manu94600
05/11/2009, 00h04
Aleix Espargaro
http://news.moto-journal.fr/wp-content/gallery/trombinoscope-motogp-2012/41_aleix_espargaro.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1944&u=11587245)
Date de naissance: 30 Juillet 1989.
Lieu de naissance: Granollers (Espagne).
Nationalité: Espagnole
Numéro de course: #41
Team: Power Electonics Apsar ART
Palmarès :
Titre de champion du monde: 0
Général:
Saison 2004 : Champion CEV 125cc
Saison 2005 : 16ème classement championnat du monde Honda (36 pts)
Saison 2006 : Non classé championnat du monde 125cc Honda (6 courses)
19ème championnat du monde 250cc Honda (20 pts): 9 courses
Saison 2007 : 15ème championnat du monde 250cc Aprilia (47 pts)
Saison 2008 : 12ème championnat du monde 250cc Aprilia (92 pts)
Saison 2009 : 17ème du championnat 250cc Aprilia (22 pts): 2 courses
18ème championnat du monde MotoGP Ducati (16 pts)
Saison 2010 : 14ème championnat du monde MotoGP Ducati (65 pts)
Saison 2011 : 12ème championnat du monde Moto2 Pons Kalex (76 pts)
Saison 2010 : 12ème championnat du monde MotoGP Aspar ART (74pts)
Récapitulatif de ses résultats en Grands Prix:
http://img525.imageshack.us/img525/7271/espargarod.jpg
BIOGRAPHIE:
En 2004, Aleix Espargaro arrive sur la scène du Championnat du monde en devenant le plus jeune pilote à remporter le championnat d'Espagne 125cc nationale. Il courra également son premier Grand Prix 125 en wild card à Catalunya.
http://i88.servimg.com/u/f88/11/58/72/45/n3672410.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1945&u=11587245)
En 2005, ce succès lui a donné l'opportunité de rejoindre le team de Seedorf RC3 Racing Team à seulement 15 ans, le pilote espagnol a montré un aperçu de son talent lors de son premier championnat du monde 125cc, terminant la saison au 16e rang après avoir marqué 36 points au total.
En 2006, il avait commencé la saison dans la catégorie 125cc, avec le Team Racing BQR, mais à mi-saison il se voit offrir une chance de faire le saut en 250cc par Raul Romero, au terme de sa première saison dans la catégorie quart de litre, il termine à une respectable 19e place.
http://i88.servimg.com/u/f88/11/58/72/45/tbl_no10.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1946&u=11587245)
http://i88.servimg.com/u/f88/11/58/72/45/tbl_no11.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1947&u=11587245)
En 2007, il est resté dans le team Blusens Aprilia Germany et améliore son classement avec la 15e place au général.
http://i88.servimg.com/u/f88/11/58/72/45/tbl_no12.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1948&u=11587245)
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En 2008, il change de team et rejoint le team Lotus Aprilia aux côtés d' Alex Debon et améliore une fois de plus avec une 12e place au classement final.
http://i88.servimg.com/u/f88/11/58/72/45/dm120610.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1950&u=11587245)
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En 2009, le team Lotus Aprilia se retire Aleix se retrouve sans guidon.
Il est contacté pour développer la moto2 Promo Racing.
http://i88.servimg.com/u/f88/11/58/72/45/n4999210.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1952&u=11587245)
Gabor Talmasci rompant son contrct avec Aspar, Aleix le remplace seulement pour deux courses à Assen et au Sachsenring car le sponsor principal veut un pilote Hongrois.
http://i88.servimg.com/u/f88/11/58/72/45/dm125010.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1953&u=11587245)
Il roula ensuite en CEV avec la Yamaha Promo Racing.
http://i88.servimg.com/u/f88/11/58/72/45/m2110110.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1954&u=11587245)
http://i88.servimg.com/u/f88/11/58/72/45/n5015310.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1955&u=11587245)
Mika Kallio partant remplacer Stoner pour 3 courses, Aleix est appelé à le remplacer à Indy et marque 3 points en terminant 13e et 11e à Misano après un départ raté avec le crash du premier tour. Il devient le plus jeune pilote à participer à un GP !
http://i88.servimg.com/u/f88/11/58/72/45/motog124.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1956&u=11587245)
Un mois après il est officialisé chez Pramac en MotoGP pour 2010.
http://i88.servimg.com/u/f88/11/58/72/45/dm125620.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1957&u=11587245)
Niccolo Canepa s'étant blessé pour la fin de saison Aleix prendra de l'avance pour 2010 en le remplaçant pour les deux dernière courses marquant une nouvelle fois des points.
Pour 2010, Aleix est attendu après ses quatre belles courses sur la Ducati, machine très difficile à piloter. Mais les résultats seront plutôt décevant, Aleix ne progressant pas tout au long de la saison. Sa meilleure place sera 8ème en Australie.
Il ne conserve pas son guidon pour 2011 et arrive dans la catégorie Moto2 en tant que pilote du team Pons sur un chassis Kalex.
http://i88.servimg.com/u/f88/11/58/72/45/dm120410.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1958&u=11587245)
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Date de naissance: 30 Juillet 1989.
Lieu de naissance: Granollers (Espagne).
Nationalité: Espagnole
Numéro de course: #41
Team: Power Electonics Apsar ART
Palmarès :
Titre de champion du monde: 0
Général:
Saison 2004 : Champion CEV 125cc
Saison 2005 : 16ème classement championnat du monde Honda (36 pts)
Saison 2006 : Non classé championnat du monde 125cc Honda (6 courses)
19ème championnat du monde 250cc Honda (20 pts): 9 courses
Saison 2007 : 15ème championnat du monde 250cc Aprilia (47 pts)
Saison 2008 : 12ème championnat du monde 250cc Aprilia (92 pts)
Saison 2009 : 17ème du championnat 250cc Aprilia (22 pts): 2 courses
18ème championnat du monde MotoGP Ducati (16 pts)
Saison 2010 : 14ème championnat du monde MotoGP Ducati (65 pts)
Saison 2011 : 12ème championnat du monde Moto2 Pons Kalex (76 pts)
Saison 2010 : 12ème championnat du monde MotoGP Aspar ART (74pts)
Récapitulatif de ses résultats en Grands Prix:
http://img525.imageshack.us/img525/7271/espargarod.jpg
BIOGRAPHIE:
En 2004, Aleix Espargaro arrive sur la scène du Championnat du monde en devenant le plus jeune pilote à remporter le championnat d'Espagne 125cc nationale. Il courra également son premier Grand Prix 125 en wild card à Catalunya.
http://i88.servimg.com/u/f88/11/58/72/45/n3672410.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1945&u=11587245)
En 2005, ce succès lui a donné l'opportunité de rejoindre le team de Seedorf RC3 Racing Team à seulement 15 ans, le pilote espagnol a montré un aperçu de son talent lors de son premier championnat du monde 125cc, terminant la saison au 16e rang après avoir marqué 36 points au total.
En 2006, il avait commencé la saison dans la catégorie 125cc, avec le Team Racing BQR, mais à mi-saison il se voit offrir une chance de faire le saut en 250cc par Raul Romero, au terme de sa première saison dans la catégorie quart de litre, il termine à une respectable 19e place.
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En 2007, il est resté dans le team Blusens Aprilia Germany et améliore son classement avec la 15e place au général.
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En 2008, il change de team et rejoint le team Lotus Aprilia aux côtés d' Alex Debon et améliore une fois de plus avec une 12e place au classement final.
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En 2009, le team Lotus Aprilia se retire Aleix se retrouve sans guidon.
Il est contacté pour développer la moto2 Promo Racing.
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Gabor Talmasci rompant son contrct avec Aspar, Aleix le remplace seulement pour deux courses à Assen et au Sachsenring car le sponsor principal veut un pilote Hongrois.
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Il roula ensuite en CEV avec la Yamaha Promo Racing.
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Mika Kallio partant remplacer Stoner pour 3 courses, Aleix est appelé à le remplacer à Indy et marque 3 points en terminant 13e et 11e à Misano après un départ raté avec le crash du premier tour. Il devient le plus jeune pilote à participer à un GP !
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Un mois après il est officialisé chez Pramac en MotoGP pour 2010.
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Niccolo Canepa s'étant blessé pour la fin de saison Aleix prendra de l'avance pour 2010 en le remplaçant pour les deux dernière courses marquant une nouvelle fois des points.
Pour 2010, Aleix est attendu après ses quatre belles courses sur la Ducati, machine très difficile à piloter. Mais les résultats seront plutôt décevant, Aleix ne progressant pas tout au long de la saison. Sa meilleure place sera 8ème en Australie.
Il ne conserve pas son guidon pour 2011 et arrive dans la catégorie Moto2 en tant que pilote du team Pons sur un chassis Kalex.
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