ZEN66
09/10/2010, 12h02
Impossible d’envisager 2011 sans tirer profit de 2010 : Chez Tech3, l’arrivée de Ben Spies qui venait tout juste de gagner le championnat du Monde Superbike a largement comblé nos attentes sportives avec la 1ère ligne à Brno, la pole position à Indianapolis et 2 podiums, sachant que la saison n’est pas finie aujourd’hui !
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A l’approche de 2011, nous devons admettre que nous aurions souhaité garder Ben parmi nous mais le contrat Yamaha prévoyait dès le début qu’il remplacerait l’année prochaine un pilote officiel du team Yamaha en cas de départ de l’un deux.
Nous lui souhaitons tous « bonne route » pour la saison prochaine et nous espérons d’ailleurs que nous ferons un nouveau podium d’ici Valencia le mois prochain puisqu’il reste 4 GP à disputer !
L’arrivée de Cal Crutchlow
Pour remplacer Ben, nous aurons un jeune pilote qui a suivi ses pas puisqu’il a pris sa place cette année dans le team officiel Yamaha Superbike.
Cal Crutchlow a notamment gagné 3 courses et avec 5 pole positions d’affilée cette année, il se présente ultra motivé et enthousiaste pour venir en MotoGP.
Comme l’a fait Ben en début de saison, Cal devra apprendre, et notre métier dans la compétition existe aussi pour accompagner un nouveau pilote lors d’une période d’adaptation nécessaire.
Optimistes, nous envisageons 2011 comme une nouvelle belle aventure humaine.
La fidélité de Colin Edwards
http://farm5.static.flickr.com/4079/4933772368_328841745a_t.jpg (http://farm5.static.flickr.com/4079/4933772368_328841745a_b.jpg) C’est toujours excitant d’accueillir un jeune pilote talentueux et encore davantage quand on lui permet de bénéficier d’un co-équipier de qualité. Cal Crutchlow sera donc associé à Colin Edwards, qui connait parfaitement la Yamaha M1, l’univers MotoGP, les pneumatiques Bridgestone, les équipes et les méthodes de travail de Tech3 et de Yamaha Japon.
Tout comme il a aidé Ben Spies cette année, Colin aidera Cal l’année prochaine en lui évitant certaines erreurs qui peuvent faire perdre du temps …
Le Team Tech3 MotoGP
Pas de changement prévu en 2011 dans l’équipe technique de Colin Edwards tandis que le chef- mécanicien et un seul mécanicien de Ben Spies, tous deux américains, le suivront dans le team officiel Yamaha.
Du côté de chez Cal, Daniele Romagnoli, actuel chef-mécanicien de Raffaele DeRosa chez Tech3 Racing, reviendra lui dans le box MotoGP, puisqu’il collaborait en 2009 avec l’équipe de Jorge Lorenzo.
Une cuvée spéciale
2011 sera la dernière année du championnat en 800cc puisque 2012 marquera le passage de la catégorie MotoGP en 1000cc qui devrait alors attirer de nouveaux constructeurs et offrir une grille de départ plus fournie…
La dernière saison en 800CC promet néanmoins de vrais challenges inédits et incroyables !
Qui pensait il y a quelques mois que Valentino Rossi quitterait Yamaha pour Ducati ? Voilà un challenge très intéressant qui devrait drainer beaucoup d’intérêt !
Et Ben Spies roulera sur une moto officielle pour continuer sa progression et pourra t-il s’affirmer comme un candidat régulier pour la victoire ?
Aussi, Casey Stoner qui affiche déjà une longue carrière réussie chez Ducati sera chez Honda : comment va-t-il gérer ce nouveau partenariat avec une nouvelle usine et Dani Pedrosa ?
Que de suspens à venir et d’interrogations pour le prochain championnat et parmi le top 5 !
Beaucoup de pilotes vont changer de crèmerie et cela garantit d’une part des essais hivernaux riches en surprises et d’autre part, déjà, un début de championnat spectaculaire.
source: Hervé Poncharal octobre 2010 teamtech3.fr (http://www.teamtech3.fr/2009/index.php?option=com_content&view=article&catid=34%3Abillets-du-team&id=224%3Ala-cuvee-speciale-2011&Itemid=45&lang=fr)
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A l’approche de 2011, nous devons admettre que nous aurions souhaité garder Ben parmi nous mais le contrat Yamaha prévoyait dès le début qu’il remplacerait l’année prochaine un pilote officiel du team Yamaha en cas de départ de l’un deux.
Nous lui souhaitons tous « bonne route » pour la saison prochaine et nous espérons d’ailleurs que nous ferons un nouveau podium d’ici Valencia le mois prochain puisqu’il reste 4 GP à disputer !
L’arrivée de Cal Crutchlow
Pour remplacer Ben, nous aurons un jeune pilote qui a suivi ses pas puisqu’il a pris sa place cette année dans le team officiel Yamaha Superbike.
Cal Crutchlow a notamment gagné 3 courses et avec 5 pole positions d’affilée cette année, il se présente ultra motivé et enthousiaste pour venir en MotoGP.
Comme l’a fait Ben en début de saison, Cal devra apprendre, et notre métier dans la compétition existe aussi pour accompagner un nouveau pilote lors d’une période d’adaptation nécessaire.
Optimistes, nous envisageons 2011 comme une nouvelle belle aventure humaine.
La fidélité de Colin Edwards
http://farm5.static.flickr.com/4079/4933772368_328841745a_t.jpg (http://farm5.static.flickr.com/4079/4933772368_328841745a_b.jpg) C’est toujours excitant d’accueillir un jeune pilote talentueux et encore davantage quand on lui permet de bénéficier d’un co-équipier de qualité. Cal Crutchlow sera donc associé à Colin Edwards, qui connait parfaitement la Yamaha M1, l’univers MotoGP, les pneumatiques Bridgestone, les équipes et les méthodes de travail de Tech3 et de Yamaha Japon.
Tout comme il a aidé Ben Spies cette année, Colin aidera Cal l’année prochaine en lui évitant certaines erreurs qui peuvent faire perdre du temps …
Le Team Tech3 MotoGP
Pas de changement prévu en 2011 dans l’équipe technique de Colin Edwards tandis que le chef- mécanicien et un seul mécanicien de Ben Spies, tous deux américains, le suivront dans le team officiel Yamaha.
Du côté de chez Cal, Daniele Romagnoli, actuel chef-mécanicien de Raffaele DeRosa chez Tech3 Racing, reviendra lui dans le box MotoGP, puisqu’il collaborait en 2009 avec l’équipe de Jorge Lorenzo.
Une cuvée spéciale
2011 sera la dernière année du championnat en 800cc puisque 2012 marquera le passage de la catégorie MotoGP en 1000cc qui devrait alors attirer de nouveaux constructeurs et offrir une grille de départ plus fournie…
La dernière saison en 800CC promet néanmoins de vrais challenges inédits et incroyables !
Qui pensait il y a quelques mois que Valentino Rossi quitterait Yamaha pour Ducati ? Voilà un challenge très intéressant qui devrait drainer beaucoup d’intérêt !
Et Ben Spies roulera sur une moto officielle pour continuer sa progression et pourra t-il s’affirmer comme un candidat régulier pour la victoire ?
Aussi, Casey Stoner qui affiche déjà une longue carrière réussie chez Ducati sera chez Honda : comment va-t-il gérer ce nouveau partenariat avec une nouvelle usine et Dani Pedrosa ?
Que de suspens à venir et d’interrogations pour le prochain championnat et parmi le top 5 !
Beaucoup de pilotes vont changer de crèmerie et cela garantit d’une part des essais hivernaux riches en surprises et d’autre part, déjà, un début de championnat spectaculaire.
source: Hervé Poncharal octobre 2010 teamtech3.fr (http://www.teamtech3.fr/2009/index.php?option=com_content&view=article&catid=34%3Abillets-du-team&id=224%3Ala-cuvee-speciale-2011&Itemid=45&lang=fr)