Voir la version complète : Présentation MotoGP 2011
manu94600
09/01/2011, 12h26
Rossi revêtira les couleurs de Ducati cette semaine au Wrooom 2011.
Le pilote italien retrouvera son nouveau co-équipier Nicky Hayden cette semaine lors du traditionnel Wrooom à Madonna di Campiglio, où Ducati fera la présentation officielle de son programme MotoGP 2011.
http://static.blogo.it/motoblog/wrooom2011.jpg
Ducati présentera son programme MotoGP 2011 cette semaine à Madonna di Campiglio lors du traditionnel Wrooom. L’événement organisé dans la célèbre station de ski italienne réunira fans et médias autour de Valentino Rossi et de son co-équipier Nicky Hayden et s’étendra sur toute la semaine.
Pilotes, invités et médias arriveront lundi soir afin de se préparer pour une semaine particulièrement chargée. Hayden et Rossi répondront aux questions des journalistes mardi matin au cours de deux conférences de presse individuelles et participeront ensuite à une séance photo avec leur team manager, Vittoriano Guareschi, avant d’aller à la rencontre de leurs fans.
Claudio Domenicali, le directeur général de Ducati Corse, prendra à son tour la parole mercredi pour répondre aux questions concernant le nouveau prototype GP11, lors d’une conférence de presse qui sera suivie de la présentation officielle de la nouvelle Ducati. Les pilotes de la Scuderia Ferrari, Fernando Alonso et Felipe Massa, passeront aussi la semaine à Madonna di Campiglio où ils dévoileront leur nouvelle Formule 1 de 2011.
Cette 21ème édition du Wrooom se conclura vendredi avec une course de ski et une exhibition sur lac gelé auxquelles participeront les membres des teams MotoGP et F1. La participation de Rossi sera très probablement limitée étant donné que le pilote italien continue de récupérer de son opération de l’épaule.
Rendez-vous tout au long de la semaine pour des vidéos quotidiennes du Wrooom 2011.
Le programme du Wrooom 2011
Lundi 10 Janvier:
17h30 : lancement de la semaine
Mardi 11 Janvier:
Conférence de presse Ducati Marlboro Team
17h30 : Valentino Rossi et Nicky Hayden rencontrent le public
22h30 : descente aux flambeaux avec les pilotes Ducati et Ferrari
Jeudi 13 Janvier:
Conférence de presse Scuderia Ferrari
17h30 : Fernando Alonso et Felipe Massa rencontrent le public
22h30 : descente aux flambeaux avec les pilotes Ducati et Ferrari
Vendredi 14 Janvier:
16h45 : Challenge Exhibition sur le lac gelé, entre les pilotes Ducati et Ferrari
http://i38.servimg.com/u/f38/11/58/72/45/ducati10.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=3408&u=11587245)
manu94600
10/01/2011, 15h55
Changement de programme au Wrooom 2011.
http://i38.servimg.com/u/f38/11/58/72/45/108110.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=3409&u=11587245)
En raison du mauvais temps, la cérémonie d'ouverture du Wrooom, prévue aujourd'hui à 17h30 à la Canalone Miramonti, est reporté à demain après-midi, mardi 11 janvier.
L'événement inaugural aura lieu après la rencontre entre les pilotes Ducati Marlboro et le public toujours sur la Canalone Miramonti.
Changement de programme au Wrooom 2011.
http://i38.servimg.com/u/f38/11/58/72/45/108110.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=3409&u=11587245)
En raison du mauvais temps, la cérémonie d'ouverture du Wrooom, prévue aujourd'hui à 17h30 à la Canalone Miramonti, est reporté à demain après-midi, mardi 11 janvier.
L'événement inaugural aura lieu après la rencontre entre les pilotes Ducati Marlboro et le public toujours sur la Canalone Miramonti.
Zut, moi qui espérais voir les premières images des Rouges aujourd'hui, bon ce n'est que partie remise :)
roadrider
10/01/2011, 16h09
C'est donc Mercredi que nous pourrons découvrir la nouvelle GP11 dans sa livrée Ducati-AMG !!!:content:
http://www.motorcyclenews.com/upload/275804/images/02rossi-leathers.jpghttp://www.motorcyclenews.com/upload/275804/images/03rossi-leathers.jpghttp://www.motorcyclenews.com/upload/275804/images/04rossi-leathers.jpg
http://www.motorcyclenews.com/upload/275792/images/05rossi.jpghttp://www.bikeracing.it/wp-content/uploads/2011/01/valentino_rossi_ducati_tuta_2011_7.jpghttp://www.bikeracing.it/wp-content/uploads/2011/01/nicky_hayden_2011_tuta_2.jpghttp://www.bikeracing.it/wp-content/uploads/2011/01/nicky_hayden_2011_tuta_6.jpghttp://www.bikeracing.it/wp-content/uploads/2011/01/valentino_rossi_ducati_tuta_2011_8.jpg
http://www.bikeracing.it/wp-content/uploads/2011/01/nicky_hayden_2011_tuta_1.jpg
Voila les premières photos de Rossi en rouge, le trouve les couleurs pas super avec ce noir et blanc
Merci danlos, pas de photos de la GP11 ?
Pour ma part, mis à part la transition un peu abrupte entre les bottes et le reste de la combi, ça me va :content:
Merci danlos, pas de photos de la GP11 ?
Pour la GP11, rien pour le moment, surement dans l'après midi ou demain.
Ce sont juste les photos envoyées à la presse, il y a eu une présentation du Wroom ce matin avec pilotes, dirigeants...
Valentino46
11/01/2011, 13h34
Moi je trouve que ça passe encore, je pensais que se serai pire ^^
webamanu
11/01/2011, 14h01
Waouw, ils ont massacrés le rouge Ducati, dommage ! :fou:
je trouve la combi de Hayden plutot cool
Par contre le jaune de Rossi, autant je trouve que ça passait pas trop mal avec le bleu de Yamaha, autant avec le rouge j'aime pas du tout.
Stoner27
11/01/2011, 14h41
Waouw, ils ont massacrés le rouge Ducati, dommage ! :fou:
+1000
c'est une bande d'hérétique!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:diable:
larticho
11/01/2011, 15h00
c'est marrant, ça rappelle les couleurs de honda repsol, enfin surtout la combi d'Hayden
ghostjoy
11/01/2011, 16h20
moi, c'est surtout le noir qui me va pas trop...
a voire sur la moto et enfin la moto elle même:)
Par contre le jaune de Rossi, autant je trouve que ça passait pas trop mal avec le bleu de Yamaha, autant avec le rouge j'aime pas du tout.+1000
C'est immonde
Assez pareil, autant la combarde de Nicky j'aime assez, autant celle de Valé je trouve d'un mauvais goût parfait
Mais bon faudra voir sur la durée une fois un peu plus habitué
(et je pense que c'est pour ça que Lorenzo ne voulais pas aller chez Ducat' quand on le lui à proposé, on aurait plus distingué ses bottes)
horrible ces couleurs surtout rossi (j'aime pas le jaune et le rouge aussi ça aide pas)
Pour ceux qui ne le savent pas encore, j'ai l'énorme défaut (en tout cas de votre point de vue :p) de ne pas m'intéresser qu'à la moto et d'apprécier tout autant la F1 et son monde.
Du coup je squatte ici et la les sites d'infos et le blog de Jean-Louis Moncet, qui est cette année au Vroom. Voici ses impression sur la première journée, consacrée aux pilotes Ducati
Soirée d’ouverture de ce rendez-vous annuel de Madonna di Campiglio, que j’ai manqué deux fois de suite en 2009 et 2010. Au point que mes amis de Ferrari et de Philip Morris persiflaient. Dans le style : « On voit bien que ton ami Jean Todt n’est plus là, tu ne viens plus nous voir, etc, etc ». J’ai eu beau expliquer que par deux fois j’avais eu des empêchements, ils ne me croyaient plus. Donc, j’ai demandé les dates de Wrooom, c’est le nom de l’opération, et je les ai réservées. Et nous voici de retour dans la belle station du Trentin. Hier soir, arrivée des stars : Nick Hayden, extrêmement discret, Jules Bianchi, plutôt timide, Felipe Massa, enjoué, Fernando Alonso, sûr de lui et entouré d’une cohorte de photographes et de cameramen. Mais il en a l’habitude… Lorsque soudain, la rumeur enfle, ça gronde, ça crépite, c’est éclairé comme en plein jour dans la bousculade : son excellence Valentino Rossi vient de faire son entrée.
J’ai déjà eu l’occasion de raconter ici ou dans Auto Plus comment j’avais fait la connaissance du celui qui n’était pas encore le « Docteur ». C’était en 2000, Jean Alesi allait effectuer ses premiers essais avec la Prost à Jerez, et la veille les écuries de motos bouclaient une séance avec les 500 cc. Frais émoulu de la 250, Rossi venait d’achever ses premiers tests en 500, mais il ne put s’empêcher d’aller admirer les F1 déjà dans les garages à l’autre bout des stands. A cette époque, Jeannot Alesi ne l’appréciait pas vraiment, pour une seule et bonne raison que vous comprendrez : « Il n’aime pas Ferrari, me disait-il à propos de Valentino, pour un Italien, c’est un scandale ». Mais l’Avigonnais lui fit tout de même les honneurs de son cockpit. Vale était juste un enfant, tapotant sur tous les boutons, demandant des renseignements sur toutes les manettes et les poussoirs. Mais surtout, il se faisait donner les points de corde, les vitesses de pointe ou de passage, les points de freinage et dans ces derniers domaines, on sait très bien que les F1 surclassent les motos. Donc tous les commentaires d’Alesi étaient émaillés des « Incredibile !!! » de Rossi. Depuis, les deux hommes s’entendent à merveille, et « le Docteur » a changé d’avis sur Ferrari.
Ce matin, conférence de presse des sociétaires de Ducati, Nick Hayden et Valentino Rossi, et on peut deviner le bonheur des responsables de la marque italienne et de Philip Moris : enfin, ils ont Rossi avec eux, ils le guettent depuis tellement longtemps. Hayden commence seul. Commentaire du journaliste Thomas Baujard (Moto-Journal) en parlant de Rossi qui n’est pas là : « Il dort encore, l’animal ». Il parait qu’un jour, il a manqué un warm up. Je me rappelle aussi qu’il n’a pas pris le départ d’un rallye, alors qu’il était un équipier d’Alesi, car il ne s’était pas réveillé. . . Et tout à coup, alors que Hayden continue de parler, se produit un énorme reflux de photographes et de cameramen : Rossi vient d’arriver et de s’installer le plus discrètement possible, espère-t-il, dans la salle. Pas de chance ! Voilà qui me rappelle une conférence de presse avec Damon Hill, Jacques Villeneuve et Michael Schumacher. Dans le dos de Hill, Villeneuve commença de parler à voix basse avec Schumacher, et arriva ce qui devait arriver : plus personne n’écoutait Hill, toute le monde regardait les mimiques et les sourires des deux autres qui torpillaient le discours de Hil.
10h00 : Rossi entre en scène. Silhouette fluette, mais je crois qu’il ne faut pas s’y tromper, regard bleu et langage déterminé : « On parle italien ». Et je n’entends aucune récrimination de nos amis anglais ou allemands. Je remarque immédiatement deux choses : Rossi est d’une politesse exquise. Chaque journaliste le salue : il répond par un bonjour sans équivoque, un prénom, un geste de la main. Une star authentique, consciente de l’exemple qu’elle doit donner. Deuxième constatation : le niveau des réponses, claires, précises, techniques, comme il convient à très grand professionnel.
Mais je crois aussi comprendre pourquoi Rossi est si brillant. Je dois avouer comme je l’ai dit à mon copain Pierre-Henry Potherat, qui couvre les Grands Prix motos pour l’Equipe, que les questions des journalistes de la MotoGP sont excellentes, très pointues, très intéressantes. On est loin des questions purement polémiques des anti-Hamilton, des anti-Schumacher, des anti-Alonso, des anti ceci ou cela qui ruinent nos conférences de presse en F1. Les journalistes moto sont beaucoup plus compétents que les nôtres. L’un de mes amis m’a fourni une autre explication : « Les journalistes sont pour la plupart de vrais passionnés, très souvent motards eux-mêmes. Je crois que quand on a l’habitude conduire une 1000 ou une 1200 cc du commerce, d’une puissance de 200 chevaux, on est plus proche d’une Moto GP qu’un conducteur de Clio peut être proche d’une Formule 1″. Intéressant, et qui mérite débat.
Quelques remarques de Valentino Rossi. A propos de Fernando Alonso : « J’ai rencontré Fernando l’année passée… ce serait bien qu’un jour il fasse l’essai de ma moto GP et moi l’essai de sa F1. Il est très sympathique, je le soutiens, et je crois qu’il peut faire de très grandes choses, chez Ferrari ». A propos de Jorge Lorenzo et Casey Stoner : « Les comparer ? C’est difficile à dire : Lorenzo connaît bien sa moto, il a piloté la Yamaha l’an passé, extrêmement bien, sans pratiquement jamais faire une faute. Selon moi, Stoner doit encore s’améliorer, il doit devenir plus constant. Mais en ce moment, la Honda fait plus peur que la Yamaha ». A propos de Schumacher : « Quand on s’arrête tant d’années, c’est difficile de revenir et de recommencer à gagner. C’est une grosse décision de continuer en 2011, j’espère qu’il obtiendra des résultats ».
http://blog.autoplus.fr/moncet/
D'un côté il ne faut pas être surpris, tout le monde le disait en rigolant quand Rossi avait signé avec Ducati. Du jaune et du rouge, on n'a jamais vu ces couleurs ensembles. La ils ont rajouté du noir et du blanc en plus. En tout cas le Rouge Ducati, il n'y en a plus beaucoup:boutons::boutons:
larticho
11/01/2011, 17h28
D'un côté il ne faut pas être surpris, tout le monde le disait en rigolant quand Rossi avait signé avec Ducati. Du jaune et du rouge, on n'a jamais vu ces couleurs ensembles. La ils ont rajouté du noir et du blanc en plus. En tout cas le Rouge Ducati, il n'y en a plus beaucoup:boutons::boutons:
p'te bien que si : Lorenzo en 250, n'avai-t-il pas un peu de jaune sur sa combi rouge ?
De là à dire que le Doctor copie Lorenzo... enfin je dis ça, je dis rien :)
Ou alors maintenant on sait pourquoi du noir et du blanc ont été rajoutés, en plus du jaune :yes:
Pour ceux qui ne le savent pas encore, j'ai l'énorme défaut (en tout cas de votre point de vue :p) de ne pas m'intéresser qu'à la moto et d'apprécier tout autant la F1 et son monde.Perso j'ai adoré et suivi la F1 comme personne, mais la F1 dite "moderne" me déplait. Je n'aime plus et ne regarde plus depuis pas mal de temps. Je n'en entends parler que pour des raisons de polémiques à deux balles, de tricheries, de procès et d'argent. Ce n'est pas pour autant que je considère les fans de F1 comme des ânes.
Merci d'avoir fait suivre l'article, où en fait, on apprend strictement rien.
Moncet s'est bien fait rouler dans la farine en croyant que les journalistes motos sont pros et passionnés:D:D
Soit il s'est fait rouler, soit c'est la vérité et là je ne peux que plaindre les fans de F1:fou::)
Les journalistes qui sont invités au Wrooom ne sont pas choisis au hasard et ce sont tous pour la plupart les meilleurs de leur pays et surtout les plus respectés par les pilotes et team manager. Par exemple pour la moto, il doit y avoir 2 (voir 3) journalistes français et c'est tout. On peut dire ce qu'on veut sur un Turco (premier exemple qui me vient à l'esprit) mais quasiment tout les teams managers lui accordent des itw lors des GP, chose que l'on ne voit jamais avec Monneret ou Tissier. Un Moncet à chaque GP nous dit qu'il vient de recevoir un sms mais il se trompe rarement et est plutot bien informé.
Après pour la F1, il y a une guerre anglo-espagnole depuis qu'Alonso est là ce qui fait qu'il y a plus de polémique. Les tabloids british parlent plus de F1 que de Moto et ça se répercutent sur les questions posées lors des conférences de presse. Et pour la moto, il y a moins de journalistes donc les pilotes connaissent tout le monde.
Texas Terror
11/01/2011, 18h20
Ducati a fait un nouveau chassis(l'element carbone),et aura une nouvelle fourche ohlins speciale,une 42mm avec l'hydraulique de la 48mm,pour plus de flexibilité.
The 2011 Ducati is in the process of having some brand new front forks being made by Ohlins to try and counter the front-end problems that plagued the team in 2010. Ducati had a large diameter front fork to keep the bike stable under braking, but it soon transpired that the 'feel' of the front when leaned over at angles approaching 60 degrees was not ideal.
"For sure that's one of the places we want to improve, to make the front better," said American rider Nicky Hayden on Tuesday. "There was poor front feeling, Casey [Stoner] found a few problems, and I think I was on the ground last year more than I've ever crashed in a season in my life - 11 times.
"So I'll try to cut down on that a bit, understand it a bit more and have a bit more of a cushion there, so when it is pushing, it's not too late."
He added: "Also with our bike we sometimes struggled with turning, especially off the brakes. So we've got some ideas we're going to try in Malaysia to hopefully not just improve front-end feeling and feedback, but also to make the bike steer better and turn better, particularly with the brake off."
Team manager Vito Guareschi told AUTOSPORT today that Ohlins is making a new fork for 2011 to overcome this problem.
"Ohlins are making a new fork that is really a blend between the 2008 fork and the 2010 one. The new forks that we will get for the first test in Sepang will be 42mm for the GP11.
"It's really a 'flex package' that we are making to try and overcome the problems. This includes a new chassis (airbox) that will still be stable on the brakes, but have enough flex to help the riders into the corners."
http://www.autosport.com/news/report.php/id/88863
aïe le mariage des couleurs, j'aurai juste gardé son n° en jaune et 2-3 bricoles, de devant ça passe mais de dos le jaune et rouge ça le fait pas trop. Faut voir sur la moto le rendu...
pour nicky c'est beaucoup mieux.
brice4571
11/01/2011, 18h34
ba moi je vais etre chiant mais j'aime bien la combi de rossi.
Par contre Hayden la combi est joli mais sa aurait été mieux en Alpinestars:p
Valentino46
11/01/2011, 18h37
ba moi je vais etre chiant mais j'aime bien la combi de rossi.
Par contre Hayden la combi est joli mais sa aurait été mieux en Alpinestars:p
c'est ce qu eje viens de voir, hayden est passé Dainese alors que ça faisait des lustres qu'il était Alpinestars :)
manu94600
11/01/2011, 18h46
Valentino Rossi et Nicky Hayden ont été les stars de la journée de mardi à Madonna di Campiglio lors des premières conférences de presse de la semaine de présentation du projet Ducati 2011.
http://i38.servimg.com/u/f38/11/58/72/45/114310.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=3410&u=11587245)
L’attente a été longue mais fans et journalistes ont enfin pu écouter Valentino Rossi et Nicky Hayden parler de la saison 2011 mardi au Wrooom, le rendez-vous annuel de Ducati et de Ferrari, dans la station de ski de Madonna di Campiglio.
Accueillis par de nombreux médias lundi soir, les deux stars du team Ducati ont ensuite rencontré les pilotes de la Scuderia Ferrari, Fernando Alonso et Felipe Massa, afin de poser avec eux pour une séance photo.
Mardi matin, Rossi et Hayden se sont exprimés devant les médias lors de deux conférences de presse individuelles. motogp.com a ensuite interviewé Rossi et Hayden afin de recueillir les impressions des deux pilotes au sujet de la Desmosedici, de la saison à venir et de leur prochaine collaboration.
Ducati dévoilera la nouvelle Desmosedici GP11 mercredi.
manu94600
11/01/2011, 18h48
Hayden : “Nous sommes très motivés”
Le pilote du team Ducati est prêt pour la saison 2011 et a parlé de sa préparation ainsi que de son nouveau co-équipier, Valentino Rossi, mardi au Wrooom 2011.
http://i38.servimg.com/u/f38/11/58/72/45/nicky_10.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=3411&u=11587245)
Nicky Hayden affichait un bel enthousiasme pour le début de la saison 2011 mardi matin au rendez-vous annuel du Wrooom, à Madonna di Campiglio, où l’Américain et son nouveau co-équipier Valentino Rossi ont présenté leur approche de la prochaine saison MotoGP.
Le pilote du team Ducati, qui avait subi une petite opération du poignet à la fin de la saison 2010, a expliqué à motogp.com qu’il avait pleinement profité de l’intersaison. “Je me suis bien entraîné, maintenant je suis prêt et tout commencera le 1er février au Test de Sepang. J’attends le début de la saison avec impatience.”
Encouragé par les progrès qu’il avait réalisés sur la Desmosedici tout au long de sa seconde saison avec Ducati, Hayden a ajouté : “L’an dernier nous avons fait un grand pas en avant sur la Ducati et notre objectif est d’en faire autant en 2011. Tout le monde travaille très dur et beaucoup de choses ont changé avec l’arrivée de mon nouveau co-équipier. Nous sommes très motivés. Il n’y aura pas de changement radical au niveau de la moto mais nous voulons vraiment la faire progresser sur certains aspects.”
L’arrivée de Valentino Rossi chez Ducati a créé une équipe que les deux pilotes étaient ravis de reformer et Hayden a affirmé qu’il était impatient de travailler à nouveau avec l’Italien, qui était son co-équipier chez Honda en 2003.
“Ça ne changera pas notre approche de mon côté. Il est vrai que la Rossi-mania va changer certaines choses mais nous avons déjà été co-équipiers auparavant et nous savons comment ça fonctionne. Ce ne sera pas négatif. Je m’attends à ce que ce soit positif,” a commenté Hayden. “Il apporte beaucoup d’expérience et de savoir-faire avec son équipe et il semble que nous ayons demandé les mêmes choses qu’eux, ce qui est positif pour tout le monde. Nous nous sommes toujours très bien entendus.”
“La mentalité de Ducati est d’avoir un team uni, c’est une véritable famille ici. Je pense que c’est un avantage. Nous avons beaucoup de travail à faire et c’est donc beaucoup mieux si nous évitons de travailler chacun de notre côté.”
Concernant ses attentes pour la saison 2011, Hayden a ajouté : “Je ne suis pas du genre à faire des pronostiques parce que ce ne sont que des belles paroles avant qu’on monte sur la moto, mais je sais que j’ai un très bon team et une très bonne moto, alors nous ne projetons pas de rouler en milieu de peloton !”
manu94600
11/01/2011, 18h51
Rossi : “La Ducati est un véritable prototype”
Le pilote italien s’est exprimé en tant que pilote du team Ducati pour la première fois mardi matin au Wrooom 2011 et a parlé de la Desmosedici, de son épaule ainsi que de la prochaine saison MotoGP.
http://i38.servimg.com/u/f38/11/58/72/45/114510.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=3412&u=11587245)
Valentino Rossi a donné sa première conférence de presse en tant que pilote du team Ducati mardi matin au Wrooom 2011, à Madonna di Campiglio, livrant enfin ses impressions sur la Desmosedici aux médias et aux fans présents.
Arborant la tenue rouge de Ducati, Rossi a aussi consacré quelques minutes à motogp.com et a commencé en plaisantant : “C’est assez étrange de parler en rouge ! Nous avons toujours été les grands ennemis de Ducati et j’aurai besoin d’un petit peu de temps pour me sentir à l’aise dans cette chemise !”
Un peu plus tôt, lors de la conférence de presse, Rossi avait décrit la Ducati comme “un véritable prototype”, avec un “concept différent de ceux des constructeurs japonais”, et avait aussi parlé de la guérison de son épaule.
“Le problème est que la chirurgie a été beaucoup plus lourde que ce à quoi nous nous attendions parce les dégâts étaient assez importants. Le médecin m’avait dit que je n’allais pas avoir de problème pour récupérer à 100%, mais qu’il me faudrait davantage de temps. A partir de là j’ai travaillé très dur. Je m’attendais à être en meilleure forme mais nous nous donnerons à 100% pour avoir un minimum de niveau au test de Sepang,” a confié Rossi dans une interview.
Suite à son premier Test sur la Desmosedici à Valence, Rossi s’était fait opérer de l’épaule mi-novembre et a ajouté : “Le plus gros problème à Valence venait de moi. Mon épaule était très douloureuse et je n’avais pas assez de force. C’est une moto différente et il faut être plus agressif pour la piloter.
Mon travail chez Ducati consiste à améliorer la moto, la rendre plus facile à piloter et réduire les risques pour l’ensemble des courses. Stoner a été incroyable sur certaines courses l’an dernier mais il a aussi fait quelques erreurs et a terminé le Championnat quatrième. Jusqu’ici nous avons travaillé sur des choses simples, notamment en réglant la position de pilotage, le guidon et les cale-pieds pour Sepang, et là-bas nous commencerons à travailler pour améliorer la moto.”
Le partenariat 100% italien entre le nonuple Champion du Monde et le constructeur basé à Bologne a généré beaucoup d’attentes du côté des supporters et Rossi en est bien conscient.
“Je vais forcément avoir plus de pression qu’avant avec Ducati, parce qu’il y a beaucoup de fans à travers le monde qui sont impatients de me voir courir avec Ducati. Nous devons réussir et il faudra travailler très dur – peut-être que nous ne serons pas prêts pour gagner lors des premières courses et j’espère que les fans nous laisseront suffisamment de temps.”
La saison 2011, pour laquelle Rossi a désigné Jorge Lorenzo et Casey Stoner comme “favoris” au titre, le réunira aussi avec son ancien co-équipier Nicky Hayden, des retrouvailles que l’Italien accueillait avec plaisir. “J’ai toujours eu une bonne relation avec Nicky depuis 2003, lorsque nous étions co-équipiers chez Honda. Je suis très content de travailler avec lui. Il est super et il a de l’expérience sur la Desmosedici, il pourra peut-être nous aider au début. Ce sera complètement ouvert et il n’y aura pas de mur dans le box.”
Questionné au sujet de la date à laquelle il serait à 100% sur la GP11, Rossi a affirmé : “J’espère que ce sera au début de cet été.”
manu94600
11/01/2011, 19h14
Je trouve les combinaisons pas terrible, j'ai peur que la moto soit pire :langueŽ:
Pour ceux qui n'ont pas remarqué Diesel sponsorise maintenant Ducati, ça fait deux marques avec Puma...
http://i38.servimg.com/u/f38/11/58/72/45/valent10.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=3415&u=11587245)
http://i38.servimg.com/u/f38/11/58/72/45/diesel10.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=3416&u=11587245)
webamanu
11/01/2011, 19h20
Pour ceux qui n'ont pas remarqué Diesel sponsorise maintenant Ducati, ça fait deux marques avec Puma...
Malheureusement ( pas tapé les fans c'est pas méchant ce que je dit ), si Rossi fait beaucoup de bien au GP, il leur fait aussi du tort tant il vampirise les sponsors a lui seul. Faut ce rappeler ce qui c'est passé pour Pons et Biaggi et aussi que Yam maintenant avec le départ est obligé de s'autosponsorisé.
Bon, je dit ca, mais c'est tant mieux pour Ducati et Rossi si il ont plein de sponsors. ;)
Pas terrible les nouvelles couleurs de valé et Hayden en Dainese :boutons:
et bien j'avoue que je me faisais une joie de voir Rossi sous les couleurs de Ducati et je reconnais être déçue du rendu! qu'est ce que c'est que ce rouge (si on peut appeler ça "rouge"!) et avec le jaune, beurk!!! autant la combi d'Hayden est potable mais pour Rossi: rouge, jaune et noir! il aurait mieux fallu rester sobre sur ce coup là... m'enfin, on verra ce que ça donne une fois avec la moto! espérons juste qu'elle soit restée aussi belle que les années précédentes...
Ben moi j'aime bien... Faut voir en live en en lumière naturelle car c'est vrai que le rouge "pète" un peu sous les spots des studios... mais bon.
Pour le jaune, sûr que Rossi n'allait pas l'abandonner!
Sinon, il pourrait également se faire sponsoriser par les sauces Devos Lemmens... sur un fond de noir-jaune-rouge à la belge, ça passerait nickel!
comme la plupart d'entre vous : c'est pas la panacée les courleurs de Rossi ;)
Malheureusement ( pas tapé les fans c'est pas méchant ce que je dit ), si Rossi fait beaucoup de bien au GP, il leur fait aussi du tort tant il vampirise les sponsors a lui seul. Faut ce rappeler ce qui c'est passé pour Pons et Biaggi et aussi que Yam maintenant avec le départ est obligé de s'autosponsorisé.C'est hélas partout et pour tout le cas, et le proverbe dit que l'argent appelle l'argent.
Pour Pons, effectivement, il a été la victime de l'affaire, car jusqu'au bout Camel croyait au retour de Max qui au final s'est fait viré.
Yamaha a alors tiré les marrons du feu.
Pour ce qui est de la combarde de Rossi, je pensais quand même que Valentino et son entourage avaient plus de goût que ça:langueŽ:
J'ai du mal à croire que des gens se sont réuni pour faire cette horreur, et qu'ils ont été payés pour ça:fou:
Pour ce qui est du rouge, qui n'est plus rouge, il est possible que ce soit le même problème que pour la moto. A savoir, que ma charmante guide lors de la visite de l'usine Ducati, nous a expliqué que le rouge Ducati a du être modifié, suite à l'évolution des téléviseurs !! Depuis que les télés ont perdu leur tube et sont au format HD, les machines italiennes sont plus orange que rouge, afin que cette couleur ressorte rouge à la télé....étonnant non ?
A vérifier sur vos téléviseurs dès les premiers essais...
EDIT: Pour ce qui est des déclarations, rien de surprenant pour les deux pilotes, c'est politiquement correcte, sauf peut être (mais je suis vicieux), la fin de celle de Rossi, au sujet d'Hayden..
Malheureusement ( pas tapé les fans c'est pas méchant ce que je dit ), si Rossi fait beaucoup de bien au GP, il leur fait aussi du tort tant il vampirise les sponsors a lui seul. Faut ce rappeler ce qui c'est passé pour Pons et Biaggi et aussi que Yam maintenant avec le départ est obligé de s'autosponsorisé.
Bon, je dit ca, mais c'est tant mieux pour Ducati et Rossi si il ont plein de sponsors. ;)
Qui te dit que ces sponsors seraient venus dans le sport moto si Rossi n'avait pas été là ? Dans ce cas-là il ne pique pas un sponsor, il en fait venir un de nouveau, susceptible de rester sur le long terme (même si cela n'a pas marché avec Fiat par exemple)
Sinon, il pourrait également se faire sponsoriser par les sauces Devos Lemmens... sur un fond de noir-jaune-rouge à la belge, ça passerait nickel!:D
Moi je demande à voir la nouvelle livré Ducati. À mon avis, ca va ressembler au logo Ducati Corse
http://www.bikeracing.it/wp-content/uploads/2011/01/ducati_desmosedici_rossi_46.jpg
Voila pour la première photo de la Ducati 46
Pas super fan des revers jaunes vers la selle, mais sinon elle à une sacrée gueule. Celle de Nicky devrait être vraiment magnifique (vu que pas le jaune qui s'accorde mal avec le rouge à mon goût)
c'est pas mal je trouve, (à part le jaune que je trouve "too much")
par contre le rouge orangé j'ai du mal à m'y faire, on dirait que c'est une photo qui est trop restée au soleil.
j'aime bien le carénage qui revient plus sur la roue avant.
Le "ducati" en noir est pour moi un peu gros (remplacé par Marlboro ?) et le jaune attire un peu trop l'oeil, sinon ça va :)
Une autre image un peu plus flashy
Autant le jaune de Rossi ne m'a jamais gêné, autant cette couleur est de trop sur la moto! seul le 46 en jaune aurait suffit! pas fan en photo de cette ducat (espérons que cela ressorte mieux en vrai!) tant pis on fera avec...
Photos ici (http://www.gpone.com/index.php/en/news/35-in-evidenza/2699-ducati-gp11-ecco-la-gallery.html), c'est vrai que celle d'Hayden parait bien mieux.
Mais bon avec l'habitude on va s'y faire
ghostjoy
12/01/2011, 13h56
bon bah, je doit dire que je suis déçut.... les gouts de valentino me plaisait pourtant bien,
y pouvait pas faire appel a vanjey.................
webamanu
12/01/2011, 14h35
Une GP11 n°46 qui devrait ravir les fans du docteur, mais beaucoup moins les ducatistes dans l'âme !
Ce rouge fluo avec ce jaune fluo, moi je trouve que c'est too much. Pourtant j'aime bien les trucs un peu space, mais en changeant le rouge, c'est un peu comme si quelqu'un change les couleurs d'un drapeau, ca passe mal. A quand des F1 Ferrari rouge fluo ?
roadrider
12/01/2011, 14h38
Franchement, je suis super déçu de cette déco que j'attendais avec impatience... :non:
Le rouge Ducati est devenu orange :bad: (peut-être aussi pour définitivement rompre avec l'image Marlboro ??)
Le mariage du jaune avec le rouge me choquerait moins s'il n'y avait pas tout ce blanc...
La transition jaune-rouge au niveau du réservoir est vraiment hideuse :langueŽ:
:diable: Franchement, là... je suis dégoûté...:diable:
roadrider
12/01/2011, 14h50
Vale :
http://resources.motogp.com/2011/01/12/Unveils05.slideshow.jpg
Nicky :
http://resources.motogp.com/2011/01/12/Unveils04_0.slideshow.jpg
little rossi
12/01/2011, 15h08
bon avis perso pour la 46: MAXI MEGA HIDEUSE !!!! rho la vache le jaune ne va pas mais alors pas du tout avec ce rouge orangé !!!!
celle d'hayden au contraire me parait beaucoup plus fluide ...
par contre ce qui me saute aux yeux c'est la bulle trés ronde je trouve un peu a la façon des vieilles meules des annees 70 et la sortie d'echappement qui même de profil a l'air ENORME !!!!!!!!!!!!!!!
roadrider
12/01/2011, 15h25
J'émets tout de même une réserve sur l'aspect très "fluo-orangé" du rouge présenté aujourd'hui...
Les photos sont faites sur la neige avec une très forte réverbération et sont, fatalement, surexposées.
Qu'en pensent les photographes qui naviguent sur le forum ???...
Ou alors je me fais des idées parce que je n'arrive tout simplement pas à y croire :
Une Ducati c'est rouge façon "Scuderia Italia" sacré nom de nom !!! :diable:
http://resources.motogp.com/2011/01/12/Unveils06.slideshow.jpg
http://resources.motogp.com/2011/01/12/Unveils07.slideshow.jpg
j'aime bien les lignes de la ducat mais ça s’arrête la par ce que les couleurs sont a vomir surtout celle de rossi, une chose est sur ses adversaire n'auront plus besoin de panneautage il va illuminer tout les circuit
little rossi
12/01/2011, 15h35
je pense que ce jaune pétant sur la ducat' est vraiment fait pour un effet visuel a l'arret car lorsque l'on voit rossi dessus pour la photo on s'aperçoit trés vite que lorsqu'il aura sa position "normale" de conduite bah finalement on va pas en voir beaucoup du jaune hormis le cache sous les bracelets et un peu le dosseret
#46#RossiFumi#46#
12/01/2011, 17h01
Je les trouve sincérement magnifiques... Surtout celle de Vale. Contrairement a beaucoup j'adore le jaune sur le moto, et puis je trouve que cette Desmo a vraiment un côté "rétro".
Magnifique :yes:
Comme dit plus haut, attention avec le "orange", déjà l'an passé tout le monde pleurait en disant que le rouge était devenu orange et finalement...
Et c'est vrai que du jaune il n'y en a pas tant que ça, je m'attendais à pire:)
Voici quelques photos en vrac de chez gpone.com (thx pour le lien Danlos).
Au début j'ai eu un choc, maintenant ça va mieux :)
http://www.gpone.com/images/stories/gallery/Rosso_giallo_e_nero/Rossi%20nel%202011%20fa%20la%20faccia%20cattiva.jp g
http://www.gpone.com/images/stories/gallery/rosso_giallo_e_nero/Vale%20in%20full%20metal%20jacket.jpg
http://www.gpone.com/images/stories/gallery/rosso_giallo_e_nero/la%20Desmosedidi%20GP11%20muscolosa%20e%20aggressi va.jpg
http://www.gpone.com/images/stories/gallery/rosso_giallo_e_nero/Ecco%20il%20posto%20di%20combattimento.jpg
http://www.gpone.com/images/stories/gallery/rosso_giallo_e_nero/Giallo-rosso,%20l%27interista-romanista.jpg
http://www.gpone.com/images/stories/gallery/rosso_giallo_e_nero/Sfoggio%20di%20carbonio.jpg
http://www.gpone.com/images/stories/gallery/rosso_giallo_e_nero/I%20figli%20di%20Guido.jpg
http://www.gpone.com/images/stories/gallery/rosso_giallo_e_nero/La%20marca%20si%20legge%20bene.jpg
http://www.gpone.com/images/stories/gallery/rosso_giallo_e_nero/Un%20po%27%20di%20giallo%20c%27e%27.jpg
http://www.gpone.com/images/stories/gallery/rosso_giallo_e_nero/Quella%20di%20Nicky%20e%27%20piu%27%20sobria%20ed% 20e%27%20tutto%20dire.jpg
http://www.gpone.com/images/stories/gallery/rosso_giallo_e_nero/Vale,%20Nicky,%20Vitto%20e%20Cico%20at%20their%20b est.jpg
http://www.gpone.com/images/stories/gallery/rosso_giallo_e_nero/Rossi%20e%20Hayden%20sono%20partiti%20dall%27alto. jpg
http://www.gpone.com/images/stories/gallery/rosso_giallo_e_nero/Vale,%20le%20facce%20le%20so%27%20fare%20anch%27io .jpg
thizabou
12/01/2011, 18h15
de toute façon le jaune ,les autres le verront pas parce qu'ils verront juste son cul de selle :D:D
attention le rouge est pailleté ce qui donne un mauvais rendu au soleil on le vois sur la photo d'hayden (la derniere postée)
apres avoir eu un choc (mafois ca laisse pas indifferant c deja ca...)
je commence a mis faire ,si ca ce trouve beaucoup (moi y compris) vont revenir sur leur positions le 1 er fevrier avec l'ambiance de la piste , je vois ca gros comme une maison
quoi qu'il en soit pourquoi deux rouge sur sa combarde??
le code couleur est tellement dur a unir (bleu blanc jaune était du pain béni pour drudi n'est t'il pas?) que le noir lui apporte un peu de stabilitée non?
Valentino46
12/01/2011, 18h31
Une fois Valé avec la combi moi je trouve sa plutot sympa ces couleurs, même si comme je le pense rien ne vaut les couleurs de 2004-2005 voir 2001 :)
Je viens de remarquer que les 2 motos ont les ailerons d'appuis sur les flancs de carénage, au dernier tests de Valence Nicky n'en avait pas..
http://pix.crash.net/motorsport/710/PA862889.jpg
chrisgaz
12/01/2011, 18h44
Franchement, c est moche, je ne suis pas un grand fan de Ducati, mais je trouvais que le rouge Ducati etait superbe, et que la ducati elle meme est magnifique... mais la, le orange ave le jaune pétard, ca le fait pas du tout.... de tres mauvais gout, et si les pramac ainsi que celle de Aspar nous ressortent aussi des couleurs comme l année derniere, les ducati n auront pas la palme de la déco.....
Je viens de remarquer que les 2 motos ont les ailerons d'appuis sur les flancs de carénage, au dernier tests de Valence Nicky n'en avait pas..
http://pix.crash.net/motorsport/710/PA862889.jpg
Battaini les avaient lors de ces tests il me semble.
Texas Terror
12/01/2011, 19h25
RH53EnNfj2Y
J'accroche pas du tout,le rouge est quand meme bien fluo ...:langueŽ:
Les pures ducatistes vont faire la gueule.
Valentino46
12/01/2011, 19h47
Plus je l'a vois plus j'aime bien :)
une autre vidéo sur Eurosport de mardi 11 janvier
http://video.eurosport.fr/moto/rossi-encore-du-travail_vid161191/video.shtml
RH53EnNfj2Y
J'accroche pas du tout,le rouge est quand meme bien fluo ...:langueŽ:
Les pures ducatistes vont faire la gueule.
Pareil . On dirait l'aprilia 125 qu'avait Valé à l'époque :D
chrisgaz
12/01/2011, 20h36
Plus je l'a vois plus j'aime bien :)
va bien falloir si faire de tout facon....
Je la trouve magnifique ^^
Je m'attendais à bien pire
Pareil . On dirait l'aprilia 125 qu'avait Valé à l'époque :D
Euuuh pas vraiment en fait
1996
http://i1.bebo.com/047b/18/large/2009/07/08/17/2790451950a11187266203l.jpg
1997
http://www.minimodelbikes.co.uk/8025701F0054F3AD/ls/Minichamps-122970046/$File/aprilia-125-ccm-valentino-rossi-1997-diecast-model-motorbike-minichamps-122970046-p.jpg
Rossifumi_46
12/01/2011, 20h57
Elle est superbe cette deco !
FRANCESCO
12/01/2011, 21h51
Le carrénage plus massif fait penser aux GP 8 ou 9, c'est moins fin que la GP 10 mais surement dicté par les tests en soufflerie
Les couleurs, que dire, ça ne se discute pas, néemmoins les inserts de jaune sur celle de Vale surtout ceux sur le réservoir et sous le guidon, ça fait carémment Jacky Tuning!!
On s'y habituera certainement mais c'est pas pour cela que ç'est beau..
E=webamanu;436326]Une GP11 n°46 qui devrait ravir les fans du docteur, mais beaucoup moins les ducatistes dans l'âme !
Ce rouge fluo avec ce jaune fluo, moi je trouve que c'est too much. Pourtant j'aime bien les trucs un peu space, mais en changeant le rouge, c'est un peu comme si quelqu'un change les couleurs d'un drapeau, ca passe mal. A quand des F1 Ferrari rouge fluo ?[/QUOTE]
+1
seul le Doctor posssède assez d'influence pour imposer son propre style à une marque qui gardait jusque là une moto GP identifiable parmi toutes car très classe comme ses modèles de série.
J'espère qu'ils en feront une moto efficace car en ce qui me concerne, elle vient de perdre son titre de reine de beauté
j'ai beau la tourner et la comparer dans tout les sens , je pense que c'est le meme rouge pailleté que l'année derniere , donc la faute aux éclairages... sur!
vous allez dire que c'est un détail mais l'année derniere il ne faisait pas beau au vroom donc pas de soleil ...si si !
Stoner27
13/01/2011, 07h19
Je n'ai qu'un mot à dire:
QUELLE HORREUR!!!
Même si celle d'Hayden est moins pire, elle n'en reste pas terrible pour un sous! Ca me fera des économies en miniature Minichamps, car je ne prendrai même pas celle d'Hayden de cette année!
Comment est il possible de massacrer une si belle moto avec des couleurs pareilles! :diable::diable:
Je n'ai qu'un mot à dire:
QUELLE HORREUR!!!
Même si celle d'Hayden est moins pire, elle n'en reste pas terrible pour un sous! Ca me fera des économies en miniature Minichamps, car je ne prendrai même pas celle d'Hayden de cette année!
Comment est il possible de massacrer une si belle moto avec des couleurs pareilles! :diable::diable:
Ça ça fait deux mots:)
Autant ils auraient pu faire mieux sur quelques trucs (la transition vraiment brutale rouge/jaune au niveau du réservoir), elle est pas si mal comme ça (je m'y suis déjà habitué)
Après, les goûts et les couleurs...
totolamoto
13/01/2011, 10h59
coucou à tous!
hé bien, c'est soit on aime, soit on aime pas cette nouvelle Ducate!
Moi j'aime beaucoup,elle flash bien et je trouve que ça manquait ces dernières années, à part les Repsol.
Elle me fait penser à des motos rétro avec des couleurs qui flashaient mais qui n'allaient pas forcément ensemble.
Je suis plutôt content, vivement qu'on la voit sur piste!
loicalex
13/01/2011, 12h10
Si j'enlève de ma tête qu'il s'agit d'une Ducati, je trouve la déco assez sympa, ça fait pas très classe, mais ça fait bien course... Donc oui j'aime. Je pense que beaucoup le savent, il suffit d'aller sur un gp pour se rendre compte que toutes les couleurs des mgp sont assez flashys. C'est ama la 1ere chose qui choque, toutes les couleurs sont plus denses, plus contrastées par rapport à ce que l'on voit à la télé. Mais c'est vrai que celle-là à l'air de sacrément flashé avec son rouge orangé (on la voit bien sur la vidéo de Texas Terror).
Par contre, il semble évident qu'avec ce genre de déco, le départ officiel du wsbk, Ducati n'est pas peur de froisser les Ducatisti, ceux qui jusqu'a aujourd'hui ont mis 15-20 000 euros dans un twin rouge sauce tomate.
Ca donne l'impression d'un changement de philosophie, ce qui aménerait forcément un changement de clientèle... Le 4 cylindres de série est pour bientot?
totolamoto
13/01/2011, 12h17
Ca donne l'impression d'un changement de philosophie, ce qui aménerait forcément un changement de clientèle... Le 4 cylindres de série est pour bientot?
C'est sur que ça va pas plaire à tout le monde!:boutons:
Stoner27
13/01/2011, 12h24
Si j'enlève de ma tête qu'il s'agit d'une Ducati, je trouve la déco assez sympa, ça fait pas très classe, mais ça fait bien course... Donc oui j'aime. Je pense que beaucoup le savent, il suffit d'aller sur un gp pour se rendre compte que toutes les couleurs des mgp sont assez flashys. C'est ama la 1ere chose qui choque, toutes les couleurs sont plus denses, plus contrastées par rapport à ce que l'on voit à la télé. Mais c'est vrai que celle-là à l'air de sacrément flashé avec son rouge orangé (on la voit bien sur la vidéo de Texas Terror).
Par contre, il semble évident qu'avec ce genre de déco, le départ officiel du wsbk, Ducati n'est pas peur de froisser les Ducatisti, ceux qui jusqu'a aujourd'hui ont mis 15-20 000 euros dans un twin rouge sauce tomate.
Ca donne l'impression d'un changement de philosophie, ce qui aménerait forcément un changement de clientèle... Le 4 cylindres de série est pour bientot?
ce qui me déçoit c'est que Ducati perde son identité pour un pilote.
Un 4 cylindres chez Ducati pour des motos de série, je renie la marque à tout jamais surtout si les prochaines productions sortent avec un rouge mode GP11. J'ai déjà mal aux yeux pour quand on verra débarquer les modèles réplica aux couleurs de Rossi.
C'est sur que la venue de Rossi va surement booster les ventes de la marque. Mais à part attirer une clientelle qui n'achètera une Ducati que parce que Rossi roule sur une et qui n'est pas vraiment passionné par la marque et son histoire et qui sera les premiers à crasher dessus si Rossi ne gagne pas, non merci! :diable:
Elle fait moto de competition. Contrairement aux autres annees oú ca ressemblait plus a des moto de serie
Rossifumi_46
13/01/2011, 15h42
Je veux pas vous vexer, mais le rouge est le meme.
http://www.rossimania.com/uploads/webmaster/00017_6m2mz.jpg
http://www.hitechsphere.com/wp-content/uploads/2010/01/ducati-desmosedici-gp10.jpg
Juste que la face avant est plus ronde, donc avec un plus grand reflet, et qu'aucune des photos n'est faite dans les memes conditions. La neige, ca change les couleurs et contrastes ;).
totolamoto
13/01/2011, 15h47
Allons, allons Stoner27, ce ne sont que des couleurs, cela reste une Ducati avec toutes les technologies qui la diffère des japonaises, ce n'est qu'un habillage, pour moi elle n'a pas perdu son identité.
webamanu
13/01/2011, 16h52
Je veux pas vous vexer, mais le rouge est le meme.
http://www.rossimania.com/uploads/webmaster/00017_6m2mz.jpg
http://www.hitechsphere.com/wp-content/uploads/2010/01/ducati-desmosedici-gp10.jpg
Juste que la face avant est plus ronde, donc avec un plus grand reflet, et qu'aucune des photos n'est faite dans les memes conditions. La neige, ca change les couleurs et contrastes ;).
Nan, il suffit de regarder la vidéo pour ce rendre compte que le rouge n'est plus le m^me. :non: Celui de l'an passé semblait déjà diffèrent de celui de l'année d'avant, mais la il est clairement fluo.
Hum hum;););)
D'accord Valentino aime le jaune (plutôt fluo d'ailleurs)... Est-ce que cela veut dire que c'est lui qui a choisi la teinte du rouge (référence à ceux qui s'indignent qu'un pilote puisse à lui tout seul massacrer l'image d'une marque)???
Je me rapelle que P. Morris ne pouvant plus clairement afficher ses références habituelles, il avait été annoncé avant même l'hiver que les couleurs seraient adaptées pour rendre le lien plus subtile... Rappelez-vous un peu des Mc Laren et leur rouge flash à la belle époque de Senna
http://www.abril.com.br/imagem/mclaren-senna-1990-f1-08g.jpg
Hum hum;););)
D'accord Valentino aime le jaune (plutôt fluo d'ailleurs)... Est-ce que cela veut dire que c'est lui qui a choisi la teinte du rouge (référence à ceux qui s'indignent qu'un pilote puisse à lui tout seul massacrer l'image d'une marque)???
Je me rapelle que P. Morris ne pouvant plus clairement afficher ses références habituelles, il avait été annoncé avant même l'hiver que les couleurs seraient adaptées pour rendre le lien plus subtile... Rappelez-vous un peu des Mc Laren et leur rouge flash à la belle époque de Senna
http://www.abril.com.br/imagem/mclaren-senna-1990-f1-08g.jpg
Bon voila tu as tout dit. C'est tout à fait ça. Comme les cigarettiers ne peuvent plus apparaitre sur les carénages (ni avec un logo ou signe représentant la marque comme le code barre pour Marlboro), ils ont décidés de prendre des couleurs qui rappellent cette marque comme la F1 McLaren du début des années 90.
EDIT: voila le message que j'avais mis dans infos en vrack en début de mois.
F1 - Ferrari et Ducati avec un peu plus de blanc ? (http://www.tomorrownewsf1.com/f1-ferrari-et-ducati-avec-un-peu-plus-de-blanc-18127)
Intéressante stratégie de communication de Phillip Morris en MotoGP qui pourrait avoir des répercutions en Formule 1. En effet, selon la Gazzetta dello Sport, Ducati prépare sa révolution avec Valentino Rossi, mais aussi coté design.
Selon le quotidien sportif italien, Ducati cédera sa couleur rouge pour un rouge fluo avec inserts de blancs, comme sur les McLaren de Formule 1 des années 80/90. Toutefois, le choix du design n’est pas définitif et contournerait la loi anti-tabac qui interdit l’apparition de marque tabac, mais aussi l’identification de la marque via un design.
Le design Marlboro pour la Formule 1 date de 1974 et reste le plus réussit de tous dans l’imaginaire collectif. Ducati et Ferrari ayant ce même sponsor. Mais imaginons une Ferrari en 2011, ou peut-être à l’avenir si le manufacturier de tabac prolonge son accord avec la Scuderia, avec un peu plus de blanc sur les machines de Maranello ?
plus 1000 ! c la meme , la video , et les autre photos trompe le rendu
Texas Terror
13/01/2011, 18h00
Si le rouge est le meme faut que je consulte un ophtalmo d'urgence,la ya pas de neige ni de soleil,une simple comparaison avec les fringues du mec suffit ...
http://i35.servimg.com/u/f35/13/15/94/65/201111.jpg
webamanu
13/01/2011, 18h02
Si le rouge est le meme faut que je consulte un ophtalmo d'urgence,la ya pas de neige ni de soleil,une simple comparaison avec les fringues du mec suffit ...
http://i35.servimg.com/u/f35/13/15/94/65/201111.jpg
+1, bien vu Terror ! :)
http://resources.motogp.com/2011/01/12/Unveils06.slideshow.jpg
http://www.gpone.com/images/stories/gallery/rosso_giallo_e_nero/Vale,%20Nicky,%20Vitto%20e%20Cico%20at%20their%20b est.jpg
sur celle du haut le rouge de la veste et de la moto sont presque pareil, sur celle du bas la moto parait fluo et pourtant ce n'est qu'à quelques minutes d'intervalles sur la neige les deux fois...
Quelqu'un comprend à quoi sert la plaque dorée sur le haut du renfort de bras oscillant, juste à la base du garde-boue?
Un déflecteur thermique contre la chaleur de l'échappement?
Je ne pense pas avoir vu ça sur le modèle 2010...
Rossifumi_46
13/01/2011, 18h09
Ha oui quand meme, j'avais pas vu celle la. C'est plus le rouge ducati ca mais le rouge marlboro des années 90
http://www.ks-workshop.com/gallery/gallery_photo/91yzr500/02.JPG
sur celle du haut le rouge de la veste et de la moto sont presque pareil, sur celle du bas la moto parait fluo et pourtant ce n'est qu'à quelques minutes d'intervalles sur la neige les deux fois...
D'accord avec toi, même avec la GP7 selon l'exposition la teinte varie du rouge Ducati au rouge orangé:
http://mototribu.com/constructeur/ducati/gp/pc/originalimages/0077_ducati_gp7_2007__09.jpg
http://mototribu.com/constructeur/ducati/gp/pc/originalimages/0078_ducati_gp7_2007__10.jpg
Quelqu'un comprend à quoi sert la plaque dorée sur le haut du renfort de bras oscillant, juste à la base du garde-boue?
Un déflecteur thermique contre la chaleur de l'échappement?
Je ne pense pas avoir vu ça sur le modèle 2010...Sur la GP10, cette partie existe également, mais est de la même couleur que le garde -boue, ce qui fait qu'elle se voit moins...
Pour le "orange", je me répète car il semble que personne n'ai lu : c'est volontairement que Ducati a changé la teinte de son rouge. A cause de la nouvelle définition des TV LCD HD, pour que le rouge paraisse rouge à l'écran, il faut qu'il soit en réalité orangé, dixit la guide lors de ma visite à l'usine ducati.
Comme les écrans de vos PC n'ont pas la même technologie, la machine apparaît comme elle est réellement : orange !!
Après, dire que la couleur 2011 est différente de 2010, sauf les voir en vrai côte à côte, cela me parait bien difficile.
thizabou
13/01/2011, 19h40
tout le monde parle de la couleur de la Ducati mais personne n'a remarqué ou alors c'est moi, que Valentino a l'air amaigri.
peut-être que c'est ses nouvelles couleurs qui donnent justement cette impression:D
loicalex
13/01/2011, 19h45
tout le monde parle de la couleur de la Ducati mais personne n'a remarqué ou alors c'est moi, que Valentino a l'air amaigri.
peut-être que c'est ses nouvelles couleurs qui donnent justement cette impression:D
Tous les pilotes se préparent physiquement pour être le plus maigre possible de nos jours en moto gp. J'ai vu une photo de Stoner l'an dernier, il est squelettique. Rossi a l'air pas mal non plus. Un seul but, la lutte contre le poids.
Sur la GP10, cette partie existe également, mais est de la même couleur que le garde -boue, ce qui fait qu'elle se voit moins...
Pour le "orange", je me répète car il semble que personne n'ai lu : c'est volontairement que Ducati a changé la teinte de son rouge. A cause de la nouvelle définition des TV LCD HD, pour que le rouge paraisse rouge à l'écran, il faut qu'il soit en réalité orangé, dixit la guide lors de ma visite à l'usine ducati.
Comme les écrans de vos PC n'ont pas la même technologie, la machine apparaît comme elle est réellement : orange !!
Après, dire que la couleur 2011 est différente de 2010, sauf les voir en vrai côte à côte, cela me parait bien difficile.
et si on a une tv à tubes cathodiques, on la voit de quelle couleur, orange, rouge ou verte?:):)
et si on a une tv à tubes cathodiques, on la voit de quelle couleur, orange, rouge ou verte?:):)Théoriquement tu la verras de la même couleur que tu la vois sur le forum, à l'éclairage près.
PS: Je ne sais pas ce que tu as fais Jaya avec les photos, mais elle sont immmmmmmmenses !!
webamanu
13/01/2011, 19h58
Je n'achèterais pas une nouvelle TV pour voir la GP11 en rouge ! :)
moi si ! je la verrais rouge et presque grandeur nature, Merci Mr:)
Théoriquement tu la verras de la même couleur que tu la vois sur le forum, à l'éclairage près.
PS: Je ne sais pas ce que tu as fais Jaya avec les photos, mais elle sont immmmmmmmenses !!
Je les ai prises telles quelles sur Mototribu:)
En tout cas ça montre qu'il est à l'heure actuelle il est impossible de se prononcer sur la couleur, et que non ce n'est pas parce que Rossi est chez Ducati que ceux-ci vont se renier en laissant de côté leur rouge fétiche
PS: Tout ce ramdam pour une couleur, l'intersaison est vraiment longue...:)
En fait tout ça s'explique...
Rossi ne pensant pas être suffisamment rétabli pour le Quatar, et n'ayant pû faire les tests au mieux, il a simplement demandé aux ingénieurs de lui fournir le moteur le plus puissant (histoire de faire le holeshot) et la couleur la plus flashy (histoire d'éblouir ses poursuivants dans la nuit). C'est dons là dessus que s'est axé le développement de la Desmo jusqu'ici...:boutons::boutons::boutons:
CQFD
En fait tout ça s'explique...
Rossi ne pensant pas être suffisamment rétabli pour le Quatar, et n'ayant pû faire les tests au mieux, il a simplement demandé aux ingénieurs de lui fournir le moteur le plus puissant (histoire de faire le holeshot) et la couleur la plus flashy (histoire d'éblouir ses poursuivants dans la nuit). C'est dons là dessus que s'est axé le développement de la Desmo jusqu'ici...:boutons::boutons::boutons:
CQFD
Et vu la qualité des départs de Rossi, il faudra un moteur très puissant:D
Et vu la qualité des départs de Rossi, il faudra un moteur très puissant:D
Tellement puissant qu'on a agrandi les ailettes sur le carénage! Par contre, comme les virages c'est pas encore ça avec l'épaule de Vale, on a remis une petitre fourche histoire de gagner du poids...
Stoner27
14/01/2011, 14h32
http://www.crash.net/motogp/news/165885/1/cardion_ab_show_2011_motogp_colours.html
voila les couleurs de la machine de Karel.
Moins laide que les officielles!
http://www.crash.net/motogp/news/165885/1/cardion_ab_show_2011_motogp_colours.html
voila les couleurs de la machine de Karel.
Moins laide que les officielles!
Franchement elle est pas trop mal, assez sobre.
PS: Même toi tu dois avouer que la Ducati officielle est plus belle que ça::D
http://www.ducatiblog.info/wp-content/uploads/2009/04/sete-gibernau-ducati-desmosedici-gp9.jpg
Stoner27
14/01/2011, 14h37
Franchement elle est pas trop mal, assez sobre.
PS: Même toi tu dois avouer que la Ducati officielle est plus belle que ça::D
http://www.ducatiblog.info/wp-content/uploads/2009/04/sete-gibernau-ducati-desmosedici-gp9.jpg
Elle est pas belle certe, mais encore moins laide que l'officielle de Rossi :pet à peine plus laide que celle d'Hayden.:D:D
Elle est pas belle certe, mais encore moins laide que l'officielle de Rossi :p
Si ça c'est pas de la mauvaise foi:)
PS: Pour faire plaisir à Pasky et parce qu'il est obligatoire de parler de cette déco sur ce fofo quand on parle d'une déco moche:Dhttp://www.bikesportnews.com/artimg/2624-art.jpg
chrisgaz
14/01/2011, 15h17
Qu est ce qu elle est longue cette intersaison.... !!!!!! allez, plus qu une quinzaine de jours, et les 1ers tests officiels vont commencer, et on pourra parler de moto, j ai l impression d entendre des gonzesses parlées de verni a ongle, et couleurs de sacs a main..... Bon, en attendant, on critique (et moi le 1er) les couleurs de Ducati (et franchement j ai beau regarder, ca me pique les yeux).... Seul Ducati a fait une présentation officielle... pas encore vu une Suz ou Honda, ou meme une Yam a l horizon.....
Qu est ce qu elle est longue cette intersaison.... !!!!!!
On ne peut qu'être d'accord avec toi sur ce point:)
thizabou
14/01/2011, 15h47
a votre avis , il vaut mieux une moto laide qui est devant
ou une moto belle qui derrière :D
http://www.crash.net/motogp/news/165885/1/cardion_ab_show_2011_motogp_colours.html
voila les couleurs de la machine de Karel.
Moins laide que les officielles!
Mon idole a présenté sa moto:):). Ce qui est bien avec lui c'est que depuis son arrivée en Mondial, il a toujours eu les mêmes couleurs:yes:
Sinon pour la Ducati Francisco Hernando, c'était pour le drapeau de la Guinée Eqatoriale, il n'y pouvait rien le Gibernau s'ils ont un drapeau avec des couleurs comme ça. L'autre avait réussi à monter ses immeubles en Guinée, et après il est parti avec tout l'argent laissant le Sete au bord de la route:):)
Si ça c'est pas de la mauvaise foi:)
PS: Pour faire plaisir à Pasky et parce qu'il est obligatoire de parler de cette déco sur ce fofo quand on parle d'une déco moche:Dhttp://www.bikesportnews.com/artimg/2624-art.jpg
Souvent je dis "c'est pas faux", mais là c'est très vrai :D:D
Entre celle ci et celle de Sete, je crois qu'on avait touché le fond:fou:
oh non !!! Celle de Kiyo était pas mal ! Mais euh pour Sete, "Sete" (haha) vraiment horrible !!
webamanu
14/01/2011, 17h57
Motoblog.it révèle l'inspiration des couleurs de la GP11. :D
http://img510.imageshack.us/img510/6813/gp11marlin.jpg (http://img510.imageshack.us/i/gp11marlin.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
heuuu... moi j'ai déjà vu la livrée 2011 des Tech3 mais je peux rien vous dire :)
webamanu
14/01/2011, 19h14
heuuu... moi j'ai déjà vu la livrée 2011 des Tech3 mais je peux rien vous dire :)
Égoïste ! :)
chrisgaz
14/01/2011, 19h33
heuuu... moi j'ai déjà vu la livrée 2011 des Tech3 mais je peux rien vous dire :)
alors pourquoi tu nargues !!!!!!!:p:p
Pas bien de nous faire raler comme ca !!!!!!!
MéCHANTAS !!!!!!!
tu peux au moins nous dire si c'est vanjey qui a réalisé la déco?
webamanu
14/01/2011, 19h44
ou dit nous juste si c'est plus beau ou vilain que la déco Ducati ? :)
c'est Vanjey bien entendu :) et c'est bcp plus beau :p
[/mode objectif OFF]
heuuu... moi j'ai déjà vu la livrée 2011 des Tech3 mais je peux rien vous dire :)
Alors ça, ça mérite le goudron et les plumes:diable:
ou dit nous juste si c'est plus beau ou vilain que la déco Ducati ? :)Alors, non je n'ai pas vu la déco de Tech3 mais j'ai déjà la réponse:D
Alors, non je n'ai pas vu la déco de Tech3 mais j'ai déjà la réponse:D
Le team officiel Yamaha aura probablement une très jolie livrée s'ils ne trouvent pas de sponsor principal, la dernière fois (début 2007 à Jerez avant l'officialisation de Fiat) ça avait donné ça:amoureux:
http://img573.imageshack.us/img573/3391/rossiehjerez2007.jpg
Le team officiel Yamaha aura probablement une très jolie livrée +1 Le bleu Yamaha est particulièrement beau. On devarit effectivementavoir droit à du beau !!
Pour Tech3, un peu moins chargée que 2010 et elle sera la plus belle (pour aller danser é-é-é)
ou dit nous juste si c'est plus beau ou vilain que la déco Ducati ? :)
faire plus vilain que la déco ducat ça tiens de l'exploit :yes:
faire plus vilain que la déco ducat ça tiens de l'exploit :yes:
Ducati tiens le haut du pavé quand même, entre les officielles, Pramac ou Aspar, c'est de pire en pire, heureusement qu'il y a Abraham:)
Valentino46
14/01/2011, 22h09
Le team officiel Yamaha aura probablement une très jolie livrée s'ils ne trouvent pas de sponsor principal, la dernière fois (début 2007 à Jerez avant l'officialisation de Fiat) ça avait donné ça:amoureux:
http://img573.imageshack.us/img573/3391/rossiehjerez2007.jpg
se coloris était magnifique :)
thizabou
15/01/2011, 12h13
se coloris était magnifique :)
c'est vrai que ce coloris était magnifique mais normalement les vraies couleurs officielles de Yamaha c'est pas bleu et blanc mais rouge et blanc comme celle-ci
thizabou
15/01/2011, 12h24
ou alors comme celle-ci :
http://www.mcnews.com.au/Wallpaper/Yamaha/YZR/Index.htm
Valentino46
15/01/2011, 12h48
c'est vrai que ce coloris était magnifique mais normalement les vraies couleurs officielles de Yamaha c'est pas bleu et blanc mais rouge et blanc comme celle-ci
je sais thizabou mais je préfère le bleu :)
thizabou
15/01/2011, 12h53
je sais thizabou mais je préfère le bleu :)
ah! ben moi aussi,tu crois qu'il est de quelle couleur mon R1 :D:D
un R1 c'est bleu sinon c'est pas un R1:D:D
Moi aussi, je préfère nettement la bleu, mais j'ai aussi un faible pou celle ci :
http://img651.imageshack.us/img651/9034/m1yp.jpg (http://img651.imageshack.us/i/m1yp.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
thizabou
15/01/2011, 13h04
Moi aussi, je préfère nettement la bleu, mais j'ai aussi un faible pou celle ci :
http://img651.imageshack.us/img651/9034/m1yp.jpg (http://img651.imageshack.us/i/m1yp.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
ah! ouais celle-la elle claque aussi:yes:
La même en action :
C'est quand même autre chose!!
http://img38.imageshack.us/img38/9678/m1y2.jpg (http://img38.imageshack.us/i/m1y2.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
La même en action :
C'est quand même autre chose!!
http://img38.imageshack.us/img38/9678/m1y2.jpg (http://img38.imageshack.us/i/m1y2.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Ma préférée, pourquoi ne l'a-t-on vue qu'à Laguna Seca en 2005 ?:pleure: :)
thizabou
15/01/2011, 13h22
Ma préférée, pourquoi ne l'a-t-on vue qu'à Laguna Seca en 2005 ?:pleure: :)
je crois que c'était pour le cinquantenaire de Yamaha
freelancer
15/01/2011, 14h58
C'était la déco pour rendre hommage aussi à Kenny Roberts Sr (dit le "nain Jaune"), je crois?
ou alors comme celle-ci :
http://www.mcnews.com.au/Wallpaper/Yamaha/YZR/Index.htm
Histoire d'en rajouter une couche, je trouve que la Yam MARLOBORO de 1994 a un rouge qui tire bien vers le rouge flash également...
webamanu
16/01/2011, 10h56
Histoire d'en rajouter une couche, je trouve que la Yam MARLOBORO de 1994 a un rouge qui tire bien vers le rouge flash également...
C'est pas problème que le rouge soit flashy ou pas, le problème, c'est qu'ils ont sacrifié le rouge Ducati a sa place. :)
Au fait, quelqu'un sait quand le team Yamaha factory doit faire sa présentation ? :boutons:
Texas Terror
16/01/2011, 12h18
Au fait, quelqu'un sait quand le team Yamaha factory doit faire sa présentation ? :boutons:
Si quelqu'un a les dates de la presentation des Honda aussi :)
thizabou
16/01/2011, 13h04
Au fait, quelqu'un sait quand le team Yamaha factory doit faire sa présentation ? :boutons:
quand ils auront trouvés un sponsor :boutons::D:D
peut-être à Sepang dans 15 jours...
Les Honda ça sera sans surprise normalement.
A ce sujet, vu la configuration des stands sur les circuits, il ne sera pas possiblee de voir les 3 machines dans le même box...qui sera tout seul ?
Et pour Tech3, quand est ce que l'on voit la nouvelle livrée ?
xabicorsica
16/01/2011, 14h51
Et pour Tech3, quand est ce que l'on voit la nouvelle livrée ?
Dès que tu auras fait un gros virement à Xleu!!! :mrgreen:
Dès que tu auras fait un gros virement à Xleu!!! :mrgreen:
J'ai une autre idée......;)
webamanu
16/01/2011, 15h17
J'ai une autre idée......;)
Tu n'irais pas jusque la Pasky, nan, rien que d'y pensé ca me...:langueŽ:
Tu n'irais pas jusque la Pasky, nan, rien que d'y pensé ca me...:langueŽ:Je ne sais pas à quoi tu penses:boutons:, mais ma solution est on ne peut plus "correcte". Bon, ok, fourbe, mais correcte....;)
j'ai du penser comme manu
Stoner27
17/01/2011, 07h49
j'ai hate de voir la nouvelle déco réalisée par Vanjey! J'espère qu'on lui a laissé un peu plus de liberté niveau réalisation.
De toute façon , c'est clair, faire plus laid que la Ducat officielle, c'est mission impossible!
c'est clair, faire plus laid que la Ducat officielle, c'est mission impossible!en plus ils on fait un très gros effort sur celle de rossi pour être sur d'avoir la plus laide:D
Enigma211081
17/01/2011, 10h18
en plus ils on fait un très gros effort sur celle de rossi pour être sur d'avoir la plus laide:D
Mais moi je l'avais dit, on s'était foutu de ma gueule à l'époque, mais j'avais dit que Rossi sur une bécane entièrement en rouge avec sa couleur fétiche le jaune ferait trop penser au drapeau espagnol et que donc ce n'était pas possible que Valentino roule sur une moto qui représente les couleurs du pays de son plus grand rival...
D'ou le rajout du blanc et du noir.
Bon à la limite s'il n'y avait eu que du blanc de rajouté ça irait encore, mais c'est le noir qui gâche tout...
Enfin du moins je trouve...
Ma préférée, pourquoi ne l'a-t-on vue qu'à Laguna Seca en 2005 ?:pleure: :)
pour le cinquantenaire de yamaha oui et parce qu'il s'agit des couleurs officielles de la 1ère yam de gp !!! ;)
manu94600
18/01/2011, 22h13
Si on a des Yamaha Petronas, :langueŽ:
Mais moi je l'avais dit, on s'était foutu de ma gueule à l'époque, mais j'avais dit que Rossi sur une bécane entièrement en rouge avec sa couleur fétiche le jaune ferait trop penser au drapeau espagnol et que donc ce n'était pas possible que Valentino roule sur une moto qui représente les couleurs du pays de son plus grand rival...
D'ou le rajout du blanc et du noir....:fou: Là, tu fantasmes grave !! T'enlèves le blanc et le noir, et la machine de Rossi ne ressemble pas plus au drapeau espagnol, que Mimi Mathy à Adriana Karembeu !
webamanu
19/01/2011, 20h07
:fou: Là, tu fantasmes grave !! T'enlèves le blanc et le noir, et la machine de Rossi ne ressemble pas plus au drapeau espagnol, que Mimi Mathy à Adriana Karembeu !
Effectivement, je trouve que cela fait plus drapeau chinois ! :)
:fou: Là, tu fantasmes grave !! T'enlèves le blanc et le noir, et la machine de Rossi ne ressemble pas plus au drapeau espagnol, que Mimi Mathy à Adriana Karembeu !
Pas mal la comparaison, j'aurais pas fait mieux.:D:D
Cinquante
21/01/2011, 10h02
pour le cinquantenaire de yamaha oui et parce qu'il s'agit des couleurs officielles de la 1ère yam de gp !!! ;)
Pas souvenir que les premières Yamaha de GP aient été jaunes. Elle étaient beaucoup plus sobre. Bleu et blanche ou bleu et gris métal.
Je n'ai pas suivi toute une époque de GP et je peux me tromper mais, il me semble que les Yam jaunes c'était Kenny Robert senior qui les a chevauché le premier.
webamanu
21/01/2011, 10h12
Pas souvenir que les premières Yamaha de GP aient été jaunes. Elle étaient beaucoup plus sobre. Bleu et blanche ou bleu et gris métal.
Je n'ai pas suivi toute une époque de GP et je peux me tromper mais, il me semble que les Yam jaunes c'était Kenny Robert senior qui les a chevauché le premier.
Exact, la couleur jaune et noir, c'est la couleur des Yam US et Roberts et c'est pour cela que cette couleur avait été réutilisé a Laguna Seca.
Les couleurs Yam, c'est plutôt blanc et rouge et y'avait bien sur les blanche et bleu de Yam France.
d'ailleurs ils ont fait aussi cette version la à valence en 2005 pour le cinquantenaire de yamaha (perso je préfère celle la à celle de laguna)
http://www.carpimoto.it/images/products/zoom/am_GPY1600_Z2.jpg
Exact, la couleur jaune et noir, c'est la couleur des Yam US et Roberts et c'est pour cela que cette couleur avait été réutilisé a Laguna Seca.
Les couleurs Yam, c'est plutôt blanc et rouge et y'avait bien sur les blanche et bleu de Yam France.
+1 Entièrement d'accord avec Manu (si, ça arrive !)... Blanc et rouge, historiquement, pour les Yam au niveau mondial depuis les années 60, blanc et bleu, puis bleu pour Yamaha France, jaune et noir pour Yamaha US.
Bien sur, depuis les années 90, avec la prépondérance des sponsors, tout ça a changé...
manu94600
21/01/2011, 13h06
Aux vues de la dernière combinaison de Lorenzo, la futur Yamaha ressemblera à ça...:)
http://resources.motogp.com/2011/01/17/02_0.original.jpg
Rossi est partie
Fiat aussi!!!
Rossi est partie
Fiat aussi!!!Oui, et alors ?:)
Avant que tu répondes, note que Fiat n'a pas suivi chez Ducati, alors que qelqu part ils sont cousins...étonnant non ?;)
webamanu
21/01/2011, 21h39
Oui, et alors ?:)
Avant que tu répondes, note que Fiat n'a pas suivi chez Ducati, alors que qelqu part ils sont cousins...étonnant non ?;)
Atta, des paris sont en cours en Italie pour savoir si c'est Fiat ou non qui ira sur les carénages a la place du Ducati actuel sur la desmo. ;)
J'ai lu que Phillip Morris, via Marlboro, (ouais, j'adore citer les marques des soldats de la mort niark niark) s'engage pour 3 ans de plus (jusqu'en 2014) avec Ferrari
http://www.tomorrownewsf1.com/sponsoring-marlboro-prolonge-avec-ferrari-jusquen-2014-18483
Vont-ils également continuer avec Ducati? Quelqu'un a vu qqch à ce sujet?
Oui, et alors ?:)
Avant que tu répondes, note que Fiat n'a pas suivi chez Ducati, alors que qelqu part ils sont cousins...étonnant non ?;)
Alors bah c'est un remarque qui sert à rien...
Comme d'hab, ça se saurait si le chien fou servait à quelques choses quand même!!!!:p
Alors bah c'est un remarque qui sert à rien...
Comme d'hab, ça se saurait si le chien fou servait à quelques choses quand même!!!!:pDis pas ça tu te fais du mal !!
Je m'attendais a une belle grosse connerie....et puis rien!:bad:
Je m'attendais a une belle grosse connerie....et puis rien!:bad:
Je suis au 2eme café seulement...
:content:
Valentino46
22/01/2011, 13h09
on note aussi que Lorenzo était fidèle à dainese depuis un bail au niveau de la combi/bottes/gants, maintenant il passe alpinestars ;)
Moto GP - Yamaha: Lorenzo est Champion du Monde mais aussi Rockstar (http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Yamaha-Lorenzo-est-Champion-du-Monde-mais-aussi-Rockstar-440)
Son employeur Yamaha (http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+) n'a toujours pas trouvé d'investisseur titre, mais son champion du monde Jorge Lorenzo (http://moto.caradisiac.com/+-Lorenzo-+) a déniché un support personnel, qui devrait lui apporter le surplus d'énergie dont il aura peut être besoin pour contrer celui qu'il déclare comme son rival pour la prochaine saison (http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Lorenzo-Avec-Stoner-c-est-nous-qui-sommes-a-present-les-plus-rapides-313). Soit le nouveau pilote Honda, Casey Stoner (http://moto.caradisiac.com/+-Stoner-+).
Lors de sa tournée en Indonésie, en effet, l'Espagnol a été vu avec un couvre chef au logo Rockstar. Rien à voir avec une éventuelle reconversion musicale, mais une démarche plutôt en rapport avec une boisson énergisante. Une de plus, aux côtés de Monster et de Red Bull, mais surtout une nouvelle marque qui entre dans le paddock de la Dorna, ce dont n'est pas peu fier « Por Fuera ».
Au passage, c'est le premier sponsor américain dans la carrière du Spartiate. Et on notera que c'est une nouvelle démarque par rapport à Valentino Rossi (http://moto.caradisiac.com/+-Rossi-+). Ce dernier porte du Dainese et boit du Monster. Lorenzo s'est changé en Alpinestars (http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Yamaha-Jorge-Lorenzo-en-Indonesie-s-habille-en-Alpinestars-400) et s'abreuve en Rockstar. Pour peu, on croirait qu'en plus de la rivalité sportive, il y a aussi comme la volonté de jeter les bases d'une contre-culture chez le pilote Yamaha.
http://moto.caradisiac.com/
Savez vous si il va bientôt changer de marque de slip si Rossi porte les mêmes ?
Savez vous si il va bientôt changer de marque de slip si Rossi porte les mêmes ?
si Pull-in vient le sponsoriser alors oui il changera de marque de calbut':)
Il fait ce que tout le monde ferait à sa place, c'est à dire qu'il prend le plus offrant et prend les sponsors qui viennent vers lui, on se plaint assez qu'il y a de moins en moins de sponsors en MotoGP, ça ne fait pas de mal de voir Rockstars
chrisgaz
24/01/2011, 08h59
Je ne pense pas que ce soit la volonté uniquement de Lorenzo de changer tout par rapport a Rossi.... C est difficile pour monster de faire de la communication avec Rossi, alors que c est Lorenzo qui est champion, pareil pour les autres marques, je pense que c est une volonté aussi de faciliter la communication autour d un champion du monde, et non pas autour d une icone....
Pas facile non plus pour les marques de retrouver un pilote qui vend autant que Rossi, meme en étant champion du monde...
Rockstar , ça fait 2-3 ans qu'ils essayent de percer en Espagne . La bas on consomme les boissons énergétique presque comme du café :)
Donc être le sponsor d'un sportif espagnol connu, dans une des discipline qui cartonne ne peut être que bénéfique pour rockstar ! Et puis c'est bien d'avoir de plus en plus de sponsor dans le motogp :thumbleft:
Rockstar , ça fait 2-3 ans qu'ils essayent de percer en Espagne . La bas on consomme les boissons énergétique presque comme du café :)
Donc être le sponsor d'un sportif espagnol connu, dans une des discipline qui cartonne ne peut être que bénéfique pour rockstar ! Et puis c'est bien d'avoir de plus en plus de sponsor dans le motogp :thumbleft:
Justement je trouve que c'est bizarre de ne pas avoir Red Bull comme sponsor principal d'une équipe en MotoGP. C'est la marque la plus connue et pourtant il n'y a pas beaucoup de pilotes Red Bull (Dovi, Pedro,et Marquez, Folger dans les plus petites catégories)
Justement je trouve que c'est bizarre de ne pas avoir Red Bull comme sponsor principal d'une équipe en MotoGP. C'est la marque la plus connue et pourtant il n'y a pas beaucoup de pilotes Red Bull (Dovi, Pedro,et Marquez, Folger dans les plus petites catégories)
Effectivement, c'est assez étonnat.
Il préfère cibler des pilotes, cela est peut être aussi efficace et moins couteux ?
Red Bull était sponsor titre du team Yamaha qui faisait rouler Mc Coy et Régis Laconi en 2000
Effectivement, c'est assez étonnat.
Il préfère cibler des pilotes, cela est peut être aussi efficace et moins couteux ?
Red Bull était sponsor titre du team Yamaha qui faisait rouler Mc Coy et Régis Laconi en 2000
Pas seulement en 2000, le team de Peter Clifford a porté les couleurs Red Bull entre 1997 et 2002
http://www.wcm-group.com/?id=2339
La FIM vient de publier une liste provisoire des inscrits pour le Championnat du Monde MotoGP 2011, qui commencera au Qatar le 20 mars prochain.
La liste provisoire :
1; JORGE LORENZO, ESPAGNE, YAMAHA FACTORY RACING, YAMAHA
4; ANDREA DOVIZIOSO, ITALIE, REPSOL HONDA TEAM, HONDA
5; COLIN EDWARDS, ETATS-UNIS, MONSTER YAMAHA TECH 3, YAMAHA
7; HIROSHI AOYAMA, JAPON, SAN CARLO HONDA GRESINI, HONDA
8; HECTOR BARBERA, ESPAGNE, ASPAR TEAM, DUCATI
11; BEN SPIES ETATS-UNIS, YAMAHA FACTORY RACING, YAMAHA
14; RANDY DE PUNIET, FRANCE, PRAMAC RACING TEAM, DUCATI
17; KAREL ABRAHAM, REPUBLIQUE TCHEQUE, CARDION AB MOTORACING, DUCATI
19; ALVARO BAUTISTA, ESPAGNE, RIZLA SUZUKI MotoGP, SUZUKI
24; TONI ELIAS, ESPAGNE, LCR HONDA MotoGP, HONDA
26; DANI PEDROSA, ESPAGNE, REPSOL HONDA TEAM, HONDA
27; CASEY STONER, AUSTRALIE, REPSOL HONDA TEAM, HONDA
35; CAL CRUTCHLOW, GRANDE-BRETAGNE, MONSTER YAMAHA TECH 3, YAMAHA
46; VALENTINO ROSSI, ITALIE, DUCATI TEAM, DUCATI
58; MARCO SIMONCELLI, ITALIE, SAN CARLO HONDA GRESINI, HONDA
65; LORIS CAPIROSSI, ITALIE, PRAMAC RACING TEAM, DUCATI
69; NICKY HAYDEN, ETATS-UNIS, DUCATI TEAM, DUCATI
Et Barbera qui change encore de numéro, les pauvres fans qui s'achètent chaque année des produits dérivés:):)
Rossifumi_46
24/01/2011, 16h52
Ca les barbera un jour ou l'autre ;).
Je trouve marant que le numéro 26 et 27 se retrouve dans la même équipe involontairement ^^
webamanu
24/01/2011, 17h25
Je trouve marant que le numéro 26 et 27 se retrouve dans la même équipe involontairement ^^
Les deux sont issus de la même école et regarde Elias est pas loin devant. ;)
Texas Terror
24/01/2011, 18h07
Je trouve marant que le numéro 26 et 27 se retrouve dans la même équipe involontairement ^^
Ya pas de hasard dans la vie,les 2 ont été a repéré par Alberto Puig,avec Elias et Olive,c'est lui qu'il leur a filé leur numéro (24,25,26,27)
C'est ce que je me disais manque plus que l'olive et il y aurait les 4 au plus haut niveau. C'est là qu'on voit qu'il ne fallait pas ne pas être d'accord avec Puig sinon ta carrière allait être plus difficile et les portes ouvertes moins facilement. Bon après c'est vrai aussi qu'il a assez eu sa chance Olivé et qu'il ne l'a que trop rarement saisi.
Justement je trouve que c'est bizarre de ne pas avoir Red Bull comme sponsor principal d'une équipe en MotoGP. C'est la marque la plus connue et pourtant il n'y a pas beaucoup de pilotes Red Bull (Dovi, Pedro,et Marquez, Folger dans les plus petites catégories)
Dun autre côté, quand on voit déjà ce que Red Bull sponsorie comme discipline sportives à travers le monde (2 écuries F1, Rallye, aviation...);););)
Je me suis toujours demandé comment en ne vendant qu'un seul produit, et assez spécifique d'ailleurs, on est capable de faire de telles marges bénéficiaires en qques années seulement!
Dun autre côté, quand on voit déjà ce que Red Bull sponsorie comme discipline sportives à travers le monde (2 écuries F1, Rallye, aviation...);););)
Je me suis toujours demandé comment en ne vendant qu'un seul produit, et assez spécifique d'ailleurs, on est capable de faire de telles marges bénéficiaires en qques années seulement!
Red Bull vend des milliards de canettes chaque années. En France, il n'y a pas trop de culture "boisson énergétique" je ne sais pas comment c'est en Belgique mais par exemple en Suisse, ce n'est pas rare de voir des gens boire du Red Bull dans la rue alors que nous c'est plus Coca.
Red Bull fait un chiffre d'affaire vers les 4 milliards d'€ d'après les chiffres donnés par certains médias même s'ils sont peut être faux vu que la marque ne dit rien. Après leur pub c'est le sponsoring, il n'y a pas beaucoup de pubs à la TV, dans les journaux... Et Red Bull tout leur marketing c'est dans le sport.
Red Bull ils en ramassent des milliards. J'avais lu je sais plus ou (surement sur mon blog d'info favori de F1) qu'ils réinvestisse 30% de leur bénéfice dans le marketing (donc pubs, communication, sponsoring)
Et effectivement en Suisse, énormément de gens boivent du Red Bull, rien que dans la rédac' y'a quasi en permanence une cannette ouverte chez l'un ou l'autre sur toute la journée
Ya pas de hasard dans la vie,les 2 ont été a repéré par Alberto Puig,avec Elias et Olive,c'est lui qu'il leur a filé leur numéro (24,25,26,27)
Ok merci je ne savais pas, je pensais que c'était des numéros fétiches ^^
webamanu
29/01/2011, 18h34
Voici ce que serais les Tech3 2011, source xleu
http://img717.imageshack.us/img717/4936/tech32011a.jpg (http://img717.imageshack.us/i/tech32011a.jpg/)
http://img227.imageshack.us/img227/7726/tech32011b.jpg (http://img227.imageshack.us/i/tech32011b.jpg/)
http://img821.imageshack.us/img821/2324/tech32011c.jpg (http://img821.imageshack.us/i/tech32011c.jpg/)
http://img684.imageshack.us/img684/1729/tech32011d.jpg (http://img684.imageshack.us/i/tech32011d.jpg/)
http://img151.imageshack.us/img151/6938/tech32011e.jpg (http://img151.imageshack.us/i/tech32011e.jpg/)
Noir et jaune, sobre, efficace, j'aime bien ! :)
Pas mal du tout, je préfère par rapport à l'an dernier :yes:
webamanu
29/01/2011, 18h38
Pas mal du tout, je préfère par rapport à l'an dernier :yes:
Oui et moi je préfère surtout par rapport au Desmomonstre. :)
L'ensemble du design 2011
http://www.teamtech3.fr/2009/images/stories/Animation2.gif
ghostjoy
29/01/2011, 18h45
pas mal, sobre et simple,
mais reperable au prmeier coup d'oeil
romain46
29/01/2011, 18h53
Moi, j'aime bien, elle est plus belle que l'an passé ;)
Et les chemises sont très belles aussi .. :)
xabicorsica
29/01/2011, 19h02
Très classes les couleurs!! Très "américan racing".
En espérant les voir aux avant postes!!!
Simplement magnifique, j'adore. Certainement la plus belle du plateau
Belle réussite !!
J'aime nettement mieux ce garde boue avant de 2011 en deux couleurs, que le tout jaune de 2010.
Est ce que ce sont mes yeux de vieux matou, ou le "M" de Monster est jaune ?
little rossi
30/01/2011, 10h19
juste 2 mots: SUPERBE et MERCI
le design est encore une fois nikel et cette année encore ça sera la plus belle a coup sûr
merci et même un GRAND merci a XLEU de nous faire profiter des exclus comme celle ci car honnêtement quel autre forum peux bénéficier de telles infos croustillantes ??????
XLEU PRESIDENT :D:D:D
thizabou
30/01/2011, 10h19
ouah! les gars ,ça y vas le léchage de botte:D:D
"c'est la plus belle, belle réussite,simplement la plus belle du plateau (alors qu'on a encore pas tout vu le plateau) etc,etc et j'en passe "
bon ben je vais y aller aussi alors de mon coup de langue:D
avec des couleurs comme ça ,si ils sont pas champion du monde je m'achète un R1 2011:D:D
chrisgaz
30/01/2011, 11h16
Elle a de la gueule.... j aime bien.... de la a dire que c est la plus belle du plateau, non car on a pas vu toutes les machines, mais deja, elle est devant la ducati officielle... j aime pas du tout... j attends de la voir a l écran TV sur circuit, c etait peut etre une surexposition (d apres les photographes), mais j adorais le rouge Ducati, legerement metal...
Nouveau sponsor pour la Yam Tech3 ou il y etait deja (STANLEY) !!!!!!
freelancer
30/01/2011, 11h32
Non, je crois pas que Stanley était là l'an dernier. Du coup, ca fait un peu "double sponsor" avec DeWalt qui fait aussi de l'outillage.
Texas Terror
30/01/2011, 11h49
Non, je crois pas que Stanley était là l'an dernier. Du coup, ca fait un peu "double sponsor" avec DeWalt qui fait aussi de l'outillage.
Ceci dit pour travailler sur une bécane avec des outils DeWalt(principalement des outils electriques)ils risquent d'etre un peu emmerdés,avec du Stanley ce sera plus approprié :)
freelancer
30/01/2011, 11h53
Hummmm. C'est pas faux.
manu94600
30/01/2011, 11h56
J'ai cru aussi voir Facom...
webamanu
30/01/2011, 13h54
Non, je crois pas que Stanley était là l'an dernier. Du coup, ca fait un peu "double sponsor" avec DeWalt qui fait aussi de l'outillage.
Je crois que Dewalt appartient a Stanley.
XLEU PRESIDENT :D:D:D
on ira peu etre pas jusque la, j'ai pas envie d'avoir un cingle (de plus) a la tete du pays par ce que celui la il nous fera porter du rose tout les jours:D
j'aime bien le travail que vanjey a fait et faire mieux que ducat a mon avis c'est pas bien compliqué
Merci pour l'info
un peu trop noire à mon goût ;).... mais les goûts et les couleurs hein !
Merci les gars, je suis tout propre maintenant.... mais je colle un peu... trop de léchage surement :)
Pour info je suis déjà président :)
sisi, du moto club Team AZ :)
manu a raison : Dewalt = Stanley et d'ailleurs Black & Decker aussi appartient a Dewalt
sinon il y a aussi la Mistral 611
http://www.teamtech3.fr/moto2/images/stories/Animation3.gif
J'aime bien aussi par rapport à l'an dernier, il y a une cohérence entre la 800 et la 600 du point de vue de la déco
Bien joué la Mistral et le lien avec la MotoGP est bien vu !!
Le blanc a disparu au profit du bleu, cela fait "presque" un peu trop bleu.
Elle semble plus fine que l'année dernière...belle déco.:content:
xabicorsica
30/01/2011, 18h11
Oui, il y a un bel équilibre entre le bleu et le jaune, bien meilleur que sur la M1 de 2008!!!!!!
Là, je lui trouve un air de "gauloise" des belles années. :)
webamanu
31/01/2011, 12h14
http://www.gpone.com/images/stories/2011/febbraio/repsolstoner.jpg
http://www.gpone.com/images/stories/2011/febbraio/stoner2.jpg
Comme d'hab, magnifique :amoureux:
webamanu
31/01/2011, 12h21
Comme d'hab, magnifique :amoureux:
Heu nan, moi les Repsol ca commence franchement a gaver, faudrait qu'ils renouvelle un peu le style. Elle m'a plu, elle me plait plus !
Heu nan, moi les Repsol ca commence franchement a gaver, faudrait qu'ils renouvelle un peu le style. Elle m'a plu, elle me plait plus !
Les gouts et les couleurs tu sais ... :p:)
Je connais ces couleurs depuis 6-7 ans, peut être quelles me gaveront dans quelques années ;)
Valentino46
31/01/2011, 13h01
Je crois que Dewalt appartient a Stanley.
et afin d'apporter encore une infos stanley à racheter facom y'a 1-2ans :)
manu94600
31/01/2011, 13h20
et afin d'apporter encore une infos stanley à racheter facom y'a 1-2ans :)
Ah ça explique pourquoi j'espère qu'il paye bien :)
Heu nan, moi les Repsol ca commence franchement a gaver, faudrait qu'ils renouvelle un peu le style. Elle m'a plu, elle me plait plus !
Le problème c'est que la déco c'est leur logo, donc pas facile de changer.....
Perso, ce sont les jantes orange qui me :langueŽ: depuis toujours
FRANCESCO
31/01/2011, 13h52
Moi pareil, les jantes oranges ça fait un peu années 80, ils devraient se mettre un peu à jour et passer aux jantes noires!!
les couleurs du numéro et du casque de stoner s'accordent pas trop avec le reste mais ça permettra au moins de pas le confondre avec ses coéquipiés..
loicalex
31/01/2011, 14h12
Autant il est fort probable que Leovince, Yoshimura (soudures reconnaissables entre mille) & Akrapovic déssin(ai)ent eux-mêmes les lignes d'échappements pour la pour la Yam Tech3 & la GSV-R autant l'autocollant "Termignoni' sur les échappements "maison" du HRC, ça fait super cheap.
C'est qu'un détail, mais ils prennent les fans pour des jambons, ça met pas leur marque en valeur amha.
Ca rattaque demain c'est ça?:)
webamanu
31/01/2011, 14h21
Es ce la version définitive ?
http://static.blogo.it/motoblog/yamaha-m1-team-2011/big_jorge01.jpg
clementino
31/01/2011, 14h58
J'adore la livrée bleue des yams ! si elle reste comme cà : :amoureux:
Par contre c'est moi ou la M1 de jorge est dotée d'un pot Akra? A la place du Termignoni?
Es ce la version définitive ?
http://static.blogo.it/motoblog/yamaha-m1-team-2011/big_jorge01.jpg
Bah si c'est ça, c'est vraiment très vilain :langueŽ:
J'aime pas du tout.
webamanu
31/01/2011, 15h08
J'adore la livrée bleue des yams ! si elle reste comme cà : :amoureux:
Par contre c'est moi ou la M1 de jorge est dotée d'un pot Akra? A la place du Termignoni?
Je la trouve trop banal, presque moto de série cette bécane et faut noté aussi que la Honda de Stoner est en Termi
Mais je doit rajouté bien vu, parce que moi j'étais passé a coté de ca.;)
loicalex
31/01/2011, 15h10
Par contre c'est moi ou la M1 de jorge est dotée d'un pot Akra? A la place du Termignoni?
Yeah baby, c'est bien ça!:D
Termignoni file chez Honda HRC & Akra récupère Yamaha.
Je la trouve trop banal, presque moto de série cette bécane
C'est la réponse par la sobriété (trop apparemment) aux couleurs ultra-flashys (trop appraremment) de la nouvelle Desmossi.
"Si eux ils font comme ça, nous on fera l'inverse, Na!":p
Bon j'arrete, je la trouve pas moche, mais c'est clair que ça manque un peu de contraste entre le bleu nuit, le violet, le bleu pale.
Ca m'étonnerait que ce soit la version définitive... a suivre!
clementino
31/01/2011, 15h20
Je la trouve trop banal, presque moto de série cette bécane et faut noté aussi que la Honda de Stoner est en Termi
Mais je doit rajouté bien vu, parce que moi j'étais passé a coté de ca.;)
Par contre moi j'avais pas vu pour casey !
1 partout, balle au centre !:yes:
Es ce la version définitive ?
http://static.blogo.it/motoblog/yamaha-m1-team-2011/big_jorge01.jpg
On verra, Yamaha nous a déjà fait le coup en 2007, avant de signer avec Fiat ils avaient fait une déco assez semblable pour les essais de Jerez
Je la trouve plutôt jolie comme ça:amoureux:
Ce porte-numéro noir et ce chiffre 1 stylisé sont assez moches, le tout sur une moto à la livrée vraiment banale...
Maintenant, ne s'agissant ici que de goûts et de couleurs, mon avis ne vaut que ce qu'il vaut c'est à dire pas grand-chose.
Mais je trouve que pour des prototypes, ils ne se mouillent vraiement pas! D'autant plus qu'en l'absence de sponsor principal, ce serait vraiment le moment d'en profiter! Regardez la livrée de le Honda #27 durant les tests de fin de saison...
Oui je sais, on va dire qu'il s'agit des couleurs officielles de Yamaha... Mais qui doute qu'il s'agisse d'une Yamaha???
Cinquante
31/01/2011, 15h58
Je la trouve plutôt jolie comme ça:amoureux:
Moi aussi :amoureux:
De deux choses l'une...
Soit
Tu as des gouts de vieux ?
Ou alors, j'ai des gouts de jeunes :content:
Moi aussi :amoureux:
De deux choses l'une...
Soit
Tu as des gouts de vieux ?
Ou alors, j'ai des gouts de jeunes :content:
:D
Tous les deux on préfère la deuxième solution, non ?:)
Ce porte-numéro noir et ce chiffre 1 stylisé sont assez moches, le tout sur une moto à la livrée vraiment banale...
T'inquiète il va pas rester longtemps le numéro 1 :)
Dans deux entretiens accordés d’abord au Koran Jakarta, puis au journal espagnol Sport, le champion du monde en titre du MotoGP, Jorge Lorenzo, esquisse une analyse personnelle de l’échiquier 2011 et des rivaux les plus coriaces qu’il devra affronter.
http://motogpphoto.automoto365.com/pictures/small/single/lorenzo_djakarta11_9.jpg
LE CHAMPIONNAT – « La saison sera très compliquée, pour moi comme pour les autres. Les trois marques ont un niveau très similaire. Honda a une super moto et Ducati fera l’impossible pour que Valentino gagne pour sa première année avec eux. »
CASEY STONER – « A l’heure actuelle, Stoner est notre adversaire le plus fort, d’après ce que nous avons vu lors des essais de Valence. Il est le plus fort avec nous : nous avons été les plus rapides [aux essais], mais les choses peuvent changer très vite. Après, il y a Pedrosa, Valentino et trois pilotes qui n’ont pas encore gagné de course : Dovizioso, Spies et Simoncelli. »
DANI PEDROSA – « Il a toujours été un candidat sérieux depuis son arrivée en MotoGP. Il le sera à nouveau cette année. Le fait qu’il n’ait pas gagné ces cinq dernières années ne signifie pas qu’il ne peut pas y arriver. Et puis, il en a toujours été très proche. »
VALENTINO ROSSI – « Il n’a piloté la Ducati que deux jours : il est trop tôt pour savoir ce qu’il fera avec Ducati. C’est un grand sportif, il a une bonne image, a remporté neuf titres, il est très talentueux et capable de gagner avec Ducati… Mais rappelez-vous que Ducati n’a remporté le titre qu’avec Casey. Cela dépend de son état d’esprit et de sa motivation. Valentino est une personne très intelligente et il sait réfléchir très vite lorsqu’il est sur la moto. Etant donné que la moto n’est pas un sport à 100% physique, sa blessure ne l’affectera pas tant que ça et il se battra pour la victoire. »
Allez hop, au suivant pour la petite pique dans la tronche des collègues...:):):)
En tout cas, quand je vois la tête de certains pilotes après une bonne vingtaine de tours à fond, je ne dirais pas que la moto n'est pas un sport à 100% physique:non::non::non:
loicalex
31/01/2011, 18h26
. Etant donné que la moto n’est pas un sport à 100% physique, sa blessure ne l’affectera pas tant que ça et il se battra pour la victoire. »
Allez hop, au suivant pour la petite pique dans la tronche des collègues...:):):)
En tout cas, quand je vois la tête de certains pilotes après une bonne vingtaine de tours à fond, je ne dirais pas que la moto n'est pas un sport à 100% physique:non::non::non:
Dire que Valentino va se battre pour la victoire, une petite pique?
& je serais curieux de savoir combien de pilotes en mgp pensent comme Jorge...
Je ne serais pas choquer d'apprendre que tous les pilotes se méfient de Valentino, ils savent très bien de quoi il est capable, même.... Surtout diminué!
Texas Terror
31/01/2011, 18h43
Info interessante,il n'y aura pas de mur entre les pilotes Honda Repsol,pour 15 des 18 courses,pour les 3 autres ou les infrastructure ne le permettent pas c'est Casey Stoner qui sera en solo.
Autre Info,il y aura un partage de données,mais pas toutes les données.
http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/MotoGP/2011/January/jan3111-honda-determined-to-win-final-800cc-crown/
http://static.blogo.it/motoblog/team-repsol-honda-2011/big_repsol_honda_team_2011_01.jpg
....Allez hop, au suivant pour la petite pique dans la tronche des collègues...:):):)
En tout cas, quand je vois la tête de certains pilotes après une bonne vingtaine de tours à fond, je ne dirais pas que la moto n'est pas un sport à 100% physique:non::non::non:Je ne crois pas que ce soit une pique. Je trouve même étonnant de la part de Lorenzo, les compliments à l'encontre de Rossi.
Quand il dit que ce n'est pas 100% physique, je pense qu'il veut dire, que la force mentale, la capacité à résister à la pression, l'intelligence de course comptent. Et c'est pas faux . Si c'était un sport uniquement physique, des musclés boddy buildés pourraient gagner, ce qui n'est pas le cas et de loin.
Pour ce qui est de l a déco de la Yam, sur cette photo on ne voit pas grand chose, elle ressemble à la déco WSBK.
thizabou
31/01/2011, 23h38
Oui je sais, on va dire qu'il s'agit des couleurs officielles de Yamaha... Mais qui doute qu'il s'agisse d'une Yamaha???
pour info ,les couleurs officielles de YAMAHA ce n'est pas bleu et blanc, c'est rouge et blanc:)
Je ne crois pas que ce soit une pique. Je trouve même étonnant de la part de Lorenzo, les compliments à l'encontre de Rossi.
Quand il dit que ce n'est pas 100% physique, je pense qu'il veut dire, que la force mentale, la capacité à résister à la pression, l'intelligence de course comptent. Et c'est pas faux . Si c'était un sport uniquement physique, des musclés boddy buildés pourraient gagner, ce qui n'est pas le cas et de loin.
Pour ce qui est de l a déco de la Yam, sur cette photo on ne voit pas grand chose, elle ressemble à la déco WSBK.
D'un côté Rossi averti qu'il n'est pas encore à 100% et qu'il faudra attendre encore un peu pour les victoires... D'un autre côté Lorenza dit en substance : "vous savez, à moto le physique n'est pas important"... Sous-entendu si Rossi ne score pas c'est tout compte fait qu'il n'est pas si balèze que ça sur le desmo-monstre...
Du moins c'est comme ça que je le vois.
pour info ,les couleurs officielles de YAMAHA ce n'est pas bleu et blanc, c'est rouge et blanc:)
Vaste débat...
Je suis d'accord avec toi pour les couleurs "racing"... Mais actuellement (et depuis des années), Yamaha est clairement associée au Bleu et blanc --> voir toute la gamme route (R6, R1...), les couleurs en SBK et autres championnats.
Je crois que pour le consommateur lambda, Yamaha c'est bleu et blanc!
manu94600
01/02/2011, 13h38
D'un côté Rossi averti qu'il n'est pas encore à 100% et qu'il faudra attendre encore un peu pour les victoires... D'un autre côté Lorenza dit en substance : "vous savez, à moto le physique n'est pas important"... Sous-entendu si Rossi ne score pas c'est tout compte fait qu'il n'est pas si balèze que ça sur le desmo-monstre...
Du moins c'est comme ça que je le vois.
Belle reformulation :)
Il dit simplement que la moto c'est pas 100% physique et il a raison...
On a chacun sa manière de voir les choses...
Il est certains que le pilotes ne font aucun entrainement physique ni pendant l'hiver ni durant la saison, qu'il ne sont pas suivis par un coach/préparateur physique ou même un kiné, qu'ils bouffent des frites et des pizzas à longueur de journée devant leur playstation lorsqu'ils ne sont pas sur la moto... Bref, ils ont bien raison vu que le physique ne compte pas.
Encore une fois, ce n'est que mon avis... Je crois simplement, avec toute (mon) objectivité, que dire que la moto n'est pas un sport à 100% physique est juste un peu gros.
Et personne n'est obligé d'être d'accord avec moi...
Encore une fois, ce n'est que mon avis... Je crois simplement, avec toute (mon) objectivité, que dire que la moto n'est pas un sport à 100% physique est juste un peu gros.
Perso je suis d'accord avec toi.
Bien sur que oui la moto est un sport physique, demande donc à Pedrosa ce qu'il pense. Pendant très longtemps, il a fallu qu'il s'entraine et qu'il se muscle (aujourd'hui encore).
Donc dire que la moto n'est pas un sport physique c'est juste de la provocation (ce n'est que mon avis).
D'ailleurs y'a qu'à voir sur certaines course, les mec ils sont mort de chez mort.
Cinquante
01/02/2011, 16h59
Pour une course en 50 cc d'un peu moins de 30 mn, sur une machine de 50 kg, je perdais un peu plus d'un kg. (ma femme me jalousait).
Quand je descendais, j'avais mal partout.
Et j'étais loin de me défoncer comme eux.
Il est tellement affuté qu'il ne se rend même pas compte que c'est sportif :)
Belle reformulation :)
Il dit simplement que la moto c'est pas 100% physique et il a raison...
je pense plutot qu'il veux dire que si tu n'es pas à 100% physiquement ,tu n'as aucune chance de jouer la victoire!
c'est pas smith bradley qui me contradira sur ce coup là!:boutons:;)
Quelle surprise pour la HRC:fou::fou::fou:
Pour Yamaha, je pense comme Jaya, ils ont déjà fait le coup en 2007, ils attendent un sponsor et ce ne serait pas surprenant que l'on découvre réellement la moto à Losail pour le GP (enfin le jeudi et les premiers essais libres:)), sinon je la trouve très moche cette moto, trop sobre à mon gout, de loin ce n'est pas le must, on a déjà vu en WSBK que les motos foncées étaient difficilement reconnaissable (Suzuki et Yamaha qui se ressemblaient vraiment de loin.
Et pour ce que dit Lorenzo, je pense qu'il veut dire qu'il n'y a pas que le physique dans la moto, qu'un gros bourrin ou un gars qui peut se faire des Ironman n'est pas obligatoirement rapide et le meilleur, qu'il faut un minimum de talent ou en tout cas du feeling, une science de la course...
Et par exemple Brad Smith fait des triathlons, pourtant en fin de course il est fatigué (et ne gagne pas à chaque course). Le problème de Lorenzo je pense c'est qu'il parle trop et dit trop ce qu'il pense, dans ce monde il faut en dire le moins possible, langue de bois sinon quoi que tu dises on te critique;)
roadrider
02/02/2011, 02h45
... Le problème de Lorenzo je pense c'est qu'il parle trop et dit trop ce qu'il pense, dans ce monde il faut en dire le moins possible, langue de bois sinon quoi que tu dises on te critique;)
C'est, certes, un problème pour Lorenzo qui cherche à tout prix à séduire le plus grand nombre de fans/sponsors/mécènes/mandataires/bailleurs de fonds/vendeurs de chuppa chups (TM)...
Mais cela dérange moins un pilote comme Stoner qui joue beaucoup moins la carte "marketing".
C'est bien, ça met parfois un peu d'ambiance et rend un peu de fraîcheur...:)
C'est, certes, un problème pour Lorenzo qui cherche à tout prix à séduire le plus grand nombre de fans/sponsors/mécènes/mandataires/bailleurs de fonds/vendeurs de chuppa chups (TM)...
Mais cela dérange moins un pilote comme Stoner qui joue beaucoup moins la carte "marketing".
C'est bien, ça met parfois un peu d'ambiance et rend un peu de fraîcheur...:)
Et on voit bien que Stoner niveau média c'est 0, il fait le minimum, ce n'est pas lui qui a amené des sponsors chez Ducati.
et la c'est du orange peut etre??http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/hs047.snc6/167755_10150092905133936_42121908935_6117724_77320 66_n.jpg (http://www.facebook.com/photo.php?pid=2486136&id=42121908935)
:D:D
loicalex
02/02/2011, 21h08
ce sera un débat sans fin!
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/hs890.ash1/179810_196358243708042_115539305123270_735030_2324 980_n.jpg (http://www.facebook.com/photo.php?pid=736022&id=115539305123270)
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/hs040.snc6/167051_196419737035226_115539305123270_736024_5920 194_n.jpg (http://www.facebook.com/photo.php?pid=736022&id=115539305123270)
ouai;) jusqu'a ce qu'on aille la voir en vrai:yes::yes:
personnellement ce sera le 6 juin:amoureux:
FRANCESCO
02/02/2011, 21h19
et la c'est du orange peut etre??http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/hs047.snc6/167755_10150092905133936_42121908935_6117724_77320 66_n.jpg (http://www.facebook.com/photo.php?pid=2486136&id=42121908935)
:D:D
Bien sur qu'elle est orange!! car il suffit de comparer avec tous les éléments en arrière plan qui eux sont rouges:p
ouai;) jusqu'a ce qu'on aille la voir en vrai:yes::yes:
personnellement ce sera le 6 juin:amoureux:
Et bah t'y retourne !!!
Je dois encore avoir ton numéro ;)
loicalex
02/02/2011, 22h14
:thumbleft:ouai;) jusqu'a ce qu'on aille la voir en vrai:yes::yes:
personnellement ce sera le 6 juin:amoureux:
Excellent :thumbleft:
tu prendras quelques photos... :)
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