Voir la version complète : MotoGP Round16 Phillip Island/Australie [15-17/10]
manu94600
13/10/2010, 22h19
Spectacle assuré au Grand Prix Iveco d’Australie
http://i28.servimg.com/u/f28/11/58/72/45/n5072610.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=3144&u=11587245)
http://i28.servimg.com/u/f28/11/58/72/45/n4931610.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=3143&u=11587245)
Le circuit de Phillip Island détient la vitesse moyenne la plus élevée parmi les circuits actuellement au calendrier MotoGP, mais il exige bien plus qu’une moto simplement rapide pour réaliser des tours rapides et réguliers. La piste met en valeur le contrôle de la machine et la précision de l’accélération, sans oublier le courage et la force des pilotes.
Imprévisibles et variables sur la petite île, les conditions météorologiques sont une donnée importante, tandis que le choix des pneus est un facteur crucial de réussite. Généralement, pour cette piste, les pilotes ont besoin de pneus assez durs sur le côté gauche et plus tendres sur le côté droit, d’où la conception de gommes asymétriques. Gros défi pour le manufacturier, il met surtout à mal le train arrière de la moto.
http://i28.servimg.com/u/f28/11/58/72/45/r1_phi10.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=3145&u=11587245)
Nombre de tours: 27
Longueur: 4,448 Km
Plus longue ligne droite: 900 m
Virages à gauche: 7
Virages à droite: 5
Largeur de piste: 13 m
Pole position: gauche
Distance totale: 120,096 Km
Surface de la piste: Lisse
Adhérence: Elevée
Décalage horaire avec la France: GMT +9 heures
Record du tour
N. Hayden - 1:30.059 (Honda, 2008)
Record pole position
C. Stoner - 1:28.665 (Ducati, 2008)
Podium 2009
C. Stoner / V. Rossi / D. Pedrosa
http://i28.servimg.com/u/f28/11/58/72/45/n5158910.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=3146&u=11587245)
Jorge Lorenzo a remporté le titre de Champion du Monde MotoGP 2010 mais Dani Pedrosa, Valentino Rossi, Casey Stoner et Andrea Dovizioso jouent encore les deuxième et troisième places du classement général.
http://i28.servimg.com/u/f28/11/58/72/45/n5126310.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=3147&u=11587245)
Maintenant que Jorge Lorenzo a été couronné Champion du Monde MotoGP 2010, ses adversaires vont se concentrer sur leurs objectifs personnels avec encore trois courses avant la fin de la saison. N’étant que le deuxième Espagnol à remporter le titre dans la catégorie reine, Lorenzo voudra confirmer son statut et tentera de s’imposer pour la première fois en tant que Champion du Monde, sur un circuit où il n’a jamais gagné en MotoGP malgré ses deux victoires en 250cc. Le Majorquin n’avait pas terminé l’épreuve de Phillip Island l’an dernier et pourrait y remporter sa huitième victoire de la saison.
http://i28.servimg.com/u/f28/11/58/72/45/n5157712.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=3148&u=11587245)
Dani Pedrosa reprend quant à lui la compétition ce week-end après avoir manqué les deux dernières courses en raison de sa fracture de la clavicule. Contraint de rester chez lui pour récupérer suite à son opération, le pilote du team Repsol Honda n’aura pas pu tenir tête à son rival jusqu’à la fin de la saison et sera donc déterminé à consolider sa seconde place au Championnat. Le Catalan était monté sur le podium en Australie l’an dernier et compte actuellement 47 points d’avance sur Valentino Rossi.
http://i28.servimg.com/u/f28/11/58/72/45/n5043110.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=3149&u=11587245)
Ce dernier a décroché sa première victoire depuis la première course de la saison le week-end dernier à l’issue d’une superbe course. L’Italien s’était retrouvé en onzième position après un départ catastrophique à Sepang et avait réalisé une incroyable remontée vers la première position pour signer une emblématique 46ème victoire avec Yamaha. Phillip Island est l’une des pistes préférées de Rossi mais aussi l’un de ses circuits de prédilection, puisqu’il y a notamment remporté cinq victoires consécutives dans la catégorie reine de 2001 à 2005.
http://i28.servimg.com/u/f28/11/58/72/45/n5158510.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=3150&u=11587245)
Casey Stoner n’est qu’à un point de Rossi et profitera du facteur domicile ce week-end. Le pilote du team Ducati est reparti de Sepang sur une grosse déception après avoir abandonné dès le premier tour de la course et voudra donc se rattraper ce week-end. Rossi et Stoner ne seront pas les seuls à se disputer la troisième place du classement général, puisqu’Andrea Dovizioso ne compte qu’un point de retard sur l’Australien.
http://i28.servimg.com/u/f28/11/58/72/45/n5042010.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=3151&u=11587245)
Le pilote du team Repsol Honda est actuellement au somment de sa forme et a aligné deux secondes places consécutives lors des deux dernières manches. L’Italien s’était classé sixième l’an dernier à Phillip Island, sur une piste où il s’était imposé devant Lorenzo et Stoner en 125cc, en 2004.
http://i28.servimg.com/u/f28/11/58/72/45/n5157611.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=3152&u=11587245)
Ben Spies (Monster Yamaha Tech3) sera en terrain connu ce week-end, sur un circuit où il avait même gagné en superbike. Le rookie américain a pour objectif de conclure sa première saison en MotoGP avec la sixième place du classement général, qu’il occupe actuellement avec treize points d’avance sur son compatriote Nicky Hayden (Ducati), qui était sur le podium à Phillip Island ces trois dernières années.
http://i28.servimg.com/u/f28/11/58/72/45/n5158511.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=3153&u=11587245)
Randy de Puniet (LCR Honda), Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini), qui s’était imposé en Australie en 250cc en 2008 et 2009, et Marco Melandri (San Carlo Honda Gresini) complètent le top 10 à trois courses de la fin de la saison. Melandri est le seul pilote à avoir gagné dans les trois catégories à Phillip Island (125cc en 1999, 250cc en 2002 et MotoGP en 2006).
http://i28.servimg.com/u/f28/11/58/72/45/n5158710.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=3154&u=11587245)
Iveco Australian Motorcycle Grand Prix 2010
Le programme du week-end
Vendredi 15 Octobre
03h40 – 04h40: 125cc Essais Libres 1
04h55 – 05h55: MotoGP Essais Libres 1
06h10 – 07h10: Moto2 Essais Libres 1
Samedi 16 Octobre
00h00 – 00h40: 125cc Essais Libres 2
00h55 – 01h55: MotoGP Essais Libres 2
02h10 – 03h10: Moto2 Essais Libres 2
04h00 – 04h45: 125cc Qualification
04h55 – 05h55: MotoGP Qualification
06h10 – 06h55: Moto2 Qualification
Dimanche 17 Octobre
00h40 – 01h00: 125cc Warm-Up
01h10 – 01h30: Moto2 Warm-Up
01h40 – 02h00: MotoGP Warm-Up
04h00: Grand Prix 125cc (23 tours)
05h15: Grand Prix Moto2 (25 tours)
07h00: Grand Prix MotoGP (27 tours)
Classement Général:
1. Jorge LORENZO (SPA) Yamaha 313
2. Dani PEDROSA (SPA) Honda 228
3. Valentino ROSSI (ITA) Yamaha 181
4. Casey STONER (AUS)Ducati AUS 180
5. Andrea DOVIZIOSO (ITA) Honda 179
6. Ben SPIES (USA) Yamaha 152
7. Nicky HAYDEN (USA) Ducati 139
8. Randy DE PUNIET (FRA) Honda 94
9. Marco SIMONCELLI (ITA) Honda 92
10. Marco MELANDRI (ITA) Honda 86
11. Colin EDWARDS (USA) Yamaha 81
12. Hector BARBERA (SPA) Ducati 74
13. Alvaro BAUTISTA (SPA) Suzuki 69
14. Aleix ESPARGARO (SPA) Ducati 52
15. Hiroshi AOYAMA (JPN) Honda 44
16. Loris CAPIROSSI (ITA) Suzuki 41
17. Mika KALLIO (FIN) Ducati 38
18. Alex DE ANGELIS (RSM) Honda 11
19. Roger Lee HAYDEN (USA) Honda 5
20. Kousuke AKIYOSHI (JPN) Honda 4
21. Wataru YOSHIKAWA (JPN) Yamaha 1
WcUoPboow4I
Le programme TV :
15/10
03h30 MOTOGP : Grand Prix à Phillip Island, Australie - Essais 125cc http://i68.servimg.com/u/f68/11/58/72/45/live112.gif (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=2781&u=11587245)
04h45 MOTOGP : Grand Prix à Phillip Island, Australie - Essais MotoGP http://i68.servimg.com/u/f68/11/58/72/45/live112.gif (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=2781&u=11587245)
06h00 MOTOGP : Grand Prix à Phillip Island, Australie - Essais Moto2 http://i68.servimg.com/u/f68/11/58/72/45/live112.gif (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=2781&u=11587245)
16/10
04h00 MOTOGP : Grand Prix à Phillip Island, Australie - Qualification 125cc http://i68.servimg.com/u/f68/11/58/72/45/live112.gif (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=2781&u=11587245)
04h45 MOTOGP : Grand Prix à Phillip Island, Australie - Qualification MotoGP http://i68.servimg.com/u/f68/11/58/72/45/live112.gif (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=2781&u=11587245)
06h00 MOTOGP : Grand Prix à Phillip Island, Australie - Qualification Moto2 http://i68.servimg.com/u/f68/11/58/72/45/live112.gif (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=2781&u=11587245)
12h00 MOTOGP : Grand Prix à Phillip Island, Australie - Qualification MotoGP
12h45 MOTOGP : Grand Prix à Phillip Island, Australie - Qualification Moto2
18h30 MOTOGP : Grand Prix à Phillip Island, Australie - Qualification MotoGP
17/10
04h00 MOTOGP : Grand Prix à Phillip Island, Australie - Grand Prix 125cc http://i68.servimg.com/u/f68/11/58/72/45/live112.gif (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=2781&u=11587245)
05h15 MOTOGP : Grand Prix à Phillip Island, Australie - Grand Prix Moto2 http://i68.servimg.com/u/f68/11/58/72/45/live112.gif (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=2781&u=11587245)
07h00 MOTOGP : Grand Prix à Phillip Island, Australie - Grand Prix MotoGP http://i68.servimg.com/u/f68/11/58/72/45/live112.gif (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=2781&u=11587245)
09h15 MOTOGP : Grand Prix à Phillip Island, Australie - Grand Prix Moto2
10h00 MOTOGP : Grand Prix à Phillip Island, Australie - Grand Prix MotoGP
18h30 MOTOGP : Grand Prix à Phillip Island, Australie - Grand Prix 125cc
19h00 MOTOGP : Grand Prix à Phillip Island, Australie - Grand Prix Moto2
19h30 MOTOGP : Grand Prix à Phillip Island, Australie - Grand Prix MotoGP
La Météo :
http://i28.servimg.com/u/f28/11/58/72/45/meteop10.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=3155&u=11587245)
Larsouille06
13/10/2010, 22h25
Merci manu :content::thumbleft:
Excellente présentation, merci Manu :thumbleft:
Maintenant que le championnat est plié les fauves vont pouvoir se lâcher, j'espère un spectacle à la hauteur de Sepang.
Toujours de superbes présentations, Manu... merci !
De petites erreurs, par contre : il me semble que le décalage horaire est de 9h et pas 8h, d'une part et tes horaires de diffusion TV du dimanche semblent erronés, il n'y a jamais la course des MOTOGP...
En fait, il semble qu'il n'y ait pas de qualifs diffusées ou rediffusées ce jour là.
Toujours de superbes présentations, Manu... merci !
De petites erreurs, par contre : il me semble que le décalage horaire est de 9h et pas 8h, d'une part et tes horaires de diffusion TV du dimanche semblent erronés, il n'y a jamais la course des MOTOGP...
En fait, il semble qu'il n'y ait pas de qualifs diffusées ou rediffusées ce jour là.
si si c'est bon je viens de vérifier sur le site d'Eurosport, c'est les bons horaires.
si si c'est bon je viens de vérifier sur le site d'Eurosport, c'est les bons horaires.
Ben oui, après rectification, c'est mieux...
manu94600
13/10/2010, 23h12
Oui quelques erreurs de copié/coller pour pas tout retaper...
Tu es sûr pour le décalage horaire ?
Je trouve un peu de tout : GMT +5 / +8 / +7
Oui quelques erreurs de copié/coller pour pas tout retaper...
Tu es sûr pour le décalage horaire ?
Je trouve un peu de tout : GMT +5 / +8 / +7
J'ai trouvé la réponse sur le forum même : http://www.forum-motogp.com/news/1654-le-programme-du-grand-prix-daustralie
en fait c'est GMT +11, alors que, en France, en horaire d'été jusqu'à fin octobre, nous sommes à GMT +2. Soit un décalage de 9 heures avec nous...
manu94600
13/10/2010, 23h22
Ok, merci Xor !
Super la présentation Manu.:content:
Ce n'est pas parce que ça devient habituel qu'il ne faut pas le souligner;)
Ce GP sent la poudre, sur un circuit chasse gardée à Stoner, plaisant aussi à Rossi alors que Lorenzo en a ras le bol d'entendre que c'est un épicier pleurnichard (je caricature à peine) et que Dovi et en pleine confiance.
Ça va saigner:content:
Stoner27
14/10/2010, 06h52
super Manu!
Bon le championnat est joué, mais les places d'honneur ne sont pas encore attribuées, ça va se lacher sévère.
On arrive sur les terres de Stoner qui a été intrétable ces dernières années. Aura t'on droit à une petite déco spéciale de sa part comme l'an passé? Il voudra se rattraper de sa bourde de Sepang.
c'est également un des tracés favoris de Rossi et de Lorenzo. Je pense qu'entre ces deux la, ça va chauffer sévère, plus de calcul de la part de Lorenzo qui est déjà courroné et qui se fera un point d'honneur à finri devant Rossi.
dovisioso reste sur deux excellent résultats mais voudra cette fois ci remporter la bataille et ne plus finir deuxième!
Son coéquipier revient de blessure, il faudra voir comme il peut gérer ça et ce qu'il sera capable de faire.
Rebellix
14/10/2010, 12h47
A trop en attendre, je me demande si on va pas être déçu...
Si Stoner est vraiment au top... Ils le verront pas longtemps.
Pour Dani, je ne le vois pas finir la course... même avec le courage qu'il a.
L'analyse de MrDucati est bonne... Il a beaucoup d'éléments qui nous laissent plein d'espoir pour vivre une super course.
Pour Dani, je ne le vois pas finir la course... même avec le courage qu'il a.
Oui en plus il a dit que le voyage n'avait pas été super :bad: Il a encore mal aux cou et à l'épaule :boutons: On verra bien
little rossi
14/10/2010, 14h26
mouais ... beaucoup d'optimisme mais ce que je vois c'est surtout de la flotte annoncée pour tout le week end donc qui dit flotte:
Rossi va faire gaffe de pas s'en mettre une sur sa jambe
Pedrosa va rouler sur des oeufs
Lorenzo et Stoner quant a eux seront OPEN BAR pour la baston
Donc pour conclure, je reste trés sceptique quant a une bataille a plusieurs pour cette course ...
Croisons les miches pour que ça en soit autrement
Croisons les miches pour que ça en soit autrement
Euhhhh... comment tu fais pour "croiser les miches" ??? :boutons:
Cinquante
14/10/2010, 14h47
Euhhhh... comment tu fais pour "croiser les miches" ??? :boutons::mdr::mdr:
Allez j'me lance pour les pronos :
1 ou DNF- Stoner, normal à la maison il va tout tenter;), voire trop:fou:.
2 ou 1 - Dovi', en pleine bourre qui aimera remporté enfin un autre GP (Donnington Park en 2009, ça commence à faire long :non:!)
3 ou 2 - Rossi, qui voudra surement en remettre une couche à Lorenzo ! :D
4 ou 3 - Lorenzo, qui va surement pas se contenter de finir le championnat en roue libre (déjà que certain le traîte d'épicier...) :p
Ca va j'me mouille pas trop même si y ont prévu d'la flotte...:)
mouais ... beaucoup d'optimisme mais ce que je vois c'est surtout de la flotte annoncée pour tout le week end
Comme à Misano, Aragon et Magny-Cours cette année, au total sur les trois courses il y a eu... 1 séance perturbée par la pluie
De toute façon, en bordure d'océan en sortie d'hiver (pour l'hémisphère sud) et avec le vent qu'il fait là-bas, la météo est très loin d'être une science exacte.:)
Cinquante
14/10/2010, 16h18
De toute façon, en bordure d'océan en sortie d'hiver (pour l'hémisphère sud) et avec le vent qu'il fait là-bas, la météo est très loin d'être une science exacte.:)
Et pas que là-bas du reste :)
Pluie ou pas, il y aura baston pour la 3e place du championnat
- Rossi 181 points
- Stoner 180 points
- Dovizioso 179 points
sans parler de la revanche que Lorenzo veut infliger à Rossi après ces 2 derniers gp.
pour moi Pedrosa est le plus tranquille du lot, un top 4 ou 5 sera suffisant sur cette course.
webamanu
14/10/2010, 16h50
Un circuit qui peux permettre a Ben de faire une perf, du genre Indi ou Aragon. En tout cas j'espère qu'il y aura de la baston dans les 3 catégories parce que cela me ferait yèche de me levé pour rien. ;)
:Dmerci pour la presentation,ben tiens hier soir j'ai regardé le gp500 d'australie 2000,ça serait bien si il y'avait le meme baston pour les 10ans:diable:
Madmax734
14/10/2010, 17h32
Toujours de la bombe ta présentation...comme dit Jaya : même si on répète, faut le dire !
Donc challenge pour la 3è place du championnat, je pense qu'ils vont se lâcher, de toutes ils pas le choix. Enfin je vois plutôt une baston entre Stoner et Rossi, sauf s'il se met (encore) par terre...
Lorenzo vexé fera tout pour battre Rossi ? je ne pense pas, il est champion, donc il doit s'en battre. Par contre l'inverse avec la fierté de Rossi, là j'y crois beaucoup plus !
Dommage dans tout ça que Dani soit bien diminué....
Un p'tit Up pour Ben
little rossi
14/10/2010, 17h43
Euhhhh... comment tu fais pour "croiser les miches" ??? :boutons:
MODE HS:
Alors c'est trés simple, il suffit de quelques années de canoë, un peu de stage d'entreprise 8h dans une salle pour ramollir toute la partie postérieure de ton anatomie et ensuite une concentration EXTREME pour que le fessier droit (ou le gauche, libre a toi de choisir ....) passe sur le fessier gauche :D:D:D
FIN DU HS
Texas Terror
14/10/2010, 18h05
Si ça intéresse,le lien de la conf' de presse : http://v.youku.com/v_show/id_XMjE0NzI4ODUy.html
sans parler de la revanche que Lorenzo veut infliger à Rossi après ces 2 derniers gp.
:non: Il n'y aura pas de revanche, le titre constructeur est encore en jeu. Lorenzo a bien déclaré après la course du Japon que Rossi avait été irresponsable car non seulement il y avait le titre pilote en jeu mais aussi le titre constructeur.
Donc comme le titre constructeur reste jouable, Lorenzo sera très fair play et jouera la gagne sans prendre de risque pour autant...
:non: Il n'y aura pas de revanche, le titre constructeur est encore en jeu. Lorenzo a bien déclaré après la course du Japon que Rossi avait été irresponsable car non seulement il y avait le titre pilote en jeu mais aussi le titre constructeur.
Donc comme le titre constructeur reste jouable, Lorenzo sera très fair play et jouera la gagne sans prendre de risque pour autant...
Mais bien sur...
C'est surement pour le titre constructeur que Lorenzo a essayé de doubler Rossi au Japon, pensant que 3ème et 4ème rapportaient plus de points que 4ème et 3ème à Yamaha... Non ?
Texas Terror
14/10/2010, 18h45
Mais bien sur...
C'est surement pour le titre constructeur que Lorenzo a essayé de doubler Rossi au Japon, pensant que 3ème et 4ème rapportaient plus de points que 4ème et 3ème à Yamaha... Non ?
Excellent :D
Maintenant que le titre est dans la poche l'orgueil de Jorge va refaire surface ;)
Mais bien sur...
C'est surement pour le titre constructeur que Lorenzo a essayé de doubler Rossi au Japon, pensant que 3ème et 4ème rapportaient plus de points que 4ème et 3ème à Yamaha... Non ?
+1
Excellent :D
Maintenant que le titre est dans la poche l'orgueil de Jorge va refaire surface ;)
+1
c'est la guerre entre les 2 coqs, ils ne vont pas se faire de cadeaux et pour eux deux il reste un titre "d'honneur" à prendre.
et si Rossi a décidé de terminer la saison ce n'est pas pour rien :) (bien sûr il veut test aussi la Ducat)
On parle pas mal des températures très basse sur l'Australie, on devrait donc voir les Suzuki très loin. Déjà qu'ils ont toujours eu du mal sur ce circuit (d'un côté il fait souvent frais en Australie) et si en plus les températures sont froides ils seront encore plus loin. Capi risque de ne pas marquer beaucoup de points une nouvelle fois:)
webamanu
14/10/2010, 20h55
Capi risque de ne pas marquer beaucoup de points une nouvelle fois:)
Capirossi qui d'ailleurs déclare qu'il n'est pas traité a égalitée avec Bautista, ce qui expliquerai c'est mauvaise perfs.
LIEN (http://www.gpone.com/index.php/en/news/35-in-evidenza/2155-capirossi-e-trattato-diversamente.html)
FuryShoei
14/10/2010, 21h49
Superbe présentation Manu.
J'espère qu'on va avoir droit à un beau grand prix, dans la lignée des 2 précédents. En effet toutes les conditions (ou presque) sont réunies pour bien faire :
- Stoner, à domicile, voudra gagner, mais attention à ne pas faire d'erreur ;
- Lorenzo, déjà titré sera libéré et voudra devancer Rossi (désolé mais je ne crois pas du tout au fait qu'il voudra assurer le titre constructeur) ;
- Rossi, revient en forme et voudra continuer sur sa lancée ;
- Dovisiozo semble pouvoir exploiter au mieux sa RCV et reste sur de bonnes perf'
- pourquoi pas un Ben Spies venant jouer les troubles-fêtes sur un circuit qu'il connaît déjà.
Vivement dimanche.
PS : désolé pour ses fans, mais je n'ai pas cité Pedrosa. C'est juste parce que je ne pense pas qu'il puisse se battre aux avants-postes à cause de sa blessures.
PS : désolé pour ses fans, mais je n'ai pas cité Pedrosa. C'est juste parce que je ne pense pas qu'il puisse se battre aux avants-postes à cause de sa blessures.
Non non c'est normal, faut pas rêver .:boutons:
Au faîtes désoler Manu, j'ai oublié pour une fois :yes:, mais jolie présentation comme d'hab
Rebellix
14/10/2010, 22h04
Non non c'est normal, faut pas rêver .:boutons:
Au faîtes désoler Manu, j'ai oublié pour une fois :yes:, mais jolie présentation comme d'hab
Ben on est les premiers pas rêver. Je me demande même si tout ca vaut la peine.
Oui, j'ai passé ça sous silence, mais la présentation est géniale encore une fois.
Non non c'est normal, faut pas rêver .:boutons:
Effectivement, faut pas rêver...mais, bien que je ne sois pas un "fan" de Pedrosa, je pense sincèrement que si il prend le départ, ce ne sera pas pour faire de la figuration.
Il n'a rien à prouver, ni à gagner, donc, selon moi, si il s'alligne dimanche pour la course, c'est parce qu'il pense pouvoir faire quelque chose.
Laissons le faire les essais, et juger de sa forme, mais si il est dimanche sur la grille ce sera pour se battre.
Je me souviens d'une course à Sepang, où, fraichement recousu, il est monté sur le podium...........
Effectivement, faut pas rêver...mais, bien que je ne sois pas un "fan" de Pedrosa, je pense sincèrement que si il prend le départ, ce ne sera pas pour faire de la figuration.
Il n'a rien à prouver, ni à gagner, donc, selon moi, si il s'alligne dimanche pour la course, c'est parce qu'il pense pouvoir faire quelque chose.
Laissons le faire les essais, et juger de sa forme, mais si il est dimanche sur la grille ce sera pour se battre.
Je me souviens d'une course à Sepang, où, fraichement recousu, il est monté sur le podium...........
C'était en 2006, la perf avait été passée sous silence du fait de l'énorme baston Rossi/Capirossi devant et de la lutte pour le titre mondial, mais il est certain que Pedrosa est dur au mal et qu'il n'est pas là parce qu'il fallait quelqu'un pour remplir la grille.
Et puis Haga avait gagné deux semaines après s'être pété la clavicule, donc...
Perso je mise sur un top 5 de Pedrosa, par contre je ne sais pas s'il aura le temps de revenir à son plus haut niveau d'ici la fin de l'année (vu le temps qu'il a fallu à Rossi et celui qu'il faut encore à Randy)
Le week end commence bien, les séances d'essais sont pour le moment retardées à causes des conditions météo...
Ils attendent 14h30 heure locale, pour donner d'autres infos. Et moi qui me suis levée pour le retour de Dani :D
la pluie invité surprise des essais
Tigroon46
15/10/2010, 07h07
Les horaires qui étaient indiqués hier soir sur le site d'Eurosport n'étaient pas les bons:diable:....Du coup, j'vais pas etre à l'heure au boulot, ben tant pis !!
Edit : ils auraient repoussé les essais de 2h !!!
Dani est rentré au stand après avoir fait 7 tours et maintenant son box est fermé. Alors prudence pour aujourd'hui ou forfait pour le reste du week end ??
Vu les conditions exécrables, ferait mieux de ne pas rouler : pluie, froid et vent, sympa l'Australie :)
Dani est rentré au stand après avoir fait 7 tours et maintenant son box est fermé. Alors prudence pour aujourd'hui ou forfait pour le reste du week end ??
Vu les conditions exécrables, ferait mieux de ne pas rouler : pluie, froid et vent, sympa l'Australie :)
Mince :bad:
Le hic c'est que si Rossi gagne ce week-end il reviendrait à 16 pts:boutons:
Stoner27
15/10/2010, 07h52
ça donne quoi au niveau du classement pour le moment?
ça donne quoi au niveau du classement pour le moment?
Lorenzo
Stoner
Hayden
Simoncelli
Melandri
Dani ,dixit en Espagne, est allé faire une petite visite à la clinica mobile :boutons:
Stoner27
15/10/2010, 07h57
merci.
La pluie pourrait arranger Dani. Cela est généralement moins éprouvant pour les pilotes blessés. Mais bon cela n'a pas l'air d'être la grande forme pour lui pour l'instant.
merci.
La pluie pourrait arranger Dani. Cela est généralement moins éprouvant pour les pilotes blessés. Mais bon cela n'a pas l'air d'être la grande forme pour lui pour l'instant.
Je vois pas en quoi un pilote blessé pourrait tirer son épingle du jeu sous la pluie, bien au contraire, il redouble de prudence pour ne pas tomber et se refaire mal.
:boutons:
Je vois pas en quoi un pilote blessé pourrait tirer son épingle du jeu sous la pluie, bien au contraire, il redouble de prudence pour ne pas tomber et se refaire mal.
:boutons:
Oui mais les freinages sont moins violents, les changements de direction plus progressifs, les ré-accélérations plus douces, bref il faut adopter un style plus coulé moins physique que sur le sec.
Stoner27
15/10/2010, 08h47
Je vois pas en quoi un pilote blessé pourrait tirer son épingle du jeu sous la pluie, bien au contraire, il redouble de prudence pour ne pas tomber et se refaire mal.
:boutons:
les contraintes physiques pour le pilote sont moindre lorsque l'on roule sous la pluie. Tout le monde est "prudent" sous la pluie, blessé ou pas.
Ca nivelle aussi les différences de puissance qu'il pourrait y avoir entre les motos, le pilote faisant plus la différence.
Stoner27
15/10/2010, 08h47
1. Jorge Lorenzo ESP Fiat Yamaha Team 1m 41.146s
2. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team 1m 41.480s
3. Nicky Hayden USA Ducati Marlboro Team 1m 41.631s
4. Marco Simoncelli ITA San Carlo Honda Gresini 1m 41.881s
5. Marco Melandri ITA San Carlo Honda Gresini 1m 41.982s
6. Andrea Dovizioso ITA Repsol Honda Team 1m 42.271s
7. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team 1m 42.626s
8. Colin Edwards USA Monster Yamaha Tech 3 1m 43.013s
9. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP 1m 43.476s
10. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP 1m 43.984s
11. Mika Kallio FIN Pramac Racing 1m 44.179s
12. Hiroshi Aoyama JPN Interwetten Honda MotoGP 1m 44.704s
13. Hector Barbera ESP Paginas Amarillas Aspar 1m 45.695s
14. Alvaro Bautista ESP Rizla Suzuki MotoGP 1m 46.160s
15. Aleix Espargaro ESP Pramac Racing 1m 48.127s
16. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team 1m 51.210s
17. Ben Spies USA Monster Yamaha Tech 3 1m 58.613s
Stoner27
15/10/2010, 08h48
petite question, il s'est passé quoi avec Spies? Il a pas tourné, chuté ou il est simplement à la ramasse totale, ce qui m'étonnerait quand même
little rossi
15/10/2010, 09h09
bah en fait il est sorti, a fait 3 tours et puis il est rentré et a dit a HP qu'il ne voulait plus rouler aujourd'hui, il le sent pas !!!!!
HP avec sa langue de bois légendaire a declaré que bon bah il décide c'est lui le pilote :fou:
Faut quand même être chaud patate dans sa tête car ils annoncent de la flotte pour presque tout le week end donc lui qui ne roulait jamais sous la flotte aux usa bah perso je le pousserai un peu plus au cul pour qu'il prenne de l'experience non ????
D'ailleurs Christophe Guyot qui a toujours d'excellents commentaires a declaré que lui il enverrait son pilote rouler, il y a des spectateurs qui viennent voir des motos et le pilote doit se faire a la piste humide basta
manu94600
15/10/2010, 09h23
Lorenzo impose son rythme à Phillip Island
Le Champion du Monde a réalisé le meilleur temps de la séancé FP1 sur piste mouillée au Grand Prix Iveco d’Autralie et devance les deux pilotes du team Ducati, Casey Stoner et Nicky Hayden.
http://i28.servimg.com/u/f28/11/58/72/45/n5159810.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=3156&u=11587245)
La première séance d’essais MotoGP du Grand Prix Iveco d’Australie a été retardée de deux heures en raison des mauvaises conditions météo et a finalement eu lieu sur piste mouillée à Phillip Island. Jorge Lorenzo, le nouveau Champion du Monde, a été le pilote le plus rapide de la première heure d’essais du week-end et a tourné en 1’41.146 sur la M1 du team Fiat Yamaha.
L’Australien Casey Stoner (Ducati), vainqueur de l’épreuve ces trois dernières années, est deuxième à 0.334s de Lorenzo et devance son co-équipier Nicky Hayden de 0.151s.
Marco Simoncelli et Marco Melandri (San Carlo Honda Gresini) complètent le top 5 et sont les deux derniers pilotes à moins d’une seconde de Lorenzo. Andrea Dovizioso (Repsol Honda) est quant à lui sixième.
Valentino Rossi (Fiat Yamaha), Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3), Randy de Puniet (LCR Honda) et Loris Capirossi (Rizla Suzuki) complètent le top 10.
De retour en piste pour la première fois depuis la chute dans laquelle il s’était fracturé la clavicule gauche au Japon, Dani Pedrosa (1’51.210) a bouclé sept tours et n’a pas participé à la dernière demi-heure de la séance.
MotoGP World Championship 2010
Phillip Island, FP1
01- Jorge Lorenzo – Fiat Yamaha Team – Yamaha YZR M1 – 1′41.146
02- Casey Stoner – Ducati Marlboro Team – Ducati Desmosedici GP10 – + 0.334
03- Nicky Hayden – Ducati Marlboro Team – Ducati Desmosedici GP10 – + 0.485
04- Marco Simoncelli – San Carlo Honda Gresini – Honda RC212V – + 0.735
05- Marco Melandri – San Carlo Honda Gresini – Honda RC212V – + 0.836
06- Andrea Dovizioso – Repsol Honda Team – Honda RC212V – + 1.125
07- Valentino Rossi – Fiat Yamaha Team – Yamaha YZR M1 – + 1.480
08- Colin Edwards – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.867
09- Randy De Puniet – LCR Honda MotoGP – Honda RC212V – + 2.330
10- Loris Capirossi – Rizla Suzuki MotoGP – Suzuki GSV-R – + 2.838
11- Mika Kallio – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP10 – + 3.033
12- Hiroshi Aoyama – Interwetten Honda MotoGP – Honda RC212V – + 3.558
13- Hector Barbera – Paginas Amarillas Aspar – Ducati Desmosedici GP10 – + 4.549
14- Alvaro Bautista – Rizla Suzuki MotoGP – Suzuki GSV-R – + 5.014
15- Aleix Espargaro – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP10 – + 6.981
16- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC212V – + 10.064
17- Ben Spies – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 17.467
3EkcdThHz-4
Stoner27
15/10/2010, 09h27
Etonnant pour Spies. Il a clairement besoin d'expérience sous la pluie en MGP.
Pas sur qu'il puisse se le permettre l'an prochain dans le team officiel!
Hayden confirme qu'il est rapide dans de telles conditions. Simoncelli n'est pas trop mal non plus.
J'attendais mieux des suzuki dans de telles conditions, mais c'est vrai qu'ils n'ont plus leur homme poisson, Vermeulen.
C'est pas une des premières séance sous la pluie cette année? Il y a du en avoir une ou deux maxi.
Pour Spies je trouve ça un peu limite, s'il pleut tout le week end ou si les qualifs se déroulent sous ses conditions, il va faire comment? Demander à retarder d'une semaine le GP?
Surtout que ce n'est pas le pilote le plus habitué à la pluie même si l'an passé il avait gagné (il me semble, la flemme de chercher) une manche sous la pluie.
Sinon on peut trop rien dire sur cette séance sauf que Lorenzo a digéré la cuite qu'il a du se prendre au contraire d'Elias:):)
manu94600
15/10/2010, 09h36
A Misano il avait remporté la manche qui sous une piste séchante, il à aussi terminé 6e à Indy sur la Suzuki en 2008 ;)
Si il ne veux pas prendre de risque c'est son choix.
J'aime bien Spies, mais là je comprends pas...:boutons: Un futur pilote d'usine bourré de talent qui veut pas rouler sous la pluie, je trouve ça incroyable !!:fou:
Même si c'est pas sa tasse de thé, il faudra bien qu'il s'habitue à de mauvaises conditions. C'est pas le championnat du monde des pistes sèches, Nondi'diu !!:non:
Ou alors il veut être le faire-valoir de Lorenzo l'année prochaine. Genre : T'inquiètes pas, je veux pas être CdM tout de suite... :cadeaux:
...Naaaaaan, j'déconne !!:diable::diable:
Ok c'est bizarre comme réaction, mais bon si il le sentait. Et puis bon c'est qu'une séance d'essai et vu les conditions, peut être que ça valait pas le coup de prendre des risques.
Et puis Ben c'est pas comme ci il avait besoin de bcp de temps pour s'adapter :D
En tout cas, moi je dis que l'Australie à cette période c'est débile mais bon c'est pas moi qui fait le calendrier :)
Ok c'est bizarre comme réaction, mais bon si il le sentait. Et puis bon c'est qu'une séance d'essai et vu les conditions, peut être que ça valait pas le coup de prendre des risques...
Si la majorité des pilotes étaient restée au box je comprendrai effectivement que les conditions étaient épouvantables, mais c'est pas le cas : AOYAMA a fait 27 tours et y a claqué son tour le plus rapide...
Bizarre, mais bon, l'ami Ben devait avoir une bonne raison...
Oui mais les freinages sont moins violents, les changements de direction plus progressifs, les ré-accélérations plus douces, bref il faut adopter un style plus coulé moins physique que sur le sec.+1
Si le risque de s'en coller une est plus grand, les efforts sure sa clavicule seront moindres
Pour Spies, si il n sent pas le truc, c'est mieux qu'il reste au sec, plutôt que de rouler à 30 secondes des temps.
Perso, je trouve très bien que le pilote soit encore celui qui décide...;)
Ok c'est bizarre comme réaction, mais bon si il le sentait. Et puis bon c'est qu'une séance d'essai et vu les conditions, peut être que ça valait pas le coup de prendre des risques.
Et puis Ben c'est pas comme ci il avait besoin de bcp de temps pour s'adapter :D
En tout cas, moi je dis que l'Australie à cette période c'est débile mais bon c'est pas moi qui fait le calendrier :)
L'Australie est dans l'hémisphère Sud, les saisons sont donc inversées par rapport à nous.
Du coup une course entre mai et septembre est à oublier (là bas c'est l'hiver et en plus les courses sont alors surtout en Europe)
Le début de saison est possible aussi, mais ce créneau est déjà pris par le SBK.
Bref on est condamné à avoir un temps dégueulasse à PI :D(le moins pire serait de mettre PI en tout début ou en toute fin de saison mais ces créneaux sont traditionnellement réservés à Losail et Ricardo Tormo depuis 2007 pour l'un et 2002 pour l'autre)
Stoner27
15/10/2010, 10h54
Rossi a décrit les conditions de piste comme "à la limite pour pouvoir rouler" et n'a lui même pas voulu prendre trop de risque.
Hayden a déclaré que ce n'était pas tant la pluie mais le vent qui rendait les choses difficiles.
Sur que Spies doit avoir ses raisons, mais ce sont des pilotes pro. Conduire une GP sous la pluie est tout autre chose que ce qu'il a pu faire en SBK, et ce n'est pas juste avec sa pige à Indianapolis qu'il a engrangé beaucoup de KM. Bref, il aurait eu tout à gagner à prendre de l'expérience dans ses conditions et prendre petit à petit la mesure de sa M1 . Si le temps se maintient tel qu'il est; il sera surement handicapé par rapport au reste du plateau et hipothèque la chance de faire un bon résultat, surtout qu'il est en bagarre avec Hayden si je ne me trompe au championnat.
Mais bon ce n'est que le premier jour, nul doute que demain, pluie ou pas, Ben ira au charbon comme tout le monde!
Spies dit que c'est surtout le vent qui l'a gêné et que si on était le samedi matin, il aurait tourné, mais qu'il ne voulait pas prendre de risque pour au final pas grand chose.
Une séance d'essai à mettre entre parenthèses dans ce cas.
:)
Sauf miracle, c'est pas ce week-end que Dani fera un podium.
Il a déclaré qu'il n'était pas bien à l'aise avec la combine et qu'il a ressenti beaucoup de douleur pendant et surtout après les quelques tours :boutons:
J'ai vu que la fin de la scéance. Le temps était si horrible que ça ?
Spies dit que c'est surtout le vent qui l'a gêné et que si on était le samedi matin, il aurait tourné, mais qu'il ne voulait pas prendre de risque pour au final pas grand chose.
j'allais le dire :)
il connait PI donc il a moins à faire que sur les autres courses, il ne voulait prendre aucun risque, pas casser de moto ni se blesser...
il est trouillard ?? :ange::ange: manu tu as une idée ?? ;)
J'ai vu que la fin de la scéance. Le temps était si horrible que ça ?
http://pix.crash.net/motorsport/710/PA846295.jpg
comme tu peux le voir Pechos, c'était pas le grand soleil :)
http://pix.crash.net/motorsport/710/PA846295.jpg
comme tu peux le voir Pechos, c'était pas le grand soleil :)
Ohhhh :langueŽ:
Merci zen
sur la fin c'était vraiment séchant, mais toujours avec de grosses bourrasques...
sur la fin c'était vraiment séchant, mais toujours avec de grosses bourrasques...
j'ai aussi une photo de la bourrasque (on est vraiment au top sur le fofo :))
http://pix.crash.net/motorsport/710/PA846241.jpg
sur la fin c'était vraiment séchant, mais toujours avec de grosses bourrasques...
Merci xleu.
En revanche, en salle de presses, de jeunes femmes nues posaient pour les photographes...
T'as quelque chose Zen ?
En revanche, en salle de presses, de jeunes femmes nues posaient pour les photographes...
T'as quelque chose Zen ?
Les enfants, ne prenez pas exemple sur ce vilain monsieur mateur :p:D.
Les enfants, ne prenez pas exemple sur ce vilain monsieur mateur :p:D.Je ne comprends pas ..:boutons:
Je voulais juste savoir si Zen avait une photos des ....photographes...:)
Je ne comprends pas ..:boutons:
Je voulais juste savoir si Zen avait une photos des ....photographes...:)
Des photographes nues si sa s'trouve ?:D:sors
Sinon pour pas être HS, séance à oublier je pense !
chrisgaz
15/10/2010, 14h35
j'ai aussi une photo de la bourrasque (on est vraiment au top sur le fofo :))
Il ne manque que le son......
attends....
pppffffiiiiiiouuuuufffff.... vvvvvrrrrrrroruuuuuuufffffFF...
ca le fait la non????
ok, je sors... il fait froid.....
Stoner27
15/10/2010, 14h36
Il ne manque que le son......
attends....
pppffffiiiiiiouuuuufffff.... vvvvvrrrrrrroruuuuuuufffffFF...
ca le fait la non????
ok, je sors... il fait froid.....
t'étais bien en déplacement non? Tu y retournes quand?:p:p:)
Cinquante
15/10/2010, 14h37
pppffffiiiiiiouuuuufffff.... vvvvvrrrrrrroruuuuuuufffffFF...
ca le fait la non????
Ah on peut pas dire... Y sont bien nos modos :)
webamanu
15/10/2010, 14h46
j'allais le dire :)
il connait PI donc il a moins à faire que sur les autres courses, il ne voulait prendre aucun risque, pas casser de moto ni se blesser...
il est trouillard ?? :ange::ange: manu tu as une idée ?? ;)
Je ne pense pas être la personne adéquate pour réponde a cette question. ;)
les Fans objectifs ??? lol tu l'es déjà bcp moins qu'avant manu... alors imagines les autres....
chrisgaz
15/10/2010, 14h50
Ah on peut pas dire... Y sont bien nos modos :)
haha... merci... enfin quelqu un qui reconnait mon travail !!!!!!:ange::ange:
manu94600
15/10/2010, 14h58
3EkcdThHz-4
Ca donne pas envie, c'est pour ça que Spies et Pedrosa préfére rentrer au chaud...:)
On dirait presque qu'il fait nuit :boutons:
http://pix.crash.net/motorsport/710/PA846295.jpg
comme tu peux le voir Pechos, c'était pas le grand soleil :)
Ouai ça à l'air de vraiment faire froid, dans les box, ils sont tous en bonnet, grosses vestes attachées jusqu'en haut.
Mais je suis surtout jaloux des bonnets de certains. Je veux absolument le même que Cluzel, je vais essayer de trouver une photo car il est mythique.
http://pix.crash.net/motorsport/360/PA846099.jpg
http://pix.crash.net/motorsport/360/PA846221.jpg
Et la preuve qu'il ne faisait pas si froid
http://pix.crash.net/motorsport/360/PA846022.jpg
Gaz&Slide
15/10/2010, 16h43
L'Australie est dans l'hémisphère Sud, les saisons sont donc inversées par rapport à nous.
Du coup une course entre mai et septembre est à oublier (là bas c'est l'hiver et en plus les courses sont alors surtout en Europe)
Le début de saison est possible aussi, mais ce créneau est déjà pris par le SBK.
Bref on est condamné à avoir un temps dégueulasse à PI :D(le moins pire serait de mettre PI en tout début ou en toute fin de saison mais ces créneaux sont traditionnellement réservés à Losail et Ricardo Tormo depuis 2007 pour l'un et 2002 pour l'autre)
Ya les essais hivernaux MotoGP (en janvier) et le WSBK (traditionnellement fin février). C'est normal de vouloir une autre date qui ne face pas trop concurrence... Les 2 y perdraient en matière d'affluence.
Après concernant le climat, hémisphère sud donc saisons inversées OK mais c'est pas le climat continental... L'Australie (à part la Tasmanie ... et encore) est rarement dans le négatif en hiver.
A Sydney, les températures basses (je parle uniquement des températures maximales relevées dans l'après-midi) sont rarement en dessous de 15°C et il fait rarement en dessous de 10°C vers Melbourne et PI (qui est à 150 bornes environ de Melbourne)...
En revanche, en salle de presses, de jeunes femmes nues posaient pour les photographes...
T'as quelque chose Zen ?
bien sûr que j'ai ça :)
http://picfor.bildero.net/0015947/Poor-Kitty-by-miss-mosh-on-deviantART-girl-nude-kitty-standing-Everything-Art-or-Porn-art-or-porn-hot-nice-Poor-Kitty-woman-beauty-sexy-photo-tits-sensuous-front-side-adyee-PMac1-swim-topless-Chocolate-panties-breasts-Couples-nudes-vagina-cameltoe-thongs-nsfw-partial-nudity-flashers-Miscellaneous-PAUL-MCQUEEN-ALBUM_large.jpg
on peut noter qu'elle était également équipée pour le froid :yes:
Ce qu'il y a d'extraordinaire, c'est que des centaines (des milliers ?) de forum existent, alors que seul, le notre a ce niveau...:content:
Je comprends pas :non::)
Voilà les temps de la qp . Bon, comme je l'avait déjà dit, y'a pas eu de miracle concernant Dani. Juste un grand bravo à lui car il n'est pas dernier :fou:
Stoner est seul dans son monde , même Lorenzo n'a pas pu suivre. Ça pressage, sauf catastrophe, une victoire de stoner .
http://free0.hiboox.com/images/4110/e3571a1e0760e5889b26a8a73e19d4be.jpg (http://www.hiboox.fr/go/images/auto-moto/sans-titre-1,e3571a1e0760e5889b26a8a73e19d4be.jpg.html)
ET oui pas de miracle pour Dani :non: Il doit bien souffrir mais bravo à lui d'être là. Maintenant est ce que ça vaut franchement le coup d'être là pour finir loin ? Parce que le top 6 demain faut pas rêver non plus.
Je sais pas quel temps ils annoncent mais je suis pas sur que ça vaille la peine de prendre des risques... Ok il va faire un départ canon mais justement avec ce départ canon, il va se retrouver dans le milieu du peloton et avec les furieux qu'il y a c'est pas forcément une bonne chose.
Enfin bon, on verra bien.
stoner comme en malaisie 1er tour dans le bac a sable
Gaz&Slide
16/10/2010, 09h33
ET oui pas de miracle pour Dani :non: Il doit bien souffrir mais bravo à lui d'être là. Maintenant est ce que ça vaut franchement le coup d'être là pour finir loin ? Parce que le top 6 demain faut pas rêver non plus.
Je sais pas quel temps ils annoncent mais je suis pas sur que ça vaille la peine de prendre des risques... Ok il va faire un départ canon mais justement avec ce départ canon, il va se retrouver dans le milieu du peloton et avec les furieux qu'il y a c'est pas forcément une bonne chose.
Enfin bon, on verra bien.
D'après L'Equipe, Pedrosa préfère déclarer forfait...
http://www.lequipe.fr/Moto/breves2010/20101016_091606_pedrosa-renonce.html
Bizarre surtout que l'info n'est pas (encore?) relayée par MotoGP.com, Crash ou GPOne...
Larsouille06
16/10/2010, 09h37
Pôle sans réelle surprise pour Stoner, joli 3ème tps de Spies, par contre Simoncelli et Edwars une nouvelle fois devant RdP, il va devoir batailler ferme pour conserver sa place de 8 ème au championnat :boutons:
Stoner met une sacrée pilule à tout le monde par contre derrière ça devrait être beau, seulement 0"3 entre Spies et Rossi, 6 pilotes dans les mêmes chronos.
Surprenant Kallio qui n'est pas dernier et comme prévu les Suz' sont loin très loin.
Il y a encore moyen de prendre de gros points demain, Randy devra prendre un bon départ et il peut terminer devant ses deux concurrents directs.
ouais super Stoner devant son public, ça aide !
Stoner surclasse ses rivaux et s’empare de la pole pour sa course nationale à Phillip Island
Le pilote du team Ducati partira à la conquête d’une nouvelle victoire à domicile depuis la pole position demain au Grand Prix Iveco d’Australie. Jorge Lorenzo et Ben Spies complètent la première ligne, tandis que Valentino Rossi n’est que huitième sur la grille de départ.
http://resources.motogp.com/files/images/xy/2010/MotoGP/n516086_STONER01_9_0.slideshow.jpg
Phillip Island 2010 - MotoGP - QP - Highlights
Casey Stoner vient de signer sa troisième pole position de la saison en 1’30.107 au Grand Prix Iveco d’Australie et s’élancera donc en tête de la grille à Phillip Island pour la troisième année consécutive. L’Australien, qui a remporté sa course nationale ces trois dernières saisons, a largement dominé les qualifications et comptait 0.668s sur son premier poursuivant à la fin de la séance.
Jorge Lorenzo (Fiat Yamaha), le nouveau Champion du Monde MotoGP, est le seul pilote qui a réussi à se classer à moins d’une seconde du temps de Stoner. L’Espagnol a brièvement occupé le sommet de la feuille de temps avec son chrono d’1’30.775 mais a ensuite été relégué à la seconde position.
Ben Spies (Monster Yamaha Tech3) s’est qualifié en troisième position et partira de la première ligne pour la troisième fois de la saison. L’Américain est à 1.279s du temps de référence.
Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) n’est qu’à 0.016s de Spies et réalise sa meilleure qualification de la saison en prenant la quatrième position. Le rookie italien ne compte à son tour que 0.013s d’avance sur Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3), tandis que Nicky Hayden (Ducati) a dû se contenter de la sixième position après une chute dans le virage n°4 à la fin de la séance.
Auteur du septième temps, Randy de Puniet (LCR Honda) partira en tête de la troisième ligne, devant Valentino Rossi (Fiat Yamaha) qui n’a pas réussi à surmonter les problèmes qu’il avait rencontrés au cours des deux séances d’essais. Andrea Dovizioso (Repsol Honda) et Marco Melandri (San Carlo Honda Gresini) complètent le top 10 de la séance.
Dani Pedrosa (Repsol Honda) a continué son travail de préparation pour sa première course depuis sa chute au Japon et s’est qualifié en quinzième position. Héctor Barberá (Páginas Amarillas Aspar) et Loris Capirossi (Rizla Suzuki) ont tous les deux chuté et seront respectivement seizième et dix-septième sur la grille de départ. Capirossi s’est cependant blessé à l’adducteur de la jambe gauche et ne participera pas à la course.
La pluie est intervenue à cinq minutes de la fin de la séance et a forcé les pilotes à renoncer à leurs dernières tentatives de qualification. Le départ de la course MotoGP du Grand Prix Iveco d’Australie est programmé pour dimanche à 16h, heure locale.
Pos No. Rider Bike Time Diff Diff Previous
1 27 Casey STONER DUCATI 1'30.107
2 99 Jorge LORENZO YAMAHA 1'30.775 0.668 0.668
3 11 Ben SPIES YAMAHA 1'31.386 1.279 0.611
4 58 Marco SIMONCELLI HONDA 1'31.402 1.295 0.016
5 5 Colin EDWARDS YAMAHA 1'31.415 1.308 0.013
6 69 Nicky HAYDEN DUCATI 1'31.530 1.423 0.115
7 14 Randy DE PUNIET HONDA 1'31.554 1.447 0.024
8 46 Valentino ROSSI YAMAHA 1'31.627 1.520 0.073
9 4 Andrea DOVIZIOSO HONDA 1'32.018 1.911 0.391
10 33 Marco MELANDRI HONDA 1'32.367 2.260 0.349
11 41 Aleix ESPARGARO DUCATI 1'32.542 2.435 0.175
12 36 Mika KALLIO DUCATI 1'32.816 2.709 0.274
13 7 Hiroshi AOYAMA HONDA 1'33.190 3.083 0.374
14 19 Alvaro BAUTISTA SUZUKI 1'33.224 3.117 0.034
15 26 Dani PEDROSA HONDA 1'33.384 3.277 0.160
16 40 Hector BARBERA DUCATI 1'33.390 3.283 0.006
17 65 Loris CAPIROSSI SUZUKI 1'34.269 4.162 0.879
C'est amusant vos commentaires....
Dani ceci, Stoner cela, ou encore Simoncelli devant RdP, Spies pas mal...
Et personne ne parle de Valentino à 1,5 seconde et Dovi à quasi 2" étonnant non ?;):)
romain46
16/10/2010, 10h15
C'est amusant vos commentaires....
Dani ceci, Stoner cela, ou encore Simoncelli devant RdP, Spies pas mal...
Et personne ne parle de Valentino à 1,5 seconde et Dovi à quasi 2" étonnant non ?;):)
Bah c'est simple : Rossi, c'est l'épaule, et Dovi, c'est le retour de pedrosa :)
:sors
C'est amusant vos commentaires....
Dani ceci, Stoner cela, ou encore Simoncelli devant RdP, Spies pas mal...
Et personne ne parle de Valentino à 1,5 seconde et Dovi à quasi 2" étonnant non ?;):)
Dovi prendra un très bon départ comme d'habitude, sera 3ème ou 4ème dans les deux premiers tours et ensuite restera à cette place, Rossi le passera, et voila il terminera 4ème:):)
EDIT/ Capi serait forfait pour demain si je comprends bien:
Uno stiramento al muscolo adduttore della coscia sinistra, e Loris Capirossi è stato dichiarato “unfit” (inabile) dal responsabile medico del circuito. Già zoppicante per un piede malconcio (tallone destro), e con un dito mignolo (destro anche in questo caso) recentemente operato per la ricostruzione di tendine ed osso (e su cui, forse, sarà deciso un secondo intervento), Loris sta avendo vita ulteriormente dura. E’ caduto in Malesia, ed è ricaduto qui in Australia. In entrambi i casi, il meccanismo è sembrato lo stesso. Sono gli ultimi Gran Premi che Loris sta correndo con la Casa giapponese: probabilmente ad Estoril, nei giorni del GP del Portogallo, il pilota annuncerà il proprio passaggio alla Ducati, nelle file della compagine toscana Pramac.
C'est amusant vos commentaires....
Dani ceci, Stoner cela, ou encore Simoncelli devant RdP, Spies pas mal...
Et personne ne parle de Valentino à 1,5 seconde et Dovi à quasi 2" étonnant non ?;):)
Comme un gland je me suis réveillé quand il restait 0s :)
Pour Rossi il a été gêné par un pilote Pramac dans son tour rapide (je ne sais pas lequel) d'ailleurs il était énervé et c'est retourné pour l'engueuler avec le bras en l'air.
Dovi je ne sais pas, comme j'avais mis a enregistrer sur mon bon vieux vhs je vais pouvoir le revoir. Sinon Eurosport rediffuse à partir de midi.
Bah c'est simple : Rossi, c'est l'épaule, et Dovi, c'est le retour de pedrosa :)
:sors
Bien joué, j'aurais bien aimer la faire celle là, mais on m'aurait dit que je m'acharne:D:D
Bien que nouveau, je vois que tu prends vite le plis:content::content:
Dovi prendra un très bon départ comme d'habitude, sera 3ème ou 4ème dans les deux premiers tours et ensuite restera à cette place, Rossi le passera, et voila il terminera 4ème:):)
EDIT/ Capi serait forfait pour demain si je comprends bien:
.Déclaré inapte par la clinique du bon docteur Costa:fou:
C'est confirmé pour Dani, il ne prendra pas le départ demain. Il rentre à Barcelone continuer sa récupération. :non:
webamanu
16/10/2010, 10h54
C'est confirmé pour Dani, il ne prendra pas le départ demain. Il rentre à Barcelone continuer sa récupération. :non:
Décision très courageuse de Pedrosa, qui doit lui couter beaucoup.
Personne n'a mis le classement de la FP2 (c'est quand même important vu que le classement est moins biaisé par les perfs en pneus tendres)
1 27Casey STONER (http://www.motogp.com/fr/riders/Casey+Stoner) AUS Ducati Team Ducati 319,6 1'31.243
2 5Colin EDWARDS (http://www.motogp.com/fr/riders/Colin+Edwards) USA Monster Yamaha Tech3 Yamaha 314,2 1'32.000 0.757 / 0.757
3 11Ben SPIES (http://www.motogp.com/fr/riders/Ben+Spies) USA Monster Yamaha Tech3 Yamaha 315,6 1'32.101 0.858 / 0.101
4 99Jorge LORENZO (http://www.motogp.com/fr/riders/Jorge+Lorenzo) SPA Fiat Yamaha Team Yamaha 315,3 1'32.168 0.925 / 0.067
5 69Nicky HAYDEN (http://www.motogp.com/fr/riders/Nicky+Hayden) USA Ducati Team Ducati 314,5 1'32.209 0.966 / 0.041
6 4Andrea DOVIZIOSO (http://www.motogp.com/fr/riders/Andrea+Dovizioso) ITA Repsol Honda Team Honda 318,5 1'32.226 0.983 / 0.017
7 14Randy DE PUNIET (http://www.motogp.com/fr/riders/Randy+de+Puniet) FRA LCR Honda MotoGP Honda 313,1 1'32.449 1.206 / 0.223
8 46Valentino ROSSI (http://www.motogp.com/fr/riders/Valentino+Rossi) ITA Fiat Yamaha Team Yamaha 311,6 1'32.667 1.424 / 0.218
9 58Marco SIMONCELLI (http://www.motogp.com/fr/riders/Marco+Simoncelli) ITA San Carlo Honda Gresini Honda 315,3 1'32.739 1.496 / 0.072
10 33Marco MELANDRI (http://www.motogp.com/fr/riders/Marco+Melandri) ITA San Carlo Honda Gresini Honda 318,6 1'33.092 1.849 / 0.353
11 41Aleix ESPARGARO (http://www.motogp.com/fr/riders/Aleix+Espargaro) SPA Pramac Racing Team Ducati 311,9 1'33.303 2.060 / 0.211
12 36Mika KALLIO (http://www.motogp.com/fr/riders/Mika+Kallio) FIN Pramac Racing Team Ducati 316,8 1'33.742 2.499 / 0.439
13 40Hector BARBERA (http://www.motogp.com/fr/riders/Hector+Barbera) SPA Paginas Amarillas Aspar Ducati 318,8 1'34.055 2.812 / 0.313
14 19Alvaro BAUTISTA (http://www.motogp.com/fr/riders/Alvaro+Bautista) SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 312,5 1'34.065 2.822 / 0.010
15 65Loris CAPIROSSI (http://www.motogp.com/fr/riders/Loris+Capirossi) ITA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 310,5 1'34.454 3.211 / 0.389
16 7Hiroshi AOYAMA (http://www.motogp.com/fr/riders/Hiroshi+Aoyama) JPN Interwetten Honda MotoGP Honda 309,5 1'34.718 3.475 / 0.264
17 26Dani PEDROSA (http://www.motogp.com/fr/riders/Dani+Pedrosa) SPA Repsol Honda Team Honda 304,1 1'34.804 3.561 / 0.086
On peut voir que Stoner leur fout une praline aussi bien en FP2 qu'en qualif.
Derrière c'est assez ouvert surtout en FP2, Lorenzo a su se ménager un écart en QP.
Rossi n'a pas trouvé le setting, va-t-il comme à Sepang trouver un petit quelque chose au warm-up pour revenir au premier plan ?
Dovi a planté sa QP, mais il sera AMHA à la lutte pour le podium.
Une course qui ne devrait pas échapper à Stoner en théorie, maintenant faudra passer à la pratique demain.
Pedrosa a du beaucoup hésiter avant de prendre sa décision, il voit une bande de 3 furieux lui remonter dessus au championnat, mais bon sa santé passe avant tout et ça me semble normal.
On s'attendait à une grosse bataille pour ce GP pour le moment c'est mal parti.
Je pense que Rossi peut remonter 3 eme, il est pas si loin du temps de Spies par contre les deux autres c'est pas la peine.
roadrider
16/10/2010, 11h05
C'est amusant vos commentaires....
Dani ceci, Stoner cela, ou encore Simoncelli devant RdP, Spies pas mal...
Et personne ne parle de Valentino à 1,5 seconde et Dovi à quasi 2" étonnant non ?;):)
Bah, Casey est carrément sur une autre planète !!!
En rythme de course, il met quasiment 1 sec à TOUT le monde, Lorenzo compris. Car si l'on excepte les temps de qualif, c'est assez serré derrière : sûrement à cause des conditions météo très particulières ;)
Rossi a gâché ses runs en pneus tendres pour de multiples raisons (la Pramac de Espargaro, la moto de Hayden puis la pluie)...
Il a trouvé tellement d'excuses valables qu'il n'a même pas eu à se plaindre de son épaule ;) (je préférais la faire moi-même celle-là:p )
:lol:
romain46
16/10/2010, 11h20
j'ai analyser les temps de course vite fait (pas vu la séance), et Spies me parait très rapide, aussi voire plus que Lorenzo !
j'ai analyser les temps de course vite fait (pas vu la séance), et Spies me parait très rapide, aussi voire plus que Lorenzo !
ben si on regarde ici:
http://resources.motogp.com/files/results/xx/2010/AUS/MotoGP/QP/Analysis.pdf?v1_91a226f6
On voit que Lorenzo enchaîne (comme à son habitude) des tours en 1:31:6 environ (il fait 7 tours dans ces chronos), avec une pointe en 1:31:4.
Spies réalise lui 5 tours en 1:31 dont son tour de qualif.
Ce qui par contre intéressant pour lui est son chrono en 1:31:3 (à 1 millième de son meilleur tour) après un run de 10 tours où il n'était jamais descendu sous les 1:31:9:fou::boutons:
Je ne sais pas comment interpréter ce tour (pneus enfin en température, Spies qui sort la grosse attaque, très bon setting avec pneus usés...), mais dire que Spies est plus rapide en conditions course que Lorenzo est AMHA exagéré.
webamanu
16/10/2010, 11h33
Je ne sais pas comment interpréter ce tour (pneus enfin en température, Spies qui sort la grosse attaque, très bon setting avec pneus usés...), mais dire que Spies est plus rapide en conditions course que Lorenzo est AMHA exagéré.
Tu ne l'a même pas cité pour un podium, c'est clair que tu ne l'aime pas ce trouillard de Ben ! :p
Nan sérieusement, ce circuit convient a Ben avec c'est courbes rapide. Il est a l'aise ici est c'est certainement l'une des raisons qui lui ont permis de faire l'impasse sur le FP1. Je pense qu'un truc du style Indi est largement a sa porté, a suivre donc.;)
Tu ne l'a même pas cité pour un podium, c'est clair que tu ne l'aime pas ce trouillard de Ben ! :p
Nan sérieusement, ce circuit convient a Ben avec c'est courbes rapide. Il est a l'aise ici est c'est certainement l'une des raisons qui lui ont permis de faire l'impasse sur le FP1. Je pense qu'un truc du style Indi est largement a sa porté, a suivre donc.;)
Je le vois se battre pour le podium avec Dovi et Rossi (les deux seuls autres à s'approcher de la barre des 1:32:0 en condition course) voire mieux s'il réussit à "industrialiser" son tour en 1:31:3, je n'avais encore rien dit à son égard parce que je n'avais pas regardé l'Analyse au tour par tour;)
PS: Je l'aime bien Spies :thumbleft:
KentuckyKid
16/10/2010, 12h07
Peut-être un retour de Lorenzo sur la plus haute marche du podium ??
Difficile... Casey est sur une autre planète !!
Fait ch*** que Pedrosa déclare forfait...
C'est confirmé pour Dani, il ne prendra pas le départ demain. Il rentre à Barcelone continuer sa récupération. :non:
Décision très courageuse de Pedrosa, qui doit lui couter beaucoup.
C'est mieux comme ça . Il va perdre de gros point au championnat. Mais quand on voit la mauvaise récupération de l'épaule de Rossi, il vaut mieux ne pas prendre de risque !
Il a trouvé tellement d'excuses valables qu'il n'a même pas eu à se plaindre de son épaule ;) (je préférais la faire moi-même celle-là:p )
:lol:
Excellent :D
ben si on regarde ici:
On voit que Lorenzo enchaîne (comme à son habitude) des tours en 1:31:6 environ (il fait 7 tours dans ces chronos), avec une pointe en 1:31:4.
Spies réalise lui 5 tours en 1:31 dont son tour de qualif.
Ce qui par contre intéressant pour lui est son chrono en 1:31:3 (à 1 millième de son meilleur tour) après un run de 10 tours où il n'était jamais descendu sous les 1:31:9:fou::boutons:
Je ne sais pas comment interpréter ce tour (pneus enfin en température, Spies qui sort la grosse attaque, très bon setting avec pneus usés...), mais dire que Spies est plus rapide en conditions course que Lorenzo est AMHA exagéré.
Merci pour le lien :content:
Pour Lorenzo:
1'32.307
1'31.678
1'31.649
1'31.776
1'31.610
1'31.472
Pour les runs, tu ne parles pas du dernier d'Edwards qui est pas mal du tout :
1'31.677
1'31.521
1'31.415
1'31.550
1'41.387
1'31.979 ...attention à lui demain.
Pour le dernier tour de Spies, je pense plutôt à une attaque à outrance, car si le souci était la tempé des pneus, il n'aurait pas roulé si vite juste avant. Quant au setting pneu usé, dans le meilleur des cas, il te permet de ne rien perdre, mais jamais d'aller plus vite qu'avec des pneus "neufs"
FRANCESCO
16/10/2010, 12h49
Il a pas l'air d'avoir beaucoup de supporters su le forum mai moi je trouve le pilotage de Casey Stoner spectaculaire!!
Si il parvient à rester sur ses roues et remporter une quatrième victoire consécutive, le duo Stoner-Ducati restera invincu à PI.
Sa prise de trajectoire dans le gauche en montée en gardant du gaz et de la vitesse, juste ce qu’il faut pour partir en dérive et cèder à sa glisse afin de se déporter à l’extérieur pour l’aborder l’épingle droite qui suit est tout simplement parfaite
A cet endroit, si on compare aux autres pilotes les fantastiques y compris, on dirait qi’ils sont pas dans la même catégorie.
Quelqu'un connait t'il le nom de ce virage???
Les Australiens devrait le rebaptiser Stoner corner
Reste juste à espérer que ce ne soit pas là qu'il va coucher sa belle rouge dans les graviers..
Allez Casey!!!!!!!!!!
Chaud les kangourous qui traversent la piste:boutons::)
L'image a quelque chose de surréel
Rossifumi_46
16/10/2010, 13h27
Ou elle est l'image des kangourous ?
Oui j'ai vu cela pendant la qualif motogp
au faite pour une fois remy tissier a dit quelque chose qui n'est pas une connerie casey stoner et sont propre adversaire il fesait allusion a la chute de stoner au 1er tour en malaisie
Rossifumi_46
16/10/2010, 13h37
J'aime bien les Gp a l'autre bout du monde. Tissier somnole toute la seance d'essais et du coup, on se regale avec les bruits moteurs :D
Fait ch*** que Pedrosa déclare forfait...+1, Mais c'est lui qui sait...dommage.
Sans Pedrosa et sans Capirossi, ils vont être 15 à prendre le départ, tous dans les points..;)
Il a trouvé tellement d'excuses valables qu'il n'a même pas eu à se plaindre de son épaule ;) (je préférais la faire moi-même celle-là:p )T'as bien fait, on n'est jamais si bien servi que par soi même...il garde l'excuse au chaud pour l'après course..:p
Des news de Randy
GP de Philipp Island, Jour 2 : « Globalement satisfait »
Essais qualificatifs : 7ème en 1′31.554
ucAEpFXWxco
FRANCESCO
16/10/2010, 13h52
luckey heights ?
Merci Desmolo c'est bien ça, le virage N°9
Ils n'auront qu'à le rebaptiser si le kangourou reste sur ses pattes
C'est son anniversaire aujourd'hui!
Peut'être que quelqu'un aura eu la bonne idée le lui offrir une paire de stabilisateurs..reste trouver le modèle qui va bien sur la Ducat et course gagnée!!!
Cinquante
16/10/2010, 15h06
C'est son anniversaire aujourd'hui!
Au kangourou ?
:sors
FRANCESCO
16/10/2010, 15h53
Merci Desmolo c'est bien ça, le virage N°9
Ils n'auront qu'à le rebaptiser si le kangourou reste sur ses pattes
C'est son anniversaire aujourd'hui!
Peut'être que quelqu'un aura eu la bonne idée le lui offrir une paire de stabilisateurs..reste trouver le modèle qui va bien sur la Ducat et course gagnée!!!
Je me rend compte qu'il faut préciser que je parle du petit kangourou blond au longues dents sur la moto rouge
Pour voir le petit kangourou traverser la piste en vrai!!!:D (http://mototribu.com/)
http://i20.servimg.com/u/f20/09/00/74/41/k10.jpg
Ouai ça à l'air de vraiment faire froid, dans les box, ils sont tous en bonnet, grosses vestes attachées jusqu'en haut.
Mais je suis surtout jaloux des bonnets de certains. Je veux absolument le même que Cluzel, je vais essayer de trouver une photo car il est mythique.
http://pix.crash.net/motorsport/360/PA846099.jpg
http://pix.crash.net/motorsport/360/PA846221.jpg
Et la preuve qu'il ne faisait pas si froid
http://pix.crash.net/motorsport/360/PA846022.jpg
Elle a quand même mis une petite laine :)
http://www.lcr.mc/Images/Big/2010%20LCR%20Team%20Ambience%20Day%20Two%20Austral ia%20GP.jpg
faut pas déconner non plus, ils vont tous rentrer avec la goutte au nez..
Pasky, en plus de ne pas voir vieillir Alex Crivillé, tu nous mets "viellir" dans ta signature !:D Attention, le journaliste veille !:p
Pasky, en plus de ne pas voir vieillir Alex Crivillé, tu nous mets "viellir" dans ta signature !:D Attention, le journaliste veille !:p
Que veux-tu il vieillit le matou:)
La vue qui baisse (pour ne pas voir le i manquant), la mémoire qui part en quenouille avec Crivillé, à ce rythme-là il va bientôt perdre ses poils:D:sors
papy mougeot
16/10/2010, 19h03
Je suis en train de regarder les qualifs, en regardant la chute de Mélandri image par image on a nettement l'impression que c'est son moteur qui explose et envoie du liquide sur son pneu arrière, l'on pas vu comme ça les duettistes, je vais leur envoyer un mail pour histoire de mettre un peu le bintz...
:yes:
Est ce que quelqu'un sait sur quel site je pourrais trouver la course en live à 4h tout à l'heure ? C'est pour ma soeur qui fait du baby sitting et qui ne pourra pas voir à la télé mais elle a pris son ordi et sa clef 3G, donc si quelqu'un peut me dire, merci pour elle :)
Est ce que quelqu'un sait sur quel site je pourrais trouver la course en live à 4h tout à l'heure ? C'est pour ma soeur qui fait du baby sitting et qui ne pourra pas voir à la télé mais elle a pris son ordi et sa clef 3G, donc si quelqu'un peut me dire, merci pour elle :)
peut être ici (sans garantie) : http://livetv.ru/fr/competitions/?c_119
un autre (idem) : http://www.sportzkrieg.com/motorsports.php
Pasky, en plus de ne pas voir vieillir Alex Crivillé, tu nous mets "viellir" dans ta signature !:D Attention, le journaliste veille !:pMême pas peur, je ne crains pas la comparaison;)
Que veux-tu il vieillit le matou:)
La vue qui baisse (pour ne pas voir le i manquant), la mémoire qui part en quenouille avec Crivillé, à ce rythme-là il va bientôt perdre ses poils:D:sorsJe ne sais pas si je ne vois pas le "i" manquant, mais je vois bien l'accent en trop..:p
Est ce que quelqu'un sait sur quel site je pourrais trouver la course en live à 4h tout à l'heure ? Sans garantie non plus, mais ce site ne m'a jamais fait de mauvais coup.
http://www.fromsport.com/c-10.html
Je ne sais pas si je ne vois pas le "i" manquant, mais je vois bien l'accent en trop..:p
A Crivillé ?
http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%80lex_Crivill%C3%A9
tu disais ?:)
Edit:@steph: j'utilisais justin tv, mais il m'a fait faux-bond en Malaisie (apparemment celui qui diffusait a été contraint à supprimer la diffusion)
peut être ici (sans garantie) : http://livetv.ru/fr/competitions/?c_119
un autre (idem) : http://www.sportzkrieg.com/motorsports.php
je vais garder les 2 de Zen, il y a 15jours, je me suis cassé le nez sur Fromsport à 4h du mat :langueŽ:
A Crivillé ?
http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%80lex_Crivill%C3%A9 (http://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%80lex_Crivill%C3%A9)
tu disais ?:)Qu'il ne faut pas d'accent sur le "e" final de Criville, et que si tu t'imagines que wikipedia (sans accent non plus;)), est une encyclopédie (avec accent)tu as toutes les chances d'être un client sérieux pour facebook :p.
PS: Medol qui fait le malin avec les "i" oubliés, fait la même faute que toi, mais lui il est excusable,il veut devenir journaliste..;)
Merci tout le monde pour les liens, je vais transmettre à ma soeur.
Qu'il ne faut pas d'accent sur le "e" final de Criville, et que si tu t'imagines que wikipedia (sans accent non plus;)), est une encyclopédie (avec accent)tu as toutes les chances d'être un client sérieux pour facebook :p.
PS: Medol qui fait le malin avec les "i" oubliés, fait la même faute que toi, mais lui il est excusable,il veut devenir journaliste..;)
Si tu considères que Wikipédia (qui a un accent va sur leur accueil et tu verras) n'est pas une source fiable (quoique même sur la version espagnole ils mettent les accents sur le A de Alex et le é final de crivillé), je te conseille ceci:
http://www.alexcriville.com/
si même son site officiel se plante:boutons:
Si cela ne te suffit pas, il y a encore ceci:
http://www.motogp.com/es/videos/2010/Buckler+00+Alex+Crivills+advices+Bike+maintenance
où ils mettent aussi un accent à Crivillé
En plus de vieillir, tu deviens mauvais perdant Pasky :non: :D
Rossifumi_46
16/10/2010, 21h51
Il est assez concis son site a Crivillé ^^
Il est assez concis son site a Crivillé ^^
Bah il l'a sûrement fermé, mais vu l'URL c'était sûrement son site officiel
En plus de vieillir, tu deviens mauvais perdant Pasky :non: :DParce que tu ne vieillis pas toi ?
J'en appel à Pechos et autres hispanisans du forum....accent ou pas accent à Criville ?
En tout cas dans l'annuaire espagnol,il n'y a pas d'accent...;)
Je vais essayer de me lever pour regarder les courses, mais sans mettre le réveil, c'est pas gagné...:boutons:
Parce que tu ne vieillis pas toi ?
J'en appel à Pechos et autres hispanisans du forum....accent ou pas accent à Criville ?
En tout cas dans l'annuaire espagnol,il n'y a pas d'accent...;)
Je vais essayer de me lever pour regarder les courses, mais sans mettre le réveil, c'est pas gagné...:boutons:
Oui il y a un accent à Alex Crivillé !
Concernant Jaya, le pit jeunot qui quand on l’écoute parler de moto on dirait qu'il a au moins 55 ans, il devrait respecter un peu plus les anciens du Fofo. Et encore plus quand il s'agit de Pasky :diable:;)
Surtout que quand on se couche à 00h30 un samedi soir au wsbk de Magny-Cours on devrait pas faire le fanfaron . Il avait 2 verres dans le sang et au dodo jajaja. :D:D:D
Oui il y a un accent à Alex Crivillé !
Concernant Jaya, le pit jeunot qui quand on l’écoute parler de moto on dirait qu'il a au moins 55 ans, il devrait respecter un peu plus les anciens du Fofo. Et encore plus quand il s'agit de Pasky :diable:;)Merci m'siuer d'être venu arbitrer:yes:.
En revanche, puisqu'il y a effectivement un accent, Jaya a raison d'insiter comme il le fait.
Décidément pas de pot avec Crivillé, 2 conneries en deux jours, j'agrave encore un peu plus mon cas :bad:
Je voulais me coucher, mais pas moyen de dormir, plus le temps passe et moins il y a de chance que je vois les courses en direct...
Oui il y a un accent à Alex Crivillé !
Concernant Jaya, le pit jeunot qui quand on l’écoute parler de moto on dirait qu'il a au moins 55 ans, il devrait respecter un peu plus les anciens du Fofo. Et encore plus quand il s'agit e Pasky :diable:;)
Surtout que quand on se couche à 00h30 un samedi soir au wsbk de Magny-Cours on devrait pas faire le fanfaron . Il avait 2 verres dans le sang et au dodo jajaja.
:p:p
Mais je les respecte, c'est juste que comme le dit le proverbe "qui aime bien châtie bien", et que donc je ne me prive pas de faire remarquer la moindre petite erreur de ce genre à Pasky ou à d'autres, notamment parce que ces erreurs sont rares sur le fofo :thumbleft:
Mais apparemment je vais trop loin dans la taquinerie, je m'en souviendrais:yes:
Concernant Magny-Cours, sans vouloir trop raconter ma vie j'ai été malade comme un chien pendant une semaine après ce week-end à cause du froid de canard la nuit, ce n'est certainement pas l'alcool qui m'a fait me sentir mal :non:
Et puis ce n'est pas très sport de sortir les dossiers en public comme cela (il est où le respect aux jeunes là ?:)), ce serait vraiment dommage que dans le flot de la conversation je laisse échapper quelques informations compromettantes...;)
:p:p
Et puis ce n'est pas très sport de sortir les dossiers en public comme cela (il est où le respect aux jeunes là ?:)), ce serait vraiment dommage que dans le flot de la conversation je laisse échapper quelques informations compromettantes...;)
Oui c'est vrai ça ;):bad::)
....Mais apparemment je vais trop loin dans la taquinerie, je m'en souviendrais:yes:Pas avec moi,:non: tu peux y aller :content::content:, il n'y avait rien de "trop" dans nos échanges.
Crivillé est né le 4 mars 1970
Crivillé est né le 4 mars 1970
Crivillé est né le 4 mars 1970
Crivillé est né le 4 mars 1970
Crivillé est né le 4 mars 1970
Crivillé est né le 4 mars 1970
Crivillé est né le 4 mars 1970
Crivillé est né le 4 mars 1970
Crivillé est né le 4 mars 1970
Crivillé est né le 4 mars 1970:)
Pas avec moi,:non: tu peux y aller :content::content:, il n'y avait rien de "trop" dans nos échanges.
Crivillé est né le 4 mars 1970
Crivillé est né le 4 mars 1970
Crivillé est né le 4 mars 1970
Crivillé est né le 4 mars 1970
Crivillé est né le 4 mars 1970
Crivillé est né le 4 mars 1970
Crivillé est né le 4 mars 1970
Crivillé est né le 4 mars 1970
Crivillé est né le 4 mars 1970
Crivillé est né le 4 mars 1970:)
Ok pas de soucis:thumbleft:, par contre pour recopier les lignes par ordinateur c'est de la triche, ce n'est pas comme ça que tu vas le retenir:)
http://lh3.ggpht.com/_oXeFzxSFxI8/TLqAi8sFEJI/AAAAAAAAAms/ZPQzFcQpV80/s640/P1020343.JPG
petit souvenir pris à Phillip Island l'an dernier... en espérant que ça porte chance à Stoner pour éviter de se vautrer dès le 1er tour:D!
:sors
Bonne course à tous!
Dovi à l'arrêt au stand!:bad:
Rossi remonte!:content: (5è)
Chaud entre Hayden et Rossi!
Rossi 3ème!:content:
Bon encore 6 tours...
course quelque peu soporifique avec Stoner seul devant depuis le départ, Lorenzo qui suit loin derrière, le duo Rossi/Hayden qui suivent de très loin, puis le duo Simoncelli/Spies qui se passent et se repassent...
Victoire de Stoner, devant Lorenzo, Rossi 3è et Hayden 4è! (beau dernier tour entre Rossi et Hayden), Spies 5è et Simoncelli 6è
encore une petite erreur qui coute chez pour RdP :bad: il fini de nouveau derrière simoncelli et melandri, c'est pas bon du tout au classement du championnat.
j'attends le ralenti du départ, il y en a un (Dovi ?) qui se fait dévorer par le peloton et qui choppe la seule trajectoire libre dans l'enfilade qui suit puis remonte à sa position de départ, du grand art !
Victoire de Stoner, devant Lorenzo, Rossi 3è et Hayden 4è! (beau dernier tour entre Rossi et Hayden), Spies 5è et Simoncelli 6è
Un beau podium auquel on s'attendait tous en espérant une bagarre de chiffonniers entre eux, au final ils sont espacés de 9s chacun:D
loicalex
17/10/2010, 08h20
Un beau podium auquel on s'attendait tous en espérant une bagarre de chiffonniers entre eux, au final ils sont espacés de 9s chacun:D
Bin perso, vu les écarts aux essais entre les 1ers, s'il y avait un gp qui devait être écrit d'avance c'était celui là...Pas surpris pour un rond du résultat.
Pour les écarts finaux, ces 9 secondes entre les 4 premiers (Hayden finit avec Rossi) sont assez anecdotiques.
Selon les chronos, Lorenzo a clairement levé le pied a 4 tours de l'arrivée, Stoner à 2 tours de la fin. Rossi, lui a dut rouler a fond jusqu'au dernier mètre contre Hayden... Très belle bagarre d'ailleurs.
Sur cette course, il y a eu Stoner puis plus loin Lorenzo... & les autres.
Course chiante stoner a tuer le suspens d'entrée heureusement que derriere y'avait du baston entre rossi et hayden
FRANCESCO
17/10/2010, 08h51
Trop fort Stoner sur sa course nationale, dommage pour le spectacle..
Il a reconnu en conférence de presse qu'il était un peu nerveux avant le départ et qu'il devrait améliorer ça à l'avenir pour éviter de commetre une erreur...
Un champion du monde qui parle comme un être humain??:fou:
Lui et Lorenzo donnent l'impression d'être assez copains.
Sur le podium, ça ressemblait à une alliance contre le mal..(Rossi)??
Merci à Valentino pour le spectacle, y a pas à dire, en bagarre carenage contre carenage, c'est un vrai tueur, il est transcendé dans ces conditions.
C'était au tour de Nicky cette fois, il compri qui serait N°1 dans le team l'an prochain...Bien qu'il l'avait surement compris avant.
Doviziozo, problème d'amortisseur de direction :bad::bad:
Encore un problème technique sur une Honda officielle avec celui de Pedrosa qui lui doit commencer à avoir chaud aux fesses pour sa place de vice champion
Super content pour Casey !! W-E parfait pour lui, pas une seule erreur ! De nouveau déçu de RdP, heureusement que Spies et Rossi étaient là, sinon....
Doviziozo, problème d'amortisseur de direction :bad::bad:
Encore un problème technique sur une Honda officielle avec celui de Pedrosa qui lui doit commencer à avoir chaud aux fesses pour sa place de vice champion
Moi perso j'aurai les boules s'il ne la sauve pas .Quand on pense que cette connerie de Honda lui aura coûté une clavicule, la course au titre et trois courses sans courir. Bon il lui reste 2 semaines d'ici à la course d'Estoril. J'espère qu'il va récupérer .
Course chiante stoner a tuer le suspens d'entrée heureusement que derriere y'avait du baston entre rossi et hayden
;)Superbe Rossi, pas à dire c'est le meilleur:amoureux:
manu94600
17/10/2010, 09h27
Stoner s’impose en maître des lieux à Phillip Island
Le pilote du team Ducati remporte sa course nationale, le Grand Prix Iveco d’Australie, pour la quatrième année consécutive avec une large victoire devant Jorge Lorenzo et Valentino Rossi dimanche à Phillip Island.
http://i28.servimg.com/u/f28/11/58/72/45/n5161910.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=3166&u=11587245)
Casey Stoner a de nouveau prouvé qu’il était le maître des lieux à Phillip Island et s’est imposé à domicile pour la quatrième saison consécutive. Qualifié en pole position pour la troisième fois de la saison, le pilote du team Ducati a mené le Grand Prix Iveco d’Australie de bout en bout pour remporter sa troisième victoire de l’année devant son public.
L’Australien a franchi la ligne d’arrivée 8.598s avant Jorge Lorenzo, le Champion du Monde MotoGP 2010, et aura donc réalisé un week-end parfait après affirmé sa domination lors des essais et des qualifications.
Isolé en seconde position, Lorenzo (Fiat Yamaha) a fait une course en solitaire et a terminé avec près de dix secondes d’avance sur son co-équipier Valentino Rossi. Il s’agissait du 14ème podium de l’Espagnol cette saison et de son 32ème podium en 50 courses en MotoGP.
Tandis que leurs co-équipiers respectifs filaient vers la ligne d’arrivée, Rossi (Fiat Yamaha) et Nicky Hayden (Ducati) ont assuré le spectacle en fin de course et se sont disputés la troisième place jusque dans le dernier tour. Après avoir pris le dessus dans le Honda Corner à trois tours de l’arrivée, l’Américain a été doublé par l’Italien au même endroit dans le dernier tour et a finalement terminé à 0.038s de son futur co-équipier.
Ben Spies (Monster Yamaha Tech3) s’est de son côté classé dans le top 5 pour la huitième fois de la saison, devant Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) qui a pris à la sixième place avec près de trois secondes de retard sur l’Américain.
Colin Edwards (Monster Yamaha Tech 3), Aleix Espargaró (Pramac Racing), Marco Melandri (San Carlo Honda Gresini) et Randy de Puniet (LCR Honda) complètent le top 10 de la course. Andrea Dovizioso (Repsol Honda) a quant à lui rencontré des problèmes techniques en début d’épreuve et est le seul pilote à avoir abandonné.
Dani Pedrosa (Repsol Honda), qui s’était qualifié mais avait ensuite décidé de ne pas courir pour continuer à récupérer de sa fracture de la clavicule, et Loris Capirossi (Rizla Suzuki), qui s’est blessé à l’adducteur gauche en chutant lors des qualifications, n’ont pas participé à la course. Les deux pilotes devraient être de retour en piste dans quinze jours à Estoril pour l’avant-dernière manche de la saison 2010.
Grâce à sa victoire, Stoner est désormais troisième du classement du Championnat du Monde MotoGP, devant Rossi, dont le team Fiat Yamaha remporte le Championnat Team 2010 à deux courses de la fin de la saison grâce à la troisième place de l’Italien et la deuxième de son co-équipier.
MotoGP World Championship 2010
Phillip Island, Grand Prix
01- Casey Stoner – Ducati Marlboro Team – Ducati Desmosedici GP10 – 27 – 41′09.128
02- Jorge Lorenzo – Fiat Yamaha Team – Yamaha YZR M1 – + 8.598
03- Valentino Rossi – Fiat Yamaha Team – Yamaha YZR M1 – + 17.997
04- Nicky Hayden – Ducati Marlboro Team – Ducati Desmosedici GP10 – + 18.035
05- Ben Spies – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 22.211
06- Marco Simoncelli – San Carlo Honda Gresini – Honda RC212V – + 22.211
07- Colin Edwards – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 35.168
08- Aleix Espargaro – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP10 – + 46.194
09- Marco Melandri – San Carlo Honda Gresini – Honda RC212V – + 46.294
10- Randy De Puniet – LCR Honda MotoGP – Honda RC212V – + 59.635
11- Mika Kallio – Pramac Racing Team – Ducati Desmosedici GP10 – + 59.664
12- Alvaro Bautista – Rizla Suzuki MotoGP – Suzuki GSV-R – + 59.732
13- Hiroshi Aoyama – Interwetten Honda MotoGP – Honda RC212V – + 1′05.029
14- Hector Barbera – Paginas Amarillas Aspar – Ducati Desmosedici GP10 – + 1′05.053
webamanu
17/10/2010, 09h30
Super Stoner a encore frappé, bravo a lui !
Rossi a fait du Rossi et Hayden a été loin de l'image d'épicier que certains lui colle.
Simoncelli a fait des progrès depuis quelques courses et montre qu'il faudra compté sur lui dans un futur très proche, ce qui j'en suis sur ne fera pas le business de Dovi.
Espergaro pas mal du tout et quand je pense qu'il ne sera plus en MotoGP l'an prochain juste pour une question de fric alors que d'autres y seront juste pour une question de fric, ca me fait réfléchir sur l'envie ou non de continué a suivre ce sport qui m'a tant fait vibré par le passé.
Ben, bin la je suis déçu car un podium était a sa porté mais il a commis trop d'erreur, tant pis pour lui il aurait pu réduire la distance avec Dovi au chpt pour la 5ème place et ce mettre a l'abri d'un retour d'Hayden.
Rossifumi_46
17/10/2010, 09h42
Belle course de Stoner dans son pays. Il le connait son circuit le kangourou. Lorenzo qui a tenté en vain de suivre le rythme apres avoir poussé Spies dans le premier enchainement de virages (Spies va t'il pleurer dans le journal ? ^^).
Rossi qui se bat avec Hayden, Spies, Simoncelli, pour la 3° place.
Un DePuniet qui ne change pas et se plaind tout le temps.
Bref, un course monotone, heureusement qu'il y avait le groupe de 4 qui s'est battu pour la 3° place.
Merci Manu:cadeaux:
Juste il y a quelque chose qui me turlupine, Spies et Simoncelli sont crédités du même retard sur Stoner alors que dans l'article ils disent qu'il y a 3 secondes d'écart entre eux:boutons:
webamanu
17/10/2010, 09h51
(Spies va t'il pleurer dans le journal ? ^^).
Hey arrête t'es conneries, Speez c'est pas une pleureuse, ne le fait pas passé pour ce qu'il n'est pas ! ;)
Rossifumi_46
17/10/2010, 09h56
Mais euh, je rigolais ;).
C'est juste pour souligner que l'autre zozo (tiens ca sonne bien ca), a le droit de faire ce qu'on ne peut pas lui faire...
loicalex
17/10/2010, 09h59
Mais euh, je rigolais ;).
C'est juste pour souligner que l'autre zozo (tiens ca sonne bien ca), a le droit de faire ce qu'on ne peut pas lui faire...
Bin dis donc, si t'en tailles pas un, c'est l'autre?
:)
Rossifumi_46
17/10/2010, 10h02
On m'appele le secator :D
Par contre, j'aime bien les courses tot le matin, on est tranquil pour les commentaires, le muppet show dort. Ca evite les anecdotes sur le petit remy tissier qui en 1913 avait vu rouler l'arriere grand pere de Sheene sur le circuit de FarFar Away...
Sinon, HS complet, je trouve plus l'article qui disait qu'en 2011, les pilotes seraient liberés le soir du dernier GP.
Par contre, j'aime bien les courses tot le matin, on est tranquil pour les commentaires, le muppet show dort. Ca evite les anecdotes sur le petit remy tissier qui en 1913 avait vu rouler l'arriere grand pere de Sheene sur le circuit de FarFar Away...
Euh je vois pas trop pourquoi ils dormiraient vu qu'ils sont en Australie et qu'ils sont donc en pleine journée...
Un DePuniet qui ne change pas et se plaind tout le temps.
:fou::fou::fou:
Ah bon??? On doit pas regarder et entendre les même choses. Quand il fait une erreur, il le dit et le reconnait, n'a jamais critiqué son équipe, ne fait pas un scandale quand il est gêné en qualif. Si lui se plaint, alors que dire de Lorenzo, Stoner, Rossi, Pedrosa, Capirossi, Simoncelli? (oui, je ne parle pas de Melandri, il est hors concours:))
Sinon course comme prévue, il y a juste Dovi qui me fait mentir mais ce n'est pas trop de sa faute.
Simoncelli, depuis qu'il fait de bonnes qualifs, fait derrière de belles course, encore une fois, cela nous montre l'important de prendre un bon départ en MotoGP.
Plus je regarde les courses, plus je me dis que le niveau baisse, excepté pour les gros.
webamanu
17/10/2010, 10h31
En parlant de Melandri, c'est une énigme ce gars. Ok qu'il n'ait pas compris le fonctionnement du desmomonstre, mais il fait une superbe saison sur la Hayate qui était l'une des bécane les plus a la traine du plateau et la sur une moto qui n'est pas trop mal, il fait rien, il existe a peine. Faut lui donné une meule pourri pour qu'il fasse un truc ou quoi ?
Il serait peux excellent sur la Suz.
En parlant de Melandri, c'est une énigme ce gars. Ok qu'il n'ait pas compris le fonctionnement du desmomonstre, mais il fait une superbe saison sur la Hayate qui était l'une des bécane les plus a la traine du plateau et la sur une moto qui n'est pas trop mal, il fait rien, il existe a peine. Faut lui donné une meule pourri pour qu'il fasse un truc ou quoi ?
Il serait peux excellent sur la Suz.
C'est vrai, alors soit la Hayate n'était pas tant à la ramasse et qu'il y avait quand même du développement car il avait fait une grosse première partie de saison avant d'avoir plus de mal en seconde partie de saison, soit il aime bien pleurer, que l'on parle de lui, que tout le monde soit autour de lui, de l'aide de la part de son équipe pour avoir des améliorations et comme il savait qu'avec la Hayate il n'aurait rien de tout ça, il a fermé sa gueule, n'a pas réfléchi, montait sur la moto et claquait des gros chronos.
Mais bon, ça fait 3-4 courses qu'il dit à toute ses interviews qu'il attend avec impatience la fin de saison...
little rossi
17/10/2010, 11h23
GP pas top top, une petite baston dans les 2 groupes qui suivaient, derrière rien mis a part la sortie de RDP et sa remontée dans le top 10 et pis c'est tout :bad:
une seule chose qui a bougé si l'on peut dire c'est le classement pilote pour la bataille de vice champion, si Stoner continu comme ça il ne peinera pas a finir 2ème mais hormis ça, QUEDAL !!!!!!
juste un petit HS: que l'on aime ou pas Rossi, il faut se rendre a l'évidence que chaque baston ou remontée qui doit preter attention dans un gp bah il est dedans ... ok il a signé chez ducati mais aprés lui ??? je vous entend déja dire: ouais ouais c'est bon t'es un pro Rossi, la terre continuera de tourner aprés mais quand même, ça va nous manquer énormement et je suis pas sûr qu'entre la mentalité du pognon qui s'installe et le départ de Rossi, la moto aura un bel avenir .... wait and see
stoner qui se remet a etre competitif avec la ducati , c est de tres bonne augure pour rossi ca .
vivement l annèe prochaine .
J'aurai pu regarder le grand prix dans mon lit et m'endormir, course assez ennuyante. Heureusement qu'il y a eu les deux petites bagarre de Rossi et de Spies pour pimenter la course.
Stoner, je sais pas ce qu'il avait bouffé ou ce qu'il avait mis dans le réservoir de la Ducati, il était intouchable.
Lorenzo, ben rien a dire, il était tout seul.
:bad:
Stoner pourrait avoir des regrets pour l'année prochaine, la Ducati marche vraiment très fort depuis quelques grand prix et ca pourrait continuer avec Rossi l'année suivante, j'ai hâte.
:)
roadrider
17/10/2010, 13h04
La course a été le parfait reflet de ce que l'on a vu en essais... hélas...
Rien de bien excitant, et je suis un peu déçu des perfs de Rossi...
J'espérais bien que Jeremy allait sortir les réglages de dernière minute au warm-up, mais le miracle ne peut pas avoir lieu à chaque course... Puis de toutes façons, à PI, si t'es pas dans le dosseret de Stoner dès le départ, il n'y a aucun espoir...
Stoner impressionant, mais tout seul :(
Lorenzo pas si loin en perfs, mais il en manquait tout de même.
Rossi décevant, mais ça lui a permis de ferrailler un peu avec Hayden : on a donc pu éviter l'endormissement !!
Très dommage pour RdP. Une grosse boulette au 4ème tour lui a coûté cher. Dommage, car son rythme lui aurait valu de finir au moins devant Edwards...
Stoner "avionne" sur la Ducati en cette fin de saison... De quoi nourrir de grosses déceptions. Espérons pour lui que la Honda 2011 lui sierra au moins aussi bien ;)
Quant à la Ducati de l'année prochaine, mon espoir serait plus entretenu par les bonnes perfs récurrentes de Hayden ;)
FuryShoei
17/10/2010, 13h53
Un DePuniet qui ne change pas et se plaind tout le temps.
P'tain mais j'hallucine de lire des commentaires comme ça ! :diable: S'il s'est plaint, c'est de lui-même. Il a dit qu'il avait fait une grosse erreur. Il a le courage de l'admettre et ne se réfugie pas derrière une autre excuse.
Y'en a beaucoup qui ont déjà oublié son début de saison. C'est typiquement français ça. Dès que les sportifs tricolores n'ont pas les résultats espérés, il faut les descendre !!! :diable: C'est la même chose pour Mike Di Meglio et c'est limite pour Cluzel et Zarco. Je parle même pas de Louis Rossi et Alexis Masbou. Seul Debise, pour ceux qui le connaissent, semble à l'abri pour le moment, peut-être grâce à son jeune âge.
Ça y est je suis énervé. Manquait plus que ça aujourd'hui...
thizabou
17/10/2010, 14h06
GP pas top top, une petite baston dans les 2 groupes qui suivaient, derrière rien mis a part la sortie de RDP et sa remontée dans le top 10 et pis c'est tout :bad:
une seule chose qui a bougé si l'on peut dire c'est le classement pilote pour la bataille de vice champion, si Stoner continu comme ça il ne peinera pas a finir 2ème mais hormis ça, QUEDAL !!!!!!
juste un petit HS: que l'on aime ou pas Rossi, il faut se rendre a l'évidence que chaque baston ou remontée qui doit preter attention dans un gp bah il est dedans ... ok il a signé chez ducati mais aprés lui ??? je vous entend déja dire: ouais ouais c'est bon t'es un pro Rossi, la terre continuera de tourner aprés mais quand même, ça va nous manquer énormement et je suis pas sûr qu'entre la mentalité du pognon qui s'installe et le départ de Rossi, la moto aura un bel avenir .... wait and see
tu as tout résumé parfaitement malheureusement:)
P'tain mais j'hallucine de lire des commentaires comme ça ! :diable: S'il s'est plaint, c'est de lui-même. Il a dit qu'il avait fait une grosse erreur. Il a le courage de l'admettre et ne se réfugie pas derrière une autre excuse.
Y'en a beaucoup qui ont déjà oublié son début de saison. C'est typiquement français ça. Dès que les sportifs tricolores n'ont pas les résultats espérés, il faut les descendre !!! :diable: C'est la même chose pour Mike Di Meglio et c'est limite pour Cluzel et Zarco. Je parle même pas de Louis Rossi et Alexis Masbou. Seul Debise, pour ceux qui le connaissent, semble à l'abri pour le moment, peut-être grâce à son jeune âge.
Ça y est je suis énervé. Manquait plus que ça aujourd'hui...
+100
Pour Debise, c'est juste qu'on en parle jamais (notamment sur Eurosport) et que tout le monde s'en fout.:bad:
Pour Randy c'est la deuxième fois qu'il se sort après s'être raté au rétrogradage, beaucoup aurait trouvé une nouvelle excuse, car une faute comme celle là en MotoGP, ça le fait pas, lui dit la vérité. Il passe pour un pas doué mais tant pis il assume, et avec ce qu'il a perdu sur cette erreur, il aurait pu remonté sur Aoyama et Barbera puis sauvé les points de la 12ème place, là il a pris beaucoup de risque pour passer Kallio et Bautista sur la ligne. Quand on regarde ses chronos, il tournait dans les temps d'Edwards ou de Simoncelli dans les derniers tours donc avec un rythme "rapide", le tout pour gagner au final 2 points de plus.
manu94600
17/10/2010, 14h21
Debise fait ce qu'il peut avec ce qu'il a car c'est le seul avec une ADV donc pas moyen de comparer.
C'est vrai que certains on l'air d'avoir raté le début de saison avant le Sachsenring !
totolamoto
17/10/2010, 17h35
Stoner était vraiment au dessus du lot, c'est fou comme un pilote peu être vite quand il a une motivation en plus, il m'a vraiment impressionné!
Rossi a fait un belle remontée et s'est bien bataillé avec Hayden qui loupe le podium de peu! Attention à lui l'année prochaine si la Ducati s'améliore encore!
derrière c'est vrai que ce n' était pas la grande baston et je suis déçu pour Randy qui avait de quoi faire un beau résultat (un top 5?) aujourd'hui, chose importante en cette fin de saison!
Rebellix
17/10/2010, 18h03
P'tain mais j'hallucine de lire des commentaires comme ça ! :diable: S'il s'est plaint, c'est de lui-même. Il a dit qu'il avait fait une grosse erreur. Il a le courage de l'admettre et ne se réfugie pas derrière une autre excuse.
Y'en a beaucoup qui ont déjà oublié son début de saison. C'est typiquement français ça. Dès que les sportifs tricolores n'ont pas les résultats espérés, il faut les descendre !!! :diable: C'est la même chose pour Mike Di Meglio et c'est limite pour Cluzel et Zarco. Je parle même pas de Louis Rossi et Alexis Masbou. Seul Debise, pour ceux qui le connaissent, semble à l'abri pour le moment, peut-être grâce à son jeune âge.
Ça y est je suis énervé. Manquait plus que ça aujourd'hui...
+1. Le mec ne s'est plaint que de lui-même ! Il était déçu, c'est quand légitime.
Pour le reste, ce que je craignais est arrivé. j'avais dit avant la course que si Rolling était en forme... ils ne le verraient pas longtemps. Même pas un tour... Incroyable. Si il marche aussi fort avec la Honda qu'en cette fin de saison... Caramba... ca va être chaud.
Je lis aussi de la déception chez les fans de Rossi. Nondidju... Il se sort encore une fois les doigts du c... Il offre du spectacle avec Hayden, De là ou il était sur la grille, il te fait un podium et c'est pas assez.Y'en a j'vous jure.
La bonne nouvelle du Week, c'est qu'il va pouvoir tester la ducat'. Tant mieux. La raison l'a emporté.
C'est la seconde saison que Stoner termine en trombe...
Mais comme l'an dernier la déterminante composante "pression" est absente du jeu...
Comme l'an dernier, à part le plaisir de voir un grand pilote évoluer à ce niveau de pilotage, il me semble difficile d'en tirer de gros enseignements.
En revanche la bonne tenue de Lorenzo, la combativité de Rossi, les compétitivités d'Hayden et Spies et la progression de Simoncelli paraissent porteurs même si les cartes-moto seront redistribuées la saison prochaine avec plein d'inconnues...
Texas Terror
17/10/2010, 18h22
Stoner ne joue plus le championnat depuis sa 2eme chute au Mans,si il fait une bonne fin de saison c'est qu'il a trouvé quelque chose sur la Ducati,un set up un peu audacieux testé a Aragon ;):http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2010/September/sep1610-stoner-to-try-crazy-new-set-up/
Il avait fait le meme coup en 2008 aux test de Catalunya pendant la saison,en trouvant un set up "magique",il avait enchainé 3 victoires d'affilé en assommant la concurrence(Donington,Assen,Sachsenring),il aurai meme pu continuer avec Laguna,Brno,Misano si il avait pas commis des erreurs....
Les histoires de fin de saison sans pression,patati patata,c'est du flan,le championnat ça fait longtemps qu'il est perdu pour lui...;)
J'ai bien aimé le début de course, un peu moins la suite. Heureusement qu'il y a eu bagarre pour la 3e place.
Stoner sur une autre planète sur ses terres, un Lorenzo qui prouve encore sa constance à être devant et ne pas faire d'erreurs, et un grand merci à Hayden, Rossi, Spies et Simoncelli pour leur combativité en course.
Randy c'est loupé sur un changement de vitesse, c'est dommage mais c'est la course.
En tant que spectateur il y a quand même eu pire comme gp à regarder, mais perso je trouve les courses beaucoup moins ennuyantes depuis le retour du Doctor :)
Rossifumi_46
17/10/2010, 19h57
+1. Le mec ne s'est plaint que de lui-même ! Il était déçu, c'est quand légitime.
Pour le reste, ce que je craignais est arrivé. j'avais dit avant la course que si Rolling était en forme... ils ne le verraient pas longtemps. Même pas un tour... Incroyable. Si il marche aussi fort avec la Honda qu'en cette fin de saison... Caramba... ca va être chaud.
Je lis aussi de la déception chez les fans de Rossi. Nondidju... Il se sort encore une fois les doigts du c... Il offre du spectacle avec Hayden, De là ou il était sur la grille, il te fait un podium et c'est pas assez.Y'en a j'vous jure.
La bonne nouvelle du Week, c'est qu'il va pouvoir tester la ducat'. Tant mieux. La raison l'a emporté.
Bon, j'etais mal reveillé, et j'ai pas compris ce qu'il disait en "pleurnichant". J'ai revu la course, et en effet, il se "plaind" du fait qu'il n'a pas su retrograder a cause de sa jambe qui le gene encore un peu.
En tout cas, ce que je remarque, c'est que c'est plus trop ca depuis qu'il s'est séparé de son coach du debut de saison... Bien dommage qu'un bon pilote français soit pas aidé, une fois de plus, ...
Pis pour Rossi, moi j'etais heureux de sa course. Le kangourou volant est impossible a suivre chez lui, Rossi a fait des essais catastrophiques içi, et il fini sur le podium apres avoir joué avec Hayden. Que demander de plus ? Le titre 2010 pour Yamaha et les essais sur la Ducati a Valence. :diable:
webamanu
17/10/2010, 20h40
En tout cas, ce que je remarque, c'est que c'est plus trop ca depuis qu'il s'est séparé de son coach du debut de saison... Bien dommage qu'un bon pilote français soit pas aidé, une fois de plus, ...
Ah encore un qui a remarquer que depuis que RDP n'est plus avec Demaria, ca va plus ! :)
http://img209.imageshack.us/img209/5559/patimbert.jpg (http://img209.imageshack.us/i/patimbert.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Rossifumi_46
17/10/2010, 21h21
Les grands esprits se rencontrent ^^
Enigma211081
18/10/2010, 00h17
Stoner ne joue plus le championnat depuis sa 2eme chute au Mans,si il fait une bonne fin de saison c'est qu'il a trouvé quelque chose sur la Ducati,un set up un peu audacieux testé a Aragon ;):http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2010/September/sep1610-stoner-to-try-crazy-new-set-up/
Depuis LeMAns Stoner ne joue pas le championnat...? :fou:
Ben dis donc, dans ton post l'objectivité n'est pas de mise...
On voit bien que tu veux défendre Stoner, mais la... Un peu gros quand même...
Parce que si un pilote ne joue plus le championnat alors qu'il reste encore 15 courses !!! ben je sais pas mais qu'il arrête la compèt' alors....
Ce raisonnement ne tiens absolument pas la route... Et un grand champion ne pense sûrement pas à abdiquer aussi vite au bout de......3 courses seulement...
Les histoires de fin de saison sans pression,patati patata,c'est du flan,le championnat ça fait longtemps qu'il est perdu pour lui...;)
Ben pourtant les faits sont là... Les constatations ne plaident pas en sa faveur...
Outre 2007, on voit bien que Stoner a plus de mal à gérer la "pression" que les autres fantastiques par exemple...
Cela dit, je le vois bien gagner les 2 dernières de cette année...
Texas Terror
18/10/2010, 07h39
Ben dis donc, dans ton post l'objectivité n'est pas de mise...
On voit bien que tu veux défendre Stoner, mais la... Un peu gros quand même...
Comme t'es toujours en train de le défoncer,ça fait une moyenne...
Stoner aprés le Mans est au fond d'un trou,il a 11pts quand Lorenzo en a 70,c'est loin d'etre insurmontable quand tu es capable de gagner plusieurs courses d'affilé mais c'etait loin d'etre le cas,il fait son 1er podium a Assen alors que Lorenzo enchainait les victoires,a Assen il a 38pts quand Lorenzo en a 140.
Je vois pas comment on peux esperer etre champion du monde quand le leader enchaine les victoires,qu'on peine a faire un podium et qu'on a plus de 100pts de retard ........
FRANCESCO
18/10/2010, 09h15
On remet encore sur le tapis que Stoner ne résiste pas à la pression...
Il y a certainement un peu de vrai, j'ai envie de dire qu'il est plus humain que certains autres pilotes qui jouent le championnat.
C'est pour ça aussi en plus de son pilotage incroyable que j'aprécie le garçon.
J'adore aussi la Ducati mais il me semble que pilotée par d'autres,elle s'est également souvent retrouvée au sol, et pour les résultats en course sauf un peu Hayden, n'en parlons même pas.
Alors arrêtons d'enfoncer ce pauvre Casey en attendant 2011 qui devrait amener beaucoup d'éléments de réponse
moumoune
18/10/2010, 09h18
je rentre juste de Phillip Island où j'ai été pour mon premier GP sur place pour de vrai
pour çà c'est très impressionnant et c'est vraiment magnifique
par contre j'étais gelée;même si le dimanche après-midi on a fini par avoir un peu de soleil il y avait des rafales de vent
mais je ne regrette pas car en plus l'ambiance qu'il y avait dans le circuit était sympa et les expo aussi même si on a pataugé dans la gadoue
je ne demande qu'à revivre çà
je rentre juste de Phillip Island où j'ai été pour mon premier GP sur place pour de vrai
pour çà c'est très impressionnant et c'est vraiment magnifique
par contre j'étais gelée;même si le dimanche après-midi on a fini par avoir un peu de soleil il y avait des rafales de vent
mais je ne regrette pas car en plus l'ambiance qu'il y avait dans le circuit était sympa et les expo aussi même si on a pataugé dans la gadoue
je ne demande qu'à revivre çà
Moi, j'aurai été déçu.
Me taper des milliers de kilomètres pour du vent, de la pluie et un grand prix moyen.
Ca me rappelle le grand prix que j'ai été voir en Italie à Monza pour la F1 en 2008 pendant les 3 jours (de 8h du mat à 16h), ça n'arrêtais de pleuvoir, il faisait froid, les Ferrari était pitoyable (je tenais à ce moment là pour Kimi).
Et ne parlons pas du fait qu'on a du chercher pendant 2 heures le circuit de Monza, aucun panneau, aucune indication, rien nada. "Heureusement que mes amis étaient italiens pour questionnés les habitants (certains ne savaient même pas l"endroit exacte du circuit), bref un week-end de merde.
:D
Stoner27
18/10/2010, 10h06
On remet encore sur le tapis que Stoner ne résiste pas à la pression...
c'est vrai que Stoner n'a pas toujours su bien gérer la pression, mais il n'est pas le seul, beaucoup ne se rapelle pas Rossi et Valence en 2006!
Stoner n'avait ce week end que lui même comme adversaire. De la pression, il a du en avoir ce week end, à domicile, une erreur à Sepang à faire oublier. Il a pour ce GP parfaitement bien gérer toutes les conditions et fait un sans faute. Dommage pour le spectacle, mais vraiment content de cette victoire de l'australien.
Comme le dit Webamanu dans un autre post, je suis aussi d'avis que c'est Stoner qui domine et non la ducati.
Lorenzo n'aura vraiment rien su faire contre la bombe australienne, mais a fait une course solide.
Rossi n'aura pas su faire sa remontée comme à Sepang, cela s'était échappé trop vite devant. Belle bagarre avec Hayden qui se fait encore une fois souffler le podium sur le fil.
Comme le dit Webamanu dans un autre post, je suis aussi d'avis que c'est Stoner qui domine et non la ducati.
Stoner est effectivement incroyable sur ce circuit, mais Hayden a montré également que la desmo à du poumon sur ce circuit.
Stoner27
18/10/2010, 11h18
Stoner est effectivement incroyable sur ce circuit, mais Hayden a montré également que la desmo à du poumon sur ce circuit.
à 18sec......
à 18sec......
Finir à 18s de Stoner à PI n'est pas une sinécure, en 2009 ça fait même podium 4s devant Pedrosa;)
Edit: La seule fois où un pilote Ducati s'est autant approché de Stoner à PI, c'était Capi en 2007, 2e à 6s...
Stoner27
18/10/2010, 11h29
tout ce que je veux dire, c'est qu'à moto égale, il y a 18 sec de différence, donc la différence est le pilote. De plus Hayden a du rouler à fond jusqu'au bout, alors que Stoner a probablement pu soulager un poil en fin de course (je m'avance la car ai pas vu les chronos). Mais on semble toujours vouloir minimiser la performance de Stoner...
tout ce que je veux dire, c'est qu'à moto égale, il y a 18 sec de différence, donc la différence est le pilote. De plus Hayden a du rouler à fond jusqu'au bout, alors que Stoner a probablement pu soulager en fin de course (je m'avance la car ai pas vu les chronos). Mais on semble toujours vouloir minimiser la performance de Stoner...
Bien au contraire (enfin pour moi), il me semble que l'alchimie Stoner/Ducati à PI c'est à peu près du même tonneau que Rossi au Mugello.
Même un Rossi avec une M1 parfaitement réglée en pleine possession de ses moyens l'an dernier avait eu énormément de mal à le suivre alors qu'il adore le circuit, il est pour l'instant le seul à avoir pu le faire...
Edit: Stoner n'a pas des masses soulagé en fin de course, à partir du 18e tour sur 27 il a ralenti d'environ 3 dixièmes, sûrement les pneus qui fatiguaient
Enigma211081
18/10/2010, 12h19
Comme t'es toujours en train de le défoncer,ça fait une moyenne...
Ben justement, comme certains le vénère de trop, faut bien de temps en temps remettre les pendules à l'heure... :)
Mais c'est le cas pour TOUS les pilotes. Ils en prennent tous pour leurs grades ici, sans exception. Rossi y compris...(contrairement à ce que certains veulent faire croire...)
Mais je vais te dire une chose, à titre personnel, aussi bien bizarre que cela puisse paraître, je préfère largement Stoner à Lorenzo par exemple...
Surtout pour le style de pilotage...
Le côté ON/OFF de Stoner j'adore...
Donc....
Stoner aprés le Mans est au fond d'un trou,il a 11pts quand Lorenzo en a 70,c'est loin d'etre insurmontable quand tu es capable de gagner plusieurs courses d'affilé mais c'etait loin d'etre le cas,il fait son 1er podium a Assen alors que Lorenzo enchainait les victoires,a Assen il a 38pts quand Lorenzo en a 140.
Je vois pas comment on peux esperer etre champion du monde quand le leader enchaine les victoires,qu'on peine a faire un podium et qu'on a plus de 100pts de retard ........
Justement, un pilote comme Stoner a largement les moyens d'empêcher le leader actuel (en l'occurrence Lorenzo) de gagner des courses à ce moment là de la saison...
Il n'était pas blessé comme Rossi, et sa moto n'était pas à la rue comme la RCV de Dani...(pour preuve Hayden enchaînait des bonnes perfs...).
Il avait donc tout pour emmerder Lorenzo... Pourquoi il n'a rien fait ?
Après Lemans Stoner avait donc 59 pts de retard sur Lorenzo. Après seulement 3 courses. Il en restait encore 15...
Et Rossi en 2006 ? Quand à la mi-saison, oui, la MI-SAISON, il avait plus de 50 pts de retard sur Hayden, comment il à fait pour rattraper son retard...?
Stoner c'est un top pilote. Un des 4 fantastiques. Avec encore 15 courses à disputer il aurait pu (aurait DU), chercher à rattraper Lorenzo...
Bref, on ne refera pas le championnat, mais dire qu'après Lemans c'était fini pour Stoner, je ne suis pas d'accord... Et le pilote lui-même ne devait sûrement pas penser à ça non plus...
Et pour finir, par rapport au transfert de Stoner (puisque on parle de lui là), AMHA, je pense qu'il a fait une erreur de signer au HRC...
Stoner est un gars qui fonctionne beaucoup sur l'affectif. Et je pense que chez Ducati c'était comme ça...
La rigidité et la froideur au HRC typique des Japonais me semble pas convenir à un pilote comme Stoner...
J'espère me tromper, mais aujourd'hui c'est le 1er sentiment que j'ai vis-à-vis de ce transfert STONER / HRC...
Je suis impatient de voir ce que Stoner va faire avec une RCV dans les mains. Encore plus impatient que Rossi et la Ducati...
Stoner27
18/10/2010, 12h24
Justement, un pilote comme Stoner a largement les moyens d'empêcher le leader actuel (en l'occurrence Lorenzo) de gagner des courses à ce moment là de la saison...
Il n'était pas blessé comme Rossi, et sa moto n'était pas à la rue comme la RCV de Dani...(pour preuve Hayden enchaînait des bonnes perfs...).
Il avait donc tout pour emmerder Lorenzo... Pourquoi il n'a rien fait ?
Après Lemans Stoner avait donc 59 pts de retard sur Lorenzo. Après seulement 3 courses. Il en restait encore 15...
Et Rossi en 2006 ? Quand à la mi-saison, oui, la MI-SAISON, il avait plus de 50 pts de retard sur Hayden, comment il à fait pour rattraper son retard...?
Stoner c'est un top pilote. Un des 4 fantastiques. Avec encore 15 courses à disputer il aurait pu (aurait DU), chercher à rattraper Lorenzo...
Bref, on ne refera pas le championnat, mais dire qu'après Lemans c'était fini pour Stoner, je ne suis pas d'accord... Et le pilote lui-même ne devait sûrement pas penser à ça non plus...
Et pour finir, par rapport au transfert de Stoner (puisque on parle de lui là), AMHA, je pense qu'il a fait une erreur de signer au HRC...
Stoner est un gars qui fonctionne beaucoup sur l'affectif. Et je pense que chez Ducati c'était comme ça...
La rigidité et la froideur au HRC typique des Japonais me semble pas convenir à un pilote comme Stoner...
J'espère me tromper, mais aujourd'hui c'est le 1er sentiment que j'ai vis-à-vis de ce transfert STONER / HRC...
Je suis impatient de voir ce que Stoner va faire avec une RCV dans les mains. Encore plus impatient que Rossi et la Ducati...
dire que pour une fois je suis d'accord avec toi sur toute la ligne!
Enigma211081
18/10/2010, 12h58
dire que pour une fois je suis d'accord avec toi sur toute la ligne!
Venant en plus d'un grand fan de Ducati j'en suis complètement ravi ! :yes:
totolamoto
18/10/2010, 12h59
Stoner est un gars qui fonctionne beaucoup sur l'affectif. Et je pense que chez Ducati c'était comme ça...
tu crois vraiment que le HRC sera beaucoup plus froid que chez Ducati?
Valentino46
18/10/2010, 13h04
Venant en plus d'un grand fan de Ducati j'en suis complètement ravi ! :yes:
je suis tout à fait d'accord avec toi aussi.... :)
loicalex
18/10/2010, 13h05
A la décharge de tous les pilotes Ducati, la Desmo10 a eu de gros problèmes de train avant sur toute la saison. C'est dommage que les médias n'en fassent pas trop l'écho, mais si on compte le nombres de chutes du train avant des pilotes officiel & Pramac depuis le Qatar, je crois qu'on aurait un chiffre assez impressionnant.
Stoner n'avait surement pas abdiquer après le Mans, mais c'est aussi en forçant qu'il tombait, d'ou les grosses pertes de points & il devait prendre encore plus de risque pour combler l'écart au champ. C'est une situation assez compliquée tout de même.
On verra l'an prochain pour Casey s'il arrive a redevenir régulier, mais avant même de viser le titre, il aura un coéquipier à dominer & c'est pas jouer d'avance.
Valentino46
18/10/2010, 13h05
tu crois vraiment que le HRC sera beaucoup plus froid que chez Ducati?
Largement, il n'y a qu'a regarder le comportement qu'ils ont eu avec Rossi et Dovizioso récement pour comprendre ;)
Valentino46
18/10/2010, 13h06
A la décharge de tous les pilotes Ducati, la Desmo10 a eu de gros problèmes de train avant sur toute la saison. C'est dommage que les médias n'en fassent pas trop l'écho, mais si on compte le nombres de chutes du train avant des pilotes officiel & Pramac depuis le Qatar, je crois qu'on aurait un chiffre assez impressionnant.
Stoner n'avait surement pas abdiquer après le Mans, mais c'est aussi en forçant qu'il tombait, d'ou les grosses pertes de points & il devait prendre encore plus de risque pour combler l'écart au champ. C'est une situation assez compliquée tout de même.
On verra l'an prochain pour Casey s'il arrive a redevenir régulier, mais avant même de viser le titre, il aura un coéquipier à dominer & c'est pas jouer d'avance.
Carément, d'ailleurs sportbikes avait expliqué (plus ou moins) la cause.... j'essaye de retrouver l'article et je vous le scane ;)
loicalex
18/10/2010, 13h08
j'essaye de retrouver l'article et je vous le scane ;)
Merci ;)
Sur la comparaison HRC/Ducati Corse, perso c'est du kif-kif...Rappelez vous comment Ducati a viré Bayliss & Capirossi...
Ce sont pas des enfants de choeurs:)
Stoner27
18/10/2010, 13h11
Il faudra voir exactement comment ça se passera, vu que l'australien part avec son équipe technique et risque de retrouver Suppo en team manager. Mais je ne suis pas certain que Stoner soit écouté et qu'il puisse avoir autant de support que ce qu'il n'avait chez Ducati.
Mais c'est certain que l'esprit "famille'" qu'il peut y avoir chez ducati, il ne l'aura certainement pas au HRC!
Valentino46
18/10/2010, 13h14
Merci ;)
Sur la comparaison HRC/Ducati Corse, perso c'est du kif-kif...Rappelez vous comment Ducati a viré Bayliss & Capirossi...
Ce sont pas des enfants de choeurs:)
certes, mais stoner leur a ramener un titre qu'ils n'avaient jamais eu, de plus c'est le seul à pouvoir amener la ducati sur la plus haute marche du podium et ça ils ne l'oublient pas... AMHA ;)
loicalex
18/10/2010, 13h17
certes, mais stoner leur a ramener un titre qu'ils n'avaient jamais eu, de plus c'est le seul à pouvoir amener la ducati sur la plus haute marche du podium et ça ils ne l'oublient pas... AMHA ;)
:thumbleft:
Valentino46
18/10/2010, 13h28
:thumbleft:
Merki :)
C'est je pense, LA chose qui différencie Ducati des japonais.... car Bayliss à été ejecté mais c'est pas vraiment ducati corse qui l'a fait partir mais un certains team manager avec qui il était plus qu'en froid ;) car ducati n'oublie pas ce qu'il a fait en SBK AMHA....
Pour l'article sur la fourche de Stoner vala c'est cadeau...
EDIT : DESOLE MAIS JE NE PEUX LAISSER UN SCAN DE SPORT-BIKES
Bonne lecture:)
loicalex
18/10/2010, 13h41
super, merci c'est très interessant à lire;)
Valentino46
18/10/2010, 13h46
De rien, j'avais ça de dispo donc.... pour infos c'est dans le numéro 65 de aout-septembre 2010 :)
manu94600
18/10/2010, 13h53
Et pour finir, par rapport au transfert de Stoner (puisque on parle de lui là), AMHA, je pense qu'il a fait une erreur de signer au HRC...
Stoner est un gars qui fonctionne beaucoup sur l'affectif. Et je pense que chez Ducati c'était comme ça...
La rigidité et la froideur au HRC typique des Japonais me semble pas convenir à un pilote comme Stoner...
Sauf que la, il aura son team complétement dédié à lui managé par Suppo ;)
Ils veulent des résultats aux HRC...
Moi aussi je suis impatient de voir Stoner sur la RCV on pourra comparer sa course avec les essais.
Après Lemans Stoner avait donc 59 pts de retard sur Lorenzo. Après seulement 3 courses. Il en restait encore 15...
Et Rossi en 2006 ? Quand à la mi-saison, oui, la MI-SAISON, il avait plus de 50 pts de retard sur Hayden, comment il à fait pour rattraper son retard...?
La différence c'est qu'il y en a un qui gagnait toute les courses ou finissait 2ème alors qu'en 2006 avec Hayden il faisait de temps en temps podium ou top 5 donc tu reprends des points plus facilement.
Même si Stoner finissait devant Lorenzo il ne lui reprenait que 5 points. Alors qu'avec un concurrent au titre qui termine 5ème, tu lui reprends 14 points.
Lorenzo était quasi imbattable pendant la moitié de la saison, même un Stoner en grande forme n'aurait je pense pas pu finir devant lui.
Et pour l'esprit famille chez Ducati, ils sont famille quand ça les arrange, on l'a vu avec Capi et on peut peut être voir aussi avec Pramac, est ce que ce n'est pas Ducati qui a demandé à Checa de remplacer Kallio, il faudrait savoir si c'est Ducati qui a fait pression sur Pramac ou si c'est Pramac qui prend la décision seul. Car chez Pramac, il n'est pas rare de voir un pilote ne pas terminer la saison, on l'a vu avec Canepa l'an passé.
Je viens enfin de voir le GP, et de lire vos commentaires...;):)
Mon analyse de simple Matou :
Stoner comme à la parade.
Lorenzo loin devant Rossi à la régulière.
Rossi qui encore une fois fait une belle remontée:content:
Hayden qui paye cash une petite erreur de placement.
Spies qui ne lâche rien au début, mais rend la main un peu tôt.
Simoncelli propre malgré une moto rétive.
Edwards qui n'arrive pas à recoller, mais qui est bien là.
RdP qui fait deux conneries en 5 secondes(le tout droit, puis il rejoint la piste par l'herbe..:bad:)mais qui reconnaît son entière responsabilité.
Après il y a bien entendu les commentaires de RT qui m'agacent.
Stoner est fort quand il n'a pas de problème mental
La Ducati permet à Stoner de gagner.
Stoner aura du mal pour gagner à Philipp Island en 2011 car c'est Rossi qui aura la Ducati...
RT se permet même de conseiller à Rossi de tenter une Jack-Attack sur Hayden:diable:
Après on a le droit à un Stoner qui va permettre de relancer Honda :fou:
Comme si le HRC avait une mobylette poussive avec un Pedrosa nul à chier....
L'est vraiment pas bon à grand chose Tissier :bad:
PS: Ha si !!!! Il connaît le mot "volatile", mais pas depuis pas longtemps car il était tout content de le placer deux fois, et il connaît le mot "giboyeux"...quel homme !!;)
à 18sec......
tout à fait, c'est pour ça que je dis que stoner est incroyable, mais hayden se bat avec rossi pour la 3 et la manque d'un rien. même si hayden est bon à PI ça montre qd même que la desmo est dans le coup. nan?
J
RT se permet même de conseiller à Rossi de tenter une Jack-Attack sur Hayden:diable:
Après on a le droit à un Stoner qui va permettre de relancer Honda :fou:
Comme si le HRC avait une mobylette poussive avec un Pedrosa nul à chier....
L'est vraiment pas bon à grand chose Tissier :bad:
Jack Attackkkkkk:D:D:D
Rossi ne coonait pas ça, il fait une attaque normal et ça passe tranquille.:)
Et pour la Honda qui n'avance pas, certains sur ce forum disait ça il y a quelques mois:p:p:p:)
FRANCESCO
18/10/2010, 14h48
Merci pour l'article SPORTBIKE super intéressant!!!!!
On comprend mieux le casse tête technique, cela me ramène à plus d'humilité.
La greffe de la grosse fourche 48mm sans rejet sur la GP11 sera une des opérations au planning du Doctor la saison prochaine si il veut pouvoir rivaliser au freinage avec Lorenzo et (sa) M1
Vous croyez que Rossi va utilisez la moto de Stoner avec les mêmes réglages de celui-ci ?
Comment ca se passe dans ce cas, il remette les réglages par défaut et la modifie pour Valentino ?
:boutons:
Enigma211081
18/10/2010, 15h23
La greffe de la grosse fourche 48mm sans rejet sur la GP11 sera une des opérations au planning du Doctor la saison prochaine si il veut pouvoir rivaliser au freinage avec Lorenzo et (sa) M1
Tiens d'ailleurs en parlant de freinage, au début de la course, z'avez comment que Rossi à D-É-P-O-S-É Speez au freinage de la ligne droite... :fou:
Et pourtant Speez c'est pas une tafiole au freinage... Mais sur ce coup là on aurait dit que Valentino l'a laissé sur place...
Impressionnant...
Et Stoner, il nous de nouveau gratifié de quelques glisses comme l'année dernière... Superbe.... :amoureux:
Et Simoncelli, franchement, avec sa meule qui bougeait dans tous les sens, il devait se démener pour la faire tenir sur ses roues... Pas mal comme style aussi... :amoureux:
little rossi
18/10/2010, 15h41
merci Valentino 46 et on comprend mieux pourquoi il y a une grosse différence entre un pilote qui sait rouler vite et un pilote qui sait donner des infos pour rouler vite car le détail de la fourche n'est qu'une des X possibilités d'évolutions sur une moto gp alors imaginez quand le pilote commence a dire aux ingenieurs: tiens il manque un poil de ci ici et un poil de ça la !!!!!! faut être ingénieurs pour développer tout ça :fou::fou:
manu94600
18/10/2010, 16h19
C'est un peu tôt non, pour un premier roulage toucher aux réglages alors qu'on ne sait pas comment la machine fonctionne ;)
Il va d'abord régler sa position et appréhendé la Desmo.
C'est un peu tôt non, pour un premier roulage toucher aux réglages alors qu'on ne sait pas comment la machine fonctionne ;)
Il va d'abord régler sa position et appréhendé la Desmo.C'est pourtant ce qu'il va faire.
Dégrossir sa position, qu'il ajustera au fil des runs.
Rouler avec les réglages "usine"
Essayer le meilleur compromis trouvé par Hayden
Essayer le meilleur compromis trouvé par Stoner (si il est différent de celui d'Hayden)
Faire ses propres réglages et voir l'influence de ceux ci sur le comportement de la machine et le résultat sur ses chronso. Cela peut prendre, une journée, puis commencera le développement proprement dit, si les besoins de Rossi ne peuvent être satisfait par les réglages.
Merci pour l'article très intéressant
Merci pour l'article.
Je n'aurais jamais imaginer que le changement de diamètre de fourche puisse éventuellement perturber le refroidissement:fou:
manu94600
18/10/2010, 18h01
Moi aussi :boutons:
C'est complexe, essayer d'apporter des amélioration sans faire de compromis...
Texas Terror
18/10/2010, 18h06
Merci pour le scan V46,ils font du bon boulot chez sport-bikes
Valentino46
18/10/2010, 18h50
De rien les gars ça apporte pas mal de rectification à nos discussions donc c'est top :)
Bah ça fait quelques temps maintenant qu'ils font des sujets de ce genre et c'est franchement interessant, si jamais y'en a d'autres je vous les mettrais ;)
loicalex
18/10/2010, 19h15
si jamais y'en a d'autres je vous les mettrais ;)
Super sympa de ta part encore une fois, mais le top du top, c'est d'acheter carrément le mag. La presse specialisée (la presse en général d'ailleurs) va super, super mal... Tout du moins ceux qui la font vivre vont mal.
Alors quand on aime vraiment une revue pour montrer à ceux qui la fond qu'on aime leur boulot (privilégié bien entendu, c'est pas donné à tout le monde rencontrer Stoner & co), & pour qu'ils puissent continuer leur boulot, ben y'a qu'une solution, faut qu'ils puissent faire tourner leurs mag avec de l'argent qui rentre... & c'est pas une sinécure...
Rien de méchant:ange::ange::ange:
Edit: Je parlais pas de toi Valentino46, mais de nous...
Super sympa de ta part encore une fois, mais le top du top, c'est d'acheter carrément le mag. La presse specialisée (la presse en général d'ailleurs) va super, super mal... Tout du moins ceux qui la font vivre vont mal.
Alors quand on aime vraiment une revue pour montrer à ceux qui la fond qu'on aime leur boulot (privilégié bien entendu, c'est pas donné à tout le monde rencontrer Stoner & co), & pour qu'ils puissent continuer leur boulot, ben y'a qu'une solution, faut qu'ils puissent faire tourner leurs mag avec de l'argent qui rentre... & c'est pas une sinécure...
Rien de méchant:ange::ange::ange:
Edit: Je parlais pas de toi Valentino46, mais de nous...
+100
Surtout que Sport Bikes est le seul mag sur les GP motos, il faut donc les encourager à continuer. Même si je n'achète pas le mag à chaque fois car des fois il n'y a pas grand chose d'important ou d'itw avec des pilotes qui m'intéressent, la plupart du temps il y a de très bon articles (souvent repris de mag anglais et juste traduit mais quand on parle pas anglais c'est très bien:)) et des très belles itw (Espargaro, Spies, Pedrosa ces derniers temps) ou des reportages comme ceux sur Roberts, Rainey
;)
webamanu
18/10/2010, 19h35
Je peux vous scanné tele star si vous voulez. Dites moi quel jours vous intéresse, je vous le met en ligne. :)
Je peux vous scanné tele star si vous voulez. Dites moi quel jours vous intéresse, je vous le met en ligne. :)
la page pour ce soir, voir ce qu'il y a à la tv:):)
Valentino46
18/10/2010, 20h27
+100
Surtout que Sport Bikes est le seul mag sur les GP motos, il faut donc les encourager à continuer. Même si je n'achète pas le mag à chaque fois car des fois il n'y a pas grand chose d'important ou d'itw avec des pilotes qui m'intéressent, la plupart du temps il y a de très bon articles (souvent repris de mag anglais et juste traduit mais quand on parle pas anglais c'est très bien:)) et des très belles itw (Espargaro, Spies, Pedrosa ces derniers temps) ou des reportages comme ceux sur Roberts, Rainey
;)
yep c'est clair.... en ce qui me concerne j'ai tout les numéro depuis le premier :) j'en ai pas loupé un :)
Mais disons que scanné une page c'est pas mal après je préfères que vous l"achetiez si l'article est trop long... :)
yep c'est clair.... en ce qui me concerne j'ai tout les numéro depuis le premier :) j'en ai pas loupé un :)
Mais disons que scanné une page c'est pas mal après je préfères que vous l"achetiez si l'article est trop long... :)
Et ça permet à ceux qui ne connaissent pas d'acheter et de leur donner envie:)
yep c'est clair.... en ce qui me concerne j'ai tout les numéro depuis le premier :) j'en ai pas loupé un :)
idem pour ma part, ça fait bizarre de se dire qu'ils ont fêté leurs 10 ans il n'y a pas longtemps:fou:
Super magazine, de bons articles, et des bons posters :thumbleft:
Concernant Dovi et son problème de direction (rigidité) , il a déclaré que c'était un problème de montage, serait-ce pas du sabotage pour ne pas qu'il honore son contrat par hasard ?
:diable::D
romain46
18/10/2010, 21h40
la page pour ce soir, voir ce qu'il y a à la tv:):)
j'ai pas telestar, mais je peux dire qu'il y a moto critique ce soir :)
Concernant Dovi et son problème de direction (rigidité) , il a déclaré que c'était un problème de montage, serait-ce pas du sabotage pour ne pas qu'il honore son contrat par hasard ?
:diable::D
:D:winner:
Oui merci pour l'article V46, mais après c'est que même si c'est mieux d'acheter, parfois, vu le prix, j'y renonce... en Suisse, Sport-Bikes est cher je trouve (~ 7€)... je sais pas en France ?!
Bref, merci ;)
Oui merci pour l'article V46, mais après c'est que même si c'est mieux d'acheter, parfois, vu le prix, j'y renonce... en Suisse, Sport-Bikes est cher je trouve (~ 7€)... je sais pas en France ?!
Bref, merci ;)
4,90€ en France, pour un magazine qui paraît tous les deux mois ça me semble approprié (MJ et MR sont à 3,20€)
4,90€ en France, pour un magazine qui paraît tous les deux mois ça me semble approprié (MJ et MR sont à 3,20€)
Tieu la marge qu'ils s'prennent en Suisse.... :bad::fou:
Tieu la marge qu'ils s'prennent en Suisse.... :bad::fou:
C'est la Suisse c'est pas Haïti:)
C'est la Suisse c'est pas Haïti:):D
Peut être pas plus de marge, mais plus de taxes et/ou de frais:boutons:
Souvent les articles sont pertinents, mais le problème (pour moi), c'est qu'en paraissant aussi peu souvent, les infos sont déjà connues, ou déjà démenties, et les CR des GP ont parfois un goût de réchauffé...
:D
Peut être pas plus de marge, mais plus de taxes et/ou de frais:boutons:
Souvent les articles sont pertinents, mais le problème (pour moi), c'est qu'en paraissant aussi peu souvent, les infos sont déjà connues, ou déjà démenties, et les CR des GP ont parfois un goût de réchauffé...
Certes mais ça te fournit une très bonne base de données ou aide-mémoire, bien plus détaillée que les bouquins qui sortent en fin d'année.:thumbleft:
Et puis vu le nombre de personnes qui s'intéressent vraiment au sport moto ils ne peuvent pas paraître plus souvent (ils ont essayé d'être mensuels ils sont vite revenus en arrière)
....ils ne peuvent pas paraître plus souvent (ils ont essayé d'être mensuels ils sont vite revenus en arrière)Bien d'accord, c'était un constat pas un reproche
Bien d'accord, c'était un constat pas un reproche
Désolé, c'est que je commence à fatiguer et j'ai été mal habitué avec mon rapport de stage où je cherche à polémiquer de partout pour gagner des lignes:D
Désolé, c'est que je commence à fatiguer et j'ai été mal habitué avec mon rapport de stage où je cherche à polémiquer de partout pour gagner des lignes:D
Si tu veux un coup de main pour polémiquer, ouvre un topic, il y a plein de personnes capables de t'aider sur le forum:D
Si tu veux un coup de main pour polémiquer, ouvre un topic, il y a plein de personnes capables de t'aider sur le forum:D
Ohh il suffit de choper un ou deux journalistes (les italiens sont très bons pour ça) et ça devrait le faire:D
Alaisiagae
19/10/2010, 12h53
Coucou,
Besoin d'aide pour une polémique?
Hum je pense que si Pedrosa avait pu être présent et en forme à PI ce week end il aurait gagné la course haut la main .....:)
En plus, comme il est leger et qu'il y avait beaucoup de vent, il aurait bénéficié des conditions climatiques plus que les autres.... et le vend aurait uniquement soufflé de dos, et pas de face juste pour lui. :D
Bon j'avoue c'était nul. :yes:
Coucou,
Besoin d'aide pour une polémique?
Hum je pense que si Pedrosa avait pu être présent et en forme à PI ce week end il aurait gagné la course haut la main .....:)
En plus, comme il est leger et qu'il y avait beaucoup de vent, il aurait bénéficié des conditions climatiques plus que les autres.... et le vend aurait uniquement soufflé de dos, et pas de face juste pour lui. :D
Bon j'avoue c'était nul. :yes:
et même qu'avec le vent il se serait envolé et aurait doublé Stoner grâce à ça:):):p
et même qu'avec le vent il se serait envolé et aurait doublé Stoner grâce à ça:):):p
SuperPedrosa :D
vBulletin® v.3.8.11, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Tous droits réservés - Version française vbulletin-fr.org