mamax
24/08/2005, 15h13
Le constructeur tchèque Blata a annoncé que son prototype V6 ne serait pas prêt à temps pour le Grand Prix organisé cette semaine à Brno, comme initialement prévu. L’an dernier, Blata avait annoncé son intention de disputer le Championnat du Monde MotoGP avec le team WCM, mais le développement de la V6 et la mise en place d’un nouveau département compétition a pris plus de temps que prévu.
« Notre machine n’est pas encore terminée et la présenter à Brno n’aurait aucun sens, » explique Pavel Blata, directeur de la firme éponyme. « Je tiens à en profiter pour répondre aux informations mensongères publiées par certains médias. Le chassis – le cadre et le bras oscillant – sont terminés, tout comme de nombreux éléments. La majorité des pièces moteur sont pratiquement terminées. »
« Le développement de la machine a été retardé, mais cela est inévitable lorsque l’on part d’une feuille blanche. Nous avons connu plusieurs reports aussi je ne donnerai plus d’informations concernant la date de la présentation de la machine. »
« Cela vient évidemment ternir notre image, mais nous ne renonçons pas à notre projet.
Même si cette situation est décevante et qu’il s’agit pour moi d’un échec personnel, je pense que notre décision sera comprise. D’un autre côté, notre équipe n’en est que plus motivée afin de mener à bien ce projet entrepris l’an dernier. »
« Au cours de cette année, nous avons beaucoup travaillé. Nous avons surmonté des difficultés que nous n’aurions pas pu prévoir. Nous avons rencontré des problèmes qui n’étaient pas directement liés à ce projet mais qui ont eu des conséquences. Blata n’est pas un grand constructeur qui peut se permettre de négliger ce qu’il se passe avec ses produits, qui sont de plus en plus souvent copíés – aussi nous avons dû déployer d’importants efforts afin de faire face à ce problème. Ce n’est pas une excuse, mais cela a détourné notre attention d’autres priorités. L’industrie du deux roues est exigeante, tout comme l’est la compétition et chaque défaite vous apprend à mieux vous défendre. »
« Notre machine n’est pas encore terminée et la présenter à Brno n’aurait aucun sens, » explique Pavel Blata, directeur de la firme éponyme. « Je tiens à en profiter pour répondre aux informations mensongères publiées par certains médias. Le chassis – le cadre et le bras oscillant – sont terminés, tout comme de nombreux éléments. La majorité des pièces moteur sont pratiquement terminées. »
« Le développement de la machine a été retardé, mais cela est inévitable lorsque l’on part d’une feuille blanche. Nous avons connu plusieurs reports aussi je ne donnerai plus d’informations concernant la date de la présentation de la machine. »
« Cela vient évidemment ternir notre image, mais nous ne renonçons pas à notre projet.
Même si cette situation est décevante et qu’il s’agit pour moi d’un échec personnel, je pense que notre décision sera comprise. D’un autre côté, notre équipe n’en est que plus motivée afin de mener à bien ce projet entrepris l’an dernier. »
« Au cours de cette année, nous avons beaucoup travaillé. Nous avons surmonté des difficultés que nous n’aurions pas pu prévoir. Nous avons rencontré des problèmes qui n’étaient pas directement liés à ce projet mais qui ont eu des conséquences. Blata n’est pas un grand constructeur qui peut se permettre de négliger ce qu’il se passe avec ses produits, qui sont de plus en plus souvent copíés – aussi nous avons dû déployer d’importants efforts afin de faire face à ce problème. Ce n’est pas une excuse, mais cela a détourné notre attention d’autres priorités. L’industrie du deux roues est exigeante, tout comme l’est la compétition et chaque défaite vous apprend à mieux vous défendre. »