Musée Ducati

[Pasky]

Bonsoir à toutes et tous.

Etant à Bologne pour une semaine (boulot), j'ai trouvé le temps de me dégager une paire d'heure pour aller à Borgo Panigale, banlieue moche et triste de cette grande ville.
A ses débuts, Ducati (3 frères), produisait des machines à écrires, des appareils photo, des projecteurs, des radios et des composants pour ces dernières.
L'usine actuelle a été rebattie sur les ruines de l'usine originelle, d'abord occupée par les Allemands, puis victime des bombardements Américains.
Les frères Ducati, après guerre, relancèrent Ducati en fabriquant un moteur occiliaire a adapter sur des vélos: le Cucciolo.
Malgré un certain succès, l'entreprise ne survie que grâce à l'aide de l'état. Les frères Ducati quittent l'entreprise en 1949.
L'état reste propriétaire jusqu'en 1983 :fou: date à laquelle, les frères Castiglioni (Cagiva), rachètent l'entreprise. Vendue aux américains puis racheté par les Italiens (2006), Ducati présente à ce jour une belle santé, grâce à une communication et un merchandising "élitiste" à la Ferrari.
Trève de babla, voici quelques photos.
http://img716.imageshack.us/img716/9882/duc001.jpg (http://img716.imageshack.us/i/duc001.jpg/)

On peut lire en bas à droite de la photo "Merci Troy"
http://img827.imageshack.us/img827/4208/duc003.jpg (http://img827.imageshack.us/i/duc003.jpg/)

Ci dessous, deux photos de la gamme actuelle.
http://img215.imageshack.us/img215/7518/duc009.jpg (http://img215.imageshack.us/i/duc009.jpg/)
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http://img834.imageshack.us/img834/4275/duc012.jpg (http://img834.imageshack.us/i/duc012.jpg/)

Le fameux Cucciolo, qui a vu Ducati passer de la machine à écrire à la production mécanique.
http://img718.imageshack.us/img718/3436/duc016.jpg (http://img718.imageshack.us/i/duc016.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Monté dans un cadre de vélo, voici la première Ducati !!!:D
http://img812.imageshack.us/img812/4947/duc015.jpg (http://img812.imageshack.us/i/duc015.jpg/)

Avec le même moteur, voici la première Ducati
de compétition !!!
http://img340.imageshack.us/img340/6969/duc017.jpg (http://img340.imageshack.us/i/duc017.jpg/)
Les suivantes :amoureux:
http://img705.imageshack.us/img705/2849/duc018.jpg (http://img705.imageshack.us/i/duc018.jpg/)


Ci dessous une machine, qui sans en avoir l'air est à elle seule une révolution!!!
Il s'agit de la machine de 1978 de "Mike the bike", qui revenait à la compétition après un grave accident et plusieurs années d'intérruption.
Qu'a t elle de spéciale ? Suite à cette accident, Mike Hailwood a demandé à ce que l'on inverse frein arrière et sélecteur, car il était diminué, quasi handicapé coté droit ! Depuis, le sélecteur de vitesse de toutes les machines est à gauche :fou:
http://img412.imageshack.us/img412/1162/duc021.jpg (http://img412.imageshack.us/i/duc021.jpg/)

Ci dessous, LA machine du 1er titre mondial de Ducati, celle de Raymond Roche, rien de moins.
Notre guide (charmante demoiselle) nous a dit que Roche gardait une place spéciale dans le coeur des vrais amoureux de Ducati.
http://img824.imageshack.us/img824/244/duc025.jpg (http://img824.imageshack.us/i/duc025.jpg/)

Ci dessous les belles machines de King Carl:amoureux::amoureux:
http://img441.imageshack.us/img441/2879/duc027.jpg (http://img441.imageshack.us/i/duc027.jpg/)
http://img339.imageshack.us/img339/1301/duc028.jpg (http://img339.imageshack.us/i/duc028.jpg/)
http://img46.imageshack.us/img46/43/duc030.jpg (http://img46.imageshack.us/i/duc030.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
http://img831.imageshack.us/img831/1623/duc032.jpg (http://img831.imageshack.us/i/duc032.jpg/)


Une belle brochette de championne WSBK (qu'est devenu Hodgson?)
http://img52.imageshack.us/img52/3510/duc033.jpg (http://img52.imageshack.us/i/duc033.jpg/)


La brochette motoGP :
http://img821.imageshack.us/img821/9730/duc036.jpg (http://img821.imageshack.us/i/duc036.jpg/)


Ensuite, après le musée, visite de l'usine.
Ce qui est surprenant(pour moi), c'est le nombre d'ouvriers!!!!
Je savais que tout était assemblé à la main, mais je n'imaginait pas qu'il fallait autant de personnes !!!
Plusieurs lignes de production en fonction des commandes, une ruche !!
Malheureusement, impossible de prendre des photos....
Chaque moteur est testé avant assemblage à son chassis, puis il y a un essai dans une cabine, des différentes fonctionnalités de la machine. En fonction du pays de destination, la puissance et la polution son testées.


Après, visite du magasin.
Assez déçus, c'est petit, il y a peu de choix, c'est pas franchement folichon.:bad:
En revanche, il y a quelques motos dont un exemplaire de la "RR" (photo moche car pas de recul à cause de cartons d'emballage":diable:,
http://img834.imageshack.us/img834/3445/duc039.jpg (http://img834.imageshack.us/i/duc039.jpg/)



La GP05 de Capi :
http://img688.imageshack.us/img688/3500/duc046.jpg (http://img688.imageshack.us/i/duc046.jpg/)
http://img59.imageshack.us/img59/3774/duc049.jpg (http://img59.imageshack.us/i/duc049.jpg/)














http://img833.imageshack.us/img833/2113/duc052.jpg (http://img833.imageshack.us/i/duc052.jpg/)







http://img710.imageshack.us/img710/8523/duc059.jpg (http://img710.imageshack.us/i/duc059.jpg/)








une superbe 1098 "Replica Troy"
http://img408.imageshack.us/img408/3429/duc066.jpg (http://img408.imageshack.us/i/duc066.jpg/)

http://img685.imageshack.us/img685/1277/duc063.jpg (http://img685.imageshack.us/i/duc063.jpg/)


J'ai pas mal discuté avec notre charmante guide. Il ressort que les fans sont globalement de super mauvaise foi et prêts à tout pardonner à Ducati niveau fiabilité !!
Les pilotes les plus côtés au niveau des ouvriers sont (dans l'ordre)
Bayliss( de très loin le chouchou), Capi, Foggy, les autres ne sont pas franchement considérés, sauf Stoner.

Pour finir, je n'ai pas pu résiter, je reconnais que c'est dégueulasse, mais en prenant la photo, je pensais déjà au sourire que j'aurais en la postant sur le fofo :D:D:D
http://img687.imageshack.us/img687/9123/duc060.jpg (http://img687.imageshack.us/i/duc060.jpg/)



:):):)

[Norton]

;)elles sont neuves...Pas un boulon qui traîne:D:D

[Jaya]

Ci dessous une machine, qui sans en avoir l'air est à elle seule une révolution!!!
Il s'agit de la machine de 1978 de "Mike the bike", qui revenait à la compétition après un grave accident et plusieurs années d'intérruption.
http://img412.imageshack.us/img412/1162/duc021.jpg (http://img412.imageshack.us/i/duc021.jpg/)

Ci dessous les belles machines de King Carl:amoureux::amoureux:

http://img831.imageshack.us/img831/1623/duc032.jpg (http://img831.imageshack.us/i/duc032.jpg/)


Une belle brochette de championne WSBK (qu'est devenu Hodgson?)...[/URL]

Tu ne crois pas si bien dire, Hailwood avait arrêté la compétition moto depuis... 11 ans!:fou: Il s'est alors consacré entre autres à la F1.
Et à 38 ans lors de son retour avec Ducati il était encore vert:)

La Ducati 916 de Foggy en 1999, la plus belle:amoureux:

Pour Hodgson, si la langue de Shakespeare ne te donne pas des boutons, voilà de quoi t'éclairer

[URL]http://en.wikipedia.org/wiki/Neil_Hodgson (http://imageshack.us)

En gros il annonçait en début d'année qu'il allait arrêter à cause d'une blessure (à cause d'une chute en motocross:D), qu'il a aggravé sur une chute lors de la première épreuve de BSB

Ils ont quand même bien bossé pour le musée, quand j'y étais allé on ne parlait pas encore de Moto GP et encore moins de Ducati en Moto GP :)

[pechos1]

Merci Pasky pour ce beau reportage. C'est magnifique cette passion en Italie ,pour la moto et Ducati .
Tu nous a jamais dit que t'avais un bon pti apn :). C'est un reflex ?

Et encore merci :content:

Ps :Pour la moto jouet Ducati , c'est très costaud et résitant .Mon pti beau-frère en avait une et elle en a pris des bonnes cette petite moto :yes: D'ailleurs mon neveu à eu lui la monster que l'on voit sur l'emballage derrière :thumbleft:

[manu94600]

Merci !

Ils ont enfin exposé la GP8...

Une question as tu pris la petite argentée avec le cheval dessus ?

[Pasky]

...
Une question as tu pris la petite argentée avec le cheval dessus ?Désolé, je ne l'ai pas en stock:bad:, mais il y avait un collègue avec moi, alors espérons :boutons:
Le cheval comme tu dis est le fameux "Cavallino Rampante", qui aujourd'hui est l'amblème de Ferrari.
C'était au départ l'amblème d'un aviateur renommé, pilote de chasse pendant la première guerre mondiale( Francesco Baracca (http://fr.wikipedia.org/wiki/Francesco_Baracca)).
Après de nombreuses victoires, il fut abbatu. Un des ingénieurs créateur des première machines de course, ami du pilote, apposa le "Cavallino Rampante" sur deux modèles.
L'histoire dit que la mère du pilote quelques années plus tard, aurait donné le blason à Enzo Ferrari pour porter bonheur à ses voitures...
Il semble plus vraissemblable que il "Commendatore" se soit approprié cet amblème.....;)
On ne sait pas chez Ducati, pourquoi l'amblème n'a pas été conservé..;)

[Tigroon46]

Merci pour la petite visite virtuelle Pasky....
Monté dans un cadre de vélo, voici la première Ducati !!!:D:D:D, est-ce que le vélo de Cinquante ressemble à ça ???

[manu94600]

Désolé, je ne l'ai pas en stock:bad:, mais il y avait un collègue avec moi, alors espérons :boutons:
Le cheval comme tu dis est le fameux "Cavallino Rampante", qui aujourd'hui est l'amblème de Ferrari.
C'était au départ l'amblème d'un aviateur renommé, pilote de chasse pendant la première guerremondiale.
Après de nombreuses victoires, il fut abbatu. Un des ingénieurs créateur des première machines de course, ami du pilote, apposa le "Cavallino Rampante" sur deux modèles.
L'histoire dit que la mère du pilote quelques années plus tard, aurait donné le blason à Enzo Ferrari pour porter bonheur à ses voitures...
Il semble plus vraissemblable que il "Commendatore" se soit approprié cet amblème.....;)
On ne sait pas chez Ducati, pourquoi l'amblème n'a pas été conservé..;)

Exact ;)

[ZEN66]

Merci Pasky, super tes photos et tes explications.

Rhaaa la 900 MHR, toute une époque, tu n'as pas vu les 600 Pantha ?

[Pasky]

Merci Pasky, super tes photos et tes explications.

Rhaaa la 900 MHR, toute une époque, tu n'as pas vu les 600 Pantah ?
Si si, drôle de ligne, mais pas de photo, j'attends de voir celles de mon collègue.
Je n'ai pas tout en photo car pas vraiment le temps de trainer dans le musée, ne pas oublier que j'étais en Italie pour le boulot..:)

[Norton]

De biens jolies photos merci Pasky
Mange une spécialité italienne et pense à moi......:amoureux:trop beau l'Italie.....

[fazer72]

Monté dans un cadre de vélo, voici la première Ducati !!!:D
http://img812.imageshack.us/img812/4947/duc015.jpg (http://img812.imageshack.us/i/duc015.jpg/)


vraiment superbe !

[Cinquante]

Mon grand frère avait un AGF équipé de ce moteur et lorsqu'il a eu son permis de conduire, j'avais une quinzaine d'années et j'en ai donc hérité.
Aucun autre cyclomoteur ne pouvait suivre parce qu'avec sa boite de vitesses à 2 rapports accouplée au dérailleur 4 vitesses qui permettait d'aider ce moteur j'atteignais assez facilement 55 km/h. Il est inutile de dire que je prenais un plaisir énorme à gratter tout le monde.
AGF (http://www.users.globalnet.co.uk/%7Epattle/nacc/gallery/dagf01b2.jpg)

[Stoner27]

super Pasky!!!
Je vois que àa a changé un peu depuis ma dernière visite!

[Pasky]

Comme je vous le disais, il y avait un collègue avec moi qui lui aussi a fait des photos.
Mais comme il est pas super malin, il vient de partir pour 15 jours de déplacement, rentre un samedi pour repartir lundi d'après, ce qui fait que je n'aurais accès aux photos que mi novembre.:bad::bad:
Espérons qu'il ne les efface pas d'ici là..:diable:

[philguerin]

Merci Pasky... tu t'es fait un beau voyage dans le temps en prime.... merci pour le partage...

A+ pour la suite...

[Indorae]

Cool Pasky...Merci pour ce petit récit accompagné de belles images !!! Faudra que j'y passe un jour ! ^^

[Sandrine]

Merci Pasky. Tes photos sont très chouettes. Quand je pense que je n'étais pas loin l'année dernière en vacances et que je n'y suis même pas passé :boutons: Je regrette maintenant :fou: