philaix
19/11/2005, 14h09
Je n'y comprend plus rien, il devait passer en supersport et voila que sur son site officiel il annonce chercher une 250 avec son chef mécano de fantic :boutons:
Pris sur son site :
Fantic a décidé de mettre un terme à son programme en Grand Prix. En me mettant à leur place, je comprends cette décision, car ils ont investi beaucoup d’argent pour pas grand chose. Si l’on fait le compte, le meilleur résultat fut une 18è place et je n’ai fini que deux courses. Toutefois, je pense qu’en continuant avec un bon ingénieur moteur, nos efforts auraient pu être récompensés.
Les moyens mis en oeuvres étaient suffisants, la partie cycle de la moto était très bonne, mais le moteur était beaucoup trop fragile... En tout, il y a une cinquantaine de casses sur l’ensemble de l’année !
Même si ce fut une saison décevante, je peux en retirer des éléments positifs. Même si nous étions nettement en retrait, j’ai toujours attaqué et j’ai fait tout ce que je pouvais. Je n’ai pas baissé les bras comme cela a pu m’arriver quand j’étais plus jeune, la motivation était là !
Puis cette expérience m’a permis de rencontrer Roberto Cevolini, un excellent technicien avec lequel je compte continuer à travailler. Pour la saison prochaine, nous essayons de trouver une solution afin de passer sur une Honda 250 kit dans un team existant. D’un autre côté, Roberto poursuivra le développement de la moto alignée cette année par Fantic et je lui donnerai sûrement un coup de main !
Maintenant, il faut un peu de patience en attendant que la situation s’éclaircisse !
Pris sur son site :
Fantic a décidé de mettre un terme à son programme en Grand Prix. En me mettant à leur place, je comprends cette décision, car ils ont investi beaucoup d’argent pour pas grand chose. Si l’on fait le compte, le meilleur résultat fut une 18è place et je n’ai fini que deux courses. Toutefois, je pense qu’en continuant avec un bon ingénieur moteur, nos efforts auraient pu être récompensés.
Les moyens mis en oeuvres étaient suffisants, la partie cycle de la moto était très bonne, mais le moteur était beaucoup trop fragile... En tout, il y a une cinquantaine de casses sur l’ensemble de l’année !
Même si ce fut une saison décevante, je peux en retirer des éléments positifs. Même si nous étions nettement en retrait, j’ai toujours attaqué et j’ai fait tout ce que je pouvais. Je n’ai pas baissé les bras comme cela a pu m’arriver quand j’étais plus jeune, la motivation était là !
Puis cette expérience m’a permis de rencontrer Roberto Cevolini, un excellent technicien avec lequel je compte continuer à travailler. Pour la saison prochaine, nous essayons de trouver une solution afin de passer sur une Honda 250 kit dans un team existant. D’un autre côté, Roberto poursuivra le développement de la moto alignée cette année par Fantic et je lui donnerai sûrement un coup de main !
Maintenant, il faut un peu de patience en attendant que la situation s’éclaircisse !