Voir la version complète : Déco Kawa 2006
1100kawa
31/01/2006, 13h57
voila a koi resembleras la kawa en 2006
drules
1100kawa
31/01/2006, 13h58
et le poste de pilotage
webamanu
31/01/2006, 13h59
Chouette, c'est une Kawa à roulettes ! :D
Elle était pour Xaus normalement. :D
Sinon j'aime bien moi.
chrisgaz
31/01/2006, 14h02
elle est splendide.....super jolie...au moins kawa n a pas peur des sponsors...la moto est au couleur officiel....certains devraient prendre exemple....
1100kawa
31/01/2006, 14h02
pour moi de toute facin elle seras toujours la plus belle
drules
Anonymous
31/01/2006, 14h05
Que les mecanos n'oublie pas d'enlever les roulettes,sinon,elle est pas prete ni a demarer et surtout a finir un grand prix!!!!!
Pas mal les roulettes équipées en bridge :hihi:
Ce que je prefère c'est quand même le reservoir qui permet de recevoir un casque quand on le soulève :sors
nono_le_robot
31/01/2006, 14h26
au nivo design elle a quand même carrément changé je trouve!
Arrier différent reservoir différent entré d'air différente...
Mais elle est jolie :amoureux:
chrisgaz
31/01/2006, 15h04
au nivo design elle a quand même carrément changé je trouve!
Arrier différent reservoir différent entré d'air différente...
Mais elle est jolie :amoureux:
c est donc, une moto differente...hihihihi...
J'aime beaucoup, elle a le plus joli derrière de toutes les motogp. C'est déjà ça
J'aime beaucoup, elle a le plus joli derrière de toutes les motogp. C'est déjà ça
Faudra comparer avec l'umbrella girl qui sera à coté à Jerez. :)
y'avais pas elf l'annee derniere sur le carenage!!!!
y'avais pas elf l'annee derniere sur le carenage!!!!
C'est vrai. T'as l'oeil toi dis donc!!! :hihi:
Dark Angel
31/01/2006, 16h22
Pas mal!
chrisgaz
31/01/2006, 16h27
y'avais pas elf l'annee derniere sur le carenage!!!!
C'est vrai. T'as l'oeil toi dis donc!!! :hihi:
c est l un des sponsor de randy.....il me semble...
y'avais pas elf l'annee derniere sur le carenage!!!!
C'est vrai. T'as l'oeil toi dis donc!!! :hihi:
c est l un des sponsor de randy.....il me semble...
Ils se seraient aussi associé à Shinya? Peut être remarque.
stephane
31/01/2006, 18h04
elle est super belle ! je trouve que la face avant a des air de ducati !
Ca va... Elle a quand meme bien changé !! J'aime bien :)
FuryShoei
31/01/2006, 18h27
Très belle !!! :cool:
Par contre ils ont oublié le compteur !
:sors
Très belle !!! :cool:
Par contre ils ont oublié le compteur !
:sors
Et elle ce met où la clé de contact?
ghostjoy
31/01/2006, 21h29
c'est la vrai ou un montage de vanjey?
je le voix gros ce coup là. :classe:
sinon, elle est plutot sympa et son arrière est toujours aussi prononcé.
j'aime bien les petits culs...
Calimero33
31/01/2006, 22h32
Des grosses photos !!!
http://pix.crash.net/thumbs/192147.jpg (http://pix.crash.net/large/192147.jpg) http://pix.crash.net/thumbs/192146.jpg (http://pix.crash.net/large/192146.jpg) http://pix.crash.net/thumbs/192145.jpg (http://pix.crash.net/large/192145.jpg)
http://pix.crash.net/thumbs/191983.jpg (http://pix.crash.net/large/191983.jpg) http://pix.crash.net/thumbs/191995.jpg (http://pix.crash.net/large/191995.jpg) http://pix.crash.net/thumbs/191974.jpg (http://pix.crash.net/large/191974.jpg)
http://pix.crash.net/thumbs/191990.jpg (http://pix.crash.net/large/191990.jpg) http://pix.crash.net/thumbs/191981.jpg (http://pix.crash.net/large/191981.jpg) http://pix.crash.net/thumbs/191980.jpg (http://pix.crash.net/large/191980.jpg)
http://pix.crash.net/thumbs/191984.jpg (http://pix.crash.net/large/191984.jpg) http://pix.crash.net/thumbs/191979.jpg (http://pix.crash.net/large/191979.jpg)
Dark Angel
01/02/2006, 08h39
J'ai une preference pour la toute noire!
nono_le_robot
01/02/2006, 12h02
pff j'en reviens pas que kawa ai viré FUCHS je croyais que c'étais cul et ch'mise entre eux...
Question HS : Vous savez pas ou on peut trouver des bottes de pistes PUMA comme randy?
Parce que j'ai l'impression qu'il n'y a que lui qui en a...
[web:bc59dc801b]http://www.sasbk.co.za/Puma.htm[/web:bc59dc801b]
j'ai pas mieux, même sur le site officiel puma il parle que d'Alonso... pfff
Concernant Kawa, le fabircant d'huile Fuchs et la marque japonaise ont mis fin à leur partenariat fin 2005.
Elf a choisi pour 2006 de soutenir Randy et ils ont trouvé un accord avec Kawa.
Donc oui, exit Fuchs et place à Elf.
Concernant Puma, ils ont choisi de développer le segment "motorsport" qui avait débuté il y a quelques temps et le plus connu de leurs produits sont les bottines couleur Ferrari.
L'an dernier ils se sont lancés un peu après le début de saison dans les GP avec Randy en 250 et Xaus en MotoGP. Vu que les 2 pilotes n'ont pas été avares en chutes, on peut dire que ses bottes sont très bonnes au niveau "sécurité" vu qu'aucun des 2 ne s'est blessé le pied.
Quant à savoir si elles vont être commercialisées sous peu, il faut encore attendre car tout comme xleu, je n'ai rien trouvé sur leur site ni ailleurs.
(Moi ça ne m'ennuie pas vu que j'adore Dainese :mrgreen:)
Pierrot Lerat
01/02/2006, 14h19
Puma était prèsent au salon JPMS.
Reservé aux professionnels donc...
Ils veulent s'implanter chez les concessionnaires et revendeurs.
Elles seront bientot dans les magasins.
nono_le_robot
01/02/2006, 14h34
Puma était prèsent au salon JPMS.
Reservé aux professionnels donc...
Ils veulent s'implanter chez les concessionnaires et revendeurs.
Elles seront bientot dans les magasins.
tu y étais?
Mon beauf aussi il faut que je lui demande s'il les a vu et s'il va en vendre :)
j'ose meme pas imaginer le prix
webamanu
02/02/2006, 13h32
Dommage pour Fuchs, mais c'est bien que ELF semble se ré-intéréssé aux GP moto ! :bierre:
LA classe le petit puma sur la botte!
Ils vont surement sortir une gamme genre pompe pour le stunt ou chassure pour tout les jours mais tailler pour la moto. Ca le ferai bien!!
Question design j'ai un petit problème avec la Kawa au niveau de la tête de fourche qui me parait trop petite voir disproportionée par rapport à l'ensemble de la machine.
De + le traitement de cette même face avant fait appel à des surfaces courbes sans aucune arete (prefo et aéro oblige je comprends) alors que la partie arrière et plus structurée, plus graphique.
Coté graphisme c'est sympa notememnt cette trame (petits motifs) apparue en 2004 qui grossit d'année en année.
La police de caractère de Nakano n'estpas vraiment lisible...mais je fais mon difficile, elle est qd même ben jolie cette machine.
C'est mon point pint de vue perso qui n'engage que moi...et ça vaut se que ça vaut....
nono_le_robot
06/02/2006, 16h52
bon j'ai eu quelques renseignement sur les bottes PUMA mais apparement elles seront pas dispo tous de suite et je sais pas trop à quel prix...
bon j'ai eu quelques renseignement sur les bottes PUMA mais apparement elles seront pas dispo tous de suite et je sais pas trop à quel prix...
Donc t'as pas d'infos. :) :p :hihi:
nono_le_robot
06/02/2006, 17h45
bon j'ai eu quelques renseignement sur les bottes PUMA mais apparement elles seront pas dispo tous de suite et je sais pas trop à quel prix...
Donc t'as pas d'infos. :) :p :hihi:
Si mais quand j'ai commencé à écrire le post je ne me rappelais plus du prix qu'il m'a dit ni de la date de sortie la seule chose que je me rappelle c'est qu'on dirait des après ski et que c'est ARLEN NESS qui va distribuer :D
Question design j'ai un petit problème avec la Kawa au niveau de la tête de fourche qui me parait trop petite voir disproportionée par rapport à l'ensemble de la machine.
De + le traitement de cette même face avant fait appel à des surfaces courbes sans aucune arete (prefo et aéro oblige je comprends) alors que la partie arrière et plus structurée, plus graphique.
Coté graphisme c'est sympa notememnt cette trame (petits motifs) apparue en 2004 qui grossit d'année en année.
La police de caractère de Nakano n'estpas vraiment lisible...mais je fais mon difficile, elle est qd même ben jolie cette machine.
C'est mon point pint de vue perso qui n'engage que moi...et ça vaut se que ça vaut....
C'est vrai que la tête de fourche semble minuscule...
Ce serait intéressant de mettre la Ducati à coté, car je trouve que les 2 designs sont totalement opposés .
La Ducat' parait massive de l'avant et a des pots sous la selle, alors que sur la kawa les pots sont invisibles et la carosserie est minimaliste .
Même les coloris sont opposés(Rouge/Vert) !
En tout cas, je trouve que le graphisme ressemble trop à une moto de série .
blacktwin
07/02/2006, 23h42
ch'ais pas pourquoi, mais j'ai une petite preference pour la noire :)
bon elle est chouette aussi en vert mais je serais mr kawa, j'irai voir mr perrier s'il veut bien me sponsoriser parce que leur vert est plus sympa :p :sors
En ce qui concerne le graphisme jugé trop proche de la série c'est une volonté de Kawa de rapprocher Compét' prototype et moto de série...il faut pas oublier que le GP c'est aussi pour faire vendre des machines. Ce que je regrette car de ce fait les evolutions sont trop minimes (tjs meme moteur, tjs meme suspension à part Honda Elf), moi je reve de Gp completement differentes, inroulables sur la route completement distroye.
Une F1 BMW ressemble t-elle à une M5 ????
pour la Kawa aux couleurs de Perrier...c'est pas tombé sur l'orteille d'un lourd !!!...
A suivre...
nono_le_robot
08/02/2006, 11h28
En ce qui concerne le graphisme jugé trop proche de la série c'est une volonté de Kawa de rapprocher Compét' prototype et moto de série...il faut pas oublier que le GP c'est aussi pour faire vendre des machines. Ce que je regrette car de ce fait les evolutions sont trop minimes (tjs meme moteur, tjs meme suspension à part Honda Elf), moi je reve de Gp completement differentes, inroulables sur la route completement distroye.
Une F1 BMW ressemble t-elle à une M5 ????
pour la Kawa aux couleurs de Perrier...c'est pas tombé sur l'orteille d'un lourd !!!...
A suivre...
Ouai je suis plus ou moins d'accord avec toi car le rapprochement auto/moto n'est pas le même (comment je galèrerais de monté dans un baquet de F1 pour allé chercher mon pain...)
et en même temps je trouve que la RCV n'a plus de charme car elle ressemble trop au 600 et 1000CBRR...
En fait elle devrait resté comme tous "prototype" en "avance c.à.d que le design préfigure la future série et que dès que les bécane sont comme ça en série et bin hop new design...
Il faut penser aussi qu'ils font des essais en soufflerie pour avoir le meilleur coefficient de pénétration dans l'air, ils ne peuvent pas donner n'importe quelles formes aux moto gp.
C'est normale que les motos de série s'approchent ésthetiquement de ces vitrines technologiques, mais ca reste au niveau de l'ésthétique ce qu'il y a l'intérieur des moteurs de GP n'est pas prés d'arriver sur nos machines.
A part peut être pour la Ducat qui est prévu.
Il faut penser aussi qu'ils font des essais en soufflerie pour avoir le meilleur coefficient de pénétration dans l'air, ils ne peuvent pas donner n'importe quelles formes aux moto gp.
C'est normale que les motos de série s'approchent ésthetiquement de ces vitrines technologiques, mais ca reste au niveau de l'ésthétique ce qu'il y a l'intérieur des moteurs de GP n'est pas prés d'arriver sur nos machines.
A part peut être pour la Ducat qui est prévu.
J'ai toujours trouvé bizarre que les constructeurs travaillent en soufflerie, car sur les motoGP, les designs sont très différents ...
Logiquement, après des tests en soufflerie, toutes ces motos devraient tendre vers les mêmes formes, comme en F1 ou toutes les "autos" se ressemblent .
Et si une forme "fonctionne", elle devrait être rapidement copiée par les autres marques ....
Mais bon, je crois qu'on est tous d'accords: plus il y a de designs différents sur la piste et mieux c'est !
quelqu'un aurait il une photo d'olivier jacque pendant les tests ????
non même sur le site press officiel y'en a pas...
1100kawa
10/02/2006, 22h27
en me promenant su rle forum j ai trouve ca :
par contre le dosseret est bizarre.....
:winner:
drules
Désolé mais je pense que c'est un photomontage.....
Anonymous
11/02/2006, 10h17
kes ki te fait dire ca?
drules
1100kawa
12/02/2006, 15h56
c moi l invite
drules
saarinen
12/02/2006, 17h42
Pour prolonger la discussion de Nono_le_robot, Rip et Fabzer, les lois aérodynamiques sont les mêmes pour tout le monde, et chacun choisit ses options en fonction des qualités qu'il veut donner à sa MotoGP.
Par exemple, Ducati privilégie la vitesse de pointe et a un nez de carénage très rond avec peu de portance négative.
A l'inverse, la RCV dés 2002 a eu beaucoup de portance négative alors que les M1 n'en n'avait pas. Aujourd'hui, la M1 a un nez de carénage en coin comme la RCV.
Les MotoGP ont beaucoup de retard dans l'utilisation de l'aérodynamique, si on les compare aux F1.
A quand la révolution?
Salut à tous!
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