Voir la version complète : CR GP France 2016
Avec un peu de retard, le début du compte rendu du GP de France qui a eu lieu il quasiment 4 mois :)
Ne vous inquiétez pas, vous aurez la suite d'ici Noël! :)
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Allez ce petit compte rendu du GP de France 2016, mon premier GP de moto qui aura été assez incroyable. J’ai passé 4 jours avec Jaya, je pense qu’il se souviendra lui aussi longtemps de ce week-end qui a été pour nous fantastique. Tout d’abord un grand merci à Xleu et Frack sans qui on n’aurait pas pu voir autant de choses.
Jeudi 5 Mai :
Mon train arrive en gare du Mans à 13h28, Jaya est arrivé depuis une petite demi-heure. On ne va pas rester tout l’aprèm dans cette gare, car on n’est pas venu pour ça. On achète rapidement un kebab en face de la gare, puis on va regarder pour prendre le tram et se rendre au circuit. A peine le temps de sortir avec nos kebabs qu’on voit le tram qui est arrêté devant la gare. On regarde, c’est celui qui va au circuit, allez hop on grimpe rapidement dedans même si on n’a pas de tickets. Ah ces jeunes qui ne paient pas ! 20 minutes plus tard on arrive au terminus MMArena. La MMArena est un très beau stade de foot construit il y a 5 ans pour l’équipe du Mans sauf qu’ils ont fait faillite 6 mois plus tard. Bref, c’est un stade de foot qui n’a aucun match depuis 5 ans. Il y a aussi la salle Antarès pour l’équipe de basket, une des meilleures de France, on est là où vibre le sport manceau. Le circuit est à une centaine de mètres, on est au niveau du garage vert.
Mais avant d’aller sur le circuit il faut aller retirer le pass paddock qu’on a pu avoir par le forum et Frack et qui est au nom de Jaya. Le problème, c’est que nous sommes à pieds et que cette année, l’organisation a eu la bonne idée d’installer le centre média à l’aérodrome. C’est complètement à l’opposé d’où nous sommes. Nous ne pouvons pas non plus rentrer dans le circuit et ainsi couper à travers le circuit car on doit aussi retirer nos places à l’entrée générale. Ci-dessous le plan
On est tout à droite du plan vers le stade de foot, et on doit aller tout à gauche !
http://www.gpfrancemoto.com/sites/www.gpfrancemoto.com/files/files/PlanGPM11_03_2016.jpg
On regarde sur le portable le temps qu’on va mettre, Google nous annonce 1h15 pour aller jusqu’à l’aérodrome. Allez, c’est parti pour nos premiers kilomètres du week-end. Je ne l’ai pas dit, mais il fait beau et chaud. J’ai souvent plaisanté sur le temps au Mans, mais on sera gâté pour l’ensemble du week-end. Oui, il peut faire soleil et chaud au Mans. Cela existe vraiment ! Et je peux dire que quand on doit marcher une heure en plein soleil, c’est assez fatiguant. Pour faire passer le temps, on discute et puis on discute encore. On parle de moto, mais aussi de tout et de rien. On passe devant le stade de foot, on remonte vers le nord pour arriver dans la ligne droite de Hunaudières bien connu de ceux qui suivent les 24h du Mans auto.
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On a de la chance, il y a encore des trottoirs. On commence à voir pas mal de monde, surtout des gens en jaune avec du 46 sur eux. On passe à côté du camping Rouge et il est déjà bien rempli. Les gens sont encore frais même si certains ont soif. Je suis surpris de voir les monticules de palettes et de bois à chaque place de camping occupé. En fait, ceux qui viennent camper arrivent avec la remorque ou la camionnette remplie de bois pour faire le feu. Certains commencent déjà à s’amuser avec le moteur de leur moto. Je ne sais pas si le pauvre moteur verra la fin du week-end. On passe vers le centre des expos, puis vers les parkings en jaune sur le plan. En gros on suit la route. On arrive vers le rond-point qui est la sortie de la départementale. On traverse quand il n’y a pas de voitures et nous voila parti pour marcher le long de la départementale. A ce moment, ça va il n’y a pas de trafic dans ce sens et vu que c’est une bretelle de sortie, les gens vont doucement. Puis on prend la piste cyclable pour une longue ligne droite qui doit faire dans les 1500m d’après Google Maps. On passe devant une caserne militaire, il n’y a personne, ils doivent surement être parti au Mali. A moins que ce soit à l’abandon. On voit l’aérodrome et l’endroit où on doit aller, ce qui est légèrement con, c’est qu’on doit traverser la route. Et ce n’est pas une petite route de campagne, mais une 2*2 voies où les voitures arrivent vers les 100km/h. Bon, on n’a pas envie de mourir tout de suite donc on continue et on prendra la prochaine sortie, mais si au final, ça nous fait un bon détour. Après une petite heure de marche, on arrive enfin à l’aérodrome pour retirer le pass paddock. Vu que c’est au nom de Yann, il faut que ce soit lui qui retire le pass, on lui demande sa carte d’identité. Dans ce hall, on voit Christian Choupin et Gael Robic, les deux commentateurs de France TV qui viennent aussi de retirer leur pass. Il y a plusieurs files, une pour les Medias, une pour l’Irta/Dorna, une pour les invités. Vu qu’on est un média très important dans le monde de la moto, on sait quelle file prendre.
Deux minutes d’attente et c’est fait, on a le pass. Le problème, c’est qu’on doit refaire le chemin inverse pour aller au circuit. On demande à une personne de l’organisation s’il y a un chemin le long de la route et le long de l’aérodrome pour rejoindre le circuit. Il nous dit qu’il n’y a pas de problème. Allez, on gagnera une vingtaine de minutes de marche, c’est toujours ça. C’est dommage qu’on ne puisse pas traverser l’aérodrome, ça nous ferait gagner beaucoup de temps… Mais vu qu’il y a des clôtures de plus de deux mètres de haut, c’est un peu difficile. Et là, nous voilà parti pour trouver la route. Ah oui, il ne nous a pas dit, mais son chemin, c’est tout simplement marcher sur la bande d’arrêt d’urgence le long de la départementale. On marche le plus loin possible de la route, mais bon il y a un fossé même pas un mètre plus loin. On est rasé par les voitures qui roulent vite. Je ne sais pas s’ils vont à 100km/h ou plus, mais quand tu es à côté, comme dirait Jacques Laffite dans Dimanche Méca « Il est vite ». Et là on voit deux personnes au milieu de la route, le long du muret qui sépare les deux sens de la route nous demander où est le hall. Oui, ils ont traversé la route en courant entre les voitures. La circulation est assez fluide mais quand même, il y a une voiture toutes les 5 secondes … On arrive tout de même à couper à un moment et ne plus être sur le goudron, on traverse un terrier sableux avec pleins de trous. Je pense que c’est pour les lapins du coin.
Ouf on est arrivé à l’entrée générale là où on doit normalement retirer nos places que j’ai acheté par Internet. Ah c’est con, on nous dit que les places achetées sur Internet sont à retirer à l’aérodrome. Comment dire que l’organisation est un peu pourrie ? Je ne sais pas s’ils se rendent compte que les gens à pieds sont obligés de marcher le long d’une Nationale pendant 30 minutes pour aller retirer les places. Je laisse Jaya et les sacs à dos à l’entrée principale du circuit et me voila reparti pour une petite marche. Tel un marathonien kényan, je pars en courant. Bon, au bout de 3 minutes je n’en peux plus. J’ai les pieds en feu, des ampoules, et puis surtout, j’ai chaud, très chaud. Je marche pendant 2-3 minutes, et je repars en courant. Je ne mets que 15 minutes pour aller à l’aérodrome. Je vois encore des personnes qui traversent la route en courant, notamment une famille avec deux gamins qui doivent avoir dans les 10 ans. Les gens sont fous… Mais bon, vu l’organisation…
J’attends cinq minutes et je peux enfin retirer nos deux places. Allez, on repart une nouvelle fois dans l’autre sens. Jamais je n’avais couru le long d’une route comme ça. Il faut une première à tout. Je croise des gens qui sont comme moi et qui doivent aller retirer leur place. Comment dire qu’ils sont énervés de devoir marcher une heure dans un endroit assez dangereux. Je ne vais pas me plaindre, si je vois une voiture qui va me faucher, je peux toujours sauter dans le fossé, mais ceux qui sont avec des enfants de 5-6 ans ne sont pas super contents. Et on peut les comprendre. Ce sera le seul gros point noir du week-end pour ma part. Je trouve ça un peu limite.
Allez, c’est bon, j’ai retrouvé Jaya qui est à l’ombre. On a une bouteille de 50cl pour deux, elle est vite descendue vu comme on a chaud. On rentre enfin dans le circuit et on va en direction du paddock, où on doit retrouver Nin, Evenakano et Tigroon qui ont un pass pour nous. On met encore une bonne dizaine de minutes pour aller jusqu’à l’entrée des paddocks. Ce n’est pas que nous sommes pressés mais presque. Il est 16h30 et il y a la conférence de presse d’avant GP qui débute à 17h. Le pass que Jaya a récupéré est un pass média, c’est-à-dire qu’on peut assister aux conférences de presses et aller dans la salle de presse. Vu que Jaya avait fait la conférence de presse après course l’an passé, il décide de faire celle avant course cette année et de me laisser aller voir celle du dimanche après midi.
On discute 5 minutes avec les filles mais pas trop non plus, on est assez pressé. De toute façon, on se retrouve le soir au resto avec Fazer et Valentinette.
Nous voila enfin dans le paddock. Mon acolyte connait les combines et décide d’aller directement vers l’hospitality Tech3 car il y a souvent des Monster dans des frigos devant l’hospitality. Et il avait raison. On prend chacun une canette et même si je ne suis pas un grand fan de ces boissons, je descends les 50cl rapidement vu la soif qui m’habite. On regarde un peu à droite à gauche les hospitality et notamment celle d’Avintia. Oui l’équipe de Loris Baz est surement celle qui a le moins de moyens en MotoGP, mais qui a la plus grosse hospitality. Cherchez l’erreur.
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On va en direction des camions des équipes qui sont à l’arrière des boxs. On fait un petit tour, mais on cherche surtout où est l’endroit pour la conférence de presse. On est rasé par Loris Baz qui passe en scooter, mais on n’a pas l’idée de se dire qu’il va à la conf de presse. Pas grave, on voit Jacky Hutteau. Allez, s’il y a bien une personne à qui on peut demander, c’est bien lui. On discute 5 minutes avec lui, et on parle même de Cinquante ! Jacky a son fan club. Tout le monde le connait et vient discuter avec lui. Certains pilotes MotoGP ont moins de sollicitations que Jacky. Je peux vous dire que sur le GP, Jacky a du faire plus de photos qu’un Yonny Hernandez !
On trouve l’endroit où il faut passer pour la conférence de presse, je laisse Jaya monter et reste en bas des escaliers avec Nin et Evenakano qui sont aussi là. On croise aussi Laura qui est présente comme chaque année et qui a encore de la voix ! Oh, tiens un Marc Marquez qui passe tranquillement en souriant. Pas grand monde ne l’a vu, il est passé à l’arrière des camions. Ah c’est au tour de Jorge Lorenzo d’arriver sur son scooter. Il y a plus de monde ça crie, ça fait des photos, mais il ne s’arrête pas et monte directement. Pareil pour Rossi, il y a environ une vingtaine de personnes en 5 mètres carrés, mais il arrive à s’infiltrer grâce à l’aide de certains membres de son équipe. En même pas cinq minutes, j’ai vu les trois meilleurs pilotes du monde. Sympa…
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Vu que je suis seul, j’appelle Xleu pour savoir si je peux le voir. Bien entendu qu’il est dispo, il est dans l’hospitality Tech3. Il m’accueille à l’entrée et me dit de le suivre. Il y a Valentinette qui est là et qui discute avec d’autres membres de l’équipe. Ah et puis il y a Pol Espargaro qui est assis sur une table avec des proches. Oh et puis aussi Bradley Smith qui fait une interview 2 mètres à côté.
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Pour résumer, en même pas 20 minutes dans les paddocks, j’ai croisé cinq des meilleurs pilotes du monde. On discute avec Xleu et Valentinette (et d’autres personnes, mais qui ne sont pas sur le forum) quand je suis « bousculé ». Je me retourne prêt à lui casser la gueule, comment quelqu’un ose me toucher ??Quand il voit mon visage, il s’excuse tout de suite avec des « Oh sorry, sorry ». Tu as de la chance de t’appeler Pol Espargaro ! :D Oui, Pol Espargaro aime bien courir, sauter et crier. Il a l’air d’avoir du mal à rester calme plus de 2 minutes ! Puis je m’installe avec Xleu au fond de l’hospitality et on commence à discuter. Xleu a du travail, je ne sais plus ce qu’il a voulu faire, mais en gros, il n’y a plus de wifi. Il essaie de rebooter le routeur tel un Anonymous. Mais vu comme c’est parti, il ne va pas tout de suite hacker la Maison Blanche ! :)
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Il m’annonce le plus simplement du monde « Heureusement que ça arrive maintenant, il y a 30 minutes j’ai mis le communiqué qui annonce Jonas pour l’an prochain ». Voilà comment j’apprends que Folger sera pilote Tech3 pour 2017. Will, le Community Manager anglais de Tech3 vient aux nouvelles pour savoir quand il y aura de nouveau le wifi. Mais il a du mal à comprendre ce que Xleu lui répond. Pourtant moi je comprends. Ah ces anglais, ils ne veulent pas faire d’efforts quand les pauvres petits français parlent anglais !
Je vois aussi Guy Coulon ou Hervé Poncharal qui sont là tranquillement dans l’hospitality.
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Jaya nous rejoint 20 minutes plus tard quand la conférence de presse est terminée et on discute pendant encore une bonne heure avec une bière. Oui, c’est ce qui est bien. Boisson à volonté, que ce soit eau, Coca, bière et bien entendu Monster !
Puis on va faire un petit tour avec Jaya dans le paddock et on s’arrête à l’hospitality Michelin qui fait un petit apéro. On discute encore là bas pendant une bonne heure, c’est toujours intéressant de parler avec des gens qui sont dans les paddocks et qui sont passionnés. On en vient même à parler de Ruben Xaus ! C’est pour dire !
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L'hospitality Michelin au fond (photo du lendemain, il y avait quand même plus de monde quand on est allé à l'apéro :) )
Bon ce n’est pas que nous sommes pressés, mais il doit être 20h et on a rendez-vous à 20h15 au centre du Mans pour manger avec d’autres personnes du forum. On sera à la bourre, mais pas grave, ils ont l’air d’avoir l’habitude avec Jaya. Nous n’aurons que 30 minutes de retard, ça va. On retrouve Fazer et son mari, Valentinette et son copain, Nin, Evenakano, Tigroon(je crois n’avoir oublié personne)
On passera une super soirée, je pense que c’est réciproque pour tout le monde. Valentinette et Nin nous racontent le voyage des furies aux Etats-Unis il y a 4 ans, et là on se dit que ça devait être bien sympa, mais aussi un peu bizarre de partir alors pendant 1 mois alors qu’elles ne se connaissaient quasiment pas.
On est ramené à notre hôtel qui est situé au Nord du Mans (à une vingtaine de kilomètres du circuit et 10 kilomètres du centre ville) par Fazer et son mari.
Première journée bien remplie, on fatigue un peu.
oh mon dieu :fou:
je dois être morte, ou je rêve :boutons:
:p
:D
:content:
je garde tout çà en lecture pour samedi matin :)
David748
25/08/2016, 22h49
Bein moi j'ai tout lu ! Super début de CR. Il y a tous les détails.
Vivement les vacances de la Toussaint pour la suite... :)
Moi aussi j'ai tout lu:content:
Pour Toussaint c'est pas gagné, mais pour l'épiphanie on a une chance.. :)
et c'est que l'épisode 1 :)
:thumbleft:
et c'est que l'épisode 1 :)
:thumbleft:
Il y aura 4 épisodes, un par jour!
Cinquante
26/08/2016, 14h05
Généralement, j'aime bien critiquer gentiment pour avoir l'air drôle mais là, pour une fois, je vais faire un énorme compliment bien sincère.
Chapeau jeune homme. C'est presque comme si j'avais été avec vous et, moi qui souffre lorsque je dois faire plus de 100 mètres à pieds, ben là... MÊME PAS MAL
Généralement, j'aime bien critiquer gentiment pour avoir l'air drôle mais là, pour une fois, je vais faire un énorme compliment bien sincère.
Chapeau jeune homme. C'est presque comme si j'avais été avec vous et, moi qui souffre lorsque je dois faire plus de 100 mètres à pieds, ben là... MÊME PAS MAL
Alors je vais te dire que moi aussi j'ai souffert avec le ampoules aux pieds. Je n'avais jamais eu ça, pour faire simple à la fin du week end j'avais 12 ampoules :D
Et j'ai failli perdre un ongle du gros orteil, il était devenu tout noir :) :) :)
Ca a mis deux mois à se résorber :D
Et merci pour les messages!
Il y aura 4 épisodes, un par jour! J'avais cru comprendre avec cette phrase, que nous aurions à lire un épisode par jour. J'étais très content et fort surpris, mais très content !:content:
Au final, la langue française est subtile..... Nous aurons autant de CR que de jour passé sur place. Donc faut attendre :diable:
J'avais cru comprendre avec cette phrase, que nous aurions à lire un épisode par jour. J'étais très content et fort surpris, mais très content !:content:
Au final, la langue française est subtile..... Nous aurons autant de CR que de jour passé sur place. Donc faut attendre :diable:
Ah ah!!!
Quand j'ai écrit, je me suis dit qu'il y avait bien quelqu'un qui allait comprendre, un épisode par jour à la suite.
Mais non!!!
Je posterais le vendredi dans la semaine, mais je n'ai pas encore écrit le samedi :)
Et puis avant il y a la présentation du GP des british
kikimike
29/08/2016, 18h52
génial, vivement la suite :content:
après les ampoules aux pieds, les ampoules aux mains ? mais c'est quand tu veux pour la suite Thibault :)
Episode 2!!!!!!
Vendredi 6 Mai :
Debout à 8h15 pour prendre le bus à 9h10. Enfin on ne sait pas vraiment à quelle heure passe le bus, on ne sait pas si les horaires sont ceux des vacances vu que c’est un week-end prolongé. La fille de l’hotel nous donne un horaire, sauf que ça n’a pas l’air de vraiment correspondre. On a 20 minutes à attendre pour prendre le bus, on essaie de faire comme dans Pekin Express. Oui, on a marché pendant deux heures la veille avec notre sac à dos, maintenant, on va faire du stop. Bon, je crois qu’on restera chez nous, ce n’est pas une grande réussite. Entre les gens qui nous font coucou, les gens qui doivent avoir peur de nous, ça ne marche pas. Il doit nous manquer une longue chevelure blonde ainsi qu’une paire de seins. Tant pis...
On arrive au circuit pour le début des FP1 MotoGP et on décide de se placer au virage du garage vert pour cette première matinée d’essais. Il y a déjà pas mal de monde dans la butte en herbe. On a de la chance, il fait beau et chaud. On regarde les MotoGP et les Moto2, vraiment très sympa ce virage, on peut voir la différence de trajectoire entre les différents pilotes, notamment un Lorenzo par rapport aux autres MotoGP. On a aussi quelques tout droit ou chutes avec par exemple Mattia Pasini il me semble. Bref, rien de surprenant.
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On va ensuite dans le paddock, pour faire un petit tour et regarder si on voit des pilotes. On croise tous les gens qu’on voit à la TV, que ce soit Carmelo, les teams managers, les pilotes Moto3. Pour les pilotes MotoGP, on le verra par la suite, ils sont souvent en scooter et passent très rapidement, ce sont ceux qui sont le plus demandés par les gens présents dans le paddock pour prendre des photos ou signer des autographes. Mais par exemple, un Tom Luthi ou Dominique Aegerter sont tranquilles, certains les reconnaissent, mais pas grand monde ne veut une photo de Tom Tom.
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Aki Ajo
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Carlo Pernat au loin
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Le commentateur Gavin Emmett (je crois)
On retrouve Frack qui est arrivé en cette fin de matinée, et en grand connaisseur, il a un plan pour aller se poser. Avec les pass du forum, on peut aller en salle de presse, ce qui nous permet de poser nos affaires et de regarder les essais juste au dessus de la ligne droite des stands. On n’en a que deux, il faut donc un peu gruger pour qu’on puisse entrer à trois, mais quelques tours de pass-pass et c’est bon.
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Le Pass VIP Tech3
Avant de monter dans la salle de presse, il y a Jack Miller qui est à côté des camions Marc VDS. Les camions sont à côté des escaliers qui vont à la salle de presse. Et voilà, premier selfie du week-end avec un pilote ! Bon, je ne vais pas vous le cacher, je ne sais pas pourquoi je lui ai demandé. Surement car il était seul et attendait sur son scooter je ne sais pas quoi. Mais quand tu penses que un mois plus tard il gagne à Assen, j'ai eu du pif!
Nous voilà dans la salle de presse. De grandes tables avec des étiquettes où les journalistes marquent le nom de leur média et posent leurs affaires Ca permet de poser son sac, son ordinateur et on revient le soir chercher le tout. Nous on se pose sur des petites tables qui donnent sur la pit-lane.
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Avant ça, on demande à l’accueil de la salle de presse des accès wifi. Oui, nous allons faire comme tout le monde. Jaya pourra ainsi sortir son ordinateur et suivre les séances et les chronos plus facilement. C’est vraiment sympa dans cette salle, il y a des écrans au-dessus de nous avec la diffusion des essais, le live timing secteur par secteur. On ne rate rien. C’est aussi très intéressant de regarder l’écart qu’il y a entre le moment où le pilote passe la ligne et le moment où le chrono tombe sur l’écran. Il n’y a même pas 0.5 seconde !
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Un supporter du jeune Valentino Rossi
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Ce qu'on voit depuis notre siège
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Les vrais journalistes qui bossent vraiment (le gars qu'on voit, c'est le journaliste de Motorcycle News)
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Une cabine pour les commentateurs. Oui c'est petit!
On regarde les essais Moto3 depuis ce poste et on ne va pas se le cacher, ça fait du bien de se poser un peu. On est jeune, mais on fatigue déjà ! On regarde aussi une partie de la FP2 MotoGP depuis la salle de presse.
Ensuite, après les essais, on retrouve Fazer, son mari et un ami. Je passe mon pass au copain de Fazer pour qu’il fasse la visite des stands avec l’accompagnateur Jaya. Pendant ce temps, je fais un petit tour dans le village voir si je trouve le fameux totem Audi ! Il y a pas mal de monde, et chose très surprenante, les gens sont agglutinés devant les stands Rossi.
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Les boutiques derrières les tribunes. Il n'y a pas grand monde à cet endroit par rapport au village au centre du circuit. Mais en gros où il y a du monde, c'est le côté Rossi, le reste, ce sont les autres pilotes.
Je vois Alexis Masbou et Louis Rossi en séance de dédicaces, les pilotes du SERT qui signent aussi des autographes. Il y a énormément de monde devant la vitrine Suzuki pour avoir des autographes des pilotes. Je pense que 90% des gens ne savent pas qui sont les pilotes (Etienne Masson, Anthony Delhalle et je crois Vincent Philippe de mémoire), mais tant pis, ils sont contents, ils ont un autographe. :)
Ensuite, on se retrouve avec Fazer et Jaya et on retourne au village:
Pour terminer la journée, on retourne dans les paddocks pour se voir avec Xleu. Sauf qu’il bosse ! Eh oui, contrairement à ce que vous pensez, il a du boulot. Il attend les photos du jour d’un photographe pour les mettre sur le site Tech3. Il attend, attend et attend. Va dans la salle de presse essayer de retrouver le photographe et récupérer la clé USB., mais revient les mains vides. Pendant ce temps, on est dans l’hospitality Tech3 et on boit un coup. Bradley Smith et Pol Espargaro sont dans le coin, vont et viennent. Milena qui s’occupe des relations presses recherchent les deux pilotes, ils doivent aller à la « soirée » Monster, c’est-à-dire qu’ils doivent aller se faire prendre en photos avec les Monster Girls dans une piscine. Dur la vie de pilote MotoGP.
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Dans l'hospitality Tech3 avec il me semble les parents d'Isaac Vinales ou Xavi Vierge(pilote Moto2 Tech3) sur la gauche.
Puis on retourne faire un tour dans le paddock. Il y a de moins en moins de monde, il ne reste quasiment plus que les personnes qui gravitent dans les paddocks tout au long de la saison. Ah tiens, on croise un mec qui n’est pas très connu dans le monde de la moto mais qui a un petit palmarès sportif : Renaud Lavillenie champion olympique de saut à la perche. Allez, nouvelle photo. C’est quand même autre chose que Jack Miller ! Le pauvre Renaud, il était tranquille, personne ne venait l’emmerder, mais je suis là.
C'est aussi marrant de voir le monde qui attend à côté des camions Yamaha pour apercevoir Rossi. Les camions Suzuki et Yamaha étaient à côté, voici la différence de fans:
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Ah Scott Redding qui n’est pas trop loin avec son frère. Allez nouvelle photo avec lui, il y a seulement deux autres groupies, ça va il n’est pas trop assailli. Il dit oui pour les photos puis part dans le camion Pramac. Il est souriant. Par contre, je m’attendais à voir une masse. On parle toujours de lui comme un des pilotes les plus grands et costauds du paddock. Il n’est pas si impressionnant que ça au final. Il est normal on va dire. Mais il est tatoué :)
On discute aussi une dizaine de minutes avec Eve, Tigroon et Nin qui sont aussi dans le paddock à la recherche des pilotes et des signatures. Allez, nouveau selfie avec le grand blessé Enea Bastianini. Il a la main encore assez gonflée, il me dit qu’il est forfait car pas autorisé à courir. Mais il conduit quand même son scooter et semble s’emmerder.
On voit Johann Zarco qui est sympa et qui attend que Eve retrouve sa photo dans l’album qu’elle a. On voit aussi Laura, F6C qui sont avec un jeune fan de Fabio. Il a la casquette et le T-shirt siglés du numéro 20 et il est content car il a eu sa photo avec son idole ! On voit aussi Luis Salom par exemple… Quand on repense à ça aujourd’hui, ça rend triste.
Puis nous retournons dans l’hospitality Tech3. Axel a fini sa journée. Il nous paie sa tournée de bière. Il y a Xavi Vierge, le pilote Moto2 de l’équipe qui est là.
Ainsi que la plupart des membres de l’équipe Tech3. On discute, on discute et on discute encore. Sauf que c’est bientôt l’heure du repas pour l’équipe Tech3. On voit ainsi Pol Espargaro arriver avec son agent/conseiller/homme à tout faire. Bref un pote qui doit être au chomage et qui ne savait pas quoi faire cette année. On a donc Pol Espargaro qui mange ses carottes à trois mètres de nous. Nous c’est un peu moins light puisque c’est bière. On grignote un petit peu, car on n’est pas vraiment prévu comme invité pour la soirée.
Je n'ai pas pris de photos, désolé, mais bon, on se faisait discret, on n'allait pas faire les fans. Et puis c'est un des seuls moments où ils sont au calme dans la journée, sans être épiés.
Vers 21h15, Xleu décide de nous emmener visiter le stand Tech3. Oui, c’est comme ça, il a les clés du box ! Nous voilà dans le Graal où tout fan de moto voudrait aller. Nous voilà derrière les camions Tech3 et tadam la porte s’ouvre !
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La personne qui est sur la "moto" électrique est un membre de l'équipe Tech3 qui s'amusait à faire des allers retours et dérapages avec sa machine jusqu'à ce que la batterie tombe en rade :)
Pour expliquer, à l’arrière du box, ce qu’on ne voit pas à la TV, est consacré aux jantes et aux bidons de carburants !
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Les box paraissent plus petits qu’à la TV. Pour les MotoGP, ça va il y a de la place (mais pas tant que ça non plus), par contre pour les Moto2, c’est vraiment petit. Il ne peut pas y avoir trop de personnes, sinon on se marche sur les pieds. Je comprends pourquoi les teams n’invitent que peu de personnes à suivre les séances depuis les boxs.
On doit rester une trentaine de minutes à discuter, Xleu nous raconte ses exploits passés lorsqu’il était en course, lorsque la combi rose faisait peur à tous les pilotes mondiaux !
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Futur pilote Tech3 si blessure il y a.
Bien entendu nous prenons des photos des motos (je ne vais pas les mettre ici, pour une simple et bonne raison, une des motos était sans carénage, et si jamais Gigi Dall’Igna passe dans le coin, Yamaha ne serait pas content) et puis aussi car les photos ne sont pas de supers qualités. On trouve bien mieux sur le Net et sur le forum !
On fait aussi les malins dans le siège de Pol Espargaro, pas tous les jours où on peut s’asseoir dans un siège noir-vert-jaune.
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Le coin de Bradley Smith
C’est impressionnant la légèreté des carénages ou des jantes. Pour les carénages, on a l’impression que l’on a un petit morceau de plastique dans la main alors qu’en fait c’est un bon morceau. La jante aussi est toute légère. Bien entendu, Xleu a fait attention de ne pas prendre les jantes de courses, on ne sait jamais, si on l’a laisse tomber, ce serait un peu con…
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Côté Moto2
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Quand on repart des stands, il n’y a plus personne dans le paddock. C’est vide, il n’y a pas un bruit, sauf les rupteurs des campings aux alentours. C’est même marrant, on entend les motos et on voit un voile au loin en dehors du circuit. Les saucisses et d’autres trucs brulent.
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Frack nous ramène à notre hôtel, le plus dur est de sortir du circuit en voiture et de surtout trouver une route où il n’y a pas des cadavres couchés au milieu. Quitte à faire des détours.
Cinquante
14/09/2016, 21h46
Déjà ?
Je me pince pour être certain de ne pas rêver :langueŽ:
Merci de t'être dépêché :D
Le problème, c'est que pour le samedi, je n'ai toujours rien écrit... :)
moi je l'ai vu en vrai la combi rose :D
kikimike
15/09/2016, 00h07
super, mais on est que vendredi là :boutons:
avec la tourné outre mer qui arrive, aura t'on la suite avant noël ?? :p
à ce stade, il faut en garder un peu pour les longues soirées d'hiver. ^^
Cinquante
15/09/2016, 20h06
Alors ça va être la première fois que je vais avoir hâte que l'hiver arrive :)
Vous voulez un teaser?
J'ai failli me faire renverser par la garde rapprochée de Lorenzo. Les zigotos qui le suivent à chaque GP et qui ne servent à rien. :)
kikimike
15/09/2016, 23h46
:xcite::content::):chaud::dechire::etonnant:
Oui mais encore ;)
je préfère la scène où tu percute FedeB à hauteur d'homme :D
Eh les amis!!!! Vous savez quoi?? J'ai fini mon CR. Maintenant faut que je le poste avec les photos!
Mais ce sera pour demain pour l'épisode 3! Et le dernier épisode arrivera la semaine prochaine après le GP d'Aragon. :)
Samedi 7 Mai :
Nous voilà reparti pour le circuit dès 8h le matin ! Nous prenons notre bus qui nous amène au centre-ville, puis le tram. Par rapport à la veille, il y a déjà plus de monde, même si ce n’est rien par rapport au dimanche matin.
On fait le tour du circuit pour les essais du matin. Différents spots pour voir les pilotes freiner ou prendre les virages. On se met au freinage du chemin aux bœufs. C’est marrant de voir les différentes trajectoires pour rentrer dans les esses bleus. Et puis aussi pour voir les freinages d’un Tom Luthi ou les glisses d’un Sam Lowes. Je crois que les deux suisses Aegerter et Luthi sont ceux qui freinent le plus fort. Baldassarri n’est pas mal non plus dans la glisse. On finit la séance Moto2 du côté des esses bleus, vers le camping du Houx puis avant le virage du raccordement.
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Nous retournons vers l’entrée principale et la tribune Honda (celle qui est à la chicane Dunlop) car Thizabou a deux places en trop. Un couple d’amis qui devait venir avec lui est absent, on a donc décidé de lui racheter les places (à un prix plus que correct, encore merci !). Mais le problème, c’est que maintenant on a deux places, celle qu’on avait acheté sur Internet en Enceintes Générales et celle de la tribune Honda/Marquez. Nos talents de vendeurs à la sauvette vont être mis en place. Nous sortons du circuit par l’entrée principale et cherchons des personnes qui sont en train de faire la queue pour racheter notre place Enceintes Générales. Jaya revend sa place assez rapidement, moi j’ai un peu plus de mal, les gens ne doivent pas avoir confiance en ma tête de voyou. Ou ils n’ont pas d’argent liquide sur eux. Car oui, je ne prends pas la carte, désolé mademoiselle qui me dit sérieusement « Vous ne prenez pas la carte ? ». Mais bon, en même pas 10 minutes, c’est bon c’est fait, je dois la revendre 50€ au lieu de 70€. Le mec qui me l’achète n’a pas vraiment confiance, donc je lui dit de me suivre pour rentrer dans le circuit, pour qu’il voit que je suis de bonne foi.
Je ne sais plus vraiment si c’est après ces essais, mais on croise Randy De Puniet dans le paddock avec sa nouvelle conquête. Comme les précédentes, il n’a pas pris la plus moche ! On voit aussi la star Charpentier, suivi de Tissier quelques mètres plus loin. Lunettes de soleil, bien bronzé, ils sont là !
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médias espagnols (Movistar TV) avec Livio Suppo
C’est bien gentil, mais nous on a faim. Donc on retourne dans le paddock car Jaya a une idée. A chaque manche européenne (je crois qu’il n’y a pas en dehors de l’Europe), il y a dans le paddock un restaurant italien qui se déplace. Toutes personnes qui est dans le paddock peut aller manger là bas. On cherche un peu où peut être ce restaurant et on le trouve rapidement il est à côté des hospitality Moto2/Moto3. Ce ne sont pas les mêmes hospitality qu’en MotoGP, mais c’est déjà pas mal. Il y a le camion AGR, l’hospitality Ongetta, Forward, Pons…
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Il n’y a pas grand monde dans le restaurant, on ne sait pas trop si on peut y aller, mais on va demander. Il y a Laurent Fellon qui est là avec son école de pilotage Z&F. Une dizaine de garçons de 12 ans sont là. Notre italien n’étant pas exceptionnel, on va demander en anglais au serveur si on peut manger là. Il nous dit que c’est 20€/personne et que c’est à volonté, qu’on peut s’asseoir où on veut ! Allez, c’est peut-être la seule fois de notre vie qu’on pourra manger dans un restaurant mobile du paddock MotoGP.
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Le set de table du restaurant
Le repas est très « italien ». Tomates-mozza, tomates farcies, pates, viandes, pizza, tiramisu. Mais il y a aussi des patates, carottes rapés, haricots… On ne se gêne pas pour manger. Il y a même la bière à volonté et pour le vin, on ne sait pas si c’est en plus, mais ça ne nous intéresse pas. Je rappelle qu’il fait 30-35°, on va éviter le rouge à midi !
Hasard ou pas, je ne sais pas, mais je vois la cousine de ma mère qui passe à 3m de nous et qui cherche des amis à elle dans le paddock. Pour faire simple, elle est journaliste dans les sports méca et suit les courses automobiles et moto depuis 30 ans. Elle connait un peu tout le monde dans les paddocks autos et beaucoup de gens dans les paddocks motos. On discute une dizaine de minutes, puis on voit Paolo Simoncelli qui passe à 2m de nous pour venir manger dans ce restaurant. Ma cousine s’aperçoit qu’elle a des connaissances de chez Monster qui sont aussi là et les rejoint. Elle me dit de l’appeler plus tard dans l’après-midi pour qu’on discute plus longuement.
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A notre terrasse
Allez, les qualifs Moto3 sont plus que partis, c’est ça de manger et de discuter. En fait, on n’a pas le temps de tout faire ! Vous êtes gentils, mais il y a trop de choses à faire et à voir quand on est à un GP et en plus dans les paddocks.
On va voir les qualifs MotoGP et Moto2 dans notre tribune Honda. Jaya est enfin dans sa tribune préférée. Entouré de fans de Marc Marquez. Moi je suis comme un poisson dans l’eau, des gens qui applaudissent Alex Marquez dès qu’il passe devant nous ! C’est ce qui m’aura aussi surpris dans ce week end. Il y a beaucoup de personnes qui ne connaissent que Rossi-Marquez-Lorenzo et ne s’intéressent pas aux autres (ça je m’en doutais), mais il y a aussi beaucoup de gens qui sont capables de reconnaitre un pilote Moto2, du style Baldassarri, Folger ou Corsi ou un Laverty en MotoGP. Comme quoi, il doit y avoir pas mal de gens qui suivent les GP à longueur d’année. C’est là qu’on se dit qu’on pourrait avoir plus de médias et de reconnaissance pour la moto en France.
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ce qu'on voit depuis notre place
Vers 16h30, peut-être un peu plus tard, il y a la manche de championnat d’Europe CEV Moto3. On se pose à l’intérieur du virage 1, avant la chicane Dunlop. Le peloton Moto3 fait énormément de bruit. Ca fait mal aux oreilles, et ça nous donne un petit aperçu de ce qu’on entendra le lendemain pour les trois courses. Pour cette manche, le favori est l’italien Lorenzo Dalla Porta qui mène le championnat. Dès le premier tour, il y a une chute avec plusieurs pilotes impliqués dans la chicane. J’avais déjà regardé plusieurs fois des courses Moto3 CEV à la TV, et mon avis ne change pas. Ils sont complètement fêlés ! Des gamins de 14-15 ans qui n’ont peur de rien. Plusieurs fois tu te dis que ça ne va pas passer et pourtant ça passe sans problème. Alors, bien entendu, ça arrive qu’il y ait des petits ratés et dans ces cas-là, c’est un joli strike.
Par la suite, nous retournons dans les paddocks où on retrouve Xleu qui est dans le coin et qui bosse un peu. On voit Christophe Malbranque qui s’arrête pour dire bonjour à l’administrateur de ce forum. Malbranque se présente « Bonjour, Christophe, enchanté ». Comment te dire que oui je sais qui tu es car je te vois à la TV commenter la F1 ou la moto depuis quasiment 15 ans. Que j’écoutais tes commentaires à 5h du matin lors du GP d’Australie pour voir Schumacher quand j’avais 12 ans ! En tout cas, en parlant deux minutes avec lui, il a l’air très sympa !
Je retrouve la cousine de ma mère qui est toujours là. On parle avec elle devant les camions Honda Marc VDS, pas loin des camions Honda Repsol. Elle nous raconte des histoires sur ce qu’elle a déjà vu et entendu ces dernières années dans les paddocks, la relation journaliste-pilote, ceux qui sont sympas avec les médias. C’est marrant car on a Emilio Alzamora qui fait les 100 pas à 5m de nous, je ne sais pas ce qu’il attend, il est souvent au téléphone, il repart, puis revient vers nous. Je pense qu’il a peur de ce qu’on dit sur son protégé ! Il a compris que nous étions de personnes importantes !
A part ça, nous voyons pendant une vingtaine de minute une jeune fille s’amuser à faire des roues arrières en vélo. Elle fait des allers-retours dans la ligne droite où les camions sont stationnés. Je mets bien une dizaine de minute à m’apercevoir que sur le vélo c’est écrit MH6 et que la fille est Maria Herrera. Sa journée est finie et elle doit s’embêter. C’est là où je me dis que les soirées doivent être longues pour certains pilotes.
Il est bientôt 19h et ma cousine nous dit qu’elle est invitée par Loris Baz dans sa loge pour la petite réception qu’il organise pour ses sponsors et amis. Elle nous demande si ça nous dit d’aller faire un tour. Comment dire non ? Bien entendu on dit oui. On cherche un peu où est la loge et on rentre, accueillis par la copine de Loris qui nous souhaite la bienvenue et par le pilote Ducati qui nous serre la main… Oui c’est comme ça, les deux escrocs continuent leur périple manceau. Petit four, coca, on se demande ce qu’on fait là. Il y a Eric Mahé qui est présent, tout comme le papa de Loris ou Jérémy Guarnoni. On se met proche des vitres qui donnent sur la ligne droite des stands. On peut voir le show mécanique qui a lieu au même moment. En gros il y a 5 000 personnes dans la ligne droite face à nous qui regardent le show, et nous on est tranquille dans une loge avec notre Coca. On reste une dizaine de minute, car on ne se sent pas trop à l’aise au milieu d’une trentaine de personnes qui se connaissent toutes. Surtout que ma cousine nous a laché car elle doit aller voir une amie à elle qui travaille pour Yamaha.
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ce qu'on voit depuis la loge de Loris
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On retrouve par la suite Frack qui est toujours dans le paddock.
Alors que la soirée arrive, Jaya et Frack décident d’aller manger au resto du paddock. Moi je n’ai pas faim, donc je ne mange pas. C’est simple. Pendant ce temps, je navigue dans le paddock. Là encore c’est très sympa car il est 19h30 et qu’il n’y a plus grand monde qui traine, excepté les pilotes. J’en croise plusieurs en scooter, on sent qu’ils sont plus détendus que pendant la journée lorsqu’ils ont le cuir et vont dans les box pour préparer la séance.
Je vais faire un petit tour vers les caravanes des pilotes. Quand je dis caravanes, c’est pour plaisanter. Car vous vous doutez bien que Lorenzo et Rossi ne dorment pas dans un 10m². Je vais plutôt vers les « camper », ces engins ou camion, ou appartement mobile.
Bien entendu, on ne peut pas vraiment s’approcher et se retrouver sous la porte d’entrée de Rossi. Les pilotes les plus riches (donc de MotoGP) ont leur propre motor-home, les autres sont logés plus loin. La sécurité empêche de s’approcher, il y a des barrières pour que l’on ne puisse pas passer. Mais on peut rester devant et ainsi voir les pilotes qui vont et viennent. La question est de savoir qui dort dans le coin. Pas besoin d’attendre longtemps pour voir de l’agitation. Tout d’abord Hector Barbera qui est le plus proche, on le voit sortir et faire sa lessive, il a sa combi qui sèche sur un cintre. Puis je vois papa Marquez qui sort en courant. Il y a 5-6 personnes avec moi qui sont présentes. Papa Marquez s’arrête 10 secondes pour faire une photo, mais il a l’air pressé. On se doute donc que le fiston doit être dans le coin.
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Marquez père pressé
Puis c’est au tour de Yonny Hernandez de sortir en scooter avec sa femme derrière. Il passe devant nous comme si de rien n’était, sauf qu’une personne vers moi crie un « Yonny ! ». Il veut faire une photo avec le colombien. Et contrairement aux stars qui filent et ne s’arrêtent pas, le Yonny doit être surpris et freine un grand coup. Madame a failli se retrouver par terre. Hernandez recule avec les pieds pour revenir sur ses pas et fait les photos demandés. Une personne de l’équipe Sky passait dans le coin, ils commencent à parler ensemble et cela va durer pendant une bonne dizaine de minute. Les quelques personnes présentes dans le paddock comme moi passent à côté sans se rendre vraiment compte que c’est un pilote MotoGP qui discute tranquillement. Pendant ce temps, Madame Hernandez à l’air de s’embêter sur le scooter.
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Puis je vais un peu plus loin, vers l’hospitality Leopard. C’est surement l’Hospitality hors MotoGP qui est le plus grand et le plus beau. Il y a l’air d’avoir une sorte de réception avec pas mal de gens sur la terrasse au premier étage. Je vois Fabio Quartararo et son coéquipier Locatelli passer plusieurs fois.
Puis les jeunes italiens sont encore dans le coin. Sur des scooters, vélos, en courant, ils sont toujours ensemble. J’ai du mal à reconnaitre les pilotes, mais il y a Baldassarri, Antonelli, Marini, Locatelli. En fait, on dirait qu’on est dans la cour de récréation avec une classe de potes de 18 ans. Ils sont adversaires sur la piste, mais en dehors ils passent du temps ensemble. Ils ne sont pas loin d’être une dizaine. Surement d’autres pilotes que je n’ai pas reconnus, ou des copains à eux, je ne sais pas trop.
Puis je retourne du côté des mobil-homes. Et là pendant une quinzaine de minutes, c’est le grand n’importe quoi. Les copains de Lorenzo sortent du camper, prennent un vélo et commencent à faire les kékés. Ils font des allers retours donc on pense tous que Lorenzo va bientôt sortir. Donc on attend. Et pendant ce temps là, ils font les beaux. Je ne sais pas ce qu’ils font pour Lorenzo, d’après le documentaire « Lorenzo Guerrero » diffusé par MotoGP.com en début d’année, c’est sa garde rapprochée, ses amis. Mais on dirait plus qu’ils profitent du talent et de l’argent du copain pour faire un tour d’Europe des circuits. Bref, quelques minutes plus tard, j’ai failli me faire renverser par un scooter piloté par un ami du Champion du Monde. Ils roulaient n’importe comment, regardaient pas trop devant eux. Tant mieux pour moi, ça aurait été con de finir par terre à cause des zigotos.
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Le Lorenzo Gang
Les fans comme moi qui sont là, veulent surtout apercevoir Rossi. Il y en a un qui me dit qu’il avait attendu de 19 à 22h l’an passé à cet endroit dans l’espoir de voir Rossi. Mais qu’il n’était pas sorti. C’est là qu’on voit les vrais fans ! Donc il retente à nouveau cette année, sans succès non plus.
Je retourne vers le paddock où il y a les hospitalities. Je vois encore deux ou trois pilotes passer dans le coin, puis Marc Marquez qui arrive à fond « escorté » par des membres de l’équipe Repsol. Marquez pose le scooter à côté de l’hospitality Alpinestars et il rentre dedans. En fait, il vient pour manger. Sauf que les gens comme moi qui étaient encore présents dans le paddock l’ont vu et se sont donc mis à courir derrière lui. Le pauvre Marquez à peine assis pour manger voit une dizaine de personne posté devant l’entrée de l’hospitality pour prendre des photos à travers les vitres et surtout pour attendre sa sortie pour avoir photos et autographes. Le pauvre n’a pas une minute tranquille. Des membres de son équipe sortent pour demander de le laisser tranquille au moins pendant 30 minutes, le temps qu’il mange et qu’il signera des autographes quand il sortira. Le truc c’est que personne n’est méchant à crier ou être irrespectueux, mais c’est sur qu’au bout d’un moment ça doit être fatiguant de toujours être épié. Je ne sais pas comment fait un Rossi pour être toujours autant souriant…
C’est quand même comique, mais quelques minutes plus tard, les copains de Lorenzo arrivent pour eux aussi manger chez Alpinestars. Bref, ils s’assoient à la table à côté de celle de Honda/Marquez ; Je regarde si ça va se battre, mais non, rien du tout, ils s’ignorent. Dommage, j’aurais pu avoir un scoop. Lorenzo de son côté doit manger seul dans son motor home.
Jaya et Frack ont fini leur repas, c’est donc l’heure de quitter le paddock et le circuit. En sortant du paddock, on est en même temps que les frères Binder et que Alex Hoffman. Là encore, des gens attendent dans l’espoir de voir des pilotes. C’est marrant mais les frangins Binder sont assez anonymes alors que Hoffman, qui n’est plus pilote depuis 10 ans est plus reconnu. Vu qu’il parle français, on le voit échanger quelques mots avec des fans.
Avec Jaya, on repart jusqu’au centre ville en tram, puis on rentre en taxi !
David748
27/09/2016, 21h47
Génial ton CR, on a l'impression d'y etre.
J'en profite pour vous prévenir que le mien sera bien plus court net bien plus fade. Mon weekend n'à pas été aussi rempli et je ne suis pas un grand narrateur. En plus j'ai pas pris de photo... le naze !
Cinquante
28/09/2016, 12h26
Y'a des fois où ça vaut le coup d'être patient :)
MERCI Danlos
PS : Bon courage David !
Allez la dernière partie!! Enfin!!!!! :)
Dimanche 8 Mai :
Ce matin, on part encore plus tôt de notre hôtel vu qu’il y a encore moins de bus ! On arrive sur le circuit pour le warm up des Moto2 et on décide de se placer dans le virage du Musée.
On peut ainsi voir les différentes trajectoires des pilotes et c’est intéressant de voir la différence entre les Moto2 et les MotoGP. Ils n’utilisent pas la piste de la même façon. On peut aussi voir comment mon ami Axel Pons est complètement à la ramasse. Sur quatre tours consécutifs, il n’y en a qu’un seul où il passe le virage dans un style fluide, sans à coup, sans devoir rectifier sa trajectoire. Alors qu’un Lorenzo passe exactement au même endroit tour après tour, Pons utilise la largeur de la piste. Comme on disait avec Jaya, c’est un exploit qu’il soit à ce niveau.
On va ensuite faire un petit tour dans notre deuxième maison, c’est-à-dire le paddock, voir un petit peu l’ambiance qu’il y a quelques minutes avant le départ des Moto3. Comme depuis trois jours on croise Bastianini. Surement le pilote qu’on aura le plus vu du week end. Jaya va poser les sacs dans la salle de presse, ça nous évitera de nous balader avec 10 kg sur le dos toute la journée. Il en profite également pour prendre deux canettes de Monster. Ce qui doit donc être notre 10ème canette du week end.
Alors que la course Moto3 débute dans moins de 30 minutes, on va à notre tribune, à la sortie de la Dunlop. On arrive quelques minutes avant le départ, les pilotes sont déjà sur la grille. Comme déjà dit, nous sommes dans la tribune Honda-Fan Club Marc Marquez. On peut donc récupérer un drapeau 93. Bien entendu j’en prends un, prêt à l’agiter de toutes mes forces. J’ai bien essayé de le donner à Jaya et de le prendre en photo avec, mais non, il ne voulait pas toucher ce bout de tissu.
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Dans la tribune, même si c’est le nom Honda et qu’il y a pas mal de casquettes 93, il y a aussi beaucoup de jaune et de 46. La course Moto3 est assez sympa, le public pousse beaucoup derrière Fabio Quartararo. C’est le pilote le plus encouragé du plateau Moto3. Dès le deuxième tour, on a une chute juste devant nous du malaisien Norrodin. Il est applaudi par la tribune, mais bon, il est quand même déçu.
Puis les Moto2. Là encore le plus applaudi sera le français Johann Zarco. Ah oui, avant la course Moto2 , qu’est-ce que je vois à quelques mètres de nous ? Plein de drapeau bleu avec le numéro 73, pour encourager Alex Marquez. Là encore, je me sens obligé d’en récupérer un. Moi, grand fan d’Alex Marquez et de ses résultats depuis deux ans, je vais être obligé de l’encourager. Malheureusement, il ne fera que quelques tours. Quand on a vu sa chute sur l’écran géant, beaucoup de déception dans la tribune. En fait, les fans de Marc Marquez doivent se sentir obligés d’être fan d’Alex.
Mais la plus grosse déception du public sera la chute de Johann Zarco. Même quand il repasse devant nous, les gens continuent de l’encourager alors qu’il ne peut plus rien viser. Quand la course se termine, il s’arrête devant nous et remercie la tribune. L’ambiance est très sympa dans la tribune. Il y aura quelques sifflets pour Lorenzo par la suite, mais vraiment très peu. Les gens sont disciplinés ou moins alcoolisé que dans d’autres tribunes je ne sais pas. On voit aussi la chute de Franco Morbidelli à quelques tours de l’arrivée alors qu’il aurait pu terminer dans le top 5.
Allez, la course Moto2 est terminée, nous on va faire un petit tour au paddock reprendre un peu à boire ! Oui, on ne va pas s’en priver.
Pendant que Yann va dans la salle de presse, je continue mes allers et retours dans le paddock quand je vois Laurent Fellon en train de discuter avec Dominique Meliand. Meliand a une Suter, je ne sais pas ce que c’est comme Moto. La moto est sympa, mais ce qui est le plus sympa, c’est d’écouter Fellon. Je ne sais pas de qui il parle, même si j’ai une petite idée : « Il n’a pas le droit. Il fait chier. Il a fait n’importe quoi. Comme souvent, il écoute rien de ce qu’on lui dit ». Bref, Fellon est énervé.
Mais surtout, mon meilleur moment du week-end arrive. Ce dont je rêvais depuis que je suis arrivé sur ce circuit. Alors que je me balade, je vois un pilote entre deux camions. Je regarde le team. Non ce n’est pas Rossi, Lorenzo, Zarco ou un pilote doué. C’est le camion AGR. Et il y a un pilote qui est là. L’équipe d’Axel Pons ! Mon idole. Le problème, c’est que je ne connais pas sa tête, donc je ne sais pas si c’est lui ou Schrotter. Mais je me doute que c’est Pons. Je regarde quand même l’arrive de son cuir, et oui, il y a bien le 49. Je suis obligé de faire la groupie et de demander une photo. Bon, je ne vais pas vous le cacher, il avait l’air surpris de voir quelqu’un le reconnaitre. Je l’ai félicité pour sa course et son résultat, il m’a dit « Thank You ». J’ai mon selfie avec Axel Pons. Comme l’a si bien dit Thierry Roland le 12 Juillet 1998 « Après avoir vu ça, on peut mourir tranquille, oh putain quel pied ».
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Quand Jaya me rejoint, je suis obligé de lui dire que je viens de réaliser un rêve ! Au moins le fils Pons nous aura fait rigoler ! Ce sera mon dernier selfie du week-end, et je termine par le must !
Allez, on retourne à notre place dans la tribune pour le départ des MotoGP. Surtout, on chronomètre et on regarde le temps qu’on met pour faire tribune-paddock, car à la fin des MotoGP, on y retourne pour que j’aille à la conférence de presse.
On entend les sifflets lorsque le speaker présente les pilotes. Je ne dirais pas pour qui sont les sifflets, vous vous en doutez. On se lève quand il y a la Marseillaise, tout simplement car c’est le seul moment du week-end où on pourra la chanter. Oui, on ne se fait pas d’illusion, Baz ne gagnera pas. Le départ est assez assourdissant, ça fait du bruit 20 MotoGP lancés ! Lors des dépassements de Rossi, la foule s’enflamme, les gens se lèvent, crient, sautent. Bref, Rossi fait la course.
Loris Baz est quand même encouragé, même s’il est complètement perdu. On se le disait déjà le matin lors du warm up, mais on dirait qu’il ne force pas, qu’il pilote sur des œufs. Alors que les autres balancent la moto de droite à gauche, on dirait que Baz pilote sous la pluie. Les genoux touchent tout juste le sol. Il terminera dernier des pilotes qui n’ont pas chuté, mais il prend quand même 4 points.
Contrairement à d’autres tribunes, la nôtre n’explose pas de joie lorsque Dovizioso et Marquez chutent. Oui, on est en tribune Honda, les gens supportent Marc. La course n’est pas la plus géniale de la saison, mais c’est quand même bien sympa. On voit la chute de Hernandez devant nous.
Fin de la course, Rossi est acclamé, il s’arrête devant notre tribune, est applaudi. Lorenzo file tout droit, ne fait pas un signe aux tribunes. Même si c’est la tribune Honda, la plupart des pilotes s’arrêtent devant. Notamment Vinales.
Fin de la course, on ne s’attarde pas, on dit au revoir à Thizabou, et direction le paddock. On est les seuls dans cette direction, tout le monde va pour sortir du circuit. Même si on a encore le temps avant la conférence de presse, on va dans le paddock. Vu qu’on ne nous laisse pas l’accès pour aller directement en salle de conférence, on monte dans la tribune au-dessus des paddocks pour voir la fin du podium. Lorenzo est hué, il n’y a pas d’autres mots.
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Pendant le podium
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Puis j’arrive à me faufiler assez difficilement pour aller en conférence de presse. Je laisse Jaya, vu qu’on a qu’un pass pour deux pour rentrer dans la salle. Quand j’arrive, il n’y a encore pas grand monde, quelques personnes. Je ne sais pas si ce sont tous des journalistes, mais quelques-uns ont l’air de touristes comme moi. Je vois une personne de la Dorna qui apporte les casques des pilotes, puis les bouteilles de champagnes. Frack me rejoint, alors que la salle se remplit de plus en plus. On attend les pilotes pendant pas mal de temps, je ne sais pas pourquoi mais la conférence est retardée. Tant pis. C’est marrant de voir les journalistes qu’on voit à la TV à côté de soi. Derrière moi, il y a Mela Chercoles, journaliste vedette du journal AS. Il y a aussi les journalistes de Movistar, ceux de BT Sports. Mais pas de Vanessa Guerra ! Quel dommage. Non en fait je m’en fous.
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Puis les pilotes arrivent enfin. La conférence de presse commence avec Nick Harris (je crois que c’est son nom, Jaya confirmera) qui pose les questions. C’est la voix qu’on entend toujours lors des conférences de presse, celui qui pose toujours les questions. Les pilotes répondent aux questions et Rossi fait rire la salle quand on lui demande s’il se souvient de son premier podium en MotoGP «Oulah, c’était il y a 70 ans ». Même Lorenzo rigole, c’est pour dire ! Lors des réponses, Lorenzo appelle les autres pilotes par leur prénom, sauf Valentino qu’il nomme Rossi. Ce qui fait un peu rire Rossi. Pendant ce temps, il regarde je pense la feuille des temps, en tout cas il lit des feuilles, faisant style qu’il n’écoute rien alors qu’il ne rate pas une miette de ce que dit Lorenzo, faisant des grimaces quand la réponse ne va pas dans ce qu’il pense, ou souriant quand Lorenzo dit qu’il était le plus rapide aujourd’hui et que c’est normal qu’il gagne.
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Davide Brivio qui attend la fin de la conf de presse
Vinales est content mais pas non plus euphorique. Davide Brivio est juste derrière moi. Les questions s’enchainent, maintenant ce sont les journalistes qui posent les questions, toujours en anglais. La personne de la DORNA qui regarde le tout, qui décide quel journaliste va poser une question, qui donne le micro, vient voir Frack pour lui dire qu’il est interdit de filmer. Bah oui, imaginons qu’il retransmette la conférence de presse sur Periscope ! Ca ferait un manque à gagner pour la DORNA. Déjà qu’ils ont voulu que le forum change de nom, on va éviter de se faire remarquer.
Puis c’est la fin de la conférence de presse officielle. Tout le monde se lève et s’approche du podium où sont les pilotes. Maintenant, ce sont les questions directement aux pilotes dans leur langue maternelle. Les journalistes sortent les dictaphones ou les téléphones pour enregistrer ce qui se dit. Les pilotes se lèvent aussi, et rapidement les trois quarts des journalistes vont vers Rossi. L’autre quart va vers Vinales. C’est difficile de s’approcher de Rossi, ça se pousse un peu. Bon, si je ne peux pas me mettre à côté de Rossi, je vais tenter Vinales. Pour ne pas être complètement touriste, je sors aussi mon portable et je le mets en mode dictaphone. Vinales enchaine les réponses en espagnol, je ne comprends pas grand-chose, mes cours d’espagnols sont trop anciens. Vu qu’il y a pas mal de journalistes autour de lui (une dizaine), je me retire car eux font leur boulot et bossent vraiment. Moi je ne suis qu’un escroc qui est là pour s’amuser. Je prends quelques photos comme je peux.
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Pendant ce temps, Jorge Lorenzo est seul. Pas un seul journaliste ne s’intéresse à lui. Je me dis que c’est un peu abusé quand même. Alors Lorenzo se met face à un photographe et pose avec son trophée, regarde le trophée, son casque, la bouteille de champagne. Bref, le mec qui attend et qui ne sait pas quoi faire.
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En fait, les journalistes espagnols sont tous autour de Vinales, mais au bout de quelques minutes, c’est fini et c’est au tour de Lorenzo de prendre place autour des médias. On continue avec Frack à prendre quelques photos, on n’est pas vraiment à notre place, mais tant pis, on n’est pas les seuls à prendre des photos. Il y a d’autres gens comme nous dans cette salle.
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Fin de la conférence de presse, on quitte la salle et Frack décide de partir, il a de la route et vu les bouchons qu’il y a, il ne veut pas trop trainer.
Jaya me dit de le rejoindre dans l’hospitality Tech3 car c’est sympa. Je le rejoins donc et là, il y a une grande tablée avec Vanessa Guerra, Christophe Malbranque, Philippe Monneret, Randy De Puniet et sa copine (umbrella girl de Marquez pour le GP), et Sebastien Charpentier. Ils tournent à la bière pour décompresser de leur journée, sauf Randy qui est encore sportif, donc lui c’est Coca. Oui, une fois de plus, on se demande ce qu’on fait là. D’un autre côté, on ne fait pas de bruit et on ne dérange pas, on discute seulement assis à une table. Hervé Poncharal discute avec tout le monde, il fait le job le boss ! Xleu bosse donc on ne le revoit pas. Jaya parle avec Vanjey (qui fait le design des Tech3 et qui était sur le forum avant) alors que ma cousine m’envoie un message pour me dire de la rejoindre à l’arrière du box Tech3, qu’elle discute avec Guy Coulon.
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Allez, ma journée n’est pas terminée. Je vais donc vers les camions Tech3, qui comme toutes les équipes sont en train de démonter les box. Et tout naturellement, même s’il y a une ficelle pour empêcher les gens d’aller entre les camions, je fais comme si j’étais un membre du team et je passe. Personne ne me dit rien. Mais bon, depuis trois jours, c’est comme si j’étais dans l’équipe vu qu’on passait au moins une fois par jour dans l’hospitality. Ma cousine et son mari me présentent à Guy Coulon, ils parlaient des pilotes Tech3, de la course, de ce qui s’était passé pour Bradley et de son début de saison difficile. Ils parlent aussi de la Mistral. Mais bon, Guy Coulon a quand même un peu de boulot, donc il nous laisse. Ma cousine veut aller voir le box, donc on se retrouve dans le stand Tech3 qui n’a plus grand-chose à voir avec ce qu’on voit à la TV. Il reste les quatre MotoGP, même si celle de Smith est recouverte d’une bache après sa chute. Il n’y a plus personne dans la pit lane, donc on se décide d’aller faire un petit tour. C’est marrant d’être là, tout seul alors qu’il y a à peine deux heures c’était l’effervescence. On se balade un peu et on voit les stands des différentes équipes en train d’être démontés. La Ducati de Redding qui est sorti, ainsi que les Honda de Marquez et Pedrosa qui sont encore dans les stands. Mais bon, on ne va pas trop s’approcher des Honda, ils vont croire que je suis un espion Ducati !
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On ressort de la pit lane, alors que mes cousins veulent aller voir un de leur copain chez Ducati. Je n’ai pas trop compris qui c’est mais nous voilà grimper les escaliers pour aller dans une loge. Pas de chance, il n’est plus là. Mais vu qu’ils connaissent un peu tout le monde dans le paddock, ils veulent aller dire bonjour à Claude Michy qu’ils n’ont pas encore vu. Bah oui, c’est logique, aller le remercier car le GP était sympa et que ça s’est bien passé. Ils me disent de les suivre. Nous voila dans la tour qui est vers le virage du raccordement à chercher le bureau de Claude Michy. On y arrive enfin, il y a pas mal de personnes de l’organisation qui sont là. Ah voilà Claude Michy. Une fois de plus, je me demande un peu ce que je fais là. Il y a aussi Patrick Plisson, ancien pilote du Continental Circus ainsi que des membres de l’ACO. Mon cousin connait bien Claude Michy, je ne le savais pas, j’en découvre des choses aujourd’hui. Comme je suis sympa, je peux vous dire ce que disait Claude Michy :
- Il était déçu des sifflets envers Lorenzo et Marquez, que c’était bien dommage de voir ça, mais qu’il ne pouvait rien faire contre ça.
-Il nous raconte aussi que la veille, Valentino Rossi, en dehors des caméras, a accueilli dans le box Yamaha des enfants malades. Une dizaine de jeunes qui étaient dans un hopital avaient été invités. Rossi avait demandé que les médias ne soient pas au courant. Les gamins ont pu faire de photos avec Rossi tout en visitant le box. Il a signé des photos, casquettes et tout.
-Que Lorenzo même s’il est sympa quand tu discutes avec lui, n’arrive pas avec les fans à être proche d’eux. Qu’il ne s’arrête pas signer des autographes, ne va pas sourire, que c’est dommage car c’est un bon gars.
-Que la veille, il était avec Dani Pedrosa à traverser le paddock, et que personne ne l’avait reconnu, les gens étant obnubilés par le camion Yamaha en espérant voir Rossi.
-Que le jour où Rossi arrête, ça risque d’être dur pour les GP.
-Qu’il y a quelques années, ils étaient les premiers à avoir eu l’idée de faire une tribune Rossi en dehors de l’Italie. Et que Rossi s’était aperçu que la banderole sur le haut de la tribune n’allait pas. La calligraphie, le design ne lui plaisait pas. Donc le lendemain de la course, il avait dit au président de son fan club que l’année d’après il fallait faire mieux. Comme quoi Rossi voit tout et regarde tout.
Puis quelques minutes plus tard, le président du fan club de Rossi arrive pour remercier Claude Michy du GP, que c’était comme toujours super sympa et très bien organisé, mais qu’il voulait pour l’année prochaine, une deuxième tribune Rossi. Qu’il devait tout faire pour en faire une autre, pour que le GP de France soit le 3ème GP d’Italie. Donc on peut penser que pour 2017… Et puis comme il est sympa, il avait des nouveaux portes clés avec lui, qui n’étaient pas encore sortis dans le commerce, qu’ils allaient les mettre en vente pour le Mugello. Il en a distribué un à chaque personne qu’il y avait dans la salle. Soit environ 10 personnes. Jaya aura donc un cadeau inédit !
C’est pas le tout, mais il va falloir y aller. Il est 18h10, et le train de Yann est à 19h30. Surtout que je dois récupérer nos sacs à dos qui sont dans la salle de presse. Le petit problème, c’est que tous les escaliers sont fermés pour accéder à la salle de presse. Après avoir un peu cherché, j’arrive à trouver le bon endroit et à reprendre nos affaires. On ne traine pas pour sortir du circuit, on prend le tram, il n’y a plus grand monde.
Voilà comment se termine le week-end qui restera quand même assez magique. On a vécu 4 jours assez exceptionnels, tout ça grâce au forum et à Xleu. Donc encore une fois, un grand merci à lui pour les pass.
Ah et puis pour terminer, j’ai encore passé la nuit au Mans vu que je n’avais qu’un train le lendemain matin. Qui était là, assis comme Forrest Gump, les mains sur les genoux, bien droit, devant la gare du Mans à 10h ? Remy Tissier. Voilà la dernière personne connue que j’ai vu. Tout un symbole !
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médias espagnols (Movistar TV) avec Livio Suppo!
Juste pour te prouver qu'on lit du début à la fin, il ne s'agit pas de Movistar, et la brune de BT Sport (Suzi Perry) est tout sauf espagnole :p
Encore merci pour le CR, c'est comme si j'y étais allé :yes:
kikimike
30/09/2016, 01h14
génial, merci
c'était long mais bon :yes:
super, super !
une bien jolie aventure, joliment racontée, ça valait le coup d'attendre.
tu me remémore les années où je trainais dans les anciennes, en effet au début j'étais aussi un peu timide, mais en fait si tu te comporte comme un passionné et non comme un fan encombrant, tu es très bien accepté.
super, super !
une bien jolie aventure, joliment racontée, ça valait le coup d'attendre.
Idem !
Vraiment super ! :thumbleft:
c'était long mais bon :yes:
Oui, comme d'hab', quand c'est long c'est bon ! :)
Bon ok...je sors !
Je suis bien contente que tu te sois autant éclaté pour ce premier GP :content:
et que tu nous en aies fait autant profiter :amoureux:
donc ... rendez-vous l'an prochain :)
quand meme on l'a eu ce CR, pire qu'une grossesse.
merci c’était bien agréable a lire
Merci à vous pour les messages, avec plaisir que j'ai écrit ça.
quand meme on l'a eu ce CR, pire qu'une grossesse.
merci c’était bien agréable a lire
Attends, seulement 4 mois, ça va :)
Juste pour te prouver qu'on lit du début à la fin, il ne s'agit pas de Movistar, et la brune de BT Sport (Suzi Perry) est tout sauf espagnole :p
Encore merci pour le CR, c'est comme si j'y étais allé :yes:
Ah c'est sur que les journalistes femmes il les connait. Là il les critique moins que Tissier :p
Je suis bien contente que tu te sois autant éclaté pour ce premier GP :content:
et que tu nous en aies fait autant profiter :amoureux:
donc ... rendez-vous l'an prochain :)
Allez, soyons fous! :)
j'ai du le supporter tout le we surtout :)
j'ai du le supporter tout le we surtout :)
Et en plus il y avait Jaya!!! :)
Et en plus il y avait Jaya!!! :)
celui la pour l'avoir pratiqué je confirme que c'est chaud :D
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