Voir la version complète : GP Brno
ca_roule
16/08/2007, 12h05
Plus que 24h, et ça va enfin repartir!:content:
On va avoir un super beau week-end, sur ce circuit ça peut pas être autrement!
Vivement demain, en plus j'imagine qu'il va y avoir pas mal d'annonces pour le plateau 2008 des 3 catégories!
On va enfin être fixés sur l'avenir de nos pilotes fétiches!
capirossi devrait annoncer cette apres midi sa signature chez suzuki.
randydepuniet7
16/08/2007, 13h28
oui apparement il signerait un contrat d'un an avec une option pour 2009
au fait lequel des freres roberts va rouler ce week end ?
pierminator
16/08/2007, 18h11
bon j'espere que ce week end y aura un gp avec de grosses bastons car ca manque un peu et puis surtout une victoire de lorenzo et une grosse prestations des suz
Ouiiii.. la reprise ! ENFIN !
Capi signe chez suz.... Kawa va devoir refaire la peinture de la meule (et des camions)... Tradition oblige..
Tit rappel :
http://img.photobucket.com/albums/v337/Sarah5/MotoGP/6q.jpg
http://img.photobucket.com/albums/v337/Sarah5/MotoGP/kawasaki-zx10r-111.jpg
"Les mordus du blason d’Akashi ont fait remonter la remarque de manière consistante, et d’une façon visiblement assez persuasive pour émouvoir les têtes pensantes au Japon.
Du coup, et à la veille du Grand Prix de la République Tchèque (http://moto.caradisiac.com/+-GP-Republique-Tcheque-+), les troupes de maître Yoda (http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Chine-Randy-gonfle-a-bloc-085) ont été priées de refaire toute la décoration. Sur le ton du vert historique à la marque. Et ce sera ainsi pour le reste de la saison."
Citation sur moto.caradisiac...
Lorenzo quant à lui à deja testé la M1... 4-5 tours sur le circuit d'Almeria ou michelin travaillait avec Andrew Pitt.... ^^
Y a du nouveau en tout cas..... ! Je me réjouis pour ce week-end !!
ghostjoy
17/08/2007, 09h45
les kawas:
http://www.motogp.com/fr/motogp/motogp_news.htm?menu=news&news_id=20655&championship_id=3§ion=1
ca_roule
17/08/2007, 10h02
Moi je préfèrait la version 2007 du vert métalisé, c'est dommage de revenir au vert "moche" kawa je trouve....
viriginie
17/08/2007, 10h14
Moi je préfèrait la version 2007 du vert métalisé, c'est dommage de revenir au vert "moche" kawa je trouve....
Pareil je préfere la vert métalisé, c'était plus joli que ce vert pomme:fou:
GéantVert
17/08/2007, 10h17
http://www.kawasaki-motogp.com/images/public/press/regular/K07LKAWA001.jpg
elles sont flashy
D'un coup je préfére le vert perrier d'avant!!!
mais avec une autre photo elle flsh moins ;)
http://images.motogp.com/multimedia2/587/587917_36910.jpg
GéantVert
17/08/2007, 10h25
a mi séance les bridg sont devant. Randy, sur ses roues, est troisieme.
http://www.moto-live.com/motogp/fr/live/500/live1.shtml
c'est que la 1ere seance pour le moment!!
donc on va attendre que les set up soient validés pour voir ce que ça va donner à la fin!
stoner passe sous les 2 min
Rossi remonte de 2 place il est 8eme
RDP 3eme
Quinto 11eme
autour de hoppers de passé sous les 2 minute
colin edwards passe 3eme à 1sec 379 de stoner
papapapapa
Stoner passe sous les 1'59 avec un temps de 1'58"964 soit 0"704 sec sur le 2eme hoppers
Rossi pour le moment à 2"1
Rossi passe 4eme en 2'00"834
devant rien a changé
Stoner est encore parti pour tout exploser ....
y a une différence de plus de 1 seconde entre Stoner et les autres ...
ca_roule
17/08/2007, 11h22
7 dixièmes et quelques d'avance sur le second en FP1, il est vraiment sur son nuage... l'ami Stoner, quelle fusée!! Sinon les ptis français se débrouillent pas mal pour la rentrée, ils doivent continuer à se montrer en cette période de négociations.... histoire d'essayer d'assurer un bon guidon pour l'an prochain et avoir (enfin) l'esprit libéré!
Alors par contre en 125, c'est la cata, alexis et mike toujours inséparables, et toujours aussi loin de la tête... les Honda 125 ont vraiment l'air loin du reste du plateau!!!!:boutons:
Tigroon46
17/08/2007, 11h25
Hop, voilà les résultats du FP1 MotoGP !
http://i22.servimg.com/u/f22/11/06/21/16/sans_t10.jpg (http://i22.servimg.com/u/f22/11/06/21/16/sans_t10.jpg)
Apparement la météo devrait etre ensoleillée à Brno pour le week-end !!
pour ceux qui ont eurosport et qui sont chez eux (bande de chanceux) mettez vous devant car les essais libre motogp recommence dans 10 min environ!!!
Husky et les chrono de moto live.com
viriginie
17/08/2007, 13h58
Marco ne cours pas, il a des douleurs dans le cou mais aussi dans le bras et il est chez le Docteur Costa :pascool:
GéantVert
17/08/2007, 14h45
pour ceux qui ont eurosport et qui sont chez eux (bande de chanceux) mettez vous devant car les essais libre motogp recommence dans 10 min environ!!!
Husky et les chrono de moto live.com
j'ai viré canal+ :langueŽ:
retour de eurosport que dans un mois :pascool:
ghostjoy
17/08/2007, 14h54
putaiiiiiiiiiiinnnnnnnnnn
guintoli 1er de la scéance
viriginie
17/08/2007, 14h54
Guintoli 1er :) :) (pourvu que ça dur), juste devant Stoner
ca_roule
17/08/2007, 14h57
ILs ont du amener des bonnes gommes de qualif chez Dunlop, je vous rappelle qu'ils cherchent à équiper encore au moins un team en 2008, ils doivent absolument faire des résultats pour interesser qq1!
Là première place pour Sylvain, et Randy 5ème, ils assurent nos ptis frenchys!!!
viriginie
17/08/2007, 14h58
1S Guintoli (FRA) (http://www.forum-motogp.com/forum/)Yamaha1:58.362
2C Stoner (AUS) (http://www.forum-motogp.com/forum/)Ducati1:58.568
3J Hopkins (USA) (http://www.forum-motogp.com/forum/)Suzuki1:58.868
4L Capirossi (ITA) (http://www.forum-motogp.com/forum/)Ducati1:58.9695
R De Puniet (FRA) (http://www.forum-motogp.com/forum/)Kawasaki1:59.064
6V Rossi (ITA) (http://www.forum-motogp.com/forum/)Yamaha1:59.256
7D Pedrosa (ESP) (http://www.forum-motogp.com/forum/)Honda1:59.266
8M Tamada (JPN) (http://www.forum-motogp.com/forum/)Yamaha1:59.464
9C Vermulen (AUS) (http://www.forum-motogp.com/forum/)Suzuki1:59.508
10N Hayden (USA) (http://www.forum-motogp.com/forum/)Honda1:59.749
11C Checa (ESP) (http://www.forum-motogp.com/forum/)Honda LCR1:59.857
12A Barros (BRA) (http://www.forum-motogp.com/forum/)Yamaha2:00.019
13C Edwards (USA) (http://www.forum-motogp.com/forum/)Yamaha2:00.138
14T Elias (ESP) (http://www.forum-motogp.com/forum/)Honda2:00.2711
5A West (AUS) (http://www.forum-motogp.com/forum/)Kawasaki2:00.3981
16S Nakano (JPN) (http://www.forum-motogp.com/forum/)Honda2:00.793
17I Silva (ESP) (http://www.forum-motogp.com/forum/)Yamaha2:01.854
18K Roberts (USA) (http://www.forum-motogp.com/forum/)Proton2:02.070
Non partant: Marco Melandri
il y a une erreur dans tes resultats , c est silva qui est dernier et proton il y a longtemps que ça n existe plus , non mais alors !!! :p
Si SG est en gomme de qualif le resultat a pas vraiment d importance a mon avis stoner il est pas en gomme qualif ...
Si c est ce genre de coup c est un peu minable.
J'ose esperer que ce n est pas le cap pour SG ni RDP d'autant plus que les temps ne sont pas si eloignes du record (hors QP)
A voir les chronos de la seance de sylvain , son meilleur chrono est en pneu qualifs , sinon ces autre temps le place aux alentour de la neuvieme place grosso modo.
GéantVert
17/08/2007, 15h16
pourquoi avoir passer un pneu de qualif :fou:
Gomme qualif ou pas!
il est devant à la fin du QP2 et ça c'est cool car il se fait bien voir
Je vous rappel qu'il joue sa place pour la saison prochaine ;)
apres tous si il trouve qu il a bien progresser dans ses reglages pourquoi pas passer un pneu qualifs , histoire de se montrer.en tous cas les 7 derniers tours de stoner sont en 1.58 et ça c est pas de la gomme qualifs , il est au dessus du lot pour l instant :fou:
Enfin si il est devant grace au pneu c est pas tres glorieux et les pros ne se feront pas avoir pour ca....
SG a fait un seul tour en 58 ? Qu en est t il de RDP ?
2 tours en 58 mais avec pneu qualifs pou sylvain, sinon RDP est bien a sa place quoique rossi a fait plus de tours regulier.
GéantVert
17/08/2007, 15h28
RdP est à sa place, il est toujours dans cette partie de tableau
ca_roule
17/08/2007, 15h33
SG en pneus "tendre" car Dunlop n'as pas de limitations en nombre de trains de pneus contrairement à Michelin et bridg'.
Ils sont là pour developper les pneus donc pour moi ils ont raison de passer des pneus qualif' auopurd'hui, histoire d'avoir un réglage de moto en configuration qualif' pour demain après-midi, en tous cas, encore une fois Sylvain met une valise à Tamada...
pierminator
17/08/2007, 15h50
trop content pour guintoli,ca serait top qu'il nous refasse ca demain
viriginie
17/08/2007, 16h45
il y a une erreur dans tes resultats , c est silva qui est dernier et proton il y a longtemps que ça n existe plus , non mais alors !!! :p
ah oui effectivement y'a une erreur, je m'en excuse je n'ai pas fait attention j'ai tiré les résultats sur un site italien et mon ordi rame un peu. mille excuse je ferais gaffe la prochaine fois:)
trop content pour guintoli,ca serait top qu'il nous refasse ca demain
entre Guintoli et Stoner il y a 2/10 de seconde alors que Stoner est en gomme course, j'ai bien peur que demain ce soit quand même difficile pour Guintoli de faire une première ligne !dommage.
par contre essayer de passer un pneu qualif aussi tôt pourquoi pas pour d'avancer les réglages pour demain.
totolamoto
17/08/2007, 18h50
euh une petite question (peut-être bête mais je la pose quand même) comment vous savez si les pilotes sont en pneus qualifs ou pas?
papy mougeot
17/08/2007, 18h51
pour ceux qui ont eurosport et qui sont chez eux (bande de chanceux) mettez vous devant car les essais libre motogp recommence dans 10 min environ!!!
Husky et les chrono de moto live.com
Mais c'était pas sur le programme!!! :bad: :diable:
Ont-ils répondu à des questions de "papy mougeot-jm.tj" pendant qu'j'avais l'dos tourné?
alors qui a fais le meilleur temps?je ne sais pas sur quel site regarder les résultats des courses alors si quelqu'un pourrai me donner un lien ou autre ça pourrai etre cool ^^
merci à vous
papy mougeot
17/08/2007, 20h39
Mais c'était pas sur le programme!!! :bad: :diable:
Ont-ils répondu à des questions de "papy mougeot-jm.tj" pendant qu'j'avais l'dos tourné?
Ouf, ça repasse à minuit!!! :)
malgré sa jolie perf du jour, peu probable qu'il se qualif en 1° ligne demain, parcontre Randy à toutes ses chances.
Big Horn
17/08/2007, 21h26
malgré sa jolie perf du jour, peu probable qu'il se qualif en 1° ligne demain
Peut etre mais
- il les a tous grattés
- il m'a fait grand plaisir (Randy aussi)
- il s'est fait remarquer
- il a rendu visibles sa marque et son sponsor
pas mal pour un garçon dont l'avenir est incertain :content:
euh une petite question (peut-être bête mais je la pose quand même) comment vous savez si les pilotes sont en pneus qualifs ou pas?
vu sur motogp.com.
A mon avis, il s'agit d'un petit coup de pouce d'Hervé Poncharal pour mettre sous les feux de la rampe Sylvain Guintoli qui en a bien besoin !!!! Car c'est un bon pilote qui a sa place en motoGP.
vu sur motogp.com.
A mon avis, il s'agit d'un petit coup de pouce d'Hervé Poncharal pour mettre sous les feux de la rampe Sylvain Guintoli qui en a bien besoin !!!! Car c'est un bon pilote qui a sa place en motoGP.
C'est clair qu'il a sa place !!
C'est pas n'importe quel pilote et même en pneus qualifs et qui plus est Dunlop aurait pu accroché ce meilleur temps !! Il a le "Niac"
Alors soutenons Randy et Sylvain !!!!
@+++
Joxx
je croit bien que l'on va encore assister a un festival du
trio stoner ducati bridgestone ce week end a BRNO en MOTOGP :) :yes: :D
les résultats du FP3:
http://img337.imageshack.us/img337/9634/fp3brno07motogpvb9.jpg
(http://img337.imageshack.us/img337/9634/fp3brno07motogpvb9.th.jpg)
GéantVert
18/08/2007, 11h56
il y a pas photos entre Randy et West :) pourquoi doute t'il chez kawa?
randydepuniet7
18/08/2007, 12h35
essais libre 3: stoner 1er devant hopkins a
randydepuniet7
18/08/2007, 12h36
hopkins a 6dixieme et randy 3eme
guintoli 7eme tres encourageant et valentino rossi seulement 12eme
melandri est toujours incertains car il n'a pas participé a cette séance
Pesek vient de chuter a 17 mn de la fin de la seance sa va etre chaud pour lui malgré qu 'il soit actuellement en pole :fou: :fou: :fou: :fou:
Big Horn
18/08/2007, 14h37
A 15 min de la fin de séance Stoner devant Guinto d'une seconde pleine :fou:
Big Horn
18/08/2007, 14h59
Stoner
Hayden
Pedrosa
Randy 5:content:
Sylvain 10:content: qui a longtemps été en avance sur le team Usine Yam,faudrait que quelqu'un remémore à Burgess ses propos sur Tech 3 :langueŽ: :p
pierminator
18/08/2007, 16h11
stoner comme d'hab demain ca sent la course en solitaire,encore de bonnes places pour nos francais et un hayden qui depuis 3,4 gp revient en grande forme
totolamoto
18/08/2007, 16h59
clair que les honda officielles ont l'air de refonctionner, on dirait que ça va mieux aussi pour Capirossi et ça me fait plaisir! par contre pour Rossi ça pas l'air d'avoir changé mais bon il est déja parti onze et fini premier alors...
et j'éspère que nos français vont continuer le week-end sur cette lancée!:content:
Sylvain 10:content: qui a longtemps été en avance sur le team Usine Yam,faudrait que quelqu'un remémore à Burgess ses propos sur Tech 3 :langueŽ: :p
Et Sylavin à seulement 3 centièmes de seconde d'Edwards et moins d'un dixième de seconde de Rossi:content:
pietro46
18/08/2007, 17h53
Sylavin à seulement 3 centièmes de seconde d'Edwards et moins d'un dixième de seconde de Rossi
c'est la qu'on voit qui il y'a un gros problème avec les pneus michelin;)
webamanu
18/08/2007, 18h13
c'est la qu'on voit qui il y'a un gros problème avec les pneus michelin;)
Je pense ( j'espère ) qu'il s'agit aussi d'une progréssion, depuis Laguna Seca de Dunlop. ;)
webamanu
18/08/2007, 18h41
D'après une info vu sur BFM TV, il y aurait un incendie dans la forêt à proximitée du circuit de Brno. J'espère que la course n'est pas compromise. :bad:
Big Horn
18/08/2007, 18h48
c'est la qu'on voit qui il y'a un gros problème avec les pneus michelin;)
Michelin sur Yam particulièrement.
pierminator
18/08/2007, 19h00
maitre lorenzo en pole pour pas changer
1 J. Lorenzo (ESP) Aprilia 2:01.368
2 A. Debon (ESP) Aprilia 2:02.026
3 A. Dovizioso (ITA) Humangest 2:02.036
4 A. De Angelis (SMR) Aprilia 2:02.148
5 H. Barberá (ESP) Aprilia 2:02.568
6 Y. Takahashi (JPN) Humangest 2:02.690
7 J. Simon (ESP) Honda 2:02.907
8 S. Aoyama (JPN) Honda 2:02.945
9 M. Kallio (FIN) KTM 2:02.956
10 H. Aoyama (JPN) KTM 2:03.009
11 A. Bautista (ESP) Aprilia 2:03.026
12 T. Luthi (CHE) Aprilia 2:03.372
philguerin
18/08/2007, 19h42
Je suis content pour Sylvain et Randy...même si malheureusement je ne donne pas cher de leur peau pour 2008....bien dommage en tout cas, car ils n'ont pas démérité cette saison...surtout Sylvain pour qui c'est seulement sa première saison en MOTO GP!!!
webamanu
19/08/2007, 10h50
En 250, le japonais Taro Sekiguchi c'est gravement bléssé lorsque sa moto à percuté celle de Simoncelli qui avait lui-même chuté quelques instant plus tôt. Lors de sa chute Simoncelli à soulevé pas mal de pousière et sa moto est revenue sur la piste. Sekiguchi, n'a pas vu la moto, la méchament percuté et à fait un vol plané avant de salement retombé. Il à été évacué par hélico.
pierminator
19/08/2007, 10h54
il y a eu une grosse chute ce matin au warm up 250,simoncelli sort trop large et va jardiner au dela du vibreur il tombe et la moto se retrouve au milieu de la piste,mais derriere sekiguchi arrive a fond et ne voit la moto qu'au dernier moment,et la percute plein fer,il a été emmené en helico,simoncelli n'a rien
pierminator
19/08/2007, 10h55
merde j'avais pas vu que t'avais deja posté webamanu
webamanu
19/08/2007, 10h59
merde j'avais pas vu que t'avais deja posté webamanu
LOL :)
viriginie
19/08/2007, 11h50
l'infortuné Taro Sekiguki souffre d'un traumat pulmonaire et d'une fracture du Bassin.
pierminator
19/08/2007, 11h55
victoire de faubel devant pasini et pesek,talmasci finit 4,un dernier tour de folie,dommage pour pasini qui a mené une grande partie de la course
maintenant les 250 forza lorenzo
pierminator
19/08/2007, 13h13
nouveau drapeau pour jorge,qui gagne encore une fois,dovizioso finit 2 et kallio 3
forza jorge
pierminator
19/08/2007, 13h29
a la conference d'apres course,je crois bien que lorenzo a dedié sa victoire a biaggi,a confirmé
Edwards qui chute d'entrée....Ouvrez les yeux Messieur de chez Yamaha!!!!
Guinto dans le top 10 pour le moment, Randy 7 derriere Rossi! Go Go Go :yes:
houlà chaud chaud chaud!!!
rossi,6 à 3 tours de la fin,stoner va droit vers le titre de champion mondial!
pierminator
19/08/2007, 14h49
allez encore une fois un gp pas tres interresant,stoner est vraiment le meilleur,super pour hopkins et vermeulen,hayden revient a son niveau.Que dire de rossi,dommage que depuniet ne le passe pas dans les derniers tours,guinto a fait une bonne course,j'espere qu'il conservera sa place,il l'a merite plus qu'edwards
viriginie
19/08/2007, 14h49
Stoner vainqueur pour le 7e fois de la saison, Rossi 7e, il a desormais 60 points de retard au championnat, le titre s'envole de nouveau pour lui:langueŽ:
Stoner sera champion et il le mérite
Bon: Hopkins,Hayden
Déçu pour Pedrosa
Super courses des français
Big Horn
19/08/2007, 14h53
Oui c'est mort pour le titre pour Rossi,le couple Yam et Michelin çà le fait pas du tout cette année.
Kentucky Kid
19/08/2007, 14h54
Trop content pour Stoner. Un autre champion du monde sympa. Je commence à l'adorer autant qu'Hayden, qui revient tranquillement à son niveau habituel. :)
J'ai juste une réponse à poser, A QUAND LE REVEIL DE MICHELIN
webamanu
19/08/2007, 15h07
J'essai de sortir de la profonde léthargie dans laquelle ce gp m'a plongé, à part deux ou trois dépassement il n'avait rien d'intérréssant. :non:
C'est vrai que devant y'a pas eu de baston. Stoner s'est envolé avec Hopkins derrière.
Y'a eu des baston entre le groupe rdp-rossi-capirossi-vermeulen puis kle groupe pour la 10ème place
C'est vrai que Stoner et sa bécane dominent tellement, en plus Bridgestone mets une claque a michelin cette année.
Une saison étrange
le titre semble se dessiner de plus en plus pour un Stoner impérial qui maitrise parfaitement sa ducati et exploite au mieux ses pneus et sa machine seul un gros pépin pourrait gacher un titre qui lui est promis à 6 gp de la fin.
Hoppkins confirme la bonne santé des suz et honda revient doucement au avant poste.
Rossi à la peine seul RDP n'aura pas réussi à le passer, soit il ne pouvait pas soit il assure pour essayer de conserver sa place chez kawa, ce n'est pas gagné pour RDP, joli course de Guintoli qui mérite sa place pour l'année prochaine.
en 250 Lorenzo domine la catégorie, vivement l'année prochaine j'ai hâte de le voir en moto gp....
belle bagarre en 125 comme souvent les places sont chères et aprement disputées quel beau spectacle nous offre ces p'tits jeunes.
bon heureusement que sa c est fighter en 125 :yes:
sinon comptant pour stoner qui enfonce encore le clou et aussi pour hayden qui revient et un peu dessus pour dani :pascool: au pied du poduim
blacktwin
19/08/2007, 15h25
un seul mot pour decrire ce GP: ENNUYEUX
c'est bien simple, heureusement que je me suis réveillé de temps en temps, parce que sinon j'avais l'impression de mettre endormi devant une course de F1 (si si ça m'aide bien la F1 :):))
enfin, bravo quand meme à ceux qui sont monté sur le podium, mais la course 125 etait bien la plus belle aujourd'hui, comme presque à chaque fois d'ailleurs
pierminator
19/08/2007, 15h38
ce gp etait ennuyeux c'est sur,mais honnetement depuis le debut de la saison ils ont tous etaient ennuyeux (a part 1 ou 2 bien sur),ca me degoute
J'ai juste une réponse à poser, A QUAND LE REVEIL DE MICHELIN
Hayden s'en est pas mal sorti avec des michelin non ?
Le titre s'envole pour Vale. Je me demande comment il va accepter de perdre un deuxième titre d'affilée à cause de pneumatiques aux qualités inférieures à la concurrence...Il faut que l'orage passe. :diable:
Stoner a fait ce qu'il a voulu avec un package moto-pneus très performants :content:. Dès qu'Hopkins faisait un bon temps, il rectifiait intantanément avec un meilleur tour.
Hayden a bien assuré grâce à un choix de pneus équilibrés (medium-medium).
Comme quoi, les Michelin ne sont pas si à la ramasse que çà !!!!
Pedrosa doit ronger son frein de jouer les seconds couteaux alors que cette Honda 800 a été faite pour lui.
Dommage que Randy n'ait pas pu attaquer Rossi, il aurait montré une belle hargne, vitale pour son avenir en MotoGP. La peur de se mettre au tapis et donc de compromettre toute ses chances ?
Guintoli s'est bien montré ce WE aussi bien en essais et qualifications qu'en course. Ce serait bien dommage de ne pas le voir concourir pour la saison 2008. Il faut vraiment que kawasaki et suzuki se mettent à niveau côté nombre de motos engagées: Ducati avec ses moyens arrive à fournir quatre motos compétitives. Pourquoi pas kawasaki et Suzuki ? Et yamaha, pourquoi pas une 5ème moto ?
Cà ferait un plateau plus ettofé car là, 18 sur la grille...
Big Horn
19/08/2007, 16h04
ce gp etait ennuyeux c'est sur,mais honnetement depuis le debut de la saison ils ont tous etaient ennuyeux (a part 1 ou 2 bien sur),ca me degoute
On touche là le problème: ou sont donc les bastons promis par le soit disant nivellement des performances invoqué pour cette nouvelle cylindrée et règle des pneumatiques ???
Et ou sont (à part Kawa) toutes ces nouvelles usines que le 4T devait attirer ???
On a abouti à un "spectacle" presque aussi chiant que la F1,un plateau anémique et c'est pas parti pour s'arranger...les usines trainant des pieds pour fournir des machines à des teams qui ne pourraient de toutes façons que très difficilement les (trop cher pour des machines moins performantes que les machines DU team usine véritable) payer :diable: .
Que voila une belle "gestion" d'un sport :boutons: par les instances sportives,les gestionnaires des droits et les usines:diable: .
Et c'est parti pour "s'arranger" :boutons: avec la disparition prochaine des 125 2TPs (seule catégorie qui bastonne vraiment :content: ) et le remplacement des 250 par des machines encore fantomes qui couteront la peau des fesses et nécessiteront deux fois plus de cylindrée pour tourner moins vite.:bad:
Et je m'abstiendrais de commenter les propos de Bolle sur Eurosport,concernant l'EDF,car je dépasserais vite les bornes des limites de la courtoisie :diable: ,:diable: et re-:diable: .
Big Horn
19/08/2007, 16h12
Pedrosa doit ronger son frein de jouer les seconds couteaux alors que cette Honda 800 a été faite pour lui.
Il faut vraiment que kawasaki et suzuki se mettent à niveau côté nombre de motos engagées: Ducati avec ses moyens arrive à fournir quatre motos compétitives. Pourquoi pas kawasaki et Suzuki ? Et yamaha, pourquoi pas une 5ème moto ?
Cà ferait un plateau plus etoffé car là, 18 sur la grille...
Honda/Pedrosa c'est bien fait pour eux! point!,surtout Honda parce que Pedro c'est qu'un pilote.
Regarde bien:les seules motos vraiment performantes depuis cette saison c'est les vrais teams usines,et encore....pas toutes ;) .
Si c'est pour fournir à prix d'or des os pour faire de la figuration......à part étoffer le plateau en se bourrant les poches avec des machines qui ne seront pas développées en cours de saison je vois pas l'intéret.
Je radotte mais ou sont donc les marques que le 4T devait attirer ?????
Le vrai probleme est que depuis une dizaine d'années on s'est habitué à voir Honda gagné. Tous le monde se battaient pour avoir une Honda chaussé en michelin. Et cette année michelin est à la ramasse et Honda aussi.
J'imagine même pas comment Rossi doit être en ce moment. Il s'est fait passer par capirossi, vermeulen et rdp n'en était pas loin.Voir son 2ème titre de suite s'envoler ça doit le rendre fou.
Stoner va surement être champion, la 2ème place va se jouer entre Rossi et Pedrosa, et la 4 ème entre vermeulen-hopkins et melandri.
Big Horn
19/08/2007, 16h46
:non: Mes yeux ne trouvent plus que Honda est à la ramasse...,d'ailleurs Hayden non plus ;) .
Je vous avais dis de pas enterrer la bète,ils ont plus de ressources à eux tous seuls que tout le reste du plateau réuni.
pierminator
19/08/2007, 17h03
tous a fait d'accord avec toi big horn,ou est l'epoque des grosses bastons du temps des 500 2 temps,ou sont les plateaux rempli et pas anorexique,toutes les instances du moto gp veulent ressembler a la f1,mais ou sera l'esprit motard la dedans,allez voir un gp,on peut meme pas approcher les pilotes,les courses sont maintenant ennuyeuses la moitié du plateau se bat sans moyen.Un seul truc pour sauver les gp,et ca va pas plaire a tous le monde,le retour des gros sponsors:le retour des cigarettiers,en attendant vive le sbk,qui maintenant je pense et le championnat de loin le plus interresant et dont le niveau est tres relevé
ce qui me gêne un peu dans la vision actuelle de certain du championnat c'est qu'à une époque pas si lointaine le trio Rossi/honda/michelin dominait outrageusement et personne ne se plaignait, aujourd hui nous nous retrouvons dans la même situation avec un pilote qui domine le championnat et là ca va plus!!
pierminator
19/08/2007, 17h26
ce qui me gêne un peu dans la vision actuelle de certain du championnat c'est qu'à une époque pas si lointaine le trio Rossi/honda/michelin dominait outrageusement et personne ne se plaignait, aujourd hui nous nous retrouvons dans la même situation avec un pilote qui domine le championnat et là ca va plus!!
oui mais a l'epoque oû rossi dominait il y avait aussi de la baston,je ne critique en rien la domination de stoner,mais la tournure que prend le moto gp a cause de ses dirigeants
ce qui me gêne un peu dans la vision actuelle de certain du championnat c'est qu'à une époque pas si lointaine le trio Rossi/honda/michelin dominait outrageusement et personne ne se plaignait, aujourd hui nous nous retrouvons dans la même situation avec un pilote qui domine le championnat et là ca va plus!!
D'une part parce que ce Forum est en grande partie fan de rossi , ce n'est pas mon cas.
Et d'autre part parce que l'ecart de compétitivité entre tous les package est énorme.Si il y avait de grosses bastons peut être moins de personnes se plaindrai. Par exemple l'année dernière on a eu une saison de ouf entre hayden et rossi.
En sbk, il y a pratiquement pas de courses ou on n'a pas le droit à de grosses bastons. Bizarrement un pilote peux finir 1er à la première course et être à la rue dans la 2ème.
oui mais a l'epoque oû rossi dominait il y avait aussi de la baston,je ne critique en rien la domination de stoner,mais la tournure que prend le moto gp a cause de ses dirigeants
+1
C'est vrai que rossi dominait . Il gagnait une dizaine de course par saison mais les courses était plus serrées . L'année dernière il y avait déjà eu beaucoup plus de vainqueurs .
Par contre on ne peut en rein dénigrer le super travail fait par ducati, bridgeston et le fabuleux stoner
pierminator
19/08/2007, 17h46
D'une part parce que ce Forum est en grande partie fan de rossi , ce n'est pas mon cas.
Et d'autre part parce que l'ecart de compétitivité entre tous les package est énorme.Si il y avait de grosses bastons peut être moins de personnes se plaindrai. Par exemple l'année dernière on a eu une saison de ouf entre hayden et rossi.
En sbk, il y a pratiquement pas de courses ou on n'a pas le droit à de grosses bastons. Bizarrement un pilote peux finir 1er à la première course et être à la rue dans la 2ème.
+100000 si il y aurait de grosses bastons pour ma part je ne me plaindrai pas,concernant l'ecart de competivité entre les packages j'esperent que l'an prochain cet ecart sera comblé pour ne pas avoir une année comme celle ci,j'espere que cette saison est juste une impasse et que l'an prochain les bastons seront presentes
Je viens de lire en espagne que Pedrosa n'a toujours pas rénové son contrat avec le team Honda Respol.
A la question d'un journaliste qui lui a demandé si il pourrait demander des bridg à Honda pour resigner il n'a pas répondu.
Franchement je ne crois pas qu'il aille ailleurs surtout après que Repsol et Honda ai resigner leur partenariat.
Big Horn
19/08/2007, 18h04
ce qui me gêne un peu dans la vision actuelle de certain du championnat c'est qu'à une époque pas si lointaine le trio Rossi/honda/michelin dominait outrageusement et personne ne se plaignait, aujourd hui nous nous retrouvons dans la même situation avec un pilote qui domine le championnat et là ca va plus!!
Bien sur que Rossi dominait mais il a su quitter ce qui semblait une rente de situation avant de gaver,enfin....apparemment pas assez vite pour certains :D .
Et quand il gagnait à l'époque c'était bien souvent en faisant la différence dans le dernier tour voire mème le dernier virage ;) ,après des remontées,ou en gérant mieux que d'autres des pneus rincés.Ou sont les finish sur le fil à 3 ou 4 bécanes avec Max,Sete Capi,Marco et Rossi ???
La première année sur Yam vous avez oublié à l'issue de quels bastons ou quoi? jamais plus il n'a eu une supériorité technique,à part de bons pneus mais c'est aussi le recordman du pneu défectueux de chez Michelin.
Loin de moi de critiquer Stoner:il m'époustoufle :content: ,c'est le seul à faire rouler vite la Ducat' et je suis le plus heureux de voir une (modeste mais méritante) usine Italienne tordre les Japonais tous les week-end,çà fait longtemps que j'attendais un titre pour une marque Européenne dans la catégorie reine.
Mais pour le baston en paquet à l'entame du dernier tour avec suspense à la clé ....çà ....j'attends toujours ....
Valentino46
19/08/2007, 18h11
Bon bah que dire de cette course...ennuyeuse c'est sur, bien trop d'écart entre les pilotes...vraiment déçu de Valé, 7ème ce n'est pas ça place...c'est surement du au pneu...et peut être à ces soucis de fisc, car on sait tous qu'un pilote fonctionne au mental donc si tout va bien c'est ok sinon...en plus il en faut peut...
Stoner bah maintenant comme à son habitude, pole, meilleur tour en course et victoire, que dire de plus à part Bravo!!! il file vers son premier titre de champion du monde.
Hayden confirme son renouveau (après assen et l'allemagne...) et Pédrosa limite bien la casse...
Guintoli m'impressionne!!! les perfs qu'il réalise avec le package qu'il a c'est vraimen top, il mériterai de garder (eu minimum) sa place dans le team tech3...Quand Poncharal l'a recruté il a eu du flair...
RDP fait une bonne course même si il aurait pu (peut être) passé Valé...
Hopkins la par contre je dis super!!! il prouve à tout le monde que c'est un top pilote, j'espère que sa va continuer pour lui comme ça jusqu'à la fin de la saison...
En tout cas j'espère de tout coeur que Valé va relever au prochain GP, en plus il sera hyper motivé car c'est à coté de chez lui...suffit qu'il est le bon package...
On touche là le problème: ou sont donc les bastons promis par le soit disant nivellement des performances invoqué pour cette nouvelle cylindrée et règle des pneumatiques ???
Et ou sont (à part Kawa) toutes ces nouvelles usines que le 4T devait attirer ???
On a abouti à un "spectacle" presque aussi chiant que la F1,un plateau anémique et c'est pas parti pour s'arranger...les usines trainant des pieds pour fournir des machines à des teams qui ne pourraient de toutes façons que très difficilement les (trop cher pour des machines moins performantes que les machines DU team usine véritable) payer :diable: .
Que voila une belle "gestion" d'un sport :boutons: par les instances sportives,les gestionnaires des droits et les usines:diable: .
Et c'est parti pour "s'arranger" :boutons: avec la disparition prochaine des 125 2TPs (seule catégorie qui bastonne vraiment :content: ) et le remplacement des 250 par des machines encore fantomes qui couteront la peau des fesses et nécessiteront deux fois plus de cylindrée pour tourner moins vite.:bad:
Et je m'abstiendrais de commenter les propos de Bolle sur Eurosport,concernant l'EDF,car je dépasserais vite les bornes des limites de la courtoisie :diable: ,:diable: et re-:diable: .
c'est ce que je me suis tué a vous dire lors du GP de laguna seca
La motogp tombe dans les memes travers que la F1. coures aps du tout interessante.
Ca sent pas bon.
Vive le sbk la au moins y a de la baston (manufacturié unique??? OK peut etre):)
vivement le gp du portugal,je serai au Bol,au moins je vais pas m'ennuyer devant ma tele ,comme aujourd'hui devant un grand-prix triste comme le temps qu'on a actuellement
c'est sûr les jeux sont faits Stoner sera champion du monde (sauf cataclysme)et les autres partageront les miettes
suis content quand même Sebastien Loeb gagne le rallye d'Allemagne (suis un peu fan) et puis la au moins y'a de la baston et des images à couper le souffle
Bien sur que Rossi dominait mais il a su quitter ce qui semblait une rente de situation avant de gaver,enfin....apparemment pas assez vite pour certains :D .
Et quand il gagnait à l'époque c'était bien souvent en faisant la différence dans le dernier tour voire mème le dernier virage ;) ,après des remontées,ou en gérant mieux que d'autres des pneus rincés.Ou sont les finish sur le fil à 3 ou 4 bécanes avec Max,Sete Capi,Marco et Rossi ???
La première année sur Yam vous avez oublié à l'issue de quels bastons ou quoi? jamais plus il n'a eu une supériorité technique,à part de bons pneus mais c'est aussi le recordman du pneu défectueux de chez Michelin.
Rossi est un "show man" ce qui est tout à son honneur et bien souvent les finish à l'arraché était savament mis en scène et calculé car il a le talent et il aime son public, faire le spectacle c'est son truc en plus quand tu es le meilleur pilote de la décennie, que tu as confiance en toi, le meilleur matériel tout te réussi et il a su exploité son talent et son matériel.Sa chute lors du dernier grand prix 2006 alors qu'il était en tête du championnat du monde l'a plus marqué qu'il n'y parait pour la première fois il a perdu.
il a décroché des victoires à la bagarre sans rien lâcher mais il a eu aussi à l'époque honda un grand nombre de victoires "facile" sans que cela gêne qui que ce soit et que l'on ne remette pas le championnat, les pneus et tout le reste en question !!!
n'allez pas vs imaginez que je n'apprécie pas Rossi au contraire je trouve que c'est un pilote de génie bourré de talent et évidement l'un des meilleurs que la course moto m'ai donné de voir, mais la course ne s'arrête pas à Rossi et on doit pas tout remettre en question parce que Rossi est dans une mauvaise passe ou bien parce que michelin est à la peine, la roue tourne pour tout le monde et il va encore surement nous sortir des coups de génie ;)
Rossi est un "show man" ce qui est tout à son honneur et bien souvent les finish à l'arraché était savament mis en scène et calculé car il a le talent et il aime son public, faire le spectacle c'est son truc en plus quand tu es le meilleur pilote de la décennie, que tu as confiance en toi, le meilleur matériel tout te réussi et il a su exploité son talent et son matériel.Sa chute lors du dernier grand prix 2006 alors qu'il était en tête du championnat du monde l'a plus marqué qu'il n'y parait pour la première fois il a perdu.
il a décroché des victoires à la bagarre sans rien lâcher mais il a eu aussi à l'époque honda un grand nombre de victoires "facile" sans que cela gêne qui que ce soit et que l'on ne remette pas le championnat, les pneus et tout le reste en question !!!
n'allez pas vs imaginez que je n'apprécie pas Rossi au contraire je trouve que c'est un pilote de génie bourré de talent et évidement l'un des meilleurs que la course moto m'ai donné de voir, mais la course ne s'arrête pas à Rossi et on doit pas tout remettre en question parce que Rossi est dans une mauvaise passe ou bien parce que michelin est à la peine, la roue tourne pour tout le monde et il va encore surement nous sortir des coups de génie ;)
+1000
Rossi tellement au dessus du lot, qu'il "scénarisait" ses victoires! Un très grand pilote.
Pour ce qui est du principe du mono-manufacturier, j'ai des doutes quand on voit la différence entre Hayden et Rossi (7Secondes) tous les deux en Michelin..;)
webamanu
19/08/2007, 19h54
+1000
Rossi tellement au dessus du lot, qu'il "scénarisait" ses victoires! Un très grand pilote.
et quel scénariste. :yes:
Voir içi (http://www.dailymotion.com/relevance/search/jerez+2005/video/xd0kz_dernier-tour-de-jerez-2005_auto)
Si Rossi avait que eut des problemes de pneus il aurait au moins suivre les 2 honda hrc ce qu'il n'est jamais arriver a faire
Donc y peut dire les pneus ci les pneus ca ben y a aussi un autre probleme...
blacktwin
19/08/2007, 20h06
d'ac avec toi defazer, sauf pour la periode ou rossi etait sur honda.
si l'on se rappelle bien la 1ere année, rossi gagnait tellement facilement, que tout le monde disait que c'etait plus grace à la moto qu'au pilote (un peu comme stoner aujourd'hui d'ailleurs).
d'ailleurs, quand il a perdu un petit peu vers la fin du championnat et surtout quand barros a gagne le dernier gp qui etait a valence, beaucoup de gens n'ont fait que confirmer cette hypothese que la moto etait meilleure que le pilote.
d'ailleurs s'il est parti chez yamaha, c'est aussi un peu grace à cela et a l'incomptence de certaines personnes de chez honda.
je suis tres content pour stoner et pour ducati qui font une tres belle saison, mais c'est vrai que le passage à la 800 n'etait pas necessaire car les performances avec les 1000 sont identiques et les courses sont moins belles.
mais il est vrai aussi que quand ils sont passé du 2t au 4t on a connu cette transition.
attendons donc que tout ce petit monde se rode, pour nous offrir à nouveau de superbes bastons
aurelien2A
19/08/2007, 20h07
Si toute les courses étaient comme le GP de Catalunya, d'Assen ou encore celui de chine, je pense qu'il n'y aurait pas de débat.
Maintenant selon moi les pneumatiques, en général, sont des éléments prépondérants pour la performance.
Le recour à la règle du manufacturier unique me semble bien.
Je regarde le SBK et la F1 et je pense que cela ne nui pas au spectacle, au contraire, puisque cela nivelle en quelque sorte les perf.
Je l'ai déjà écris précédamment, cette phrase vient d'un ingé de F1: "Avec l'aero on gagne des millièmes, avec le moteur des centièmes, avec de bon pneus des secondes."
Cela dit Stoner est quand même un vrai petit genie, Bravo à lui!
pietro46
19/08/2007, 20h17
quel course de merde. désoler mais j'ai pas d'autres mots.
y'a pas si lontemps encore, quant une course se finnissai, je ralai un peu, mais la....:bad:.
pour donner un exemple, dans le passé, quand je regardai le nombre de tours et que je voyai 20 tours, eh bien quand c'était "last lap", j'avais l'impression que 10min c'était écoulé.
maintenant, quand je vois "last lap", j'ai l'impression que je suis assis depuis 2heures..
bon pour revenir au grand prix, faut vraiment que je me retienne pour pas insulté michelin de bon a ****.
et pis yamaha, la moto est peut etre agile, mais le reste zéro.:non:
la ducat' est bridgestone sont vraiment magique, conduit par stoner qui n'ai évidement pas un manchot.
et je vois mal, a mon plus grand désaroi, stoner échouer pour le titre.
pour finir, pour ceux qui évoquent que rossi avait un package supérieur dans le passé, je suis pas tout a fait d'accord.
la honda était bien évidement meilleur, mais la différence n'était pas si énorme avec (que) les autre RCV du plateau.
et a l'époque, les michelins étaient les seuls pneus qui se battaient pour la victoire, donc pas de différence coté niveau performance, ce qui n'es pas tout a fait le cas cette année;)
et pour moi, les pneus sont envore plus importants que la machine.
des mauvais pneus et et la course est fini.
ps: je tiens a préciser tout de meme que je ne crache pas sur stnoer, je le précise car je vois déja venir certains me critiquer pour ces hypothèses...
je croit bien que l'on va encore assister a un festival du
trio stoner ducati bridgestone ce week end a BRNO en MOTOGP :) :yes: :D
ma prediction etait bonne :p :D :langueŽ: :yes: :) :fou:
je croit bien que l'on va encore assister a un festival du
trio stoner ducati bridgestone ce week end a BRNO en MOTOGP :) :yes: :D
je croit que ma prediction etait bonne :p :D :yes: :D :yes: :langueŽ: :content:
Big Horn
19/08/2007, 20h59
pour revenir au grand prix, faut vraiment que je me retienne pour pas insulté michelin de bon a ****....
Ce week-end Michelin n'est pas en cause,sinon Hayden et Pedro n'auraient pas tourné comme çà.C'est un mariage Michelin/Yam qui est moins heureux que Michelin/Honda maintenant que Honda a corrigé certains problèmes apparemment.Yam a encore du boulot,notamment monter un moteur... :D
.....
et pour moi, les pneus sont envore plus importants que la machine.
des mauvais pneus et et la course est finie....
Finie, je ne sais pas si il faut allerjusque là. Hayden avec ses Michelin est loin, c'est vrai, mais tout de même sur le podium et devant de très bonnes machines (Capi, Vermeulen, Randy) en Brdigestone. Michelin n'est pas le seul fautif des déboires de Rossi, tout comme Bridgestone n'est pas le seul responsable des vitoires de Stoner.
pierminator
19/08/2007, 21h08
oé il ne faut pas tous rejeté sur la faute des pneus non plus,si vale a du mal ca vient pas uniquement des pneus,ca peut venir de lui aussi (et certainement).............
philguerin
19/08/2007, 21h12
+1 avec toi Pasky...!
Michelin n'est pas uniquement "le" responsable des déboires de ROSSI!!!
Faut arrêter un peu les conneries simplistes!! J'ai le sentiment que ROSSI gère très mal sa position de "second" . Il a perdu de ses moyens depuis son titre manqué l'an dernier!! Souvenez vous qu'il était allé à la faute tout seul ...! il perd ses moyens !
Vous vous rendez compte...dépassé par Vermeulen, puis par Capirossi, presque par DePuniet...rattrapé par le fisc....ce n'est pas qu'un problème de pneu...pas possible!!!! oups pardon j'en fait un peu trop!!
Ce week-end Michelin n'est pas en cause,sinon Hayden et Pedro n'auraient pas tourné comme çà.C'est un mariage Michelin/Yam qui est moins heureux que Michelin/Honda maintenant que Honda a corrigé certains problèmes apparemment.Yam a encore du boulot,notamment monter un moteur... :D
Bah quand même, Hayden finit à 13 secondes et Pedrosa à 15 s
pierminator
19/08/2007, 21h17
exact on hesite pas a tiré sur les autres pilotes quand ils font des mauvais resultats (je suis bien placé pour savoir) en disant qu'ils sont finis etc.....Mais quand c'est rossi,interdiction de dire que ca vient de lui,faut peut etre se rendre compte un peu de la situation,et admettre que rossi ces 2 dernieres années n'est plus ce qu'il etait et qu'il a du mal
Je n'ai qu'une chose à dire
MANUFACTURIER UNIQUE en motogp !!!!!
exact on hesite pas a tiré sur les autres pilotes quand ils font des mauvais resultats (je suis bien placé pour savoir) en disant qu'ils sont finis etc.....Mais quand c'est rossi,interdiction de dire que ca vient de lui,faut peut etre se rendre compte un peu de la situation,et admettre que rossi ces 2 dernieres années n'est plus ce qu'il etait et qu'il a du mal
Et puis une nouvelle génération de pilotes fou furieux est arrivé.
Big Horn
19/08/2007, 21h28
Entre cinquantenaires et assimilés,je vois qu'on est à peu près d'accord ;) ...
Sinon le pilote qui m'impressionne le plus cette année (à part Stoner et Guinto) c'est Dovizioso :content: ,quel client celui là:) :yes: ,pourvu qu'il ait une bonne machine quand il va monter :woua: .
Big Horn
19/08/2007, 21h37
Bah quand même, Hayden finit à 13 secondes et Pedrosa à 15 s
Certes mais il y a chez eux un net progrès quand on voit ou ils en étaient il y a peu ;) .Encore un max de boulot et ils seront peut etre au niveau des Suz' :D
Je n'ai qu'une chose à dire
MANUFACTURIER UNIQUE en motogp !!!!!
Au risque de me répéter, le mono-facturier n’est pas la solution. On pourrait le croire à première vue, mais en réfléchissant un peu, on voit vite qu’il y a un os. Si on prend le cas de Brno
1°) Tout le monde en Michelin, amènerait Stoner à ne pas avoir autant d’avance, mais ne changerait rien dans la différence entre Rossi et les pilotes HRC !
2°)Tout le monde en Bridgestone, cela permettrait peut être à Rossi d’être plus prêt du podium, mais ne changerait rien aux places de Stoner et surtout de Capi, Vermeulen, Randy, qui en Bridge également, sont très loin. Le mono-manufacturier ne changera pas la donne.
La différence Stoner/Hopkins et les autres pilotes Bridgestone serait inchangée !
CQFD
Voila, les course des MOTOGP, 125 et 250 sont dispos sur eMule.
Faire une recherche avec les termes suivants : "Brno 2007 Xor" pour être sur de les trouver.
pietro46
20/08/2007, 00h32
si vale a du mal ca vient pas uniquement des pneus,ca peut venir de lui aussi (et certainement).............
peut etre... mais peut etre pas
car une chose est sure, avant, il n'a jamais eu un package aussi mauvais que cette année et celle de l'année dernière(quoique, en 2006 c'était surtout dus a la malchance, mais on voyai clairement que la yam affichait déja des problèmes..), donc les saisons d'avant, il ne pouvait que gagner car package correct. mais la, ce n'es absolument pas le cas, alors on ne peut etre sur (quasi certainement) que sa vient de lui.
il a évidemment baissé en terme en pilotage, il na plus 20-25ans, mais a pas a ce point la..
Sinon le pilote qui m'impressionne le plus cette année (à part Stoner et Guinto) c'est Dovizioso :content: ,quel client celui là:) :yes: ,pourvu qu'il ait une bonne machine quand il va monter :woua: .
absolument d'accort avec toi, d'ailleurs, sa doit surement le ronger de perdre deux titre ou minimum beaucoup de victoire a cause de ces super dirigants honda qui mise tout sur le motogp(tiens, encore eux?:boutons: )
vive la redif eurosport, bon resultat de stoner et hopkins, hayden qui confirme que ça va mieux chez honda mais il manque un petit quelque chose ( des brige? non pense pas) rossi et bien la saison est pour ainsi dire fini et il doit etre presse de passer a la suivante, je ne pense pas que ça vienne des pneu pour lui on voit les honda a mon avis c'est l'ensemble qui a du mal et de ce mettre en manufacturier unique ne le remettrais pas sur le podium bravo a rdp qui est rester sur ses roues et se place bien et mega bravo a guintoli qui se sors vraiment les doigts du ...
par contre les commentateurs eurosport me gonfle a toujours nous casser les c..... avec rossi si rossi ça, a toujours lui trouver une excuse bidon sur ses resultats auxquelles il nous a pas habituer.
trisium23
20/08/2007, 02h00
ce gp etait ennuyeux c'est sur,mais honnetement depuis le debut de la saison ils ont tous etaient ennuyeux (a part 1 ou 2 bien sur),ca me degoute
Je confirme une saison , qui au niveau du spectacle ne propse pas grand chose, peu de bastons , le moto gp m'enthousiasme de moins en moins ... je regrette un peu les 990 cc elle étaient super impressionnantes , d'avantage de glisse.., et offrait plus de bastons
gerald_46
20/08/2007, 10h51
Magnifique...extraordinaire....que dire...!!...keskeujmeusuiféchié !!:bad:
J'avais l'impression de voir un GP de F1 !!....pas de dépassement ....en tête...ou très peu !! Et un boulevard d'avance pour le premier.
ça plaira à certains, trop content de voir un autre que Rossi gagner des courses....Mais même du temps de sa superbe, il gagnait rarement avec une telle avance. Où sont les bastons ??...Là, c'est flippant. Pedrosa, Rossi et Hayden jouant les accessit !!
Faut quand même pas exagérer, Le Stoner est bon....mais là....ça fait beaucoup !!..on croirait une promenade de santé !!:p ...le suspens, y en a pas. La machine prend une importance trop prépondérante à mon goût.
Heureusement qu'il y a les 125.:content:
Sinon dans un WE de GP moto (et non de motogp) y'a aussi les 125
Franchement les dépassement de pasini dans un trou de souris était impressionnant tout comme le freinage à 3 de front ou Pesek a fait sa fiaute c'etait superbe....
Heureusement que les gamins sont là pour mettre du spectacle ;)
250 On a l'impression depuis 4 ans de voir les même GP Pedrosa avant Lorenzo et Lorenzo cette année...
L'année prochaine se sera qui? Bautista Luthi a suivre ;)
la motogp que dire...
Course sans reel suspens..
Stoner royal super balaise car la ducati bougeait tout de même bcp!
On voit tout de même dans les cam' embarqué qu'elles ont encore un ptit avantage de motricité et donc de passage de la puissance au sol;
Hoppkins il manque un poil de bourrin mais sinon il pourrait jouer la victoire.
Content que Repsol honda reviennent au niveau.
Et Que dire de Rossi package Yamaha/michelin
Je sais pas si vous avez vu après l'arrivé on voit le pneu avant de rossi complètement détruit une nouvelle fois c'est dingue ça??? :fou:
C'est juste dommage pour le spectacle
Je suis déçu pour Guintolli même si il a fait un superbe course, c'est dommage que les pneus ont manqué de durée sinon il aurait fait une course de folie...
concernant la polémique honda yamaha michelin..
Honda n'a pas la même carcasse de pneu que le yamaha donc l'usure est différente...
Un pneu peut très bien marché sur une machine mais pas du tout sur l'autre!
Faut juste esperer pour la course que yamaha (pas Rossi mais bien le team) redresse la barre pour jouer aux avant poste avec tout le monde!!!!
pierminator
20/08/2007, 13h14
oé en tous ca moi je regrette l'epoque des 500 2 temps et meme des 990,en fait ce qui me fait rire,c'est que quand on a su que les 500 2 temps allait disparaitre l'escuse principal etait que cette categorie ne correspondait pas a la donne du marché moto (non mais quelle conneries,la categorie reine c'est pas pour comparer les perfs d'un proto a celui d'une sportive de route),donc les dirigeants ont decidés de passer sur 990,bon c'est vrai que ca s'aproche un peu plus des sportives (enfin juste la cylindré),et maintenant on passe avec des 800 qui tres franchement sont encore plus eloigné des becanes de routes,enfin tous ca pour dire qu'il faut arreter de nous prendre pour des cons,puis plus les années passent en gp plus les motos glissent moins tous ca a cause de ce putein d'electronique,maintenant le pilote peut etre plein angle et mettre gaz a fond,il se fera pas un violent high side,a peine une petite glisse,c'est pas deprimant ca,les pilotes ne sont plus les memes qu'a l'epoque,il suffirait juste de revenir sur une moto sans tous leurs bordel d'eletreonique et les meilleures pilotes ont les verra reelement.
Un autre truc j'avais lu a la fin de la course de valence 2005,que la bagarre melandri,hayden avait été tronquée par l'electronique encore une fois,puisque en acceleration par exemple,aucun des 2 ne pouvait se passer car l'electronique de la honda gerait exactement de la meme facon la remise des gazs,donc comment on veut avoir de grosses bastons avec ca et pourtant$ c'etait encore a l'epoque des 990,laconi a declaré y a pas longtemps que la moto ideal pour aller chercher son pain c'etait une moto gp avec 2 clignos et des phares,bon bien sur ca vient d'un pilote pro,mais ca demontre bien le phenoment .Moi je crois bien qu'encore 2 ou 3 années et une regle devra etre pondu en gp sur l'utilisation de l'electronique et revenir a quelque chose de plus naturelles,en attendant vive le sbk,car la au moins c'est les pilotes qui gerent les gazs et pas un robot
en attendant vive le sbk,car la au moins c'est les pilotes qui gerent les gazs et pas un robot
HEUUUU.....:D :yes:
Tu sors de suite ou je te jette??? ;)
Même en sbk les moto on un antipatinage
Maraneli Magneti pour ducati Mitsubishi pour Suz etc etc...
Ils ont aussi besoin de ça pour permettre à la puissance de passer au sol
donc Laconi (que j'adore en poilote)il critique mais il a aussi sont antipatinage sur sa ZX10R
Husky je dis ça je dis rien
pierminator
20/08/2007, 13h48
bien sur qu'ils ont l'antipatinage je suis pas con :) mais l'electronique prend une place beaucoup moins importante en sbk qu'en gp
bien sur qu'ils ont l'antipatinage je suis pas con :) mais l'electronique prend une place beaucoup moins importante en sbk qu'en gp
Tu peux pas etre con
c'est moi le roi lol!!!!! ;)
La motogp c'est pareil
juste développé différement!
che Ducati c'est l'angle de la moto qui décide de la puissance à donner!!!
Chez Yamaha se sera autre chose
Chez honda et les autres aussi
enlève ça au SBK tu verras plus de high side ;)
darkkakashi
20/08/2007, 14h00
un truc interessant :
Rossi arrive en 2004 chez Yamaha, en cours de saison M. Yoda (chef de projet de la M1) annonce son depart chez kawazaki après avoir travaillé sur le projet de la M1 2005.
Rossi champion en 2004 et 2005.
Arrive 2006 avec un nouveau project leader qui a crée la m1/06, moto au chassis raté, dès que les gommes ont du grip les vibrations se font sentir (ya qu a voir les resultats d edwards et rossi en 2006 en pneu qualif), et la saison qu on connait.
2007 : toujours le meme project leader, la moto est pas mal mais il a oublié d integré une donne, developpé le chassis en fonction des pneus michelin (qui ont retrogradé niveau perf pour plusieur raison : goubert, vols de nuit du samedi au dimanche, etc...) maintenant comme vous pouvez le voir ici http://www.gazzetta.it/Motori/Motomondiale/MotoGP/Primo_Piano/2007/08_Agosto/19/brivio.shtml
on avoue que souvent, au lieu de chercher a peaufiner les reglages de la moto on cherche avant tout a regler la moto pour que les pneus fonctionnent (effarant quand on sait que pendant la treve Andrew Pitt a tourné 5 jours avec michelin sur la yam...)
En toute objectivité, franchement, pendant ces 4 années (sauf en 2005) j ai toujours eu l impression que Yam courrait pour rattraper le retard sur concurrent et qu au lieu de peaufiner la moto, la team passait son temps a la rendre "roulable" pour le dimanche, sauf qq courses qui se sont plutot bien passé dès le vendredi, mais qui ne se rappellent pas d un rossi a la rue durant tout le weekend et dont le team excellait pour sortir une moto performante pour le dimanche :
2004 = moteur
2005 = nickel
2006 = chassis
2007 = moteur, pneus
Donc la on parle pas de stoner hein (qui est un trs grand), on parle pas de pro rossi, on parle de ne pas enterrer un mec vite fait, mais on parle aussi de la betise de ce mec....d avoir ressigné chez cette boite qui finalement n est pas si competitive pour 2008, c est dommage mais apparemment il a fait plus d 1 mauvais choix dans sa vie mais ca arrive.
Esperons que pour 2008 il ait compris quel pneu choisir au moins...
EN PARRALLELE : depuis que Yoda est arrivé chez kawa que d'evolution...toutes les motos nées sous son Ere sont bien nées...c'est peut etre ca aussi qui fait le succès d une marque.
pierminator
20/08/2007, 14h01
Tu peux pas etre con
c'est moi le roi lol!!!!! ;)
La motogp c'est pareil
juste développé différement!
che Ducati c'est l'angle de la moto qui décide de la puissance à donner!!!
Chez Yamaha se sera autre chose
Chez honda et les autres aussi
enlève ça au SBK tu verras plus de high side ;)
bien sur mais ce que je voulai dire par la c'est que maintenant en gp l'electronique prend trop de place et que le sbk se rapproche plus d'un pilotage naturel
bien sur mais ce que je voulai dire par la c'est que maintenant en gp l'electronique prend trop de place et que le sbk se rapproche plus d'un pilotage naturel
C'est sur c'est comme en la F1 et le Champcar.
mais bon tout ces devellopement nous serve à nous utilisateur au quotidien
J'en avais déjà parlé.
Par exemple l'arrivé des bi-gomme pour l'usage routier
La cartographie modifiable sur les nouvelles suz
l'accelerateur éléctronique sur la R6
le freinage radial
Etc etc...
Je suis d'accord que ça gache des fois le spectacle mais faut pas trop craché dessus car je suis content moi d'avoir des gomme qui accroche le pavé ;)
depuis que Yoda est arrivé chez kawa que d'evolution...toutes les motos nées sous son Ere sont bien nées...c'est peut etre ca aussi qui fait le succès d une marque.
Seul maitre Yoda peut faire d'un pilote un Jedi un un moto un module pemettant de gagner la course
Husky désolé
webamanu
20/08/2007, 14h16
Seul maitre Yoda peut faire d'un pilote un Jedi un un moto un module pemettant de gagner la course
Husky désolé
:D kilékon !
:D kilékon !
merci du compliment ;)
C'est sur c'est comme en la F1 et le Champcar.
mais bon tout ces devellopement nous serve à nous utilisateur au quotidien
J'en avais déjà parlé.
Par exemple l'arrivé des bi-gomme pour l'usage routier
La cartographie modifiable sur les nouvelles suz
l'accelerateur éléctronique sur la R6
le freinage radial
Etc etc...
Je suis d'accord que ça gache des fois le spectacle mais faut pas trop craché dessus car je suis content moi d'avoir des gomme qui accroche le pavé ;)
explique moi l interet d une cartographie modifiable , de l accelerateur electronique (plus de cable , des potentiometres ou truc de ce style , j ai bon ??) pour une moto que tu utilise sur route ?pour la piste je veux bien , mais pour une autre utilisation on s en fout un peu , non ?
c est du marketing , non ?tu me diras cela aura au moins permis a ducati de vendre de la desmo homolgué sur route.
ca_roule
20/08/2007, 14h37
Les pneus bigomme, franchement ce n'est pas du marketing, loin de là, surtout pour les gens qui ont des motos avec beaucoup de couple:
Avant: soit tu prend un pneu tendre et tu le change à 3000 km soit tu prend un pneu plus dur, et là vas y que ça fait des sucettes à l'acceleration sur le sec...
Maintenant: avec un bigomme, tu peut ouvrir les gaz sur l'angle sur les premiers rapports, et tu fais quelques économies, bref que du bonheur....:yes:
Les pneus bigomme, franchement ce n'est pas du marketing, loin de là, surtout pour les gens qui ont des motos avec beaucoup de couple:
Avant: soit tu prend un pneu tendre et tu le change à 3000 km soit tu prend un pneu plus dur, et là vas y que ça fait des sucettes à l'acceleration sur le sec...
Maintenant: avec un bigomme, tu peut ouvrir les gaz sur l'angle sur les premiers rapports, et tu fais quelques économies, bref que du bonheur....:yes:
si tu me relis tu verras que j ai pas parlé des pneus , car la dessus il y a rien a redire :p
explique moi l interet d une cartographie modifiable , de l accelerateur electronique (plus de cable , des potentiometres ou truc de ce style , j ai bon ??) pour une moto que tu utilise sur route ?pour la piste je veux bien , mais pour une autre utilisation on s en fout un peu , non ?
c est du marketing , non ?tu me diras cela aura au moins permis a ducati de vendre de la desmo homolgué sur route.
La gestion electronique sur les GEX 100 par exemple tu a 3 cartographies : A B C
Ce qui permet de délivrer une puissance différente en fonction de la cartographie souhaité en fonction du type de route de l'utilisation comme tu peux le voir sur le graphique si dessous!!!
http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2007/Suzuki_GSX-R_1000_2007_courbes_stpz.jpg
Pour l'accelerateur je suppose que dejà tu n'a pas l'usure et le jeux que tu rectifie avec le contre ecrou plus un temps de réaction plus accru entre la rotation de la poignet et l'ouverture des gazzz!!!
La je suppose!
pierminator
20/08/2007, 15h17
c'est sur que pour les utilisateurs quotidiens c'est super mais moi je trouve que ca gache le spectacle en gp,ca ne vient bien sur pas uniquement de ca,mais en partie quand meme
je te demandais pas l explication technique :) ,mais merci quand meme , je trouve juste que l interet pour l utilisation routiere est plus que limité , on va bientot se retrouver avec tous plein de gadget comme sur les autos , mais bon ce n est que mon avis , et puis c est ça l avancée technologique ,et puis faut bien justifier les prix d achats des motos ,bref , je suis désolé pour le pourrissage de post.reprenons le debat la ou on l avait laissé , c est a dire rossi est la ramasse et stoner le nouveau patron:sors
je te demandais pas l explication technique :) ,mais merci quand meme , je trouve juste que l interet pour l utilisation routiere est plus que limité , on va bientot se retrouver avec tous plein de gadget comme sur les autos , mais bon ce n est que mon avis , et puis c est ça l avancée technologique ,et puis faut bien justifier les prix d achats des motos ,bref , je suis désolé pour le pourrissage de post.reprenons le debat la ou on l avait laissé , c est a dire rossi est la ramasse et stoner le nouveau patron:sors
L'explication technique est la mielleure des réponse!!!
Car pour la carto
un gex (en full) fait plus de 180 bourrin
imagine sous la pluie en mode A tu seras le trou du cul tout crispé (+180 ch)tandis qu'en C tu seras tout bien dilaté car la puissance sera limité que t'es les gaz ouvert en grand ou non (admettons 90ch max dans ce mode)
Il est là l'intéret plus de sécurité comme le Bi-gomme meilleur sécurité l'ABS meilleurs sécurité car tu bloque pas les roues (sans réduire la distance de freinage)
De toute façon moi j'aime pas les sportive donc leur technologie je m'en tape!!
Je t('avous que mon ancien B12 me manque des fois
c'était du roots comme moto moteur à carbu 240kg chassis en pate à modeler lol
C'est bien de savoir aussi comment fonctionne les modèles!!
webamanu
20/08/2007, 16h15
En tous cas pour revenir au top, Yamaha travaille dure.
[/URL][URL="http://img265.imageshack.us/img265/5517/20072008yamahamangzu6.jpg"]http://img265.imageshack.us/img265/5517/20072008yamahamangzu6.jpg (http://imageshack.us)
Et puis à Brno la Yam de Rossi avait un carénage calqué sur celui de la Ducat.
Valentino46
20/08/2007, 16h24
l'ABS meilleurs sécurité car tu bloque pas les roues (sans réduire la distance de freinage)
L'ABS ne réduit pas la distance de freinage mais l'allonge sur une moto, ça été prouvé sur plusieurs magazine qui faisait le test (ça fait un petit moment maintenant)...en comparant 2modèle de moto identique, l'une avec l'ABS et l'autres sans...;)
flo de h
20/08/2007, 16h24
...Maintenant: avec un bigomme, tu peut ouvrir les gaz sur l'angle sur les premiers rapports, et tu fais quelques économies, bref que du bonheur....:yes:
Pas tout a fait, j'ai tout de même trouvé le moyen de m'en mettre une moi sur circuit avec mes Bi-gomme ce week end...:fou:
Bon, pour en revenir a la courses...punaise c'était chiantissime...heureux d'avoir vu une victoire de Stoner...mais quesque c'était long...
Du coup j'ai raté la seul des trois courses dans lacquelle il y a eu de la baston...les 125...
Pour en revenir au problèmes de Rossi, pour sur ses pneus sont en retrait, le moteur de la Yam n'est pas des mieux, mais n'est-ce pas non plus a lui de dire "bon ok, je n'ai pas le package qu'il faut pour gagner, je vais aller voir ailleurs histoire d'avoir les armes pour reccup' mon titre et regagner des courses bordel de m***!!!"
Je suis sur qu'il a toujours autant de talent, mes des fois il faut se donner les moyens de reussir...peut etre devrait il changer de cremerie...
pierminator
20/08/2007, 16h55
L'ABS ne réduit pas la distance de freinage mais l'allonge sur une moto, ça été prouvé sur plusieurs magazine qui faisait le test (ça fait un petit moment maintenant)...en comparant 2modèle de moto identique, l'une avec l'ABS et l'autres sans...;)
l'abs est surtout destiné a ceux qui n'ont pas l'habitude de la moto ou ceux qui roulent tranquilles car attaqué avec une moto ayant un abs c'est la chute assuré
Nakano aussi a voulu changer de crèmerie pour gagner des gp...:yes:
gerald_46
20/08/2007, 17h04
En partie d'accord avec Flo, mais le problème réside aussi et surtout dans le fait qu'il y a des boulevards entre les bridg' et le Michelin. Par le passé, tous les top-pilote avaient des michelins (donc à priori de niveaux presques équivalents !!)...les motos et réglages créaient certains avantages.....le problème, c'est que là, on a vaguement l'impression que les pneus à eux seuls créés des trous énormes.
Quand on rajoute la puissance, et l'électronique (à priori le meilleur anti-patinage du plateau !!........c'est............on voit le résultat.
Mais arrêtons un peu....Personne dans les pronostics d'avant-saison n'aurait joué un carambar sur lui. Les noms qui revenaient étaient...Rossi - Pedrosa et parfois Capirossi !!
Bien qu'en 250, il se soit montré le plus farouche adversaire de Pedrosa....il était derrière !! L'an dernier (sur Michelin), il passait son temps à faire des patés...
Alors oui Stoner est bon, même très bon, mais cela ne justifie pas les boulevards que l'on voit.
Bon, je me calme, mais je fais pas partie de ceux qui appécient des courses à la Doohan !!
Certes, Rossi cherchait un nouveau challenge en allant chez Yam' !.....là, il est plus que servi !!....lol !!:D
Valentino46
20/08/2007, 17h24
l'abs est surtout destiné a ceux qui n'ont pas l'habitude de la moto ou ceux qui roulent tranquilles car attaqué avec une moto ayant un abs c'est la chute assuré
C'est bien pour ça que je ne veux pas de moto avec l'ABS;)
Magnifique...extraordinaire....que dire...!!...keskeujmeusuiféchié !!
J'avais l'impression de voir un GP de F1 !!....pas de dépassement ....en tête...ou très peu !! Et un boulevard d'avance pour le premier.
+1
Il est clair qu'a part la 125 c'était presque pire qu'un GP de F1 ce w-e, d'ailleurs j'me demande si, cette année, les GP F1 sont pas plus agréables à regarder que les MotoGP:bad:
Big Horn
20/08/2007, 17h46
C'est bien pour ça que je ne veux pas de moto avec l'ABS;)
Sur ma Suz' j'ai un ABS "par défaut" : au dessus de 60 km/h impossible de bloquer ces grrrmbllll ! de doubles disques avant :D .
Je suis assez d'accord avec gerald_46: certe stoner est étonnant de régularité mais je pense que lorsque l'on monte sur la moto le vendredi et qu'elle marche tout de suite on se pose moins de question, de meme lorsqu'elle permet de tourner 1/2 seconde plus vite que les autres...
Les 800 ont amené de nouvelles contraintes pneumatiques auxquelles bridgestone ont su répondre et des gommes adaptées au nouveau règlement: quand j'entend rossi dire qu'il peut pas utiliser les mêmes gommes au warm up qu'en course ca me fait hurler, c'est ca la competition de haut niveau?
Quant à aimer les courses à la doohan, en ce moment c'est un peu ce que l'on a: un stoner qui domine du vendredi au dimanche...
Je ne suis pas supporter de stoner ou ducati donc ca doit etre pour ca que j'apprécie pas mais si un stoner, un hayden ou un autre battait rossi sur un package égal, je dirais bravo, mais actuellement je n'ai pas vu cela encore.
J'ai pas entendu dire d'un autre pilote qu'il changeait de style en course pour mieux s'adapter à sa moto...
L'ABS ne réduit pas la distance de freinage mais l'allonge sur une moto, ça été prouvé sur plusieurs magazine qui faisait le test (ça fait un petit moment maintenant)...en comparant 2modèle de moto identique, l'une avec l'ABS et l'autres sans...;)
c'est bien ce que je dis
sans réduire le distance de freinage ;)
Valentino46
20/08/2007, 18h25
tout à fait husky, je précisais juste tes dires:yes:
56evenakano
20/08/2007, 18h26
l'année derniére kawa a attendu trop longtemps avant de se décider!
cette année ils ont fait plus vite pour hopkins! mais attende encore le dernier moment pour l'autre pilote!
du coup nakano n'a pas attendu !!!
au fait tu t'es présenté????
Nakano aussi a voulu changer de crèmerie pour gagner des gp...:yes:
Je suis assez d'accord avec gerald_46: certe stoner est étonnant de régularité mais je pense que lorsque l'on monte sur la moto le vendredi et qu'elle marche tout de suite on se pose moins de question, de meme lorsqu'elle permet de tourner 1/2 seconde plus vite que les autres...
Les 800 ont amené de nouvelles contraintes pneumatiques auxquelles bridgestone ont su répondre et des gommes adaptées au nouveau règlement: quand j'entend rossi dire qu'il peut pas utiliser les mêmes gommes au warm up qu'en course ca me fait hurler, c'est ca la competition de haut niveau?
Quant à aimer les courses à la doohan, en ce moment c'est un peu ce que l'on a: un stoner qui domine du vendredi au dimanche...
Je ne suis pas supporter de stoner ou ducati donc ca doit etre pour ca que j'apprécie pas mais si un stoner, un hayden ou un autre battait rossi sur un package égal, je dirais bravo, mais actuellement je n'ai pas vu cela encore.
J'ai pas entendu dire d'un autre pilote qu'il changeait de style en course pour mieux s'adapter à sa moto...
donc si elle est aussi formidable que ça cette moto , expliquez moi pourquoi quelqu un comme capirossi est la ramasse par rapport a stoner ???
Quand on voit ce que sa donne en SBK un seule manufacturier de PNEU sa ne serait pas une mauvaise idée mais pas sur que michelin et dunlop soit d'accord
FAB N°33
20/08/2007, 18h57
Quand on voit ce que sa donne en SBK un seule manufacturier de PNEU sa ne serait pas une mauvaise idée mais pas sur que michelin et dunlop soit d'accord
Arrétez un peu avec votre manufacturier de pneus unique, après ce seras moto unique et puis casques et puis... et Puis une seule paire de c......e.
Quand Bridge à débarquer en GP, ils ont bossé comme des dingues pour revenir au niveau de michelin et leur pilote ne se plaignait pas (cf Tamada).
La seule différence entre bridge et michelin cette année, c'est que cette nouvelle règle les mets sur un pieds d'égalité, Michelin ne peux plus amener de pneus spéciaux pour le dimanche, à eux de trouver une gomme plus constante et il vont le faire vous pouvez en être sur.
De plus Michelin veut de la compétition entre les fabricants.
Et quand michlein gagnait tout le temps on se plaignait que les bridg se battait pas a armes égales ???
Nan je crois qui faut arreter de tiré des conclusions trop vite
En ce moment y a un gars(Stoner) qui est au dessus du lot avec un gros mental et qui se sent tres bien avec son package voila tout
attends faut que sa reveille du coté de michelin pour eviter que l'on voit des courses de merde en motogp comme a brno ou stoner fait un cavalier seul ce que l'on veut voire nous c'est du baston sur la piste
:bad: :bad: :bad: :bad: :bad: :bad: :bad: :bad:
Et quand michlein gagnait tout le temps on se plaignait que les bridg se battait pas a armes égales ???
Nan je crois qui faut arreter de tiré des conclusions trop vite
En ce moment y a un gars(Stoner) qui est au dessus du lot avec un gros mental et qui se sent tres bien avec son package voila tout
non personne ne se plaignait car cela ne touchait pas rossi.:)
pietro46
20/08/2007, 21h28
heuu, un ptit détails tout de meme, l'année dernière il n'y avait pas de réglementation de pneus, et on voyais déja les bridgestone qui commencaient a faire très mal, surtout lors de la deuxième parties de saison;) .
alors pour moi, michelin ne font plus leur travaitl correctement, stopé leur recherche, et voila le résultat!. des courses a la con. tout sa pour faire des économies, pfff.
merci michelin! j'espère que honda et yam vont les dégager vite fait.
la pietro je ne suis pas d'accord avec toi, a mon avis ce qui faisait la grande force de michelin c'etait sa reactivité d'ou les boudins qui arrivaient en cours de week end, mais ils sont tombe sur un os qui lui a une grande anticipation il faut juste que michelin remette tout dans le bon sens et ça ira mieux a clermont mais ça ne se fait pas en deux jours des trucs pareil.
et comme le dit bostrom quand brige n'equipait qu'une machine et ne gagnait rien on ne parlait pas de devenir monomanufacturier
non personne ne se plaignait car cela ne touchait pas rossi.:)
Ouais je crois qui faut pas chercher plus loin
Et c'est pas nouveau que Bridg ecrase Michelin sur certains circuit(Brno Malaysie Japon.....) donc a partir de ce moment et aux files des tests fallait s'y attendre que Bridg arrive au niveau de michelin puis le depasse.Michelin fait plus son travail:) :) ce qui faut pas entendre etre a leur niveau beaucoup en reve sans jamais pouvoir y arriver.
Sur le marché y a de la concurence et parfois on est devant et parfois derriere c'est le jeu
Et puis les fan de Rossi c'est bien gentil de dire oui michelin si michelin ca mais si y avait que ca Rossi aurait pu l'argement faire 3eme mais il a fini ou ?????????
Y a pas que michelin hein y a Yamaha qui a jamais su faire la meilleur moto et y a Rossi qui a peut etre aussi une petite baisse de regime et tout ca ca fait les resultat actuels
a mickey: je ne suis pas sur que capirossi soit actuellement au mieux de sa forme. Ensuite je pense qu'elle convient bien au style de stoner, capirossi lui même a du attendre une nouvelle évolution moteur pour améliorer ses performances. Quand on voit comment les honda et yamaha ont du mal pour régler leur motos et trouver les bons setup, alors que quelquesoit le circuit stoner est en haut de la feuille des temps et cela dès les premiers tours, avec des réglages de base identiques (dires de stoner), on ne peut penser qu'une chose c'est que la ducati est bien née: moteur et chassis.
Peut être qu'un des problèmes de michelin c'est aussi d'avoir à adapter des pneus à des chassis qui les sollicitent plus. Je pense par exemple aux honda qui passé un temps (comme laguna seca où rossi revient sur pedrosa en fin de course) usaient plus leur pneu arriere que la yamaha. Il est pas dit qu'une ducati en michelin leur mette pas le même écart dans la vue.
D'ailleur le problème de motricité de rossi à brno montre que finalement le chassis de la yamaha n'est pas aussi bon que ce que racontait rossi et edwards en début de saison.
Enfin une des forces de bridgestone cette année c'est d'avoir une gomme qui marche dans une fourchette de température plus large, ca facilite les essais et les conditions de course changeantes comme au Mans.
Eh oui cétait royalement chiantissime !
Mais STONER va faire mal même si les autre sreviennent sur un pied d'égalité, son attaque est parfaite, son style aggressif !
ROSSI on va voir ce qu'il va faire dans 2 semaines.... en ITALIE...
Bravo à HAYDEN qui erzevient bien et qui s'impose à PEDROSA !!!
Vivement qu'on retrouve le charme des GP MOTO : LA BASSSSSTON !
darkkakashi
21/08/2007, 10h10
en meme temps c est des bien belles reflections tout ca....
mais je crois qu il faut recentrer le sujet----->baston=show=audimat=TUNE<-------------Donc les decideurs c est eux qui modifient les relgements, pour uniquement plus de tunes, rien d autre, pas de c....es, pas d esprit chevalresque, etc...
donc je vous invite a aller voir l interview de Carmello Ezpelleta sur moto caradisiac....
ya comme du changement de reglement pneumatique dans l air :D
ps: comment c est pete couille cet eternel argument : quand rossi gagnait on disait rien, blabla
ca n a rien avoir, c etait juste qu a l epoque bridge ne montait pas d equipe capable de jouer la gagne, maintenant oui et donc parfois ca fausse le spectacle.
Maintenant faut pas trouver d excuse a rossi, la preuve hayden et pedrosa devant, mais quand meme signalé que Yamaha est vraiment pas terrible non plus, honda a su reagir et pas yam.
Sur motograndprix.it ya les interviews des pilotes suites au essai du lundi :
- Rossi deçu du moteur!
- Hayden content du nouveau chassis
- les michelins boys, tous!(pedro,hayden,rossi,etc...) deçu que michelin n ait pas reellement apporté de nouveauté.....franchement Bib ca doit etre la panique chez eux.
en meme temps c est des bien belles reflections tout ca....
mais je crois qu il faut recentrer le sujet----->baston=show=audimat=TUNE<-------------Donc les decideurs c est eux qui modifient les relgements, pour uniquement plus de tunes, rien d autre, pas de c....es, pas d esprit chevalresque, etc...
donc je vous invite a aller voir l interview de Carmello Ezpelleta sur moto caradisiac....
ya comme du changement de reglement pneumatique dans l air :D
ps: comment c est pete couille cet eternel argument : quand rossi gagnait on disait rien, blabla
ca n a rien avoir, c etait juste qu a l epoque bridge ne montait pas d equipe capable de jouer la gagne, maintenant oui et donc parfois ca fausse le spectacle.
Maintenant faut pas trouver d excuse a rossi, la preuve hayden et pedrosa devant, mais quand meme signalé que Yamaha est vraiment pas terrible non plus, honda a su reagir et pas yam.
Sur motograndprix.it ya les interviews des pilotes suites au essai du lundi :
- Rossi deçu du moteur!
- Hayden content du nouveau chassis
- les michelins boys, tous!(pedro,hayden,rossi,etc...) deçu que michelin n ait pas reellement apporté de nouveauté.....franchement Bib ca doit etre la panique chez eux.
on peux pas en vouloir a bridgestone d etre rendu au niveau de michelin quand meme :D .
quand on fait les comptes du nombre de victoires et de podium des 2 manufacturiers cette année on voit bien que ,sans stoner , bah michelin est loin d etre aussi a la rue que vous voulez bien le dire :)
comme tu le dit darkkakashi , yamaha est en retrait , honda semble un peu mieux , donc on verra bien les resultats , quand ils auront redresser la barre ;)
aurelien2A
21/08/2007, 10h52
Il risque bien d’y avoir du changement du côté de la réglementation sur les pneumatiques (http://moto.caradisiac.com/+-Pneu-+) l’année prochaine en Moto GP (http://moto.caradisiac.com/+-Moto-GP-et-Superbike-+). Du moins, c’est ce que souhaite ardemment Carmelo Ezpeleta, soit Monsieur Dorna, entité organisatrice de la catégorie. « Je suis d’accord avec Rossi (http://moto.caradisiac.com/+-Rossi-+), cette limitation des pneumatiques est un problème qu’il faut résoudre. »
Une référence argumentaire qui pourrait bien faire douter de l’objectivité de l'intervenant . C’est pourquoi l’Espagnol rajoute aussitôt : « On parle de Stoner (http://moto.caradisiac.com/+-Stoner-+) à Laguna Seca mais on oublie Pedrosa (http://moto.caradisiac.com/+-Pedrosa-+) au Sachsenring. Il y a une domination de chaque marque à chaque course. Et les différences sont trop importantes. Or, ce Championnat du Monde concerne les motos et les pilotes. Ce n'est pas celui des pneus. »
Quant à la solution à trouver, Ezpeleta prévient : « Cette réglementation vient d’un accord entre les manufacturiers. C’est à eux de trouver la solution et de faire des propositions acceptables s’ils ne veulent pas se retrouver face au choix d’une marque unique. » Une menace à peine voilée.
Caradisiac.com
webamanu
21/08/2007, 10h59
Résultats du test de Brno du 20/08
Brno Test - August 20 - Day One - Unofficial Times Unofficial lap times and tyres ( Q: qualifying tyre used)
1 Casey Stoner Ducati Marlboro Team 1m 57.07s Q
2 John Hopkins Rizla Suzuki MotoGP 1m 57.71s Q
3 Nicky Hayden Repsol Honda Team 1m 58.42s 76
4 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 1m 58.55s 66
5 Chris Vermeulen Rizla Suzuki MotoGP 1m 58.60s
6 Loris Capirossi Ducati Marlboro Team 1m 58.83s
7 Colin Edwards Fiat Yamaha Team 1m 58.90s
8 Carlos Checa LCR Honda 1m 59.08s
9 Alex Barros Pramac d'Antin Ducati 1m 59.10s
10 Valentino Rossi Fiat Yamaha Team 1m 59.20s
11 Randy de Puniet Kawasaki Racing Team 1m 59.35s
12 Anthony West Kawasaki Racing Team 1m 59.47s
13 Shinya Nakano Konica Minolta Honda 1m 59.78
14 Sylvain Guintoli Tech 3 Yamaha 1m 59.80s
15 Makoto Tamada Tech 3 Yamaha 2m 00.23s
16 Kurtis Roberts Team Roberts 2m 00.31s
randydepuniet7
21/08/2007, 11h37
ce n'est pas les temps publié par motogp.com
darkkakashi
21/08/2007, 11h59
http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Brno-Test-Yamaha-n-a-pas-de-baguette-magique-728
franchement j hallucine quand meme, depuis la 1ere COURSE BORDEL, ils se sont rendu compte qu ils manquaient de cheveaux...et 5 mois plus tard toujours AUCUNE AMELIORATION....
maintenant ils en sont carrement a remettre en question le projet M1 dans sa totalité....ca a l air vraiment sympa l ambiance dans le box....entre Burgess qui ne sait plus comment faire pour dire que la Yam et les Michelins ne sont pas fait pour aller ensemble...Rossi qui est deçu du moteur...et Brivio qui fait dans le politiquement correct pour defendre Yamaha en disant que c est qu un moteur prototype, qu il ne sera pas aligné aux prochains GP.....non mais sérieux quoi.
Toute façon j ai jamais trop aimé sa gueule a Brivio mais bon si on devait se baser la dessus pour juger la valeure d une personne....
ps: j ai vraiment un peu peur pour nakano la..........kawa a annoncer que ca se jouera entre West et Rdp....Ducati d antin a ses pilotes....reste que LCR....et encore si Kawa choisit West, Rdp a deja sa place chez LCR...ca serait vraiment un scandale qu un mec comme nakano soit mis a pied et qu on garde un guintoli ou un barros (désolé mais bon...)
je ne sais pas ce qu'il faut faire mais il faut que le motogp mette en avant le pilotage plutot que les pneus ou le matériel car sinon on va finir par avoir des courses de formule 1 soporifiques. Et pour cette fin de saison ca semble etre ca. laguna seca et brno c'etait la même chose. Il y a plus d'interet pour le championnat, plus de baguarre. je suis desolé quand j'entend dire que rossi est moins bon alors qu'on voit bien que si la moto marche un pilote peut etre devant. hayden fait un resultat parce qu'il a trouve le reglage de fourche 'miracle'...capirossi est derriere pour un mauvais choix de pneu, il y a peu de marge pour l'erreur maintenant alors qu'avant le pilote pouvait compenser un peu. En 500 c'etait controller la puissance brutale des motos, en 990 c'etait la puissance en derive et le controle de la machine en fin de course (et apparition de l'anti patinage). Les 800 depuis qq grand prix sont devenues des formule un. il n'y a qu'a faire comme en formule un quand un pilote gagne on passe l'hymne national de la marque de moto plutot que celui du pilote.
A mon avis Yamaha travail depuis le debut de saison sur les perfs pur mais a mon avis Ducati ne s'endorre pas non plus c'est pour ca que Yamaha met du temps a revenir
Stoner est aller lui meme a l'usine y a quelques courses pour dire qu'il fallait pas s'endormir sur leur victoire du debut de saison
Et puis Yam a jamais fait une moto parfaite mais Rossi etait la pour faire la difference mais aujourd'huica ne suffit plus
gerald_46
21/08/2007, 15h58
A mon avis Yamaha travail depuis le debut de saison sur les perfs pur mais a mon avis Ducati ne s'endorre pas non plus c'est pour ca que Yamaha met du temps a revenir
Stoner est aller lui meme a l'usine y a quelques courses pour dire qu'il fallait pas s'endormir sur leur victoire du debut de saison
Et puis Yam a jamais fait une moto parfaite mais Rossi etait la pour faire la difference mais aujourd'huica ne suffit plus
+1 et pour revenir sur certains propos, hormis le fait qu'on ait quelques bastons (rares) sur certains GP, le problème réside dans la disparité entre les pneus. Un coup Pedrosa se fait la malle ....pour une fois !! (GP d'Allemagne), un coup et plus souvent...c'est Stoner !!
Et en de rares occasions, il y a des bagarres devant !!....c'est ça le hic !! Même quand Rossi, Elias, Hayden, Gibernau ou Pedrosa gagnaient, en général, il y avait des finishes à couper le souffle....là, c'est plus le cas.
Autre chose, je suis de l'avis de certains du forum et même d'une majorité de pilote....les 990 avaient quelque chose de bestiale (tous les pilotes sont unanimes sur le sujet). Là, ça n'est plus franchement le cas à priori !! Or, ce qui fait le charme de ce sport, c'est aussi le fait de se dire que ça n'est pas "monsieur tout le monde" qui serait capable de piloter de tels missiles.... On ne va tout de même pas se réjouir de voir la tournure que prennent les choses !!
Le seul point positif, c'est que des marques comme Kawa et Suz" puissent être compétitives en ce moment. A la place de Lorenzo....je commencerai à me poser des questions:p
pietro46
21/08/2007, 17h10
A la place de Lorenzo....je commencerai à me poser des questions:p
+1.
je rajouterai meme toseland.
concernant les marques suz et kawa, j'espère qu'elles seront compétitives l'année prechaine,, car la nous sommes qu'a la premières années de dévellopement des 800, et pas sur qu'elle tienne le choc fasse a honda (niveau budget), ducati et peut etre yamaha (mais la c'est déja moin sur)
Big Horn
21/08/2007, 17h18
La Yam est tellement à la ramasse depuis tellement de remps que j'y crois pas.
La Suz performe,y'a pas de doute : les deux motos sont dans le coup presque partout.
La Kawa,un cran au dessous en course
Il risque bien d’y avoir du changement du côté de la réglementation sur les pneumatiques (http://moto.caradisiac.com/+-Pneu-+) l’année prochaine en Moto GP (http://moto.caradisiac.com/+-Moto-GP-et-Superbike-+). Du moins, c’est ce que souhaite ardemment Carmelo Ezpeleta, soit Monsieur Dorna, entité organisatrice de la catégorie. « Je suis d’accord avec Rossi (http://moto.caradisiac.com/+-Rossi-+), cette limitation des pneumatiques est un problème qu’il faut résoudre. »
Une référence argumentaire qui pourrait bien faire douter de l’objectivité de l'intervenant .
j'invite les curieux à relire l'interview et de Rossi au sujet des pneus paru dans "moto revue" du 15 mars 2007 ICI (http://defazer.free.fr/interview.jpg)
je persite à penser que si c'était Rossi qui dominait le championnat il y aurait pas d'histoire de pneus/moto/stoner/ducati/vitesses de pointe etc etc etc....
webamanu
21/08/2007, 19h15
Si Suz, Kawa et Ducat arrivent à faire des 800 performantes, je vois pas pourquoi Yam n'y arriverait pas. :boutons:
Quand rossi dominait le championnat sur honda avec les 990 on criait moins au scandale parce que d'une part on savait que meme si la honda était une des meilleures motos, c'est le pilotage de rossi qui aidait aussi. on s'en est apercu quand il est passé sur yamaha et ca meme doohan n'avait pas osé changer de moto.D'autre part les bridgestones etait tres minoritaires voire meme pas là.
Aujourd'hui on voit bien l'importance des pneus sur les 800 et donc du chassis. Je suis d'accord pour dire que les 990 avait un coté monstre impressionnant, elles bougeaient beaucoup plus avec des derives spectaculaires...
Le passage en 800 a rendu le coté technique plus important au detriment du pilotage, ce qui s'est jamais vu à dans la catégorie. en 83 spencer remporte 6 courses sur 12 avec une honda nsr inferieure à la yamaha. Comme quoi le pilotage avait son importance.
Si Suz, Kawa et Ducat arrivent à faire des 800 performantes, je vois pas pourquoi Yam n'y arriverait pas. :boutons:
Peut etre parceque leur 1000 et meme leur 500 2 temps n'ont jamais été la meilleur moto du plateau ???
Peut etre parceque leur 1000 et meme leur 500 2 temps n'ont jamais été la meilleur moto du plateau ???
En 990 ca n'a jamais été le cas mais en 500 Lawson, roberts, rayney ils ont gagné avec quoi?
Je parle dans un passé assez proche quand meme
Les temps ou changés et la technologie aussi depuis la grande epoque Roberts par exemple
Big Horn
21/08/2007, 20h16
Du jour ou Rainey est tombé çà a été la fin des super performances pour Yam en catégorie reine à part quelques fois çà et là.
Ce qui m'a fait penser que Wayne était encore plus fort qu'il n'en donnait l'impression.
Ouais souvent ceux qui ont fait gagner Yamaha en categorie reine c'était des gars qui archi dominais le plateau
Comme Roberts Rossi ou Rainey
Ouais souvent ceux qui ont fait gagner Yamaha en categorie reine c'était des gars qui archi dominais le plateau
Comme Roberts Rossi ou Rainey
Max n'a jamais archi dominé le plateau et pourtant a fait une belle carrière chez YAm (sans titre il est vrai), recherchez un peu, et vous conviendrez, que Yam a tout de même un joli palmares. Il en est de Yam comme des pilotes, et comme de Michelin aujourd'hui, au moindre coup de mou, les spectateurs enterre vite fait bien fait, ceux qu'ils applaudissaient l'aveil!:bad:
Big Horn
21/08/2007, 20h47
:non: J'ai jamais trouvé que la Yam était la moto pour gagner le titre après 92 ou 93 (j'sais plus :boutons: ).Sincerement :ange: ....je déconne pas.
Si autant de gens étaient prets à tuer pour avoir une Honda d'usine c'était pas un hasard :D
Comme l'a dit Doohan il y a quelques temps et dans le documentaire 'les grands duels du sport : honda vs yamaha' , ce qui a manqué à yamaha après rayney c'était un meneur pour les orienter dans la bonne direction...c'est ce qu'a su faire rossi.
A près rayney on a eu droit à un tas de pilotes qui n'ont jamais eu l'envergure des précédents, cadalora, norik abe, le retour de spencer, etc ... la chute du team giacomo agostini, le team roberts.
Même Max biaggi n'a pas su les mettre sur les rails, il gagnait des courses mais pas des championnats. A sa décharge il y avait des clients chez honda!!!:fou:
papy mougeot
21/08/2007, 22h42
Ce que j'ai retenu de ce GP somme toute quelque peu soporifique c'est Rossi qui enlève un tire-off en sortie de courbe pour plonger aussitôt faire l'intérieur à Capirossi, faut déjà se sentir à l'aise pour faire ça! :yes:
Bien vu Papy!
Mais il y a aussi les 2 inter "coup sur coup" de Vermeulen à Capi et à Rossi... Pas mal non plus!
Revoir tout ça...
Alors voilà République Tchèque Brno : la vidéo du Moto GP, les wallpapers et les comptes rendus (http://74.53.150.13/competition-mototribu/news-competition/saison-2007-competition/motogp-2007/courses/brno/brno.html):)
Pas mal le site, merci adrien
exact on hesite pas a tiré sur les autres pilotes quand ils font des mauvais resultats (je suis bien placé pour savoir) en disant qu'ils sont finis etc.....Mais quand c'est rossi,interdiction de dire que ca vient de lui,faut peut etre se rendre compte un peu de la situation,et admettre que rossi ces 2 dernieres années n'est plus ce qu'il etait et qu'il a du mal
mais bon, il finit deuxieme a 5pts l'année derniere, et cette année il est encore deuxieme.
Alors il n'est peut etre pas aussi dominateur que les autres années, mais beaucoup de pilotes du plateau reveraient avoir du mal comme lui et etre a sa place.
ROSSI est un tueur, avéec le mùatériel qu'il a cette année aucun pilote à sa place ne serait 2ème au championnat.
Il reste celui qui est capable de tous les exploits que l'on connait, on le sait tous.... c'est une légende vivante, il faut pas se voiler la face, on en parlera dans 50 ans comme le + grand pilote de tous les temps....
Après, il peut avoir une baisse de régime , ça reste un humain donc il peut faire des erreurs, mais ça reste le meilleur pilote du monde.
Vivement qu'il revienne devant qu'on voit du spectacle de haut niveau !
koudegaz
24/08/2007, 09h49
vale est déjà dans le panthéon des pilotes de légende est n'a plus rien à prouver
gerald_46
24/08/2007, 10h55
Si être champion du monde en 125, 250, 500, 1000 et pour finir en 800 cc...ça ferait 5 catégories de cylindrés :p et pourquoi pas avec une quatrième marque :D . Mais ce que est sympa, c'est qu'il y a Stoner, Pedrosa et d'autres pour la relève !!
pietro46
24/08/2007, 15h29
mais le problème, c'est que c'est une relève bien monotone qui se profile...
Ouh la je serais moins affirmatif...
Pour suivre tous les GP 125 250 et bien sur SBK, il y a de sacré talents en gestation qui piaffent d'impatience.
Rien ne dit qu'ils exploseront dès 2008 mais il va quand même y avoir du sang neuf.
Et puis Stoner comme relève c'est déjà pas mal non?
nenete37
28/08/2007, 12h37
En 250, le japonais Taro Sekiguchi c'est gravement bléssé lorsque sa moto à percuté celle de Simoncelli qui avait lui-même chuté quelques instant plus tôt. Lors de sa chute Simoncelli à soulevé pas mal de pousière et sa moto est revenue sur la piste. Sekiguchi, n'a pas vu la moto, la méchament percuté et à fait un vol plané avant de salement retombé. Il à été évacué par hélico.Pour ceux qui n'ont pas vu: vidéo de la chute (http://www.youtube.com/watch?v=YhoOXFMXRko&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Emotocorse%2Ecom%2Fnews%2Fm otomondiale%2F16067%5FIl%5Fvideo%5Fdella%5Fcaduta% 5Fdi%5FSekiguchi%5Fa%5FBrno%2Ephp)
Il était tellement beau que j'ai pas pu résister et j'ai rajouté le Grand Prix 125 de Brno (http://74.53.150.13/competition-mototribu/news-competition/saison-2007-competition/motogp-2007/courses/brno/video/video-125-brno-2007.html)
mais le problème, c'est que c'est une relève bien monotone qui se profile...
:boutons: Monotone la relève ????:fou: :fou: :fou: :fou:
Pedrosa, Stoner, mais aussi RdP et Vermeulen, ne sont pas à mon avis figurants, mais bien la relève. On peut, aux vues de la saison 250cc, dire que Lorenzo, De Angelis et Dovizioso n'ont rien de monotones
On annonce Dovizioso chez Honda et Pedrosa chez Kawa...
pietro46
28/08/2007, 23h50
certes, mais pour l'instant sa n'es pas partis de bon pieds, si on peut die sa comme sa.
[QUOTE][Pedrosa, Stoner, mais aussi RdP et Vermeulen, ne sont pas à mon avis figurants, mais bien la relève. On peut, aux vues de la saison 250cc, dire que Lorenzo, De Angelis et Dovizioso n'ont rien de monotones/QUOTE]
je suis d'accord pour pedrosa, stoner et vermeleun ( plus les nouveaux de la 250 qui arriveront), mais pas pour depuniet. rdp fera plus la relève des 5-8places, mais perso, je le vois absolument pas gagner des courses, peut etre quelques poduims, mais y faudra que les circonstatnces l'avantages..
Big Horn
29/08/2007, 02h30
Je suis pas d'accord: en 250 aux essais intersaison Randy avait collé à tous 1 seconde,1 seconde 1/2 avec une Aprilia performante certes,mais pas la meilleure du plateau.Il a déja gagné des courses devant Pedrosa et Stoner.Sur une moto aux performances équivalentes (moto/pneus) je ne vois pas pourquoi il n'arriverait pas à réediter çà.
Manque souvent de grinta ;)
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