8 heures de Doha

[valent45]

Pour continuer mes commentaires entamé dans la rubrique "News Endurance" sur la dernière manche du Championnat du Monde d'Endurance

[valent45]

C'est Erwan Nigon au guidon de la 99, alors que David Checa et Vincent Philippe sont quant a eux au guidon de la GMT 94 et de la Suzuki n°1

[valent45]

La 99 est rentré au stand et c'est fais repassé par la Suzuki c'est Sébastien Gimbert qui est a son bord

[valent45]

La Yart qui enchaine les tours rapides avec Katsuyuki Nakasuga en 2.01 comme la BMW

[valent45]

Le Team Bolliger est quand même en retrait sur cette dernière manche, la numéro 8 est 11ème

[valent45]

On rentre dans la dernière heures de course, et la 99 reprend deux secondes au tour en moyenne a la Suzuki

[valent45]

La 94 était au stand pour un ravitaillement

[valent45]

Impressionnant Nakasuga qui enchaine les tours en petit 2.01, il est sur l'élan de sa belle place de Valencia en MotoGP

[valent45]

Ca risque d'être sérré pour que la 99 rejoigne la 1, quel lutte pour le titre, mais la 99 reprend quand même deux secondes au tour, et il reste moins d'une heure

C'est Mathieu Lagrive qui a pris le guidon de la 94

[valent45]

La 99 a 17 secondes de la Suzuki...
Elle a repris 3 secondes dans ce tour

Et Naksuga qui continue ces tours rapides vraiment IMPRESSIONNANT

[freelancer]

La 1 n'a qu'à gérer la remontée de la 99. Si BMW 99 gagne et Suzuki 2è, alors Suzuki champion du monde. donc meme si la 99 passe devant la SERT, il faut encore après qu'ils reprennent la GMT94 qui a un tour d'avance.
Mais après, en endurance tout arrive très vite.

[valent45]

La 99 devant la Suzuki qui est au stand pour le ravitaillement

[valent45]

La 99 a repris 5 secondes a la 94, mais la Yamaha a l'air de géré son avance et je crois qu'il va rester encore un arret au stand pour la BMW

[valent45]

La 99 est renté au stand et c'est Erwan Nigon qui a pris le relais, sur la Suzuki c'est Anthony Delhalle

[valent45]

Le meilleur tour en course pour la 99 en 2.00.612

[valent45]

La 99 remonte sur la 1 en 2ème place, nul doute qu'il risque de lui ravir cette place

La 99 aligne des chronos en 2.00 en ce moment elle est plus qu'a 6 seconde 9 de la Suzuki

[valent45]

Plus 4 secondes a 14 minutes de la fin

[valent45]

Plus que 2 secondes...

[valent45]

Ça y est elle est passée :)

[valent45]

Par contre pour aller chercher la victoire c'est impossible...

[valent45]

Meilleur tour en course pour la 99, en 2.00.347 :fou:

[valent45]

La 94 au ravitaillement

[syllyam]

gmt 94 victoire:yes: et champion du monde SERT

[valent45]

Oui,

Victoire de la GMT94, devant BMW Motorrad France et le SERT qui une fois de plus remporte le titre de champion du monde d'Endurance

J'espère que ce topic vous a plu et que vous avez pu suivre la course au travers de mes commentaires :)

[valent45]

Pour l'année prochaine,

Je souhaiterais mettre l'Endurance plus en valeur, faire des présentations des manches, les objectifs etc...

Cela vous plairait t-il ?

[FuryShoei]

Pour l'année prochaine,

Je souhaiterais mettre l'Endurance plus en valeur, faire des présentations des manches, les objectifs etc...

Cela vous plairait t-il ?

Super idée ! :content:

[freelancer]

11 ème titre mondial pour le SERT!!!

[syllyam]

Pour l'année prochaine,

Je souhaiterais mettre l'Endurance plus en valeur, faire des présentations des manches, les objectifs etc...

Cela vous plairait t-il ?



oui avec plaisir mais le probleme pour avoir des info il n'y a pas beaucoup de site sur l'endurance

[valent45]

oui avec plaisir mais le probleme pour avoir des info il n'y a pas beaucoup de site sur l'endurance

Si ça va il y a MRL, FIM...., mais la saison prochaine ça va être la première donc on verra ça qu'on pourra améliorer par la suite

[Psyduck]

Chez les suisses, Greg Junod et ses coéquipiers Gregg Black et Jason Pridemore finissent 11è au scratch, 7e EWC. Bon résultat surtout que Greg Junod a eu un pneu défectueux qui l'a ralenti dès le départ. Ensuite la boite de vitesse ne passait plus les rapports 1 à 3. Mais ça permet à l'équipe Maco Racing (Yamaha) de terminer la saison a un beau 9e rang

Michael Savary finit quatrième en stock, déçu car sans un problème de roue il assurait une 3e place stock sans soucis, voir même la deuxième

[chrisgaz]

Tres content pour le GMT de cette victoire.....

[pool]

c'est vrai qu'il serait fort agréable que l'endurance soit mise un peu plus en valeur par de belle présentation, en plus pour une fois qu'on a une catégorie ou suz est la et qu'ils ne font pas de la figuration

[valent45]

Le résumé de la course :

Yamaha Racing France GMT 94 Ipone s’impose aux 8 Heures de Doha. David Checa, Kenny Foray et Matthieu Lagrive décrochent une superbe et première victoire cette saison et offrent ainsi à la Yamaha officielle française la troisième place au Championnat du Monde FIM Qtel d’Endurance 2011.
Au prix d’une fin de course menée sur un train d’enfer, la BMW Motorrad France 99 termine deuxième à Doha. Sébastien Gimbert, Erwan Nigon et Damian Cudlin devancent sur le fil et pour l’honneur le Suzuki Endurance Racing Team de Vincent Philippe et Anthony Delhalle. Cette troisième place permet tout de même au Suzuki Endurance Racing Team de décrocher son onzième titre mondial avec quatre points d’avance sur BMW Motorrad France 99.

La course a débuté sur un train d’enfer par le holeshot de Vincent Philippe et la prise de commandement successif de Yamaha Racing France GMT 94 Ipone puis de Monster Yamaha YART et de BMW Motorrad France 99. L’accrochage entre la BMW et la Monster Yamaha YART dès le neuvième tour a laissé le champ libre à Yamaha Racing France GMT 94 Ipone. La Yamaha officielle française a conservé la tête de la course malgré les efforts du Suzuki Endurance Racing Team.

Honda TT Legends prend une 5e place très méritée grâce à sa bonne gestion des arrêts ravitaillements. La Honda anglaise de John McGuinness, Keith Amor et Glen Richards devance la Yamaha espagnole du YMES Folch Endurance confiée à Dani Ribalta, Pedro Vallcaneras et Jose Manuel Luis. Maco Racing Team, Motobox Kremer Racing by Shell Advance, le Team FMA Assurances, le Team R2CL font un tir groupé dans le top 15 en EWC. Le Bolliger Team Switzerland a perdu le bénéfice d’un beau début de course sur des problèmes d’injection et termine 16e au scratch et 11e en EWC.

Septième au classement, la Yamaha DG Sport s’impose en Superstock grâce à sa gestion pneumatique en conservant le même train de Michelin pour deux relais successifs et à un trio de pilotes affuûés, Hugo Marchand, Josep Monge et Raymond Schouten. DG Sport a pu ainsi contenir la Suzuki du Team Motors Events Bodyguard AMT, déjà assuré de remporter la Coupe du Monde FIM 2011. La Suzuki du Qatar Endurance Racing Team renoue avec le podium et termine 3e Superstock à Doha devant MCS Racing Ipone et Endurance Moto 45.

L’équipage féminin du Qatar Endurance Racing Team (Nina Prinz, Nikolett Kovacs et Paola Cazzola) prend la 6e place en Superstock devant la BMW du Van Zon Boenig Motorsportschool Penz13 RT. Bien placée au départ, elle a rétrogradé sur panne d’essence mais termine tout de même la saison à la 2e place de la Coupe du Monde FIM.

Certains favoris Superstock ont vu leurs espoirs de victoire s’évanouir dès le début de course. La Suzuki AM Moto Racing Compétition a abandonné sur problèmes d’injection et la Suzuki du No Limts Motor Team a chuté.



Source FIM

[valent45]

Résumé de la course en vidéo :

M1LylH3ECAo