Motogp Rédaction
01/03/2010, 17h21
Commentaires Présentation des moteurs Moto2 (http://www.forum-motogp.com/index.php?option=com_content&task=view&id=999)
motogp.com vous présente les premières images des moteurs qui équiperont les prototypes de la nouvelle catégorie intermédiaire.
http://img15.imageshack.us/img15/4638/motormoto202.jpg
Les quarante pilotes engagés pour la saison Moto2 2010 ont commencé à utiliser les nouveaux moteurs Honda 600cc préparés par Geo Technology lundi 1er mars à Valence.
Samedi, Geo Technology a distribué les moteurs aux teams pour les essais officiels de Valence. L’entreprise suisse, dirigée par Osamu Goto, ingénieur et designer de renom qui a travaillé avec Honda et Ferrari en F1, s’occupera de la préparation et de la maintenance des nouveaux moteurs Moto2 600cc.
Goto a expliqué que la préparation visait d’abord la recherche de puissance, de fiabilité et de performances stables, ainsi que l’assurance d’une certaine équité entre les teams. Il a déclaré, “Les teams pourront ajuster l’injection, suivant le matériel qu’ils utilisent, mais s’ils suivent les indications du HRC, les variations de puissance entre un moteur et un autre seront minimes.”
Selon l’ingénieur japonais, “Les moteurs seront révisés tous les 1500 km, à peu près toutes les trois courses. Les performances devraient être stables durant cette période, mais cela dépendra aussi des stratégies des teams et de la façon dont ils traitent les moteurs.”
http://resources.motogp.com/files/images/xy/2010/Moto2/n507720_motor.moto2_01_0.preview_big.jpg
Afin de garantir que les teams ne modifient pas les moteurs, ce qui biaiserait la compétition, chaque moteur est équipé d’une série de sceaux et pourra être contrôlé par l’équipe du Directeur Technique du Championnat, Mike Webb.
“Les quatre sceaux qui bloquent l’accès aux pièces essentielles du moteur sont une première garantie,” a affirmé Webb. “Mais nous aurons aussi accès aux données, grâce auxquelles nous pourrons suivre tout ce qui concerne le moteur et vérifier que les performances correspondent bien aux paramètres standards et que le moteur n’a pas été modifié.”
source: motogp.com
motogp.com vous présente les premières images des moteurs qui équiperont les prototypes de la nouvelle catégorie intermédiaire.
http://img15.imageshack.us/img15/4638/motormoto202.jpg
Les quarante pilotes engagés pour la saison Moto2 2010 ont commencé à utiliser les nouveaux moteurs Honda 600cc préparés par Geo Technology lundi 1er mars à Valence.
Samedi, Geo Technology a distribué les moteurs aux teams pour les essais officiels de Valence. L’entreprise suisse, dirigée par Osamu Goto, ingénieur et designer de renom qui a travaillé avec Honda et Ferrari en F1, s’occupera de la préparation et de la maintenance des nouveaux moteurs Moto2 600cc.
Goto a expliqué que la préparation visait d’abord la recherche de puissance, de fiabilité et de performances stables, ainsi que l’assurance d’une certaine équité entre les teams. Il a déclaré, “Les teams pourront ajuster l’injection, suivant le matériel qu’ils utilisent, mais s’ils suivent les indications du HRC, les variations de puissance entre un moteur et un autre seront minimes.”
Selon l’ingénieur japonais, “Les moteurs seront révisés tous les 1500 km, à peu près toutes les trois courses. Les performances devraient être stables durant cette période, mais cela dépendra aussi des stratégies des teams et de la façon dont ils traitent les moteurs.”
http://resources.motogp.com/files/images/xy/2010/Moto2/n507720_motor.moto2_01_0.preview_big.jpg
Afin de garantir que les teams ne modifient pas les moteurs, ce qui biaiserait la compétition, chaque moteur est équipé d’une série de sceaux et pourra être contrôlé par l’équipe du Directeur Technique du Championnat, Mike Webb.
“Les quatre sceaux qui bloquent l’accès aux pièces essentielles du moteur sont une première garantie,” a affirmé Webb. “Mais nous aurons aussi accès aux données, grâce auxquelles nous pourrons suivre tout ce qui concerne le moteur et vérifier que les performances correspondent bien aux paramètres standards et que le moteur n’a pas été modifié.”
source: motogp.com