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Norton

17/10/2008, 06h53

ATP Madrid: Nadal en balade, Roddick et Nalbandian sortis

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L'Espagnol Rafael Nadal s'est facilement qualifié pour les quarts de finale du Masters Series de Madrid en battant sèchement le Français Richard Gasquet 6-4, 6-2, jeudi, alors que l'Argentin David Nalbandian, tenant du titre, et l'Américain Andy Roddick (N.8) ont été éliminés.

"Richard a fait beaucoup de fautes"
"Encore un match de gagné. Je me sens très bien et j'espère que Feliciano (Lopez, son adversaire en quart) pourra y contribuer", a commenté le N.1 mondial qui n'a mis que 90 minutes pour battre une nouvelle fois Gasquet. "Richard a fait beaucoup de fautes en coup droit, son point fort habituel. Il a connu une année difficile, mais en 2007, il figurait parmi les dix meilleurs mondiaux. Il est toujours dangereux sur le court", a ajouté Nadal qui n'a pourtant cédé que trois sets en six rencontres au Français.

En quête d'un neuvième titre cette année après notamment Roland-Garros et Wimbledon, Nadal a raison de remercier son compatriote Lopez qui a écarté de sa route un adversaire dangereux: le Suisse Stanislas Wawrinka (N.10), battu 6-4, 6-4. Cependant, le Majorquin ne devra pas prendre à la légère Lopez, 40e mondial, mais finaliste à Dubaï en février dernier.

Genou douloureux pour Murray
Pour sa part, David Nalbandian (N.7) n'a pu rien faire face à son compatriote Juan Del Potro (N.9), l'homme qui a le plus progressé cet été avec notamment quatre tournois gagnés d'affilée. Il s'est imposé en deux sets secs 6-4, 6-2 pour obtenir sa place face au Suisse Roger Federer, ancien N.1 mondial, ou au Français Jo-Wilfried Tsonga. Dans le match France - Etats-Unis, Roddick n'a pas pu sauver l'honneur américain en s'inclinant devant Gaël Monfils après la défaite de son compatriote Robby Ginepri devant Gilles Simon.

Enfin, le Britannique Andy Murray (N.4) s'est montré plus régulier que le grand serveur croate Marin Cilic pour l'emporter 7-5, 7-6 (7/2) et va donc affronter Monfils pour une place en demi-finale. "Je suis prêt à jouer aussi longtemps que la douleur reste supportable", a affirmé Murray à propos d'un genou douloureux après sa chute du cours du premier set. "J'ai eu mal tout au long de la première manche. Mais il (le genou) me gêne depuis des années. Il faut que je m'en occupe proprement après chaque rencontre", a conclu le finaliste du dernier US Open.

Norton

17/10/2008, 06h56

La santé de Severiano Ballesteros s'aggrave

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L'état de santé de l'ex golfeur espagnol Severiano Ballesteros, opéré mardi à Madrid d'une tumeur au cerveau, s'est aggravé jeudi après un oedème cérébral qui a nécessité une nouvelle intervention, a annoncé l'hôpital madrilène La Paz dans un communiqué.

"Le patient Severiano Ballesteros a eu, 48 heures après son opération, une perte du niveau conscience en raison d'un oedème cérébral et a dû subir une crâniectomie de décompression", selon le communiqué de l'hôpital. "Sa situation est stable et se trouve sous contrôle", conclut ce bulletin médical.

La crâniectomie de décompression, détachement chirurgical d'un volet du crâne, est pratiquée pour traiter une hypertension intracrânienne secondaire aux agressions cérébrales.

Severiano Ballesteros, 51 ans, hospitalisé depuis le 6 octobre, a été opéré mardi d'une tumeur au cerveau. Il se trouvait après l'opération dans un état "stable", avait indiqué l'hôpital. L'ex golfeur, vainqueur de cinq tournois du Grand Chelem, avait été hospitalisé après avoir brièvement perdu connaissance. Après avoir subi plusieurs examens, il avait annoncé dimanche être atteint d'une tumeur au cerveau.

"Seve" Ballesteros a remporté trois fois le British Open (1979, 1984 et 1988) et deux fois le Masters (1980 et 1983).

Norton

17/10/2008, 21h01

Masters Series de Madrid: ça passe pour Federer, Monfils éliminé

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Le Suisse Roger Federer, N.2 mondial, s'est qualifié vendredi pour les demi-finales du Masters Series de Madrid en battant l'Argentin Juan del Potro en deux sets 6-3, 6-3. Federer affrontera samedi le Britannique Andy Murray, tête de série N.4, qui a battu le Français Gaël Monfils.

Simple messieurs (quarts de finale):
Andy Murray (G-B/N.4) bat Gaël Monfils (Fra) 6-2, 6-2
Roger Federer (Sui/N.2) bat Juan del Potro (Arg/N.9) 6-3, 6-3

Norton

17/10/2008, 21h05

GP de Chine: Lewis Hamilton prend les devants

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Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) a marqué des points dans sa guerre psychologique avec Felipe Massa (Ferrari) en réussissant vendredi à Shanghai les meilleurs temps des deux premières séances d'essais libres du Grand Prix de Chine de Formule 1.

A deux courses de la fin de la saison, le Britannique compte cinq points d'avance sur Massa au championnat, et les deux hommes se sont rendu coup pour coup lors des dernières courses. Hamilton, ouvertement critiqué par plusieurs de ses pairs jeudi, a répondu sur la piste où dès les premiers tours de roue il a assommé la concurrence. Massa s'est bien classé deuxième de la première séance libre vendredi matin, le deuxième meilleur temps de la journée, mais il était à près de quatre dixièmes. Un gouffre !

"Dès qu'on a posé les roues sur la piste ce matin, la voiture s'est montrée bien équilibrée et cela m'a permis d'effectuer mon travail de la journée sans problème, s'est réjoui Hamilton. Peu importe ce qu'on changeait sur la voiture, elle s'améliorait sans cesse. L'équilibre et l'adhérence ont été de mieux en mieux." L'après-midi, lors d'une séance de nouveau disputée sur le sec mais avec un peu plus de vent, le leader du championnat a encore réalisé le meilleur temps. Cette fois son rival brésilien est resté loin, sixième temps à plus de sept dixièmes de seconde.

Concrétiser
"C'est la meilleure façon possible de commencer ce week-end et cela me donne de la confiance en plus pour les jours à venir: je me sens très bien maintenant", a ajouté Hamilton. Le Britannique, qui n'a pas vraiment besoin de confiance en lui supplémentaire, devra cependant concrétiser en course les bonnes performances de sa voiture, ce qu'il n'a pas réussi à faire par exemple dimanche au Japon. Massa quant à lui ne se formalisait pas d'être un peu en retrait et estimait avoir travaillé utilement en vue de la course.

"On va être compétitif, notre niveau de performance s'est amélioré au fil de la journée, a-t-il affirmé. Notre objectif pour ce week-end est clairement d'essayer de gagner, ou au moins de prendre le plus de points possibles." Massa ne doit pas perdre plus de cinq points par rapport à Hamilton s'il veut rester dans le coup pour la dernière course, qu'il disputera à domicile au Brésil le 2 novembre. De son côté, Kimi Raikkonen (Ferrari) est resté un peu en retrait. Le vainqueur de l'an dernier, qui fêtait vendredi ses 29 ans, a réalisé les troisième et huitième temps de la journée.

Kubica à la peine
Le troisième et dernier candidat au titre, Robert Kubica (BMW Sauber), a été encore plus à la peine avec les cinquième et 12e chronos. Kubica est à 12 points d'Hamilton et ses chances de titre sont assez réduites puisqu'il est le moins bien armé des trois prétendants.

En revanche, les Renault semblent toujours surfer sur la vague de leurs derniers succès. Fernando Alonso, qui reste sur deux victoires consécutives, à Singapour et au Japon, a réussi le deuxième chrono de l'après-midi, le troisième temps absolu de la journée. Dernier élément à prendre en compte, la pluie a fait son apparition à Shanghai vendredi soir et elle pourrait encore tomber durant le week-end.

Norton

19/10/2008, 07h11

Nadal restera le numéro 1

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L'Espagnol Rafael Nadal, qui disputait samedi la deuxième demi-finale du Masters Series de Madrid face au Français Gilles Simon, est assuré de terminer l'année en position de N.1 mondial après la défaite du Suisse Roger Federer.

Nadal avait besoin de faire aussi bien à Madrid que ses deux grands rivaux, Federer (N.2 mondial) et le Serbe Novak Djokovic (N.3) pour demeurer au sommet du classement ATP. Or Federer s'est incliné en demi-finale de ce tournoi face à l'Ecossais Andy Murray et Djokovic a été éliminé dès les 8e de finale par le Croate Ivo Karlovic.

Norton

19/10/2008, 07h13

MADRID
Federer et Nadal out!

http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/10/fre_article.jpg (http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/10/fre_zoom.jpg)
Image © Keystone
Un vent de révolution a soufflé hier à Madrid avec les éliminations de Roger Federer (photo) et Rafael Nadal, les deux meilleurs joueurs mondiaux, battus respectivement par Andy Murray et Gilles SimonLe Britannique a pris sa revanche de l'US Open sur le Bâlois alors que le Français a encore réussi à repousser ses limites et faire craquer le No 1 mondial

- le 18 octobre 2008, 00h19
Le Matin Dimanche

Six semaines après une finale de l'US Open qui avait été à sens unique, Andy Murray tient sa revanche. L'Ecossais a rendu la monnaie de sa pièce à Roger Federer en le battant 3-6 6-3 7-5 en demi-finale du Masters-Series de Madrid. Il affrontera aujourd'hui Gilles Simon, qui s'est offert la tête du No 1 mondial Rafael Nadal.
Le succès de l'Ecossais, le troisième en cinq rencontres contre le quintuple vainqueur de l'US Open, ne souffre aucune discussion. Après la perte du premier set, Murray fut, en effet, le patron sur le court. Remarquable contreur, il fut parfaitement protégé par un service redoutable avec un total de 14 aces dont 10 dans la troisième manche. Roger Federer ne s'est ainsi ménagé qu'une seule balle de break dans les deux derniers sets, une balle pour mener 2-0 dans le troisième que Murray écartait avec autorité.
«Murray a beaucoup mieux servi et relancé qu'à New York, admettait Roger Federer. C'est vrai, il a eu plus d'occasions que moi dans la dernière manche. Mais ce fut vraiment un match très serré. J'en ai déjà perdu plusieurs cette année. Je n'ai décidément pas connu une très grande réussite dans les Masters-Series.»
«Prêt pour Bâle et Paris»
«La surface était un peu trop rapide à mon goût, poursuivait Roger Federer. Malgré cette défaite, je ne regrette pas ma semaine à Madrid. Je suis prêt pour Bâle et pour Paris-Bercy, on verra bien... Mon grand objectif demeure le Masters de Shanghaï. Je veux vraiment le gagner une troisième fois.»
Andy Murray abordera la finale d'aujourd'hui avec les faveurs du pronostic. L'Ecossais aura l'avantage de la fraîcheur sur Gilles Simon, qui a gagné ses cinq matches à Madrid en trois sets, dont quatre au jeu décisif. Face à Nadal, le Niçois de Neuchâtel a repoussé ses limites pour s'imposer 8-6 dans le tie-break de la troisième manche après un marathon de 3h23'.
Simon est un véritable miraculé. Avant de passer à deux points de la défaite contre Nadal, le Français avait écarté six balles de match aux tours précédents, quatre contre Andreev et deux face à Ginepri. Son exploit devant Nadal le propulse à la neuvième place de la Race, à six malheureux points de Del Potro. Il est désormais l'incontestable No 1 du tennis français.
Quant à Nadal, il a quitté Madrid battu mais avec la certitude de remporter le classement de la Race. L'élimination de Roger Federer avait, en effet, levé le dernier doute.
EN SETS
Madrid. Masters Series ATP (2,27 millions d’euros/dur).
Dernier quart de finale: Simon (Fr) bat Karlovic (Cro/14) 7-6 (7/1) 4-6 7-6 (7/2). Demi-finales: Murray (GB/4) bat Federer (S/2) 3-6 6-3 7-5. Simon (Fr) bat Nadal (Esp/1) 3-6 7-5 7-6 (8/6).

Norton

19/10/2008, 13h54

Ferrari n'a rien pu faire

Tout au long des 56 tours du Grand Prix de Chine, ni Kimi Räikkönen (http://www.sports.fr/f1/pilotes/raikkonen-kimi.html) ni Felipe Massa (http://www.sports.fr/f1/pilotes/massa-felipe.html) n'ont été en mesure de menacer Lewis Hamilton (http://www.sports.fr/f1/pilotes/hamilton-lewis.html). Ils ont simplement pu échanger leurs positions, afin de donner au Brésilien deux précieux points dans la course au titre pilotes. Avec la deuxième place de Massa et la troisième de "Iceman", Ferrari (http://www.sports.fr/f1/ecuries/ferrari.html) porte son avance sur McLaren-Mercedes à onze longueurs.

http://www.sports.fr/images/200842/massa_chine_shanghai_reut.jpg La déception est rude pour Felipe Massa. (Reuters)
Il reste un peu plus de sept tours de course. Kimi Räikkönen est deuxième du Grand Prix de Chine, Felipe Massa troisième. Dans la longue ligne droite du circuit de Shanghai (1,1 km), le Finlandais se laisse passer sans aucune résistance. Les consignes d'équipe sont pourtant interdites, mais la Scuderia n'a sans doute pas eu besoin de donner d'ordre. Car "Iceman" avait prévenu qu'il savait ce que son équipe attendait de lui. C'est-à-dire que s'il peut aider son équipier, il le fera.

Mathématiquement exclu de la course au titre depuis le Japon, Räikkönen permet à son coéquipier de marquer huit points au lieu de six. Au championnat, Massa ne compte donc que sept longueurs de retard sur Lewis Hamilton au lieu de neuf: une différence qui lui rendra la tâche moins difficile dans deux semaines, au Brésil.

Au Japon, "Iceman" avait réussi à prendre un meilleur départ qu'Hamilton. En Chine, il ne réussit pas à rééditer cette performance. A la sortie du premier virage, les deux F2008 (Räikkönen d'abord, Massa ensuite) sont derrière la McLaren n°22, qui creuse progressivement l'écart. Au quatorzième passage, le Brésilien est le premier à ravitailler. L'Anglais et le Finlandais rentrent en même temps dans la boucle suivante. Massa avait donc un tour d'essence de moins qu'eux: dans ces conditions, son troisième temps en qualifications fait figure de déception.

Bonne affaire au championnat constructeurs

Après le premier arrêt de Robert Kubica (http://www.sports.fr/f1/pilotes/kubica-robert.html) (effectué au vingt-cinquième tour), l'ordre redevient le même: Hamilton en tête, Räikkönen second et Massa troisième. La seconde vague de ravitaillements n'y change rien. Du coup, à une quinzaine de tours de l'arrivée, l'écart entre le Finlandais et le Brésilien se met à fondre progressivement, jusqu'à ce que la jonction soit faite et que "Iceman" s'efface au quarante-neuvième tour.

Si elle pas été en mesure de contester la victoire à Hamilton, Ferrari réalise une bonne affaire au championnat des constructeurs. En marquant quatre points de plus que McLaren-Mercedes, la Scuderia est en bonne posture pour remporter le titre au Brésil face à l'équipe de Ron Dennis. Au championnat des pilotes, les chances de Massa sont réduites: Hamilton serait sacré en terminant cinquième à Interlagos, quoi que fasse son adversaire. Mais le Pauliste sera chez lui, devant ses supporters: une puissante motivation pour tous les pilotes brésiliens...

:diable:Superbe............ Une vraie baguarre prochainement.....:content::content::content:

Norton

19/10/2008, 18h21

Tennis: Simon battu par Murray en finale de Madrid

dimanche 19 octobre 2008

http://fr.reuters.com/resources/r/?m=02&d=20081019&t=2&i=6438184&w=192&r=2008-10-19T155629Z_01_APAE49I18A900_RTROPTP_0_OFRTP-TENNIS-ATP-MADRID-20081019 (http://javascript:launchArticleSlideshow();)

MADRID (Reuters) - Le Français Gilles Simon, qui disputait dimanche à Madrid la première finale de sa carrière dans un Masters Series, a été battu par le Britannique Andy Murray, tête de série numéro quatre.
Tombeur du numéro un mondial Rafael Nadal en demi-finale, Simon, 16e du classement ATP, s'est incliné 6-4 7-6 (8-6) en une heure et 34 minutes.

Norton

19/10/2008, 18h22

Football: une liste des prétendants au Ballon d'or sans Henry

dimanche 19 octobre 2008

http://fr.reuters.com/resources/r/?m=02&d=20081019&t=2&i=6437000&w=155&r=2008-10-19T104259Z_01_APAE49I0TRT00_RTROPTP_0_OFRSP-FOOTBALL-BALLON-DOR-LISTE-20081019 (http://javascript:launchArticleSlideshow();)

PARIS (Reuters) - Le Français Thierry Henry ne figurait pas dimanche dans la liste des 30 joueurs nommés pour le Ballon d'Or 2008.
L'attaquant de Barcelone, qui a vécu une année médiocre en Primera Liga et a été éliminé au premier tour de l'Euro avec la France, est absent de la liste des prétendants pour la première fois depuis 1999.
Son ancien équipier Ronaldinho, vainqueur en 2005 et qui a rejoint le Milan AC cet été, n'a pas été inclus dans une liste où figure un seul Brésilien, le tenant du titre Kaka.
"C'est normal, je n'ai pas beaucoup joué cette saison", a dit Ronaldinho à TF1.
Deux Français seulement, Franck Ribéry et Karim Benzema, pourront recueillir les suffrages de 96 journalistes du monde entier pour le vote organisé par le magazine France Football.
Le nom du vainqueur sera dévoilé le 2 décembre.
Le Portugais Cristiano Ronaldo, meilleur buteur de Premier league et vainqueur la saison dernière de la Ligue des champions avec Manchester United, fait figure de grandissime favori.
L'Espagne, championne d'Europe, place sept joueurs dans une liste resserrée cette année à 30 joueurs, contre 50 les années précédentes.
Iker Casillas (Real Madrid), Cesc Fabregas (Arsenal) et Fernando Torres (Liverpool), ont des chances de figurer sur le podium, comme Lionel Messi, champion olympique avec l'Argentine à Pékin.
Julien Prétot, édité par Marc Delteil

Norton

20/10/2008, 06h56

La liste des nominés pour le Ballon d'Or a été dévoilée

La liste des 30 joueurs retenus pour le Ballon d'Or, qui sera décerné le 2 décembre par le bi-hebdomadaire France Football, a été dévoilée.

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Qui succèdera à Kaka, lauréat en 2007? (Photo: Keystone)

Pour succéder à Kaka, lauréat en 2007, les noms qui reviennent le plus souvent sont Cristiano Ronaldo, Lionel Messi ou Fernando Torres, alors que plusieurs anciens lauréats comme Ronaldinho ou Fabio Cannavaro sont absents de la liste cette année.
Interrogé récemment par le quotidien sportif espagnol As, Pelé a déclaré: «Si on pouvait l'attribuer à plusieurs joueurs, je le donnerais à Torres, Casillas, Messi et Cristiano Ronaldo. Mais l'année dernière, quand Kaka l'a gagné, il l'a emporté face à Messi et Cristiano Ronaldo, alors je pense vraiment que cela se jouera entre eux deux».
«Gagner le ballon d'or serait comme monter en haut de l'Everest», a pour sa part déclaré Torres, auteur du but de la victoire avec l'Espagne en finale de l'EURO 2008, au quotidien l'Equipe.

Les nominés:
Adebayor (Togo, Arsenal), Aguero (Argentine, Atletico Madrid), Arshavin (Russie, Zenit St-Pétersbourg), Ballack (Allemagne, Chelsea), Benzema (France, Lyon), Buffon (Italie, Juventus), Casillas (Espagne, Real Madrid), Cristiano Ronaldo (Portugal, Manchester United), Drogba (Côte d'Ivoire, Chelsea), Eto'o (Cameroun, Barcelone), Fabregas (Espagne, Arsenal), Gerrard (Angleterre, Liverpool), Ibrahimovic (Suède, Inter Milan), Kaka (Brésil, Milan AC), Lampard (Angleterre, Chelsea), Messi (Argentine, Barcelone), Pepe (Portugal, Real Madrid), Ramos (Espagne, Real Madrid), Ribéry (France, Bayern Munich), Rooney (Angleterre, Manchester United), Senna (Espagne, Villarreal), Toni (Italie, Bayern Munich), Torres (Espagne, Liverpool), Van Der Sar (Pays-Bas, Manchester United), Van Der Vaart (Pays-Bas, Real Madrid), Van Nistelrooy (Pays-Bas, Real Madrid), Vidic (Serbie, Manchester United), Villa (Espagne, Valence), Xavi (Espagne, Barcelone), Zhirkov (Russie, CSKA Moscou).

Norton

21/10/2008, 07h35

20/10/2008 22:11
Rallye de Grande-Bretagne - Ogier sera au départ

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Quelques jours après son titre de champion du monde junior avec une C2, Sébastien Ogier continue sa saison de rêve, puisque le jeune pilote Citroën vient d'apprendre qu'il pourrait disputer le prochain rallye de Grande-Bretagne, au pays de Galles, au volant d'une Citroën C4 WRC.

La firme tricolore a en effet décidé de donner sa chance au talentueux pilote à l'occasion du préstigieux RAC, dans les mêmes conditions que Sébastien Loeb, c'est-à-dire avec la même voiture et la même assistance que le probable futur champion du monde. Olivier Quesnel, le patron de Citroën Sport, a justifié ce choix: «Les excellents résultats de Sébastien, avec trois victoires en sept courses, lui ont permis d'atteindre les objectifs qu'il s'était fixé, et d'assurer le titre mondial en Corse. Pour le récompenser, et en accord avec la FFSA, nous avons décidé d'engager une C4 WRC pour lui au prochain au rallye de Grande-Bretagne.»

Noël avant l'heure
Ogier, au même titre que Loeb avant lui dans les mêmes conditions, aura donc l'occasion de montrer son talent chez les grands, avant peut-être de viser mieux dans l'avenir : «Nous n'avons rien décidé pour 2009, assure Quesnel. Ce rallye nous donnera l'occasion de voir comment Sébastien se comporte au volant d'une WRC, et cela lui donne une nouvelle opportunité de nous montrer ce qu'il peut faire. Mais pour être sûr qu'il ne se mette pas trop de pression, je lui demande juste de faire le maximum de kilomètres possibles. C'est à lui de démontrer sa faculté d'adaptation. Ensuite nous verrons ensemble ce qu'il est possible de faire pour l'avenir.»

Le pilote ne réfléchit lui pour l'instant pas à long terme, mais il se réjouit évidemment de la magnifique chance qui lui est donnée. Il veut donc juste savourer : «C'est une incroyable opportunité. En fait, c'est même déjà un cadeau de Noël en avance. Je voudrais remercier Citroën et la FFSA pour leur confiance. Je suis parfaitement conscient de la chance que j'ai. Le rallye de Grande-Bretagne est l'une des manches les plus compliquées de l'année. Je l'aborderai donc avec beaucoup de prudence, d'humilité et surtout avec la volonté d'apprendre.»

;)Belle occasion de se montrer.....................

Norton

22/10/2008, 07h01

La Juventus se rassure face au Real Madrid

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Del Piero est comme le bon vin: il se bonifie avec le temps. Son but inscrit contre le Real Madrid le prouve.
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Une minute d'applaudissements a été respectée par les joueurs de la Juventus. Quelques heures avant le match, un grave accident de la circulation a tué trois supporters turinois.
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Auteur d'une bonne prestation, Amauri a été récompensé par ses efforts sur le second but.
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A une vingtaine de minutes de la fin, Van Nistelrooy avait relancé le Real Madrid.
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Les retrouvailles de Cannavaro avec la Juventus n'aura pas été un bon souvenir: le champion du Monde s'est constamment fait siffler par ses anciens supporters.
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Voilà 46 ans que le Real Madrid ne gagne plus en terres turinoises.

En crise depuis quelques semaines et privé de plusieurs titulaires (Buffon, Poulsen, Trezeguet, Zanetti...), la Juventus de Turin a montré un autre visage lors du choc face au Real Madrid. Les Italiens se sont méritoirement imposés face au champion d'Espagne grâce à des buts de Del Piero (5e) et d'Amauri (48e). Van Nistelooy redonna espoir aux Madrilènes (68e) mais la défense turinoise ne craqua pas en fin de rencontre. Les hommes de Claudio Ranieri prennent la tête du groupe H avec 7 unités en trois matches.

Début tonitruant de la Juve
Pressing haut, débauche d'énergie impressionnante, agressivité dans les duels: la Juventus avait clairement décidé de prendre le Real à la gorge en ce début de rencontre. Et la première occasion fut la bonne pour les Turinois.

Encore et toujours Del Piero
Face à une défense centrale aux abonnés absents, Amauri isola parfaitement Del Piero. Le numéro 10 de la Juve enveloppa magistralement le cuir vers le second poteau. Casillas resta de marbre (1-0). Le scénario parfait pour les Italiens.

Les tirs Van der Vaart
Maîtres dans la possession de balle, à défaut de l'être au marquoir, le Real Madrid peina à porter le danger devant le but de Manninger. Devant cette impuissance, les hommes de Bernd Schuster prirent l'option "tirs lointains". Et à ce petit jeu, Van der Vaart tenta sa chance à trois reprises (10e, 19e et 20e). En vain...

Une avance méritée
Malgré une dernière tentative d'Amauri (tête à la 27e), le score ne bougea plus jusqu'à la pause. Le but d'avance pour la Juve était entièrement mérité.

Un second but chanceux
En seconde période, les Italiens portèrent le coup d'assommoir via un but chanceux. A la 48e minute, à la suite d'une mauvaise relance de Pepe, un centre de Nedved trouva le front d'Amauri. Le ballon fut malencontreusement dévié par Heinze dans ses propres filets (2-0).

Van Nistelrooy réduit les distances
Comment remonter deux buts en un peu moins d'une mi-temps? Telle était l'équation (impossible?) du Real Madrid. L'entrée au jeu de Robben fit un bien fou aux Madrilènes alors que la gestion du match des Turinois fut quasiment parfaite. Après un tir de Sneijder sur le poteau (66e), Van Nistelrooy relança le Real d'une tête piquée (2-1).

La Juve ne craque pas
Malgré les efforts du double champion d'Espagne en titre en fin de rencontre, la Juventus, poussée par son public, n'offrit aucune occasion à leurs adversaires.

46 ans sans gagner à Turin
Hormis la finale de Ligue des Champions 1998, la Juventus de Turin ne réussit définitivement pas au Real Madrid. Le dernier succès madrilène en terres turinoises remontent à ... 1962 ! Pour les bianconeri, ce succès tombe à point après un mois d'octobre assez difficile.

Norton

22/10/2008, 07h12

Ligue des champions: la Juve gagne, Bayern, Arsenal et Lyon aussi

Toujours à la peine en championnat d'Allemagne, Bayern Munich poursuit son cavalier seul dans le groupe F, en battant la Fiorentina 3-0. Lyon est revenu de loin à Bucarest face au Steaua. Menés 2-0 à la 11e, puis 3-2 à la mi-temps, les Lyonnais ont su trouver les ressources nécessaires pour recoller à chaque fois et s'imposer 5-3.

A Old Trafford, Manchester United a logiquement passé l'épaule face au Celtic Glasgow 3-0. Dominatrice la troupe d'Alex Ferguson n'a jamais été mise en difficulté par les Ecossais. Villareal et Aalborg ont offert un véritable festival offensif en inscrivant la bagatelle de neuf buts ! La victoire est cependant revenue aux Espagnols qui l'ont emporté 6-3 grâce notamment à un coup du chapeau de Llorente.
Arsenal s'envole dans le groupe G. Les Londoniens se sont facilement imposés 5-2 en Turquie face à Fenerbahçe. L'international suisse Johann Djourou a pris part à la victoire en entrant en jeu à la 84e. La troupe d'Arsène Wenger compte deux longueurs d'avance au classement sur Dynamo Kiev qui est allé s'imposé 1-0 à Porto grâce à un coup franc de Aliyev.
Ligue des champions. 3e journée. Groupe E: Manchester United - Celtic Glasgow 3-0. Villarreal -Aalborg 6-3. Groupe F: Bayern Munich - Fiorentina 3-0. Steaua Bucarest - Lyon 3-5. Groupe G: Fenerbahçe - Arsenal 2-5. Porto -Dynamo Kiev 0-1. Groupe H: Zenit St-Pétersbourg - BATE Borisov 1-1. Juventus - Real Madrid 2-1.

Norton

22/10/2008, 07h19

Lionel Messi, un phénomène sur la pelouse de Saint-Jacques

FOOTBALL | L’Argentin sera, ce soir, la principale attraction du match de Ligue des champions entre Bâle et Barcelone.

http://www.24heures.ch/files/imagecache/468x312/story/messi.jpg © Keystone | Lionel Messi, qui a longtemps fait un traitement à bases d’hormones pour prendre de la hauteur (1,69 m), affole les meilleures défenses de la planète par sa vélocité et ses dribbles étourdissants.

FRANÇOIS RUFFIEUX | 22.10.2008 |

Même s’il est entendu que le FC Bâle n’est pas de taille, cette saison, à se frotter valablement aux cadors de la Ligue des champions, le public aura au moins deux bonnes raisons, ce soir, de remplir le Parc St-Jacques. La première, c’est la venue d’un FC Barcelone qui, quelles que soient les circonstances, conserve un pouvoir d’attraction hors du commun. Quant à la seconde, c’est la présence d’un authentique phénomène du football mondial, en la personne de Lionel Messi, l’un des principaux prétendants au Ballon d’Or 2008.
Officiellement désigné cet automne comme «l’homme le plus important du Barça», l’Argentin a vu son salaire «réajusté» à hauteur de 10 millions d’euros par saison, avec un contrat portant jusqu’en 2014. Jamais sociétaire blaugrana n’avait été aussi si bien rétribué! Champion du monde juniors en 2005, médaillé d’or aux Jeux de Pékin (2008), l’attaquant de 21 ans apparaît d’ores et déjà comme l’un des joueurs phares de ces prochaines années. Pourtant, ce parcours hors du commun a bien failli ne jamais exister.
A Rosario (située à 300 km au nord de Buenos Aires), on a très vite repéré l’incroyable talent du gamin. «Le problème, c’est qu’il ne grandissait pas. A dix ans, Léo mesurait 1,11 m. On trouvait ça bizarre!», explique son père en 2006 au journal L’Equipe. Conséquence: sans un traitement à bases d’hormones, Messi ne dépasserait pas la taille d’un nain. Comme les Newell’s Old Boys ne souhaitaient pas assurer le coût de cette nécessaire prise en charge médicale, les Messi s’envolèrent un jour de l’été 2000 pour la capitale catalane.
L’essai se transforma immédiatement en coup gagnant. «En trente secondes, j’avais compris», rappelle Carles Rexach, alors assistant de Johan Cruyff au Barça. Pendant près de quatre ans, Lionel Messi s’injecta donc lui-même, tous les jours, l’hormone nécessaire. Aujourd’hui, la «puce atomique» mesure… 1,69 m (pour 67 kg) et affole les meilleures défenses de la planète. Sa vélocité et un sens du dribble étourdissants renvoient fatalement à la référence sud-américaine, Diego Maradona.
Un but troublant
A cet égard, Messi a d’ailleurs incrit un but tout à fait troublant. C’était en septembre 2007, à l’occasion d’une demi-finale de la Coupe d’Espagne, avec une chevauchée folle qui lui permit de passer en revue une bonne partie de l’effectif de Getafe, avant d’éliminer le gardien. Comme l’avait fait Maradona contre l’Angleterre, en quart de finale de la Coupe du monde 1986. Du grand art! Difficile, en revanche, de connaître les états d’âme de Lionel Messi. Le jeune homme est plutôt réservé et les mauvaises langues disent qu’il dialogue surtout… avec sa console de jeux. Peu importe!
Seule faiblesse déclarée, Messi reste fragile sur le plan physique. Ménagé ce week-end en Liga – à Bilbao, Barcelone a obtenu sa 7e victoire consécutive, toutes compétitions confondues –, l’Argentin devrait être titularisé à Bâle.:content::content:

Norton

22/10/2008, 07h35

LA CHRONIQUE DE SEBASTIEN BOURDAIS

Au coeur de la F1

Réaction après le Grand Prix de Chine
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«CE SERAIT TROP CON»

Sébastien Bourdais, qui se bat pour conserver son volant en F1, a terminé treizième à Shanghai. Le Manceau espère garder sa place pour la saison prochaine.

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Sébastien Bourdais a fini 13e à Shanghai, après son accrochage avec Fisichella au départ. (L'Equipe)

«Contrairement au Japon, je connaissais déjà la Chine, car j'ai eu l'occasion de courir à Macao. Je n'ai pas vraiment eu le temps de visiter Shanghai, ni même de découvrir la culture locale car nous nous restaurons à l'hospitality Toro Rosso, au circuit. Nous sommes allés au restaurant un soir avec les gars de l'équipe, mais c'était... dans un italien bien sûr ! En revanche, je ne connaissais pas ce circuit. Il est à l'image de la grandeur et de l'expansion du pays. C'est vraiment une enceinte moderne, qui établit de nouveaux standards. Je n'avais jamais vu de telles structures, c'est très impressionnant. Le tracé du circuit aussi est unique. C'est une belle piste, qui propose des challenges inédits, de très longs virages qui se referment ou s'ouvrent, lents ou rapides : il y en a vraiment pour tous les goûts et je me suis senti à l'aise tout de suite.

Les essais du vendredi ont confirmé mes bonnes sensations actuelles avec la voiture. Après avoir exploré pas mal de voies dans les réglages, je commence à me sentir bien, même si ce n'est pas encore l'idéal. J'ai fait de bonnes choses sur les quatre dernières courses et globalement, ma fin de saison n'est pas trop mauvaise. Malheureusement, la pénalité prise au Japon m'a une nouvelle fois empêché de marquer des points, ce qui est crucial pour convaincre l'équipe de me garder. Au briefing des pilotes, vendredi, Mark Webber a demandé à la FIA pourquoi j'avais été puni à Fuji. Pour pas mal de pilotes, il s'agissait d'une injustice. Mais ça ne me rendra pas mes points ! Alors j'ai essayé de passer à autre chose. J'étais content de mes qualifs, car je suis entré en Q3 pour la cinquième fois en six courses. Comme le niveau s'est bien resserré, avec Toyota et Renault qui ont fait de gros progrès récemment, ce n'était pas joué d'avance. C'était très serré et je suis content d'y être arrivé. Avec les pénalités de Webber et Heidfeld, je me suis même élancé de la huitième position. Il y avait donc un coup à faire. Malheureusement, je me suis accroché avec Trulli dès le premier virage.

«L'une des saisons les plus pourries de ma carrière»
Apparemment, il m'a mis la responsabilité sur le dos mais c'est un peu facile ! Comme je suis dans l'oeil du cyclone en ce moment, si j'avais fait quelque chose de mal, j'aurais été pénalisé. Or, là, il n'y a même pas eu d'enquête. Peu importe, cet incident a ruiné ma course car je suis revenu sur la piste en queue de peloton. Ensuite, j'ai fait une bonne prestation, avec trois ou quatre jolis dépassements et de bons chronos. J'étais dans le même rythme que Vettel, alors que j'étais englué dans le trafic alors qu'il avait le champ libre. J'ai d'ailleurs été félicité pour ma course par l'équipe technique.

C'est rageant : comme souvent cette saison, le week-end se passait bien mais un petit incident a tout foutu en l'air et m'a empêché de marquer des points. Les dirigeants de Toro Rosso ne semblent pas pressés de se décider sur mon sort. Le souci, c'est que j'ai d'autres propositions, hors F1, et qu'on va bientôt me demander des réponses. Il y a donc un moment où il faudra que je prenne mes responsabilités. J'espère qu'on me donnera une deuxième chance car ce serait trop con d'en avoir bavé toute la saison, une des plus pourries de ma carrière, sans avoir réellement pu faire mes preuves.

Voilà, à l'heure où vous lirez ces lignes, je serai rentré à la maison en Suisse, après un crochet par Le Mans pour récupérer Emma, ma petite fille, chez mes parents. Ça fait deux semaines que je ne l'ai pas vue, ça va me faire du bien. Aux Etats-Unis, il arrivait qu'on soit éloignés l'un de l'autre donc j'ai un peu l'habitude. Mais c'était plus facile à l'époque car ça se passait bien sur les circuits. Là, avec la mauvaise passe que je traverse, j'ai vraiment hâte de la voir, ainsi que ma femme.»

Norton

22/10/2008, 17h12

Beckham en pige à Milan

Après s'être entretenu physiquement la saison dernière avec Arsenal (http://www.sports.fr/football/equipes/arsenal-48.html), David Beckham (http://www.sports.fr/football/joueurs/0/david-beckham-7300.html) a choisi de rejoindre cet hiver l'AC Milan (http://www.sports.fr/football/equipes/ac-milan-113.html), club où il pourrait faire plus que s'entraîner selon Adriano (http://www.sports.fr/football/joueurs/5/-adriano-19595.html) Galliani, le vice-président lombard. Ce dernier réfléchit en effet à l'opportunité de s'attacher, sous forme de prêt, les services du milieu de terrain anglais pour la seconde moitié de la saison.

http://www.sports.fr/images/200843/beckham_milan.jpg David Beckham prendra-t-il son pied avec l'AC Milan ? (Reuters)
Un triptyque prestigieux. Après Manchester United (http://www.sports.fr/football/equipes/manchester-united-64.html) et le Real Madrid (http://www.sports.fr/football/equipes/real-madrid-87.html), David Beckham (http://www.sports.fr/football/joueurs/0/david-beckham-17610.html) revêtira-t-il le maillot de l'AC Milan? Pour Adriano Galliani, le vice-président et administrateur délégué du club lombard, l'affaire est sur la bonne voie. "S'il viendra ? Je crois que oui. Beckham a choisi Milan. Il restera à Milan sous forme de prêt pour plusieurs mois, nous sommes en pourparlers avec son agent", a affirmé ce dernier en transit vers les Pays-Bas où les Rossoneri doivent affronter Heerenveen jeudi lors de la première journée de la phase de poules de la Coupe de l'UEFA.

Alors que l'on pouvait penser que l'ancien n°7 des Red Devils se contenterait de s'entraîner avec le groupe milanais, comme il avait pu le faire l'année dernière à Arsenal sous la direction d'Arsène Wenger, le milieu de terrain anglais, qui a "quelque chose de différent et de fascinant" selon Galliani, s'apprêterait donc à effectuer une pige prolongée avec l'AC Milan. "Milan ne fait pas signer des figurants. Milan est très fier de ce qu'il fait", a ajouté Galliani, se défendant de tenter un coup médiatique.

Un trio Beckham-Kaka-Ronaldinho

Certes en fin de carrière, l'intéressé y voit à 33 ans l'occasion d'entretenir sa forme à Milanello et de se frotter de nouveau au plus au niveau, et ce alors que sa saison américaine est déjà terminée, les Los Angeles Galaxy ne s'étant pas qualifiés pour les playoffs. Régulièrement appelé par Fabio Capello, grâce à qui il n'est plus qu'à une cape du record de sélections d'un joueur de champ avec l'Angleterre, record détenu par Booby Moore (108), Beckham caresse plus que jamais l'espoir d'accompagner la sélection aux Trois Lions en Afrique du Sud pour y jouer sa quatrième Coupe du monde.

Il y retrouverait peut-être Kaka et Ronaldinho, ses futurs coéquipiers brésiliens avec lesquels il pourrait former un trio offensif des plus séduisants. Charge à Carlo Ancelotti d'accueillir cette star au sein de son effectif. "Ce sera un plaisir pour moi, Beckham est un athlète consciencieux, un grand professionnel", a déclaré l'entraîneur de l'équipe milanaise. "S'il est disponible pour quatre mois, nous en serions enchantés.":content:

Norton

22/10/2008, 17h24

Le parcours du Tour de France 2009 est connu

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Le prochain Tour de France cycliste, qui partira de Monaco le 4 juillet 2009, fera étape au sommet du Mont Ventoux à la veille de l'arrivée à Paris, a annoncé mercredi son directeur Christian Prudhomme.

Pas de contre-la-montre en fin de parcours
La course, dont le parcours a été présenté à Paris en présence du Prince Albert II, renoncera au traditionnel contre-la-montre à 24 heures de l'arrivée (le 26 juillet) pour une étape en ligne, susceptible de maintenir le suspens sur l'identité du vainqueur final.

Outre cette rupture avec les années précédentes, la prochaine édition renouera avec le contre-la-montre par équipes abandonné depuis 2005. Il aura lieu sur 38 kilomètres à Montpellier, le quatrième jour de course, et se disputera en temps réel, sans bonification tout comme les autres étapes.

Plus d'alternance entre les grands massifs montagneux
Autre changement, le Tour 2009 renoncera à l'alternance entre les grands massifs montagneux. Comme en 2008, il franchira les Pyrénées, allégées malgré une arrivée jugée sur les hauteurs d'Arcalis en Andorre, puis les Alpes.

Sous le signe de la mer Méditerranée dans sa première semaine (Marseille, Montpellier, Perpignan, Barcelone), la course visitera aussi le centre de la France à partir de la première journée de repos (à Limoges) avant d'aller vers l'est (Vittel, Colmar, Besançon).

Le Ventoux la veille des Champs Élysées
La station suisse de Verbier accueillera la deuxième arrivée en altitude avant un diptyque dans les Alpes du Nord (Bourg-Saint-Maurice, Le Grand-Bornand) et l'unique grand contre-la-montre autour du lac d'Annecy sur 40 kilomètres, à trois jours de l'arrivée.

Le Ventoux, l'un des grands cols de légende du Tour, fixera la hiérarchie, sept ans après la dernière venue de la Grande Boucle sur ses pentes.

Départ à Monaco
Cette 96e édition, qui a cherché à répartir au maximum ses difficultés, débutera par un contre-la-montre de 15 kilomètres, sensiblement plus long qu'un prologue, sur les routes escarpées entourant Monaco.

Cinq ascensions (Arcalis, Envalira et Tourmalet dans les Pyrénées, Grand et Petit Saint-Bernard dans les Alpes) dépassent les 2000 mètres d'altitude et la distance des contre-la-montre individuels (55 km au total) est l'une des plus faibles de ces dernières décennies.

Tour de France 2009 - Les étapes

Le Tour de France cycliste 2009 aura une distance avoisinant les 3445 kilomètres, estimation à corriger légèrement après les reconnaissances détaillées du parcours par les organisateurs.

Les étapes:
4 juillet: 1re étape Monaco - Monaco, 15 km (contre-la-montre individuel)
5 juillet: 2e étape Monaco - Brignoles, 182 km
6 juillet: 3e étape Marseille - La Grande-Motte, 196 km
7 juillet: 4e étape Montpellier - Montpellier, 38 km (contre-la-montre par équipes)
8 juillet: 5e étape Le Cap d'Agde - Perpignan, 197 km
9 juillet: 6e étape Gérone (Espagne) - Barcelone (Espagne), 175 km
10 juillet: 7e étape Barcelone - Andorre Arcalis, 224 km
11 juillet: 8e étape Andorre-la-Vieille - Saint-Girons, 176 km
12 juillet: 9e étape Saint-Gaudens - Tarbes, 160 km
13 juillet: repos à Limoges
14 juillet: 10e étape Limoges - Issoudun, 193 km
15 juillet: 11e étape Vatan - Saint-Fargeau, 192 km
16 juillet: 12e étape Tonnerre - Vittel, 200 km
17 juillet: 13e étape Vittel - Colmar, 200 km
18 juillet: 14e étape Colmar - Besançon, 199 km
19 juillet: 15e étape Pontarlier - Verbier (Suisse), 207 km
20 juillet: repos à Verbier
21 juillet: 16e étape Martigny (Suisse) - Bourg-Saint-Maurice, 160 km
22 juillet: 17e étape Bourg-Saint-Maurice - Le Grand-Bornand, 169 km
23 juillet: 18e étape Annecy - Annecy, 40 km (contre-la-montre individuel)
24 juillet: 19e étape Bourgoin-Jallieu - Aubenas, 195 km
25 juillet: 20e étape Montélimar - Mont Ventoux, 167 km
26 juillet: 21e étape Montereau-Fault-Yonne - Paris Champs-Elysées, 160 km

:content:Yes yes passe dans le Valais..................

Gaz&Slide

22/10/2008, 18h18

Le parcours du Tour de France 2009 est connu

Parcours sudiste particulièrement intéressant! Et puis les Pyrenées puis les Alpes puis le Ventoux la veille de l'arrivée, çà annonce du spectacle. Et enfin, bonne idée en matière de comm' que d'utiliser Monaco (une partie du tracé de F1) en prologue, Marseille, Barcelone, Le Cap d'Agde :D ou encore Andorre.

A première vue, les organisateurs ont posé un peu leurs cou.lles et pris des risques pour un tracé -enfin- intéressant. Après dopés ou pas, ou plutôt pris en flagrant délit de dopage ou coureur propre (= celui qui tient bien à jour son taux d'hémoglobine pour ne pas se faire prendre), c'est une autre question!

Norton

22/10/2008, 18h46

Parcours sudiste particulièrement intéressant! Et puis les Pyrenées puis les Alpes puis le Ventoux la veille de l'arrivée, çà annonce du spectacle. Et enfin, bonne idée en matière de comm' que d'utiliser Monaco (une partie du tracé de F1) en prologue, Marseille, Barcelone, Le Cap d'Agde :D ou encore Andorre.

A première vue, les organisateurs ont posé un peu leurs cou.lles et pris des risques pour un tracé -enfin- intéressant. Après dopés ou pas, ou plutôt pris en flagrant délit de dopage ou coureur propre (= celui qui tient bien à jour son taux d'hémoglobine pour ne pas se faire prendre), c'est une autre question!

:diable:Net...... Sont pas à l'abri d'une piqure (d'insectes inconnus):D:D

nofoot

22/10/2008, 20h12

Norton

23/10/2008, 08h25

Marseille prend l'eau à Eindhoven

http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/17/13/14/large_521624.jpg
Koevermans est l'homme du match, auteur des deux buts de la rencontre.
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Eric Gerets sait que son équipe devra se contenter, au mieux, de la troisième place du groupe, synonyme de ticket pour l'UEFA.
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Les hommes d'Eric Gerets se sont inclinés ce soir face au PSV de Timmy Simons sur le score de 2-0 (mi-temps 0-0, Koevermans 71' et 85') après avoir lutté jusqu'aux derniers instants de la partie. Les Phocéens ne sont pas encore mathématiquement éliminés, mais l'on imagine difficilement l'OM prétendre à autre chose qu'une place en UEFA.

Première période peu intéressante
Les Marseillais entament la partie sans complexes, Niang se chargeant le premier de créer le spectacle, après 3 minutes de jeu, en s'infiltrant dans le rectangle où il chute, sans faire réagir l'arbitre. Le PSV réplique trois minutes plus tard lorsque Wuytens se retrouve seul devant le but de Mandanda, mais ne parvient pas à cadrer sa reprise. Le match débute à cent à l'heure mais ne sera pourtant pas spectaculaire.

L'OM inquiétera encore les Brabançons, à la treizième minute via Niang, dont la reprise de la tête est trop faible pour tromper le portier du PSV, et via Ben Arfa dont la frappe pousse Isaksson à la parade. Niang, encore lui, tente sa chance quelques secondes plus tard mais son envoi loupe le cadre.

Le PSV se réveille
Le PSV se réveille et Bakkal se retrouve en position favorable à la 25e, lorsqu'il s'infiltre dans le rectangle et perd son duel avec Mandanda, qui préserve ses filets d'une belle parade. La première période n'offrira plus grand-chose si ce n'est quelques occasions stériles de part et d'autre. Les joueurs regagnent les vestiaires sur un score vierge.

Les Bataves reviennent sur le terrain le couteau entre les dents. Dès les premiers instants, Affelay rate l'immanquable sur un centre de Bakkal, alors qu'il était seul devant le but. Action identique deux minutes plus tard, Wuytens ne parvenant pas, de manière incompréhensible, à cadrer sa reprise sur un centre de Mendez. Affelay tente sa chance de loin à la 25e mais Mandanda est attentif.

Koevermans, homme du match
La domination hollandaise s'intensifie, et quelques secondes avant l'heure de jeu, Koevermans reprend un centre de la tête que Mandanda parvient tout juste à dévier sur la latte. Les Marseillais doivent se contenter d'une vague occasion à la 69e via un tir de Ben Arfa qui n'inquiète pas Isaksson. Deux minutes plus tard, Koevermans reprend victorieusement un corner de Mendez de la tête et ouvre le score. Le stade exulte, 1-0.

Marseille tente vainement de revenir dans le match, mais c'est le PSV qui creusera l'écart à la 85e minute, de nouveau via Koevermans qui trompe Mandanda d'une splendide tête plongeante sur un centre de Wuytens. 2-0 pour le PSV, les Phocéens sont cuits. Le score n'évoluera plus, et le PSV prend ses trois premiers points de la saison en Ligue des Champions, alors que Marseille reste bloqué à 0.

Si tout reste possible mathématiquement, l'OM devra probablement, au mieux, se contenter de la troisième place du groupe, qui offre un ticket pour la Coupe de l'UEFA. Liverpool et l'Atletico ayant fait match nul, le PSV a réalisé la bonne opération de la soirée, restant dans la course pour la suite de la compétition.

Résultats et classements de mercredi en Ligue des Champions

Résultats enregistrés mercredi lors de la 3e journée de la Ligue des champions de football:

Groupe A:
Bordeaux (Fra) - Cluj (Rou) 1 - 0
but:
Bordeaux: Cadu (54 csc)

Chelsea (Ang) - AS Rome (Ita) 1 - 0
but:
Chelsea: Terry (77)

Classement: Pts J G N P bp bc dif
1. Chelsea 7 3 2 1 0 5 0 5
2. CFR Cluj 4 3 1 1 1 2 2 0
3. AS Rome 3 3 1 0 2 4 4 0
4. Bordeaux 3 3 1 0 2 2 7 -5

Groupe B:
Inter Milan (Ita) - Anorthosis Famagouste (Chy) 1 - 0
but:
Inter: Adriano (44)

Panathinaikos (Grè) - Werder Brême (All) 2 - 2
buts:
Panathinaikos: Mantzios (36, 68)
Brême: Mertezacker (29), Hugo Almeida (83)

Classement: Pts J G N P bp bc dif
1. Inter Milan 7 3 2 1 0 4 1 3
2. Anorthosis 4 3 1 1 1 3 2 1
3. Werder Brême 3 3 0 3 0 3 3 0
4. Panathinaïkos 1 3 0 1 2 3 7 -4

Groupe C:
Shakthar Donetsk (Ukr) - Sporting Lisbonne (Por) 0 - 1
but:
Sporting: Liedson (76)

FC Bâle (Sui) - FC Barcelone (Esp) 0 - 5
buts:
Barcelone: Messi (4), Busquets (15), Krkic (22, 46), Xavi (48)

Classement: Pts J G N P bp bc dif
1. FC Barcelone 9 3 3 0 0 10 2 8
2. Sporting Portugal 6 3 2 0 1 4 3 1
3. Shakhtar Donetsk 3 3 1 0 2 3 4 -1
4. Bâle 0 3 0 0 3 1 9 -8

Groupe D:
Atletico Madrid (Esp) - FC Liverpool (Ang) 1 - 1
buts:
Atletico: Simao (83)
Liverpool: Keane (14)

PSV Eindhoven (P-B) - Olympique Marseille (Fra) 2 - 0
buts:
PSV: Koevermans (71, 84)

Classement: Pts J G N P bp bc dif
1. Atletico Madrid 7 3 2 1 0 6 2 4
2. Liverpool 7 3 2 1 0 6 3 3
3. PSV Eindhoven 3 3 1 0 2 3 6 -3
4. Marseille 0 3 0 0 3 2 6 -4

NDLR:
. Les deux premiers qualifiés pour les 8e de finale.
. Le 3e est reversé en 16e de finale de la Coupe de l'UEFA.
. En cas d'égalité de points, les équipes seront départagées aux matches particuliers entre elles.

Norton

23/10/2008, 18h22

Special furies...................

:cadeaux:
David Beckham habitera seul à Milan

http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/1/11/4/large_522064.jpg
En signant à l'AC Milan, David Beckham a clairement privilégié sa carrière footballistique au détriment de sa vie privée.
http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/2/12/5/art_large_522065.jpg
Posh restera à LA avec les enfants.

Y aurait-il de l'eau dans le gaz dans le couple Beckham ?Cette hypothèse a été évoquée ces derniers jours dans la presse à scandale britannique. Quelques heures après avoir décidé de rejoindre l'AC Milan au mois de janvier prochain, David Beckham a fait un autre choix: celui d'habiter seul dans la capitale lombarde.

D'abord sa vie sportive
En prenant cette décision, "Becks" a clairement privilégié sa carrière sportive au détriment de sa vie privée. Pour continuer à jouer pour l'équipe nationale d'Angleterre et espérer une place à la prochaine coupe du Monde en 2012 en Afrique du Sud, il a préféré quitter les Los Angeles Galaxy pour évoluer dans l'un des championnat les plus réputés au monde: la Serie A.

Posh reste à LA
Notamment à cause de ses affaires (dans la mode) et de sa vie familiale (ses enfants en bas âge vont à l'école aux Etats-Unis), Victoria ne suivra pas son époux. Elle reste à LA.

"Il reviendra le plus souvent possible"
"David se plaît à Los Angeles avec sa femme et ses enfants. Mais il considère sa carrière footballistique aussi. Il essayera de retourner aux USA le plus souvent possible même s'il est conscient que ce ne sera pas évident", a confié un proche du couple dans The Daily Mirror.
Le couple sous pression
Plus tôt dans la semaine, on a parlé d'une certaine tension dans le couple Beckham. Les carrières respectives et les agendas chargés de David et Victoria en seraient la principale raison. L'ancienne Spice Girl n'a en tout cas pas l'intention de baisser les bras et croit toujours faire carrière au pays de l'Oncle Sam.

:cadeaux: Mais pas abandonner le forum... svp

hornet7s

23/10/2008, 18h40

Victoria mon idole!!!
Aucun probleme de couple entre eux...faut pas écouter les ragots.

Norton

23/10/2008, 19h03

Victoria mon idole!!!
Aucun probleme de couple entre eux...faut pas écouter les ragots.

:mdr:Vrai, ne jouons pas les mauvaises:langueŽ::D

Norton

23/10/2008, 19h12

:diable:Bonnes ou mauvaises.....

:D:D
Laure Manaudou en couple avec Frédérick Bousquet?

http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/12/16/3/large_522018.jpg
Laure Manaudou s'est maintenant installée à Marseille.
http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/17/4/8/art_large_522023.jpg
Frédérick Bousquet (à droite avec Alain Bernard) est entré dans la vie de la nageuse française.

A travers ses nombreuses frasques, Laure Manaudou s'est faite une place au soleil dans le monde des people. Et les rumeurs vont bon train au sujet de sa vie amoureuse. D'après certaines sources, la nageuse française entretient une relation amoureuse avec Frédérick Bousquet, un autre nageur français (médaillé d'argent aux JO de Pékin). Les deux tourtereaux ont été aperçus ensemble lors d'un repas d'anniversaire où Laure Manaudou soufflait ses 22 bougies.

Points communs
Frédérick Bousquet est un collègue de travail pour ainsi dire. Ils partagent le même club (CNM: Cercle des Nageurs de Marseille). Mais les points communs ne s'arrêtent pas là: un an après que Laure Manaudou ait fait un immense buzz sur la toile avec ses photos nues, Frédéric Bousquet a quasiment fait pareil pour faire parler de lui.

Gourcuff
Contrairement aux dernières rumeurs, Laure Manaudou n'est donc pas avec Yohann Gourcuff, le nouveau phénomène du football français. "Qui se ressemble, s'assemble."

Norton

23/10/2008, 19h21

Armstrong est ravi du tracé du Tour de France 2009

http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/9/12/9/large_521844.jpg
http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/8/11/8/art_large_521843.jpg

L'Américain Lance Armstrong a donné un indice positif sur sa participation au Tour de France 2009, en se déclarant enchanté du tracé dévoilé mercredi à Paris, dans un communiqué publié dans la soirée aux Etats-Unis.

"Je n'aurais pas pu espérer mieux"
"Le tracé du Tour de France 2009 me frappe par son aspect novateur et très intéressant", dit le septuple vainqueur de la Grande Boucle: "Depuis le départ à Monte Carlo avec un contre-la-montre de 15 km, jusqu'au retour du contre-la-montre par équipe, en passant par des étapes dans mon ancienne ville de Gérone ou à la visite à mon vieil ami le Ventoux, je n'aurais pas pu espérer mieux".

Armstrong, qui a annoncé son retour à la compétition après trois ans d'absence, a déjà annoncé son intention de disputer le Tour d'Italie. Sa participation au Tour de France est encore en suspens. Son manager chez Astana Johan Bruyneel expliquait mercredi à Paris qu'Armstrong viendrait si "cela se passe dans une bonne ambiance".

"Tensions"
Durant ses années de domination, et bien qu'il n'ait jamais subi de contrôle positif, Armstrong a été l'objet de soupçons récurrents de dopage.

"Il y a eu de la tension et pas mal de désaccords avec le Tour et ses organisateurs, mais je suis bien conscient qu'il y a une nouvelle direction à ASO et j'ai hâte de reprendre le dialogue avec eux pour notre bénéfice mutuel", a-t-il déclaré, dans une allusion à la nomination de Jean-Etienne Amaury à la tête d'ASO, la société organisatrice du Tour, à la place de Patrice Clerc. (afp)

http://chezsandronclea.com/Images/ChatCarteAnniversaire2FoisAn.jpg

:)

Norton

24/10/2008, 07h00

Le golfeur Ballesteros dans un état grave

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L'état de santé de l'ex golfeur espagnol Severiano Ballesteros, opéré le 14 octobre d'une tumeur au cerveau, aurait empiré au cours des dernières heures, a affirmé mercredi soir le quotidien El Mundo.

Le journal, qui ne donne pas de précisions à ce sujet, ajoute qu'un bulletin médical de l'hôpital madrilène de la Paz, où il est dans l'unité des soins intensifs, est attendu dans la matinée de jeudi.

Un autre quotidien madrilène, ABC, a indiqué pour sa part mercredi soir sur son site internet que l'ex champion espagnol était dans un état "stable mais très grave" et que son transport aux Etats-Unis pour une autre intervention avait même été envisagé.

Les dernieres informations diffusées lundi de source hospitalière indiquaient que la situation de Ballesteros était "stable et sous contrôle", après une deuxième intervention suite à un oedeme cérébral. "Seve" Ballesteros, 51 ans, est hospitalisé depuis le 6 octobre à Madrid.

L'ex golfeur, vainqueur de cinq tournois du Grand Chelem et considéré par beaucoup comme le meilleur golfeur européen de tous les temps, avait été hospitalisé après avoir brièvement perdu connaissance. Après avoir subi plusieurs examens, il avait annoncé le 12 octobre être atteint d'une tumeur au cerveau.

Norton

24/10/2008, 19h38

"Je mérite le Ballon d'or"

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Le Ballon d'or sera décerné le 2 décembre prochain.
La star de Manchester United, l'attaquant portugais Cristiano Ronaldo, estime qu'il mérite le Ballon d'or plus que n'importe qui, dans une interview publiée vendredi dans le quotidien italien la Gazzetta dello Sport.

42 buts
La saison dernière, Cristiano Ronaldo a inscrit 42 buts toutes compétitions confondues, en remportant le Championnat d'Angleterre et la Ligue des champions avec Manchester United. Il a également terminé la saison avec le titre de Soulier d'or européen, avec 31 buts en championnat, et été l'auteur d'un but au cours de la finale de la Ligue des champions à Moscou.

"J'ai fait plus que n'importe qui"
"Honnêtement, je me sens bien", a déclaré Ronaldo, qui pense aussi être le favori pour remporter le trophée du meilleur joueur de l'année de la FIFA. "Il y a deux ou trois autres joueurs qui méritent le Ballon d'or. Mais si vous regardez ce que chacun a fait au cours de la saison, je crois que j'ai fait plus que n'importe qui." "Qu'est-ce que je dois gagner de plus pour remporter le Ballon d'Or et le trophée de la FIFA?"

96 journalistes
Le lauréat du Ballon d'or est élu par 96 journalistes du monde entier et sélectionné par le magazine France Football, tandis que le trophée du meilleur joueur de la FIFA est décerné par les sélectionneurs et capitaines des équipes nationales.

Messi?
Outre Ronaldo, l'attaquant argentin du FC Barcelone Lionel Messi est considéré comme l'autre favori pour succéder au Brésilien du Milan AC, Kaka, qui avait remporté les deux trophées l'an passé. Ronaldo a déjà succédé à Kaka comme vainqueur du prix du joueur de l'année décerné par l'UEFA.

"Je veux le doublé en C1"
Cette saison, l'ailier portugais qui a accepté de rester à Old Trafford malgré l'intérêt du Real Madrid, espère remporter de nouveaux succès avec son club. "Jusqu'ici, aucune équipe n'a réussi à conserver son titre en Ligue des champions. Tôt ou tard, cela devra changer. Cela pourrait arriver cette fois-ci."

Plusieurs rivaux
"Manchester United a le potentiel pour le faire", a déclaré Ronaldo, qui estime que Chelsea, le Real Madrid, Arsenal et la Juventus Turin seront les plus sérieux rivaux de Manchester dans la compétition européenne. "Ah oui, et l'Inter aussi", a-t-il ajouté au journal italien.

:diable:Un rien gonflé ce Msieur Ronaldo...............:fou:

Norton

24/10/2008, 19h42

Premier League: Chelsea-Liverpool, le choc

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Malgré ses nombreux blessés, Chelsea laisse une grosse impression.
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9 buts en 7 matches toutes compétitions confondues: Rooney veut battre tous les records!

L'Angleterre salive avec une 9e journée de championnat qui offre un "clash" entre Chelsea et Liverpool, les deux seules équipes invaincues occupant les deux premières places du classement, avec des Blues leaders, talonnés par les Reds.

"Plus que 3 points"
"Il est juste question de trois points, mais nous savons tous qu'il peut y avoir beaucoup plus à la clé", résume l'entraîneur des Reds, Rafael Benitez, qui sait que le championnat et l'hégémonie du "big four" (Chelsea, Liverpool, Arsenal, Manchester United) peuvent se jouer dès ce week-end.

Avec ou sans Torres?
Sur les rives de la Mersey, la grande question est: Benitez se risquera-t-il à envoyer dans la bataille Fernando Torres, alors que le "Kid" se remet actuellement d'une blessure à une cuisse? Un souci de plus pour Benitez alors que Robbie Keane doit gérer des problèmes d'adducteurs.

Chelsea décimé
Chelsea est également confronté à une infirmerie bondée, entre Didier Drogba, Michael Ballack et Michael Essien. Luiz Felipe Scolari se demande aussi si Joe Cole et Ashley Cole seront remis à temps pour dimanche.

Cech
Petr Cech, le gardien des Blues, résume l'équilibre des forces en présence: "Liverpool ne jouait pas bien en début de saison mais ils continuent à gagner, ce qui montre leur force. Nous, nous contrôlons bien les matchs et cette rencontre se jouera chez nous, ce qui peut être la clé."

Fellaini contre ManU
Manchester United, 5e à 6 points de Chelsea et Liverpool (mais avec un match en moins), cherchera à ne pas se faire distancer en se déplaçant à Everton, où évolue Marouane Fellaini, samedi. Wayne Rooney visera à cette occasion son 100e but en club, sur la pelouse de son ancienne formation, où tout avait commencé pour lui à 16 ans.
Rooney sera attendu
"Mr Waynederful" (jeu de mots sur "wonderful", merveilleux), qui vient de fêter ses 23 ans, est dans une forme olympique, avec 9 buts en 7 matchs, toutes compétitions confondues. "Atteindre les 100 buts dans mon jardin d'Everton serait un moment délicieux", a commenté l'international anglais.

La bonne affaire pour Hull?
Arsenal, 4e avec 16 points, voudra aussi rester dans la course avec un petit déplacement chez ses voisins londoniens de West Ham.
Manchester City et Vincent Kompany ont une belle occasion de revenir dans le haut du classement grâce à la venue de Stoke, 18e.
Et si le grand gagnant du week-end était encore une fois Hull, l'improbable 3e? Nantie de ses 17 points, l'équipe surprise se rend sur le terrain de West Bromwich, 11e.

;)A voir........................:content:

Norton

25/10/2008, 07h06

«Je chasse les primes pour sortir les miens de la misère du Kenya»

LAUSANNE MARATHON | Demain, comme plusieurs autres Africains, le fermier kenyan Jonah Tarus donnera tout sur les 42,195 km du parcours lausannois. Objectif? Etre suffisamment rapide pour décrocher un prize money permettant à sa femme et à leurs quatre enfants de vivre mieux au pays.

http://www.24heures.ch/files/imagecache/468x312/story/kenya.jpg © | Le marathonien Jonah Tarus et ses compatriotes kenyans Anderson Kiprono (en jaune) et Cornelius Koech sont arrivés en Suisse hier matin. Un bénévole du Lausanne Marathon les y attendait pour les conduire au Mövenpick Hôtel d’Ouchy. Dans leur valise: juste de quoi s’équiper pour un premier jogging d’entraînement en attendant dimanche.

LAURENT GRABET | 25.10.2008 | 00:00

En débarquant à Genève-Cointrin en ce vendredi matin grisâtre, Jonah Tarus rappelle furieusement Neil Armstrong faisant ses premiers pas sur la lune. Le Kenyan de 33 ans n’a jamais mis les pieds en Europe. Son mètre septante et ses 52 kilos flottant dans un anorak trop grand le crient. Ses vieilles Asics colorées par la terre ocre de son pays ne démentent pas. Le marathonien s’accroche à une petite valise élimée contenant un jogging, un T-shirt, un bonnet et une paire de chaussures de compétition. De quoi tenir jusqu’à mardi. «On vient, on court et on repart», commente son collègue Anderson Kiprono en découvrant une éclatante dentition. Veni, vidi et si possible vici .
Les deux hommes ont fait connaissance à l’aéroport de Nairobi la soirée précédente. Tous deux sont «chasseurs de primes». Tous deux sont Kalenjin, une ethnie tellement réputée pour être un réservoir de champions qu’elle a donné son nom à une marque de chaussures de course. Mais dans la hiérarchie des «nomades de la course à pied», Jonah et Anderson n’évoluent pas dans la même catégorie. Quatorze années et surtout sept petites minutes entre leur meilleure performance respective sur marathon les séparent. Un gouffre! Jonah, le doyen, met 2 h 21 min pour boucler 42,195 km. Il le rappelle en anglais, de sa voix à peine audible, tout en fixant sa montre rafistolée. C’est une belle performance mais insuffisante pour, comme son nouvel ami, arborer des chaussures de ville et une montre en bon état, être sponsorisé par Nike et courir régulièrement les grosses dotations à l’étranger.
«Autour des 2 h 20 tu peux espérer convaincre un manager de t’envoyer en Europe». En dessous des 2 h 14, ce sont eux qui viennent te chercher. «Des gens bien», commente diplomatiquement Cornelius Koech, un troisième larron, en parlant de leur agent dans le train emmenant les compères vers Lausanne. Jonah, le timide, n’en dira pas autant. Pour l’instant, il ne connaît de cet Autrichien que le nom, l’accent anglais et le pourcentage qu’il ponctionnera sur ses gains en cas de bonne performance dimanche.
http://www.24heures.ch/files/u7601/kenyan2.jpg«Quinze pour cent!» L’intéressé, un certain Stefan Matschiner, chiffrait sa commission la veille au téléphone: «Cornelius et Jonah ont un niveau moyen-prometteur. Acceptable sur une course de seconde zone comme Lausanne mais trop faible pour New-York ou Paris! Les envoyer en Suisse est un investissement sur le futur. Je donne à chacun de mes athlètes deux chances de percer à l’étranger. Après, je passe à autre chose. C’est le business!» précisait encore l’Autrichien sur un ton totalement décomplexé.
Le Lausanne Marathon finance le déplacement et l’hébergement de Jonah et des autres champions africains. Soit environ 1000 euros par tête. «L’idée est qu’ils battent des records pour attirer les médias, les populaires et crédibiliser davantage notre épreuve», explique Robert Bruchez, le directeur de course. «Nos visas ne sont pas toujours faciles à obtenir car il arrive que des athlètes disparaissent dans la nature», précise Cornelius.
Les Kenyans ne courent pas pour le plaisir. «Le plaisir c’est plutôt quand on s’arrête de courir!» plaisante même Anderson. «Chez nous, les riches ne courent pas. Sans le sport, je n’aurais jamais vu un avion de ma vie ni un pays avec autant de routes goudronnées que la Suisse. Je cours pour les miens», ajoute Jonah, en vieux sage.
Au pays, dans une petite ferme de la vallée du Rift, sa femme, Elen, veille sur leurs quatre enfants de 8, 3, 2 et 1 an, trait leurs trois vaches et cultive un champ de maïs. Deux mois par an, pendant la saison des pluies, Jonah l’aide tout en s’entraînant matin et soir. Le reste du temps, il s’exile à Kapsabet, ville de 18 000 habitants située à 2000 m . Altitude à laquelle les globules rouges ont tendance à devenir diablement efficaces. Là-bas, à 30 kilomètres de ceux qu’il aime, Jonah sue en compagnie d’une cinquantaine d’autres smicards de la course. Un coach les aide à maximiser leur chance de se faire remarquer lors de leurs deux marathons annuels. Pour ça, il faut payer. «On court 200 km par semaine. On mange de l’ugali (ndlr: une bouillie de farine de maïs). On se repose. C’est dur mais je le fais car les compétitions rapportent de l’argent. C’est une vie étrange mais je l’aime. Et une fois par mois, je rentre voir ma famille.»
En courant évidemment. Jonah ne s’est jamais déplacé autrement. A 7 ans, il gambadait déjà sept kilomètres jusqu’à l’école du village. A 19, il commençait la compétition. Quatre ans plus tard, il arrêtait tout pour se consacrer à sa femme et à leur exploitation. En 2002, la famille s’agrandissant, il rechausse ses baskets. Les siens lui donnent la force de souffrir, explique-t-il, désormais lové dans un confortable canapé du Mövenpick Hôtel d’Ouchy. Et quand la course se durcit, que les pulsations cardiaques flirtent dangereusement avec la zone anaérobie et que l’acide lactique rend les jambes douloureuses, le Kenyan mise sur sa foi chrétienne. «Je parle avec Dieu, je m’encourage moi-même et ça m’aide à surpasser la souffrance.» La recette lui semble si bonne que l’athlète envisage sérieusement d’être compétitif jusqu’à ses 45 ans.
En attendant cet âge canonique, le dossard numéro 6 rêve de décrocher dimanche un prize money. Finir premier lui rapporterait 5000 francs. Battre le record de l’épreuve 8000 de plus. Astronomique pour quelqu’un venant d’un pays, ou 100 euros mensuels constituent déjà un excellent salaire! De quoi, en tout cas, arrêter de souffrir, de prier et de courir avant la quarantaine.http://www.24heures.ch/files/u7601/kenyan3.jpg

Norton

25/10/2008, 19h43

Une finale Federer - Nalbandian

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Image © KeystoneRoger Federer (no 1) n'est plus qu'à une victoire d'un hat- trick historique à Bâle. S'il s'impose dimanche en finale devant David Nalbandian (no 2), le Bâlois sera le premier joueur à remporter trois années de suite les Davidoff Swiss Indoors

- le 25 octobre 2008, 18h11
Le Matin Online & les agences

Roger Federer et David Nalbandian ont très aisément obtenu leur billet pour la finale. Federer s'est imposé 6-3 6-2 devant l'Espagnol Feliciano Lopez (ATP 39), Nalbandian 6-4 6-4 face à son compatriote Juan-Martin Del Potro (no 3) qui a singulièrement manqué de fraîcheur. Pour la révélation de l'été, cette demi-finale de Bâle était le match de trop.
Opposé à un adversaire qui avait remporté 34 jeux de service sur 34 depuis le début du tournoi, Roger Federer n'a été inquiété qu'en début de rencontre. Il a dû écarter deux balles de break au troisième jeu. Mais à 3-2, c'est lui qui signait le premier break du match. Dès cet instant, il n'y a pratiquement plus eu de match. Le Bâlois forçait la décision d'entrée dans le second set pour cueillir le plus tranquillement du monde une septième victoire en sept rencontres face au gaucher de Tolède.
Titré à Bâle en 2002 après avoir notamment éliminé Roger Federer en demi-finale, David Nalbandian disputera une quatrième finale dans la cité rhénane. Elle s'annonce très équilibrée dans la mesure où le joueur de Cordoba n'est pas loin d'avoir retrouvé le niveau de jeu qui lui avait permis de signer le doublé Madrid-Bercy l'an dernier.
Battu par Nalbandian tant à Madrid qu'à Bercy l'an dernier, Roger Federer possède toutefois l'avantage dans leur face-à-face. A la faveur de son succès ce printemps en quart de finale de l'Open de Monte-Carlo (5-7 6-2 6-2), Federer compte neuf victoires contre huit défaites face à l'Argentin qui fut longtemps sa «bête noire».
S'il réussit la passe de trois, Roger Federer réalisera une belle opération sur le plan comptable. Une victoire dimanche lui lui donnera un avantage de 102 points à la Race sur Novak Djokovic qui peut encore lui ravir la place de no 2 mondial.

Norton

25/10/2008, 19h44

Automobile
Rallye du Valais: Loix s´impose

http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/10/ralllye_article.jpg (http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/10/ralllye_zoom.jpg)
Image © Keystone
Freddy Loix et sa Peugeot 207 Super 2000.Au bout du suspense, Freddy Loix a remporté le 49e Rallye du Valais. Le Belge a devancé lors de la 17e et ultime spéciale son coéquipier sur Peugeot 207 Nicolas Vouilloz. Grâce à cette deuxième place, le Français s´est adjugé le titre IRC. Grégoire Hotz (7e/Peugeot 207) est pour sa part Champion de Suisse pour la 5e fois.

- le 25 octobre 2008, 16h21
Le Matin Online & les agences

En prenant cinq secondes à Vouilloz dans l´antépénultième spéciale, Loix est passé pour la première fois devant le Français. Le Belge a fait la différence entre Chalais et Mase, lors du plus long parcours de la journée (27,87 km). L´ancien pilote Toyota et Peugeot en WRC a ensuite cédé le commandement à l´ancien Champion du monde de VTT pour... quatre dixièmes.
Le chassé-croisé des Peugeot a pris fin sur l´ultime tracé, entre Veysonnaz et Nendaz (12,30 km). Pour le plus grand bonheur d´Eurosport et des organisateurs, la spéciale télévisée en direct sur la chaîne sportive a décidé du sort de l´édition valaisanne. Loix a finalement pris le dessus sur son coéquipier, qui, assuré du sacre, a levé le pied dans les derniers hectomètres.

Grégoire Hotz, valeureux septième du classement général, a fêté son cinquième titre de Champion de Suisse. Après ses couronnes en 1999, 2000, 2001 et 2007, le pilote de la Peugeot 207 a rejoint cette année Christian Jaquillard dans les annales. Le Neuchâtelois et le Vaudois sont en effet les seuls à compter cinq titres nationaux à leurs palmarès. Pour le panache, Hotz s´est emparé du temps "sratch" de la spéciale des casernes de Sion.

Norton

26/10/2008, 05h48

Le joueur de tennis Federico Luzzi est mort

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Le joueur de tennis italien Federico Luzzi a succombé samedi à une leucémie foudroyante à l'âge de 28 ans, annonce l'agence de presse italienne Ansa.

Leucémie
Le jeune homme, qui avait atteint son meilleur classement, 92e mondial, en février 2002, avait commencé à se plaindre d'une forte fièvre dimanche dernier. Les médecins avaient d'abord évoqué une forme de broncho-pneumonie, mais des analyses réalisées à l'hôpital San Donato, dans sa ville natale d'Arezzo (Toscane), ont montré qu'il souffrait d'une leucémie. Transféré dans le service d'hématologie, il est tombé dans le coma avant de décéder. Son père, médecin, et sa mère se trouvaient à son chevet.

En début d'année, Federico Luzzi, comme plusieurs autres joueurs italiens, avait été sanctionné par l'ATP pour avoir parié sur des matches de tennis, ce qui est interdit aux joueurs.

En février, les instances du tennis professionnel lui avaient infligé 200 jours de suspension et 50.000 dollars d'amende car il avait parié à 273 reprises entre mai 2004 et avril 2007, sans pour autant lui reprocher d'avoir tenté d'influencer le résultat d'un match.

Norton

26/10/2008, 05h52

Le Real ne recrutera pas C. Ronaldo cette saison

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Le président du Real, Madrid, Ramon Calderon, a déclaré vendredi soir à la BBC qu'il abandonnait toute tentative de recrutement de Cristiano Ronaldo, l'attaquant international portugais sous contrat avec Manchester United jusqu'en 2012.

"Manchester (United) ne voulait pas le perdre, telle est la situation. Ils ont été très clairs là-dessus, et désormais c'est une question que nous devons oublier", a déclaré le président du club madrilène. "Manchester n'a pas voulu le vendre ces trois ou quatre derniers mois. Nous ne voulons pas entrer en conflit avec l'un des plus gros clubs de la planète, a poursuivi le dirigeant. Nul ne peut savoir ce qui peut arriver, toujours est-il que le Real Madrid veut avoir de bonnes relations avec Manchester. Nous ne voulons pas les déranger en leur faisant signer quelque chose qu'ils ne veulent pas".

"Nous savons qu'il n'est pas facile de recruter des joueurs de grands clubs en milieu de saison", a ajouté Ramon Calderon, en faisant référence à de possibles relances envers "MU" et Ronaldo pendant le mercato d'hiver. "Je pense que nous n'embaucherons plus de joueurs, sauf en cas de blessure sérieuse d'un des nôtres

Norton

26/10/2008, 20h32

Federer remporte un troisième titre d'affilée à Bâle

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Le Suisse Roger Federer a remporté ce dimanche le tournoi de Bâle, pour la troisième fois d'affilée, en battant en finale l'Argentin David Nalbandian 6-3, 6-4.

Federer, tête de série N.1, n'a mis que 68 minutes pour se débarrasser de Nalbandian, un adversaire qui lui a souvent posé beaucoup de problèmes par le passé. Il ne mène d'ailleurs que 10-8 dans leurs face-à-face.

"C'était un bon match de ma part. J'ai bien trouvé mon rythme", a déclaré le Suisse. "Toutes les pièces du puzzle se sont mises en place. Je me donne presque 10 sur 10."

"C'est toujours génial de gagner à domicile, surtout trois fois d'affilée", a ajouté le natif de Bâle. "C'était de loin le meilleur match, et le plus important, de la semaine."

Impeccable au service, le N.2 mondial n'a pas été confronté à la moindre balle de break. Il a servi huit aces et n'a perdu que sept points sur son engagement.

"Roger a joué un grand match, il a été presque parfait", a de son côté estimé Nalbandian, qui se concentre désormais sur la finale de la Coupe Davis que l'Argentine disputera du 21 au 23 novembre face à l'Espagne à domicile, à Mar del Plata.

Après un début de saison difficile, Federer termine bien l'année. Vainqueur de son cinquième US Open consécutif en septembre, il se présentera en forme au Masters de Shanghai à partir du 9 novembre. C'est le 57e titre remporté par Federer depuis le début de sa carrière, le quatrième cette saison. :content::content::content:

Norton

26/10/2008, 20h34

Olivier Rochus échoue aux qualifications de Paris-Bercy

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Olivier Rochus, 107e joueur mondial, n'a pas réussi à se qualifier dimanche pour le tableau final du tournoi ATP de tennis de Paris-Bercy, épreuve du Masters Series dotée de 2.270.000 euros, qui débute lundi au Palais Omnisports.

Opposé pour la première fois sur le circuit professionnel au Serbe Viktor Troicki (ATP-53/N.5), l'Auvelaisien s'est incliné en deux manches serrées, sur un double 7-5, après 1h49 de jeu.

Avec l'élimination au 1er tour des qualifications de Kristof Vliegen (ATP 96) et à moins qu'Olivier Rochus ne soit repêché comme lucky-loser, il n'y aura donc pas de joueur belge dans le tableau final du dernier Masters Series de la saison.

Norton

27/10/2008, 06h06

Coupe de l'America
Alinghi se fâche à nouveau

http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/10/alinghi__article.jpg (http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/10/alinghi__zoom.jpg)
Image © Jean-Guy Python
Au lendemain de la 32e édition de la Coupe de l'America, Alinghi avait décidé de modifier les règles qui couraient jusque-làErnesto Bertarelli a reçu une lettre qui l'a énervé. Le courrier émanait de Larry Ellison, le boss d'Oracle. La 33e Coupe de l'America dans sa forme conventionnelle est menacée

- le 26 octobre 2008, 22h49
Le Matin Online & les agences

Alinghi, tenant suisse de la Coupe de l'America, a accusé le syndicat américain Oracle de ne rien faire pour résoudre le conflit juridique les opposant sur les modalités de l'épreuve. Ce nouvel épisode augure mal d'un possible compromis pour organiser la 33e Cup en 2010 ou 2011 sous une forme conventionnelle. Alinghi a affirmé dans un communiqué qu'Oracle était revenu «sur sa position d'il y a un an», quand les Américains, juste après la victoire des Suisses dans la 32e édition à Valence, les avaient attaqués en justice à New York, contestant des règles inéquitables fixées pour l'édition suivante.
Cette déclaration répond à une lettre adressée par le patron d'Oracle, Larry Ellison, à celui d'Alinghi, Ernesto Bertarelli, dans laquelle il s'était dit d'accord pour l'organisation en 2010 d'une édition conventionnelle de l'épreuve, à condition qu'elle soit «équitable».
Le syndicat américain se disait prêt à abandonner son action en justice à New York à condition qu'Alinghi revienne aux règles de la 32e édition de 2007, ce que le syndicat suisse ne semble pas disposer à faire.
Alinghi précise que les discussions avec les challengers potentiels pour la 33e édition débuteront la semaine prochaine à Valence.

Norton

27/10/2008, 06h20

SÖLDEN (AUT)
Albrecht et Cuche souverains

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Image © Keystone
Daniel Albrecht a privé Didier Cuche d'un 9e succès en Coupe du mondeMis sous pression par la manche de rêve du Neuchâtelois (2e), le Haut-Valaisan a offert à la Suisse le premier doublé de la saison

Laurent Guyot - le 26 octobre 2008, 22h05
Le Matin

Steve Locher n'est plus le seul Helvète à figurer au palmarès du slalom géant de Sölden. Vainqueur en... 1996, l'actuel entraîneur de la relève du centre de performance de Brigue partage désormais cet honneur avec Daniel Albrecht (25 ans). «Coupable» d'avoir privé Didier Cuche d'un 9e succès en Coupe du monde malgré un second parcours d'anthologie réussi sur un tracé envahi par l'ombre. A l'heure d'hiver, les deux Helvètes se sont payé le luxe de déclasser les Raich, Ligety et autres Miller, Svindal. Et Daniel Albrecht, impressionnant sur la première manche malgré une faute sur le plat, de remercier son aîné de... 11 ans pour la pression mise avant son second départ. «J'avais entendu le temps de Cuche. J'étais crispé comme jamais. Mais cela m'a aussi donné ce petit coup de pied au c... nécessaire pour sortir le grand jeu.»
Une panne de réveil
Tout sourire, Didier Cuche, passant du Schwyzerdütsch à l'anglais en passant par le français, a insisté sur la valeur d'un 2e rang à Sölden. «Au bas de la piste, j'en avais des larmes aux yeux lorsque je me suis rendu compte de mon exploit. Ici, je ne me suis jamais classé mieux que 7e. Alors je prends ce podium comme une victoire. J'ai réussi à me libérer dans la pénombre du mur. Je ne pouvais pas espérer meilleur départ dans cette nouvelle saison.» Un coup d'envoi que Didier Cuche a failli rater en raison d'un réveil tardif. Le Neuchâtelois s'en est expliqué dans l'aire d'arrivée cernée par 15 000 spectateurs. «Je n'ai rien compris. J'avais reculé ma montre avant d'éteindre. Mais je me suis certainement trompé dans le réglage du réveil sur mon nouvel iPhone. A 6 heures, je suis descendu tranquillement pour prendre mon petit déj'. En fait, il était 7 heures et tout le monde avait disparu. Je ne vous explique pas mon stress. Mais j'ai réussi à être à l'heure au départ de la reconnaissance du premier tracé fixée à 7 h 45. Si je dois passer par là pour fêter des podiums, je suis preneur à chaque fois.»

Norton

27/10/2008, 17h20

Ben Arfa présente ses "excuses" à Gerets

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Ben Arfa n'a "pas répondu à ma demande de s'échauffer" lors de la 2e mi-temps du match contre Paris, a précisé le coach marseillais, expliquant qu'il s'agissait de "la première fois de (sa) vie" qu'il était confronté à un telle situation.
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Hatem Ben Arfa.

L'attaquant de Marseille Hatem Ben Arfa a présenté lundi ses "excuses" après avoir refusé dimanche de s'échauffer lors du match contre le Paris SG et s'être entretenu avec le coach marseillais Eric Gerets pour qui "le problème s'est résolu".

"Je viens pour tout remettre à plat. J'ai eu une réaction mal placée. Je suis un compétiteur, un gagneur, des matches comme celui-ci, j'en rêve. Je me suis excusé auprès du coach, des joueurs et je m'excuse auprès des supporters", a déclaré Ben Arfa, en entrant en salle de conférence de presse alors que Gerets s'exprimait lui-même sur le sujet.

"J'ai eu un très long entretien avec lui et Dominique Cuperly (son adjoint, ndlr). Je savais que cela allait être un entretien direct, qui pourrait compliquer ou résoudre le problème. Pour moi, le problème est résolu entre nous deux", a expliqué Gerets. Ben Arfa n'a "pas répondu à ma demande de s'échauffer" lors de la 2e mi-temps du match contre Paris, a précisé le coach marseillais, expliquant qu'il s'agissait de "la première fois de (sa) vie" qu'il était confronté à un telle situation.

:non:Pas d'excuses...... A virer

Norton

27/10/2008, 17h25

Federer jouera bien à Paris

TENNIS | Fin du suspens: Roger Federer disputera le tournoi de Paris-Bercy, après avoir longtemps laissé planer le doute quant à sa venue.

http://www.24heures.ch/files/imagecache/468x312/story/feder.jpg © KEYSTONE |

SI | 27.10.2008 | 12:14

Roger Federer sera bien présent cette semaine à Paris-Bercy, où il tentera de remporter son premier titre en Masters-Series de l'année. Le numéro 2 mondial, qui vient de s'imposer à Bâle dimanche pour la troisième fois, avait laissé planer le doute sur sa participation jusqu'au dernier moment.
Federer doit arriver ce lundi à Paris en fin d'après-midi, a indiqué le co-directeur du tournoi, Jean-François Caujolle. Le Bâlois a donc estimé que sa participation à Paris-Bercy n'amoindrirait pas ses chances de défendre son titre au Masters de Shanghaï, à partir du 9 novembre.
Federer avait régulièrement fait l'impasse sur le rendez-vous parisien ces dernières années, notamment entre 2004 et 2006. Quart de finaliste à Bercy l'année dernière, il aurait pu être tenté de souffler un peu avant d'aller en Chine pour le Masters, comme il l'avait fait en septembre après le barrage de Coupe Davis contre la Belgique à Malley, renonçant à aller au tournoi de Stockholm.
S'il avait dit non à Bercy, Federer aurait dû faire une croix sur la prime de 750 000 dollars promise à tous les joueurs du «top 4» ayant pris part à au moins 8 des 10 Masters-Series de l'année, dont les deux derniers, Madrid et Bercy.
A Paris, il se frottera pour son entrée en lice au peu commode Suédois Robin Söderling, redoutable en indoor et qui vient de remporter le tournoi de Lyon.

;)Yessssssssssssssss

Psyduck

27/10/2008, 19h11

Ferrari menace de quitter le championnat de Formule 1 en cas de standardisation des moteurs

http://fr.f1-live.com/f1/fr/infos/actualites/detail/081027182113.shtml

Toyota pourrait également se retirer en cas d'acceptation de cette mesure drastique.
Toyota s'est en effet donné deux ans pour remporter un grand prix sans quoi ils se retireraient, mais le moteur unique pourrait précipiter ce retrait. Toyota souhaiterais reprendre, le cas échéant, son programme en Le Mans séries

Norton

27/10/2008, 20h31

manu94600

27/10/2008, 21h01

Tant mieux :p

pool

27/10/2008, 22h38

Tant mieux :p
non pas tant mieux, j'imagine bien une connerie pareil débarquer en moto dans un avenir pas si lointain que ça

Norton

28/10/2008, 07h01

Marat Safin envisage de raccrocher sa raquette

Le Russe de 28 ans a affirmé qu'il envisageait sérieusement de mettre un terme à sa carrière, après sa défaite au premier tour au tournoi de Paris-Bercy.

http://www.20min.ch/images/content/2/3/7/23790075/4/1.jpg
«J'ai besoin de me poser, de couper avec le tennis. Ensuite je prendrai une décision».

«J'ai besoin de me poser, de couper avec le tennis pendant un certain temps et de réfléchir. Ensuite je prendrai une décision, si je continue ou si tout s'arrête là», a déclaré Marat Safin.
«Je sors de deux années très difficiles. Lorsqu'on a été habitué à figurer dans le top 10, ce n'est pas évident d'évoluer avec un tel classement et ça fait deux ans que ça dure», a ajouté le 31e joueur mondial qui n'est plus apparu dans le top 10 depuis le 31 octobre 2005. «En plus les blessures ne m'ont pas épargné. Ces deux dernières années n'ont pas été évidentes à gérer», a souligné Safin.
Vainqueur de l'US Open en 2000, il a remporté son deuxième tournoi du Grand Chelem mais aussi le dernier de ses quinze tournois à l'Open d'Australie en 2005, c'est-à-dire il y a presque quatre ans. Depuis il n'a plus brillé que par intermittence, le temps par exemple de prendre une part prépondérante dans la victoire de la Russie en Coupe Davis en 2006. Mais le plus souvent, il a déçu, comme lundi lors de sa défaite face à l'Argentin Juan Monaco après un premier set fantomatique 6-0, 7-6 (7/4).
«Je ne sais pas ce qui s'est passé lors de ce set», a-t-il avoué, impuissant, avant de revenir sur la question de son avenir: «Je n'ai aucune pression, rien à prouver à personne, juste besoin d'un peu de temps pour prendre la bonne décision et être en accord avec moi-même.» Indécis quant à la suite à donner à sa carrière, Safin était seulement certain d'une chose lundi: «J'ai besoin de vacances et je vais les passer à Miami.»

Norton

28/10/2008, 07h05

Cristiano Ronaldo élu joueur FIFPro 2008

http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/5/7/3/large_524253.jpg
Critiano Ronaldo a été désigné Footballeur de l'année 2008 par la FIFPro, la fédération internationale des joueurs professionnels. L'attaquant des Red Devils a été choisi par une grosse majorité des 57.500 membres de FIFPro.

"Avoir été élu par mes collègues footballeurs est un grand honneur pour moi", déclarait Cristiano Ronaldo lors de la remise du trophée. Le dauphin du Portugais était Kaka, de l'AC Milan. Ronaldo a inscrit 42 buts la saison dernière, permettant ainsi à Manchester United de s'octroyer le titre en Ligue des Champions et en Premier League. Au sein de la sélection portugaise, il avait atteint les quarts de finale de l'Euro 2008. C-Ron est également le grand favori pour le Ballon d'Or. (th)

Norton

28/10/2008, 07h07

Lancement en août 2009 des 24 heures Vélo sur le circuit du Mans

http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/8/8/2/large_524237.jpg
Les premières 24 Heures Vélo sur le circuit Bugatti du Mans sont prévues les 22 et 23 août 2009, a annoncé lundi l'organisation de cette épreuve cycliste mixte d'endurance par équipes.

La société CGO (Claude Gasnal organisation) et le club MSV (Le Mans Sarthe Vélo) sont partenaires dans la mise en place de cet évènement qui empruntera le mythique circuit des 24 heures. La participation sera limitée aux 500 premières candidatures, a précisé l'organisateur qui a déterminé cinq catégories d'équipes (de un à huit concurrents) pour cette épreuve parrainée par Roger Legeay, l'actuel responsable de l'équipe Crédit Agricole.

Construit en 1966, le Bugatti est un circuit permanent de 4185 mètres (avec une côte de 600 mètres). Entièrement fermé et éclairé la nuit lors des courses, il accueille différentes épreuves de sports mécaniques (24 heures du Mans Auto, Camion ou Moto, GP de France moto, 24 heures Roller). :fou:

Norton

28/10/2008, 07h42

Rallye - Japon - Les ambitions de Loeb

http://www.lequipe.fr/Xml/Formule1/Titres/Media/271008_loeb_brv.jpg
Sébastien Loeb (http://www.lequipe.fr/Rallye/FichePilote21084.html) (Citroën C4) aborde l'avant-dernier rallye de la saison, le week-end prochain au Japon, avec 14 points d'avance sur son seul rival pour le titre, Mikko Hirvonen (http://www.lequipe.fr/Rallye/FichePilote3500000000023795.html) (Ford Focus). Cette marge confortable lui permet de se rendre en Asie le coeur - presque - léger, sachant qu'une troisième place lui assurerait un cinquième sacre consécutif. Mais l'Alsacien a également conscience que tout peut arriver, d'autant plus que le tracé japonais est nouveau, et truffé de pièges.

«Le Japon a toujours été un rallye très compliqué à négocier, prévient Loeb sur le site officiel de Citroën Sports. Lors de nos premières reconnaissances, nous nous étions demandés comment il était possible de rester sur la route durant trois jours ! Sur ces étroits chemins rapides, difficiles à mémoriser, les changements d'adhérence sont piégeux. Le déplacement géographie ne va sans doute pas rendre l'exercice plus simple. Évoluer sur un nouveau terrain alors qu'un titre se joue ajoute un stress supplémentaire. Cependant, ce n'est pas la première fois qu'on découvre une épreuve. Nous savons de plus que notre C4 fonctionne bien et qu'il reste encore le rallye de Grande Bretagne ensuite. Cela nous permet d'évacuer la pression et de disputer ce rallye avec comme objectif d'essayer d'y décrocher le titre.»

Pour cela, une troisième place suffit au Français, et il ne se fixe pas d'objectif au-delà : «Si notre adversaire s'impose, il nous faudra inscrire au moins 6 points, soit une troisième place. Nous allons donc rouler dans cet objectif, évaluer la tournure des évènements et adapter notre rythme pour rester bien concentrés et ne pas faire de fautes. J'aimerais vraiment boucler le Championnat au Japon afin de pouvoir rouler plus libéré sur la dernière épreuve en Grande-Bretagne et y viser la victoire.»

Sordo veut se faire pardonner
Outre le titre pilotes, Citroën espère également glaner celui des constructeurs. Et là aussi, la tendance est largement à l'avantage de la marque aux chevrons, qui compte 23 points d'avance sur Ford. Dans cette optique, Dani Sordo (http://www.lequipe.fr/Rallye/FichePilote7500000000024799.html) aura bien sûr un rôle important à jouer. Ça tombe bien, l'Espagnol aimerait se faire pardonner de sa sortie de route en Corse. «Notre sortie de route du Tour de Corse est derrière nous, rassure l'actuel troisième au Championnat. J'ai fait une erreur. Cela ne sert à rien de ressasser. Je préfère regarder devant. Repartir à zéro (au Japon) permet d'égaliser les chances et nos dernières prestations sur la terre étaient plutôt encourageantes face aux plus rapides sur cette surface. À moi de me hisser à leur niveau. Même si c'est compliqué, nous allons essayer de trouver un rythme où se mêlent la vitesse et la sécurité. Nous ne devons pas juste le dire, il faudra le faire ! Cela nous permettra de bien figurer au classement et d'apporter les points nécessaires à Citroën pour le Championnat constructeurs.»

manu94600

28/10/2008, 12h13

Rossi testera la F1 cette hiver :

http://www.crash.net/motorsport/motogp/news/171084-0/rossi__31_'too_old'_to_move_to_f1.html

Norton

28/10/2008, 12h31

Rossi testera la F1 cette hiver :

http://www.crash.net/motorsport/motogp/news/171084-0/rossi__31_'too_old'_to_move_to_f1.html

;)On parle aussi de sa participation au rallye de GB.................

Norton

29/10/2008, 07h08

«La main de Dieu» entraînera l'Argentine

Diego Maradona a été nommé sélectionneur de l'Argentine, a annoncé mardi l'ancien sélectionneur de l'équipe Albiceleste Carlos Bilardo.

http://www.20min.ch/images/content/1/0/5/10500637/4/1.jpg
Maradona, ancien numéro 10 de légende, était capitaine de l'Argentine championne du monde 1986. (Photo: Keystone)

Diego Maradona a été nommé sélectionneur de l'Argentine, a annoncé mardi l'ancien sélectionneur de l'équipe Albiceleste Carlos Bilardo, au terme d'une réunion avec le président de la Fédération argentine de football (AFA) Julio Grondona.
«Je veux travailler avec Diego, qui sera le nouveau directeur technique de la sélection», a déclaré Bilardo.
Bilardo a précisé que Pedro Troglio serait l'adjoint de Maradona et que lui-même occuperait une fonction de manageur général.
Maradona, ancien numéro 10 de légende, capitaine de l'Argentine championne du monde 1986, alors que Bilardo en était le sélectionneur, fêtera jeudi ses 48 ans.
«Au cours des discussions, il a été dit clairement que je formerai l'équipe, a indiqué Maradona peu après, confirmant sa nomination. Je vais écouter Carlos (Bilardo) pour tout. Il va m'assister, parce que l'on ne peut pas laisser de côté un homme qui sait tant de choses», a-t-il ajouté.
«Le projet que Julio (Grondona) a pour la sélection est le même que Bilardo et moi. Mon travail va être de voir les joueurs et de choisir les meilleurs d'entre eux», a-t-il expliqué.
«La main de Dieu»
«L'idée consiste à m'entourer (dans le staff) des garçons de (la sélection argentine de) 1986», a précisé Maradona.
Durant l'après-midi, les médias argentins avaient fait état de tractations visant à établir une possible direction technique collégiale, en remplacement d'Alfio Basile, qui avait démissionné à la mi-octobre de ses fonctions en raison des médiocres prestations des Albicelestes au cours des éliminatoires du Mondial-2010.
En dépit de tous ses excès, Diego «La Armando Maradona, né en 1960 à Buenos Aires, restera pour toujours le «diez», le numéro dix, capable de marquer les plus beaux buts de l'histoire du football à l'instar du roi Pelé, finalement son seul rival.
Sacré meilleur joueur du monde en 1986, à l'issue d'un Mondial mexicain qu'il a éclaboussé de sa classe, Maradona est alors au sommet de sa gloire.
Son but inscrit de la main contre les Anglais en quarts de finale a fait hurler de joie tout un peuple qui a accepté l'explication improvisée et géniale de Maradona: «la main de Dieu».
Mais les fans de football se repasseront inlassablement son deuxième but contre ces mêmes Anglais, un chef-d'oeuvre d'intuition et de talent pur.
Ange au démon
Les années qui suivent son celles de la confirmation, sous les couleurs de Naples. Deux titres de champion d'Italie, une victoire en Coupe de l'UEFA...
Pourtant, un mal le ronge déjà. Le 26 avril 1991, hirsute, bouffi, mal rasé, l'oeil éteint, Maradona sort de son domicile de Buenos Aires entouré de deux policiers venus l'arrêter pour détention et consommation de cocaïne.
C'est le début de la déchéance, des déclarations tapageuses, des outrances de tous ordres. Les cures de désintoxication vont désormais alterner avec les rechutes. En 2004, il frôle la mort après un accident cardio-vasculaire à l'issue duquel il repart à La Havane.
L'année suivante, il subit à Bogota une opération chirurgicale destinée à réduire la capacité d'absorption de son estomac, ce qui lui permet de perdre près de 50 kilos.
L'Argentine veut à nouveau y croire. Fin 2005, charmeur et en forme, il bat des records d'audience avec son émission télévisée «La nuit du 10» où il invite notamment son grand rival Pelé. Pourtant, Diego se met à boire, grossit, fume et rechute dans une crise hépathique qui le ramène à l'hôpital début 2007.
Mais une fois encore, il s'en sort.

Source: AFP

Norton

29/10/2008, 07h12

Federer défiera Soderling pour son entrée en lice

Roger Federer (no 2) affrontera l'un des hommes en forme du moment mercredi au 2e tour du Masters Series de Paris-Bercy.

http://www.20min.ch/images/content/2/6/1/26188789/3/1.jpg
Le Bâlois n'a encore jamais perdu contre Soderling.

Exempté de 1er tour, le Bâlois se mesurera au Suédois Robin Soderling (ATP 18), vainqueur dimanche du tournoi de Lyon.
Robin Soderling, qui a obtenu lundi le meilleur classement de sa carrière, a remporté 11 des 13 matches qu'il a livrés depuis le début de la saison indoor européenne. Le résident monégasque est d'ailleurs le joueur comptant le plus grand nombre de victoires cette année sur court couvert (23, contre 6 défaites).
Finaliste à Stockholm début octobre, le Suédois de 24 ans tient la forme de sa vie. Il s'est d'ailleurs offert le scalp de deux «top ten» la semaine dernière à Lyon (Andy Roddick en quart de finale et Gilles Simon en demi-finale), et n'a mis que 58' pour se défaire de l'invité Josselin Ouanna (ATP 152) au 1er tour à Bercy mardi (6-3 6-4).

Un bilan de 7-0
Roger Federer, qui a hésité jusqu'au dernier moment à tenter sa chance au Palais Omnisport de Paris-Bercy, abordera néanmoins ce face-à-face avec les faveurs de la cote. Le Bâlois est certes fatigué, mais il n'est certainement pas venu faire de la figuration au POPB même si sa seule présence lui assure un bonus de quelque 750 000 dollars.
Vainqueur pour la troisième année d'affilée à Bâle où il fut particulièrement inspiré en finale dimanche (6-3 6-4 face à David Nalbandian), le numéro deux mondial affiche lui aussi la grande forme. Il a par ailleurs enlevé les sept duels qu'il a livrés face à Soderling, s'imposant à trois reprises cette année face au Suédois (à Miami sur abandon, à Hambourg puis à Wimbledon).

Source: SDA/ATS

Norton

31/10/2008, 07h37

Rallye du Japon: Hirvonen prend les commandes, Loeb assure

Il y a 54 minutes
SAPPORO (AFP) — La Ford Focus de Mikko Hirvonen, vainqueur l'an dernier, pointait en tête du rallye du Japon, vendredi à midi, alors que la Citroën C4 du Français Sébastien Loeb, en quête d'un 5e titre mondial consécutif, était provisoirement 4e, à 13 secondes seulement.
A midi, au retour des pilotes dans le Sapporo Dome, pour l'assistance de la mi-journée, trois Ford occupaient les trois premières places, les deux officielles d'Hirvonen, auteur des deux premiers temps scratch (ES1, ES2), et Jari-Matti Latvala devant la privée du Belge François Duval, revenu chez les Irlandais de Stobart après deux piges réussies dans l'équipe d'usine.
Cette 1re journée, amputée jeudi de 27 km chronométrés quand les organisateurs ont annulé l'ES3/ES7, trop enneigée, a commencé comme prévu avec les Ford aux avant-postes et les Citroën en deuxième rideau, même si Loeb a quand même signé le meilleur temps dans le dernier chrono de la matinée (ES4), la très courte Pipaoi 1 (5,74 km).
Petite déception pour les nombreux fans japonais agitant des drapeaux sur les liaisons routières, les Subaru de Petter Solberg et Chris Atkinson n'ont pas encore trouvé le bon rythme. Le blond Petter, champion du monde 2003, était même devancé à midi par Matthew Wilson, le fils du patron de Ford en rallyes.
La plupart des pilotes ont fait très attention, Loeb et Hirvonen inclus, sur des spéciales étroites, rapides, glissantes, en zone montagneuse, où ils n'étaient passés que deux fois en reconnaissances mardi, pas assez pour rédiger des notes précises sur un parcours complètement nouveau pour tout le monde.
Le rallye continuait vendredi après-midi avec trois passages dans les mêmes spéciales que le matin (ES5, ES6, ES8), à partir de 14h30 locales (05h30 GMT), puis deux passages dans la super-spéciale du Sapporo Dome (ES9, ES10) pour clôturer cette 1re journée.
Classement général provisoire après les trois premières épreuves spéciales de la 1re journée (ES1, ES2, ES4):
1. Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen (FIN/Ford Focus) 21:41.7
2. Jari-Matti Latvala-Miikka Anttila (FIN/Ford Focus) à 6.9
3. François Duval-Patrick Pivato (BEL-FRA//Ford Focus) 10.6
4. Sébastien Loeb-Daniel Elena (FRA-MON/Citroën C4) 13.1
5. Dani Sordo-Marc Marti (ESP/Citroën C4) 17.5
6. Matthew Wilson-Scott Martin (GBR/Ford Focus) 24.5
7. Petter Solberg-Philip Mills (NOR-GBR/Subaru Impreza) 25.3
8. Per-Gunnar Andersson-Jonas Andersson (SWE/Suzuki SX4) 27.2
9. Chris Atkinson-Stéphane Prévot (AUS-BEL/Subaru Impreza) 31.6
10. Toni Gardemeister-Tommi Tuominen (FIN/Suzuki SX4) 47.7
Vainqueurs des spéciales: Hirvonen 2 (ES1, ES2), Loeb 1 (ES4)
ES3 annulée, trop de neige.

medol

31/10/2008, 08h35

c'est bon pour Loeb !

Norton

31/10/2008, 13h33

Rallye du Japon - Sortie de route de François Duval

http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/5/5/10/large_526495.jpg
http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/4/4/9/art_large_526494.jpg

La 6e épreuve spéciale du rallye du Japon a dû être arrêtée vendredi après-midi, près de Sapporo, à la suite d'une sortie de route de François Duval (Ford Focus), alors 2e du classement général derrière le Finlandais Mikko Hirvonen.

Lors de ce deuxième passage dans la spéciale de Yuparo (ES6, 11,10 km), déjà parcourue le matin, Duval est sorti de la route à mi-parcours. La spéciale a été aussitôt arrêtée pour permettre l'intervention des services de secours. Le pilote a réussi à sortir de la Focus mais son copilote français, Patrick Pivato, est resté bloqué à l'intérieur en attendant les secours. Il a ensuite été évacué en ambulance, conscient, vers l'hôpital le plus proche, accompagné de Duval qui devait subir des examens de contrôle.

Par ailleurs, Dani Sordo (Citroën C4), alors 5e, s'est arrêté dans cette même ES6 après avoir vu de la fumée s'échapper de son capot moteur. Il a alors consulté par téléphone les ingénieurs de Citroën Sport et n'est pas reparti dans la spéciale. Il attendra demain matin pour reprendre éventuellement le rallye, si son moteur n'est pas trop abîmé.

Au départ de cette spéciale, Mikko Hirvonen avait 11 secondes d'avance sur Duval, sur sa Ford de l'écurie Stobart, et 15 secondes sur son coéquipier Jari-Matti Latvala, sur l'autre Focus officielle.
L'accident de Duval a profité à Sébastien Loeb, 4e avant l'ES6 et désormais 3e, la place dont il a besoin au minimum pour assurer son 5e titre mondial d'affilée en cas de victoire d'Hirvonen.

1+ pour Loeb... Dommage pour Duval

Norton

01/11/2008, 07h47

Rallye de Grande-Bretagne - Valentino Rossi sur une Ford Focus WRC

L'Italien Valentino Rossi, huit fois champion du monde de moto de vitesse, participera au rallye automobile de Grande-Bretagne (5-7 décembre), comptant pour le Championnat du Monde WRC, au volant d'une Ford Focus, a confirmé vendredi son attachée de presse.

Ce sera sa 3e sortie en WRC, après un abandon prématuré en 2002 en Grande-Bretagne, dans ce même RAC, sur une Peugeot 206, et une 11e place en Nouvelle-Zélande en 2006, sur une Subaru Impreza toute noire portant son numéro fétiche, le 46. Il portera aussi ce numéro début décembre au pays de Galles.

En guise de préparation, Rossi participera en novembre au rallye de Monza, en Italie, qu'il vient de remporter deux années de suite. Il espère aussi effectuer bientôt une séance d'essais grandeur nature, sur terre, avec la Focus WRC qu'il louera à l'équipe anglaise RAM Sport.

Fils de Graziano, un bon pilote amateurs de rallye, Rossi, 29 ans, a conquis cette saison son 8e titre de champion du monde, dont six dans la catégorie-reine (500 cc une fois, puis MotoGP cinq fois). Il a aussi essayé deux fois une Ferrari de F1. (AFP) :content::content::D

Norton

02/11/2008, 07h09

:diable:
Rallye du Japon - Loeb encore champion du monde, Hirvonen vainqueur

http://medias.lemonde.fr/mmpub/img/lgo/23.gif 02.11.08 | 05h58

http://pubs.lemonde.fr/5/DEPECHES-LEMONDE/articles_depeches/exclu/894616076/Frame1/OasDefault/mia_autopromos_edabo_lientexte/consultez_les_dossiers.html/35333465333861363439306434333130?&_RM_EMPTY_
http://medias.lemonde.fr/mmpub/img/let/l.gife Français Sébastien Loeb (Citroën C4) est assuré d'un 5e titre de champion du monde consécutif grâce à sa 3e place au rallye du Japon, 14e et avant-dernière manche du championnat du monde WRC 2008, remporté dimanche à Sapporo par le Finlandais Mikko Hirvonen (Ford Focus).
Onze mois jour pour jour après son 4e sacre, l'an dernier à Cardiff (pays de Galles), Loeb a pris la 3e place qu'il lui fallait, derrière les deux Ford officielles d'Hirvonen, déjà vainqueur au Japon l'an dernier, et Jari-Matti Latvala, pour rafler une 5e couronne consécutive, exploit jamais réalisé depuis la création du WRC en 1973.

Vainqueur de dix rallyes cette saison, dont cinq d'affilée entre la Finlande et le Tour de Corse, Loeb, 34 ans, a désormais dix points d'avance sur Hirvonen mais le Finlandais, même s'il gagnait en Grande-Bretagne (5-7 décembre) et que Loeb abandonnait, serait largement battu par le Français au nombre de victoires (10 contre 4).
C'est la 3e victoire d'Hirvonen, 28 ans, cette saison en Mondial des rallyes, après la Jordanie et la Turquie, et la 7e de sa carrière en WRC. Ce n'est que la 4e de Ford en 2008, en ajoutant celle de Latvala en Suède, contre dix pour Citroën, toutes glanées par Loeb.
Ford, champion du monde des constructeurs en 2006 et 2007, n'a pas encore perdu son titre puisque ce nouveau doublé, le 3e de la saison après la Suède et la Turquie, lui permet de reprendre 12 points à Citroën (18 à 6) et de revenir à 11 points de la marque française, à une manche de la fin de la saison.:content::content::content:

Norton

02/11/2008, 08h36

PARIS-BERCY
Tsonga face à Nalbandian: ticket de Masters en jeu

http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/tsong_article.jpg (http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/tsong_zoom.jpg) Image © Keystone

Jo-Wilfried Tsonga (photo), qui a réussi sa troisième grosse «perf'» d'affilée, trouve un dernier obstacle en la personne de David Nalbandian, lui aussi dans une forme éblouissanteLe vainqueur du tournoi rejoindra Nadal, Federer, Djokovic, Murray, Davydenko, Roddick et Del Potro à Shanghai

- le 01 novembre 2008
Le Matin Dimanche

Jo-Wilfried Tsonga (No 14) et David Nalbandian (No 8) s'affronteront aujourd'hui (TSR2, 16h.) en finale du tournoi Masters Series de Paris-Bercy. Outre le titre, cette rencontre comprendra un autre enjeu de taille: une place au Masters de Shanghai.
Tsonga s'est qualifié en battant facilement James Blake (No 11) en deux sets 6-4 6-3 en à peine plus d'une heure. Plus tôt dans la journée, l'Argentin avait éliminé Nikolay Davydenko en trois manches plus disputées 6-1 5-7 6-4.
Le vainqueur de la finale rejoindra à Shanghai (9-16 novembre) les sept joueurs déjà qualifiés: Rafael Nadal, Roger Federer, Novak Djokovic, Andy Murray, Nikolay Davydenko, Andy Roddick et Juan Martin Del Potro. Ce dernier a obtenu son billet hier grâce à la défaite de Blake.
Trois fois du «lourd»
En battant l'Américain, Tsonga a réussi sa troisième grosse performance d'affilée après avoir sorti le Serbe Novak Djokovic (No 3) jeudi en huitième de finale et l'Américain Andy Roddick (No 7) vendredi en quarts.
Contrairement aux deux premiers arrachés en trois sets, le succès sur Blake n'a jamais fait aucun doute, le Manceau réussissant le break tôt dans les deux manches. Intraitable sur ses propres mises en jeu (12 aces contre 4), il n'a pas offert à son adversaire la moindre occasion de break. Malgré les efforts consentis depuis le début de sa formidable semaine, le Français a aussi impressionné par sa présence physique, en particulier au filet.
Pas de Français depuis Grosjean, en 2001
A 23 ans, Tsonga disputera sa troisième finale de l'année après celle perdue à l'Open d'Australie en janvier et l'autre gagnée en septembre à Bangkok, à chaque fois contre Djokovic. Ce sera la première de sa carrière dans un Masters Series. Il serait le troisième Français à s'imposer à Paris-Bercy après Guy Forget (1991) et Sébastien Grosjean (2001). Depuis Grosjean, aucun Tricolore n'a joué la finale.
Nalbandian est pour sa part en train de confirmer qu'il est l'homme des fins de saison. Comme en 2007, l'Argentin a recommencé à faire parler de lui à partir du mois d'octobre après une saison décevante. L'année dernière, «El Gringo» avait réussi le doublé Madrid/Paris en balayant tout le monde sur son passage, Federer et Nadal compris. Cette année, il s'est imposé à Stockholm et n'est plus qu'à un match de conserver son titre en France. Contre Davydenko, Nalbandian a été moins souverain qu'au tour précédent face à Andy Murray. Mais il a su laisser passer l'orage lorsque le Russe a haussé le ton provisoirement dans le deuxième set. Il serait le premier à conserver son titre à Paris depuis la création du tournoi en 1986.
EN SETS
Paris. Masters Series (2,27 millions euros/indoor).
Nalbandian (Arg/8) bat Davydenko (Rus/6) 6-1 5-7 6-4. Tsonga (Fr/13) bat Blake (EU/11) 6-4 6-3.

medol

02/11/2008, 08h47

BRAVO SEB'!!!!! je suis content pour lui !

Norton

02/11/2008, 08h54

BRAVO SEB'!!!!! je suis content pour lui !

:content:Et moi donc..................SUPERBE

Il parrait qu'il va tester à nouveau une F1 prochainement................
A suivre.................;)

medol

02/11/2008, 15h30

:content:Et moi donc..................SUPERBE

Il parrait qu'il va tester à nouveau une F1 prochainement................
A suivre.................;)
Oui je l'ai entendu ce sera sur Red Bull car il est sposorisé par... Red Bull !!

Norton

02/11/2008, 18h06

;)Avec photos plus sympa.............

Sébastien Loeb assuré d'un 5e titre de champion du monde

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Le Français Sébastien Loeb (Citroën C4) est assuré d'un 5e titre de champion du monde consécutif grâce à sa 3e place au rallye du Japon, 14e et avant-dernière manche du championnat du monde WRC 2008, remporté ce dimanche à Sapporo par le Finlandais Mikko Hirvonen (Ford Focus).

Loeb s'est fait une dernière grosse frayeur dans l'avant-dernière spéciale (ES28), quand sa C4 est partie en tête-à-queue à quelques hectomètres de l'arrivée. Plus de peur que de mal et à la fin de la suivante (ES29), enfin, l'Alsacien a pu monter sur le toit de sa voiture, sous les yeux de sa femme Séverine, avec son copilote Daniel Elena.

Onze mois jour pour jour après son 4e sacre, l'an dernier à Cardiff (pays de Galles), Loeb a donc pris la 3e place qu'il lui fallait, derrière les deux Ford officielles d'Hirvonen, déjà vainqueur au Japon l'an dernier, et Jari-Matti Latvala, pour rafler une 5e couronne consécutive, exploit jamais réalisé depuis la création du WRC en 1973.

Vainqueur de dix rallyes cette saison, dont cinq d'affilée entre la Finlande et le Tour de Corse, Loeb, 34 ans, a désormais dix points d'avance sur Hirvonen mais le Finlandais, même s'il gagnait en Grande-Bretagne (5-7 décembre) et que Loeb abandonnait, serait largement battu par le Français au nombre de victoires (10 contre 4).

"Seb a gagné 10 rallyes cette année, donc il mérite vraiment ce titre", a dit Hirvonen, fair-play, à l'arrivée de la dernière spéciale. Très régulier toute la saison, Mikko serait encore dans le coup pour le titre s'il n'avait pas crevé un pneu dans l'avant-dernière spéciale du rallye de Nouvelle-Zélande, alors qu'il était en tête.

C'est la 3e victoire d'Hirvonen, 28 ans, cette saison en Mondial des rallyes, après la Jordanie et la Turquie, et la 7e de sa carrière en WRC. Ce n'est que la 4e de Ford en 2008, en ajoutant celle de Latvala en Suède, contre dix pour Citroën, toutes glanées par Loeb.

Ford, champion du monde des constructeurs en 2006 et 2007, n'a pas encore perdu son titre puisque ce nouveau doublé, le 3e de la saison après la Suède et la Turquie, lui permet de reprendre 12 points à Citroën (18 à 6) et de revenir à 11 points de la marque française, à une manche de la fin de la saison.

Lors de leurs trois premiers sacres, de 2004 à 2006 (chez les Belges de Kronos), Loeb et son copilote monégasque, Daniel Elena, roulaient dans une Citroën Xsara. Depuis début 2007 c'est dans une C4 qu'ils accumulent les victoires et les records: 18 rallyes remportés sur 30 disputés lors des deux dernières saisons, un ratio effrayant pour la concurrence.

Loeb relègue dans la légende du rallye moderne deux autres Finlandais, Juha Kankkunen (1986, 1987, 1991, 1993) et Tommi Mäkinen. Il était le seul à avoir enchaîné quatre titres d'affilée, de 1996 à 1999 sur Mitsubishi. C'était juste avant que le jeune Loeb décide de partir à la chasse aux records.

Norton

03/11/2008, 06h40

Lewis Hamilton, champion du monde in extremis

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7S7 mise à jour Le Britannique Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) a remporté le titre de champion du monde 2008 de Formule 1 dimanche après le Grand Prix du Brésil, 18e et dernière épreuve de la saison, remporté par Felipe Massa (Ferrari) sur le circuit d'Interlagos à Sao Paulo. Dans un final à couper le souffle, Hamilton a survécu à une averse tardive pour sauver la cinquième place, la dernière qui pouvait lui offrir le titre mondial.

Massa a remporté la course et a cru tenir le titre quand Fernando Alonso (Renault), deuxième, Kimi Raikkonen (Ferrari), troisième et Sebastian Vettel (Toro Rosso), quatrième, ont passé la ligne. Timo Glock (Toyota) figurait lui aussi dans le top 5 avant le dernier virage, mais il était resté en pneus secs et se faisait dépasser à quelques mètres du but par Hamilton, qui sauvait donc sa cinquième place et le titre devant des dizaines de milliers de spectateurs incrédules.

Tout le Brésil a cru au sacre de son pilote mais Felipe Massa a finalement échoué pour un tout petit point, dans le dernier virage de la dernière course d'une saison à rebondissements. Glock s'est donc classé sixième devant Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes) et Jarno Trulli (Toyota).

Départ retardé
Le premier coup de théâtre intervenait avant même le départ: quelques secondes avant 15h00 (18H00 heure belge), alors que la procédure de lancement touchait à sa fin, une grosse averse tombait sur la grille et inondait la moitié du circuit. Le départ était retardé de 10 minutes. Tout le monde partait en pneus intermédiaires et les quatre premiers, Massa, Trulli, Raikkonen et Hamilton, conservaient leurs positions. En revanche, Kovalainen était rapidement dépassé par Vettel et Alonso.

Derrière, David Coulthard (Red Bull), touché par Nico Rosberg (Williams), partait dans le mur en bas du premier virage, le "S de Senna", une triste fin de carrière pour l'Ecossais qui provoquait l'entrée en piste de la voiture de sécurité. Nelsinho Piquet (Renault) sortait lui aussi de la piste un peu plus loin, avant que le peloton ne soit neutralisé durant quatre tours derrière la "safety car".

Lorsque tout le monde était relâché, les premiers pilotes commençaient à s'arrêter pour changer de pneus. La pluie avait cessé mais le circuit était pour moitié sec, pour moitié humide. Un casse-tête pour prendre une décision !

Au gré des arrêts, Massa conservait la tête devant Vettel, Alonso, Raikkonen, Fisichella (qui avait le premier monté des gommes pour le sec pendant l'intervention de la voiture de sécurité), Trulli et Hamilton. Massa était virtuellement champion mais Hamilton dépassait Trulli avant de s'attaquer à l'autre Italien, Fisichella.

Pluie
Le Britannique prenait un risque en allant l'attaquer sur le côté humide de la piste mais réussissait un beau dépassement qui le replaçait cinquième, en position de champion. Les choses étaient ensuite plus calmes, la piste s'asséchait et les leaders conservaient leur position. Un peu plus loin, Bourdais partait hors piste, intimidé par un coup de volant de Trulli. Le Français, qui était huitième, perdait cinq places.

Par la suite, Hamilton gagnait même une place puisque Vettel s'arrêtait une fois de plus que les autres aux stands: quatrième derrière Massa, Alonso et Raikkonen, il possédait une bonne marge de sécurité sur son plus proche poursuivant et semblait gérer sa deuxième partie de course. Mais la pluie recommençait à tomber à six tours du but et les leaders s'arrêtaient tous remettre des pneus intermédiaires, sauf Glock. Hamilton reperdait une place, cinquième, avec Vettel juste sous son aileron arrière, sans aucun droit à l'erreur.

A deux tours du but, le pilote allemand le dépassait et le Britannique était tout près de revivre le cauchemar de l'an dernier, quand le titre lui avait échappé pour un petit point. Tout le Brésil y croyait mais c'était sans compter sur les problèmes de Glock, qui craquait dans les derniers hectomètres. Ferrari s'est consolé avec le titre constructeurs mais rarement un podium d'arrivée n'aura été aussi triste.

Norton

03/11/2008, 06h42

Paris-Bercy: victoire de Tsonga, qualifié pour le Masters

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Tsonga, 23 ans, est le troisième Tricolore à s'imposer à Bercy après Guy Forget (1991) et Sébastien Grosjean (2001).
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David Nalbandian.

Jo-Wilfried Tsonga a remporté dimanche le tournoi de Paris-Bercy en battant en finale l'Argentin David Nalbandian en trois sets 6-3, 4-6, 6-4 et s'est qualifié du même coup pour son premier Masters.

Tsonga, 23 ans, est le troisième Tricolore à s'imposer à Bercy après
Guy Forget (1991) et Sébastien Grosjean (2001). Depuis la victoire du
Marseillais, aucun Français n'avait gagné un tournoi Masters Series, les plus prestigieux après les Grands Chelems.

Surmotivé devant son public, le Manceau a pris son adversaire à la
gorge dans son style habituel de puncheur. Sa qualité de première balle (25 aces) et son abattage physique impressionnant du fond du court et au filet n'ont guère laissé de chances à l'Argentin, tenant du titre, jusqu'à une soudaine baisse de régime qui lui a coûté la deuxième manche.

Cet instant de flottement passé, Tsonga a repris le dessus dès le
début du dernier set pour conclure en 2h00. Il a fait la démonstration de sa force mentale dans le dernier jeu où, mené 0-40, il a trouvé les
ressources pour aligner les cinq points suivants. C'est la plus belle victoire de la carrière du Manceau, qui n'a pas pu retenir une petite larme sous les vivas du public juste après la balle de match.

Dans le Top 10
Il avait remporté son premier titre fin septembre au tournoi de
Bangkok. L'autre grand moment de son année a été son parcours jusqu'en finale de l'Open d'Australie. Tsonga a réussi un parcours magnifique à Paris en éliminant quatre des onze meilleurs joueurs du monde: le Serbe Novak Djokovic, les Américains Andy Roddick et James Blake, puis Nalbandian.

Sa qualification pour le Masters est d'autant plus méritoire qu'il a
été écarté du circuit pendant trois mois à cause d'une opération à un
genou, et qu'il a ainsi manqué Roland-Garros, Wimbledon, les jeux
Olympiques et les Masters Series de Toronto et Cincinnati. A Bercy, il jouait seulement son 15e tournoi de l'année, contre 28 par exemple pour l'autre Français en course pour le Masters, Gilles Simon.

Pour la première fois de sa carrière, Tsonga va entrer lundi dans le
Top 10, à la 7e place, et devenir N.1 français à la place de Simon, désormais 9e mondial, qui n'aura gardé le poste que deux semaines.
Depuis Yannick Noah et Henri Leconte à la fin des années 80 (8e et 10e en 1988), deux Français n'avaient plus été ensemble dans les dix meilleurs mondiaux.

Tsonga sera le septième Tricolore à participer au Masters après Pierre Barthès, Yannick Noah, Henri Leconte Guy Forget, Sébastien Grosjean, et Richard Gasquet l'année dernière. Simon devrait aussi aller en Chine en tant que premier remplaçant. Il entrerait en jeu en cas de forfait de l'un des huit participants.

Norton

03/11/2008, 16h36

"Alonso restera chez Renault la saison prochaine"

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Le pilote espagnol Fernando Alonso devrait rester au sein de l'écurie de Formule 1 Renault la saison prochaine, a indiqué lundi la presse espagnole. Alonso a simplement déclaré dimanche soir sur les ondes de la radio Cadena Ser que le patron de Renault F1, Flavio Briatore, annoncerait mercredi ses pilotes pour la saison prochaine.

A la question "Est-ce que tu en feras partie?", Alonso a répondu: "Nous verrons cela mardi soir". Il a par ailleurs reconnu qu'il n'y avait "aucune" chance pour qu'il rejoigne Ferrari en 2009. L'écurie japonaise Honda avait fait savoir il y a trois semaines être prête à accueillir le pilote espagnol "avec des fleurs".

Selon le quotidien sportif Marca, Renault sera toujours son écurie la saison prochaine après "l'échec d'un rapprochement" avec BMW.
Le double champion du monde avec Renault (2005 et 2006) a toujours dit qu'il attendrait la fin du Championnat pour se prononcer sur son avenir. Le Britannique Lewis Hamilton a été sacré champion du monde dimanche au Brésil à l'issue du dernier Grand Prix de la saison.

Alonso, partenaire d'Hamilton chez McLaren-Mercedes la saison dernière, s'est classé 2e de la course et a terminé le championnat du monde à la 5e place. Alonso, 27 ans, avait rejoint Renault en 2008 après une seule saison passée chez McLaren. Ses relations tendues avec Lewis Hamilton avaient été l'une des raisons de son départ. Il avait signé un contrat pour deux saisons avec l'écurie française, avec la possibilité de partir au bout d'un an.

Norton

04/11/2008, 06h26

Loeb et Rossi bientôt dans un baquet de F1

Sacrés champions du monde dans leurs disciplines respectives, Sébastien Loeb et Valentino Rossi vont prochainement effectuer quelques tours de piste au volant d'une formule 1.

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Valentino Rossi sera au volant d'une Ferrari... (Photo: Keystone)

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...tandis que Sébastien Loeb pilotera une Red Bull. (Photo: Keystone)

Septuple champion du monde de moto GP, le pilote italien Valentino Rossi fera des essais pour Ferrari avant la fin de l’année. Ceux-ci devraient se dérouler à Fiorano ou au Mugello. Maître incontesté en deux-roues, «Il Dottore» avait déjà piloté une formule 1 en 2006. A cette époque, une reconversion en F1 semblait envisageable. Une page désormais tournée, semble-t-il, il s'agira donc avant tout pour Rossi de «s'éclater».
Fraîchement auréolé de son cinquième titre de champion du monde des rallyes WRC, l'Alsacien Sébastien Loeb va également goûter à la F1. Il conduira une Red Bull le 17 novembre à Barcelone. Loeb avait déjà testé une Renault en 2007 sur le circuit de Paul Ricard. Comme pour Rossi, Loeb n'a pas l'intention de troquet définitivement son volant en WRC, puisqu'il entend bien, dès la saison prochaine, partir à la conquête d'un sixième titre de champion du monde.

Norton

04/11/2008, 07h05

Rafael Nadal renonce au Masters

http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/9/2/14/large_528209.jpg Rafael Nadal ne partcipera au Masters de Shanghaï. L'Espagnol, qui souffre d'une tendinite au genou, préfère se concentrer sur la Coupe Davis qui aura lieu du 21 au 23 novembre.

Simon remplace Nadal
Le N.1 mondial, l'Espagnol Rafael Nadal, a annoncé lundi qu'il était forfait pour le Masters de tennis de Shanghai (9-16 novembre), offrant ainsi une place au Français Gilles Simon. Nadal, qui avait abandonné vendredi au Masters de Paris-Bercy en raison d'un problème à la cuisse droite, a annoncé sur son site internet que le calendrier avait été "très dur" et qu'il ne disposait pas en cette fin de saison de la "fraîcheur physique nécessaire pour affronter avec toutes les garanties les derniers tournois".

Le Français Gilles Simon, finaliste du Masters de Madrid et premier remplaçant (N.9 au classement de la "Race"), accompagnera ainsi en Chine son compatriote Jo-Wilfried Tsonga, vainqueur dimanche du Masters de Paris-Bercy. C'est la deuxième fois que deux Français participeront au Masters après Yannick Noah et Henri Leconte en 1986. Simon sera le 8e joueur français à disputer cette épreuve.

Priorité à la Coupe Davis
"Rafa" Nadal ajoute sur son site donner la priorité à la finale de la Coupe Davis qu'il doit disputer avec son pays en Argentine du 21 au 23 novembre dans la cité balnéaire de Mar del Plata (centre-ouest).
"Je prends cette décision (de ne pas aller à Shanghai, ndlr) car je veux être remis pour me préparer pour le rendez-vous important de Mar del Plata avec mon pays. Si je ne vais pas à Shanghai c'est aussi pour ça".

L'Espagnol, qui explique avoir pris "l'une des décisions les plus difficiles" de sa carrière, annonce également avoir rempli son objectif de la saison, devenir N.1 mondial, rang auquel il est assuré de se maintenir quel que soit le résultat du Masters. Il s'excuse par ailleurs auprès des organisateurs du tournoi et de ses supporteurs en Chine et leur donne rendez-vous en 2009. Rafael Nadal, 22 ans, a connu une saison faste avec notamment des victoires à Roland-Garros, Wimbledon et aux Jeux Olympiques de Pékin.

Norton

04/11/2008, 07h08

Le golf en mode sexy

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Photos: http://womensgolfcalendar.com
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http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/10/7/0/art_large_527925.jpg

Onze golfeuses australiennes viennent de poser pour le calendrier 2009 de la Ligue australienne des golfeuses professionnelles. Après nos femmes de foot et femmes de court, nous voilà les femmes de "green".

Etalant leur formes splendides sur le green, le club en main ou assorties d'un sac de golf, Rochelles Miiles, Sunny Park et Krisitie Newton ont dévoilé leurs courbes affriolantes au microcosme du golf. D'après Marousa Polias, les jeunes femmes, mannequins d'un jour, auraient pris énormément de plaisir à joueur les pin-up. Coquines les golfeuses?

:content:Y a du bon dans le sport...................:D

nono_le_robot

04/11/2008, 13h11

elles sont pas vilaine en tout cas :amoureux:

y'a erreur sinon ROSSI n'est plus SEPTUPLE champion du monde ;)

manu94600

04/11/2008, 14h12

Faut que je mette au golf :amoureux2::hihi:

GéantVert

04/11/2008, 14h45

Faut que je mette au golf :amoureux2::hihi:

Je me ferai bien un trou :D

Norton

06/11/2008, 18h32

voile
Vendée Globe 08/09: l'édition des records

http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/2_______________article.jpg (http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/2_______________zoom.jpg)

Dimanche, trente navigateurs s'élanceront pour le Vendée Globe. La 6e édition de cette course autour du monde en solitaire, sans escale ni assistance, voit déjà les records tomber.

- le 06 novembre 2008

Trente skippers. Le premier chiffre donne déjà la mesure de la popularité de l'épreuve. Lorsque l'on regarde de plus près, on s'aperçoit que les plus grands spécialistes de la course au large se sont tous donnés rendez-vous au départ. De Loïck Peyron, aventurier de la première heure au benjamin de l'épreuve Jean-Baptiste Dejeanty (30 ans), tous peuvent se targuer d'une solide expérience, tout comme les deux Suisses au départ: Bernard Stamm et Dominique Wavre.
Depuis la première édition de 1989/90, le record de la course a évolué régulièrement au rythme des avancées technologiques. Cette année encore, les monocoques de 60 pieds (18 mètres) devraient logiquement effacer des tabelles la marque laissée il y a quatre ans par Vincent Riou, en un peu plus de 87 jours.
Le Vendée Globe reste encore, malgré la participation de quelques skippers anglo-saxons et suisses, une spécialité française.Les marins britanniques formeront cette année la plus grande cohorte derrière les Français. Deux Suisses, un Espagnol, un Canadien, un Américain et un Autrichien complètent la liste de départ. La victoire, dans les éditions précédentes, est toujours revenue à un Français.
Cette année, les organisateurs ont relevé la route vers le Nord au large de l'Australie et dans le Pacifique, pour des raisons de sécurité. Les gardes côtes australiens ont exigé que la course ne s'éloigne pas de plus de 1000 miles des terres, pour des questions d'autonomie des hélicoptères de sauvetage notamment.
Vendée Globe 2008/09. Seront notamment au départ le dimanche 9 novembre: Bernard Stamm (S/45/Cheminées Poujoulat); Dominique Wavre (S/53/Temenos II); Michel Desjoyeaux (Fr/43/Foncia, vainqueur en 2000/01); Jean-Pierre Dick (Fr/43/Paprec-Vibrac); Mike Golding (GB/48/Ecover); Roland Jourdain (Fr/44/Veolia-Environnement); Jean Le Cam (Fr/49/VM Matériaux); Loïck Peyron (Fr/49/Gitana-Eighty); Vincent Riou (Fr/36/PRB, vainqueur en 2004/05); Marc Thiercelin (Fr/48/DCNS).

Norton

06/11/2008, 18h35

Alonso n'oublie pas Ferrari

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Le pilote espagnol Fernando Alonso espère retrouver le premier rang avec Renault en 2009, mais n'oublie pas Ferrari au cas où le constructeur italien lui ouvrirait la porte en 2010, selon la presse espagnole de jeudi.

Renault a annoncé mercredi qu'Alonso resterait pour les saisons 2009 et 2010, après une saison 2008 décevante, mais qui s'est bien terminée, avec deux victoires d'affilée à Singapour et au Japon et une 2e place au Brésil, où l'Anglais Lewis Hamilton (McLaren) a remporté le titre mondial. "Nous sommes décidés a démontrer que nous pouvons répéter ensemble les triomphes obtenus par le passé", a déclaré le pilote espagnol, double champion du monde avec Renault en 2005 et 2006.

Les quotidiens sportifs espagnols AS et Marca notaient toutefois jeudi que, si Alonso a confirmé mercredi qu'il restait chez Renault pour les saisons 2009 et 2010, il a dans son contrat l'option de partir fin 2009 si les résultats ne sont pas bons ou s'il a d'autres propositions, notamment de Ferrari. Le constructeur italien n'a pas renoncé au pilote asturien, même s'il a confirmé pour 2009 ses deux pilotes Felipe Massa (Bré) et Kimi Raikkonen (Fin), selon AS.

Alonso, 27 ans, rêve toujours, pour sa part, de s'installer au volant d'une monoplace italienne, au cas où Ferrari, champion du monde 2008 des constructeurs, changerait ses pilotes en 2010, a précisé Marca. Si la nouvelle Renault R-29 que prépare activement le constructeur français pour Alonso en 2009 se révèle performante, ses principaux rivaux se situeront la saison prochaine chez Ferrari et McLaren, dominateurs en 2008.

Le pilote espagnol avait quitté Renault pour McLaren pendant la saison 2007, marquée par sa rivalité avec Hamilton, avant de revenir piloter cette année pour le constructeur français.

Norton

07/11/2008, 19h49

:diable:
Divorce à l'amiable entre Force India et Ferrari

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Force India, motorisée pour sa première saison en formule 1 par Ferrari, a décidé d'interrompre son partenariat avec le constructeur italien en 2009, selon un communiqué diffusé vendredi par l'écurie.

Selon les termes du contrat signé en 2007, Ferrari devait également équiper Force India pour 2009 mais l'écurie appartenant au milliardaire indien Vijay Mallya en a décidé autrement.

Force India "souhaite remercier Ferrari pour la qualité de son soutien très apprécié jusqu'à présent car toujours réalisé au plus haut niveau technique et professionnel dans le cadre d'un excellent partenariat", souligne le texte.

Force India n'a inscrit aucun point cette saison et les voitures de l'équipe pilotées par l'Allemand Adrian Sutil et l'Italien Giancarlo Fisichella, ont été régulièrement classées aux dernières places depuis le retrait des Super Aguri. Force India ne précise pas avec quel moteur elle compte effectuer la saison prochaine de F1.

C'est le début................ La crise.... Ben oui:)

Norton

07/11/2008, 19h54

Masters ATP: Federer veut se rapprocher de Nadal

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Roger Federer cherchera à profiter de l'absence de Rafael Nadal au Masters, dont le coup d'envoi sera donné dimanche à Shanghai, pour combler une partie de son retard sur l'Espagnol, à qui il espère reprendre la place de N.1 mondial la saison prochaine. Le Suisse a montré toute l'importance qu'il accorde à cette reconquête en ne faisant l'impasse sur aucun des grands tournois en salle de la fin de saison, lui qui n'avait pas toujours été au rendez-vous les années précédentes.

A Madrid, Federer est tombé en demi-finale sur un Andy Murray en plein boom et à Paris, gêné par une raideur au dos, il a préféré renoncer par précaution avant de jouer son quart.

Vers un 5e Masters?
S'il veut avoir Nadal en ligne de mire dans deux mois à l'Open d'Australie, Federer n'a donc pas le choix: il doit remporter en Chine son cinquième Masters, un exploit qui le mettrait au niveau de Pete Sampras et d'Ivan Lendl.

Les choses pourraient ensuite aller très vite. Une victoire à Shanghai et l'écart avec la première place serait déjà divisé par deux. Une autre à Melbourne, associée à un échec de Nadal avant les demi-finales, et le Suisse remonterait sur le trône.

Reste à savoir si ce doublé Masters/Australie, qu'il a déjà réussi à trois reprises (2004, 2006, 2007), est toujours dans ses cordes.
Après avoir connu, de janvier à août, ses huit mois les plus pénibles depuis son éclosion au plus haut niveau, il a prouvé qu'il était toujours capable de remporter de grands titres en décrochant son cinquième US Open d'affilée.

Attention à Murray
Pendant ce temps, la concurrence a pris conscience que le maître n'était pas invincible. Nadal, gêné par une tendinite à un genou, a préféré privilégier son dernier objectif de l'année, la finale de la Coupe Davis, fin novembre en Argentine, et ne sera donc pas là.

Mais l'Espagnol n'est plus le seul à croire en ses chances. Parmi les sept adversaires de Federer, quatre l'ont déjà battu cette année: le Serbe Novak Djokovic (Open d'Australie), l'Américain Andy Roddick (Miami), le Français Gilles Simon (Toronto), repêché après le forfait de Nadal, et le Britannique Andy Murray (Dubai, Madrid).

Deux premiers qualifiés
Les trois derniers ont été tirés au sort en sa compagnie dans le groupe "rouge", alors que Djokovic, le Russe Nikolay Davydenko, l'Argentin Juan Martin Del Potro et l'autre Français Jo-Wilfried Tsonga, font partie du groupe "or" (les deux premiers de chaque poule disputeront les demi-finales).

Comme d'habitude, les maîtres n'arrivent pas dans le meilleur état possible. Federer a dû ménager son dos, Del Potro a des problèmes d'ongle aux orteils, Davydenko souffrait récemment du poignet, Tsonga de la cuisse et Djokovic, s'il n'a pas de blessure particulière, ne semble plus avoir le même jus qu'en début de saison.

Murray outsider
Dans ces conditions, c'est Andy Murray qui fait figure d'outsider N.1, voire de cofavori. Le jeune Ecossais de 21 ans a pris une dimension nouvelle depuis cet été en remportant deux Masters Series, à Cincinnati en août puis à Madrid en octobre. Il a emmagasiné en finale de l'US Open une expérience des grands matches qui pourrait lui servir à Shanghai.

Quant à Tsonga, sa forme physique n'est peut-être pas optimale, mais sa fraîcheur mentale ne fait aucun doute. Après son succès à Paris-Bercy, il ne vient pas en Chine seulement pour apprendre.

:content::content:Ouaip vas y Fed

Norton

09/11/2008, 07h11

Voile: trente solitaires à l’assaut du Globe

LES SABLES D’OLONNE | Trente navigateurs solitaires dont deux femmes vont s’élancer dimanche des Sables d’Olonne au départ de la sixième édition du Vendée Globe, le tour du monde sans escale et sans assistance, considéré comme "l’Everest" de la voile.

http://www.24heures.ch/files/imagecache/468x312/story/468_516.jpg © Keystone | Derniers préparatifs avant le départ. A gauche, le Vaudois Bernard Stamm, qui fait partie des trente concurrrents.

AP | 08.11.2008 |

Au total, les concurrents devront parcourir quelque 24.000 milles nautiques, soit environ 44.500 km au fil d’une galopade époustouflante via le cap de Bonne Espérance, le cap Leeuwin et le cap Horn.
Titouan Lamazou qui avait le premier inscrit son nom au palmarès de la course en 1990 avait résumé d’une formule l’état d’esprit des concurrents: "une belle brochette de fous naviguant sur de drôles de machines".
La première édition avait réuni 13 concurrents, la dernière vingt. Cette année, ils sont dix de plus et les deux tiers de la flotte est neuve.
La technique a considérablement évolué au fil des ans, qu’il s’agisse de l’architecture navale, des gréements, des voiles ou de l’électronique embarquée.
Isabelle Autissier, qui avait fini hors course lors de l’édition 1996-1997, estime qu’aujourd’hui les monocoques de 60 pieds (18,28m) seuls autorisés à disputer la course sont "presque indestructibles".
L’histoire du Vendée Globe, initiée par Philippe Jantot en 1989, est émaillée d’accidents de course et de chavirages.
Le Britannique Nigel Burgess et le Canadien Gerry Roufs n’en sont jamais revenus. Le corps du premier a été retrouvé noyé dans le golfe de Gascogne lors de l’édition 1992-1993. Celui de Gerry Roufs n’a jamais refait surface.
Ces drames ont marqué la légende de la course dont chaque départ est la chronique d’une saga annoncée qui attire la foule.
Cette année encore des dizaines de milliers de spectateurs sont présents en Vendée pour assister à l’événement. Les autorités maritimes attendent jusqu’à 20.000 curieux sur l’eau, à bord de vedettes ou de bateaux de plaisance.
La venue attendue sur les pontons ce samedi de l’ex-international de football Zinedine Zidane, parrain du bateau du Français Yann Eliès, devrait ajouter un piment supplémentaire à cette veillée d’armes.
Les candidats s’élanceront dimanche à 13h02 précises sous un temps maussade mais maniable. La journée de lundi, alors que la flotte sera dans le golfe de Gascogne, devrait en revanche constituer une solide mise en bouche: la météo annonce des vents pouvant atteindre jusqu’à 55 noeuds, soit une centaine de km/h, avant de se calmer à l’approche du Cap Finisterre.
Les navigateurs entameront alors la descente de l’Atlantique pour atteindre les 40es "rugissants" et les 50es "hurlants".
Pour éviter que les marins descendent trop bas dans le Grand Sud avec le danger des glaces et des icebergs, la direction de course a prévu des points de passage obligés au-dessous desquels les coureurs ne sont pas autorisés à s’aventurer.
"Il y a un moment où tu laisses tomber la compétition: dans le Sud, tu es souvent simplement en survie", explique Jean Le Cam.
Malgré ces précautions, le tour du globe est chaque fois plus rapide. Titouan Lamazou avait bouclé l’épreuve en 109 jours. En 2005, Vincent Riou avait fait tomber ce temps à 87 jours, 10 heures et 47 minutes au terme de sa victoire dans la dernière édition et les plus hardis rêvent d’un tour du monde en moins de 80 jours.
Les fortunes de mer et les aléas d’une telle épreuve rendent tout pronostic difficile. Les Français Michel Desjoyeaux, vainqueur en 2001, Vincent Riou, Jean Le Cam ou encore le "vétéran" Loïck Peyron font figure de favoris.
Le plateau compte 17 Français pour 13 étrangers dont sept Britanniques, avec les deux seules femmes Dee Caffari et Samantha Davies. Leur compatriote Ellen Mac Athur avait créé la surprise en terminant deuxième en 2001.

:content:Bons vents........................:amoureux:

Norton

09/11/2008, 08h38

Rugby: la France bat l'Argentine 12-6 à Marseille

samedi 8 novembre 2008 22h53

http://fr.reuters.com/resources/r/?m=02&d=20081108&t=2&i=6721049&w=155&r=2008-11-08T215324Z_01_APAE4A71OT200_RTROPTP_0_OFRTP-RUGBY-TOURNEE-FRANCE-20081108 (http://javascript:launchArticleSlideshow();)

MARSEILLE (Reuters) - La France a battu l'Argentine 12-6 à Marseille (9-6 à la mi-temps) lors de la première journée de la tournée d'automne de rugby.
Pour la France: trois pénalités: David Skrela (2), Benoît Baby; un drop: Skrela.
Pour l'Argentine: deux pénalités: Felipe Contepomi.

Norton

09/11/2008, 13h56

Sports
Masters Cup: Tsonga battu d'entrée, Djokovic bat del Potro

AP | 09.11.2008 | 13:09

Le Français Jo-Wilfried Tsonga a perdu son premier match dans la Masters Cup de Shanghai dimanche face au Russe Nikolay Davydenko, qui a réussi à imposer son magnifique jeu de fond de court pour triompher 6-7 (6), 6-4, 7-6 (0) au terme d'un long combat.
Dans l'autre match du groupe Or, Novak Djokovic a mis fin dimanche à sa disette dans le prestigieux rendez-vous de fin d'année en battant l'Argentin Juan Martin del Potro 7-5, 6-3.
Tsonga, battu en finale de l'Open d'Australie par Djokovic cette année avant d'être absent des courts pendant trois mois à cause d'une blessure au genou, a ma entamé la rencontre pour se retrouver mené 0-40 sur son premier jeu de service. Après avoir effacé ces trois balles de break, les seules de la première manche, le Français a fait jeu égal avec son adversaire et les joueurs ont disputé un tie break. Tsonga a conclu à sa troisième balle de set, profitant d'une erreur de Davydenko sur une volée de revers facile.
Tsonga et le Russe ont perdu leurs services sur des jeux blancs au début du deuxième set avant de conserver leurs mises en jeu avant que Tsonga ne faiblisse alors qu'il servait à 4-5. Le joueur entraîné par Eric Winogradsky a alors manqué un passing de coup droit pour donner à Davydenko une balle de set, convertie par le Russe grâce à un coup gagnant sur la ligne de fond de court.
Touché, Tsonga s'est laissé distancer 3-0 dans la manche, avant d'écarter la menace d'une balle de match en sortant une amortie de coup droit parfaite à 5-2 Davydenko.
Dans le jeu suivant, trois erreurs en coups droits de Davydenko ont offert à Tsonga trois balles de break. Mais le Russe est revenu à égalité avant de frapper un revers trop long. Cette fois le Français a saisi sa chance grâce à une autre amortie gagnante et a égalisé. Dans le tie break, Tsonga a soudain perdu son jeu, commettant sa première double faute du set et ratant deux amorties sur les deux derniers points du match.
Djokovic n'avait pas réussi à gagner le moindre set en trois matches l'an passé. Il avait justifié ses problèmes par une grande fatigue liée selon lui à son ascension vers la 3e place du classement ATP.
"J'étais un peu intimidé par le fait de n'avoir pas gagné un match l'année dernière, c'est certain", a commenté Djokovic. "Mais cette année c'est différent. Je me sens plus confiant, je suis plus fort sur le court, plus mûr. J'ai fait parler mon expérience, dans les moments importants j'ai joué mon meilleur tennis."
Le Serbe a rapidement fait le break pour se détacher 3-1 dans la première manche. Mais son service l'a abandonné quand il a servi pour conclure à 5-3. Il a commis une double faute pour offrir à del Potro une balle de break avant de mettre une amortie de revers dans le filet.
Alors qu'un tie break se profilait, del Potro a expédié un coup droit dans le filet à 5-6, 30-30 sur son service. Une erreur fatale à l'Argentin de 20 ans qui a perdu le set sur le point suivant, conclu par Djokovic d'un coup droit croisé gagnant.
Del Potro, auteur plus tôt cette saison d'une série de 23 matches gagnés d'affilée et qui est passé de la 65e à la 8e place mondiale, a ensuite réussi à breaker le Serbe pour mener 2-1 mais Djokovic lui a ravi son service dans le jeu suivant. Après l'égalisation de del Potro à 3-3, Djokovic a réussi à gagner les trois jeux suivants pour remporter le match sous la clameur du public.
"J'ai les meilleurs supporters ici en Chine", a-t-il commenté.
Les premiers matches du groupe Rouge, qui comprend Roger Federer, Andy Murray, Andy Roddick et Gilles Simon, auront lieu lundi. Rafael Nadal, qui est assuré de finir l'année à la première place mondiale, a renoncé à disputer le tournoi à cause d'une tendinite au genou droit. Il espère être remis à temps pour jouer la finale de la Coupe Davis contre l'Argentine du 21 au 23 novembre. AP

Norton

09/11/2008, 13h58

Dernière minute
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Les Sables d'Olonne
13:05 - dimanche 09 novembre 2008

http://www.ouest-france.fr/photos/2008/11/09/P878139D743102G_apx_470__w_ouestfrance_.jpg
Le départ du 6e Vendée Globe a été donné à 13 h 02. : Crédit: Marc Ollivier

C'est parti pour le 6e Vendée Globe !

Le départ du 6e Vendée Globe vient d'être donné à l'instant par Patrick Poivre-d'Arvor, à 13 h 02 précisément. Les 30 skippers sont désormais de vrais solitaires, leur équipe ayant dû débarquer quatre minutes avant le coup de canon. En ce qui concerne les conditions, elles sont difficiles avec une mer agitée, un vent de 12 noeuds, et des creux de 2 à 3 mètres. Mais ils sont désormais partis! A part Mike Golding, qui doit repasser la ligne de départ, pour avoir voulu aller trop vite...

Ce tour du monde, sans escale ni assistance, ne ramènera les plus rapides que dans trois mois environ. Les derniers ne devraient remettre pied à terre que dans quatre mois. Mais ce 6e Vendée Globe connaîtra sans doute son lot de déceptions, de casses, forçant certains à l'abandon avant d'avoir atteint leur rêve...

Ce matin, des dizaines de milliers de personnes sont venues encourager les skippers solitaires. Une foule compacte, massée sur les quais de La Chaume, les a encouragés à gorge déployée. Mais aussi sur la grande plage, le long du remblai, jusqu'à Port-Bourgenay où les bateaux ont défilé. En mer, la même ferveur... Plus de 15000 personnes sont en ce moment à bord d'une armada de vedettes ou de bateaux de particuliers. Une situation qui appelle les skippers, dès le départ, à une grande vigilance. Il en sera de même dans les heures et les jours qui viennent lors de leur descente du Golde de Gascogne.

Devant, le lutte s'annonce acharnée avec un plateau exceptionnel: Michel Desjoyeaux et Vincent Riou, les deux derniers vainqueurs, reviennent pour boucler la boucle dans les premiers. Ils devront compter avec les Loïck Peyron, Marc Guillemot, Marc Thiercelin, Jean Le Cam, Roland Jourdain et bien d'autres encore. Beaucoup prédisent que le record détenu par Vincent Riou, en 87 jours, 10 heures et 47 minutes pourrait tomber. Et si cette édition s'annonce passionnante, c'est aussi parce qu'il n'y avait jamais eu autant de skippers au départ (30 contre 20 en 2004), de bateaux neufs (20 au lieu de 4), de skippers étrangers (13), etc.

YES.............................:content::content: :content:

Norton

09/11/2008, 21h21

Voile
Vendée Globe: Dominique Wavre rentre au port

http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/60305470_article.jpg (http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/60305470_zoom.jpg) Image © Keystone

Dominique Wavre et son bateau sont de retour au Sables d'Olonne.Dominique Wavre a prévenu la Direction de course qu’il revenait au port des Sables d’Olonne à cause d'un problème électrique. Il n’arrive plus à recharger ses batteries. Il espère repartir le plus vite possible, selon les informations publiées sur le site officiel de la course, www.vendeeglobe.org (http://www.vendeeglobe.org)

:diable:Merde, c'est mal barré dès le début.................:fou:

Norton

10/11/2008, 07h28

Sports
F1: le patron de Ferrari en a cassé son téléviseur

http://tempsreel.nouvelobs.com/file/597090.jpg MILAN (Reuters) - Le président de Ferrari Luca di Montezemolo a cassé son téléviseur dimanche dernier après avoir vu Lewis Hamilton coiffer sur le fil le pilote de la Scuderia Felipe Massa dans la course au titre de champion du monde.
"Je dois dire la vérité, j'ai cassé la télévision", a dit Montezemolo lors d'une conférence de presse dimanche au Mugello, le circuit privé de Ferrari.
"Quand on casse une télévision ça fait un sacré bruit. Ma fille a eu très peur dans l'autre chambre. Heureusement nous avions une autre télévision donc j'ai pu regarder la cérémonie protocolaire, que j'ai appréciée", a ajouté le patron de Ferrari.
Le Brésilien Massa a remporté son Grand Prix à domicile et était encore virtuel champion du monde de Formule 1 lorsqu'il a franchi la ligne. Mais l'Anglais Lewis Hamilton sur McLaren-Mercedes a conquis le titre en doublant dans le dernier virage le pilote Toyota Timo Glock, ralenti par ses pneus secs sur piste mouillée.
"Les miracles, quand ils arrivent, n'arrivent qu'une fois. Je dis cela parce que l'année dernière c'était un miracle. Qu'il se répète est généralement impossible", a dit Montezemolo.
L'an dernier, le Finlandais Kimi Räikkönen avait ramené le titre pilote à Ferrari lors du dernier Grand Prix en profitant des déboires de Hamilton.
Massa et lui ont consolé Luca di Montezemolo en ramenant pour la deuxième année consécutive en Italie le titre des constructeurs.
Mark Meadows, version française Clément Guillou:mdr:

medol

10/11/2008, 19h01

HA HA !!! franchement il s'est un peu emporté luca !

Norton

10/11/2008, 19h22

Gilles Simon crée l'exploit face à Federer au Masters

http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/9/8/2/large_532142.jpg
Le Niçois Gilles Simon réalise une saison éblouissante! Tombeur de Nadal à Madrid il y a peu, le Français s'est offert le scalp de Federer lors de son premier match à la Masters Cup. Il avait déjà surpris le Suisse cette saison à Toronto. Il a remis le couvert à Shanghai.
http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/15/5/9/art_large_532224.jpg
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http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/13/3/7/art_large_532222.jpg
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http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/12/11/5/art_large_532145.jpg
http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/11/10/4/art_large_532144.jpg Gilles Simon a réussi l'exploit de battre le Suisse Roger Federer, tenant du titre, en trois sets 4-6, 6-4, 6-3, dans son premier match au Masters, lundi à Shanghai.

C'est la deuxième fois en deux rencontres que le Français domine le N.2 mondial, après son succès cet été à Toronto. "C'est génial je l'avais déjà battu une fois, je voulais voir ce qu'il en était", a-t-il commenté.

Avec ce succès, Simon prend une petite option sur la qualification pour les demi-finales avant ses deux derniers matches de poule face au Britannique Andy Murray et l'Américain Andy Roddick. Federer est lui déjà sous pression même s'il reste en terrain connu puisque, l'année derrière, il avait remporté le titre après avoir perdu son match d'ouverture face à Fernando Gonzalez.

Simon, 23 ans, a retourné la situation après avoir perdu le premier set et traîné un break de retard dans le second. "J'étais impatient de jouer ce match et du coup j'étais un peu tendu" a-t-il réagi pour expliquer la domination du Suisse dans la première partie du match.

Le Français, qui participe à son premier Masters grâce au forfait de Rafael Nadal, a ensuite pris l'ascendant du fond du court face à un Federer commettant énormément de fautes directes, notamment en coup droit, son point fort habituel.

14e défaite pour Federer
"Cela montre que lorsque je joue bien libéré, je rivalise avec les meilleurs, a souligné Simon, 9e mondial. J'aime bien défendre quand les matches durent mais j'aime aussi faire de beaux coups. Aujourd'hui j'ai trouvé un bon équilibre entre les deux."

Pour Federer, c'était le premier match depuis son forfait avant son quart de finale au tournoi de Paris-Bercy, il y a dix jours, à cause d'une douleur au dos. "Je n'ai pas eu mal, a-t-il précisé d'emblée, je suis même content de la façon dont mon dos a tenu." C'était plutôt Simon qui lui a posé un problème: "C'est un joueur unique, inhabituel. Il vous fait travailler, il court beaucoup", a complimenté le N.2 mondial, en lice pour une cinquième victoire au Masters, qui a cependant regretté d'avoir "commis plus de fautes que d'habitude".

"Je vais continuer à prendre match après match, c'est l'unique manière de faire dans un Masters. Au moins, c'est le seul tournoi où on peut se permettre une défaite sans être éliminé. Alors je suis content que ce soit arrivé ici", a glissé le Suisse après sa déjà 14e défaite de l'année.

Résultats:
Simple messieurs:
Groupe rouge:
Gilles Simon (Fra) - Roger Federer (Sui) 4-6, 6-4, 6-3

Double messieurs:
Daniel Nestor/Nenad Zimonjic (Can/Ser) - Mariusz Fyrstenberg/Marcin Matkowski (Pol) 7-6 (7/4), 5-7, 10-4 (super tie-break)
Jonas Bjorkman/Kevin Ullyett (Suè/Zim) - Lukas Dlouhy/Leander Paes (Tch/Ind) 6-3, 7-5

Norton

10/11/2008, 19h26

Vendée Globe: Michel Desjoyeaux doit également faire demi-tour

VOILE | Vainqueur de l'épreuve en 2000-2001, Michel Desjoyeaux est le troisième concurrent à connaître des problèmes dès le premier jour de course après les Suisses Domique Wavre et Bernard Stamm.

http://www.24heures.ch/files/imagecache/468x312/story/468_532.jpg © VG | Au lendemain du départ, le skipper de Foncia a décidé de rentrer aux Sables d’Olonne (Vendée) à la suite d’un problème électrique provoqué par une fuite.

AP | 10.11.2008 | 14:00

Michel Desjoyeaux a dû faire demi-tour lundi matin dans la sixième édition du Vendée Globe, la course à la voile en solitaire autour du monde sans escale et sans assistance. Au lendemain du départ, le skipper de Foncia a décidé de rentrer aux Sables d’Olonne (Vendée) à la suite d’un problème électrique provoqué par une fuite.
Alors qu’il était à 200 milles nautiques des Sables d’Olonne le skipper de Foncia a informé son équipe technique lundi à 9h19 de sa décision de faire demi-tour et de revenir au port, a annoncé son équipe dans un communiqué.
"Une petite fuite d’eau venant de l’un des ballasts a provoqué un problème électrique empêchant de démarrer le moteur nécessaire au rechargement des batteries", précise Team Foncia, qui ajoute que "l’équipe à terre se prépare à l’accueillir aux Sables d’Olonne dans la soirée, pour réparer et repartir en course, au plus vite".
Le skipper de Foncia, surnommé le "Professeur" dans le milieu nautique, faisait route vers les Sables d’Olonne où il était attendu vers 22h, a précisé une porte-parole de la course. "Il compte réparer pour repartir", a-t-elle précisé.
Desjoyeaux, 43 ans, vainqueur du Vendée Globe 2000-2001, était pointé au dernier classement à la 19e position. Il est donné parmi les grands favoris de la course au regard de son palmarès qui compte également une victoire dans la Route du Rhum et une dans la Transat anglaise. Il a aussi remporté trois fois la Solitaire du "Figaro".
C’est le troisième concurrent à connaître des problèmes dès le premier jour de course. Le Suisse Dominique Wavre a rejoint les Sables d’Olonne où il a changé un boîtier de gestion informatique avant de repartir. Son compatriote Bernard Stamm était, lui, à quai pour réparer le bout-dehors de son bateau, cassé dans une collision avec un bateau de pêche à quelque 70 milles (environ 120km) des côtes.

Norton

10/11/2008, 19h42

:fou:
<LI class=mea>Vendée Globe: Dejeanty fait demi-tour !

10/11/2008-[18:29] - Sports.fr

Décidément, les avaries se suivent à grande vitesse sur le Vendée Globe. Après Dominique Wavre (reparti depuis), Bernard Stamm (actuellement au port) et Michel Desjoyeaux (attendu dans la nuit en Vendée), c’est au tour de Jean-Baptiste Dejeanty de faire demi-tour. Selon le site officiel de la course, "un panneau constitutif du pont du bateau a été endommagé dans le mauvais temps. Néanmoins, cette avarie n’affecte pas la structure profonde du bateau. Le temps de réparation estimé par Jean-Baptiste est de deux ou trois jours." Autant dire que le skipper de Maisonneuve ne repartira pas avant la fin de semaine. Rappelons que la ligne de départ reste ouverte dix jours, c’est-à-dire jusqu’au 19 novembre, 13h02.

:bad:ben il y a de la casse.........................

Norton

11/11/2008, 08h21

AUTOMOBILISME
Natacha: dernière étape avant la F1

http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/natascha_papilloud_article.jpg (http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/natascha_papilloud_zoom.jpg)
Image © Sabine Papilloud
Natacha Gachnang: sur les traces de son cousin Sébastien Buemi.Aujourd'hui, sur le circuit français du Castellet, Natacha Gachnang (21 ans) découvre une monoplace de la catégorie GP2. L'antichambre de la formule 1.

Le Matin

Son cousin Sébastien Buemi attend la réponse de Toro Rosso; au bout de l'incertitude, peut-être, un Suisse de retour au plus haut niveau en 2009.
Sa cousine Natacha Gachnang, son aînée de quelques mois, n'est jamais très éloignée de lui.
D'ailleurs, ce mardi au Castellet (Fr), Natacha va découvrir une monoplace de GP2, la catégorie... que Sébastien va quitter.
La GP2? C'est un monstre. De puissance (le V8 4 litres de cylindrée développe 630 CV), de force brute (l'effet de sol est plus important qu'en F1, les assistances au pilotage sont limitées).
Natacha, la jolie jeune femme qui a brillé en Espagne peut-elle se transformer en une «bête» qui maîtrise un engin aussi sauvage?
C'est une immense marche que je m'apprête à gravir, mais c'est le moment, après trois saisons de formule BMW et trois de F3 ou analogue.
Vous avez... peur?
Non. Je pars du principe que j'effectue ce test - avec la monoplace du team de Giancarlo Fisichella - pour me faire plaisir. Sébastien ( Buemi ) m'a tellement parlé de ce genre de voitures: là, je vais voir.
Une journée au paradis, ou en enfer?
La priorité, c'est de ne pas aborder l'opération en étant trop tendue. Je vais rester calme, je sais que ce sera dur, je sais qu'avec une voiture de ce type plus on va vite, plus l'efficacité augmente. C'est un cercle vicieux.
C'est surtout la dernière étape avant la F1, non?
Oui, et c'est une opération très coûteuse si j'entends me lancer dans une saison complète. A ce stade-là, les parents et les sponsors que l'on peut trouver ne suffisent plus. Sans le soutien d'un grand groupe, comme la filière Red Bull ( Buemi ) ou le programme de développement Renault ( Romain Grosjean, un autre espoir suisse) , c'est mission impossible.
Combien?
Une saison en GP2, c'est 1,2 million d'euros; je crois qu'il n'y a pas besoin de faire le change!
Une femme, à ce niveau, c'est possible?
En formule BMW, puis en F3, j'ai roulé contre mon cousin, contre Vettel. Et je n'étais pas loin. Donc...
Donc?
En étant femme, j'ai l'impression qu'il faut plus prouver qu'un homme. Mais je suis prête!:content::amoureux:

Norton

11/11/2008, 08h25

Nadal forfait pour la finale de la Coupe Davis

http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/5/7/8/large_532328.jpg
Le N.1 mondial, l'Espagnol Rafael Nadal, a annoncé lundi qu'il était forfait pour la finale de la Coupe Davis de tennis face à l'Argentine (21-23 novembre) en raison d'une tendinite au genou droit.

"Après une saison longue et très positive, cela me fait mal de manquer les deux grands objectifs de l'année, le Masters de Shanghai et la finale de la Coupe Davis", a déclaré Nadal lors d'une conférence de presse à Barcelone. "Ce sont des moments difficiles mais j'ai fait tout mon possible pour tenter de jouer cette finale", a ajouté le N.1 mondial, cité par les médias espagnols. "J'ai l'habitude de jouer avec la douleur mais c'est une douleur différente, que je n'arrive pas à contrôler", a-t-il poursuivi.

La Fédération espagnole de tennis avait annoncé le mardi 4 novembre que Nadal souffrait d'une tendinite au genou droit. Il devait observer plusieurs jours de repos et passer une série d'examens. Le joueur espagnol, qui avait abandonné en quarts de finale du Masters de Paris-Bercy face au Russe Nikolay Davydenko, avait annoncé la veille son forfait pour le Masters de Shanghai, laissant sa place au Français Gilles Simon.

Son oncle et entraîneur, Toni Nadal, avait affirmé dans les colonnes du journal Marca de lundi que "Rafa" avait "très peu de chances" de participer à la finale de la Coupe Davis à Mar del Plata, au sud de Buenos Aires. Le forfait de Nadal, vainqueur de Roland-Garros, de Wimbledon et médaillé d'or aux Jeux Olympiques de Pékin, cette saison, est un coup très dur pour l'équipe d'Espagne qui va défier dans l'hémisphère sud l'Argentine de David Nalbandian et Juan del Potro, deux joueurs qui terminent fort la saison.

Nalbandian, battu en finale du Masters de Paris-Bercy par le Français Jo-Wilfried Tsonga, avait souhaité la présence de Nadal pour la finale: "Ce sera plus excitant, même si ce sera plus dur". L'équipe d'Espagne, emmenée par le capitaine Emilio Sanchez-Vicario, doit s'envoler jeudi pour l'Argentine.

Norton

11/11/2008, 08h27

François Duval revient sur son terrible accident

http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/10/8/4/large_531649.jpg
François Duval, présent en spectateur au Rallye du Condroz-Huy, a évoqué le récent accident dont il a été victime au Japon et surtout les heures très difficiles qu'il a vécues aux côtés de son équipier français Patrick Pivato, grièvement blessé dans cette sortie de route. Le Belge dit aussi s'interroger sur son avenir de pilote. Ce dernier sera normalement de retour en France mardi. Il entamera alors sa convalescence après avoir subi de nouvelles opérations au niveau du bassin et de la jambe droite.

François Duval, revenu vendredi du Japon, a notamment raconté, dans une interview publiée par plusieurs media belges, qu'il était "tombé dans les pommes" tant il a été choqué quand les médecins lui ont annoncé qu'ils donnaient une chance sur deux à Pivato de s'en sortir en raison de l'importante hémorragie interne qu'ils avaient détectée au niveau de l'estomace.

Ayant choisi de rester au Japon pour où l'épouse et le beau-frère de son équipier sont arrivés le dimanche, le citoyen de Cul-des-Sarts a dit qu'il avait passé de nombreuses heures seul dans sa chambre à gamberger : "Si Patrick était décédé, je serais rentré et j'aurais tout viré, combinaisons, casques, coupes, notes, voitures de rallyes, etc.", a-t-il dit.

"Il va mieux mais je ne suis pas certain qu'il va rouler à nouveau : il voudrait oeuvrer à la sécurité en rallye. Mais moi, je me demande comment je pourrais rouler avec un autre copilote que lui."

A quelques jours de son 28e anniversaire (le 18 novembre), François Duval se pose des questions sur son avenir de pilote en fonction du contexte dans lequel il doit l'exercer. Il prétend régulièrement à une place sur le podium en championnat du monde "en étant à peine payé, pas suffisamment en tout cas pour contracter une assurance valable", allusion au fait que l'assurance de Patrick Pivato n'étant pas valable hors Europe, tous les frais seront à sa charge. Même si de nombreuses opérations de soutien ont été initiées - au rallye du Condroz-Huy notamment - le bilan risque d'être lourd.

Lorsqu'il se tourne vers 2009, le rallyman belge n°1 avoue qu'il se voit mal tout recommencer avec un nouvel équipier. Avant cette échéance, il devra d'abord se prononcer sur sa participation au prochain rallye de Grande-Bretagne (5-7 décembre) sur la Ford Focus WRC07. Il se prononcera après quelques jours de réflexion.

Norton

11/11/2008, 20h30

Djokovic en demi-finales, Tsonga éliminé

http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/3/12/9/large_532554.jpg
Le Serbe Novak Djokovic est assuré de participer aux demi-finales du Masters après sa victoire sur le Russe Nikolay Davydenko en trois sets 7-6 (7/3), 0-6, 7-5, mardi à Shanghai, alors que le Français Jo-Wilfried Tsonga est éliminé.

Battu 7-6 (7/4), 7-6 (7/5) face à l'Argentin Juan Martin Del Potro mardi, Tsonga s'était incliné une première fois face au Russe Nikolay
Davydenko dimanche. Djokovic a quant à lui gagné ses deux premières rencontres. Il avait battu Del Potro dimanche.

Résultats:
Groupe or:
Juan Martin Del Potro (Arg) bat Jo-Wilfried Tsonga (Fra) 7-6 (7/4), 7-6 (7/5)
Novak Djokovic (Ser) bat Nikolay Davydenko (Rus) 7-6 (7/3), 0-6, 7-5.

Norton

11/11/2008, 20h39

Message de Yannick Bestaven http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/081111-pb110273-76-113x150.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/081111-pb110273.jpg)
Bonjour
J'ai dématé lundi soir en fin de journée. Aprés avoir passé un front violent
avec des vents de 50 knts au prés,je naviguais trois ris dans la grand voile
et l'ORC à l'avant. Je pensais être tiré d'affaire et plutot bien placé au milieu de la flotte. Tout se passait pour le mieux, mes batteries toujours pleine grâce à l'éolienne et mon hydrogénérateur qui malgré ces conditions me donnait largement l'énergie nécessaire. Le vent est passé nord-ouest en mollisant 20 knts, j'ai pu virer de bord travers au vent pour faire route vers le Cap Finistere.

La mer était toujours trés formée, c'est en renvoyant le deuxième ris, je me trouvais en pied de mât lorsque aprés avoir passé deux grosses vagues qui ont balayé le pont le bateau est retombé derrière la troisième , la chute fut violente et en s'écrasant le mât est sorti de son emplanture pour retomber à côté en se brisant en 3 morceaux. Heureusement dans ce malheur, la longe de mon harnais m' a retenu et le mât s'est écroulé à côté de moi sans
me toucher.

Dans la nuit noire, le mât poussé par les vagues venait donner des coups de butoir dans le bateau. J'ai du tout couper les haubans les étais, je n'ai pu rien récupérer j'ai jeté à l'eau tout le travail que nous avons accompli en un an. C'est la pire des choses qu'il pouvait m'arriver, je suis épuisé, dégoûté de voir notre tour du monde se terminer ainsi.
Aujourd'hui je suis sous grément de fortune et je rentre vers les Sables d'Olonne...
Yannick
Aquarelle.com
Le mardi 11 novembre 2008 à 18:49Happy birthday Steve

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/081111-sailing-vendee-sunday-76-150x100.jpg fête aujourd’hui ses trente-six ans. Gageons que le navigateur britannique a connu des célébrations moins agitées que celle-ci. Bon anniversaire Steve et bon vent.

Le mardi 11 novembre 2008 à 16:32Empannage prévu pour Beyou

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/delta_dore_vg_20080918_14-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/delta_dore_vg_20080918_14.jpg)« Le vent est instable, il passe rapidement de 13 à 21 noeuds. Je suis au portant et je vais en profiter pour manger vraiment pour la première fois depuis le départ. J'ai assez peu dormi, trop concentré sur le bateau pour ne rien casser. J'ai fait un beau vol plané. Quelque chose, un animal ou un objet, a tapé dans la dérive puis a percuté le safran qui s'est relevé par sécurité. Le bateau a volé, les voiles à contre. J'ai récupéré le coup, mais c'est le Bronx à l'intérieur ! Il est temps que j'aille dormir, je fais gaffe… Maintenant ça se calme un peu, la mer se range. Nous voilà partis au portant vers le pot au noir, mais nous sommes toujours sous l'influence de la dépression. Demain, à la rotation du vent, je pourrai empanner et il faudra se placer par rapport aux îles à dépasser comme Madère. Allez, j'ai du ménage à faire, le bateau est exigeant parce que le vent a tourné mais j'ai toujours un mât ... »

Le mardi 11 novembre 2008 à 16:25Alex au petit matin

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/JPG_1224170644-76-150x100.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/JPG_1224170644.JPG)Hugo Boss fait route à 9,5 nœuds vers les Sables d’Olonne depuis son avarie structurelle de lundi après-midi. Alex Thomson devrait arriver aux abords du port vendéen mercredi au lever du jour : à 14h30, il était positionné à 120 milles des Sables d’Olonne.

Le mardi 11 novembre 2008 à 16:18À La Corogne demain

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/JPG_1223453785-76-150x100.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/JPG_1223453785.JPG)Marc Thiercelin a indiqué à la vacation radio de 11h00 avec le PC Course installé sous la tour Montparnasse, qu’il faisait route vers La Corogne (Nord-Ouest de l’Espagne). Le service presse de DCNS précisait qu’il progressait au moteur à trois nœuds environ et qu’il atteindrait le port ibère mercredi dans la matinée.

:diable:Je pique ce que j'arrive comme info..........................

Norton

12/11/2008, 07h00

VOILE
Le mât du bateau de Stamm est peut-être touché

http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/vendee_article.jpg (http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/vendee_zoom.jpg) Image © Laurent Gillieron

Le choc qu’a subi Stamm a peut-être endommagé le mât de son bateau.Le Vaudois a dû déposer le mât de «Cheminée-Poujoulat». L'arrêt risque de se prolonger

S.I. - le 11 novembre 2008, 22h54
Le Matin

Vendée globe
Les sables-d'olonne
Bernard Stamm n'avait toujours pas repris la mer, hier à 20 heures, après sa collision avec un cargo maltais.
Le Vaudois est encore occupé à la réparation de son bateau. Il a même fallu déposer le mât pour pouvoir procéder à une évaluation exacte des dégâts.
Hier à la même heure, la flotte du Vendée Globe était emmenée par Roland Jourdain après une journée riche en rebondissements.
Il y a eu deux changements de leaders. Jean-Pierre Dick, en tête au sortir de la nuit, a été délogé par Loïck Peyron, lequel a lui aussi vu une autre embarcation lui passer devant, celle de Jourdain.
La presque totalité du reste de la meute a franchi le cap Finisterre, à l'extrême nord de l'Espagne. Parmi elle, le Genevois Dominique Wavre, qui avait, lui aussi, dû rentrer au port pour réparer une avarie technique. En ce qui concerne Stamm, un nouveau départ n'est pas prévu avant mercredi soir.
Les anciens suiveurs du Vendée Globe peinent à se souvenir d'un début d'épreuve marqué par une si violente tempête. Seule l'édition de 1992-93 peut soutenir la comparaison. Deux abandons sont du reste à déplorer, ceux de Kito de Pavant et de Marc Thiercelin, après des démâtages. Une mésaventure connue également par Yannick Bestaven, lequel n'a pas encore jeté l'éponge.

Norton

12/11/2008, 07h04

TENNIS
Gilles Simon, moineau rapace

http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/tennisShangai_article.jpg (http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/tennisShangai_zoom.jpg) Image © Peter Parks

En Chine, Gilles Simon, vainqueur de Federer, est déjà assailli par les fans.Un mètre huitante, moins de 70 kilos, le Niçois n'a rien d'un épouvantail. Pourtant il fait trembler les meilleurs joueurs du monde

Roger Jaunin - le 11 novembre 2008, 23h03
Le Matin

Tennis masters cup
Shanghai
Gilles Simon n'aime pas les costumes. Pas plus celui, pourtant sur mesure, que lui a confectionné le tailleur de l'hôtel Hilton de Shanghai que celui dans lequel la presse, y compris celle de l'Hexagone, l'avait enfermé au moment de son départ de Paris, direction le tournoi des Maîtres. Du premier, il dit qu'il n'a «pas l'habitude de porter ce genre de choses» et que «c'est bien pour faire comme les autres que je me suis ainsi déguisé en homme d'affaires».
Du second, il dénonce «une image de moi qui est fausse. Je ne suis pas un besogneux et, même invité de dernière minute, je ne suis pas venu là pour faire de la figuration, encore moins pour prendre des leçons!» Au moins le discours est-il clair. Et d'autant plus cohérent qu'à 24 ans pas même sonnés le jeune homme s'est déjà largement donné le temps d'apprendre. Né à Nice, mais grandi à Fontenay-sous-Bois, en région parisienne, il intègre l'Institut national du sport et de l'éducation physique (INSEP) à l'âge de 14 ans. Filiforme - ses copains de l'époque le surnommaient «Poussin» -, un brin effacé et «sans aucune confiance en soi (moi)», le gamin est un bûcheur. Il adore les maths, la géographie - «Elle me servira plus tard, quand je voyagerai» - et surtout... le piano. A ceux qui alors le moquent, il réplique que «cela vaut mieux que de passer quatre heures par jour à taper dans une balle».
Gilles Simon, pourtant, possède une qualité naturelle rare: il est endurant. «Je pouvais courir pendant des heures, je n'étais jamais essoufflé», se souvient-il. Et comme il ne joue «pas trop mal» au tennis...
«J'ai cru que Nadal se foutait de ma g...!»
A 18 ans, bac S avec mention en poche, et alors qu'il ne pèse toujours «pas plus lourd qu'une cacahuète», il décide de tenter sa chance chez les professionnels. Quelques résultats «passables sans plus» sur le front des juniors, l'amitié qui le lie à Jo-Wilfried Tsonga - même âge à quatre mois près, même parcours - l'ont persuadé qu'«il y avait peut-être quelque chose à faire»... Tournois futures, chambres doubles - «Le plus souvent avec Jo, on se marrait bien!» -, Gilles Simon apprend le métier. «Mais plus la musique, rigole-t-il aujourd'hui, un piano, ça ne tient pas dans les bagages.» Fin 2004, il est classé... 1331e joueur du monde. «Cela en faisait beaucoup devant moi, dit-il maintenant qu'il est... neuvième mondial. Mais, bon, j'ai croché. J'ai commencé à jouer avec mes qualités et mes défauts, en prenant exemple sur... Michael Chang. De lui j'avais la résistance, le sens du jeu, une patience à toute épreuve... et des épaules de moineau.»
Thierry Tulasne, qui lui sert de coach depuis deux ans, dit de lui qu'«il n'aime pas soulever de la fonte», mais qu'«il y passe s'il entend rivaliser à longueur d'année avec les gros bras du circuit». «Son truc à lui, poursuit Tulasne, c'est le jeu. Gilles est un compétiteur-né, il ne renonce jamais!»
La preuve: mi-octobre dernier, à Madrid, il sauve quatre balles de match face au Russe Igor Andreev, six contre l'Américain Robby Ginepri avant d'épingler Rafael Nadal en personne et au terme d'un combat long de trois heures et vingt-deux minutes. La presse espagnole le surnomme «el Superviviente» - le survivant - et Nadal lui-même le désigne comme «un costaud». Lui dit simplement que «quand Rafa a dit cela, j'ai cru qu'il se foutait de ma g...»!

Norton

12/11/2008, 07h07

extrême
Sébastien De Sainte Marie: «Nous avons pris une vraie leçon d'humilité en Himalaya»

http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/ski_article.jpg (http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/ski_zoom.jpg)
Image © DR
Pendant sa descente à skis, Sébastien De Sainte Marie a profité d'une vue spectaculaire du lac Tilicho (4949 m).L'expédition franco-suisse a dû affronter des vents violents au Népal

«C'était une expérience vraiment positive», s'exclame le skieur Sébastien De Sainte Marie, deux jours à peine après son périple en Asie. Le Lausannois d'adoption, accompagné de son compère Parisien Gilles Morris, est parti à l'assaut du Tilicho (7134 m) afin d'être le premier à skier sur cette montagne de l'Annapurna. Malheureusement, tout ne s'est pas passé comme prévu. «Nous sommes arrivés là-bas au début de l'hiver, quand les vents atteignent 100 km/h à l'heure. Notre deuxième camp, situé à 6500 m, était complètement exposé aux vents et, à 5 h du matin, notre tente s'est presque écroulée à cause de la neige, explique le skieur de 26 ans. Nous avons préféré ne pas monter au sommet, d'autant plus que, 2 jours plus tôt, un Iranien avait trouvé la mort en tentant cette escalade.» Sébastien De Sainte Marie n'a donc pu skier qu'une partie de la pente (1600 m avec une pente de 45°). Mais, dans le bilan de son voyage, il n'est pas question de déception: «Nous avons vécu des choses extraordinaires, comme la bénédiction de notre matériel par notre sherpa (petite photo). Nous prévoyons d'ailleurs de repartir l'an prochain sur une montagne de 8000 m au Tibet.»

Norton

12/11/2008, 07h20

La dernière chance de Bourdais ? (http://www.sport24.com/auto-moto/formule-1/actualites/la-derniere-chance-de-bourdais-213080/#)

http://www.sport24.com/var/plain_site/storage/images/auto-moto/formule-1/actualites/la-derniere-chance-de-bourdais-213080/3909064-1-fre-FR/la-derniere-chance-de-bourdais_actus.jpg Sébastien Bourdais ne devra pas se rater à Barcelone (Panoramic) Sébastien Bourdais va participer à une série de tests organisés par Toro Rosso en compagnie de Sebastian Buemi et de Takuma Sato à Barcelone.
par Aurélien Billot, le 11-11-2008

Tout espoir n’est peut-être pas perdu pour Sébastien Bourdais. Alors que les chances de voir l’ancien pilote Champ Car figurer en Formule 1 l’an prochain semblaient s’amenuiser de jour en jour, l’écurie Toro Rosso a annoncé mardi que le Français allait participer à une série de tests en compagnie de Sebastian Buemi et de Takuma Sato. Une sorte d’examen de passage grandeur nature qui se déroulera à Barcelone la semaine prochaine selon un planning bien précis.
Senna bientôt testé
Pour Bourdais, le moment de vérité se situera donc mardi après-midi et mercredi toute la journée. Et autant dire qu’après sa saison contrastée (seulement quatre points marqués et une dix-septième place au classement pilotes), le Manceau n’aura pas le droit à l’erreur. Pour espérer poursuivre son aventure dans la discipline reine, il devra absolument montrer qu’il vaut mieux que Sebastian Buemi, pilote essayeur chez Red Bull et vice-champion d’Asie en GP2 et que Takuma Sato, sans volant depuis le retrait de Super Aguri en mai dernier. Un temps annoncé le vainqueur du championnat GP2 Giorgo Pantano ne sera finalement pas de la partie. Et la concurrence ne s’arrêtera pas là puisque Toro Rosso compte également mettre à l’essai le très courtisé Bruno Senna, neveu d’Ayrton, dans les semaines à venir. La bataille pour un baquet ne fait sans doute que commencer pour Sébastien Bourdais…

Norton

12/11/2008, 13h07

Sport moteur (http://www.rtbf.be/info/sport/sport_moteur) » Rallyes (http://www.rtbf.be/info/sport/sport-moteur/rallyes) » article

http://www.rtbf.be/info/sport/sites/rtbf-sport/files/imagecache/DetailImage/node_images/duval_1.jpg
François Duval au Rallye de Grande-Bretagne avec Denis Giraudet

François Duval disputera au volant de la Ford Focus Stobart le Rallye de Grande-Bretagne (du 5 au 7 décembre), 15e et dernière manche du championnat du monde WRC, avec comme équipier le Français Denis Giraudet.

Après son accident survenu il y a dix jours au rallye du Japon au cours duquel son équipier français Patrick Privato avait été grièvement blessé, François Duval s'était interrogé sur la suite à donner à sa carrière, envisageant même d'arrêter.
Mais après quelques jours de réflexion et de doutes, François Duval a décidé mardi midi de participer au «Wales Rally» (anciennement RAC), dernière manche du Championnat du Monde des rallyes où notre compatriote retrouvera le volant de la Ford Focus Stobart. "Je viens de téléphoner à Malcolm Wilson pour lui faire part de ma décision", a expliqué le pilote de Cul-des-Sarts.
Duval sera épaulé pour l'occasion par le Français de 52 ans Denis Giraudet, un ex-copilote de Didier Auriol, Juha Kankkunen ou Daniel Carlsson. Giraudet n'avait pas hésité à abandonner son pilote pour accompagner Patrick Pivato à l'hôpital lors de son accident, voici dix jours au Japon.
"Rapatrié aujourd'hui en France, Patrick a été le premier à me dire que je devais être au départ du RAC. Je pense qu'il sera heureux de mon choix", a dit François Duval.

;)BRAVO.....................

Norton

12/11/2008, 13h56

Murray dégoûte Simon

Andy Murray est sans doute l'homme à battre au Masters de Shanghai.

Deux jours après sa victoire sur Andy Roddick, l'Ecossais a dégoûté Gilles Simon. Il s'est imposé 6-4 6-2 devant le Français et a pris une option sur sa qualification pour les demi-finales avant son dernier match vendredi contre Roger Federer.
Face au "bourreau" de Roger Federer, Andy Murray a gagné la battaille de l'échange. Il s'est montré le plus fort en défense pour, au fil des jeux, saper la résistance du Français. Sa plus grande efficacité au service fut également l'une des clés de sa victoire.

Roger Federer est en lice aujourd'hui. Le Bâlois affronte le Tchèque Radek Stepanek, appelé à remplacer Andy Roddick. L'Américain s'est blessé à la cheville. Roger Federer reste sur deux succès, à l'US Open et à Madrid, contre le Tchèque qui l'a battu ce printemps à Rome.

medol

12/11/2008, 16h24

bonne chance à Seb Bourdais et à Duval !

Norton

12/11/2008, 20h04

Ballon d'or 2008: pour Zidane, Cristiano Ronaldo est le favori

http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/17/10/14/large_532739.jpg
http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/16/9/13/art_large_532738.jpg

L'ancien meneur de jeu de l'équipe de France, Zinédine Zidane, a estimé mardi que l'attaquant portugais de Manchester United, Cristiano Ronaldo, était "le favori" pour le Ballon d'or France Football.

"Avec tout ce qu'il a gagné cette année, je pense qu'il est le favori", a en effet déclaré Zidane, Ballon d'or 1998, qui participait mardi soir à un match de football en salle dans la banlieue de Madrid organisé par un équipementier sportif.

Cristiano Ronaldo, notamment en concurrence pour le Ballon d'or avec l'Argentin du FC Barcelone Lionel Messi ou encore l'Espagnol de Liverpool Fernando Torres, a remporté la saison dernière le Championnat d'Angleterre et la Ligue des champions avec Manchester United.

Norton

12/11/2008, 20h06

Masters: Roger Federer se relance face à Stepanek

http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/15/10/9/large_533079.jpg
Le Suisse Roger Federer s'est relancé dans la course aux demi-finales du Masters en battant le Tchèque Radek Stepanek en deux sets 7-6 (7/4), 6-4, mercredi à Shanghai. Stepanek, présent en Chine en tant que remplaçant, est entré en jeu à la suite du forfait, mercredi, de l'Américain Andy Roddick, blessé à une cheville.

Federer avait été battu par le Français Gilles Simon dans son premier match. La qualification se jouera lors sa dernière rencontre dans le groupe "rouge", vendredi, contre le Britannique Andy Murray, qui est déjà sûr d'accéder au dernier carré.

"De toute façon on est prêt à ce genre de choses puisqu'on croise tous les jours les remplaçants dans les vestiaires. J'ai appris ça après
l'échauffement, ça n'a pas changé grand chose pour moi", a dit Federer.

C'est la veille que le Suisse avait vraiment eu peur, lorsqu'il s'était levé malade, souffrant de l'estomac. "Je n'ai pas pu m'entraîner,
je ne suis même pas sorti de ma chambre. Il m'aurait été impossible de jouer", a dit l'ex-N.1 mondial, qui allait nettement mieux le lendemain.

Résultats Masters ATP (4,45 millions de dollars) de mercredi
Simple messieurs
Groupe rouge
Andy Murray (G-B) bat Gilles Simon (Fra) 6-4, 6-2
Roger Federer (Sui) bat Radek Stepanek (Tch) 7-6 (7/4), 6-4

Classement
J G P sp sc jp jc
1. Andy Murray (G-B) 2 2 0 4 1 25 17 qualifié
2. Roger Federer (Sui) 2 1 1 3 2 26 26
3. Gilles Simon (Fra) 2 1 1 2 3 22 25
4. Radek Stepanek (Tch) 1 0 1 0 2 10 13
5. Andy Roddick (USA) 1 0 1 1 2 11 13

Double messieurs
Round Robin
Mariusz Fyrstenberg/Marcin Matkowski (Pol) battent
Lukas Dlouhy/Leander Paes (Tch/Ind) 7-6 (7/2), 6-3
Daniel Nestor/Nenad Zimonjic (Can/Ser) battent
Jonas Bjorkman/Kevin Ullyett (Suè/Zim) 6-1, 6-4 (afp)

Norton

12/11/2008, 20h09

Valentino Rossi au volant d'une Ferrari pour le plaisir

http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/14/6/13/large_532888.jpg
Le champion du monde de moto 2008 Valentino Rossi va prendre une nouvelle fois le volant d'une Ferrari, mais seulement pour le plaisir et non pas dans l'optique d'un changement de discipline, annonce mercredi le site internet Motogp.com.

Valentino Rossi participera à des essais privés sur le circuit de Mugello (nord de l'Italie) les 20 et 21 novembre au volant de la F2008, qui a été utilisée cette année par Felipe Massa et Kimi Raikkonen, précise Motogp.

"Ce seront deux journées de fête pour célébrer le succès d'un ami et celui de notre écurie", ont expliqué des sources de la scuderia Ferrari à la presse italienne.

Huit fois champion du monde de moto toutes catégories confondues, Valentino Rossi avait caressé un temps l'idée de passer au pilotage d'une F1.

Il a déjà piloté une F1 à deux reprises, sur la piste d'essais de Ferrari à Fiorano (nord Italie) et lors d'essais F1 officiels à Valence (Espagne). Lors de ce dernier événement en février 2006, la star du MotoGP avait tourné une demi-seconde moins vite que Michael Schumacher, et avait devancé plusieurs pilotes F1 de l'époque lors de la première journée d'essais.

"Pour un pilote, même de moto, conduire une Ferrari est un rêve. Cela aurait pu être une perspective mais maintenant c'est seulement un songe. J'ai encore deux années de contrat avec la Yamaha et à 31 ans je serai trop vieux pour une Formule 1", a cependant déclaré le champion à la télévision italienne Canale 5, au lendemain du grand prix de F1 du Brésil.

Motogp.com affirme également que Rossi participera le week-end prochain au rallye automobile de Monza et au rallye de Grande-Bretagne du 5 au 7 décembre prochains. (afp/chds)

Norton

12/11/2008, 20h15

Zurich accueillera le Championnat du monde WBA des lourds Holyfield - Valuev

BOXE | Le 20 décembre prochain, le Hallenstadion de Zurich sera le théâtre du Championnat du monde WBA des lourds entre le Russe Nikolay Valuev, tenant du titre, et l'Américain Evander Holyfield. Agé de 46 ans, Holyfield fera son grand retour sur un ring après une absence de quatorze mois.

http://www.24heures.ch/files/imagecache/468x312/story/468_550.jpg © a | L'Américain Evander Holyfield défiera le champion du monde en titre le Russe Nikolay Valuev.

SI | 12.11.2008 | 14:01

L'Américain n'a plus boxé depuis sa défaite - la neuvième de sa carrière - aux points devant le Champion du monde WBO Sultan Ibragimov. Pour sa part, Valuev, qui mesure 2m13, a déjà boxé en Suisse. Il s'était imposé en janvier 2007 à Bâle devant l'Américain Jameel McCline.
Le promoteur de ce Championnat du monde est Philippe Huber qui avait, il y a deux ans, organisé le camp d'entraînement du Brésil à Weggis avant la Coupe du monde de football en Allemagne.:fou::content:

Je vais voir...................:content:

Norton

12/11/2008, 20h21

Sport
Vendée Globe: Josse a repris la tête mercredi à 16h00

http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/photo_1226487359930-1-0_article.jpg (http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/photo_1226487359930-1-0_zoom.jpg)Image © Marcel Mochet(AFP/Archives)

Le monocoque du skippeur Marc Thiercelin, le 9 novembre 2008 aux Sables-d'OlonneLe Français Sébastien Josse (BT) était de nouveau pointé en tête du Vendée Globe, la course autour du monde en monocoque à la voile en solitaire sans escale et sans assistance, au point de mercredi 16h00 (15h00 GMT).

12/11/2008 PARIS (AFP)
© 2008 AFP

L'autre fait marquant de ce classement est la remontée spectaculaire de Vincent Riou (PRB) et Jean Le Cam (VM Matériaux), "Vincent Le Terrible" et le "Roi Jean", les deux premiers du Vendée Globe 2004-2005, respectivement 6e et 5e.
Marc Thiercelin est arrivé dans la nuit de mardi à mercredi dans le port espagnol de La Corogne, après avoir abandonné à cause du démâtage de DCNS mardi matin dans le Vendée Globe, la course autour du monde en solitaire sans escale.
"Je suis extrêmement déçu que ce Vendée Globe s'arrête aussi vite après tout le travail effectué avec mon équipe et le groupe DCNS depuis plus d'un an", a déclaré à son arrivée Thiercelin, qui s'alignait au départ de son quatrième Vendée Globe.
Le skippeur est arrivé vers 23h30 à l'entrée du port, où il a été rejoint par une partie de son équipe technique, a précisé l'équipe du navigateur dans un communiqué.
"Le démâtage est intervenu après une terrible nuit de tempête alors que le monocoque avait subi des creux de plus de six mètres. Le démâtage a occasionné des dégâts significatifs, emportant les outriggers, les voiles, et une partie de l'électronique. Le choc a été terrible, je n'avais d'autre option que d'abandonner la course et de rentrer vers la Corogne", a expliqué le skippeur.
Deux autres skippeurs ont également démâté et abandonné dans la tempête qui a secoué la flotte dans la Golfe de Gascogne: Kito de Pavant sur Groupe Bel et Yannick Bestaven sur Aquerelle.com.
Le classement mercredi à 16h00 (heure de Paris - 1 mille: 1852 m) :
1. Sébastien Josse (FRA/BT) à 22.917,3 milles de l'arrivée
2. Jean-Pierre Dick (FRA/Paprec-Virbac) à 1,1 du premier
3. Loïck Peyron (FRA/Gitana-Eighty) 6,2
4. Roland Jourdain (FRA/Veolia Environnement) 10,6
5. Jean Le Cam (FRA/VM-Matériaux) 15,3
6. Vincent Riou (FRA/PRB) 24,0
7. Armel Le Cléac'h (FRA/Brit Air) 31,4
8. Yann Eliés (FRA/Generali) 32,0
9. Jéremie Beyou (FRA/Delta Dore) 38,8
10. Marc Guillemot (FRA/Safran) 39,9
...
Ceux qui ont repris la mer après être revenus réparer aux Sables d'Olonne :
17. Dominique Wavre (SUI/Temenos) à 114,8 milles du premier
...
23. Michel Desjoyeaux (FRA/Foncia) à 419,9

Norton

13/11/2008, 07h28

Stamm est reparti: «J’ai cramé tous mes jokers»

VENDÉE GLOBE | Le Vaudois a repris la mer la nuit dernière. Le skipper de Cheminées Poujoulat va tenter l’impossible pour recoller à la flotte des monocoques qui compte trois jours et demi d’avance.

http://www.24heures.ch/files/imagecache/468x312/story/Stamm.jpg © KEYSTONE | Bernard Stamm a remis sa combinaison… et sa lampe frontale pour larguer les amarres.

PIERRE NUSSLÉ | 13.11.2008 | 00:01

Bernard Stamm a vécu trois jours et demi intenses avant de pouvoir enfin reprendre la mer la nuit dernière pour son tour du monde en solitaire sans escale. Il y avait embouteillage hier dans le port de commerce des Sables-d’Olonne où trois monocoques 60 pieds se sont croisés pour sortir de l’eau, démâter ou remâter.
Les réparations achevées au début de l’après-midi, le mât de Cheminées Poujoulat a été remis en place. «Tout le monde s’est mobilisé, mon équipe bien sûr, mais aussi Thierry Dubois, Bruno Jourdren et les Gens de CDK qui ont travaillé sur le mât et fait un boulot remarquable», expliquait Bernard Stamm, hier.
C’est l’analyse du choc a posteriori et l’identification du type de navire qui a permis à l’équipe de Stamm de détecter le poinçonnage du mât survenu à la suite de son frottement avec l’arrière du cargo. Il a donc fallu remplacer le boomerang de la première barre de flèche, une pièce qui a dû être fabriquée à Lorient. Cette lourde tâche a contraint l’équipe à ôter les voiles et à déposer tout le gréement. Cette intervention était indispensable pour permettre au marin vaudois de reprendre la mer en toute sécurité et éviter un démâtage.
Pendant ce temps, Thierry Dubois et le reste de l’équipe ont poursuivi leurs travaux, notamment sur le bout dehors et les différents dégâts collatéraux suite à la collision avec le cargo maltais. Hier, Bernard Stamm n’avait pas trop le moral, mais il était prêt à se battre pour recoller à la flotte du Vendée Globe partie il y a 84 heures. «J’ai cramé tous mes jokers», a-t-il lâché.
Pour sa part, Dominique Wavre (Temenos) poursuit sa progression et occupait au dernier classement, la 17e position. «Le bateau n’a pas souffert dans le coup de vent du golfe de Gascogne, dit le skipper genevois. J’arrive à tirer 100% de son potentiel».

Norton

13/11/2008, 08h15

Rallye - Grönhölm : «Loeb est le plus grand !»

http://www.lequipe.fr/Xml/Formule1/Titres/Media/121108_gronholm.JPG
«Loeb est le plus grand pilote de rallye WRC de tous les temps !» Venant de Marcus Grönhölm (http://www.lequipe.fr/Formule1/AussiFicheAthlete42.html) (Photo L'Equipe), le plus tenace adversaire de Sébastien Loeb (http://www.lequipe.fr/Formule1/AussiFicheAthlete21084.html) ces dernières années, ces louanges sont inestimables. Le pilote Finlandais, champion du monde en 2000 et 2002, s'est retiré de la compétition l'année dernière mais il a passionnément suivi la saison écoulée.

«C'est le plus grand pilote de tous les temps et c'est assez facile de le voir, a lâché Marcus Grönhölm, cité par le site officiel WRC, qui a piloté aux côtés de neuf champions du monde au cours de ses 19 années de carrière. J'ai concouru contre beaucoup d'autres pilotes et il est le plus rapide, sans aucun doute. A part lui, il n'y a jamais eu de pilote qui soit allé aussi vite ou qui ait engrangé d'aussi bons résultats si régulièrement. Tommi (Makinen, Ndlr) a été rapide dans quelques courses mais il s'est aussi beaucoup crashé. Colin (McRae, Ndlr) a été très bon une année mais les trois saisons suivantes, il n'est pas resté au niveau. Richard (Burns, Ndlr) a aussi été très bon mais sans jamais atteindre le niveau de Sébastien. Pareil pour Carlos (Sainz, Ndlr) et Juha (Kankkunen, Ndlr) : pour moi c'est simple, Loeb est le meilleur.»

Ses atouts ? Confiance en soi, fiabilité de la C4 et régularité
Nul doute que dans la cascade de félicitations qu'a reçu l'Alsacien après son cinquième sacre consécutif, acquis début novembre au Japon (http://www.lequipe.fr/Formule1/breves2008/20081102_080235_loeb-decroche-son-5e-titre_Dev.html), ces lauriers occupent une place particulière. Pour le néo-retraité finlandais, aujourd'hui ambassadeur sportif pour Ford, deux ingrédients expliquent l'excellence et la régularité du Français : d'un côté une attitude mentale positive, de l'autre, une Citroën C4 très fiable. «Sébastien a redémarré la saison exactement là où il s'était arrêté lors de celle d'avant, a-t-il assuré, admiratif. Rien n'a changé et ce n'est pas surprenant. Sa principale force, c'est sa constance. Il est toujours là : il n'a aucun problème avec sa voiture et sa conduite est réglée comme une horloge. Toujours. (...) Il peut gagner contre n'importe qui. Sa confiance est telle qu'il lui suffit de se dire : "Okay, je sors et je vais gagner".»

Grönhölm pourrait d'ailleurs se mesurer une dernière fois à celui qu'il considère comme une légende. Il est en effet possible que le Finlandais s'aligne lors du rallye de Norvège l'an prochain : «C'est une possibilité, a-t-il avoué. Le temps d'un rallye sur neige, peut-être. Ça va venir vite maintenant mais pourquoi pas ? Je dois juste conserver des sensations au volant et prendre beaucoup de plaisir.» - Ga. N.

;)Difficile de prétendre le contraire.............:yes:

Norton

13/11/2008, 18h47

Bourdais devra payer pour rester chez Toro Rosso

L’écurie italienne a adressé un message clair à Sébastien Bourdais. S’il veut conserver son baquet de F1 en 2009, le pilote devra apporter des millions.

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Pas facile tous les jours la vie de pilote... (Photo: Keystone)

L'avenir de l'ancien champion de ChampCar au sein de Toro Rosso reste des plus incertains. S'il semble acquis que Sebastien Vettel, parti chez Red Bull, sera remplacé par le jeune Vaudois Sébastien Buemi, tout reste ouvert pour l'attribution du deuxième volant. Toro Rosso hésite encore entre Sébastien Bourdais et Takuma Sato.
Le Français, dont l'actuel contrat avec l'écurie italienne a pris fin vendredi dernier, a été convoqué pour des essais privés à Barcelone, du 17 au 19 novembre. Il devra impérativement sortir le grand jeu s'il entend poursuivre l'aventure en Formule 1.
Mais cela pourrait ne pas suffire. Grâce à ses sponsors, Takuma Sato présente l'avantage d'apporter des moyens financiers importants. Toro Rosso demande donc à Bourdais d'en faire de même. Le Français doit trouver rapidement entre 2 et 5 millions de dollars pour garder l'espoir de conserver son baquet en 2009. Son manager Nicolas Todt sait ce qui lui reste à faire...

Norton

13/11/2008, 18h50

Alex Thomson jette définitivement l'éponge

Alex Thomson a renoncé à repartir dans le Vendée Globe, la course autour du monde sans escale et sans assistance. Le navigateur anglais a pris sa décision après avoir fait le bilan des avaries de son bateau Hugo Boss lors de son retour aux Sables d'Olonne.

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Alex Thomson est le quatrième navigateur à quitter prématurément la course. (Photo: AFP)

Les malheurs d'Alex Thomson avaient commencé le 17 octobre lors de son arrivée aux Sables où son bateau avait été endommagé (démâtage plus trou dans la coque) lors d'un choc avec un chalutier.
Le 31 octobre, le bateau était remis à l'eau et le navigateur anglais a pris normalement le départ de la course le 9 novembre.
C'est le 4e abandon officiel dans ce Vendée Globe, après ceux de Kito de Pavant (démâtage de Groupe Bel), Marc Thiercelin (démâtage de DCNS), Yannick Bestaven (démâtage d'Aquarelle.com), celui-ci ayant été le premier à avoir subi cette avarie.

Norton

14/11/2008, 06h57

Loïck Peyron mène le bal

Alors que le Suisse Bernard Stamm a pu reprendre la mer, Loïck Peyron menait jeudi soir (20h00) la meute des monocoques lancés dans le Vendée Globe, course autour du monde en solitaire, sans escale et sans assistance.

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Loïce Peyron menait jeudi soir la course avec son monocoque Gitana Eighty. (Photo: AFP)

Info-Box
Vendée Globe. Course autour du monde en solitaire, sans escale et sans assistance. Classement intermédiaire (jeudi à 20h00): 1. Loïck Peyron (Fr/Gitana Eighty) 22 520 milles nautiques de l'arrivée. 2. Jean-Pierre Dick (Fr/Paprec-Virbac) à 8,2. 3. Jean Le Cam (Fr/VM Matériaux) à 14,9. 4. Sébastien Josse (Fr/BT) à 15,8. 5. Roland Jourdain (Fr/Veolia Environnement) à 47,8. 6. Yann Eliès (Fr/Generali) à 50,9. Puis: 16. Dominique Wavre (S/Temenos II) à 226,6. 24. Bernard Stamm (S/Cheminées Poujoulat) à 1011,1. 30 bateaux au départ. 4 abandons. 2 bateaux en réparation aux Sables d'Olonne. Notes: Stamm est reparti à 4h25 jeudi matin des Sables d'Olonne avec un retard de plus de trois jours sur le reste de la flotte.

Dominique Wavre s'accrochait quant à lui au peloton après avoir refait son retard.
En accumulant plus de trois jours de retard en réparant son bateau, Bernard Stamm a probablement perdu ses illusions de victoires. Il est pourtant reparti des Sables d'Olonne jeudi matin très tôt. «J'ai accumulé du retard et je repars dans un anticyclone, ce qui n'est pas génial, détaillait le Saint-Preyard. Mais la route est encore longue.» Le skipper vaudois est en effet resté un peu scotché dans le Golfe de Gascogne et occupait le 24e rang.
Dominique Wavre a dû pour sa part se résoudre a conserver sa 16e place et a laisser filer les leaders de la course dans les alizés, après avoir laissé Madère derrière eux. Toutefois, le Genevois entrevoyait une possibilité de refaire son retard. «Entre les Canaries et les îles du Cap Vert, l'alizé semble faiblir, ça me permettrait de recoller

Norton

14/11/2008, 20h41

masters de shanghai
Federer à terre

http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/federer_a_terre__article.jpg (http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/federer_a_terre__zoom.jpg)Image © keystoneRoger Federer a mordu la poussière face à Andy Murray
Roger Federer a fini par s'incliner dans son match décisif à Shanghai face à Andy Murray en trois sets 6-4 6-7 5-7, après avoir sauvé 7 balles de match dans la troisième manche. Le Bâlois, qui n'a jamais trouvé ses marques dans cette édition 2008 du Masters, est éliminé du tournoi.

- le 14 novembre 2008, 14h21
Le Matin Online & les agences

Roger Federer ne disputera pas les demi-finales du Masters 2008. Obligé de s'imposer face à Andy Murray pour se hisser dans le dernier carré, le Bâlois s'est incliné 4-6 7-6 (7/3) 7-5 face à l'Ecossais.
Le Bâlois a pourtant mené 4-3 40/15 sur son engagement dans le troisième set, puis sauvé 7 balles de match à 4-5. Les demi-finales opposeront Murray à Nikolay Davydenko et Novak Djokovic à Gilles Simon.
Baroud d'honneur
Roger Federer a livré un beau baroud d'honneur dans cette rencontre. A nouveau diminué par des douleurs au dos, il faisait appel au kiné à deux reprises, à l'entame du troisième set puis à 0-3 dans cette même manche. Il jouait ensuite son va-tout, se montrant très offensif. Il s'adjugeait quatre jeux de rang, et s'offrait même deux balles de 5-3 sur son service.
Andy Murray les écartait, avant de reprendre le dessus sur un Roger Federer de plus en plus émoussé et incapable de tenir l'échange. L'Ecossais manquait le coche dans le dixième jeu, mais concluait la partie sur sa huitième balle de match. Il profitait d'une ultime faute directe de son adversaire, qui craquait après 3 h 01' d'une lutte acharnée.
Une première
C'est la première fois que Roger Federer n'atteint pas les demi-finales dans un Masters, en sept participations successives. Le no 2 mondial a conquis le titre à quatre reprises (2003, 2004, 2006 et 2007) dans ce tournoi. Demi-finaliste en 2002 pour sa première apparition, il avait également atteint la finale en 2005. Le champion olympique de double conclut ainsi sur une défaite une année 2008 marquée par une mononucléose, la quête de 4 titres (57 au total désormais) dont un en Grand Chelem (US Open), et un bilan de 66 victoires pour 15 défaites.
Bilan favorable
Andy Murray est l'un des rares joueurs, avec Nadal et... Simon à présenter un bilan favorable face à Roger Federer. Il mène désormais par quatre victoires à deux, la dernière en date le 18 octobre dernier, en demi-finale du tournoi Masters Series de Madrid (3-6 6-3 7-5). «C'est un fait, mais je l'ai battu, en trois sets (6-2 7-5 6-2), en finale de l'US Open, avait argumenté Roger Federer mercredi soir. Il joue plutôt bien (sourire) depuis quelque temps déjà, il n'est pas numéro quatre mondial pour rien et il est actuellement en pleine confiance.»:fou:

Norton

17/11/2008, 08h01

Auto/Moto, WTCC
Muller, la classe tourisme (http://www.sport24.com/auto-moto/actualites/muller-la-classe-tourisme-214579/#)

http://www.sport24.com/var/plain_site/storage/images/auto-moto/actualites/muller-la-classe-tourisme-214579/3932842-1-fre-FR/muller-la-classe-tourisme_actus.jpg Yvan Muller, champion du monde WTCC (Panoramic) Yvan Muller a décroché dimanche à Macao le titre de champion du monde des voitures de tourisme. Le pilote alsacien, qui avait échoué d’un rien dans sa quête l’an dernier, rentre à 39 ans dans le clan très fermé des Français champion du monde d’un sport automobile.
par Guillaume Loisy, le 16-11-2008

Alain Prost (Formule 1), Didier Auriol (Rallye), Sébastien Loeb (Rallye) et Jean-Louis Schlesser (Endurance) accueillent un nouveau membre. Sacré champion du monde du WTCC à Macao dimanche, Yvan Muller rejoint ces grands noms du sport automobile français qui ont porté le drapeau tricolore sur la plus haute marche d’un podium mondial. Une ascension fulgurante dans le championnat des voitures de tourisme pour le roi du Trophée Andros (10 victoires sur la glace) qui, après une 4e place lors de sa première saison en 2006, avait déjà lutté jusqu’au bout pour le titre l’an dernier. Un problème électrique sur sa Seat Leon dans le dernier tour de piste à Macao lui avait coûté le sacre.
«C’est génial»
Comme un symbole, c’est sur le circuit sinueux de l’ancienne enclave portugaise que l’Alsacien a triomphé ce dimanche en décrochant la 3e place de l’avant dernière course de la saison. Un rang qui lui assurait son premier titre mondial. Avec 114 points au compteur, Muller devance au final son coéquipier italien Gabriele Tarquini (88 points) et les Britanniques Robert Huff (87 points) et Andy Priaulx (81 points), le triple champion du monde en titre. En 2008, Muller aura remporté 3 courses (Brésil, Imola et Monza), décroché 3 poles positions et réussi 7 podiums. Sans compter 13 arrivées dans les cinq premiers. Suffisant, ajoutés aux 3 victoires de Tarquini, pour assurer le titre Constructeurs à Seat avant même cette dernière épreuve asiatique. «C’est génial, je n’ai pas de mot. Après la frustration de l’an dernier, je ne voulais plus penser à ce titre», confiait Muller après son triomphe. Une fois le champagne épuisé, le Haut-rhinois pourra se concentrer sur son prochain défi : le Dakar en Amérique du Sud au volant de son buggy.

Norton

17/11/2008, 17h59

Monocoque
Vendée Globe: Le Cam passe en tête

http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/60598530_article.jpg (http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/60598530_zoom.jpg)
Image © Keystone
Loïck Peyron pointe désormais à la troisième place.Jean Le Cam (VM Matériaux) était en tête au point de lundi matin à 05h00 (heure de Paris) du Vendée Globe, la course autour du monde à la voile en monocoque sans escale et sans assistance ayant dépossédé Loïck Peyron (Gitana Eighty) de cette place dans le bonneteau du Cap Vert.

- le 17 novembre 2008
Le Matin Online & les agences

Le trio de tête est dans les îles du Cap Vert. Premier depuis jeudi et aisément en tête, Loick Peyron (Gitana Eigthy) a empanné juste devant l’île de Sao Nicolau pour la laisser à babord et se dégager par l’ouest de l’archipel alors que Le Cam et Sébastien Josse (BT) sont partis plus à l’intérieur. Peyron a perdu sa place dans cette manoeuvre, qui l’espère-t-il, lui donnera un avantage de route sur ses deux poursuivants les plus acharnés.

Le Cam semble vouloir passer plus à l’est, entre Maio et Santiago, alors que Josse se dirige entre Santiago et Fogo sur une trajectoire plus centrale.

Dans ce bonneteau des Açores, Peyron a perdu sa première place provisoirement. Reste à savoir à quel endroit les marins se trouveront pour arriver au pot au noir.

Le classement lundi à 05H00 (heure de Paris) :
1. Jean Le Cam (FRA/VM-Materiaux) à 21.532,4 milles de l’arrivée
2. Sébastien Josse (FRA/BT) à 1,6 du premier
3. Loïck Peyron (FRA/Gitana-Eighty) à 9,3
4. Jean-Pierre Dick (FRA/Paprec-Virbac) à 87,7
5. Armel Le Cléac’h (FRA/Brit Air) à 107,4

Les Suisses Domique Wavre et Bernard Stamm pointait respectivement à la 14 ème et à la 24 ème place.

manu94600

17/11/2008, 22h50

Pour aider Bourdais a rester en F1 :

http://www.petitiononline.com/sebenf1/petition.html

Norton

18/11/2008, 06h53

Act. 17.11.08
Buemi et Sato mènent le bal

par Alberto Tikulin, Barcelone
Les deux Toro Rosso se sont illustrées aujourd’hui sur le circuit de Barcelone lors des essais hivernaux.

http://www.20min.ch/images/content/2/7/8/27891277/11/1.jpg
Sébastien Buemi a obtenu le 2ème temps des essais ce matin. - Photo: dr

Les places au sein de l’écurie transalpine sont encore toutes à repourvoir et Sébastien Buemi est bien parti pour en obtenir une. Mais ce matin, c’est le Japonais Takuma Sato qui s’est montré le plus rapide, avec un temps de 1’20’’763, soit trois dixièmes de mieux que Sébastien Buemi (1’20’’071). Les deux Toro Rosso devancent la Honda de l’Autrichien Alexander Wurz.
Le champion du monde des rallyes Sébastien Loeb sur une Red Bull a pris la huitième place.
Nouveautés
Plusieurs écuries sont arrivées avec des nouveautés sur le circuit catalan.
BMW est arrivée avec un nouveau package aérodynamique. L’écurie allemande teste aussi le nouveau système de récupération d’énergie cinétique Kers (Kinetic Energy Recovery System).
Williams a elle aussi proposé des nouveautés aérodynamiques. Notamment un aileron arrière qui sera utilisé en 2009.
McLaren et Ferrari profitent elles aussi de tester leur système Kers. Les deux voitures de l’écurie de Maranello, les F2008K (Kers), ont des poids supplémentaires qui représentent le poids de la technologie qui sera introduite en 2009.
A noter que le Polonais Kubica, s'est arrêté au fond de la voie des stands à 9h30 ce matin.
Le classement du jour
1. JPN - Takuma Sato, Toro Rosso, 1’20’’763
2. SUI – Sébastien Buemi, Toro Rosso, 1'21''071 + 0'00''308
3. AUT - Alexander Wurz, Honda, 1'21''198 + 0'00''435
4. ESP - Pedro de la Rosa, McLaren Mercedes 1'21''417 + 0'00''654
5. ENG - Gary Paffet McLaren Mercedes 1'21''956 + 0'01''193
6. ITA - Luca Badoer, Ferrari, 1'22''038 + 0'01''275
7. POL – Robert Kubica, BMW Sauber, 1'22''341 + 0'01''578
8 – FRA - Sébastien Loeb, Redbull Racing 1'22''503 + 0'01''740
9. BRA - Nelson Piquet, Renault, 1'22''560 + 0'01''797
10 AUT – Christian Klien, BMW Sauber, 1'22''883 + 0'02''120
11 – ALL - Nico Hulkenberg, Williams, 1'23''467 + 0'02''704
12 – ITA, Vitantonio Liuzzi, Force India, 1'23''794 + 0'03''031
13 – ALL, Adrian Sutil, Force India 1'23''832 + 0'03''069
14 – ESP - Marc Gene, Ferrari, 1'24''177 + 0'03''414
15 - BRA, Bruno Senna, Honda, 1'24''343 + 0'0358
16 – NED - Giedo van der Garde, Renault,1'24''908 + 0'04''145
17 – BRA - Lucas di Grassi, Honda, 1'25''512 + 0'04''749

Norton

18/11/2008, 06h58

phénomène
Une lycéenne devient pro au Japon

http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/baseball_article.jpg (http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/baseball_zoom.jpg)
Image © KeystoneA 16 ans, Eri Yoshida devient la 1re femme à intégrer une équipe de baseball masculine

Sandra Imsand avec les agences - le 17 novembre 2008, 20h55
Le Matin Bleu

«Je n'aurais jamais imaginé être recrutée», s'est exclamée la jeune Eri Yoshida. La jeune lycéenne de 16 ans a été choisie par l'équipe Kobe 9 Cruise pour évoluer dans une nouvelle ligue indépendante qui sera lancée en avril prochain. «Pour l'instant, je n'ai été que recrutée, je n'ai pas encore ma place sur le terrain», reconnaît ce petit gabarit (1,55 m pour 52 kg), qui ne cache pas ses ambitions de vouloir un jour jouer dans une ligue supérieure.
Eri Yoshida, qui occupe le poste de pitcher (lanceur de balle), a été engagée grâce à ses balles flottantes que son futur entraîneur, Yoshihiro Nakata, a qualifiées de «petites merveilles». La jeune femme a avoué vouloir marcher dans les pas du grand pitcher des Boston Red Sox: Tim Wakefield.
Le baseball est le sport le plus populaire au Japon, mais aucune femme n'avait jusqu'à présent réussi à intégrer une équipe professionnelle masculine. Une fédération féminine professionnelle avait été lancée dans les années 1950 mais n'avait eu qu'une existence éphémère.

Norton

18/11/2008, 07h08

http://www.google.com/hostednews/afp/media/ALeqM5jQ6-ciHhXRT_Yr0HhrYtNd3gB1aA?size=s
Sébastien Loeb monte à bord d'une Red Bull lors d'essais de F1 sur le circuit de Montmelo, près de Barcelone, le 17 novembre 2008

Loeb "content" de sa journée en Red Bull F1

Il y a 12 heures
PARIS (AFP) — Le Français Sébastien Loeb, quintuple champion du monde des rallyes, s'est dit "content" de ses performances à bord d'une Red Bull de Formule 1 lors d'une séance d'essais organisée lundi sur le circuit de Barcelone.
"C'est un circuit où toutes les équipes viennent s'entraîner toute l'année et moi c'est la troisième fois que je monte dans une F1, donc je suis content de moi", a dit Loeb, cité par son service de presse. Il avait déjà piloté l'an dernier une Renault F1 sur le circuit Paul Ricard HTTT, tout seul, et fait quelques tours récemment en Angleterre, sur une piste courte et mouillée, pour régler sa position de conduite dans la Red Bull.
"Quand j'ai roulé avec la Renault, j'ai essayé d'aller vite mais il y avait de l'asphalte partout, on pouvait se permettre de faire une faute. Ici, c'est un vrai circuit, il y a des virages où il ne faut pas se rater, alors j'ai mis un peu de temps pour trouver mes limites", a expliqué l'Alsacien.
Loeb a bouclé au total 82 tours sur le circuit catalan, en plusieurs séries, et son meilleur tour l'après-midi en 1:22.503. A titre de comparaison, le Japonais Takuma Sato (Toro Rosso), beaucoup plus habitué que Loeb à piloter une F1, a signé le meilleur chrono du jour en 1:20.763.
"J'espérais ne pas être trop loin et je suis surtout content du feeling que j'ai eu aujourd'hui, à la fin, quand j'améliorais mes temps. D'autant que je savais où je pouvais en gagner encore, notamment sur les freinages dans la plupart des virages", a confié le quintuple champion du monde, qui a aussi participé deux fois aux 24 Heures du Mans (2e en 2006 sur une Pescarolo).
"C'est très différent du Mans, c'est encore un +step+ plus loin au niveau de l'adhérence, des points de freinage, des passages en courbe. Mais l'expérience du Mans était importante pour m'apprendre à rouler avec une telle adhérence en circuit", a dit Loeb, obligé de rouler avec une F1 sans anti-patinage, à cause des nouvelles règles en vigueur depuis 2008.
"Sans l'anti-patinage, il fallait bien doser pour ne pas décrocher, c'était fin. Et en plus, avec les pneus slicks, c'était un peu brutal. Comme je n'ai pas l'habitude, j'ai tendance à me crisper. Petit à petit je me suis senti plus à l'aise et je me suis relâché, alors ça allait mieux sur la fin", a ajouté le maître du rallye mondial.
Plusieurs écuries de F1 étaient présentes lundi à Barcelone mais Loeb, 34 ans et le cou un peu douloureux, a encore répété qu'il se trouvait "trop vieux" pour faire de la F1 à temps plein. En revanche, il essaiera le 27 novembre au Paul Ricard HTTT une Peugeot 908 HDi-FAP d'endurance. C'est l'une de ses pistes éventuelles de reconversion après le rallye.

Norton

18/11/2008, 19h56

F1 - Essais privés - Bourdais devancé par Sato

http://www.lequipe.fr/Xml/Formule1/Titres/Media/181108_bourdais_brv.jpg
La deuxième journée des essais privés sur le circuit de Barcelone mardi a vu l'entrée en lice de Sébastien Bourdais (http://www.lequipe.fr/Formule1/Formule1FichePilote4500000000000650.html), dont le contrat avec Toro Rosso s'est terminé il y a quelques jours, et qui joue une place dans l'écurie pour 2009 à l'occasion de ces trois jours sur la piste catalane. Et le Manceau a été très légèrement devancé par un de ses concurrents pour ce baquet, Takuma Sato (http://www.lequipe.fr/Formule1/Formule1FichePilote631.html), déjà auteur du meilleur temps lundi.

Bourdais a roulé 48 tours pour un meilleur chrono de 1'20"034 alors que le Japonais, qui pilotait chez Super Aguri avant que l'écurie ne s'arrête en cours d'année, a effectué 79 tours pour un meilleur temps de 1'20"017. Le troisième pilote testé par Toro Rosso cette semaine, le Suisse Sebastien Buemi, a lui réalisé le quatrième meilleur chrono de la journée, en 1'20"223. Les monoplaces de l'écurie italienne étaient en configuration 2008, sans modification aérodynamique.

Le meilleur temps a été établi par l'Allemand Sebastian Vettel (http://www.lequipe.fr/Formule1/Formule1FichePilote3000000000000642.html) (1'19"751 - 70 tours), la révélation de la saison, sur une Red Bull, qu'il vient de rejoindre après sa formidable saison chez Toro Rosso. Le pilote essayeur McLaren, le Britannique Gary Paffett, a obtenu le cinquième temps (1'21"340 - 77 tours) sur une monoplace équipée du nouveau système KERS (récupération de l'énergie cinétique), devant le Polonais Robert Kubica, qui pilote lui une voiture déjà bien modifiée en vue de 2009, avec notamment un aileron avant très large, et un aileron arrière plus haut et moins large.

Les résultats de mardi :
1. Sebastian Vettel (Red Bull) 1'19"751 (70 tours)
2. Takuma Sato (Toro Rosso) 1'20"017 (79)
3. Sébastien Bourdais (Toro Rosso) 1'20"034 (48)
4. Sebastien Buemi (Toro Rosso) 1'20"223 (99)
5. Gary Paffett (McLaren) 1'21"340 (77)
6. Robert Kubica (BMW) 1'21"521 (76)
7. Nico Rosberg (Williams) 1'21"525 (113)
8. Jenson Button (Honda) 1'21"770 (110)
9. Adrian Sutil (Force India) 1'22"073 (59)
10. Lucas Di Grassi (Honda) 1'22"283 (110)
11. Nelson Piquet Jr (Renault) 1'22"348 (85)
12. Luca Badoer (Ferrari) 1'22"425 (127)
13. Marc Gené (Ferrari) 1'22"772 (31)
14. Nick Heidfeld (BMW) 1'22"945 (81)
15. Giedo van der Garde (Renault) 1'23"250 (37)
16. Pedro de la Rosa (Force India) 1'23"499 (86)

Norton

19/11/2008, 07h09

Barcelone
Buemi: c'est positif!

http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/buemi_article.jpg (http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/buemi_zoom.jpg)
Image © Keystone
Sébastien Buemi a eu un peu de peine à exploiter au maximum le potentiel des pneus slick neufsLe Vaudois a couvert 99 tours sur la Toro Rosso, en signant de superchronos

Luc Domenjoz - le 18 novembre 2008, 22h47
Le Matin

D'ordinaire, l'ambiance est détendue pendant les essais privés: les écuries peuvent y travailler à leur rythme, loin du stress des grands prix.
Mais chez Toro Rosso, cette semaine, on peut presque palper la tension régnant entre Takuma Sato, Sébastien Bourdais et Sébastien Buemi. Car des trois pilotes, seuls deux se retrouveront au départ de la saison 2009. Et les essais de cette semaine vont déterminer lequel éliminer!
En formule 1, il est toujours délicat de lire les résultats d'essais privés. Ce qui est encore plus vrai cette semaine, alors que certains testent des appuis aérodynamiques 2009, que d'autres essaient le KERS (le système de récupération d'énergie du freinage), et que d'autres encore roulent avec des poids d'essence inégaux.
configuration différente
Chez Toro Rosso, en tout cas, les trois pilotes ont testé des configurations aérodynamiques différentes, rendant toute comparaison directe impossible. Au chrono pur, c'est Takuma Sato qui s'est montré le plus rapide, 17 millièmes devant Sébastien Bourdais, et deux dixièmes devant Sébastien Buemi. Mais le Japonais a signé son chrono alors que son réservoir était vide, juste après avoir chaussé des pneus neufs.
En chrono compensé, le Vaudois était le plus rapide, même si cela n'apparaît pas sur les feuilles de temps. «Sur les longues séries, tout allait bien, la journée a été très positive, se réjouit l'Aiglon. Mais il est vrai que j'ai encore du mal à tirer la quintessence des pneus slick neufs.» Quoi de plus normal: le jeune Vaudois n'en est qu'à son troisième jour au volant de la Toro Rosso, et ne roule avec des pneus slick que depuis lundi. «Les voitures roulent vraiment plus vite avec les pneus lisses, poursuit le Vaudois. Je peux vous dire qu'on sent la différence au niveau du cou!» La déception de la journée vient de Sébastien Bourdais, qui n'a pas été en mesure de se démarquer de ses deux rivaux sur une Toro Rosso qu'il connaît par coeur. Du coup, Takuma Sato se profile en grand favori pour décrocher le volant de la deuxième voiture aux côtés de Sébastien Buemi. Confirmation attendue aux alentours du 12 décembre, au soir des prochains essais privés de Jerez.

Norton

19/11/2008, 19h20

CYCLISME
Armstrong en romandie

http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/armstrong_article.jpg (http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/armstrong_zoom.jpg) Image © Keystone

Il sue, mais il est heureux: Armstrong ne craint qu'une chose... les spectateurs!Dans un entretien au «Guardian», le Texan laisse entendre qu'il disputera le Tour de Romandie avant d'aller au Giro

Lance Armstrong a annoncé sa participation au Tour de Romandie 2009. Dans une interview donnée au quotidien anglais le «Guardian», l'Américain a précisé son programme pour la saison prochaine, où le boucle romande lui servira d'ultime préparation avant le Giro.
«J'irai en Australie, puis au Tour de Californie. Ensuite, j'ai prévu un bloc d'entraînement, a annoncé le septuple vainqueur du Tour de France. En mars, je courrai en France lors du Critérium International avant d'enchaîner par le Tour de Romandie, puis le Giro», a-t-il prévu.
craintes sur les routes de france
Armstrong n'a toutefois toujours pas tranché quant à sa participation au Tour de France. «Il n'y a pas de problèmes. L'équipe Astana sera invitée et il n'y aucune raison pour que je ne puisse pas y aller», a lâché le Texan. Il redoute toutefois le contact avec les foules hexagonales: «Je ressens de l'agressivité, de la colère», a-t-il dit.
«Si vous croyez tout ce qu'on peut lire ici et là, ma sécurité personnelle peut être remise en question. Le cyclisme se pratique sur routes ouvertes et les spectateurs sont tout près de nous. Je pense tout de même que ces gens, même s'ils ne m'apprécient pas, laisseront la course se dérouler normalement», s'est inquiété le champion du monde 1993.
Armstrong n'a pas pu oublier qu'à l'époque où il régnait sur la plus importante des courses au monde il bénéficiait déjà d'une attention particulière. Alors? Le Texan (37 ans) a confirmé dans le même entretien qu'il avait l'intention de rencontrer les responsables de la Grande Boucle avant de décider s'il y participe l'été prochain.

Norton

19/11/2008, 19h29

:amoureux:Le Vendée Globe

Steve White dans l’étuve http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/toe_white_081106_24-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/toe_white_081106_24.jpg)
« C'est une atmosphère d'étuve. Une chaleur écrasante. Le ciel est dégagé, la mer est bleue et je ne vois guère de nuages. On garde la même voilure depuis un certain temps - GV, spinnaker et parfois la trinquette selon l'angle et on arrive parfois à des pointes de 17 à 18 nœuds, tout en descendant à 11-12 nœuds, car le vent reste très variable. Cela fait peur par moments, car j'ai eu des soucis de pilote et c'est un peu inquiétant à une vitesse de 17-18 nœuds. Je suis content chaque jour de voir que tout fonctionne encore. J'ai discuté hier avec Mark, l'électricien et il m'a dit que je suis sans doute la seule personne de la flotte avec un système informatique qui date d'il y a neuf ans. Mais si un jour j'ai des soucis avec, tout risque de basculer rapidement. C'est pour ça que pour le moment je suis soulagé ».

Le mercredi 19 novembre 2008 à 19:00Beyou et la métamorphose de l’homme en sanglier

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/beyou_081115_01-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/beyou_081115_01.jpg)« Je suis devenu depuis le départ plus un "sanglier" qu'un homme civilisé ! Le "sanglier", c'est le marin barbu, soucieux de sa machine et de sa météo, obnubilé par la notion de performance. L'unique préoccupation du sanglier est d'être devant la meute et d'être sûr d'avoir à manger le soir. Voilà, profitez de ces dernières phrases encore intelligibles, avant que je ne me renferme encore un peu plus sur moi-même, sur mon globe. Cette course est dure, prenante, et c'est vrai que la faire partager au plus grand nombre est un plaisir, mais j'ai l'impression aussi que, plus je m'éloigne, moins nous parlons le même langage. 20 noeuds grand spi, c'est un peu chaud... Je vous laisse ! Jérémie."

Le mercredi 19 novembre 2008 à 18:50Sam Davies à vue avec Brian Thompson

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/davies_20081118_01-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/davies_20081118_01.jpg)Message envoyé cet après-midi par la navigatrice de Roxy : « J’ai eu une matinée chargée! J’ai empanné à tribord pour me placer plus à l’ouest. J’ai saisi l’opportunité de grimper sur le mât pour vérifier que tout était ok. C’est plus facile pour moi de monter quand je suis tribord amures et je pense que c’est la dernière fois que je navigue sur ce bord avant un moment. On a une superbe vue de là-haut ! Tout était ok, donc je suis redescendue rapidement. Quand j’ai été prête à empanner à nouveau, j’ai vu une petite voile à l’horizon… Pindar ! Maintenant nous naviguons côte à côte avec Brian (enfin presque, je suis juste devant pour le moment). Nous avons discuté rapidement, mais je ne voulais pas l’interrompre trop longtemps dans la réparation de sa voile. C’est super de naviguer avec de la compagnie et marrant de penser que dans cet immense océan, on se soit tombés dessus comme ça. »

Le mercredi 19 novembre 2008 à 18:32Meilleure progression pour Bernard Stamm

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/081102-poujoulat_vg_080911_171-76-150x100.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/081102-poujoulat_vg_080911_171.jpg)Le skipper de Cheminées Poujoulat qui glisse actuellement au portant au large des Canaries, a parcouru 277,9 milles ces dernières 24 heures. Poussé par un alizé constant, le navigateur suisse se réjouissait de ces belles conditions de navigation dont il profite depuis le cap Finisterre. Pointé 24e à 1133 milles de la tête de course, il signe ce mercredi la meilleure progression.

Le mercredi 19 novembre 2008 à 16:37Option à l’ouest pour Jourdain

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/veolia_081105_10-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/veolia_081105_10.jpg)10e à 150 milles du leader, Roland Jourdain (Veolia Environnement) s’est décalé le plus à l’ouest du top 10 de ce Vendée Globe. Explications aujourd’hui lors de la vacation…
« J’ai investi hier dans l’ouest. Ça m’agaçait de suivre les autres, je voulais tenter quelque chose. Le pot-au-noir, on y a va un peu au pif ! La prudence aurait été d’empanner plus tôt et de rester au contact des autres. C’est amusant, les courses à la voile, on se souvient que des bons souvenirs. Dans le pot-au-noir, on ne se souvient que des mauvais. »

:content:Hoooooooooooooop Stamm

mickey

19/11/2008, 21h18

Pas de circuit chez Mickey !

http://i.eurosport.fr/2008/11/19/481451-3679506-317-238.jpg

Lagardère Sports et Euro Disney ont abandonné le projet de construction d'un circuit pouvant accueillir le Grand Prix de France en 2010, près du parc Disneyland. Le dossier est notamment parti à l'eau en raison des oppositions des riverains.
La société Lagardère Sports a annoncé mercredi dans un communiqué qu'elle renonçait au projet de circuit de Formule 1 à Val d'Europe (Seine-et-Marne), mené conjointement avec Euro Disney. " Malgré la qualité du dossier constitué par les deux partenaires privés et le soutien de Bernie Ecclestone (grand argentier de la F1), il s'est avéré impossible de trouver un accord avec les autres parties prenantes, dont l'engagement était une condition indispensable, permettant d'aboutir à l'élaboration d'un projet viable ", a écrit Lagardère Sports dans un communiqué.
"Dans ces conditions, Lagardère Sports, en accord avec Euro Disney, a décidé de ne pas donner suite au projet d'organiser en 2010 le Grand Prix de France de Formule 1 dans la région du Val d'Europe", conclut le communiqqué. Selon des sources proches du dossier, la décision a été prise lors d'une réunion entre les deux parties mardi. "D'un commun accord avec Lagardère Sports, nous avons pris la décision de ne pas poursuivre l'étude du dossier ", a confirmé de son côté un porte-parole d'Euro Disney.
Des riverains mécontents du projet
Le projet piloté par l'ex-champion du monde Alain Prost et Lagardère Sports faisait partie d'une liste de six concourant pour l'organisation du Grand Prix de France, à partir de 2010, en remplacement du circuit de Magny-Cours (http://www.eurosport.fr/formule1/venue_ven471.shtml) (Nièvre), depuis longtemps décrié par les autorités de la F1. Le financement, "un peu plus de 60 millions d'euros" selon Alain Prost, aurait dû être assuré par le groupe Lagardère, alors que Euro Disney mettait à disposition le terrain devant accueillir le tracé du Grand Prix.
Le projet avait suscité la colère d'une partie des habitants du Val-d'Europe, dont 250 avaient manifesté le 15 novembre pour dénoncer les nuisances sonores et l'impact négatif sur leur qualité de vie d'un circuit de Formule 1. Euro Disney avait alors fait savoir que son implication dans le projet n'avait d'autre but que de "sauver le Grand Prix de France menacé de disparaître ". L'exploitant de parcs de loisirs mettait aussi en avant "l'intérêt économique et touristique" du projet. Le Grand Prix de France ne figure pas au calendrier du Championnat du monde de Formule 1 en 2009.

mickey

19/11/2008, 21h23

F1 -Test Barcelone- JOUR 3 :

1. Sebastian Vettel (http://www.crash.net/gpa/driver%7Edriver_id%7E12241.htm) Red Bull-Renault 1min 19.295secs 75 laps
2. Sebastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1min 19.839secs 122 laps
3. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1min 20.154secs 115 laps
4. Gary Paffett McLaren-Mercedes 1min 21.140secs 81 laps
5. Jenson Button (http://www.crash.net/gpa/driver%7Edriver_id%7E11646.htm) Honda-Honda 1min 21.387secs 94 laps
6. Christian Klien BMW (http://www.crash.net/gpa/team_team%7Eteamsroot_id%7E8042.htm) Sauber 1min 21.534secs 88 laps
7. Nick Heidfeld (http://www.crash.net/gpa/driver%7Edriver_id%7E11807.htm) BMW Sauber 1min 21.592secs 106 laps
8. Bruno Senna Honda-Honda 1min 21.676secs 107 laps
9. Nelsinho Piquet (http://www.crash.net/gpa/driver%7Edriver_id%7E12244.htm) Renault-Renault 1min 22.148secs 94 laps
10. Nico Hulkenberg Williams-Toyota (http://www.crash.net/gpa/team_team%7Eteamsroot_id%7E7956.htm) 1min 22.410secs 52 laps
11. Luca Badoer Ferrari-Ferrari (http://www.crash.net/gpa/team_team%7Eteamsroot_id%7E7521.htm) 1min 22.866secs 120 laps
12. Giancarlo Fisichella (http://www.crash.net/gpa/driver%7Edriver_id%7E11736.htm) Force India-Ferrari 1min 23.086secs 93 laps
13. Pedro de la Rosa Force India-Ferrari 1min 23.103secs 88 laps

Track / weather conditions: Bright and warm with clear skies.

Norton

20/11/2008, 06h47

Valentino Rossi au Rallye de Nlle Zélande (http://news.caradisiac.com/Valentino-Rossi-au-Rallye-de-Nlle-Zelande-292)

Par Patrick Garcia (http://news.caradisiac.com/_patrick-garcia_) -
http://news-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/0/4/3/arton6043.jpgC'est officiel, "il dottore" Valentino Rossi prendra le départ du Rallye (http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+) de Nouvelle Zélande le mois prochain. Si l'engagement est annoncé sur une Subaru (http://constructeurs.caradisiac.com/subaru/) privée, l'auto sortira directement des ateliers de Prodrive (http://news.caradisiac.com/+-Prodrive-+). La Subaru sera donc un modèle 2006 qu'Atkinson conduisait lors du rallye d'Allemagne (http://news.caradisiac.com/+-Rallye-d-Allemagne-+).
Une chose est cependant certaine, l'auto ne sera pas aux couleurs du SWRT officiel.

http://ad.caradisiac.com/5/www.caradisiac.com/blogsportauto/1340099090/Middle/OasDefault/CAR_BMW_MBPV_NON_CIBLEE_1108/CAR_CITROEN_C5_FT_100822573.html/35333466303763613439323466393130?_RM_EMPTY_
cet engagement suit sa période F1 (http://news.caradisiac.com/+-Formule-1-+) de l'hiver dernier où il testa longuement la Ferrari (http://constructeurs.caradisiac.com/ferrari/) avant de renoncer à faire le grand saut pour continuer à se consacrer à la moto.
Une fois son championnat 2006 terminé il aura alors la tête et les mains libres pour tenter à nouveau l'expérience Rallye. On se rappellera son premier essai (http://news.caradisiac.com/+-Essai-+) lors du RAC Rallye en 2002 au volant d'une 206 (http://news.caradisiac.com/+-206-+) WRC (http://news.caradisiac.com/+-Rallye-+) qu'il mit au trou dès les premières spéciales. En tout cas son intérêt pour la "chose à 4 roues" s'avère être bien plus qu'un caprice de star de la moto.

http://news-images.caradisiac.com/IMG/jpg/9/6/1/1/9/rossi_michelin.jpg

Connaissant le niveau de compétitivité des Subaru actuellement, il faut souhaiter vraiment bonne chance à Valentino Rossi. L'épreuve aura lieu du 17 au 19 Novembre 2006.

Norton

20/11/2008, 06h49

Dindo Capello remporte le rallye de Monza devant Valentino Rossi (http://news.caradisiac.com/Dindo-Capello-remporte-le-rallye-de-Monza-devant-Valentino-Rossi-714)

Par Patrick Garcia (http://news.caradisiac.com/_patrick-garcia_) - l
http://news-images.caradisiac.com/VGN/LOGOS/jpg/8/2/4/200x134_arton23824.jpgEn échauffement pour le RAC Rally qu'il disputera (http://news.caradisiac.com/Valentino-Rossi-en-Focus-WRC-pour-le-RAC-et-dans-la-F2008-pour-le-fun-197) au volant de la même Ford Focus, Valentino Rossi (http://moto.caradisiac.com/+-Rossi-+) s'est à nouveau engagé dans l'épreuve du Monza Rally Show (http://news.caradisiac.com/Valentino-Rossi-au-rallye-de-Grande-Bretagne-283) dont il était le vainqueur en titre. Face à lui quelques pointures du rallye dont Piero Longhi (Subaru WRC) et un invité de marque, Rinaldo Capello ayant délaissé sa R10 Audi contre une Focus WRC identique au sponsor près à celle de Rossi.

http://ad.caradisiac.com/5/www.caradisiac.com/blogsportauto/2134180751/Middle/OasDefault/CAR_BMW_MBPV_NON_CIBLEE_1108/CAR_CITROEN_C5_FT_100822573.html/35333466303763613439323466393130?_RM_EMPTY_
Si la première spéciale du vendredi établissait une hiérarchie attendue (Longhi devant Rossi, Cantamessa et Capello), l'icone du Moto GP prenait la tête dès la deuxième spéciale avant de commettre une bourde dans la 3eme pour perdre plus de 27 secondes et tomber à la 6eme place. En fin de journée (après ES6), Rossi était remonté 4eme dans les échappements d'Alex Caffi (Peugeot 307 WRC) et de Piero Longhi. Dindo Capello avait pris la tête dans l'intervalle.

http://news-images.caradisiac.com/VGN/jpg/2/3/6/2/2/400x300_236220_Valentino_Rossi_in_Monza_Rally-1280x960-nov17.jpg.preview_big.jpg

Dans la courte avant-dernière spéciale disputée le dimanche, les positions restaient inchangées mais Rossi fournissaient son effort sur l'ultime chrono de 26 km pour échouer sur la deuxième marche du podium à 20 s de Rinaldo Capello, vainqueur.

http://news-images.caradisiac.com/VGN/jpg/2/3/6/2/2/400x300_236226_.preview_big.jpg

photos MotoGP.com

Norton

20/11/2008, 06h53

L'Angleterre mate l'Allemagne, Maradona réussit ses débuts

http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/17/4/9/large_537204.jpg
L'Angleterre, en pleine forme depuis quelques mois, s'est imposée en Allemagne 2-1 avec une équipe largement remaniée, pendant que Diego Maradona gagnait en Ecosse 1-0 pour sa première à la tête de la sélection argentine, lors des nombreux matches amicaux joués mercredi.

L'Angleterre n'a pas tout perdu. Elle qui aime détester que l'Argentine gagne depuis le fameux quart de finale du Mondial-1986 et les deux buts de Maradona, celui de la main et celui du génie, se consolera de la victoire de l'Albicelste à Glasgow.

Avec une équipe privée de Gerrard, Lampard, Rooney et Ferdinand, elle a gagné un match toujours plus tendu qu'amical. Les Anglais, qui ont marqué les premiers grâce au défenseur central de West Ham, Upson (24), se sont fait rejoindre sur un but gag de Helmes (63), après une mésentente Terry-Carson qui va passer en boucle sur les sites de partage de vidéos et qui ne va pas arranger la réputation des gardiens anglais.

Le capitaine Terry a sauvé la sienne, de réputation, effaçant sa grotesque erreur en marquant le but vainqueur (84). Et l'Angleterre a remporté son cinquième succès consécutif.

Kaka contre Ronaldo
L'Allemagne n'a pas pris sa revanche de l'humiliante défaite 5-1 à domicile en 2001 lors des qualifications du Mondial asiatique. Pire, elle n'a pas fait oublier par une victoire de prestige la petite tempête soulevée par les coups de sang de Ballack et Frings contre le sélectionneur Joachim Löw.

Le match Ecosse-Argentine ne sera inoubliable que parce qu'il fut le premier du Pibe de oro en tant que sélectionneur. Un but tôt marqué par Maxi Rodriguez (8) a suffi.

Si la France n'a pas réussi à tromper la défense de l'Urugay (0-0), la Serbie a étrillé la Bulgarie (6-1), les Pays-Bas ont maté la Suède (3-1) grâce à un doublé de van Persie et la Turquie, demi-finaliste à l'Euro-2008, s'est imposée en Autriche (4-2) dans le stade de Vienne, théâtre de son quart de finale historique contre la Croatie (1-1, 3 t.a.b. à 1) cet été.

La Grèce et l'Italie se sont séparées sur un match nul (1-1) dont les buts ont été marqués en cinq minutes, par Gekas (50) pour les Hellènes et Toni (54) pour les Italiens. Enfin dans la nuit, le Brésil de Kaka, Ballon d'Or 2007, recevait le Portugal de Cristiano Ronaldo, le favori du trophée pour 2008.

Norton

20/11/2008, 06h55

Trois premières pour la suisse

http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/suisse_article.jpg (http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/suisse_zoom.jpg)
Image © KeystoneSuisse - Finlande 1-0(0-0). Après une première demi-heure intéressante, la Suisse a baissé de rythme. Elle a cependant réussi à faire la décision en toute fin de match grâce à une frappe de Reto Ziegler

Renaud Tschoumy - le 19 novembre 2008,
Le Matin

Soirée de premières, hier à Saint-Gall. Une première pour Reto Ziegler, buteur décisif en toute fin de match, et qui a fêté son retour en équipe A de la plus belle des manières. Une première pour Marco Wölfli, gardien parfois décrié en championnat de Super League, mais qui a fait preuve d'une sacrée assurance sur sa ligne. Et enfin, une première pour Ottmar Hitzfeld, dont l'équipe a, pour la première fois depuis son arrivée, réussi un blanchissage.
La Suisse a donc conclu l'année 2008, celle de son Euro, par une victoire. Laborieuse, certes, mais qui permet néanmoins à tout le monde de passer l'hiver au chaud avant la venue de la Bulgarie en février à Genève, et, surtout, le double affrontement contre la Moldavie fin mars et début avril.
il manque toujours un patron
Hitzfeld aura assurément apprécié la performance de ses néophytes. On veut parler de Marco Wölfli, impeccable tout au long de la partie et décisif en deux circonstances (devant Tarvajärvi à la 23e et sur une frappe de Eremenko à la 86e). Mais aussi, évidemment, de Reto Ziegler, qui a montré pour sa cinquième sélection qu'il représentait plus qu'une alternative sur le flanc gauche. Du coup, Ludovic Magnin a perdu des points précieux...
Hitzfeld aura aussi vu que Barnetta revenait en forme, et que le tandem Dzemaili-Inler était très complémentaire en milieu de terrain. Mais il aura aussi, et très certainement, noté qu'il lui manque toujours un véritable patron. Après une première demi-heure prometteuse, la Suisse a en effet baissé de rythme. Et dès ce moment-là, il ne s'est trouvé personne pour assumer la responsabilité de prendre l'initiative du jeu à son compte.
Reste le principal: le succès. Certes arraché et décroché suite à une balle arrêtée, mais qui est bel et bien là. En six matches, le bilan de Hitzfeld est plus que satisfaisant: quatre victoires, un nul et une défaite. C'est bien cette dernière, face au Luxembourg, qui fait tache. Mais la Suisse s'est redonné les moyens de l'effacer.

Norton

20/11/2008, 06h57

Nul pour la france

http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/france_article.jpg (http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/france_zoom.jpg) Image © Keystone

Toulalan (à dr.) retient Rodriguez0-0 contre l'Uruguay

- le 19 novembre 2008,
Le Matin Online

La France a achevé son année par un nul (0-0) contre l'Uruguay, au terme d'une rencontre à l'image de ses 12 mois. Les Bleus ont navigué entre une première période terne et une deuxième imparfaite mais plus enthousiaste.
Après une Marseillaise assourdissante qui aurait probablement couvert d'éventuels sifflets, un mois après la polémique du match contre la Tunisie, l'ambiance est vite retombée dans l'apathie habituelle du Stade de France.

Norton

20/11/2008, 07h00

Sébastien Buemi conclut ses essais sur le podium

par Alberto Tikulin, Barcelone
Le Vaudois s’est classé à la 3e place lors du dernier jour d’essais sur le circuit de Barcelone, avec un temps de 1’20’’154.

http://www.20min.ch/images/content/2/7/6/27602887/5/1.jpg
Le pilote suisse est de plus en plus optimiste. (Photo: getty)

«Je n’ai pas cherché la performance aujourd’hui (mercredi). J’ai simplement effectué des tests de pneus en vue de la saison prochaine.» Sébastien Buemi, devancé par Bourdais (1’19’’839) et Vettel, premier mercredi (1’19’295), a donc conclu ses essais sur le podium.
Au terme de ses trois jours de chrono, l’Aiglon croit toujours plus en ses chances d’être engagé l’année prochaine chez Toro Rosso. «Le fait que l’équipe m’ait permis de rouler pendant trois jours est un bon signe», a-t-il fait savoir.
Pour l’heure l’écurie trans-alpine n’a encore rien décidé, mais le côté financier pourrait être déterminant. Si Takuma Sato a les moyens de financer son engagement, ce n’est pas le cas de Sébastien Bourdais. Quant à Buemi, l’équipe ne lui a tout simplement pas demandé d’argent. «De toute manière je fais partie du Red Bull Junior Team et je n’en ai pas à leur proposer», a fait savoir le jeune pilote.
La décision ne dépendra donc pas du seul talent des pilotes. «Ce sera moitié-moitié entre leurs performances et le budget qu’ils pourront apporter à l’équipe», a admis Franz Tost, le team manager de Toro Rosso. Les noms des prochains pilotes devraient être connus après les tests de Jerez, en décembre

Norton

20/11/2008, 20h41

VENDEE GLOBE
Dépêches

Le jeudi 20 novembre 2008 à 19:35Unai Basurko à l’est

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/pakea_vg_biskaia_081029_03-76-93x150.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/pakea_vg_biskaia_081029_03.jpg)« Tout va bien. Tout baigne. Je me sens enfin heureux. Pendant les trois ou quatre premières journées, je n'étais pas satisfait de mes choix tactiques, mais après quelques jours, on commence à régater vraiment et je suis content avec le bateau. J'étudie la météo et le timing pour y passer en espérant que la porte s'ouvre au Pot au Noir pour nous, situés plus à l'est que les autres bateaux de la flotte. J'espère tenter un petit coup en faisant quelque chose de différent.»

Le jeudi 20 novembre 2008 à 19:33Brian Thompson répare son gennaker

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/pindar_081020_07-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/pindar_081020_07.jpg)"C'est une énorme déchirure sur la largeur maximum de la voile. Je ne dirais pas que je suis en train de finir, mais la moitié du rafistolage est fait. Après il reste pas mal de petits trucs à voir. J'utilise du cuben, du sikaflex, une colle atomiseur et des bandes de Kevlar essentiellement, mais je suis un peu inquiet, car je suis en train de vider ma trousse de réparation et j'espère qu'il me restera assez pour la suite ! "

Le jeudi 20 novembre 2008 à 19:26Le résumé en images

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/beyou_20081119_1b-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/beyou_20081119_1b.jpg)Le résumé en images de cette 11e jour de course est disponible dans notre rubrique Médiathèque/Vidéos ou directement en cliquant sur le lien suivant www.vendeeglobe.org/fr/mediatheque/videos/ (http://www.vendeeglobe.org/fr/mediatheque/videos/)

Le jeudi 20 novembre 2008 à 19:15Yann Eliès en caleçon

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/elies_20081022_23-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/elies_20081022_23.jpg)« J’ai un vent d’est un peu mou et il fait une chaleur intense. Nous sommes proches de l’équateur et cela se caractérise aussi par une moiteur extrême à l’intérieur et à l’extérieur du bateau. Pour tout vous avouer, je suis en caleçon, j’ai un chapeau et j’ai mis une bonne couche de crème solaire. Heureusement, nous avons quitté le monde des dépressions automnales il y a dix jours : le corps a le temps de s’habituer à ce type de changement climatique assez radical ! »

Le jeudi 20 novembre 2008 à 19:00Stamm : attention à ne pas fanfaronner !

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/poujoulat__081110_05-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/poujoulat__081110_05.jpg)« Voilà quelques jours que Cheminées Poujoulat glisse sous spi en direction de l'équateur et vers le pot au noir. Vu les vitesses aux derniers pointages, certains concurrents donnent même l'impression de vouloir s'y amarrer au "poteau noir". Attention tout de même à ne pas trop fanfaronner, mon tour viendra et rapidement. J'en ai déjà eu les prémices ce matin, une zone de molle complètement imprévue qui n'a rien à voire avec la zone de convergence mais qui nous dit que les fichiers météo sont des données à interpréter et à prendre au conditionnel. Autrement depuis le départ, je n'ai vu qu'une fois des dauphins, puis plus rien. D'ailleurs j'en profite pour lancer un avis de recherche concernant les poissons volants. Il me semble que je commençais déjà à en voir vers les Canaries. En tous cas, jusqu’à maintenant, je n'en ai pas vu la queue d'un seul. A bord la vie s'organise, elle est rythmée par la prise de données météo et les repas que j'essaie de faire dans les mêmes créneaux horaires qu'à terre. Ensuite, tout le reste du temps est consacré à faire avancer le bateau du mieux possible et au portant, il y a du travail.Autant le bateau avance facilement vite tout seul, autant pour le faire avancer de façon optimale, il faut régler constamment, travailler l'assiette, changer de voile et barrer. Et dans tout ça, il faut penser à se reposer pour ne pas mettre son corps dans la zone rouge. Ce n'est souvent pas très facile à faire. Et encore pour moi, c'est un peu plus simple, la pression vient plutôt de l'horloge qui tourne et pas d'une dizaine de concurrents dans mon entourage direct. »

:amoureux:Trop belle cette course.......................

Norton

21/11/2008, 06h51

Valentino Rossi impressionne au volant d'une Ferrari

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Le champion de moto italien Valentino Rossi a montré jeudi qu'il était presque aussi rapide sur quatre roues que sur deux, lors de tests au volant d'une Formule 1 de Ferrari.

Huit fois champion du monde de moto toutes catégories confondues, Valentino Rossi a longtemps alimenté les rumeurs parmi ses supporters qui souhaitaient le voir passer au pilotage d'une F1, de préférence dans l'écurie italienne.

Jeudi, Rossi a fait 30 tours sur le circuit Mugello (nord de l'Italie), réalisant le temps de 1 min 23 sec 930, soit trois secondes de plus que le pilote d'essai officiel de Ferrari, Luca Badoer, et 5 secondes de plus que le record du circuit, établi en 2004 par le Brésilien Rubens Barrichello sur Ferrari.

Le champion de moto avait expliqué avant les essais qu'il les faisait pour le plaisir, pas pour changer de discipline, mais qu'il espérait bien pouvoir courir à moins d'une seconde du record du circuit. Il lui reste encore un peu plus d'une journée pour y parvenir.

Rossi avait déjà piloté une F1 à deux reprises, sur la piste d'essais de Ferrari à Fiorano (nord Italie) et lors d'essais F1 officiels à Valence (Espagne). Lors de ce dernier événement en février 2006, la star du MotoGP avait tourné une demi-seconde moins vite que Michael Schumacher.

Le champion a aussi participé la semaine dernière au rallye automobile de Monza, où il s'est classé 2e derrière le triple vainqueur des 24 Heures du Mans, Rinaldo Capello.

Norton

21/11/2008, 06h54

Coupe Davis: une occasion en or pour l'Argentine

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A l'heure d'affronter l'Espagne en finale, l'Argentine compte sur l'effet maison et l'absence de Rafael Nadal pour remporter sa première Coupe Davis, ce week-end à Mar Del Plata (est).

Nalbandian-Del Potro
Deux grands joueurs de simples, David Nalbandian et Juan Martin Del Potro. Un adversaire décapité par le forfait du N.1 mondial. Et l'appui d'un public bouillant, devant lequel elle est invaincue depuis dix ans et treize rencontres.

Sur le papier, tous les ingrédients sont réunis pour que l'Argentine, seule grande nation du tennis à n'avoir jamais soulevé le Saladier d'argent, arrive enfin à ses fins, après deux finales perdues à l'extérieur, en 1981 aux Etats-Unis et il y a deux ans en Russie.

"On a une opportunité unique et historique. Pour le tennis argentin, ce week-end peut marquer un tournant. Mais il faut rester vigilant et ne pas se relâcher", souligne Nalbandian, qui se méfie d'un scénario écrit sur mesure.

L'absence de Nadal
"Je ne vais pas mentir et dire que l'absence de Nadal n'a aucune importance. Mais l'Espagne reste une grande équipe", complète son compère Del Potro, multipliant lui aussi les déclarations de prudence pour tenter de décoller cette encombrante étiquette de favori récoltée depuis le forfait de Nadal.

Il n'empêche. Sans Nadal, qui a écrasé Andy Roddick lors de la demi-finale victorieuse face aux tenants du titre américains, l'Espagne n'est plus la même.

Son leader de substitution, David Ferrer, est décevant depuis des mois. Et son N.2, un gaucher à choisir entre Fernando Verdasco et Feliciano Lopez, offre du solide mais aucune garantie de victoire.

Le poids du public
En face, l'Argentine possède, avec Del Potro (9e mondial) et Nalbandian (11e), deux joueurs labellisés Top 10 et plutôt en forme. La seule réserve concerne l'état de fraîcheur de Del Potro, après une saison à rallonge achevée il y a une semaine au Masters de Shanghai, à l'autre bout de la planète. En double aussi, la paire probable Nalbandian/Acasuso semble plus forte que le duo espagnol, qui pourrait voir les débuts de Marcel Granollers.

Déjà intrinsèquement supérieure, l'Argentine jouera en plus devant son public. Un avantage en toutes circonstances - sur 95 finales, l'équipe hôte l'a emporté à 62 reprises - mais encore exacerbé dans le contexte argentin, où l'ambiance peut participer au sort des rencontres.

8.000 euros au marché noir
Elle devrait être incandescente pour cette finale 100% latine qui passionne le pays. Les 9800 places sont partis en un temps record. Au marché noir, il faut rassembler jusqu'à 10.000 dollars (environ 8000 euros) pour avoir le droit d'y assister.

Alors que l'Argentine reçoit le plus souvent à Buenos Aires et toujours sur terre battue, elle a cette fois opté, sur fond de polémique et de soupçons de favoritisme, pour la ville côtière de Mar del Plata et une surface plus rapide, de la moquette en salle.

Un choix motivé d'abord par la monstrueuse efficacité de Nadal sur terre battue. Mais qui se justifie aussi par les qualités de Nalbandian et Del Potro, deux joueurs multi-surfaces très à l'aise en "indoor".

L'Espagne outsider
Alors que tout parle en faveur de l'Argentine, les Espagnols se raccrochent à ce qu'ils peuvent. "L'absence de Nadal met la pression sur l'Argentine, qui est pratiquement dans l'obligation de gagner", souligne notamment le capitaine Emilio Sanchez.

Quant aux superstitieux, ils rappellent que les deux fois où l'Espagne a gagné la Coupe Davis, en 2000 et 2004, c'était déjà lors d'une année olympique.

Norton

21/11/2008, 20h43

Le comportement de Cristiano Ronaldo pourrait-il lui coûter le Ballon d'Or?

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Cristiano Ronaldo s'est distingué mercredi soir lors de la déroute portugaise contre le Brésil (6-2), non pas pour ses talents de footballeur mais pour son comportement méconnaissable.

Le jeune prodige a tout d'abord taclé Thiago Silva d'une façon plus que limite. "Si je n'avais pas sauté sur un tacle, il m'aurait cassé la jambe", a déclaré le défenseur brésilien, fou de rage. "Il a eu le culot de dire qu'il ne m'avait pas touché, mais c'est seulement parce que j'ai sauté. Ensuite, il a réalisé qu'il avait tort et s'est excusé, mais j'ai refusé", a expliqué Silva.

Cristiano Ronaldo a ensuite saisi Marcelo à la gorge, suite à une altercation entre les deux joueurs. "C'est juste une grande gueule", a lâché Marcelo, peu rancunier, à l'issue de la rencontre.

Le jeune homme de 23 ans avait pourtant fait beaucoup d'efforts quant à son comportement sur le terrain. S'il ne veut pas que le Ballon d'Or lui échappe au dernier moment, le Portugais ferait bien de garder en tête que "fair-play et exemplarité du joueur" constituent des critères d'attributions de la prestigieuse récompense.

Il pourrait alors subir le même sort que Zinédine Zidane qui aurait sans doute remporté un second trophée, en 2000, s'il ne s'était pas rendu coupable d'un coup de boule sur un défenseur d'Hambourg à l'heure des votes.

Norton

21/11/2008, 20h46

Manchester City offre 75 millions pour Gigi Buffon

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Manchester City serait prêt à acquérir auprès de la Juventus Turinle gardien italien Gianluigi Buffon pour près de 75 millions d'euros, affirme La Gazzetta dello Sport vendredi.

Selon le quotidien sportif, outre les 75 M EUR proposés par le club - une somme équivalente au plus gros transfert de l'histoire, celui de
Zinedine Zidane entre la Juve, déjà, et le Real Madrid en 2001 -, le
champion du monde, 30 ans, serait engagé pour cinq ans avec une
rémunération annuelle de 15 M EUR. Avec une telle somme, "Gigi" disposerait du plus gros salaire de la planète. Actuellement, il est le joueur le mieux payé du club turinois (5 M EUR par an), avec lequel il est sous contrat jusqu'en 2013.

Selon La Gazzetta, compte tenu de la somme proposée et de l'âge du joueur - il fêtera ses 31 ans fin janvier -, les dirigeants turinois, qui avaient pourtant fait de Buffon un symbole de la "nouvelle" Juve à la suite du vaste scandale des matches truqués, n'écarteraient pas l'hypothèse d'un transfert.

Manchester City est officiellement devenu fin septembre propriété d'un fonds d'investissement émirati représentant les intérêts de la famille régnante d'Abou Dhabi. Depuis, le club n'a cessé de clamer son ambition de jouer un rôle de premier plan dans le football européen. Quelques semaines auparavant, au dernier jour du marché des transferts, le deuxième club mancunien avait fait sensation en réalisant déjà le plus gros transfert de l'histoire du football anglais avec l'achat de l'attaquant brésilien du Real Madrid, Robinho, pour près de 42 M EUR.

Quand on aime on ne compte pas................:langueŽ:

Norton

21/11/2008, 20h50

:D
FORMULE 1
Bernie Ecclestone: son épouse demande le divorce

http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/bernie_divorce_article.jpg (http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/bernie_divorce_zoom.jpg)Image © keystoneSlavica Ecclestone a été mariée au milliardaire britannique pendant 24 ansL´épouse du patron de la Formule 1, Bernie Ecclestone, a demandé le divorce, selon sa porte-parole. Cette annonce a provoqué vendredi des spéculations dans la presse britannique sur le montant de l´accord pour cette séparation, qui pourrait être record

Slavica Ecclestone, qui a été mariée au milliardaire britannique pendant 24 ans, a embauché l´avocate Liz Vernon, célèbre pour avoir obtenu des fortunes pour ses clients divorcés.
Le couple, qui a deux filles, Petra et Tamara, disposerait d´une fortune de 2,4 milliards de livres (4,2 milliards de francs), selon la liste 2008 du Sunday Times des grandes fortunes britanniques.
Mais une partie de la fortune du couple est détenue au nom de l´épouse dans un fonds enregistré à Jersey, ce qui pourrait compliquer les négociations. L´ex-mannequin d´origine croate a quitté le domicile familial à Chelsea, un quartier cossu de Londres, début novembre.
Bernie Ecclestone, âgé de 78 ans, dirige Alpha Prema qui contrôle la Formule un.

:dechire:Salut Bernie....................

Norton

21/11/2008, 20h53

:fou:
NATATION
Laure Manaudou s'est-elle fait refaire la poitrine?

http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/manaudou_article.jpg (http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/manaudou_zoom.jpg)

Le week-end dernier, Laure Manaudou est apparue au meeting de Champagne-Ardenne avec des formes bien plus généreuses qu'à l'accoutumée. Et, depuis, la rumeur enfle sur Internet: la jeune femme de 22 ans aurait-elle eu recours à la chirurgie esthétique?
D'après les témoignages, de nombreux spectateurs parmi lesquels Philippe Lucas se sont extasiés devant la nouvelle

Méchants les journaleux...........;)

Norton

21/11/2008, 20h58

Dépêches

VENDEE GLOBE:amoureux:

Le vendredi 21 novembre 2008 à 20:48Guillemot dans le viseur de Desjoyeaux

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/foncia_081109_170-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/foncia_081109_170.jpg)Michel Desjoyeaux (Foncia) continue sa minutieuse remontée de la flotte. Encore pointé en 16e position au classement de 20h, Mich’ Desj’ n’a plus que 4 milles de retard sur Dee Caffari (Aviva) en distance au but. Dans la réalité, le “Professeur“ se trouve à quelques centaines de mètres plus au sud que la Britannique, mais décalé d’une dizaine de milles dans son ouest. Il devrait donc s’emparer de la 15e place dans la nuit. Son étrave pointe désormais sur Marc Guillemot (Safran) à 75 milles dans son axe. Maintenant, les places vont commencer à être de plus en plus dure à grignoter.

Le vendredi 21 novembre 2008 à 18:35Problème de pilote pour Steve White

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/toe_white_081106_24-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/toe_white_081106_24.jpg)Steve White (Toe in the Water), 18e à 314 milles : « Je voudrais bien résoudre ce problème. Le pilote fonctionne, mais je ne vois pas ce qui se passe sur les instruments. Une fois que les instruments marcheront, je pourrai le tester et puis oublier tout cela, sachant que cela fonctionne. Mais je voudrais bien trouver la faute, pour que je puisse y remédier. Je ne veux pas que cela fonctionne, seulement pour retomber en panne plus tard. Je cherche la cause de la panne. »

Le vendredi 21 novembre 2008 à 18:17Multiples changement de voiles pour Malbon

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/malbon_081109_18-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/malbon_081109_18.jpg)Jonny Malbon (Artemis), 19e à 353 milles: « C'était une matinée bien frustrante. Hier j'étais sous grand spi et GV haute toute la journée et pendant la plupart de la nuit. Puis la brise a molli en fin de matinée. J'ai donc opté pour le Code 5, car l'angle était un peu juste, et puis cela a changé de nouveau. J'ai hissé le code 3 et maintenant on glisse bien. J'avais peur que ces conditions légères soient son talon d'Achille, mais je touche du bois, car tout semble bien fonctionner en ce moment.
J'ai encore 24 heures à parcourir avant d'atteindre la marque que je me suis fixée pour traverser le Pot au Noir à environ 25°O et 5°N.
J'ai peut-être perdu un peu de terrain par rapport à la tête de course, mais je suis content d'avoir mis de l'ouest dans ma route. C'est un peu frustrant, car je suis encore en train de découvrir mon bateau. J'ai effectué deux changements de voile ce matin, mais en fait, il aurait fallu en faire seulement un. C'est ça qui est frustrant. Mais ce sera encore plus frustrant, si la porte se ferme sur nous à l'est. C'est cela qui m'inquiète surtout et c'est pour cette raison que je profite au max du vent actuel. »

Le vendredi 21 novembre 2008 à 17:40Wilson a moins mal au dos

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/rich_wilson_081105_09-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/rich_wilson_081105_09.jpg)Rich Wilson (Great American III), 21e à 500 milles : « Depuis 24 heures, les conditions de navigation sont plutôt bonnes. On est sous grand gennaker et GV haute et on glisse bien. Des conditions idéales depuis 24 heures. Mon dos va mieux. Ce serait bien si je pouvais effectuer quelques manœuvres de plus afin de pousser le bateau un peu plus, mais il fait assez chaud par ici.
Je veux toujours encourager des mecs comme Unai, qui ose prendre des risques. S'il réussit, je serai ravi pour lui.
Pendant la première semaine je me reposais un peu, mais le dos va mieux maintenant et avec moins de changements de voile à effectuer dans ces conditions plus stables, la douleur s'estompe. »

Le vendredi 21 novembre 2008 à 17:32Meilleure progression…

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/maisonneuve_vg_081109_207-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/maisonneuve_vg_081109_207.jpg)Attribuée pour la deuxième journée consécutive au dernier de la flotte, Jean-Baptiste Dejeanty, qui a parcouru 340 milles en 24h entre les pointages de jeudi 16h et vendredi 16h. Le skipper de Groupe Maisonneuve, actuellement au large des Canaries, avait repris la mer une semaine après le départ pour réparer son monocoque fissuré au pont.

Norton

22/11/2008, 07h07

Rossi sort de la piste

Le champion du monde de Moto GP Valentino Rossi est sorti de la piste après un tête à queue au deuxième jour de tests au volant d'une Ferrari de Formule 1 sur le circuit Mugello (nord).

http://www.20min.ch/images/content/2/5/7/25720951/1/1.jpg
L'Italien a été gêné par la pluie tombée au cours de la matinée. (Photo: AP Photo)

Rossi a d'abord effectué trois tours en fin de matinée, avant d'arrêter à cause des conditions. Il est reparti sur la piste vers 12h30. Mais manifestement gêné par un circuit devenu glissant ainsi que par le vent, il est sorti de piste après une vingtaine de tours, à la suite d'un tête à queue.
Jeudi lors du premier jour des essais, Rossi avait réalisé de très bons temps, son meilleur s'établissant à 1'23''930, soit 3'' de plus que le pilote d'essai officiel de Ferrari, Luca Badoer, et 5'' de plus que le record du circuit, établi en 2004 par le Brésilien Rubens Barrichello sur Ferrari.
Rossi, 29 ans, avait cependant ensuite assuré que ces tests étaient réalisés pour le plaisir et qu'il entendait, selon La Gazzetta dello Sport, «rester en MotoGP pour au moins cinq ans encore».

Norton

22/11/2008, 07h09

Athlète de l'année: Usain Bolt imbattable

Les titres d'athlètes de l'année seront attribués dimanche lors du gala de l'IAAF à Monaco.

http://www.20min.ch/images/content/1/7/2/17215180/1/1.jpg
Usain Bolt atteint les 44 km/h en baskets. (Photo: Keystone)

La couronne masculine ne devrait pas échapper au Jamaïcain Usain Bolt, fort de trois médailles d'or (100/200/relais 4 x 100 m) conquises aux JO de Pékin avec autant de records du monde.
Même si la désignation du meilleur parmi les trois finalistes (sur les dix préalablement nominés) concerne un nombre très restreint de personnalités, parmi lesquelles le Prince Albert II de Monaco, on les imagine mal porter leur choix sur le Cubain Dayron Robles ou l'Ethiopien Kenenisa Bekele, pourtant irréprochables.
Le grand Usain Bolt (1m96) a réalisé son tryptique avec la manière, époustouflante, au service d'une vitesse sidérante (44 km/h en pointe). Ce qui ne gâche rien, le Caribéen est une bénédiction pour l'athlétisme et ses dirigeants après des années de plomb pour le sprint planétaire, qui ont vu tomber régulièrement les idoles célébrées la veille (les Américains Justin Gatlin et Marion Jones notamment).
Chez les dames, le résultat est plus incertain. Qui récompenser entre la perchiste russe Yelena Isinbayeva, habituée des trophées (elle fut athlète de l'année en 2004 et 2005), la reine éthiopienne du demi-fond Tirunesh Dibaba, souveraine sur 5000 comme sur 10 000 m à Pékin, et la prodige kényane du 800 m Pamela Jelimo ? Cette dernière était inconnue il y a encore un an. Sa désignation constituerait une belle conclusion en forme de conte.

Norton

22/11/2008, 07h16

Tennis - Coupe Davis - Tout reste à faire

http://www.lequipe.fr/Xml/Tennis/Titres/Media/211108_nalbi_r.jpg
Le tango argentin se joue en deux temps. Et pour sa première finale de Coupe Davis à domicile, l'Argentine a pourtant trébuché. Si David Nalbandian (http://www.lequipe.fr/Tennis/TFJM_2653.html) a su imprimer la cadence face à son rival espagnol David Ferrer (http://www.lequipe.fr/Tennis/TFJM_2906.html) (6-3, 6-2, 6-3), Juan-Martin Del Potro (http://www.lequipe.fr/Tennis/TFJM_3340.html) a joué à contre-temps face à Feliciano Lopez (http://www.lequipe.fr/Tennis/TFJM_2077.html) (4-6, 7-6[2], 7-6 [4], 6-3). Le double de samedi s'annonce déjà comme décisif.

Le coup de poker d'Emilio Sanchez, capitaine de l'équipe d'Espagne, a réussi. Feliciano Lopez, préféré à Fernando Verdasco -pourtant mieux classé- dans le rôle du n°2, a parfaitement tenu son rôle, et redonné espoir à tout son clan. Mieux, il a impressionné et réitéré sa performance du Masters Series de Miami. En pur attaquant, il a d'abord fait vasciller le géant d'1,98 m malgré la perte du premier set (4-6, 7-6[2]), avant de faire plier une des révélations de l'année. Physiquement d'abord, entraînant une intervention du kiné à 2-3 dans la quatrième manche. Techniquement ensuite, à l'image de quelques passings distribués en bout de course, et de nombreuses volées gagnantes.

Nalbandian aligné en double
Sur la moquette ultra-rapide du stade Islas Malvinas, les qualités d'attaquant de David Nalbandian ont elles-aussi fait merveille un peu plus tôt. L'Espagnol David Ferrer (n°12) a bien tenté de casser le rythme et de repousser l'Argentin derrière sa ligne de fond de court. Il a bien essayé d'être agressif et d'enrayer les enchaînements gagnants de son adversaire. Sans réponse positive la plupart du temps, à l'exception des rares fois où il a forcé sa nature et s'est aventuré vers le filet. «Je ne pensais pas que ce serait aussi facile pour lui. Il a évolué à un niveau très élevé et je n'ai pas été hauteur » a concédé l'Espagnol, encore n°4 en février, et en perte de vitesse en cette fin de saison. Breaké prématurément dans chacun des trois sets, Ferrer n'a jamais vraiment mis en danger un Nalbandian déterminé et qu'il sera difficile d'aller chercher ce week-end. «Ca a été un super match» a confié l'Argentin, qui a décroché en moins de deux heures (1h59) sa 17e victoire en simple dans l'épreuve. «Ca n'aurait pas pu être mieux dans la manière rapide de le remporter» a ajouté le natif de Cordoba.

Bien sûr, on peut s'interroger. Et si Rafael Nadal, blessé à un genou, avait pu jouer ? A défaut de «si», et pendant que le n°1 mondial profite de ses vacances à l'Ile Maurice, il faudra se focaliser samedi sur la manière d'aborder le double, qui s'annonce déjà décisif. A la base, le capitaine argentin, Alberto Mancini, souhaitait aligner Jose Acasuso et Agustin Calleri face à la paire Feliciano Lopez-Fernando Verdasco. Au vu du contexte et de la brillante prestation de David Nalbandian, il a choisi de laisser Calleri sur la touche. Et quand on sait que depuis 1972, seules trois équipes ayant perdu le double ont soulevé le Saladier d'Argent en fin de semaine... encore plus ! Et ce, même si l'Argentine est invaincue à domicile depuis dix ans.

Norton

22/11/2008, 07h19

Rugby : Le match de vérité pour le XV de France

http://www.ouest-france.fr/of-photos/2008/11/22/SPTTrugbychabal_apx_470__w_ouestfrance_.jpg
Sébastien Chabal et les Bleus, battus deux fois en juin, retrouvent l'Australie, ce soir au Stade de France. : AFP

http://memorix4.sdv.fr/0/default/empty.gif (http://memorix4.sdv.fr/5c/www.ouest-france.fr/sports/divers_articles/1587720366/Position1/default/empty.gif/35333465313338343439323761336530?w=800&h=600&dpt=0)
France - Australie (ce soir, 21 h, sur France 2). Le XV de France boucle au Stade de France sa tournée d'automne face à de redoutables Australiens.

LA PASSE DE TROIS. C'est le minimum pour une équipe qui veut provoquer le respect. Gagner contre l'Argentine puis face aux îles du Pacifique, cela ne vous forge pas un palmarès. Surtout quand le succès a été aussi laborieux que ces deux dernières semaines. Marc Lièvremont, l'entraîneur des Bleus, a l'honnêteté et la lucidité de le reconnaître. « Pour avoir des certitudes, il aurait fallu qu'on joue deux matches extrêmement accomplis, et cela n'a pas été le cas. »
La vérité viendra de la confrontation avec les Australiens, ce soir. « Cette tournée ne sera réussie que s'il y a victoire contre l'Australie. On a envie de s'affirmer comme une nation majeure du rugby mondial. » L'enjeu est simple pour le XV de France. Laminé au mois de juin en Australie, 34-13 puis 40-10, il a le choix entre une passe de trois défaites contre le même adversaire et une autre de trois succès pendant ce mois de novembre.

PATIENCE CONTRE PATIENCE. A l'abordage? Surtout pas. Les Bleus ont envie d'en découdre, ils veulent se venger, ils tiennent à s'affirmer. OK. Mais face à des adversaires au jeu si bien cadenassé et organisé, « hermétique » même, ils savent que patience et prudence seront deux vertus indispensables pour s'ouvrir le chemin du succès. « Le rugby des Australiens n'est pas spectaculaire, mais il est sans réelle faille. Compliqué à manoeuvrer, il ne donne pas de points à l'adversaire. »
Confrontés à l'exceptionnel taux de réussite de Giteau dans ses tentatives de transformation, les Bleus seraient bien inspirés de ne pas faire de cadeau eux non plus. En clair, rigueur et discipline dans son propre camp pour se mettre à l'abri des entorses au règlement.
Quand les deux formations auront laissé bien des forces à s'observer, se contrer et se canaliser, il sera toujours temps de déclencher quelques flèches pour déjouer les systèmes défensifs. « Ce match se jouera à pas grand-chose, on l'espère. Face à l'Argentine et contre les Iles du Pacifique, on est entré sur le terrain avec des intentions qu'on n'a pas su concrétiser. Il faut continuer, pour travailler sur notre identité de jeu, même si l'opposition nous pousse à jouer sur des registres différents. »

DU JEU ET DE L'ENJEU. Le rugby s'est inventé une autre forme de particularité en organisant ces séries de test-matches qui, à l'automne et au début de l'été, rajoutent quelques rendez-vous au calendrier international rythmé par le Tournoi des Six Nations et celui des Tri Nations. Mais ces matches « amicaux » ne sont pas sans enjeu, au-delà de l'intérêt de rôder son jeu.
Comme l'Angleterre, l'Argentine et le Pays de Galles engagés sur d'autres fronts, la France vise la quatrième place au classement mondial. Elle lui donnerait le rang de tête de série pour le tirage au sort des qualifications de la Coupe du monde 2011, programmé le 1erdécembre, évitant ainsi de se retrouver dans la poule éliminatoire de la Nouvelle-Zélande, de l'Afrique du Sud ou de l'Australie. Une victoire de la France, ce soir, n'y suffirait pas, mais elle est nécessaire.

Pierre FORNEROD.

FRANCE : Médard - Malzieu, Baby, Jauzion, Heymans - (o) Skrela, (m) Tillous-Borde - Ouedraogo, Harinordoquy, Dusautoir - Nallet (cap), Chabal - Mas, Szarzewski, Faure. Remplaçants: Kayser, Lecouls, Millo-Chluski, Picamoles, Tomas, Traille, Palisson. Entraîneur: Marc Lièvremont.

AUSTRALIE : Ashley-Cooper - Hynes, Cross, Mortlock (cap), Mitchell - (o) Giteau, (m) Burgess - Smith, Palu, Mumm - Sharpe, McMeniman - Baxter, Moore, Alexander. Remplaçants: Polota-Nau, Kepu, Chisholm, Pocock, Cordingley, Cooper, Ioane. Entraîneur: Robbie Deans (NZ).

• Les autres test-matches. Samedi : Italie - Iles du Pacifique (15 h), Angleterre - Afrique du Sud (15 h 30), Irlande - Argentine (15 h 45), Ecosse - Canada (15 h 45), Pays de Galles - Nouvelle-Zélande (18 h 15).

webamanu

22/11/2008, 10h42

Red Bull

22/11/2008, 14h18

Effectivement, elle a des arguments maintenant. :yes:

Pasky

22/11/2008, 14h59

:fou:
NATATION
Laure Manaudou s'est-elle fait refaire la poitrine?
Il n'y a pas qu'en sport mécaniques que les journalistes font preuve de professionnalisme.
Qu'est ce que ça peut foutre que ce soit vrai ou pas ? Elle est libre de faire ce qu'elle veut, et qu'elle l'ai fait ou pas , ne nous regarde pas, et prouve bien que ces abrutis de journalistes sont aussi cons les uns que les autres, et méritent bien que je les pourisse, dès que l'occasion se présente.:langueŽ:

Norton

22/11/2008, 16h00

Il n'y a pas qu'en sport mécaniques que les journalistes font preuve de professionnalisme.
Qu'est ce que ça peut foutre que ce soit vrai ou pas ? Elle est libre de faire ce qu'elle veut, et qu'elle l'ai fait ou pas , ne nous regarde pas, et prouve bien que ces abrutis de journalistes sont aussi cons les uns que les autres, et méritent bien que je les pourisse, dès que l'occasion se présente.:langueŽ:

;)Pas de blèmes........
rien a cirer de ses attributs...............

Je me marre . C'est tout..........................................:D

Et vrai les journaleux doivent remplir la page souvent tordue...........

nofoot

22/11/2008, 16h25

pour laure manaudou je ne pense pas qu'elle ce soit fait refaire la poitrine la preuve en image

http://img114.imageshack.us/img114/115/lauremanaudounue3tt5.jpg (http://imageshack.us)
http://img114.imageshack.us/img114/lauremanaudounue3tt5.jpg/1/w535.png (http://g.imageshack.us/img114/lauremanaudounue3tt5.jpg/1/)

Pasky

22/11/2008, 16h35

pour laure manaudou je ne pense pas qu'elle ce soit fait refaire la poitrine la preuve en image
Belle photo !!! Mais c'est pas des couilles dans ce maillot ? On devrait demander aux journalistes:)

:sors

Norton

22/11/2008, 18h58

Belle photo !!! Mais c'est pas des couilles dans ce maillot ? On devrait demander aux journalistes:)

:sors

:diable:Gaffe Pasky, pas facile la Laure.............:D:D:D

Norton

22/11/2008, 19h04

FOOTBALL
Real Madrid: grosse prime promise aux joueurs en cas de victoires

http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/ramon_calderon_article.jpg (http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/ramon_calderon_zoom.jpg)
Image © keystone
Le président du Real Madrid, Ramon Calderon, veut renouer par tous les moyens avec la victoireLe président du Real Madrid, Ramon Calderon, a promis une prime de 120 000 euros (180 000 francs) par joueur si l´équipe madrilène remporte ses cinq prochains matches. La nouvelle provient des des quotidiens sportifs espagnols "Marca" et "As"

L´offre a été faite par M. Calderon lors d´un déjeuner qui a réuni tous les joueurs vendredi alors que le club madrilène, champion d´Espagne en titre, est en crise à la suite d´une série de défaites. L´offre n´est valable que si l´équipe parvient à gagner les trois prochains matches de Liga contre le Recreativo Huelva, Getafe et le FC Séville ainsi que les deux rencontres de Ligue des champions contre BATE Borisov et le Zénit Saint-Pétersbourg.
"Vous êtes la même équipe que celle qui a gagné la Liga la saison passée", a lancé, selon Marca, Ramon Calderon à ses joueurs pour tenter de les remotiver. Pour "AS", une nouvelle défaite ce samedi devant Recreativo Huelva signerait immanquablement le renvoi de l´entraîneur du Real, l´Allemand Bernd Schuster.
Le Real Madrid, frappé par une cascade de blessures (De La Red, Robben, Metzelder, Diarra, Van Nistelrooy, Cannavaro), a perdu quatre de ses six derniers matches, toutes compétitions confondues.

:fou:indécent..................

Norton

22/11/2008, 19h20

Automobilisme
Madame Ecclestone demande le divorce

http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/ecc_article.jpg (http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/ecc_zoom.jpg)
Image © Keystone
Bernie et Slavica Ecclestone, au temps du bonheur, en mai dernier, à MonacoL'ex-mannequin Slavica Ecclestone a quitté le domicile de Londres qu'elle partageait avec le patron de la formule 1

L'épouse du patron de la formule 1, Bernie Ecclestone, a demandé le divorce, selon sa porte-parole. Cette annonce a provoqué hier des spéculations dans la presse britannique sur le montant de l'accord pour cette séparation, qui pourrait être record.
Slavica Ecclestone, qui a été mariée au milliardaire britannique pendant 24 ans, a embauché l'avocate Liz Vernon, célèbre pour avoir obtenu des fortunes pour ses clients divorcés.
Le couple, qui a deux filles, Petra et Tamara, disposerait d'une fortune de 2,4 milliards de livres (4,2 milliards de francs), selon la liste 2008 du Sunday Times des grandes fortunes britanniques.
Mais une partie de la fortune du couple est détenue au nom de l'épouse dans un fonds enregistré à Jersey, ce qui pourrait compliquer les négociations.
L'ex-mannequin d'origine croate a quitté le domicile familial à Chelsea, un quartier cossu de Londres, début novembre.
Bernie Ecclestone, âgé de 78 ans, dirige Alpha Prema qui contrôle la formule 1.

:)Oui, ok déjà parlé du sujet ...... La photo me fait trop marrer:D

pedrosito

22/11/2008, 19h29

:Don dit que bernie a le bras long?et pourtant ca petite menotte n ap parait pas a la gauche de sa femme,alors qu il l a tient par la anche:D

Norton

22/11/2008, 19h29

A la table http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/jpg_1097230822-76-150x100.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/jpg_1097230822.jpg)Vendee Globe
« C’est assez tranquille, on a une quinzaine de nœuds de vent, on se fait un peu secouer par les vagues au près, le bateau va un peu tout seul dans ce type de conditions… Il s’agit des rochers de Saint-Pierre et de Saint-Paul, ce sont des petites îles sorties au milieu de nulle part, c’est difficile d’imaginer plus perdues que ça, elles sont toutes petites et couvertes d’oiseaux : c’est assez paradoxal d’imaginer une vie totalement sauvage au milieu de l’océan Atlantique. Je n’ai jamais pu les voir, j’en suis toujours passé trop loin pour ça... L’avenir n’est pas limpide Je n'ai toujours pas une vision très claire de ce que nous réserve la météo de la semaine prochaine, mais j’y travaille à la table à cartes. » Dominique Wavre (Temenos II)
Le samedi 22 novembre 2008 à 18:27Saint Pierre et Saint Paul

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/pindar_081015_64-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/pindar_081015_64.jpg)« On progresse au près en cognant dans les vagues. Il fait 33° à l'intérieur et cela tape fort dehors. Nous rechargeons aussi nos batteries. On a toujours quelques grains. Je suis à 60° du vent. Je ne tape pas trop dans les vagues comme cela. C'est pas mal. La nuit dernière, je suis passé à côté des Rochers de Saint Pierre et de Saint Paul, qui sont d'origine volcanique. Je les avais déjà vus quand j'ai navigué sur Ecover. Ce sont des conditions qui plaisent bien au bateau. Nous avons une bonne assiette et cela fait du bien de reprendre des milles à ceux de devant. Je crois que Dominique (Wavre) serre le vent un peu plus. » Brian Thompson (Bahrain Team Pindar)

Le samedi 22 novembre 2008 à 17:56Dans tous les sens

« Pendant une vingtaine d'heures, il faisait bien humide et c'était difficile, mais j'ai l'impression d'être sortie de là maintenant, car j'ai un vent de Sud, qui n'est pas génial et je m'oriente un peu plus vers le Brésil, mais au moins la partie difficile est terminée. En voyant mon premier nuage noir, j'avais 20 nœuds de vent et puis juste après plus rien. Il y avait quatre ou cinq passages comme cela avec des vents dans tous les sens. Ce n'était pas évident de progresser, mais désormais c'est fini. Le soleil brille et il y a de jolis nuages blancs dans le ciel et une brise de Sud, ce qui n'est pas si mal. Ce qui est difficile est que cela passe de 12 à 20 nœuds et cela commence à retourner au Sud-Est un peu plus. Il n'y a plus d'air dans le bateau, car je ne peux plus ouvrir l'écoutille à l'avant à cause des embruns. » Dee Caffari (Aviva)

Le samedi 22 novembre 2008 à 17:24Humide et penché

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/ecover_vg_080901_163-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/ecover_vg_080901_163.jpg)« Il fait humide et cela tape pas mal. Je suis obligé à porter mes cirés pour protéger ma peau du sel. Il faut bien s'occuper du bateau afin de lui en tirer le maximum. On progresse bien, mais il faut vider et remplir les ballasts et régler en permanence, car les conditions ne sont pas très stables. Ce sont des alizés, mais le vent fluctue entre 15 et 20 nœuds, ce qui fait une différence importante en ce qui concerne les ballasts, la voilure et c'est pour cela que cela n'arrête pas, si je veux optimiser sa performance. Actuellement, je suis bien gîté et la vie n'est guère confortable à bord. » Mike Golding (Ecover 3)

Le samedi 22 novembre 2008 à 16:51Noir nuage

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/algimouss_vg_081017_24-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/algimouss_vg_081017_24.jpg)« Le vent est revenu ce matin mais bien après une très lente et frustrante après-midi hier. Un énorme nuage noir s’est formé devant moi et j’ai perdu six longues heures à essayé de m’en écarter, puis de le traverser et dessous, il y avait des vents qui tournaient et changeaient de direction tout le temps ! Le climat est vraiment instable et j’espère qu’il va se stabiliser d’ici peu. La situation électrique est toujours la même et je commence à me mettre en tête que je ne vais pas pouvoir faire grand chose pour la résoudre et que je devrais rester très attentif à ce sujet pendant tout le tour du monde… » Derek Hatfield (Algimouss-Spirit of Canada)

Norton

22/11/2008, 19h31

:Don dit que bernie a le bras long?et pourtant ca petite menotte n ap parait pas a la gauche de sa femme,alors qu il l a tient par la anche:D

:mdr:

Pasky

22/11/2008, 21h19

:Don dit que bernie a le bras long?et pourtant ca petite menotte n ap parait pas a la gauche de sa femme,alors qu il l a tient par la anche:D
Très bonne remarque :mdr:
A noter que si il a le bras long, il a les jambes bien courtes:)

Norton

23/11/2008, 06h43

Rugby : Le XV de France perd pied face à l'Australie

http://www.ouest-france.fr/of-photos/2008/11/23/47SPTT10rugby_apx_470__w_ouestfrance_.jpg
Jauzion, ici plaqué par Mortlock, et les Bleus ont résisté mais ont dû s'avouer vaincus face à l'assurance des Wallabies. : Philippe Renault

http://memorix4.sdv.fr/0/default/empty.gif (http://memorix4.sdv.fr/5c/www.ouest-france.fr/sports/divers_articles/1897676012/Position1/default/empty.gif/35333465316666373439323865636230?w=800&h=600&dpt=0)
France - Australie (13-18). Un XV de France entreprenant a fini par subir la loi des Australiens, hier soir,au Stade de France. Il a été trahi par le manque de réussite de son buteur, David Skrela.

Le calvaire jusqu'au bout. L'Australie, David Skrela s'en souviendra. Entre autres malheurs, elle lui aura valu de ne pas terminer le match, hier soir. Un carton jaune synonyme d'expulsion totalement justifiée, à moins de dix minutes de la fin, pour un plaquage dangereux, une cravate, sur un adversaire pris au cou. La tête basse, il laissera ses coéquipiers résister à la furia australienne vainqueur à l'usure, et en toute logique, des Bleus de France (18-13).
Juste un malheur de plus, pour le demi d'ouverture du XV de France qui aura tout raté, ou presque. Cinq pénalités et un drop notamment, qu'en temps ordinaire il n'aurait jamais manqués. Rien, vraiment rien ne lui a réussi. A croire que, malgré une intense séance d'échauffement avec ses coéquipiers pendant que les travées du Stade se remplissaient, il avait encore le bout du pied engourdi par le froid.
Des sifflets dans le Stadede France
Les joueurs du XV de France s'étaient plaints à l'avance de devoir pratiquer leur métier en nocturne et il faut croire qu'il n'était pas le dernier à bougonner. Il avait laissé son adresse au vestiaire, privant ainsi son équipe de faire la course en tête dans ce match d'experts-comptables où, on le savait, chaque point devrait être monnayé au prix fort.
Même le public, pourtant si bien disposé, s'est laissé aller à quelques sifflets pour traduire sa déception et sa grogne devant ses maladresses répétées. Alors, puisque ça ne marchait pas avec le pied, il y est allé avec les mains. Juste avant la pause, une nouvelle pénalité pour les Bleus dans leur camp. Ils vont la jouer crânement, jusqu'à provoquer une erreur de la défense australienne tout près de sa ligne de but.
Mise sur le reculoir, la mêlée va tenter de s'en sortir avec une nouvelle faute qui lui coûtera un essai de pénalité. Avec transformation réussie cette fois-ci, merci Skrela. Ainsi, en recollant presque au score (10-7) les Bleus avaient sauvé l'essentiel au moment de retourner aux vestiaires. La certitude d'être toujours dans la partie, et l'espoir de bousculer les rugueux Australiens dans la deuxième période. En confirmant des bonnes dispositions affichées dès le coup d'envoi.
Loin de ses prestations empruntées et inabouties contre l'Argentine et les Iles du Pacifique lors de ses précédentes sorties, l'équipe de France a soudain haussé le niveau de son jeu quand il le fallait, devant un adversaire d'un autre calibre. Mais ces bonnes intentions, mal concrétisées du fait de la maladresse de Skrela dans le jeu au pied, se sont peu à peu exténuées dans la puissante organisation australienne.
Les joueurs des Antipodes ont laissé passer la furia française pour à leur tour lancer une déferlante de vagues jaunes et vertes sur la défense bleue. Un essai de Moore (32e) viendra récompenser leur insistance. Et leur donner une avance de dix points puisque Giteau avait peu auparavant ouvert le score par une pénalité.
Les Bleus, revenus sur le terrain animés des mêmes dispositions, ont pu revenir au score sur une pénalité de Skrela puis un drop de Médard. Juste quelques minutes d'euphorie, avant qu'un bel essai de Hynes en coin, ne vienne rafraîchir l'atmosphère (15-13, 58'). Avec une dernière pénalité pour sceller la désillusion des Tricolores. Les bonnes dispositions françaises n'ont pas suffi pour perturber l'assurance des Wallabies.

Pierre FORNEROD.

Norton

23/11/2008, 07h19

Vendee globe.
sous les vents de Neptune http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/foncia_081108_06-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/foncia_081108_06.jpg)
Message de Michel Desjoyeaux (Foncia), cette nuit :
« 3H43MIN20SEC le 23/11/2008, FONCIA coupe l'équateur géographique, je n'ai pas vu Neptune, il faisait nuit, il devait dormir, et moi aussi. Bon plein, vent variable, je ne savait pas que Neptune était asthmatique, en plus.
Mich
PS Un très bon polar, parfait pour s'endormir. »

Le samedi 22 novembre 2008 à 19:34Le Pot de Steve

« Il y avait beaucoup de nuages pour me frustrer. Parfois avec du vent, mais d'habitude seulement avant ou après leur arrivée. Puis la pluie. Une pluie battante et aucun vent. Des rafales certes jusqu'à une vingtaine de nœuds, ce qui est bien... si vous avez pu anticiper cela en prenant des ris et en remplissant les ballasts, mais en plus, c'est un vent qui tourne dans tous les sens. Tellement imprévisible qu'il fallait que je regarde les instruments pour confirmer la direction. Je fais des calculs ensuite avec mes doigts pour essayer de voir sur quel bord je devrais être pour progresser au mieux. Parfois, cela m'arrive de reculer plus rapidement que la progression réalisée au cours des heures précédentes ! Cela change si souvent que cela devient un casse-tête. Quelle frustration ! Je n'ai pas hâte d'y retourner, mais c'est une expérience de plus… J'essaie d'imaginer comment cela a pu être dans un trois-mâts carré. On peut y rester pendant des semaines. Je ne souhaite pas cela à qui que ce soit ! » Steve White (Toe in the water)

Le samedi 22 novembre 2008 à 19:12A la table

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/jpg_1097230822-76-150x100.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/jpg_1097230822.jpg)« C’est assez tranquille, on a une quinzaine de nœuds de vent, on se fait un peu secouer par les vagues au près, le bateau va un peu tout seul dans ce type de conditions… Il s’agit des rochers de Saint-Pierre et de Saint-Paul, ce sont des petites îles sorties au milieu de nulle part, c’est difficile d’imaginer plus perdues que ça, elles sont toutes petites et couvertes d’oiseaux : c’est assez paradoxal d’imaginer une vie totalement sauvage au milieu de l’océan Atlantique. Je n’ai jamais pu les voir, j’en suis toujours passé trop loin pour ça... L’avenir n’est pas limpide Je n'ai toujours pas une vision très claire de ce que nous réserve la météo de la semaine prochaine, mais j’y travaille à la table à cartes. » Dominique Wavre (Temenos II)

Le samedi 22 novembre 2008 à 18:27Saint Pierre et Saint Paul

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/pindar_081015_64-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/pindar_081015_64.jpg)« On progresse au près en cognant dans les vagues. Il fait 33° à l'intérieur et cela tape fort dehors. Nous rechargeons aussi nos batteries. On a toujours quelques grains. Je suis à 60° du vent. Je ne tape pas trop dans les vagues comme cela. C'est pas mal. La nuit dernière, je suis passé à côté des Rochers de Saint Pierre et de Saint Paul, qui sont d'origine volcanique. Je les avais déjà vus quand j'ai navigué sur Ecover. Ce sont des conditions qui plaisent bien au bateau. Nous avons une bonne assiette et cela fait du bien de reprendre des milles à ceux de devant. Je crois que Dominique (Wavre) serre le vent un peu plus. » Brian Thompson (Bahrain Team Pindar)

Le samedi 22 novembre 2008 à 17:56Dans tous les sens

« Pendant une vingtaine d'heures, il faisait bien humide et c'était difficile, mais j'ai l'impression d'être sortie de là maintenant, car j'ai un vent de Sud, qui n'est pas génial et je m'oriente un peu plus vers le Brésil, mais au moins la partie difficile est terminée. En voyant mon premier nuage noir, j'avais 20 nœuds de vent et puis juste après plus rien. Il y avait quatre ou cinq passages comme cela avec des vents dans tous les sens. Ce n'était pas évident de progresser, mais désormais c'est fini. Le soleil brille et il y a de jolis nuages blancs dans le ciel et une brise de Sud, ce qui n'est pas si mal. Ce qui est difficile est que cela passe de 12 à 20 nœuds et cela commence à retourner au Sud-Est un peu plus. Il n'y a plus d'air dans le bateau, car je ne peux plus ouvrir l'écoutille à l'avant à cause des embruns. » Dee Caffari (Aviva)

Norton

23/11/2008, 07h47

Formule 1, Magazine, M. Webber
Webber, le coup dur (http://www.sport24.com/auto-moto/formule-1/actualites/webber-le-coup-dur-216069/#)

http://www.sport24.com/var/plain_site/storage/images/auto-moto/formule-1/actualites/webber-le-coup-dur-216069/3954442-1-fre-FR/webber-le-coup-dur_actus.jpg Mark Webber a été sérieusement blessé dans un accident à vélo (Panoramic) Percuté à vélo par une voiture lors d’une épreuve de charité en Tasmanie, Mark Webber s’est cassé la jambe droite. Le pilote Red Bull va manquer l’essentiel de la préparation de la saison prochaine.
par Florian Egly, le 22-11-2008

Fracture de la jambe droite
Comme chaque année depuis 2006, Mark Webber (http://www.sport24.com/auto-moto/formule-1/fiches-ecuries/red-bull/mark-webber) participait au «Mark Webber Pure Tasmania Challenge», défi sportif (VTT, kayak, trekking) de 250 kilomètres organisé sur plusieurs jours dans la région d’Hobart et chargé de recueillir des fonds pour des associations caritatives en Australie. Un moyen de garder la forme à travers des paysages somptueux et pour la bonne cause. Malheureusement, l’édition 2008 a viré au cauchemar pour le pilote Red Bull. Webber a été percuté de plein fouet par un 4x4 alors qu’il se trouvait à vélo près de Port Arthur. Les premières indications données par la police étaient peu rassurantes, parlant de fractures multiples sans que la vie de l’Australien ne soit mise en danger. Après examen plus approfondi, le coureur de 32 ans souffre finalement d’une fracture à la jambe droite. «Mark garde le moral. Sa jambe cassée est la seule blessure importante. Au-delà de ça, il est en bonne forme. Il a des ecchymoses à l’avant-bras gauche mais les scanners ont montré que tout était OK», a confié Geoff Donohue, l’organisateur de l’événement, sur la BBC.
En Europe le plus tôt possible
Sitôt son accident, Webber a été aéroporté vers l’hôpital Royal Hobart où il a été opéré. Les médecins lui ont posé une broche dans la jambe. Le pilote devra rester au moins trois jours à l’hôpital avant de sortir. «Je lui ai parlé avant son opération. Il pensait déjà à sa rééducation. Je suppose que dès qu’il sera en mesure de prendre l’avion, il ira en Europe. Il a déjà une équipe qui s’occupe de son programme de remise en forme», ajoute Donohue. Confirmé par Red Bull pour la saison 2009, l’Australien ne pourra pas reconduire avant au moins un mois et demi, le privant de la préparation d’avant-saison. D’autant plus préjudiciable pour lui que les temps effectués par Sebastian Vettel à Barcelone, lequel a dominé deux des trois séances, ont dévoilé un potentiel prometteur de la monoplace autrichienne. Sa présence en F1 ne semble en revanche pas remise en cause. Webber, qui était sorti miraculeusement indemne de plusieurs loopings au Mans en 1999 au volant d’une Mercedes, est monté sur deux podiums en 123 grands prix et s’est classé 11e de la saison 2008 en inscrivant 21 points.

Norton

24/11/2008, 16h30

24/11/2008 -
Buemi "très probablement"

Formule 1 - Saison 2009

Dietrich Mateschitz a presque vendu la mèche : Toro Rosso (http://www.eurosport.fr/formule1/teamcenter_tea6824.shtml) s'oriente vers un tandem 2009 formé par Takuma Sato (http://www.eurosport.fr/formule1/person_prs14118.shtml) et Sebastien Buemi. Bref, Sébastien Bourdais (http://www.eurosport.fr/formule1/person_prs24503.shtml) est proche de la sortie.
http://i.eurosport.fr/2008/11/02/477790-3616911-151-113.jpg
Sébastien Bourdais est dans une position de plus en plus délicate dans la perspective de 2009. Le titulaire 2008 de Toro Rosso et son manager, Nicolas Todt, n'ont plus que quelques jours pour trouver un budget conséquent (5 millions de dollars voire bien plus) afin d'inverser la tendance qui place Takuma Sato et Sebastien Buemi en première ligne pour remplir les baquets de course l'an prochain.
Takuma Sato, 31 ans, 93 engagements en Grands Prix entre 2002 et 2008, vient de conduire des tests satisfaisants à Montmelo (http://www.eurosport.fr/formule1/venue_ven806.shtml) (le plus rapide des pilotes Toro Rosso le 17 et le 18 novembre) et est richement doté. Sebastien Buemi, 20 ans, 6e du GP2 2006, a aussi produit une bonne impression en Catalogne la semaine passée face au Japonais et au Français. Pilote de la filière Red Bull (http://www.eurosport.fr/formule1/teamcenter_tea5795.shtml) depuis des années, il dispose lui aussi d'un soutien financier sur lequel Sébastien Bourdais ne pouvait encore récemment s'aligner.
Et les dernières nouvelles ne sont pas très favorables au natif du Mans. A la question de savoir qui seraient les futurs titulaires, Dietrich Mateschitz, copropriétaire de Toro Rosso, a répondu à autosport.com que l'Helvétique "serait très probablement" l'un d'eux. Voilà qui explique l'aplomb dont faisait preuve le pilote N.3 de Red Bull après les tests sur le circuit du Grand Prix d'Espagne.
Buemi avait aussi précisé que Toro Rosso voulait tourner à Jerez, du 15 au 17 décembre, avec ses pilotes 2009, mais qu'il "n'en savait pas plus"... Curieux quand on sait que le directeur sportif Franz Tost venait juste d'indiquer que l'écurie ferait son choix après un ultime ban d'essai andalou. Lundi, Dietrich Mateschitz a fermé le ban : "Notre paire de pilotes sera confirmée avant les derniers essais en décembre".
http://i.eurosport.fr/2008/11/17/481053-3672251-151-113.jpg
La précipitation dont fait aujourd'hui preuve Faenza paraît accréditer la thèse du recrutement de deux nouveaux pilotes afin de laisser à Bourdais le temps de se retourner (s'il n'est pas trop tard !). Pourtant, Gerhard Berger, propriétaire à 50% de STR, a toujours émis le souhait de conserver un pilote, avant de changer son discours et de dire qu'il lui faudrait un pilote d'expérience pour épauler un jeune...
Enfin, cette accélération inattendue des événements pourrait cacher un changement de motorisation provoquée par l'arrivée de Takuma Sato, et qui donnerait le temps aux techniciens de s'adapter. Depuis 2002, le Japonais a en effet toujours roulé avec un Honda (http://www.eurosport.fr/formule1/teamcenter_tea331.shtml) dans le dos.

Norton

24/11/2008, 16h33

"L'Espagne est le sport"

http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/11/9/4/large_545539.jpg

http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/5/5/2/art_large_545552.jpg L'Espagne ne dépend pas seulement de ses stars de premier plan. Elle a aussi aujourd'hui une impressionnante seconde ligne. El Pais

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http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/15/13/8/art_large_545543.jpg
http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/6/6/3/art_large_545553.jpg

Le Saladier d'argent de la Coupe Davis, soulevé dimanche contre toute attente en Argentine par l'équipe d'Espagne de tennis, est venu compléter l'impressionnante vitrine de trophées remportés cette année par des sportifs espagnols.

"L'Espagne est le sport", assurait lundi le premier quotidien généraliste du pays, El Pais, ajoutant que ces "succès sportifs" étaient la "meilleure vitrine" de l'Espagne à l'extérieur. L'Espagne a eu cette année la main-mise sur trois sports professionnels majeurs: le football (victoire de l'Euro-2008 en Suisse et en Autriche), le cyclisme (victoires d'Alberto Contador au Tour d'Italie et au Tour d'Espagne, de Carlos Sastre au Tour de France et or olympique de Samuel Sanchez pour la course en ligne) et enfin, le tennis.

Déjà dominatrice en individuel avec Rafael Nadal, vainqueur de deux des quatre tournois du Grand Chelem (Roland-Garros et Wimbledon) et du tournoi olympique à Pékin, l'Espagne a démontré sa suprématie sur le tennis en équipes, qui plus est sans Nadal, nouveau N.1 mondial. C'est d'ailleurs ce que soulignent de nombreux observateurs espagnols: l'Espagne est capable de gagner des finales même privée de ses meilleurs joueurs. "L'Espagne ne dépend pas seulement de ses stars de premier plan", soulignait El Pais. "Elle a aussi aujourd'hui une impressionnante seconde ligne".

"Génération sans complexes"
La "Roja" a battu l'Allemagne (1-0) en finale de l'Euro sans son meilleur buteur, l'attaquant David Villa, qui a terminé aussi meilleur buteur de la compétition. L'Espagne était aussi devenue championne du monde de basket-ball en 2006 au Japon sans la star de l'équipe, le pivot Pau Gasol, blessé.

Ce week-end, l'équipe masculine de tennis a battu l'Argentine chez elle sans son N.1, Rafael Nadal, et avec un N.2, David Ferrer, en berne. Ce sont finalement ses habituels joueurs de double, Feliciano Lopez et Fernando Verdasco, qui ont fait la différence, en double et en simples. El Pais parle d'une "génération de sportifs sans complexes" et s'attarde sur "le cas de Feliciano Lopez, un joueur de tennis à l'air nonchalant qui a décollé en Argentine où, avec tout contre lui, il a fait preuve de talent et de courage pour faire tomber les favoris argentins".

Feliciano Lopez, titularisé à la place de Nadal, avait égalisé après la défaite initiale de Ferrer en battant le N.1 argentin, Juan Martin del Potro, avec un incroyable sang-froid face à un public des plus hostiles. Et mettre ainsi son équipe sur la voie d'un troisième succès en Coupe Davis (après 2000 et 2004), le premier loin de l'Espagne.

Norton

24/11/2008, 16h34

Il voulait décapiter Maradona

http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/11/8/13/large_545368.jpg
Un déséquilibré n'avait pas digéré la "main de Dieu". Il risque 5 ans de prison.
Selon Daily Star, un homme a été arrêté juste avant la rencontre entre l'Ecosse et l'Argentine (mercredi passé). Armé d'une machette aux abords d'Hampen Park, il voulait tout simplement couper la tête du nouveau sélectionneur argentin Diego Armando Maradona !

"La main de Dieu"
Pourquoi? La raison est très simple. L'homme en question n'avait toujours pas digéré la célèbre "main de Dieu", but inscrit en 1986 face à l'Angleterre. Il accusait aussi El Pibe de Oro de l'avoir ruiné financièrement et personnellement.

Pari
A l'époque, il avait partié 600 euros sur une victoire anglaise. Seulement voilà, il avait dû emprunter cet argent. Avec les intérêts, la somme est montée à ... 148.000 euros ! Ce déséquilibré risque 5 ans de prison.

Norton

24/11/2008, 19h32

Un chtit coup de Vendee Globe et salut le fofo:amoureux:

Coffre-fort http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/bt_vg_081109_208-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/bt_vg_081109_208.jpg)
« La nuit a été plus mouvementée que d'habitude car il y a eu pas mal de grains donc il fallait régler les voiles et jouer sur les ballasts. Sinon la vie à l'intérieur, c'est un peu comme dans un coffre fort. Tout est fermé car ça mouille pas mal à l'extérieur. Et puis comme c'est fermé, il fait chaud et comme il fait chaud je transpire ! Mais ne pensez pas que ça sente mauvais, je me lave tous les jours ! L'anticyclone de Sainte Hélène m'a posé pas mal de souci ! Il se trouve actuellement juste en face de nous, mais devrait retrouver sa place initiale dans l'Est dans les jours à venir. Ce qui est parfait, on va pouvoir passer tout droit... » Sébastien Josse (BT) par mail
Le lundi 24 novembre 2008 à 18:45Gros dodo

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/roxy_vg_081109_04-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/roxy_vg_081109_04.jpg)« ça accélère ! Il y a seize nœuds de vent et je marche à quatorze nœuds… Le ciel est bleu, le bateau est au débridé, il fait beau, chaud himide dehors… Le pilote travaille bien et je suis en pleine forme après deux semaines de course. Les conditions de navigation n’étaient pas trop physiques depuis le Pot au Noir ! Je me suis bien reposé et j’ai beaucoup dormi… » Samantha Davies (Roxy) à la vacation radio de 11h00

Le lundi 24 novembre 2008 à 18:01Prévisions à six jours

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/JPG_1223452594-76-150x100.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/JPG_1223452594.JPG)« J’ai pris un ris pour la première fois depuis trois jours ! Il y avait des rafales à plus de vingt nœuds. La mer est cabossée : il faudrait une pelleteuse pour la lisser… La nuit a été agitée avec des molles et des grains, surtout que la mer n’était pas dans le sens du vent. Je n’ai pas touché la barre depuis ma sortie du Pot au Noir ! Et le pilote consomme très peu. Je regarde la météo et je m’interroge sur l’options que prennent les leaders… Ce ne sera pas pareil dans six jours ! » Michel Desjoyeaux (Foncia) à la vacation radio de 11h00.

Le lundi 24 novembre 2008 à 17:34Mouettes tridactyles

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/akena_vg_080922_51-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/akena_vg_080922_51.jpg)« Le vent est très irrégulier. Du coup, je passe beaucoup de temps à manœuvrer la grand voile et le (foc) solent même si j’ai le plus souvent un ris dans la grand voile. Je joue également avec le ballast d’inertie quand le bateau tape trop. J’ai l’impression qu’un petit front est passé. Hier soir, après un grain, j’ai eu une heure de pétole (moins de 6 noeuds). J’en ai profité pour affaler la grand voile et inspecter les chariots. À bord, l’ambiance est au saute-mouton. Il fait très chaud et j’ai du mal à manger et à dormir dans la journée. L’avantage avec tout ça, c’est que les panneaux solaires rechargent très bien ce qui m’évite de démarrer le moteur qui est une source de chaleur. La véranda est toujours en mode penché de gauche à droite, c’est un coup à attraper un torticolis. J’ai fait tourner la météo et le routage et voici les perspectives pour les prochains jours : je m’attends à du près – reaching jusqu’au 1er décembre, bâbord amure évidemment avec des adonnantes prévisibles à l’observation des nuages. Pour le paysage, c’est ciel bleu avec des vagues de deux mètres orientées Est – Sud Est. Je vois des mouettes tridactyles que j’ai identifiées grâce à mon bouquin. Elles chassent les poissons volants en criant. Très sympa à voir. » Arnaud Boissières (Akena Vérandas) par mail.

Le lundi 24 novembre 2008 à 17:08L’ange Gabriel

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/JPG_1224746880-76-150x100.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/JPG_1224746880.JPG)« J’ai contourné l’île de Santo Antao en fin de nuit, soit en un peu plus d’une semaine ! Beau score ! Cette île culmine à presque 3 000 m d’altitude et j’en ai ressenti le dévent ce matin, alors que j’étais pourtant situé à 100 km en dessous ! L’avion Maisonneuve à Mach 3 depuis une semaine, c’est un peu usant ! Une semaine comme ça, vous comprendrez qu’on ait besoin de se soulager les oreilles ! Je suis bien content d’être au Cap Vert. C’est vraiment un coin que j’adore même si, pendant la Transat Jacques Vabre 2005, nous l’avions surnommé les “îles du calvaire” (faute de vent) et que je m’y étais arrêté pendant la Mini 6.50 pour réparer une barre de flèche… Il y a d’autres bons souvenirs quand même… Mindelo sur l’ile de Sao Vicente, où l’accueil avait été incroyable, notamment par un certain Gabriel (un ange local?), qui m’avait pris en charge pour résoudre tous mes problèmes tout en me faisant découvrir la culture locale, la nourriture, la maison de Césaria Evora, la musique capverdienne… » Jean-Baptiste Dejeanty (Maisonneuve)

medol

25/11/2008, 17h15

OH ! Buemi est vraiment trop jeune pour rentrer en F1 je pense ! mais vu qu'il est sponsorisé par Red Bull, il doit apporter pas mal d'argent ! Et puis, Grosjean et surtout Brunno Senna méritent vraiment d'être à la place du Suisse !

Norton

25/11/2008, 20h47

Jacques Rogge: "Un sport sans dopage est une utopie"

http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/5/10/13/large_548668.jpg
"Il est naïf de penser que les jeux Olympiques puissent se dérouler sans dopage, car la tromperie fait partie de la nature humaine" a estimé Jacques Rogge, président du Comité International Olympique (CIO) invité de l'émission Inside Sport sur la BBC.

"Il faut rester réaliste", a expliqué le Gantois. "Un sport sans dopage est une utopie. Il serait naïf de penser que personne ne se dope. Il y a environ 400 millions de personnes sur cette planète qui font du sport et il est illusoire de penser que ce sont tous des anges. La tromperie fait partie de la nature humaine, le dopage est au sport ce que la criminalité est dans la vie courante. Il est nécesaire d'avoir des policiers, des juges, des prisons et des règles."

Le CIO va procéder à de nouvelles analyses sur les échantillons conservés des jeux Olympiques de Pékin, "au total ce sont 980 échantillons qui seront réanalysés sur base de la recherche de la CERA, l'EPO de troisième génération, et de l'insuline", a détaillé Jacques Rogge. "Cela va prendre quelques semaines et nous devrons attendre."

Tous les échantillons seront conservés 8 ans, jusqu'en 2016, pour pouvoir être encore analysés suivant l'évolution des nouvelles techniques de détection. Pour Jacques Rogge, lui-même chirurgien, il ne faut pas non plus oublier que les contrôleurs antidopage seront toujours un temps en retard par rapport au développement des médicaments. "Les médicaments sont développés pour soigner les patients. Le problème est que ces produits sont détournés de leur usage par les athlètes."

Enfin une vérité;)

Norton

25/11/2008, 21h02

Vendée Globe

Ne jamais capituler
« Je connais les pièces cassées, mais il faut que j'inspecte l'état du gréement dormant et du mât. Il pourrait être délaminé puisque la barre de flèche a tapé contre le mât. Avant de réparer ou de repartir, je veux être sûr que ça tienne. Toute l'équipe Delta Dore est mobilisée, tous les fournisseurs également. C'est un coup de massue pour tous. Mais il faut se ressaisir, être rationnel et se mettre à l'abri à Récife avec un mât entier. J'ai affalé la grand voile et j'ai récupéré sa drisse pour bastaquer le mât sur l'arrière. J'ai pu monter une nouvelle fois dans le mât pour démêler les bastaques. Mais que le temps est long ... Et plus je me rapproche de Recife et plus je sens se rapprocher le moment crucial de la décision ... » Jérémie Beyou (Delta Dore)
Le mardi 25 novembre 2008 à 18:36Le péage de Sainte-Hélène

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/generali_vg_081109_200-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/generali_vg_081109_200.jpg)« Nous naviguons désormais à 90° du vent, perpendiculaire aux alizés. J'avance entre 14 et 17 noeuds selon les variations du vent, selon les grains. La force du vent évolue rapidement et il faut être réactif, régler les voiles, jouer avec les ballasts. Même s'il n'y a pas de changements de voiles à faire, je suis grand voile haute et solent, il faut souvent sortir pour veiller aux réglages et travailler en permanence à l'équilibre du bateau. Indéniablement, je me suis fait un peu violence pour sortir de ma ligne de conduite un peu conservatrice pour donner un grand coup d'accélérateur aujourd'hui. Je tire un peu plus sur le bateau sans trop me stresser, en confiance. La physionomie de la course, avec des coureurs très rapides comme Peyron, Josse ou Golding qui impriment un rythme très soutenu et qui attaquent en permanence, me force à sortir un peu de ma réserve et à surenchérir avec eux en vitesse et en précision. Personne ne lâche rien. Tout le monde a envie de tester son bateau avant d'entrer dans le grand Sud. C'est aussi le moment de pousser le matériel, afin que ce qui doit casser le fasse dès maintenant.
Il existe une petite fenêtre pour passer cet espèce de « péage » matérialisé par l'anticyclone de Sainte-Hélène d'ici trois ou quatre jours. Il faut se caler sur les premiers afin que personne ne s'échappe, si d'aventure cette fenêtre très étroite se refermait sur les poursuivants. Une fois dans le Sud, on va aligner des grosses moyennes, de l'ordre d'une quinzaine de noeuds et il sera difficile de se refaire... C'est Peyron qui imprime le tempo, donne le "La" et est en tête de course. Il impressionne parce qu'il ne relâche jamais la pression, dans le petit ou le gros temps. Dans son rythme et dans sa rigueur au niveau des réglages, il est très impressionnant.
C’est vraiment agréable de pouvoir pousser sur l'accélérateur quant on le souhaite, attaquer à volonté pour combler un retard le cas échéant. L'intérêt est de pouvoir préserver le matériel et attaquer à bon escient, pour terminer cette course à la meilleure place. » Yann Eliès (Generali) par mail.

Le mardi 25 novembre 2008 à 17:56Avec des pincettes

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/temenos_vg_081109_203-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/temenos_vg_081109_203.jpg)« J’ai eu des passages de grains ce matin, le vent varie en moyenne de 10 à 20 nœuds, avec au plus fort des pointes à 25 nœuds, et quelques passages très calmes entre les grains avec tout juste 8 nœuds. Et même si pendant le grain tu accélères pendant une vingtaine de minutes, à sa sortie tu te retrouves ralenti dans un vent beaucoup moins fort : au final quand tu fais les comptes, tu ne gagnes pas grand-chose. On a une mer assez forte de face, le bateau est bien ballotté en particulier quand le vent mollit. Il tangue énormément et cela casse sa vitesse. Il lui faut 15 nœuds de vent minimum pour qu’il puisse trouver une allure régulière. J’ai eu plusieurs grands refus et je me suis retrouvé au près : il faut être sans arrêt derrière les bouts (cordages) si l’on veut avancer correctement, c’est une navigation très appliquée en ce moment ! On a encore au moins deux jours à passer dans ce type de conditions puis l’anticyclone a l’air de vouloir bouger un peu vers l’Est : il nous laisserait la voie libre. Les premiers pourraient être davantage ralentis, ça parait un scénario plausible. Si j’en crois les routages, on pourrait réduire l’écart d’une centaine de milles avant la porte Sud-Africaine mais ces prévisions sont à prendre avec des pincettes, et je dirais même avec des pinces brucelles ! (ndlr, pinces très fines destinées aux travaux de précisions). Les modèles météo ne sont pas toujours très pertinents quand il s’agit du déplacement des hautes pressions. C’est donc très difficile de faire des prévisions fiables, j’essaye d’envoyer du fluide à l’anticyclone pour qu’il bouge au bon moment ! Si l’anticyclone bouge doucement, j’arriverais à me glisser sur sa bordure Ouest, en gagnant un peu de terrain, s’il se déplace vite alors j’aurais perdu du terrain, c’est un peu un pari compte tenu de la fiabilité des modèles météo, mais je suis un peu obligé d’en faire si je veux reprendre des milles sur les premiers. » Dominique Wavre (Temenos II) par mail

Le mardi 25 novembre 2008 à 17:44Mauvaise brochure…

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/JPG_1224247841-76-150x100.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/JPG_1224247841.JPG) « Ce n’est pas ce que promettait la brochure ! Je me suis fait avoir ! J’ai fait ça pendant six mois et c’est nul. Et maintenant, je suis sur un bateau qui n’aime vraiment pas ces conditions. Ça m’affecte sans doute moins à cause de l’Aviva Challenge mais la différence, cette fois, c’est le bruit. Ces 60 pieds Open sont très bruyants au près. On m’a vendu une super descente au portant et voilà que je me retrouve encore au près ! On m’a bien eue ! C’est très inconfortable, très humide sur le pont mais toujours chaud et ensoleillé. C’est difficile de faire des choses et ce n’est pas la vie facile parce que c’est assez stressant. Les vagues sont courtes et dures et tout grince quand le bateau retombe. La tension se retrouve toute entière sur un côté mais il n’y a aucun moyen de changer quoique ce soit parce que l’autre bord serait atroce. Je passe mon temps à régler les voiles, remplir ou vider les ballasts, prendre des ris et les renvoyer, à regarder la météo, faire mes e-mails ou vérifier le bateau. Ca me parait dingue qu’il y ait tant à faire ! Le vent varie actuellement et va de 10 à 42 nœuds ! Ce n’est pas trop fatigant, mais ça use parce que tu veux que le bateau se remette à plat, tu veux pouvoir marcher sans avoir à t’agripper partout et aller aux toilettes comme une personne normale ! » Dee Caffari (Aviva) par mail.

Le mardi 25 novembre 2008 à 16:49Meilleures moyennes

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/pindar_081020_05-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/pindar_081020_05.jpg)« Nous faisons notre propre petite course ici avec Temenos et Safran. Hier, j'ai passé la journée avec Dominique Wavre et nous avons fait une belle régate dans des conditions similaires à celles d'aujourd'hui. Et en comparaison avec Marc Guillemot? Nous sommes fondamentalement différents… Depuis quelques jours, nos performances sont cependant similaires, avec un petit avantage peut-être pour Safran. Il était un peu plus à l'Est, ce qui l'a peut-être aidé, mais la différence est minime. Je me souviens qu'au début de la course aussi, Safran a été très rapide, et il glisse bien, notamment au près, ce qui est assez surprenant, quand on regarde les appendices, mais peut-être que son bouchain l'aide au près. Mais en tout cas, avec Ecover 3, Safran va très vite en ce moment et réalise les meilleures moyennes. » Brian Thompson (Bahrain Team Pindar) à la vacation radio de 11h00.

Norton

25/11/2008, 21h04

;)Vendée Globe suite................:D

Plein sud pour Le Cléac’h http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/le_cleach_20081104_01-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/le_cleach_20081104_01.jpg)
Armel Le Cléac’h (Brit Air), à la vacation du jour :
« Depuis hier soir, le vent est bien rentré. Il souffle à 27 nœuds. Ça va vite. Le bateau fait des pointes à 21-22 nœuds. L’ambiance est assez humide dehors. Ça mouille pas mal quand on va manœuvrer. L’angle de vent est assez stable depuis 2-3 jours mais le vent oscille entre 14 et 25 nœuds. Je joue sur les ballasts et les prises de ris. La question du jour est l’anticyclone de Sainte-Hélène. La situation n’est pas classique. L’anticyclone est très sud-ouest. Cela nous oblige à descendre plein sud. »

Le mardi 25 novembre 2008 à 16:01Des îles étranges…

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/akena_vg_081109_203-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/akena_vg_081109_203.jpg) « Il fait très beau aujourd’hui : le vent est un peu plus fort le matin et il faiblit vers midi. Il fait moins chaud et c’est très agréable… Même si on vit toujours penché : on finit par s’habituer. Mais ce qui est pénible, ce sont les sauts de vague… Je ne suis jamais allé plus au Sud que Salvador de Bahia. Je ne connais pas ces régions : il n’y a pas beaucoup de terres à voir, mais je fais le Vendée Globe aussi pour aller découvrir cette ambiance du Sud. Il y a des îles étranges comme Tristan da Cunha. On est en cours certes, mais c’est toujours une aventure… » Arnaud Boissières (Akena Vérandas) à la vacation radio de 11h00.

Le mardi 25 novembre 2008 à 15:18Seaux d’eau

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/JPG_1224680356-76-150x100.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/JPG_1224680356.JPG)« Le temps est remuant ! On se prend des seaux d’eau sur la tête… On court après l’anticyclone, en fait non, c’est lui qui nous court devant. Si tout se passe bien, on va pouvoir le contourner par l’Ouest. Actuellement, ça propulse à 19 nœuds… » Roland Jourdain (Veolia Environnement) à la vacation radio de 11h00.

Le mardi 25 novembre 2008 à 14:26Girouette en vrac

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/riou_ob_081031_05-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/riou_ob_081031_05.jpg)« Aller vite avec la mer de face, c’est chaud ! Il faut être vigilant car le bateau part parfois à plus de vingt nœuds… Il faut savoir choquer les voiles pour ralentir. Il y a entre 17 et 23 nœuds de brise et PRB marche à 17 nœuds. J’ai perdu du terrain la nuit dernière car j’ai eu un problème de girouette en tête de mât : il a fallu rétablir le bateau, changer de pilote, switcher la girouette… On va faire un grand tour ! Un joli détour aussi… En passant à l’Ouest de la cellule anticyclonique. Mais cela reste un schéma, ce n’est pas fiable à 100%. Mais c’est étonnant ces changements d’alizés : un peu stressant et très secouant. » Vincent Riou (PRB) à la vacation radio de 11h00.

Le mardi 25 novembre 2008 à 14:05Sous le soleil

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/JPG_1224670004-76-150x100.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/JPG_1224670004.JPG)« Ça va bien : le soleil brille. J’ai fait un changement de voile en passant du foc solent à la trinquette. J’avance à onze nœuds. C’est tout de même meilleur ici que dans le golfe de Gascogne ! J’accumule une incroyable expérience. Les nouveaux monocoques sont étonnants… J’ai eu un petit problème au dos car je suis tombé dans le cockpit mais cela va de mieux en mieux maintenant. » Rich Wilson (Great American III) à la vacation radio de 11h00 (en français dans le texte !)

Norton

26/11/2008, 08h23

26/11/2008 07:48
Voile -Vendée Globe - Peyron reprend de l'avance

http://www.lequipe.fr/Xml/Aussi/Titres/Media/241108_peyron_cr.jpg
Loïck Peyron (Gitana Eighty) pointe toujours en tête de la flotte au pointage de mardi matin (5h00). Deuxième, Sébastien Josse (BT) a perdu un peu plus de 5 miles sur le leader dans la nuit et se retrouve désormais à 15,7 miles. Jean-Pierre Dick (Paprec-Virbac) fait son retour dans le trio de tête aux dépens d'Armel Le Cléac'h, relégué au 4e rang. Le groupe de tête approche de l'île brésilienne de Trindade et profite des alizés pour continuer sa route à bonne allure.

Classement mercredi à 05 h 00 (04 h 00 GMT) :
1. Loïck Peyron (FRA/Gitana-Eighty) à 20.118,5 milles de l'arrivée
2. Sébastien Josse (FRA/BT) à 15,7 milles du premier
3. Jean-Pierre Dick (FRA/Paprec-Virbac) à 36,1
4. Armel Le Cléac'h (FRA/Brit Air) à 40,6
5. Vincent Riou (FRA/PRB) à 52,1
...

Norton

26/11/2008, 14h17

:fou:
De faux pénis pour falsifier les tests anti-dopage

http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/16/6/0/large_549990.jpg
Le "whizzinator" est une version améliorée de la "poire de Pollentier".
http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/15/7/3/art_large_550008.jpg
L'acteur Tom Seizemore.

A Pittsburgh (en Pennsylvanie), un marché de faux pénis a été démantelé. Appelé le "whizzinator", l'appareil était déstiné à fausser les tests de dopage et de drogue. Deux membres de l' entreprise "Puck Technology" ont plaidé coupables. Gerald Wills et Robert Catalono, respectivement président et vice-président de la boîte, risquent une amende salée de 400.00 euros.

"La poire de Pollentier"
Le "whizzinator" est une version améliorée de la fameuse "poire de Pollentier". Cette technique consistait à placer une poire remplie d'urine propre sous le bras. Lors du contrôle anti-dopage, il suffisait de verser l'urine saine et le tour était joué. Michel Pollentier, un coureur belge devenu maillot jaune en 1978 à l'Alpe d'Huez, fut pris en flagrant délit et rendit, par la même occasion, cette méthode célèbre. Avec le "whizzinator", pas besoin de poire. Les faux pénis sont aussi disponibles dans toutes les couleurs: blanc, noir, brun et même latino.

Lourdes peines
Comme nous vous le disions ci-dessus, les coupables risquent gros. En dehors des 400.000 euros, il pourrait écoper d'une peine de prison de 8 ans pour fraude et vente de produits illicites. Depuis lors, Puck Technology a fermé ses portes et son site n'est plus disponible.

Tom Seizemore
L'affaire a éclaté au grand jour lorsqu'un joueur de football américain, Onterri Smith, fut attrapé à l'aéroport avec un "whizzinator". Plus tard, l'acteur Tom Seizemorre a également essayé de fausser un test de drogue avec cet appareil.

Alors là.......................:boutons:trop de chez trop

Norton

26/11/2008, 14h21

Vendée Globe Beyou : abandonner, la déchirante décision

http://www.ouestbateaux.com/uploads/actu/P2143_081126.jpg

Jérémie Beyou, skipper de DELTA DORE, a signifié son abandon à la Direction de course du Vendée Globe ce mercredi matin, jugeant absolument impossible de réparer son monocoque sans une intervention extérieure importante.

Jérémie Beyou sera joint par le PC presse du Vendée Globe lors de la vacation de 11h ce mercredi.

Il a adressé un mail bouleversant aux salariés de DELTA DORE.

Il le pressentait mais tant que la terre n'était pas en vue et qu'il n'avait pas ausculté le gréement, il voulait espérer et retarder l'échéance d'une des décisions les plus cruelles à prendre dans sa vie de compétiteur : abandonner la course, son premier tour du monde en solitaire, alors qu'il a toujours son bateau et un mât. C'est donc ce mercredi matin, en arrivant dans le port brésilien de Recife, que Jérémie Beyou a pris cette décision inéluctable, après 16 jours et demi de course.

Maudites barres de flèche.

Au 14ème jour de course, Jérémie Beyou constate des dégâts importants dans le gréement de son monocoque : une barre de flèche désolidarisée du mât, puis une deuxième. En conséquence, le gréement dormant et le mât sont également endommagés.

Mettre le pied à terre signifie abandonnner.

Si cela s'était produit près des Sables d'Olonne peu après le départ, les règles de course autorisaient DELTA DORE à revenir au port de départ et à réparer, avec l'assistance de son équipe technique et de nouvelles pièces de ses fournisseurs, à condition de repartir dans les 10 jours suivant le départ. Mais au-delà de ce délai, il est formellement interdit de toucher terre et de d'être assisté. C'est là toute l'essence de cette course unique, course autour du monde en solitaire à la voile, sans escale et sans assistance.

Détermination et sens marin.

Depuis le départ du Vendée Globe, le 9 novembre dernier, Jérémie Beyou est dans le match, heureux et prudent. Dans le peloton de tête, il ne manque jamais une occasion de partager par mail ses impressions et sa course. Dans la tempête qui décime plusieurs concurrents, il décide de lever le pied en attendant une météo plus clémente. Le bateau était parfaitement préparé, avec des pièces parfois plus lourdes que la moyenne pour leur assurer une résistance à toute épreuve.

Cinq avaries répertoriées à bord de DELTA DORE

- Les pièces mécaniques d'ancrage (appelées tang) des barres de flèche 2 et 3 tribord sont cassées. Il n'y a aucune possibilité d'en usiner de nouvelles à bord ni de les réparer. Ce sont des pièces en titane usinées avec précision dans la masse et ajustées à leurs parties femelles sur les barres de flèche.

- Les deux barres de flèche en carbone numéros 2 et 3 tribord sont cassées. Une stratification serait possible à bord mais leur résistance mécanique serait très amoindrie après une réparation de fortune. Cela nécessite de réaliser une expertise avant toute stratification.

- Le gréement dormant périphérique tribord, en fibre textile PBO, est très endommagé par les chocs répétés des barres de flèche : les haubans (verticaux 2 et 3), les diagonaux 3 et 4 sont hors d'utilisation.

- La bastaque tribord est également fortement endommagée (fibre sectionnée).

- Le tube du mât en carbone est lui-même partiellement délaminé par les chocs répétés des barres de flèche.

Poursuivre ?

Poursuivre un tour du monde avec un gréement aussi fragilisé est impossible, le bateau ne peut plus naviguer tribord amure. L'ampleur des dégâts est trop conséquente pour envisager un départ rapide, même après avoir reçu une assistance extérieure, pour courir 20 000 milles nautiques autour du monde dans des mers hostiles. Il est également indispensable de comprendre pourquoi les pièces ont cassé avant de remettre des pièces identiques sur le mât.

Jérémie ne peut pas réparer comme l'avait fait Yves Parlier en 2000. Dans le Vendée Globe 2000 - 2001, Yves Parlier avait démâté dans les mers du sud et s'était arrêté à l'abri de l'île Stewart, proche de la Nouvelle-Zélande. Il avait pu stratifier et manchonner son mât auto-porté (sans barres de flèche mais avec outriggers) sans assistance extérieure. Dans le cas de DELTA DORE, le mât est fractionné avec trois séries de barres de flèche. Il est conçu différemment avec des pièces en titane cassées, irremplaçables et non usinables à bord. Le gréement dormant tribord (cables en textile qui maintiennent le mât et retiennent plusieurs tonnes d'efforts) est non réparable et est à changer intégralement. DELTA DORE et les nouveaux bateaux sont plus extrêmes, plus techniques qu'il y a 8 ans, avec des contraintes sur le gréement bien supérieures.

Aujourd'hui, repartir n'est simplement ni raisonnable ni réalisable. DELTA DORE et Jérémie Beyou avaient vécu une victoire formidable en 2005 en remportant la Solitaire du Figaro et en devenant double Champion de France de Course au Large en Solitaire. Ils s'apprêtaient à vivre une nouvelle histoire passionnante dans le Vendée Globe.

Extrait du mail adressé par Jérémie Beyou à l'entreprise DELTA DORE La mer a fait son travail de sappe sur le gréement déjà bien abîmé du bateau, et le revoir naviguer rapidement et en sécurité m'apparaît à ce jour impossible.

Mais le coup le plus dur a été reçu lorsque j'ai constaté l'avarie il y a 3 jours : devoir me retirer du match dans lequel j'étais si bien installé fût un crève-cœur. Le bateau allait bien, le bonhomme aussi. Je peux vous affirmer que mon bateau était en parfait état, parfaitement préparé, jusqu'à cette "tuile".

Ma déception est immense, et j'imagine que la vôtre l'est aussi. L'accumulation des désillusions dans ce projet est lourde à porter. Je ne peux juste que vous remercier du soutien que vous m'avez apporté. Vous remercier de m'avoir donné l'opportunité de défendre mes chances, nos chances, et de montrer que je suis capable du meilleur, pour peu que les ennuis techniques me laissent le faire. Mais notre projet a de la valeur et une belle image malgré tout, soyez en sûrs !

Remerciez tous les salariés de ma part : ils sont toujours derrière moi. Ils auront du mal à comprendre ce nouvel événement, mais il faut qu'ils sachent que l'on ne commande pas à la mer, et que même si c'est extrêmement frustrant, il faut parfois se rendre à l'évidence : On ne peut jouer avec elle avec un bateau meurtri, même si on le souhaite ardemment.

Il va falloir apprendre à vivre en dehors de cette course mais continuer à supporter mes amis en course. Et puis rebondir vers d'autres courses, en Imoca 60' pourquoi pas, vers un prochain Vendée Globe sûrement, parce qu'il faut tout de suite "remonter sur le cheval après une chute" sous peine d'avoir trop peur ensuite !

Merci en tous cas de votre présence au départ (immense moment !), de vos messages de soutien, de toute la volonté que vous avez mis dans ce projet.

Norton

26/11/2008, 21h37

Vendée Globe: abandon de Jérémie Beyou

VOILE | Jérémie Beyou a notifié mercredi son abandon dans le Vendée Globe à la direction de course, a-t-on appris auprès de la direction.

http://www.24heures.ch/files/imagecache/468x312/story/468_643.jpg © DR-a | Dimanche après 14 jours de course, le skipper du "Delta Dore" annonçait qu’il était victime d’une avarie.

AP | 26.11.2008 | 11:47

Dimanche après 14 jours de course, le skipper du "Delta Dore" annonçait qu’il était victime d’une avarie.

Le skipper de 32 ans, victime d’une casse de son gréement tribord désolidarisé du mât, avait alors mis le cap sur Salvador de Bahia. Pour poursuivre l’aventure dans ce tour du monde à la voile en solitaire, sans escale et sans assistance, Beyou devait réparer seul.

Selon les règles de la course, le skipper n’a pas le droit de poser le pied à terre et de recevoir une aide extérieure. Seul un mouillage dans une baie est autorisée, mais toute réparation doit être effectuée seul.

Norton

26/11/2008, 21h40

:fou:
"Récompenser les pilotes avec des médailles en F1"

http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/14/12/7/large_550387.jpg
Bernie Ecclestone, le patron de la Formule 1, voudrait instaurer un nouveau système de points. Fini les points pour les huit premiers classés. Le Britannique opterait pour un système plus simple avec des médailles d'or, d'argent et de bronze pour les trois premiers.

"Pour la saison prochaine"
Celui qui aura remporté le maximum de courses sera automatiquement champion du monde. "On y pense pour la saison prochaine. Toutes les écuries sont favorables à ce changement", a précisé Bernie Ecclestone. Impossible de devenir champion du monde sans gagner la moindre course."

Felipe Massa
Avec ce nouveau système, Lewis Hamilton n'aurait pas été sacré champion du monde, mais bien Felipe Massa. Le débat est lancé en F1: un pilote qui termine toutes les courses à la deuxième place ne mérite-t-il pas d'être récompensé par rapport à celui qui ne remporte qu'un seul Grand Prix? ". (chds)

Norton

26/11/2008, 21h44

Le Vélo d'Or pour Alberto Contador

http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/9/12/8/large_550268.jpg
L'Espagnol Alberto Contador a remporté pour la deuxième année d'affilée le Vélo d'Or Mondial, prix décerné par le magazine Vélo Magazine au meilleur cycliste de l'année, sur base des votes des journalistes spécialisés.

Doublé
Alberto Contador a remporté cette année le Tour d'Italie et le Tour d'Espagne, un an après avoir gagné le Tour de France, qu'il n'a pu disputer cette année, son équipe Astana n'ayant pas été invitée. Il est ainsi devenu, à 25 ans, le cinquième coureur à remporter les trois grands tours.

"Je n'y croyais pas"
"A mon avis, ce prix est la plus grande consécration mondiale puisque toute la presse spécialisée l'attribue. L'an dernier, c'était déjà incroyable et cette fois, je pensais que ça allait être très difficile de l'obtenir sans le Tour. En réalité, je n'y croyais pas", a dit Contador.
L'Espagnol a récolté 72 points et devance de 25 points le Suisse Fabian Cancellara, champion olympique du contre-la-montre et vainqueur, notamment, de Milan - Sanremo. L'Espagnol Carlos Sastre, vainqueur du Tour de France 2008, est 3e avec 36 points.

Museeuw et Boonen
Deux Belges figurent au palmarès du Vélo d'Or: Johan Museeuw, sacré en 1996 et Tom Boonen, lauréat en 2005. Ce dernier faisait de nouveau partie des dix nomiés cette année, tout comme Philippe Gilbert. Tom Boonen arrive en 9e position avec 6 points, juste devant Philippe Gilbert, 10e avec 4 points. (belga/chds)

Vélo d'Or 2008 - Classement:
1. Alberto Contador (Esp) 72 pts
2. Fabian Cancellara (Sui) 47
3. Carlos Sastre (Esp) 36
4. Alejandro Valverde (Esp) 34
5. Mark Cavendish (G-B) 31
6. Alessandro Ballan (Ita) 21
7. Chris Hoy (G-B) 11
8. Damiano Cunego (Ita) 8
9. Tom Boonen (Bel) 6
10. Philippe Gilbert (Bel) 4

Norton

27/11/2008, 07h54

Anelka kidnappé!

http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/anelka_article.jpg (http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/anelka_zoom.jpg)
Image © DRPour les besoins publicitaires de son équipementier, le joueur de Chelsea a été pris en otage par le Front Révolutionnaire des Femmes qui Aiment les Hommes En Rose

Une créature court vêtue explique dans une vidéo à l'entraîneur des Blues, Luis Felipe Scolari, que l'international français ne sera relâché que s'il est autorisé à porter ses nouvelles chaussures roses

Il ne va pas dire non:D

Dark Angel

27/11/2008, 10h24

Moi aussi veux bien etre kidnappée par une créature court vetue et masculine forcement!!!

Norton

28/11/2008, 07h13

Sébastien Josse prend la tête

La belle progression de Loïck Peyron (Gitana Eighty), qui menait le Vendée Globe depuis le 18 novembre, a été perturbée par un grain jeudi.

http://www.20min.ch/images/content/1/1/2/11210936/1/1.jpg
Sébastien Josse a pris la première place provisoire. (Photo: AP Photo)

Cela a permis à son compatriote français Sébastien Josse (BT) de prendre la première place de ce tour du monde en monocoque, en solitaire, sans escale et sans assistance.
«Ce matin, je me suis retrouvé planté sous un grain pendant trois, quatre heures. Plus un souffle d'air et des manoeuvres dans tous les sens pour essayer de me dépatouiller de tout ça», a raconté Peyron. Le skipper de Gitana paie ainsi le fait d'ouvrir la voie au reste de la flotte: «Nous arrivons dans une zone de frein et donc, en bon ouvreur, je suis le premier à tomber dans les emmerdements ! Mais ce n'est pas une surprise, je m'y préparais depuis plusieurs jours», a-t-il dit.
Josse, donc, se retrouvait jeudi soir aux commandes, tandis que le groupe des huit premiers se tenait toujours en moins de 60 milles (1 mille = 1,852 km), un écart incroyablement faible après dix-huit jours de course. Le Genevois Dominique Wavre (Temenos II) naviguait en 11e position, et le Vaudois Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) était 21e.
Vendée Globe. Course autour du monde en monocoque en solitaire, sans escale et sans assistance. Classement jeudi à 20h00: 1. Sébastien Josse (Fr/BT) à 19 739,9 milles de l'arrivée. 2. Loïck Peyron (Fr/Gitana Eighty) à 15 milles de Josse. 3. Armel Le Cléac'h (Fr/Brit Air) à à 18,6. 4. Jean-Pierre Dick (Paprec-Virbac 2) à 27,1. 5. 5. Vincent Riou (Fr/PRB) à 28,3. Puis: 12. Dominique Wavre (S/Temenos II) à 235,3. 22. Bernard Stamm (S/Cheminées Poujoulat) à 1002,5.

Source: SDA/ATS

Pasky

28/11/2008, 08h29

Sébastien Loeb, brillant touche-à-tout

http://www.ouest-france.fr/of-photos/2008/11/28/SPTTLoeb_apx_470__w_ouestfrance_.jpg
Sébastien Loeb a le chromosome de la vitesse, ce qui le rend performant sur tous les véhicules. Photo : D.R.

http://memorix.sdv.fr/0/default/empty.gif (http://memorix.sdv.fr/5c/www.ouest-france.fr/sports/divers_articles/467558449/Position1/default/empty.gif/35613330353863323439326463393530?w=1024&h=768&dpt=0)
En une semaine, le pilote rallye de chez Citroën s'est testé sur une Formule 1 et en endurance. Et il a signé des chronos impressionnants.

LE CASTELLET (de notre envoyé spécial). Quelle orientation Sébastien Loeb va-t-il donner à sa carrière au terme de son contrat chez Citroën, fin 2009 ? Va-t-il poursuivre le rallye ou bien changer de baquet ? Le quintuple champion du monde WRC, 34 ans, ne le sait pas lui-même. Une chose est sûre, il ne veut pas délaisser le volant. Alors pour le moment, il se tâte et en profite pour varier les plaisirs.

Ainsi, la semaine dernière, il s'essayait à la Formule 1 sur le circuit de Barcelone, avec l'Écurie Red Bull, qui est aussi l'un de ses sponsors. Sa vitesse et sa capacité d'adaptation ont bluffé la plupart des observateurs. « Sébastien a vraiment été impressionnant, s'est étonné l'un d'entre eux, Daniele Casanova, ingénieur performance chez Red Bull. Il n'a pas fait le moindre faux pas et a tourné autour du milieu de grille, parmi des pilotes chevronnés. »

Satisfait, Loeb aimerait retenter l'expérience, même s'il s'estime aujourd'hui trop âgé pour se lancer dans une saison de F1. Pour autant, il ne ferme pas totalement la porte. « La F1, c'est le rêve de tout pilote », confie-t-il.

« Le chromosome de la vitesse »

Hier, c'est à l'endurance que l'Alsacien a goûté sur le circuit Paul-Ricard du Castellet. Une discipline qu'il avait déjà tutoyée aux 24 Heures du Mans, en 2005 et 2006, sur Pescarolo. Dans le Var, il a testé le « proto » 908 de Peugeot, qui concourra en juin prochain sur le circuit manceau. Et là encore, Loeb a marqué les esprits.

Olivier Quesnel, directeur de Citroën Sport, est dithyrambique au sujet de son poulain. « Sébastien confirme son génie. Il s'adapte à toute situation en un clin d'oeil. C'est sa grande force. Et puis, il a le chromosome de la vitesse, ce qui le rend performant sur tous les véhicules. De toute ma vie, je n'ai vu qu'un seul autre pilote être aussi à l'aise au volant : il s'appelait Graham Hill. »

Plus lucide, Loeb estime qu'il a encore des progrès à faire. « En F1 comme sur la 908, il y a certainement des domaines où je peux progresser, comme le freinage. C'est cela qui me permettrait d'aller chercher les quelques dixièmes décisifs. Cela dit, mes temps sont corrects. » Stéphane Sarrazin, pilote officiel de la Peugeot 908, confirme. « Sébastien est un pilote rapide. Il s'adapterait vite à l'endurance. » Michel Barge, directeur de Peugeot Sport, y va aussi de son couplet : « Loeb a une aisance naturelle avec tout ce qui possède quatre roues. »

Plus généralement, Loeb se dit fondu de n'importe quel engin muni d'un moteur. Hier, il a même rappelé son attirance pour le Moto GP. Il est aussi en train de passer sa licence pour devenir pilote d'hélicoptère. Loeb l'insatiable, qui disputera la dernière épreuve WRC de sa saison la semaine prochaine au rallye de Grande-Bretagne, n'a pas fini d'aller vite...

Arnaud HUCHET.

Sébastien Loeb participe à partir d'aujourd'hui au rallye du Var, en guise de préparation au rallye de Monte-Carlo. Il y retrouvera le Calvadosien Eric Brunson, qui tentera de décrocher le titre de champion de France des rallyes.

Norton

28/11/2008, 20h03

"Alonso chez Ferrari en 2010"

http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/13/7/12/large_554547.jpg
Fernando Alonso signera chez Ferrari en 2010. C'est ce que révèle le journal espagnol AS. L'arrivée du double champion du monde n'est pas un hasard. Ferrari vient de trouver un accord avec un nouveau sponsor: Banco de Santander. Seule condition: l'arrivée de l'Asturien dans l'écurie italienne. Les contrats de Felipe Massa et de Kimi Räikkönen courent jusqu' en 2010.

"Le meilleur pilote du monde"
"Il est certain que Banco de Santander deviendra notre sponsor en 2010. Fernando Alonso est le meilleur pilote du monde et nous aimerions travailler avec lui", a reconnu Emilio Botin chez Ferrari. "Nous allons tout faire pour le faire venir chez nous." (

Norton

28/11/2008, 20h06

Michaël Phelps est tombé amoureux

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Avant de rencontrer Caroline Pal, Michaël Phelps se divertissait à sa manière à Las Vegas.
http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/14/14/2/art_large_554282.jpg
Il a été élu "l'Américain de l'année 2008" par le magazine GQ.

Michaël Phelps termine l'année 2008 en toute beauté. Véritable star des Jeux Olympiques de Pékin, le nageur américain au 14 médailles d'or a un nouvel amour dans sa vie. Elle s'appelle Caroline Pal (26 ans) et est serveuse de cocktails à Las Vegas. Le couple se connaît depuis deux mois maintenant. Ce qui met un terme aux rumeurs d'une aventure avec les nageuses Amanda Beard, Stephanie Rice ou encore l'actrice Lily Donaldson.

Poker
Ces dernières semaines, Michaël Phelps s'est souvent rendu à Las Vegas. Pas seulement pour rendre visite à la nouvelle femme de sa vie mais aussi pour jouer au poker. Il envisage même de participer au "World Series Poker" en 2009. "Ma mentalité de gagnant vient du poker", répète Michaël Phelps. (chds)

:diable:La noyade, c'est sur...............:D:D

Norton

28/11/2008, 20h12

Vendee globe

Malbon attend l’effet accordéon http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/artemis_081014_02-76-93x150.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/artemis_081014_02.jpg)
Jonny Malbon (Artemis), à la vacation du jour : « Nous glissons bien et espérons aujourd'hui reprendre des milles. Hier, j'ai joué avec le chariot de grand-voile et les ballasts et d'autres trucs afin de faire avancer le bateau. C'était bien, car ensuite j'ai pu me reposer et le bateau progressait bien. Un bilan très positif alors pour ces dernières 24 heures. Mais je ne me fais pas d'illusions. C'est l'effet "accordéon", car ils ont accumulé une très longue avance. Il y a une chance éventuellement que je puisse reprendre quelques milles, mais il ne faut pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué... Je vais surveiller de près ce qui se passe à l'avant. J'analyse les trajectoires de ceux de devant et ceux qui sont entre nous pour voir la différence. Je risque de rester bâbord amures pour un bon bout de temps. »
Le vendredi 28 novembre 2008 à 19:07Wilson bricole

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/JPG_1224670136-76-150x100.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/JPG_1224670136.JPG)Message reçu de Rich Wilson (Great American III), en français dans le texte : « Le soleil brille, c'est un bel jour. Je suis arrêté hier soir pour une heure et demi avec la grande voile pour faire une petite ajustement a la drisse. Je sais la raison pour l'equipe - pour hisser la grande voile ! Aussi, j'ai fait un petit reparation a la zipper pour la trinquette. Aujourd'hui, j'ai fait une petit reparation pour un petit fuite dans la systeme pour le scoop a tribord. Mon dos semble meilleur et maintenant possible a faire ces petit reparations. »

Le vendredi 28 novembre 2008 à 18:25Golding n’exclut personne

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/golding_081117_01-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/golding_081117_01.jpg)Mike Golding (Ecover), actuellement 9e, se souvient qu’en 2004, il avait remonté un retard de 800 milles. Tout est possible pour tout le monde…

Golding à la vacation du jour : « La nuit dernière, il n'était pas évident de savoir comment faire pour sortir de là, car pendant longtemps, je n'avançais plus du tout. J'ai fini par empanner. Je crois que tout le monde fait ce jeu-là, car les conditions sont assez difficiles avec de grands changements dans la force et la direction du vent. Il fallait relancer le bateau en hissant plus de voiles et en jouant avec les ballasts. Ensuite, j'ai été obligé de changer de bord pour trouver le passage le plus étroit à travers la dorsale et je crois que je suis bien positionné maintenant. D'un côté ou l'autre, cela ne change pas grand-chose. Lors du dernier Vendée j'avais 800 milles de retard à cette étape de la course. Et pourtant, j'ai réussi à revenir. Tout le monde a donc la possibilité d’en faire autant. C'est bien ! Exactement ce que l'on attendait de ce Vendée Globe - une régate au contact ! »

Le vendredi 28 novembre 2008 à 15:52Vent oscillant

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/generali_vg_081109_202-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/generali_vg_081109_202.jpg)« J’ai bien dormi : c’est une bonne journée qui s’annonce après une nuit assez cool. Le vent est tombé et j’ai failli envoyer le Code 0… Mais le vent était trop instable et pas suffisamment faible car je voulais faire du cap pour aller chercher de la pression. Le vent oscille de 30° avec 10-12 nœuds et des grains. Ca ressemble à une nouvelle ligne de départ ! Certains ont peut-être trop donné physiquement pour ne pas être récompensé de leurs efforts : ça sens la Solitaire du Figaro… Je n’ai presque rien cassé : un taquet et un cordage. » Yann Eliès (Generali) à la vacation radio de 11h00.

Le vendredi 28 novembre 2008 à 15:30Aglagla !

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/papvir220908-0495-76-93x150.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/papvir220908-0495.jpg)« Pas facile en ce moment : le vent change, mollit, forcit… J’ai essayé de me recentrer la nuit dernière : pas génial pour le classement mais on est tous groupés. Cela tient à rien, il ne faut pas se focaliser sur la hiérarchie. Cette nuit, j’ai « pété les plombs » à tirer des bords : impossible de dormir ! Enervant. Là, je vois Vincent (Riou) et Roland (Jourdain), deux concurrents de longue date : on se croirait dans une régate de deux jours, à se tirer la bourre… Ça change, ça donne des repères, c’est utile de voir les autres. Le bateau va bien : 10,7 nœuds, mais dans deux jours, aglagla, il va faire froid ! » Jean-Pierre Dick (Paprec-Virbac 2) à la vacation radio de 11h00.

Le vendredi 28 novembre 2008 à 14:58Transition

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/bt_vg_20081001_02-76-93x150.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/bt_vg_20081001_02.jpg)« J’ai repris du vent : c’est bon ! 15-17 nœuds et douze nœuds de vitesse. J’ai croisé Loïck (Peyron) tout à l’heure : c’est sympa de trouver un bateau par 32° Sud… Gérer l’anticyclone n’est pas facile : c’est une zone de transition où on peut perdre ou gagner beaucoup. Je navigue sur une mer plate avec de gros nuages noirs, comme un Pot au Noir. Quand j’ai viré de bord la nuit dernière, ce n’était pas un recentrage mais parce que le vent avait tourné au Sud-Ouest. Physiquement, je suis à 100%. » Sébastien Josse (BT) à la vacation radio de 11h00.

Le vendredi 28 novembre 2008 à 14:43Gennaker déchiré pour White

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/toe_white_081106_24-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/toe_white_081106_24.jpg)« Hier soir, j'étais en train de faire des images et de rédiger mon blog, lorsqu'un grain dantesque est apparu. Nous sommes partis au lof et j'ai réagi comme d'habitude et suis redescendu. Dix minutes après, il y a eu un bruit sec alarmant. Le bateau s'est redressé et j'ai entendu un froissement. C'était mon gennaker, ou plutôt deux morceaux de mon gennaker. La ralingue s'était cassée, et la voile a pris toute la charge, arrachant la têtière. Pas une grosse réparation, mais c'est une partie importante de la voile. Il a fallu pas mal de temps pour la remettre sur le pont, car elle est immense mesurant 25 m x 12m x 23m. Elle ne voulait pas passer dans le sac, mais je ne pouvais pas la laisser sur le pont non plus. Enroulée elle fait un mètre de diamètre et ne passe pas par l'écoutille... Le pire, c'est que c'est en ce moment que j'en ai besoin entre les grains. Elle a huit ou neuf ans et c'est pour cela que j'ai hésité à la hisser, ne voulant pas la perdre sous un grain... et voilà c'est justement ce qui est arrivé ! » Steve White (Toe in the Water), à la vacation du jour.

Le vendredi 28 novembre 2008 à 14:35Le dessert de maman

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/roxy_080917_97-76-93x150.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/roxy_080917_97.jpg)« Je suis au soleil dans l’Atlantique Sud ! Il ne fait pas trop chaud, avec 18 nœuds de vent, au près sur une mer plus plate. Et le vent est stable depuis minuit. Non, je n’en ai pas marre du près : c’est le jeu. Mais à bord de Roxy, j’ai une table à cartes à cardan : je suis toujours à l’horizontale et je ne me fais pas mal au dos. Pour l’instant, ce n’est pas difficile physiquement, mais j’étais fatiguée il y a deux jours : je ne mangeais pas assez mais ce n’est pas facile de se forcer à se nourrir quand il fait très chaud… Là j’ai super faim ! Du fromage anglais au menu et une tranche du gâteau de fruits que m’a fait ma mère. Je ne me sens pas du tout seule avec les communications avec vous, les mails de mes amis et des autres concurrents, et je parle avec mon équipe à terre. » Samantha Davies (Roxy) à la vacation radio de 11h00.

Le vendredi 28 novembre 2008 à 14:15Pas de conclusion hâtive

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/temenos_vg_080902_26-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/temenos_vg_080902_26.jpg)« C’est grand soleil et c’est encore penché ! Mais il y a du vent, au près et j’avance à onze nœuds. Le spectacle est magnifique : une mer bleu profond, un ciel bleu pâle, quelques petits nuages blancs. On dirait un tableau de Magritte ! Certes, il fait plus froid… Et je gratte des milles sur les leaders : l’Ouest paye mais il faut voir à l’avenir. Les bateaux sont proches en vitesse pure mais pour l’instant, il ne faut pas conclure sur les choix architecturaux parce que nous avons fait essentiellement du près-bon plein. » Dominique Wavre (Temenos II) à la vacation de 11h00.

Le vendredi 28 novembre 2008 à 12:30Pétrels et poissons volants

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/foncia_vg_20081001_50-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/foncia_vg_20081001_50.jpg)« Le compteur des milles de retard diminue tous les jours… Ça me va, mais ça ne va durer que quelques heures encore, car ça devrait s’arrêter. Je suis dans des grains qui rendent la route moins bonne avec une mer croisée et courte. Il y a du chemin encore ! Mais ça ne sert à rien de chercher à contourner l’anticyclone : je ne navigue pas dans le même vent que ceux de devant. Je passe pas mal de temps à l’intérieur, mais je vois beaucoup d’oiseaux, des pétrels et aussi encore des poissons volants. Ma « terrasse » est super : couverte quand il fait soleil et fermée aussi quand il fait froid… » Michel Desjoyeaux (Foncia) à la vacation radio de 11h00.

:diable:Salut le fofo............ Et bonne nuit

Norton

29/11/2008, 08h07

A 17 ans, il pilotera au rallye de Grande-Bretagne

http://www.myfreesport.fr/commun/n260x/04/pilote-tom-cave-bac2f.jpg (http://javascript:FullImage('/commun/src/04/pilote-tom-cave-bac2f.jpg')) Le pilote Tom Cave-Tom Cave racing

Le Gallois Tom Cave va s'aligner sur le rallye de Grande-Bretagne au volant d'une Ford Focus à tout juste 17 ans. Permis à peine en poche, il sera le plus jeune pilote de l'histoire à s'aligner au rallye britannique.

Le proverbe dit que "la valeur n'attend point le nombre des années". Tom Cave en est l'illustration parfaite. A 17 ans et 18 jours, le Gallois conduira sur ses terres lors du rallye de Grande-Bretagne du 5 au 7 décembre. Il sera le plus jeune pilote de l'histoire de l'épreuve britannique en WRC. Une participation possible grâce à l'obtention de son permis de conduire, acquis le 25 novembre. "Je vais accomplir le rêve que j'ai depuis que je suis tout petit, a déclaré l'adolescent au visage semé de taches de rousseur, courir le rallye que j'ai toujours suivi en tant que spectateur."

Depuis deux ans, Cave participe déjà à des courses en Lettonie, pays où les lois sont plus permissives dans le domaine de la course automobile. "Je suis très heureux d'avoir mon permis, s'est réjoui le pilote en herbe, qui sera au volant d'une Ford Focus ST. C'était la dernière étape avant de pouvoir prendre le départ du Wales Rally GB. Désormais, je vais pouvoir me concentrer sur mon rallye et me préparer pour la plus grande épreuve de ma vie (...) Terminer mon premier rallye, sur le même parcours que les meilleurs pilotes du monde, serait une grande réussite après deux années de compétition en Lettonie." Mais Cave reste mesuré et souhaite juste pour le moment terminer la course, dont certaines spéciales passeront non loin de son domicile.

Norton

29/11/2008, 08h08

Loeb pilotera au rallye du Var avec sa femme

http://www.myfreesport.fr/commun/n260x/84/gchkghk.jpg (http://javascript:FullImage('/commun/src/84/gchkghk.jpg')) Séverine Loeb est venue assister aux reconnaissances.-Photo : Citroën - Rancinan - Accession 2007

Le rallye du Var, dernière manche du championnat de France, comptera un prestigieux concurrent : Sébastien Loeb, quintuple champion du monde WRC, qui sera épaulé par sa femme, Séverine, copilote de luxe.

Chez les Loeb, les week-ends en famille ne sont pas toujours très reposants. Sébastien Loeb, cinq fois champion du monde des rallyes WRC, va prendre part à la dernière manche du championnat de France des rallyes dans le Var du 28 au 30 novembre. Mais au lieu d'avoir à ses côtés dans sa Citroën C2 son habituel copilote, Daniel Elena, c'est sa femme, Séverine, qui lira les cartes.

Ce ne sera pas une première pour celle qui a déjà officié à ce poste à plusieurs reprises et dont le père est concessionnaire automobile. Loeb aura donc certainement le pied plus léger qu'à l'accoutumée. D'autant que sa saison WRC n'est pas encore terminée. Il reste encore un rallye à disputer en Grande-Bretagne du 5 au 7 décembre.

;)Sympa ça.................

Norton

30/11/2008, 07h29

Vendee globe...........

Ça tourne http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/foncia_vg_20081001_64-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/foncia_vg_20081001_64.jpg)
« Enfin, ce qu'on attendait depuis une semaine est enfin arrivé. En fait, ça fait plein de choses en même temps : le vent tourne donc la route tourne donc les voiles changent, la température diminue, le nombre de couche de vêtement augmente, les doigts s'engourdissent, souhaitons que le cerveau n'en fasse pas autant, et qu'il continue de tourner... On faisait du Sud, on va enfin faire de l'Est. Attention, Dee, c'est à gauche ! » Michel Desjoyeaux (Foncia) par mail.
Le samedi 29 novembre 2008 à 19:45Du boulot sur le pont

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/temenos_vg_081109_203-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/temenos_vg_081109_203.jpg)« Aujourd’hui ce n’est pas trop mouvementé, j’ai entre 12 et 18 nœuds, si ça ne changeait pas sans arrêt de direction ce serait idéal. Je m’attends à une vraie différence de traitement demain. Il va y avoir du boulot sur le pont avec passablement de manœuvres, des envois de voiles, le grand gennaker qui va reprendre du service, des réglages, du matossage... » Dominique Wavre (Temenos II) par mail.

Le samedi 29 novembre 2008 à 18:44À gauche toute !

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/gitana_vg_081109_201-76-93x150.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/gitana_vg_081109_201.jpg)« Il va être temps de mettre le clignotant à gauche. J’ai hâte… cela motive de se dire qu’à la fin du week-end nous serons enfin au portant sous gennaker et non plus au près avec cette mer qui malmène nos montures. » Loïck Peyron (Gitana Eighty) par mail.

Le samedi 29 novembre 2008 à 17:15Parlez moi d'amure

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/aviva_vg_081109_202-76-93x150.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/aviva_vg_081109_202.jpg)"A environ 3 heures du matin, le point d'amure de ma trinquette a lâché et j'ai du partir à l'Ouest pour essayer de résoudre le problème. Il faut sortir de ce mauvais temps pour effectuer les réparations. J'ai besoin de me retrouver dans les hautes pressions aussi vite que possible. J'ai réussi pour le moment à mettre en place une ligature qui me permettra de continuer, mais pour les Mers du Sud, il faudra trouver une solution permanente. Dommage que je ne sois pas sur une mer plate avec de petits airs. Chaque jour la liste de taches à effectuer s'allonge. J'aurai bien du boulot à faire pendant les 24 heures dans les molles de l'anticyclone..." Dee Caffari (Aviva) à la vacation radio de midi

Le samedi 29 novembre 2008 à 16:57Les albatros de Brian

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/bahrain_vg_081109_203-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/bahrain_vg_081109_203.jpg)"Il commence à faire froid par ici. La température de l'eau est en baisse sensible. Je viens de voir un albatros au-dessus de ma tête. C'était mon premier. L'albatros est vraiment le symbole des Mers du Sud et je vais sûrement en voir beaucoup d'autres. Ce sont des machines volantes extraordinaires. Depuis le Pot au Noir, on est au près ou au reaching. Il sera super de retrouver une navigation au portant. On espère que l'anticyclone se déplace au moment où on y arrive. C'est le scénario prévu en tout cas par les modèles américains et européens. Je crois que les leaders seront un peu plus ralentis, car ils sont plus proches de l'anticyclone. Ce sera une occasion pour nous de reprendre des milles. Ce serait bien, si l'on arrive à les garder en sortant de l'autre côté..." Brian Thompson (Bahrain Team Pindar) à la vacation de 12h.

Le samedi 29 novembre 2008 à 16:35Offrande minimale

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/algimouss_vg_081109_207-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/algimouss_vg_081109_207.jpg)"C'est la cinquième fois que je traverse l'équateur. Cela ne me passionne pas trop maintenant, mais il fallait quand même ne pas tenter le diable. Une petite offrande pour le Roi Neptune était de rigueur. Je lui ai donc levé mon verre de jus d'orange. Quant à mon problème de générateur, il fonctionne en ce moment. Je n'ai plus ce problème d'énergie. Je passais jusqu'à 4 heures à la barre par jour, maintenant je peux me reposer un peu." Derek Hatfield (Algimouss-Spirit of Canada) à la vacation de 12h

Le samedi 29 novembre 2008 à 15:50Steve White sur son nuage

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/toe_start_081109_222-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/toe_start_081109_222.jpg)"J'ignorais le bon score réalisé sur 24 heures, jusqu'à la réception d'un mail d'un copain, qui parlait de 300 ou quelque chose... et qui disait qu'il avait fait deux tours dans son salon. J'ai compris que c'était donc pas trop mal sur 24 heures, mais à part cela je n'ai pas fait gaffe. En fait, ce que je regarde ce sont les milles perdus ou gagnés par rapport aux six ou huit bateaux devant et aux deux bateaux derrière, plutôt que d'analyser le nombre de milles parcourus. C'est pour cela que c'était une surprise d'être informé de cette performance ! " Steve White (Toe in the water) à la vacation radio de midi.

Le samedi 29 novembre 2008 à 14:49Nouvelles images du bord de Fondation Océan Vital

Raphaël Dinelli nous a envoyé des images montrant le fonctionnement de son éolienne à axe vertical. Vous pouvez visualiser la vidéo en cliquant sur la video (http://www.vendeeglobe.org/fr/mediatheque/videos/).

Le samedi 29 novembre 2008 à 14:10Bon anniversaire !

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/poujoulat_vg_080911_107-76-93x150.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/poujoulat_vg_080911_107.jpg)« Nickel ! Je suis vent de travers et c’est rapide… Pour mon anniversaire, super la musique que vous me mettez (Stevie Wonder)… Au large du Brésil ! Je me suis aperçu il y a deux ans que j’étais né le même jour que Jacques Chirac. En tout cas, c’est une bonne nouvelle que de n’être plus qu’à 800 milles des leaders. Surtout que je vais encore rattraper de mon retard ces jours prochains… » Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) à la vacation radio de 11h00.

Le samedi 29 novembre 2008 à 13:47Couvert de bleus

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/fondation_081029_24-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/fondation_081029_24.jpg)« Le bateau se comporte bien. Mais je suis monté dans le mât pour régler mes haubans et j’ai du mal à m’en remettre : je suis couvert de bleus ! Cela a été très éprouvant, mais tout est en ordre maintenant. Tout le système énergétique fonctionne parfaitement et j’ai déjà beaucoup de retour d’information pour la suite du programme énergie. Pour nous, la descente de l’Atlantique Sud sera plus facile que pour les premiers : une dépression se forme au large du Brésil et elle va nous emmener. La traversée vers le cap de Bonne Espérance sera plus rapide… » Raphaël Dinelli (Fondation Océan Vital) à la vacation de 11h00.

Norton

30/11/2008, 18h48

coupe du monde messieurs
Janka dans la lumière

http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/chds_article.jpg (http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/chds_zoom.jpg)Image © KeystonePour Didier Cuche cette descente ne restera pas dans les mémoires. A l’instar de tous les autres cadors, il s’est élancé au pire moment
Victimes de conditions changeantes, les favoris n'ont pas pu répondre présent aux avant-postes. Parti avec le dossard No 65 et le soleil, le Suisse a tiré le gros lot

La première descente de l'hiver à Lake Louise (Can) n'a répondu à aucune logique. Tous les favoris ont été pénalisés par des conditions météo changeantes, à commencer par Didier Cuche, classé au 32e rang. Du coup, la victoire est revenue à l'Italien Peter Fill et la deuxième place... au Grison Carlo Janka, sur lequel personne n'aurait misé un centime avec son dossard... No 65.
Descente loterie par excellence, Lake Louise a fait encore plus fort que d'habitude cette année. Dans un premier temps, les skieurs partis avec les dix premiers dossards ont pleinement pu exploiter une bonne visibilité et un vent clément. Si bien que la course semblait déjà jouée après le passage de Peter Fill (dossard No 10).
A ce moment-là de l'épreuve, l'Italien était talonné par le Suédois Olsson (5) et l'Autrichien Streitberger (3). Puis plus rien. Du moins jusqu'à Carlo Janka (65 sur 73 concurrents au départ). Et encore, le Grison aurait pu faire encore plus fort, lui qui était en tête au dernier temps intermédiaire et qui est venu mourir à seulement 8 centièmes de Fill.
«Juste avant de m'élancer, j'ai remarqué que le soleil refaisait une brève apparition. Je me suis dit qu'il fallait profiter de l'occasion et j'ai mis les gaz», a commenté le skieur d'Obersaxen, tout juste âgé de 22 ans.
Troisième descente de sa carrière
On savait que Janka était un pur talent. Il s'était notamment illustré en terminant 8e en super-combiné à Val-d'Isère l'hiver dernier, puis 9e il y a un mois en géant à Sölden après avoir réussi le meilleur chrono de la deuxième manche. Mais de là à imaginer un podium pour ce qui était la troisième descente de sa carrière... Avec Daniel Albrecht (bon 11e à Lake Louise) et d'autres jeunes comme Marc Berthod ou Marc Gini, la Suisse ne peut vraiment pas se plaindre question relève.
En revanche, pour la vieille garde suisse incarnée par Didier Cuche, la descente de Lake Louise 2008 ne restera pas dans les mémoires. Le Neuchâtelois a largement de quoi se montrer frustré. A l'instar de tous les autres cadors, il s'est élancé au pire moment, alors que le vent soufflait et la visibilité diminuait.
CLASSEMENTS
Lake Louise (Can). Coupe du monde. Descente messieurs. 1. Fill (It) 1'47''40. 2. Janka (S)
à 0''08. 3. Olsson (Su) à 0''16. 4. Streitberger (Aut) à 0''21. 5. Kröll (Aut) à 0''29. 6. Innerhofer (It) à 0''30. 7. Svindal (No) à 0''39. 8. Défago (S) à 0''43. 9. Lanning (EU) à 0''44. 10. Guay (Can) à 0''55. 11. Albrecht (S) à 0''57. 12. Clarey (Fr) à 0''59. 13. Walchhofer (Aut) à 0''61. 14. Poisson (Fr) à 0''65. 15. Heel (It) à 0''67. 16. Miller (EU) à 0''68. 17. Maier (Aut) à 0''71. 18. Hoffmann (S) à 0''76. 19. Scheiber (Aut) à 0''79. 20. Théaux (Fr) à 0''82. 21. Büchel (Lie) à 0''86. 22. Strodl (All) à 1''03. 23. Sullivan (EU) à 1''05. 24. Dixon (Can) à 1''22. 25. T. Grünenfelder (S) à 1''34. 26. Strodl (All) à 1''45. 27. Keppler (All) à 1''47. 28. Gruber (Aut) à 1''48. 29. Baumann (Aut) à 1''51. 30. Osborne-Paradis (Can) à 1''60. Puis: 32. Cuche à 1''66. 34. Züger à 1''85. 64. Zurbriggen à 3''50. Kreuzer a chuté.
Coupe du monde
Descente (1/9): 1. Fill (It) 100. 2. Janka (S) 80. 3. Olsson (Su) 60. 4. Streitberger (Aut) 50. 5. Kröll (Aut) 45. 6. Innerhofer (It) 40. 7. Svindal (No) 36. 8. Défago (S) 32. 9. Lanning (EU) 29. 10. Guay (Can) 26. Puis: 11. Albrecht 24. 18. Hoffmann 13. 25. Grünenfelder 6.
Général: 1. Albrecht (S) 124. 2. Grange (Fr) 122. 3. Miller (EU) 121. 4. Janka (S) 109. 5. Fill (It) 100. 6. Cuche (S) 80. 7. Ligety (EU) 69. 8. Matt (Aut) 63. 9. Olsson (Su) 60. 10. Svindal (No) 56. 11. Raich (Aut), Streitberger (Aut) et Zurbriggen (S) 50. 14. Fanara (Fr), Kostelic (Cro) et Kröll (Aut) 45. Puis: 22. Défago 32. 39. Berthod 16. 46. Hoffmann 13. 62. Grünenfelder 6. 66. Gini 4.
Aspen (EU). Coupe du monde.
Slalom géant dames. 1. Worley (Fr) 2'12''86. 2. Poutiainen (Fin) à 0''28. 3. Görgl (Aut) à 0''71. 4. Vonn (EU) à 0''87. 5. Zettel (Aut) à 1''03. 6. Pietilä-Holmner (Su) à 1''12. 7. Mancuso (EU) à 1''19. 8. Bertrand (Fr) à 1''70. 9. Gius (It) à 1''90. 10. Maze (Sln) à 2''22. 11. Robnik (Sln) à 2''37. 12. Rebensburg (All) à 2''50. 13. Schleper (EU) à 2''76. 14. Bonjour (S) à 2''85. 15. Karbon (It) à 2''90. 16. Riesch (All) à 3''11. 17. Zahrobska (Tch) à 3''42. 18. Curtoni (It) et Brem (Aut) à 3''45. 20. Barioz (Fr) et Pärson (Su) à 3''53. 22. Smed (Su) à 3''55. 23. Hölzl (All) à 3''60. 24. Putzer (It) à 3''63. 25. McJames (EU) à 3''76. 26. Fleiss (Cro) à 4''31. 27. Dettling (S) à 4''86. 28. Suter (S) à 8''82.
Coupe du monde

Géant (2/8): 1. Poutiainen (Fin) 160. 2. Zettel (Aut) 145. 3. Worley (Fr) 100. 4. Pietilä-Holmner (Su) 80. 5. Vonn (EU) 79. 6. Görgl (Aut) 71. 7. Karbon (It) 66. 8. Fischbacher (Aut) 60. 9. Bertrand (Fr) 54. 10. Mancuso (EU) 50. Puis: 12. Gut 45. 24. Bonjour 18. 38. Dettling 4. 40. Suter 3.
Général: Poutiainen (Fin) 200. 2. Vonn (EU) 179. 3. Pietilä-Holmner (Su) 160. 4. Zettel (Aut) 145. 5. Worley (Fr) 100. 6. Riesch (All) 95. 7. Pärson (Su) 83. 8. Görgl (Aut) 71. 9. Karbon (It) 66. 10. Fischbacher (Aut) et Gius (It) 60. 12. Bertrand (Fr) 54. 13. Hosp (Aut) 53. 14. Hölzl (All) 52. 15. Mancuso (EU) 50.
Puis: 16. Gut 45. 25. Grand 24. 30. Feierabend 20. 33. Bonjour 18. 50. Dettling 4. 52. Suter 3.
Nations: 1. Autriche 840 (dames 382 + messieurs 458). 2. Suisse 548 (114+434). 3. Etats-Unis 511 (273+238). 4. Suède 504 (319+185). 5. France 483 (189+294). 6. Italie 407 (196+211).

Norton

30/11/2008, 18h52

SAUT à SKIS
Ammann a frappé fort

http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/amana_article.jpg (http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/amana_zoom.jpg) Image © Keystone

Avec un premier saut magistral, Simon Ammann a facilement remporté le concours de KuusamoA Kuusamo, en Finlande, Simon Ammann a remporté la première épreuve de la saison. Une victoire qui était attendue.

La saison ne pouvait mieux commencer pour Simon Ammann. Le Saint-Gallois a remporté le quatrième succès de sa carrière en Coupe du monde lors du concours d'ouverture à Kuusamo (Fin). Il a fait la différence grâce à un saut à 131 m dans la première manche.
Le champion du monde a précédé les Autrichiens Wolfgang Loitzl et Gregor Schlierenzauer. Le Schwytzois Andreas Küttel a pris la 7e place. Le nouvel entraîneur national Martin Künzle a ainsi parfaitement réussi ses débuts à la tête des sauteurs helvétiques.
«Tout s'est déroulé comme prévu, a observé Simon Ammann en riant. Depuis le temps, je me connais bien et je savais que la forme était là.» Ammann (28 ans) a étayé à point nommé son ambition de jouer le classement général de la Coupe du monde cette saison. Au-delà des 100 points récoltés, ce succès le met parfaitement en confiance pour la suite, a-t-il encore souligné.
Cette victoire ne tient pas du hasard. Le Saint-Gallois avait dominé les qualifications. Même si le vent capricieux de la nuit de Kuusamo a joué des tours à plus d'un sauteur, il était bien l'homme fort de la journée.
Küttel pas encore au top
Il s'agit du premier succès hors de Norvège pour l'homme-oiseau du Toggenburg en Coupe du monde. Il s'était imposé deux fois à Oslo (en 2002 et en 2007) et une fois à Lillehammer en 2006. Le dernier Suisse à avoir gagné sur le circuit était Andreas Küttel, à Engelberg il y a un an.
Un Küttel qui n'est pas encore au top mais s'est montré régulier avec des sauts à 120,5 m et 122,5 m. «Andreas a encore quelques problèmes techniques, mais nous allons y remédier ces prochains jours», a promis Martin Künzle.
Ammann a empêché un triplé autrichien: derrière Loitzl et Schlierenzauer, Thomas Morgenstern a pris la 4e place. Le champion olympique et vainqueur de la dernière Coupe du monde a craqué dans la seconde manche alors qu'il pointait en deuxième position à l'issue de la 1re manche.
L'équipe de Suisse doit quitter la Finlande aujourd'hui pour aller s'entraîner à Lillehammer. Les prochaines épreuves de Coupe du monde ont lieu le week-end prochain à Trondheim (No).
CLASSEMENTS
Kuusamo (Fin). Coupe du monde de saut
Epreuve individuelle. Classement final: 1. Ammann (S) 260,5 (131 m/126,5 m). 2. Loitzl (Aut) 256,1 (124,5/130). 3. Schlierenzauer (Aut) 255,1 (121/133,5). 4. Morgenstern (Aut) 248,3 (125/126). 5. Bardal (No) 244,5 (113/137). 6. Koch (Aut) 241,8 (120/128,5). 7. Küttel (S) 231,9 (120,5/122,5). 8. Yumoto (Jap) 229,9 (121,5/121,5). 9. Larinto (Fin) 229,6 (120,5/121,5). 10. Janda (Tch) (114,4/123,5) 223,9. 11. Neumayer (All) 223,5 (111/129).
Classement après la 1re manche: 1. Ammann 134,8 (131). 2. Morgenstern 125,5 (125). 3. Loitzl 122,6 (124,5). 4. Niemi (Fin) 117,9 (123). 5. Hautamäki (Fin) 115,1 (122). 6. Yumoto 114,7 (121,5). 7. Küttel 114,4 (120,5). 8. Schlierenzauer 114,3 (121). 9. Larinto 113,9 (120,5). 10. Keituri (Fin) 113,5 (120).
Concours par équipes (1 manche): 1. Finlande 540,1 (Larinto/127 m, Keituri/129,5 m, Olli/128 m, Hautamäki/140 m). 2. Autriche 534,3 (Loitzl/128,5 m, Koch/125 m, Schlierenzauer/131 m, Morgenstern/136,5 m). 3. Allemagne 497,7 (Schoft/122 m, Uhrmann/126 m, Schmitt/123 m, Neumayer/135,5 m). 4. Russie 484,2. 5. Norvège 466,8. 6. Slovénie 453,5. Pas d'équipe de Suisse en lice.

Norton

30/11/2008, 18h58

Barrichello devant Schumacher

Rubens Barrichello a remporté la première course d'une épreuve caritative de karting organisée au Brésil dimanche tandis que l'ancien septuple champion du monde de Formule 1 Michael Schumacher s'est classé 4e.

http://www.20min.ch/images/content/1/5/5/15588922/1/1.jpg
Schumacher s'est classé «seulement» 4e. (Photo: Reuters)

Barrichello a devancé son compatriote Lucas Di Grassi au terme de la première course du «challenge international des étoiles», un événement organisé par le pilote Felipe Massa.
L'épreuve organisée dans le sud du Brésil, qui fête sa quatrième édition, servira à aider les victimes des inondations qui ont récemment frappé la région.
Une autre course aura lieu dimanche. Le pilote qui aura remporté le plus de points après les deux manches sera déclaré vainqueur.

Norton

01/12/2008, 18h18

Cristiano Ronaldo, le favori pour le Ballon d'Or 2008

http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/5/4/11/large_559916.jpg
http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/18/4/2/art_large_559967.jpg

Auteur d'une saison exceptionnelle avec Manchester United, le Portugais Cristiano Ronaldo est le grandissime favori pour l'obtention du Ballon d'Or 2008 décerné mardi, que seul l'Espagnol Fernando Torres, buteur victorieux en finale de l'Euro, peut lui contester.

Qui va succéder à Kaka?
Il n'a manqué qu'un sacre continental avec la "Seleçao" cet été en
Suisse et en Autriche pour que le N.7 mancunien accomplisse une sorte de Grand Chelem cette année.

Vainqueur de la Ligue des champions, champion d'Angleterre, meilleur buteur de la C1 (8 buts) et de la Premier League (31 buts), Ronaldo a tellement crevé l'écran en 2008 que même son Championnat d'Europe en demi-teinte (élimination en quarts de finale face à l'Allemagne) ne devrait avoir aucune incidence sur l'issue du vote des 96 journalistes du monde entier rassemblés par le bi-hebdomadaire France Football.

Pour succéder au palmarès au Brésilien Kaka et devenir le troisième
Portugais récompensé (après Eusebio en 1965 et Figo en 2000), Ronaldo a ajouté l'efficacité à son arsenal de dribbles et de feintes qui en faisaient déjà un joueur à part sur le continent. Et à 23 ans, plus rien ne semble pouvoir freiner son ascension. La preuve: la cour assidue dont il a fait l'objet durant l'intersaison de la part du Real Madrid qui était prêt à débourser 85 ou 90 millions d'euros pour l'engager, selon la presse espagnole.

"J'ai fait plus que n'importe qui"
Dauphin de Kaka l'année dernière, le Portugais se dit d'ailleurs
certain de l'emporter. "Il y a deux ou trois autres joueurs qui méritent
le Ballon d'or. Mais si vous regardez ce que chacun a fait au cours de la saison, je crois que j'ai fait plus que n'importe qui, a-t-il déclaré fin
octobre dans les colonnes de la Gazzetta Dello Sport. Qu'est-ce que je dois gagner de plus pour remporter le Ballon d'Or et le trophée de la Fifa ?"

Fernando Torres est le seul qui puisse menacer le couronnement de la star portugaise. L'avant-centre espagnol a été l'un des principaux
artisans du titre de champion d'Europe remporté par son pays et son but inscrit en finale de l'Euro contre l'Allemagne (1-0), ajouté à sa
brillante première saison avec Liverpool (24 buts en championnat en
2007-2008), ont de quoi séduire les jurés.

L'Espagne, dont aucun représentant n'a eu l'honneur de soulever le
prestigieux trophée depuis Luis Suarez en 1960, aimerait en finir avec sa période de disette.

Outre "El Nino", l'Argentin Lionel Messi est aussi un candidat sérieux
pour le podium. Malgré une saison blanche avec le FC Barcelone, "Leo", qui a supplanté Ronaldinho dans le coeur des socios catalans, reste l'un des principaux solistes évoluant sur le continent. Mais la médaille d'or olympique ramenée de Pékin avec l'Argentine pèsera d'un faible poids face à la razzia opérée par Ronaldo.

Norton

02/12/2008, 07h05

http://www.france-info.com/IMG/jpg/ronaldo-3.jpg Cristiano Ronaldo, la semaine dernière, avec son club de Manchester.
© REUTERS/ Heino Kalis
Ballon d'or

La prestigieuse distinction est allée au jeune prodige Portugais de 23, auteur d’une saison exceptionnelle avec son club de Manchester United. Un mileu de terrain offensif aux dribbles déroutants et à la finition explosive...

Il a tout gagné cette année, avec Manchester United : la Ligue des Champions, le championnat d’Angleterre (la Premier League). Pas étonnant que Cristiano Ronaldo remporte aussi le Ballon d’Or 2008, 53e du nom - la récompense a été décernée à une majorité écransante, par des journalistes spécialisés de différents pays.
Car le jeune Portugais, âgé de 23 ans, a un palmarès impressionnant. Lors de la Premier League, par exemple, il a raflé le titre de meilleur réalisateur, avec 31 buts au compteur. Il a aussi fini "goleador" de la plus prestigieuse des coupes européennes, en marquant à huit reprises - ce qui lui a valu la récompense de "Soulier d’or européen".
Seule fausse note : son expulsion, dimanche dernier, pour deux cartons jaunes reçus lors du derby entre Manchester City et United.
Pour succéder au palmarès du Ballon d’Or au Brésilien Kaka - et devenir le troisième Portugais récompensé, après Eusebio en 1965 et Figo en 2000 - Ronaldo est donc arrivé, avec son arsenal de dribbles et de feintes qui en font un joueur à part.
Un joueur qui commence à coûter cher, d’ailleurs : le Real Madrid était prêt à débourser 85 ou 90 millions d’euros pour l’engager, selon la presse espagnole ! Mais Manchester ne l’a pas laissé partir...

Norton

02/12/2008, 07h17

Sébastien Josse toujours en tête

Le Français continue de creuser l'écart et conserve la première place du Vendée Globe, la course autour du monde en monocoque à la voile en solitaire sans escale et sans assistance.

http://www.20min.ch/images/content/1/4/1/14150758/1/1.jpg
Dominique Wavre est proche de la région des 40es rugissants. (Photo: Keystone)

Les dix skippers de tête sont entrés dans les 40es rugissants, mais n'ont pas encore touché ces vents si puissants caractéristiques de la région.
Dominique Wavre est proche de cette région. Le Suisse avait pu joindre dans la journée le Français Thomas Coville, actuellement en pleine tentative de record autour du monde à bord de son multicoque.
Les skippers qui naviguaient alors dans la même zone étaient passés à une vingtaine de milles l'un de l'autre sans se voir. Et pour ceux qui se demanderaient de quoi peuvent bien parler deux skippers dans les 40es: «c'était sympa d'entendre Thomas, il avait l'air en forme, on a parlé de l'anticyclone de Sainte Hélène qui lui a fait perdre pas mal de temps à lui aussi», a indiqué le Suisse.
Vendée Globe. Le classement à 20h00 (heure suisse): 1. Sébastien Josse (Fr/BT) à 18 859 milles de l'arrivée. 2. Loïck Peyron (Fr/Gitana Eighty) à 44,2 milles du premier. 3. Yann Eliès (Fr/Generali) à 60,7. 4. Roland Jourdain (Fr/Veolia) 66,8. 5. Armel Le Cléac'h (Fr/Brit Air) 73,7. 6. Jean-Pierre Dick (Fr/Paprec- Virbac 2) 74,5. Puis: 12. Dominique Wavre (S/Temenos II) à 241,3. 19 Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) à 717,0.

manu94600

02/12/2008, 16h15

Norton

03/12/2008, 09h12

http://media.sporever.fr/sport365/images/resized/block1/300x170_76091.jpg 64EME RALLYE DE GRANDE BRETAGNE :

L'horizon du doublé

Aurélien GAUDRIOT - mardi 02 décembre 2008 - 19h30

Après avoir décroché son cinquième titre de champion du monde des pilotes, le duo Loeb-Elena (Citroën C4) s’attaque au titre des constructeurs au rallye de Grande Bretagne. Une épreuve que n’a jamais remporté le pilote français.

Classements Championnats du monde :

(après 14 manches sur 15)

Pilotes
1- Loeb (FRA) : 112 points
2- Hirvonen (FIN) : 102 points3- Sordo (ESP) : 59 points
4- Latvala (FIN) : 50 points
5- Atkinson (AUS) : 50 points
6- P.Solberg (NOR) : 41 points
7- Duval (BEL) : 22 points
8- H.Solberg (NOR) : 22 points
9- Galli (ITA) : 17 points
10- Wilson (GBR) : 15 points
11- Aava (EST) : 13 points
12- Villagra (ARG) : 9 points
13- Gardemeister (FIN) : 8 points
14- Andersson (SUE) : 8 points
15- Rautenbach (ZIM) : 6 points
16- Mikkelsen (NOR) : 5 points
17- Rantanen (FIN) 2 points
- Cuoq (FRA) : 2 points
19- Hanninen (FIN) : 1 point
- Ogier (FRA) : 1 point
- Aigner (AUT) : 1 point

Constructeurs
1- Citroën : 175 points
2- Ford : 164 points3- Subaru : 93 points
4- Stobart-Ford : 64 points
5- Suzuki : 28 points
6- Munchi's Ford : 22 points

Cela devient une tradition. La saison du Championnat du monde des rallyes s’achève au pays de Galles par les sourires de Sébastien Loeb et Daniel Elena. Pour la cinquième année consécutive, le duo gagnant de l’équipe Citroën recevra au terme du rallye de Grande Bretagne le titre de champion du monde des pilotes. Mais cette saison, la dernière étape galloise, qui se déroulera du 5 au 7 décembre, sera encore déterminante pour l’attribution du titre des constructeurs, qui tient tant à cœur au team Citroën. Avant de se lancer sur les routes glissantes des 19 dernières spéciales de la saison 2008, l’équipe française possède 175 points, soit 11 points d’avance sur Ford (164). Une marge qui, à première vue, devrait s’avérer être suffisante si l'Alsacien, qui souhaite offrir le doublé à son équipe, ne prend pas de risques inutiles. Ce qui implique qu’il ne jouera pas forcément la carte de la victoire personnelle.
Loeb en est conscient, il faudra certainement sacrifier une chance de glaner un premier succès en terres galloises. « C'est un rallye que je n'ai jamais remporté pour différentes raisons et même si cela me plairait de m'imposer un jour à Cardiff, nous ne partirons sans doute pas dans cet état d'esprit ! » prévient-il sur le site officiel de la WRC. On l’aura compris, « gérer » sera le principal mot d’ordre ce week-end : « Le titre des constructeurs est important pour Citroën et nous allons tout mettre en oeuvre pour tenter de le remporter. Cela signifie qu'il faudra défendre nos onze points d'avance en évitant de faire des fautes et en terminant le plus près possible de nos adversaires. » L’autre tandem Citroën composé de Dani Sordo et Marc Martí aura également un rôle primordial à jouer : « Plus encore que lors des courses précédentes, nous allons tenter de terminer le plus haut possible dans le classement ! » explique Sordo.
Les conditions climatiques et l’état des chemins forestiers, qui devraient être boueux, voir même gelés ou enneigés, annoncent une course spectaculaire. Pour peu que le brouillard, véritable hantise de Sordo, soit de la partie dans les Black Mountains et il pourrait devenir mythique. Mais ces conditions dantesques constitueront aussi le principal danger pour la marque aux deux chevrons. Un retournement de situation est tout à fait possible. Il suffirait que les Finlandais Hirvonen et Latvala terminent aux deux premières places et que Citroën n’inscrive que six points pour que Ford prenne la tête du championnat des constructeurs. S’il concède que le rallye de Grande-Bretagne peut devenir « une vraie galère si les routes sont détrempées », Sébastien Loeb dit apprécier ce rendez-vous : « C’est l’un des rallyes où je prends le plus de plaisir à piloter. » Rassurant avant d’aborder cette dernière ligne droite décisive pour le doublé.
64EME RALLYE DE GRANDE BRETAGNE
Distance totale : 1428,44 km
> Liaison : 1079,45 km
> Chronos : 348,99 km
Nombre de spéciales : 19
Surface : Terre
Programme
1ère étape (Vendredi 5 décembre 2008) : 8 spéciales > 123,68 km chronométrées
2eme étape (Samedi 6 décembre 2008) : 7 spéciales > 129,21 km chronométrées
3eme étape (dimanche 7 décembre 2008) : 4 spéciales > 96,10 km chronométrées
PRINCIPAUX ENGAGES
Loeb-Elena (FRA/MON/Citroën C4 WRC)
Sordo-Marti (ESP/Citroën C4 WRC)
Hirvonen-Lehtinen (FIN/Ford Focus WRC)
Latvala-Anttila (FIN/Ford Focus WRC)
P.Solberg-Mills (NOR-GBR/Subaru Impreza WRC)
Atkinson-Prévot (AUS-BEL/Subaru Impreza WRC)
Duval-Pivato (BEL/FRA/Ford Focus Stobart M-Sport)
Wilson-Martin (GBR/Ford Focus Stobart M-Sport)
H.Solberg-Mankerud (NOR/Munchi's Ford)
Villagra-Companc (ARG/Munchi's Ford)
Gardemeister-Tuominen (FIN/Suzuki SX4 WRC)
Andersson-Andersson (SUE/Suzuki SX4 WRC)
LES DERNIERS VAINQUEURS
2007 : 1- Hirvonen-Lehtinen (FIN/Ford Focus) en 3h22'50"9
2- Grönholm-Rautiainen (FIN/Ford Focus) à 15"
3- Loeb-Elena (FRA/MON/Citroën C4 WRC) à 1'33"
2006 : Grönholm-Rautiainen (FIN/Ford Focus)
2005 : P.Solberg-Mills (NOR-GBR/Subaru Impreza WRC)
2004 : P.Solberg-Mills (NOR-GBR/SUbaru Impreza WRC)

Norton

03/12/2008, 17h02

Rallye, Grande-Bretagne
Loeb se fait peur (http://www.sport24.com/auto-moto/rallye/actualites/loeb-se-fait-peur-219305/#)

http://www.sport24.com/var/plain_site/storage/images/auto-moto/rallye/actualites/loeb-se-fait-peur-219305/4001962-1-fre-FR/loeb-se-fait-peur_actus.jpg Sébastien Loeb et Daniel Elena sont sortis de la piste mercredi (Panoramic) Sébastien Loeb est parti en tonneau lors des reconnaissances du Rallye de Grande-Bretagne. Le champion du monde et son copilote sont heureusement sortis indemnes du crash.
par Gilles Festor, le 03-12-2008

Sébastien Loeb Daniel Elena ont vécu une grosse frayeur ce mercredi lors des premières reconnaissances du Rallye de Grande-Bretagne. Alors que l’équipage effectuait ses premiers tours de roues dans la spéciale Myherin que les concurrents couvriront vendredi (ES3 et ES6), la C4 des champions du monde est partie en tonneau avant d'achever son parcours sur le toit, dans le fossé. Les conditions de pilotage sont extrêmement délicates outre-Manche puisqu’une fine pellicule de neige a fait son apparition sur les routes. Sébastien Loeb n’a d'ailleurs pas été le seul pilote à se faire piéger puisque le Gallois Gwyndaf Evans (Mitsubishi) a lui aussi été victime d’une sortie de route, précise le site du WRC. Heureusement, les conditions météo devraient sensiblement s’améliorer en fin de semaine avec des températures avoisinant les sept degrés et des éclaircies probables.

Red Bull

03/12/2008, 17h13

Un joueur qui commence à coûter cher, d’ailleurs : le Real Madrid était prêt à débourser 85 ou 90 millions d’euros pour l’engager, selon la presse espagnole ! Mais Manchester ne l’a pas laissé partir...

Tout ça pour du football ! :langueŽ::langueŽ:
Ca me dégoûte ....

Norton

03/12/2008, 20h14

Tout ça pour du football ! :langueŽ::langueŽ:
Ca me dégoûte ....

;)Ok, un rossi gagne combien? Pour devoir env 60 millions Euros au fisc.......

Oui c'est indécent.....................................Pas d'argent - pas de sport

Norton

03/12/2008, 20h17

Roger Federer jouera moins sur terre battue en 2009

http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/13/3/13/large_565168.jpg
Roger Federer a décidé de jouer moins sur terre battue en 2009, selon le calendrier qu'il a publié mercredi sur son site internet, et n'ira notamment pas à Monte-Carlo.

Le Suisse ne disputera que deux tournois sur cette surface avant Roland-Garros, ceux de Rome et de Madrid. Il sera absent en Principauté, contrairement à son habitude depuis quatre ans.
En 2008, Federer a joué quatre tournois sur terre (Estoril, Monte-Carlo, Rome, Hambourg) avant de s'incliner pour la troisième fois d'affilée contre Rafael Nadal en finale à Paris, seul tournoi majeur manquant à son palmarès.

Le champion avait déclaré précédemment que son grand objectif pour la prochaine saison était la reconquête de son titre à Wimbledon, perdu au profit de l'Espagnol. En revanche, Federer a prévu d'intensifier sa préparation à l'Open d'Australie en jouant comme souvent le tournoi de Doha, encadré cette fois de deux exhibitions, à Abu Dhabi et à Kooyong (Melbourne), début janvier.

Pour le reste, le N.2 mondial s'est concocté un programme assez classique avec, en dehors des huit tournois 1000 (nouvelle appellation des Masters Series) obligatoires et des Grands Chelems, des étapes à Dubai, Halle, Tokyo et Bâle. Comme annoncé précédemment, il sera également présent au premier tour de la Coupe Davis en mars contre les Etats-Unis.

Federer indique sur son site qu'il est encore en vacances pour "quelques jours" avant d'entamer sa préparation par un "camp d'entraînement à Dubaï".

Norton

03/12/2008, 20h21

Vendee globe...
Thompson : une pénalité coûteuse http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/bahrain_vg_081109_206-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/bahrain_vg_081109_206.jpg)
Brian Thompson (Bahrain Team Pindar) lors de la vacation ce midi : « La pénalité de quatre heures a engendré un retard de 240 milles sur Temenos, qui était juste à côté de moi auparavant. Le front froid est passé hier matin et à partir de ce moment-là, j'ai dû empanner dans un vent assez faible, pendant que les autres avançaient avec un vent de nord-ouest, donc, l'écart s'est creusé. Mais maintenant, le vent revient et les conditions devraient être idéales pour que je progresse rapidement vers la porte. J'espère reprendre des milles – peut-être pas autant que j’en ai perdu – mais la route est encore longue. En tout cas, la pénalité est derrière moi maintenant "

Le mercredi 03 décembre 2008 à 19:26Histoire de quille

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/JPG_1224670053-76-150x100.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/JPG_1224670053.JPG)Rich Wilson (Great American III) dans son carnet de bord cet après-midi : "D'habitude au-dessus de 12 nœuds, il y a un bourdonnement dans la quille. A environ minuit, un nouveau bruit a fait son apparition, une vibration très aiguë, très forte, qui émanait également de la quille. J'ai rapidement contrôlé les cloisons et les deux morceaux en acier qui tiennent la quille en place. J'ai regardé et j'ai palpé aussi le puits pour voir s'il n'y avait pas de fissure, mais n'ai rien trouvé. La quille basculait normalement. Ce n'était pas un bruit électrique du moteur. Il y a deux demi cônes sur la coque, qui servent comme profilage pour l'axe de la quille. Par le passé nous avons perdu un bout d'un de ces machins, et je suis convaincu que c'est bien cela, qui est à l'origine du bruit. Ce ne sont pas des pièces structurelles. Un nouveau contrôle ce matin n'a rien révélé "

Le mercredi 03 décembre 2008 à 19:21Discussion insolite

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/safran_vg_081109_201-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/safran_vg_081109_201.jpg)Marc Guillemot (Safran), relatait aujourd’hui à son équipe une conversation insolite, à 3 000 kilomètres de Cape Town : « je suis passé à moins de 3 milles de l’île Gough, une masse sombre couverte de nuages, envahie d’oiseaux marins, avec des dizaines de phoques partout… Et je vois une maison dans la falaise ! Il ne doit pas y en avoir beaucoup dans le coin… J’ai appelé en VHF à tout hasard et 5 minutes plus tard, une femme me répondait, en anglais ! Ils font des recherches scientifiques… On a discuté pendant un quart d’heure tous les deux, c’était magique ! On a parlé de tout et de rien, de la course, de ce qu’ils font là… »

Le mercredi 03 décembre 2008 à 18:39Dick : « j’ai attaqué car j’étais en forme »

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/dick_20081020_01-76-150x90.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/dick_20081020_01.jpg)Jean Pierre Dick (Paprec-Virbac 2) joint au téléphone par son équipe ce mercredi matin : "Ça va mais un peu fatigué. Les conditions ne sont pas simples pour dormir. Il y a des claques de vent subites qui demandent beaucoup de vigilance. Hier, c'était la grosse bourre ! J'ai décidé d'attaquer car je me sentais en forme. J'ai donc gardé mon petit spi. Il y avait une grosse houle, le bateau était sain, accélérait bien, filait tout droit et n'enfournait pas. Les trim tabs sont en position basse et j'ai tout matossé à l'arrière. J'ai beaucoup barré et suis bien revenu dans le match ! Même si ça pompe de l'énergie, ça valait le coup. Le moment chaud était cette nuit quand il a fallu empanner. J'ai mangé et fait une petite sieste avant le manoeuvre et ça c'est très bien passé. Je vise la porte de glaces que je vais atteindre demain. Ce matin, je vais me reposer par petites périodes car le vent s'est établi à 25 noeuds."

Le mercredi 03 décembre 2008 à 18:36Moins vite que dans le pot au noir

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/davies_20081202_01-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/davies_20081202_01.jpg)Message de Sam Davies (Roxy) envoyé ce matin : « Mon repos nocturne a été interrompu par l’apparition d’un système météo bizarre avec des grains et pas de vent. Je suis actuellement dans les 40èmes rugissants et je vais moins vite que dans le Pot au Noir ! Quelle nuit frustrante ! Mes fichiers météo n’avaient pas détecté ce système, autrement, je l’aurais évité. Je me suis fait piéger. J’ai passé beaucoup de temps à empanner pour essayer de me sortir des griffes de ce méchant nuage. Mais à chaque fois que j’empannais, le vent tournait et je devais empanner à nouveau ! Finalement, vers 4h00 du matin, j’ai fini par sentir un vent un plus stable, j’ai dû consolider ma route sud pour pouvoir m’échapper enfin à l’Est. J’ai réussi à dormir un peu en fin de nuit et du coup j’ai ENCORE loupé le lever du soleil !
Je suis si frustrée d’avoir perdu tous ces milles. Je réalise que j’ai été la plus lente de la flotte toute la journée. Les leaders m’ont semée et ceux de derrière me rattrapent. C’est vraiment très ennuyeux. J’ai du travail si je veux me refaire. Fort heureusement, la matinée semble plus favorable : un bon 20 nœuds de vent. Roxy commence à piocher dans sa garde robe et file actuellement sous grand gennaker. Le vent devrait forcir tout au long de la journée donc, peu de changement de voiles en perspective…»

Le mercredi 03 décembre 2008 à 18:13Porte des glaces, mode d’emploi

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/081203-sens-des-portes-76-150x111.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/081203-sens-des-portes.jpg)Les portes de glaces ont avant tout une fonction de sécurité : elles servent à empêcher que la flotte ne descende trop sud pour aller flirter de trop près avec les glaces. Elles jouent en quelque sorte un rôle de pare-feu. Pour valider le passage d’une porte, il suffit :
- De traverser au moins une fois la porte du sud vers le nord
- De traverser au moins une fois la porte du nord vers le sud
- De rester sur une route au nord de la porte
En bref, pour valider le passage d’une porte, il suffit qu’à un moment quelconque, un concurrent soit positionné au nord d’une des points du segment qui matérialise cette porte.

Le mercredi 03 décembre 2008 à 17:41Adieu, mon jardin...

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/maisonneuve_vg_081109_205-76-93x150.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/maisonneuve_vg_081109_205.jpg)« Le temps a bien changé. C’est un peu la grisaille. J’ai quitté mon jardin pour un endroit que je ne connais pas. J’y vais avec un mélange d’envie et d’appréhension. Le bateau se comporte bien ; je n’ai pas hésité à tirer dessus, du coup j’ai pu réaliser mon objectif qui était d’être aux portes du sud avec d’autres bateaux. J’ai juste quelques petits travaux à faire, mais rien de très important… » Jean-Baptiste Dejeanty, Maisonneuve, à la vacation de 11h.

<DIV class="corps dep">Le mercredi 03 décembre 2008 à 15:40Aux fous !

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/vm_081109_vg_17-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/vm_081109_vg_17.jpg)
« On est une bande dix fous furieux. Mais jusqu’où ça va aller ? On est largement à la limite de se mettre dans le rouge. Ce n’est pas raisonnable… (rires) Hier j’ai fait un surf identifié à 27 nœuds au GPS. Quand tu navigues comme ça et que tu te retrouves comme aujourd’hui avec 20-22 nœuds de vent, tu dis, ça y est c’est la pétole. Enfin, on est vraiment borderline. » Jean Le Cam (VM Matériaux) à la vacation de 11h.

Norton

05/12/2008, 06h59

Honda se retire de la saison 2009 de Formule-1

En difficultés économiques, l'écurie Honda a officiellement annoncé vendredi son retrait du championnat monde 2009 de Formule-1.

http://www.20min.ch/images/content/1/0/7/10766284/5/1.jpg
(Photo: Reuters)

Le fabricant automobile japonais dispose encore d'un budget pour maintenir son écurie de course début 2009, mais les coûts croissants et le contexte de récession économique mondiale mettent en péril la poursuite des opérations, faute de nouveau sponsor, a expliqué Takeo Fukui, le PDG du constructeur japonais.
Avant cette annonce officielle, une personne proche du dossier en avait fait part à l'Associated Press en précisant que les patrons de l'écurie Honda, Ross Brawn et Nick Fry, en ont informé les 700 membres du pôle F1 jeudi soir.
«Leur intention est de se retirer entièrement, à la fois comme fournisseur de moteurs et comme sponsor» avait déclaré ce membre de l'équipe F1 de Honda tenu à l'anonymat. «C'est un choc. Cela a été une surprise totale pour tout le monde. Personne n'était au courant de la décision jeudi soir en Grande-Bretagne» (au siège de l'équipe à Brackley) a-t-il précisé.
L'équipe japonaise Super Aguri, également soutenue par Honda, s'est déjà retirée de la course.

:diable:Pas fini à mon avis................ D'autres sports mécanique vont déguster.......:bad:

Dark Angel

05/12/2008, 12h00

"les sports meca qui souffrent" c'etait en une du ouest france cette semaine.
Au Mans, c'est Pescarolo et D.Meliand team suzuki qui se posent deja pas mal de questions... pas surs de courir en 2009!!

:non:

Red Bull

05/12/2008, 12h09

Red Bull

05/12/2008, 12h10

Norton

05/12/2008, 13h52

Tout ça pour du football ! :langueŽ::langueŽ:
Ca me dégoûte ....

Répondu pas si vieux................ Pas d'argent= pas de sport

Posté par Bip-Bip http://www.forum-motogp.com/forum/images/aria/buttons/viewpost.gif (http://www.forum-motogp.com/forum/showthread.php?p=307660#post307660)
"les sports meca qui souffrent" c'etait en une du ouest france cette semaine.
Au Mans, c'est Pescarolo et D.Meliand team suzuki qui se posent deja pas mal de questions... pas surs de courir en 2009!!

:non:

On est vraiment mal ! :boutons::boutons::fou:

Pas grave, qui prétendait que les GP motos sont à l'abri de la crise?

Médol peut me répondre.................:diable:

Norton

05/12/2008, 14h16

;)
Honda : «retrait total» de la Formule 1

Non seulement le constructeur japonais n'aura plus d'écurie, mais il arrêtera aussi de fournir des moteurs pour les Formule 1. 2008 sera la dernière saison.

http://www.lefigaro.fr/icones/coeur-.gif Lors d'une conférence de presse, Takeo Fukui, président de Honda Motor, annonçait ce matin le retrait du constructeur de la Formule 1 en raison de la crise économique : «Honda va se retirer de la Formule 1 et 2008 sera sa dernière saison».
L'industrie de l'automobile subit des dommages colossaux depuis que la crise des subprimes américaine a entrainé un resserrement du crédit et la récession des économies mondiales.
Honda s'excuse auprès de tous les acteurs de ce sport automobile pour son retrait hâtif. Le constructeur ne participera même plus à la Formule 1 en tant que fournisseur ou soutien technique abandonnant son neuvième rang mondial des constructeurs (sur onze écuries).
L'implication sportive de Honda a connu de nombreuses péripéties, de ses débuts en F1 en tant que constructeur en 1964, à la création de l'écurie Honda Racing F1 Team en 2006. Il s'est retiré de la F1 en 1968 pour se concentrer sur le développement d'un véhicule de tourisme compact et dans les années 90 à la suite de l'interdiction des systèmes turbo.
Pour le moment, aucune décision n'a été prise concernant la vente de l'écurie. C'est un nouveau coup dur pour le secteur de la Formule 1. L'écurie Super Aguri, fournie et soutenue techniquement par Honda, s'est déjà retirée de la compétition en mai. Le Grand Prix d'Australie est en déficit de 27 millions de dollars et la France annule son Grand Prix pour l'année prochaine. La F1 est sur la sellette et la fédération internationale automobile (FIA) s'inquiète : si deux équipes se retirent de la compétition, le secteur ne pourrait pas le supporter.
Concernant ses véhicules (hors Formule 1), Honda a décidé de réduire sa production et ne reconduira pas les contrats de 760 ouvriers temporaires japonais d'ici la fin du mois de janvier.:fou:

:diable:Sent pas bon là........................

Norton

05/12/2008, 17h26

Latvala affole la meute

Rallye - Rallye de Grande Bretagne

Après le tonneau de Mikko Hirvonen (http://www.eurosport.fr/rallye/person_prs25002.shtml) (Ford (http://www.eurosport.fr/rallye/teamcenter_tea8655.shtml)), son coéquipier Jari-Matti Latvala (http://www.eurosport.fr/rallye/person_prs27326.shtml) a pris la tête de l'épreuve pour tenter de pousser Sébastien Loeb (http://www.eurosport.fr/rallye/person_prs12716.shtml) (Citroën) à la faute. Car Ford est dans une situation critique avec 11 points à reprendre au Double chevron. Ogier (Citroën) est rentré dans le rang.
LE TOP 5 DU MONDIAL PILOTES 2008
1-Loeb (FRA/Citroën WRT (http://www.eurosport.fr/rallye/teamcenter_tea7294.shtml)) 112 pts, 2-Hirvonen (FIN/Ford WRT (http://www.eurosport.fr/rallye/teamcenter_tea337.shtml)) 102 pts, 3-Sordo (ESP/Citroën WRT) 59 pts, 4-Latvala (FIN/Ford WRT) 50 pts, 5-Atkinson (AUS/Subaru WRT (http://www.eurosport.fr/rallye/teamcenter_tea332.shtml)) 50 pts
http://i.eurosport.fr/2008/12/04/484994-3742991-151-113.jpg
LE TOP 5 DU MONDIAL CONSTRUCTEURS 2008
1-Citroën WRT 175 pts, 2-Ford WRT 164 pts, 3-Subaru WRT 93 pts, 4-Ford Stobart (http://www.eurosport.fr/rallye/teamcenter_tea7036.shtml) 64 pts, 5-Suzuki WRT 28 pts
ETAPE 1 : Swansea/ Swansea - 8 ES (123,68 km)
Départ - Swansea 06h00
ES1 Hafren 1 (19,10 km) : annulation
Boue, neige, glace : le terrain est trop glissant pour y lâcher des WRC en pneus standard. La spéciale est sagement annulée. Il s'agit d'une conséquence directe du règlement du pneu à marque unique, qui impose de rouler en pneu "terre" sur la neige et la glace galloise.
ES2 Sweet Lamb 1 (5,11 km) : INCROYABLE OGIER
http://i.eurosport.fr/2008/12/05/485105-3743079-151-199.jpg
Champion du monde Junior WRC 2008, Sébastien Ogier décroche le scratch à l'issue de sa toute première spéciale au volant d'une WRC, une C4 préparée par Citroën à Satory et engagée par l'équipe française PH Sport. Dans des conditions d'adhérence particulièrement difficiles (boue, neige, glace), le Gapençais, 25 ans le 17 décembre prochain, a fait 5.1 sec plus vite que François Duval (http://www.eurosport.fr/rallye/person_prs22337.shtml) (Ford Focus Stobart), navigué par Denis Giraudet (http://www.eurosport.fr/rallye/person_prs2479.shtml). Le champion du monde 2003, Petter Solberg (http://www.eurosport.fr/rallye/person_prs2502.shtml) (Subaru Impreza WRT), est 3e à 5.4 sec, juste devant le Finlandais Per-Gunnar Andersson (http://www.eurosport.fr/rallye/person_prs74602.shtml) (Suzuki Swift), à 5.9 sec.
On note le 5e temps du jeune Norvégien Mads Ostberg (http://www.eurosport.fr/rallye/person_prs88358.shtml) (Subaru Impreza). Sébastien Loeb (Citroën C4 WRT), qui étrenne son 5e titre, est 8e à 10.5 sec, et les comparses finlandais de Ford WRT, Jari-Matti Latvala et Mikko Hirvonen, respectivement 9e à 11.1 sec et 11e à 12.1 sec.
Loeb : "C'était très difficile, il y avait beaucoup changements de grip. Par endroit, on perdait complètement le grip. Ce n'était pas amusant du tout. C'était très important d'annuler l'ES1. Là, dans la 2, c'était très limite".
ES3 Myherin 1 (35,34 km) : FORD ATTAQUE
Ford WRT a besoin d'un doublé pour espérer coiffer Citroën WRT au championnat Constructeurs, alors Latvala va au charbon et signe le meilleur temps, en 10 min 59.2 sec, soit 2.0 sec de mieux que Ostberg, 2e au général. Trois C4 suivent en formation serrée : Loeb est à 4.8 sec malgré un écart qui a failli l'envoyer en tête-à-queue, Sordo à 6.7 sec et Ogier à 7.2 sec. Ce dernier reste leader.
12e à 28.8 sec, Henning Solberg (http://www.eurosport.fr/rallye/person_prs28242.shtml) (Ford Stobart) se plaint d'un problème de boîte de vitesses et ne peut utiliser le frein à main.
http://i.eurosport.fr/2008/12/04/484995-3742999-151-113.jpg
Engagé sur une Ford Focus de Stobart, le sextuple champion du monde élite moto Valentino Rossi (http://www.eurosport.fr/rallye/person_prs24380.shtml) figure à la 33e place du classement général sur 53 concurrents, à 1 min 51.1 sec.
Latvala : "J'ai été prudent... Il n'y avait pas autant de glace que je pensais mais des plaques provoquaient beaucoup de patinage".
Ogier : "C'est un début de rallye de rêve. Je suis très supris. L'ES2 était très glissante. J'ai peut-être l'avantage de passer après les autres et de voir leur trajectoire. Je suis leader du rallye ? C'est parfait ! Depuis les premiers kilomètres, j'ai un super feeling".
Loeb : "A partir du 15e kilomètre, j'ai commencé à prendre de plus en plus confiance... Malheureusement, on est parti en travers et on a failli faire un tête-à-queue dans un virage. On a fini complètement au ralenti et je suis bien content d'en avoir fini avec cette spéciale ! Le chrono m'impprte peu".
Assistance - Builth Wells (15 minutes) : 12h48
ES4 Hafren 2 (19,10km) : annulation bis
Les organisateurs ont renoncé à faire disputer ce qui devait être le 2e passage dans cette spéciale, pour les mêmes raisons que ce matin (ES1 Hafren 1).
ES5 Sweet Lamb 2 (5,11 km) : HIRVONEN A LA RENVERSE
Peut-être le tournant du rallye : Mikko Hirvonen revient au volant d'une Focus rudoyée et salie par un tonneau. Les dégâts sont surtout chronométriques puisque le vice-champion 2008 a perdu 3 min 50.8 sec. cette mésaventure le place à 4 min 19.5 sec du leader au général. Ford WRT n'a plus qu'une chance théorique d'être champion car il faut combler 11 points de retard sur Citroën WRT.
Loeb a attaqué sans savoir que Hirvonen allait quasiment condamner Ford, et a signé son premier scratch. "Il y avait moins de glace (que lors du premier passage ce matin) mais il pleuvait beaucoup et il y avait beaucoup d'eau, et de ce fait beaucoup d'aquaplanage. C'était très piégeur mais j'ai bien conduit", note le champion alsacien. Loeb va désormais pouvoir marquer Latvala, l'autre pilote Ford WRT, qu'il a juste dépassé au général.
ES6 Myherin 2 (35,34km) : OGIER DEGRINGOLE
Coup d'arrêt pour Sébastien Ogier, leader depuis ce matin, qui cède 44.7 sec à Jari-Matti Latvala, auteur du scratch. Nouveau leader, le Finlandais a fait une démonstration sur le secteur noyé dans le brouillard puisqu'il a collé 11.5 sec à Loeb, désormais 2e à 11.4 sec.
On remarque la sensationnelle 3e place de Per-Gunnar Andersson (Suzuki WRT). 8e Ogier à 40.5 sec.
ES7 Walters Arena 1 (2,29 km) : départ à 18h06
ES8 Walters Arena 2 (2,29 km) : départ à 18h17
Assistance - Swansea (45 minutes) : 19h47
Arrivée - Swansea 19h57

:diable:Ben Rossi va continuer la moto à mon avis........:D

Norton

05/12/2008, 17h35

:diable:
F1 - Honda - Mosley : «Pas surpris»

http://www.lequipe.fr/Xml/Formule1/Titres/Media/051208_mosley_brv.jpg
L'annonce du retrait de Honda, vendredi matin, pourrait être le premier d'une longue série, a expliqué le président de la FIA, Max Mosley, à moins qu'une considérable baisse des coûts intervienne enfin dans le monde de la F1. «Je dois avouer que je n'ai pas été surpris par cette décision, a déclaré le Britannique lors d'une conférence de presse. Je m'attendais depuis longtemps à ce qu'un des principaux constructeurs abandonne, avant même que les dépenses deviennent hors de contrôle.»

«Et aujourd'hui j'imagine mal comment les autres pourraient continuer si nous n'arrivons pas à faire réduire drastiquement les coûts, a-t-il ajouté. A moins de démontrer aux patrons de ces grosses entreprises que les dépenses vont diminuer, je ne doute pas qu'ils soient actuellement en train de discuter d'un retrait.» Parmi les dix écuries en lice en 2008, six appartenaient à des constructeurs automobiles. Et ils fournissaient des moteurs aux quatre autres. Une récente étude dévoile que le budget annuel de Honda était de 275 millions d'euros en 2008. En cinq années, le deuxième constructeur automobile mondial a dépensé près de 1,2 milliard d'euros dans son écurie de F1. Les cinq autres, Toyota, BMW, Mercedes, Renault et FIAT (Ferrari), dépensent pas loin de 200 millions d'euros par an, pour des résultats pas toujours à la hauteur des investissements (Toyota, arrivé en 2002, n'a toujours pas remporté le moindre Grand Prix).

«L'état d'urgence est déclaré»
La FOTA (Association des écuries de F1) est clairement consciente du problème, et souhaite engager un programme de réduction des coûts (http://www.lequipe.fr/Formule1/breves2008/20081205_124652_les-ecuries-veulent-reduire-les-couts.html). Vendredi, la FIA a annoncé avoir choisi Cosworth comme fournisseur unique de moteurs pour 2010 (http://www.lequipe.fr/Formule1/breves2008/20081205_141144_cosworth-remporte-l-appel-d-offres.html). «Les équipes font des efforts, j'en suis sûr, a expliqué Mosley. Mais je m'interroge encore sur à quel point elles s'attaquent à ce problème. J'espère avoir un rendez-vous avec elles le plus rapidement possible afin de parler de tout ça. On ne peut pas ignorer que l'état d'urgence est déclaré.»

Même si la saison 2009 s'annonce difficile, le président de la FIA est optimiste sur l'avenir de la discipline, mais elle doit selon lui trouver un nouveau modèle économique, sans l'aide des constructeurs ou des millionnaires, mais simplement grâce aux recettes des droits télé et des partenaires, pour des budgets annuels d'environ 35 millions d'euros : «Nous ne devons pas réduire les coûts de 10 à 20% mais à 10 ou 20% de ce qu'ils sont actuellement. Sinon, je ne vois pas d'où l'argent pourrait provenir.»

;)De quoi réfléchir?

medol

05/12/2008, 19h39

On est vraiment mal ! :boutons::boutons::fou:

Pas grave, qui prétendait que les GP motos sont à l'abri de la crise?

Médol peut me répondre.................:diable:

Pourquoi dois-je te répondre ? Je ne pense pas avoir parlé de la crise en sports mécaniques ! Enfin peut-être ?!:boutons:

Norton

06/12/2008, 09h01

Sébastien Loeb : "J'ai le niveau pour la F1"

http://www.myfreesport.fr/commun/n260x/63/sebastien-loeb-18cb2.jpg (http://javascript:FullImage('/commun/src/63/sebastien-loeb-18cb2.jpg')) Sébastien Loeb-Photo : DPPI

Son cinquième titre de champion du monde des rallyes, son rêve de Formule 1, la crise financière qui menace le sport auto, Sébastien Loeb se confie.

Auréolé d'un cinquième titre consécutif de champion du monde début novembre au Japon, Sébastien Loeb plane sur la planète rallye. Pourtant, à 34 ans, l'Alsacien songe à une reconversion... tout en restant pilote. "De toute façon, je ne sais rien faire d'autre que conduire ! ", confie-t-il. La F1 ? Il l'a tutoyée le temps d'une journée d'essais mémorable, mi-novembre, au volant d'une voiture Red Bull. Il craignait d'être ridicule. Il a bluffé son monde avec des chronos comparables à ceux de ses concurrents d'un jour. Avec son image de " boy next door ", pas capricieux pour un sou, peu expansif mais courtois, Sébastien Loeb est un champion à part. Un surdoué qui ne se prend pas pour un autre. "L'an dernier, le titre de champion du monde s'était joué lors du dernier rallye de la saison. Il m'avait fallu gérer mon avance. Une situation assez inconfortable que j'ai connue de nouveau cette année. Mais cette fois, c'était lors de l'avant-dernier rallye de la saison, au Japon. Ce n'était pas face à Marcus Gronhölm mais face à Mikko Hirvonen, encore un Finlandais ! "Neuf secondes d'écart

"Contrairement aux apparences, cette année 2008 fut loin d'être une promenade de santé. O.K., j'ai remporté dix victoires sur quatorze [sans compter le dernier rallye de la saison, ce week-end au pays de Galles, ndlr]. Mais je n'ai jamais été à l'abri d'Hirvonen. Mon début de saison, comme souvent, a été assez chaotique, ponctué par deux abandons, en Suède et en Jordanie. Au printemps, je n'étais vraiment pas en position de force. En fait, tout s'est parfaitement enchaîné à partir de ma victoire en Finlande, fin juillet. Ce fut le vrai moment fort. C'était la première fois que je gagnais dans le berceau du rallye, sur les terres de mon rival. Je me souviens d'une lutte acharnée avec "Hirvo". Quand, au bout de 300 kilomètres de spéciales, on a seulement neuf secondes d'écart sans qu'il y ait eu de sortie de route, ça donne une idée de l'intensité de la compétition. D'ailleurs, cela me fait toujours sourire quand j'entends certains dire que je gagne parce qu'il n'y a pas de rivalité. Mais bon, je n'y peux rien. Je ne vais quand même pas laisser filer des victoires sous prétexte qu'il faudrait relancer l'intérêt de la compétition. De toute façon, tant que je n'avais pas plus de dix points d'écart, rien n'était acquis. Une sortie de route et tout aurait été à refaire. À part moi, personne ne pouvait contrer Hirvonen. Je ne pouvais compter sur personne pour l'empêcher de gagner. Mais il a été tellement régulier qu'il n'a jamais décroché au classement. "

http://www.myfreesport.fr/commun/n260x/ba/pilote-francais-sebastien-loeb-2b36d.jpg (http://javascript:FullImage('/commun/src/ba/pilote-francais-sebastien-loeb-2b36d.jpg'))Le pilote français Sébastien Loeb-Photo : DPPI

Et d'ajouter : " Je suis sous contrat avec Citroën Sport jusqu'à la fin de la saison prochaine. Pour la suite, c'est l'inconnu. La pérennité du Championnat du monde des rallyes n'est pas assurée, la crise financière actuelle n'arrange rien. Elle touche de plein fouet les constructeurs automobiles et, du coup, cela obscurcit un peu plus l'avenir. Les questions de réglementation ne sont pas encore tranchées. Bref, tout ceci est plein d'incertitudes. En 2010, il y a de grandes chances pour que je sois encore pilote de rallye sous les couleurs de Citroën. C'est en tout cas le scénario le plus probable. Qu'est-ce qui pourrait me faire rester plus longtemps au volant d'une WRC ? On me parle des sept titres de champion du monde de Michael Schumacher en F1, mais ce n'est pas ce genre d'objectifs qui me fait avancer. De toute façon, je ne me vois pas courir en rallye jusqu'à 40 ou 42 ans comme Carlos Sainz. J'ai envie de découvrir de nouvelles choses. C'est pour cela que, dès que l'occasion se présentera, je tenterai d'autres expériences. "

"La F1 est plus violente"

" Avant mon test de F1, mi-novembre à Barcelone, je craignais d'être ridicule. Mais ça s'est bien passé. Il y a pourtant un monde entre une Formule 1 et une voiture de rallye, avec ses quatre roues motrices et ses 300 chevaux sous le capot. Une voiture de rallye, finalement, c'est plutôt facile à conduire ! La difficulté, c'est de découvrir les pièges de la route au dernier moment. Je définirais plutôt la F1 comme une recherche de performance pure. On passe et on repasse aux mêmes endroits, et les dixièmes de seconde se grappillent difficilement, en certains points du circuit. Le plus impressionnant, c'est l'adhérence. À grande vitesse, la voiture est plaquée au sol à cause des appuis aérodynamiques. Au fil des tours, je retardais chaque fois un peu plus le point de freinage. Physiquement, c'est plus violent. Au freinage comme en virage, je me suis pris des "g" comme jamais ! Ce qu'il me manque pour courir en Formule 1 ? Pas grand-chose. J'ai le niveau, c'est clair. J'ai juste besoin de plus d'expérience et d'entraînement. Mais j'ai 34 ans et les nouveaux pilotes d'aujourd'hui ont une vingtaine d'années et font du karting depuis l'âge de 5 ans. Je n'ai pas du tout le même profil. "

Propos recueillis par Ronan Folgoas

ITINÉRAIRE
Sébastien Loeb
.Né le 26 février 1974 à Haguenau (67)
.5 titres de champion du monde des rallyes de 2004 à 2008.
.46 victoires en championnat du monde.

Norton

06/12/2008, 17h27

Un spectateur tué lors d'un rallye à Prague

http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/3/8/7/large_570307.jpg
Un spectateur a été tué et plusieurs autres blessés samedi matin, à la suite de la sortie de piste d'un véhicule lors d'un rallye-sprint organisé dans la banlieue de Prague, ont annoncé les services de secours.

"Pour l'instant, nous pouvons confirmer un mort, trois blessés graves et plusieurs autres blessés", a déclaré la porte-parole des services de secours, Jirina Ernestova. "Nous avons reçu l'information sur l'accident à 7H52. Une voiture est sortie de la piste", a-t-elle ajouté.
Selon l'agence CTK, une Peugeot pilotée par l'équipage polono-britannique Leszek Kuzaj - Craig Parry était à l'origine de l'accident, qui s'est produit dans le quartier pragois de Reporyje, en banlieue sud-ouest de la capitale.

La 14e édition du rallye-sprint de Prague, organisée traditionnellement pour terminer la saison, a été arrêtée prématurément, à la suite de cet accident mortel, ont annoncé les organisateurs.

Norton

06/12/2008, 17h32

http://i.eurosport.fr/2008/12/06/485303-3745649-317-238.jpg
Citroën Communication

06/12/2008 - 16:15 Loeb marque Latvala

Rallye - Rallye de Grande Bretagne

L'épreuve britannique a repris samedi sur un terrain jugé parfois très dangereux. Sébastien Loeb (http://www.eurosport.fr/rallye/person_prs12716.shtml) (Citroën WRT (http://www.eurosport.fr/rallye/team_tea7294.shtml)) a surveillé ses chronos afin de laisser à Jari-Matti Latvala (http://www.eurosport.fr/rallye/person_prs27326.shtml) (Ford WRT (http://www.eurosport.fr/rallye/team_tea337.shtml)) la première place sur la route dimanche. Avec Dani Sordo (http://www.eurosport.fr/rallye/person_prs79634.shtml) 3e, Citroën WRT est très bien placée pour un nouveau titre.
http://i.eurosport.fr/2008/12/06/485312-3745809-151-225.jpg
Top 5 avant l'étape 2 : 1-Latvala (FIN/Ford WRT) en 38 min 20.5 sec, 2-Loeb (FRA/Citroën WRT) +12.9 sec, 3-Andersson (FIN/Suzuki WRT) +22.5 sec, 4-Ostberg (NOR/Subaru (http://www.eurosport.fr/rallye/team_tea8537.shtml) AAS) +24.0 sec, 5-Solberg (NOR/Subaru WRT (http://www.eurosport.fr/rallye/team_tea332.shtml)) +27.4 sec
Etape 2 : Swansea/ Swansea - 7 ES (129,21 km)
Départ - Swansea : 08h15
Assistance - Swansea (15 minutes) 08h25
ES9 Resolfen 1 (30,68 km) : LATVALA S'ESSOUFFLE, OGIER CRAQUE
Après Sébastien Loeb (Citroën WRT) vendredi, c'est au tour de Jari-Matti Latvala (Ford WRT) de constater le gros désavantage d'ouvrir la route et de faire la trace pour les autres. En plus, le leader finlandais joue de malchance. "J'ai crevé à l'avant gauche et ce n'est pas de chance. La route était gelée", explique-t-il.
Loeb ne se fait pas prier pour rouler 7.9 sec plus vite qu'Hirvonen. "C'était très piégeur et on n'avait pas d'info sur la route" , résume le N.1 mondial. "Nous n'avons pas les pneus adapatés et je n'aime pas ça. Je ne comprends pas. Des choses comme le retaillage des pneus ne coûterait rien".
Au général, Latvala conserve 5.0 sec d'avance sur Loeb.
http://i.eurosport.fr/2008/12/06/485308-3745733-151-113.jpg
Mais la sensation arrive quelques minutes plas tard, lorsque Dani Sordo coupe la ligne après 17 min 12.5 sec d'effort. C'est 23.5 sec plus vite que Loeb ! "C'est bon mais j'ai perdu du temps sur la fin car je n'arrivais pas à lire la route", explique l'Espagnol, désormais 2e du rallye derrière Latvala et devant Loeb.
Duval arrive, perplexe : "C'était une spéciale très dangereuse" . Le Belge a mis 59.5 sec de plus que Sordo sur le secteur.
Ultimes rebondissements : Sébastien Ogier (Citroën C4 PH), leader hier, accomplit un tonneau en fin de la spéciale et abandonne ; "Il est sorti sur une plaque de glace où on avait failli se sortir, et Latvala aussi", a expliqué Loeb. Rautenbach effectue une cabriole du même genre mais réussit à rentrer. "On est sorti à 30 mètres d'Ogier. C'est ridicule de rouler dans ces conditions", peste le Zimbabwéen.
Mads Ostberg (http://www.eurosport.fr/rallye/person_prs88358.shtml) (Subaru Impreza AAS) rencontre un problème moteur et pense à l'abandon mais il parviendra à poursuivre le rallye.
ES10 Halfway 1 (18,57 km) : SORDO DECROCHE
http://i.eurosport.fr/2008/12/06/485300-3745608-151-113.jpg
Latvala double sa marge sur Loeb, de 10.0 sec. Sordo n'arrive pas à suivre et perd 21.0 sec. Il rétrograde 3e.
Latvala a procédé à des correctifs dont il est satisfait : "Ça va. La route est gelée mais praticable. Sur les freinages, j'ai maintenant pris le coup de décaler la voiture sur le bord, dans le gravier, pour la faire tourner dans les virages".
ES11 Crychan 1 (14,86 km) : SOLBERG IMPRESSIONNE
Sensationnel chrono de Henning Solberg (http://www.eurosport.fr/rallye/person_prs28242.shtml) (Ford Stobart (http://www.eurosport.fr/rallye/team_tea7036.shtml)), 36.0 sec plus rapide que Sordo. Hirvonen à 37.8 sec. 4e à 39.1 sec, Loeb reprend 1.1 sec à Latvala. 8.9 sec au bénéfice du Finlandais au général sur le Français.
Gardemeister, à 13.0 sec de Latvala : "Ce qui s'est passé est bizarre. D'un seul coup, le moteur s'est arrêté dans la spéciale. Puis il a repris avec peu de puissance", décrit le Finlndais, 9e.
Assistance - Swansea (30 minutes) 13h13
ES12 Resolfen 2 (30,68 km) : LOEB GRIGNOTE
http://i.eurosport.fr/2008/12/05/485175-3743917-151-113.jpg
Scratch de Loeb, 0.5 sec plus vite que Latvala. "C'était très dangereux. Normalement, c'est une spéciale intéressante mais là, on n'a pas les bons pneus. Je n'aime pas ça...", maugrée le Français. Il attaque, mais pas trop car il sait à quel point la première place sur la route est un cadeau empoisonné. Ce dont son adversaire est conscient... "Je ne préfèrerais pas être premier sur la route dimanche si ça se refroidit encore cette nuit. Non, ce ne serait pas une bonne affaire...", confirme l'as aux lunettes teintés d'un jaune que ne renierait pas Bono.
ES13 Halfway 2 (18,57 km) : LOEB SUR LES TALONS DE LATVALA
http://i.eurosport.fr/2008/12/06/485306-3745719-151-113.jpg
Loeb 6.0 sec plus vite que Latvala. Plus que 2.4 sec au profit de Finlandais au classement mais Ford et Citroën vont essayer de jouer la stratégie pour ne pas finir la journée en tête... Rouler en premier sera un trop gros désavantage dimanche.
Latvala a manifestement heurté un objet sur la route et est rentré avec une Ford un peu chiffonnée.
ES14 Crychan 2 (14,86 km) : LOEB PREND DE LA MARGE
Loeb (Citroën) a probablement temporisé en abandonnant 8.4 sec au leader Latvala (Ford), qui ouvrira la route dimanche sauf coup de théâtre. L'ordre de passage dominical est en effet calqué sur le classement de la dernière spéciale de samedi, hors super spéciale.
Le fait majeur de cette spéciale est l'abandon de Mads Ostberg (Subaru Impreza AAS), qui était 5e.
ES15 Cardiff (0,99 km) : départ à 19h15
Assistance - Swansea (45 minutes) 20h23
Arrivée - Swansea 21h18

Norton

06/12/2008, 17h39

Vendée globe...........

De l’eau dans la cabine de Roxy http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/roxy_vg_081109_01-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/roxy_vg_081109_01.jpg)
Samantha Davies (Roxy) : « Un petit rayon de soleil qui brille sur Roxy. La houle s’organise un peu, c’est mieux qu’hier soir. En plein milieu de la nuit, une vague a déferlé et a pris Roxy sur le côté, l’eau n’a pas seulement submergé le cockpit, c’est aussi rentré dans la cabine. Il faut que j’assèche tout. Le vent est entre 28 et 35 noeuds. On fait de beaux surfs vers l’est. Je m’habitue à la vitesse, du coup je cherche toujours à aller plus vite. »
Le samedi 06 décembre 2008 à 16:35Mich et la baleine

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/foncia_20081203_01-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/foncia_20081203_01.jpg)Michel Desjoyeaux (Foncia) : « J’ai 27 à 30 noeuds. Il pleut, c’est très gris, on voit difficilement l’horizon entre la mer et le ciel. En fait, quand j’ai fait ma moyenne à 19,2 nœuds, j’étais en train de faire le ménage ! Hier, quand le vent a faibli, j’ai failli me faire couper en deux par une baleine…J’ai vu des remous 20 mètres à côté de moi et quelques secondes plus tard, j’ai vu le dos de la baleine qui était sur ma route, heureusement, elle a eu la bonne idée de sonder ! »

Le samedi 06 décembre 2008 à 16:02Intéressante option sud

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/gitana_vg_081109_203-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/gitana_vg_081109_203.jpg)Loïck Peyron (Gitana Eighty) : “On commence à s’habituer au vent et dès que ça descend au dessous de 25 nœuds, on trouve que c’est mou ! Et puis moins on a de toile, mieux on se porte ! Actuellement, les sudistes comme Jean Pierre tentent des choses intéressantes. Ils ont un meilleur angle et plus de pression. Mais à part cette option, on dirait que tout le monde est un peu en position d’attente. Sinon, j’ai essayé de grimper au mât pour récupérer ma drisse de gennaker. Mais à mi-mât, après deux départs au lof, je suis vite redescendu… Ça m’a pas mal usé et je sais qu’il va falloir recommencer la grimpette, mais ce ne sera pas pour tout de suite ! »

Le samedi 06 décembre 2008 à 15:59C’est grisouille pour Dominique

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/temenos_vg_081109_203-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/temenos_vg_081109_203.jpg)Dominique Wavre (Temenos), à la vacation de 11h00 : « Je me suis recalé hier. Mais j’aurais bien été plus sud car le vent va adonner et ils auront un angle favorable. Je suis dans une position d’attente. Ceux qui sont dans le grand sud, comme Virbac ont une belle trajectoire par rapport à la prochaine porte. En revanche, Jean-Pierre est un peu près des glaces. Personnellement, je n’ai pas non plus envie d’aller à 20 milles des icebergs qui ont été repérés. Sinon, c’est grisouille, la mer est vert-gris comme en Manche. J’ai eu de la pluie cette nuit. La mer est un peu abrupte mais pas très forte, 4 à 5 mètres, ça reste maniable ».

Le samedi 06 décembre 2008 à 14:39Ne pas penser aux glaces

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/paprec_vg_081109_200-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/paprec_vg_081109_200.jpg)Jean Pierre Dick (Paprec-Virbac 2) : « On fait de beaux surfs. La dépression va nous emmener jusqu’à la marque de parcours. J’ai entre 20 et 28 nœuds de vent, mais ça va peut-être monter cet aprem. Ma position au sud, sur la layline, de loin, ça me paraît sympa. Je suis à 47°10, à 20 milles au nord des premières glaces. Pour l’instant, je n’en ai pas croisé. Mais croisons les doigts, mieux vaut ne pas y penser ! Par contre, il fait froid. L’eau est à 5,5 degrés. Quand il faut aller manoeuvrer dehors, c’est très dur pour les doigts ».

Le samedi 06 décembre 2008 à 11:52En charentaises

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/safran_vg_081109_209-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/safran_vg_081109_209.jpg)Marc Guillemot (Safran) à la vacation de 11h00 : « On est dans une dépression, l’ambiance est humide à 100%. Il y a eu de bonnes rafales et cette nuit, on a dû adapter la voilure à plusieurs reprises. En fait, en tant que marin, on se pose souvent cette question : est-ce qu’on adapte les voiles pour être en phase avec le vent moyen, ou bien est-ce qu’on les adapte pour être en phase avec les rafales, parce que parfois, on est trop chargé dans les surventes. On vit des moments angoissants, stressants et d’autres grisants. C’est très vivant. Pour me protéger de l’humidité à l’intérieur du bateau, j’ai séparé en deux mon habitacle, j’ai planté ma tente pour préserver l’espace de navigation et là, je peux vous dire que je suis en charentaises ! »

Le samedi 06 décembre 2008 à 11:37Stamm à la poursuite de Roxy

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/poujoulat_20081104_45-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/poujoulat_20081104_45.jpg)Cheminées Poujoulat a passé la porte Atlantique hier après midi. Prochain objectif de Bernard Stamm : Roxy, le 60 pieds Imoca de Samantha Davies, situé à moins de 80 milles devant à 11 heures ce matin. Ce samedi 6 décembre, Bernard Stamm est 15ème au classement et remonte petit à petit et sans faiblir dans les classements. Le moral est forcément au beau fixe dans ces conditions. « Ça marche très bien. En ce moment c'est un petit peu compliqué parce que je suis dans les starting block pour renvoyer de la toile, mais ce n'est pas encore raisonnable. En fait, je suis en ciré complet et bottes et tout ça à l'intérieur parce que nous sommes entre deux jeux de voiles. Il y a entre 11 et 22 nœuds de vent. Par contre, là, tout suite, Cheminées Poujoulat surfe à 26 nœuds c'est parfait ! Depuis plus de deux jours maintenant, je suis dans un flux de nord-ouest assez fort. Au début, certains modèles donnaient ce vent très fort, aux alentours de 50 noeuds sur les fichiers, finalement ça s'est établi autour de 30/35 noeuds. J'ai passé la nuit à me demander s'il fallait empanner, si j'avais une chance de contourner cette petite bulle par le nord et réduire un peu la distance à parcourir par rapport aux autres. Pour l'instant, j'ai l'impression que ça passe, mais avec l'angle du vent actuel, je peux me recaler un peu quand je veux. Voilà, autrement c'est la grisaille, le froid et l'humidité qui règnent et je pense que nous signons pour un mois de ces conditions. Aujourd'hui, au menu, il y a des céréales le matin, du calamar à midi et des pâtes aux cèpes le soir »

Le samedi 06 décembre 2008 à 10:46Dick pas loin des glaces

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/paprec_vg_081109_200-76-150x93.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/paprec_vg_081109_200.jpg)Jean Pierre Dick, le plus sud des hommes de tête, en liaison téléphonique avec son équipe ce matin : « Ça va très bien, le vent est rentré et ça commence à pulser. Je suis à 20 / 21 noeuds ! Avant cela, la nuit a été agitée avec beaucoup de changements de voiles. Toute la gamme est passée sur le pont ! Je pense que je suis dans une bonne position par rapport à la prochaine porte avec un angle de vent intéressant. L'inconvénient de cette option est que ça caille beaucoup. Quand j'ai manoeuvré cette nuit, j'avais les doigts très douloureux mais heureusement j'ai des gros gants bleus de pêcheurs de langoustine. C'est, Jean Yves, un des membres de mon équipe, qui les a trouvés. Ça tient chaud et tu peux travailler avec. Je suis par 47° Sud donc tout proche des icebergs. Mais je ne vais pas descendre plus bas car les satellites ont vu des gros glaçons à 47°30 S. Dans 3 heures, je serai dans l'Océan Indien. »

Le samedi 06 décembre 2008 à 10:39Josse, Eliès et Peyron ont passé Bonne Espérance

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/jpg_1224835887-76-150x100.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/jpg_1224835887.jpg)Les trois hommes de tête ont franchi ce matin la longitude du Cap de Bonne Espérance (Afrique du Sud), le premier des trois grands caps qui jalonnent ce tour du monde. Le skipper de BT est passé ce matin à 8h40, suivi de Generali à 9h50, puis de Loïck Peyron à 10h28.

Le samedi 06 décembre 2008 à 07:07Le Professeur et l’orthographe !

http://www.vendeeglobe.org/upload/images/mini/desjoyeaux_20081022_40-76-93x150.jpg (http://www.vendeeglobe.org/upload/images/photos/desjoyeaux_20081022_40.jpg)Traditionnel message de la nuit de Michel Desjoyeaux (Foncia) :
« Saut du lit
A force de faire des sauts de vagues, souvent, ou de cabri, parfois, ou même de puces, quand le vent fait défaut, il me vient une blague à 2 balles pour dérouiller ce cerveau perdu dans les brumes sudistes : Il était une fois un sot qui se promenait à dos d'âne, il portait dans la main droite un seau d'eau, et dans la gauche, le sceau du roi, l'âne, tentant un saut, trébucha, les
trois [so]s tombèrent. Dans une dictée, comment écris-tu le dernier |so] de la phrase ?
Allez les Pivot, j'attends la réponse.
Mich »

Laurent_bis

06/12/2008, 20h37

Officiel : Honda quitte la Formule 1
Honda a annoncé son retrait immédiat de la Formule 1. Le constructeur japonais met en vente son équipe et elle disparaitra si elle ne trouve pas rapidement un nouveau propriétaire. Un coup très dur pour la F1.
L’un des constructeurs les plus importants de la F1 ne sera plus là l’an prochain. La crise financière mondiale a poussé Honda a se séparer de son équipe, malgré les gros investissements qui sont déjà été faits pour la saison 2009 et les décisions prises par les équipes pour réduire les coûts.
« Honda Motor Co. a décidé de se retirer de la Formule 1, faisant de 2008 sa dernière année de participation, » a déclaré le Président de Honda, Takeo Fukui, lors d’une conférence de presse. « Cette saison difficile a été prise en raison d’une détérioration rapide de l’industrie automobile, et des besoins urgents de faire des économies. »
« Honda doit protéger le cœur de ses activités et assurer le futur parce que les incertitudes grandissent dans le monde. »
Cette décision est très soudaine puisque Honda a déjà effectué des essais en vue de la saison 2009, en évaluant des nouveautés techniques et des pilotes.
L’équipe a été mise en vente et il faudra rapidement trouver un nouveau propriétaire pour qu’elle survive. Honda n’a pas fixé de date précise mais il semble que le constructeur souhaite se séparer de son équipe avant le début de la saison 2009. Si elle n’est pas rachetée, il n’y aura que 18 voitures au départ du Grand Prix d’Australie. Le sort du personnel de l’équipe et de Jenson Button reste donc très incertain.
L’équipe Honda était à l’origine BAR, créée en 1999 après le rachat de la licence de Tyrrell. Le constructeur est devenu motoriste en 2000 et il a racheté l’équipe en 2005 mais il a perdu le soutien de British American Tobacco fin 2006, suite à l’interdiction des publicités pour le tabac.
Lors des deux dernières saisons, l’équipe n’avait pas de sponsors et elle portait des couleurs « vertes » pour promouvoir un programme écologique de Honda. L’équipe vivait donc uniquement grâce à Honda et sans aucun grand sponsor.
Depuis la fin des années 1990, les constructeurs automobiles sont devenus de plus en plus présents en Formule 1 en remplaçant les équipes indépendantes. Ce retrait est la première conséquence de la crise mondiale sur la F1. Honda est le deuxième constructeur à se retirer, après Ford fin 2004.

Sport Auto

Norton

07/12/2008, 08h03

O.J. Simpson condamné à 33 ans d'emprisonnement

http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/12/OJSimpson_article.jpg (http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/12/OJSimpson_zoom.jpg)Image © KeystoneO.J. Simpson n'a pas réagi à l'annonce du verdict, alors que précédemment, il avait fait ses excuses lors d'une déclaration de cinq minutes durant laquelle il était apparu ému et au bord des larmes.
L'ancien joueur de football américain purgera une peine de prison d'au moins 9 ans pour vol à main armée

L'ancien joueur de football américain et acteur O.J. Simpson a été condamné vendredi par un tribunal de Las Vegas à 33 ans d'emprisonnement, pour un vol à main armée perpétré en septembre 2007 dans un hôtel de la ville.
Agé de 61 ans, Simpson, qui avait été acquitté au terme d'un retentissant procès pour meurtre il y a 13 ans, n'a pas réagi à l'énoncé du verdict. La juge Jackie Glass, connue pour la sévérité de ses sentences, a annoncé un verdict si complexe, basé sur une série de peines consécutives et concurrentes, que même des avocats suivant le procès avaient du mal à s'y retrouver en ce qui concerne le nombre d'années de prison potentielles infligé à l'accusé.
Pas de remise en liberté sous caution en attendant un éventuel appel
Simpson pourrait passer jusqu'à 33 ans derrière les barreaux, mais aussi avoir droit à une libération conditionnelle au bout de neuf ans, a précisé Elena Roberto, la greffière de la juge.
Peu avant le verdict, il avait présenté ses excuses lors d'une déclaration de cinq minutes durant laquelle il est apparu ému et au bord des larmes et s'est dit «désolé et confus». «Je n'ai rien voulu voler à personne (...) je suis désolé», a-t-il affirmé.
La juge Glass a rejeté ces excuses. Après l'annonce du verdict, Simpson a été conduit en prison, la magistrate ayant refusé de lui permettre de bénéficier d'une remise en liberté sous caution en attendant un éventuel appel.
«Rien à voir avec le double meurtre»
L'accusation avait requis 18 ans de prison contre Simpson, qui risquait au minimum six ans et au maximum la prison à vie. La juge Glass a déclaré plusieurs fois que la peine n'avait rien à voir avec l'affaire du double meurtre pour lequel il avait été acquitté en 1995.
Le coaccusé de l'ex-sportif vedette des années 1970, Clarence «C.J.» Stewart, 54 ans, a de son côté, été condamné à au moins 15 ans de prison.
Simpson avait été reconnu coupable début octobre de 12 chefs d'accusation dans son procès pour enlèvement et vol à main armée. L'affaire remonte au 13 septembre 2007. Selon l'accusation, Simpson aurait fait irruption avec plusieurs complices dans une chambre d'hôtel de Las Vegas et cambriolé deux marchands d'articles de sport sous la menace d'une arme à feu.
Simpson affirme qu'aucune arme à feu n'a été dégainée et qu'il souhaitait simplement récupérer des souvenirs personnels qui lui avaient été volés par son ancien agent, dont le costume qu'il portait le jour où il avait été acquitté du meurtre de son ex-épouse, Nicole Brown Simpson, et de son ami Ronald Goldman.
Devant le tribunal de Las Vegas, le père et la soeur de Ronald Goldman se sont dits ravis de la peine infligée à Simpson.

Norton

07/12/2008, 16h51

Loeb parfait, Citroën champion

Rallye - Rallye de Grande Bretagne

Sébastien Loeb (http://www.eurosport.fr/rallye/person_prs12716.shtml) (Citroën) n'avait jamais gagné en Grande Bretagne. Il a arraché la victoire à Jari-Matti Latvala (http://www.eurosport.fr/rallye/person_prs27326.shtml) (Ford (http://www.eurosport.fr/rallye/team_tea8655.shtml)) dans l'ultime spéciale galloise, dimanche. Premier Français vainqueur outre-Manche, il offre sur un plateau le titre mondial Constructeurs à Citroën.
Il restait un dernier oubli à réparer, une anomalie dans un palmarès flamboyant de classe et d'abnégation. Depuis des années, la Grande Bretagne, l'un des joyaux de la couronne mondiale des rallyes, s'érigeait en citadelle imprenable pour Sébastien Loeb. Par méconnaissance, par malchance. Ou par intégrité, pour cadrer avec une étique personnelle pas si courante dans le monde égoïste du sport. Arrivé en tête du Mondial en 2003, le crac français s'était sacrifié sur ordre pour couronner Citroën au championnat Constructeurs. A l'époque, la guerre faisait rage avec la maison d'en face, Peugeot (http://www.eurosport.fr/rallye/team_tea333.shtml), autre pilier de PSA, dont il fallait investir le pré-carré historique dans le sport pour se construire une identité. Et puis, en 2005 il n'avait écouté que sa conscience pour renoncer à une victoire sûre un dimanche matin de malheur gallois, endeuillé par l'accident de Michael Park (http://www.eurosport.fr/rallye/person_prs12379.shtml), copilote de Marko Märtin (Peugeot). Petter Solberg (http://www.eurosport.fr/rallye/person_prs2502.shtml) et Subaru (http://www.eurosport.fr/rallye/team_tea8537.shtml) avaient eu bien moins de scrupules. Loeb ou la conduite impeccable dans l'habitacle et dans la vie.
Dimanche, le plus grand champion de rallye de tous les temps à complété son palmarès en épinglant le RAC, rallye le plus prisé après le Monte-Carlo et la Finlande. Le N.1 mondial étrennait dans le pays de Galles son cinquième titre mondial acquis il y a un mois au Japon. Avant une journée de tests à Montmelo "absolument impressionnante", avait-on jugé au sein de l'écurie de Formule 1 Red Bull Racing.
"C'est vraiment, vraiment bon !"
Pour cette 47e levée (nouveau record), l'Alsacien a fait les choses avec mesure, métier et panache. De la mesure pour avancer sans s'égarer avec ses ridicules pneus standards 'terre' dans une boue marécageuse ou sur la glace. Du métier ensuite pour enfermer samedi après-midi Jari-Matti Latvala et l'équipe Ford WRT (http://www.eurosport.fr/rallye/team_tea337.shtml), reine de la fourberie cette année, dans le rôle de premier sur la route dimanche. Et enfin du panache pour arracher sur le fil la victoire dans la 19e et dernière spéciale, après s'être lui-même piégé à anticiper le départ de la spéciale précédente, ce qui lui valu une pénalité de 10 secondes. Après les 20,09 kilomètres de "Port Talbot 2", le compteur affichait 2.7 sec en faveur de Loeb, 34 ans, au détriment de Latvala, 22 ans, beau perdant -"Le meilleur a gagné" - et champion du monde en puissance.
Un bonheur n'arrivant jamais seul, Sébastien Loeb offrait du même coup à Citroën son quatrième titre Constructeurs en six ans (2003, 04, 05 et 08), la 3e place de l'Espagnol Dani Sordo (http://www.eurosport.fr/rallye/person_prs79634.shtml) n'étant qu'accessoire. "Ce fût une bonne bagarre" , s'est réjoui le pilote tricolore à l'arrivée. "J'ai tout tenté dans cette dernière spéciale. Mais je n'ai pas aimé ce rallye, c'était très piégeur, très glacé. Citroën est champion, c'est vraiment, vraiment bon ! Nous étions venus pour ça" , a-t-il rappelé. Avant le départ, il s'était engagé à mettre ses intérêts entre parenthèses. Le soulagement était donc évident dans les rangs de "l'armée rouge". Citroën retiré du WRC en 2006 pour préparer son retour avec la C4, les deux années suivantes avaient été difficiles, l'appoint de Sordo étant trop faible pour faire la différence par rapport à l'Ovale bleu.
Dimanche à Cardiff, la présence de Guy Fréquelin, ex-directeur de Citroën Sport et découvreur de Sébastien Loeb, ajoutait au plaisir du pilote et au parfum d'exception de cette 11e victoire saisonnière (un autre record). La cerise sur le gâteau après ce nouveau summum que fût la démonstration du Monte-Carlo, la grande première finlandaise, le triomphe à rebondissements néo-zélandais et la septième consécutive en Allemagne. Couvert de tant de gloire, il peut bien envisager sa reconversion fin 2009.
Eurosport - Stéphane VRIGNAUD

Résultats - Classement général

TempsDiff1Sébastien Loeb (FRA) Citroën WRT002:43:19.60000:00.0002Jari-Matti Latvala (FIN) Ford Stobart002:43:22.30000:02.7003Dani Sordo (ESP) Citroën WRT002:44:30.20001:10.6004Petter Solberg (NOR) Subaru WRT002:45:09.20001:49.6005Per-Gunnar Andersson (SWE) Suzuki WRT002:47:13.70003:54.1006François Duval (BEL) Ford WRT002:48:17.40004:57.8007Toni Gardemeister (FIN) Suzuki WRT002:48:34.60005:15.0008Mikko Hirvonen (FIN) Ford WRT002:48:48.40005:28.8009Matthew Wilson (GBR) Ford Stobart002:51:23.50008:03.90010Barry Clark (AUS) Ford Stobart002:53:02.70009:43.10013Valentino Rossi (ITA) Ford Stobart002:56:30.00013:10.400

xleu

07/12/2008, 17h05

Quel champion d'exception ce Loeb, Bravo...

Norton

07/12/2008, 19h12

Quel champion d'exception ce Loeb, Bravo...

;)Top fort..........

Grande-Bretagne : Loeb blanchi

Après avoir visionné les images du départ de l' ES18, les organisateurs du rallye de Grande-Bretagne ont retiré la pénalité de dix secondes infligée dans un premier temps à Sébastien Loeb. Au classement final du rallye de Grande-Bretagne, Sébastien Loeb devance finalement Latvala de 12''7 et non de 2''7. Après avoir visionné les images du démarrage du Français sur l'ES 18, les commissaires ont décidé de retirer la pénalité infligée au champion du monde pour avoir anticipé le départ.
Classement final - Dimanche 7 décembre 2008
1- Loeb-Elena (FRA-MON/Citroën C4 WRC) en 2h43'19"6
2- Latvala-Anttila (FIN/Ford Focus WRC) à 12''7
3- Sordo-Marti (ESP/Citroën C4 WRC) à 1'20''6
4- P.Solberg-Mills (NOR-GBR/Subaru Impreza WRC) à 1'59''6
5- Andersson-Andersson (SUE/Suzuki SX4 WRC) à 4'04''1
6- Duval-Giraudet (BEL-FRA/Ford Focus Stobart M-Sport) à 5'07''8
7- Gardemeister-Tuominen (FIN/Suzuki SX4 WRC) à 5'25''0
8- Hirvonen-Lehtinen (FIN/Ford Focus WRC) à 5'38''8

webamanu

07/12/2008, 19h47

Et il me semble que Rossi à fait douzième.

LIEN (http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC0858.wmv&.wvxgg)

Norton

07/12/2008, 19h58

Et il me semble que Rossi à fait douzième.

LIEN (http://demand.global-mix.net/?o=gmuk-n.one-vod/WRC0858.wmv&.wvxgg)

13 ème selon un article 12 selon un autre..................

Classement Eurosport

Résultats - Classement général

TempsDiff1Sébastien Loeb (FRA) Citroën WRT002:43:09.60000:00.0002Jari-Matti Latvala (FIN) Ford Stobart002:43:22.30000:12.7003Dani Sordo (ESP) Citroën WRT002:44:30.20001:20.6004Petter Solberg (NOR) Subaru WRT002:45:09.20001:59.6005Per-Gunnar Andersson (SWE) Suzuki WRT002:47:13.70004:04.1006François Duval (BEL) Ford WRT002:48:17.40005:07.8007Toni Gardemeister (FIN) Suzuki WRT002:48:34.60005:25.0008Mikko Hirvonen (FIN) Ford WRT002:48:48.40005:38.8009Matthew Wilson (GBR) Ford Stobart002:51:23.50008:13.90010Barry Clark (AUS) Ford Stobart002:53:02.70009:53.10013Valentino Rossi (ITA) Ford Stobart002:56:30.00013:20.400

webamanu

07/12/2008, 20h36

Mes sources à moi sont meilleurs que t'es tiennes. :p

wrc dot com :)

http://img145.imageshack.us/img145/5105/wrcqw1.jpg (http://imageshack.us)

Norton

08/12/2008, 07h08

Par Webamanu
Mes sources à moi sont meilleurs que t'es tiennes. :p

Ok, Eurosport pas crédible alors? tu devrais le signaler à Murdoch et à TF1.:p

Bon résultat de Valentino, il n'a pas été ridicule

Norton

08/12/2008, 07h11

Trois records du monde tricolores

Les années post-olympiques ont la réputation d'être moins stimulantes, maigres en termes de performances.

http://www.20min.ch/images/content/1/9/9/19912082/1/1.jpg
Alain Bernard, champion olympique du 100 m nage libre cet été à Pékin. (Photo: Reuters)

En améliorant 28 records de France et 3 marques internationales aux championnats de France d'Angers en petit bassin, les nageurs tricolores ont démontré que la nouvelle olympiade qui s'ouvre n'a en rien entamé leur soif de victoires.
A commencer par Alain Bernard, champion olympique du 100 m nage libre cet été à Pékin, qui n'a pas raté ses retrouvailles avec le public français. L'Antibois de 25 ans manquait pourtant de repères à l'heure daborder la compétition nationale en petit bassin.
«Le petit bassin ce n'est pas trop mon truc, mais il ne faut pas que j'y pense», admettait Alain Bernard en ouverture des championnats de France. «Je dois rester perfectionniste. Pourquoi ce ne serait pas mon terrain de jeu aussi? C'est vrai que j'ai mes habitudes en grand bassin, alors quand j'arrive en 25 mètres il faut s'adapter et cela nécessite un peu de temps.»
La mue se sera finalement opérée sans heurts. Le champion olympique du 100m nage libre a bien abandonné le titre national du 50m nage libre à Frédérick Bousquet, mais il s'est imposé avec autorité sur 200m nage libre avant de clore dimanche son week-end sur un record du monde. Celui du 100m nage libre qu'il a remporté en 45.69 secondes (ancien record: 45.83 par le Suédois Stefan Nystrand le 17 novembre 2007 à Berlin).
«Ce fut une course incroyable», a déclaré Alain Bernard à l'issue de la finale. «Je sentais que c'était à ma portée. Un record du monde ce n'est pas banal, c'est toujours un moment particulier. A l'arrivée, l'émotion était intense. Depuis mon réveil, j'attendais dêtre sur le plot pour exploser, pour me libérer.»
Explosifs, Coralie Balmy et Amaury Leveaux l'ont également été. Dans le Maine-et-Loire, la Toulousaine et le Mulhousien se sont clairement positionnés pour les échéances à venir.
Amaury Leveaux, vice-champion olympique du 50m nage libre en individuel et médaillé d'argent avec le relais 4x100 m nage libre, s'est offert le record du monde du 50m papillon en 22.29 (ancien record: 22.50 par l'Australien Matthew Jaukovic le 22 octobre 2008 à Sydney). L'Alsacien de 23 ans est également recordman d'Europe du 50m nage libre (21.38) depuis avril 2008.
Quant à Coralie Balmy, elle s'inscrit progressivement comme la nouvelle chef de file du collectif féminin de l'équipe de France. La Martiniquaise a empoché le 400m nage libre en 3 minutes 56.35 secondes, échouant à seulement 26 centièmes du record du monde de Laure Manaudou (3:56.09), et a signé son premier record du monde, sur 200m nage libre en 1:53.18 (ancien record: 1:53.29 par l'Australienne Lisbeth Lenton le 18 novembre 2005 à Sydney).
Un bilan exceptionnel auquel Laure Manaudou n'aura que faiblement contribué. L'égérie de la natation française a réalisé à Angers l'une des prestations les moins signifiantes de sa carrière. La nageuse aux 52 couronnes nationales (30 en grand bassin et 22 en petit bassin) s'est contentée de deux titres. Ceux des 50m dos (27.30) et 100m dos (57.99).
«C'est dur, mais ça revient petit à petit», a déclaré la néo-Marseillaise à l'issue de la compétition. «J'essaie de ne pas trop stresser, de rester concentrer sur ma nage. Mon objectif ce sont les championnats de France de Montpellier en avril.»
A Angers, Manaudou disputait sa deuxième compétition depuis les Jeux Olympiques de Pékin. Battue vendredi soir sur 200m dos par la Toulousaine Alexiane Castel, la sportive préférée des Français n'a pas rassuré ses plus fervents supporters. Elle sera néanmoins du voyage à Rijeka (Croatie) avec l'équipe de France où se disputeront les championnats dEurope en petit bassin (11-14 décembre).

Norton

08/12/2008, 07h15

Dick mène le bal

Le Français Jean-Pierre Dick était toujours en tête du Vendée Globe, tour du monde en solitaire et sans escale dimanche soir à 20h00.

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Desjoyeaux peut compter sur un bateau (Foncia)- ici à son départ des Sables d'Olonne - qui est capable de boucler la circumnavigation en 80 jours. (Photo: Keystone)

Info-Box
Vendée Globe. Tour du monde en solitaire sans escale et sans assistance. Classement provisoire du dimanche 7 décembre à 20h00: 1. Jean-Pierre Dick (Fr/Paprec-Virbac) à 16 876,4 milles de l'arrivée. 2. Sébastien Josse (Fr/BT) à 29 milles du leader. 3. Roland Jourdain (Fr/Veolia Environnement) à 42,7 milles. 4. Loïck Peyron (Fr/Gitana Eighty) à 51,1 milles. 5. Mike Golding (GB/Ecover) à 57,9 milles. 6. Jean Le Cam (Fr/VM Matériaux) à 90,5 milles. 7. Michel Desjoyeaux (Fr/Foncia) à 93,6 milles. Puis 12. Dominique Wavre (S/Temenos II) à 290,1 milles. 15. Bernard Stamm (S/Cheminées Poujoulat) à 647,8 milles.

Alors que les Suisses Bernard Stamm (15e) et Dominique Wavre (12e) peinent à remonter, Michel Desjoyeaux (Fr) poursuit son improbable retour.
En plus de son immense expérience Desjoyeaux peut compter sur un bateau (Foncia) qui est capable, selon les calculs d'avant-course, de boucler la circumnavigation en 80 jours. Parti 40 heures après tout le monde après une avarie du système électrique, le Français pointait au septième rang, à tout juste 3,1 milles de son compatriote Jean Le Cam (Fr).
D'autre part, le Basque Unai Basurko (Pakea Bizkaia) a dû se résoudre à abandonner. Les réparations sur sa boîte de safran (sorte de coffrage à l'extérieur du bateau qui protège le safran) ne pouvant pas être effectuées en mer. C'est le sixième abandon de ce Vendée Globe qui compte encore 24 bateaux en course

Norton

08/12/2008, 07h22

:content:
L’envol de Simon Ammann

SAUT À SKIS | Le St-Gallois a dominé le 2e concours de Trondheim et reste en tête du classement de la Coupe du monde.

http://www.24heures.ch/files/imagecache/468x312/story/071533_OSL111_dba0c05c.jpg © AFP | Simon Ammann a obtenu hier sa 5e victoire en Coupe du monde.

SI | 08.12.2008 | 00:03

Simon Ammann a conservé la tête de la Coupe du monde à la faveur de ses excellents à Trondheim (No). Le St-Gallois a terminé 5e du premier concours, samedi, avant de triompher hier en égalant même le record du grand tremplin.
Simon Ammann et Gregor Schlierenzauer sont les deux hommes forts de ce début de saison. Ce week-end, chacun a gagné son concours et ils détiennent désormais conjointement le record du tremplin de Trondheim avec 140 mètres. L’Autrichien a établi une nouvelle marque de référence lors de son premier saut samedi. Simon Ammann a fait aussi bien 24 heures plus tard.
Dans la foulée de son excellente première manche, «Simi» a conservé facilement la tête du 2e concours grâce à une belle deuxième manche et remporte du même coup son cinquième succès en Coupe du monde, le 4e en Norvège. Auparavant, le double champion olympique de Salt Lake City (2002) s’était également imposé à Oslo (2002 et 2007), ainsi qu’à Lillehammer. Dans une semaine, il tentera de s’imposer plus au Sud, en Italie à Pragelato.
«Cela fait évidemment toujours plaisir de réaliser de bons sauts, a-t-il lâché. En plus, j’ai obtenu d’excellentes notes, c’est un excellent sentiment. Repartir d’ici avec le record du tremplin dans les valises, c’est vraiment super.» Il s’est finalement imposé devant le Finlandais Matti Hautamäki et «Schlieri».
Simon Ammann est toujours en tête du classement général de la Coupe du monde, place acquise à la faveur de sa victoire à Kuusamo en ouverture de saison. Durant une nuit pourtant, il avait dû céder son trône à Gregor Schlierenzauer. L’Autrichien a profité du premier concours en Norvège pour remporter son premier succès de la saison. «C’est extrêmement motivant d’avoir une telle concurrence», s’est réjoui Simon Ammann.
Samedi, Simon Ammann avait joué placé malgré une après une première manche conclue au 4e rang avec un saut mesuré à 137,5 m. Moins bon par la suite, le Saint-Gallois a régressé d’un rang. «Ce résultat est acceptable. Reste que j’aurais assurément pu faire mieux», notait le sauteur du Toggenbourg, qui n’a pas tardé à démontrer ses propos.
Kütell se relance
De son côté, Andreas Küttel a déçu lors d’un premier concours terminé au 24e rang avant de revenir sur le devant de la scène hier. Sixième, le Schwytzois a prouvé que, malgré la forme étincelante de Simon Ammann, il fallait toujours compter sur lui cette saison. «Je suis effectivement de retour aux affaires», s’est enthousiasmé l’athlète d’Einsiedeln.

Norton

08/12/2008, 07h24

Le Barça cartonne, triplé pour Henry

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Barcelone continue de rayonner en championnat d'Espagne. Les Catalans ont écrasé Valence à domicile (4-0). Thierry Henry fut l'homme du match avec un triplé. Daniel Alves s'est chargé de la troisième réalisation. Le Barça s'isole en tête du classement avant de recevoir le Real dimanche prochain. Pep Guardiola, l'entraîneur des Blaugranas, ménagera huit titulaires mercredi à l'occasion de la venue de Donetsk en Ligue des Champions.

Villarreal, 2e du championnat d'Espagne, s'est fait une belle frayeur en remontant un handicap de 3 buts face à Getafe pour finalement obtenir le nul (3-3), l'Atletico Madrid s'imposant de son côté facilement à Gijon (5-2), samedi en matches avancés de la 14e journée. Quand la défense de Villarreal coule, les dégâts sont impressionnants: après avoir encaissé 4 buts face à l'Atletico (8e journée), 3 contre Valladolid (12e j.), les coéquipiers de Robert Pirès ont de nouveau cédé à trois reprises, en 20 minutes.

En première période, Getafe n'a semblé laisser aucune chance à son
adversaire du jour: Granero d'une volée du gauche (9e), Gavilan d'une reprise de volée (17e) et Casquero d'un tir croisé (30e) asphyxiaient une équipe de Villarreal étonnamment démunie. Un cafouillage dans la surface, dont profitait Pirès, permettait à Villarreal de revenir au score (55e). Puis en deux minutes, Eguren (83), imité par Rossi (85), remettaient les deux équipes à égalité.

Villarreal a manqué ainsi une bonne occasion de se rapprocher du FC
Barcelone et de prendre ses distances avec Valence, 3e, alors que ces deux équipes s'affrontaient en soirée au Camp Nou. Ce résultat est encourageant pour Getafe (10e) qui confirme son statut d'épouvantail pour les "gros", après avoir étrillé le Real Madrid (3-1) et fait jeu égal avec le FC Barcelone (1-1) lors des deux journées
précédentes.

De son côté, l'Atletico Madrid a déroulé (5-2) face au Sporting Gijon,
une victoire de bon augure avant le match de Ligue des champions face à Marseille mardi. Les hommes de Javier Aguirre commençaient pourtant mal la partie, en laissant l'attaquant croate de Gijon Mate Bilic seul au second poteau (1-0, 4e).

La réaction des "matelassiers" ne se faisait pas attendre: deux
minutes plus tard Sergio Aguero égalisait d'un superbe retourné dans la surface. Le "Kun" doublait la marque avant la mi-temps (2-1, 41e). Malgré un sursaut à l'heure de jeu de Gijon, avec un but Barral, un
doublé de Forlan (57e, 81e) - 9 buts cette saison - et un but de Maxi
Rodriguez (72) assuraient une victoire tranquille à l'Atletico.

Norton

08/12/2008, 20h41

Tiger Woods: le sportif le mieux payé au monde

Tiger Woods est bien, et de très loin, le sportif le mieux payé au monde, selon le classement établi par le magazine américain «Forbes». Roger Federer se classe 8ème.

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Tiger Woods gagne 375 000 francs par jour. (Photo: AP Photo)

Selon le classement établi par le magazine américain «Forbes», les revenus annuels du golfeur américain se montent à 91 millions d'euros (135 millions de francs), soit 250 000 (375 000 francs) par jour. Avec 27,5 millions d'euros, Roger Federer arrive en 8e position.

La liste des sportifs les mieux payés au monde selon le magazine américain «Forbes»:
1. Tiger Woods (EU), golf, 91,0 millions d'euros.

2. Phil Mickelson (EU), golf, 49,5.
3. David Beckham (Ang), football, 47,5.
4. Michael Jordan (EU), basketball (à la retraite), 35,5.

5. Oscar de la Hoya (EU), boxe, 33,0.
6. Valentino Rossi (It), motocyclisme 32,0.
7. James LeBron (EU), basketball, 31,6.
8. Roger Federer (S), tennis, 27,5.
Puis: Kimi Räikkönen (Fin), automobilisme, 20,0. Michael Phelps (EU), natation, 8,0.

:)C'est bon le sport............

Norton

08/12/2008, 20h43

«Je ne savais pas que Button allait faire des tests à Jerez»

par Alberto Tikulin
L’Aiglon reste confiant pour son avenir chez Toro Rosso malgré l'arrivée de Jenson Button sur le marché des pilotes.

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Sébastien Buemi est confiant malgré l'arrivée de Jenson Button sur le marché des pilotes. - Photo: AFP

Suite au retrait de la Formule 1 de l’écurie Honda vendredi passé, le pilote anglais qui se retrouve sans volant pourrait venir changer la donne au sein de l’écurie transalpine. Si l’on croit le quotidien britannique The Guardian de dimanche, Jenson Button aurait été contacté par Toro Rosso.
Pas au courant des tests de Jenson Button
Contacté par téléphone à Jerez (Espagne) où il participera à trois jours de tests avec l’écurie Toro Rosso, Sébastien Buemi a confié à 20 minutes online qu’il n’était pas au courant de cette nouvelle. «Je ne savais pas que Button allait faire des tests avec Toro Rosso cette semaine. A vrai dire, ça me semble bizarre. A ma connaissance, il n’est pas inscrit au programme des tests». «De toute manière, cela ne change rien pour moi. Je fais de mon mieux et on verra après. Si je suis ici, c’est parce que je suis rapide», a-t-il ajouté.
Le pilote suisse roulera dès demain et jusqu'à jeudi sur le circuit andalou, soit durant les trois jours d'essai, contrairement au Français Sébastien Bourdais et au Japonais Takuma Sato qui ne tourneront qu’un jour et demi. «Je tournerai les trois jours ici à Jerez. Takuma Sato et Sébastien Bourdais se partageront les journées de test comme ce fut le cas à Barcelone», nous a-t-il confié.
La semaine prochaine, il fera encore 3 jours de tests avec l’écurie Red Bull pour remplacer Mark Webber dont le retour est prévu pour la mi-février.

Toujours pas de décision
L’écurie Toro Rosso n’a pas encore nommé son duo de pilotes pour l’année 2009. «Si je m’en tiens aux propos de mon manager Franz Tost, la décision devrait tomber avant le 15 décembre, a ajouté l’Aiglon. Alors j’attends, mais je n’ai aucune information supplémentaire».

Norton

08/12/2008, 20h54

Voile: Coville bat le record du monde de la distance parcourue en 24 heures

EXPLOIT | Le Français Thomas Coville, sur son maxi-trimaran Sodeb’O, a battu pour la deuxième fois en l’espace de quelques heures le record de la distance parcourue en 24 heures en solitaire et en multicoque avec 628,5 milles parcourus à la vitesse moyenne de 26,19 noeuds.

http://www.24heures.ch/files/imagecache/468x312/story/468_727.jpg © AFP-a | Thomas Coville a battu le record absolu des 24 heures en solitaire à la voile.

AP | 08.12.2008 | 10:37

Lancé à la conquête du record du tour du monde en solitaire à la voile détenu par Francis Joyon, Coville a battu le record dimanche soir, à mi-chemin entre le Cap de Bonne Espérance et les îles Kerguelen, a annoncé son sponsor lundi.
Coville avait déjà amélioré le record quelques heures auparavant dimanche en fin d’après-midi, avec 620,80 milles parcourus à la vitesse moyenne de 25,87 noeuds.
Coville détenait déjà le précédent record, établi le 6 janvier 2008 dans la même zone. Il avait alors parcouru 619 milles à 25,80 noeuds de moyenne.
Pour battre Joyon, Coville devra se présenter à Brest au plus tard le 15 janvier 2009 à 4 heures et 27 minutes et 20 secondes, heure française. Joyon détient le record en 57 jours, 13 heures, 34 minutes et 6 secondes.
Coville tente l’aventure pour la deuxième fois. Victime d’une avarie, il avait dû abandonner au mois de janvier juste après avoir établi son record absolu de distance sur 24 heures.

Norton

09/12/2008, 07h14

Dominique Wavre fait du surplace

Dominique Wavre a fait du surplace dans la nuit de dimanche à lundi au Vendée Globe.

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(Photo: Keystone)

Info-Box
Classement provisoire du lundi 8 décembre à 20h00:

1. Jean-Pierre Dick (Fr/Paprec Virbac), à 16 516,9 milles de l'arrivée. 2. Roland Jourdain (Fr/Veolia Environnement) à 37,5 milles du premier. 3. Sébastien Josse (Fr/BT) à 56,6. 4. Loïck Peyron (Fr/Gitana Eighty) à 61,3. 5. Mike Golding (GB/Ecover) à 85. 6. Michel Desjoyeaux (Fr/Foncia) à 103,1. Puis: 12. Dominique Wavre (S/Temenos II) 400,4. 15. Bernard Stamm (S/Cheminées Poujoulat) 718,6.

Quasi immobilisé par l'absence de vent, Temenos II a perdu 124 milles en 24 heures sur le premier de la flotte, Jean-Pierre Dick, pour pointer à 400 milles du Français en début de soirée.
Le skipper genevois a mal vécu ces heures calmes, «peut-être ce qu'il y a de pire pour un régatier». Il a connu 5 heures d'arrêt complet. «Je me suis retrouvé sans vent du tout, ballotté de gauche et de droite, à essayer de tirer profit du moindre zéphyr pour essayer d'avancer», écrit-il. Et à 1 noeud de vitesse, il est très difficile de trouver le sommeil. Maigre consolation, le Genevois a conservé son 12e rang. Son bateau a repris de la vitesse en cours de journée, Wavre s'attendant à passer les 20 noeuds dans la nuit de lundi à mardi.
Le Vaudois Bernard Stamm figurait pour sa part toujours à la 15e place, à 718 milles de Dick..

Norton

09/12/2008, 16h51

09/12/2008
Rallye - Loeb pense à l'Endurance

http://www.lequipe.fr/Xml/Formule1/Titres/Media/091208_loeb_brv.jpg
Sébastien Loeb (http://www.lequipe.fr/Rallye/FichePilote21084.html) a conclu dimanche au pays de Galles de manière magistrale une saison 2008 exceptionnelle. Un cinquième titre mondial acquis dès le Rallye du Japon, onze victoires en quinze épreuves et le titre constructeurs pour Citroën grâce à sa victoire, et la troisième place de Sordo, au RAC. Dans une interview à L'Equipe, l'Alsacien revient sur cette saison et évoque l'avenir, qui pourrait passer par la case Endurance.

«On pouvait difficilement faire mieux !, explique Loeb à propos de cette année 2008. Les résultats bruts semblent démontrer une grosse domination mais il a fallu se battre tout le temps, tempère-t-il cependant. Hirvonen qui, en plus, a été constant, et Latvala ont roulé très fort et je ne considère pas avoir gagné facilement. Cela a presque toujours été au prix d'une grosse attaque, comme ici, seconde par seconde. De l'extérieur, ça ne se voit peut-être pas mais pour nous, de l'intérieur, ce fut un championnat difficile.»

«Pour l'instant, la priorité reste le rallye»
Malgré tout, la domination du Français a été assez large pour que la question de sa motivation puisse se poser. Loeb répond que sa priorité pour le moment reste le WRC, mais il évoque aussi une possible reconversion. «Avant tout, (ce qui me motive c'est) le pilotage et le plaisir que je prends dans des bagarres comme celle que je viens de livrer à Latvala. Pour l'instant, la priorité reste le rallye et j'ai d'ailleurs déjà commencé à discuter pour 2010. Citroën a envie que je continue mais je ne me suis pas fixé de date pour trancher. C'est trop tôt et ça dépendra de différentes choses : la future règlementation des rallyes, la motivation que pourrait me donner la reconversion dans une autre discipline. C'est pour ça que, l'an prochain, je vais sans doute faire des essais avec Peugeot. Je veux compléter l'expérience acquise en 2005 et 2006 au 24 Heures du Mans avec Pescarolo, pour voir si ça me plaît vraiment.»

Le quintuple champion du monde WRC a parfaitement conscience que le rallye et le circuit sont deux disciplines très différentes, qui n'exigent pas les même qualités, mais c'est justement ce défi qui pourrait l'attirer : «Le rallye permet beaucoup de fantaisie dans le pilotage. On peut glisser, on roule sur différents types de terrains, c'est varié, on improvise en permanence. Les dernières expériences en circuit que j'ai eues, en F1 avec la Red Bull à Barcelone, et en Endurance avec la 908 au Paul-Ricard, étaient géniales, mais il s'agit d'autre chose. Il faut optimiser en permanence les trajectoires, les freinages, la façon de travailler n'est pas la même. Je crois que, dans l'ensemble, pour moi, c'est moins excitant. Ça pourrait devenir même lassant. Mais d'un autre côté, il y aurait ce nouveau challenge qui me demanderait une concentration et une application extrêmes pour essayer d'y arriver.»

Norton

09/12/2008, 16h55

Rossi: Un bon rallye pour se dire qu'il n'arrêtera pas la moto dans deux ans (http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Rossi-Un-bon-rallye-pour-se-dire-qu-il-n-arretera-pas-la-moto-dans-deux-ans-000)

Par André Lecondé (http://moto.caradisiac.com/_andre-leconde_) - le Lundi 08 décembre 2008
http://moto-images.caradisiac.com/IMG/LOGOS/1/3/9/arton12139.jpgValentino Rossi (http://moto.caradisiac.com/+-Rossi-+) a tenu son rang lors d'un rallye de Grande Bretagne qui était aussi une manche du championnat du monde de la spécialité, le WRC. Sur une bonne voiture, une Ford Focus du team Stobart, soit l'antichambre de l'écurie officielle de l'ovale bleu, l'icône du Moto GP (http://moto.caradisiac.com/+-Moto-GP-et-Superbike-+) a néanmoins connu l'enfer.
Les conditions de cette édition ont été en effet dantesques avec du verglas, de la boue et de la pluie. Mais Valentino n'est pas allé à la faute comme en 2002 et a fini l'épreuve à une très honorable douzième position. Et ce alors qu'il n'était que quarante cinquième à l'issue des premières spéciales.

http://ad.caradisiac.com/5/www.caradisiac.com/blogmoto/431489252/Middle/OasDefault/CAR_AUDI_A4_PVFT_1008/CAR_ADEME_MBan2_1008.html/35333465303630663439336539343130?_RM_EMPTY_

http://moto-images.caradisiac.com/IMG/jpg/4/6/2/6/7/motogp-rossibrivio.jpg

Une prestation qui a impressionné Davide Brivio qui s'est ouvertement demandé ce qu'aurait fait son pilote avec une plus grande expérience des notes énoncées par son équipier Carlos Cassina. Quant à l'intéressé, il a pris un énorme plaisir. A présent persuadé qui si reconversion vers les quatre roues il y avait, ce serait en Rallye qu'elle se ferait, Valentino nous a néanmoins gratifié d'une excellente nouvelle à l'arrivée:
« Je ne sais sincèrement pas quand j'arrêterai la moto. Tant que je garderai mon niveau, j'y prendrai du plaisir et c'est là qu'est ma place. Dans deux ans d'ici, j'espère pouvoir me dire que je pourrai continuer. » Voilà déjà une bonne résolution de prise.

http://moto-images.caradisiac.com/IMG/jpg/5/1/2/9/7/512978.jpg

manu94600

10/12/2008, 14h59

Les 10 sportifs les mieux payés :

1. Tiger Woods (Golf, USA): 91 millions €
2. Phil Mickelson (Golf, USA): 49,5 millions €
3. David Beckham (Football, UK): 47,5 millions €
4. Michael Jordan (ancienne gloire du basket, USA): 35,5 millions €
5. Oscar de la Hoya (Boxe, USA): 33 Millions €
6. Valentino Rossi (moto, Italie): 32 Millions €
7. LeBron James (Basket, USA): 31,6 Millions €
8. Roger Federer (Tennis, Suisse): 27,5 Millions €
9. Jeff Gordon (Automobile, Nascar, USA): 25,5 Millions €
10. Dale Earnhardt jr. (Automobile, Nascar, USA): 24,5 Millions €

Norton

11/12/2008, 06h55

Loïck Peyron a démâté

Le Français Loïck Peyron (Gitana-Eighty) a démâté mercredi en début d'après-midi dans le Vendée Globe.

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Peyron faisait partie des grands favoris de ce Vendée Globe. (Photo: AFP)

Le monocoque de Loïck Peyron a démâté vers 14h00 (heure suisse) alors qu'il se trouvait dans le Sud de l'océan Indien à environ 650 milles de l'archipel des Kerguelen. Le Baulois occupait alors la 3e place du Vendée Globe, course autour du monde en solitaire sans escale et sans assistance.
Alors qu'il était pointé ce mercredi midi en troisième position à une quinzaine de milles du nouveau leader Sébastien Josse (BT), Loïck Peyron (Gitana Eighty) a signalé à la Direction de Course quil avait démâté.
Le solitaire naviguait à cet instant, sous un ris dans la grand voile et foc solent poussé par une trentaine de noeuds de vent, et se trouvait à l'intérieur de son habitacle quand il a constaté que le mât s'était cassé. Le skipper na donc pas été touché et est donc en parfaite santé.
La cause de cette avarie n'est pas encore connue mais le Baulois indiquait qu'il réfléchissait à une destination sous gréement de fortune. Loïck Peyron avait été lun des grands animateurs de ce premier tiers du parcours puisqu'il avait été pointé en tête durant seize jours avant de passer la main.
Mercredi à 16h00, le monocoque armé par le Baron Benjamin de Rothschild progressait à allure réduite. Dans des déclarations succinctes, Loïck Peyron est revenu rapidement sur les circonstances de son démâtage.
«Il y avait 30 noeuds de vent et Gitana Eighty était sous un ris dans la grand voile. Il n'y avait pas de raison de se faire mal et tout allait très bien à bord quand le mât est tombé brutalement sans aucun signe avant-coureur, a décrit le skipper. J'étais à l'intérieur quand j'ai entendu un énorme bruit. En sortant sur le pont, j'ai constaté qu'il n'y avait plus de mât.»

Norton

11/12/2008, 06h56

Buemi toujours le plus rapide

Sébastien Buemi s'est encore une fois montré le plus rapide des aspirants à une place chez Toro Rosso l'an prochain.

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L'Aiglon a signé le meilleur chrono du jour.
(Photo: Keystone/)

Info-Box
Jerez de la Frontera (Esp). 2e journée des tests de F1: 1. Sébastien Buemi (S/Toro Rosso) 1'18''073 (128 tours). 2. Takuma Sato (Jap/Toro Rosso) 1'18''601 (38). 3. Sébastien Bourdais (Fr/Toro Rosso) 1'18''673 (81). 4. Pedro de la Rosa (Esp/McLaren) 1'19''032 (78). 5. Kimi Räikkönen (Fin/Ferrari) 1'19''334 (89). 6. Heikki Kovalainen (Fin/McLaren) 1'19''631 (64). 7. Fernando Alonso (Esp/Renault) 1'19''907 (106). 8. Nico Rosberg (All/Williams) 1'20''309 (122). 9. Nick Heidfeld (All/BMW-Sauber) 1'20''365 (87). 10. Felipe Massa (Bré/Ferrari) 1'20''490 (27). 11. Robert Kubica (Pol/BMW-Sauber) 1'20''954 (38).

Lors de la deuxième journée de tests effectués à Jerez de la Frontera (Esp), l'Aiglon a signé le meilleur chrono du jour, avec plus d'une demi-seconde de mieux que le Français Sébastien Bourdais et que le Japonais Takuma Sato.
Le Vaudois de 20 ans a effectué 128 tours sur le circuit andalou. Bourdais et Sato, qui ont dû se partager la même monoplace, ont parcouru respectivement 81 et 38 tours. L'écurie italienne devrait se prononcer cette fin de semaine sur le choix de ses deux pilotes.
Comme la veille, Buemi a aussi battu les coureurs issus des autres équipes. Parmi eux, les deux pilotes de BMW-Sauber, Nick Heidfeld et Robert Kubica, ont pris les 9e et 11e rangs

Norton

11/12/2008, 07h37

http://www.france-info.com/IMG/jpg/bayern.jpg Karim Benzema (d) à la lutte avec Van Bommel
©REUTERS/Robert Pratta

Le Bayern Munich trop fort pour l’OL

France Info - Hier, 22:39

Les deux clubs étaient d’ores et déjà qualifiés pour les 8èmes de finale de la Ligue des Champions de football : le seul enjeu du match était donc la première place du groupe.
Au terme d’un match à rebondissements au stade Gerland, Franck Ribéry et ses coéquipiers ont pris le meilleur sur les Lyonnais, 3-2.

A la mi-temps, le Bayern menait 3-0 : à ce moment-là, personne ne donnait cher de la peau de l’OL tant les Allemands dominaient la situation, réussissant à peu près tout ce qu’ils entreprenaient.
Mais dès la reprise, Sidney Govou trouvait le chemin des buts et redonnait par la même occasion un peu d’espoir aux supporters lyonnais.
Son exemple était suivi un peu plus tard par Karim Benzema : 3 buts à 2, ce sera également le score final.
L’OL termine donc cette phase de poule à la deuxième place de son groupe, derrière le Bayern.
(Terminer à la première place de son groupe permet d’avoir un tirage au sort plus favorable pour les 8èmes de finale, et de jouer le match retour à domicile).

Norton

11/12/2008, 19h42

:content::content::content:
essais de formule 1
Buemi encore le plus rapide à Jerez

http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/12/buemi3_article.jpg (http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/12/buemi3_zoom.jpg)Image © keystoneLe Vaudois de 20 ans a réalisé en 1´17´´258 le meilleur temps de cette dernière journée d'essais
Sébastien Buemi (Toro Rosso), déjà le plus rapide mardi et mercredi, a signé le meilleur temps de la 3e et dernière journée d´essais de Formule 1 sur le circuit de Jerez de la Frontera, devant Sato et Kovalainen.

- le 11 décembre 2008, 19h07
Le Matin Online & les agences

Le Vaudois de 20 ans, a réalisé un temps de 1´17´´258, près d´un quart de seconde de mieux que le Japonais Takuma Sato, également sur Toro Rosso (1´17´´520).

Buemi est en concurrence avec Sato, ainsi qu´avec le Français Sébastien Bourdais (absent jeudi), pour piloter chez Toro Rosso en 2009.
Jerez (Esp). Essais de Formule 1. 3e journée:
1. Sébastien Buemi (S/Toro Rosso) 1´17´´258 (139 tours)
2. Takuma Sato (Jap/Toro Rosso) 1´17´´520 (119)
3. Heikki Kovalainen (Fin/McLaren) 1´18´´049 (96)
4. Kimi Räikkönen (Fin/Ferrari) 1´18´´782 (82)
5. Felipe Massa (Bré/Ferrari) 1´19´´050 (72)
6. Fernando Alonso (Esp/Renault) 1´19´´319 (124)
7. Nico Rosberg (All/Williams) 1´19´´388 (130)
8. Pedro de la Rosa (Esp/McLaren) 1´19´´499 (47)
9. Robert Kubica (Pol/BMW-Sauber) 1´19´´559 (134)
10. Christian Klien (Aut/BMW) 1´19´´738 (101).

Norton

11/12/2008, 19h45

:diable:
Formule 1
Hamilton ne croît pas à l'idée d'un moteur standard

Le champion du monde de Formule 1 Lewis Hamilton est opposé à l'idée du président de la FIA, Max Mosley, d'introduire un moteur standard pour toutes les monoplaces.

http://www.20min.ch/images/content/2/0/1/20198125/1/1.jpg
Lewis Hamilton est en désaccord avec Max Mosley. (Photo: Reuters)

Contexte-Box
http://www.20min.ch/images/icons/icon_mehr_new.gifMax Mosley veut de l'innovation (http://www.20min.ch/ro/sports/automoto/story/26541254)

Afin de réduire les coûts, Mosley a proposé que les écuries soient toutes équipées d'un moteur Cosworth à partir de la saison 2010. Le conseil mondial de la FIA se prononcera sur le projet vendredi au cours d'un vote à Monte Carlo.
«Je ne pense pas que ça se produira. La Formule 1 est un sport de constructeurs et vous n'auriez pas de Formule 1 sans les constructeurs», a déclaré Hamilton jeudi. «Je ne peux pas imaginer (la Formule 1) exister sans Ferrari, sans Mercedes Benz, sans Renault.
«Toutes ces grosses entreprises sont ce qui fait ce sport, par conséquent il y a un championnat constructeurs et un championnat des pilotes.»

;)Bien vu.................

Pasky

11/12/2008, 19h54

...Le champion du monde de Formule 1 Lewis Hamilton est opposé à l'idée du président de la FIA, Max Mosley, .
Hamilton sait il, que Max Mosley et Bernie Ecclestone n'en n'ont rien à foutre de son avis ?;)

Norton

12/12/2008, 07h00

automobilisme
Buemi: trois sur trois:content::content::content:

http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/12/buemi__article.jpg (http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/12/buemi__zoom.jpg) Image © Keystone

Sébastien Buemi a amélioré de 8 dixièmes son meilleur temps de la veille.En Espagne, le Vaudois Sébastien Buemi a signé le meilleur chrono des essais devant les ténors de la F1 pour la troisième journée consécutive!

Luc Demonjoz - le 11 décembre 2008

Formule 1
Jerez de la frontera
Mais comment fait-il pour aller si vite? Hier, sous le soleil d'Andalousie, Sébastien Buemi a littéralement pulvérisé le chronomètre, gagnant 8 dixièmes de seconde sur son meilleur temps de la veille. Un gouffre à l'échelle de la formule 1.
Au total, le Vaudois a couvert 139 tours du circuit de Jerez, signant un chrono de 1'17''258, avec 3 dixièmes d'avance sur son coéquipier du jour, le Japonais Takuma Sato. Les autres pilotes présents à Jerez étaient nettement plus loin: Kimi Räikkönen lui concédait plus d'une seconde et demie, tandis que Fernando Alonso était à plus de 2 secondes.
Tournant de manière aussi constante que rapide, c'est surtout sur les longues séries de tours que le Suisse a fait la différence par rapport à son coéquipier nippon.
Grâce à ce chrono canon, Sébastien Buemi s'attribue le meilleur temps de la semaine, ce qui devrait suffire à convaincre ses patrons de l'engager pour la saison prochaine. Ses ingénieurs, hier, s'avouaient plus que satisfait de l'excellent travail fourni par le Suisse au cours de ces trois jours, tant au niveau de la vitesse pure que de la mise au point de sa machine.
Changement de monture
Ce week-end, Sébastien Buemi restera à Jerez, puisqu'il reprendra le volant dès lundi pour trois nouvelles journées d'essais, mais cette fois sur Red Bull, aux côtés de Sebastian Vettel, en remplacement de Mark Webber - l'Australien s'étant cassé une jambe dans un accident survenu le mois dernier en Tasmanie.

Norton

12/12/2008, 07h03

voile
Dick toujours

http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/12/vendee_article.jpg (http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/12/vendee_zoom.jpg) Image © Jean-Guy Python

Jean-Pierre Dick possède un peu plus de 30 milles d’avance sur ses poursuivants.Le Français mène toujours le peloton du Vendée Globe devant Roland Jourdain.

- le 11 décembre 2008
Le Matin Online & les agences

Le Français Jean-Pierre Dick était toujours en tête, hier à 20h, du Vendée Globe, la course autour du monde en monocoque à la voile en solitaire sans escale et sans assistance. Roland Jourdain et Michel Desjoyeaux sont au coude-à-coude pour la 2e place.
Desjoyeaux, le skippeur de «Foncia», reparti des Sables-d'Olonne avec 40 heures de retard, en raison d'une fuite d'eau d'un des ballasts se déversant dans le compartiment moteur, est revenu dans le match. A noter aussi qu'à ce pointage le trio de tête avance à plus de 18 noeuds: Dick (18,7), Desjoyeaux (18,3) et Roland Jourdain (18,1), le plus rapide en vitesse instantanée étant Jean Le Cam avec 19,2 noeuds. Dominique Wavre (11e) et Bernard Stamm (14e) couchent sur leurs positions.

Norton

13/12/2008, 07h20

Vendée Globe
Sérieuse avarie de quille pour Dominique Wavre

http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/wavre____article.jpg (http://www.lematin.ch/multimedia/images/img_traitees/2008/11/wavre____zoom.jpg)Image © Keystone Archives

Dominique Wavre.Dominique Wavre (Temenos II), victime du bris de la quille de son monocoque vendredi, a indiqué qu´il s´était dérouté, sous voilure réduite, vers le nord-ouest. Le Genevois devrait être contraint à l´abandon.

- le 12 décembre 2008

Wavre, qui occupait la 10e place vendredi au pointage de 14h30, est sain et sauf. Il a prévenu vers 15h20 la direction de la course autour du monde en solitaire et sans escale que la tête de quille de son monocoque 60 pieds avait cassé. Le Genevois a été victime de la casse de la tête de quille de son monocoque 60 pieds, qui, dans des creux de six mètres selon les propos du navigateur lui-même, pourrait entraîner la perte de la quille du bateau, qui deviendrait alors incontrôlable.

"Dominique Wavre et son équipe envisagent tous les scénarios possibles, dont celui d´abandonner le monocoque 60 pieds. Ce n´est pas le cas pour l´instant et Dominique Wavre, après avoir affalé ses voiles et rempli ses ballasts, tente de se diriger à vitesse réduite vers le nord-est, en direction des Kerguelen et de l´Australie", a indiqué l´organisation.

Sur les 30 concurrents au départ des Sables d´Olonne le 9 novembre, sept ont déjà abandonné: Loïck Peyron (Gitana Eighty), Alex Thomson (Hugo Boss), Kito de Pavant (Groupe Bel), Unai Basurko (Pakea Bizkaia), Marc Thiercelin (DCNS), Jérémie Beyou (Delta Dore) et Yannick Bestaven (Aquarelle.com). Wavre a lui-même déjà été victime de la malchance: seulement deux heures après le départ aux Sables-d´Olonne, il avait dû se résigner à faire demi-tour en raison de problèmes techniques. Il était reparti au cours de la première nuit de course.

Norton

13/12/2008, 07h22

Natation
Leveaux bat le record du monde du 100m nage libre

Le Français Amaury Leveaux a battu vendredi le record du monde du 100m nage libre en petit bassin en 45.12 secondes en demi-finales aux championnats d'Europe de Rijeka.

Contexte-Box
http://www.20min.ch/images/icons/icon_mehr_new.gifRecord du monde du 800m nage libre pour Filippi (http://www.20min.ch/ro/sports/autres/story/16028358)
http://www.20min.ch/images/icons/icon_mehr_new.gifLeveaux et Balmy auréolés (http://www.20min.ch/ro/sports/autres/story/16997990)
http://www.20min.ch/images/icons/icon_mehr_new.gifLeveaux améliore le record du monde du 50m libre en petit bassin (http://www.20min.ch/ro/sports/autres/story/22771099)

Il a devancé son compatriote Fabien Gilot, deuxième en 46.07, et l'Italien Filippo Magnini (46.37). L'ancien record (45.69) était la propriété du champion olympique français Alain Bernard depuis les championnats de France d'Angers début décembre.
Jeudi, Leveaux avait déjà battu le record du monde du 50 mètres nage libre en petit bassin en 20.48 secondes. Leveaux s'était déjà illustré samedi dernier aux championnats de France en petit bassin en battant le record du monde du 50m papillon en 22.29 secondes.
Considéré comme l'un des nageurs français les plus talentueux de sa génération, Leveaux a pris son temps avant d'éclore au plus haut niveau.
Déjà sélectionné pour les Jeux d'Athènes il y a quatre ans au titre des relais 4x100m et 4x200m nage libre, l'Alsacien de 23 ans n'a décroché sa première médaille individuelle qu'en août 2006, aux championnats d'Europe de Budapest (l'argent du 100 m papillon en 52.76).
Cet été aux Jeux olympiques de Pékin, le Mulhousien de 23 ans, également recordman d'Europe du 50m nage libre en grand bassin (21.38), s'est mué en un compétiteur acharné, au point de s'adjuger deux médailles d'argent, sur 50m et 4x100m nage libre.

Norton

13/12/2008, 07h24

Super-combiné de Val d'Isère
Raich s'impose, Zurbriggen 5e

Benjamin Raich est bien de retour au premier plan. Victorieux pour la première fois de la saison dimanche à Beaver Creek en géant, l'Autrichien a remis ça dans l'épreuve suivante.

http://www.20min.ch/images/content/2/7/8/27855169/4/1.jpg

Contexte-Box
http://www.20min.ch/images/icons/icon_mehr_new.gifJanka premier de la manche de Super-G (http://www.20min.ch/ro/news/monde/story/26625427)

Il a en effet remporté le super-combiné de Val d'Isère devant le Français Jean-Baptiste Grange et un autre Autrichien, Marcel Hirscher, pour enlever la 32e victoire de sa carrière.
Deux Suisses ont pris place dans le top 6, Silvan Zurbriggen (5e) et le Grison Sandro Viletta (6e). Le Valaisan a signé le meilleur chrono de la manche de slalom, démontrant qu'il avait fait le bon choix en rentrant en Suisse pour soigner un genou douloureux pendant la tournée nord-américaine. Il réussit ainsi son deuxième résultat probant de l'hiver après son 4e rang décroché en slalom à Levi. Viletta a obtenu quant à lui le meilleur résultat de sa carrière à ce niveau.

Les autres Suissses ont sombré dans la manche de slalom. Marc Berthod (15e du super-G), Didier Défago (9e) et Daniel Albrecht, qui faisait partie des principaux favoris après son 6e rang obtenu en super-G, ont tous connu l'élimination. Auteur du meilleur temps du super-G, Carlo Janka devait se contenter du 8e rang final.

Classement final
1. Benjamin Raich (Aut) 2'02''48.
2. Jean-Baptiste Grange (Fr) à 0''34.
3. Marcel Hirscher (Aut) à 0''69.
4. Markus Larsson (Su) à 0''71.
5. Silvan Zurbriggen à 0''72.
6. Sandro Viletta à 1''03.
Puis:
8. Carlo Janka (S) à 1''23.
Eliminés:
Daniel Défago (S),
Daniel Albrecht (S),
Marc Berthod (S),
Ivica Kostelic (Cro).

Norton

15/12/2008, 16h41

Rallye, Magazine
Suzuki s’en va (http://www.sport24.com/auto-moto/rallye/actualites/suzuki-s-en-va-222570/#)

http://www.sport24.com/var/plain_site/storage/images/auto-moto/rallye/actualites/suzuki-s-en-va-222570/4048581-1-fre-FR/suzuki-s-en-va_actus.jpg On ne verra plus les Suzuki en WRC (Panoramic) A l’instar de Honda en Formule 1, Suzuki a décidé de se retirer du championnat du monde des rallyes, pour raisons financières, et ne participera donc pas au championnat 2009.
par Guillaume Serres, le 15-12-2008

«Afin d'assurer son avenir, la compagnie a décidé de revoir chaque branche et de se concentrer sur ses premiers métiers dont la fabrication, les technologies et le développement de nouveaux moteurs. En conséquence, Suzuki suspend ses activités WRC dès 2009.» Le communiqué publié par Suzuki est lapidaire, mais bien significatif de la tendance actuelle. Après le départ de Honda du petit monde de la F1, c’est un autre constructeur nippon qui dit stop à ses activités sportives, en l’occurrence en WRC. Le championnat du monde des rallyes, déjà à l’agonie, n’avait pas vraiment besoin de cela.
Un plateau à minima
Car si les SX4 n’ont jamais été en mesure de briller sur les routes du championnat du monde des rallyes, il n’en demeure pas moins que le team asiatique était l’un des quatre seuls constructeurs de niveau mondial à participer à ce championnat (avec Citroën, Ford et Subaru). Un an seulement après avoir goûté officiellement aux week-ends du WRC avec les voitures jaunes, Per-Gunnar Andersson (5e au Japon et en Grande-Bretagne), ancien double champion du monde en catégorie Super 1600 avec la même marque, et Toni Gardemeister sont donc bons pour se trouver un nouveau volant pour la saison prochaine. Cela ne va pas être facile car le plateau 2009 sera réduit à la portion congrue. Le WRC, qui se meurt petit à petit sans que la FIA ne s’en inquiète (pire, elle tend à faire fuir pilotes et constructeurs avec une orientation vers les S2000 insatisfaisantes en 2010 pour tout le monde), ne présentera en effet que trois écuries officielles, et donc six pilotes ! Pas sûr que public, médias et donc sponsors y trouvent leur compte.

webamanu

15/12/2008, 17h51

Rallye, Magazine
Suzuki s’en va (http://www.sport24.com/auto-moto/rallye/actualites/suzuki-s-en-va-222570/#)

:fou: Ca pue tout ça, ça pue !

Norton

15/12/2008, 19h13

:fou: Ca pue tout ça, ça pue !

Même avis........:bad:

Norton

15/12/2008, 19h24

Adriano, ivre à l'entraînement, est indésirable à l'Inter

http://www.7sur7.be/static/FOTO/pe/2/14/12/large_587007.jpg
Adriano, l'attaquant brésilien de l'Inter, est indésirable auprès de son entraîneur José Mourinho. Les incartades de l'avant-centre interriste irritent profondément le coach portuguais. La semaine dernière encore, Adriano s'était présenté à l'entraînement complètement ivre. Il avait d'ailleurs été renvoyé séance tenante par son mentor lusitanien, qui a fait savoir qu'il ne comptait plus sur les services de son robuste attaquant.

"Je ne m'opposerai pas à son transfert s'il me demande de partir. S'il reçoit une offre intéressante qui satisfait également nos intérêts, nous l'étudierons", a déclaré l'ancien coach de Chelsea. Le PSG et Chelsea ont déjà fait part de leur intérêt.

Norton

15/12/2008, 19h34

Vendée Globe: La galère de Stamm

Le skipper de Cheminées Poujoulat, victime samedi d'un problème de safrans, s'est échoué dimanche soir à son arrivée aux Kerguelen où était prévu une escale technique. Bernard Stamm, sain et sauf, "n'est pas parvenu à prendre le mouillage qui lui avait été aménagé. En dépit de l'utilisation de son moteur, de l'assistance d'un zodiac et de la présence de Dominique Wavre à son bord, la manoeuvre a échoué", précise lundi matin un communiqué du Vendée Globe qui faisait état de vents de 40 à 45 noeuds. Au pointage de 5h00 (http://www.sports.fr/voile/vendee-globe/classement.html), Jean-Pierre Dick maintenait son avance de 78,6 milles sur Mike Golding (Ecover).et 109,3 sur Michel Desjoyeaux (Foncia).

Norton

15/12/2008, 19h35

Dick: "Ça fait mal"

Encore une avarie sur le Vendée Globe ! Et pas n'importe laquelle, puisque c'est celui qui mène la course depuis une semaine qui en est la victime: Jean-Pierre Dick a heurté lundi après-midi un objet flottant non-identifié qui a endommagé son safran tribord. Joint lors d'une vacation spéciale, le skipper de Paprec-Virbac espère réparer mardi matin après avoir passé la porte Australie Ouest. Mike Golding va s'emparer de la tête de course.

http://www.sports.fr/images/200851/178-paprec.jpg Le safran tribord (ici sorti de l'eau) pour l'instant inutilisable...

Jean-Pierre Dick n'est vraiment pas verni ! Alors que jusqu'ici, il avait réussi à traverser sans encombres et même avec brio toutes les embûches de son deuxième Vendée Globe, le voilà rattrapé par une scoumoune dont il pensait avoir fait le plein il y a quatre ans, lui qui, pendant un peu moins de 100 jours, avait accumulé toutes les galères possibles, d'une double panne de moteur à une bôme brisée en deux en passant par deux vit-de-mulet cassés et un système de barre abîmé... Point de tout cela depuis le départ le 9 novembre, et dimanche, c'est impressionné par le train d'enfer mené par le Niçois que nous titrions "Dick prend le large", en constatant l'écart croissant entre celui qui avait pris les commandes de la course une semaine plus tôt à la faveur d'une habile option au sud et ses poursuivants, Mike Golding en tête.

Lundi matin, l'avance de 80 milles avec le Britannique est quasiment identique, mais soudain à 16h, la vitesse de Paprec-Virbac, de 18 noeuds entre les classements de 5 et 11h, retombe à 14,4 noeuds sur 5 heures, 11,8 sur la dernière heure, sans que les conditions sur zone évoluent considérablement avec un vent d'ouest-nord-ouest d'une quinzaine de noeuds annoncé forcissant dans la nuit de lundi à mardi. Quelques minutes plus tard, la nouvelle tombe sur le site du Niçois et du Vendée Globe, sous le titre: "Paprec-Virbac 2 victime d'un OFNI". Et le communiqué de préciser: "A 13h30, Paprec-Virbac 2 a percuté violemment un OFNI (objet flottant non identifié). Dans le choc, le safran tribord s'est relevé. En voulant le remettre en place, JP s'est aperçu que la barre reliant les deux safrans était cassée et que le support de fixation du haut du safran au pont du bateau était endommagé."

"Ça branle un peu dans le manche, comme on dit..."

Une heure plus tard, lors d'une vacation spéciale, le skipper, forcément marqué, trouve la lucidité d'expliquer avec force détails les circonstances de l'avarie: "J'ai entendu un bruit sec et derrière un grand crac avec tout le bris de carbone. Le fusible (qui relève le safran en cas de choc pour éviter qu'il casse, ndlr) s'est mis en marche, mais vraisemblablement, le safran ne s'est pas levé suffisamment vite. Et avec la vitesse du bateau, ça a entraîné tout le système et endommagé durablement la partie haute du gouvernail. C'est vraiment embêtant, toute la géométrie de la pièce à gouverner est endommagée. Ça doit être un objet que j'ai touché qui a déclenché le système, la vitesse et les vagues ont fait le reste, ont cassé le bateau..."

Si le bateau reste pour l'instant manoeuvrant, Jean-Pierre Dick a été obligé de ralentir considérablement la cadence, affalant sa voile d'avant et prenant des ris dans sa grand-voile (c'est-à-dire réduire sa surface) pour ne pas trop pousser sur le safran abîmé, celui actuellement le plus dans l'eau puisque Paprec-Virbac 2 navigue bâbord amure (vent venant de la gauche). "Je suis en route doucement, j'ai pu affaler ma voile d'avant, je suis sous trois ris, j'avance à 12-13 noeuds de moyenne, guère plus, on ne peut pas aller plus vite avec un safran, surtout sous le vent. Il n'y a qu'un safran qui fonctionne bien, le deuxième est handicapé, toute l'attache en haut est endommagée, ça branle un peu dans le manche, comme on dit. Pour l'instant, il est hors de question d'utiliser les deux, il va falloir attendre que je répare."

Les larmes aux yeux...

Car tout à son malheur, le vainqueur de la dernière Barcelona World Race ne songe nullement à abandonner, sa priorité dans les heures qui viennent étant de franchir la porte Australie Ouest, distante de 112 milles au nord-ouest à 17h30 lundi, soit environ neuf heures, toujours bâbord amure, avant d'empanner, de poser d'avantage le bateau sur le safran bâbord et de se pencher sur la réparation du tribord. "J'attends le sud-ouest pour pouvoir réparer calmement avec le safran au vent. Il y a bien du boulot, ça ne va pas être facile, je vais essayer de dormir un peu et demain (mardi) mettre le paquet pour essayer d'y arriver. J'ai déjà en tête un mode opératoire, du collage avec du carbone, des contreplaques, des vis. Je vais essayer de le coller carrément sur le tableau arrière, on va voir si ça va réussir, l'opération délicate, mais au moins on aura essayé. Il y a quatre ans, j'avais réparé des choses qui semblaient irréparables, pourquoi pas cette fois ? Moi, j'y crois, c'est le plus important. Si je pensais qu'on ne pourrait pas, je jetterais l'éponge. Je ne vais pas lâcher le morceau comme ça, c'est important de terminer, c'est vraiment dommage, je suis déçu de ce qui se passe, mais c'est la vie, il va falloir surmonter tout ça."

L'heure est venue de raccrocher, une dernière question arrive, qui provoque chez ce skipper qui, il y a quatre ans, avait fait preuve d'une incroyable ténacité pour surmonter tous les pépins qui lui étaient tombés dessus, un surcroît d'émotion: "C'est dur pour le moral, tout ce travail en miettes en quelques instants, ça monte, les larmes, un peu..."

Norton

16/12/2008, 08h17

Voile

Stamm: le cauchemar

http://www.lematin.ch/files/imagecache/230x180/stories/Stamm_0.jpg (http://www.lematin.ch/files/imagecache/485x365/stories/Stamm.jpg)
Image © D.R.

Dimanche soir, l'escale du Vaudois aux Kerguelen a tourné au cauchemar. En raison des conditions météo, le bateau a été jeté sur les rochers. Le bateau est éventré et ne peut plus naviguer.
Jean-Guy Python - le 15 décembre 2008, 21h59
Le Matin

Vendée Globe
Kerguelen
«Il n'y a rien de plus terrible que de voir son bateau à la côte. Ce Vendée Globe avait mal commencé et se termine dans la douleur.» La voix est fatiguée, l'homme est déçu.
Bernard Stamm pensait être à l'abri, au coeur des Kerguelen, pour consolider ses safrans endommagés. C'était compter sans la fureur de l'Indien et la dépression qui l'a rattrapé à l'intérieur même du golfe du Morbihan. Bernard Stamm et son «Cheminées-Poujoulat» sont entrés dans cette baie dimanche soir par 45 noeuds de vent. Malgré l'aide apportée à son arrivée, Stamm n'est pas parvenu à prendre le mouillage qui lui avait été aménagé en face de Port-aux-Français. En dépit de l'utilisation de son moteur, de l'assistance d'un zodiac et de la présence de Dominique Wavre à son bord, la manoeuvre a échoué.
L'après-midi, nous avions atteint Bernard au téléphone du bord. Sur avarie de safrans, il était clair que la course était finie pour lui. Il était en approche des Kerguelen et venait de doubler la presqu'île Jeanne d'Arc. C'est Dominique Wavre qui le guidait à la radio dans cette mer intérieure semée d'îles et d'îlots. Le mouillage était préparé. Stamm, fatigué et furieux de devoir abandonner, était somme toute assez content de retrouver le Genevois. Ils allaient pouvoir s'entraider, consolider leurs bateaux et, hors course, poursuivre ensemble vers l'Australie.
Très rapidement, les événements se sont enchaînés et le monocoque a été drossé à la côte et jeté sur les cailloux.
Frédéric Martineau, chef de district des Kerguelen, a participé aux opérations: «Quand Bernard Stamm est arrivé, le vent est monté en rafale à 50 noeuds. Impossible pour lui de freiner le bateau et d'attraper le corps-mort (bouée), malgré l'aide de Wavre à bord. Il a perdu le contrôle du bateau, qui s'est retrouvé sur les rochers. Ils ont gonflé le radeau de survie, sauté dedans et ont été amenés à terre par nos plongeurs de la marine nationale.»

Course contre la montre
A la vacation du jour, Bernard s'est expliqué: «Cheminées-Poujoulat» a subi des dégâts majeurs. Le côté gauche est totalement éventré et le bateau est plein d'eau. J'ai pu sauver une bonne partie du matériel.» Stamm poursuit le récit de cette débâcle. «Lundi matin, nous l'avons treuillé et sorti des cailloux avec l'aide du «Marion-Dufresnes» (le navire qui assure la liaison avec la Réunion).» Le marin vaudois veut ramener son «Cheminées-Poujoulat» dans un endroit où il pourra tenter de le réparer. En terres australes, un tel chantier est impossible. «Je vais démonter le mât et essayer de charger le tout sur le «Marion-Dufresnes» pour l'emmener à la Réunion.» Bernard entame une course contre la montre: Je n'ai pas le choix. Il me reste vingt-quatre heures pour finir le boulot. Le navire quitte l'île mardi soir et ne revient que l'année prochaine!»
En 1772, la découverte de ces îles de la Désolation n'apporta que souffrances et déconvenues au chevalier de Kerguelen. Il semblerait que le lieu n'ait pas souri davantage à Bernard Stamm dans sa quête du Graal océanique.
Le leader heurte un objet et doit ralentir
Toujours leader de l'épreuve, Jean-Pierre Dick a percuté un objet flottant non identifié, hier à 13h (heure suisse) et le safran tribord du bateau s'est relevé. En voulant le remettre en place, Jean-Pierre Dick s'est aperçu que la barre reliant les deux safrans était cassée et que le support de fixation du haut du safran au pont du bateau était endommagé. Dick a ralenti son bateau et envisage différentes possibilités de réparation.

:fou:Que de casses à 2 mois env. de l'arrivée déjà le tiers d'abandons