News WSBK - SSP [Archives] - Page 4

chrisgaz

09/09/2010, 15h07

& puis un team qui se retire, c'est pas une non plus une bonne nouvelle, surtout en WSBK...Je croyais d'ailleurs que c'était d'ores & déjà fini entre Batta & le Suzuki.

...Comme l'impression de voir une bête blessée qui va mourir a petit feu...C'est vraiment nul.:non:

L hémoragie a commencé cette année en SSP, la plaie continue de s ouvrir et file sur le WSBK.... Faudrait que Flamini reagisse, en essayant de pondre un règlement plus alléchant pour les teams, meme privé...

loicalex

09/09/2010, 16h15

L hémoragie a commencé cette année en SSP, la plaie continue de s ouvrir et file sur le WSBK.... Faudrait que Flamini reagisse, en essayant de pondre un règlement plus alléchant pour les teams, meme privé...

yes sir, c'est l'opportunité pour le SBK de revoire complétement leur philosophie.
il faut qu'il ponde un réglement proche du stock, plus de fourche à 30 000 euros, plus de bras oscillant labélisé superbike, pièces d’orfèvrerie usinés dans la masse, plus de préparation moteur digne du proto, plus d'electronique, favoriser ceux qui préviligie la durée de vie des moteurs (& non défavoriser ceux qui en consomme trop).

Si cela ce fait, je serai encore plus un fan de Superbike;)

Texas Terror

09/09/2010, 17h49

yes sir, c'est l'opportunité pour le SBK de revoire complétement leur philosophie.
il faut qu'il ponde un réglement proche du stock, plus de fourche à 30 000 euros, plus de bras oscillant labélisé superbike, pièces d’orfèvrerie usinés dans la masse, plus de préparation moteur digne du proto, plus d'electronique, favoriser ceux qui préviligie la durée de vie des moteurs (& non défavoriser ceux qui en consomme trop).

Si cela ce fait, je serai encore plus un fan de Superbike;)

Moi je suis pour,laisser les moteurs completement stock,juste un échappement et la cartographie qui va avec,laisser les bras oscillant d'origine,fini les reservoirs sous la selle en carbone et les boite a air sur dimensionné,fini l'electronique magnetti marelli.
Mais je suis pour laisser libre la prepa en suspension et freins,pour que ce soit pas trop stock non plus.

danlos

09/09/2010, 20h34

Même le STK600 a bien souffert, ils ne sont qu'une grosse quinzaine à prendre le départ à chaque course, c'est quand même peu...

loicalex

10/09/2010, 17h02

Laverty sera le coéquipier de Melandri chez Yamaha en WSBK

http://www.crash.net/world+superbikes/news/163154/1/laverty_graduates_to_wsbk_with_yamaha.html

webamanu

10/09/2010, 18h07

Laverty sera le coéquipier de Melandri chez Yamaha en WSBK

http://www.crash.net/world+superbikes/news/163154/1/laverty_graduates_to_wsbk_with_yamaha.html

Tres bien, j'aime bien Laverty et gros team pour Yam l'an prochain et Honda qui laisse filé encore une fois un espoir.

Texas Terror

10/09/2010, 18h11

Tres bien, j'aime bien Laverty et gros team pour Yam l'an prochain et Honda qui laisse filé encore une fois un espoir.

+1

Par contre question qui tue :

Que deviens James Toseland ?

danlos

10/09/2010, 18h15

+1

Par contre question qui tue :

Que deviens James Toseland ?
il se lance dans la musique...

Bon c'est une bonne nouvelle pour Laverty, Yam' aura une grosse équipe, même si je pense que celle de cette année avait un niveau supérieur.

chrisgaz

10/09/2010, 19h01

Allez, je passe en mode "le modo fait son blond ON"
Mais Mélandri, il ne devait pas aller chez BMW??
"le modo fait son blond OFF"

webamanu

10/09/2010, 19h56

+1

Par contre question qui tue :

Que deviens James Toseland ?

Toseland pourrais retourné chez Tenkate ou encore en BSB.

freelancer

10/09/2010, 20h05

Allez, je passe en mode "le modo fait son blond ON"
Mais Mélandri, il ne devait pas aller chez BMW??
"le modo fait son blond OFF"

je crois qu'on en a parlé quelquepart, Melandri voulait aller avec Tardozzi, donc BMW dans sun 1er temps mais suite au départ de Tardozzi pour Yam, Marco suit.

Stoner27

11/09/2010, 09h47

Je miserais plus sur Laverty que sur Melandri, quoique l'on sait qui sera le protégé de Tardozzi....

L'éviction de Toseland ne me surprend guère, et il aurait peut etre encore pu rebondir sur une ducati officielle mais comme il n'y en aura plus....
Chez batta, on se dirige vers Haga Haslam, tout dépendra de la stratégie de Suz pour le SBK... Sans support officiel, Haslam est libéré de son contrat!

Donc pour Toseland, un retour chez Ten Kate, une place de libre chez BMW. Pas sur qu'il accepte de repasser en BSB! Comme quoi un passage en Motogp est parfois dangereux... Crutchlow aurait du s'en inspirer.....

webamanu

11/09/2010, 20h13

Jonathan Rea confirmé chez Ten Kate en 2011 pour 1 année supplémentaire. Il pourrait faire équipe avec Toseland.

LIEN (http://www.gpone.com/index.php/en/news/braking-news/1781-sbk-honda-conferma-rea.html)

danlos

11/09/2010, 23h12

Surtout si Neukirchner va en MotoGP, il y aura une place de libéré chez Ten Kate. Bon même s'il ne va pas en MotoGP, je doute qu'il conserve sa place chez les hollandais.:):)

Texas Terror

12/09/2010, 09h43

Neurkichner a dementi la rumeur Ducati en motogp:

http://motomatters.com/news/2010/09/11/neukirchner_denies_ducati_motogp_rumors.html

Stoner27

15/09/2010, 12h17

http://www.gpone.com/index.php/en/news/37-ultime-news/1791-rumors-sbk2-dfx-racing-con-borciani.html

borcianni pourrait alligner 2 ducati avec la Structure DFX et Haga

Stoner27

15/09/2010, 12h21

on pourrait avoir Triumph en SBK en 2012
http://www.gpone.com/index.php/en/news/37-ultime-news/1790-rumors-sbk-scassa-con-la-triumph.html

ced29

15/09/2010, 12h34

Ca veut dire qu'ils devraient nous sortir une Daytona 1050 d'ici là alors :content:

chrisgaz

15/09/2010, 13h59

Ca veut dire qu'ils devraient nous sortir une Daytona 1050 d'ici là alors :content:

alors ca, j en veux bien....:content::content:

ced29

16/09/2010, 11h25

SUPERBIKE : LEON CAMIER FORFAIT POUR IMOLA
Le pilote Aprilia Alitalia ne roulera pas sur la manche Italienne programmée dans dix jours. Les suites de sa chute au Nurbrugring (scaphoïde droit cassé et blessure du genou) ne lui permettent d’ailleurs pas encore d’envisager un retour certain à Magny-Cours. Le Champion en titre du BSB avait été rapatrié en Angleterre puis rapidement opéré. Mais bien qu’il ne souffre pas de façon permanente, l’état actuel de ses blessures ne lui permettra pas de disputer la prochaine manche du Championnat.
« La première nuit après l’opération, j’ai souffert comme jamais. Cela s’est plus ou moins atténué depuis, mais je ressens toujours régulièrement des douleurs particulièrement vives » confie Leon au magazine Bikesportnews.com hier soir. « J’ai commencé la rééducation ainsi qu’un traitement physiothérapique mais il n’y a aucune chance que je puisse courir en Italie. On m’a également conseillé de ne pas rouler à Magny-Cours mais je vais laisser faire et suivre l’évolution des choses au jour le jour ; je prendrai ma décision quand la date approchera ».

Source : radiosbk.com (http://www.radiosbk.com/2010/09/superbike-leon-camier-forfait-pour.html)

ced29

16/09/2010, 11h26

alors ca, j en veux bien....:content::content:Quoique ce sera p-e une 1200 puisque la nouvelle Speed Triple aura cette cylindrée :content:

loicalex

16/09/2010, 12h09

Selon le réglement F.I.M, les 3 pattes sont logés à la même enseigne que les 4 cylindres, bref, elles ne doivent pas dépasser les 1000cc pour 162kg à sec.

Mais, bon si Triumph veut venir en SBK, c'est quasi-certain qu'ils seront conciliants...Sûrement pas 1200cc parce que pour les Ducatis privées, ce serait injuste, mais logiquement ça devrait être 1100cc.

2:1200
3:1100
4:1000

Ce serait une très bonne nouvelle en effet.

mickey

17/09/2010, 09h51

Richard de Tournay, pilote en STK 600 pour le Team Lussiana est forfait jusqu'en fin de saison,clavicule cassée , Dommage pour le petit Ricco qui faisait une bonne saison depuis son intégration en cours d'année dans ce championnat.Il sera remplacé par Stephane egea , actuel pilote en Supersport en championnat de France.Il a déjà fait une pige la saison passée lors de l'épreuve de Magny-cours.

http://img52.imageshack.us/img52/1275/secopie.jpg (http://img52.imageshack.us/i/secopie.jpg/)

manu94600

17/09/2010, 10h59

on pourrait avoir Triumph en SBK en 2012
http://www.gpone.com/index.php/en/news/37-ultime-news/1790-rumors-sbk-scassa-con-la-triumph.html

Luca Scassa sera pilote du team Triumph BE1 en Supersport en 2011 et Chaz Davies à renouvellé son contrat.

manu94600

20/09/2010, 21h13

loicalex

20/09/2010, 21h39

Oula, si Haslam fait ça, c'est que ça pue le retrait de Suzuki à plein nez...:bad:

Quid de Batta dans cette alternative?
& Haga?
Entendu parler seulement de contact avec DFX pour une Ducati privée...Si c'est le cas::langueŽ:

Mais je pense qu'il va faire une grosse fin de saison, Imola & magny-cours, il adore...

On se console comme on peut!:)

freelancer

20/09/2010, 21h55

Et qu'est-ce qui empecherait Batta de reprendre en main le management du team officiel BMW.
Comme Tardozzi s'en va, et que Batta a l'air de douter de son actuel partenaire. Ca pourrait contenter tout le monde.
Non, ça parait impossible?

webamanu

22/09/2010, 13h52

Stoner27

22/09/2010, 13h56

beaucoup de conditionnel. Mais le fait de voir que Haslam part ailleurs, confirme le fait que Suzuki se retirerait officiellement du SBK laissant Bata sur le carreau. D'après Gpone, celui ci aurait dit à ses collaborateurs de commencer à regarder ailleurs par manque d'un sponsor principal.

Pasky

22/09/2010, 14h04

....

L'éviction de Toseland ne me surprend guère, et il aurait peut etre encore pu rebondir sur une ducati officielle mais comme il n'y en aura plus.........Pour quoi ? Ils sont aveugles à ce point chez Ducati ?

beaucoup de conditionnel. Mais le fait de voir que Haslam part ailleurs, confirme le fait que Suzuki se retirerait officiellement du SBK laissant Bata sur le carreau....Effectivement ça send le roussi, mais Manu parlait de Fabrizzio chez Suz :boutons:

webamanu

22/09/2010, 14h08

Effectivement ça send le roussi, mais Manu parlait de Fabrizzio chez Suz :boutons:

Apparement, Alstare reste sur Suz, pour l'instant au moins. Mais il me semble qu'Haslam a une close dans son contrat qui lui permet d'y mettre fin en cas de perte de statut officiel du team avec qui il travaille, ce qui semble donc le cas pour Alstare.

Jaya

22/09/2010, 14h08

Effectivement ça send le roussi, mais Manu parlait de Fabrizzio chez Suz :boutons:

Apparemment c'est à la mode chez Suzuki d'envisager de n'engager qu'une seule moto:)

webamanu

22/09/2010, 14h09

Apparemment c'est à la mode chez Suzuki d'envisager de n'engager qu'une seule moto:)

Nan, Guinto resterais.

Jaya

22/09/2010, 14h14

Nan, Guinto resterais.

Ok merci de l'info :thumbleft:

Edit: Corser confirmé chez BMW, Camier chez Aprilia
Pour le deuxième guidon BMW, ils attendent la réponse de Haslam (ça confirme ce qui a été dit), Toseland serait le deuxième choix

http://www.gpone.com/index.php/en/news/37-ultime-news/1877-confermati-corser-e-camier.html

loicalex

22/09/2010, 14h44

Leon Haslam irait chez BM, Fabrizio chez Suz Alstare et Haga irait dans le team Pata Borciani qui fusionnerait avec DFX et serait sur Aprilia.

source moto.it (http://www.moto.it/Superbike/haslam-in-bmw-fabrizio-in-suzuki-haga-con-aprilia-borciani-dfx.html)

Haga sur une Aprilia, j'aimerai bien voir ça! Plus qu'une Ducati privée ou une Kawa officielle...Quoique la Kawa pourrait créée la surprise pour l'an prochain. elle est déjà en développement ce qui est exceptionnel en sbk.

medol

23/09/2010, 17h01

Wouah, je crois que l'intersaison sera riche en surprises côté transferts !

webamanu

25/09/2010, 08h00

Pour Alstare et Suz, nous devrions être fixé bientôt.

LIEN (http://www.gpone.com/index.php/en/news/37-ultime-news/1899-batta-qcontinuo-ma-non-so-comeq.html)

gatou

25/09/2010, 15h42

http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/World-Superbikes/2010/September/25sep-wsb-hag-to-aprilia/

Haga chez DFX sur une aprilia

manu94600

25/09/2010, 18h48

Une petite news interne de chez BMW : Leon Haslam à visité le siége de BMW vendredi dernier, malgré le contrat qui le lie avec Alstare Suzuki jusqu'en 2011.

Il semblait très satisfait de cette réunion et a fini par signer un accord avec l'équipe allemande.

http://media.moterus.fr/photos/485697/big_haslam_guintoli_05_thumb_l.jpg

C'est confirmé Haslam chez BMW ! :yes:
L'annonce officielle sera faite la semaine prochaine, mais Leon Haslam sera le second pilote BMW Motorrad Motorsport aux côtés de Troy Corser.

L'anglais, laisser libre par le team Alstare, a signé avec l'équipe allemande, mais l'annonce officielle sera faite lorsque Francis Batta communiquera ses plans.

Haslam pourra tester la S1000RR lors des tests après-course de Magny-Cours.

manu94600

25/09/2010, 18h55

Carlos Checa reste chez Althea.

http://www.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/xlarge/Imola_Qualifying_Checa.jpg

Comme prévu , et malgré quelques contacts (BMW), Checa a décidé de rester avec Althea Racing.

Genesio Bevilacqua, manager du team Althea a construit une équipe autour de Carlos qui lui permettra d'être un sérieux prétendant au titrela saison prochaine.

L'équipe cherche aussi l'appui financier nécessaire pour un deuxième pilote l'année prochaine.

Ils ont décidé de s'engagé dans la catégorie Superstock, qui alignera Lorenzo Baroni sur une Ducati, qui obtient une dernière chance, après plusieurs saisons décevantes.

ZEN66

25/09/2010, 19h12

C'est confirmé Haslam chez BMW ! :yes:
L'annonce officielle sera faite la semaine prochaine, mais Leon Haslam sera le second pilote BMW Motorrad Motorsport aux côtés de Troy Corser.

L'anglais, laisser libre par le team Alstare, a signé avec l'équipe allemande, mais l'annonce officielle sera faite lorsque Francis Batta communiquera ses plans.

Haslam pourra tester la S1000RR lors des tests après-course de Magny-Cours.

belle recrue pour BM, ça va causer :yes:

Texas Terror

25/09/2010, 22h25

webamanu

25/09/2010, 22h34

Voila la mauvaise nouvelle,Johnny Rea souffre d'une fracture de la clavicule et du scaphoide gauche. :bad:
http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/World-Superbikes/2010/September/sep2510-rea-injured/

Ah oui, ca confirme les images vu en superpole avec son staff autour. Une petite glissade toute conne et hop, blessé. :bad:

Larsouille06

25/09/2010, 22h55

Merde mauvaise nouvelle pour Rea :langueŽ:

danlos

26/09/2010, 10h53

Pas cool pour Johnny:langueŽ::langueŽ:
Sinon c'est vrai que l'an prochain BM risque de faire mal, vu ce que Corser arrive à faire cette année, je pense que l'anglais pourra faire encore mieux.
Sinon que devient Xaus???:):) Parce que finalement il n'est pas si nul que ça, il devrait bien retrouver un guidon.

Texas Terror

26/09/2010, 11h22

Sinon c'est vrai que l'an prochain BM risque de faire mal, vu ce que Corser arrive à faire cette année, je pense que l'anglais pourra faire encore mieux.
Sinon que devient Xaus???:):) Parce que finalement il n'est pas si nul que ça, il devrait bien retrouver un guidon.

Apparement il y aurai 2 team l'année prochaine,un avec Corser et Haslam,et l'autre avec Badovini et peut etre Toseland.
Moi je dis que des mecs comme Melandri et Toseland ont intéret a se sortir les doigts parce qu'ils ont des coéquipiers c'est pas des manchot ;)

manu94600

26/09/2010, 11h46

Merde mauvaise nouvelle ! :langueŽ:

danlos

26/09/2010, 12h07

Apparement il y aurai 2 team l'année prochaine,un avec Corser et Haslam,et l'autre avec Badovini et peut etre Toseland.
Moi je dis que des mecs comme Melandri et Toseland ont intéret a se sortir les doigts parce qu'ils ont des coéquipiers c'est pas des manchot ;)
Oui mais ça ne répond pas à ma question avec Xaus...:):):)
Après avec Badovini il faudrait voir ce qu'il donnera en SBK.

mickey

27/09/2010, 07h22

Il y aura peut être un français de plus en catégorie Supersport le week-end prochain, sur une Honda Ten Kate , réponse demain ou mercredi :)

pechos1

27/09/2010, 07h43

Il y aura peut être un français de plus en catégorie Supersport le week-end prochain, sur une Honda Ten Kate , réponse demain ou mercredi :)

Toi t'as des infos :yes:

danlos

27/09/2010, 09h21

Il y aura peut être un français de plus en catégorie Supersport le week-end prochain, sur une Honda Ten Kate , réponse demain ou mercredi :)
ne serait-ce pas le 21???:):)

Stoner27

27/09/2010, 10h57

Ce n'est pas la première fois que Suzuki laisse filer un bon pilote. Haslam aurait pu à mon avis d'ici un an ou deux intégrer le GP avec suzuki. Il va maintenant chez BMW; une marque qui monte tout doucement en puissance et avec un projet MGP pour 2012, qui pourrait voir l'anglais accéder à la catégorie reine avec la marque allemande.
Excellente recrue pour BMW!!!
Bata doit s'en mordre les doigts, d'autant plus qu'il n'y est pour rien!
A sa place, je vire Suzuki et j'essaie d'alpaguer des Aprilia!

loicalex

27/09/2010, 12h17

Stoner27

27/09/2010, 12h18

loicalex

27/09/2010, 12h42

j'espère qu'il pourra rebondir après cette saison calamiteuse!

C'est clair, j'avais peur pour lui qu'il ait brisé un truc comme cela arrive parfois a certains pilotes...& ils ne reviennent jamais au top.
Mais Nitro est rassurant sur cette fin de saison. Il n'a pas encore "cassé son ressort", il peut encore envoyer du lourd...

& Biaggi champion du monde à 39 balais, Corser 39 ans N¨1 du team BMW, Checa 38 ans contrat jusqu'en 2012 chez Althéa. *

Haga en a 35... Il rentre dans l'adolescence le merdeux:)

* Checa vient de re-signé 2 ans chez Althéa Ducati & en l'absence du Ducati Corse, Althéa deviendrait le team "officieux" de la marque. Il y aura moins de support, mais apparemment il y en aura quand même.
http://www.crash.net/world+superbikes/news/163651/1/checa_pens_two-year_althea_ducati_deal.html

manu94600

27/09/2010, 13h37

J'ai entendu que Berger pourrait remplacer Scassa chez Supersonic...

danlos

27/09/2010, 14h41

J'ai entendu que Berger pourrait remplacer Scassa chez Supersonic...
Ouaip il a une bonne chance d'aller en SBK l'an prochain dans l'équipe de Scassa comme l'italien va chez Triumph.

manu94600

27/09/2010, 19h24

I y'aura trois Kawasaki officielles sur la grille l'an prochain !

http://www.teamgaaaz.com/public/photos/Kawasaki/sportive/kawasaki-zx-10r-2011-expo.jpg

Les trois pilotes devraient être Tom Sykes, Joan Lascorz et Chris Vermeulen.

Le pilote anglais est parti en pôle à Imola est mené la course avant d'échouer en sixième position en première manche et au pied du podium en seconde manche.

Kawasaki et le team PBM pensent à aligner une troisième moto d'usine, ou soutenir Sykes ou Lascorz dans un team satellite comme le team espagnol Motocard.com qui poursuivra en Supersport ou bien le team Pedercini qui roule depuis plusieurs saisons avec la marque.

En attendant Sykes fut vu en train de parler avec Honda Ten Kate grâce à son ami Jonathan Rea...

manu94600

27/09/2010, 19h33

Selon MCN, Nitro Haga roulera bel & bien pour le team DFX sur une Aprilia....Officielle.
Après 2002 & 2003 ou il était leurs pilote, Aprilia aime vraisemblablement assez bien le Japonnais, car il est prévu que le team bénéficie également d'ingénieurs directement dépêchés du Reparto Corse.

http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/World-Superbikes/2010/September/25sep-wsb-hag-to-aprilia/

Si Haga à le soutien de l'usine, ce serait le bonheur, mais dejà le Jap' sur une RSV4...ça risque d'être sympa à voir.

Malgrès avoir signé son contrat hier, il laisse la porte ouverte à BMW.

L'an prochain il y'aura un second team BMW Motorrad Italia avec Badovini mais le second pilote n'est pas encore connu.

En plus d'Haga, les rumeurs parlent également de James Toseland, Michel Fabrizio ou encore Niccolò Canepa qui veut se relancer En Superbike après sa saison difficile en Moto2.

Texas Terror

27/09/2010, 19h46

Content pour Sykes qu'il garde son guidon ...:)

webamanu

27/09/2010, 19h50

Les trois pilotes devraient être Tom Sykes, Joan Lascorz et Chris Vermeulen.

Ca franchement, c'est une bonne news, GG Kawa !

GéantVert

27/09/2010, 19h54

Ca serait une bonne chose que Tom reste chez Kawa, il le mérite amplement

manu94600

27/09/2010, 19h58

Oui mais bon si il choisi Ten Kate c'est pas mauvais non plus :)

webamanu

27/09/2010, 20h28

Oui mais bon si il choisi Ten Kate c'est pas mauvais non plus :)

Mais es ce que TenKate le choisiront ?

Vraisemblablement pas. :)

GéantVert

27/09/2010, 21h03

Oui mais bon si il choisi Ten Kate c'est pas mauvais non plus :)

Pour la saison prochaine je ne pense pas comme toi :yes:

Pasky

27/09/2010, 21h06

.....
Les trois pilotes devraient être Tom Sykes, Joan Lascorz et Chris Vermeulen....Si la moto est aussi bonne qu'elle est belle, et qu'elle est au niveau de ses pilotes, ça pourrait enfin faire du bruit:content::content:

danlos

27/09/2010, 23h01

Tant mieux pour Sykes s'il a un guidon car il a montré sur cette fin de saison qu'il n'était pas trop mauvais:diable::diable:

loicalex

28/09/2010, 00h14

mickey

28/09/2010, 07h28

C'est confirmé, Florian Marino roulera en SSP pour Ten Kate ce week-end à Magny-cours :content:

Stoner27

28/09/2010, 08h09

Je pense que Kawasaki peut redevenir compétitif en 2011. Ils sont déjà en train de faire rouler la ZX10R à Autopolis (leur circuit d'essais). Leur habitude était plus à déstocker les modèles en Janvier voir Février. Là, enfin, Il y a un changement radical!

Si on perd Ducat' mais qu'on retrouve Kawa, ça fera un peu moins mal.

j'attend vraiment de voir, car c'est pas la première fois que Kawasaki nous bombarde qu'ils vont tout déchirer la saison prochaine.
J'espère vraiment que ce sera le cas, mais j'attend de voir!

malin

28/09/2010, 09h46

Ca serait une bonne chose que Tom reste chez Kawa, il le mérite amplement
c'est clair,au vu des dernieres courses,il a marqué les esprits,à voir ce que sera la kawa l'an prochain.....miam,miam;):)

loicalex

28/09/2010, 12h40

Suzuki restera en World Superbike aux côtés d'Alstare en 2011,mais ne fera rouler plus qu'un pilote.*
http://www.crash.net/world+superbikes/news/163718/1/alstare_to_run_one_suzuki_in_2011.html

C'est à la fois une bonne & une mauvaise nouvelle...Mais au moins ils ne se barrent pas...comme d'autres lacheurs ont fait:diable:

* Choix du dit pilote prévu pour magny-Cours. Si c'est Sylvain, il a du bol, parce qu'il a été décevant cette année. A part 3-4 manches, on ne l'a pas vu.

webamanu

28/09/2010, 12h45

Une bécane en WSBK, probablement une en MotoGP, ca sent pas bon pour Suz !

loicalex

28/09/2010, 12h56

Une bécane en WSBK, probablement une en MotoGP, ca sent pas bon pour Suz !

Le communiqué de la marque est sur motomatters je crois & effectivement ils sont en grande difficulté financière. Mais ils resteront en mgp en 2011. Le cas Kawasaki ayant fait jurisprudence, un départ du moto gp coûtera au moins aussi cher qu'une saison complète. Pour 2011 ils sont en contrat avec la Dorna, mais reste à savoir leur niveau d'implication & d'investissement... Quant à 2012, je crois qu'ils ne seront plus là.

danlos

28/09/2010, 12h58

Je pense que Kawasaki peut redevenir compétitif en 2011. Ils sont déjà en train de faire rouler la ZX10R à Autopolis (leur circuit d'essais). Leur habitude était plus à déstocker les modèles en Janvier voir Février. Là, enfin, Il y a un changement radical!

Si on perd Ducat' mais qu'on retrouve Kawa, ça fera un peu moins mal.
la bonne nouvelle c'est que la moto existe, ce que Kawa des fois avait du mal à faire.:):)

C'est confirmé, Florian Marino roulera en SSP pour Ten Kate ce week-end à Magny-cours :content:
Ca c'est cool pour lui, s'il peut faire la même perf' que l'an passé quand il avait eu sa wild card à Magny en STK, ça serait énorme:yes::yes:

manu94600

28/09/2010, 13h43

Malheureusement pour Sylvain je pense qu'l va se faire piquer sa place par Fabrizio qui améne des sous avec un sponsor...

danlos

28/09/2010, 14h10

Malheureusement pour Sylvain je pense qu'l va se faire piquer sa place par Fabrizio qui améne des sous avec un sponsor...
Et surtout que Fabrizio peut toujours ramener quelques victoires, on l'a vu par le passé, alors que pour Sylvain on ne sait pas trop. J'espère qu'il pourra quand même trouver un guidon en SBK car c'est un bon pilote du top 10 qui peut dans une bonne dynamique faire des gros coups.

Texas Terror

28/09/2010, 18h58

Les supporters ducatistes iltaliens en colere de l'arret du SBk l'année prochaine :

http://www.motoblog.it/post/26228/foto-del-giorno-la-rabbia-di-alcuni-ducatisti-ad-imola

manu94600

28/09/2010, 19h10

C'est pas un choix si mauvais d'arrêter je trouve, engager tant d'argent pour faire des performances si moyenne autant supporter un team "satellite" afin de ne pas s'impliqué financièrement...

webamanu

28/09/2010, 19h33

C'est pas un choix si mauvais d'arrêter je trouve, engager tant d'argent pour faire des performances si moyenne autant supporter un team "satellite" afin de ne pas s'impliqué financièrement...

Ca c'est pas encore fait, Checa espère un soutien factory, mais il ne l'a pas encore et si il l'a, jusqu'a quel point ? ;)

Cependant, encore une fois, je me répète, mais je trouve le retrait de Ducati un peu petit comme attitude. Ils gagnent, tout va bien, ils sont en difficultés on adapte le règlement pour eux et quand ils prennent l'eau, bah c'est au lieu d'écopé, tirons nous et laissons le bateau coulé, petit je vous dit.:bad:

Le fait que Althéa - Checa ait fait de meilleur perf que Fabrizio et Haga, montre bien que le problème des Xerox n'est pas technique, mais plutôt psychique.

Le coupable me semble très clairement Ernesto Marinelli, qui si très compétant dans son domaine technique, est une burne en tant que meneur d'hommes. Ca semble con a dire comme cela, mais tout le monde n'a pas les épaules pour être chef. A lieu de cessé leur activitée SBK, même provisoirement, ils auraient du remettre Marinelli a sont ancien poste et recruté un vrai meneur d'hommes.

Si Ducati Corse ne sais pas ou trouvé un meneur, je leur propose mon contre-maitre, il saura les faire avancé a coup de pied au cul ! :diable:

loicalex

28/09/2010, 20h27

C'est pas un choix si mauvais d'arrêter je trouve, engager tant d'argent pour faire des performances si moyenne autant supporter un team "satellite" afin de ne pas s'impliqué financièrement...

C'est une blague Manu?:boutons:

Ducati a eu une mauvaise saison, pas 5 ou 6 comme Kawa. & encore, c'est plus Aprilia qui leur à botté les fesses, face aux autres marques, les 1198 n'ont pas été ridicules.

Ce retrait peut potentiellement faire très mal à l'image de marque des rouges. Les ducatisti, les vrais, ceux qui déboursent des milliers d'euros pour acheter/collectionner des Ducatis se contrefoutent de Rossi ou limite même du mgp.
Eux ce qu'ils aiment, se sont les Ducati Days & les week-ends superbike. faut se rappeler qu'historiquement Ducati & le Superbike c'est plus de 20 ans d'histoires desmodromiques qui partent aux oubliettes en un claquement de doigt. Tout ça pour favoriser 7 ans d'engagement dans une catégorie ultra élitiste de la Desmo16 (quasi inconnue au bataillon des Ducatisti pur & dur).
Amha, c'est un choix de longue date, ce qui expliquerait certains départs récent à Borgo Panigale.

Perso, je suis pas un ducatisti mais j'avais toujours eu du respect pour la marque parce qu'elle soutenait le sport moto avec son colossal engagement en WSBK...On passe de tout à quasi plus rien. Moi,ça me fout déjà les boules, mais le type qui a claqué 20 000 euros pour avoir la même bécane que Nori tous les week-ends à la télé, lui il doit les avoir bien comme il faut.

Manquerait plus que le transfert de VALE soit un fiasco & toutes les girouettes lacheront aussi Ducati.

manu94600

28/09/2010, 20h36

loicalex

28/09/2010, 20h48

Je ne cherche pas à parler histoire mais pognon pourquoi poursuivre (budget doit avoisiner les 4M€) alors que confier du bon matériel à un team "satellite" leur suffiraient, les Ducati seront toujours sur la grille en 2011 mais plus de team officiel.

Pour le developpement je ne sais pas comment ça va se passer...

Financièrement, ce choix est peut-être bon & encore on verra à long terme, mais sportivement ce choix me semble très mauvais... si la moto est encore un sport.

pechos1

28/09/2010, 21h01

Farbrizio aurait signé avec le team Alstare en remplacement de Haslam

motoracing

manu94600

28/09/2010, 21h09

En tout cas Suzuki à le don de perdre de bons pilotes :bad:

pechos1

28/09/2010, 21h41

En tout cas Suzuki à le don de perdre de bons pilotes :bad:

Bah Haslam annoncé chez Bmw, faut voir ce que Bm lui a proposé :boutons:

danlos

28/09/2010, 21h56

Ca sent quand même pas très bon pour Suzuki:bad::bad::bad:.
Sinon petite question: Mickey a mis que Marino sera en SS ce week end sur une Honda Ten Kate mais y-aura-t-il 3 pilotes Ten Kate (Sofuoglu, Pirro et Flo) ou est-ce que Pirro sera en WSBK vu que Johnny Rea a une chance d'être forfait??
Parce que si Rea est forfait, on ne verra pas de Ten Kate en SBK car Neukirchner...:boutons:

webamanu

28/09/2010, 22h02

Bah Haslam annoncé chez Bmw, faut voir ce que Bm lui a proposé :boutons:

Surtout voir ce que Suz ne pouvait lui donné ! ;)

Il me semble avoir lu quelque part que si Suz n'offrait du matos usine a Haslam en 2010, il était libre d'aller ailleurs, ce qui est maintenant le cas.

Maintenant pour ce qui est de Fabrizio a la place de Guintoli, pour moi y'a pas photo, Fabrizio est mieux. En ce qui concerne le pilotage, ok, Guinto est largement meilleur, mais Fabrizio c'est un bovin du pure style SBK, un sapeur a la finesse d'un golgoth, une torpille. :D

Stoner27

29/09/2010, 06h55

C'est une blague Manu?:boutons:

Ducati a eu une mauvaise saison, pas 5 ou 6 comme Kawa. & encore, c'est plus Aprilia qui leur à botté les fesses, face aux autres marques, les 1198 n'ont pas été ridicules.

Ce retrait peut potentiellement faire très mal à l'image de marque des rouges. Les ducatisti, les vrais, ceux qui déboursent des milliers d'euros pour acheter/collectionner des Ducatis se contrefoutent de Rossi ou limite même du mgp.
Eux ce qu'ils aiment, se sont les Ducati Days & les week-ends superbike. faut se rappeler qu'historiquement Ducati & le Superbike c'est plus de 20 ans d'histoires desmodromiques qui partent aux oubliettes en un claquement de doigt. Tout ça pour favoriser 7 ans d'engagement dans une catégorie ultra élitiste de la Desmo16 (quasi inconnue au bataillon des Ducatisti pur & dur).
Amha, c'est un choix de longue date, ce qui expliquerait certains départs récent à Borgo Panigale.

Perso, je suis pas un ducatisti mais j'avais toujours eu du respect pour la marque parce qu'elle soutenait le sport moto avec son colossal engagement en WSBK...On passe de tout à quasi plus rien. Moi,ça me fout déjà les boules, mais le type qui a claqué 20 000 euros pour avoir la même bécane que Nori tous les week-ends à la télé, lui il doit les avoir bien comme il faut.

Manquerait plus que le transfert de VALE soit un fiasco & toutes les girouettes lacheront aussi Ducati.

je te rejoint entièrement la dessus. Tu me donnerais la Desmocedici pour rien que je n'en voudrais pas! 4 cylindres, :langueŽ:. Ils ont beau dire que c'est un double twin, ça n'en reste pour moi que 2 et 2 ça fait 4!
L'ame de Ducati c'est le Superbike, c'est le bycilindre. Ils font partie de l'histoire du championnat, et comme le dit Manu, leur retrait est tout simplement scandaleux! Je suis un ducatiste pur et dur (pour ceux qui le sauraient pas encore:D) mais la je suis vraiment déçu!

webamanu

29/09/2010, 09h50

D'après GPone, il semble presque acquis que ce sera torpedo Fabrizio qui sera l'unique pilote Alstare en 2011. Donc la question qui ce pose, c'est ou ira Guintoli ?

Stoner27

29/09/2010, 10h26

D'après GPone, il semble presque acquis que ce sera torpedo Fabrizio qui sera l'unique pilote Alstare en 2011. D.onc la question qui ce pose, c'est ou ira Guintoli ?

malheureusement il n'a pas été flamboyant cette année. Les équipes officielles ont déjà leur pilotes, hormis chez Ten Kate je pense.
Je crainds fort pour le français qu'il n'ai pas fort le choix que de prendre ce qu'il reste dans les équipes privées.

Stoner27

29/09/2010, 10h39

webamanu

29/09/2010, 11h05

Je comprends pas bien non plus le choix de Batta de rester avec Suzuki avec une seule machine! Fabrizio, ok il est capable d'en gagner une ou deux par saison, mais il est trop inconstant pour vraiment être un acteur pour le titre!

C'est vrai que le château Alstare prend l'eau de toute part, Batta ne s'accroche t'il pas un peu trop a sa gloire passé ?

J'imagine que Batta préfère être le leader des Suz plutôt que d'être sat chez BM ou Yam par exemple et essayé de faire revenir sur leur décision. En tout cas, tout misé sur Fabrizio est un pari risqué et espérons pour Alstare que le romain puisse relevé le défi.

pechos1

29/09/2010, 11h31

:bad::bad:D'après GPone, il semble presque acquis que ce sera torpedo Fabrizio qui sera l'unique pilote Alstare en 2011. Donc la question qui ce pose, c'est ou ira Guintoli ?
Ca fait cher pour Guinto

danlos

29/09/2010, 13h16

Je comprends pas bien non plus le choix de Batta de rester avec Suzuki avec une seule machine! Fabrizio, ok il est capable d'en gagner une ou deux par saison, mais il est trop inconstant pour vraiment être un acteur pour le titre!
Ouai mais quel pilote aujourd'hui libre est meilleur que Fabrizio, ou peut terminer devant lui au championnat sans soucis, remporter quelques courses, se montrer aux avants postes à chaque manche??
Je pense que Fabrizio est le meilleur choix pour eux.

Stoner27

29/09/2010, 13h53

Ouai mais quel pilote aujourd'hui libre est meilleur que Fabrizio, ou peut terminer devant lui au championnat sans soucis, remporter quelques courses, se montrer aux avants postes à chaque manche??
Je pense que Fabrizio est le meilleur choix pour eux.

je crois que c'est surtout un choix par dépit de la part de Batta!

loicalex

29/09/2010, 15h28

je crois que c'est surtout un choix par dépit de la part de Batta!

Je pense aussi, Batta aurait préféré gardé Haslam, avoir Rea, Checa, Haga ou Vermeulen, surtout pour des question de mentalité... Même-ci ama Torpedo (excellent Manu, j'ai adopté le surnom) a plus de talent que ses derniers résultats veulent le faire croire. Je me méfie de lui, parce que je suis pas fan de lui, & que ça me ferait chier de le voir champion du monde, mais il a du potentiel le bougre de saligaud.

Info à prendre avec des pincettes, Guinto serait en discussion avec Pedercini pour piloter une Kawa. Lascorz & Sykes serait sur le coup aussi, dépend de combien de motos seront dispos pour le team officiel.
Je me répète, j'ai le sentiment que la Kawa sera dans le coup en 2011, le week-end d'Imola leur a mis un gros coup de boost, Vermeulen à quand même du talent, & elle roule déjà au Japon.
La, contrairement aux autres années, tout est réuni pour que la sauce prenne. Mais après le départ de Ducati, c'est ce que je souhaite aussi... Pas très objectif:)

loicalex

29/09/2010, 15h36

& au fait, juste pour dire, les discussions ici en wsbk, c'est pas le gros panard? Perso, j'adore l'ambiance, une vraie de passionnés..:D

Si, si c'est vrai:)

webamanu

29/09/2010, 17h37

Info à prendre avec des pincettes, Guinto serait en discussion avec Pedercini pour piloter une Kawa.

T'es sérieux la ? :boutons:

Enfin c'est toujours mieux que rien, mais franchement il risque d'en bavé grave. Faudrait peut-être qu'il regarde vers l'étranger.

danlos

29/09/2010, 18h10

Info à prendre avec des pincettes, Guinto serait en discussion avec Pedercini pour piloter une Kawa.
on verra qui sera le meilleur en Syl' et RL pour la 20ième place:yes::yes:
Franchement je ne sais pas si aller dans un team privé comme Kawa serait une bonne nouvelle pour Sylvain

manu94600

29/09/2010, 18h15

Je pense que le retour en BSB est la meilleur solution aussi pour Sylvain afin de remporter le titre et faire un retour dans une bonne équipe.

gatou

29/09/2010, 18h16

Des infos sur l'avenir de L. BAZ ???

webamanu

29/09/2010, 18h35

Des infos sur l'avenir de L. BAZ ???

Nan pas trop, mais peut-être une ouverture en BSB ou alors surement continué avec Morillas, sais pas, faut attendre.

loicalex

29/09/2010, 18h55

T'es sérieux la ? :boutons:

Enfin c'est toujours mieux que rien, mais franchement il risque d'en bavé grave. Faudrait peut-être qu'il regarde vers l'étranger.

Oui mais il est prévu que le team ait une moto officielle avec soutien de l'usine.Les prétentions seront revus à la hausse par rapport à cette année.

En meme temps, la grille des top teams est quasi pleine...& Sylvain a fait une seconde partie de saison relativement anonyme. Il reste plus grand chose comme place & une moto officielle avec soutien usine, même une Kawa, ça se refuse pas.

loicalex

29/09/2010, 18h55

J'avoue que je suis un peu paumé la dernièrement avec tous ces transferts...
Je dirai même que je suis perdu.
Ten Kate n'a qu'une moto pour l'instant?
le second team BMW c'est BMW Italia non? avec qui de pressenti? Toseland & Badovini?
Par le passé, on avait un tableau des transferts que l'on mettait à jour.
Je lance le 1er jet avec ce que je sais a peu prêt & des échos (siglés ?) hésitez pas à me corriger ou a updater...c'est fait pour!

Aprilia Alitalia Racing: Massimilliano Biaggi - Leon Camier

BMW Motorrad Motorsport: Troy Corser - Leon Haslam

Hannspree Ten Kate Honda: Johnny Rea - Tom Sykes?

Kawasaki Racing Team: Chris Vermeulen - Joan Lascorz/Tom Sykes?

Yamaha Sterilgarda Team: Marco Melandri - Eugene Laverty

Althea Ducati: Carlos Checa

CZ Liberty Group Ducati: Jakub Smrz

Suzuki Alstare: Michel "Torpedo" Fabrizio

DFX Aprilia Factory: Noriyuki Haga ? - Lorenzo Lanzi ?

BMW Italia: Badovini - Toseland/Canepa?

Supersonic Racing Team: Maxime Berger?

Team Pedercini Factory: Joan Lascorz/Tom Sykes/Sylvain Guintoli?

danlos

29/09/2010, 18h59

Des infos sur l'avenir de L. BAZ ???
Vu qu'il a fait bonne impression en BSB, il a des contacts avec Yamaha pour être pilote BSB.
Après, pour Morillas il pourrait continuer en STK1000 pour viser le titre (car il est encore jeune, il aura 18 ans en février) mais il faut voir si Morillas s'aligne en STK 1000. Il aura déjà deux motos en STK600, peut être Guarnoni qui montera en STK1000 mais après il faut suivre niveau financier.

manu94600

29/09/2010, 18h59

Bah là c'est bon ! :)

Texas Terror

29/09/2010, 21h19

Des news de Johnny Rea :

I flew back to the UK on Monday to get a detailed diagnosis on the injuries. To be accurate, I’ve ripped the scapholunate ligament between the scaphoid and lunar bones and that has broken a bit of bone off the scaphoid. There’s also been a dislocation of the AC joint in my shoulder, but it’s the wrist that’s the problem. We’re going to see how things go and make a decision on Friday about riding at Magny-Cours with a carbon cast for support and special Alpinestars glove. It feels like the season ended at Imola last weekend and there’s just no way I want it to end like that. Third place in the championship is still up for grabs so I’d really like to ride at the weekend for that, for the team and for all my sponsors and supporters. However, it’s also important that I’m in good shape to start testing for next season as soon as possible so I’ve already got the operation booked for the Tuesday after Magny-Cours.

http://www.tenkateracing.com/en/bekijk_nieuws.php?id=822

webamanu

30/09/2010, 12h36

Davide Tardozzi ne sera pas présent a Magny-cours. Apparemment la tension entre lui et BM était trop grande.

LIEN (http://www.gpone.com/index.php/en/slider/1957-la-bmw-lascia-a-casa-tardozzi-.html)

Stoner27

30/09/2010, 14h21

je maintiens que BMW a fait une grosse erreur en lachant Tardozzi!!!!

loicalex

30/09/2010, 15h51

Selon crashnet, Tardozzi a été tout simplement viré. Mais le team Yamaha devait lui faire envie depuis le départ de Mayo Meregalli en mgp, & les Allemands on dut s'en rendre compte. 10 contre 1 que Tardozzi va atterrir chez Yamaha.

Autre nouvelle de BMW. Les mécanos non-Allemands du team menacent de faire grève pour des raisons de retard de salaires.

Je pense pas que BMW ne paye pas ses employés, c'est pas une pme.:)

Ama, c'est peut-être sur des primes ou bonus qu'il doit y avoir des malentendus.

Bref, on verra bien, affaires à suivre

http://www.crash.net/world+superbikes/news/163773/1/tardozzi_leaves_bmw.html

mickey

30/09/2010, 16h34

cela fait déja quelques temps que cela ne va plus chez BMW , j'éspere qu 'haslam a un contrat Béton :)

http://www.sport-bikes.fr/bmw---tous-les-techniciens-etrangers-vires---_a1526_c32.html

loicalex

30/09/2010, 16h40

D'accord, ceci explique cela...

Je retiens particulièrement ça

"Le problème a été créé à l’origine par l’embauche directe par le Directeur Général de BMW Motorrad Hendrik von Kuenheim de gens comme Tardozzi. Ce clan s’est opposé à celui de Rainer Baumel… et a perdu."

Pasky

30/09/2010, 22h08

je maintiens que BMW a fait une grosse erreur en lachant Tardozzi!!!!Comme Ducati l'a fait..

Stoner27

01/10/2010, 06h54

Comme Ducati l'a fait..

en effet! Et on a vu le résultat.

Pasky

01/10/2010, 14h05

en effet! Et on a vu le résultat.
Héééééé oui !!!

La seule chose qui ne se transmet pas de père en fils est l'expérience, ça vaut aussi pour les teams

manu94600

01/10/2010, 14h38

Certes le team manager à une grande importance mais ça n'explique pas les contre-performances...

C'est sur que perdre Tardozzi a du mettre un coup au moral d'Haga et Fabrizio.

freelancer

03/10/2010, 13h15

Petite info transfert : Broc Parkes vient de signer un contrat de 2 ans avec le team officiel Kawasaki Provec Motocard en WSS.

Source : Kawasaki Racing

Pasky

03/10/2010, 13h45

Certes le team manager à une grande importance mais ça n'explique pas les contre-performances...

C'est sur que perdre Tardozzi a du mettre un coup au moral d'Haga et Fabrizio.Je te l'accorde, mais il n'empêche que c'est un fait. Tardozzi était depuis si longtemps chez Ducati, qu'il connaissait toutes les ficelles et avait une grand influence en amont.
Pour le coup au moral,je ne pense pas que ce soit le genre d'Haga. Ce qui me paraît clair, c'est que Ducati savait déjà en attaquant la saison que c'était terminé après Magny Cours. Pour cette raison, je pense que les Xerox n'ont pas évolué d'un pouce.. Checa a pu les dominer car il avait la même machine que le team officiel, c'est à dire, une 2009....!

adrien

03/10/2010, 13h52

Euh Checa n'est-il pas aussi un peu meilleur que Fabrizio et Haga cette année?:fou:

Pasky

03/10/2010, 14h28

Euh Checa n'est-il pas aussi un peu meilleur que Fabrizio et Haga cette année?:fou:Je pense que si, mais qu'est ce qui lui permet de le montrer ? Le fait que leDucati officielles n'ont pas évoluées depuis l'année dernière, Ducati ne voulant pas investir cette année, sachant très bien qu'ils se retireraient en fin de saison.
Ce n'est que mon avis, mais je le partage :)

adrien

03/10/2010, 14h35

:fou:?????

Bon on est d'accord il est meilleur que les 2 autres:)

manu94600

03/10/2010, 16h59

Sam Lowes champion britanique Supersport chez Parkalgar Honda !

http://i28.servimg.com/u/f28/11/58/72/45/_gh20710.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=3079&u=11587245)

GéantVert

04/10/2010, 11h59

Petite info transfert : Broc Parkes vient de signer un contrat de 2 ans avec le team officiel Kawasaki Provec Motocard en WSS.

Source : Kawasaki Racing

Fujiwara prend sa retraite mondial, il reste chez Kawasaki au développement et courrira en championnat Asiatique.

Source Paddock Magny Cours, un pot y était organisé en son honneur hier soir.

webamanu

04/10/2010, 12h40

Officiel, DFX et Borciani fusionne pour créé PATA Racing Team Aprilia et Haga sera leur pilote. Je ne sais rien pour Smrz.

LIEN (http://www.superbikeplanet.com/2010/Oct/101003e.htm)

malin

04/10/2010, 15h41

manu94600

04/10/2010, 16h13

C'est signé pour Sykes il reste chez Kawasaki Factory aux côtés de Vermeulen.

Joan Lascorz roulera également sur une ZX-10R d'usine dans le team Kawasaki 'B' toujours dirigée par Paul Bird.

danlos

04/10/2010, 16h56

C'est signé pour Sykes il reste chez Kawasaki Factory aux côtés de Vermeulen.

Joan Lascorz roulera également sur une ZX-10R d'usine dans le team Kawasaki 'B' toujours dirigée par Paul Bird.
Hier sur Eurosport, ils disaient que pour Lascorz ça allait pas super après son accident, il avait toujours des problèmes à son bras et à sa main et avait des pertes de sensibilité...
Kawa a bien fait de ne pas le mettre dans l'équipe officielle car on ne sait pas trop comment il va revenir.
Et c'est bien pour Sykes car s'il y en a un qui a fait briller les verts cette année c'est bien lui, sur cette fin de saison il était très bon.

GéantVert

04/10/2010, 17h37

manu94600

04/10/2010, 17h40

Je te dirai pas :pMCN:)

malin

04/10/2010, 18h01

non officiel,reponse ce soir:
http://www.radiosbk.com/2010/10/superbike-2011-sylvain-guintoli-signe.html

gatou

04/10/2010, 20h38

http://moto-journal.tv/news/sport/superbike-2011-sylvain-guintoli-sur-ducati

Guinto sur une ducat en 2011 ?

Xor

04/10/2010, 22h40

http://moto-journal.tv/news/sport/superbike-2011-sylvain-guintoli-sur-ducati

Guinto sur une ducat en 2011 ?

Sylvain vient de le confirmer à Moto critiques...

fredo44

08/10/2010, 18h32

manu94600

08/10/2010, 18h35

J'ai entendu que Berger pourrait remplacer Scassa chez Supersonic...

Pour Maxime rien n'ai fait car le team Supersonic devait tester des pilotes à Magny-Cours mais la pluie à tous gâché ;)

Pour les autres c'est encore tôt...

danlos

08/10/2010, 18h59

J'ai lu que Maxime Berger pourrait rouler en superbike sur ducati dans le team supersonic qui faisait rouler lucas scassa.
Des news sur cette info?
Et quid de Jéremy Guarnoni (kawasaki en supersport, 1000 superstock...?) ainsi que de Florian Marino( moto 2...?) et loris Baz ( BSB...?)
Pour Maxime Berger, on en parlait mais le problème c'est que Xaus aurait signé avec eux donc est-ce qu'il y aura 2 motos? Pas certain.
Pour Florian, tout dépend de Ten Kate, il me semble qu'il a encore un an avec eux, mais est-ce que Ten Kate sera encore en Supersport l'an prochain et avec combien de motos? S'il y a les deux motos, Florian devrait être en Supersport.
Pour Loris, tout devrait se jouer ce week end avec la manche de BSB, soit il va chez les anglais sur une Yam', soit il reste en STK 1000. Pour le Supersport, pas sur qu'il y ai des places pour lui.
Pour Jeremy, aucune idée...

manu94600

08/10/2010, 19h16

J'ai lu que Ten Kate arrête après 10 années de participations et 8 titres !

Donc la piste de Marino chez Ten Kate...

danlos

08/10/2010, 19h23

J'ai lu que Ten Kate arrête après 10 années de participations et 8 titres !

Donc la piste de Marino chez Ten Kate...
Ouai mais Ten Kate on ne sait vraiment pas ce qu'ils vont faire, beaucoup de sites se contredisent. Par exemple on dit d'un côté qu'il n'y aura qu'une SBK pour Rea et une SSP car Ten Kate ne veut pas quitter le SSP, sur d'autres site on lit que Toseland et De Angelis regardent du côté de Ten Kate pour rouler sur une probable seconde CBR avec Rea...
En tout cas à Magny Cours rien n'était décidé.

xleu

08/10/2010, 19h44

Jeremy veux rester sur le championnat sbk, à priori en 1000stk, il a plus ou moins refusé d'aller en M2 avec tech3...

danlos

08/10/2010, 20h06

Jeremy veux rester sur le championnat sbk, à priori en 1000stk, il a plus ou moins refusé d'aller en M2 avec tech3...
Normal en quelque sorte, il est encore très jeune, ce serait dommage de se griller en Moto2 et ensuite de perdre sa place et d'avoir du mal à trouver un guidon.

Stoner27

13/10/2010, 12h29

ça continue de bouger chez BMW!
http://www.gpone.com/index.php/en/news/37-ultime-news/2137-sbk-rivoluzione-in-bmw.html

mickey

13/10/2010, 13h22

Ouai mais Ten Kate on ne sait vraiment pas ce qu'ils vont faire, beaucoup de sites se contredisent. Par exemple on dit d'un côté qu'il n'y aura qu'une SBK pour Rea et une SSP car Ten Kate ne veut pas quitter le SSP, sur d'autres site on lit que Toseland et De Angelis regardent du côté de Ten Kate pour rouler sur une probable seconde CBR avec Rea...
En tout cas à Magny Cours rien n'était décidé.

pour Rea ,c'est honda Europe qui financerait , concernant Flo21an , Ten Kate attends de signer (ou pas) un contrat avec un gros sponsor d'ici peu pour pouvoir lui fournir(ou pas) une machine en WSS.

webamanu

14/10/2010, 16h40

J'ai lu que Ten Kate arrête après 10 années de participations et 8 titres !

Donc la piste de Marino chez Ten Kate...

Honda europe et Ten Kate ont renouvelé leur collaboration en WSBK pour 3 nouvelles années.

LIEN (http://www.superbikeplanet.com/2010/Oct/101014a.htm)

Stoner27

15/10/2010, 08h51

il n'y aura qu'une seule suzuki alstare l'an prochain avec Fabrizio:
http://www.crash.net/world+superbikes/news/164268/1/michel_fabrizio_to_be_suzukis_sole_entrant.html

Si ça ne sent pas le retrait progressif......

obiyohann

15/10/2010, 10h50

JEEBEE.YZ

15/10/2010, 16h01

c 'est reparti pour 2 ans !!!

http://4.bp.blogspot.com/_Wj7EqNlH2bs/TLeGJVk4-MI/AAAAAAAABio/2ZtPpUh5u04/s1600/_GIX34261.JPG

http://www.radiosbk.com/2010/10/sbk-max-biaggi-deux-ans-de-plus-avec.html

Ptite Ducat

17/10/2010, 16h45

Apparemment rien de signé

Biaggi nargue Aprilia : rien n’est signé !Par Philippe Debarle le 16/10/2010 17:56
Max Biaggi est très fort. Il semblait coincé par une fête monstre donnée en son honneur par Aprilia vendredi, à l’occasion de laquelle il ne pouvait sous la pression qu’annoncer le renouvellement de son contrat avec la marque italienne. C’était bien mal connaître Biaggi.
Vendredi, sur la Piazza Castello de Noale se déroulait un programme de festivités offert par le constructeur local Aprilia pour fêter ses deux titres de champion du monde Superbike, pilote et constructeur. Tout le monde s’attendait à ce que la prolongation du contrat de Max soit annoncée à cette occasion.
Un petit article paru sur un site peu crédible dans le domaine de la course moto, celui de « Il Messagero (http://www.ilmessaggero.it/articolo.php?id=122780&sez=HOME_SPORT&ssez=MOTORI)», annonça que le contrat entre Aprilia et Biaggi était déjà signé et - merveille de l’internet - cette nouvelle fut reprise dans le monde entier avant même de pouvoir être vérifiée.
Evidemment il n’en était rien, Biaggi étant beaucoup trop malin pour se faire berner par une fiesta donnée en son honneur ou par une nouvelle publiée par un vague site italien. Il va falloir qu’Aprilia trouve autre chose pour faire baisser la vigilance de Max, ou alors il va falloir négocier serré car les tarifs du Romain ne sont à priori pas près de baisser.

loicalex

17/10/2010, 17h24

J'ai peur que le financier ne soit pas le seul point de désaccord entre les 2 parties. Je sais plus ou j'avais lu ça, mais il n'aurait pas du tout apprécier qu'un pilote potentiellement dangereux comme Haga dispose d'une machine avec le soutien de l'usine l'an prochain. Au fond, venant de Max, ce n'est pas très surprenant...

C'est bien connu, un empereur, ça règne sans partage:)

J'espere me tromper ou qu'Aprilia ne cède pas là-dessus, parce que si Haga n'a plus qu'une moto privée, ça va faire un mec en moins pour le spectacle.

manu94600

17/10/2010, 19h43

Au pire il vire Biaggi et Haga passe dans le team officielle. :)
Ok ça serait dégueulasse comme Ducati à pu faire à Roche...

Ptite Ducat

18/10/2010, 18h19

ça y est c'est signé

MAX BIAGGI WITH APRILIA FOR THE 2011 AND 2012 SEASONS.
The duo which dominated the 2010 world SBK championship is reconfirmed.

Noale, 18 October 2010 – Aprilia Racing and Max Biaggi sealed the contract which ties the 2010 World Superbike Champion to the name which has seen him triumph from his début in the 250 Moto GP class.

Thanks to this agreement, which is valid for two years, Max Biaggi and Aprilia will be able to team up together to defend the Rider and Manufacturer titles earned this year.

In fact, 2010 was an extraordinary year in sport for the Biaggi-Aprilia duo in World SBK: ten victories, four double wins and another four podiums led the five time champion to take the rider world championship (the first Italian in motorcycling history) and Aprilia to its first triumph in the WSBK Manufacturer standings.

With confirmation of the Biaggi-Aprilia association, one of the most victorious pairs in sports history is renewed: Max boasts five world championships in a record time frame, considering the fact that sixteen years have passed since his first 250 world championship and this year's SBK title. Aprilia boasts a collection of 45 world titles and, with 277 victories in GP, it is the most victorious name in the history of MotoGP.

"I'm obviously very happy to be continuing this winning adventure in World SBK with Aprilia" stated Max Biaggi. "After an exciting but tiring season, after many years of racing and many victories, it was only natural and right to stop and think, to reflect on such an important future commitment. And in my considerations a very decisive factor was, as it was at the beginning of this adventure with Aprilia, the fact that I feel so close to a team and a company which is so capable and so focussed on the sports objective. Now we need to prepare as best as we can for next season. We are well aware that we cannot rest on our laurels and that we will be in all of our rivals' sights. But now I am also sure that we will be highly motivated at the start of the first race, with a bike which I have brought up and which I did not want to abandon, ready to die hard... extremely hard".

JEEBEE.YZ

18/10/2010, 19h52

"J'espere me tromper ou qu'Aprilia ne cède pas là-dessus, parce que si Haga n'a plus qu'une moto privée, ça va faire un mec en moins pour le spectacle"'

il fera comme Carlos il sera plus rapide sur une privée que sur une officielle lol,il tiens pas la pression depuis le temps qu'il est pilote d'usine et qu'il
enchaine les déroutes..

"Au pire il vire Biaggi et Haga passe dans le team officielle."

:yes::yes::yes: mdr sont pas fous les ritals ont pas chez ducat lol

webamanu

18/10/2010, 19h54

J'espere me tromper ou qu'Aprilia ne cède pas là-dessus, parce que si Haga n'a plus qu'une moto privée, ça va faire un mec en moins pour le spectacle.

Nan, suis pas sur de ca. Au contraire, avec une moto performante, ca pourrait permettre de voir du grand Haga, du Haga comme nous l'aimons. :content:

Stoner27

19/10/2010, 11h55

Nan, suis pas sur de ca. Au contraire, avec une moto performante, ca pourrait permettre de voir du grand Haga, du Haga comme nous l'aimons. :content:

la Ducat était performante.....

chrisgaz

19/10/2010, 12h07

la Ducat était performante.....

comme tu le dis, elle ETAIT performante... le pourquoi du comment elle a perdu en performance, alors ca perso, j en sais rien?

Stoner27

19/10/2010, 12h12

comme tu le dis, elle ETAIT performante... le pourquoi du comment elle a perdu en performance, alors ca perso, j en sais rien?

haga a gagné une manche et fait un ou deux podium (sais plus par coeur) Fabrizio en a fait quelques uns aussi

Mais Checa, sur une machine privée, a fait bien mieux qu'eux!
Je reste persuadé que le départ de Tardozzi, les problèmes perso de Haga ont joué un rôle important dans la balance.
La moto avait le potentiel, Checa l'a démontré.
Bayliss est venu tourner à Misano aux essais et à mis les deux pilotes officiels dans le vent.... Je sais on ne sait pas si il utilisait des pneus qualifs ou course, mais ça montre quand même que la ducat n'était pas à la rue.

webamanu

19/10/2010, 13h05

la Ducat était performante.....

Pardon, je voulais dire avec une moto moins performante.

Stoner27

19/10/2010, 13h28

Pardon, je voulais dire avec une moto moins performante.

ah je comprends mieux ton résonnement!

De toute façon, j'espère vraiment qu'on va retrouver le Haga que l'on connaissait, motivé, hargneux et attaqueur. Car cette année, pour quelles raisons que ce soit, moto, mental, ou team, ce n'était pas le Haga que nous connaissions. Ce sera néanmoins sa dernière chance d'obtenir un titre. Si il sombre encore l'année prochaine aux mains d'une moto qui a prouvé qu'elle était gagante, il pourra remballer ses gants!

loicalex

19/10/2010, 19h57

Si il sombre encore l'année prochaine aux mains d'une moto qui a prouvé qu'elle était gagante, il pourra remballer ses gants!
il tiens pas la pression depuis le temps qu'il est pilote d'usine et qu'il
enchaine les déroutes..l

wouah, bin purée faut pas louper UNE saison avec vous & encore malgré une saison de merde, il est capable de finir devant son coéquipier :)

C'est pas comme-ci Haga se trainait la teub depuis 3ans en attendant la retraite... il a toujours été un pilote dominant en SBK, presque toujours parmi les 3 meilleurs au final. Alors il sera surement jamais champion, mais avant de voir des titres, j'aime voir des belles courses...
Alors on dit tous merci à Noriyuki:D:D:D

Aussi non d'accord avec toi Manu, un team privé lui conviendra surement mieux, je disais juste que sans le soutien usine qui lui est promis ce sera plus dur d'être regulierement devant.

Ps: Haga n'a pas gagné qu'une seule manche cette saison mais 2...Ca fait 2 fois plus de victoires

:sors

danlos

19/10/2010, 22h03

wouah, bin purée faut pas louper UNE saison avec vous & encore malgré une saison de merde, il est capable de finir devant son coéquipier :)

C'est pas comme-ci Haga se trainait la teub depuis 3ans en attendant la retraite... il a toujours été un pilote dominant en SBK, presque toujours parmi les 3 meilleurs au final. Alors il sera surement jamais champion, mais avant de voir des titres, j'aime voir des belles courses...
Alors on dit tous merci à Noriyuki:D:D:D
Personne ne parle de Melandri et pourtant c'est le premier nom qui me vient quand je lis ça:):)

Stoner27

20/10/2010, 08h54

un état des lieux actuel du plateau
2011 World Superbike grid thus far:

Aprilia Alitalia
Max Biaggi
Leon Camier

Suzuki Alstare
Michel Fabrizio

Yamaha Sterilgarda
Eugene Laverty
Marco Melandri

Ten Kate Honda
Jonathan Rea

BMW Motorrad
Leon Haslam
Troy Corser

Kawasaki SRT
Chris Vermeulen
Joan Lascorz
Tom Sykes

Althea Ducati
Carlos Checa

PATA Aprilia
Noriyuki Haga

Liberty Ducati
Sylvain Guintoli
Jakub Smrz

Pedercini Kawasaki
TBA

danlos

20/10/2010, 09h13

Ils sont pas bien nombreux quand même:boutons::boutons::boutons:
Même s'il y aura surement 4-5 autres pilotes, on devrait avoir une grille de 20 motos. Le SSP qui ne va pas très bien non plus...:boutons:
Enfin ça permettra à Kawa de marquer des points plus facilement:):)

fredo44

20/10/2010, 09h38

Qu en est t'il du 2ème team BMW qui devait faire rouler Badovini et peut être Toseland?

Stoner27

20/10/2010, 12h24

Qu en est t'il du 2ème team BMW qui devait faire rouler Badovini et peut être Toseland?

aux dernières nouvelles il y avait des soucis, surtout au niveau de la logistique sur les épreuves outre-mer pour pouvoir intégrer le team en SBK. Depuis plus aucune nouvelle.

Madmax734

20/10/2010, 15h52

...Depuis plus aucune nouvelle...

Vous n'allez pas me dire qu'il en est fini pour Toseland ?

webamanu

20/10/2010, 18h36

Toseland était annoncé soit sur une BM, soit chez Ten Kate, a suivre donc.

Pasky

20/10/2010, 19h19

.....Je reste persuadé que le départ de Tardozzi, les problèmes perso de Haga ont joué un rôle important dans la balance.Tardozzi oui, des problèmes perso, je ne pense pas une seconde. Fabrizzio aurait il été atteint par les problèmes perso d'Haga ?

Bayliss est venu tourner à Misano aux essais et à mis les deux pilotes officiels dans le vent.... Je sais on ne sait pas si il utilisait des pneus qualifs ou course, mais ça montre quand même que la ducat n'était pas à la rue.Les chronos officieux ont été fournis par Ducati....;)
La moto avait le potentiel, Checa l'a démontré.+1, et cette évidence rejoint le 1er point : le team Xerox sans Tardozzi, n'était plus au niveau.

webamanu

21/10/2010, 17h26

webamanu

21/10/2010, 17h38

Les dates des test superbike 2011 sont connues. Il s'agit des 26 au 28 janvier a Portimao et des 21, 22 février a Philip Island.

LIEN (http://www.gpone.com/index.php/en/news/37-ultime-news/2230-superbike-le-date-dei-test-2011.html)

GéantVert

21/10/2010, 18h00

Il y a aussi

27 au 29 octobre à Motorland Aragon (Espagne) : BMW Motorrad Motorsport, Aprilia Alitalia, Kawasaki Racing Team, Althea Ducati et Suzuki Alstare
11 novembre à Valencia (Espagne) : Marco Melandri, seul sur Yamaha
30 novembre, 1e et 2 décembre, Phillip Island (Australie) : Aprilia et Yamaha
10 et 11 janvier, Sepang (Malaisie) : Kawasaki Racing Team
13 et 14 janvier, Sepang (Malaisie) : Kawasaki Racing Team
24 au 26 novembre à Jerez (Espagne) : BMW Motorrad Motorsport
29 et 30 novembre à Portimão (Portugal) : BMW Motorrad Motorsport

Madmax734

21/10/2010, 18h45

Il faut encore attendre la confirmation, mais Toseland serait attendu dans la nouvelle sturcture BMW Italia et serait coéquipier de Badovini.

LIEN (http://www.motoblog.it/post/26650/wsbk-james-toseland-arriva-la-firma-con-bmw-motorrad-italia)

Merci Web pour l'info !

Je trouverai quand même dommage qu'un double champion Wsbk ne trouve pas de guidon... même si ces prestations cette année ont étés en deça de ces capacités, il reste une valeur sûre !

Pasky

21/10/2010, 21h06

Merci Web pour l'info !

Je trouverai quand même dommage qu'un double champion Wsbk ne trouve pas de guidon... même si ces prestations cette année ont étés en deça de ces capacités, il reste une valeur sûre !Oui ce serait dommage, mais non, il n'est pas une valeur sûre...

chrisgaz

22/10/2010, 08h35

Oui ce serait dommage, mais non, il n'est pas une valeur sûre...

Je suis d accord, Toseland, bien que j adore ce pilote, n est plus aussi flamboyant. Son passage en motoGP a eu des concéquences (je l avais dis en début de saison que je ne miserais pas une piece sur Toseland). Cecidit, cette saison, la R1 avait enormement changé, peut etre que sur la BMX, il sera plus a l aise, ou tout simplement, il aura peut etre moins de pression, c est aussi ca qui a du joué pour lui cette année, il est rentré dans le team ou etait Ben Spies l année derniere, équipe championne du monde, donc, une pression assez lourde, car faut remplacé le champion en titre, et il venait du motoGP, alors il aurait du faire un carton....

ced29

22/10/2010, 10h14

... Cecidit, cette saison, la R1 avait enormement changé, peut etre que sur la BMX, il sera plus a l aise, ...T'es dur là quannd même.
Ok il n'a pas fait une saison extra mais de là à le mettre sur un BMX ...

:sors

chrisgaz

22/10/2010, 11h16

T'es dur là quannd même.
Ok il n'a pas fait une saison extra mais de là à le mettre sur un BMX ...

:sors

oup punaise... va falloir qu il fasse un sacré paquet de tour/min (sur le pédalier) pour claquer des chronos:D:D

pechos1

22/10/2010, 13h08

Bonne nouvelle pour Toseland.J ene sais pas si il le mérite. C'est vrai que depuis son passage en motogp , on dirait qu'il a perdu toute motivation.

chrisgaz

22/10/2010, 13h41

Bonne nouvelle pour Toseland.J ene sais pas si il le mérite. C'est vrai que depuis son passage en motogp , on dirait qu'il a perdu toute motivation.

Perdu de la motivation, je ne pense pas... il est plutot en manque de repere probablement.... du coup, perte de confiance....

manu94600

22/10/2010, 13h43

Si le pilote n'a plus le mental, ça ne sert plus à rien de rouler...

Madmax734

22/10/2010, 16h59

Je trouve que vous êtes un peu dur avec lui....Ok il a loupé son passage en MotoGp, de toutes façons je crois ne pas me tromper en disant que malgrès ses deux titres il n'avait pas vraiment le niveau. De plus, comme le fait remarquer Chrisgaz, son retour en Wsbk derrière un gars comme Spies, pas facile....

Oui ce serait dommage, mais non, il n'est pas une valeur sûre...

Alors là, Pasky, j'ai souvent peur (...) de te contredire mais on n'est pas d'accord.
Une valeur sûre pour moi, c'est un gars que la caméra suit parce qu'il est dans le groupe de tête, donc que les sponsors et le Team sont mis en avant de par la diffusion Tv. Si le pilote est en permanence dans les 15, aucune chance de le voir, donc pas de retombée financière. Et là Toseland marque des points, d'où l'emploi du mot 'valeur'.
Je viens de vérifier sur Wsbk.com :
194 courses...61 podiums...16 victoires, 26 secondes places, 19 fois troisième. Je pense que comme 'valeur' marchande il est bien placé le gars....
Après delà à dire que c'est un pilote en mesure de jouer le titre tous les ans, c'est une autre paire de manches.
De toutes façons, pour prétendre au titre, c'est mal barré, Biaggi vient de re-signer pour deux ans :)....

manu94600

25/10/2010, 09h55

Mauvaise nouvelle pour Berger, Xaus irai chez Supersonic !

Lien
(http://www.gpone.com/index.php/it/news/37-ultime-news/2238-sbk-xaus-verso-supersonic.html)

danlos

25/10/2010, 11h29

Toseland-Badovini sur BMW ça à l'air d'être bon d'après Sport Bikes
lien (http://www.sport-bikes.fr/sbk---toseland-a-signe-chez-bmw-_a1666.html)

webamanu

25/10/2010, 12h14

Bon je vous met la vid, même si comme moi beaucoup ne comprennent pas l'italien, mais elle peux surement intéressé du monde ( vois pas qui en fait :boutons:) de celui qui sera sans aucun doute la star du championnat WSBK 2011.

ITW Marco " Calimero" Melandri
5H-nqutbCdY

Stoner27

25/10/2010, 12h33

la star la star c'est vite dit.

chrisgaz

25/10/2010, 12h38

la star la star c'est vite dit.

dans le sens capricieux oui... il fait la star.... sur la piste par contre... on verra...

webamanu

25/10/2010, 12h40

la star la star c'est vite dit.

Si, si, au moins médiatiquement parce que sur la piste ca va risque d'être autre chose.

Pasky

25/10/2010, 13h39

...
Alors là, Pasky, j'ai souvent peur (...) de te contredire mais on n'est pas d'accord.
Une valeur sûre pour moi, c'est un gars que la caméra suit parce qu'il est dans le groupe de tête, donc que les sponsors et le Team sont mis en avant de par la diffusion Tv. Si le pilote est en permanence dans les 15, aucune chance de le voir, donc pas de retombée financière. Et là Toseland marque des points, d'où l'emploi du mot 'valeur'.
Je viens de vérifier sur Wsbk.com :
194 courses...61 podiums...16 victoires, 26 secondes places, 19 fois troisième. Je pense que comme 'valeur' marchande il est bien placé le gars........Je comprends bien ce que tu dis, et pour moi il est un type qui à compté de par son palmares c'est certain, mais aux vues de sa saison 2010 il n'est pas franchement une valeur sûre dans le sens où en tant que sponsor, j'hésiterai à miser gros. Une piécette, certes, mais pas plus.
J'espère toutefois, qu'il va se ressaisir en 2011 et être plus souvent aux avants postes.

webamanu

25/10/2010, 13h43

C'est d'ailleurs intéressant de voir comme Toseland a été détruit par son passage en MotoGP.

JEEBEE.YZ

25/10/2010, 15h54

C'est d'ailleurs intéressant de voir comme Toseland a été détruit par son passage en MotoGP.

c'est impressionnant!! c'est devenu "tooseland" lol et je pense que Melandri va avoir le même souci ...

JEEBEE.YZ

28/10/2010, 10h12

SBK TEST 2011 sur le circuit d'Aragon:

Unofficial day 1 times:
1. Checa (Ducati) 1'58.3;
2. Fabrizio (Suzuki) 1'59.3;
3. Biaggi (Aprilia) 1'59.4;
4. Haga (Aprilia) 2'00.3;
5. Camier (Aprilia),
Sykes (Kawasaki) 2'00.4;
7. Corser (BMW),
Fuijwara (Kawasaki),
Baroni (Ducati) 2'00.6;
10. Haslam (BMW) 2'01.0.

webamanu

28/10/2010, 10h20

Carlos Checa (Althea Racing Ducati) left Motorland Aragon in the best possible mood this evening after further improving his best time of the morning, on the first of three days of Superbike testing at the Spanish track.
The Spaniard, who now leaves for Estoril, ended the day with a time of 1 minute 58.3 seconds, a full second faster than second-placed Michel Fabrizio (Suzuki Alstare) and followed by Max Biaggi (Aprilia Alitalia), who was one-tenth away.

All the other riders at the test remained above the two minute mark, starting with Noriyuki Haga (Aprilia Pata Racing), on his second outing on the Italian V4 machine with a time of 2'00.3". A fraction away from the Japanese rider were Leon Camier (Aprilia Alitalia) and Tom Sykes (Kawasaki).

Katsuaki Fujiwara (Kawasaki Racing Team) and Troy Corser (BMW) both set a time of 2'00.6", together with the impressive Italian youngster Lorenzo Baroni (Althea Racing Ducati), the real surprise of the test so far.

Leon Haslam, again running a 2010-spec BMW S 1000RR, concentrated on getting familiar with his new machine, and remained above the 2'01 mark.

Testing at Motorland Aragon continues tomorrow and Friday.

worldsbk.com (http://www.worldsbk.com/en/news/latest-news/4653.html)

webamanu

28/10/2010, 12h38

Une BM " de série " . :)

http://www.gpone.com/images/stories/2010/SBK_PostCampionato/bmw_aragon.jpg

fredo44

28/10/2010, 18h35

James toseland et Ayrton Badovini seront donc coéquipier au sein du team bmw italia en superbike et fera rouler lorenzo Zanetti en superstosk 1000 a la place de Badovini
http://www.worldsbk.com/en/news/latest-news/4658-bmw-motorrad-italia-signs-badovini-and-toseland-for-wsbk.html
http://www.sport-bikes.fr/bmw-italie-en-superbike-avec-toseland-et-badovini-_a1674.html

Chez kawasaki , on fera rouler Broc Parkes et David Salom en supersport,
et joan Lascorz, Chris vermeulen , Tom sykes en superbike
http://www.worldsbk.com/en/news/latest-news/4657-kawasaki-announces-five-riders-for-superbike-and-supersport.html

webamanu

28/10/2010, 21h17

Deuxième jours a Aragon.

Day 2 times (unofficial): 1. Biaggi (Aprilia Alitalia) 1'58"7; 2. Fabrizio (Suzuki Alstare) 1'59"2; 2. Corser (BMW) 1'59"2; Haga (Aprilia Pata Racing) 1'59"2; Sykes (Kawasaki) 1'59"2; 6. Camier (Aprilia Alitalia) 1'59"3; 7. Haslam (BMW) 2'00"0; 8. Fuijwara (Kawasaki) 2'00"2

SSP

Luca Scassa 2'02"85,
Chaz Davies (2'02"96)
Fabien Foret with a 2'03"4

Broc Parkes (2'04"6)

David Salom (2'04"8).

manu94600

28/10/2010, 21h26

Le team BMW "B" Motorrad Italia !

http://i28.servimg.com/u/f28/11/58/72/45/badovi10.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=3256&u=11587245)

webamanu

28/10/2010, 21h32

Toseland, ce sera l'année pour ce relancé ou il pourra cherché du taff dans un hôtel ou un paquebot. ;)

Badovini, j'ai envie de voir. Il a écrasé le STK1000, mais le SBK c'est autre chose et puis BM Italia, c'est pas le gross BM Deutschland. Mais bon, je pense qu'il peux tranquille visé le milieu de plateau.

pechos1

28/10/2010, 22h21

Franchement Toseland je sais plus quoi penser de lui. Depuis son premier titre en wsbk avec 2 victoires sur la saison ( contre 7 ou 8 pour Laconi :langueŽ:) j'étais sceptique. Puis il gagna le titre sur la ten kate avec beaucoup plus de victoires, mais avec une fin de championnat poussive( 2 pts d'avance sur Haga)
Un pti début prometteur en motogp, une première fin de saison calme et une 2ème saison de fantome . Un come back en wsbk sur une moto championne du monde et rien.
Je pense comem Manu que ça sera CA dernière chance !!!

Sinon j’ai hate de voir mon compatriote LASCORZ en wsbk:content::content::content:

GéantVert

28/10/2010, 22h55

Sinon j’ai hate de voir mon compatriote LASCORZ en wsbk:content::content::content:

j'espère seulement qu'il n'est pas trop froissé pour rouler, à Magny Cours on m'a dit qu'il était encore mal en point.

webamanu

30/10/2010, 10h43

Temps de la troisième et dernière journée du test d'Aragon.

Unofficial times:
1. Biaggi (Aprilia) 1'58.0;
2. Sykes (Kawasaki) 1'58.6;
3. Haslam (BMW) 1'59.0;
4. Fabrizio (Suzuki) 1'59.2;
5. Camier (Aprilia) 1'59.2;
6. Corser (BMW) 1'59.3;
7. Haga (Aprilia) 1'59.6;
8. Fuijwara (Kawasaki) 2'00.2

medol

31/10/2010, 15h46

Ah il faut que To52land se relance ! Je l'aime vraiment ce pilote, j'espère qu'il va nous sortir des beaux moments !

webamanu

02/11/2010, 11h07

C'est officiel, Guintoli et Smrz seront pilotes pour Liberty Racing sur Ducati en 2011 !

Ils auront droit a des 1198 F10, celles de Haga et de Fabrizio, le développement continuera avec un ingenieur Ducati dans le stand, Luca Ferraccioli et sous la supervision de Marinelli ( aie, aie ).

source worldsbk.com
http://www.worldsbk.com/images/stories/news/022_p09_guintoli_ambience.jpg

manu94600

02/11/2010, 11h15

Vous vous acharnez sur Marinelli, c'est pas de sa faute il a repris les rênes d'une équipe qui aller arrêter :ange:

webamanu

02/11/2010, 11h24

Vous vous acharnez sur Marinelli, c'est pas de sa faute il a repris les rênes d'une équipe qui aller arrêter :ange:

Nan, pour moi c'est pas un meneur c'est tout. Un technicien oui, un meneur nan. ;)

manu94600

02/11/2010, 12h04

Il à juste servi de bouche trou en attendant la fin de saison, pas sur que ça aide :)

webamanu

02/11/2010, 13h49

Il à juste servi de bouche trou en attendant la fin de saison, pas sur que ça aide :)

Pas de bouche trou en attendant, puisque Marinelli a été mis en place au départ de Tardozzi en 2009 donc bien avant la décision de quitter le WSBK mi 2010. C'était une erreur de casting c'est tout.

manu94600

02/11/2010, 14h22

Justement le départ "anticipé" de Tardozzi été un début de retrait...
On ne prend pas une décision comme ça en pleine saison "le départ" été programmé depuis la fin de saison 2009 selon moi.

Du coup ça explique beaucoup de choses comme les performances des pilotes ;)

Quand à l'arrivée de Rossi chez Ducati : les négociations aurait débuté en Février tandis qu'au Wrooom qui se déroule comme chaque année en Janvier, Guareschi avait déclaré que sa priorité été de prolonger Stoner.

manu94600

04/11/2010, 16h31

Andrea Dosoli sera le nouveau team manager Yamaha en SBK

http://i68.servimg.com/u/f68/11/58/72/45/n5036210.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=3318&u=11587245)

Après plusieurs années comme team manager du Yamaha Motor Italia Supersport Team (Yamaha Belgarda) et Yamaha World Superbike Team de 2005 à 2010, Massimo "Maio" Meregalli rejoindra le team Yamaha Factory MotoGP Team en 2011 comme team manager de Ben Spies.

Il sera remplacé par Andrea Dosoli, annoncé aujourd'hui comme nouveau team manager Yamaha Sterilgarda.

La carrière de Massimo Meregalli avec le team Yamaha World Superbike Team a atteint le sommet en 2009, en remportant le titre de Champion Mondial avec l'américain Ben Spies.

Pendant cinq années sous la houlette de Massimo le team Yamaha WSB a décroché 24 Superpôles, 104 podiums et 33 victoires avec des pilotes dont Spies, Noriyuki Haga, Troy Corser, Cal Crutchlow, Andrew Pitt et James Toseland. L'équipe a aussi remporté le Championnat des Constructeurs Superbike Mondial en 2007.

Andrea Dosoli, 38 ans, apporte toute son expérience de la course dans son nouveau rôle avec le team, ayant été chef mécanicien, responsable de l'acquisition de données, Team Manager en MotoGP (Hayate) et Moto2 (Foward Racing) durant la saison 2010.

Andrea Dosoli prendra les rênes de team manager du Yamaha World Superbike Team le 10 novembre 2010, à temps pour assister aux premiers essais de Marco Melandri avec la YZF-R1 Superbike à Valence.

manu94600

04/11/2010, 18h40

Eugène Laverty en visite à l'atelier Yamaha World Superbike

http://i68.servimg.com/u/f68/11/58/72/45/p2010110.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=3320&u=11587245)

Le double vice-champion du monde Supersport Eugène Laverty, nouveau pilote Yamaha en Superbike pour 2011 a visité aujourd'hui les ateliers de l'équipe à Germo di Lesmo en Italie près de l'Autodromo "Nazionale" di Monza.

Après son premier test sur la moto lors des essais post-course à Magny-Cours, Laverty a eu l'opportunité de voir les ateliers mécanique pour faire des ajustements sur sa moto collectés lors de son premier test de la YZF-R1 2011 avec laquelle il luttera pour le titre la saison prochaine.
Il y a eu la chance de rencontrer certains des membres de l'équipe d'habitude absentent des week-ends de course.

Les ateliers de l'équipe sont juste à quelques kilomètres du circuit Monza et à côté des ateliers de l'équipe Yamaha Factory MotoGP.
Frankie Carchedi, chef mécanicien de Laverty pour la saison 2011 été présent aussi, tous deux appréciant la chance de discuter des changements de settings en avance de quelques jours sur les tests de Valencia la semaine prochaine et ceux de Philip Island en Australie à la fin du mois.

http://i68.servimg.com/u/f68/11/58/72/45/p2010111.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=3321&u=11587245)

Laverty rejoint l'équipe l'an prochain en ayant terminé deux ans de suite vice-champion du monde Supersport, après avoir perdu la lutte pour le titre lors de la dernière course lors des deux saisons.

“C'était agréable de passer la journée à l'atelier et rencontrer les gars qui ne viennent pas toujours sur le circuit,” a dit Eugène Laverty. “Nous avons aussi étudié quelques données avec Frankie provenant du premier test à Magny-Cours et avons regardé où nous pouvons nous améliorer. Il m'a donné de bons conseils pour savoir ce dont j'ai besoin et ce que je dois faire différemment et continuer à travailler lors de l'épreuve suivante.
Cela a tout été vraiment positif et une grande opportunité de le faire loin du circuit et sans pression. Les ateliers étaient vraiment impressionnants et j'ai fini pas tout voir, c'est très bien organisé. Je suis vraiment impatient de remonter sur ma moto 2011 pour la première fois la semaine prochaine à Valencia et ensuite à Phillip Island à la fin du mois”

Texas Terror

04/11/2010, 20h30

J'ai vraiment hate de voir Laverty rouler :)

fredo44

05/11/2010, 13h39

manu94600

05/11/2010, 15h07

james ellison pourrait remplacer laverty au sein du team prakalgar.
rien n'ai fait mais il a tourner avec la moto.
http://www.sport-bikes.fr/supersport---james-ellison-chez-parkalgar-honda---_a1694.html

En fait non il cherche à aligner une troisième moto mais c'est loin d'être fait ;)
Car Sam Lowes à déjà signé avec Parkalgar.

fredo44

05/11/2010, 15h58

ah ok.
j' avais pas lu ça comme ca.

fredo44

05/11/2010, 17h55

je suis pas trop fortich en anglais mais il semblerai que maxime berger devrait signer pour le team supersonic ducati en superbike.
http://www.worldsbk.com/en/news/latest-news/4684-supersonic-set-sights-on-berger.html
en tout cas se serai une super nouvelle pour lui.

manu94600

05/11/2010, 17h59

Je vais essayer de traduire.

manu94600

05/11/2010, 19h02

http://www.worldsbk.com/images/stories/news/100_r03_berger_grid.jpg

Le team manger Supersonic Danilo Soncini a confirmé que l'équipe italienne, qui a fait des débuts impressionnants cette saison en WSBK 2010 grâce à Luca Scassa, a l'intention de poursuivre sur la même ligne l'année prochaine.

L'entrepreneur italien et passionné de courses, c'est exprimé au sujet des plans de son équipe pour 2011 lors de la soirée organisée par Superbike.tv, au EICMA salon de Milan, a révélé que le jeune Français Maxime Berger été sur le point de rejoindre l'équipe.

"Luca est passé en Supersport, mais Supersonic, d'autre part, restera dans la catégorie reine du Superbike, où nous courrons avec un pilote" a déclaré Soncini. "Je peux révéler que nous allons signer Maxime Berger, nous devons juste régler quelques détails. Je suis très heureux de cet accord de deux ans parce que le Français a toujours été mon protégé et notre objectif est de monter sur notre premier podium en mondial Superbike".

Deux mots, Soncini a les moyens même pour la Ducati, avec lequel il a décidé de rester malgré l'abandon des officielles. "Je suis convaincu que la Ducati est la moto à battre et les performances de Checa en fin de saison, est venue après la modification du règlement, sont une démonstration claire.
Je pense que pour nous, les structures privés, le fait que Borgo Panigale a décidé de ne pas participer avec l'équipe officielle est un plus: nous avons à disposition une partie du matériel que nous allons essayer d'exploiter et, en prévision de 2012, tout cela pourrait d'avéré être un avantage".

danlos

05/11/2010, 22h27

Finalement Xaus n'a pas signé pour eux?

webamanu

05/11/2010, 22h48

Finalement Xaus n'a pas signé pour eux?

That's the question ! :boutons:

malin

06/11/2010, 06h58

tant mieux pour max berger,il a ete le seul à battre BADOVINI

Matt#974

06/11/2010, 09h06

pour Maxime Berger c bien pour le Superstock 1000 et non le superbike

fredo44

09/11/2010, 19h07

pour Maxime Berger c bien pour le Superstock 1000 et non le superbike

c'est pour le superbike et il devrait signer son contrat la semaine prochaine
http://www.sport-bikes.fr/sbk---maxime-berger-chez-supersonic-probablement-la-semaine-prochaine-_a1708.html

et xaus est a la recherche d'un team
http://www.radiosbk.com/2010/11/sbk-ruben-xaus-la-recherche-dun-guidon.html

webamanu

09/11/2010, 19h09

c'est pour le superbike et il devrait signer son contrat la semaine prochaine
http://www.sport-bikes.fr/sbk---maxime-berger-chez-supersonic-probablement-la-semaine-prochaine-_a1708.html

Oui et heureusement qu'il n'ont pas prit Xaus. Ce dernier qui d'ailleurs et toujours a la recherche d'un guidon. Qui osera misé sur Ruben en 2011 ?

pierre10

10/11/2010, 11h17

Est-ce que quelqu'un sait ce que fait yoann tiberio l'an prochain, c'est dommage qu'on ai des pilotes de talent comme lui qui disparaissent de la circulation.

danlos

10/11/2010, 11h41

Est-ce que quelqu'un sait ce que fait yoann tiberio l'an prochain, c'est dommage qu'on ai des pilotes de talent comme lui qui disparaissent de la circulation.
Que fait-il depuis 2-3 ans car c'est vrai on ne parlait plus du tout de lui.
Il a complètement disparu de la circulation...

fredo44

10/11/2010, 11h42

Est-ce que quelqu'un sait ce que fait yoann tiberio l'an prochain, c'est dommage qu'on ai des pilotes de talent comme lui qui disparaissent de la circulation.
je crois que la dernière fois qu'on la vue en course c'était en supesstock 1000 sur kawa il ya 3ans il me semble et depuis silence radio.
j'ai bien peur qu'il est arrêter sa carrière.

danlos

10/11/2010, 11h57

je crois que la dernière fois qu'on la vue en course c'était en supesstock 1000 sur kawa il ya 3ans il me semble et depuis silence radio.
j'ai bien peur qu'il est arrêter sa carrière.
oui c'est bien ce qui me semble, plus personne n'a de ses nouvelles. Sur un GP cette année ils avaient parlé de lui et Jacky Hutteau disait qu'il ne savait pas du tout ce qu'il faisait, qu'il avait disparu de la circulation. Bien dommage.

pierre10

10/11/2010, 13h42

Si c'est le cas c'est quand même dommage. Il avait fait des débuts en mondial intéressants. Le team PSG1-KAWASAKI n'aura pas fait de cadeaux à aucun ses pilotes.

gatou

10/11/2010, 13h45

Xaus chez ten kate ???

http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/World-Superbikes/2010/November/10nov-wsb-xaus-to-tenkate/

fredo44

10/11/2010, 14h14

il doit surement avoir une valise pleine de bilan et des sponsors sinon je vois pas d'autre raison a ce qu'il trouve un guidon car niveau sportif c'est plutot bof que top.

pierre10

10/11/2010, 15h27

J'aurais préféré voir un Kallio, Canepa ou De Angelis plutôt que Xaus, on commence a savoir ce qu'il vaut Xaus depuis le temps.

webamanu

10/11/2010, 18h38

Xaus chez ten kate ???

http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/World-Superbikes/2010/November/10nov-wsb-xaus-to-tenkate/

La franchement, si ca ce confirme, je trouve cela surprenant !

pechos1

11/11/2010, 11h23

il doit surement avoir une valise pleine de bilan et des sponsors sinon je vois pas d'autre raison a ce qu'il trouve un guidon car niveau sportif c'est plutot bof que top.

Bah c'est clair qu'il doit ramener de l'argent frais.

webamanu

11/11/2010, 13h08

Apparemment, ce serait officiel, Xaus chez Ten Kate en 2011 ! :fou:

LIEN (http://www.motoblog.it/post/26993/wsbk-ten-kate-ufficializza-ruben-xaus-per-il-2011)

Sinon au test de Valencia, Melandri a découvert sa moto.
http://www.gpone.com/images/stories/2010/SBK_PostCampionato/melandri_sbkmov.jpg

http://www.gpone.com/images/stories/2010/SBK_PostCampionato/melandri_sbk.jpg

Texas Terror

11/11/2010, 13h47

pour Maxime Berger c bien pour le Superstock 1000 et non le superbike

Je confirme que c'est pour le superbike,apparemment c'est signé :),un contrat de 2ans:

http://www.twowheelsblog.com/post/5549/supersonic-racing-officially-confirms-2-year-deal-with-maxime-berger

Today is an important day for me and my career. I’m really happy to join the Supersonic Team and start my adventure in World Superbike. Since the beginning of my career, Superbike was for me the premier class and the main goal. I will give the best I can and I’m flattered by the attention from Danilo Soncini, he has always shown interest, and believes in me. This is a great stimulus for me,” said Berger. “The contract binds me to the Supersonic Team for two years and it is a very important aspect for me that will allow me to work without too much pressure to be able to adapt to the team and to this demanding category. I want to keep my number 21 also for SBK. A number certainly challenging and I intend to ask permission to Troy Bayliss before using it. It will be a further incentive to do well”.

webamanu

11/11/2010, 13h50

:D Il doit demander l'autorisation a Bayliss pour porter le 21. Allez Troy, un petit geste, c'est pour une Ducat ! :)

manu94600

11/11/2010, 14h11

Il vont avoir du boulot chez Ten Kate l'an prochain.

Stoner27

11/11/2010, 14h12

:D Il doit demander l'autorisation a Bayliss pour porter le 21. Allez Troy, un petit geste, c'est pour une Ducat ! :)

ah non pas le 21 à qqn d'autre que Bayliss!!!

Xaus chez Ten Kate, c'est une blague????

loicalex

11/11/2010, 16h00

manu94600

11/11/2010, 16h07

Ça me dégoute :langueŽ:
Alors qu'il y'a des jeunes qui poussent fort...

oOours

11/11/2010, 16h18

Non mais y'en a ras le cul du Ruben Xaus revival...
On oublie les débuts de saison quand on avance dans le championnat, mais en plus d'un excercie 2010 très mauvais sportivement,en début de championnat il a été a 2 doigts de se faire virer quand il a crashé un nombre incroyable de bécanes (une par séance je crois) & surtout quand il a percuté Nori Haga au Warm-up de Phillip Island.

Ce type apporte du pognon c'est obligé parce qu'aussi non c'est un choix qui n'a aucun sens.

J'ai lu un article intéressent à propos de lui dans Sport-Bikes, c'était quelqu'un de BMW qui disait que c'était le meilleur testeur de pneu ce Rubens, parce-que contrairement aux autres pilotes, Xaus va toujours chercher la limite d'adhérence.

M'enfin à force de chercher on fini par trouver, forcément...

ps : je ne scannerai pas l'article car j'ai lu que le mag n'allait pas super bien et que ça me ferai un deuxième trou là où je pense de les voir disparaitre:langueŽ:

webamanu

12/11/2010, 13h04

Un petit temps de Melandri en test, 1'34"28 (Biaggi avait fait 1'34"218 en FP2) et 1'34"9 pour Laverty.

LIEN (http://www.gpone.com/index.php/en/slider/2446-melandri-qmeglio-di-quanto-pensassiq.html)

pechos1

12/11/2010, 13h11

Un petit temps de Melandri en test, 1'34"28 (Biaggi avait fait 1'34"218 en FP2) et 1'34"9 pour Laverty.

LIEN (http://www.gpone.com/index.php/en/slider/2446-melandri-qmeglio-di-quanto-pensassiq.html)

Pas mal . J'aimais bien Melandri dans le passé, mais depuis son passage chez Ducati il est assez décevant. Espérons pour lui que ce passage en wsbk le relance .

Red Bull

12/11/2010, 19h04

James Ellison sera le troisième pilote du team PTR Parkalgar Honda en Supersport :

http://www.bikesportnews.com/news-detail.cfm?newstitle=Ellison-signs-for-PTR-Parkalgar-Honda-in-World-Supersport&newsid=6961

malin

13/11/2010, 06h15

Je confirme que c'est pour le superbike,apparemment c'est signé :),un contrat de 2ans:

http://www.twowheelsblog.com/post/5549/supersonic-racing-officially-confirms-2-year-deal-with-maxime-berger

si maxime beger est prit,c'est aussi grace aux euros qu'il apporte,le talent il l'a,bien sur,mais pour courir faut du blé...
http://www.radiosbk.com/

fredo44

13/11/2010, 11h44

un point sur les pilotes sbk pour 2011

Liste des engagés 2011 dans l’ordre alphabétique des teams:
Aprilia Factory: Max Biaggi, Leon Camier
Aprilia DFX Corse & Pata: Noriyuki Haga
BMW Motorsport: Leon Haslam, Troy Corser
BMW Italia: Ayrton Badovini, James Toseland
Ducati Althea: Carlos Checa
Ducati Liberty: Jakub Smrz, Sylvain Guintoli
Ducati Supersonic: Maxime Berger
Honda Ten Kate: Jonathan Rea, Ruben Xaus
Kawasaki Factory: Chris Vermeulen, Joan Lascorz,Tom Sykes
Suzuki Alstare: Michel Fabrizio
Yamaha Factory: Eugene Laverty, Marco Melandri

qui sait si pedercini se réengage avec des kawa pour 2011?

Madmax734

13/11/2010, 15h01

... J'aimais bien Melandri dans le passé...

Marco Mélandri, on aurait beaucoup de choses à dire sur lui...
Mon avis perso : c'est un pilote que j'ai suivi depuis 2001/2002...(l'année du titre ?)
Lorsqu'il est arrivé en MotoGp, je lui prévoyais un vraiment bel avenir. Son passage chez Tech3 en moins il a quand même plus que brillé dans cette catégorie, sans jamais avoir de moto officielle.
Il fini devant Max avec la Grésini en 2005 -même si mon chouchou avait une moto programmée pour perdre- 2è au championnat (ok presque 150 Pts en - que Valé) c'est dire qu'on a affaire à un pilote de valeur.
Après Honda a donné la moto officielle à Pedrosa mais il est resté bien dans le coup jusqu'à sa mésaventure avec la Ducat.
N'oubliez pas sa superbe saison sur la Hayate, sans (soi-disant) aucune évolution de la part de Kawa.
Après il le caractère d'un Italien, fier et impétueux, mais avec un style bien à lui et que je trouve bien beau !
J'espère franchement qu'il va briller aux mains de la Yam cette année, même si ses déclarations sur la catégorie m'ont (y'a pas que moi) bien énervé !
Je suis sûr que s'il réussi à retrouver la motivation qu'il a perdu cette année, il sera dans le Top 5 dès sa premère année.