Wsbk 2016 -Rd01- Phillip Island

[Madmax734]

On vient de passer 4 mois sans épreuve mondiale de vitesse… Quatre mois c’est peu et pourtant ça peut vraiment paraître une éternité.

Enfin ça y est, le championnat Wsbk reprend ce week-end avec en ouverture, comme à son habitude depuis plusieurs années, le magnifique circuit Australien. C’est sûr que, enfoncés dans nos pulls, ça va nous faire du bien.


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Pas de changement notable cette année dans le règlement au niveau technique.

La modification majeure se situe dans le planning horaire.
Dès à présent la 1ère course Wsbk se déroulera le Samedi à 13h00 locale. Donc un gros chamboulement pour les essais du Vendredi.
La 4è séance libre disparait et la Superpole se fera le Samedi matin à 10h30. Le Warm-up reste calé pour le Dimanche matin.

Autre changement, la catégorie Superstock600 est maintenant intégrée au Ssp.
Un vrai bonus pour les sponsors de ce championnat Européen qui se déroulait le Samedi en fin d’après-midi.
Pour m’être rendu plus d’une fois sur Magny-cours, je peux vous assurer que le public qui assistait à cette course était plutôt clairsemé.
Avec une course le Dimanche intégrée à un championnat mondial et l’entière diffusion assurée par les médias, les annonceurs vont avoir le sourire aux lèvres et se montrer sûrement plus présents pour aider cette catégorie de pilotes d’avenir.
Après, comment les participants vont vraiment pouvoir s’afficher au milieu de pilotes plus expérimentés avec des machines aux préparations bien différentes ???
Même question au niveau du nombre de tours à effectuer et la condition physique qui va avec. Les SuperStock en faisaient un peu plus de 10 alors que les Ssp en font une vingtaine à chaque épreuve.

Autre petit changement, l’homologation d’une machine peut maintenant être validée en cours de saison, avec uniquement 500 exemplaires de vendus.

Allez c’est parti !!!

1er Round du championnat Wsbk en Australie

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Destination Phillip Island


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Caractéristiques :

Décalage horaire : 10 heures

Sens : Anti-horaire

Pole position : Gauche

Longueur : 4,445 Km

Plus longue ligne droite : 900 m

Virages à gauche : 7

Virages à droite : 5

Largeur de piste : 13 m

Dénivelé : 57 m


Nombre de tours :

Wsbk : 22 tours soit 97,790 Kms

SuperSport : 18 tours soit 80,010 Kms



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Records du circuit en course :

* Gp500 : K.Roberts Jr. (Suzuki RGV500) /1999/ : 1:32.743
* MotoGp : M.Marquez (Honda RC213V) /2013/ : 1:28.108
* Wsbk : M.Melandri (Aprilia RSV4 Factory) /2014/ : 1:30.968

* Gp250 : A.Bautista (Aprilia RSV250) /2008/ : 1:32.710
* Moto2 : A.de Angelis (SF13) /2013/ : 1:32.814
* Ssp : K.Sofuoglu (Ninja ZX-6R) /2013/ : 1:33.238

Résultats 2015 :

Wsbk : Course 1 : Rea / Haslam/ Davies
…..……Course 2 : Haslam / Rea / Davies

Ssp : Cluzel / Zanetti / Rea

Répartition des marques sur le plateau Wsbk 2016 :

* Kawasaki alignera sept ZX10R
* Ducati quatre Panigale 1199 R
* Honda uniquement les deux CBR 1000 RR officielles
* BMW quatre S 1000 RR
* MV Agusta avec une seule F4 1000 RR
* Yamaha quatre YZF-R1
* Aprilia deux RSV4 RF

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Après une domination outrancière et couronné Champion du monde pour la première fois de sa carrière en 2015, Jonathan Rea a pour difficile mission de doubler la mise.

Seuls trois pilotes ont réussi jusqu'à présent et ça c'était au siècle dernier : Fred Merkel (1988-89), Doug Polen (1991-92) et la légende Carl Fogarty (1994-95 et 1998-99).

Après avoir perdu son 2ème titre par deux fois contre des pilotes Aprilia et surtout abattu l’an passé par son coéquipier, Tom Sykes arrive sur-motivé pour cette saison 2016 "sa" nouvelle Ninja.

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Deuxième au classement final la saison dernière, Chaz Davies va sans doute donner du fil à retordre aux deux officiels Kawasaki : meilleur pilote en fin de saison, le n°7 gallois maîtrise désormais parfaitement sa Ducati d'usine et risque bien de débuter la saison sur les chapeaux de roue.

Absent plus de la moitié de la saison, Davide Giugliano est tout de même monté sur 3 podiums en 2015. Le n°34 a également signé deux Superpole et un record du tour en course. Rapide, le coéquipier de Davies court toujours après un premier succès en WSBK.
Mais il doit en priorité rester sur ses roues et ne plus se blesser...


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Cinquième du classement 2015 et nommé meilleur Rookie de la saison, Jordi Torres a prouvé avec son Aprilia qu'il avait sa place parmi les cadors de la catégorie. En 2016, il essaiera de les battre tous, au commandes cette fois d'une BMW préparée par l'excellente équipe Althea.

Le "Spanish Elvis" sera accompagné du champion de Superbike allemand en titre, Markus Reiterberger. Titré avec la S1000RR, le n°21 allemand compte à nouveau sur elle pour se faire un nom à l'international.

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Premier du championnat 2014 sur Aprilia, Sylvain Guintoli a dû se contenter de la 6ème place en 2015 sur la vieillissante Honda. Le n°50 change de nouveau de monture cette année : il chevauche la Yamaha officielle qui dispute sa première saison au plus haut niveau.

Allez les Bleus !!!

Alex Lowes a connu deux saisons difficiles au guidon d'une Suzuki qui l'a trop souvent poussé à la faute. Le team Crescent a tenu à conserver le talentueux n°22 dans ses rangs et lui confie sa seconde R1 d'usine. Le champion anglais 2013 espère enfin pouvoir montrer ce qu'il vaut vraiment.

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Deux Honda sont de nouveau engagées par le fidèle team Ten Kate. Son petit protégé, le champion Supersport 2014 et 7ème du WSBK 2015 Michael van den Mark, est naturellement reconduit.

Sylvain Guintoli est remplacé par un autre pur produit Honda : Nicky Hayden !
Le champion du monde MotoGp 2006 sait que la Fireblade n'est pas la meilleure arme pour se battre aux avant-postes, mais sa remplaçante est annoncée pour 2017...
Et en attendant, le sympathique Kentucky Kid ne se contentera sûrement pas de faire de la figuration.


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Autres transfuges du MotoGp, Karel Abraham et Alex de Angelis arrivent aussi dans la catégorie Wsbk, avec respectivement une Bmw du Team Milwaukee et surtout une très (in)attendue Aprilia.
Le champion Superstock1000 en titre Lorenzo Savadori qui hérite aussi de la Rsv4 espère que l’usine de Noalé ne jouera pas que le rôle de fournisseur.
Il faut avouer que le programme MotoGp va certainement employer toutes leurs ressources, mais une ou deux apparitions de l’empereur Biaggi ne serait pas pour me déplaire.

Notre Sylvain Barrier fait son retour dans la catégorie Wsbk au guidon cette année d’une Kawa. Souhaitons-lui plus de réussite et surtout pas de blessure, il est super sympa et mérite vraiment sa place au niveau mondial.


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Kenan Sofuoglu participera à sa neuvième campagne et visera un cinquième titre mondial !
L'homme aux 104 courses en Ssp, 23 pole positions, 26 records du tour et 69 podiums dont 31 victoires a encore les crocs...

On reste toujours admiratif devant ce pilote qui a traversé les pires épreuves de la vie.


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Tout le monde espère que Jules Cluzel accède enfin au trône : vice-champion du monde Ssp en 2012 et 2014 (10ème en SBK en 2013), le n°16 officiel MV Agusta a de nouveau manqué de chance en 2015.
Remonté comme un coucou, Jules repart cette année le couteau entre les dents... Il peut être sûr qu’on est tous derrière lui !

Plutôt deux fois qu'une même, puisque Lucas Mahias manque à l'appel...sur sa page Facebook il annonce que son Team MG Compétition est en difficulté depuis quelque temps mais qu’il espère trouver une solution d’ici Aragon…croisons les doigts !


Pour mémoire, un p’tit coup d’œil sur les classements finaux de 2015 :

Wsbk :

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Ssp :

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Sstock1000 :

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Sstock600 :

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* Comme chaque année, hier et aujourd'hui des essais officiels viennent de se dérouler sur le circuit de Melbourne.

Voici les résultats du Mardi (ceux d’hier sont déjà postés dans le Topic des essais)

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Programme du Week-end : (Heures Françaises)

Samedi :

Superpole Wsbk : 02h30

Qual. Ssp : 03h30

Wsbk Course1 : 05h00

Dimanche :

Ssp : 03h30

Wsbk Course 2 : 05h00

Programme Tv :

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Météo :

Un peu de grisaille d’annoncée de l’autre côté de la planète, mais avec des températures bien agréables qui ont de quoi nous faire rêver.

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Pour mise à jour : http://www.zoover.fr/australie/victoria/phillip-island/meteo

[kikimike]

:xcite::xcite::xcite:

merci, enfin ça recommence :content:

[Cinquante]

[SIZE="2"][FONT="Arial Black"]On vient de passer 4 mois sans épreuve mondiale de vitesse… Quatre mois c’est peu et pourtant ça peut vraiment paraître une éternité.



Veinard ! 4 mois de vacances pour toi... C'est pas mal quand-même, ça :)

Bon, je te remercie tout de même :content:

[danlos]

Oh yeah!!! Ca repart!!!
Merci pour cette présentation que j'avais déjà lu :D

[Bilou]

Et ça repart !!! :content::content::content:

Enfin !!! :yes::yes::yes:

Merci pour cette 1ère prez de la saison, hyper complète, comme d'hab' !

[Joebarteam46]

Oh yes!!:cadeaux:
Le retour! Enfin, on va aussi enfin voir ces nouvelles yamaha rouler.
Plus qu'à espérer que ce championnat Sbk sera plus passionnant que l'année dernière. Et merci pour la présentation!:content:

[chrisgaz]

arf !!!!!! ca faisait longtemps que je n'avais pas eu le privilège de voir une présentation !!!!!! merci max......
Oup punaise que ca fait plaisir.... ca sent la gomme et l'essence cramée !!!!!!!

[philguerin]

Ouffff on va enfin pouvoir dire des choses intelligentes... çà fait 4 mois qu'on disait, enfin surtout vous..., des conneries!! çà va enfin changer!!! :D:D:D

aller c'est parti!

[fazer72]

Pas trop la tête à tout çà, mais merci tout plein :)

[desmolo]

enfin !

merci Max !

[Nanette]

Merci Madmax pour cette belle prez
Contente que Sylvain Barrier revienne car comme tu le dis il est vraiment sympa et bon pilote qui mérite son retour en WSBK
Espérons que cette saison lui soit favorable

[danlos]

Premiers résultats des FP cette nuit pour les WSBK et WSS.
Grosse surprise du côté des WSBK où le meilleur chrono est réalisé de loin par Guinto. Il met quasi 4 dixièmes à VDM 2ème!!!:yes:
Les deux Kawa suivent à un peu moins de 5 dixièmes.
Camier fait 5, Hayden 6ème.
Mauvaise nouvelle pour le turc Toprak Razti machin chose, qui remplaçait Josh Hook mais qui s'est blessé, il sera forfait.

https://pbs.twimg.com/media/CcHGp9FUsAEHwfE.jpg:large


En SSP, Sofu fait le meilleur chrono mais Jules est derrière à moins de 3 dixièmes. On a l'air de retrouver le même niveau que l'an passé pour les deux pilotes.
On risque de retrouver les deux Kawa et les deux MV bien placés.
Kyle Ryde sur Yamaha est bien, je pensais pas le voir si bien.

https://pbs.twimg.com/media/CcHYzG0UAAAzcAs.jpg

[philguerin]

Ah ben voilà une bonne nouvelle dès le matin... content pour Sylvain... Si la Yam est bien née çà va mettre un peu de piment dans la sauce WSBK... marre du duel Ducati/Kawa!
Bon attendons la suite!

[Cinquante]

Grosse surprise du côté des WSBK où le meilleur chrono est réalisé de loin par Guinto.

Comment ça grosse surprise ? C'est le numéro qui change tout ! :content:

[philguerin]

:D:D:D

effectivement... çà pouvait pas mieux tomber!!!

[tdey]

Youhou, c'est reparti !
Attention à ne pas s'emballer trop vite, Guintoli apprécie beaucoup Phillip Island.
Mais c'est quand même de bonne augure pour la suite de la saison (et du week-end) :D

[danlos]

Même si cela ne veut encore rien dire, je ne le voyais pas être si bien avec la Yamaha.
Maintenant, on sait que la moto est rapide sur un tour, on verra sur 20 tours.

[Joebarteam46]

Je ne m'y attendait vraiment pas, j’espérais le voir parmi les 5 premiers, mais là!:diable:
Bon ce n'est que le début du week end (du moins c'est déjà demain la première course) mais c'est vraiment de bonne augure pour Sylvain et sa Yamaha. Moi je dis une victoire française serait parfaite pour commencer l'année.:amoureux:

[kikimike]

Moi je dis une victoire française serait parfaite pour commencer l'année.:amoureux:

Et pourquoi pas deux avec Jules tant qu'a faire :) :content:

[nofoot]

un week end bien occupé avec la reprise aussi ce week end du MXGP a losail au quatar

avec les courses MX2 est MXGP en direct sur motors tV a 15H pour le MX2 1ere manche
MXGP 1ere manche a 16h
MX2 2eme manche a 18h
MXGP 2eme manche a 19h
le tout en direct sur motorstv demain

[Gaz&Slide]

Au risque de répeter ce qu'a dit Madmax734 lors de sa présentation, la 1ère course du weekend est bien le samedi à 13h locales soit juste après les Superpole.

Donc samedi 6h (heure FR), on aura notre tout premier podium vitesse de la saison 2016!

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[philguerin]

Une très belle course... REA impérial et les 6 premiers en quelques dixièmes jusqu'à la fin... Davis a bien failli remporter la course, il s'en est fallu que de très peu. VDM est remarquable sur cette première course il n'a pas arrêté de doubler les deux Ducatis.... l'homme en forme de chez Honda! Sylvain n'a jamais été en mesure de se battre avec les hommes de tête mais est très proches d'eux, c'est un bon début de saison pour la Yam même si Lowes s'en colle une dans les derniers tours... Sylvain Barrier prend le dernier point du samedi... Aller la saison est partie! çà fait du bien!

[danlos]

Je n'ai pas pu voir la course pour le moment, mais résultat pas vraiment surprenant. On s'attendait à voir Rea dominer, il le fait. Davies confirme qu'il sera bien un des principaux adversaires de Rea.
Belle perf de Sylvain.

[thizabou]

la 1ère course du weekend est bien le samedi à 13h locales soit juste après les Superpole.


perso je trouve que c'est pas terrible leur histoire de la 1ére course le samedi, après les organisateurs s'étonner et pleurer parce qu'il y aura une chute des audiences télés !!!

[Madmax734]

Bonne et belle 1ère course :yes:

Un joli groupe de machines au même rythme pour les 2/3 de la course. C'était bien beau à voir !
Sykes décroché, Guinto en queue de peloton, les Honda boys dans le coup...avec les 4 marques dans le même wagon.
Que du plaisir, ça faisait longtemps et comme ça fait du bien de voir une course :yes:
Rea impérial, en tête du début à la fin avec toujours un adversaire accroché à ses basques. Il a carrément assuré !
Confirmation que la Kawa reste une super machine, que la Ducat est au même niveau.
La Yam ne paraît vraiment pas trop loin en performance et n'était pas larguée.
Même si la Honda n'a que très peu évoluée, VdM est resté gourmand toute la course et Hayden a bien tenu le rythme.
Barrier marque son 1er point mais fini à 45 s d'Habraham, j'aurais pas cru...
Demain les Ssp et la 2nde Wsbk
C'est cool :content:

[Bilou]

Oui, très belle 1ère course, ça change de la saison dernière !!

En espérant qu'il en sera de même durant la majeure partie du championnat !

Rea fait honneur à son titre mais s'il a mené une grande partie de la course, il s'est imposé de justesse face à Davies .

J'ai été un peu déçu par les Yamaha, elles semblent dans le coup mais je m'attendais à les voir se battre dans le top 5 et viser le podium, au vu de leur potentiel annoncé et de leurs victoires à Suzuka ,en BSB et en SBK Europe l'an passé .
a voir en 2ème course demain...

Par contre je suis surpris des bonnes performances des Honda, même si Hayden a laché prise en 2ème moitié de course .
Dire qu'elles étaient "dans les choux" l'an dernier...de quoi se poser des questions pour Guintoli.

Les Ducati sont bien là, et si Giugliano est toujours aussi saignant et rapide, Davies démontre qu'il est plus "fiable" sur la durée de la course .

Un petit mot quand même sur Abraham qui s'en sort (un peu) mieux qu'en MotoGP...

[Gaz&Slide]

Oui, très belle 1ère course, ça change de la saison dernière !!
C'est du Phillip Island tout craché! On a vu que c'était très difficile de s'échapper (en WSBK comme en MotoGP, Moto2 ou Moto3). La plupart du temps si on lâche un groupe, c'est qu'on est vraiment plus lent (l'exemple le plus frappant, c'est Hayden qui est encore au contact au tour 14 ... et qui à l'arrivée, après 22 tours, finit à ...15s!)

Du coup, ça se joue à:
- celui qui aura le mieux géré ses gommes pour les dernières boucles
- celui qui a le mieux préparer sa stratégie dans le dernier tour (épingles Honda et MG)

Rea fait honneur à son titre mais s'il a mené une grande partie de la course, il s'est imposé de justesse face à Davies .
D'ailleurs, on l'a peut-être oublié (pas les commentateurs britanniques), depuis 1999, aucun pilote n'a réussi à conserver sa couronne en World Superbike. King Carl Fogarty -dont la carrière s'est d'ailleurs finie à PI- fut le dernier avec le doublé 1998-1999. Il l'avait fait également en 1994-1995. Les 2 seuls autres pilotes à avoir conservé leur titre sont Doug Polen (1991-1992) et Fred Merkel (vainqueur des 2 premiers titres WSBK de l'histoire en 1988 et 1989). C'est presque la même chose en World Supersport puisque seul Sébastien Charpentier (2005-2006) y est parvenu.

J'ai été un peu déçu par les Yamaha, elles semblent dans le coup mais je m'attendais à les voir se battre dans le top 5 et viser le podium, au vu de leur potentiel annoncé et de leurs victoires à Suzuka ,en BSB et en SBK Europe l'an passé .
a voir en 2ème course demain...
Sur l'un des circuits préférés de "Guinters", il est vrai qu'on doit attendre mieux. Alex Lowes a été en difficulté aux essais, il est plus ou moins à sa place.

Par contre je suis surpris des bonnes performances des Honda, même si Hayden a laché prise en 2ème moitié de course .
Dire qu'elles étaient "dans les choux" l'an dernier...de quoi se poser des questions pour Guintoli.
Phillip Island est un circuit assez particulier, pas forcément révélateur d'une éventuelle progression. On a vu en MotoGP avec la Ducati de Iannone, qu'un pilote dans un grand jour ici, pouvait combler bien des différences matérielles. Je me souviens aussi qu'Hayden a longtemps conservé le meilleur tour en course en MotoGP à PI suite à son podium en 2008: c'est d'ailleurs le meilleur temps en course de la période des 6 victoires consécutives de Stoner. Il a fallu la course 2013 (celle avec le pitstop obligatoire à mi-course) pour voir le record tomber. Et avant ça, il y avait fait les poles de 2005 et 2006.

Les Ducati sont bien là, et si Giugliano est toujours aussi saignant et rapide, Davies démontre qu'il est plus "fiable" sur la durée de la course .
Chaz a toujours bien roulé ici aussi (c'est pas le pote de Stoner pour rien) mais un championnat Superbike sans Ducati performante, c'est pas un vrai championnat Superbike.

Un petit mot quand même sur Abraham qui s'en sort (un peu) mieux qu'en MotoGP...
Course anonyme à 37s ... 13s derrière le concurrent précédent, le 12ème. Je sens que la saison va être longue pour lui... Quand je pense que des Nakano, Abe, Tamada ont rejoint le championnat complètement cramés et ont plus ou moins pris la retraite peu après...

[danlos]

J'ai seulement vu la course 1.
Belle victoire de Rea, mais je pense qu'il aura plus de mal cette année. Je pense que Davies et Giugliano vont lui donner du fil à retordre
Un peu déçu par Sykes sur la manche 1. Pour Guinters et Yamaha, ils sont à la place que j'attendais. Il ne faut pas espérer des podiums tout de suite. Je pense plutôt que Guinto va faire une saison comme l'année dernière. Etre régulier vers la 6ème place, profiter des erreurs des adversaires.
Pareil pour les Honda avec VDM et Hayden. Ils seront souvent placés, mais je ne les vois pas jouer le titre.
Même si VDM fait un bon premier week-end et que Hayden finit bien placé en manche 2.

Sur les résultats de la manche 2 mauvaise opération pour Davies, doublé pour Rea mais encore serré pour la victoire. Les Honda bien placé.

Cluzel qui abandonne, sur problème méca d'après ce que j'ai compris, comme d'hab. Et première victoire en carrière pour Krummenacher...

[Madmax734]

Ouais belle course de Rea qui a su rester dans la roue du leader sans s'impatienter.
Pov' Sykes qui se loupe à un freinage, qui perd +sieurs places qu'il n'arrive pas à remonter.
Vraiment dommage pour Davies de se gaufrer dans le dernier tour, il réussi à repartir et sauver quelques points. On peu dire qu'il s'en sort bien.
VdM encore impressionnant, il a vraiment faim avec une machine donnée comme inférieure.
Lowes qui loupe sa course et Guinto qui a du mal à suivre, les Yam ont encore des progrès à faire pour se mesurer aux Kawa et Ducat.
Barrier qui marque encore le point du 15è, peut mieux faire...

Belles courses en tout cas, je me suis encore régalé !

[Gaz&Slide]

Sur les résultats de la manche 2 mauvaise opération pour Davies, doublé pour Rea mais encore serré pour la victoire. Les Honda bien placé.

Cluzel qui abandonne, sur problème méca d'après ce que j'ai compris, comme d'hab. Et première victoire en carrière pour Krummenacher...
Euhhhh non danlos ...
Davies a chuté en disputant la victoire à Rea en manche 2. Un dépassement un peu trop bourrin sur les freins dans le dernier tour. Il repart pour sauver les points de la 10ème place. Mais il était totalement dans le coup comme l'en atteste son meilleur tour en course.

Pour Cluzel, il a chuté après avoir fait tout droit dans Southern Loop. Il était alors en bagarre (virile) avec West. Le tout droit est bizarre car on sent qu'il a la bonne vitesse de passage mais il ose pas rentrer dans ce virage 2. Mauvaise vitesse d'enclenchée?.. Il repart pour échouer 17ème... à 2s des points. Mais avec la chute de Sofuoglu pourtant 2 crans au dessus des autres ce weekend, c'est pas si dramatique.

[danlos]

Euhhhh non danlos ...
Davies a chuté en disputant la victoire à Rea en manche 2. Un dépassement un peu trop bourrin sur les freins dans le dernier tour. Il repart pour sauver les points de la 10ème place. Mais il était totalement dans le coup comme l'en atteste son meilleur tour en course.

Pour Cluzel, il a chuté après avoir fait tout droit dans Southern Loop. Il était alors en bagarre (virile) avec West. Le tout droit est bizarre car on sent qu'il a la bonne vitesse de passage mais il ose pas rentrer dans ce virage 2. Mauvaise vitesse d'enclenchée?.. Il repart pour échouer 17ème... à 2s des points. Mais avec la chute de Sofuoglu pourtant 2 crans au dessus des autres ce weekend, c'est pas si dramatique.
Pour Davies, c'est bien ce que je dis, c'est une mauvaise opération pour le championnat cette chute. Il est dans le coup tous le week-end, aurait pu gagner les deux manches, mais il repart avec 24 points de retard sur Rea. C'est rien car la saison commence seulement, mais c'est déjà beaucoup, une victoire. Quand on a vu la saison dernière de Rea et sa régularité...

Pour Cluzel, j'avais seulement lu le Twitter de WorldSBK qui parlait de "Problems, able to return in P20" donc je pensais encore à un problème méca.

[Gaz&Slide]

Et confirmation des propos de Sofuoglu à travers cette image: il a bien chuté à cause d'un pneu arrière détruit et déjanté.
http://www.sport-bikes.fr/upload/article/11608/me_zzz.jpg
http://www.sport-bikes.fr/upload/gallery/1327/pneuarriuoresofuoglu.jpg
Heureusement que ça lui arrive à la sortie du virage de Siberia (un peu plus de 100 km/h) et pas dans la ligne droite...

[Bilou]

La course Supersport a été magnifique, on se serait presque cru en Moto3 !

Pour Cluzel, il s'agirait encore de sa boîte de vitesse qui lui aurait provoqué un faux point mort .
Décidément, encore de la malchance pour le français avec cette MV qui manque toujours de fiabilité !

La 2ème course Superbike a été moins intense que la 1ère, mais intéressante quand même .
Davies m'a fait mentir moi qui ai dit à l'issue de la 1ère course qu'il était plus "fiable" que son coéquipier sur la longueur d'une course .
Il l'a joué à la Giugliano !

. Pour Guinters et Yamaha, ils sont à la place que j'attendais. Il ne faut pas espérer des podiums tout de suite. Je pense plutôt que Guinto va faire une saison comme l'année dernière. Etre régulier vers la 6ème place, profiter des erreurs des adversaires.


Si Guintoli ne fait pas une meilleure saison que l'an dernier, c'est qu'il y a un problème !
Car si l'on s'en réfère aux performances de la Honda en 2015 et au potentiel affiché par la Yamaha, Guintoli devrait faire une saison bien meilleure que l'an passé .


Lowes qui loupe sa course et Guinto qui a du mal à suivre, les Yam ont encore des progrès à faire pour se mesurer aux Kawa et Ducat.


Ainsi que se mesurer aux Honda qui contre toute attente sont pour l'instant plus performantes qu'elles...:boutons:



Belles courses en tout cas, je me suis encore régalé !

Idem !!!:content:

[danlos]

Si Guintoli ne fait pas une meilleure saison que l'an dernier, c'est qu'il y a un problème !
Car si l'on s'en réfère aux performances de la Honda en 2015 et au potentiel affiché par la Yamaha, Guintoli devrait faire une saison bien meilleure que l'an passé .


Je ne comprends pas pourquoi tu dis ça. La Honda n'est pas une si mauvaise moto. Rea faisait des victoires avec il y a 2 ans, et l'an passé Guintoli étaient souvent vers la 5ème place. Son coéquipier rookie faisait aussi de bonnes performances.
Alors que la Yamaha, on ne sait pas ce que vaut cette moto, elle n'a fait que quelques tours cet hiver.
Et honnêtement, je ne sais pas si Guintoli peut faire une saison meilleure que l'an passé. N'oublions pas qu'il finit tout de même 6ème du championnat derrière les deux Kawa, les deux Aprilia et Davies. Ce qui était plus que correct vu le niveau des machines face à lui.

[Bilou]

La Honda l'an dernier était derrière les Kawa, les Ducati et souvent derrière les Aprilia aussi, donc c'était une des machines les moins performantes .

Au vu de ses résultats en Endurance, SBK Europe et surtout BSB, la Yamaha affiche un gros potentiel très prometteur .

C'est pourquoi je serais très surpris et de même déçu si Guintoli ne fait pas une saison nettement meilleure avec la R1 qu'avec la Fireblade.

Si la R1 tient vraiment ses promesses, Guintoli devrait pouvoir jouer le podium en s'intercalant au milieu des Kawa et des Ducati, c'est du moins ce que je pense...

[desmolo]

Le soucis de la Honda est son manque de renouvellement.
Une bonne moto le reste longtemps, mais quand la concurrence homologue des modifications tu perds quelques pouillemes