Voir la version complète : [InterSaison 2012] MotoGP
valent45
16/03/2012, 20h49
D'apres bautista sa moto est noir pour rendre hommage a simoncelli mais elle va se modifier petit a petit pour redevenir blanche en fin d'année . Une super idée je trouve non ?
Moi aussi j'aime bien...
thizabou
17/03/2012, 16h27
Déclaration de Pirro après le test de sa CRT :
"J'ai enfin pu essayer ma CRT, la moto avec laquelle je ferai mes débuts en MotoGP. C'était un vrai 'shakedown', durant lequel nous nous sommes assurés que tout fonctionnait correctement. Après quelques tours, nous avons aussi défini les points sur lesquels nous allons nous concentrer lors des deux prochaines journées et surtout la semaine prochaine lorsque nous serons au Test de Jerez. Nous savons qu'il nous reste beaucoup à faire mais nous sommes confiants. Le potentiel est bien là et il ne nous reste plus qu'à faire les bons choix. Je ne peux pas dire grand chose d'autre après aussi peu de tours mais nous sommes tous très enthousiastes et le bon état d'esprit qui règne parmi nous nous aidera pour la suite de ce challenge."
ça m'éclate toujours les déclarations d'un pilote après un premier roulage,c'est toujours les mêmes mots qui reviennent(comme en politique:D) le potentiel est là,nous sommes très enthousiastes,le bon état d'esprit ...etc,etc
vous imaginez le gars dire: "ma meule est une grosse daube,on vas se trainer en fond de peloton complétement à la ramasse toute l'année,en plus on vas se faire incendier par Stoner and co parce qu'on est de vraies chicanes mobiles et que c'est hyper dangereux :D:D:D
on en reparlera en milieu de saison du bon état d'esprit :)
valent45
17/03/2012, 19h50
BMW en MotoGP :
http://motoquotidien.com/bmw-bientot-en-motogp/
Fait maison...
valent45
17/03/2012, 19h51
La CRT de Gresini a enfin roulé :
http://motoquotidien.com/la-crt-de-gresini-a-enfin-roule/
Fait maison...
valent45
18/03/2012, 11h14
Pasini sur la touche ? :
http://motoquotidien.com/mattia-pasini-sur-la-touche/
Fait maison...
valent45
18/03/2012, 11h17
Problèmes pour la CRT de chez Gresini :
http://motoquotidien.com/la-crt-gresini-naura-roule-que-deux-jours/
Fait maison...
Valentino46
18/03/2012, 12h52
BMW en MotoGP :
http://motoquotidien.com/bmw-bientot-en-motogp/
Fait maison...
et après on pointera aprilia du doigt car quasi une moto d'usine..;)
valent45
18/03/2012, 17h10
et après on pointera aprilia du doigt car quasi une moto d'usine..;)
Tant que le règlement CRT n'est pas clair ça sera ça....
Pasini sur la touche ? :
http://motoquotidien.com/mattia-pasini-sur-la-touche/
Fait maison...
J'espère de tout coeur que non... Mattia mérite un guidon que se soit en CRT ou en Moto2.
Ça me fait mal au coeur de voir que l'argent prends le dessus sur le talent. Surtout quand je vois des mecs comme Abraham en MotoGP ( il mérite sa place en Grands Prix mais surement pas en MotoGP je suis désolé ) ou autres et que des mecs comme Pasini qui pourrait se retrouver sans guidon, Gadea qui n'en à pas et Folger qui à énormément de mal a trouver, moi ça me gave... Je trouve ça injuste. :bad:
( C'est Turco qui avait lancé ça sur Twitter je me demande où il est allé chercher ça lui ... )
Fast'keyser
19/03/2012, 07h16
et après on pointera aprilia du doigt car quasi une moto d'usine..;)
Ouais cela dit l' aprilia dispose d 'un chassis Aprilia ...
C'est pour ça surtout qu'elle est montrée du doigt.
Je suis pas étonné que les constructeurs fournisseurs de moteur apporte un soutien, pour ne pas qu'on dise que leur moteur sont de gros poumons anémiques :diable::diable:
Présentation de la GP12 à 13h !
http://www.facebook.com/TimOfficialPage
Rossifumi_46
19/03/2012, 13h25
Elle est jolie :)
http://www.kirikoo.net/images/tn/tn_forum_7Rossifumi_46-1-20120319-133408.png (http://www.kirikoo.net/images/7Rossifumi_46-1-20120319-133408.png)
http://www.kirikoo.net/images/tn/tn_forum_7Rossifumi_46-2-20120319-133408.png (http://www.kirikoo.net/images/7Rossifumi_46-2-20120319-133408.png)
http://www.kirikoo.net/images/tn/tn_forum_7Rossifumi_46-3-20120319-133408.png (http://www.kirikoo.net/images/7Rossifumi_46-3-20120319-133408.png)
ghostjoy
19/03/2012, 13h55
c'est beaucoup plus "dynamique" que le tous rouge, j'aime beaucoup
webamanu
19/03/2012, 14h23
oui et l'année prochaine elle sera en noire, rouge, jaune l'italienne. :)
manque de couleur sur le 69 sinon moins moche que l'année dernière
Larsouille06
19/03/2012, 15h40
A part le vert qu'ils ont rajouté, perso je vois pas beaucoup de différences avec l'an dernier :boutons:
elle parait moins fluo
Ben ils ont viré le jaune côté selle sur la moto du 46 pour le remplacer par du noir, ce qui fait un peu moins too much à mon goût.
valent45
19/03/2012, 19h18
Présentation de la GP12 avec photos :
http://motoquotidien.com/presentation-de-la-ducati-gp12/
roadrider
19/03/2012, 21h03
Le design de la GP12 est dans la droite lignée du style initié l'an dernier, mais en beaucoup mieux réussi : perso, j'aime bien ;)
J'adhère aussi, la petite touche verte rend bien je trouve... ;)
J'aime beaucoup... la ptite touche de vert est plaisante. :)
trisium23
19/03/2012, 22h15
:amoureux::amoureux:
trisium23
19/03/2012, 22h21
:content:
valent45
20/03/2012, 08h03
Jorge Lorenzo et Max Biaggi à Barcelone..., les deux nouveaux champions du monde 2012 ?
https://p.twimg.com/AoY4M8lCEAIe-QX.jpg (http://twitter.com/maxbiaggi/status/181894630021926912/photo/1/large) (http://twitter.com/maxbiaggi/status/181894630021926912/photo/1/large)
Jorge Lorenzo et Max Biaggi à Barcelone..., les deux nouveaux champions du monde 2012 ?
https://p.twimg.com/AoY4M8lCEAIe-QX.jpg (http://twitter.com/maxbiaggi/status/181894630021926912/photo/1/large) (http://twitter.com/maxbiaggi/status/181894630021926912/photo/1/large)
Celui de droite j'éspère, celui de gauche un peu moins ... :diable:
http://www.forum-motogp.com/forum/attachment.php?attachmentid=3168&d=1332191654
Il commence à se faire vraiment vieux, il a besoin de prendre appui sur la moto pour rester debout :D :sors
Après Ducati hier, le team Marc VDS Moto2 Racing fait encore plus fort en présentant sa nouvelle machine :
http://vimeo.com/38844993
Source : GP-Inside (http://www.gp-inside.com/1281/20-mars-2012/en-matiere-de-presentation-vds-fait-encore-plus-fort-que-ducati)
Fast'keyser
20/03/2012, 15h34
Il commence à se faire vraiment vieux, il a besoin de prendre appui sur la moto pour rester debout :D :sors
:D:D:D
Meuuuhhh non, c'est de la com'
Genre pas de pression, rien à foutre, même pas peur ;):):)
Fast'keyser
20/03/2012, 15h36
:langueŽ:Après Ducati hier, le team Marc VDS Moto2 Racing fait encore plus fort en présentant sa nouvelle machine :
http://vimeo.com/38844993
Source : GP-Inside (http://www.gp-inside.com/1281/20-mars-2012/en-matiere-de-presentation-vds-fait-encore-plus-fort-que-ducati)
:D:D:D
Ils sont bien cons eux aussi !!!!
Ca me plait bien ça hihi :D:D:D
Et le petit commentaire disant qu'ils espèrent avec ce nouveau modèle réduire l'écart avec la machine à café HRC 2012 !!!! Excellent !!!
les photos de la GP12 (http://mototribu.com/competition/motogp/2012/team_pilote/team/ducati/motogp_2012_team_ducati.html)
http://i40.servimg.com/u/f40/09/00/74/41/0241_d10.jpg
valent45
21/03/2012, 12h46
Présentation de l'équipe MotoGP d'Aspar Martinez (avec déclarations pilotes et dirigeant) :
http://motoquotidien.com/presentation-de-lequipe-motogp-daspar-martinez-a-valence/
http://www.motogp.asparteam.com/Portals/0/NewsLetter/Gallery/2012/MotoGP/Presentaci%C3%B3n%20Power%20Electronics%2020-03-12/Acto%20Presentacion/_V9Q0675.jpg
C'est un peu les Dalton la présentation:):)
J'le voyais plus grand que ça RdP
valent45
21/03/2012, 15h52
J'le voyais plus grand que ça RdP
Il fait exactement 1.69 m
valent45
21/03/2012, 15h56
Le matériel est arrivé chez Ducati :
http://www.gp-inside.com/images/920x920/MaxSizeGiven/3354/motogp-ducati-test-jerez-4.jpg
Mais tout est prêt :
http://www.gp-inside.com/images/920x920/MaxSizeGiven/3347/motogp-ducati-test-jerez-2.jpg
Effectivement l'es petit RdP sur cette photo ^^
Il me tarde de les "voir" tourner lors des essais de ces prochains jours... :)
les photos de la GP12 (http://mototribu.com/competition/motogp/2012/team_pilote/team/ducati/motogp_2012_team_ducati.html)
http://i40.servimg.com/u/f40/09/00/74/41/0241_d10.jpg
Super ... Merci...
Slimdean
22/03/2012, 17h43
O.k. ! ;) C'est demain ! :content:
Ouf ! :xcite:
euh ? :boutons:
Mais est-ce qu'il y aura des images LIVE ? :siryessir:
Dès que quelqu'un trouve un lien qui fonctionne... pensez au fofo ! :woua:
Les autres années, les essais Jerez sont diffusés sur Eurosport, non ?:boutons:
... A demain ! :langue3::xcite::hihi::fou:
... et bonne saison 2012 à vous tous !:content:
webamanu
22/03/2012, 18h19
:amoureux:
http://img11.hostingpics.net/pics/506337M1fact2012.jpg (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=506337M1fact2012.jpg)
Larsouille06
22/03/2012, 18h23
Merci pour la photo Manu, c'est sobre mais jolie :amoureux:
Franchement belles les Yams cette année :amoureux:
:amoureux:
http://img11.hostingpics.net/pics/506337M1fact2012.jpg (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=506337M1fact2012.jpg)
:yes::yes::yes::):):):amoureux::amoureux::amoureux :
webamanu tu as les photos pilote stl
Perso, pas fan de cette déco.. le numéro de lorenzo ne ressort pas très bien, mais au moins... ca change ! Sinon, pour pas me faire démolir par manu, j'dois avouer que j'aime bcp le numéro de ben ^^ (et c'est relativement sincère !)
https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/461342_10150662906683046_295113188045_8854354_1619 468830_o.jpg
Et voilà les Tech3 !
J'aime bien la Yam, mais par contre le numéro de Ben je le trouve "bizarre". Enfin ce sera une question d'habitude.
Pour la Tech3, ça change des autres années quand même, beaucoup de noir et très peu de jaune.
J'espère qu'on les différenciera bien de la Gresini qui sera aussi à dominance noire.
webamanu
22/03/2012, 19h38
Elle déchire comme ca ! :amoureux:
http://photos.motogp.com/2012/03/22/lorenzo_spies_slideshow_169.jpg
http://photos.motogp.com/2012/03/22/yamaha-yzr-m1_02_slideshow_169.jpg
http://photos.motogp.com/2012/03/22/yamaha-yzr-m1_04_slideshow_169.jpg
http://photos.motogp.com/2012/03/22/yamaha-yzr-m1_07_slideshow_169.jpg
http://photos.motogp.com/2012/03/22/yamaha-yzr-m1_09_slideshow_169.jpg
Elle pète le score c'te Yam'
freelancer
22/03/2012, 19h50
De bien belles couleurs dans l'ensemble que ce soit pour les Ducati (l'ajout du filet vert est très réussi) ou pour les Yam. Du coup, je me rappelle les suppositions émises sur ce qu'allait être leur design en raison de la signature du partenariat avec Eneos. On était loin du compte sur ce coup là!! Enfin, le mariage bleu/blanc est assez équilibré et harmonieux et me plait assez.
Sinon, je suis comme Indo concernant le n° de Lorenzo. Je le trouve peu "visible", mais bon, ça reste secondaire car il y a suffisamment d'autres trucs caractéristiques pour reconnaitre le pilote par rapport à son coéquipier.
une petite video de presentation de yam
http://www.motogp.com/fr/videos/2012/Discover+the+2012+Yamaha+YZRM1
Sinon, je suis comme Indo concernant le n° de Lorenzo. Je le trouve peu "visible", mais bon, ça reste secondaire car il y a suffisamment d'autres trucs caractéristiques pour reconnaitre le pilote par rapport à son coéquipier.
On le reconnaitra facilement, c'est celui qui sera devant avec Stoner avec 15 secondes d'avance sur les autres:):)
valent45
23/03/2012, 07h01
Pas mal les Yamaha que ce soit les Factory ou les Tech3
Fast'keyser
23/03/2012, 07h31
Les tech3 sont toujours aussi belle pffffff !!!
J'adore !!!!
Ohhh mon pti Dani à l'air en forme :content:
forrest62
23/03/2012, 11h15
Lorenzo également ;)
http://d3j5vwomefv46c.cloudfront.net/photos/large/544366586.jpg?key=800500&Expires=1332498711&Key-Pair-Id=APKAIYVGSUJFNRFZBBTA&Signature=bIESEImqarHWRaopFMJd7OuiTL6p0ArQOsMaK5Xx 6GIfHvdSlhKwGrYwdLb88zrjvNFwyw7H5L2TRgrEGemu0HiFYF v-ZmGR3q1X6K%7EanU1nVkiYCubMt9faWwG-R2vBMUTrsKDyxA0GtwO6PLe4fo7Yya1Em4MwLFHWMpPs-vw_
La CRT de James Ellison. Simple, sans sponsor, une équipe qui fera 3 GP avant de disparaitre:)
Lorenzo également ;)
Oui sauf que Lorenzo .........:p:)
Rossifumi_46
23/03/2012, 11h48
Un point sur les essais.
Rossi ne roule pas, il attend que la piste soit assez chaude car il veut rouler en dur et n'a que deux trains pour la journée... (encore un truc bien foireux :/)
http://www.kirikoo.net/images/7Rossifumi_46-20120323-114800.jpg
forrest62
23/03/2012, 11h51
Oui sauf que Lorenzo .........:p:)
:)
Slimdean
23/03/2012, 12h10
Ca fait plaisir de voir la Ducat' de Nicky qui se raproche du haut du classement.
... J'ai hâte de voir les chronos de Valé, même si on dirait qu'ils sont pas là pour faire du chrono mais plutot pour encore faire du gros boulot sur leurs machines.
Par contre, les CRT, faudra vraiment leur laisser un tour d'avance le jour de la course ! :(
A 12h35, Lorenzo devant Pedrosa pour 0.001, Spies est 3ème à 0.014:woua:
Sinon première CRT c'est RDP devant Rossi et Abraham:):)
ptitpiak
23/03/2012, 12h55
Rossi et Barbera à 1.5s c'est quoi cette blague ? et RDP devant eux ... :D
:)
Une Yam bien née plus un Lorenzo au taquet, ça promets de belles baston :thumbleft:
forrest62
23/03/2012, 14h00
Une Yam bien née plus un Lorenzo au taquet, ça promets de belles baston :thumbleft:
Sa serait fabuleux :yes:
Slimdean
23/03/2012, 14h07
Valé n'est sorti que vers 12h15 et il a quand même fait 32 tours... une petite simulation de course ? ... à 0.838 ...
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Y VA Y AVOIR D'LA FIGHT EN 2012 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:content::content::content::content::content:
forrest62
23/03/2012, 15h05
Les 2 yamaha en haut de la liste :yes:
forrest62
23/03/2012, 15h17
Spies passe devant Lorenzo
La pôle de l'an dernier étant en 1:38:7, il y a encore une belle poignée de dixièmes à chercher :)
forrest62
23/03/2012, 15h30
Sa descend doucement :)
je reve les deux yam devant :xcite::xcite::xcite:
les honda rolent j'espere :etonnant:
on ne peut pas voir la seance essais
il est chaud le lorenzo
Jorge LORENZO Yamaha Factory Racing 1:39.419
Les temps à 15:25 :cadeaux:
http://www.hostpic.biz/?dm=5SO4 (http://www.hostpic.biz/?pm=5SO4)
forrest62
23/03/2012, 15h59
Stoner passe à l attaque ;)
elbandito
23/03/2012, 16h05
Les temps à 15:25 :cadeaux:
http://www.hostpic.biz/?dm=5SO4 (http://www.hostpic.biz/?pm=5SO4)
Marche pas ton image !
Vous suivez les temps ou ?
A 16h
Pos Rider Team Fastest lap Prev. Gap Lead. Gap Laps
1 Jorge LORENZO Yamaha Factory Racing 1:39.419 - - 49
2 Casey STONER Repsol Honda Team 1:39.833 +0.414 +0.414 34
3 Ben SPIES Yamaha Factory Racing 1:39.984 +0.151 +0.565 58
4 Dani PEDROSA Repsol Honda Team 1:40.062 +0.078 +0.643 35
5 Nicky HAYDEN Ducati Team 1:40.545 +0.483 +1.126 41
6 Cal CRUTCHLOW Monster Yamaha Tech 3 1:40.649 +0.104 +1.230 52
7 Valentino ROSSI Ducati Team 1:40.956 +0.307 +1.537 39
8 Andrea DOVIZIOSO Monster Yamaha Tech 3 1:40.960 +0.004 +1.541 29
9 Alvaro BAUTISTA San Carlo Honda Gresini 1:40.970 +0.010 +1.551 33
10 Stefan BRADL LCR Honda 1:41.442 +0.472 +2.023 43
11 Randy DE PUNIET Power Electronics Aspar 1:41.564 +0.122 +2.145 19
12 Hector BARBERA Pramac Racing Team 1:41.609 +0.045 +2.190 35
13 Karel ABRAHAM Cardion AB Motoracing 1:41.665 +0.056 +2.246 51
14 Franco BATTAINI Ducati Team 1:42.403 +0.738 +2.984 46
15 Aleix ESPARGARO Power Electronics Aspar 1:42.576 +0.173 +3.157 40
16 Danilo PETRUCCI Came Iodaracing Project 1:42.750 +0.174 +3.331 26
17 Mattia PASINI Speed Master 1:43.006 +0.256 +3.587 50
18 Colin EDWARDS NGM Mobile Forward Racing 1:43.185 +0.179 +3.766 40
19 Michele PIRRO San Carlo Honda Gresini 1:43.462 +0.277 +4.043 35
20 Yonny HERNANDEZ Avintia Racing MotoGP 1:43.654 +0.192 +4.235 30
21 James ELLISON Paul Bird Motorsport 1:43.917 +0.263 +4.498 40
22 Ivan SILVA Avintia Racing MotoGP 1:44.293 +0.376 +4.874 39
Source : site officiel
Marche pas ton image !
Vous suivez les temps ou ?
Motogp.com pardi !!! :)
forrest62
23/03/2012, 16h08
Je suis sur twiter et sur moto gp.com dire que j ai payé 14,99€ pensant pouvoir suivre en live les test mais non pas de live pfffff je suis deg ....
C'est con pour Aspar, Randy aurait déjà cassé un peu la moto dans une chute. Dommage de ne pas tourner beaucoup vu le bon chrono qu'il a fait en début de journée.:)
Slimdean
23/03/2012, 16h27
:bad:... et oui ! Pas d'image, pas de Live Timing, pas d'info... :langueŽ:
Hhhhoooo, je me rappel d'un temps où ces essais étaient diffusés sur Eurosport !!!
:pascool:
"Des profits trop importants annoncent la ruine. En effet, on épuise une source à trop vouloir l’exploiter."
:diable:
roadrider
23/03/2012, 17h52
Rossi à la ramasse à 1"7 de Stoner : ça commence à être très "usant" pour les nerfs du fan que je suis...
Hayden fait un peu mieux, ça console un peu ;)
Mention spéciale pour RdP qui dame le pion aux 2 Ducati satellites et colle même aux basques de pas mal de protos d'usine :content:
On se doutait que les CRT seraient moins loin sur des pistes comme Jerez, mais en l'occurence on assiste à une très grosse performance de Randy :content::content::content:
ptitpiak
23/03/2012, 17h57
Rossi à la ramasse à 1"7 de Stoner : ça commence à être très "usant" pour les nerfs du fan que je suis...
Hayden fait un peu mieux, ça console un peu ;)
Mouai, c est quand meme super inquiétant pour la suite. On est sur les memes écarts que la saison passée...
Et Stoner qui met tout le monde d'accord en collant 0.253s à Lorenzo. Les essais se suivent et se ressemblent pour l'instant :bad:
Y'a quand même un truc qui m'agace un peu, c'est les écarts de chronos aux avant-postes... Pour l'instant les 4 premiers pilotes sont séparés par plus de huit dixièmes...
Et pareil pour Rossi, 1,7 secondes c'est dur, surtout qu'Hayden lui colle 4 dixièmes... Et qu'ils sont censés se concentrer sur le chrono pour ces tests. D'ailleurs Nicky est moins loin, mais il reste à 1,3 seconde de Stoner :/
Rossifumi_46
23/03/2012, 18h26
Et la ... c'est le drame
Rossi told MCN that he still feels like his body position is too much on the rear and too far from the front
:bad:... et oui ! Pas d'image, pas de Live Timing, pas d'info... :langueŽ:
Hhhhoooo, je me rappel d'un temps où ces essais étaient diffusés sur Eurosport !!!
:pascool:
"Des profits trop importants annoncent la ruine. En effet, on épuise une source à trop vouloir l’exploiter."
:diable:
Il n'y a toujours qu'une séance de diffusé par Eurosport (la dernière officielle avec la BMW pour le vainqueur de cette séance) et encore c'était que pendant les années 2005-2008.
ptitpiak
23/03/2012, 18h37
Envoyé par birtymotogp
Rossi told MCN that he still feels like his body position is too much on the rear and too far from the front
Et bah ils sont pas sortis de l'auberge chez les rouges, bientot Vale va demander le carenage du Monster pour plus de confort :D
Et la ... c'est le drame
Effectivement, parce que si ma mémoire est bonne, après les tout premiers tests à Sepang, une des choses dont Rossi se réjouissait était justement la position de conduite. Il me semble qu'il avait même expliqué qu'avec la GP11 ils n'avaient pas assez de possibilités d'ajustement, et qu'avec cette GP12 ils allaient enfin pouvoir la modifier pour qu'il se sente bien.
Et là, au bout de trois tests, elle ne lui convient pas mieux ? Ca me donne sérieusement l'impression qu'ils sont aussi, si non plus perdus que l'an dernier, et qu'ils n'ont pas avancé d'un poil par rapport à Sepang 1...
Putain, Grands dieux du MotoGP, faites quelque chose !
Moi je commence à paniquer à partir de demain xD
Il ne faut pas baisser les bras pour Rossi, c'est le premier jours des essais de Jerez, c'est pas encore très significatif.
On aura une meilleur vue d'ensemble demain soir, sinon Hayden bien, ca fait plaisir.
Bel optimisme les gars, j'avoue que je vous admire pour le coup :yes:
Puisses-tu avoir raison Cyril. Déjà on va attendre d'avoir les déclarations officielles des pilotes et des teams, ça sera pas plus mal
Fast'keyser
23/03/2012, 19h28
pfffff je sais plus quoi penser !!!!
vivement les course parce que là y'en a marre.
On sait pas ce qu'ils testent, ce qu'ils font !!!!
On suppose on imagine, on stresse !!!!
Fais CHHHIIIIIEEERRRR je voudrais voir Rossi dans les 5 pour des belles course mais j avoue que là, j'ai un peu peur pour lui !!!!
Valentino46
23/03/2012, 20h41
Pour infos Rossi est sorti tard car il n'avait que 2 pneu dur pour rouler et il voulait se concentrer la dessus (simu de course?) donc à mon avis le chrono.... d'ailleurs son meilleur temps il l'a fait tout au début et basta...
valent45
23/03/2012, 20h46
Résumé de la 1ère journée de test à Jerez :
http://motoquotidien.com/stoner-en-tete-de-la-premiere-journee-de-test-a-jerez/
roadrider
24/03/2012, 00h24
Pour infos Rossi est sorti tard car il n'avait que 2 pneu dur pour rouler et il voulait se concentrer la dessus (simu de course?) donc à mon avis le chrono.... d'ailleurs son meilleur temps il l'a fait tout au début et basta...
Heu...
J'aimerais bien...
Mais Rossi lui-même a avoué des difficultés bien plus préoccupantes... :(
-> http://www.gpone.com/index.php/en/201203236392/Rossi-lento-in-curva.-Preoccupati.html
Pour faire court : il a toujours de sérieux problèmes en entrée de virage. Manquant d'agilité, il n'arrive pas à tenir un point de corde, élargit trop et perd du temps pour la remise des gaz.
Ce sont les courbes rapides qui lui posent le plus de problème. Incapable de charger correctement son avant, il manque complètement de feeling...
Dans ces conditions, la situation est moins grave en pneus usés. C'est en pneus neufs que ce genre de problème se fait le plus ressentir...
valent45
24/03/2012, 07h34
Le problème pour Vale, c'est qu'il retrouve un peu le même problème qu'avec la GP11, une moto sous-vireuse...
Il devrait prendre une CRT, au moins quoi qu'il arrive on serait surpris en bien:):)
Sérieusement je comprends pas trop, comment ça se fait qu'en construisant une moto à 90% neuve, en utilisant des solutions techniques différentes, il retrouvent exactement les mêmes problèmes ? :fou: C'est fou, fou, fou !
D'ailleurs, cette interview sur GPOne, elle contraste assez avec les déclarations de Rossi sur MGP.com je trouve, où il déclare entre autres : "Nous avons trouvé des réglages beaucoup plus prometteurs à la fin de la séance, j'ai pu refaire mon meilleur temps avec un pneu qui était beaucoup plus usé mais il était déjà 17h30, les températures avaient chuté et nous avons donc décidé de continuer demain". D'un côté on a une interview carrément pessimiste, de l'autre on sent quand même un peu d'optimiste.
Une chose qui m'inquiète, c'est que lors de la dernière journée d'essais en Malaisie tous les protos se tenaient en plus ou moins 1s sur un tour d'environ 2 minutes, et que là les écarts se creusent deux fois plus sur un circuit bien plus court (1'40'' au tour).
Évidemment il ne s'agit que de la première journée, mais ce n'est une bonne nouvelle pour le spectacle...
Une chose qui m'inquiète, c'est que lors de la dernière journée d'essais en Malaisie tous les protos se tenaient en plus ou moins 1s sur un tour d'environ 2 minutes, et que là les écarts se creusent deux fois plus sur un circuit bien plus court (1'40'' au tour).
Évidemment il ne s'agit que de la première journée, mais ce n'est une bonne nouvelle pour le spectacle...
Je pense que les chronos peuvent être bien améliorés. Car les CRT ne sont pas si loin que ça des proto, et honnêtement, même Barbera ou Abraham devrait coller pas loin d'une seconde à la meilleure CRT.
Mais bon c'est sur que la Ducati est quand même loin.
Et Crutchlow continue à pas être mauvais.:)
roadrider
24/03/2012, 13h29
Si la météo se maintient, ce n'est pas aujourd'hui que ça va s'améliorer:langueŽ:
ptitpiak
24/03/2012, 14h36
Si la météo se maintient, ce n'est pas aujourd'hui que ça va s'améliorer:langueŽ:
ni même cette année pour Ducati :boutons:
Pour moi le problème c'est le moteur, je le disais la saison dernière et je confirme mes propos. La seul chose qui n'a pas changé c'est la conception du moteur, et comme par hasard la Ducati à plus ou moins les même problème que la saison dernière.
Si ça continue comme ça je crois que ce sera une des seules fois où on verra une CRT en haut de la feuille des temps :D
Oui belle remarque Yann :D Il faudrait pas non plus que l'on ai une saison pluvieuse comme l'année dernière, sinon les crt risqueraient de gagner des courses jajajaja
Sinon je sais pas dans quelles conditions Dani et les autre spilotes ont fait leurs temps, mais Dani devant Lorenzo sous la pluie.... ça fait bizarre :boutons::fou:
Le tour par tour de hier
http://css.motogp.com/media/pdf/test_results/MotoGP_Test_Lap_by_Lap_39_1.pdf?version=2012-03-23.r0024705663
Stoner n'a effectué que 5 boucles en 1:39, et son 2ème meilleur tour est à plus d'une demi seconde du temps qui lui a permis de prendre le meilleur temps :fou:
Lorenzo a lui fait 10 tours en 1:39, dont 5 à la suite
Pedrosa a roulé "à la Stoner" dans la mesure où il a fait 1 seul tour en 1:39 et que son deuxième meilleur tour est 4 dixièmes plus lent). Il a été capable d'enchaîner une série de 5 tours entre 1:40:0 et 1:40:3
Spies est capable de rouler sur 2-3 tours en 1:40:0 mais sur un plus long run (le + long des hommes de tête) il fait les chronos suivants
1:40.270
1:40.474
1:40.691
1:40.591
1:40.779
1:40.593
1:40.680
1:40.688
1:40.810
1:40.826
1:40.924
1:41.386
On voit clairement la diminution du rythme au fil des tours, imputable aux pneus ?
Crutchlow n'a pas fait de long run, il n'enchaîne qu'une seule fois 3 tours de suite en 1:40
Hayden ne réalise que 5 tours en 1:40, aucun entre la 20ème et la 60ème boucle ! En d'autres termes contrairement à la plupart des pilotes qui ont amélioré leurs chronos au fil de la journée avant de fléchir sur la toute fin (piste qui refroidit), Nicky a mieux roulé en tout début et en fin de journée, test de nouveaux réglages peu concluant ?
Bautista roule lui à 9 reprises en 1:40, 8 fois à moins de 3 dixièmes de son meilleur chrono (1:40:5). Il est capable de reproduire son meilleur chrono plusieurs fois de suite (la série 1:40.805, 1:40.665, 1:40.630 en fin de journée en témoigne)
Dovi n'a roulé que 4 fois en 1:40, mais c'était à chaque fois après 6-7 tours. A noter qu'il a bien moins roulé que la plupart des autres pilotes (avec 46 tours, contre 70 pour la majorité des autres pilotes, il a même moins roulé que Stoner !)
Rossi lui tourne aux alentours de 1:41:0 ou un peu plus, il n'y a pas de progression entre son run de début de journée (vers le 20e tour) et ceux de la fin (vers 50-60 tours), un peu comme Hayden en fait.
Les runs de Bradl sont assez chaotiques, (par exemple le run où il signe son meilleur chrono est le suivant)
1:42.122
1:41.955
1:40.987
1:40.983
1:41.389
1:41.762
1:41.245
1:42.059
mais il il est lui aussi capable de rouler en petits 1:41
Je sens que ca va à être chier cette saison, comme l'année dernière. Pitié, que Pedrosa ne se blesse pas. Qu'on voit pas Stoner tout seul encore. :bad:
valent45
24/03/2012, 19h09
Résumé de la seconde journée de test à Jerez :
http://motoquotidien.com/la-pluie-sinvite-lors-de-la-deuxieme-journee-de-test-a-jerez/
valent45
24/03/2012, 19h33
L'avenir du MotoGP et des nouveaux Bridgestone :
http://motoquotidien.com/lavenir-du-motogp-et-des-nouveaux-bridgestone/
Une seule moto et 5 moteurs par pilote en 2013...
Je sens que ca va à être chier cette saison, comme l'année dernière. Pitié, que Pedrosa ne se blesse pas. Qu'on voit pas Stoner tout seul encore. :bad:
J'suis d'accord avec toi sur Pedrosa. Ca faisait queqlues saisons qu'il n'avait pas commencé à 100%:fou: L'année dernière on le pensait, puis après le Qatar on avait découvert que son épaule était encore dérangeante :boutons:.
Par contre , je ne pense pas que Stoner sera seul cette année. La m1 est pas mal en ce début de saison, Lorenzo et Spies semblent affuté :content:. Ca promets de la baston . Cette année ( encore ) les pneus auront un grand mot à dire :boutons:
Lorenzo a un pilotage très fluide, peut être que ça lui permettra d'économiser un peu ses pneus ?
Lorenzo a un pilotage très fluide, peut être que ça lui permettra d'économiser un peu ses pneus ?
Dani aussi alors :) Et Stoner alors avec son sytle brut de coffrage :boutons:?
Bon on en peu plus, vivement le Qatar :D
Oui, Dani aussi effectivement :) Stoner j'avoue je sais pas ! De toutes façons ce ne sont que des suppositions, on peut pas vraiment savoir...
Mais comme tu dis, vivement le Qatar !
stoner même sur les jantes il serait capable d'aller vite :D
roadrider
24/03/2012, 21h36
oupsss... double-post...
roadrider
24/03/2012, 21h38
stoner même sur les jantes il serait capable d'aller vite :D
On en reparlera lorsqu'il aura détruit son pneu avant "spécifications 2012" dès la mi-course :non:
Surtout que Lorenzo est moins agressif pour les pneus et a affiché (déjà depuis Sepang) un rythme de course IMPRESSIONNANT !!!
Mine de rien, Bridgestone est en train "d'écrire" une bonne partie du championnat 2012 s'il maintient ses nouveaux pneus plus faciles à chauffer mais moins endurants...:bad:
Franchement, le mono-marque tel que le conçoit Bridge ne fait vraiment pas de bien à la compétition...:bad: :bad:
valent45
25/03/2012, 08h10
Franchement, le mono-marque tel que le conçoit Bridge ne fait vraiment pas de bien à la compétition...:bad: :bad:
Bridgestone reprend un peu le même chemin que Pirelli à savoir des pneu qui sont bon en début de course mais qui sont moins endurants...
Pour Stoner, je pense que ça ne l'affectera pas, il a l'habitude de tourner en glissant, peut-être même que ça l'avantagera
On en saura plus à la première course....
valent45
25/03/2012, 08h54
Déclaration des pilotes à l'issue de la seconde journée de test à Jerez :
http://motoquotidien.com/declaration-des-pilotes-a-lissue-de-la-seconde-journee-de-test-a-jerez/
webamanu
25/03/2012, 10h03
Je sens que ca va à être chier cette saison, comme l'année dernière. Pitié, que Pedrosa ne se blesse pas. Qu'on voit pas Stoner tout seul encore. :bad:
Je ne pense pas.
Sinon, apparition des feux arrière sur les meules, a quand les clignos ? :)
http://img11.hostingpics.net/pics/449784yamaha01originallight.jpg (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=449784yamaha01originallight.jpg)
Quel Chrono de Lorenzo .... 1.38.953s
Stoner à 1.171s pour l'instant et Rossi ..... à 2.153s.. je déprime ....:langueŽ::non:
Cela va être Bis-repetita pour les Rouges et Valé cette année ... :boutons::bad:
Les chronos sont déjà bien descendus alors que les conditions n'ont pas fini de s'améliorer
A 12h40
Pos Rider Team Fastest lap Prev. Gap Lead. Gap Laps
1 Jorge LORENZO Yamaha Factory Racing 1:38.953 - - 31
2 Casey STONER Repsol Honda Team 1:39.635 +0.682 +0.682 17
3 Dani PEDROSA Repsol Honda Team 1:39.951 +0.316 +0.998 17
4 Ben SPIES Yamaha Factory Racing 1:39.955 +0.004 +1.002 32
5 Alvaro BAUTISTA San Carlo Honda Gresini 1:40.028 +0.073 +1.075 25
6 Cal CRUTCHLOW Monster Yamaha Tech 3 1:40.044 +0.016 +1.091 27
7 Nicky HAYDEN Ducati Team 1:40.388 +0.344 +1.435 25
8 Valentino ROSSI Ducati Team 1:40.470 +0.082 +1.517 26
9 Andrea DOVIZIOSO Monster Yamaha Tech 3 1:40.740 +0.270 +1.787 31
10 Karel ABRAHAM Cardion AB Motoracing 1:41.126 +0.386 +2.173 29
11 Hector BARBERA Pramac Racing Team 1:41.176 +0.050 +2.223 22
12 Stefan BRADL LCR Honda 1:41.181 +0.005 +2.228 22
13 Randy DE PUNIET Power Electronics Aspar 1:41.919 +0.738 +2.966 14
14 Aleix ESPARGARO Power Electronics Aspar 1:41.922 +0.003 +2.969 22
15 Danilo PETRUCCI Came Iodaracing Project 1:42.037 +0.115 +3.084 29
16 Colin EDWARDS NGM Mobile Forward Racing 1:42.073 +0.036 +3.120 23
17 Michele PIRRO San Carlo Honda Gresini 1:42.212 +0.139 +3.259 20
18 Mattia PASINI Speed Master 1:42.252 +0.040 +3.299 26
19 Franco BATTAINI Ducati Team 1:42.360 +0.108 +3.407 30
20 James ELLISON Paul Bird Motorsport 1:42.766 +0.406 +3.813 29
21 Ivan SILVA Avintia Racing MotoGP 1:43.045 +0.279 +4.092 27
22 Yonny HERNANDEZ Avintia Racing MotoGP 1:44.039 +0.994 +5.086 14
ptitpiak
25/03/2012, 13h05
Quel Chrono de Lorenzo .... 1.38.953s
Stoner à 1.171s pour l'instant et Rossi ..... à 2.153s.. je déprime ....:langueŽ::non:
Cela va être Bis-repetita pour les Rouges et Valé cette année ... :boutons::bad:
:boutons: Rossi et Hayden à environ 1.5s de Lorenzo. çà commence a sentir mauvais. Ducati va peut etre regretter toute la somme dépensé pour le motogp, pour rien ?
Rossifumi_46
25/03/2012, 14h06
Une nouvelle saison dramatique se profile pour Ducati :(.
Tant que Ducati ne se résignera pas a changer l'angle du moteur, je crains que ça continuera a déconner ...
Parce que dans le fond, si on regarde bien :
- essais fin 2010 : ca glisse de l'avant, je sent pas l'avant en entrée de courbe
- milieu de saison 2011 demi-cadre en alu : ca glisse de l'avant, je sent pas l'avant en entrée de courbe
- fin de saison 2012 cadre alu complet : ca glisse de l'avant, je sent pas l'avant en entrée de courbe
- essais post gp 2012 nouvelle moto a cadre alu : ca glisse de l'avant, je sent pas l'avant en entrée de courbe
- essais de valence 2012 encore une autre moto : ca glisse de l'avant, je sent pas l'avant en entrée de courbe
Ils ont changé absolument tout sur la moto, sauf l'angle du moteur, et le soucis est toujours présent ... A un moment ca va peut etre faire "TILT" dans la tête d'un ingénieur ?
http://www.kirikoo.net/images/7Rossifumi_46-20120325-141006.jpg
petit rappel... et les photos ...:yes:
Moto GP les test de Malaisie (http://mototribu.com/competition/motogp/2012/test/malaisie/motogp_2012_test_malaisie.html)
http://mototribu.com/competition/motogp/2012/test/malaisie/wallpaper/team/images/rossi_011_motogp_2012_malaisie_test.jpg
http://mototribu.com/competition/motogp/2012/test/malaisie/wallpaper/team/images/spies_019_motogp_2012_malaisie_test.jpg
Rah putain cette photo de Ben :amoureux: Effectivement c'est ptetre bien le moteur qui pose probleme
A 14h35
1 Jorge LORENZO Yamaha Factory Racing 1:38.953 - - 39
2 Dani PEDROSA Repsol Honda Team 1:39.157 +0.204 +0.204 28
3 Casey STONER Repsol Honda Team 1:39.285 +0.128 +0.332 40
4 Ben SPIES Yamaha Factory Racing 1:39.955 +0.670 +1.002 37
5 Alvaro BAUTISTA San Carlo Honda Gresini 1:40.028 +0.073 +1.075 32
6 Cal CRUTCHLOW Monster Yamaha Tech 3 1:40.044 +0.016 +1.091 39
7 Nicky HAYDEN Ducati Team 1:40.281 +0.237 +1.328 52
8 Valentino ROSSI Ducati Team 1:40.470 +0.189 +1.517 34
9 Hector BARBERA Pramac Racing Team 1:40.558 +0.088 +1.605 41
10 Andrea DOVIZIOSO Monster Yamaha Tech 3 1:40.597 +0.039 +1.644 32
11 Stefan BRADL LCR Honda 1:40.796 +0.199 +1.843 33
12 Karel ABRAHAM Cardion AB Motoracing 1:40.907 +0.111 +1.954 48
13 Randy DE PUNIET Power Electronics Aspar 1:41.391 +0.484 +2.438 36
14 Aleix ESPARGARO Power Electronics Aspar 1:41.645 +0.254 +2.692 41
15 Danilo PETRUCCI Came Iodaracing Project 1:42.014 +0.369 +3.061 49
16 Franco BATTAINI Ducati Team 1:42.057 +0.043 +3.104 52
17 Colin EDWARDS NGM Mobile Forward Racing 1:42.073 +0.016 +3.120 35
18 Michele PIRRO San Carlo Honda Gresini 1:42.212 +0.139 +3.259 26
19 Mattia PASINI Speed Master 1:42.252 +0.040 +3.299 44
20 James ELLISON Paul Bird Motorsport 1:42.437 +0.185 +3.484 43
21 Ivan SILVA Avintia Racing MotoGP 1:42.844 +0.407 +3.891 41
22 Yonny HERNANDEZ Avintia Racing MotoGP 1:43.221 +0.377 +4.268 33
Quelque chose me dit qu'avoir le podium dans le désordre ne sera pas trop difficile sur trajectons...
freelancer
25/03/2012, 15h07
Il y a un truc qui me met le doute depuis le début de ces essais d'intersaison.
Je sais qu'il est prévu que le 1er CRT monte sur le podium à chaque course, mais à la fin de la saison, y-aura-t-il un titre OFFICIEL de champion du monde CRT???
A titre info, ma question n'est pas liée au fait que c'est RdP qui truste cette 1ère place CRT depuis le début des tests.
valent45
25/03/2012, 15h11
Je ne pense pas.
Sinon, apparition des feux arrière sur les meules, a quand les clignos ? :)
http://img11.hostingpics.net/pics/449784yamaha01originallight.jpg (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=449784yamaha01originallight.jpg)
Les feux arrières c'est juste quand il pleut, un peu à l'image de la F1
Il y a un truc qui me met le doute depuis le début de ces essais d'intersaison.
Je sais qu'il est prévu que le 1er CRT monte sur le podium à chaque course, mais à la fin de la saison, y-aura-t-il un titre OFFICIEL de champion du monde CRT???
A titre info, ma question n'est pas liée au fait que c'est RdP qui truste cette 1ère place CRT depuis le début des tests.
J'espère pas qu'il y aura un titre de "champion CRT", je trouve ça un peu bête, parce qu'ils ne sont que 8 pilotes avec des niveaux différents.
Déjà faire monter le premier CRT je trouve ça un peu bête, on risque souvent de voir les mêmes pilotes...
Parce qu'en fin de carrière, tu auras sur ton palmarès "champion CRT" devant des pilotes du style Ivan Silva ou Yonny Hernandez:):)
Punaise, Rossi avant dernier des MotoGP (hors CRT) ..... je vais pas regarder la saison 2012 moi .... :bad: :langueŽ: :D
MAJ : Rossi Améliore de 0,8s .... bien bien allez go ..... et je penserais peit-être à regarder les GP cette année .... :D
Larsouille06
25/03/2012, 17h16
J'espère pas qu'il y aura un titre de "champion CRT", je trouve ça un peu bête, parce qu'ils ne sont que 8 pilotes avec des niveaux différents.
Déjà faire monter le premier CRT je trouve ça un peu bête, on risque souvent de voir les mêmes pilotes...
Parce qu'en fin de carrière, tu auras sur ton palmarès "champion CRT" devant des pilotes du style Ivan Silva ou Yonny Hernandez:):)
Moi je suis plutôt favorable, ça peut éventuellement les motiver à finir 1er CRT, surtout quand tu sais qu'ils vont à chaque fois se faire enrhumer par les protos, l'idée d'un "championnat parallèle", bien que symbolique me séduit quelque peu. Reste à voir comment ils vont tourner la chose...
17:20, les Ducati se sont bien rapprochées ! Et les chronos sont plus proches les uns des autres que lors de la première journée. D'ailleurs, RdP est dans le même rythme qu'Abraham, et à 5 dixièmes de Bradl !
Apparemment ils ont sorti le drapeau rouge après un crash de Pasini. Mais aux premières nouvelles, pas de bobo !
Fin de session :
il reste 30 minutes. Lorenzo est encore premier.
Lorenzo a réalisé une moyenne de1'40.310 sur un run de 26 tours, Pedrosa une moyenne de 1'40.496 sur la même distance.
Stoner quant à lui a réalisé une moyenne sur 10tours de 1'39.697 ! soit plus rapide que Rossi 6ème.
https://twitter.com/#!/MotoGP (https://twitter.com/#%21/MotoGP)
Pos Rider Team Fastest lap Prev. Gap Lead. Gap Laps
1 Jorge LORENZO Yamaha Factory Racing 1:38.953 - - 75
2 Dani PEDROSA Repsol Honda Team 1:39.157 +0.204 +0.204 65
3 Casey STONER Repsol Honda Team 1:39.285 +0.128 +0.332 54
4 Ben SPIES Yamaha Factory Racing 1:39.495 +0.210 +0.542 61
5 Cal CRUTCHLOW Monster Yamaha Tech 3 1:39.613 +0.118 +0.660 72
6 Valentino ROSSI Ducati Team 1:39.733 +0.120 +0.780 74
7 Nicky HAYDEN Ducati Team 1:39.919 +0.186 +0.966 76
8 Alvaro BAUTISTA San Carlo Honda Gresini 1:40.028 +0.109 +1.075 73
9 Stefan BRADL LCR Honda 1:40.098 +0.070 +1.145 69
10 Andrea DOVIZIOSO Monster Yamaha Tech 3 1:40.153 +0.055 +1.200 62
11 Hector BARBERA Pramac Racing Team 1:40.287 +0.134 +1.334 78
12 Karel ABRAHAM Cardion AB Motoracing 1:40.579 +0.292 +1.626 78
13 Randy DE PUNIET Power Electronics Aspar 1:40.601 +0.022 +1.648 66
14 Aleix ESPARGARO Power Electronics Aspar 1:41.645 +1.044 +2.692 63
15 Danilo PETRUCCI Came Iodaracing Project 1:42.014 +0.369 +3.061 77
16 Franco BATTAINI Ducati Team 1:42.057 +0.043 +3.104 76
17 Colin EDWARDS NGM Mobile Forward Racing 1:42.073 +0.016 +3.120 58
18 Mattia PASINI Speed Master 1:42.184 +0.111 +3.231 59
19 Michele PIRRO San Carlo Honda Gresini 1:42.212 +0.028 +3.259 46
20 James ELLISON Paul Bird Motorsport 1:42.437 +0.225 +3.484 73
21 Ivan SILVA Avintia Racing MotoGP 1:42.446 +0.009 +3.493 74
22 Yonny HERNANDEZ Avintia Racing MotoGP 1:43.221 +0.775 +4.268 44
http://www.motogp.com/en/TestResults/MotoGP+Jerez+Test+2012
valentinette76
25/03/2012, 17h45
Rossi a 0,780 de Lorenzo ca fait moins peur d un coup...même si ce n est pas encore le must!!!
1 38 780 pour Stoner qui à mon avis tient à finir l'hiver devant.:)
Hayden s'est fait souffler le 7è chrono par Dovi
Texas Terror
25/03/2012, 17h58
Sacré Casey,il a pas pu s'empecher :D,je l'imagine bien "mettez moi un pneu neuf que je fasse peter ce putain de chrono" :lol:
Bon ben ça y est, les essais de Jerez sont finis. On n'a plus qu'à attendre dix jours ;) Vraiment dommage que le deuxième jour ait été gâché...
Je pense qu'on aura droit à de la belle baston entre Stoner et Lorenzo, si ce dernier parvient à empêcher le kangourou de partir seul devant en début de course ! Un petit remake de Laguna 2011 dès le Qatar, mais avec le résultat inversé pour changer, ne serait pas pour me déplaire... ;) Spies est un peu en retrait par rapport à son coéquipier. Par contre, Crutchlow confirme sa bonne forme, s'il confirme en course il peut faire un bon coup cette année !
Pour les Ducati, je respire enfin un peu... Toujours une seconde d'écart, mais par rapport à Lundi, Rossi a quand même amélioré de 1,2 secondes, et Hayden de 6 dixièmes. C'est pas la panacée mais ils se rapprochent au classement.
Par contre, je remarque qu'on peut distinguer 4 niveaux parmi les CRT.
- RdP, qui colle une seconde à son plus proche poursuivant et qui est dans le rythme du dernier proto
- Espargaro, qui a une bonne CRT mais pas encore le niveau pour rivaliser avec Randy (pour l'instant, mais il va peut-être s'améliorer)
- Le gros du paquet, de Petrucci à Silva, 7 pilotes en 4 dixièmes
- Hernandez, dans les choux :yes:
thizabou
25/03/2012, 18h25
moi je me demande quel est le potentiel de développement a venir des différentes motos.
est-ce que les Honda et les Yamaha qui sont apparemment au top aujourd'hui ont encore un gros pourcentage de développement par rapport à la Ducati parce qu'elles ne sont que le prolongement des 800 qui ont eu des années de mise au point alors que la Ducati est entièrement nouvelle par rapport à la 800 et ne peut que progresser (normalement)
c'est ça qui sera aussi intéressant de voir pendant la saison :)
Fast'keyser
25/03/2012, 19h12
Bon ben moi j'en peux d'attendre.!!!!
LA COURSEEEUUUUHHHHH !!!!!!
valent45
25/03/2012, 19h40
Résumé de la dernière journée de test à Jerez :
http://motoquotidien.com/stoner-termine-le-dernier-jour-de-test-en-tete-a-jerez/
Maudite pluie qui a perturbé les essais de la Ducati (elle en a plus besoin que les top team).
Bref, les essais seront réalisé lors des premiers grand prix pour réduire l'écart.
Allez, je dis qu'après 4 grand prix et A CONDITION de réduire encore l'écart, il y a peut-être une possibilité de se disputer pour une troisième place, sait on jamais.
:):ange:
c'est bien beau de claquer un chrono a la derniere minute mais en course c'la strategie d'economiser les pneus qu'il faut avoir et non pas du ma tu vu :langueŽ:
freelancer
25/03/2012, 20h57
Stoner n'a pas QUE fait claquer un temps à la dernière minute, il a quand même réalisé une moyenne sur 10tours de 1'39.697. Bon, c'est pas la série de 26 t de Lorenzo (en 1'40.310 de moyenne), mais on sait que l'australien n'a jamais un spécialiste des simulations de course et pourtant, il a prouvé qu'il savait tenir la distance quand même.
http://www.gpone.com/index.php/en/201203256423/Rossi-quella-di-oggi-e-la-vera-Ducati.html
Traduction approximative (avis aux vrais italophones) :
Début Février à Sepang, Valentino Rossi, après ses débuts sur la GP12, avait dit: "la seule certitude que nous pourrons avoir sur notre potentiel sera seulement à Jerez, nous y saurons si oui ou non nous devrions nous inquiéter."
A peine deux mois après, cette question a eu sa réponse, et elle est meilleure que ce qui était attendu après les deux premiers jours sur la piste espagnole et le deuxième voyage en Malaisie.
La sixième place finale, à moins d'une seconde derrière Stoner, a une signification particulière: "c'est notre vrai potentiel, je n'en saute pas pour autant de joie, mais nous sommes plus tranquilles - dit le docteur - Le résultat du second essai à Sepang n'a pas été complètement le reflet de notre niveau de performance. "
Donc, êtes-vous satisfait?
"Je suis très heureux, nous avons bien travaillé, Crutchlow n'est pas trop loin (moins d'un dixième de seconde), la météo n'a pas été mauvaise, d'autant plus que nous n'avons eu que 7 jours d'essais, et en plus j'ai réussi à être le premier pilote Ducati. "
Il est important de gagner ce "derby Ducati"?
"Ce n'est pas essentiel, mais c'est toujours important le résultat, nous devons toujours être en mesure de frapper."
De plus Nicky Hayden a été très rapide.
"Nicky est en plein essor, il est en bonne forme, pour nous il est une bonne référence."
Comment avez-vous travaillé aujourd'hui?
"Nous avons suivi le programme qui était initialement prévu pour hier, mais en raison de la pluie nous ne pouvions pas le faire. Perdre une journée a été un grand désavantage, nous aurions pu encore améliorer."
Que s'est-il passé le vendredi?
"Nous avons payé pour les erreurs commises lors du deuxième test à Sepang, nous avons pris un mauvais tournant. Nous l'avons compris maintenant, nous avons modifié la moto, à la fois l'avant et l'arrière, et nous avons amélioré la moto. De la même manière ce que nous avons fait hier sur le mouillé ne reflète pas notre vrai potentiel dans ces conditions. "
Aujourd'hui, quels étaient vos sentiments sur la moto?
"Je peux à nouveau conduire comme j'aime, j'ai confiance en l'avant dans la prise d'angle, ce qui vous permet d'avoir la confiance d'oser."
Mais des problèmes demeurent, qui est ce que vous soucie le plus ?
"Le comportement de la moto avec des pneus usagés. Lorsque les pneus sont neufs, ils vont assez bien, mais quand ils s'usent, l'arrière commence à glisser beaucoup et la moto souffre de sous-virage. "
Avez vous donc réussi à résoudre vos problèmes de set-up ?
"Nous ne le savons pas encore, mais nous avons déjà parlé avec Filippo Preziosi. Une chose est certaine: c'est la moto qui roulera tout au long de la saison. "
Vous apprenez de vos erreurs, quelle était la leçon de cet hiver?
"Nous devons aller étape par étape, une seconde tour ne peut se récupérer d'un seul coup. Nous avions quelques idées révolutionnaires après le premier test mais à la place que nous avons fait la merde. Nous devons rester concentrés et rester discrets. "
Avec quelles attentes pour le Qatar?
"La position sur laquelle nous pouvons parier, si tout va bien, est celle d'aujourd'hui. Les trois premiers, Stoner, Lorenzo et Pedrosa sont toujours trop loin et je pense que nous devons encore franchir un autre niveau pour atteindre celui de Spies et Crutchlow. "
En tout cas, CRT ou pas, il y en a un qui ne fait pas semblant d'attaquer
http://photos.motogp.com/2012/03/25/14randydepuniet_1_slideshow_169.jpg
Fast'keyser
26/03/2012, 07h14
c'est bien beau de claquer un chrono a la derniere minute mais en course c'la strategie d'economiser les pneus qu'il faut avoir et non pas du ma tu vu :langueŽ:
S'il avait as fait son chrono, on aurait dit, il se traine !!!
Il fait le chrono, c'est du m'as tu vu !!!!
Faudrait savoir :boutons:
valent45
26/03/2012, 08h12
Déclaration des pilotes à l'issue de la dernière journée de test de la saison :
http://motoquotidien.com/declaration-des-pilotes-a-lissue-de-la-derniere-journee-de-test-de-jerez/
webamanu
26/03/2012, 11h19
D'apres Dario Marchetti, lu sur face, il faut 3 courses a Ducati pour être performant, 3 courses. Marchetti sais quand même un peu de quoi il parle, mais le problème est que Marchetti est italien et Ducatiste chevronné donc êut être que ses propos son plus dicter par son coeur que par la raison.:)
D'apres Dario Marchetti, lu sur face, il faut 3 courses a Ducati pour être performant, 3 courses. Marchetti sais quand même un peu de quoi il parle, mais le problème est que Marchetti est italien et Ducatiste chevronné donc êut être que ses propos son plus dicter par son coeur que par la raison.:)
Bah on va attendre un peu et voir avant de croire ce que dit Marchetti... car il fut un temps ou soit disant il ne fallait "que 90sec" pour régler la ducati.
Pour les différences de temps entre les CRT, Danilo Petrucci a dit sur facebook que sa moto faisait dans les 200 cv, soit 20cv de moins que la moto de Randy, ou 40 cv de moins que les motogp selon lui.
A voir :)
Bah on va attendre un peu et voir avant de croire ce que dit Marchetti... car il fut un temps ou soit disant il ne fallait "que 90sec" pour régler la ducati.
Il me semblait que Burgess était encore plus rapide de 10 secondes :D
Les secondes Australiennes sont vachement longues quand même :)
roadrider
26/03/2012, 15h26
Les secondes Australiennes sont vachement longues quand même :)
Plusieurs indices laissent à penser que Ducati vient de griller ses dernières cartouches et que quel que soit le pays ou même l'espace-temps considéré, 80 secondes, jours ou semaines ne changeront rien à l'affaire :boutons:
Ce n'est pas une histoire de talent (les pilotes, mécanos et ingénieurs Ducati n'en manquent pas), ni de temps (parce que finalement, en mettant de côté les affaires d'ego et autres petites phrases malheureuses, le temps, il n'y a qu'à le prendre) mais plutôt une question de pognon.
Ducati et Marlbaré se sont saignés pour se payer Rossi, le GROUPE Ducati est endetté à hauteur de 800M€ (à tel point qu'il s'est mis en vente et que les groupes qui pourraient être intéressés réfléchissent à 2 fois en voyant l'ardoise) donc les euros doivent commencer à sérieusement faire défaut.
Je n'en veux pour preuve, que les récentes ventes des GP10 et 11, la mise en vente du groupe Ducati, ainsi que les déclarations de Rossi lui même : "Nous avons demandé à Preziosi (au sujet des évolutions fondamentales de la GP12), il va falloir utiliser la GP12 telle quelle durant toute la saison."
Oubliez donc un n-ième nouveau cadre (en carbone, alu, bois ou carton...) à la répartition des masses repensée, oubliez également un tout nouveau moteur au "V" plus resserré ou je ne sais quelle autre trouvaille.
Le message est clair : Valentino et son équipe technique pourront réclamer autant qu'ils le veulent, ils seront obligés de composer avec de simples ajustements techniques tous les 3 ou 4 GP.
Les éléments de l'équation sont donc simples :
- déjà 1s dans le nez durant la pré-saison
- pas de gros développement à espérer au cours de l'année
- les japonais, déjà loin devant, qui ne comptent pas se laisser rattraper
Au final :
- pas grand chose à espérer pour 2012 :non:
PS : Avant de me faire traiter de mauvais supporter, défaitisme ou autre crime de trahison, je tiens à préciser que ce sentiment inspiré par la réalité des faits me torture à l'intérieur et que j'espère même me tromper...
... et Rossi restera toujours le meilleur dans mon coeur ;)
Fast'keyser
26/03/2012, 15h44
:fou:pppfff je viens de comparer les chrono des CRT et moto2 à jerez:fou:
Corti auteur du meilleur temps de la dernière journée moto2 se classerait juste derrière Espargaro et devant toutes les autres CRT.
Yonni Hernandez serait lui 19° en moto2 à 1.248s de Corti:fou:
Je veux bien que les brêles manquent de dévellopement mais quand même !!!
Doit bien y avoir 50cv d'écart au bas mot.
Quant on voit qu'il justifie l'écart avec De puniet par les 20 cv d'écart entre leurs machine respectives ça me fait doucement rigoler.
Je veux bien que jerez soit pas un circuit rapide mais quand même !!!
Espèce de mauvais supporter, défaitisme, tu es coupable de trahison :)
Tu as tout à fait raison. Mais je pense quand même qu'ils ont une meilleur base pour travailler que la saison dernière, ils pourront faire quelques bricoles en course.
Plusieurs indices laissent à penser que Ducati vient de griller ses dernières cartouches et que quel que soit le pays ou même l'espace-temps considéré, 80 secondes, jours ou semaines ne changeront rien à l'affaire :boutons:
Ce n'est pas une histoire de talent (les pilotes, mécanos et ingénieurs Ducati n'en manquent pas), ni de temps (parce que finalement, en mettant de côté les affaires d'ego et autres petites phrases malheureuses, le temps, il n'y a qu'à le prendre) mais plutôt une question de pognon.
Ducati et Marlbaré se sont saignés pour se payer Rossi, le GROUPE Ducati est endetté à hauteur de 800M€ (à tel point qu'il s'est mis en vente et que les groupes qui pourraient être intéresss réfléchissent à 2 fois en voyant l'ardoise) donc les euros doivent commencer à sérieusement faire défaut.
Je n'en veux pour preuve, que les récentes ventes des GP10 et 11, la mise en vente du groupe Ducati, ainsi que les déclarations de Rossi lui même : "Nous avons demandé à Preziosi (au sujet des évolutions fondamentales de la GP12), il va falloir utiliser la GP12 telle quelle durant toute la saison."
Oubliez donc un n-ième nouveau cadre (en carbone, alu, bois ou carton...) à la répartition des masses repensée, oubliez également un tout nouveau moteur au "V" plus resserré ou je ne sais quelle autre trouvaille.
Le message est clair : Valentino et son équipe technique pourront réclamer autant qu'ils le veulent, ils seront obligés de composer avec de simples ajustements techniques tous les 3 ou 4 GP.
Les éléments de l'équation sont donc simples :
- déjà 1s dans le nez durant la pré-saison
- pas de gros développement à espérer au cours de l'année
- les japonais, déjà loin devant, qui ne comptent pas se laisser rattraper
Au final :
- pas grand chose à espérer pour 2012 :non:
PS : Avant de me faire traiter de mauvais supporter, défaitisme ou autre crime de trahison, je tiens à préciser que ce sentiment inspiré par la réalité des faits me torture à l'intérieur et que j'espère même me tromper...
... et Rossi restera toujours le meilleur dans mon coeur ;)
Sensé comme analyse;)
Et rien ne dit que le repreneur n'abandonnera pas le Moto GP...
Il ne faut pas prendre ca littéralement... Mais comptablement et froidement Ducati aurait 100 fois plus à gagner en SBK même si le Moto GP demeure un must.
Mais c'est juste un rapport investissement/taille de l'entreprise/retombées qui est délirant chez Ducati
roadrider
26/03/2012, 17h43
:fou:pppfff je viens de comparer les chrono des CRT et moto2 à jerez:fou:
Corti auteur du meilleur temps de la dernière journée moto2 se classerait juste derrière Espargaro et devant toutes les autres CRT.
Yonni Hernandez serait lui 19° en moto2 à 1.248s de Corti:fou:
:)Belle comparaison, que Rossi a également relevée dans un Tweet plein d'humour !! :)
Valentino Rossi : « Salut Shorts (le surnom de Claudio Corti) ! Nom de dieu, tu as déchiré cette semaine ! Pour ainsi dire, je tourne comme toi ! »
Rappel : 1.41.983 pour Corti et 1.40.920 le vendredi pour Rossi.
thizabou
26/03/2012, 18h52
Les éléments de l'équation sont donc simples :
- les japonais, déjà loin devant, qui ne comptent pas se laisser rattraper
mais faut pas se leurrer, les japonais aussi ne sont pas au mieux niveau pognon.
Yamaha a galéré pour trouver un sponsor.
Honda peut dire merci à Repsol qui a finalement renouvelé son contrat ce qui était loin d'être acquis.
et Suzuki est parti comme Kawasaki précédemment alors je pense pas que le développement vas exploser chez les uns comme les autres tout au long de la saison.
Fast'keyser
26/03/2012, 20h31
:fou:pppfff je viens de comparer les chrono des CRT et moto2 à jerez:fou:
Corti auteur du meilleur temps de la dernière journée moto2 se classerait juste derrière Espargaro et devant toutes les autres CRT.
edit : Randy mis à part parce qu'il est sur une autre planète, et que je l aime bien
Yonni Hernandez serait lui 19° en moto2 à 1.248s de Corti:fou:
Je veux bien que les brêles manquent de dévellopement mais quand même !!!
Doit bien y avoir 50cv d'écart au bas mot.
Quant on voit qu'il justifie l'écart avec De puniet par les 20 cv d'écart entre leurs machine respectives ça me fait doucement rigoler.
Je veux bien que jerez soit pas un circuit rapide mais quand même !!!
..
pour les oreilles et pour les yeux;)
http://www.youtube.com/watch?v=Adz0mVRC63k
Barbera dit
"Il y avait beaucoup de pilotes en piste lorsque j'ai voulu faire un tour rapide et j'ai manqué ma chance mais je suis content de ce que nous avons fait."
Traduit en clair "j'ai voulu faire comme d'hab et sucer une roue pour faire mon temps, je n'ai pas réussi à le faire et je montre donc une fois de plus que sans les autres, mes tours "rapides" me mettent très loin sur la grille"
Barbera dit
"Il y avait beaucoup de pilotes en piste lorsque j'ai voulu faire un tour rapide et j'ai manqué ma chance mais je suis content de ce que nous avons fait."
Traduit en clair "j'ai voulu faire comme d'hab et sucer une roue pour faire mon temps, je n'ai pas réussi à le faire et je montre donc une fois de plus que sans les autres, mes tours "rapides" me mettent très loin sur la grille"
Ils ont 8 heures de tests pour faire un tour rapide, la plupart du temps il n'y a qu'une 10aine motos en piste dont les CRT qui n'avance pas et qui sont facilement doublés et il va nous dire qu'il y avait trop de monde.
Ca me fait penser aux essais qualifs l'an passé, ils n'étaient que 17 mais souvent ils étaient 4 ou 5 à se suivre en 3 secondes...
pour les oreilles et pour les yeux;)
http://www.youtube.com/watch?v=Adz0mVRC63k
:amoureux::amoureux: ah la yam !:amoureux: la sortie des box : un gros félin qui ronronne:amoureux::amoureux:
Je trouve que gp-inside.com (http://www.gp-inside.com/1366/28-mars-2012/le-clan-des-francais-vu-par-remy-tissier) est un bon blog motogp mais si ils continuent à demander l'avis de n'importe qui (:)), ça risque de changer
> http://www.gp-inside.com/1366/28-mars-2012/le-clan-des-francais-vu-par-remy-tissier
Je trouve que gp-inside.com (http://www.gp-inside.com/1366/28-mars-2012/le-clan-des-francais-vu-par-remy-tissier) est un bon blog motogp mais si ils continuent à demander l'avis de n'importe qui (:)), ça risque de changer
> http://www.gp-inside.com/1366/28-mars-2012/le-clan-des-francais-vu-par-remy-tissier
:):):)
D'accord avec toi, mais bon le Rémy connait quand même bien les GP. Et il essaie toujours de faire la pub pour les GP quand il commente un autre sport.:yes:
Et en parlant de GP Inside, il y a une décla de Yonny Hernandez: "Je suis très excité parce que nous avons réellement pu mesurer la distance qui nous sépare encore des autres CRT. Mais nous avons encore une grande marge de progression. de Puniet a réussi à s'échapper un peu ... mais nous allons le rattraper! "
Va falloir progresser rapidement surtout qu'il risque de sauter pendant la saison s'il ne ramène pas plus de $$$:):)
valent45
28/03/2012, 18h23
Mais si Rémy, n'était pas là....
Perso, j'ai peut-être l'occasion d'aller voir un week-end de commentaires SBK cette année sur Eurosport. Et je peux vous assurer que Rémy s'y connait en MOTO que ce soit MotoGP ou SBK...
Souvenez vous du duo Monneret-Tissier....
Gaz&Slide
28/03/2012, 19h45
Même si Rémy dit parfois des conneries en live, on ne peut pas le traiter d'inculte moto. Plus d'une décennie de commentaires, un nombre de kilomètres pro parcourus que seuls quelques membres du forum atteindront dans leur vie...
Même si Rémy dit parfois des conneries en live, on ne peut pas le traiter d'inculte moto. Plus d'une décennie de commentaires, un nombre de kilomètres pro parcourus que seuls quelques membres du forum atteindront dans leur vie...
donc par ce qu'il bouge pas mal son cul faut accepter toutes les conneries qu'il sort? désolé mais je ne suis pas d’accord, si j’étais bien meilleur en anglais il y a longtemps que je zapperais ce monsieur
valent45
28/03/2012, 20h32
donc par ce qu'il bouge pas mal son cul faut accepter toutes les conneries qu'il sort? désolé mais je ne suis pas d’accord, si j’étais bien meilleur en anglais il y a longtemps que je zapperais ce monsieur
Les conneries qu'il dit ? sur le sport ? ou ses blagues ?
FRANCESCO
28/03/2012, 20h43
http://i48.servimg.com/u/f48/11/08/32/25/gp_20115.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=29&u=11083225)
Petit référendum: dites moi quel pilote a inspiré ce nouveau style au Doctor?
http://i48.servimg.com/u/f48/11/08/32/25/gp_20115.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=29&u=11083225)
Petit référendum: dites moi quel pilote a inspiré ce nouveau style au Doctor?
Facile ..... ELIAS .... :)
J'aurai dit... Ben Spies... ;)
Sympa la photo ^^
Bon je pense que Francesco s'attendait plus à une réponse de son favori .... :):)
J'aurai dit... Ben Spies... ;)
Sympa la photo ^^
Tellement belle cette photo que je l'ai récupérée pour mon avatar.
Est-ce que quelqu'un l'aurait en grand format SVP ....
Merki d'avance... :yes:
Tellement belle cette photo que je l'ai récupérée pour mon avatar.
Est-ce que quelqu'un l'aurait en grand format SVP ....
Merki d'avance... :yes:
T'as bien fait !!! :ange:
daftduke
29/03/2012, 00h34
Même si Rémy dit parfois des conneries en live, on ne peut pas le traiter d'inculte moto. Plus d'une décennie de commentaires, un nombre de kilomètres pro parcourus que seuls quelques membres du forum atteindront dans leur vie...
Personne je pense ne le traite d'inculte déja..
il a un excellent anglais, nul en italien mais je ne sais pas en espagnol, mais je cois qu'il maitrise..
seulement, a la base c'est pas un motard le Rémy, et il commente aussi le foot sur eurosport, et si on lui demande de choisir entre al moto et le foot demain, pas sur qu'il reste..;);).
Maintenant, ses meilleures années ont été avec monneret..et le gars Philippe ne se génait pas pour le remettre ds le bon rail dès qu'il s'écartait un peu trop..
et puis la venue de Régis "cé klair é net, koikissspasss" Laconi c'est aussi un peu lui qu'on la doit.pour ça que j'ai bien aimé l'année 2011 sur NT1 avec Garcia-Coric...
Mais, que je suis bien ravi de la venue de Charpentier et de la continuité de Guyot.
Perso, je regrette grave que Jakuto ne soit plus la, monneret et meme Turco..
Mais pour les KM parcourus, c'est son job a Remy et qui plus est, on le paye pour ça.... et ça FAUT PAS l'oublier !!!:D:D
Tu pourrais presque faire le parallele avec un jouranaliste de revue..
parce que si, a moi comme a bcp de membre du forum ont nous proposait le meme deal, a 99% qu'on accepte tous !!!
quand on te paye pour faire des bornes nourri-logé-blanchi..tu prends..
meme un GP de France au Mans ça a un cout, alors imagine Sépang, valencia, Mugello voir Brno ou Assen..
se que moi j'aimerai bcp, c'est plus de débats, tables rondes comme a moto-critiques voir comme fait Canal+ pour le foot-rugby-golf-NBA-Hand avec ses spécialistes..
Petit référendum: dites moi quel pilote a inspiré ce nouveau style au Doctor?
Je vais aller à contre-courant sur ce coup et répondre Pedrosa, relever la moto en sortie de virage pour faire passer la puissance c'est la spécialité de l'Espagnol:)
valent45
29/03/2012, 07h18
Perso, je regrette grave que Jakuto ne soit plus la, monneret et meme Turco..
Jacky Huttteau sera toujours là mais pas sur tous les GP comme Turco il devrait être au Micro HF pour Assen, Brno, Aragon, Japon, Malaisie, Australie.
Les conneries qu'il dit ? sur le sport ? ou ses blagues ?
l'ensemble de son oeuvre en général
Facile ..... ELIAS .... :)
j’espère pour lui que ça ce terminera mieux que pour elias
valent45
29/03/2012, 07h39
http://i48.servimg.com/u/f48/11/08/32/25/gp_20115.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=29&u=11083225)
Petit référendum: dites moi quel pilote a inspiré ce nouveau style au Doctor?
Moi aussi je dis Ben Spies...
valent45
29/03/2012, 07h42
l'ensemble de son oeuvre en général
Pour les blagues, c'est l'univers du motard avec des blagues un peu axée "cul" et "filles"...
Je commence à le connaitre un peu personnellement et je peux vous dire que c'est un chouette gars...
roadrider
29/03/2012, 09h58
http://i48.servimg.com/u/f48/11/08/32/25/gp_20115.jpg (http://www.servimg.com/image_preview.php?i=29&u=11083225)
Petit référendum: dites moi quel pilote a inspiré ce nouveau style au Doctor?
Question piège mais réponse évidente : c'est la Ducati qui inspire un tel pilotage...;):D
Maintenant, pour savoir quel pilote contemporain a un style similaire pour s'extraire des virages ???
Pas Spies qui a son coude très écarté (et pas plaqué)
Pas Pedrosa qui, lui, sort l'ensemble de son corps (mais reste quand même "plaqué")
Pas Elias non plus, qui "coule" hors de la moto et reste encore plus "plaqué"
Le style le plus approchant serait Stoner, parmi les pilotes actuels.
Et pour les pilotes "all time" je trouve encore plus proche de ce que pouvait faire Doohan
http://i48.servimg.com/u/f48/11/08/32/25/gp_20115.jpghttp://mototribu.com/competition/motogp/2012/test/malaisie/wallpaper/team/images/spies_019_motogp_2012_malaisie_test.jpg
J'ai lu cet article hier soir :
http://www.motorevue.com/site/essais-irta-motogp-a-jerez-les-reponses-de-michel-turco-65509-page1.html
Et je suis tombé sur un passage inquiétant :
"Et avec ça, l’ambiance se dégrade entre le tandem Rossi/Burgess et les fidèles de Filippo Preziosi. Rossi et sa garde rapprochée reprochent aux ingénieurs leurs méthodes de travail, tandis que certains cadres de l’usine italienne estiment aujourd’hui que Rossi n’est plus aussi rapide qu’avant. Autant dire que la saison risque d’être animée du côté italien."
roadrider
29/03/2012, 12h48
J'ai lu cet article hier soir :
http://www.motorevue.com/site/essais-irta-motogp-a-jerez-les-reponses-de-michel-turco-65509-page1.html
Et je suis tombé sur un passage inquiétant :
"Et avec ça, l’ambiance se dégrade entre le tandem Rossi/Burgess et les fidèles de Filippo Preziosi. Rossi et sa garde rapprochée reprochent aux ingénieurs leurs méthodes de travail, tandis que certains cadres de l’usine italienne estiment aujourd’hui que Rossi n’est plus aussi rapide qu’avant. Autant dire que la saison risque d’être animée du côté italien."
Arf, c'est dans la logique des choses...
Si 2012 devait être à l'image de 2011, il va bien falloir désigner "le maillon faible". Et dans ce cas, chacun va défendre ses intérêts.
Après, laisser entendre qu'il y a une différence de "culture" entre des concepteurs italiens et une équipe d'exploitation qui a bossé avec des japonais durant 10 ans revient à défoncer des portes ouvertes !!
D'ailleurs, l'an dernier, à l'époque de Laguna Seca, les journalistes ne s'étaient déjà pas privés en commentant l'absence de Burgess (pour des problèmes familiaux) comme un clash australo-italien...:langueŽ:
FRANCESCO
29/03/2012, 17h54
http://i48.servimg.com/u/f48/11/08/32/25/gp_20115.jpghttp://mototribu.com/competition/motogp/2012/test/malaisie/wallpaper/team/images/spies_019_motogp_2012_malaisie_test.jpghttp://www.lexpress.fr/pictures/168/86368_l-australien-casey-stoner-lors-des-premieres-seances-d-essais-libres-du-gp-d-espagne-le-1er-avril-2011.jpg
Les avis sont assez étéroclites:) mais voici peut'être pour départager les deux favoris?
webamanu
29/03/2012, 18h24
Rossi si il veux être performant avec le monstre, il doit revoir son pilotage et utilisé la méthode Stoner. Autant Ducat savent faire des SBK, autant en GP ils semblent être des burnes. En plusieurs années en GP Ducat n'a pas été capable de faire un package, c'est pas maintenant qu'ils y arrivé en gardant le même staff. Je pense que si Ducat veulent être performant en GP, ils doivent remercier Preziosi.
le package 2006 n’était pas mal du tout, c'est en 800 que décati s'est un peu perdu
[COLOR="Purple"]Rossi si il veux être performant avec le monstre, il doit revoir son pilotage et utilisé la méthode Stoner. /COLOR]
Mais c'est clairement impossible Manu :non:
Sinon Rossi arrête tout de suite pour éviter la honte suprême de finir une nouvelle fois 6ème du championnat.:):):)
Comme quoi il aurait mieux du partir en WRC, avec une vraie voiture, tu finis au pire 7ème, là il aurait eu plus de mérite que de faire 7ème en MotoGP:):)
:sors
Ce qui m'interpelle et me fait doucement rire cette pré-saison par rapport à l'année dernière, c'est qu'on entend plus du tout le discours au sujet de Rossi, du style "il bluff, il fait de l'intox, il va les pourrir c'est psychologique..."
Certains arguments ne seraient-ils plus d'actualité?
Pourtant, les chronos sont à peine mieux que l'annee dernière quand même
:D
Je vais aller à contre-courant sur ce coup et répondre Pedrosa, relever la moto en sortie de virage pour faire passer la puissance c'est la spécialité de l'Espagnol:)
Tiens c'est drôle car quand j'ai vu la photo j'ai pensé à deux pilotes et comme ce sont MES 2 pilotes, je me suis dit je vais me taire ça vaudrait mieux mais comme je constate que pour une fois tu penses comme moi, c'est bon je peux le dire :)
Perso cette photo me fait penser au style de Dani ou de Marc :amoureux:
daftduke
29/03/2012, 22h46
Je vais aller à contre-courant sur ce coup et répondre Pedrosa, relever la moto en sortie de virage pour faire passer la puissance c'est la spécialité de l'Espagnol:)
moi sur Dani, j'avais cru comprendre et décripter que SA spécialité était l'Art du Contre-braquage ;););).
parce qu'il me semble, dans cette ère moderne de la moto grand prix, que le relever de moto et le "passage" de puissance au sol etait bien plus une spécialisté de télémétriste voir d'ingénieur méca grace a l'électro ??
Meme si Dani est fort pour ça, comme d'autres, et qu'on a vu plus de "highslide" avec les 800 que les 990 par exemple !!
FRANCESCO
30/03/2012, 00h29
Pedrosa a certainement montré la voie c'est sûr et Stoner relevait moins la machine en sortie de courbe quand elle était rouge, bref chaque pilote peut apprendre de ses concurents comme semble tenter de le faire VR 46
Fast'keyser
30/03/2012, 07h12
Rossi si il veux être performant avec le monstre, il doit revoir son pilotage et utilisé la méthode Stoner. Autant Ducat savent faire des SBK, autant en GP ils semblent être des burnes. En plusieurs années en GP Ducat n'a pas été capable de faire un package, c'est pas maintenant qu'ils y arrivé en gardant le même staff. Je pense que si Ducat veulent être performant en GP, ils doivent remercier Preziosi.
Je suis exactement d'accord avec ça !!!
Mais en Italie, Preziosi est considéré comme un génie pour avoir amené Stoner au titre.
Donc dur dur pour eux.
Je pense qu'il jouit d'une aura un peu exagéré.
Certe il avait fait une bonne moto, mais il a jamais réussi à la faire progresser, au contraire, alors que les autres ont fait des bonds de geant.
Fast'keyser
30/03/2012, 07h14
Ce qui m'interpelle et me fait doucement rire cette pré-saison par rapport à l'année dernière, c'est qu'on entend plus du tout le discours au sujet de Rossi, du style "il bluff, il fait de l'intox, il va les pourrir c'est psychologique..."
Certains arguments ne seraient-ils plus d'actualité?
Pourtant, les chronos sont à peine mieux que l'annee dernière quand même
:D
là c'est de la mauvaise fois.
Après la saison dernière, tout le monde sait que les problèmes sont réels.
Parce qu'un bluff d'une saison complète, c'est fort !!! Très fort
là c'est de la mauvais fois.
Oui et je l'assume :)
Simplement une bonne taquinerie :D
freelancer
02/04/2012, 21h20
Dani Pedrosa ne va pas arriver au Qatar dans les meilleures dispositions psychologiques.
Source : gp-inside
Dani Pedrosa a été arrêté
C’est en tout cas ce qu’a rapporté le quotidien espagnol el Pais. Le pilote espagnol aurait été arrêté samedi dernier dans le cadre d’une enquête visant à démanteler une fraude au permis de bâteau.
On peut y lire que Dani Pedrosa aurait été arrêté, en compagnie de 20 autres personnes, alors qu’il passait un examen pour l’obtention du permis de plaisance.
Cependant, après avoir témoigné le pilote Repsol aurait été libéré et sa participation au Grand Prix du Qatar ne serait donc pas compromise.
Décidément, il est écrit que ses débuts de saison ne se passeront jamais dans la tranquillité puisque, pour une fois qu’il n’est pas blessé, le voilà arrêté par la Garde Civile…
Dani Pedrosa ne va pas arriver au Qatar dans les meilleures dispositions psychologiques.
J'espère pour lui que ça ne lui pose pas de problèmes car ce serait grave. C'est juste un contrôle après des magouilles. Il fait partie d'un groupe qui a été auditionné. Je pense qu'il n'a rien à se reprocher, et même s'il a acheter son permis bateau ( ce qui se fait très souvent:)) il ne risque rien en s'appelant Dani Pedrosa.:)
EDIT: Finalement il aurait vraiment acheter son permis:D:D:D
http://www.as.com/motor/articulo/pedrosa-he-cometido-error-pido/20120402dasdasmot_13/Tes
roadrider
03/04/2012, 19h45
EDIT: Finalement il aurait vraiment acheter son permis:D:D:D
http://www.as.com/motor/articulo/pedrosa-he-cometido-error-pido/20120402dasdasmot_13/Tes
Ouaip, mais ce n'est pas sa faute... On l'a simplement mal conseillé !!! (qu'est-ce qu'il ne faut pas entendre j'vous jure...) :D:D:D
http://www.sport-bikes.fr/motogp---dani-pedrosa-pris-dans-une-tempete-mediatique...-_a3762_c34.html
Allez, tiens bon la barre Dani... Le Qatar est pour bientôt...:)
Ouaip, mais ce n'est pas sa faute... On l'a simplement mal conseillé !!! (qu'est-ce qu'il ne faut pas entendre j'vous jure...) :D:D:D
http://www.sport-bikes.fr/motogp---dani-pedrosa-pris-dans-une-tempete-mediatique...-_a3762_c34.html
Allez, tiens bon la barre Dani... Le Qatar est pour bientôt...:)
En fait c'est comme dans les Sous Doués, ils ont cherché une combine pour tricher. Un peu plus et ils avaient les réponses par tam tam:D:D:D
Ca taille avant la reprise des chronos ...
http://www.sport365.fr/auto-moto/moto-gp-stoner-se-paie-tete-de-rossi-834059.shtml
:-o
webamanu
04/04/2012, 12h00
Ca taille avant la reprise des chronos ...
http://www.sport365.fr/auto-moto/moto-gp-stoner-se-paie-tete-de-rossi-834059.shtml
:-o
Comme je le dit souvent, c'est dommage que Stoner aille sur ce chemin, mais bon, c'est Rossi qui a commencé.
Comme je le dit souvent, c'est dommage que Stoner aille sur ce chemin, mais bon, c'est Rossi qui a commencé.
Bah encore si ce qu'il disait était vrai et surtout d'actualité ça irai, mais là ... on est plus en 2010, Rossi n'est plus sur la Yam, et Rossi a 33 ans ... Vivement que la saison reprenne, que tout ça ce règle sur la piste :yes:
[Mode fan de Rossi ON] :)
Faudrait qu'il reprenne ses archives le Stoner, la seule année ou Lorenzo a été meilleur que Rossi c'est en 2010 ou il se blesse et donc ne peut pas se battre pour le titre... il finit d'ailleurs quand même 3ème en loupant 4 GP...
Donc je vois pas ou on peut indiquer que Lorenzo est plus fort à moto équivalente ...
[Mode fan de Rossi OFF]
valent45
04/04/2012, 13h41
[Mode fan de Rossi ON] :)
Faudrait qu'il reprenne ses archives le Stoner, la seule année ou Lorenzo a été meilleur que Rossi c'est en 2010 ou il se blesse et donc ne peut pas se battre pour le titre... il finit d'ailleurs quand même 3ème en loupant 4 GP...
Donc je vois pas ou on peut indiquer que Lorenzo est plus fort à moto équivalente ...
[Mode fan de Rossi OFF]
+1 :)
valentinette76
04/04/2012, 13h55
[Mode fan de Rossi ON] :)
Faudrait qu'il reprenne ses archives le Stoner, la seule année ou Lorenzo a été meilleur que Rossi c'est en 2010 ou il se blesse et donc ne peut pas se battre pour le titre... il finit d'ailleurs quand même 3ème en loupant 4 GP...
Donc je vois pas ou on peut indiquer que Lorenzo est plus fort à moto équivalente ...
[Mode fan de Rossi OFF]
+10000 (enfin comme d hab concernant Rossi lol)
Bah encore si ce qu'il disait était vrai et surtout d'actualité ça irai, mais là ... on est plus en 2010, Rossi n'est plus sur la Yam, et Rossi a 33 ans ... Vivement que la saison reprenne, que tout ça ce règle sur la piste :yes:
Pas sur qu'il règle grand chose en piste le père Rossi...
Mais quel co.....d ce Stoner.
Comme le dit Rossi, il n'a toujours pas digéré Laguna Seca :p
Mais quel co.....d ce Stoner.
Comme le dit Rossi, il n'a toujours pas digéré Laguna Seca :p
Euh c'est un peu fort quand même, quand c'est Rossi qui se permet des piques on dit rien mais là parce que c'est Stoner il se fait insulter ????
En attendant, Casey lui savait faire fonctionner la ducati. Je comprends pas pourquoi des que Casey l'ouvre on l'insulte ça me dépasse. Il en a pris plein la tronche au moment de ses problèmes et maintenant qu'il peut se lâcher un peu (et pourquoi pas), on lui tombe dessus.
Je pense que Laguna il l'a largement digérer faut arrêter un peu avec cette course et aller un peu de l'avant...
Pas sur qu'il règle grand chose en piste le père Rossi...
Pas sur effectivement, mais faut y croire, qu'il termine sa carrière en beauté ;)
fastfreddie
04/04/2012, 20h09
Il me semble que lorenzo a battu Rossi en 2010 et 2011 et s'apprétait à le faire en 2009 avant qu'il ne se blesse. Stoner a raison, il se fiche pas mal de Laguna Seca, il sait qu'il est aujourd'hui nettement meilleur que Rossi, que demain il le sera encore plus. Il sait aussi que Lorenzo est meilleur que Rossi, comme d'autres d'ailleurs et que vraisemblablement ce sera lui son adversaire le plus sérieux pour le titre.
Euh c'est un peu fort quand même, quand c'est Rossi qui se permet des piques on dit rien mais là parce que c'est Stoner il se fait insulter ????
En attendant, Casey lui savait faire fonctionner la ducati. Je comprends pas pourquoi des que Casey l'ouvre on l'insulte ça me dépasse. Il en a pris plein la tronche au moment de ses problèmes et maintenant qu'il peut se lâcher un peu (et pourquoi pas), on lui tombe dessus.
Je pense que Laguna il l'a largement digérer faut arrêter un peu avec cette course et aller un peu de l'avant...
tout simplement par ce que rossi fait l'objet d'un culte et qu'il attire les mentalité footeuse
valentinette76
04/04/2012, 23h26
arf ce début de saison et les coups de gueules qui reprennent, j adore lol
Steph qui defend stoner, ou plutot qui enfonce Rossi:D
Pool égal à lui même...
Apres franchement, j aimerais bien que Rossi en ai gardé sous le coude, et règle ça sur la piste!!
Je vais pas entrer dans le débat machin est meilleur que bidule...chacun sont point de vue !!
Moi j'comprends même pas Stoner . Cette saison, à part si je me trompes, ça sera pas Rossi son adversaire . Donc occupes,toi plutôt des autres pilotes ;)
Pool égal à lui même...
aurais je tord?
arf ce début de saison et les coups de gueules qui reprennent, j adore lol
Steph qui defend stoner, ou plutot qui enfonce Rossi:D
Non Noé je ne défends pas forcément Stoner et je n'enfonce pas Rossi, je suis pas là pour ça.
Mais traiter Casey de C.....d comme on a pu le voir, je cautionne pas. Je dis juste que quand Rossi s'amusait à faire ce genre de commentaire, tout le monde trouvait ça drôle mais quand d'autres le font et surtout quand ça concerne Rossi, ils se font insulter.
Je trouve pas ça juste c'est tout.
Fast'keyser
05/04/2012, 08h25
Euh c'est un peu fort quand même, quand c'est Rossi qui se permet des piques on dit rien mais là parce que c'est Stoner il se fait insulter ????
En attendant, Casey lui savait faire fonctionner la ducati. Je comprends pas pourquoi des que Casey l'ouvre on l'insulte ça me dépasse. Il en a pris plein la tronche au moment de ses problèmes et maintenant qu'il peut se lâcher un peu (et pourquoi pas), on lui tombe dessus.
Je pense que Laguna il l'a largement digérer faut arrêter un peu avec cette course et aller un peu de l'avant...
Pas sur que la situation de Ducati comme le niveau de la concurrence soit le même non plus.
Ces petites phrases d ou qu elle viennent me gonflent profondément.
Et je trouve que Casey à l inverse de Rossi est un très mauvais communiquant. Cela dit même quand Vale se livrait à se petit jeu je trouvais ça casse bonbon.
Après faut aussi se méfier des médias et de la façon dont sont retranscrite les dires de Stoner. J ai quand même le sentiment qu ils (les médias) ne font pas grand chose pour rendre le bonhomme sympathique.
Il est vrai que casey et jorge sont aujourd'hui meilleurs que rossi mais on ne veut pas voir notre dieu (ROSSI) finir sur une mauvaise note. Alors on espere comme toujours qu'il va y arriver avec cette DUCATI.
Maintenant rossi reste quand meme le seul pilote a avoir gagné sur un 500 une 990 et une 800 alors je dis juste que casey doit attendre un peu avant de dire ca car que je sache jorge n'a pas encore gagné 9 titres. On verra ca a la fin de sa carrière!!!!!
Non Noé je ne défends pas forcément Stoner et je n'enfonce pas Rossi, je suis pas là pour ça.
Mais traiter Casey de C.....d comme on a pu le voir, je cautionne pas. Je dis juste que quand Rossi s'amusait à faire ce genre de commentaire, tout le monde trouvait ça drôle mais quand d'autres le font et surtout quand ça concerne Rossi, ils se font insulter.
Je trouve pas ça juste c'est tout.
Steph n'a pas tord aussi :boutons:
valentinette76
05/04/2012, 09h35
Non Noé je ne défends pas forcément Stoner et je n'enfonce pas Rossi, je suis pas là pour ça.
Mais traiter Casey de C.....d comme on a pu le voir, je cautionne pas. Je dis juste que quand Rossi s'amusait à faire ce genre de commentaire, tout le monde trouvait ça drôle mais quand d'autres le font et surtout quand ça concerne Rossi, ils se font insulter.
Je trouve pas ça juste c'est tout.
Steph n'a pas tord aussi :boutons:
hey je plaisantais les pedrosistes lol....
hey je plaisantais les pedrosistes lol....
Pas de soucis Noémie . Mais faut avouer que Rossi aimait bien à l'époque faire des déclarations sur les autres pilotes.......quoique lui était moins directe et plutot moqueur :)
Maintenant rossi reste quand meme le seul pilote a avoir gagné sur un 500 une 990 et une 800 alors je dis juste que casey doit attendre un peu avant de dire ca car que je sache jorge n'a pas encore gagné 9 titres. On verra ca a la fin de sa carrière!!!!!
Excepté Capi et Barros, personne d'autre n'a du courir sur les 3 cylindrées:):)
Er Capi aussi a gagné avec les 3 cylindrées:), Barros avait seulement fait un podium en 800cc sur une Pramac.
Donc ce n'est pas un exploit:):)
on pourra faire toutes les déclaration du monde mais si on s'en tient aux faits n'importe quel pilote du plateau est, à l'heure actuelle, à des années lumières d'un palmarès et d'une carrière tels que ceux de Rossi
FRANCESCO
05/04/2012, 18h02
Il est question du talent de Rossi dans les déclarations de Stoner, pas de son palmarès, il faut pas tout mélanger..
Même si Rossi n'en manque pas, le palmarès est également conditionné par bien d'autres facteurs que le talent, les premiers qui me vienne à l'esprit sont la chance, l'époque et surtout le mental.
Vous me direz qu'avec des "Si"....
Mais pour bien illustrer, prenons l'exemple de Pedrosa qui est bourré de talent, c'est incontestable, mettez-le dans une époque ou le plateau n'était pas comme aujourd'hui, c.a.d. extraordinairement relevé, retirez-lui la poisse qui lui colle à la peau depuis quelques années, faites lui une piqouse de testosterone pour lui donnez un peu plus de gnak afin d'aller plus volontairement au combat, vous obtenez un multiple champion du monde non?;)
Il est question du talent de Rossi dans les déclarations de Stoner, pas de son palmarès, il faut pas tout mélanger..
Même si Rossi n'en manque pas, le palmarès est également conditionné par bien d'autres facteurs que le talent, les premiers qui me vienne à l'esprit sont la chance, l'époque et surtout le mental.
Vous me direz qu'avec des "Si"....Pour un titre sans doute, pour 9 dont au mons un dans chaque catégorie ... ;)
Sinon c'est vrai que certains facteurs comme une vitesse de pointe d'environ 15km/h supérieure aux autres peuvent expliquer certains titres :D
:sors
Mais ça ce passe comment pour mesurer le talent en faite ?
Y'aurai un baromètre du talent ? Et Lorenzo et Stoner serai tout en haut, devant Agostini, Doohan, Rossi, et tout le toutime ?
:fou::fou::fou:
Excepté Capi et Barros, personne d'autre n'a du courir sur les 3 cylindrées:):)
Er Capi aussi a gagné avec les 3 cylindrées:), Barros avait seulement fait un podium en 800cc sur une Pramac.
Donc ce n'est pas un exploit:):)
Je parle de titres!!!!
Il faut attendre un peu avant de dire que les jeunes sont plus fort que ROSSI.
En ce moment oui ils sont plus fort mais sur la longueur d'une carrière on verra bien:yes:
Quand j'étais plus jeune , jétais FAN de basket US mon idol était Mickael Jordan. Tous les ans lors de la draft , j'entendais que le nouveau N°1 faisait parti de cette draft.
Pourtant aujourd'hui MJ reste le meilleur joueur de tous les temps.
Je veux juste dire qu'il ne faut pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué.
Sur l'ensemble d'une carrière, ROSSI reste le meilleur avec AGO (nombre de titres et de victoires en GP) jusqu' au jour ou un pilote fera mieux que lui. A l'instant T les jeunes pilotes sont plus fort , mais rien ne dit qu'ils aligneront les titres commes ces deux Là.
Mais ça ce passe comment pour mesurer le talent en faite ?
Y'aurai un baromètre du talent ? Et Lorenzo et Stoner serai tout en haut, devant Agostini, Doohan, Rossi, et tout le toutime ?
:fou::fou::fou:
Tu ne peux pas comparer les époques je pense.
Chaque époque a son talent.
Pour moi ils sont tous au même niveau!!!!
SAARINEN était bouré de talent mais comme super sic il est parti avant de finir sa carrière.
Tu ne peux pas comparer les époques je pense.
Chaque époque a son talent.
Pour moi ils sont tous au meme niveau
Pour moi aussi je te rassure, on peux pas quantifier le talent ....
Du coup il reste que le palmares pour juger, c'est comme ça !
Pour moi aussi je te rassure, on peux pas quantifier le talent ....
Du coup il reste que le palmares pour juger, c'est comme ça !
On est d'accord alors:content:
Il est question du talent de Rossi dans les déclarations de Stoner, pas de son palmarès, il faut pas tout mélanger..
Même si Rossi n'en manque pas, le palmarès est également conditionné par bien d'autres facteurs que le talent, les premiers qui me vienne à l'esprit sont la chance, l'époque et surtout le mental.
Vous me direz qu'avec des "Si"....
Mais pour bien illustrer, prenons l'exemple de Pedrosa qui est bourré de talent, c'est incontestable, mettez-le dans une époque ou le plateau n'était pas comme aujourd'hui, c.a.d. extraordinairement relevé, retirez-lui la poisse qui lui colle à la peau depuis quelques années, faites lui une piqouse de testosterone pour lui donnez un peu plus de gnak afin d'aller plus volontairement au combat, vous obtenez un multiple champion du monde non?;)
Attention avec ces propos parce que ça voudrait dire que les Biaggi, Gibernau, Ukawa Barros et autres étaient moins talentueux que les Lorenzo, Stoner et autres Pedrosa ?!
webamanu
06/04/2012, 12h20
Attention avec ces propos parce que ça voudrait dire que les Biaggi, Gibernau, Ukawa Barros et autres étaient moins talentueux que les Lorenzo, Stoner et autres Pedrosa ?!
Clairement, il faut le dire, oui ! :)
Clairement, il faut le dire, oui ! :)
+1
Je pense qu'on a une génération avec Stoner, Pedrosa, Lorenzo qui est exceptionnelle. Ca fait depuis 5 ans qu'ils gagnent en MotoGP, à tout juste 21-22 ans ils jouaient les victoires.
Aujourd'hui sur les pilotes qui arrivent, personne n'est de ce niveau. Les seuls qui peuvent arriver et gagner un titre dès leur 22 ans sont aujourd'hui Marquez et Vinales. Et pour Vinales, difficile à dire, il n'a qu'une année de GP.
Dire que lorenzo a plus de talent que Rossi parce qu'il aurait battu en 2010, je n'irait pas jusqu'a là.
Il oublie vite la blessure de Rossi de cette saison ou il n'a pas pu participer a plusieurs courses et ou il a été handicapé jusqu’à sa dernière opération, un an après.
Stoner est de mauvaise foi, après tout c'est un gamin.
:yes:
Clairement, il faut le dire, oui ! :)
Je dirais oui et non mais bon très vaste et large débat !
Mais ce que je veux surtout, c'est un très grand Elbowz cette année !:)
Excepté Capi et Barros, personne d'autre n'a du courir sur les 3 cylindrées:):) Hopkins,Nakano,Checa...
Madmax734
06/04/2012, 14h54
Attention avec ces propos parce que ça voudrait dire que les Biaggi, Gibernau, Ukawa Barros et autres étaient moins talentueux que les Lorenzo, Stoner et autres Pedrosa ?!
[H.S] Je vous demanderai de bien vouloir ne pas mélanger Biaggi (Pour T.Ukawa ou A.Barros c'est pareil) avec Gibernau...je trouve ça limite insultant.:non: N'en déplaise...:fute:
:sors
Clairement, il faut le dire, oui ! :)
carrément oui, si rossi avait eu des pilotes aussi talentueux a l’époque face a lui "il n'aurait peu être pas ses 9 titres" ça reste des suppositions, jamais on a eu un plateau aussi fort d'un coup avoir 4 voir 5 pilotes capable de prétendre au titre c'est énorme
Attention avec ces propos parce que ça voudrait dire que les Biaggi, Gibernau, Ukawa Barros et autres étaient moins talentueux que les Lorenzo, Stoner et autres Pedrosa ?!
Malheureusement, n'en déplaise à certains, on ne pourra jamais le savoir !
Autre époque, autre motos ...
Effectivement c'est un vaste débat, qui s'arrêtera le jour ou Val ne serra plus en piste, et encore, on en parlera moins, mais ça ressortira de temps en temps :yes:
[H.S] Je vous demanderai de bien vouloir ne pas mélanger Biaggi (Pour T.Ukawa ou A.Barros c'est pareil) avec Gibernau...je trouve ça limite insultant.:non: N'en déplaise...:fute:
:sors
:p:):)
FRANCESCO
06/04/2012, 20h51
On est d'accord alors:content:
Ah bon, ok bien sûr!
Je viens d'apprendre aujourd'hui qu'il n'y a que le palmarès qui permet de juger du talent d'un pilote:boutons:
Vous vivez pas un peu dans le passé vous les gars ?
Hopkins,Nakano,Checa...
Ouai enfin pour Hopper ou Checa, ils n'étaient pas à leur meilleur niveau. HOPKINS en en 2002 arrivait en GP sur une 500cc qu'il ne connaissait pas, débarquait de ses USA. Et pour Checa en 2007 chez LCR, c'était assez folklo au niveau des résultats. Et Nakano avait une 500cc en 2002? Comme OJ? Ou c'était déjà une 1000?
Ouai enfin pour Hopper ou Checa, ils n'étaient pas à leur meilleur niveau. HOPKINS en en 2002 arrivait en GP sur une 500cc qu'il ne connaissait pas, débarquait de ses USA. Et pour Checa en 2007 chez LCR, c'était assez folklo au niveau des résultats. Et Nakano avait une 500cc en 2002? Comme OJ? Ou c'était déjà une 1000?
Nakano était déjà en 500cc en 2001, saison qu'il termine brillant 5e au général :)
@Francesco : Vu qu'il est très difficile de comparer les époques, le palmarès est un des seuls moyens tangibles de comparer des pilotes à des périodes différentes. Le reste n'est que supputations ou chacun peut avoir son propre avis.
Stoner a un talent fou (ce serait c** de le nier), Rossi n'avait peut-être pas une concurrence aussi impressionnante que maintenant (encore que comme je l'avais montré une autre fois, les vice-champions de Rossi n'ont rien à envier à ceux de Doohan dont la suprématie n'est pas remise en cause par exemple), mais ce qu'a fait Rossi lors de la saison 2004 (quitter le package ultime pour se lancer à l'aventure chez Yam et transformer une moto au point que celle-ci passe de 1 podium à 9 victoires d'une année sur l'autre) est tout simplement historique, et je ne crois pas que ce genre de challenge soit dans les cordes de Stoner ou de qui que ce soit d'autre à l'heure actuelle.
La force de Stoner, c'est qu'il arrive à tirer le meilleur de n'importe quelle machine, ses années chez Ducati l'ont montré. Par contre, je suis plutôt sceptique quant aux capacités de Stoner pour mettre sur la bonne voie les ingénieurs quant au développement d'une moto.
Nakano était déjà en 500cc en 2001, saison qu'il termine brillant 5e au général :)
Exact, maintenant que tu le dis. j'ai des gros soucis temporels:):)
J'ai tellement le souvenir d'un Nakano qui remplissait seulement la grille en 2006-2008 que j'oubliais ce qu'il avait fait avant:):)
Alors qu'OJ, on n'oublie pas:D:)
Compliqué de comparer.
Époques différentes et motos différentes aussi.
Mais je ne pense pas que l'on puisse dire que Rossi a eu des titres parce que les autres étaient moins fort qu'actuellement.
Prenez le cas inverse, et mettez les fesses de Lorenzo et Stoner sur des 500 sans électronique .... juste pour voir... :yes::yes:
Donc ROSSI reste le plus fort ... :p :D:D
FRANCESCO
06/04/2012, 22h10
Nakano était déjà en 500cc en 2001, saison qu'il termine brillant 5e au général :)
@Francesco : Vu qu'il est très difficile de comparer les époques, le palmarès est un des seuls moyens tangibles de comparer des pilotes à des périodes différentes. Le reste n'est que supputations ou chacun peut avoir son propre avis.
Stoner a un talent fou (ce serait c** de le nier), Rossi n'avait peut-être pas une concurrence aussi impressionnante que maintenant (encore que comme je l'avais montré une autre fois, les vice-champions de Rossi n'ont rien à envier à ceux de Doohan dont la suprématie n'est pas remise en cause par exemple), mais ce qu'a fait Rossi lors de la saison 2004 (quitter le package ultime pour se lancer à l'aventure chez Yam et transformer une moto au point que celle-ci passe de 1 podium à 9 victoires d'une année sur l'autre) est tout simplement historique, et je ne crois pas que ce genre de challenge soit dans les cordes de Stoner ou de qui que ce soit d'autre à l'heure actuelle.
La force de Stoner, c'est qu'il arrive à tirer le meilleur de n'importe quelle machine, ses années chez Ducati l'ont montré. Par contre, je suis plutôt sceptique quant aux capacités de Stoner pour mettre sur la bonne voie les ingénieurs quant au développement d'une moto.
Je comprend pas trop pourquoi tu parle de comparaison à des périodes différentes en ce qui concerne Rossi, Lorenzo et Stoner vu que les trois lascars s'affrontent dans la même catégorie depuis plusieurs années, on pourrait peut'être facilement imaginer faire une comparaisons entre ces trois lascars là au niveau de leurs résultats sur la période commune et en tirer des conclusion non? Pas d'excuse d'époque différente ou autre..
Mais bon le résultat ne tournera peut'être pas à l'avantage de l'Idole Alors on a droit à:
"Rossi a plus de talent que ses adversaire d'aujourd'hui parce qu'il a un plus grand palmarès":)
Grandiose!
Je vous en veux pas mais franchement vous êtes au moins d'aussi grands champions que votre idole parfois vous les fans de Rossi:D
Sur ce, sans rancune et je souhaite sincèrement que l'équipe Ducati-Rossi revienne au sommet pour que le spectacle soit à la hauteur.
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