Voir la version complète : Test Moto gp phillip island 30/01-01/02
Journée 1 :
1. Colin Edwards USA Yamaha Tech 3 (M) 1min 29.566 secs
2. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team (B) 1min 30.178 secs
3. Alex de Angelis RSM Honda Gresini (B) 1min 30.688 secs
4. Andrea Dovizioso ITA JiR Team Scot (M) 1min 30.701 secs
5. James Toseland GBR Yamaha Tech 3 (M) 1min 30.864 secs
6. Marco Melandri ITA Ducati Marlboro Team (B) 1min 30.869 secs
7. Shinya Nakano JPN Honda Gresini (B) 1min 31.111 secs
8. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team (M) 1min 31.226 secs
9. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP (B) 1min 31.274 secs
10. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP (B) 1min 31.317 secs
11. Randy de Puniet FRA Honda LCR (M) 1min 31.436 secs
12. John Hopkins USA Kawasaki Racing Team (B) 1min 31.623 secs
13. Anthony West AUS Kawasaki Racing Team (B) 1min 31.786 secs
14. Sylvain Guintoli FRA Alice Team (B) 1min 32.484 secs
15. Toni Elias SPA Alice Team (B) 1min 32.573 secs
Aïe aïe aïe Edwards devant ... c'est pas bon signe pour les yams ça :non:
Ca fait 2 ans qu'il fait de bons sessais à l'inter-saison et ça fait 2 ans que les yams sont à la traîne :p
N'empeche pas mal Toseland, sur un circuit qu'il connaît mieux il est moins largué
Stoner27
30/01/2008, 10h04
Edwards est le plus rapide, mais en pneu qualif.
Stoner est lui le plus rapide en gomme de course.
Belle progression de Toseland en effet sur un circuit qu'il connait bien et aussi de Melandri qui semble sur la bonne voie.
Pas mal Edwards, mais comme tous les ans, il fait de supers essais d'intersaison et dès que la saison commence on le vois pas, ou presque pas. Les rookies sont à la fête, ça promet pour le début de saison. De Puniet plus loin que je ne pensais, mais c'est lui qui a fais le plus de tours ( 103), il cherche peut etre ses réglages. Guintoli n'est pas dernier, devant Elias, mais il doit encore progresser.
Stoner27
30/01/2008, 10h32
confirmation sur Gpone que Edwards et Stoner ont réalisé leurs chronos en pneus qualifs.
Par contre Edwards tournait en 1'31 (bas) en pneu course alors que Stoner tournait régulièrement entre 1'30"7 et 1'30"9.
Les Suzuki ne semble toujours pas aimer la piste de Philip Island et les Kawasaki ne semblent pas décoler ici non plus sur un circuit plus exigeant que Sepang.
Hayden aura encore fait un nombre impressionnant de tours et semble bien seul pour développer cette Honda. Ils ont quand même des pilotes essayeurs chez Honda?
Aucunes précisions n'ont été faites quant au moteur utiisé par l'américain.
Dommage que le team yamaha factory n'ait fait le déplacement...
chrisgaz
30/01/2008, 10h41
c est le 1er jour, attendons de voir ce que ca donne demain pour RDP... les ducati semblent avoir resolu leur petit probleme de jeunesse, et Melandri a l air de se faire a la machine italienne... (il va reussir a me faire mentir....????) Stoner me semble vraiment serein... Ducati sera vraiment en forme, et des le debut de la saison... les autres marques n ont qu a bien se tenir.... HOU QU ELLE S ANNONCE BELLE CETTE SAISON !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
nono_le_robot
30/01/2008, 10h47
oui d'autant qu'ils sont encore à quasi une seconde des temps qualif de l'an dernier... (qui se déroulait en fin de saison..)
M'enfin ça fait plais de les revoir les petits :)
Stoner27
30/01/2008, 11h31
d'après crash.net, le chrono de 1'30''178 de Stoner est réalisé en pneu course...Soit serait 6 dixièmes plus rapide que le rythme de Stoner ici même l'année passée lorsqu'il a remporté la course...
chrisgaz
30/01/2008, 12h05
ils disent la meme chose sur motoGP.com.... Stoner en pneu course, et Edwards en qualif...
Dommage que le team yamaha factory n'ait fait le déplacement... :boutons:
Quelqu'un sait-il pourquoi ?
C'est qd même bizarre, Lorenzo doit faire un max de km puisqu'il "debute" et Rossi doit dévelloper les bridge ...
Sinon, d'apres moto-live (http://www.forum-motogp.com/forum/www.moto-live.com), à propos d'Hayden :
L'Américain a roulé avec le moteur à valve pneumatique, dans la matinée, avant de se concentrer sur le bloc traditionnel dans l'après-midi. Il n'a roulé qu'en pneus course et signé le huitième chrono du jour.
Stoner a tourné en 1'38'178,heureusement que c'est en pneus courses:D :D :D :D :D Quand aux team Factory Fiat Yamaha,il préfère refaire les test de Sepang,ils sauront ainsi comparer les temps de la semaine passée par raport aux temps qu'il feront la semaine prochaine,avec les améliorations qu'ils apporteront aux moteurs Yamaha:content: :content: ,une autre raison est qu'il n'est pas nécessaire de tester en cette période en Australie,ou il fait pour le moment 30 degrés,et la course se déroulera en hiver 15 degrés;) ,ou ça caille donc..........:boutons: :boutons: :boutons: :boutons:
Stoner27
30/01/2008, 13h22
Stoner a tourné en 1'38'178,heureusement que c'est en pneus courses
oui j'ai fait une petite faute de frappe...:p
Pas grave Mr DUCATI:non: :non: :non: :D :D :D
oui j'ai fait une petite faute de frappe...:pUne petite faute de frappe qui lui fait perdre quand meme 8 secondes:D :D :D :D
Stoner27
30/01/2008, 13h36
Une petite faute de frappe qui lui fait perdre quand meme 8 secondes:D :D :D :D
oui j'ai du confondre avec un temps que Rossi aurait fait...:p :) :) :sors
Sinon je comprend quand même pas trop pourquoi les Yamaha Factory passent les essais de PI. La piste offre quand même plus de challenge niveau moteur et chassis que celle de Sepang... Mais peut être préfère t'il garder le secret sur les réelles avancées ou retrait? de leur moteur à valve pneumatique
oui j'ai du confondre avec un temps que Rossi aurait fait...:p :) :) :sors
Sinon je comprend quand même pas trop pourquoi les Yamaha Factory passent les essais de PI. La piste offre quand même plus de challenge niveau moteur et chassis que celle de Sepang... Mais peut être préfère t'il garder le secret sur les réelles avancées ou retrait? de leur moteur à valve pneumatiqueOui,je dois avouer que moi non plus,ça m'etonne un peu beaucoup,mais a Sepang les autres teams seront absent je suppose:boutons:
éxcusez moi pour la traduction parfois approximative :
Loris Capirossi:
"Aujourd'hui, cela a été une journée difficile, mais nous avons certainement fait des progrès. Nous avons tout mis en œuvre pour obtenir un bon réglage de base pour la moto et nous l avons amélioré au cours de la journée, mais nous avons encore bien du chemin à parcourir. Nous avons plein de choses à tester sur la moto et nous avons commencé à le faire aujourd'hui, mais nous avons encore beaucoup de travail à faire au cours des deux prochains jours. Mon équipe a travaillé vraiment dur aujourd'hui, et cest grace a eux que nous avons fait beaucoup de progrès, la moto s'améliore tout le temps, mais comme je l'ai déjà dit il s'agit d'une piste difficile pour les Suzuki et nous avons beaucoup à faire! "
Chris Vermeulen:
«Il est bon d'être de retour en Australie pour tester à nouveau, même si nous pouvions en faire un peu plus chaud. J'ai eu beaucoup de tours aujourd'hui, comme nous avons besoin pour passer autant de travail que possible cette semaine. L'usine a certainement agit sur les informations que Loris et moi leur avons donné, vers la fin de l'année dernière, mais avant que nous puissions tester de manière approfondie les pièces neuves dont nous avons besoin pour obtenir un bon set up, et comme Loris, j'ai passé une grande partie de la journée a commencer a faire le tri . il y a énormément de travail a venir au cours de la semaine, et je l'espère,cela nous permettra d'améliorer de façon spectaculaire les chronos et les positions. "
Colin Edwards :
"C'était une bonne journée. J'ai commencé avec le même réglage que celui avec lequel j ai finis en Malaisie et joué un peu avec lors de la journée. La moto se sent bien sur cette piste par rapport à celle avec laquelle j'ai couru il ya quelques mois. Yamaha a travaillé très fort et les nouvelles pièces font certainement un pas dans la bonne direction, en particulier avec l'électronique, qui a contribué à l'angle d'entrée et de sortie. mais on ne sait jamais quel temps il va faire ici, et il pourrait pleuvoir demain. Nous voulions nous assurer avec les ajustements que nous allions faire pour le qualificatif que c'était la bonne façon. A Sepang, j'ai eu trop de poids sur l'arrière. L'arrière a été prise en charge et le fonctionnement de large et moi, nous avons fait un changement pour obtenir plus de poids à l'avant pour tourner un peu mieux. cela me semble bien et je suis content avec le temps passé. "
Nicky Hayden :
«Il s'agit d'une voie complètement différente de Sepang et nous avions besoin de réaffirmer ce que nous avons appris la semaine dernière. cela était le plan d'aujourd'hui, nous avons utilisé des pneus de référence, nous n'avons pas fait assez d éssais pneumatique jusqu'ici, principalement juste vérifier les réglages. Ce matin, nous avons vérifié les deux moteurs, car l'équipe a besoin de données avec le moteur a distribution pneumatique . La piste semble être bonne et le temps également, de sorte que nous avons accompli beaucoup de choses."
Jusqu'ici la pré-saison se déroule bien pour nous, mais rien ne compte vraiment, jusqu'à ce qua cette première course. Je ne fais que travailler aussi fort que je peux avec l'équipe pour que je puisse tirer le meilleur parti des possibilités et j'espère que lorsque nous arriverons à cette course nous serons prêts. Michelin a certainement travailler dur et nous avons vu certains progrès. Pour le moment, nous sommes positif. "
Andrea Dovizioso :
«Je suis très satisfait de ce progrès. Ce fut un jour très positif du point de vue technique et aussi du point de vue du pilotage. Je suis arrivé à Phillip Island avec un peu d'appréhension car en 250 et 125 , je ne me suis jamais senti a l aise sur cette piste . Avec le 800, c est fantastique! J'aime faire le tour sur la piste et c'est très bien d entrer dans les rapides, longs virages en sentant la moto glisser! J'ai encore quelques petits problèmes de freinage à l'arrière, ce qui affecte le temps de tour. Tout cela ne me dérange pas trop et nous trouverons une solution. J ai adapter ma position de conduite sur la moto, mais je voudrais avoir les pieds un peu vers l'arrière, donc nous allons changer tout cela. Aujourd'hui je me suis concentré très dur sur la piste pour donner une bonne performance et je suis heureux que je l'ai fait. Les deux prochains jours seront intenses et plein de travail très difficile, où l'équipe et moi-même travaillerons d'arrache-pied avec Michelin et en essayant de trouver le réglage optimal pour le chassis ».
Stoner27
30/01/2008, 14h13
Oui,je dois avouer que moi non plus,ça m'etonne un peu beaucoup,mais a Sepang les autres teams seront absent je suppose:boutons:
oui le team Yamaha Factory seront les seuls à Sepang le 5 février
Cool la traduction Mickey. enfin vive les traducteurs en ligne...:yes: :p
Casey stoner :
"Aujourd'hui tout s'est très bien passé. J'ai trouvé un bon feeling avec la moto et avec les nouveaux Bridgestone. Nous avons fait un grand pas en avant grâce à certains changements .
De cette façon, la moto est plus stable, tout en améliorant quelque peu la traction, de sorte que mon meilleur temps est arrivé sans pousser à la limite et avec un pneu qui avait 17 tours.
À la fin, jai eu mal a l épaule car cette piste, pleine de virages rapides, a besoin d'une bonne forme physique, mais je me sens encore mieux qu en Malaisie. "
Cool la traduction Mickey. enfin vive les traducteurs en ligne...:yes: :p
bah oui c est pratique sinon vous les auriez pas avant le début de la saison:p.
Sinon je comprend quand même pas trop pourquoi les Yamaha Factory passent les essais de PI. La piste offre quand même plus de challenge niveau moteur et chassis que celle de Sepang...
Je crois bien que tous les ans, Yamaha ne participe jamais aux essais d'intersaison de Philipp Island, après va savoir pourquoi. Mais ils veulent peut etre ne pas se disperser dans d'autres réglages sur un autre circuit que Sepang histoire de bien étalonner leur nouveau matos.
Marco Melandri :
«Je suis vraiment heureux aujourd'hui car j'ai enfin l'impression que je suis sur la moto plus ou moins comme je devrais. Nous savions que Phillip Island serait mieux pour nous et c'est avéré être le cas. La sensation était bonne des la Premier tour, grâce aussi à des choses que nous avons appris lors de la dernière séance d éssais. À Sepang j ai sans doute trop modifié l'équilibre de la moto, en essayant de la rendre plus semblable à ce que j'ai conduis dans le passé, alors que nous venons ici De trouver un bon set-up de base, ce qui a rendu plus facile à gérer dans les virages et moins nerveuse. Je suis heureux, même si nous sommes pas encore à 100%. Nous allons effectivement essayer quelque chose de nouveau sur la répartition du poids Demain, et nous voulons continuer à travailler sur l'électronique pour essayer d'améliorer la traction, alors nous pourons commencer les essais de pneumatiques. En tout cas, nous avons fait un bon départ ici."
chrisgaz
30/01/2008, 14h44
mickey, tu n as pas l interview de RDP??? et pas quand il a tourné a Jerez, mais bel et bien de Phillip Island......
PS: je te taquine....
Stoner27
30/01/2008, 14h45
, mais bel et bien de Phillip Island......
du 30 janvier 2008, je précise...:yes: :yes:
non pour l instant rien :p
http://static.blogo.it/motoblog/motogp-test-phillip-island-gennaio-08-day-1/big_john_hopkins_5.jpg (http://static.blogo.it/motoblog/motogp-test-phillip-island-gennaio-08-day-1/big_john_hopkins_5.jpg)
http://static.blogo.it/motoblog/motogp-test-phillip-island-gennaio-08-day-1/big_marco_melandri_2.jpg (http://static.blogo.it/motoblog/motogp-test-phillip-island-gennaio-08-day-1/big_marco_melandri_2.jpg)
http://static.blogo.it/motoblog/motogp-test-phillip-island-gennaio-08-day-1/big_anthony_west_4.jpg (http://static.blogo.it/motoblog/motogp-test-phillip-island-gennaio-08-day-1/big_anthony_west_4.jpg)
http://static.blogo.it/motoblog/motogp-test-phillip-island-gennaio-08-day-1/big_john_hopkins_3.jpg (http://static.blogo.it/motoblog/motogp-test-phillip-island-gennaio-08-day-1/big_john_hopkins_3.jpg)
http://static.blogo.it/motoblog/motogp-test-phillip-island-gennaio-08-day-1/big_shinya_nakano_1.jpg (http://static.blogo.it/motoblog/motogp-test-phillip-island-gennaio-08-day-1/big_shinya_nakano_1.jpg)
http://static.blogo.it/motoblog/motogp-test-phillip-island-gennaio-08-day-1/big_alex_de_angelis_1.jpg (http://static.blogo.it/motoblog/motogp-test-phillip-island-gennaio-08-day-1/big_alex_de_angelis_1.jpg)
http://static.blogo.it/motoblog/motogp-test-phillip-island-gennaio-08-day-1/big_nicky_hayden_01.jpg (http://static.blogo.it/motoblog/motogp-test-phillip-island-gennaio-08-day-1/big_nicky_hayden_01.jpg)
http://static.blogo.it/motoblog/motogp-test-phillip-island-gennaio-08-day-1/big_chris_vermeulen_2.jpg (http://static.blogo.it/motoblog/motogp-test-phillip-island-gennaio-08-day-1/big_chris_vermeulen_2.jpg)
http://static.blogo.it/motoblog/motogp-test-phillip-island-gennaio-08-day-1/big_chris_vermeulen_4.jpg (http://static.blogo.it/motoblog/motogp-test-phillip-island-gennaio-08-day-1/big_chris_vermeulen_4.jpg)
http://pix.crash.net/motorsport/710/404734.jpg (http://pix.crash.net/motorsport/710/404734.jpg)
http://pix.crash.net/motorsport/710/404717.jpg (http://pix.crash.net/motorsport/710/404717.jpg)http://pix.crash.net/motorsport/710/404705.jpg (http://pix.crash.net/motorsport/710/404705.jpg)http://pix.crash.net/motorsport/710/404700.jpg (http://pix.crash.net/motorsport/710/404700.jpg)
http://pix.crash.net/motorsport/710/404768.jpg (http://pix.crash.net/motorsport/710/404768.jpg)
http://pix.crash.net/motorsport/710/404762.jpg (http://pix.crash.net/motorsport/710/404762.jpg)
http://pix.crash.net/motorsport/710/404714.jpg (http://pix.crash.net/motorsport/710/404714.jpg)
Je crois bien que tous les ans, Yamaha ne participe jamais aux essais d'intersaison de Philipp Island, après va savoir pourquoi. Mais ils veulent peut etre ne pas se disperser dans d'autres réglages sur un autre circuit que Sepang histoire de bien étalonner leur nouveau matos. C'est d'autant plus étonnant que yamaha sponsorise le circuit...
photos. Superbes prises de vues !!! Que du bonheur :D.
qui est ce avec le numero 7 sur la suzuki?:boutons:
vermeulen roule avec le numero de barry sheen
super de revoir ce numero sur une suzuki
j'aime vraiment beaucoup l'avant de la ducati en plus avec le rouge je la trouve vraiment belle.:ange:
Fast'keyser
30/01/2008, 15h57
Tiens Guntoli en combi PUMA ???
dommage pour Bering.
Je savais même pas qu'ils faisaient des combi ( je connaissais le bottes seulement)
Elle a l'airtrès sympa parcontre.
Stoner27
30/01/2008, 16h00
qui est ce avec le numero 7 sur la suzuki?:boutons:
vermeulen roule avec le numero de barry sheen
super de revoir ce numero sur une suzuki
waw tu débarques de la planète croix rouge la!:p :D :D
chrisgaz
30/01/2008, 16h04
waw tu débarques de la planète croix rouge la!:p :D :D
meme en te moquant... tu fais reference a ducati... t es trop fort....:) :)
De Puniet:
"Quand je suis sortis ce matin, après trois tours seulement, j'ai eu la mauvaise sensation de l'avant et a décidé de travailler sur la mise en suspension tout au long de la journée. Nous avons centré notre action sur la fourche avant et des pneus course visant à trouver un meilleur feeling pour ces conditions. Nous avons testé beaucoup de choses et j'ai fait 103 tours. À la fin de la journée, le sentiment était bien meilleur et nous avons trouvé la bonne manière de procéder demain avec notre set-up ».
Sylvain Guintoli :
«Aujourd'hui, c'était très bon, grâce aussi à la météo. plus les jours passent, plus je me sens à l'aise sur la moto pour maintenir un bon rythme. Tout au long de la matinée, nous avons travaillé sur la partie avant de la moto,et essayez d'autres solutions pneumatiques. Physiquement, je me sens vraiment bien, je suis heureux et prêt pour les deux prochaines journées de travail. "
chrisgaz
30/01/2008, 16h26
merci mickey.... est ce que tu as les interviews des essais de Jerez et Barcelone....?????
Non????
mais c est pas possible......
AIE AIE AIE PAS TAPER.......
merci mickey.... est ce que tu as les interviews des essais de Jerez et Barcelone....?????
Non????
mais c est pas possible......
AIE AIE AIE PAS TAPER.......
en meme temps il y a que ceux qui ne font rien ,qui ne se trompent pas !! :p
waw tu débarques de la planète croix rouge la!:p :D :D
CA C4EST UN COUP EN DESSOUS DE LA CEINTURE. PAS BIEN:yes: :)
Je n'etais pas au courant désolé.:boutons:
en meme temps il y a que ceux qui ne font rien ,qui ne se trompent pas !! :p
laisses les ils sont jaloux de ne pas avoir eu l'exclu de poster les interviews:yes:
Stoner27
30/01/2008, 16h44
CA C4EST UN COUP EN DESSOUS DE LA CEINTURE. PAS BIEN:yes: :)
oui mais j'ai pas pu m'en empêcher, puis ça faisait longtemps aussi, mais tu pensais quand même pas que j'avais oublié...:yes:
chrisgaz
30/01/2008, 16h45
pas du tout.... Mickey est super fort dans ce domaine... alors on le laisse faire... par contre, nous, on est super fort pour le taquiner.... alors on continue...hihihihihi.....
oui mais j'ai pas pu m'en empêcher, puis ça faisait longtemps aussi, mais tu pensais quand même pas que j'avais oublié...:yes:
ca j'en etais persuadé........:p :D
pas du tout.... Mickey est super fort dans ce domaine... alors on le laisse faire... par contre, nous, on est super fort pour le taquiner.... alors on continue...hihihihihi.....
et puis Mickey il a des oreilles tellement grandes qu'il capte tout plus vite que les autres
:D :D :D
ok je sors:p
en tout cas big up a lui pour ces interviews et ces photos
manu94600
30/01/2008, 19h55
Merci pour les photos si t'en a d'autres je suis preneur.
Journée 2 :
1. Stoner (Ducati-Marlboro) 1.29.938 al 43° (45 )
2. De Angelis (Honda-Gresini) 1.30.449 al 54° (54)
3. Dovizioso (Honda-Scot) 1.31.074 al 57° (60)
4. Nakano (Honda-Gresini) 1.31.316 al 64° (74)
5. Hayden (Honda-Repsol) 1.31.373 al 71° (72)
6. Toseland (Yamaha-Tech 3) 1.31.451 al 49° (55)
7. Melandri (Ducati-Marlboro) 1.31.478 al 69° (80)
8. Capirossi (Suzuki-Rizla) 1.31.545 al 60° (62)
9. De Puniet (Honda-LCR) 1.31.575 al 58° (72)
10. Edwards (Yamaha-Tech 3) 1.31.593 al 40° (44)
11. Vermeulen (Suzuki-Rizla) 1.31.774 al 50° (50)
12. West (Kawasaki-Monster) 1.32.242 al 71° (75)
13. Elias (Ducati-Alice) 1.32.246 al 44° (59)
14. Guintoli (Ducati-Alice) 1.32.431 al 55° (64)
15. Hopkins (Kawasaki-Monster) 1.42.130 al 27° (27)
Bizarre ces chronos, hier il y avait la moitié qui tournait en 1'30 et aujourd'hui ils tournent tous en 1'31 a part les 2 premiers :s
Et puis le chrono d'Hopkins, 1'42, il lui est arrivé quelque chose ??
Stoner27
31/01/2008, 09h22
Si le chrono de Stoner est en pneu course, c'est assez impressionant!
Belle performance des deux Rookies sur les honda satellites qui avec Nakano, devancent l'américain du HRC.
A noter que John Hopkins a chuté et n'a plus roulé suite à de fortes douleurs à la hanche. Kawasaki confirme ses difficultés de la première journée sur ce circuit.
LesSuzuki sont aussi un peu en retrait par rapport aux tests de Sepang.
A noter aussi la chute sans gravité de Capirossi en fin de journée alors qu'il était à la recherche d'un tour rapide.
il y a apparament eu de la pluie la bas , ce qui explique les chronos légèrement moins rapide qu hier.les conditions n étant pas les meme.
Stoner27
31/01/2008, 09h43
il y a apparament eu de la pluie la bas , ce qui explique les chronos légèrement moins rapide qu hier.les conditions n étant pas les meme.
oui il a plus en début de matinée, mais la piste a été complètement sechée après midi.
Le chrono de Stoner est bien en pneu course, l'australien confirmant sa bonne forme avec les nouveaux bridgestones.
Hopkins est tombé le matin sur le mouillé et à du être transporté à l'hopital pour faire examiné sa blessure.
va falloir lui enlever une roue a stoner !!:yes:
Il yen a qui font mumuse pendant les éssais !!
http://www.youtube.com/watch?v=Rlwn9oSb5fE
norifume
31/01/2008, 10h23
Slt
Comprends pô ton message...
jm
Slt
Comprends pô ton message...
jm
salut
pour stoner avec 2 roues , je vois pas comment vont faire les autres pour le suivre , donc autant lui en enlever une:)
et sur la vidéo on voit toseland faire mumuse avec vermeulen pendant les éssais
c est quoi que tu comprends pas ? :ange:
norifume
31/01/2008, 12h30
Slt Mickey,
Je ne comprends pas pourquoi tu dis qu'ils s'amusent...
Je n'ai vu que des mecs faire des essais...
Mais bon, je vieilli.... ;o(
jm
Slt Mickey,
Je ne comprends pas pourquoi tu dis qu'ils s'amusent...
Je n'ai vu que des mecs faire des essais...
Mais bon, je vieilli.... ;o(
jm
j ai eu l impréssion qu ils se tiraient la bourre , j ai du mal interprété les propos de toseland que j ai lu.
t inquiete pas on vielli tous:) , j ai plutot l impréssion que c est moi qui ne suit plus trop en phase avec le fofo.;)
Si si mickey.... toseland et vermeulen s'amusaient... j'ai lu les meme propos que toi :)
webamanu
31/01/2008, 13h15
Ils ouvraient là ?
Parce que je trouve qu'ils se trainent un peu ! :)
En tous cas, même sans l'image ça donne bien. Quelle mélodie, quelle bonheur. :amoureux:
Stoner27
31/01/2008, 13h28
Interview Casey Stoner
« Aujourd'hui j'ai fait mon tour plus rapide avec des gommes qui avaient 22 tours et ceci est très positif parce que cela veut dire que les modifications que nous avons apportée sur le set up permet d'en rallonger durée - a expliqué Casey Stoner - Ceci nous permet de prendre en considération la possibilité d'employer des gommes plus souples, tout au moins dans quelques compétitions. Nous verrons. Ce matin sous l'eau j'ai fait seulement deux sorties de 5 tours consécutifs pour vérifier la distribution du moteur qui maintenant est plus doux aux bas régimes : tout a fonctionné parfaitement et je suis très content. Les conditions de la piste n'ont jamais été parfaites mais en travaillant sur la suspension arrière, nous avons réussis à tourner avec des excellents temps, toujours et seulement avec des gommes de compétition. Je pense qu'il sera possible les répéter pendant le GP même parce que les nouvelles gommes Bridgestone sont encore mieux de celles déjà excellentes de l'an passé. Nous espérons que demain le temps soit bon de façon à pouvoir éprouver une simulation de course ".
Interview Marco Melandri
«Cela a été une journée vraiment impérative. 80 tours en tout, dont 35 avec la pluie - il a commenté Marc Melandri - Aujourd'hui a été la première fois que j'ai eu l'occasion d'essayer ma Ducati sur le mouillé et même si il m’a fallu un peu de tours pour m'adapter, à la fin je me sentais vraiment à mon aise. Dans l'après-midi, lorsque la piste s'est asséchée, nous avons continué le travail entamé hier, en nous concentrant sur la distribution des poids. Maintenant il me semble que le balancement du châssis soit décidément meilleur, soit devant soit derrière, et réussis à être plus rapide en passage en courbe. J'ai tourné beaucoup avec des gommes usées et le feeling continue de s’améliorer. Nous avons eu confirmation que mon style est vraiment beaucoup divergée de celui de Casey et ensemble avec mon équipe nous trouvons notre direction "
C'est une impression ou dans chaque bout droit assez long Toseland ce fait mettre un peu ??
Donc ca va tout est normal Stoner roule aussi vite que Edwards quand ce dernier est en pneu qualif :yes::)
Une bonne nouvelle pour Marco qui commence à gentilement s'adapter à sa ducati.. :)
Stoner27
31/01/2008, 14h24
c'est confirmé, Hopkins ne roulera pas demain. Il rentre aux Etats Unis pour subir un traitement au laser suite au déchirement des abducteurs du coté gauche de sa hanche.
Il espère être de retour pour les essais Irta les 15-16 février
http://www.crash.net/motorsport/motogp/news/159213-0/hopkins_down_and_out.html
A noter que Stoner a également été le plus rapide sous la pluie en 1'39"800 près de 7 dixièmes plus vite que le second plus rapide Andrea Dovisioso.
De Angelis, second en cette deuxième journée a utilisé des gommes qualifs pour son meilleur chrono.
c'est une hécatombe les essais hivernaux cette saison
De Angelis, second en cette deuxième journée a utilisé des gommes qualifs pour son meilleur chrono.
Donc Stoner est vraiment un super pilote !!! Faire un meilleur temps en pneus de courses alors qu'un autre pilote est en pneus de qualif' ! Faut le faire ! Ca veut dire qu'il est en pleine confiance et qu'il connait sa machine sur le bout des doigts. Jsuis pas fan de lui mais il est quand meme impressionnant.
Stoner27
31/01/2008, 16h12
Donc Stoner est vraiment un super pilote !!! Faire un meilleur temps en pneus de courses alors qu'un autre pilote est en pneus de qualif' ! Faut le faire ! Ca veut dire qu'il est en pleine confiance et qu'il connait sa machine sur le bout des doigts. Jsuis pas fan de lui mais il est quand meme impressionnant.
surtout que la piste etait loin d etre optimale suite aux pluies du matin.
Enfin cela reste des essais, et on ne sait pas ce que le team factory yamaha ni Pedrosa aurait ete capable de faire ici, donc pas de conclusion hative, meme si cela reste un excellent debut de campagne pour l australien.
nono_le_robot
31/01/2008, 16h26
Ouai c'est bien ces essais mais j'ai l'impression que ces dernières années les essais ne reflètent pas forcément le championnat donc je met toujours une reserve...
être champion du monde des essais ça ne rapporte pas un caillou :D
Ouai c'est pas faux. L'année dernière Stoner était pas si bien que ça aux essais d'intersaison et il a fini Champion du monde, alors qui sait, cette année Guintoli ou De Puniet Champion du monde ??? :)
alors qui sait, cette année Guintoli ou De Puniet Champion du monde ??? :)
On ne peut que leurs souhaité cela !!
Red Bull
31/01/2008, 20h48
Aie aie aie :boutons: ........ Dani la semaine dernière, et maintenant Hopkins :boutons: :boutons:......... Et Toni qui ne fait pas de chronos extraordinaires avec la Ducati :boutons:....... Heureusement que mon petit Alex est là (2e temps aujourd'hui :yes:) ! Bon d'accord, en pneus de qualifications, mais je me rassure comme je peux :p !
chrisgaz
01/02/2008, 08h53
j ai plutot l impréssion que c est moi qui ne suit plus trop en phase avec le fofo.;)
ouf.... je suis pas le seul a ressentir cette chose la.....:boutons:
viriginie
01/02/2008, 09h13
temps finaux
1. Stoner (Ducati-Marlboro) 1.28.777 (51)
2. Hayden (Honda-Repsol) 1.29.734 (102)
3. Toseland (Yamaha-Tech 3) 1.29.754 (89)
4. Dovizioso (Honda-Scot) 1.29.780 (90)
5. Edwards (Yamaha-Tech 3) 1.29.795 (56)
6. Vermeulen (Suzuki-Rizla) 1.30.216 (73)
7. De Angelis (Honda-Gresini) 1.30.438 (91)
8. Nakano (Honda-Gresini) 1.30.728 (89)
9. Elias (Ducati-Alice) 1.30.966 (97)
10. De Puniet (Honda-LCR) 1.30.978 (115)
11. Guintoli (Ducati-Alice) 1.30.983 (58)
12. Melandri (Ducati-Marlboro) 1.31.377 (108)
13. Capirossi (Suzuki-Rizla) 1.31.508 (75)
14. West (Kawasaki) 1.31.957 (90)
abs: Hopkins
Stoner encore devant. De Puniet n'aura pas réussi à figurer en haut du classement ici. Toseland et Dovizioso qui font un super temps ! Et miracle, Guintoli et Elias améliorent et ne sont plus derniers ^^. Par contre Melandri sombre à nouveau, et que dire de West, dernier avec la Kawa, ils sont peut etre en train de regretter de l'avoir payer si cher. Mais comme tout le monde le dira, ce ne sont que des essais.
1 SECONDE ENTRE STONER ET HAYDEN:etonnant: :etonnant: :etonnant: :etonnant: :etonnant: :etonnant: :etonnant: :etonnant: :etonnant:
Ah ouai tiens. Stoner c'est quand meme un ouf, c'est lui qui fais le moins de tours mais c'est lui qui fais le meilleur chrono avec 1 seconde de différence par rapport au 2eme.
Welcome to the stoner's age ?
Le trio duc'-BT-stoner est impressionnant. Il va falloir compter sur le jeune australien car son titre ne lui suffit apparemment pas :content: !
Marco Melandri a un peu plus de mal mais il devrait progresser plus rapidement que capi l'an dernier.
Poncharal doit être radieux. Le passage chez Michelin donne des ailes à son team. Une bonne moto, des pilotes expérimentés et une gomme bien developpée. On devrait les voir plus à la fête chez yamaha ;).
ouf.... je suis pas le seul a ressentir cette chose la.....:boutons:
+1 mais bon... moi ca fait un moment que c'est comme ca :fou:
Red Bull
01/02/2008, 18h18
Et dire que pour certains, Stoner a volé son titre, que c'est son package Ducati-Bridgestone qui a fait tout le travail, qu'il n'est pas digne d'être champion du monde .......... Au vu de cette dernière journée à Phillip Island, ces personnes feraient mieux de revoir leur jugement.
P.S : Je ne vise aucun membre du forum. Je me base sur des déclarations entendues ou vues sur d'autres sites.
P.S : Je ne vise aucun membre du forum. Je me base sur des déclarations entendues ou vues sur d'autres sites.
Lol tu fait bien de preciser ca sinon une pluie de "j'ai jamais dit ca" ou "tu parle de qui la" aurais inonder cette page :)
Mais put... quel pilote ce Casey, c'est un prodige !!!
Et il a une femme ..... delicieuse, le rascale :yes:
manu94600
01/02/2008, 22h08
Moi je le trouve super talentueux regardé les autres pilotes ducat c'est le seul a maitriser la bête quand même.
soichiro
02/02/2008, 00h22
c'est comique, pour certains ici le fait de voir premier stoner aux essais d'hiver ça fait déjà de lui le champion du monde 2008, ehhh les gars faut se resaisir un petit peu, c'est des essais, personne ne connait la config exact des écuries, ou les pièces testées. et puis, c'est pas hayden qui à mis presque une demie seconde à stoner aux derniers essais en malaysie?? vous voyez si on commence comme ça!!!!!
Red Bull
02/02/2008, 10h00
c'est comique, pour certains ici le fait de voir premier stoner aux essais d'hiver ça fait déjà de lui le champion du monde 2008, ehhh les gars faut se resaisir un petit peu, c'est des essais, personne ne connait la config exact des écuries, ou les pièces testées. et puis, c'est pas hayden qui à mis presque une demie seconde à stoner aux derniers essais en malaysie?? vous voyez si on commence comme ça!!!!!
Personne n'a dit que Stoner allait être Champion du Monde MotoGP 2008. Simplement, il est aussi rapide que l'an dernier, voire plus. Ainsi, ceux qui disaient qu'il ne méritait pas son titre font preuve d'une mauvaise foi assez surdimensionnée. Lui seul arrive en effet à piloter la Ducati de la sorte, les autres étant loin sur une moto qualifiée "d'au dessus du lot, et qui fait tout le travail à la place du pilote".
Et pour la Malaisie, Hayden, certes premier, n'a mis que trois dixièmes à Stoner (2'00.326 pour l'Américain, 2'00.660 pour l'Australien), et avec un pneu de qualification, sur un seul tour donc. En pneus de course, "Casey est le seul à être descendu en 2'00.9, et a bouclé plusieurs petits 2'01 avec un pneu qui pourrait faire une course" (Moto Journal du 31 Janvier 2008, page 47, Sport, rubrique "Stoner en patron").
P.S : Je le répète, je ne vise personne sur le forum. Je ne retranscrits que ce que j'ai lu ou entendu.
Stoner27
02/02/2008, 10h19
loin de moi de dire que je vois Stoner déja champion.
Mais force est de constater qu'il a démontré lors de ses essais, qu'il était prêt et qu'il avait le potentiel pour pouvoir garder son titre.
Maintenant il est un fait qu'il manque 3 protagonistes sérieux ici et que la donne aurait peut être été un peu différente.
little rossi
02/02/2008, 10h34
franchement j'en suis pas sur car au vue de ses chronos de fou, il ne doit pas y avoir grand monde pour lui contester la victoire lors des premiers GP. j'ai lu sur un site je ne sais plus lequel une declaration d'Edwards qui disait qu'il avait pris la roue de Stoner en début de ligne droite a phillip island et qu'il s'est mis a pleurer avant la fin car il voyait la balle rouge s'échapper comme l'année dernière :D :D ça promet !!!!! en tous cas la ducati est faite pour Stoner il n'y a pas photo, c'est le seul a la piloter comme il faut mais j'espère sincèrement que Guintoli trouvera le mode d'emploi pour nous faire vibrer :content: :content:
Fast'keyser
02/02/2008, 15h09
Ouais, en tout cas, il faut se méfier de l'esbrouffe des essai hivernaux.
Nous n'avons que très peu d'infos sur les config testées et utilisées.
Cela n'enlève rien aux chronos effectués ( bon ou mauvais d'ailleurs) mais ça ne reflète, AMHA, que particèlement la réalité.
En tout cas la guerre psychologique a l'air bien engagée, ça promet pour le début de saison !!!
Mais put*** que c'est long l'intersaison.
Mais put*** que c'est long l'intersaison. Au moins, une chose sur laquelle tout le monde sur ce forum est d'accord :D.
Ils (eurosport ?) devraient quand même retransmettre à la TV une partie des essais !!!!
Ils retransmettent même pas les essais du vendredi quand il y a un GP, alors ceux d'intersaison. :bad:
webamanu
02/02/2008, 18h09
Ils retransmettent même pas les essais du vendredi quand il y a un GP, alors ceux d'intersaison. :bad:
Alors la, je suis pas d'acc du tout avec toi. Eurosport retransmet régulièrement les essais des GPs et même des le jeudi si la course à lieu le samedi. Par contre, c'est vrai que si il y a un autre sport en même temps ( tennis, golf, foot... ), alors les essais vous savez ou vous pouvez vous les mettre. :)
. Par contre, c'est vrai que si il y a un autre sport en même temps ( tennis, golf, foot... ), alors les essais vous savez ou vous pouvez vous les mettre. :)
Ce qui est quand même frequemment la cas, surtout quand il ya du tennis. L'année dernière jcrois bien qu'ils avaient meme mis du curling au lieu des essais.
freelancer
03/02/2008, 17h52
Pour rebondir un peu sur le sujet, est-il prévu des essais IRTA cette année avant le premier GP au Qatar? Si oui, quand?
viriginie
03/02/2008, 17h56
Pour rebondir un peu sur le sujet, est-il prévu des essais IRTA cette année avant le premier GP au Qatar? Si oui, quand?
Pour répondre à ta question, des essais sont prévus du 26 au 28 Février à Losail
Une autre petite question,les essais IRTA seront ils retransmis sur eurosport:boutons:
Comme la dit Pef, ils ne nous passe deja pas toujour les essais du vendredi alors les hivernaux !!!
Desolé de copier Pef :ange:
Mais pourtant,il me semble qu'ils ont déja retransmis les essais IRTA a Jerez:) , non,ou alors j'ai revé:boutons: :boutons: :boutons: :boutons: :boutons:
Fast'keyser
03/02/2008, 20h58
Guintoli sera bien équipé par Puma, qui doit donc sortir d'ici peu une gamme moto, en complément des bottes existantes !!!
http://mototribu.com/competition/motogp/2008/test-sepang/originalimages/guintoli-003.jpg
Le bas de la combi est bizarre :boutons: Elle est super moulante au niveau des jambe !!!
C'est Francais Puma ???
Valentino46
03/02/2008, 21h26
si vous remarquez bien la combi puma est une sacré copi de la combi dainese de Valé et Lorenzo... regardez la forme et couleur des renfort titane sur les genou, épaules et coude ;)
viriginie
03/02/2008, 21h30
C'est Francais Puma ???
Puma est une grande marque multinationale Allemande
Comme Valentino46, il s'agit d'une réplique pure et simple des combis dainese;)(ce n'est pas une critique négative) Même le dessin de l'entre-jambe est identique!
Partenariat entre Puma et Dainese???
Meme si ce n'est pas vraiment le sujet du post, la combarde de Ginto est bien une Dainese (logo sur les protections) et Puma doit être un partenair du pilote d'où l'apparition du puma en temps de sponsor.
Fast'keyser
04/02/2008, 06h28
bien vu Vanjey, j'avais pas fait gaffe !!!!!
en tout cas ça pète !!!
Mais pourtant,il me semble qu'ils ont déja retransmis les essais IRTA a Jerez:) , non,ou alors j'ai revé:boutons: :boutons: :boutons: :boutons: :boutons:
T'a pas révé, effectivement ils avaient retransmis les essais IRTA de Jerez l'année dernière. Rossi et Edwards n'avaient même pas leurs couleurs définitives.
Stoner27
04/02/2008, 10h12
voici les chronos des simulations de course de PI:
Stoner: 1.31.382, 1.30.394, 1.30.272, 1.30.221, 1.30.475, 1.30.302, 1.30.836, 1.30.437, 1.30.758, 1.30.613, 1.30.658, 1.30.329, 1.30.116, 1.30.328, 1.30.431, 1.30.265, 1.30.230, 1.30.332, 1.30.258, 1.30.413, 1.30.423, 1.30.352, 1.30.596, 1.30.931
HAYDEN:
1.56.728, 1.32.883, 1.31.803, 1.31.707, 23.00.561, 1.48.538, 1.32.665, 1.31.817, 1.31.684, 5.52.113, 1.42.698, 1.32.040, 1.31.662, 1.31.474, 1.32.179
2ème run 1.46.791, 1.32.394, 1.31.893, 1.31.564, 1.32.166, 9.22.318, 1.45.844, 1.32.330, 1.32.047, 1.32.694
MELANDRI:
1.50.281, 1.33.637, 1.32.161, 1.32.115, 1.32.103, 1.31.937, 1.32.336, 1.32.003, 1.31.925, 1.31.922, 1.32.374, 1.31.907, 1.32.365, 1.32.045, 1.31.991, 1.32.033, 1.31.871, 1.31.973, 1.31.861, 1.32.170, 1.31.979, 1.31.946, 1.32.757, 1.32.418, 1.32.295, 1.32.156, 1.32.026, 1.32.005
TOSELAND:
1.44.170, 1.32.332, 1.32.136, 1.31.938, 1.31.928, 1.31.420, 1.31.501, 1.31.656, 1.31.897, 1.31.656, 1.31.458, 1.31.613, 1.31.840, 1.31.840, 1.32.494, 3.19.638, 1.42.816, 1.32.324, 1.31.985, 1.31.820, 1.31.799, 1.31.935, 1.31.816, 1.31.807, 1.32.297, 1.32.153, 1.32.399.
EDWARDS:
1.59.573, 1.32.477, 1.31.294, 1.31.177, 1.31.126, 1.31.015, 1.31.171, 1.31.161, 1.31.016, 1.31.231, 1.31.279, 1.31.165, 1.31.224, 1.31.651, 1.31.913, 1.31.849, 1.31.868, 1.32.526, 1.35.883
DOVIZIOSO:
1.31.672, 1.31.289, 1.31.244, 1.31.198, 11.03.370, 1.44.775, 1.32.228, 1.31.056, 1.30.452, 1.30.597, 1.30.614, 1.31.081.
2ème run. 1.45.653, 1.31.965, 1.30.813, 1.30.618, 1.30.557, 1.30.756 12.45.556, 1.46.188, 1.32.428, 1.31.622, 1.31.194, 13.02.210, 1.44.623, 1.32.419, 1.31.445, 1.31.198, 1.30.809
CAPIROSSI:
1.45.236, 1.32.516, 1.32.075, 1.31.679, 1.38.719, 1.31.528, 10.56.636, 1.45.668, 1.32.992, 1.31.764, 1.31.803, 1.32.072
chrisgaz
04/02/2008, 10h16
Toseland et Edwards tournent regulierement en 1'31.... le dovi m impressionne aussi pas mal....
Le gars Stoner est quand même au dessus du lot, y'a pas à tortiller du cul pour chier droit !! (même si il manque 2 des meilleur pilote)
pietro46
04/02/2008, 23h30
Stoner bien au-dessus, c'est mal barré pour la concurence.
Espérons que les autres arriveront à faire mieux avnt le début de la saison..
Par contre, dovi pas mal du tout, c'est bon sa.
Ce qui n'es pas trop le cas de hayden..
manu94600
06/02/2008, 14h44
Wouah cette saison s'annonce passionate, les paris sont ouverts lol franchement celui qui me donne le nom du futur champion ba c'est vraiment un malade lol (ok Stoner est très rapide et alors ...)
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