Voir la version complète : MotoGP Round01 Losail/Qatar [4 Avril-7 Avril 2013]
Le retour des héros !
Nous voilà début Avril, et comme chaque année, nous sommes heureux de retrouver les pilotes du championnat du Monde pour une nouvelle saison qui s’annonce passionnante entre le retour de Valentino Rossi chez Yamaha, le duel annoncé entre Dani Pedrosa et Jorge Lorenzo, ainsi que l’arrivée de Marc Marquez dans l’équipe Honda Repsol. N’oublions pas non plus les outsiders comme Stefan Bradl, Cal Crutchlow ou Andrea Dovizioso qui sera cette année sur une Ducati.
140 jours sans GP !! Et cela recommence dès le week end prochain sur le circuit de Losail. Présentation de cette première course et plus simplement de la saison MotoGP.
http://www.motoplanete.com/newsmpb/images/gallery/5/103_album.jpg (http://www.motoplanete.com/newsmpb/images/gallery/5/103_album.jpg)
Le circuit :
http://www.alexismasbou.com/useruploads/image/n415868_212213_aerial+view+of+the+losail+circuit+a t+night-1280x960-mar14.jpg._original.original.jpg (http://www.alexismasbou.com/useruploads/image/n415868_212213_aerial+view+of+the+losail+circuit+a t+night-1280x960-mar14.jpg._original.original.jpg)
Le circuit du Qatar comporte 16 virages, 10 à droite et 6 à gauche, et une série de zones rapides et de freinages appuyés. Il est considéré comme difficile car les pilotes doivent négocier certains virages très lentement, alors qu’ils viennent juste de changer de direction.
http://www.hondaproracing.com/images/circuit/large/rnd1_qatar_large.jpg (http://www.hondaproracing.com/images/circuit/large/rnd1_qatar_large.jpg)
Sur la majorité des circuits, la zone de freinage arrive après une longue ligne droite mais, au Qatar, cet enchaînement ne se présente qu’une fois. Par exemple, le virage 6 est une épingle à cheveux étroite et il se prend en changeant rapidement de direction, tout en freinant. La moto doit donc être très stable et maniable pour réaliser de bonnes performances dans ce secteur. La partie du circuit la plus importante pour la mise au point est celle des 3 dernières courbes droites à la fin, où les pilotes ont besoin d’une bonne stabilité pour atteindre l’angle maximum.
Organisé depuis 2004, le GP du Qatar se dispute de nuit depuis 2008, grâce à un système d'éclairage unique au monde.
Info
• Date d'ouverture du circuit: 2004
• Pole position: à gauche
• Longueur du circuit: 5.380 mètres
• Largeur: 12 mètres
• Plus longue ligne droite: 1068 mètres
• Virages à gauche: 6
• Virages à droite: 10
• Nombre de tours: 22
• Décalage horaire avec la France: GMT +2 heure
Précédents vainqueurs
2012 : J. Lorenzo (Yamaha)
2011 : C. Stoner (Honda)
2010 : V. Rossi (Yamaha)
2009 : C. Stoner (Ducati)
2008 : C. Stoner (Ducati)
2007 : C. Stoner (Ducati)
2006 : V. Rossi (Yamaha)
2005 : V. Rossi (Yamaha)
2004 : S. Gibernau (Honda
Meilleur tour
C. Stoner - 1:55.153 (Ducati, 2008)
Record pole position
J. Lorenzo - 1:53.927 (Yamaha, 2008)
Podium 2012
J. Lorenzo / D. Pedrosa / C. Stoner
http://www.abflags.com/_flags/flags-of-the-world/Qatar%20flag/Qatar%20flag-XL-anim.gif (http://www.abflags.com/_flags/flags-of-the-world/Qatar%20flag/Qatar%20flag-XL-anim.gif)
Le Qatar ouvre la saison MotoGP™ 2013
Le Circuit International de Losail accueille cette semaine la manche d'ouverture du Championnat du Monde MotoGP™ 2013, le Grand Prix Commercialbank du Qatar.
http://photos.motogp.com/2012/04/08/07_motogp_004_slideshow.jpg (http://www.motogp.com/#MotoGP-Qatar-RAC-533391)
Champion du Monde en titre, Jorge Lorenzo tentera de conserver son titre et donc de remporter son troisième titre en catégorie reine. Le majorquin a remporté le titre 2012 grâce à sa régularité, grande force du pilote Yamaha lors de ses deux titres dans la catégorie reine. 16 podiums en 18 courses, seulement deux résultats blancs, jamais moins bien classé que 2ème lorsqu’il voyait le drapeau à damiers, nous pouvons dire que Lorenzo a réalisé une saison de champion. Faire aussi bien sera difficile et Lorenzo le sait, lui qui ne veut pas revivre son année 2011 alors qu’il était champion en titre. Vainqueur ici même l’an passé, Lorenzo est le favori pour cette première manche sur le circuit de Losail mais n’a pas course gagné vu ses adversaires. La question que tout le monde se pose est : Lorenzo restera-t-il pilote numéro 1 chez Yamaha et quelle sera la relation entre le champion espagnol et le nonuple champion du monde Valentino Rossi qui fait son retour dans le box Yamaha.
http://photos.motogp.com/2013/03/24/99lorenzo,action_1dx1502_slideshow_169.jpg (http://photos.motogp.com/2013/03/24/99lorenzo,action_1dx1502_slideshow_169.jpg)
Attention aussi si le début de saison n’est pas aussi parfait que l’an passé Nous avons vu en fin de saison 2012 un pilote souvent énervé de terminer 2ème et de ne pas arriver à remporter un dernier Grand Prix. Après avoir remporté le titre en Australie, Lorenzo a pris des risques lors de la dernière manche de Valencia et a malheureusement chuté. Notons que sur les 51 dernières courses de Jorge Lorenzo en MotoGP, il n’a abandonné que trois fois, dont une chute à Assen où il n’y était pour rien.
C'est en conquérant que Dani Pedrosa aborde la saison 2013. Depuis 2006 et son arrivée en catégorie reine, l'Espagnol a toujours fini placé, mais jamais gagnant. Une anomalie ? Oh que oui au regard de ce qu'a affiché Pedrosa lors de la deuxième partie de saison 2012. C'est grâce à sa régularité et son avance emmagasinée en début de saison que Lorenzo a pu coiffer la couronne au grand dam du Catalan, vainqueur d'un plus grand nombre de courses (7 contre 6).
Ces dernières saisons il a toujours manqué quelque chose à Pedrosa pour décrocher le titre. Cette fois-ci, il semble posséder tous les ingrédients pour conclure. Il dispose d'un package redoutable (combien de débuts de saison gâchés par une moto mal née ?), sa dernière blessure remonte à plus d'un an, sa confiance en lui est décuplée après sa domination en fin de saison dernière, et il semble avoir comblé les quelques faiblesses qu'il avait pu afficher pendant tant d'années, puisque 2012 a vu la première victoire de Pedrosa sous la pluie, ainsi que sa première victoire acquise au forceps dans les tout derniers virages, à Brno face à Lorenzo.
http://photos.motogp.com/2013/03/24/pedrosa2_slideshow_169.jpg (http://photos.motogp.com/2013/03/24/pedrosa2_slideshow_169.jpg)
D'ailleurs, il a confirmé ce nouveau statut en signant le meilleur chrono lors des trois essais en Malaisie. Mais il ne faut pas crier victoire trop vite, les Honda boys avaient dominé les essais hivernaux l'année passée avant de souffrir lors du début de saison, face à celui qui au final est devenu le champion du monde.
Dans l'histoire de la catégorie reine, il faut remonter à la fin des années 70 pour trouver trace d'un débutant remportant le titre de champion du monde dès sa première saison, en la personne de Kenny Roberts. Ce serait donc un exploit majuscule de la part de Marc Marquez s'il parvenait à remporter le titre dès cette année. Pourtant, ils sont de plus en plus nombreux à mettre une piécette sur le protégé d'Emilio Alzamora, et ses adversaires, bien que plus expérimentés, sont loin de minimiser le risque que représente le champion du monde Moto2 en titre dès cette année.
C'est que Marquez s'est déjà fait une petite réputation dans les catégories inférieures. Il a montré ces trois dernières années toutes les caractéristiques qu'avaient pu démontrer les actuels cracks de la catégorie lors de leurs débuts en carrière. La capacité de rester bien sagement dans le paquet avant de porter son attaque avec des pneus plus frais dans les derniers tours, à la manière de Pedrosa ? Check. L'abnégation hors du commun de Lorenzo ? Check. Un certain goût pour la bagarre carénage contre carénage et les remontées fantastiques, tel un Rossi des grands jours ? Check.
http://photos.motogp.com/2013/03/24/marc2_slideshow_169.jpg (http://photos.motogp.com/2013/03/24/marc2_slideshow_169.jpg)
Il est en plus amusant de remarquer que Marquez arrive chez Honda en ayant pour tâche de faire oublier un Australien, tout en ayant un Espagnol comme chef de file, tout comme Rossi lors de son arrivée en 500cc en 2000. La question est de savoir s'il a la possibilité de court-circuiter la première partie de l'ancienne devise de son aîné "Une année pour apprendre, une année pour gagner". Ses premiers tours de roue lors des essais hivernaux laissent penser qu'il ne lui manque pas beaucoup de vitesse pure pour rivaliser avec les autres favoris à la couronne, alors qu'il est toujours en phase d'apprentissage et de familiarisation avec la RCV.
Là où l'Espagnol risque d'être un peu juste par rapport à ses rivaux, c'est en terme de régularité. Avant de cerner la limite, Marquez risque de tâter du gravier à plusieurs reprises, et cela n'est jamais très bon dans l'optique d'un championnat du monde. Cela lui a déjà coûté le titre face à Bradl en Moto2 en 2011, et cela avait freiné Lorenzo en 2008 après son phénoménal début de saison. Et puis, il aura déjà fort à faire avec son coéquipier, au sommet de son art.
Cela fait désormais trois ans que Valentino Rossi s'est fait chasser du trône de champion du monde par la jeune génération. Dominé par son jeune coéquipier Lorenzo en 2010, il a tenté un coup de poker en signant chez Ducati pour essayer d'amener la marque italienne au sommet et ainsi ré-éditer ce qu'il avait pu faire avec Yamaha il y a quelques années. Ce défi s'est soldé par un échec, et Rossi a préféré retourner chez la firme nippone pour retrouver les avant-postes avant de finir sa carrière. Dans l'histoire de la catégorie reine, aucun pilote n'a récupéré sa couronne après une telle traversée du désert.
http://photos.motogp.com/2013/03/24/rossi2_slideshow_169.jpg (http://photos.motogp.com/2013/03/24/rossi2_slideshow_169.jpg)
Mais Rossi n'est pas un pilote comme un autre. Il s'est déjà relevé de deux saisons sans titre en 2006 et 2007 pour revenir en force les deux saisons suivantes, alors que certains s'étaient fait une joie d'enterrer l'idole. Les essais de Sepang et Jerez l'ont rassuré sur sa capacité à rouler avec les meilleurs, et il dispose d'une expérience dont rêveraient ses adversaires. Si sa relation avec Lorenzo est à l'heure actuelle des plus cordiales, on peut lui faire confiance pour durcir le ton s'il se sent de taille à décrocher le titre.
Un dixième titre n'est donc pas hors de portée pour l'Italien, mais cela n'est pas pour autant gagné. Il devra faire feu de tout bois pour réussir en 2013 là où il avait échoué en 2010 et une concurrence peut-être un poil moins affutée (Stoner en délicatesse pour sa dernière année chez Ducati, Lorenzo n'ayant jamais goûté au titre et Pedrosa n'ayant jamais signé plus de deux victoires par saison).
Chez Ducati, de nombreux changements ont eu lieu en cette intersaison. Tout d’abord chez les pilotes avec trois nouveaux, mais aussi en plus haut lieu avec le départ de Filippo Preziosi, créateur de la controversée Desmosedici. Après deux années très difficiles avec Valentino Rossi, Ducati avec l’aide d’Audi essaiera de retrouver les positions de tête, mais malheureusement, cela risque d’être difficile en ce début de saison. Après les essais de cet hiver, que ce soit à Sepang ou à Jerez, les Ducati sont toujours aussi loin des Honda et Yamaha.
L’équipe Ducati Corse pourra compter pour une nouvelle saison sur Nicky Hayden, le champion du monde 2006, qui sera au départ de sa 11ème saison en MotoGP et sa 5ème chez les Rouges. Après avoir réalisé une saison 2012 très moyenne, avec une quatrième place en Malaisie comme meilleur résultat (sous le déluge et avec un drapeau rouge), Hayden aura comme objectif de retrouver le podium, lui qui était monté sur la boite lors de ses neuf premières saisons de MotoGP.
http://photos.motogp.com/2013/03/25/hayden_slideshow_169.jpg (http://photos.motogp.com/2013/03/25/hayden_slideshow_169.jpg)
Après quatre ans dans l’ombre de Casey Stoner puis de Valentino Rossi, Hayden sera cette année pilote numéro 1 et aura pour la première fois son mot à dire. Et si la meilleure recrue de Ducati était Hayden ?
Son coéquipier n’est plus Valentino Rossi, mais un autre Italien le remplace en la personne d’Andrea Dovizioso. L’ancien pilote Tech3, quatrième du championnat 2012 prend le risque de passer une année très difficile alors qu’il disposait d’une des meilleures machines du plateau. Mais c’était dans une équipe privée, alors que ces deux prochaines années seront dans une équipe officielle avec comme objectif de réussir là où le héros italien a échoué. Sans parler que le salaire ne sera pas le même que chez Tech3. Dovizioso sait par avance qu’il ne connaitra pas une saison aussi réussie que ces dernières années, lui-même parlant d’un projet à long terme. Les premiers essais ne sont pas exceptionnels pour le pilote de Forli, mais ne sont pas catastrophiques. Surtout Dovi manque de roulage après une blessure l’ayant handicapé pour les premiers tests en novembre dernier.
Nous verrons si Ducati a fait le bon choix en signant Dovizioso, mais il a prouvé par le passé qu’il était travailleur, n’hésitant pas à énormément rouler lors des essais pour progresser.
http://photos.motogp.com/2013/02/28/04dovizioso_129_t04_doviziosoaction_slideshow_169. jpg (http://photos.motogp.com/2013/02/28/04dovizioso_129_t04_doviziosoaction_slideshow_169. jpg)
Chez Pramac, dans la deuxième équipe Ducati, deux nouveaux pilotes qui découvriront aussi cette Desmosedici, mais disposeront de machines officielles, pour ainsi donner des informations aux ingénieurs de Borgo Panigale et ainsi essayer de progresser plus rapidement. Tout d’abord le rookie Andrea Iannone, souvent irrégulier en Moto2, il aura comme objectif de progresser tout au long de la saison et de viser quelques coups d’éclat. Surprenant lors des essais de pré saison, souvent proche voire devant les pilotes de l’équipe officielle, Iannone commencera sa carrière en MotoGP sur un circuit qu’il aime bien avec deux podiums lors des deux dernières saisons et une victoire en 125cc en 2009. Agressif en piste, Iannone est peut-être le digne successeur de Casey Stoner ? Nous disons ça chaque année avec chaque nouveau pilote, mais peut être qu’un jour un autre pilote arrivera à faire fonctionner cette machine.
http://photos.motogp.com/2013/03/23/andrea_high_slideshow_169.jpg (http://photos.motogp.com/2013/03/23/andrea_high_slideshow_169.jpg)
Le quatrième pilote Ducati est Ben Spies. Catastrophique l’an passé sur sa Yamaha, malchanceux comme rarement vu en MotoGP, le texan a une revanche à prendre. Sans aucun podium en 2012, Spies prend le pari Ducati alors qu’une place en Superbike l’attendait. Ce qui veut bien dire que l’américain se sent capable de montrer autre chose que son année 2012. Mais Spies est toujours blessé à son épaule, lui qui avait manqué les deux dernières manches de la saison dernière. Avec très peu de roulage en pré saison, Spies arrive quasiment sans rien connaître de la Desmocedici et il ne serait pas surprenant de le voir assez loin pour ce début de saison. Surtout que l’on a vu l’an passé en début de saison que lorsque les choses ne vont pas, Spies baisse rapidement les bras. L’Américain joue une de ses dernières chances en MotoGP, et il sait qu’il n’aura pas le droit à l’erreur.
Chez Tech3, nous aurons un duo 100% anglais cette année avec pour la troisième saison consécutive Cal Crutchlow qui voudra confirmer sa belle année 2012 qui l’a vu monter sur ses deux premiers podiums en MotoGP en République Tchèque et en Australie. Septième du championnat avec 151 points, l’Anglais avait par ailleurs montré de belles capacités lors des qualifications avec pas moins de sept premières lignes. Meilleur temps lors des derniers essais de Jerez, Crutchlow pourrait bien être une des surprises en ce début de saison et pourrait venir se mêler à la lutte pour le podium dès ce GP du Qatar. Alors qu’il avait commis quelques erreurs l’an passé (cinq abandons lors des huit dernières courses), gageons que le britannique puisse cette année finir la saison en beauté.
http://photos.motogp.com/2013/03/25/35crutchlow,action,motogp__lg43144_slideshow_169.j pg (http://photos.motogp.com/2013/03/25/35crutchlow,action,motogp__lg43144_slideshow_169.j pg)
Son coéquipier sera Bradley Smith. Le pilote d’Oxford, pilote Moto2 dans l’équipe de Bormes-les-Mimosas depuis 2011 reste sur une année 2012 très moyenne avec de nombreux tops 10 mais trop souvent loin de la bagarre de tête. Pour cette première saison en catégorie reine, l’objectif de Smtih sera d’apprendre, d’engranger le maximum de points et de kilomètres et notamment en début de saison, les essais de février et de mars ayant été trop souvent interrompus par la pluie.
Pour cette première course du Qatar, Smith peut terminer dans le top 10, mais il sera difficile de viser plus haut.
http://photos.motogp.com/2013/03/24/smith2_slideshow_169.jpg (http://photos.motogp.com/2013/03/24/smith2_slideshow_169.jpg)
Révélation de la saison passée alors qu’il découvrait le MotoGP, Stefan Bradl a comme ambition de confirmer pour 2013. Très souvent dans le top 5, de magnifiques débuts de courses, quelques erreurs, le fils d’Helmut a surpris son monde. Même si aucun podium n’était venu récompenser cette belle saison, Bradl semble toujours aussi rapide, en atteste les essais de pré saison. Avec un style laissant rêveur de nombreux fans, le pilote LCR peut, comme Crutchlow, venir se battre régulièrement pour les podiums. Si tout va bien, Bradl devrait monter sur son premier podium cette année et ainsi récompenser sa belle première saison.
http://photos.motogp.com/2013/03/24/bradl2_slideshow_169.jpg (http://photos.motogp.com/2013/03/24/bradl2_slideshow_169.jpg)
Dernier pilote qui nous semble en mesure de viser les podiums, Alvaro Bautista a été derrière Andrea Dovizioso le meilleur pilote privé en 2012. Le pilote du team Gresini a alterné le très bon (pôle à Silverstone et 4ème place à quelques secondes de la victoire, podiums à Misano et Motegi) avec le décevant (10ème sous la pluie mancelle, à 50s de la gagne à Laguna Seca, à peine devant le débutant Rea à Aragon). Il n'y a rien à redire sur sa capacité à terminer les courses (une seule bourde à Assen, mais quelle bourde !), mais il devra être plus constant dans la performance s'il veut conserver un bon guidon par la suite (ne pas oublier que les négociations ont trainé en longueur cette année et qu'il a été le dernier pilote confirmé sur un prototype).
http://photos.motogp.com/2013/03/24/bautista_slideshow_169.jpg (http://photos.motogp.com/2013/03/24/bautista_slideshow_169.jpg)
Du côté des CRT, ils seront douze au départ de la saison, dans sept équipes différentes. Que pouvons-nous attendre pour ces machines qui vivent leur deuxième année ? Malheureusement pas grand-chose et encore moins pour cette première manche au Qatar. La longue ligne droite des stands handicapera bien entendu les pilotes disposant de plusieurs km/h en moins que les prototypes. Lors des derniers essais de Jerez,Randy De Puniet, meilleur pilote CRT était toujours à plus d’une seconde et demie des leaders, sur le circuit qui pourtant convient le mieux à ces motos. Les écarts ne devraient malheureusement pas se réduire entre les deux catégories.
http://photos.motogp.com/2013/02/27/14depuniet_asptest2_malay2013_14_slideshow_169.jpg (http://photos.motogp.com/2013/02/27/14depuniet_asptest2_malay2013_14_slideshow_169.jpg )
Du côté des pilotes, nous pouvons nous attendre à de belles bagarres entre les différents protagonistes. Aleix Espargaro remettra son titre honorifique en jeu, et son principal adversaire devrait encore être son coéquipier Randy De Puniet. Les deux pilotes Aspar semblant les plus rapides sur les essais de pré saison. Mais attention car de nouveaux pilotes arrivent comme Karel Abraham et Hector Barbera qui troquent une Ducati contre respectivement une ART et une FTR. En plus de Barbera, l’équipe Blusens accueille Hiroshi Aoyama, champion du monde 250cc en 2009.
http://photos.motogp.com/2013/02/07/abraham2_slideshow_169.jpg (http://photos.motogp.com/2013/02/07/abraham2_slideshow_169.jpg)
Nous attendons aussi une réaction de Colin Edwards, qui après une année 2012 catastrophique et indigne de son rang voudra surement se racheter avec sa FTR Kawasaki. Il aura pour coéquipier Claudio Corti, qui pourrait bien être rapidement devant son coéquipier.
http://photos.motogp.com/2013/03/01/05edwards,motogp2011_slideshow_169.jpg (http://photos.motogp.com/2013/03/01/05edwards,motogp2011_slideshow_169.jpg)
L’équipe Paul Bird Motorsport a surpris lors des premiers essais de Sepang avec un Michael Laverty qui découvrait la machine et qui a rapidement signé le meilleur chrono des CRT. Mais les derniers tours de roues à Jerez sont moins optimistes pour l’équipe qui alignera aussi Yonny Hernandez. Bryan Staring dans l’équipe Go&Fun Gresini ainsi que l’équipe Ioda Came avec Danilo Petrucci et le revenant Lukas Pesek sont les autres pilotes disposant de machines CRT.
http://photos.motogp.com/2013/02/27/52pesek_att000002_slideshow_169.jpg (http://photos.motogp.com/2013/02/27/52pesek_att000002_slideshow_169.jpg)
Programme:
Jeudi 4 avril : Moto3 FP1 : 17h00 17h40 LIVE E2
Moto2 FP1 : 17h55 - 18h40
MotoGP FP1 : 18h55 - 19h40
Moto3 FP2 : 19h55 - 20h35
Moto2 FP2 : 20h50 - 21h35 LIVE E2
Vendredi 5 :
MotoGP FP2 : 17h00 - 17h45 LIVE
Moto3 FP3 : 18h00 - 18h40 LIVE
Moto2 FP3 : 18h55 - 19h40 LIVE
MotoGP FP3 : 19h55 - 20h40 LIVE
Samedi 6 :
Moto3 QP : 17h00 - 17h40 LIVE
Moto2 QP : 17h55 - 18h40 LIVE
MotoGP FP4 : 18h55 - 19h25 LIVE
MotoGP QP : 19h35 - 20h15 LIVE
Moto3 Warm up : 20h40 - 21h00 LIVE E2
Moto2 Warm up : 21h15 - 21h35 LIVE E2
Dimanche 7 :
MotoGP Warm up : 17h00 - 17h20
Moto3 Course : 18h00 LIVE
Moto2 Course : 19h20 LIVE
MotoGP Course : 21h00 LIVE
Météo:
http://img820.imageshack.us/img820/5979/losail.jpg (http://img820.imageshack.us/img820/5979/losail.jpg)
Et voilà le meilleur pour la fin.:):)
Dans une semaine, nous serons devant les courses!!!
Merci à Jaya qui a écrit la moitié de la présentation.
Merci à Jaya qui a écrit la moitié de la présentation.
Euh plutôt merci à toi pour t'être coltiné tout le reste pendant que je m'occupais d'autres choses :)
Pour la course de ce week-end, tout ce que je sais c'est que je suis dans la mouise puissance 1000 pour faire mon trajectons dès ce soir :D
Houlà j'ai failli oublier le trajectons !!!
Magnifique présentation, comme d'hab' hein :p
Je ne me manifeste pas souvent, mais début de saison oblige je fais mes remerciements (plus que mérités) et comme résolutions pour la nouvelle saison j'essaierai de vous faire honneur et de participer plus ...
Enfin bref, merci à vous tous pour ce forum que je consulte plus que tout autre site et quand l'un de vous passera du côté d'Aix-en-provence, ben prévenez-moi, je serai ravi de partager une bonne discussion autour d'un verre ou d'un bon repas (j'ai été cuistot dans une autre vie ;) si ça peut motiver...).
L'invit' est valable pour tout passionné hein, faut pas hésiter :yes:
Alors pour revenir dans le sujet; au Qatar : la fougue ou l'expérience ?
Ou mieux une surprise de derrière les fagots ?
kikimike
31/03/2013, 23h56
merci, merci, pour cette prez a deux :yes:
Mon dieux que c'était long :bad:
Des romans comme çà, c'est tant que vous voulez :amoureux::amoureux:
Cinquante
01/04/2013, 09h20
Merci à vous deux, bien que je pense que Jaya n'a pas fait grand-chose :)
Merci à vous deux, bien que je pense que Jaya n'a pas fait grand-chose :)
Bon allez je balance, il a fait Marquez, Pedrosa, Rossi, Bautista:).
Sinon pour les pronos, car il faut bien se lancer. Lorenzo-Pedrosa-Marquez pour moi.
Merci pour cette présentation :content:
(Même si il y a une erreur concernant Rossi : "Dominé par son jeune coéquipier Lorenzo en 2010" :non:) :D
Pour ce qui est du pronostic, ça va être très compliqué de choisir un des fantastiques :fou:
Il faudrait, à priori, miser sur Pedrosa ou Lorenzo ... Mais je donne autant de chance à Marquez de nous faire une Biaggi ou à Rossi de refaire le coup de Welkom avec la Yam ... J'suis même pas sûr que les essais nous donnent beaucoup d'indications :boutons:
Et je n'exclus pas Crutchlow non plus même si ça paraît peu probable.
Bon et bien merci pour cette belle présentation ! :)
Je me réjouis que cette saison démarre et de voir si les bagarres serrées seront bien de la partie. En tous cas les essais hivernaux annoncent de belles choses, espérons que cela se confirme dès ce week-end ! :hihi:
Aller, soyons fous ! Pronos du week-end : Pedrosa, Lorenzo, Rossi, Marquez, Crutchlow
Aller, soyons fous ! Pronos du week-end : Pedrosa, Lorenzo, Rossi, Marquez, Crutchlow
j'avoue que ce prono là me tente assez aussi !! ;)
en tout cas une belle bagarre à venir je l'espère... et un grand merci pour cette présentation :content:
freelancer
01/04/2013, 11h00
Merci pour la présentation Danlos (et Jaya un peu:)).
Je remarque un petit truc, c'est que les records du tour et de la pole ont été établis en 2008 pour la 1ere course en nocturne, et qu'ils n'ont toujours pas été battus depuis.
Il y a d'ailleurs plusieurs circuits du championnat où soit l'un soit l'autre (voir les 2 ont été établis lors de cette saison).
Ca correspond, comme par hasard:diable:, à la dernière saison où le motogp n'était pas en monomarque!
Ca correspond, comme par hasard:diable:, à la dernière saison où le motogp n'était pas en monomarque!
Oui, surtout à la dernière saison des pneus qualifs en fait, les meilleures pôles datent souvent de 2008, mais les records du tour (meilleurs tours en course) sont souvent un peu plus récents.
Il faut penser que depuis 2008 nous sommes certes passés en 1000cc mais il y a aussi 6 kg de plus sur les machines. L'impact des pneus est lui aussi très important :)
freelancer
01/04/2013, 11h12
Oui, surtout à la dernière saison des pneus qualifs en fait, les meilleures pôles datent souvent de 2008, mais les records du tour (meilleurs tours en course) sont souvent un peu plus récents.
Il faut penser que depuis 2008 nous sommes certes passés en 1000cc mais il y a aussi 6 kg de plus sur les machines. L'impact des pneus est lui aussi très important :)
Oui, oui, aussi.
Tu as tout à fait raison, comme souvent :prie: :)
Bon sinon je n'en ai pas parlé, mais les qualifs changent pour le MotoGP.
Mais vu que je ne sais pas expliquer, je vous met l'explication made in Jaya
A partir de cette année la formule de qualifications, inchangée depuis 2005, va évoluer. Désormais, les 10 meilleurs pilotes à l'issue des trois sessions libres sont qualifiés pour la dernière session qualificative. Le samedi après-midi, après une session libre de 30 minutes se tient une session de repêchage de 15 minutes dont les deux meilleurs rejoignent les 10 premiers qualifiés (les autres sont classés, le troisième du repêchage sera 13ème sur la grille, le 4ème sera 14ème...). Ces 12 pilotes se retrouvent pour une ultime session de 15 minutes déterminant la grille pour les 4 premières lignes.
Cette formule a pour but de totalement dissocier le moment où les pilotes cherchent à régler leur machine (les séances libres) avec le moment où ils ne font que chasser le chrono (pour éviter la phase de flottement où la hiérarchie est bouleversée lorsque certains pilotes ont passé les pneus tendres et pas d'autres...). Le fait d'éliminer les pilotes les moins rapides lors de la dernière session permet aussi aux meilleurs de moins se plaindre à propos de suceurs de roue et d'augmenter leurs chances d'avoir des tours "clairs". Cependant, dans l'opération ces pilotes perdent 15 minutes de roulage par rapport à l'ancienne formule, et on connaît la prépondérance de la recherche du bon setting dans la performance.
Fast'keyser
02/04/2013, 00h53
Oh la vache que ça va être bon !!!!
Merci encore pour cette présentation, on ne s'en lasse pas ;)
Fast'keyser
02/04/2013, 00h55
Pur ce qui est des qualif, faut voir.
Ca peut mettre pas mal de piment.
Faudra voir .
Mais vivement Vendredi.
'Va etre longue cette semaine :)
Merci les gars pour cette belle présentation ! :prie :
Enfin le hostilités reprennent :content:....j'en avais marre de cette attente :langueŽ:
Gagner la première course de la saison serait genial pour Dani ...histoire de dire " je recommence comme j'ai fini ":)
fastfreddie
02/04/2013, 22h05
Gagner la première course de la saison serait genial pour Dani ...histoire de dire " je recommence comme j'ai fini ":)
Oui c'est sûr mais pour Jorge ce ne serait pas mal aussi, histoire de dire : C'est qui le patron :ange::diable:?
Vivement et les essais et la course dimanche soir, ça va être le pied total ! Bon pourvu qu'aucun ne se blesse... on est d'accord ?:boutons:
Ah oui, bravo pour la présentation, c'est du super boulot !
michel d
03/04/2013, 09h55
Merci pour la presentation , parfait comme d'hab
Oui c'est sûr mais pour Jorge ce ne serait pas mal aussi, histoire de dire : C'est qui le patron :ange::diable:?
Bon pourvu qu'aucun ne se blesse... on est d'accord ?:boutons:
Mouaih en même temps il a pas finit 2012 en patron:langueŽ:....mise à part son titre :)...ce qui reste le plus important finalement :thumbleft:.
C'est clair que pour les 2 pilotes, Dani et Jorge , gagner ce weekend serait parfait pour envoyer des messages aux autres pilotes.
Quoique ....Valé qui gagnerait ce weekend histoire de dire " J'suis pas fini :p:yes:" :woua:
Comme t'as dis , vivement demain et que surtout aucun pilote se blesse:ange:
les hostilités sont ouvertes : :)
http://img546.imageshack.us/img546/2512/12510502842793097548118.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/546/12510502842793097548118.jpg/)
ptitpiak
03/04/2013, 21h28
La présentation ! vous assurez ! merci
Excellente la photo fazer (d'ailleurs les gens vous savez si on peut voir les conf de presse après coup sans être abonné à Motogp.com ou autre ?)
Y a un point qui est souvent oublié dans les médias, c'est que Rossi a le rôle du chasseur cette année, du vieux briscard numéro 2 "sans pression" de titre de la part de Yamaha qui a bien sur une stratégie sur l'avenir, à mon avis il va vite inquiéter le duo Pedrosa-Lorenzo. Pour un prono, je mise sur Marquez sur cette course il va tout exploser avec toute l'enflammade qui suit... pour ensuite abandonner au prochain GP d'Austin suite à une petite glissade dans les premiers tours (et oui on ne maitrise pas le motogp aussi facilement :)) Je me la joue Mme soleil !
Content de retrouver ces tarés du 2 roues dès demain !
Juste pour dire que, ça y est, c'est aujourd'hui que ça recommence :content: :content: :content:
:)
Stoner27
04/04/2013, 15h02
je vois que la qualité des présentions s'améliore d'année en année! Merci.
Il était temps que cela recommence! J'ai hâte de voir comment va se débrouiller MArquez pour son premier GP en catégorie reine. Il est celui qui ramène un peu de piment dans le plateau. Vraiment dommage que Stoner ne soit pas resté car la on aurait encore eu plus de spectacle je pense.
Si je dois me laisser aller à un prono, je dirais Lorenzo, Marquez, Crutchlow. Risqué mais pourquoi pas!
Starbuster
04/04/2013, 15h51
Excellente présentation en effet... et bien rédigée de surcroit.
Madmax734
04/04/2013, 16h13
J'avais lu la préz. dès Lundi matin, sans prendre le temps de vous remercier...:bad:
Merci pour votre boulot toujours au Top !!! :thumbleft:
Alors ça y est, après une mise bouche il y a un peu plus d'un mois avec les Sbk, on entre enfin dans le vif du sujet. :content:
Les saisons reprennent (de vitesse, parce que saison météo on n'y est pas encore :langueŽ:) et ça va nous faire du bien.
Stoner parti, Marquez qui rentre...Rossi de retour chez Yam...Dani et Jorge en super forme...Dovi en future galère avec Ducat...Spies pareil chez Pramac...Crutchlow toujours avec Tech3...etc...etc.
On va se régaler !!!! :content::content:
Alors un p'tit prono...celui du coeur :
Pedrosa
Rossi
Lorenzo
Marquez
Cinquante
04/04/2013, 19h07
Rossi est au moins prêt, psychologiquement :)
Rossi est au moins prêt, psychologiquement :)
Et il dispose du meilleur chrono à 10 minutes de a fin de la séance, 3 dixièmes devant Lorenzo:fou:
Dovizioso 3ème :fou:
Cinquante
04/04/2013, 19h43
On va passer une belle saison :)
FP1 :
1 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 341.7 1'56.685
2 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 338.5 1'56.743 0.058 / 0.058
3 46 Valentino ROSSI ITA Yamaha Factory Racing Yamaha 338.2 1'56.756 0.071 / 0.013
4 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 344.7 1'57.276 0.591 / 0.520
5 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 343.0 1'57.538 0.853 / 0.262
6 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini Honda 340.4 1'57.601 0.916 / 0.063
7 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 343.5 1'57.670 0.985 / 0.069
8 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 344.4 1'57.749 1.064 / 0.079
9 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 325.3 1'57.843 1.158 / 0.094
10 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 341.7 1'57.926 1.241 / 0.083
11 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 328.5 1'58.369 1.684 / 0.443
12 29 Andrea IANNONE ITA Energy T.I. Pramac Racing Ducati 340.5 1'58.559 1.874 / 0.190
13 11 Ben SPIES USA Ignite Pramac Racing Ducati 341.0 1'58.575 1.890 / 0.016
14 8 Hector BARBERA SPA Avintia Blusens FTR 319.1 1'59.608 2.923 / 1.033
15 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 323.2 1'59.633 2.948 / 0.025
16 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing ART 324.3 1'59.758 3.073 / 0.125
17 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 320.6 2'00.341 3.656 / 0.583
18 68 Yonny HERNANDEZ COL Paul Bird Motorsport ART 317.6 2'00.426 3.741 / 0.085
19 7 Hiroshi AOYAMA JPN Avintia Blusens FTR 311.4 2'00.563 3.878 / 0.137
20 71 Claudio CORTI ITA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 321.0 2'01.227 4.542 / 0.664
21 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 317.7 2'01.438 4.753 / 0.211
22 67 Bryan STARING AUS GO&FUN Honda Gresini FTR Honda 317.9 2'01.942 5.257 / 0.504
23 52 Lukas PESEK CZE Came IodaRacing Project Ioda-Suter 317.2 2'02.079 5.394 / 0.137
24 70 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport PBM 318.3 2'02.135 5.450 / 0.056
pas tout vu en détail, mais bien vu quand Dovi s'est retrouvé 3è:)il s'en sort pas trop mal :)
et Aleix Espargaro :fou:
Les résultats ne veulent rien dire mais moi je dis Monsieur Dovi:content::content:
Pas mal pour Dovi, mais je vais faire ma mauvaise langue.
2011, Qatar FP1, Rossi pour ses débuts = 5eme à 0,727s de Stoner..... Donc Dovi pas mieux :p :)
Bon c'est quand même un bon chrono, mais je suis encore plus content de voir Rossi revenir devant. J'espère un 1er GP avec une belle baston et une victoire de Rossi bien sur.... :)
roadrider
04/04/2013, 22h12
Ca fait plaisir de voir Valentino tout en haut de la feuille des temps.:content:
Il a d'ailleurs été en tête jusqu'à 10 minutes de la fin.
Il fut débordé par Jorge et Cal quand ceux-ci ont decidé de passer des pneus neufs.
Rossi, lui, a fait toute la séance avec le même pneu et se permet de signer son meilleur chrono dans son ultime tour. Ca rassure quant à son niveau de compétitivité.
Néanmoins, ce ne sont que les FP1, rien ne sert de s'enflammer :
Marquez est quand même à 0.6 sec, ce qui est particulièrement bon pour un pilote qui découvre la piste avec une MotoGP. Il va certainement encore progresser sur le week-end.
Pedrosa peut sembler loin, mais ce n'est pas sa piste préférée... L'an dernier il semblait largué également, y compris en qualifs, ce qui ne l'a pas empêché de terminer la course en seconde position à moins de 1 sec de Lorenzo (Stoner, certes, a dû baisser de rythme et céder la première place pour cause de crampes au bras).
Joli chrono de Dovizioso (seulement 8/10emes de retard). Mais là aussi, rien ne sert de s'enflammer. L'an dernier, Hayden était 3eme de la FP1 à seulement 4/10emes. Ca ne l'a pas empêché de sombrer en course en finissant à 28 secondes.
Donc : vive la reprise du championnat et j'ai surtout hâte de voir la course !!! :content::content::content:
michel d
04/04/2013, 22h28
Espargaro 4 ieme temps dans le T2:prie:
Pedrosa a eu 1 soucis mis a part sa sortie de piste au début ?
Fast'keyser
04/04/2013, 22h32
Ouch le temps d'Espargaro !!!
L'an dernier tout le monde didait " Depuniet mérite un proto, etc..."
Ben Espargaro, il l'a mangé, et à mon avis c'est pas fini !!!
Il a vraiment fin le jeune !!!
SI Rossi a fait son temps avec un pneu usé, c'est très rassurant.
Et bon sang que ça fait du bien !!!!!! RAHHHHHHH
Hâte de voir les essais suivants pour voir si la tendance se confirme mais pour le moment, j'ai l'impression que, cette saison, la bagarre en tête impliquera généralement Lorenzo, Pedrosa, Rossi, Marquez et Crutchlow en trouble fête (au moins durant une partie des courses). Ca promet du spectacle !
Espargaro 4 ieme temps dans le T2:prie:
Pedrosa a eu 1 soucis mis a part sa sortie de piste au début ?
Apparement des soucis en entrée de courbe. D'ailleurs il est sorti 3 fois de la piste...
Il faut qu'ils arrivent à régler ca en FP2 :ange:
Joli début pour Cal, Rossi, Dovi et Espargaro ! :content:
Poupinette
05/04/2013, 09h44
Jolie FP1 qui fait plaisir a voir!!
Pas mal Dovi et Espargaro!! Peut être aura t-on pas mal d'action cette saison? :amoureux:
Vale 3, qu'est-ce que ça fait plaisir :amoureux::amoureux::amoureux:
chrisgaz
05/04/2013, 10h34
ca sent les gazs d echappements, la gomme brulée....
Les gps reprennent !!!!!!!
mon prono
heu m en fout mais je veux une belle baston !!!!!!!!
Bravo pour la presentation
heu m en fout mais je veux une belle baston !!!!!!!!
Pareil même si un Welkom bis de la part de Rossi ou une Biaggi replica pour Marquez ne serait pas pour me déplaire :)
chrisgaz
05/04/2013, 11h54
peu importe qui passera la ligne en premier, le top c est que dans les 3 derniers virages, ils soient au moins 4 a se tirer la bourre....
j en peux plus la !!!!!!
thizabou
05/04/2013, 11h58
il y a des CRT qui servent vraiment de garniture.
vous avez vu qu'avec son temps en Moto 2, Nakagami serait 20éme sur la grille en MotoGP
ainsi que Rabat et Espargaro en 21éme et 22éme position :boutons:
y'a quand même un problème :bad:
les écuries CRT du fond de grille ont vraiment de l'argent a dépenser pour rien vu qu'une simple Moto2 beaucoup moins cher est devant eux :fou:
chrisgaz
05/04/2013, 12h51
il y a des CRT qui servent vraiment de garniture.
vous avez vu qu'avec son temps en Moto 2, Nakagami serait 20éme sur la grille en MotoGP
ainsi que Rabat et Espargaro en 21éme et 22éme position :boutons:
y'a quand même un problème :bad:
les écuries CRT du fond de grille ont vraiment de l'argent a dépenser pour rien vu qu'une simple Moto2 beaucoup moins cher est devant eux :fou:
Il faut laisser faire le temps au temps.....
Il faut laisser faire le temps au temps.....
Avec ce que Yam et Honda préparent avec Ezpeleta, les Crt vont disparaitre petit à petit.
Pour 2014 Yam étudierait la possibilité, en plus du t eam officiel et de tech 3, de louer 4 moteurs Yam pour une saison complete.
Honda voudrait vendre ,clé en main :), 4-5 rcv.
Si les 2 constructeurs signent ca avec Ezpeleta, les crt ........:boutons:
roadrider
05/04/2013, 13h09
En cette FP1, Rossi fut le seul à être régulièrement en petit 1.57" voire en gros 1.56", y compris (et surtout) en pneus usés.
La réplique de Lorenzo, Pedrosa, Marquez et Crutchlow est attendue pour ce soir !!!
J'espère que ca va ferrailler sévère !!!!:content:
il y a des CRT qui servent vraiment de garniture.
vous avez vu qu'avec son temps en Moto 2, Nakagami serait 20éme sur la grille en MotoGP
ainsi que Rabat et Espargaro en 21éme et 22éme position :boutons:
y'a quand même un problème :bad:
les écuries CRT du fond de grille ont vraiment de l'argent a dépenser pour rien vu qu'une simple Moto2 beaucoup moins cher est devant eux :fou:
Il faut laisser faire le temps au temps.....
Le temps ne fait rien à l'affaire...
Il y a 10 ans, 20 ans, 30 ans, les meilleurs en 250 tournaient plus vite que les derniers en 500.
Ceci dit, quand tu vois ce que fait Espargaro avec sa CRT, si proche des meilleurs protos et même devant certains, on peut se dire que les CRT peuvent servir à révéler certains pilotes et qu'il mériterait, AMHA, le guidon d'un proto la saison prochaine...
Enigma211081
05/04/2013, 13h30
Au risque de paraître pour un rabat-joie et un "anti-ducatiste", si j'étais vous je ne m'enthousiasmerai pas trop sur la soi-disant "perf" de Dovi...
Déjà parce que les chronos ne sont pas non plus exceptionnelle même pour les premiers, et aussi parce qu'en général le Qatar est un des circuits qui convient le mieux au Ducati...
De même, Dovi à passer son temps à sucer la roue de Crutchlow... Très étonnant... Ce n'est pas son genre d'habitude...
Hayden, Speez et Iannone sont quand même loin du compte...
Pendant les essais, le réalisateur à fait un gros plan sur Iannone, il était en train de sortir la grosse attaque et sa ducat' bougeait dans tous les sens t'avait l'impression qu'il allait se retamer à chaques virages et tout ça pour nous sortir un petit chrono...
Ca m'emmerde de voir Hayden et Iannone galèrer comme ça sur leurs motos. Ils méritent mieux...
Quand à Speez, as t'il pris une bonne décision en prenant une Ducat' pour se relancer en MotoGP ? J'en suis pas sûr...
Après on voyait Lorenzo sur sa M1, et ben c'était le jour et la nuit... Fluidité, douceur, motricité, stabilité...
Ca va être comme l'année dernière, Honda/Yamaha et les autres...
webamanu
05/04/2013, 16h37
D’après Gpone, Rossi ne serait pas bien ( sinusite ?) et avait demandé hier soir a voir la clinica.
webamanu
05/04/2013, 16h48
Y'a des gouttes qui tombent a Losail...
FP2 :
1 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 341.0 1'56.477
2 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 338.2 1'56.745 0.268 / 0.268
3 46 Valentino ROSSI ITA Yamaha Factory Racing Yamaha 339.0 1'56.805 0.328 / 0.060
4 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 337.8 1'57.169 0.692 / 0.364
5 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 340.1 1'57.257 0.780 / 0.088
6 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 343.4 1'57.833 1.356 / 0.576
7 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 342.2 1'57.877 1.400 / 0.044
8 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 337.0 1'58.040 1.563 / 0.163
9 11 Ben SPIES USA Ignite Pramac Racing Ducati 339.0 1'58.137 1.660 / 0.097
10 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini Honda 337.3 1'58.298 1.821 / 0.161
11 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 335.5 1'58.340 1.863 / 0.042
12 29 Andrea IANNONE ITA Energy T.I. Pramac Racing Ducati 340.6 1'58.575 2.098 / 0.235
13 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 321.7 1'58.631 2.154 / 0.056
14 68 Yonny HERNANDEZ COL Paul Bird Motorsport ART 320.0 1'58.871 2.394 / 0.240
15 8 Hector BARBERA SPA Avintia Blusens FTR 320.0 1'58.904 2.427 / 0.033
16 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 321.5 1'59.185 2.708 / 0.281
17 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing ART 315.9 1'59.809 3.332 / 0.624
18 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 322.6 2'00.557 4.080 / 0.748
19 7 Hiroshi AOYAMA JPN Avintia Blusens FTR 318.2 2'00.652 4.175 / 0.095
20 52 Lukas PESEK CZE Came IodaRacing Project Ioda-Suter 309.8 2'00.919 4.442 / 0.267
21 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 319.8 2'00.940 4.463 / 0.021
22 71 Claudio CORTI ITA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 317.4 2'01.321 4.844 / 0.381
23 67 Bryan STARING AUS GO&FUN Honda Gresini FTR Honda 317.2 2'01.622 5.145 / 0.301
24 70 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport PBM 318.0 2'01.816 5.339 / 0.194
michel d
05/04/2013, 19h04
Pneus neufs pour Marquez , nan ?
Il a fait que des 58 sinon et ce 56.4
Pneus neufs pour Marquez , nan ?
Il a fait que des 58 sinon et ce 56.4D'après gp-inside, il aurait fait ce tour dans l'aspi de Rossi ?
Ouais il était assez proche.
Red Bull
05/04/2013, 21h05
-La FP3 :
01- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 1’56.084
02- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.001
03- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.242
04- Valentino Rossi – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.332
05- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 0.333
06- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – + 0.418
07- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V – + 0.488
08- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 0.586
09- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.817
10- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 0.900
11- Andrea Iannone – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.085
12- Ben Spies – Ignite Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.224
13- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 1.336 (CRT)
14- Hector Barbera – Avintia Blusens – BQR FTR – + 1.872 (CRT)
15- Yonny Hernandez – Paul Bird Motorsport – ART GP13 – + 2.127 (CRT)
16- Randy De Puniet – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 2.312 (CRT)
17- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 2.779 (CRT)
18- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – ART GP13 – + 3.096 (CRT)
19- Hiroshi Aoyama – Avintia Blusens – BQR FTR – + 3.128 (CRT)
20- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 3.671 (CRT)
21- Bryan Staring – GO&FUN Honda Gresini – FTR Honda MGP13 – + 3.674 (CRT)
22- Lukas Pesek – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 3.753 (CRT)
23- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – PBM 01 – + 3.996 (CRT)
24- Claudio Corti – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 4.355 (CRT)
Source : http://www.bikeracing.it/topnews/117786_motogp-losail-prove-libere-3-marquez-per-1-millesimo-su-lorenzo/
et 0.001 entre Rossi et Dovi ;)qui fait du bon boulot :)
chrisgaz
05/04/2013, 21h13
la pluie a surtout perturbé les moto2 et un peu les moto 3.
Sur Eurosport en plateau il y avait Freddy spencer
Sur Eurosport en plateau il y avait Freddy spencer
c'était bien intéressant, mais la présentatrice ......
fastfreddie
05/04/2013, 21h51
Freddie a dit ( non, non pas Jacques ) que Marc était bien capable de lui prendre son record de pilote le plus jeune ayant gagné un GP; pour cela Marquez doit monter sur la plus haute marche avant Silverstone !
valentinette76
05/04/2013, 22h01
c'était bien intéressant, mais la présentatrice ......
sans vouloir paraître critique (:)) je suis d accord
ouais les spices di counasse ça presentent pas la moto
little rossi
06/04/2013, 09h11
Pool, je te serais reconnaissant d'avoir un peu plus de respect pour cette présentatrice qui visiblement n'y connait rien du tout a la moto, qui nous sort 10 eeeeuuuuuuuu a la minute, qui est paumée dans ses fiches dés qu'il faut sortir une date ... enfin bref se moquer n'est pas bien du tout :D:D:D:D
pour en revenir aux essais, perso je vois bien Lorenzo et rossi se batailler pour la victoire, marquez pedrosa crutchlow bradl juste derrière en baston et smith bautista dovi en 3ème plan.
ce qui est étonnant c'est les perfs de pedrosa, si il se met déja la pression il va finir par nous refaire une saison 2012, début en demi teinte et fin de saison fracassante, je ne l'espère pas MOI JE VEUX DE LA BASTON !!!!!!!!
michel d
06/04/2013, 09h19
pour en revenir aux essais, perso je vois bien Lorenzo et rossi se batailler pour la victoire, marquez pedrosa crutchlow bradl juste derrière en baston et smith bautista dovi en 3ème plan.
Idem et le mur qui revient chez Yam aux US dés le 19/04 :D
michel d
06/04/2013, 11h56
Dans la nuit du jeudi au vendredi, Valentino Rossi a subi une forte douleur dans la tête, probablement à cause de la sinusite, et a dû recourir à la Clinica Mobile. Le champion du monde à neuf reprises a reçu une dose d'aérosol qui lui a permis de dégager les voies respiratoires, selon le bureau de presse de la Yamaha il ne serait pas en parfait état.
source tutto motori
Dans la nuit du jeudi au vendredi, Valentino Rossi a subi une forte douleur dans la tête, probablement à cause de la sinusite, et a dû recourir à la Clinica Mobile. Le champion du monde à neuf reprises a reçu une dose d'aérosol qui lui a permis de dégager les voies respiratoires, selon le bureau de presse de la Yamaha il ne serait pas en parfait état.
source tutto motori:D:D:D
Ce n'est pas toi qui me fait rire, mais encore et toujours ce genre de news à 2 balles !!
"... il a reçu une dose d'aérosol" ho mon dieu !! C'est terrible, vous vous rendez compte ??!! :fou: Une dose d'aérosol, ses jours sont ils comptés;) ? Qu'est ce que ça sera le jour où il aura droit à un supo :)
Moi il y a un truc que je ne comprends pas cette année.
Ce sont les essais libre. Les EL1 le jeudi, pourquoi ? Et l'apparition des EL4, pourquoi ? Je croyais qu'ils voulaient faire des économies.
Moi il y a un truc que je ne comprends pas cette année.
Ce sont les essais libre. Les EL1 le jeudi, pourquoi ? Et l'apparition des EL4, pourquoi ? Je croyais qu'ils voulaient faire des économies.
EL1 le jeudi seulement pour le Qatar, pour des questions de TV et aussi pour ne pas terminer trop tard dans le nuit je crois, car après les températures sont plus fraiches.
Sinon pour les EL4, c'est juste le nouveau format de qualif. Pour faire simple, les 10 meilleurs après les FP3 (temps combinés) sont qualifiés pour la Qualif, les EL4 remplacent en quelque sorte la première 1/2h des qualifs normales. Ensuite on a 15 min de qualifs pour les 10 moins bons, qui déterminera la grille pour eux, et ensuite ont termine par 15 min de qualif qui détermine la grille. Donc toujours autant de roulage au final.
EL1 le jeudi seulement pour le Qatar, pour des questions de TV et aussi pour ne pas terminer trop tard dans le nuit je crois, car après les températures sont plus fraiches.
Ca permet aussi de laisser un peu plus de temps à la piste pour se "nettoyer", non ?
FP4 :
1 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 333.3 1'55.655
2 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 340.8 1'55.997 0.342 / 0.342
3 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 337.0 1'56.140 0.485 / 0.143
4 46 Valentino ROSSI ITA Yamaha Factory Racing Yamaha 334.6 1'56.161 0.506 / 0.021
5 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 337.3 1'56.312 0.657 / 0.151
6 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 334.7 1'56.378 0.723 / 0.066
7 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 339.9 1'56.398 0.743 / 0.020
8 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 334.2 1'56.885 1.230 / 0.487
9 11 Ben SPIES USA Ignite Pramac Racing Ducati 334.7 1'57.060 1.405 / 0.175
10 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini Honda 338.0 1'57.063 1.408 / 0.003
11 29 Andrea IANNONE ITA Energy T.I. Pramac Racing Ducati 338.7 1'57.118 1.463 / 0.055
12 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 331.3 1'57.453 1.798 / 0.335
13 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 318.6 1'57.454 1.799 / 0.001
14 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 318.3 1'58.388 2.733 / 0.934
15 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing ART 315.7 1'58.466 2.811 / 0.078
16 68 Yonny HERNANDEZ COL Paul Bird Motorsport ART 314.2 1'58.466 2.811
17 8 Hector BARBERA SPA Avintia Blusens FTR 314.5 1'58.746 3.091 / 0.280
18 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 314.3 1'58.788 3.133 / 0.042
19 7 Hiroshi AOYAMA JPN Avintia Blusens FTR 313.0 1'58.816 3.161 / 0.028
20 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 315.4 1'59.118 3.463 / 0.302
21 71 Claudio CORTI ITA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 307.9 1'59.187 3.532 / 0.069
22 52 Lukas PESEK CZE Came IodaRacing Project Ioda-Suter 314.6 1'59.337 3.682 / 0.150
23 67 Bryan STARING AUS GO&FUN Honda Gresini FTR Honda 313.1 1'59.867 4.212 / 0.530
24 70 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport PBM 315.2 1'59.890 4.235 / 0.023
Q1 :
1 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 315.4 1'57.151
2 29 Andrea IANNONE ITA Energy T.I. Pramac Racing Ducati 339.0 1'57.203 0.052 / 0.052
3 11 Ben SPIES USA Ignite Pramac Racing Ducati 334.7 1'57.440 0.289 / 0.237
4 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 316.4 1'57.551 0.400 / 0.111
5 52 Lukas PESEK CZE Came IodaRacing Project Ioda-Suter 314.5 1'57.926 0.775 / 0.375
6 68 Yonny HERNANDEZ COL Paul Bird Motorsport ART 314.4 1'58.058 0.907 / 0.132
7 7 Hiroshi AOYAMA JPN Avintia Blusens FTR 312.0 1'58.263 1.112 / 0.205
8 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing ART 314.2 1'58.271 1.120 / 0.008
9 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 313.9 1'58.361 1.210 / 0.090
10 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 313.2 1'58.486 1.335 / 0.125
11 71 Claudio CORTI ITA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 311.4 1'58.755 1.604 / 0.269
12 8 Hector BARBERA SPA Avintia Blusens FTR 319.5 1'58.806 1.655 / 0.051
13 67 Bryan STARING AUS GO&FUN Honda Gresini FTR Honda 315.6 1'58.912 1.761 / 0.106
14 70 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport PBM 312.5 1'59.572 2.421 / 0.660
Merci Danlos.
Bon qualif surprise à mes yeux. On est sur que Rossi et Dovi ont changé de moto ?
Q2
1. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 1m 54.714s
2. Cal Crutchlow GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 54.916s
3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 55.151s
4. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP13) 1m 55.160s
5. Stefan Bradl GER LCR Honda MotoGP (RC213V) 1m 55.477s
6. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 55.645s
7. Valentino Rossi ITA Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 1m 55.711s
8. Alvaro Bautista ESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V) 1m 55.870s
9. Bradley Smith GBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) 1m 56.315s
10. Andrea Iannone ITA Energy T.I. Pramac Racing (GP13) 1m 56.523s
11. Nicky Hayden USA Ducati Team (GP13) 1m 56.667s
12. Aleix Espargaro ESP Power Electronics Aspar (ART CRT) 1m 57.064s
fastfreddie
06/04/2013, 20h45
Voilà des qualifs comme je les aime. Le champion du monde en pôle, c'est normal non :yes:? Crutchlow toujours au top, bravo, termine 2, et Pedro 3. La surprise c'est Dovi qui fait 4, c'est très bien ! Bradl 5 et Marquez 6. Marquez, dit-on, aurait été gêné par son coéquipier lors de son top tour... Rossi 7 ème à 1 seconde de Lorenzo....Bon il a eu une sinusite...L'an dernier Dovi sur la Yam lui collait 1 seconde aux QP et cette année le même Dovi lui met 5 dixièmes sur la Ducati ! Allez que le meilleur gagne !
... Marquez, dit-on, aurait été gêné par son coéquipier lors de son top tour...Oui, il a été gêné, c'est le moins que l'on puisse dire, puisqu'il est passé très près de la chute... cependant, s'il n'avait pas sucé la roue de Dani, cela ne serait pas arrivé;) Il a encore des choses à apprendre le jeune loup..
http://www.forum-motogp.com/forum/attachment.php?attachmentid=3702&stc=1&d=1365280494
Oui, il a été gêné, c'est le moins que l'on puisse dire, puisqu'il est passé très près de la chute... cependant, s'il n'avait pas sucé la roue de Dani, cela ne serait pas arrivé;) Il a encore des choses à apprendre le jeune loup..
+1
Déjà sucer des roues c'est mal vu ...mais en plus celle de ton coéquipier :non:
Personnellement, je ne suis pas convaincu qu'avec le nouveau système de qualif, la grille reflète le niveau de chaque pilote. En QP2, les pilotes n'ont en effet la possibilité de faire que 3 voire 4 tours rapides seulement. Ce n'est pas encore la même chose que la superpole en Superbike mais ça demande quand même aux pilotes d'être immédiatement capable de faire un tour rapide sans avoir beaucoup de possibilité d'améliorer le chrono.
Pour moi, les essais libres apportent plus d'enseignements sur le potentiel de chacun que cette séance de QP2 mais je peux évidemment me tromper...
La Q1 ce n'est pas mal, ça met un peu de visibilité au CRT.
Moi j'aime bien ce nouveau système de qualif, ca met du piment et du suspens. Effectivement, ca oblige a se mettre rapidement en action mais c'est pas plus mal...
papadetimeo
07/04/2013, 11h36
bonjour, super détaillé, comment voir gratuitement le moto gp cette année ?
http://www.forum-motogp.com/forum/showthread.php?t=16010&page=2
A voir sur plusieurs gp mais pour le moment je préfère l'ancienne formule pour les qualifs.
Sinon, épaté par Dovi :fou: et, dans une moindre mesure, par Crutchlow.
Et décu par Marquez, que je voyais faire la pole, et Rossi, qui doit l'avoir mauvaise de voir Dovi devant lui :D
Quant à Pedrosa, je suis vraiment dans l'expectative ... Je me demande vraiment ce qu'il va faire comme résultat final :boutons:
roadrider
07/04/2013, 12h28
Trè belle perf de Dovizioso.
La Ducati peut être pas mal en pneus neufs : ça, finalement, on le savait déjà un peu...
Mais pour une première séance qualif sur la Ducati, Dovi a vraiment fait preuve d'une maîtrise extraordinaire.
Nous verrons en course, mais je suis quand même très inquiet, surtout lorsqu'on analyse les perfs de Hayden, qui connaît cette GP12 sur le bout des doigts. Très irrégulier, tout comme les chronos de d'Andrea sur la FP4.
La course nous apportera donc son lot de vérités ;)
Au delà des qualifs, la FP4 peut nous donner une indication sur le développement de la course.
Lorenzo semble bien maîtriser son sujet avec 100% de ses tours lancés en 1.56, dont la plupart en "petit" 1.56.
Rossi également est très régulier, mais là on parle d'une majorité de "gros" 1.56.
Concernant Crutchlow, c'est également très rapide, mais quand même moins régulier... Mais cela pourrait s'arranger si, en course, il arrivait à accrocher le "bon wagon".
Pour les Hondas, cela semble plus aléatoire. On sait que Pedrosa est capable de se transcender le jour de la course pour nous sortir une belle perf, mais concernant Marquez on est vraiment dans l'interrogation.
Alors vivement la course, pour avoir certaines réponses !!!:content::content::content:
le retour du héros :amoureux:
comme on dit je me suis régalé! http://r15.imgfast.net/users/1514/33/72/11/smiles/234589.gif
Ben voilà, 2 ans d'attente, il est toujours la et quelle course.... Magnifique.
Cela faisait Ben longtemps que l'on avait pas vu une course aussi intéressante.
Marquez impressionnant pour un début.
Lorenzo impérial.
Si toute la saison est comme cela, ça va être magnifique.
Cinquante
07/04/2013, 22h17
Magnifique GP
Par contre, je ne voudrais pas être dans la tête de Pedrosa, ce soir.
J'ai mal pour lui.
Ca ne gâche pas ma joie mais... un peu quand même.
Le classement de la course :
1 25 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 166.4 42'39.802
2 20 46 Valentino ROSSI ITA Yamaha Factory Racing Yamaha 166.0 +5.990
3 16 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 166.0 +6.201
4 13 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 165.8 +9.473
5 11 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 165.2 +18.764
6 10 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini Honda 165.0 +22.148
7 9 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 164.8 +24.355
8 8 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 164.8 +24.920
9 7 29 Andrea IANNONE ITA Energy T.I. Pramac Racing Ducati 164.0 +37.124
10 6 11 Ben SPIES USA Ignite Pramac Racing Ducati 163.5 +44.908
11 5 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 163.2 +49.809
12 4 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 162.8 +56.495
13 3 8 Hector BARBERA SPA Avintia Blusens FTR 162.0 +1'09.599
14 2 68 Yonny HERNANDEZ COL Paul Bird Motorsport ART 161.9 +1'10.742
15 1 7 Hiroshi AOYAMA JPN Avintia Blusens FTR 161.8 +1'13.600
16 71 Claudio CORTI ITA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 160.8 +1'29.444
17 70 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport PBM 160.5 +1'34.341
18 52 Lukas PESEK CZE Came IodaRacing Project Ioda-Suter 160.5 +1'34.683
Not Classified
5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 161.9 7 Laps
9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 160.5 10 Laps
6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 164.8 14 Laps
38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 162.4 18 Laps
67 Bryan STARING AUS GO&FUN Honda Gresini FTR Honda 149.2 21 Laps
17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing ART 0 Lap
Magnifique GP
Par contre, je ne voudrais pas être dans la tête de Pedrosa, ce soir.
J'ai mal pour lui.
Ca ne gâche pas ma joie mais... un peu quand même.
J'ai le même sentiment, mais je pense qu'il est décuplé...
Beau GP, belle victoire de Lorenzo, superbe remontée de Rossi comme il sait bien les faire, un podium mérité pour Marquez, mais moi ce que je retiens c'est la 4è place de Dani. :bad:
Ce qui me "rassure" c'est que pour le coup, il aura, AMHA, tout fait pour être là, mais la moto bougeait de partout, comme jamais. Pour moi, Dani n'était pas à l'aise, la moto pas réglée parfaitement, il n'a pas voulu prendre autant de risque que son coéquipier, et en plus, il n'aime pas cette piste... :boutons:
Je ne lui cherche pas d'excuses je suis juste déçue, très déçue :bad::bad::bad:
totolamoto
07/04/2013, 22h40
Superbe course pour commencer la saison!
Lorenzo a dominé sa course, j'espère que ce ne sera pas toujours aussi facile.
Très belle remonté de Rossi comme il sait les faire, ça fait plaisir.
Marquez impressionnant, et dire qu'il débute. Je pense qu'il est possible qu'il fasse très mal!
Pédrosa: je suis déçu pour lui mais avec un coéquipier comme ça, ça va le remonter plus que jamais.
Bref content que ça reprenne surtout de cette manière!!!
What a race!!!
Par où commencer:yes:
Rossi sur le podium, Marquez sur le podium, Lorenzo qui s'amuse, Pedrosa 4ème...
Bon le Jorge a du faire une belle course, on ne l'a pas beaucoup vu à l'écran, un peu trop rapide pour les autres. Comme souvent quand Lorenzo est lancé, dur de le rattraper. Ce mec est un métronome. Il réalise son meilleur chrono dans le 2ème tour, accélère bien pour faire un petit écart et ensuite, hop il est réglé pour rouler en 1'56" et peut gérer plus ou moins son avance. Chapeau!!
Rossi, bah voilà, il est de retour. Une petite ou grosse c'est selon, erreur au début, il perd du temps, mais ensuite, quand il réussi à doubler Bradl et qu'il est tout seul, impressionnant. Notamment pour revenir sur Crutchlow, il reprend plus d'une seconde en même pas 2 tours.
Et la fin de course!!:amoureux::amoureux:
Marquez, popopopo. Comme prévu on va dire, il est devant, en bagarre pour le podium. Mais les dépassements sur Crutchlow, la résistance face à Pedrosa, puis les derniers tours face à Rossi. J'ai eu peur qu'il fasse une erreur à force, mais non il a tenu. Très très costaud et très intelligent.
Pedrosa: ouille, ça fait mal. Il prend un bon départ, mais par la suite que ce soit face à Crutchlow ou Marquez, bah il n'arrive pas à les repasser. On aurait dit qu'il gênait Marc, mais quand Marquez est passé, il ne l'a pas laché facilement. Crutchlow a essayé de le doubler de nombreuses fois, mais n'y est pas arrivé. Et puis paf, quand Rossi l'a passé et a pris la roue de Marquez, Pedrosa disparait. C'est sur que c'est un sacré coup au moral de voir son jeune coéquipier finir devant et assez facilement. Surtout qu'au HRC, Marquez risque vite de devenir le n°1, mais surtout, c'est déjà 12 points de moins que Lorenzo et ça, bah ça compte:boutons:.
Sinon derrière déçu par Bradl qui commet encore une erreur alors qu'il était pas si mal, il a voulu suivre Rossi, mais le Valentino était trop rapide, il avait décidé d'accélérer le rythme et notre ami allemand n'a pas pu le suivre. Pareil pour Crutchlow. Une nouvelle fois il commet une erreur alors qu'il était bien. Dommage car il semblait pouvoir doubler Pedrosa et ensuite, on ne sait pas dans le dernier tour, il aurait pu finir devant Marquez. Mais il s'est fait avoir comme un bleu face à Rossi qui le passe facilement à l'inter alors que Cal est sur le vibreur.
Bautista, il est 6ème, c'est cool, il prend 10 points, mais voilà, on ne l'a pas vu de la course. Il est là car derrière il n'y a personne. Il est quand même à 22 secondes.
Dovi a fait un très gros début de course, en bagarre avec Pedrosa, Rossi, mais par la suite et logiquement il lache petit à petit et se retrouve rapidement 8ème juste devant Hayden. On pourra dire qu'on l'a vu à l'écran contrairement à son coéquipier, mais bon, il n'y a que 6 dixièmes d'écart en 22 tours. Malheureusement, on n'attend tellement rien de la Ducati. Même si ça ne sert à rien, il s'est quand même montré au début, c'est toujours ça, il nous a rappelé que les Ducati étaient bien présentes.:)
Hyaden, bah du Hayden, on le voit pas, il est loin au final, mais il est toujours là et n'est pas complètement largué par son coéquipier.
Smith allait avoir une course très longue, rapidement esseulé, malheureusement il chute.
Iannone finit à 37 seconde, 13 de plus que les deux officielles. Bon début car il termine, mais voilà, ça va être dur pour lui cette année.
Spies, no comment, alors je veux bien qu'il se soit pris une grosse boite hier, mais avec 15km/h de plus que les deux Apsar sur le circuit avec une des plus longues ligne droites et ne pas arriver à les lacher avant les 6 derniers tours. C'est quand même pas bon.
Espargaro, logique on va dire, devant tout le week end, malgré tout De Puniet a bien résisté, lui qui était à plus d'une seconde après la FP2, perdu dans ses réglages et qui n'avait pas confiance en l'avant, il a fait ce qu'il a pu mais Espargaro était le plus fort sur le week end. Et il aurait eu des problèmes lors des 5 derniers tours (surement les pneus).
Derrière Barbera, il est quand même à 20 secondes d'Espargaro.
Ah et puis Edwards, je ne sais pas si c'est la moto ou le pilote, mais bon, encore largué.:bad:
Valentino46
07/04/2013, 22h48
Pour faire un bref résumé de la course:
Lorenzo: est là ou on l'attendait, maitrise parfaite du sujet un gros rythme dès le dabut le top!
Marquez: superbe course, il m'a bien impressionné pas foufou même si il passe 2 fois pas loin de la correctionnelle. Il a un gros avenir!
Pédrosa: dommage, je le pensais mieux mais il a coincé quand Rossi est passé, augmentation du rythme fatale! puis Losail n'a jamais été son circuit, attention à lui à Austin par contre....
Dovi: ma fois c'est pas mal, il finis à 24s, loin certes mais plus rapide que Rossi l'an dernier, peut être la ducati lui convient... par contre sa qualif été celle que je pensais, un peu au dessus de ce qu'il pouvait faire en course.
Crutchlow: Dommage pour lui d'avoir tiré tout droit, mais je penses qu'il a été surpris de voir Valentino si vite à coté cumulé au fait qu'il a freiné un peu dans le sable bah.... d'autant plus qu'on voyait qu'il commençait à "coincé" un peu derrière les honda en fin de course....
Et mon chouchou!!! Valentino, beau départ, mais un peu de précipitation avec Dani et hop une goute d'eau.... ensuite perte du rythme derrière Bradl, d'ailleurs je pensais qu'il s'était vraiment englué... puis quand la machine s'ets mises en route pfiouuuu!!! Bradl en essayant de suivre en a fait les frais... réalisé des tours digne de ceux de lorenzo en début de course mais en fin c'est assez fou (entre le tour 12 et le tour 16 4 tour en 55!!!)... et Jolie passe d'arme avec Marquez!!! propre et efficace!!! il prouve aussi à ces détracteurs qu'il n'est pas cuit!
PS: désolé mais j'ai pas pu beaucoup passez avant sur le fofo ^^
J'attendais çà depuis longtemps.
Lorenzo a fait une course parfaite, il n'a pas été inquiété.
Il aurait pu l'être si Rossi n'avait pas commis une grosse faute qu'il a rétrogradé en 7 ième position.
Il a perdu beaucoup de temps pour revenir sur Crut, a su le dépasser et c'est payé le scalp des deux honda boy avec un très prometteur Marquez.
Pedrosa, ben c'était pas son circuit de prédilection donc on verra pour le prochain grand prix.
Dovi n'a pas tenu sa position et a rétrogradé logiquement.
Ce qui est sûr c'est que Rossi annonce la couleur car la prochaine fois, il ne commettra pas d'erreur et là, ça va saigner.
:)
Texas Terror
07/04/2013, 23h00
Dernier tour de Rossi en 1.55.9 :fou:,c'est la que je me dis qu'il pouvait jouer la victoire. http://resources.motogp.com/files/results/2013/QAT/MotoGP/RAC/Analysis.pdf?v1_2b10170a
Valentino46
07/04/2013, 23h01
pour être exact, 1'55"897 :p
En résumé :
Les Ducati à leur place même si Dovi a fait illusion aux essais et en début de course :langueŽ:
Crutchlow qui suivait les Honda boys malgré la grande différence de vitesse de pointe, dommage qu'il ait déconné lorsque Rossi l'a dépassé :boutons:
J'étais sûr que Marquez roulerait au dessus de ses pompes et chuterait ou ferait un tout droit mais il n'en a rien été, ça risque d'être chaud pour les autres à Austin ;)
Rossi qui foire son début de course mais qui fait une superbe remontée dont il a le secret :content: y a pas à dire, on a souvent du spectacle lorsqu'il jue les premières places :)
Lorenzo impérial :fou: Je me demande quand même ce qu'il se serait passé si Rossi n'avait pas loupé son début de course ... Mais ce n'est que partie remise :diable:
Bref, un tout bon début de saison :yes:
karim4471
07/04/2013, 23h16
Vale is back to business merci Rossi pour cette superbe course et cette manière de te décarcasser dont je suis particulièrement sevré depuis un certain moment qui fut a mes yeux une éternité et aussi un grand merci a l'Etoile montante et le futur du moto gp Marc marquez qui dés sa première course nous a régale et ce n'est que le début d'une longue carrière ,encore merci pour tous les pilotes du plateau qui méritent notre respect .
Sans vouloir paraître trop pro-Rossi, il faut avouer qu'une course avec un Rossi qui a les moyens de jouer la gagne, ça change !
Pas trop mal parti, il fait une erreur et laisse passer plusieurs pilotes. Alors qu'on pensait que sa course allait se solder par une modeste 6ème place au mieux, Rossi passe la vitesse supérieure et prend le dessus sur Bradl, qui chute dans la foulée avant de revenir après quelques tours sur Pedrosa, Marquez et Crutchlow. Après un dépassement sur Cal, ce dernier ne veut rien lâcher et part à la faute. Rossi passe ensuite les deux Honda Repsol avec un Marquez qui ne s'avouera absolument pas vaincu, qui collera le pneu arrière de Rossi jusqu'à l'arrivée et qui aura tout tenté pour se rapprocher un peu plus de la première marche du podium...en vain.
En conclusion, sans Rossi, cette course aurait, à mon sens, été bien plus ennuyeuse. Hâte de voir la prochaine course de cette saison qui s'annonce passionnante !!
C etait bon xD
Il a vraiment foutu deux année en l air. La saison va être passionnante vu les battle xD.
Sans vouloir paraître trop pro-Rossi, il faut avouer qu'une course avec un Rossi qui a les moyens de jouer la gagne, ça change !
Pas trop mal parti, il fait une erreur et laisse passer plusieurs pilotes. Alors qu'on pensait que sa course allait se solder par une modeste 6ème place au mieux, Rossi passe la vitesse supérieure et prend le dessus sur Bradl, qui chute dans la foulée avant de revenir après quelques tours sur Pedrosa, Marquez et Crutchlow. Après un dépassement sur Cal, ce dernier ne veut rien lâcher et part à la faute. Rossi passe ensuite les deux Honda Repsol avec un Marquez qui ne s'avouera absolument pas vaincu, qui collera le pneu arrière de Rossi jusqu'à l'arrivée et qui aura tout tenté pour se rapprocher un peu plus de la première marche du podium...en vain.
En conclusion, sans Rossi, cette course aurait, à mon sens, été bien plus ennuyeuse. Hâte de voir la prochaine course de cette saison qui s'annonce passionnante !!
Et anecdote : faut jamais essayer de résister à Rossi, tu le payes cash sinon.
bradl et crutchlow en sont témoins.
:D
roadrider
08/04/2013, 00h18
Ca fait plaisir de revoir Vale parmi les premiers, et de quelle manière !!!:content::content::content:
Mais le destin a de ces facéties...
Pour fêter son retour au premier plan grâce à une Yamaha, c'est sur une Ducati qu'il termine son tour d'honneur...:D
Big Horn
08/04/2013, 00h28
Superbe course ? sans dec' il a fallu attendre jusqu’à 5 tours de l'arrivée pour voir de l'action au premier plan (enfin... c'était le second plan en fait car Le Lolo s'était déjà fait la malle).
Marquez a fait preuve d'une grande maturité pour son premier GP :content:
Celui la est parti pour leur en faire baver aux "anciens" :yes: p'tet' même pas plus tard que le prochain GP .
Vale ? bah! il bouge toujours le vieux... non mais! qu'est ce que vous croyiez ? :D
Fast'keyser
08/04/2013, 07h18
Quelle course je me suis régalé !!!!!
Lorenzo intouchable !!! pas une erreur. Pour les autres le message est clair. Les victoire, faudra aller les chercher, ne comptez pas sur un erreur.
Marquez m'a épaté.... Premier gp, premier podium, et avec la manière ... Il a roulé propre, n'a pas débranché les fils en bagarre... Berf du sang froid et du talent. Il va faire mal c'est sûr, et quel style quel plaisir à regarder !!!!
Un peu déçu pour Dani, ça doit être dur, même si je pense qu'il s'y était préparé. Il n' a pas été très bien sur tout le week end, et après les essai hivernaux de MArquez, iul savait qu'il devait compter sur lui.
Il faut qu'il performe dès Austin, on a vu que les yam n'étaient pas ien la bas, c'est le moment de reprendre des points à Lorenzo.
Et Rossi !!!! RRRRRRRAAAHAAAAAHAAHAAH !!!!
Y'en a un paquet qui doivent avaler leur chapeau ce matin !!!!
Il est toujours là, et quand on voit son rythme en fin de course, sans son erreur il serait sans doute rester au contact de Lorenzo. Le passer j'en sais rien, mais il serait rester pas loin. Cela dit, avec la course qu'il nous a offert, je suis presque content qu'il ait fait cette erreur, au moins on a une du spectacle.
Par contre, Je sais pas si mon coeur va tenir toute une saison comme ça.
little rossi
08/04/2013, 08h42
bon bah comme tout le monde, j'ai gueuler, j'ai sauté, j'ai vibré bref ce gp je l'ai vécu !!!!!!
Rossi y est pour beaucoup certes mais Marquez aussi, il a su rester trés propre dans les bagarres (remarque tout le monde l'attendait au tournant ...) a su batailler avec le vieux loup de mer pour finalement s'incliner d'un rien :fou:
perso ce qui m'inquiète vraiment pour le prochain GP a austin c'est de voir Marquez déja si fort alors avec l'avantage d'avoir déja roulé la bas plus la déculotté que les honda ont mis aux yam ça risque de ne pas être aussi passionnant, wait and see.
...
Marquez a fait preuve d'une grande maturité pour son premier GP :content:
Celui la est parti pour leur en faire baver aux "anciens" :yes: p'tet' même pas plus tard que le prochain GP
...+1000 :)
Comme je l'ai écrit auparavant, je pensais qu'il allait s'emporter et chuter ou faire un tout droit (un peu comme Crutchlow) ; Mais non, il a fait une course pleine de maturité et a terminé dans la roue d'un Rossi survolté :fou:
Tout ça alors qu'il découvrait la course avec une motogp et avec ses nouveaux camarades ;)
Il risque effectivement de faire mal à Austin ; Faudra voir les essais mais, à priori, j'en fais mon favori pour le prochain GP.
Et si ce n'est pas celui-là, ça arrivera très vite, Spencer peut s'inquiéter pour son record de précocité ...
massimo_46
08/04/2013, 09h36
Bon et bien que dire à part que je regrette vraiment,mais vraiment qu'il ait perdu deux ans de sa carrière chez ducati.
Il est ce qu'il a toujours été,un immense pilote,il revient sur une moto compétitive,premier gp et le voila qui nous fait une remontée de malade et dans la deuxième moitié de la course fait des meilleurs temps que lorenzo.
S'il ne loupe sont début de course,cela aurait été tout autre.Mais enfin,il fallait vraiment ne rien y connaître pour dire qu'il devait arrêter le moto gp.
On a beau dire ce que l'on veut qu'on l'aime ou pas,c'est quand même bien différent quand rossi est devant et fait le spectacle.
J'ai revibré comme au bon vieux temps et j'espère vibrer encore et encore.
Marquez,impressionnant,mais bon,cela ne devrait étonner personne,ce gamin est un futur rossi,1 er gp et il finit 3 ème,rien à ajouter.
Je crois qu'il va les enfiler comme des perles.
Vivement le prochain gp :yes:
ps:si une ame charitable pouvait m'aider:
http://www.forum-motogp.com/forum/showthread.php?p=579991#post579991
Enigma211081
08/04/2013, 09h44
Haaaaaaaaaaa.... Que c'était bon...
1er GP de la saison et le "vieux" nous donne déjà du spectacle...
Dommage que Lorenzo ait réussi son départ, s'il aurait fait comme Rossi on aurait eu droit à une belle remontée des 2 Yam/Boys ! :)
Nan franchement c'était une super course. On voit que les 4 hommes fort de la saison ça sera Rossi/Lorenzo/Pedrosa & Marquez...
Les autres vont un peu plus galérer.. Même Crutchlow qui pourtant se donne à 200%... Mais ça ne suffit pas. Du moins pour l'instant... Car je trouve qu'il progresse de GP en GP ce Cal...
C'est marrant parce que malgré la perf de merde de Rossi hier au qualif, j'étais pas plus inquiet que ça... Sauf quand il s'est retrouvé englué derrière Bradl, là j'avoue j'ai commençé à douter un peu...
Mais ensuite quand j'ai vu l'allemand chuter en voulant suivre Rossi j'ai vite compris qu'il y en a un qui était déchaîné et qu'il était en train de prendre un gros rythme pour rattraper les 3 autres devant...
Franchement, sur les 24 tours de la course je crois que le réalisateur s'est attardé pratiquement 18/20 tours rien que sur Rossi... Normal, c'est lui qui faisait le spectacle...
Lorenzo lui a maîtrisé la course de bout en bout. Rien à dire. C'est lui le boss.
Pour le moment.... Parce que j'espère bien que les 3 autres vont un peu lui mettre des bâtons dans les roues prochainement...
Marquez, que dire de plus si ce n'est que je vais me répéter mais ce gars là c'est un monstre ! Un crack ! Un futur champion en puissance ! Une bête de course !
Et en plus hier il nous à montré une nouvelle facette de sa personnalité : la patience et l'apprentissage...
Je peux vous dire qu'il a du apprendre pas mal de choses en restant derrière Pedrosa et Rossi... Attention à lui dés le prochain GP...
Quand à Pedrosa, tout le monde l'enterre déjà...( pas forcément ici mais les médias et les réseaux sociaux...)
Mais heuuuu on a le droit de dire que le Qatar ça n'a jamais été sa course...?!
C'est comme ça... Il y a des circuits où certains pilotes réussissent moins bien...
Bref, je pense que Pedrosa sera bel et bien là, et ce dés le prochain GP à Austin !
Ha et sinon, une pensée pour Dovi et sa 7ème place... Voir 8ème si Bradl n'avait pas chuté... Sa 3ème place en qualif c'était du pipeau...
Il y a une chose terrible pour Ducati, mais quand on voit Speez lutter avec sa Desmo contre les...... CRT de Randy et Espargaro... Mon dieu...
Franchement j'ai hâte de voir Espargaro et De Puinet sur un petit circuit comme Jerez face à Spies et Iannone... Je pense qu'on risque d'être très surpris... (ou déçu si on est du côté des tracteurs...:))
Cinquante
08/04/2013, 10h01
Bon et bien que dire à part que je regrette vraiment,mais vraiment qu'il ait perdu deux ans de sa carrière chez ducati.
C'était pour permettre à ceux qui ont un cœur fragile de le reposer un petit peu :)
...Il y a une chose terrible pour Ducati, mais quand on voit Speez lutter avec sa Desmo contre les...... CRT de Randy et Espargaro... Mon dieu...Pas sympa ça Enigma, j'pensais qu'il y avait un accord tacite sur le forum pour ne pas tirer sur l'ambulance Spies :)
Rebellix
08/04/2013, 11h25
Ha et sinon, une pensée pour Dovi et sa 7ème place... Voir 8ème si Bradl n'avait pas chuté... Sa 3ème place en qualif c'était du pipeau...
Je trouve que c'est faire fort peu de cas de son bon travail. Du pipeau, je suis pas d'accord. Il se la mérite a fond cette 3ème place en qualif ! Et somme toute, il fait quand même un bon début de grand prix. C'est à partir du 7, 8 eme tour qu'il commence à s'éteindre.
Euh déjà en qualif c'était Dani le 3ème et pas Dovi...
Enigma211081
08/04/2013, 12h32
Pas sympa ça Enigma, j'pensais qu'il y avait un accord tacite sur le forum pour ne pas tirer sur l'ambulance Spies :)
Lol... ;)
Nan mais c'est pas ça, le truc c'est que ça m'emmerde de voir Spies à ce niveau ! Il est où le Spies de Assen 2011 et Valence 2011 ??
En plus on lui refile une moto pourr...heuuu une moto moins bien, comment veux tu qu'il ressorte la tête de l'eau ?
Euh déjà en qualif c'était Dani le 3ème et pas Dovi...
Oui merci Steph de rectifier !
Quel est l'imbécile qui s'est trompé ? :)
Je trouve que c'est faire fort peu de cas de son bon travail. Du pipeau, je suis pas d'accord. Il se la mérite a fond cette 3ème place en qualif ! Et somme toute, il fait quand même un bon début de grand prix. C'est à partir du 7, 8 eme tour qu'il commence à s'éteindre.
Qu'on soit d'accord, je pense que sur le long terme Dovi s'en sortira mieux que VR46. Ne serait-ce que pour la pression médiatique qui sera moindre pour Dovi que l'était pour Valentino Rossi.
D'ailleurs le passage de Rossi chez Ducati est finalement une bonne chose pour Ducati.
Ben oui, le fait que le meilleur pilote de ces 10 dernières années a échoué ça leur a permis de "ENFIN" se remettre en question. Bon, c'est pas cool pour Preziosi car c'est lui qui en a fait les frais de ces changements, mais sur le long terme ça ne peut-être que bénéfique pour Ducati.
Ils reviendront tôt ou tard à un niveau correct...
Mais pour en revenir à Dovi, ok il a fait un bon chrono en qualif, mais à ce que je sache les qualifs ne ramène pas de points au classement...
Et d'ailleurs, on souligne que Dovi n'était qu'à 24 secondes du leader hier.
En 2011, Rossi avait fini qu'à 16 secondes du vainqueur...
On peut prendre les chiffres et les chronos comme on veux, le fait est indéniable, la Ducati n'est pas une bonne moto.
Et Stoner n'était que l'arbre qui cachait la forêt pendant des années, même si on voyait d'années en années qu'il reculait au classement et qu'il y arrivait de moins en moins...
Allez, savourons ce plaisir de revoir Rossi aux avant-postes, Lorenzo au top, Marquez le débutant prodige et Pedrosa qui aura les couteaux entre les dents au prochain GP...
Oui merci Steph de rectifier !
Quel est l'imbécile qui s'est trompé ? :)
Euh toi non ? :)
Enigma211081
08/04/2013, 13h10
Euh toi non ? :)
Ha ouais c'est moi... :)
Concrètement dit, tu affirmes donc indirectement que je suis un imbécile alors...? :yes:
Et du coup je perds toute ma crédibilité et tous mes posts sont à jeter... :):diable:
Rebellix
08/04/2013, 13h13
Quel est l'imbécile qui s'est trompé ? :)
Mais pour en revenir à Dovi, ok il a fait un bon chrono en qualif, mais à ce que je sache les qualifs ne ramène pas de points...
Un erreur, ça arrive à tour le monde. C'est pas pour ça que ça en fait in imbécile pour autant. :-)))
Mais moi, c'est pas ma faute... Me suis laissé enduire d'erreur...
Pour les points en qualif, qui a dit ça ?
Je dis simplement que résumer les bonnes qualifs de Dovi a du pipeau, c'est injuste. C'est tout.
Cinquante
08/04/2013, 13h15
Ha ouais c'est moi... :)
Concrètement dit, tu affirmes donc indirectement que je suis un imbécile alors...? :yes:
Et du coup je perds toute ma crédibilité et tous mes posts sont à jeter... :):diable:
Pour Steph, tous les posts qui n'adorent pas Pedrosa, sont à jeter :content::content::content::content:
Enigma211081
08/04/2013, 13h23
Je dis simplement que résumer les bonnes qualifs de Dovi a du pipeau, c'est injuste. C'est tout.
Le mot "pipeau" est peut-être légèrement exagéré, mais pas tant que ça car sa course fut décevante...
Au départ il est 4ème sur la grille. Il finit 7ème en course.
Si tu préfères, à la place du mot "pipeau" je peux employer le mot "illusion" ?! :) :thumbleft:
Pour Steph, tous les posts qui n'adorent pas Pedrosa, sont à jeter :content::content::content::content:
Bah heureusement que non, sinon il n'y aurait plus aucun post :)
Ha ouais c'est moi... :)
Concrètement dit, tu affirmes donc indirectement que je suis un imbécile alors...? :yes:
Je ne me permettrais pas, mais bon tu as tendu le bâton pour te faire battre :yes:
On n'en parle pas mais pour moi celui qui est décevant, c'est Bautista. Il est 6ème mais on l'a encore moins vu que Dovi:)
Rebellix
08/04/2013, 15h19
Le mot "pipeau" est peut-être légèrement exagéré, mais pas tant que ça car sa course fut décevante...
Au départ il est 4ème sur la grille. Il finit 7ème en course.
Si tu préfères, à la place du mot "pipeau" je peux employer le mot "illusion" ?! :) :thumbleft:
:D illusion ? Bof... Ça voudrait dire qu'après des très bonnes qualifs (4ème quand même...:)) j'aurais cru à une très bonne course. Hors c'est pas le cas. Il le confiait d'ailleurs lui même, la ducat' n'aime pas le pneu usé... Et comme elle a l'air de fusiller les pneus a la vitesse d'un Lorenzo un peu énervé, c'est assez rapidement que les perfs s'effondrent.
Vite qu'il trouve les soluces, car comme tu l'as bien fait remarqué, je pense que 1) Dovi est l'homme qui convient et 2) sorti du feu des projecteurś ils vont pouvoir enfin travailler sereinement.
Dommage qu'il a payé les mauvais résultat de sa tête, mais pour moi, le fait de preciosi ait quitté ducati est vraiment une bonne chose. Ça permettra la bonne remise en question dont tu parles. À la mi saison, je vois déjà bien les choses évoluer positivement.
On n'en parle pas mais pour moi celui qui est décevant, c'est Bautista. Il est 6ème mais on l'a encore moins vu que Dovi:)
Si on ne l'a pas vu,, c'est plus de la faute du réalisateur que de la sienne ;)
Au passage, je me demande à quel point le fait qu'il n'ait pas les mêmes suspensions que les autres Honda est pénalisant ?
Madmax734
08/04/2013, 15h46
Bah voilà, tous les commentaires ont étés faits...
Je viens juste de me taper cette 1ère course MotoGp..ça fait du bien quand même !
Malheureusement je rejoint l'avis de Big Horn, sauf à partir des 6 / 7 derniers tours, pas vraiment beaucoup de spectacle en tête... Bon Ok, c'est un fan du Wsbk qui parle. :p
Enfin, merci Valé d'avoir fait une bourde dès le début de course, pour nous donner le piment d'une remontée que, franchement je ne pensais pas réalisable...et pourtant, depuis le temps on le connait ce diable de Rossi. :fou:
Pas grand choses à dire de + que vous tous...
Bravo à Lorenzo seul devant en métronome, et déçu de voir Dani finir en dehors du podium (comme dit par Enigma ce n'est pas forcement non plus son circuit).
Après pour Crutchlow, c'est vraiment dommage pour lui et le Team Tech3, mais bon il avait un revenant dans ses roues, ça doit perturber si on regarde pas des trucs du style "Supernatural" :D
Après, ça me fait aussi pas mal *hier pour Spies (à 45 s.) mais bon, c'est lui qu'il l'a voulu. Rester en MotoGp sur une brêle plutôt que de retourner ne serait-ce qu'une saison en Wsbk...même avis pour Dovi (à 24 s.)...en espérant que leur carrière ne pâtisse pas trop de ce (perso) mauvais choix.
Pourquoi Edwards a abandonné:
https://pbs.twimg.com/media/BHRkTFFCEAAFiSe.jpg (https://twitter.com/texastornado5/status/320991752389529600/photo/1/large)
Pourquoi Edwards a abandonné:
https://pbs.twimg.com/media/BHRkTFFCEAAFiSe.jpg (https://twitter.com/texastornado5/status/320991752389529600/photo/1/large)
elle est trop puissante sa moto, heureusement ya pas de blesser
Tout a été dit !
Comme prévu, même si je trouve triste de voir Spies là où il est je n'oublie pas que c'est lui qui a tout fait pour être en GP. Comment pouvait il espérer de briller au guidon d'une Ducati, mieux qu'il ne l'a fait avec la machine championne du monde:boutons:
Comme prévu également, Lorenzo très fort, Marquez sans complexe, Rossi retrouvé et Pedrosa face à un nouveau problème.
Et comme prévu aussi, le retour sur le forum de beaucoup de pseudos contenant le "46", et d'avatars avec le docteur...:)
ptitpiak
08/04/2013, 21h35
Dovi a attaqué fort en début de course, je me suis dit, pardil ils ont trouvé la solution chez les rouges... pendant ce temps Hayden commencait tranquille comme résigné sachant parfaitement que la Ducat et les pneus ne font pas un. Hayden devait sourire sous son casque "arrêtes Dovi, te fais pas chier, n'attaque pas car d'ici 5 tours tes pneus seront démolis et ta moto n'aime pas çà". Au final les deux hommes finissent au coude à coude à 25s du vainqueur alors que je pensais Dovi largement au dessus. L'histoire se répète...
Pour Rossi, bah rien a redire à part qu'il va falloir qu'il bosse ces débuts de course le nouveau de chez Yam :)
Lorenzo impérial, Marquez très serein pour un mec de 20 piges.
Pedrosa doit commencer à gamberger mais je m'inquietes pas pour lui, je le vois bien survoler le prochain GP.
Et pour Stoner, ah merde il est plus là (et c'est bien dommage)
Valentino46
08/04/2013, 21h35
j'ai toujours été là moi :) seulement pas trop le temps de passer.... même si je lisais pas mal :p
Fast'keyser
09/04/2013, 09h51
oh la vache la couronne d'Edwards !!!
ça craint !!!
Enigma211081
09/04/2013, 10h38
Edwards...
Ce gars là est en train de passer dans l'anonymat mais c'est quelque chose de terrible...
Alors que c'est peut-être le pilote le plus sympathique...
On en oublierai presque qu'il fut champion en SBK et qu'il avait roulé sur une M1 d'usine au côté de Valentino Rossi...
L'année dernière déjà c'était la saison de trop, mais là cette année... Pfffffiiiiouuuu...
Il mérite tellement une meilleure sortie car ça se voit et ça se sent que c'est un bon gars. Et je pense que XLEU peut en témoigner...
thizabou
09/04/2013, 15h06
Pourquoi Edwards a abandonné:
https://pbs.twimg.com/media/BHRkTFFCEAAFiSe.jpg (https://twitter.com/texastornado5/status/320991752389529600/photo/1/large)
c'est quoi comme marque pour qu'on achéte pas :D
Edwards...
Ce gars là est en train de passer dans l'anonymat mais c'est quelque chose de terrible...J'ai un peu honte mais j'étais surpris de le voir au Qatar :boutons:
webamanu
09/04/2013, 16h58
Tout a été dit !
Comme prévu, même si je trouve triste de voir Spies là où il est je n'oublie pas que c'est lui qui a tout fait pour être en GP. Comment pouvait il espérer de briller au guidon d'une Ducati, mieux qu'il ne l'a fait avec la machine championne du monde:boutons:
Paradoxalement, cette dixième place est plutôt pas mal pour un gars qui n'a presque pas piloter depuis la course de Sepang 2012, je trouve.;)
michel d
09/04/2013, 18h25
Tout a été dit , vivement la prochaine.:content:
Heu.... pas declaration de Stoner concernant son ami passé chez Yam ? :)
Fast'keyser
09/04/2013, 23h59
Paradoxalement, cette dixième place est plutôt pas mal pour un gars qui n'a presque pas piloter depuis la course de Sepang 2012, je trouve.;)
Assez d'accord avec toi sur ce coup là.
On oublie un peu vite qu'il revient de blessure, sur une machine qu'il ne connait finalement pas, et en ayant fait peu d'essai cet hiver.
A mon avis, lui non plus faut pas l'enterrer trop tôt !!!
...Heu.... pas declaration de Stoner concernant son ami passé chez Yam ? :)Il est en train de rouler en V8 mais il est encore un peu là grâce à Rossi : “Marquez, il est comme moi, il ne se plaint pas quand on l’attaque” (http://goo.gl/O5uKl) :D
Maintenant qu'il est de retour aux avant-postes, il ramène un peu de spectacle mais ses petites piques aussi :)
Enigma211081
10/04/2013, 11h03
Il est en train de rouler en V8 mais il est encore un peu là grâce à Rossi : “Marquez, il est comme moi, il ne se plaint pas quand on l’attaque” (http://goo.gl/O5uKl) :D
Maintenant qu'il est de retour aux avant-postes, il ramène un peu de spectacle mais ses petites piques aussi :)
Tu crois que cela ne vise que Stoner...?
Lorenzo aussi est coutumier du fait de se plaindre lorsqu'on le dépasse un peu trop "virilement"...
Rappelez-vous, Motegi 2010 après la bataille entre Lorenzo et Rossi remporté par ce dernier avec des dépassements plus que viril...
Après la course Jorge s'était plaint auprès de la Dorna et de Yamaha...
Et avec Simoncelli aussi il en remettait une couche à chaque fois...
Moi je pense qu'il vise les deux. Stoner & Lorenzo... Non ?!
Stoner27
10/04/2013, 12h00
Bon premier GP, même si Lorenzo s'est assez vite détaché devant!
Pour moi, la meilleure surprise vient de Marquez. un départ un peu manqué sur le coté sale de la piste, mais il est bien revenu sans se précipiter et surtout est resté sur ses roues. Pedrosa doit avoir pris un petit coup au moral tout de même. D'accord le Quatar n'est pas sa tasse de thé jusque maintenant mais d'entrée de jeu se faire battre par son jeune coéquipier...
Par contre, franchement ça me fait rire cette déclaration de Rossi! Pourquoi Marquez irait se plaindre d'avoir été dépassé ici alors que tout était propre! Bref juste de quoi alimenter et faire mousser...
...Moi je pense qu'il vise les deux. Stoner & Lorenzo... Non ?!C'est vrai que Lorenzo est coutumier du fait mais j'ai mis Stoner pour rebondir à partir du post de michel d :)
Tu crois que cela ne vise que Stoner...?
Lorenzo aussi est coutumier du fait de se plaindre lorsqu'on le dépasse un peu trop "virilement"...
Rappelez-vous, Motegi 2010 après la bataille entre Lorenzo et Rossi remporté par ce dernier avec des dépassements plus que viril...
Après la course Jorge s'était plaint auprès de la Dorna et de Yamaha...
Et avec Simoncelli aussi il en remettait une couche à chaque fois...
Moi je pense qu'il vise les deux. Stoner & Lorenzo... Non ?!
Entièrement d'accords.
chrisgaz
10/04/2013, 16h10
Pour ce premier GP, pas surpris du tout de la maitrise de la course de Lorenzo.
Par contre premiere bonne surprise,MARQUEZ:
Je me doutais qu il jouerait aux avants postes pendant un moment de la course, mais je pensais qu il s écroulerait en fin de course... rien de tout ca, il arrive a passer devant Pedrosa, et se permet de jouer avec Rossi, les derniers tours étaient vraiment plaisant.
2eme surprise ROSSI:
je suis pas fan de Rossi, vous le savez, mais, du moment qu il a dépassé Bradl, a croire qu il y a eu un declic dans sa tete, et on retrouve le Rossi capable de faire des remonter de dingue, des dépassements splendides.
Un peu pareil que pour Marquez, je pensais qu il serait devant pendant un temps et puis s ecrouler en fin de course.... finalement, il a tenu toute la course, et s est meme permis de tourner quasiment dans les temps de Lorenzo... franchement de voir le sourire qu il affichait dans le carré d arriver, ben ca fait plaisir...
Deception PEDDROSA:
Mais surtout triste, de le voir s ecrouler en fin de course, alors que son jeune coéquipier le passe, et se permet de lui coller du temps dans le nez.... arf... bon, il n etait pas au top pendant les essais, a claquer une belle pendule pour les qualif, mais finalement c etait peut etre un faux semblant, et que finalement il etait dans tous les cas en délicatesse sur ce circuit.... esperons que ce n etait qu une mauvaise passe pour lui...
Autre deception CRUTCHLOW:
J ai du mal a comprendre pourquoi il a filer tout droit... a croire qu il ne s attendait pas a voir Rossi a ce moment la... aux images, j ai pas l impression que Rossi l ai géné, donc, le ratage de freinage, je pige pas trop... faut qu il continue dans cette voix car il avait moyen de faire quelque chose de bien...
Voila mon avis pour ce GP... vivement Austin !!!!
Autre deception CRUTCHLOW:
J ai du mal a comprendre pourquoi il a filer tout droit... a croire qu il ne s attendait pas a voir Rossi a ce moment la... aux images, j ai pas l impression que Rossi l ai géné, donc, le ratage de freinage, je pige pas trop... faut qu il continue dans cette voix car il avait moyen de faire quelque chose de bien...Je pense qu'il a tout simplement voulu résister Rossi au freinage, et quand on sait qu'avec Dovi, Rossi est sans doute l'un des meilleurs freineurs ...
En tous cas, c'est dommage qu'il ait fait cette unique erreur parce qu'il a été épatant pendant tous le w-e ; Notamment en suivant les HRC malgré la branlée qu'elles lui mettaient dans la ligne droite :fou:
Sinon, quelqu'un peut-il me dire où trouver les temps/tours du gp ?
Je pense qu'il a tout simplement voulu résister Rossi au freinage, et quand on sait qu'avec Dovi, Rossi est sans doute l'un des meilleurs freineurs ...
En tous cas, c'est dommage qu'il ait fait cette unique erreur parce qu'il a été épatant pendant tous le w-e ; Notamment en suivant les HRC malgré la branlée qu'elles lui mettaient dans la ligne droite :fou:
C'est le point sur lequel Crutchlow doit désormais progresser AMHA. L'an dernier déjà il a buté à plusieurs reprises sur Dovizioso, meilleur freineur que lui. A Aragon notamment, il semblait plus rapide que son coéquipier mais avait laissé l'Italien prendre la dernière place du podium.
Dimanche à plusieurs reprises il colle les Honda boys à un tel point... et pourtant il n'a jamais pu porter son attaque.
Sinon, quelqu'un peut-il me dire où trouver les temps/tours du gp ?
http://resources.motogp.com/files/results/2013/QAT/MotoGP/RAC/analysisbylap.pdf?v1_42b32825
Sinon, quelqu'un peut-il me dire où trouver les temps/tours du gp ?
C'est ça que tu cherches ? http://resources.motogp.com/files/results/2013/QAT/MotoGP/RAC/analysisbylap.pdf?v1_42b32825
Edit : Jaya plus rapide que moi !
http://resources.motogp.com/files/results/2013/QAT/MotoGP/RAC/analysisbylap.pdf?v1_42b32825[/url]
C'est ça que tu cherches ? http://resources.motogp.com/files/results/2013/QAT/MotoGP/RAC/analysisbylap.pdf?v1_42b32825
Edit : Jaya plus rapide que moi !Merci les gars, c'est bien ça que je cherchais.
Vous y êtes arrivés par quel biais ?
Décidément Xor, tu te fais grillé ici aussi :)
Vous y êtes arrivés par quel biais ?
Tu vas là
http://www.motogp.com/en/Results+Statistics
Puis tu sélectionnes la course qui t'intéresse, la catégorie qu'il te faut, et là c'est le pdf qui s'appelle "Analysis by Lap"
Tu vas là
http://www.motogp.com/en/Results+Statistics
Puis tu sélectionnes la course qui t'intéresse, la catégorie qu'il te faut, et là c'est le pdf qui s'appelle "Analysis by Lap"Ok merci ;)
J'étais bien arrivé là mais je n'avais pas sélectionné la course et donc rien n'apparaissait ...
Enigma211081
11/04/2013, 11h08
Autre deception CRUTCHLOW:
J ai du mal a comprendre pourquoi il a filer tout droit... a croire qu il ne s attendait pas a voir Rossi a ce moment la... aux images, j ai pas l impression que Rossi l ai géné, donc, le ratage de freinage, je pige pas trop... faut qu il continue dans cette voix car il avait moyen de faire quelque chose de bien...
Je pense qu'il a tout simplement voulu résister Rossi au freinage, et quand on sait qu'avec Dovi, Rossi est sans doute l'un des meilleurs freineurs ...
Hey les gars, n'ayons pas peur des mots, disons le franchement, sur ce coup là Cal s'est tout simplement chié dessus !!! :D
Nan blague à part, dans ce domaine il est vrai que Crutchlow doit encore faire progrès même si je pense qu'il est loin d'être le plus mauvais...
Face à Bautista ou Bradl ou même Hayden je pense que Crutchlow reste un meilleur freineur... Un peu bûcheron sur les bords certes...
Mais ça reste mon avis personnel... Du moins mon ressenti...
chrisgaz
11/04/2013, 11h25
Pour Crutchlow, c est le premier GP de la saison, il est en bonne position, sur une piste délicate... je pense qu il n a pas osé tenter le diable sur les 2 HRC.
Au final, quand Rossi le passe, Crutchlow ne perd qu une seule place, et la gardera jusqu au bout.
La seule chose qui m a surpris, c est justement son rattage sur les freins, ou hors trajectoire, il n a pas d autre choix que de faire une grosse goute d eau, sinon c est par terre...
Cette piste de losail est poussieure a souhait... on le voyait sur les images, la moindre roue mise hors trajec, c etait un panache de poussiere...
Et je pense aussi qu il ne s attendait pas du tout a voir rossi débouler d un coup....
Je ne suis pas decu dans le genre grosse deception, c est plutot decu pour lui, au vu du week end qu il a fait, il avait les armes pour meriter mieux, et un freinage raté lui a gaché un bon résultat... il a fait quand meme une belle course...
Je ne suis pas decu dans le genre grosse deception, c est plutot decu pour lui, au vu du week end qu il a fait, il avait les armes pour meriter mieux, et un freinage raté lui a gaché un bon résultat... il a fait quand meme une belle course...J'avais exactement le même sentiment ...
Quand je pense que sur certains sites, un flop lui est attribué pour ce gp :fou:
Enigma211081
11/04/2013, 12h10
Pour Crutchlow, c est le premier GP de la saison, il est en bonne position, sur une piste délicate... je pense qu il n a pas osé tenter le diable sur les 2 HRC.
Au final, quand Rossi le passe, Crutchlow ne perd qu une seule place, et la gardera jusqu au bout.
La seule chose qui m a surpris, c est justement son rattage sur les freins, ou hors trajectoire, il n a pas d autre choix que de faire une grosse goute d eau, sinon c est par terre...
Cette piste de losail est poussieure a souhait... on le voyait sur les images, la moindre roue mise hors trajec, c etait un panache de poussiere...
Et je pense aussi qu il ne s attendait pas du tout a voir rossi débouler d un coup....
Je ne suis pas decu dans le genre grosse deception, c est plutot decu pour lui, au vu du week end qu il a fait, il avait les armes pour meriter mieux, et un freinage raté lui a gaché un bon résultat... il a fait quand meme une belle course...
Ben justement concernant la poussière, vous avez vu où Rossi passe pour doubler Crutchlow ? En plein dans la poussière hors trajectoire...
Sûrement pour ça que Crutchlow fut surpris...
Et ensuite concernant son freinage raté, Rossi aussi en début de course il en a raté un (qui a failli mal finir d'ailleurs...), mais il s'est bien rattrapé ensuite...
Crutchlow aurait du faire de même... Et peut-être même qu'il aurait doubler Pedrosa...
Mais ce qui me surprend sur cette action, ce n'est pas une attaque suicide de Rossi comme on avait vu l'an passé ici même Marquez sur Luthi. Ici, Crutchlow a encore la place, il est dans sa trajectoire, Rossi le double proprement, il n'est pas au dessus de ses pompes à obliger Crutchlow à tirer tout droit. Et puis c'est un des endroits classique pour les dépassements. Je pense qu'il ne s'y attendait pas, et ça l'a surpris.
Mais c'est sur que c'est dommage.
Sinon, vous n'avez pas trouvé que Crutchlow se faisait déposer dans la ligne droite par Marquez ou Pedrosa?? Car il me semblait qu'il avait du mal à les suivre.
Cinquante
11/04/2013, 12h47
Mais ce qui me surprend sur cette action, ce n'est pas une attaque suicide de Rossi comme on avait vu l'an passé ici même Marquez sur Luthi. Ici, Crutchlow a encore la place, il est dans sa trajectoire, Rossi le double proprement, il n'est pas au dessus de ses pompes à obliger Crutchlow à tirer tout droit. Et puis c'est un des endroits classique pour les dépassements. Je pense qu'il ne s'y attendait pas, et ça l'a surpris.
Mais c'est sur que c'est dommage.
Sinon, vous n'avez pas trouvé que Crutchlow se faisait déposer dans la ligne droite par Marquez ou Pedrosa?? Car il me semblait qu'il avait du mal à les suivre.
Crutchlow m'a simplement paru surpris un très court instant mais cet instant était celui où il aurait dû prendre les freins...
Pour les Honda, elles accéléraient nettement mieux que les Yam. Ca sautait aux yeux.
Big Horn
11/04/2013, 12h50
C'est pas tant Crutchlow mais toutes les Yam ...
Les Honda ont un moteur et ça se voit :fou: dans les lignes droites (bon... ça ce n'est pas nouveau,c'est même la tradition chez eux) et les Yam sont un poil en dessous.Ce qui leur posera des problèmes sur certains circuits à venir.
Revers de la médaille les Honda étaient à l’arrêt (c'est une image... OK!) au milieu de la courbe à droite qui suit la ligne droite par rapport aux Yam ....
Enigma211081
11/04/2013, 13h11
C'est pas tant Crutchlow mais toutes les Yam ...
Les Honda ont un moteur et ça se voit :fou: dans les lignes droites (bon... ça ce n'est pas nouveau,c'est même la tradition chez eux) et les Yam sont un poil en dessous.Ce qui leur posera des problèmes sur certains circuits à venir.
Revers de la médaille les Honda étaient à l’arrêt (c'est une image... OK!) au milieu de la courbe à droite qui suit la ligne droite par rapport aux Yam ....
Ben justement... Losail aurait du être plus favorable au Honda. C'est un circuit qui convient bien au "gros" moteur avec une grosse ligne droite...
Et ce sont justement les 2 Yam qui ont finis aux 2 premières places...
On peut donc déduire que si même sur un circuit comme Losail les Honda ne prennent pas le dessus ça voudra dire à l'inverse que Pedrosa et Marquez auront vraiment du mal sur des circuits qui seront cette fois-ci favorable aux Yam.
Début de réponse à Jerez et au Mans ou Yamaha est plus qu'à l'aise...
Et c'est tant mieux pour le spectacle !!
michel d
11/04/2013, 13h37
Si je ne me suis pas gourré c'est pas 14% gaz en grand Losail ?
Ca fait " peu" pour permettre aux Honda d'avoir un avantage" significatif" à mon humble avis
C'est pas tant Crutchlow mais toutes les Yam ...
Les Honda ont un moteur et ça se voit :fou: dans les lignes droites (bon... ça ce n'est pas nouveau,c'est même la tradition chez eux) et les Yam sont un poil en dessous.Ce qui leur posera des problèmes sur certains circuits à venir.
Revers de la médaille les Honda étaient à l’arrêt (c'est une image... OK!) au milieu de la courbe à droite qui suit la ligne droite par rapport aux Yam ....En effet, toutes les yamaha avaient du mal face aux honda dans la ligne droite, ça m'a rappelé Stoner vs Rossi en 2007 (même si ce n'était pas aussi flagrant)
C'était assez frappant de voir Rossi ou Crutchlow (on a pas eu l'occasion de voir ça avec Lorenzo :) ni Smith :bad:) presque bloqué en entrée de courbe lorsqu'ils suivaient de près un pilote honda.
C'est vrai que Rossi peut remercier son ami Capi pour avoir rendu le levier de protection de frein :
Le levier de protection de frein a sauvé la course de Valentino Rossi (http://www.gp-inside.com/News/Detail/4273)
lamcuttysark
12/04/2013, 11h20
C'est vrai que Rossi peut remercier son ami Capi pour avoir rendu le levier de protection de frein :
Le levier de protection de frein a sauvé la course de Valentino Rossi (http://www.gp-inside.com/News/Detail/4273)
Excellente remarque !
jordan32
12/04/2013, 17h43
Edwards...
Il mérite tellement une meilleure sortie car ça se voit et ça se sent que c'est un bon gars. Et je pense que XLEU peut en témoigner...
Clair qu'il est super sympa d'après xleu, et je peux aussi en témoigner.
Quand il était encore chez tech 3 avec Spies, j'avais eu la chance de passer les qualifs dans le box Tech3 au Mans:ange:; en descendant de la moto il avait arrêter son debrief avec Guy Coulon pour prendre la pose le temps de me laisser le prendre en photos (et avec le sourire); quant a Spies lui, bon je m'étalerais pas sur son cas.. Mais il parait loin d'être sympathique..
Starbuster
15/04/2013, 15h45
Et comme prévu aussi, le retour sur le forum de beaucoup de pseudos contenant le "46", et d'avatars avec le docteur...:)
:boutons:
Je suis en train de revoir la course sur eurosport... Et franchement, heureusement que je peux la regarder ailleurs que sur cette chaine. Je ne sais pas comment vous faites, mais personnellement je trouve les commentateurs insupportables (et je parle de la course motogp, pas moto2/moto3) ! :langueŽ:
Humiliation pour pedrosa de se faire passer par Marquez :fou::boutons:
Mais le pire pour pedrosa c'est de se faire passer par Rossi :boutons::fou:
On a pas vu un aussi beau GP de toute la saison passé... :diable:
Et surtout, ils ne sont pas DU TOUT parti pris.... pour des journalistes, c'est du joli.... :p Comment ils vont faire lorsque Rossi ne sera plus là ? :ange:
Bref, c'est mon coup de gueule du jour... vive la RTS et motogp.com :D
un carte de presse ne suffit pas à faire un journaliste. tissier est commentateur de foot.
Oui, c'est vrai. Je rectifie tout de même, car Charpentier n'est pas journaliste mais consultant.
Dommage que Monneret ne soit plus sur la chaine...
Enigma211081
19/04/2013, 15h34
Heuuuu pas pour défendre Tissier, mais il l'avait déjà déclaré à plusieurs reprises, il n'est vraiment pas spécialement fan de Rossi..
Bien au contraire même... Les 2 dernières années il ne s'était pas privé d'enfoncer Rossi quand il le pouvait...
Je t'assures Indo, tu as regardé la mauvaise course car j'ai trouvé moi-même que Tissier était plus que "gentil" avec Rossi alors que d'habitude il le taille...
Après c'est vrai que Laconi ou Charpentier, eux sont plutôt "pro-Rossi"...
Et ce sont des pilotes pro... Ils doivent donc savoir de quoi ils parlent... ;-)
Après là ou je suis vraiment d'accord c'est que Philippe Monneret manque ça c'est sûr. Mais c'est assez contradictoire ce que tu dis Indo parce que Monneret justement, même s'il était objectif, il n'a jamais caché être fan de Rossi... (oui encore un pilote...)
Après c'est vrai que Laconi ou Charpentier, eux sont plutôt "pro-Rossi"...
Et ce sont des pilotes pro... Ils doivent donc savoir de quoi ils parlent... ;-)
Charpentier je le trouve très mesuré dans ses propos contrairement à Laconi qui est soulant (enfin au début de sa collaboration) avec Ducati, Rossi et De Puniet. Il n'a que ces trois mots à la bouche. Alors il est peut être fan de Rossi, ami avec De Puniet et a piloté chez Ducati, mais au bout d'un moment quand il ne parle que d'eux...
Bon après, je ne regarde pas souvent eurosport, peut-être que j'ai regardé la mauvaise course...
Mais personnellement, ce qui me dérange avec Tissier, c'est justement cette façon d'enfoncer un pilote lorsque ca ne va pas... et de le mettre sur un piédestal lorsqu'il fait une belle perf. Peut-être qu'il n'aime pas spécialement Rossi, mais une chose est sûre, il n'aime en tout cas pas Pedrosa !
Concernant Charpentier, c'est vrai que c'est plutôt lui que j'ai senti en admiration envers Rossi...
Quant à Monneret, il me paraissait plus objectif que Tissier, quand même... Mais bon, je n'ai pas souvent regardé les courses sur ES, donc je ne me souviens pas bien non plus...
thizabou
19/04/2013, 16h51
On a pas vu un aussi beau GP de toute la saison passé... :diable:
je suis d'accord avec toi sur pratiquement tout ce que tu as dit mais par contre j'aimerai que tu me rappelle quel GP a été aussi beau l'année dernière parce que franchement je vois pas vu que j'ai plutôt vu des GP ou l'on s'est fait chier surtout les 10 derniers tours:boutons:
avant que rossi ne passe chez decati tissier ne jurait que par lui
je suis d'accord avec toi sur pratiquement tout ce que tu as dit mais par contre j'aimerai que tu me rappelle quel GP a été aussi beau l'année dernière parce que franchement je vois pas vu que j'ai plutôt vu des GP ou l'on s'est fait chier surtout les 10 derniers tours:boutons:
Pour moi, un beau GP, c'est un peu "personnel", il y aura toujours des gens qui auront apprécié et d'autres moins. C'est comme les goûts et les couleurs... Ca dépend des acteurs, des actions, de beaucoup de choses.
Pour moi, je me suis éclatée à Valence avec une belle remontée de Pedrosa qui partait depuis les stands, j'ai aussi bcp apprécié Sepang, sous la pluie avec la remontée de Stoner mais aussi Brno avec une baston jusqu'au dernier virage entre Lorenzo et Pedrosa.
Le GP du Qatar était un beau GP, je ne dis pas le contraire, 'tention ;)
Paré pour les essais ... Sans Tissier :)
http://img843.imageshack.us/img843/6413/motogplive.jpg
Et bien, nous avons un bel extra terrestre devant :fou::)
çà se voit que j'ai pas fait la sieste, suis restée bloquée au Qatar .....
bushnicks
15/07/2013, 01h07
Je suis en train de revoir la course sur eurosport... Et franchement, heureusement que je peux la regarder ailleurs que sur cette chaine. Je ne sais pas comment vous faites, mais personnellement je trouve les commentateurs insupportables (et je parle de la course motogp, pas moto2/moto3) ! :langueŽ:
Humiliation pour pedrosa de se faire passer par Marquez :fou::boutons:
Mais le pire pour pedrosa c'est de se faire passer par Rossi :boutons::fou:
On a pas vu un aussi beau GP de toute la saison passé... :diable:
Et surtout, ils ne sont pas DU TOUT parti pris.... pour des journalistes, c'est du joli.... :p Comment ils vont faire lorsque Rossi ne sera plus là ? :ange:
Bref, c'est mon coup de gueule du jour... vive la RTS et motogp.com :D
Et tes commentaires sur Pedrosa, comment les trouves-tu ?
Et tes commentaires sur Pedrosa, comment les trouves-tu ?
Parfaits. Et toi ? :)
vBulletin® v.3.8.11, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Tous droits réservés - Version française vbulletin-fr.org