Voir la version complète : Changements saison 2007
Tetrelinette
20/09/2006, 15h28
Voila ce quej'ai lu dans l'equipe d'aujourd'hui
Apparement le torchon brûle entre Rossi et Edwards
Rossi ne veut plus d'Edwards l'année prochaine
Rossi a declaré qu'il voulait Nakano comme coequipier... Car il le considère comme le meilleur pilote japonais a l'heure actuelle et Rossi a toujours admirer les pilotes japonais
quant à Edwards il irait en superbike
larticho
20/09/2006, 15h39
D'où tu sais ça ? Est-ce possible pour Nakano de quitter kawa en 2007 ou est-il toujours sous contrat ?
Sinon j'avoue que je n'avais pas pensé à Nakano chez yam, c'est marrant comme idée !
Stoner27
20/09/2006, 15h44
Cela fait déja un petit temps que l'on parle de Edwards en Superbike à la place de Haga qui serait approché de nouveau par Ducati. Pitt gardant les faveurs de son team grace à sa régularité.
Mais dire que Rossi ne veut plus d'Edwards??? Cela m'étonnerait un peu.
je ne connais pas le contrat de Nakano, mais on en parlait plus sur une Honda à la place de Tamada qui récupérerait des bridg que sur une Yam.
theophil
20/09/2006, 15h46
je crois que c'est plutot Yam qui est décu des prestations d'edwards. S'il s'en va, je n'ai pas d'idée du remplaçant, un petit jeune issu du 250 ? Car yam tech3 est clairement avec dunlop donc a part.
Stoner27
20/09/2006, 15h53
d'ailleurs voici la rumeur lue sur caradisiac.com
http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Nakano-chez-Honda-Gibernau-chez-Kawa-65
larticho
20/09/2006, 16h01
Ouais, les rumeurs parlent plutot de Honda pour Nakano, à la place de Tamada notamment.
Concernant le second pilote yamaha, la presse espagnole parle encore récemment d'Hayden : une offre de 2 millions aurait été faite, mais Ducati aurait ou pourrait faire mieux... (c'est certain vu l'offre faite pour avoir Melandri). Mais vu que Hayden va rouler sur la 800, cela signifie qu'il reste sur la honda. Les autres noms pour seconder Rossi serait Checa et Elias.
Parallèlement, plusieurs pilotes 250 ont des contacts avec des teams motogp : De Angelis (avec d'Antin), Hiroshi Aoyama (Montiron et Gresini), Dovizioso (Ducati) et bien sûr Guintoli (mais qui irait dans le team de Poncharal ou nulle part).
Enfin, il y a également un nom qui circule pour remplacer Nakano s'il part : Giberneau !
Bien sûr tout cela n'a rien d'officiel, ce ne sont que des spéculations plus ou moins fondées, que l'on trouve dans les presses espagnoles et italiennes - qui s'enflamment parfois !
Stoner27
20/09/2006, 16h08
Je crois que Nakano aurait plus intérêt à récupérer une honda équipée de Bridg qu'il connait bien que d'aller chez Yam.
Comme le dit Larticho, comme Hayden va tester la 800, il est presque sur qu'il reste chez Honda.
Vivement les contrats définitifs qu'on y voit plus clair dans toute cette pagaille de transfert.
FAB N°33
20/09/2006, 16h13
Nakano chez Yamaha, je n'y croit pas trop vus comme il à été gentilement poussé dehors par les dirigeants de l'usine par contre chez Honda c'est plus que propable.
Giberneau chez Kawa, mouais ! Il ferait mieux de faire rouler Jacques pour la première année en 800.
Hayden chez Ducat, attention les glisses mais pour le spectacle ce serait magnifique.
Par contre je verais bien Dovizioso coéquipier de Rossi. La transmission du savoir.
nono_le_robot
20/09/2006, 16h16
Tain ça m'rappel l'an dernier les speculations avec BIAGGI et consort ça...
j'ai l'impression que c'était hier!
flo de h
20/09/2006, 16h18
Idem,
Minolta doit faire des ponts d'or a Nakano pour qu'il vienne chez eux, il serai stupide de refuser...
A mon avis Ducati va changer sa facon de proceder et laisser une année de plus à Sete, ce qui n'est pas pour me ravir, mais je suis sur qu'il y fera de bons resultats (c'est moi qui vient de dire ca???..).
Je revais de Lorenzo en Motogp, mais un Dovizio serai parfait chez Yam' (pis comme ca en 2008, hop, plus de Sete chez Ducat' et bonjour Lorenzo!!!)
moi je véré bien un jacques a la place de nakano ! sa serai marrant une equipe française !!! o moin pour la premiere année en 800!!!
larticho
20/09/2006, 16h54
Tu peux réver mais un Giberneau chez kawa attirerait peut être un sponsor, ce qui serait une très bonne nouvelle pour ce team...
flo de h
20/09/2006, 17h04
moi je véré bien un jacques a la place de nakano ! sa serai marrant une equipe française !!! o moin pour la premiere année en 800!!!
Moi je "véré" bien que tu te presente.
Sinon pour moi Jacques n'a plus aucunes chances de revenir pour une saison complète, s'ils ne l'on pas fait pour cette année, je ne vois pas pourquoi ce serai le cas en 2007...
Le flo il fait la chasse aux non presentés ;)
Sinon je suis d'accord, difficile de revoir OJ en moto GP malheureusement. Nakano chez Yam ? Ca serait une nouveauté, mais ça serait mieux que si le Sete etait vu pour remplacer Randy !
En tout cas ça va etre interessant les transferts cette année !
theophil
21/09/2006, 09h31
Reste que les mois défilent et que la saison 2007 n’est plus si loin. Une seconde salve d’essais aura donc lieu sur le circuit de Motegi, après le Grand prix du Japon. Ducati continuera son développement, Yamaha commencera le sien, mais les choses se préciseront aussi chez Honda et Suzuki.
Pour le blason ailé, la bête devrait s’appeler RC212V, et Hayden tournera dessus avec Ukawa et Okada. Ce qui sous-entend, au passage, que l’Américain restera sans doute au sein du HRC l’an prochain, avec ou sans titre, et aux côtés de Pedrosa.
Côté Suzuki, les titulaires Hopkins et Vermeulen n’auront pas le droit de goûter à la nouvelle venue d’Hamamatsu. Le privilège en reviendra à Kousuke Akiyoshi qui sera wild-card en Moto GP pour la course japonaise dans le team de Paul Denning.
Il n’est plus un secret pour personne que le sort de Tamada en Moto GP en est jeté. Chez Honda Montiron, sponsorisé par Minolta, il y a donc une belle place à prendre, du genre de celle qui vous permet de chevaucher la future RC212V du premier constructeur mondial. Plus alléchant, de prime abord, qu’une Ducati D'Antin.
Honda tient à sa structure satellite à l’accent transalpin, Montiron étant l’importateur du blason ailé pour l’Italie. Quant au commanditaire titre, il est nippon. Tamada préparant ses valises pour le Superbike, c’est du côté de Nakano que le team pousse. D’autant plus qu’il pourrait bien retrouver Bridgestone l’année prochaine. Un pilote japonais, talentueux, et connaissant les gommes du soleil levant, tout pousse, en effet, au mariage.
Reste que Shinya est titulaire dans une usine, fût-elle modeste, Kawasaki. C’est donc la croisée des chemins pour l’ex-pilote Tech’3 en 250. S’il devait quitter les verts, ce serait Gibernau qui prendrait sa place. Un Sete qui connaît actuellement des relations les plus floues avec Ducati pour ce qui est de son avenir proche.
Kawasaki sauverait les apparences en recrutant un nom sonnant comme un pilote de premier plan. A un moment où la marque se prépare à traverser une période houleuse, avec un nouveau moteur qui fait déjà des siennes * et un recentrage de ses activités sportives avec un abandon attendu de la structure d’Harald Eckl.
*Mais c’est bien du côté de kawasaki que les rumeurs sont les plus alarmantes. Les verts devaient aussi tourner sur le « Twin Ring », mais ne sortiront pas leur 800. Des problèmes de moteur seraient survenus, suffisamment graves pour reporter les tests.
Margotte
21/09/2006, 09h40
J'commence à plus rien comprendre dans tout ça :boutons: ... Mais si Nakano va effectivement chez Honda, il risque de nous faire une belle saison. Par contre Giberneau .... No comment.
theophil
21/09/2006, 09h59
si on résume :
honda officielle : Hayden Pédrosa
yam officielle : Rossi + ?
Honda Grésini : Mélandri Elias(?)
Suz : Vermeulen Hopkins
Kawa : Depuniet + Gibernau ?
Honda Minolta : Nakano ?
Ducati officielle : Capirossi + ?
Ducati d'Antin : Hoffman + Cardoso ?
KR : Roberts junior
Yam tech 3 : Checa + Guintoli (?)
Edwards et Tamada partiraient en WSBK.
On parlait de Dovizioso en motogp non ?
J'ai tout bon là ????
Stoner27
21/09/2006, 09h59
J'avais déja mis le lien sur un autre post "quel pilote chez Yam"
Moi j'attend les annonces officièles car il y a vraiment trop de rumeur pour l'instant.
flo de h
21/09/2006, 10h05
Ben y a un pacquet de doublon a droite à gauche, je commence un peu à m'y perdre là...
theophil
21/09/2006, 10h30
J'avais déja mis le lien sur un autre post "quel pilote chez Yam"
Moi j'attend les annonces officièles car il y a vraiment trop de rumeur pour l'instant.
pfiouuo .. désolé .. mais nakano passant de kawa a honda j'ai pas pensé a vérifier sur "quel piltoe chez yam".
Sinon plutot que le lien, met le texte car je ne vais pas systématiquement voir les liens et puis surtout si le lien est coupé le texte restera sur le fofo s'il est recopié.
Et pis je trouve l'info plus direct. Enfin tout le monde n'est pas d'accord la dessus ...
on devrait plutot faire un topic : les changements a venir en 2007 en mettant a jour le premier post afin d'avoir les dernieres rumeurs en un seul coup d'oeil sans avoir a tout relire. c'est pas une bonne idée ça ??? qui s'y colle ???
Nakano chez Honda/ Brigestone, ça serait un beau mariage en effet :amoureux:
Rahlala qu'elle est bonne cette période des transferts
chrisgaz
21/09/2006, 11h01
ce sont les selles musicales dites donc....
larticho
21/09/2006, 12h00
Ouais, et les contrats sont loins d'êtres conclus chez Gresini et D'Antin. D'autant plus qu'on entend parler de temps en temps d'une possibilité pour Gresini de récupérer les deux moteurs Ducati, aux dépens de D'antin...
Après le mercato des pilotes, le mercato des moteurs !!!
Margotte
21/09/2006, 12h25
A la demande (générale?) un post pour éviter 25 000 doublons .... pa'c'que moi j'y perds mon latin campagnard .. Alors pour ts ceux et celles qui avaient commencé ... ça serait p'tète sympa et mieux de résumer le tt sur cette discut' ...
Si pas bonne l'idée ... j'compte sur nos vénables admi' pour sup :ange:
retif : ben pas trop de succès ... alors qui officieusement va chez untel ? ... etc ... (téophil' se serait bien de m'aider sur c'soup là ...)
Il y avait aussi des rumeurs de depart de Melandri au passage.
En tout cas, Sete chez Kawa ça serait vraiment pour continuer de s'accrocher à la moto gp parce que c'est pas genial pour lui tout ça ! En dehors du challenge de developper une moto.
Margotte
21/09/2006, 13h41
pfiouuo .. désolé .. mais nakano passant de kawa a honda j'ai pas pensé a vérifier sur "quel piltoe chez yam".
Sinon plutot que le lien, met le texte car je ne vais pas systématiquement voir les liens et puis surtout si le lien est coupé le texte restera sur le fofo s'il est recopié.
Et pis je trouve l'info plus direct. Enfin tout le monde n'est pas d'accord la dessus ...
on devrait plutot faire un topic : les changements a venir en 2007 en mettant a jour le premier post afin d'avoir les dernieres rumeurs en un seul coup d'oeil sans avoir a tout relire. c'est pas une bonne idée ça ??? qui s'y colle ???
J'm'y suis collée mais personne veut commencer à fair un résumé dans "changements saison 2007" ....seule au monde ... snif :pascool:
Le résumé de theophil etait :
honda officielle : Hayden Pédrosa
yam officielle : Rossi + ?
Honda Grésini : Mélandri Elias
Suz : Vermeulen Hopkins
Kawa : Depuniet + Gibernau/Nakano
Honda Minolta : Nakano
Ducati officielle : Capirossi + Melandri/Sete/autre
Ducati d'Antin : Hoffman + Cardoso
KR : Roberts junior
Yam tech 3 : Checa + Guintoli
LCR : Stoner
En vert les "surs", en orange les "doutes" (pour Hayden ça se disctute)
Margotte
21/09/2006, 13h51
enfin 1 qu'y m'aime bien :amoureux: ... merki Dyst !
Et résumé ok ... alors maintenant à suivre et à compléter ....;)
j'ai mis un truc en attendant les pro des rumeurs, pleure pas :rose:
;)
zut il manque l'equipe à Stoner, j'ai oublié le nom ! :boutons:
De rien miss :)
Margotte
21/09/2006, 13h55
j'ai mis un truc en attendant les pro des rumeurs, pleure pas :rose:
;)
ouai j'ai vu ... encore merki :amoureux3: !! T'as droit à 3 bounty pour la peine ;) !
cool c'est la fete ! :) :)
chrisgaz
21/09/2006, 14h12
c est le LRC le team de cechinello.... par contre, je trouverais dommage que Ducati se sépare de Gibernau, il a prouvé au dernier GP qu il peut etre tres fort, il a été serieusement blessé apres le GP de Barcelone, du coup, il lui manque des GP au compteurs, Ducati ne devrait pas faire la meme erreur qu avec checa...
hop merci Chrisgaz, j'ai edité donc. J'ai mis en orange parce qu'on parlait de lui ailleurs mais au finale je pense pas qu'il bouge, ça a l'air réglé son affaire s'il demande pas trop d'argent.
Pour Sete, c'est à voir, de toutes façons il parait que malboro espagne voulait un espagnol et il n'y en a pas vraiment qui pourraient venir chez ducat pour faire de belles choses donc meme si j'aimerais bien Melandri et meme si Sete pourrait partir, c'est pas evident de trouver le nom de l'eventuel remplacant !
le vénérable admin va fusionner tous les posts dans celui-ci .... voila de la lecture ......les 3 threads sont maintenant regroupés
chrisgaz
21/09/2006, 14h35
le vénérable admin va fusionner tous les posts dans celui-ci .... voila de la lecture ......les 3 threads sont maintenant regroupés
merci venerable admin....:) :yes:
moi je verrais bien un truc comme çà :
HONDA REPSOL : Pedrosa + Stoner
CAMEL YAMAHA : Rossi + Melandri
HONDA FORTUNA : Elias + Dovisioso
SUZUKI RIZLA+ : Vermeulen + Hopkins
KAWASAKI RACING : De Puniet + Gibernau
HONDA MINOLTA : Nakano
DUCATI MARLBORO: Capirossi + Hayden
DUCATI D'ANTIN : Hoffman + Cardoso
KR : Roberts JR + West
TECH3 YAMAHA : Checa + Guintoli
HONDA LRC : De Angelis
ILMOR SUTTER : Mc Coy
moi aussi Rossi et Melandri dans le même team ce serait cool:) :)
Margotte
21/09/2006, 15h17
le vénérable admin va fusionner tous les posts dans celui-ci .... voila de la lecture ......les 3 threads sont maintenant regroupés
:prie: :) ... (je savais que ça allait fonctionner ... qd même :yes: ... )
J'aimerais bien comme toi Syl27 par contre est ce que c'est realiste ? Pas sur, c'est plutot ton souhait ;)
Par contre ça me fait de la peine que D'Antin ne puisse pas avoir des pilotes un peu meilleur...
J'aimerais bien comme toi Syl27 par contre est ce que c'est realiste ? Pas sur, c'est plutot ton souhait ;)
Par contre ça me fait de la peine que D'Antin ne puisse pas avoir des pilotes un peu meilleur...
Ah jamais dis que ct réaliste hein, j'exprime juste un souhait :amoureux:
m'enfin y'a bcp de combinaisons que je crois possibles qd même, genre les teams officiels YAM & HONDA :yes:
Je sais pas s'il y a deja eu les rumeurs de melandri chez Yam...
Melandri chez yam , j y croi pas ! Chez Yam il n'y aura qu'un seule pilote officiel tant que Rossi sera lá ! et vaut mieux une Honda satellite q une Yam officiel...
Ou il ira chez ducati ou il restera ou il et ..cé mon avis !
Quand n'est il d'Elias ? cé sur il reste ou il et ?
Gibernau reste chez Ducati apparemment. Il a revu ses prétentions salariales à la baisse et le courant passe apparemment bien entre lui et Capirossi.
larticho
21/09/2006, 17h04
Et si tout se passe bien pour lui au Motegi, sûr que ça sera une affaire définitivement réglée entre Ducati et Gib'
Quant à Melandri avec Rossi, pour moi c'est impossible, Rossi ne voudra jamais d'un Melandri à ses cotés, ce dernier est trop fort et les deux pilotes se géneraient, c'est certain. Melandri est condamné à rester dans un team satellite... et à faire mieux que les pilotes Honda Repsol !
Pour moi, un mec qui peut faire équipe avec Rossi avec la queue basse, c'est Elias.
Valentino46
21/09/2006, 17h14
Honètement je ne pense pas que Valé rejèterai Marco mais plutot Yam qui la déjà jeter ya 2ans alors que c'était le seul a arriver a faire des podium avec le Yam tech3 de surcroit en dehors de Valé donc...
flo de h
21/09/2006, 18h52
Et si tout se passe bien pour lui au Motegi, sûr que ça sera une affaire définitivement réglée entre Ducati et Gib'
Quant à Melandri avec Rossi, pour moi c'est impossible, Rossi ne voudra jamais d'un Melandri à ses cotés, ce dernier est trop fort et les deux pilotes se géneraient, c'est certain. Melandri est condamné à rester dans un team satellite... et à faire mieux que les pilotes Honda Repsol !
Pour moi, un mec qui peut faire équipe avec Rossi avec la queue basse, c'est Elias.
Faire mieux que le team j'en suis pas convaincu...
Il est:
- moins regulier que Hayden.
- moins fort que Pedrosa (quand celui-ci n'est pas blessé), meme s'il est plus bagarreur.
moi je verrais bien doviziozo avec rossi.. malandri ni avec ducat ni yam ils vont pas mettre deux italiens dans le meme team
Non inscrit
21/09/2006, 19h49
Honètement je ne pense pas que Valé rejèterai Marco mais plutot Yam qui la déjà jeter ya 2ans alors que c'était le seul a arriver a faire des podium avec le Yam tech3 de surcroit en dehors de Valé donc...
De mémoire c'est Marco qui a exprimé le souhait de partir chez Honda et non l'inverse. Pourquoi Yamaha voudrait-il se débarrasser de lui car de tous les pilotes Yam de cette année c'était le seul à "supporter" la comparaison avec le docteur, Xaus? n'en parlons pas! De plus il ne s'entendait pas du tout avec le Team Tech3.
Le temps lui a donné raison car la saison suivante il a pu exprimé tout son talent sur la RCV (qui semble mieux convenir à son pilotage et à son gabarit).
Je suis persuadé qu'il ferait plus de belles choses sur une RC212V satellite que sur une 800cc M1 d'usine développé par et pour Rossi...
Valentino46
21/09/2006, 20h04
officièlement c'est lui qui est parti mais yamaha n'été pas très chaud(1: il ne s'entait plus avec tech3 et 2 yamaha préférai Edwards que lui pour le team usine donc...) pour le garder puis je pense fortement qu'à moto équivalente, surtout sur la yam, Mélandri serai bien moins fort que Valé tout simplement car elle est plus dure a mettre au point pour une piste que la Honda...Checa n'était pas mauvais avec la Yam mais bon...
Le team de Cecchinello c'est LCR (Lucio Cecchinello Racing) et non LRC comme marqueé précedement:)
56evenakano
22/09/2006, 07h35
essais moto gp! ils viennent de dire qu'il y avait des rumeurs pour les changements! sur gibernau en kawa (christian bourgeois) dit c'est du n'importe quoi ! et pour nakano rien n'est fait! mais il n'a pas confirmé qu'il restait sur kawa non plus!!! alors??? pour l'instant capirossi 1 rossi 2 nakano3 pour l'instant!!
Le team de Cecchinello c'est LCR (Lucio Cecchinello Racing) et non LRC comme marqueé précedement:)
Bon j'ai edité ;)
chrisgaz
22/09/2006, 08h18
Le team de Cecchinello c'est LCR (Lucio Cecchinello Racing) et non LRC comme marqueé précedement:)
oups....:D
kawaracing11
22/09/2006, 18h52
Alors, les langues se denouent t'elle puisque hayden est officialisé celui de Nakano qu'en vien t'il???
Par contre je me demande si Nakano par de chez kawa, qui serai suceptible de le remplacer puisque je me demance bien qui veux y aller et qui est capable d'y aller!!!!:boutons:
Si Nakano part de chez Kawasaki, je vois pas trop de pilote suceptible d'y aller!!, en tout cas aucun pilote de premier plan, vu les performances de la kawa!!!
Gaz&Slide
23/09/2006, 05h29
Mais çà arrange bien Randy De Puniet qui est train de finir la saison de façon prometteuse... fraichement auréolé du 4ème temps du FP3 à Motegi. Il pourrait bien prendre du galon au sein du team Eckl.
Et pour résumer, les pilotes surs sont:
HRC: Hayden et Pedrosa
Yamaha Camel: Rossi + x
Ducati: Capirossi et à 80% Gibernau...
Honda JiR Konica Minolta: Nakano
Suzuki Rizla: çà devrait pas bouger avec Hopper et Vermy
Honda LCR: idem si le budget est OK, Stoner devrait rester
KR: Roberts' family...
Les points d'interrogations sont donc surtout les seconds teams:
Gresini (Melandri / Elias???) pour Honda
Tech 3 (Checa / ???)
D'Antin (??? / ???)
theophil
23/09/2006, 10h25
Nakano a quasiment resigné pour Kawa et le contrat de Randy va continuer pour 2007.
donc pour la honda minolta ... il va falloir chercher ailleurs.
donc
HRC: Hayden et Pedrosa
Yamaha Camel: Rossi + x
Ducati: Capirossi et à 80% Gibernau...
Honda JiR Konica Minolta: ????
Suzuki Rizla: Hopkins Vermeulen
Honda LCR: idem si le budget est OK, Stoner devrait rester
KR: Roberts' family...
kawa: Nakano Depuniet
Ducati D'antin : Hoffman + ??
56evenakano
23/09/2006, 12h43
moi j'ai vu melandri chez ducati???? !!!!! a la place de gibernau??? a confirmer!!!
Non inscrit
23/09/2006, 13h06
moi j'ai vu melandri chez ducati???? !!!!! a la place de gibernau??? a confirmer!!!
Ou as tu vu ça ? Car ça serait une info très intéressante...
Stoner27
24/09/2006, 14h19
Hayden qui a officialisé chez Honda, enfin un début dans tous ses transferts.
Nakano serait en négociations avec Kawa, à quel point??? mais il y a la piste Honda Minolta avec des Brigd. Honda voudrait récupérer une machine avec les pneus japonais.
Gibernau après ses bons derniers résultats mériterait de rester chez Ducat même si perso je préfèrerais y voir Marco Melandri. Mais les sponsors ne voudraient pas de 2 pilotes italiens...
On parlerait de Lorenzo chez Yam avec Rossi. Dovisioso resterait alors en 250 pour jouer le titre...
On parlerait de Lorenzo chez Yam avec Rossi
faut pas oublier de préciser que c est pour 2008.ils s y prennent a l avance , étonnant , non ?
pour nakano , cela devrait se décider assez rapidement , le probleme c est que si il va sur une honda , on va attendre beaucoup de lui , sera t il a la hauteur ? j en doute.
K roberts junior sera encore chez KR la saison prochaine apparament.
Stoner27
24/09/2006, 14h59
faut pas oublier de préciser que c est pour 2008.ils s y prennent a l avance , étonnant , non ?
pour nakano , cela devrait se décider assez rapidement , le probleme c est que si il va sur une honda , on va attendre beaucoup de lui , sera t il a la hauteur ? j en doute.
K roberts junior sera encore chez KR la saison prochaine apparament.
Ok je pensais que c'était pour 2007.
Je crois pas que Nakano sera décevant sur la Honda. Qd on voit déja ce qu'il fait avec la Kawa! Puis il connait bien les bridg. Donc ça devrait être tout bon pour lui.
et si nakano reste chez kawa, ce que je pense, qui va sur la honda ?
Tetrelinette
24/09/2006, 19h13
Nakano est loin d'etre ridicule c'est meme le meilleur japonais en motogp alors Yam via Rossi l'aimerai avoir ciomme coequipier mais bon vu que Konica-Minolta Honda va surement virer Tamada pkoi pas Nakano sur la Honda en bridgestone il ne serait pas ridicule
theophil
25/09/2006, 09h19
Hay z'avez pas entendu ? Y'a Deangelis qui monterait en motogp, plusieurs team l'ont contacté apparemment.
Si nakano va sur la honda minolta (avec bridg), pk pas tamada sur la kawa ?
Lorenzo pour 2008 ... interressant, il est deja libérer pour sa future saison 2007.
Ce qui est sur c'est que Ellison dégage ... hoffman va surement rester pour qu'il y ait un allemand en motogp.
donc il ya un place sur yam tech3, une place chez ducati d'antin pour des petits nouveau (De Angelis ?)
nono_le_robot
25/09/2006, 12h01
et pourquoi pas un AOYAMA sur la MINOLTA???
theophil
25/09/2006, 12h16
et pourquoi pas un AOYAMA sur la MINOLTA???
Takahashi a dit avoir été contacté pour rouler en motogp (et il reste en 250), donc c probable que aoyama ait été contacté.
Bon je sens que 'londevrait voir une ou deux nouvelles têtes l'an prochain.
Stoner27
25/09/2006, 14h25
Gibernau a essayé la Ducati GP7 ce lundi. Cela tendrait donc à dire qu'il reste chez Ducati l'an prochain.
On ne devrait donc pas voir Melandri chez Ducati l'an prochain.
Si Nakano part effectivement chez Honda Minolta, qui pourrait donc le remplacer chez Kawa???
Si Kawa veut developper sa moto, ils vont peut etre chercher quelqu'un d'experience non ?
Parce que sinon ça aurait pu etre un jeune de 250 (comme Dovisiozo ou DeAngelis)
theophil
25/09/2006, 14h40
Gibernau a essayé la Ducati GP7 ce lundi. Cela tendrait donc à dire qu'il reste chez Ducati l'an prochain.
On ne devrait donc pas voir Melandri chez Ducati l'an prochain.
Si Nakano part effectivement chez Honda Minolta, qui pourrait donc le remplacer chez Kawa???
ben Tamada ou Aoki ??
Ducati aurait tort de se séparer de gibernau pour une saison malchanceuse alors qu'il a prouver auparavent sa valeur.
Et Checa dans tout ça .... ??? pk pas sur la honda minolta ??? (s'il ne reste pas avec yam/dunlop)
Stoner27
25/09/2006, 14h43
Ducati aurait tort de se séparer de gibernau pour une saison malchanceuse alors qu'il a prouver auparavent sa valeur.
Et Checa dans tout ça .... ??? pk pas sur la honda minolta ??? (s'il ne reste pas avec yam/dunlop)
Suis entièrement d'accord avec toi. Ducati a en plus avoué qu'il fallait une saison pour s'habituer à la moto. A mon avis il ne feront pas la même erreur qu'avec Checca.
D'ailleurs, en parlant de Checca, il a apparemment été contacté par plusieurs team. Je ne pense pas qu'il restera chez Yam Dunlop.
chrisgaz
25/09/2006, 16h47
je trouve normal que Gibernau reste chez ducati, il se defend bien depuis son retour de blessure.... puis tout le monde le sait, la ducati est une moto pas facile a piloter.... et je trouve que le tandem Gibernau / Capirossi a l air bien.... pour kawa, si nakano part chez minolta, il vont avoir un probleme de développement... par contre, le trio Honda nakano bridgestone... ben j aimerais bien le voir a l oeuvre.... nakano est un super pilote, qui ne lache rien, un peu comme capirossi.... sur une Honda, dont on connait la reputation de meilleure moto du plateau, les bridgestone, qui progresse vraiment, et un nakano, qui a envie de montrer son potentiel a armes égales, franchement j aimerais voir ca... mais bon, la saison n est pas fini.... on verra a valencia, le jeu des selles musicales aura deja fait un peu de nettoyage....
Faut pas oublier que l'année prochaine on aurat de nouvelles motos!!!
Donc certes Honda etant le plus gros constructeur de motos, donc celui qui a le plus de moyen saura concevoir la motos le plus performante, mais rien n'est pour l'instant fixé!
Ca se trouve la Honda avec de michelin ou des Bridge sera une grosse daube, et la Kawa la meilleur moto du plateau!
On en sait rien pour l'instant, on le saura lors des essais hivernaux et plus au premiers GP 2007!!!
larticho
25/09/2006, 19h31
C'est juste, Rossi a eu de gros soucis de chattering cette année, on ne sait pas sur quel os les construsteurs vont tomber avec leur nouvelles 800... Certaines surprises pourraient être amères !
chrisgaz
26/09/2006, 08h15
et n oubliez pas que pendant toute la saison d hiver, pendant tous les essais de presaison de cette année, on a jamais entendu parler des problemes de la yamaha... donc, pendant les futurs essais, je pense que rien ne va filtrer, ils vont garder le moindre petit probleme de rien du tout secret....le juge de paix sera le 1er GP de la saison.... arf... cette saison n est pas fini que je pense deja a la prochaine... a y est... la folie m atteind....
nono_le_robot
26/09/2006, 10h34
D'autant que souvenez vous aux essais IRTA les YAM était toutes les 2 ts le temps devant ainsi que RANDY DePUNIET et aujourd'hui...
Et il faut également penser que le fait de faire des 800 va obliger les constructeurs à "taper" dans les moteurs, les faire monter dans les tours qui affaiblira la fiabilité... et posera de nombreux problèmes!
Arf j'ai hâte!
Tetrelinette
26/09/2006, 15h21
Dans "l'equipe" du jour il parzit que chez Ducati ils hesitent entre Melandri et Giberneau c'est du 50/50 de l'aveu meme du responsable Ducati
Sinon le manager de Rossi aurait commencer a tater le terrain chez Ducat pour 2008/2009
Stoner27
26/09/2006, 15h28
Gibernau a testé la 800cc et fait de bons résultats depuis son retour de blessure. Donc je pense qu'ils vont le garder. Ils feraient une erreur en le virant.
Pour Rossi chez Ducati, on en a déja parlé: Rossi refuse toutes les obligations sponsor et autres que Ducati impose à ses pilotes. Donc cela m'étonnerais de le voir un jour chez Ducat. En plus, vu le salaire qu'il demanderait, sais pas si Ducati à le budget nécessaire.
FAB N°33
26/09/2006, 15h52
[SIZE=2]Pour Rossi chez Ducati. En plus, vu le salaire qu'il demanderait, sais pas si Ducati à le budget nécessaire.
Ducati ? NON
Marlboro ? OUI
et l'effet marketing pour Ducati serais une bombe.
J'espère bien voir Nakano sur une Honda, il ferait de grande chose avec.
nono_le_robot
26/09/2006, 16h42
ouai je suis assez d'accord avec fab AMHA si ROSSI demande à DUCAT d'aller chez eux ils vont l'accueillir les bras ouvert (sauf s'il ne fait rien du tout l'an prochain mais ça m'étonnerais...) quit à allégé un peu les obligations sponsort!
Stoner27
26/09/2006, 16h44
Oui mais il n'y a pas non plus que le sponsoring. Rossi voudrait certainement emmener aussi son staff technique comme il a fait lors de son passage de chez Honda à Yam, et je crois que c'est pas trop la politique de Ducati non plus ça. Enfin c'est juste mon avis.
De toute façon on verra bien.
En tout cas, moi Rossi un jour chez Ducati je suis à 100% pour. Mais je ne me fais guère d'illusions...
Rossi dans sa bio dit que lors de son depart de chez Honda il avait aussi parlé avec Ducati, son choix s'est porté vers Yam où il était un peu plus libre. Il y a pas que les sponsors il dit que ça ressemble un peu trop a l'ambiance honda, la moto est plus importante que le pilote (sans le balai ds le cul peut etre..) et il ne supporte pas ça. Pour lui c'est un tout et la mentalité Yam étai plus proche de ce qu'il recherchait. A ce sujet saviez vous qqu'il a annoncé officieusement a Jarvis et Brivio qu'il rejoingnait Yamaha à Brno, rencontre secrete faite à la Clinique mobile.
Tetrelinette
26/09/2006, 19h36
Sinon pour Giberneau il se pourrait que l'année prochaine il roule sur une Ducati qui soit noire........
:content: Voila ce quej'ai lu dans l'equipe d'aujourd'hui
Apparement le torchon brûle entre Rossi et Edwards
Rossi ne veut plus d'Edwards l'année prochaine
Rossi a declaré qu'il voulait Nakano comme coequipier... Car il le considère comme le meilleur pilote japonais a l'heure actuelle et Rossi a toujours admirer les pilotes japonais
quant à Edwards il irait en superbike
:yes: trop bien nakano devrais etre juste deriere rossi normalement car ces un tres bon pilotes nakano
nakano reste chez kawa normalement
salut mimi, bienvenue ici, et comme de coutume, je vais te demander une présentation (en règle) dans la section prévue à cet effet.
Stoner27
27/09/2006, 10h50
Rossi dans sa bio dit que lors de son depart de chez Honda il avait aussi parlé avec Ducati, son choix s'est porté vers Yam où il était un peu plus libre. Il y a pas que les sponsors il dit que ça ressemble un peu trop a l'ambiance honda, la moto est plus importante que le pilote (sans le balai ds le cul peut etre..) et il ne supporte pas ça. Pour lui c'est un tout et la mentalité Yam étai plus proche de ce qu'il recherchait.
Je ne pense pas qu'on puisse comparer l'ambiance Honda et Ducati. Regarde Gibernau, il a déclaré au début de son passage chez Ducati qu'il était enfin dans un team où il se sentait bien.
flo de h
27/09/2006, 10h58
Oui, je viens de lire l'interview qu'il donne dans Café Racer, il indique bien que chez les rouges, c'est une famille, et que chaque personne est importante, qu'il se sent respecté.
J'en aurai pleuré...:) ...sans rire, rien que pour ca je veux bien qu'il reste l'année prochaine.
ghostjoy
27/09/2006, 15h28
nakano reste chez kawa normalement
pas sur du tous, juste pour alimenter la rumeur, va voir le lien suivant:;)
http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Motegi-Tests-Ou-est-passe-Nakano-456
Stoner27
27/09/2006, 15h36
Je suis persuadé que Nakano quittera Kawa. En tout cas, au vu des résultats de la kawa cette année et de la non apparition de la 800cc, il aurait tout intérêt à la faire.
Maintenant Gibernau chez les verts, je ne pense pas. Je reste confiant qu'il reste chez Ducat l'année prochaine.
chrisgaz
27/09/2006, 15h39
Gibernau restera chez ducati... ils sont intelligents, ils ne feront pas l erreur qu ils ont fait avec checa.... avis perso bien sur, mais je ne suis pas le seul a le penser...
nono_le_robot
27/09/2006, 15h51
et puis ce n'est pas forcément intelligent de changer constamment de team ça implique un changement d'équipe autour des pilotes des mécanos une adaptation etc...
Et avec le passage au 800 ils vont avoir assez de boulot comme ça!
Nan pour moi GIBERNAU ne va pas bougé de chez DUCAT'
Ca parait logique en effet, et puis Gibernau fait une assez bonne saison donc ça ne se justifie pas de le virer.
Par contre on n'entend plus trop parler de Melandri, j'aurais vraiment aimé le voir sur une Ducati mais c'est pas credible, est ce que pour autant il va rester la ou il est ? Aller chez Yam j'y crois pas des masses mais pourquoi pas ?
theophil
27/09/2006, 16h07
Ca parait logique en effet, et puis Gibernau fait une assez bonne saison donc ça ne se justifie pas de le virer.
Par contre on n'entend plus trop parler de Melandri, j'aurais vraiment aimé le voir sur une Ducati mais c'est pas credible, est ce que pour autant il va rester la ou il est ? Aller chez Yam j'y crois pas des masses mais pourquoi pas ?
Melandri aimerait une moto d'usine. Honda ne la lui donnera pas et gibernau va surement rester chez ducati. alors Melandri va surement rester chez gresini.
A voir si toutes les honda 800 seront identiques des le départ. On peut en douter d'ors et déjà car les évolution vont être tellement constante que les autres teams auront surement 1 ou 2 modifs de retard des le debut.
En tout cas les grds changements risque de se faire chez ducati d'antin et yam tech3. peut etre aussi avec rossi si edwards s'en va (ce qui est probable). on en saura plus apres le prochain GP
chrisgaz
27/09/2006, 16h09
ne nous affolons pas.... on le saura bien assez tot..... apprement c est trop long pour certains....héhéhéhé.... je vous le dis, faudra attendre vraiment la fin de championnat, les places au championnat ne sont pas encore joué (contrairement aux autres années)... en fonction des résultats, ca peut encore changer....
Stoner27
27/09/2006, 16h12
Oui je crois que pour Edwards, il est temps de tirer sa révérence en GP et de retourner au Superbike. Malheureusement pour lui, il ne s'est jamais adapté au pilotage des GP.
Alors qui chez Yam au coté de Rossi???
A mon avis, un pilote de 250, pq pas Dovisioso??? Pure spéculation bien sur
Pour Melandri, je rejoins l'avis de Theophil. Il n'aura pas trop de choix que de rester chez Gresini. Son manque de régularité est peu être ce qui lui manque pour disposer d'une honda officielle.
Margotte
27/09/2006, 16h19
j'ai l'impression qu'on tourne un peu en rond ... parc'qu'au final MAIS pour le moment hormis Edwards voir Elias, ben pas de grand changement ... vu qu'en fait Nakano, Melandri, Gibernau resteraient dans leur team ... l'attente va être lonnnngue ...
la beauté du truc c'est de chercher le max d'info et de speculer sur les changements possibles pendant 3 mois et apres on passer 3 mois à commenter les dit changements (ou non changement) ;)
theophil
27/09/2006, 16h29
"Ce sont maintenant des bruits de plus en plus alarmants qui s’amplifient au sujet du départ du pilote phare de Kawa. Nakano, on le sait , a été sérieusement approché par Honda Montiron en vue d’un remplacement de Tamada. Et dans le même temps, on laissait échapper chez les verts que l’on avait pris langue avec Gibernau et Checa. Quant à De Puniet, il est, a priori, tranquille, ayant signé pour deux ans l’an passé.
Nouvel épisode aux tests de Motegi. D’abord de dernières évolutions moteur sont enfin arrivées, alors que dans deux épreuves, le bouilleur sera à ranger au musée. Mais surtout, c’est le seul Matsudo qui a tourné. Nakano était prévu, il n’est pas apparu, et aucune raison n’a été donnée au sujet de cette absence. De quoi alimenter encore la rumeur d’un départ de Shinya."
Effectivement si Nakano devait etre present c plutot bizarre ... et la piste Checa (plus que celle de Gibernau sauf si Melandri va chez ducati (!!!!!!)) est plausible.
Et Randy est reconduit dans son contrat et pas encore Nakano ... c'est plutot etonnant Nakano etant le pilote N°1. Moi je pense que le départ de Nakano est quasiment certain. et pis je trouve cela de + en + amusant ces spéculations de fin de saison !!! :)
Stoner27
27/09/2006, 16h33
oui c'est le lien que Gosthjoy a posté un peu plus haut.
C'est clair que c'est marrant de spéculer la dessus:
Alors voici la mienne:
Mel reste chez Gresini, Gib chez Ducat, Nakano chez Honda et Checca sur la kawa.
En effet c'est sympa. Et la piste Checa semble en effet plus plausible que celle de Gibernau !
theophil
27/09/2006, 16h37
[quote=Mr Ducati]oui c'est le lien que Gosthjoy a posté un peu plus haut.
...
Mel reste chez Gresini, Gib chez Ducat, Nakano chez Honda et Checca sur la kawa.[quote]
mince je l'avais pas vu ! d'ou l'interet du copier/coller .... :yes:
+1 pour tes prono ! meme avis
Stoner27
27/09/2006, 16h37
du coup, ça ferait 2 places de libres chez Tech3 vu qu'Ellison est viré.
Je ne vois pas bien qui pourrait aller chez eux.
Stoner27
27/09/2006, 16h37
[quote=Mr Ducati]oui c'est le lien que Gosthjoy a posté un peu plus haut.
... [quote]
mince je l'avais pas vu ! d'ou l'interet du copier/coller .... :yes:
oui mais les admin n'aime pas.
Tetrelinette
27/09/2006, 16h38
Moi je dit
Melandri chez Ducati
Giberneau chez Ducati D'antin
Nakano chez Honda Minolta en Bridgeston
Checa chez Kawa
Non inscrit
27/09/2006, 16h41
Moi je dit
Melandri chez Ducati
Giberneau chez Ducati D'antin
Nakano chez Honda Minolta en Bridgeston
Checa chez Kawa
+1000000000 :-)
Stoner27
27/09/2006, 16h43
Moi je dit
Melandri chez Ducati
Giberneau chez Ducati D'antin
Nakano chez Honda Minolta en Bridgeston
Checa chez Kawa
Théorie intéressante. Ca me plairait assez.
On pourrait alors peut être voir un Dovisioso chez Gresini à la place de Mel???
Sais pas pq, mais j'ai vraiment envie de le voir en GP ce pilote.
ghostjoy
27/09/2006, 16h45
moi, je pronostique:
rossi et nakano yam factory
melandri et ??? honda gresini
gibernau et capi ducati officiel
un anglais? et un turque? chez d'antin
checa et de puniet chez kawa
dominique sarron et christian lavielle chez tech3:p
hoffman et mc coy chez ilmor
olivier jacques sur la honda minolta
stoner avec lcr
roberts jr chez roberts
la suz et la hond officiel ne change pas;)
OJ c'est la grosse cote ! :D
nono_le_robot
27/09/2006, 17h00
Et pourquoi pas EDWARDS chez KAWA?
Ou le retour de BAYLISS...
Pour Melandri, je rejoins l'avis de Theophil. Il n'aura pas trop de choix que de rester chez Gresini. Son manque de régularité est peu être ce qui lui manque pour disposer d'une honda officielle.
Arrêtez de dire que Mélandri manque de régularité!!
Il est vice champion du monde, et 3eme actuellement au championnat, avec 7 podiums dont 3 victoires! Comme Capirossi!!!
Hayden a certes 9 podiums mais que 2 victoires!
Donc il fait partis des 5 pilotes les plus réguliers du plateau!!!
Il mérite mieux qu'une moto de team satellite, mais est ce qu'il a les épaules assez larges pour tenir le role dans un team officiel???!! la est l'incertitude!
nono_le_robot
27/09/2006, 18h16
Arrêtez de dire que Mélandri manque de régularité!!
Il est vice champion du monde, et 3eme actuellement au championnat, avec 7 podiums dont 3 victoires! Comme Capirossi!!!
Hayden a certes 9 podiums mais que 2 victoires!
Donc il fait partis des 5 pilotes les plus réguliers du plateau!!!
Il mérite mieux qu'une moto de team satellite, mais est ce qu'il a les épaules assez larges pour tenir le role dans un team officiel???!! la est l'incertitude!
Ba franchement au moins aussi large que ne l'a Hayden (et outre mesure autant que Hopkins ou Nakano...)
larticho
27/09/2006, 21h34
Mr Ducati, j'ai lu 2 posts où tu réclames Dovizioso en motogp, ça serait intéressant, mais à la réflexion, c'est peut être un peu trop tôt : d'une part, il a tout le temps devant lui, d'autre part part c'est un peu dévaloriser les 250.
Perso, j'espère que Dovi restera où il est, et qu'il se batte à nouveau pour le titre 250 !
En tout cas, si Nakano part, une chose est sûre, kawa aura besoin d'un pilote motogp expérimenté pour le remplacer. Randy est encore trop novice pour développer une moto. Surtout la kawa... Et ceux qui seront libres ne courent pas les rues ! C-a-d Checa et Gib... Sinon ils n'ont qu'à aller chercher des vieux briscards qui squattent le plateau superbike, genre Laconi :p
Si Edwards part, qu'importe qui le remplace, il sera de toute façon dans l'ombre de Rossi pendant son premier contrat... C'est donc un mauvais plan pour un pilote expérimenté, c'est pourquoi je ne pense pas y voir ni Melandri ni Nakano. Bref on s'en fout, Yamaha = Rossi, à mon grand regret !
Enfin, parmi les candidats 250 qui pourraient monter, on parle de H Aoyama (pourquoi pas, mais il pourrait aussi rester se battre en 250 pour le titre...), De Angelis (ça sera du n'importe quoi, ça serait bien qu'il remporte au moins un gp un de ces quatre avant d'être promu), mais bon, ils n'animeraient pas tant que ça un plateau motogp à leur début de toute façon...
ghostjoy
27/09/2006, 21h37
mais bon, ils n'animeraient pas tant que ça un plateau motogp à leur début de toute façon...
certain nous ont prouvez l'inverse cette année.;)
larticho
27/09/2006, 21h41
Ben ouais mais ils sont forts, très forts... Perso je ne compare pas Aoyama ou De Angelis à des Pedrosa, Stoner, voire Vermeulen...
Stoner27
28/09/2006, 08h26
Mr Ducati, j'ai lu 2 posts où tu réclames Dovizioso en motogp, ça serait intéressant, mais à la réflexion, c'est peut être un peu trop tôt : d'une part, il a tout le temps devant lui, d'autre part part c'est un peu dévaloriser les 250.
Perso, j'espère que Dovi restera où il est, et qu'il se batte à nouveau pour le titre 250 !
Peut être un peu tôt, d'accord. D'un autre coté, la Honda en 250 n'est pas vraiment au niveau de l'Aprilia. Je ne pense pas que ça changera fondamentalement l'année prochaine. Cette année, on a plutôt assisté à un championnat Lorenzo.
Donc, il serait peut être intéressant pour lui de passer en GP avant Lorenzo.
Mais bon, il ira en GP un jour, vu son talent, ça c'est sur.
En tout cas, je croise les doigts pour lui pour les 2 dernières courses. J'espère qu'il battra Lorenzo.
chrisgaz
28/09/2006, 08h28
a mon avis, Edwards restera cette année chez yamaha...pourquoi me direz vous?? c est simple, il me semble que lorenzo a signé chez yamaha en 2008, a la fin de la saison prochaine, alors a la place de yamaha, je garderais Edwards qui marques quand meme des points, au lieu d un jeune qui ne fera qu une seule année et qui risque d aller tater du goudron regulierement....... c etait mon chtit avis perso...
Stoner27
28/09/2006, 08h32
Edwards sera t'il d'accord de continuer une nouvelle saison en GP sachant qu'elle sera de nouveau difficile, alors qu'il pourrait aller jouer le titre en SBK sur une bonne machine??
Mais ton raisonnement tient la route Chrisgaz.
Je ne pense quand meme pas que ça soit une torture pour Edwards d'etre en moto GP sur une Yam non ?
Je trouve que si Lorenzo a signé chez Yam en 2008 alors le raisonnement de Chrisgaz tient la route.
Et puis comme Ca Edwards laisse encore Bayliss gagner l'année prochaine et apres il vient tenter de prendre le titre lui aussi ;)
Tetrelinette
28/09/2006, 08h55
Si Dovi veut gagner en 250 il a interet a passer chez Aprilia :lol:
theophil
28/09/2006, 09h11
un pilote qui domine les autres arrivent a gagner sur une moto un peu moins bonne :
cf : Biaggi quand il a quitté l'aprilia qui soit disant le faisait gagner.
cf : Rossi quand il a quitté Honda "" " " " " .( mais la y'a que honda qui le disait !)
Tetrelinette
28/09/2006, 10h09
Ouais mais Rossi des pilotes comme ca y en a un tous les 20ans.. Et encore....
larticho
28/09/2006, 11h23
Ben il n'est pas mauvais Dovizioso non plus... Non, je pense qu'avec la honda il peut battre Lorenzo sur aprilia.
Avenir incertain pour Gibernau
http://motogp.racing-live.com/motogp/photos/imgactu/06/gibernau-motegi-z-welc-09_250906.jpg (http://javascript<b></b>:openphoto()
http://motogp.racing-live.com/motogp/img/loupe.gif Zoom (http://javascript<b></b>:openphoto()
"Laissez-moi rester..."
Lundi dernier, dans le cadre des essais organisés sur le Twin Ring Motegi, Sete Gibernau a eu l'occasion de piloter pour la première fois la Desmosedici GP07, le prototype 800cc que Ducati alignera en MotoGP l'an prochain.
Après une première prise de contact avec la dernière-née de la firme de Borgo Panigale, l'espagnol s'est montré peu disert, indiquant qu'il n'était pas encore sûr de piloter cette machine l'an prochain, son avenir chez Ducati Marlboro étant encore incertain.
« Je pourrai parler de cette machine quand mon avenir se sera un peu éclairci, je ne peux pas parler d'une moto qui, pour le moment, n'est pas la mienne, » expliquait le pilote espagnol.
« Ducati sait que j'ai très envie de continuer avec eux l'an prochain.
Pour le moment, je ne peux parler que du présent et j'estime être dans une bonne position ; je me rapproche toujours plus du podium et je pense pouvoir être dans le coup lors des deux dernières courses de la saison, » concluait Sete Gibernau.
Arrivée possible de Mélandri???
Source: Moto-Live
larticho
28/09/2006, 19h07
Ben ouais, rien n'est encore joué, c'est toujours le flou artistique entre Ducati / Melandri / Gresini, et Gibernau ne peut qu'attendre...
A mon avis, si Gresini pour se passer de Honda et trouver un bon sponsor, cela arrangerait tout le monde, car la deuxième ducati officiel (les autres étant moins prioritaires) pourrait être celle de Marco Melandri chez Gresini !!!
Au passage ça emmerderait bien Honda et D'Antin !
ghostjoy
29/09/2006, 08h20
A mon avis, si Gresini pour se passer de Honda et trouver un bon sponsor, cela arrangerait tout le monde, car la deuxième ducati officiel (les autres étant moins prioritaires) pourrait être celle de Marco Melandri chez Gresini !!!
Au passage ça emmerderait bien Honda et D'Antin !
si tu a des sources la-dessus, indique les, car c'est la premire fois que j'entend se scénario. (gresini et ducati);)
theophil
29/09/2006, 11h34
No news from Ducati...
The Ducati Marlboro Team has told Crash.net it still doesn't know when the identity of its second rider for the 2007 MotoGP (http://www.crash.net/news_View~t~No-news-from-Ducati---~cid~6~id~138097.htm#) season will be announced.
The fight for the final factory Desmosedici seat, alongside Loris Capirossi, now looks to be a straight contest between its exiting occupant, Sete Gibernau, and Fortuna Honda's (http://www.crash.net/news_View~t~No-news-from-Ducati---~cid~6~id~138097.htm#) triple 2006 race winner Marco Melandri (http://www.crash.net/news_View~t~No-news-from-Ducati---~cid~6~id~138097.htm#).
Gibernau looked likely to retain his ride as the three flyaway races began, but a combination of Melandri's Phillip Island victory, Nicky Hayden's (http://www.crash.net/news_View~t~No-news-from-Ducati---~cid~6~id~138097.htm#)decision to re-sign for the factoryRepsol Honda (http://www.crash.net/news_View~t~No-news-from-Ducati---~cid~6~id~138097.htm#)Team and Gibernau's continued podium absence seems to have increased Ducati's options.
Hayden's new two-year deal alongside Dani Pedrosa (http://www.crash.net/news_View~t~No-news-from-Ducati---~cid~6~id~138097.htm#) means that Melandri is at least several seasons away from a full factory Honda seat, prompting him to consider alternatives. From Ducati's point of view, as well as his proven race-winning ability (and Italian nationality), Melandri is only 24-years-old - nine years younger than both Capirossi and Gibernau (33) - meaning that he would be perfectly placed to inherit Capirossi's unofficial number one role in the near future.
avec la signature de Pedrosa et Hayden, Melandri sait qu'il ne sera probablement jamais pilote officiel Honda d'ou son interet pour la Ducati.
Nevertheless, the fact that Ducati let the experienced Gibernau ride the new 800cc Desmosedici GP7 during testing after Motegi - and that he set such a fast pace - means the Spaniard is far from out of the picture.
In theory, Melandri could also be in contention for the second factory Yamaha ride alongside Valentino Rossi. The ride had been lined up for Hayden, but the American's sudden Honda deal has left countryman Colin Edwards confident of keeping his seat.
Melandri aurait pu avoir le guidon de la yam avec Rossi (mais est ce vraiment interressant ?) mais apparemment Edwards garde son guidon chez Yam sur une confidence de de colin faite a Hayden. (que de rumeur !!)
larticho
29/09/2006, 11h45
si tu a des sources la-dessus, indique les, car c'est la premire fois que j'entend se scénario. (gresini et ducati);)
De pures spéculations de journalistes italiens, ce sont des articles que je trouve généralement via le moteur de recherche google news version italien. Mais comme c'est en italien, je ne garde pas les sites dans mes favoris :boutons:
En tout cas, dans les mêmes articles, les journalistes parlaient également des rumeurs de transferts Nakano->Montiron, Gib->Kawa, éventuellement Hiroshi Aoyama->Montiron si Nakano capote, et des trucs dans le genre De Angelis->D'Antin et Elias->Yamaha Camel. Mais ce n'étaient avant tout que des rumeurs et des spéculations, j'insiste sur ce point !
Il est possible aussi que j'avais lu des infos similaires sur un forum, italien, donc là c'est sûr, la fiabilité d'effondre :fou:
FAB N°33
29/09/2006, 13h50
Et pourquoi pas un retour d'OJ.
Si Nakano par de chez Kawa pour aller chez Honda (ce que je souhaite)
Et que Giberneau reste chez ducati et melandri chez honda, qui peut prendre le guidon vacant de la Kawa ?
Ok deux français dans un même team c'est peu probable, mais je verrais bien OJ nous faire une saison sur la 800 comme elle se raproche du comportement des 250 on aurais de nouveau droit à des JACK'attaques.
Je rêve mais on ne sait jamais.
larticho
29/09/2006, 14h11
Pourquoi pas, tant qu'il n'y a pas de sponsor digne de ce nom, il n'y a que kawa qui décide après tout. Donc on peut se permettre de réver !
nono_le_robot
29/09/2006, 14h17
Vu la crotte dans laquelle est kawa pour développer sa 800 ça ne m'étonnerait pas qu'il se plie aussi à la venu d'un sponsort!:bad:
Pour ELIAS chez CAMEL j'y crois pas trop car ELIAS est partie de chez YAM et franchement ce qui retiens ELIAS dans le motogp (sans faire ma langue de pute...) c'est FORTUNA mais bon...
http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Pour-Gresini-Melandri-est-chez-Ducati-514
Apparement c'est en bonne voie pour Mélandri!!
Alors info ou intox ?????
@+++
Joxx
aurelien2A
30/09/2006, 11h58
J'éspere que c'est de l'intox, si Ducati vire Gibernau va falloire qu'ils se posent des questions sur leur strategie d'embauche... Checa une saison peut etre idem pour Gibernau, le poste de deuxieme pilote chez Ducati serait-il un poste interim? pour moi c'est du delire il faut garder Gibernau.
Et si par malheur ils le virent et que Melandri prend sa place, pourquoi pas Lorenzo chez Gresini, apparament il ne change pas de catégorie mais est-ce que quelqu'un sait pourquoi? perso je le trouve vraiment saignant le petit Jorge.
larticho
30/09/2006, 12h01
Il y a sans doute du vrai, et Ducati doit se tuer à convaincre Marlboro.
larticho
30/09/2006, 12h05
Mais non, Melandri ne sera pas un second couteau intérimaire chez Ducati, s'ils le prennent, c'est plutot pour en faire le futur numéro 1. Faut pas oublier que Capi commence à se faire vieux, et si Melandri s'adapte très bien nulle doute qu'il va mettre la patée à son compère...
Quant à Lorenzo, il veut un autre titre en 250, il a raison. Il est jeune, il a le temps. Il veut peut être faire mieux que Biaggi en son temps !
Et faut arrêter de limiter le moto gp à la catégorie reine !
baptistee
30/09/2006, 13h15
euh melandri mettre la patée a capirossi ca métonerait quand meme , lui qui a toujours été pilote numéro 1
theophil
30/09/2006, 15h13
Bon en tout cas, ce qui est dit est clair.
Melandri chez Ducati je crois qu'on peut y croire.
Dovisiozo chez Gresini.
Gibernau aurait donc une place chez Gresini (arf !!) ou la kawa si Nakano va chez honda minolta.
Tout a l'air de se préciser.
larticho
30/09/2006, 16h29
Gibernau aurait donc une place chez Gresini (arf !!)
re arf tiens !
Ca sera vraiment cool d'avoir Melandri sur Ducati ! :)
Meme s'il faut avouer que c'est dur pour Sete aux vues de sa fin de saison... Surtout si apres il est "condamné" à se retrouver au guidon de la kawa (il va apprendre à Randy comment striker :p)
aurelien2A
30/09/2006, 19h53
Et si Gibernau se retrouvai au guidon de la Illmore??
On ne sait jamais, peut etre qu'illmore aurai meme interet a prendre un pilote qui connait bien les autres machines du plateau et surtout qui a une plus grande experience du 4t que Mccoy.
Stoner27
02/10/2006, 18h54
Même si j'adore Melandri et que je voudrais bien le voir sur une Ducati, je trouve ça vraiment dommage si ils virent Gibernau!
Maintenant, c'est sur qu'à moyen terme il faut qu'ils trouvent un remplaçant pour Capi, qui, malheureusement, ne restera pas indéfiniment en GP.
j'avais cru lire qu'ils ne voulaient pas mettre deux italiens dans le même team? a moins que ce n'était valable que pour Biaggi..
Ben ça c'est pas ducati qui veut pas deux italiens, c'est marlboro
En verité c'est pas que malboro veut pas deux italiens, c'est malboro espagne qui veut un espagnol dans le team.
(lu sur le fofo, je connais pas malboro espagne moi ;) )
Non inscrit
03/10/2006, 05h09
Salut à tous.
À quand l'annonce officielle de Nakano ? Je croyais que c'était ce lundi...
Salut à tous.
À quand l'annonce officielle de Nakano ? Je croyais que c'était ce lundi...
En attendant inscrit toi et présente toi depuis le temps montre nous un peu de respect
larticho
03/10/2006, 08h32
Salut à tous.
À quand l'annonce officielle de Nakano ? Je croyais que c'était ce lundi...
Lu sur racingworld.it : Nakano a refusé une offre de kawa et dit vouloir piloter la honda l'année prochaine, donc une annonce officielle devrait tombée très prochainement... Quant à kawa, ils disent être de leur coté en contact avec Gbibernau, Checa et Elias. (Drole d'idée ce dernier)
PS
En attendant inscrit toi et présente toi depuis le temps montre nous un peu de respect
Quelle agressivité dis moi ! Sur ce coup ce n'est pas le non inscrit le moins respectueux !
Moto GP : Hayden et Honda, ce n’est pas une question d’argent (http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Hayden-et-Honda-ce-n-est-pas-une-question-d-argent-687)
A Motegi (http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Motegi-Made-in-Italy-584), Nicky Hayden a mis fin à toutes les spéculations concernant son avenir en signant un contra biennal de deux ans avec le HRC. Un nouveau bail donc, avec ou sans titre à la fin de l’année. Et Nicky, en toute clarté, s’est exprimé sur ce choix. En confirmant, d’abord, qu’il a bien été approché par Yamaha et par Ducati.
C’est ainsi que l’Américain a signé pour 2,4 millions de dollars la saison alors qu’Iwata et Borgo Panigale lui proposaient respectivement 3,5 millions.
Pour ce qui est de Yamaha, se retrouver avec Rossi ne l’enchantait guère, étant suffisamment lucide pour percevoir qu’avec un titre ou pas, les diapasons ne se concentreront de toute façon que sur le prodige de Tavullia. Qui d’ailleurs, n’avait formulé aucun grief à partager de nouveau le box avec le natif du Kentucky, comme à la période Honda.
Hayden dit avoir eu en revanche les assurances d’une égalité (http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Voici-la-RC212V-341) de traitement avec Pedrosa. Puis il en termine avec le chapitre Ducati. Sérieusement, il n’ jamais pensé basculer chez les rouges. Avec cette certitude ancrée en lui : chez Honda tu sais ce que tu vas trouver, chez Ducati non. En Hayden dans le texte. Mais il est vrai que jusqu’à présent, seul Capirex a trouvé le mode d’emploi des Desmosedici. A méditer par Melandri (http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Pour-Gresini-Melandri-est-chez-Ducati-514).
Egalité de traitement ? Cool pour lui si c'est vrai...
Tetrelinette
03/10/2006, 12h59
Ouais car ce qui est vrai dans un texte ne l'ai pas forcement en verite
Lu sur Eurosport.com, départ inévitable de Nakano chez Honda:
Shinya Nakano is set to shun a big-money offer from Kawasaki and sign for Konica Minolta Honda next season.
Honda have told the 28-year-old Japanese that the ride, which is currently occupied by his countryman Makoto Tamada, is his if he wants it next season, and are waiting on an answer.
Nakano, who is disappointed to have not yet ridden next year's Kawasaki, said: “I have a chance with Honda, all I have to say is yes.
“The delay with the new Kawsaki has made me look at my future and after three years with Kawasaki, I expected more, I have told them it would be difficult to stay.”
Nakano lies 12th in the riders' championship after taking the best finish of his career – second place – in the Dutch TT at Assen. A maiden win looked on the cards in Australia before rain intervened.
And Kawsaki team boss Harald Eckl believes that Nakano's departure is inevitable, despite putting a 1.1 million Euro (£750,000) contract on the table.
Eckl said: In my mind, he is already gone. I have begged him, but he wants to see the new bike and we don't have it yet.”
The move comes as a blow to 250cc front-runner Hiroshi Aoyama, who won in Japan last weekend and was thought to be in line for the ride if Tamada was dropped.
Should Nakano move on, as is expected, Kawasaki have a number of riders on their wish-list to partner Frenchman Randy de Puniet next year.
Among the candidates are Spaniards Carlos Checa and Sete Gibernau, as well as Tamada.
Encore un peu de lecture:
La saison 2006 se terminera à la fin du mois d'octobre et le marché des transferts est déjà particulièrement animé.
Certains se sont rapidement mis à l'abri, notamment Valentino Rossi qui a prolongé son contrat avec Camel Yamaha il y a déjà plusieurs mois. Dernièrement Nicky Hayden a lui aussi éclairci sa situation en refusant de rejoindre Yamaha et Ducati, et en resignant avec le HRC pour garder sa place chez Repsol Honda.
La décision de l'américain débloque quelques situations, notamment chez Ducati où l'on recherche un pilote pour seconder Loris Capirossi, déjà assuré de rester au moins pour un an. Sete Gibernau a beau répéter qu'il souhaite rester, le team de Borgo Panigale semble pratiquement assuré de le remplacer. On parle alors de Marco Melandri, ce qui ferait de Ducati une équipe 100% italienne.
D'après Livio Suppo, directeur sportif de Ducati, Melandri pourrait être intéressé par un poste au sein d'une équipe officielle, qui lui offrirait un service qu'il ne reçoit pas actuellement dans le team satellite Honda de Fausto Gresini. L'offre faite par Ducati est très récente et Marco n'a pas encore donné sa réponse. De son côté, Gresini est plutôt amer, lassé de voir les Rouges tenter d'attirer ses pilotes à coup de contrats mirobolants.
S'il était véritablement écarté de Ducati, Sete Gibernau pourrait trouver refuge dans une autre équipe officielle, où il retrouverait les pneus Bridgestone : Kawasaki. En effet, le team de Harald Eckl serait sur le point de perdre Shinya Nakano à qui Konica Minolta Honda a proposé de prendre la relève de Makoto Tamada.
Déçu du retard pris par Kawa dans la préparation de la 800cc, Nakano pourrait ainsi rejoindre Honda, d'autant plus que l'équipe de Gianluca Montiron pourrait retrouver les pneus Bridgestone qui lui avaient permis de remporter quelques belles victoires avec Tamada.
La situation de Kawasaki n'est pas claire pour autant, puisque l'équipe serait en négociations avec Checa et Elias, en plus de Gibernau. Quant à Tamada, il pourrait trouver refuge dans le championnat du monde Superbike ; on parle alors de l'équipe Klaffi Honda pour l'accueillir.
S'il est en contact avec Kawasaki, Toni Elias n'a pas pour autant un avenir assuré en MotoGP. Le possible départ de Fortuna de la catégorie reine et l'émergence de quelques jeunes talents chez Honda – notamment Dovizioso ou encore Kiyonari, nouveau champion BSB – laissent peu de place à l'espagnol, auteur d'une saison décevante. Le nom d'Elias est évoqué chez Tech3 ou encore en 250cc.
Source: Moto-Live
theophil
04/10/2006, 08h27
Ca se précise doucement ..
Stoner27
04/10/2006, 08h28
Rien de bien nouveau sauf que cela se précise pour Nakano au guidon de la honda Minolta. Ce qui est, à mon avis, le meilleur choix qu'il pouvait faire.
theophil
04/10/2006, 08h34
source motolive ... page 2 !
On parle également d'une possible arrivée du pilote espagnol chez Camel Yamaha où il prendrait la place de Colin Edwards, mais cette option semble peu probable, étant donné que l'équipe de Davide Brivio recherchait un pilote solide et expérimenté. Hayden ayant refusé de rejoindre le team italien, Edwards semblerait en mesure de garder sa place, après avoir pensé un instant à rejoindre les Superbike.
Quelques équipes semblent à l'abri des remous du mercato (pour l'instant ?), notamment LCR Honda, Rizla Suzuki ou encore le Team KR. Concernant l'équipe de la famille Roberts, les accords signés avec les différents partenaires techniques décideront de l'arrivée ou pas d'un second pilote, aux côtés de Kenny Jr.
Margotte
04/10/2006, 09h33
Edwards semblerait en mesure de garder sa place, après avoir pensé un instant à rejoindre les Superbike.
:fou: :fou: :fou: !!!
Comme je l'ai déjà posté, au final, il va pas y avoir tant de changement que ça ???!!!!
SI (encore) Edwards reste, ça risque d'être chaud bouillant dans les stands yam' en 2007 ...
theophil
04/10/2006, 10h46
Yam est en train de se focaliser beaucoup trop sur Rossi et que Rossi. L'avenir de Yam n'est pas préparé et ils comptent sur Honda pour former leur futurs pilotes !
Reprendre Edwars serait a mon sens une abération.
Yam tech3 est a la rue et le sera probablement l'an prochain aussi.
des que Rossi partira Yam prend le risque de descendre dans le classement au niveau des suz et kawa.
Pour la Yam officielle, quelqu'un avait dit qu'ils visaient Lorenzo en 2008, dans cette optique autant garder edwards pour cette saison plutot que prendre un pilote pour juste un an.
Coté Tech3, c'est different, ils n'arriveront pas avec leur perf à faire monter un bon jeune de 250 tel Dovisiozo, alors peut etre pourront ils se tourner un de ces quatre sur un De Angelis qui gagne pas ? Ou peut etre un français style Guintoli mais qui au final n'arrivera jamais à sortir du lot avec une moto si limité ? Bof quoi.
nono_le_robot
04/10/2006, 11h28
Yam est en train de se focaliser beaucoup trop sur Rossi et que Rossi. L'avenir de Yam n'est pas préparé et ils comptent sur Honda pour former leur futurs pilotes !
Reprendre Edwars serait a mon sens une abération.
Yam tech3 est a la rue et le sera probablement l'an prochain aussi.
des que Rossi partira Yam prend le risque de descendre dans le classement au niveau des suz et kawa.
Ouais j'ai un peu l'impression aussi!
Enfin ce qu'il faut voir c'est que malgrès tous cela faisait 2 ans que HONDA n'arrivais pas à se retrouver dans ses pilotes tout en ayant la meilleure machine du plateau!
Donc YAM cherche peut être juste à ce que ROSSI tire les YAM vers le HAUT et qu'il prépare également la 800, et que lorsqu'il partira GROSSE campagne de recrutement vers de très bon pilotes (qui seront obligatoirement moins gourmant que VALE tout en gardant l'équipe Technique BURGESS et cie!
Parce que Franchement, quel pilote qui est sur le devant souhaiterais être dans l'ombre de vale???
A part Edwards je sais pas et puis un ptit jeune pourquoi pas mais je pense que YAM voit la chose suivante :
- 2007 : ROSSI - EDWARDS
- 2008 : EDWARDS (ou un bon vieux loup genre GIB s'il est encore là ou STONER qu'aura 2 ans d'expérience etc...) et LORENZO
mais bon avec des si... (on coupe du bois!)
theophil
04/10/2006, 11h49
....
- 2008 : EDWARDS (ou un bon vieux loup genre GIB s'il est encore là ou STONER qu'aura 2 ans d'expérience etc...) et LORENZO
mais bon avec des si... (on coupe du bois!)
Rossi partira t'il en 2008 ?
peut etre pas si sur .......
aurelien2A
04/10/2006, 12h24
Rossi partira t'il en 2008 ?
peut etre pas si sur .......
Je prédis qu'en 2008 Rossi ira chez Ducati....;)enfin j'en reve...
Margotte
04/10/2006, 15h10
Je prédis qu'en 2008 Rossi ira chez Ducati....;)enfin j'en reve...
Comme beaucoup .... :amoureux: .... et comme toujours ...
Stoner27
04/10/2006, 15h39
Je ne pense pas voir Rossi un jour chez Ducati.
nono_le_robot
04/10/2006, 15h41
Je ne pense pas voir Rossi un jour chez Ducati.
Bas franchement pas si sure...
ROSSI aime bien les challenges s'il est Champion cette année et aussi l'an prochain il partira!
Alors moi je pensais en retraite pas dans une autre Ecurie mais je pense que DUCAT peux lui proposer quelque chose de bien pour ses vieux jours :)
Stoner27
04/10/2006, 15h50
je pense plutôt qu'il partira sur 4 roues. Pas la F1, mais le Rallye auquel il s'est déja essayé.
Pour en revenir sur le sujet, toujours rien d'officiel avec Nakano chez Honda??????
Je fouille sur les sites Ducati pour voir si il y a plus de news concernant l'arrivée de Melandri, mais toujours rien. Ca m'énerve!!!!
theophil
04/10/2006, 16h00
La goutte d’eau qui a fait déborder le vase, c’est l’impossibilité de seulement apercevoir la future 800 d’Akashi, alors que les concurrentes ont déjà entamé leur travail de développement. Une grosse désillusion qu’une rallonge de salaire de 1,1 millions d’euros n’a pas consolé. Shinya veut maintenant courir pour la gagne.
La conjoncture est, au passage, cocasse, lorsque l’on voit un Melandri rechercher à tout prix une structure usine, alors que Nakano est prêt à quitter son statut de pilote officiel pour rejoindre un team privé équipé en Honda.
La situation n’a d’ailleurs pas échappé à Gresini qui ne manquera pas de faire un appel du pied à Nakano, une fois la situation de Melandri éclaircie. Un qui n’a cependant pas attendu, c’est Montiron, qui est prêt d’ores et déjà à recevoir l’ex vice champion du monde 250 dans ses box. Avec Minolta en sponsor, et Bridgestone revenu et connu du pilote, la mariée est effectivement belle. Et tant pis pour Tamada qui pourrait cependant trouver refuge chez D’Antin, grâce au manufacturier nippon.
Si Nakano veut jouer la gagne une place chez Gresini ne serait pas stupide du tout .... si Malandri va chez ducati !
En effet, Melandri a fait une bonne saison meme si pas assez regulier alors Nakano devrait pouvoir venir aux avant postes et tant mieux !
Maintenant je pense que c'est mieux gresini que minolta non ?
Et est ce qu'on est sur du deuxieme pilote gresini ou ça peut encore bouger ?
ghostjoy
04/10/2006, 16h54
En effet, Melandri a fait une bonne saison meme si pas assez regulier alors Nakano devrait pouvoir venir aux avant postes et tant mieux !
Maintenant je pense que c'est mieux gresini que minolta non ?
Et est ce qu'on est sur du deuxieme pilote gresini ou ça peut encore bouger ?
moi, je le prefererai chez gresini, il on plus d'experience du devant de la scène? poue le deuxième pilote, je suis pas sur que elias soit toujours dans les papiers de son directeur, vue la saison en demi teinte qu'il vient de faire????
C'est ce que je me disais pour Gresini ;)
Pour Elias, tout le monde le voyait partir à cause des resultats mais je crois que quelqu'un a donné l'info comme quoi son depart n'etait pas evident du tout et d'ailleurs il n'y a aucune rumeur sur un eventuel remplaçant à ma connaissance...
Stoner27
05/10/2006, 08h45
http://www.crash.net/news_view~t~No-news-from-Ducati---~cid~6~id~138097.htm
Rien de nouveau, juste que Ducati annonce qu'aucune décision n'est encore prise concernant le coéquipier de Capi pour 2007
nono_le_robot
05/10/2006, 10h01
C'est bizarre moi je ne comprend pas du tout la même chose que vous sur le texte :
Moi je comprend que GRESINI remercierai NAKANO d'avoir fait le choix de partir d'une USINE pour un Package compétitif privé mais Honda, car celui-ci aurait démontré à Melandri qu'une Usine n'est pas forcément la solution (Mélandri veut à tous prix une Usine rappeler vous!) ainsi GRESINI garderais son ptit protéger!
Enfin c'est ce que j'ai compris, je ne suis pas motard mais un appel de pied c'est pour dire merci non?
Stoner27
05/10/2006, 10h32
d'après moi tu as bien compris. Gresini en a marre de voir ses pilotes partir pour des team officiel et ce sert de l'argument du départ de Nakano de Kawa pour essayer de convaincre Melandri de rester chez lui.
ghostjoy
05/10/2006, 14h20
toujour aucune annonce nul part, ni pour melandri, gibernau ou nakano?????:telephone:
Stoner27
05/10/2006, 14h22
non toujours rien. Pourtant, je cherche!
Va falloir etre encore un peu patient.
En esperant que ça ne gache pas trop la fin de saison de Melandri de penser à son eventuel transfert...
chrisgaz
06/10/2006, 08h09
pour ces mecs la, je pense que la fin de saison va leur donner la voix a suivre pour l année prochaine, je pense donc qu il faudra peut etre attendre le GP d estoril pour avoir de plus amples nouvelles..... voir meme le GP de Valencia... les selles musicales ne sont pas encores finis....
theophil
06/10/2006, 09h55
pour ces mecs la, je pense que la fin de saison va leur donner la voix a suivre pour l année prochaine, je pense donc qu il faudra peut etre attendre le GP d estoril pour avoir de plus amples nouvelles..... voir meme le GP de Valencia... les selles musicales ne sont pas encores finis....
en fait c'est Mélandri qui bloquer/débloquer pas mal de choses.
ghostjoy
06/10/2006, 11h03
une seule moto, chez roberts, pour kenny jr:
http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-2007-unite-chez-les-Roberts-95:bad: :bad: :bad:
et ellison peut-être de nouveau chez tech3 en 2007
Stoner27
06/10/2006, 11h12
Vraiment dommage pour le team de Roberts, mais aussi pour le plateau GP en général. J'espère vraiment qu'Ilmor bouclera son budget pour 2 motos.
Par contre, Ellison qui resterait grace à son porte monnaie, pour y faire de la figuration, c'est dommage... Il y a plein de pilotes plus talentueux que lui qui mériteraient d'aller en GP.
aurelien2A
06/10/2006, 11h13
une seule moto, chez roberts, pour kenny jr:
http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-2007-unite-chez-les-Roberts-95:bad: :bad: :bad:
et ellison peut-être de nouveau chez tech3 en 2007
Put... Ellison encore chez tech3!? je croise les doigts pour que ce soit qu'une rumeur de plus parceque sinon ce serai vraiment dur!! allé ce soir je prie pour Tech3, ellison no passaras!!!
Stoner27
06/10/2006, 11h17
C'est aussi le calme plat du coté de Yam:
Despite Nicky Hayden's decision to re-sign with Honda, the factory Yamaha team has politely told Crash.net that it can't comment on whether Colin Edwards is now likely to remain alongside Valentino Rossi in 2007 - or if Camel will stay for a second season as title sponsor.
Source crash.net
ghostjoy
06/10/2006, 11h17
Par contre, Ellison qui resterait grace à son porte monnaie, pour y faire de la figuration, c'est dommage... Il y a plein de pilotes plus talentueux que lui qui mériteraient d'aller en GP.
:bad: :bad: :bad: :bad: :bad: :bad:
entièrement d'accord avec toi
larticho
06/10/2006, 19h10
C'est aussi le calme plat du coté de Yam:
Despite Nicky Hayden's decision to re-sign with Honda, the factory Yamaha team has politely told Crash.net that it can't comment on whether Colin Edwards is now likely to remain alongside Valentino Rossi in 2007 - or if Camel will stay for a second season as title sponsor.
Source crash.net
j'avais déjà lu ça, et je trouvais pas cette info très positive ! Chez Yamaha, rien ne filtre, mais on dirait que c'est une peu la crise aussi...
mélandri reste chez gresini et un de plus de caser :
http://www.motorcyclenews.com/nav?page=motorcyclenews.articles.articleCategory.a rticle&resourceId=5743248&articleCategory=SPORT_MOTOGP
bon ben avec ça Sete devrait rester chez ducati du coup
Superbike : La proposition faite à Guintoli (http://moto.caradisiac.com/Superbike-La-proposition-faite-a-Guintoli-317)
Sylvain Guintoli est, avec Randy de Puniet (http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-De-Puniet-a-t-il-couru-serieusement-blesse-318), l’un de nos espoirs les mieux avancés pour faire flotter au vent le drapeau des pilotes tricolores dans les paddocks des Grand Prix. Même si la concurrence est rude et que les circonstances (http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Francais-on-n-est-pas-bien-254) ne sont pas vraiment favorables, les deux Français poursuivent leur chemin. Et s’il en est un qui aimerait enfin concrétiser dans une catégorie reine, c’est bien Sylvain.
Sa saison actuelle en 250, avec une machine de l’année en cours bénéficiant des dernières évolutions de l’usine, a beau avoir une connotation globalement modeste, Sylvain Guintoli n’en recherche pas moins des solutions pour ne plus connaître une nouvelle saison en quart de litre.
Pilote de développement chez Tech’3, il essaie de finaliser un accord avec Hervé Poncharal dont la situation l’oblige à choisir son effectif d’abord en fonction de ce que celui-ci peut lui apporter comme soutien financier (http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-2007-unite-chez-les-Roberts-95). Et de ce côté-là, l’hexagone n’est ni l’Italie, l’Espagne ou le Royaume Uni.
Mais c‘est du côté du Superbike que l’opportunité se dégage. Dans un championnat en pleine expansion (http://moto.caradisiac.com/Superbike-Officiel-Biaggi-chez-Suzuki-905), Guintoli a reçu une offre concrète de la part de Yamaha Motor France pour faire la campagne mondiale aux côtés de Nakatomi.
Certes, la YZF R1 n’est pas la YZR M1, mais la proposition n‘est pas, de prime abord, à écarter. Même si les feux de la rampe du Moto GP auront toujours plus d’éclats que les lampions du Superbike.
PS: A dépacer côté SBK si je me suis planté de sujet!!
@+++
Joxx
Stoner27
07/10/2006, 00h53
enfin ça se précise un peu. Suis qd même content car cela signifie plus ou moins que Gibernau reste chez Ducati. Il le mérite et suis certain qu'il fera des résultats l'an prochain.
mélandri reste chez gresini et un de plus de caser :
http://www.motorcyclenews.com/nav?page=motorcyclenews.articles.articleCategory.a rticle&resourceId=5743248&articleCategory=SPORT_MOTOGP
D'après l'article une des raisons pour laquelle Marco resigne chez Honda pour 2007 c'est qu'il aura l'assurance d'avoir des soutiens (appuis techniques) du HRC, autrement dit une RC212V semi-offielle pour Mélandri?
Sa signature va débloquer le mercato et on devrait y voir plus clair dans les prochains jours...
Ouf.... Sete encore chez ducati ? :)
larticho
07/10/2006, 17h13
Mais apparemment le team Gresini sera équipé en Bridgestone !
Stoner27
07/10/2006, 17h14
http://www.crash.net/news_view~t~Gresini-keeps-Melandri-~cid~6~id~138502.htm
Crash.net confirme l'accord de Melandri avec Gresini mais parle qu'il roulerait en Bridgestone???
Son coéquipier pourrait être Léon Haslam tandis qu'Elias irait chez Ducati Dantin avec Carlos Checca.
theophil
07/10/2006, 18h15
D'après l'article une des raisons pour laquelle Marco resigne chez Honda pour 2007 c'est qu'il aura l'assurance d'avoir des soutiens (appuis techniques) du HRC, autrement dit une RC212V semi-offielle pour Mélandri?
Sa signature va débloquer le mercato et on devrait y voir plus clair dans les prochains jours...
Moto officielle même. Honda va surement déployer un ou deux ingénieurs pour les aider.
Bridgestone voulait une honda en 2007. Maintenant ils ont un team avec deux motos (qui sur la 2eme : nakano déjà habitué aux bridg ?)
Par contre je ne vois plus l'intérêt de passer la honda Minolta en bridgestone. Et quitte a choisir une honda, Nakano aurait tout intérêt a prendre une gresini, surtout s'ils prennent bridgestone !
Elias sur la ducati d'antin ... il essait de se maintenir en motogp comme il peut ... par contre ellison encore chez tech3 ... c'est n'importe quoi !!!:bad: :non:
L'interet va donc se porter sur Gibernau (surement va t'il rester chez ducati dans le coup), Checa (sur une honda et pk pas avec rossi ??) ou encore nakano le plus probable changement a venir !
1100kawa
07/10/2006, 21h49
et qui auras la seconde kawa???
drules
Ducati lui avait fait une proposition alléchante, mais Marco Melandri a décidé de prolonger son contrat avec Honda avant même la fin de la saison, en acceptant la contre- proposition de Fausto Gresini.
Le pilote italien restera une année supplémentaire au sein de l'équipe satellite Honda, pour y découvrir la 800cc développée par le HRC. Vice-champion du monde l'an dernier, vainqueur de trois Grands Prix cette saison, le pilote italien a décidé de privilégier la stabilité pour poursuivre sur sa lancée, peut-être un peu aidé en cela par Loris Capirossi que l'on disait peu enthousiaste à l'idée de l'accueillir chez Ducati, surtout si Marco avait signé un contrat de deux ans avec le constructeur italien.
« Je suis heureux d'être parvenu à cet accord. Pour moi, il était important de trouver une solution qui me satisfasse et qui me permettre d'évoluer, » commentait Melandri qui participait hier aux festivités organisées en l'honneur des 35 ans de Honda Italia. « Nous avons désormais tous les éléments nécessaires pour améliorer notre compétitivité dans le futur. Après deux mois difficiles, je suis heureux de pouvoir poursuivre ma collaboration avec Fausto qui m'a toujours démontré sa confiance et m'a mis à l'aise dans toutes les situations. »
« Je suis désormais serein pour aborder les deux Grands Prix qu'il reste à disputer dans ce championnat. Dernièrement, j'ai recommencé à prendre du plaisir sur ma machine et, étant donné que je n'ai pas de position à défendre au classement général, je vais tout donner à chaque Grand Prix, sans trop réfléchir. Mais je pense déjà à après, à l'année prochaine, » concluait Marco Melandri.
Marco Melandri, 24 ans, a signé un contrat d'un an avec l'équipe de Fausto Gresini, pour laquelle il court depuis la saison dernière. Pour l'ancien pilote transalpin, qui dirige le team satellite Honda, cette nouvelle est un soulagement et intervient après plusieurs semaines de polémique, Gresini ayant sorti les griffes après la proposition particulièrement alléchante que Ducati avait fait à son pilote.
Melandri, auteur d'une saison frustrante, a bien sûr été attiré par l'offre du constructeur italien mais il semblerait que sa victoire en Australie – faisant de lui le pilote Honda le plus victorieux cette année – lui a fait changer d'avis. Le contrat n'est que d'un an, ce qui lui permettra d'évaluer le niveau de la Honda 800cc avant de penser à 2008. Gresini peut donc relâcher la pression… mais pour quelques mois uniquement.
« Nous avons atteint un objectif important et c'est avec plaisir que je peux annoncer le prolongement du contrat de Marco Melandri pour la saison 2007, » déclarait Fausto Gresini hier, lors d'un fête organisée dans le Centre de l'Italie en l'honneur de Honda Italia. « La priorité de notre équipe était de continuer à travailler avec Melandri l'an prochain. De cette façon, nous allons poursuivre le projet que nous avons lancé en 2005 avec Marco, un pilote en qui j'ai toujours cru et qui nous a apporté de très grandes satisfactions. Je suis certain que, après deux années de travail ensemble, nous allons pouvoir viser des résultats plus ambitieux encore. »
Gresini a tout fait pour retenir son nouveau pilote fétiche et il reste convaincu que Melandri a un grand avenir devant lui. « Ces deux dernière saisons, Marco a démontré qu'il est un pilote de tout premier plan et il a gagné l'estime de Honda, » poursuivait Fausto. « C'est donc un plaisir pour moi d'officialiser cette nouvelle le jour où Honda Italia fête ses 35 ans d'activité. »
« Maintenant que cette première pierre a été posée, nous allons penser à notre second pilote car nous voulons former une équipe de haut niveau, comme c'est la tradition dans mon équipe qui, ces trois dernières années, est arrivée deuxième au championnat du monde, » concluait Fausto Gresini.
source motolive.com
nenete37
08/10/2006, 17h20
Michelin sur le départ
Reste maintenant à savoir si Melandri disposera d’une Honda capable de viser le sacre l’an prochain. Les nouvelles ne sont pas forcément rassurantes puisque si Honda livrera bel et bien une machine 800cc d’usine, Michelin pourrait quitter l’équipe, remplacé par Bridgestone. Quant au sponsor, Fortuna, il devrait lui aussi faire ses valises et emporter avec lui Toni Elias. Une chose est sûre, la situation du plateau Moto GP se décante un peu plus avec cette annonce. En rempilant, Melandri assure à «Capirex» un statut de leader chez Ducati en 2007, peut-être aux côtés de Sete Gibernau. Mais l’Espagnol n’est plus une priorité et il se murmure avec insistance que Kawasaki le suit de près. Un autre pilote ibérique, Carlos Checa, pourrait alors prendre la place du Catalan.
(source sport24.com)
theophil
08/10/2006, 21h52
Michelin sur le départ
Reste maintenant à savoir si Melandri disposera d’une Honda capable de viser le sacre l’an prochain. Les nouvelles ne sont pas forcément rassurantes puisque si Honda livrera bel et bien une machine 800cc d’usine, Michelin pourrait quitter l’équipe, remplacé par Bridgestone. Quant au sponsor, Fortuna, il devrait lui aussi faire ses valises et emporter avec lui Toni Elias. Une chose est sûre, la situation du plateau Moto GP se décante un peu plus avec cette annonce. En rempilant, Melandri assure à «Capirex» un statut de leader chez Ducati en 2007, peut-être aux côtés de Sete Gibernau. Mais l’Espagnol n’est plus une priorité et il se murmure avec insistance que Kawasaki le suit de près. Un autre pilote ibérique, Carlos Checa, pourrait alors prendre la place du Catalan.
(source sport24.com)
Ce serait étonnant que Ducati rapelle Checa alors que finalement Gibernau a été au moins aussi bon que Checa avec la ducati.
Stoner27
09/10/2006, 08h35
Ce serait étonnant que Ducati rapelle Checa alors que finalement Gibernau a été au moins aussi bon que Checa avec la ducati.
D'accord avec toi Theophil. Puis les premiers essais de Gibernau sur la 800 ont été assez concluant. Donc je pense qu'il devrait rester.
Tetrelinette
09/10/2006, 08h42
Et poutquoi pas Nakano aux cotes de Rossi chez Yam
theophil
09/10/2006, 09h12
Et poutquoi pas Nakano aux cotes de Rossi chez Yam
il se dit que Nakano n'a pas trop apprécié sa sortie de chez Yam et de plus il a bien précisé qu'il cherchait une honda. Jmais il n'a parlé de yam ou autre.
Stoner27
09/10/2006, 09h37
Le plus probable est de voir Nakano sur la Honda Minolta équipée en Bridg aussi. Je crois que Yam gardera Edwards encore 1 an avant l'arrivée de lorenzo en 2008. Enfin, ce serait la solution la plus logique en tout cas. En plus, en SBK, les transferts sont déja bien avancés aussi, et il ne reste plus trop de place pour le Texan la bas non plus.
ghostjoy
09/10/2006, 09h48
Le plus probable est de voir Nakano sur la Honda Minolta équipée en Bridg aussi. Je crois que Yam gardera Edwards encore 1 an avant l'arrivée de lorenzo en 2008. Enfin, ce serait la solution la plus logique en tout cas. En plus, en SBK, les transferts sont déja bien avancés aussi, et il ne reste plus trop de place pour le Texan la bas non plus.
+1
ghostjoy
09/10/2006, 10h22
une info sponsor, que je vien de lire sur caradisiac, dans l'article de ten kate:
Ten Kate a la main mise depuis plusieurs saisons sur le mondial Supersport. Exploitant comme jamais une CBR 600 RR (http://moto.caradisiac.com/Presentation-de-la-CBR-600-RR-de-2007-au-grand-public-719), ayant les faveurs d’une usine Honda, qui, pourtant un instant, avait pensé se passer de ces Australiens à l’approche de la compétition jugée par trop familiale pour Tokyo, les Ten Kate sont vite revenus en grâce, les gens du blason ailé étant avant tout des pragmatiques. Et les résultats (http://moto.caradisiac.com/Supersport-Magny-Cours-Charpentier-Champion-du-Monde-513) plaident plus que jamais en faveur des Aussies.
Reste que le team va perdre son sponsor titre, qui a cédé aux sirènes de Yamaha en Moto GP.
pour quel team, yam officiel ou tech3 ou une autre équipe joker?:boutons:
Stoner27
09/10/2006, 15h08
ils font un peu le point sur Eurosport sur les transfert pour 2007:
rien de bien nouveau, juste un résumé team par team de ce qui a déja été dit dans les post ici plus haut:
http://www.eurosport.fr/moto/saison/2007/sport_sto979870.shtml
theophil
09/10/2006, 16h02
Elias qui trainait fortuna avec lui ... mais qui s'en va ...
je pensais que Winston irait chez Honda Gresini !!!
Sur eurosport il donne Nakano chez Honda Minolta et Gibernau chez Kawa de façon presque certaine. Et Elias retournerait chez Tech3 (?)
je ne résiste pas au copier coller !
Honda Repsol
Honda Racing Corporation a confirmé à Motegi Nicky Hayden (E-U) pour 2007 et 2008. Dani Pesdrosa (ESP) dispose d'un contrat longue durée.
Honda Gresini
Alors que l'on se dirigeait vers un divorce entre l'Italien et son équipe, Marco Melandri a signé un nouveau contrat d'un an avec l'écurie italienne. Arrivé en 2005, Melandri compte cinq victoires et quatorze podiums avec Gresini. Annoncé par la presse comme transfuge possible chez Ducati pour trois millions de dollars (2,38 M EUR) suite à un conflit avec son employeur, Melandri s'est dit "très content" de poursuivre l'aventure avec Gresini "après deux mois difficiles".
Fortuna avait fait venir Toni Elias de chez Tech 3, l'hiver dernier. Des résultats décevants et le retrait du cigarettier espagnol ont sérieusement obscurci l'avenir de l'Ibère. Rien ne plaide pour une reconduction, et surtout pas Tadayuki Okada. L'influent conseiller du HRC, propriétaire du team, ne lui voit pas de marge de progression. S'il veut, Elias a une place au chaud chez Tech 3, son team de 2005.
Honda LCR
Un parcours en dent de scie pour l'excellent rookie Casey Stoner (AUS). Le poleman du Qatar pourrait rester chez Lucio Cecchinello mais les problèmes de buget rencontrés cette année rendent peut-être Gresini plus attrayant...
Honda Konica Minolta
On ne reconnaît plus Makoto Tamada (JAP) depuis que sa machine est passée en Michelin. Fin de cycle et arrivée (juste à confirmer) d'un autre pilote nippon : Shinya Nakano (Kawasaki Racing).
Yamaha Factory
Valentino Rossi (ITA) a choisi de snober la Formule 1, qui s'apprêtait à l'exposer à des jugements pas toujours bien intentionnés... Le quintuple champion du monde a rempilé pour un an, et voudrait si possible avoir Colin Edwards (E-U) comme N.2. Problème : l'Etasunien a connu une nette baisse de régime cette saison et son attitude aux 8 Heures de Suzuka n'a pas été appréciée par le patron, Masao Furusawa. Après sa victoire manquée à Assen, la Tornade texane avait "hérité" de la célèbre épreuve d'endurance japonaise. A Suzuka, il n'avait pas franchement essayé de ramener sa machine au stand après une chute dans son premier relais. Pas très corporate mais Rossi veille. Le refus italien de l'hypothèse Stoner lui offre un boulevard...
Yamaha Tech 3
Hervé Poncharal a fait des miracles avec un petit budget. Qui aurait prédit que le patron français sortirait en position de force avec une M1 satellite en Dunlop ? Le très régulier Carlos Checa (ESP) y est pour beaucoup mais il serait étonnant qu'il pilote à nouveau gratuitement.
James Ellison (GBR) n'a jamais été à la hauteur et la liste des remplaçants est bien fournie : Toni Elias (Honda Gresini), Shuhei Aoyama (JAP/KTM 250cc), Alex Hofmann (ALL/Ducati d'Antin) et Sylvain Guintoli (FRA). Mais ce dernier est très attiré par le Superbike anglais.
Suzuki MotoGP
Chris Vermeulen (AUS), poleman à Tuzla et à Phillip Island, où il a fini 2e, et John Hopkins (E-U) sont depuis longtemps sûrs de traverser 2007 en bleu.
Kawasaki Racing
Seconde année de contrat pour Randy de Puniet (FRA) au sein de l'équipe d'usine. Le remplaçant de Shinya Nakano (JAP), en partance pour Honda Konica Minolta, s'appellera probablement Sete Gibernau (ESP). Autres possibités : Carlos Checa (Yamaha Tech 3) et Makoto Tamada (Honda LCR).
Ducati Corse
Une saison éblouissante de Loris Capirossi (ITA) récompensée par une prolongation d'un an. Sete Gibernau (ESP) a déçu et ne gardera pas son guidon. Après un an seulement, le vice-champion du monde 2003 et 2004 devrait aller voir du côté de Kawasaki Racing.
Ducati d'Antin
Si l'avenir d'Alex Hofmann (Ducati d'Antin), convoité par Yamaha Tech 3, n'est a priori pas réglé, celui de Jose Cardoso (ESP) paraît bien compromis. D'autant que Luis d'Antin a entamé des démarches auprès de Toni Elias (ESP) et Andrea Dovizioso (Honda 250cc).
KR Team Roberts
Forts des excellents résultats de la KR, le champion du monde 2000 Kenny Roberts Jr (E-U) aimerait une seconde machine pour progresser. Cela reste condionné à l'arrivée d'un sponsor majeur. Dans ce cas, Leon Haslam, vice-champion de SBK britannique 2006, aurait sa chance.
Ilmor MotoGP
L'équipe de Mario Ilien a fait appel à Garry McCoy pour essuyer les plâtres lors des deux derniers grands prix 2006. Les prestations de la nouvelle venue (800cc) en diront plus sur l'attractivité de l'équipe.
Stoner27
09/10/2006, 16h07
Je suis étonné aussi qu'ils annoncent déja Gibernau chez Kawa. D'un autre coté, savoir qu'on resterait dans un team à défaut d'avoir trouvé mieux, doit pas être le top non plus au niveau du moral de l'espagnol.
Qui chez Ducat alors??? Checca???
De plus, Stoner n'est pas sur de rester chez Honda LCR. Bref, encore bcp d'incertitude.
J'avais également lu que le sponsor de Ten Kate irait chez gresini.
ghostjoy
09/10/2006, 16h13
pour winston, comme je le disai plus haut, il est donné pour aller chez yamaha?
info ou intox?
j'ai trouvai, max, sort de derrière le bureau:D :D :D :D
ok, je sort
Oui c'est bizarre qu'on voit deja partir Sete sans aucune rumeur pour l'arrivée d'un remplaçant...
Non inscrit
09/10/2006, 16h53
Yam aurait aimé avoir Nakano, mais ce dernier à de la mémoire et a garder une dent contre Yam. Il n'a pas encore (et il a raison) digéré d'avoir été écarter de chez Tech3 au profit d'Abe. Kawa lui ayant reproché un manque de résultats(!!) il est bien possible que nous le retrouvions chez Konica, et pourquoi pas en Michelin?
aurelien2A
09/10/2006, 19h04
Elias est viré de chez Gresini, J'aimerai bien que tech3 l'engage a la place d'ellison parceque l'english est tout de meme moyen et Elias, si par bonheur garde Fortuna comme sponsor et l'emmene chez tech3, ce serai une vraie bouffée d'oxygene.
Non inscrit
10/10/2006, 07h25
Ce n'est plus un secret pour personne, Fortuna se retire des GP (dommage pour Elias) pour aller sponsoriser l'América's Cup. Tech3 n'est pas au mieux, car Checa ne va pas rester pour leur beaux yeux, n'oublions pas qu'il roulait sans salaire cette année. Dunlop voudrait bien coninuer l'aventure, mais avec quels pilotes? On parle de Guintoli, et pourquoi pas Haslam, que la Dorna cherche à caser dans un team? Elias quand à lui, est en attente de proposition, cela va dépendre des deux derniers GP 2006. Il resterai bien chez Gresini, mais se dernier aimerait avoir De Angelis, ou même Checa, qui a prouvé qu'il avait toujours l'envie de bien faire.!!
theophil
10/10/2006, 08h51
Ce n'est plus un secret pour personne, Fortuna se retire des GP (dommage pour Elias) pour aller sponsoriser l'América's Cup. Tech3 n'est pas au mieux, car Checa ne va pas rester pour leur beaux yeux, n'oublions pas qu'il roulait sans salaire cette année. Dunlop voudrait bien coninuer l'aventure, mais avec quels pilotes? On parle de Guintoli, et pourquoi pas Haslam, que la Dorna cherche à caser dans un team? Elias quand à lui, est en attente de proposition, cela va dépendre des deux derniers GP 2006. Il resterai bien chez Gresini, mais se dernier aimerait avoir De Angelis, ou même Checa, qui a prouvé qu'il avait toujours l'envie de bien faire.!!
Guintoli est parti en wsbk pour 2007.
C'est vrai qu'on a entendu parler de DeAngelis et Dovisiozo qui avaient des propositions en motogp. A part Tech3 et D'antin je ne vois pas qui d'autres pourraient leur proposer qqchose.
Winston du team kate wsbk viendrait chez Yam. (avec Rossi ou tech3 ??)
En tout cas la course a largnet est prioritaire sur la course aux bons pilotes .... c'est dommage ..
Stoner27
10/10/2006, 09h05
En tout cas la course a largnet est prioritaire sur la course aux bons pilotes .... c'est dommage ..
+1000
nono_le_robot
10/10/2006, 09h27
[mode relou : on]
THEOPHIL c'est TEN KATE en WSBK pas Team Kate à la rigueur Team TEN KATE...
[mode relou : off]
Ah ça fait du bien:D
theophil
10/10/2006, 13h51
[mode relou : on]
THEOPHIL c'est TEN KATE en WSBK pas Team Kate à la rigueur Team TEN KATE...
[mode relou : off]
Ah ça fait du bien:D
Tim Cake ?? :boutons:
nono_le_robot
10/10/2006, 14h21
Tim Cake ?? :boutons:
:D l'est con çui là!:D
theophil
10/10/2006, 16h52
Ducati Corse
Une saison éblouissante de Loris Capirossi (ITA) récompensée par une prolongation d'un an. Sete Gibernau (ESP) a déçu et ne gardera pas son guidon. Après un an seulement, le vice-champion du monde 2003 et 2004 devrait aller voir du côté de Kawasaki Racing.
lu sur crash.net
"However, whilst Capirossi already knows he will be racing the GP7 next year, current team-mate Sete Gibernau is still to sign and - despite Marco Melandri staying at Honda - the Spaniard's seat is far from safe. As such, a debut Ducati podium on Sunday could well boost the former MotoGP championship runner-up's 2007 options."
Cela semble également confirmer le départ de Gibernau !
Décidemment je ne comprend pas la politique de Ducati apres checa qui n'avait pas été ridicule, puis Gibernau pas ridicule non plus ... :bad:
donc Gibernau sur Kawa semble un possibilité de + en + vraisemblable.
chrisgaz
10/10/2006, 17h01
je ne suis pas un grand fan de gibernau, mais la, je comprends pas du tout la politique de ducati... ils veulent 2 bons pilotes ou 1 super pilote (capirex..) et un pilote intermittent???? la ducati n est pas facile a prendre en main, tout le monde le sait.. il suffit de voir comment capirossir s arrache avec pour comprendre qu elle n est pas facile a piloter.. donc un temps d adaptation... Gibernau n a pas été ridicule au guidon de la ducati.. OK, il a manqué certaines course... mais en course moto, la moindre chute peut vite ecarter un pilote des circuits... et ducati va prendre qui a la place de gibernau???
Stoner27
10/10/2006, 17h10
Je comprends pas trop la politique de Ducat non plus.
Je suis pas trop fan de Gib non plus, mais bon, il a fait de récents résultats assez probant, ses test sur la 800cc ont été concluant, il se sent bien dans le team, pourquoi encore aller chercher ailleurs qqn qui devrait tout recommencer à zéro!
J'espère qu'il fera 2 bons derniers résultats et qu'il restera chez Ducati.
Et bien pareil que vous deux, Sete est mon souffre douleur favori mais faut reconnaitre qu'il a fait une assez bonne saison et qu'il finit meme pas mal du tout.
Alors est ce qu'il aurait un contrat trop cher et que Ducati ne peut plus se le permettre ? Ca serait etonnant quand meme...
Mystere...
nono_le_robot
10/10/2006, 18h02
lapolitique de Ducat est peut être de prendre un vrai remplacant pour capirex qui leur à ptêt dit "écoiuté les gars l'an prochain c'est la quille"
Et que Ducat' n'a aucun jeune talentueux dans ses rangs, d'où la volonté de proposé 3millions à MELANDRI! (ce qui est vraiment beaucoup donc les histoire de tune évoqué plus haut j'y crois pas)
Donc là on va voir un dovisioso ou un stoner débarqué peut être mais certainement un jeune...
Wait and see
je ne vois pas quel pilote pourra prendre ce guidon, un jeune dovisizio? stoner? c des honda boys tous ca, et marlboro voudrait bien un espagnol, donc !!!!! rapellerai t il checa?
Ca serait vraiment bizarre de jeter Checa, pour Sete, le virer sans trop de raison pour faire revenir Checa.
Et les autres pistes de jeunes c'est pas top, Ducati devrait preferer laisser Stoner s'aguerrir un an de plus avant de la faire venir tout en profitant une année de plus de Sete qui n'est pas si mal.
Pour Dovisiozo, c'est encore pire, il devrait essayer de gagner le championnat 250...
Bref, je comprends pas !
Carman Design
10/10/2006, 19h12
Sauf si les big boss de chez Ducati estiment que le titre 2006 à été perdu par la faute de Gib lors de l'accrochage
c'est vrai qu'il a fait fort mais c'est un incident de course (tres malheureux certe) et c'est difficile de le jeter pour ça malgré ces autres resultats
Valentino46
10/10/2006, 19h32
d'où la volonté de proposé 3millions à MELANDRI! (ce qui est vraiment beaucoup donc les histoire de tune évoqué plus haut j'y crois pas)
Grésini payer Mélandri 5millions d'euros cette année donc....les salaires des pilotes à été publié dans le dernier sportbikes qui ceux ci ont repris les infos du quotidien Italien "La Gazetta dello Sport"....
ghostjoy
11/10/2006, 12h12
une petite news sur eurosport ce matin:
[11/10/06] - Tamada chez Tech 3 ? Tous les pilotes MotoGP sont en chasse d'une Honda / Michelin pour 2007 et ce n'est pas facile de séduire un vainqueur de grand prix si l'on n'a pas une Honda ou des Bridgstone, le grand rival de Bibendum. Le team Tech 3, qui repartira en 2007 avec une Yamaha d'usine et des Dunlop, s'est mis en chasse de Makoto Tamada. Plutôt malin : le Japonais a gagné deux course avec une Honda / Bridgstone et n'a ensuite jamais dompter sa Honda Konica Minolta chaussée par Michelin. Comme un retour dans le clan Bridgstone n'est pas à l'ordre du jour et qu'il a remarqué les résultats réguliers de Tech 3 en 2006, le pilote de Tokyo prête une oreiller très attentive à la proposition de Hervé Poncaral. A suivre…
Eurosport
a suivre, car tamada pourrait avoir des sponsort au japon?
theophil
11/10/2006, 15h17
Les dirigeants transalpins ont approché Melandri pour l’associer à Loris Capirossi qui a déjà reconduit son contrat. Un deal de six millions d’euros sur deux ans attendrait même la signature de l’Italien. «L’affaire a 50% de chance d’aboutir», a confirmé le chef de projet de l’équipe, Livio Suppo. Mais pour des raisons marketing assez compréhensibles, le cigarettier qui sponsorise Ducati a pour l'instant mis son veto. La firme de tabac souhaite un Espagnol et un Italien dans l’équipe pour faire valoir ses produits dans deux pays différents. Gresini se frotte les mains car il lui était difficile, voire impossible, de s’aligner sur la proposition de leur adversaire.
A en croire cet article c'est marlboro qui souhaite une présence en espagne (logique les lois y sont plus permisives). Donc tout porte a croire que Gibernau restera chez Ducati. A moisn que checa espagnol aussi ait leur préférence, mais on se demanderai alors bien pourquoi alors que Livio Suppo dit que la fin de saison de Gibernau est "plutôt bonne".
Ca confirme ce qui avait deja ete dit par ailleurs concernant la requete de Malboro. Dommage pour Marco et tant mieux pour Sete (je ne crois pas que Checa revienne...)
voici un petit resume de toute les rumeurs:
Honda Repsol:hayden / pedrosa
honda gresini (sponsor ?):melandri / checa-dovizioso - stoner -de angelis
honda konica :nakano
honda Lcr : stoner
ducati marlboro :capirossi / gibernau-checa-?
ducati dantin : hoffman-elias-tamada-checa-gibernau-de angelis- haslam - dovizioso
suzuki rizla+ : vermeulen / hopkins
kawasaki racing : depuniet / tamada-checa-gibernau-aoyama
yamaha camel : rossi/ edward ?
yamaha tech 3 : checa - ellison - haslam - tamada - elias
kr honda : roberts jr / haslam ? (si 2eme machine)
ilmor : barros - hoffman - mc coy
de plus winstons (ex ten kate en sbk )aurai signer avec une equipe yamaha ???
moi je pense qu' oj aurai sa place sur cet echiquier je le verrai bien chez kawa ou ilmor
C'est clair qu'il aurait sa place par rapport à certains mais j'ai du mal à croire qu'on la lui donne...
Sinon il reste quand meme pas mal d'inconnu dans ces teams, meme ce ne sont pas tous des top team !
Stoner27
12/10/2006, 08h46
il me semble avoir lu que Barros avait écarté les propositions pour revenir en GP.
KR Roberts a confirmé qu'il n'aurait qu'une seule machine.
Ilmor n'a pas encore confirmé si ils auraient 1 ou 2 machines pour 2007. (Budget pas encore bouclé)
ghostjoy
12/10/2006, 16h57
vous pouvez maintenant enlevé dovizioso, il resigne chez honda en 250, pour une année avec un guidon honda motogp en 2008.
voir ci-joint:
http://moto.caradisiac.com/250-Dovizioso-Le-redoublement-et-la-classe-superieure-garantie-362
nono_le_robot
12/10/2006, 17h00
Ouai bas je sais pas s'il est "assuré" son guidon chez Honda en MOTOGP l'an prochain mais esperons pour lui!
larticho
12/10/2006, 19h43
Si, c'est dans le contrat qu'il a signé, enfin c'est ce que j'ai compris.
Quant à Winston, c'est peut être en remplacement de Camel, j'avais cru lire ça quelque part. D'ailleurs, ces marques appartiennent au même groupe.
Le team officiel Ducati (http://moto.caradisiac.com/Superbike-Quatorzieme-titre-pour-Ducati-427) de Moto GP a raté sa cible en la personne de Marco Melandri (http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Gresini-a-vaincu-Ducati-et-garde-Melandri-1000). Avant lui, les approches faites sur Hayden avaient aussi trouvé l’impasse, les deux hommes ayant au final préféré poursuivre avec Honda. Pendant ce temps, sentant le vent, Gibernau (http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Gibernau-le-forfait-de-trop-a-Brno-598) lançait les appels d’offre, sensibilisant Kawasaki sur sa possible obligation de changer de crémerie.
Et les verts, bientôt orphelins de Nakano (http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Motegi-Tests-Ou-est-passe-Nakano-456) et empêtrés dans une mise au point d’une 800 que l’on ne verra pas encore de sitôt, ont mis sur la table 1,4 millions d’euros pour s’attirer les faveurs de l’ibère. Au moment où Ducati, maintenant bien gêné de se rendre compte que ses cibles précédentes manquées, va peut être devoir se résoudre à compter encore sur Sete.
Carlo Pernat, manager de Loris et bien impliqué à Borgo Panilgale le reconnaît, mais avance aussi deux autres noms sur la liste rouge : Casey Stoner, qui s’était fait une raison de poursuivre avec un Cecchinello qui lui a fait abaisser ses prétentions financières, et un revenant, pourtant écarté l’an dernier, Carlos Checa.
Un retour de Carlos sonnerait comme un mea culpa. Ses résultats avaient été jugés insuffisants l’an dernier. Force est de constater que Gibernau a fait pire. Par ailleurs, Checa fait le bonheur de Tech’3 et de Dunlop (http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Limitation-des-gommes-en-2007-sauf-pour-Dunlop-469). Bologne se serait donc trompé ? Son retour ne manquerait pas de sel et aurait comme un goût de revanche dans la bouche de l’Espagnol.
caradisiac.com
theophil
13/10/2006, 09h03
Aoyama latest in Kawasaki link.
(http://www.crash.net/picture_view_single~cid~6~pid~307009.htm)[/URL][URL="http://www.crash.net/picture_view_single~cid~6~pid~282884.htm"] (http://www.crash.net/picture_view_single~cid~6~pid~306831.htm)
KTM 250GP star Hiroshi Aoyama is the latest rider to be linked with a Kawasaki MotoGP seat for 2007.
Team Green now looks all but certain to lose star rider Shinya Nakano to Konica Minolta (http://www.crash.net/news_View~t~Aoyama-latest-in-Kawasaki-link-~cid~6~id~138822.htm#) Honda and so is seeking a replacement to ride alongside Randy de Puniet - with class veterans Max Biaggi, Alex Barros (http://www.crash.net/news_View~t~Aoyama-latest-in-Kawasaki-link-~cid~6~id~138822.htm#) and Sete Gibernau all connected to the post.
However, on Thursday at Estoril, Red Bull KTM boss Harald Bartol - who wants to keep Aoyama for a second season - revealed that the double 2006 race winner is in talks with Kawasaki (http://www.crash.net/news_View~t~Aoyama-latest-in-Kawasaki-link-~cid~6~id~138822.htm#) to ride its as-yet-unseen 800cc racer in next year's MotoGP (http://www.crash.net/news_View~t~Aoyama-latest-in-Kawasaki-link-~cid~6~id~138822.htm#) World Championship.
Meanwhile Gibernau - fighting to keep his factory Ducati seat - and Honda rookie Casey Stoner (http://www.crash.net/news_View~t~Aoyama-latest-in-Kawasaki-link-~cid~6~id~138822.htm#), one of the riders left in contention to replace the Spaniard, both ducked questions about their future plans.
"I suppose we are nearer to a conclusion to the saga of what I'll be doing next season, because we are nearer the end of 2006!" smiled Casey.
Stoner chez Ducati (?), Aoyama chez Kawa ..... on se demande ce que seront les prochaines infos !!!
Randy et Aoyama chez Kawa ça ferait quand meme pas beaucoup d'experience pour les courses et le developpement pilote de la moto !
ghostjoy
13/10/2006, 09h34
Randy et Aoyama chez Kawa ça ferait quand meme pas beaucoup d'experience pour les courses et le developpement pilote de la moto !
+1,
déja qu'il rame franchement coté devellopement avec un bon pilote comme nakano, alors deux "jeunes" cela ne va pas être simple, de combler le retard.
ps: pour les suceptibles du matin, je n'ai rien contre randy et aoyama;)
chrisgaz
13/10/2006, 10h00
+1,
déja qu'il rame franchement coté devellopement avec un bon pilote comme nakano, alors deux "jeunes" cela ne va pas être simple, de combler le retard.
ps: pour les suceptibles du matin, je n'ai rien contre randy et aoyama;)
y a des susceptibles le matin??? c est pas possible quand y a un week end de course...
c est vrai que kawa prend le risque d avoir deux jeuns dans son team... ils doivent certainement miser sur le long terme pour faire ce genre de démarche...
theophil
13/10/2006, 10h19
Peut etre aussi que kawa commence a tirer la langue financierement ...
La 800 est plus fantomatique qu'autre chose, OJ pilote d'essai n'essait pas grand chose, en debut de saison il avait dit qu'il ferait surement les 2 derniers GP avec la 800 ...
Malgré les efforts de cette année les résultats restent tres moyen.
Dans ce cas le pilote recruté le sera plus par l'argent apporté que par son expérience ....
nono_le_robot
13/10/2006, 10h25
Peut etre aussi que kawa commence a tirer la langue financierement ...
La 800 est plus fantomatique qu'autre chose, OJ pilote d'essai n'essait pas grand chose, en debut de saison il avait dit qu'il ferait surement les 2 derniers GP avec la 800 ...
Malgré les efforts de cette année les résultats restent tres moyen.
Dans ce cas le pilote recruté le sera plus par l'argent apporté que par son expérience ....
ouai il serait peut être temps pour KAWA de trouver un vrai gros sponsort comme tous le monde!
peut etre mais dans ce cas là c'est un peu se jetter dans une spirale descendante, pourquoi ne carrement pas faire courrir OJ alors ? Il a de l'experience, il pourra faire de bons coups et developper la moto sans couter trop cher vu que personne ne le demande ?
kawaracing11
13/10/2006, 18h47
Pour moi qui avait juste lu entre quelque ligne que aoyama pourrait aller chez kawa ceci me parait etre le meilleur choix, pourquoi, deja il est pas trop chere il est jeune, il vient de la 250 et comme le comportement des gp va se rappocher des deux et demi il pourra s'habituer assez vitte, il a du talent et il developpe pas trop mal aux dire de harald bartol....
En resumer un bon compromi, il lui seulement l'experience....
Esperons que kawa se munisse d'un sponsor conséquant, permettant d'accelerer le devolepemntet embaucher plus d'ingenieur, pour mettre sur pied une bombe!!!
Meme si je supporte plus kawa que les pilote, Nakano sera le pilote non kawa que je supporterai l'an prochain sur la konica ou je pense qu'il va aller ensuite ce sera rossi!!!!
En gros j'espere que nakano ira chez honda et aoyama chez kawa et gibernau restera chez ducat....
ils ne sont pas interessé par Oj peut etre parce qu'il ne peut pas apporté assé d'argent!!!:bad:
mais je pense qu'il a l'experience pour devellopé la kawa!
theophil
14/10/2006, 17h16
bon z'avez vu l'autre post : pas d'aoyama chez kawa.
On reste donc sur les pistes : tamada (pressenti chez tech3), gibernau, checa et pk pas barros (mais peu probable)
vBulletin® v.3.8.11, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Tous droits réservés - Version française vbulletin-fr.org