Votre avis sur Tech 3

[Anonymous]

Pensez vous que tech 3 sera là en 2006 ?
avec quelle moto et quels pilotes ?

moi je n'y crois pu....
j'aimerais savoir ce que lui repproche melandri
on a critiqué les vrai-fausses rumeurs de burguess....mais bon que pensez de l'equipe française?
toons

[Risk]

Je pense et j'espère bien qu'ils seront là, parce que sinon, va plus y avoir de concurrents... :bad: Mais enfin c'est vrai qu'avec la saison qu'ils sont en train de faire, c'est très mal barré pour eux... Plus que deux Yam en courses, ça le ferait pas trop non plus :bad:

[toons]

ça me deconecte souvent

:boutons:

allez je suis pas en anomyme pour douter de tech 3
toons

[toons]

non mais il y a aussi d'antin pour recuperer les yam
des mecs aussi comme cechinello peuvent pretendre a monter en motogp
c'est ça le prob
car quand meme il y a un soucis pour tech 3 en motogp
c'est pas moi qui le dit !!
et ceux qui prennent leurs defenses, ça m'a l'air d'etre + sentimental qu'autres choses, car quand meme ils sont dans le top 16 - 17
c'est quand meme pas une proton qu'il ont dans les mains
toons

[richard]

c'est clair qu'il ne font pas des merveilles cette saison!!! avec un pilotes sur deux ( je ne donnerais pas de nom) qui explose une moto chaque week end il est vrai qu'avec yam c'est mal barrer......
pour le moment je ne vois pas du tout ce que ça va donner de plus poncharal dement toutes les rumeurs il n'est pas tres joueur non plus...
comme dirais d'autre affaire a suivre..............!!!!!!!!!!

[theophil]

y'avait aucune raison qu Elias fasse qqchose ... Bon Xaus visiblement le motogp c finit pour le lui ! (encore un tres bon pilote WSBK qui s'y casse les dents).
Bon l'equipe doit pas etre top non lus ou alors on ne leur donne peut etre pas les moyens ?
En tout cas je pense qu'en 2006 ils seront encore la ... par contre 2007 ... enfin il faut encore qu'un team leur rachete leur place en motogp !!

[Zero74]

Je vois bien Tech3 en vert en 2006 ou 2007. :classe:

J'ai aussi entendu dire que Rossi sera seul dans un team sans sponsor cigarettier sur une Yamaha Factory(couleur d'usine) et par conséquent Edwards se retrouverait dans un autre team(avec Elias??) sachant que les rumeurs disent que Yam n'alignerait que 3 motos l'année prochaine, ça laisse peu de chance pour Tech3...
Wait and see...

[nico]

Je souhaite que Tech 3 continue l'aventure, car c'est un team de qualité. Son seul défaut est d'être chez Yamaha. Car si la moto semble imbattable entre les mains de Rossi, elle semble franchement moyenne pour les autres (Edwards compris). Je ne pense pas que le team soit responsable. D'autant plus que les pilotes lui sont imposés et que les mécaniciens ont fait leurs preuves.

[chrisgaz]

Malgré que ce soit une yamaha, Edawrds n est pas loin de la 2eme place du champoinnat, Tech 3 souffre, d une part d un probleme de jeunesse avec elias (cecidit, c est un bon pilote, faut lui laisser le temps, de plus, il s est mechament blaissé), et d autre part, ils ont testeur de crach test (Xaus pour etre plus claire, qui se pulverise une fois sur deux). Surement que Tech 3 sera l année prochaine, mais il faudra surement un changement dans le ou les pilotes, et une meilleur cohésion dans l équipe, sinon, ils ne vont peut etre pas connaitre la 800cc..

[FenneK]

Tech3 Tech3 Tech3... en voilà une équipe qui se bat depuis des années en GP.
Parfois à des places lointaines, mais assez souvent devant!
Ils sont là depuis les années 90! C'est pas des manches!

Le problème semble être aujourd'hui insurmontable pour la plupart des spectateurs du MotoGP, mais il ne faut pas oublier que Tech3 en a déjà connu des soucis. Et jusqu'à présent ils ont toujours réussi à remonter à un moment ou un autre.
Malheureusement, depuis le passage au MotoGP et au 4-Temps, ils ont eu beaucoup de soucis et pas de chance on peut dire. OJ qui se plante et blesse, Nakano qui se battait avec l'ancienne M1, puis l'arrivée de Barros et ses multiples blessures, des choix imposés par les sponsors qui ont tué petit à petit le rôle de Team Manager d'Hervé Poncharal jusqu'au paroxysme qui à mon avis a été atteint en fin de saison dernière quand Gauloises s'est retiré de Tech3 et que Yamaha a annoncé vouloir faire du team Tech3 un "team d'avenir" (ce qui veut dire un team de second plan) et que Fortuna a obligé le choix des pilotes (Elias et Xaus, tous 2 espagnols car Fortuna ne voulait pas entendre parler d'un pilote étranger, et encore moins de Randy de Puniet, alors que toute l'équipe poussait pour signer le jeune Français...)

QUE VOULEZ-VOUS QUE TECH3 FASSE AVEC 2 PILOTES ETRANGERS QUI DECOUVRENT LA YAMAHA M1 ET QUI N'ONT QU'UNE ENVIE, SE BARRER L'AN PROCHAIN DANS UN AUTRE TEAM CAR ILS NE VEULENT PAS PASSER POUR DES PILOTES DE SECOND NIVEAU ???
Hors Yamaha n'a pas l'air de faire quoi que ce soit pour les aider... normal, vu que les Japonais utilisent Tech3 comme un team de formation!

En fin de saison Fortuna dégage (TANT MIEUX!) et avec cette histoire "Rossi tout seul dans un team officiel sans sponsor cigarettier", Tech3 se trouve dans un tourbillon de malchance vu que Yamaha qui leur avait assuré 2 machines pour l'an prochain dit maintenant qu'il faut que Tech3 amène le budget nécessaire sinon ils n'auront qu'un pilote.

Mais j'ai confiance en Tech3! Quoiqu'ils fassent, je les soutiens et je suis fier de les savoir présent sur la scène des GP depuis autant d'années.

Poncharal n'a jamais été un grand parleur et ne parlerait donc jamais à la presse d'éventuelles transactions avec Kawasaki sauf après signature d'un contrat.

A la dernière interview que j'ai lue de lui, il se disait content chez Yamaha (mieux vaut brosser les poils de son employeur, ça fait plus de bien que de mal), disait ne pas savoir si Yamaha voulait garder Xaus et que de toutes façons il n'avait pas trop son mot à dire quant au choix des pilotes.

D'un autre côté que pouvions-nous attendre d'Elias et de Xaus?
Elias vient de la 250, est certes un pilote rapide, mais il découvre la catégorie et donc que faut-il attendre d'un jeune pilote lors de sa première année en catégorie reine sur une machine réputée difficile à mettre au point? (Car hormis Rossi qui l'a développée et adaptée pour lui et Edwards à qui il donne des conseils et surtout le fait qu'Edwards utilise en course les mêmes réglages que Rossi...)
Avec le départ de Fortuna pour très certainement Gresini, Elias est annoncé comme futur coéquipier de Marco Melandri sur Honda.

Et Xaus dans tout ça? Il le dit lui-même volontiers: il n'était pas forcément pour aller chez Tech3 qui est un team Français (donc il faut parler en Anglais avec les personnes de l'équipe...), il lui a fallu 5 ans pour percer en MondialSBK et il s'attendait à trouver une machine plus facile après avoir vu Valentino gagner le titre la saison dernière. Il ne comprend pas ce qui lui arrive et pourquoi il chute aussi souvent (il dit qu'en début de saison il attaquqit trop car dès qu'il sortait, il voulait faire un des meilleurs temps... mais depuis qu'il s'est soit disant calmé, soit il chute encore, soit il tourne à 4 secondes des meilleurs...)
Alors que peut-être auparavant il aurait pu garder sa place, avec le business qu'est le MotoGP aujourd'hui et les impératifs de résultats (ou du moins les impératifs de pas passer pour un pantin...), Xaus perdra sa place à 99,99% et il est d'ores et déjà annoncé chez Ducati Austin aux côtés de son ancien coéquipier Neil Hogdson en championnat SBK américain.

Voilà, j'espère que Tech3 va réussir à rebondir et ne pas se faire "enfumer" dans tout ce business et qu'ils sauront redorer leur blason soit en 2006 ou en 2007.
Pour 2006 ils ont un contrat avec la Dorna, donc une chose est sûre (ou plus que certaine), Tech3 sera encore en MotoGP l'an prochain.

Mais il reste encore beaucoup d'incconues:
1/ Combien de machines?
2/ Quel constructeur?
3/ Quel(s) pilote(s)?

Allez Tech3, on a besoin de vous en Championnat du Monde!!!

Voilà c'était mon cri du coeur pour dire du bien d'une équipe que j'estime beaucoup! J'espère que beaucoup pensent comme moi!

[chrisgaz]

que dire de plus?? pas grand chose, der Fenneck a tout dit... par contre, c est sur cette histoire d avoir qu une seule moto pour rossi l année prochaine?? car sur le site de motoGP, il n y a pas grand chose a ce sujet...

[FenneK]

Rossi ne veut plus rouler sous les couleurs Gauloises car à l'origine il était question de 2 ans.
Mais Gauloises sera encore présent l'an prochain et exige 2 motos officielles.
Si Rossi obtient sa structure indépendante - sponsorisée par Alice (le Wanadoo italien), Nastro Azzuro (la bière ritale) et peut-être McDonald's. Ceci est en discussions entre Yamaha Japon, les managers, Gauloises..., alors il aurait une M1 officielle et donc Yamaha se devrait de livrer 3 motos officielles identiques en 2006 (1 pour Rossi et 2 pour le team officiel sponsorisé par Gauloises).

Dans toute cette histoire, on oublie Tech3 qui passe du statut de "team d'avenir" à team emmerdant avec leurs 2 motos eux aussi... Donc Yamaha Japon a décidé que si Tech3 n'apportait pas le budget nécessaire pour 2 pilotes, alors ils n'auraient qu'une machine en 2006 si Rossi obtient sa structure indépendante.

Tout ceci est tiré de Moto Sport aktuell, un magazine allemand hebdomadaire dédié aux sports mécaniques et qui sort le mardi et auquel je suis abonné (donc ce soir, c'est soirée lecture :))
Tout ceci n'est que rumeur, mais jusqu'à présent ils ont rarement donné de fausses informations...

[mamax]

faut rapeler cherterfield , c etais bien eux le sponsor de tech 3 en 250 pour le titre oj et la 2eme place de nakano

[gerald_46]

depuis qu'ils ont lâché OJ sans vraiment beaucoup insister !!...je m'en fout un peu !!...c'est triste d'avoir un team en catégorie reine et d'avoir l'impression qu'il n'ont pas d'envie particulièrement affiché pour avoir un pilote français !!...ça craint !!...ils ont qu'à se marier avec Kawa et nous mettre le séant d'OJ dessus....là, Ok !!...n'oublions pas qu'il a été champion du monde 250 !!...ce qui n'est pas le cas de Randy !!...bien qu'il soit très bon !!

[FuryShoei]

Le gros problème pour Tech 3, c'est que c'est 1 team français ! Et qui dit français, dit pas facile de trouver 1 bon sponsor(cigarettes, alcool) à cause de la loi Evin (enfin je suppose).
Tech 3 a démontré sa valeur (surtout en 250cc) et les mécanos sont très bons. Mais depuis que Poncharal n'a plus les reines de son team, les problèmes sont arrivés. Les pilotes sont imposés et le matériel n'est pas au top.
Malheureusement, l'argent dirige le MotoGP et le sport en général. Et je crois que c'est pas prêt de changer !!! :bad:

[pascal83]

Je suis triste pour ce seul team français, mais perso je n'aime pas trop Poncharal. Je pense qu'il est franc comme un ane qui recule.
Ceci dit, je pense aussi qu'il n'a pas su se professionaliser au maximum, en gardant les copains de la première heure qui ne sont pas forcément au niveau. L'équipe des mécanos était correcte sur les deux temps, mais ça devient peut être trop difficile avec les quatre temps.

[chrisgaz]

je ne pense pas que les mécanos soient perdu sur le 4 patte, ils ont tout simplement un probleme de pilote, comme le dit fenneck un peu avant, Elias 1ere saison sur une motoGP(souvenez vous de melandri lors de sa premiere saison, il n a pas été particulierement efficace, maintenant, il est entrain de se battre pour la 2eme place du championnat), faut lui laisser le temps a Elias, je pense qu il peut faire quelque chose de bien, mais Tech3 a eu un autre pilote imposé malheureusement, il pensait qu il ferait quelque chose avec la yamaha, et xaus ne s en sort pas, pourtant edwards, il y arrive... sur le point du materiel, yamaha ne fonctionne pas comme honda, c est les memes motos pour le team gauloises que pour le team fortuna, yamaha aurait aimer avoir les 4 motos devant, en esperant qu une jeune loup fasse quelques couts d eclats, et avec l experience de xaus, apporter des points supplementaire pour le titre constructeur, pas de bol, c est pas le cas pour cette année, donnons une chance a tech3 pour l année prochaine... ils vont y arriver, y a des hauts et des bas, pour l instant ils sont en bas, esperons qu ils ne descendent pas plus..

[theophil]

y'a tout une interview sur Mr de cette semaine je crois