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Ah tient je vois que je suis pas la seule, ça me fait plaisir :)
j'ai toujours été franche et réaliste et j'appelle toujours les choses par leur bon nom: un chat est un chat, un chien est un chien et un mec affublé d'un déguisement de clown argenté est un kéké!:) (bon, allez j'avoue, je porte pas spécialement Lorenzo (je parle du pilote car je connais pas le mec en dehors) dans mon coeur...)
Stoner27
17/01/2011, 21h18
c'est clair qu'il a l'air ridicule, mais bon c'est pas comme si il avait eu le choix.....
une news qui va en réjouir plus d'un Philippe Monneret quitte Eurosport
Une page de la télévision se tourne avec le départ de Philippe Monneret d'Eurosport."La moto n'est plus vraiment une priorité pour la chaine.
Source : Le Parisien
le son off pour la motoGP ^^
bah deja que le sbk sautait regulierement!!j'ai encore plus peur pour l'année a venir!!
Larsouille06
17/01/2011, 22h23
bah deja que le sbk sautait regulierement!!j'ai encore plus peur pour l'année a venir!!
Oui moi aussi ce qui m'inquiète le plus ce sont ses déclarations sur le fait que la moto ne soit plus une priorité pour la chaîne :boutons:
Stoner27
18/01/2011, 07h25
Oui moi aussi ce qui m'inquiète le plus ce sont ses déclarations sur le fait que la moto ne soit plus une priorité pour la chaîne :boutons:
ah parce que ça l'a été?;)
Dommage que Monneret quitte Eurosport. Du coup je me demande si j'ai bien fait de prendre eurosport francophone chez moi. Car me farcir le Tissier sans le Monneret pour le recadrer je sens que ça pas le faire longtemps!
ah parce que ça l'a été?;)
Dommage que Monneret quitte Eurosport. Du coup je me demande si j'ai bien fait de prendre eurosport francophone chez moi. Car me farcir le Tissier sans le Monneret pour le recadrer je sens que ça pas le faire longtemps!
Pareil que toi sauf que je n'ai plus canalsat au mois d'avril donc plus eurosport. J'étais prête à acheter la tnt avec eurosport dedans mais maintenant je vais y réfléchir à deux fois. Je préfère mon abonnement motogp.com au moins c'est en anglais et j'aurais pas Tissier comme commentateur.
Stoner27
18/01/2011, 07h42
Pareil que toi sauf que je n'ai plus canalsat au mois d'avril donc plus eurosport. J'étais prête à acheter la tnt avec eurosport dedans mais maintenant je vais y réfléchir à deux fois. Je préfère mon abonnement motogp.com au moins c'est en anglais et j'aurais pas Tissier comme commentateur.
je crois que je vais aussi reprendre mon abonnement motogp.com
Stoner27
18/01/2011, 08h04
premier jour des 3 jours d'essai privé chez Ducat hier:
http://www.gpone.com/index.php/en/slider/2729-guareschi-ducati-avanti-tutta.html
Larsouille06
18/01/2011, 10h56
ah parce que ça l'a été?;)
Dommage que Monneret quitte Eurosport. Du coup je me demande si j'ai bien fait de prendre eurosport francophone chez moi. Car me farcir le Tissier sans le Monneret pour le recadrer je sens que ça pas le faire longtemps!
Non bien sûr la moto n'a jamais été la priorité d'Eurosport, c'est malheureusement normal vu le peu de popularité qu'inspire le sport moto par chez nous... :bad:
Ce qui m'inquiète le plus ce serai de voir Eurosport arrêter de diffuser la moto, parce que on beau les critiquer, ainsi qu'un certain Tissier, mais on a quand même la chance d'avoir les essais du vendredi, les qualifs du samedi et bien entendu les courses.
Pour une chaîne dont la priorité n'est pas la moto, je trouve que l'on a pas trop à se plaindre de leur couverture télévisuelle.
Alors après, perso, les commentaires de Tissier, pertinent ou non, je m'en balance, tant que je peux suivre les weekend de GP tranquilou sur mon canapé, c'est tout ce que je demande. :)
webamanu
18/01/2011, 11h02
Je ne me plaint pas des redif moto sur Eurosport. Les GP, le WSBK, le BSB et un canal dédié SBK sur le player, non franchement, même si ils ne diffusent pas toutes les courses, je ne cracherais pas dans la soupe.:non:
Je ne me plaint pas des redif moto sur Eurosport. Les GP, le WSBK, le BSB et un canal dédié SBK sur le player, non franchement, même si ils ne diffusent pas toutes les courses, je ne cracherais pas dans la soupe.:non:
Le suivi des GP n'est pas parfait, surtout à cause de Tissier qui est vraiment très lourd, c'est sur, mais entre ce que l'on a et ne plus rien avoir, pour moi il n'y a pas photo... Heureusement que ça existe !
D'autre part, je ne vois pas, au moins sur la saison dernière, quelle course n'aurait pas été diffusée. Je les ai toutes, sans exception, enre...euh, regardées ;)
webamanu
18/01/2011, 11h30
Le suivi des GP n'est pas parfait, surtout à cause de Tissier qui est vraiment très lourd, c'est sur, mais entre ce que l'on a et ne plus rien avoir, pour moi il n'y a pas photo... Heureusement que ça existe !
D'autre part, je ne vois pas, au moins sur la saison dernière, quelle course n'aurait pas été diffusée. Je les ai toutes, sans exception, enre...euh, regardées ;)
Bon les courses non diffusé, je pensait au SBK, pas des GPs, voila. :)
Vous pouvez dire ce que vous voulez mais sur les dernières années, Eurosport était bien la chaine de la moto. Pour une discipline où il n'y a pas de français qui gagne chaque week end on avait à chaque fois 2h de diffusion le vendredi en direct (Moto2 souvent en différé), les qualifs avec 3h de direct le samedi et les courses de 10h30 à 15h. Pour la seule chaine de sport en France, ce n'est pas si mal...;)
Alors c'est vrai on ne peut pas avoir le SBK mais c'est plutot normal, ils ne vont pas réquisitionner leur antenne que pour de la moto., parce que celui qui n'aime pas la moto veut peut être voir autre chose que des clampins qui tournent en rond:yes:
Vous pouvez dire ce que vous voulez mais sur les dernières années, Eurosport était bien la chaine de la moto. Pour une discipline où il n'y a pas de français qui gagne chaque week end on avait à chaque fois 2h de diffusion le vendredi en direct (Moto2 souvent en différé), les qualifs avec 3h de direct le samedi et les courses de 10h30 à 15h. Pour la seule chaine de sport en France, ce n'est pas si mal...;)
Alors c'est vrai on ne peut pas avoir le SBK mais c'est plutot normal, ils ne vont pas réquisitionner leur antenne que pour de la moto., parce que celui qui n'aime pas la moto veut peut être voir autre chose que des clampins qui tournent en rond:yes:
C'est vrai... mais d'un autre côté, les médias nous imposent le football comme icône "sportive" absolue. Alors pourquoi pas plus de moto ? (Au moins la plupart des pilotes ne sont pas des analphabètes ! ;))
ghostjoy
18/01/2011, 15h24
C'est vrai... mais d'un autre côté, les médias nous imposent le football comme icône "sportive" absolue. Alors pourquoi pas plus de moto ? (Au moins la plupart des pilotes ne sont pas des analphabètes ! ;))
tu juge aussi facilement tous les fouteux car les plus connues ne savent pas lire et conjugué un verbe....
y a des pilotes pas futé non plus....
roadrider
18/01/2011, 15h31
Quelqu'un saurait-il si NT1 reconduit la diffusion des courses MotoGP pour 2011 ??
tu juge aussi facilement tous les fouteux car les plus connues ne savent pas lire et conjugué un verbe....
y a des pilotes pas futé non plus....
:livre:
...Pour Tissier, vous critiquez mais ça va ce n'est pas ce qu'il y a de pire, le jour où on aura un gars qui ne connait rien, qui dort à moitié ce sera autre chose.Un gars qui ne connait rien, on l'a déjà...
Je ne vais pas faire un message de 10 pages, mais je pourrai facilement si je voulais.
Tissier de connaît rien à la moto, rien à la mécanique, rien au fonctionnement d'un team, rien au comportement d'une suspension..
Il se la joue encyclopédie du GP, mais réussit tout de même à empiler un gros paquet d'erreurs, malgré ses chiffres et autre statistiques bidons. En revanche, potin, bruit de chiottes, rumeur pourrie, sont ses spécialités...
Monneret s'en va, dommage. Si ça pouvait être l'occasion de revoir Jean François Baldet ou pourquoi pas Dominique Saron, qui sur quelques piges s'est montré plutôt bon.
PS :En 2002 Tissier à mit 6 gp pour se rendre compte qu'il n'y avait plus de V2
papy mougeot
18/01/2011, 17h49
Sarron, Baldé ou un autre "ancien" ce serait sympa en effet, un qui serait encore dans le bain évidemment, et comment il s'appelle le gars qui commentait les GP du temps où ils passaient sur M6, on l'entend quelques fois encore dans Turbo, c'est un journaliste qui a courru un peu...
C'est vrai... mais d'un autre côté, les médias nous imposent le football comme icône "sportive" absolue. Alors pourquoi pas plus de moto ? (Au moins la plupart des pilotes ne sont pas des analphabètes ! ;))
Les pilotes ont fait autant d'études que les footeux. Tu crois que Rossi, Pedrosa, Lorenzo, Marquez ou Melandri allaient encore à l'école quand ils sont arrivés en championnat du monde à 15ans?
Si tu veux continuer les études, tu es obligé d'arrêter les courses, en tout cas ceux qui essaient de faire les 2 ne le font que quelques années. Et là je parle de ceux qui sont dans des catégories moindres.
Un gars qui ne connait rien, on l'a déjà...
Je ne vais pas faire un message de 10 pages, mais je pourrai facilement si je voulais.
Tissier de connaît rien à la moto, rien à la mécanique, rien au fonctionnement d'un team, rien au comportement d'une suspension..
Il se la joue encyclopédie du GP, mais réussit tout de même à empiler un gros paquet d'erreurs, malgré ses chiffres et autre statistiques bidons. En revanche, potin, bruit de chiottes, rumeur pourrie, sont ses spécialités...
Monneret s'en va, dommage. Si ça pouvait être l'occasion de revoir Jean François Baldet ou pourquoi pas Dominique Saron, qui sur quelques piges s'est montré plutôt bon.
PS :En 2002 Tissier à mit 6 gp pour se rendre compte qu'il n'y avait plus de V2
de ce côté là tu peux toujours attendre. Le jour où tu auras un journaliste (c'est à dire qui a fait des études spécialisées dans le domaine) spécialiste de la moto, c'est pas demain la veille. Regarde NT1, le journaliste est comme Tissier, voir pire car lui ne connait pas autant le monde des GP (il commente depuis Paris lors des GP non européens...)
Après c'est surement vrai qu'il ne connait rien à la mécanique mais ça ne l'empêche pas d'être passionné.
romain46
18/01/2011, 18h45
Les pilotes ont fait autant d'études que les footeux. Tu crois que Rossi, Pedrosa, Lorenzo, Marquez ou Melandri allaient encore à l'école quand ils sont arrivés en championnat du monde à 15ans?
Faux ;)
dans une récente interview de Marquez (dans SportBikes ) il parlait de ses cours, comme quoi il était le premier de sa classe en anglais, qu'il aime les Maths et qu'il n'irait pas en cours le lundi suivant son titre car il va aller se prendre une cuite xD
Bon, il ne l'a pas dit comme ça, mais bon ^^
En ce qui concerne, les autres, je ne sais pas :/
Bon les courses non diffusé, je pensait au SBK, pas des GPs, voila. :)
Mais il persiste, le bougre ! Est ce que je ne m'occupe que de GP ?
Toutes les courses SBK et BBS ont été diffusées par Eurosport (et/ou Eurosport2) en 2010...
Faux ;)
dans une récente interview de Marquez (dans SportBikes ) il parlait de ses cours, comme quoi il était le premier de sa classe en anglais, qu'il aime les Maths et qu'il n'irait pas en cours le lundi suivant son titre car il va aller se prendre une cuite xD
Bon, il ne l'a pas dit comme ça, mais bon ^^
En ce qui concerne, les autres, je ne sais pas :/
Oui parce qu'il a 17 ans et qu'il a préféré assurer mais tu verras si dans 5 ans il fait encore des études...
Et je peux te dire pareil des footballeurs, certains ont le bac S ou ES, ce qui n'est pas donné à tout le monde. Après ce n'est pas parce que Ribéry ne sait pas aligner deux mots en français qu'ils sont tous comme lui.
Et quand tu entends certains pilotes parler, ils n'ont pas inventé l'eau chaude. Et si tu te demandes pourquoi les diffuseurs mettent plus de foot que de motos, je te dis juste sport universel et audiences...
et mais moi je peux le remplacer à Tissier !! Je propose un vote ! Qui est pour ? :)
et mais moi je peux le remplacer à Tissier !! Je propose un vote ! Qui est pour ? :)
Moi j'ai proposé une pétition mais on peut aussi faire un vote :)
et mais moi je peux le remplacer à Tissier !! Je propose un vote ! Qui est pour ? :)
Je suis plus âgé donc c'est d'abord moi, toi tu passes après, ou je te mets dans les stands pour faire les interviews vu que je suis nul en anglais.:):)
Mais pour en revenir aux commentateurs ça doit pas être facile de trouver des gars qui ont la voix pour et surtout qui peuvent s'inscrire sur la durée car être toujours dans les avions, sur les circuits, tu n'es pas souvent chez toi, donc ça doit être cool les trois premières années mais après ça doit un peu soulé
Texas Terror
18/01/2011, 19h44
Et je peux te dire pareil des footballeurs, certains ont le bac S ou ES, ce qui n'est pas donné à tout le monde. Après ce n'est pas parce que Ribéry ne sait pas aligner deux mots en français qu'ils sont tous comme lui.
Yannick Jauzion et Thierry Dusautoir sont ingenieurs ... :p
Si tu veux continuer les études, tu es obligé d'arrêter les courses, +1!!
On parle bien en tendu, de ceux qui font le mondial. Avec 18 GP par an, les tests, les obligations commerciales, les vacances, ça m'étonnerait beaucoup, qu'ils usent leurs froc sur les bancs de l'école...
Il est évident que si tu fais le championnat de trifouilli les oies qui comporte 4 courses, t'as le temps de faire des études.
Après c'est surement vrai qu'il (Tissier) ne connait rien à la mécanique mais ça ne l'empêche pas d'être passionné.Il ne connaît rien à rien, c'est un gros beauf !! On parle des pilotes qui ne sont pas allés à l'école par faute de temps, je ne pense pas que lui y soit allé bien plus longtemps, et en plus il est loin question pilotage !!:)
Je ne l'aime pas, mais alors vraiment pas, car non seulement il est nul de chez nul, et en plus, il croit être un pro!!!
Pas besoin d'étude spéciale de journaliste spécialisé pour commenter la moto. Tu prends n'importe lequel des passionnés de ce forum, et tu auras après un peu d'entrainement autre chose niveau commentaires.
Medhi à 15 ans en sait plus que Tissier.
Et quand tu dis qu'il est passionné, je pense que tu confonds mec qui braille (style foot), et passion.
Combien de fois on a droit à : "hoooooooooo, ils ont faillit se toucher!!" ?Passioné, c'est un type comme Jaya qui connait plein de choses, et qui si il ne sait pas cherche , fouille et trouve. Tissier ne s'est pas amélioré depuis ses débuts, il est là, parceque à mon avis il ne coûte pas trop cher.
PS: Pas la peine de me dire que je suis partial, je le sais, mais que veux tu, je ne l'aime pas, et je ne l'aime pas.:)
ah parce que ça l'a été?;)
Dommage que Monneret quitte Eurosport. Du coup je me demande si j'ai bien fait de prendre eurosport francophone chez moi. Car me farcir le Tissier sans le Monneret pour le recadrer je sens que ça pas le faire longtemps!
Tu captes pas Club RTL?
et mais moi je peux le remplacer à Tissier !! Je propose un vote ! Qui est pour ? :)
Au lieu de te porter volontaire, tu ferais mieux de terminer tes devoirs (c'est-à-dire la fiche de Stoner):p
Je suis plus âgé donc c'est d'abord moi, toi tu passes après, ou je te mets dans les stands pour faire les interviews vu que je suis nul en anglais.:):)
Mais pour en revenir aux commentateurs ça doit pas être facile de trouver des gars qui ont la voix pour et surtout qui peuvent s'inscrire sur la durée car être toujours dans les avions, sur les circuits, tu n'es pas souvent chez toi, donc ça doit être cool les trois premières années mais après ça doit un peu soulé
C'est sûr, ne pas laisser de blancs sans être pénible tout en racontant des choses intéressantes, c'est un vrai métier.
Yannick Jauzion et Thierry Dusautoir sont ingenieurs ... :p
Niccolo Canepa aussi il me semble:)
+1!!
On parle bien en tendu, de ceux qui font le mondial. Avec 18 GP par an, les tests, les obligations commerciales, les vacances, ça m'étonnerait beaucoup, qu'ils usent leurs froc sur les bancs de l'école...
Il est évident que si tu fais le championnat de trifouilli les oies qui comporte 4 courses, t'as le temps de faire des études.
Il ne connaît rien à rien, c'est un gros beauf !! On parle des pilotes qui ne sont pas allés à l'école par faute de temps, je ne pense pas que lui y soit allé bien plus longtemps, et en plus il est loin question pilotage !!:)
Je ne l'aime pas, mais alors vraiment pas, car non seulement il est nul de chez nul, et en plus, il croit être un pro!!!
Pas besoin d'étude spéciale de journaliste spécialisé pour commenter la moto. Tu prends n'importe lequel des passionnés de ce forum, et tu auras après un peu d'entrainement autre chose niveau commentaires.
Medhi à 15 ans en sait plus que Tissier.
Et quand tu dis qu'il est passionné, je pense que tu confonds mec qui braille (style foot), et passion.
Combien de fois on a droit à : "hoooooooooo, ils ont faillit se toucher!!" ?Passioné, c'est un type comme Jaya qui connait plein de choses, et qui si il ne sait pas cherche , fouille et trouve. Tissier ne s'est pas amélioré depuis ses débuts, il est là, parceque à mon avis il ne coûte pas trop cher.
PS: Pas la peine de me dire que je suis partial, je le sais, mais que veux tu, je ne l'aime pas, et je ne l'aime pas.:)
Merci de me prendre comme exemple, mais franchement je pense que je serais trop bavard pour être commentateur, je serais gonflant pour le spectateur (en plus je ne pense pas avoir une super voix pour le faire) AMHA.
Je sais que tu n'aimes pas Tissier, mais je te garantis que certains commentateurs de SBK pendant les week-ends de GP sont vraiment parachutés et y connaissent peanuts. Tissier est quand même plus compétent en moto qu'un journaliste sportif lambda, capable de confondre Pedrosa et Lorenzo (véridique), tout simplement parce qu'il est là depuis plus d'une douzaine d'années et connaît donc les pilotes, les circuits, les marques...
Tissier est quand même plus compétent en moto qu'un journaliste sportif lambda, capable de confondre Pedrosa et Lorenzo (véridique),
Ouais enfin là confondre Pedrosa et Lorenzo faut vraiment rien connaitre à la moto. Parce qu'à part être Espagnol et faire de la moto, ils n'ont vraiment rien en commun...Sur la piste, y'en a qui est en orange et l'autre en bleu, alors à moins d'être daltonien, je vois pas comment c'est possible de les confondre. Et en dehors de la piste, y'en a un qui a une tronche de cake et pas l'autre :)
Yannick Jauzion et Thierry Dusautoir sont ingenieurs ... :p
Je te parle de footballeurs et pas des rugbymen:p qui pour tout ceux qui sont plus vieux ont fait beaucoup d'études, malheureusement avec le professionnalisme, Dusautoir doit être un des derniers "jeunes" à avoir un diplôme d'ingénieur. Après c'est sur que les Castaignède, Pelous ont des très très bons diplomes.:)Au rugby certains joueurs d'il y a 5 ans avait encore un métier à côté. J'ai vu un reportage sur un jeune du Racing (Chavancy) qui va encore à l'école mais qui dit bien qu'il devra arrêter bientot parce que c'est de plus en plus chaud de tout concilier. Et encore là on parle de sportifs qui vivent toute l'année au même endroit, et qui sont 5 ou 6 jours sur 7 chez eux alors que les pilotes sont absent 15 jours dans le mois.
Mais par exemple pour le foot, un Boumsong (pas le plus connu mais quand même une bonne 30aine de sélections en Bleus) à une licence de math et stats et est passionné d'histoire antique... Govou quand il n'est pas bourré est parait-il un des plus cultivé de l'équipe de France. Sans parler de Gourcuff qui lui lit les Echos quand ses petits copains sont à fond dans les mag' de tuning:)
Mais bon aujourd'hui le problème c'est qu'on arrête trop vite les études en faisant croire que ce seront des champions mais derrière très peu réussissent, ceux qui font de la moto et qui doivent arrêter finissent mécano dans un garage du coin.
Et pour Canepa, c'est vrai qu'il avait un diplome d'ingénieur et on a bien vu qu'on en parlait énormément lors de son arrivée comme quoi c'est rare.
Ouais enfin là confondre Pedrosa et Lorenzo faut vraiment rien connaitre à la moto. Parce qu'à part être Espagnol et faire de la moto, ils n'ont vraiment rien en commun...Sur la piste, y'en a qui est en orange et l'autre en bleu, alors à moins d'être daltonien, je vois pas comment c'est possible. Et en dehors de la piste, y'en a un qui a une tronche de cake et pas l'autre :)
Je suis d'accord, mais sache que c'est le cas de bien plus de gens que tu ne le crois.
J'ai des amis qui suivent pas mal le sport en général, et ils ne sont pas capable de me citer les 4 fantastiques à part Rossi, ou alors les 4 marques engagées
Texas Terror
18/01/2011, 21h19
Je te parle de footballeurs et pas des rugbymen:p
L'exemple est pas choisi au hasard,tout ça pour dire qu'en plus de faire un sport de taffiole ils sont cons comme des chaises :D.
:sors
jacky hutteau en remplacement ? ca serait une tres bonne nouvelle!!
L'exemple est pas choisi au hasard,tout ça pour dire qu'en plus de faire un sport de taffiole ils sont cons comme des chaises :D.
:sors
Ouai mais eux ils gagnent bien plus qu'un rugbyman d'il y a 10 ans (ou meme d'aujourd'hui) et même après leur carrière ils sont rentiers alors que les rugbymen sont obligés de bosser et comme ils ne veulent pas finir à l'usine, ils apprennent des trucs quand ils sont jeunes:):)
jacky hutteau en remplacement ? ca serait une tres bonne nouvelle!!
Bah là je signe tout de suite car il est franchement bien.
Les pilotes ont fait autant d'études que les footeux. Tu crois que Rossi, Pedrosa, Lorenzo, Marquez ou Melandri allaient encore à l'école quand ils sont arrivés en championnat du monde à 15ans?
Si tu veux continuer les études, tu es obligé d'arrêter les courses, en tout cas ceux qui essaient de faire les 2 ne le font que quelques années. Et là je parle de ceux qui sont dans des catégories moindres.
Nakano est ingénieur et les jeunes pilote suivent des cours par correspondance j'ai entendue un pilote français en parler sur Eurosport Zarko je pence
PS:ah j'oubliai Ralf Waldmann est plombier :sors
Stoner27
19/01/2011, 07h13
on ferait pas un post à part pour raler sur Tissier?:yes::yes:
Oui parce qu'il a 17 ans et qu'il a préféré assurer mais tu verras si dans 5 ans il fait encore des études...
Et je peux te dire pareil des footballeurs, certains ont le bac S ou ES, ce qui n'est pas donné à tout le monde. Après ce n'est pas parce que Ribéry ne sait pas aligner deux mots en français qu'ils sont tous comme lui.
Et quand tu entends certains pilotes parler, ils n'ont pas inventé l'eau chaude. Et si tu te demandes pourquoi les diffuseurs mettent plus de foot que de motos, je te dis juste sport universel et audiences...
Qui a décidé que c'était un sport universel ? ;)
Qui a décidé que c'était un sport universel ? ;)
Personne mais c'est le sport le plus simple, tu peux jouer partout au foot, suffit d'avoir un t-shirt en boule pour faire un ballon, et deux t-shirt ou pierres pour faire les cages. Tu peux jouer dans un champs, sur le goudron, sur un terrain, dans la terre... Tu va dans n'importe quel pays tout le monde sait jouer au foot, le foot c'est la seule chose qui rapproche tout le monde et où il n'y a pas de différences. C'est très con ce que je dis mais c'est la réalité.
Et après les médias diffusent ce qui est le plus regardé, ce n'est pas les 100 000 clampins qui regardent Eurosport pour de la moto qui feront la différence avec les 15 millions qui regardent la finale de la Coupe du Monde. Après tu vas me dire que sur une grande chaine, il y aurait plus de téléspectateur mais quand on regarde qu'un match de Coupe de FRance sur Eurosport fait dans les 800 000 telespectateurs...Il n'y a pas photo
Stoner27
19/01/2011, 10h08
la première épreuve du Qatar se réroulera sur 4 jours, enfin 4 nuits en lieu des 3 habituelles.
http://www.crash.net/motogp/news/165954/1/2011_qatar_motogp_extended_to_four_nights.html
ghostjoy
19/01/2011, 11h33
Qui a décidé que c'était un sport universel ? ;)
va demander à un jeune africain, brésilien, chilien, de cracher 50000 euros juste pour esperer faire une saison en moto, s'il casse pas de matériel, alors que les sports comme le foot, demande au mieux:::: 1 ballon pour 20 personnes...
aprés on aime le foot ou pas, perso j'aime pas:langueŽ:, chacun c'est gout.
c'est pas parce que l'on a pas assez de notre sport favoris à la téloche qu'il faut descendre les autres sports...;)
Personne mais c'est le sport le plus simple, tu peux jouer partout au foot, suffit d'avoir un t-shirt en boule pour faire un ballon, et deux t-shirt ou pierres pour faire les cages. Tu peux jouer dans un champs, sur le goudron, sur un terrain, dans la terre... Tu va dans n'importe quel pays tout le monde sait jouer au foot, le foot c'est la seule chose qui rapproche tout le monde et où il n'y a pas de différences. C'est très con ce que je dis mais c'est la réalité.
Et après les médias diffusent ce qui est le plus regardé, ce n'est pas les 100 000 clampins qui regardent Eurosport pour de la moto qui feront la différence avec les 15 millions qui regardent la finale de la Coupe du Monde. Après tu vas me dire que sur une grande chaine, il y aurait plus de téléspectateur mais quand on regarde qu'un match de Coupe de FRance sur Eurosport fait dans les 800 000 telespectateurs...Il n'y a pas photo
"c'est la seule chose qui rapproche tout le monde ", Humm... :non:
va demander à un jeune africain, brésilien, chilien, de cracher 50000 euros juste pour esperer faire une saison en moto, s'il casse pas de matériel, alors que les sports comme le foot, demande au mieux:::: 1 ballon pour 20 personnes...
aprés on aime le foot ou pas, perso j'aime pas:langueŽ:, chacun c'est gout.
c'est pas parce que l'on a pas assez de notre sport favoris à la téloche qu'il faut descendre les autres sports...;)
Courir est encore plus universel...
"c'est la seule chose qui rapproche tout le monde ", Humm... :non:
Oui tu vas au Sénégal ou au Brésil tu peux parler de foot...
Débat clos pour moi, je ne serais pas d'accord avec toi et vu ta répartie c'est un débat sans fin...
la première épreuve du Qatar se réroulera sur 4 jours, enfin 4 nuits en lieu des 3 habituelles.
http://www.crash.net/motogp/news/165954/1/2011_qatar_motogp_extended_to_four_nights.html
Ca devient du n'importe quoi, faire le warm up la veille, pas mal celle là, surtout 2 heures arès les qualifs donc si un pilote explose sa moto en qualif, il ne pourra pas faire de warm up et partira pour la course sans avoir pu faire un réglage.
Aussi pour les MotoGP, mettre les essais à des heures différentes, il doit y avoir des températures différentes?:boutons:
ghostjoy
19/01/2011, 11h45
Oui tu vas au Sénégal ou au Brésil tu peux parler de foot...
Débat clos pour moi, je ne serais pas d'accord avec toi et vu ta répartie c'est un débat sans fin...
:boutons:
idem pour moi
Stoner27
19/01/2011, 11h47
Ca devient du n'importe quoi, faire le warm up la veille, pas mal celle là, surtout 2 heures arès les qualifs donc si un pilote explose sa moto en qualif, il ne pourra pas faire de warm up et partira pour la course sans avoir pu faire un réglage.
Aussi pour les MotoGP, mettre les essais à des heures différentes, il doit y avoir des températures différentes?:boutons:
+1
c'est clair que c'est un peu bizarre comme horaire, surtout pour les warm up. De nouveau on fait fi des petites catégories car le GP lui a bien son warm up le jour de la course.
Maintenant sans vouloir tirer la corde ECOLO (car je n'en suis pas un), les sports mécaniques en tout genre étant déjà décriés pour la pollution à tout bout de champs, comment justifier 4 jours d'éclairage sur un circuit en plein désert pour 2 pelé et 3 tondus qui viennent voir la course?
Enigma211081
19/01/2011, 12h52
Oui tu vas au Sénégal ou au Brésil tu peux parler de foot...
Débat clos pour moi, je ne serais pas d'accord avec toi et vu ta répartie c'est un débat sans fin...
Pas besoin d'aller aussi loin pour parler foot. Au boulot ou dans une soirée où tu connais personne, tu peux être pratiquement sûr que dans le lot tu auras toujours quelqu'un avec qui engager une conversation en commencant par le foot...
Et ce, même en France ! Oui oui !
Car je vous le rappelle, en France, nous sommes le pays d'europe qui s'intéressont le moins au foot !!
Allez une fois demandez par exemple à Rossi ou Pedrosa ou Lorenzo s'ils aiment le foot ou pas...
Demandez leur si c'est pas un sport universel...
Que ça vous plaise ou non, le foot c'est le sport le plus populaire et le plus apprécié au monde !
Une coupe du monde de foot fait plus d'audience que les jeux olympiques ! Tenez-vous le pour dit !!!
Le foot c'est un sport universel et qui rapproche les gens.
En vacances, quand j'étais gamin, pour me faire des nouveaux copains au camping, il n'y avait rien de plus facile que de ramener un ballon et de jouer au foot. Sur 10 gamins, t'en as 9 qui veulent jouer ! Et encore, le dernier il voudrait bien aussi jouer mais comme il est timide (ou mauvais) il n'ose pas.... lol ^^
Donc STOP cette rage sur le foot, ça reste un superbe sport comme parmi tant d'autres !!
Ca devient du n'importe quoi, faire le warm up la veille, pas mal celle là, surtout 2 heures arès les qualifs donc si un pilote explose sa moto en qualif, il ne pourra pas faire de warm up et partira pour la course sans avoir pu faire un réglage.
Aussi pour les MotoGP, mettre les essais à des heures différentes, il doit y avoir des températures différentes?:boutons:
Y a un truc que je comprend pas, le vendredi par exemple les MotoGP commencent à 18h00, et 3 heures après a peine à 21h00 ils y retournent ?
C'est vraiment court je trouve non ?
Et le warm up des 125cc et Moto2 se fait la veille de la course ? :boutons:
Mais ça sert à rien pour les pilotes...
Bizarre comme horaires...
Maintenant sans vouloir tirer la corde ECOLO (car je n'en suis pas un), les sports mécaniques en tout genre étant déjà décriés pour la pollution à tout bout de champs, comment justifier 4 jours d'éclairage sur un circuit en plein désert pour 2 pelé et 3 tondus qui viennent voir la course?
c'est vrai, on nous parle de la chaleur qui est trop présente avant 18h, mais il y a quelques années on roulait bien en plein après midi.
Stoner27
19/01/2011, 13h00
c'est vrai, on nous parle de la chaleur qui est trop présente avant 18h, mais il y a quelques années on roulait bien en plein après midi.
Le SBK fait bien deux manches la journée.....
webamanu
19/01/2011, 17h03
Kenny Noyes pilotera l'an prochain en moto2 pour le team BQR
LIEN (http://www.crash.net/motogp/news/165969/1/moto2_kenny_noyes_bqr_ride_confirmed.html)
manu94600
19/01/2011, 17h09
Je l'aurai engagé seulement pour les manches espagnoles moi... :)
Je l'aurai engagé seulement pour les manches espagnoles moi... :)
Il était pas mauvais en France:):)
Tant mieux pour lui mais bon heureusement que derrière il a les sponsors sinon il regardait la saison à la TV.
Pour les francophones et anglophobes Sport Bikes (http://www.sport-bikes.fr/moto2---kenny-noyes-sauve-de-justesse-_a1888_c11.html) en parlait déjà il y a deux jours:)
.....
Car je vous le rappelle, en France, nous sommes le pays d'europe qui s'intéressont le moins au foot !!...
.....Que ça vous plaise ou non, le foot c'est le sport le plus populaire et le plus apprécié au monde !.....
Une coupe du monde de foot fait plus d'audience que les jeux olympiques ! Tenez-vous le pour dit !!!
Le foot c'est un sport universel et qui rapproche les gens.100% d'accord, rien ne sert de nier la réalité. Perso, j'ai joué comme tout le monde étant gamin, mais cela ne m'a jamais franchement intéressé. C'est pas que je hais le foot, c'est que cela ne m'intéresse pas du toutc'est vrai, on nous parle de la chaleur qui est trop présente avant 18h, mais il y a quelques années on roulait bien en plein après midi.C'est justement là, la subtilité.;) La premièrefois que le motogp est allé faire des roulages là bas, c'était en septembre je crois. Les températures avoisinaient les 45 ou 50°C. Qu'a cela ne tienne ont ils déclaré, on va courrir la nuit. L'idée du Qatar était d'être la première compétition sur piste à se dérouler la nuit. Il fallait le faire pour créer l'évènement, et bien entendu avant la F1.
La DORNA, les teams et leurs fournisseurs y trouvaient leur compte. Plus d'audience, des tempé plus basses pour les pneus, tout le monde a applaudit des deux mains:content::content:
Sauf qu'en déplaçant la course en début d'année, tout le monde pleure maintenant que la piste est froide (une vingtaine de degré) et surtout humide !! De plus si il pleut, on ne peut pas rouler.
L'histore est celle ci, mais maintenant que le Qatar a sa course de nuit, je ne pense pas qu'il soit négociable de la refaire en journée.
Personne mais c'est le sport le plus simple, tu peux jouer partout au foot, suffit d'avoir un t-shirt en boule pour faire un ballon, et deux t-shirt ou pierres pour faire les cages. Tu peux jouer dans un champs, sur le goudron, sur un terrain, dans la terre... Tu va dans n'importe quel pays tout le monde sait jouer au foot, le foot c'est la seule chose qui rapproche tout le monde et où il n'y a pas de différences. C'est très con ce que je dis mais c'est la réalité.
Et après les médias diffusent ce qui est le plus regardé, ce n'est pas les 100 000 clampins qui regardent Eurosport pour de la moto qui feront la différence avec les 15 millions qui regardent la finale de la Coupe du Monde. Après tu vas me dire que sur une grande chaine, il y aurait plus de téléspectateur mais quand on regarde qu'un match de Coupe de FRance sur Eurosport fait dans les 800 000 telespectateurs...Il n'y a pas photo
Oui parce que les gens aiment ce qui est médiatique... Manque de personnalité.
webamanu
20/01/2011, 09h00
Manuel Poggiali ce reconverti dans le foot :)
LIEN (http://www.gpone.com/index.php/en/news/37-ultime-news/2737-poggiali-da-pilota-a-calciatore.html)
:D
c'est pas possib' il lit le fofo le Manuel !
ça pouvais pas mieux tomber.
Oui parce que les gens aiment ce qui est médiatique... Manque de personnalité.
Moi je vois le truc dans l'autre sens, c'est les média qui retransmettent ce qui est populaire.
Bah oué, comme disais Coluche, "y suffirai de pas en acheter pour que ça se vende pas"
Et faut garder à l'esprit que ,tout ptit motards(des) passionnés qu'on est, on reste une minorité (à mon grand regret d'ailleurs m'enfin on va pas refaire le monde).
Moi je vois le truc dans l'autre sens, c'est les média qui retransmettent ce qui est populaire.
En effet, c'est une manière de voir qui se défend. Mais pour ma part (et je ne prétends pas détenir la vérité..) je pense que ce sont plutôt les médias qui influencent les goûts des gens (voir la folie Paris-Dakar trés largement médiatisée durant les années 80 alors que la plupart des gens ne connaissaient même pas l'enduro... Mais comme on en parlait beaucoup à la TV, ils s'y intéressaient. )
Manuel Poggiali ce reconverti dans le foot :)
LIEN (http://www.gpone.com/index.php/en/news/37-ultime-news/2737-poggiali-da-pilota-a-calciatore.html)
Le plus grand gachis des années 2000. Quand je vois tout ce qu'il a gagné, les tôles qu'il mettait en 250cc à des Nieto, Elias, RDP, Rolfo et ensuite finir pizzaiolo...:bad:
Bon en fait il a de la chance d'être d'un petit pays, il peut se lancer dans n'importe quel sport, il ne sera pas pire que ceux qui jouent déjà. Bientot on va le voir dans l'équipe de St Marin qui fait les qualifs de la coupe du monde et qui se prend des 7-0 à chaque match:):)
Le plus grand gachis des années 2000. Quand je vois tout ce qu'il a gagné, les tôles qu'il mettait en 250cc à des Nieto, Elias, RDP, Rolfo et ensuite finir pizzaiolo...:bad:
Bon en fait il a de la chance d'être d'un petit pays, il peut se lancer dans n'importe quel sport, il ne sera pas pire que ceux qui jouent déjà. Bientot on va le voir dans l'équipe de St Marin qui fait les qualifs de la coupe du monde et qui se prend des 7-0 à chaque match:):)
D'accord avec toi, du point de vue du talent pur Poggiali était un tout bon, c'est le mental qui ne suivait pas.
Champion 125cc en 2001, 2e en 2002 derrière Vincent alors qu'il menait le championnat avant la course de Valence, champion pour sa première saison en 250cc 2003, puis plus rien ou presque.:bad:
Stoner27
20/01/2011, 11h15
D'accord avec toi, du point de vue du talent pur Poggiali était un tout bon, c'est le mental qui ne suivait pas.
Champion 125cc en 2001, 2e en 2002 derrière Vincent alors qu'il menait le championnat avant la course de Valence, champion pour sa première saison en 250cc 2003, puis plus rien ou presque.:bad:
il n'y avait pas eu la mort de son père ou d'un proche à un moment donné et il a eu du mal à s'en remettre?
Je n'appréciais guère le bonhomme, mais c'est certain qu'il avait un énorme potentiel!
il n'y avait pas eu la mort de son père ou d'un proche à un moment donné et il a eu du mal à s'en remettre?
Je n'appréciais guère le bonhomme, mais c'est certain qu'il avait un énorme potentiel!
Il a perdu son père mais je sais plus si c'est après son titre en 250 ou si c'était quand il était encore en 125.
brice4571
20/01/2011, 17h39
Certains disaient qu'il n'etait pas bien mentalement et qu'il avait des soucis a ce niveau. Je pense nottament au week end du quatar ou il avait ete faire une petite course a pied sur le circuit, en plein soleil et etait completement mort pour la course
Certains disaient qu'il n'etait pas bien mentalement et qu'il avait des soucis a ce niveau. Je pense nottament au week end du quatar ou il avait ete faire une petite course a pied sur le circuit, en plein soleil et etait completement mort pour la course
C'est vrai certains trouvent qu'il fait trop chaud au Qatar, lui allait courir quand il faisait 45°:)
Il y a eu la mort de son père en 2004 (ou 2005), il avait tout gagné très jeune (double champion du monde à 20 ans), devait être le successeur de Rossi, il a peut être un peu péter les plombs. Et après je me souviens de son année 2004 difficile avec pas mal de chute et ensuite le pari de retourner en 125cc sur une Gilera dépassé, ensuite sur une KTM qui n'était pas encore excellente en 250cc et c'était fini de lui.
Mais surtout je le remercie car grâce à lui si vous tapez Manuel Poggiali sur google vous avez ça
http://img256.imageshack.us/img256/5073/sanstitrezk.jpg
:D:D:D:D Le début de la gloire:)
Et je ne parle pas de Google actu où on passe avant des sites comme celui de l'UEFA ou de calcio mercato ou de la Repubblica:D
C'est vrai certains trouvent qu'il fait trop chaud au Qatar, lui allait courir quand il faisait 45°:)
Il y a eu la mort de son père en 2004 (ou 2005), il avait tout gagné très jeune (double champion du monde à 20 ans), devait être le successeur de Rossi, il a peut être un peu péter les plombs. Et après je me souviens de son année 2004 difficile avec pas mal de chute et ensuite le pari de retourner en 125cc sur une Gilera dépassé, ensuite sur une KTM qui n'était pas encore excellente en 250cc et c'était fini de lui.
Mais surtout je le remercie car grâce à lui si vous tapez Manuel Poggiali sur google vous avez ça
http://img256.imageshack.us/img256/5073/sanstitrezk.jpg
:D:D:D:D Le début de la gloire:)
Et je ne parle pas de Google actu où on passe avant des sites comme celui de l'UEFA ou de calcio mercato ou de la Repubblica:D
Encore mieux chez moi, tu apparais en 3e position:D
Ça fait quoi d'être célèbre ?:D
PS: D'après l'article Wikipédia, le père de Poggiali serait mort en 2000, mais ça m'étonne quand même pas mal
Encore mieux chez moi, tu apparais en 3e position:D
Ça fait quoi d'être célèbre ?:D
PS: D'après l'article Wikipédia, le père de Poggiali serait mort en 2000, mais ça m'étonne quand même pas mal
J'espère juste que ma première itw ne sera pas pour Tissier:D
Et je viens de lire l'article de la Repubblica qui parle de sa nouvelle vie et en fait son père serait mort quand il avait 16 ans donc en 1999 ou 2000, donc ça doit bien être ça, pourtant il me semblait qu'il était déjà champion du monde. Peut être qu'on n'en parlait pas à l'époque mais plus quand les résultats allaient moins bien.
lien (http://www.repubblica.it/rubriche/la-storia/2011/01/19/news/poggiali_da_moto_a_calcio_a_5-11392407/) pour ceux qui comprennent l'italien.
Il s'agit de foot en salle à 5......;)drôle de reconversion:boutons:
Moto GP - Suzuki: Alvaro Bautista se voit un peu comme Valentino Rossi (http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Suzuki-Alvaro-Bautista-se-voit-un-peu-comme-Valentino-Rossi-348)
Il sera le seul pilote d'une GSV-R lors de la prochaine saison de Moto GP (http://moto.caradisiac.com/+-Moto-GP-et-Superbike-+). Une situation qui a le don d'agacer un Carmelo Ezpeleta qui tient Suzuki à l'oeil (http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-La-Dorna-tient-Suzuki-a-l-oeil-478) en n'écartant pas la perspective d'une action en justice au sujet de cette drastique réduction d'effectifs. Mais pour autant, Alvaro Bautista (http://moto.caradisiac.com/+-Alvaro-Bautista-+) ne sera pas de la nouvelle grille de l'élite pour faire de la figuration. L'Espagnol compte bien tirer le blason d'Hamamatsu vers le haut. D'ailleurs, il déclare qu'il a été la vraie cheville ouvrière de la saison 2010, n'hésitant pas à faire un parallèle entre sa situation et celle d'un Valentino Rossi (http://moto.caradisiac.com/+-Rossi-+) arrivant chez Yamaha (http://moto.caradisiac.com/+-Yamaha-+):
"La moto n’a eu de cesse de progresser l’année dernière, et que cela a été possible grâce à mon travail et à celui de mon équipe" annonce ainsi tout de go Alvaro. "Les motos s’améliorent. C’est comme lorsque Rossi a rejoint Yamaha, une moto dont personne ne voulait et qui est maintenant la meilleure. Avec le soutien de l’usine, Suzuki peut concevoir une moto compétitive. "
Et pour ce faire, il faut que le constructeur suive le chemin qu'il a indiqué lors de la fin de parcours 2010: "Nous avions testé un châssis intégrant une position de moteur un peu différente et j’avais remarqué que cela améliorait beaucoup le comportement de la suspension avant. Au Japon, ils ont suivi cette voie et ont tenté de progresser encore un peu avec le pilote essayeur." On attend le verdict avec impatience.
Prends ça Capi:D:D:D
manu94600
21/01/2011, 21h57
Bah Capi à par caler en fin de saison c'est juste "la moto é marche pas..." :)
Stoner27
22/01/2011, 09h10
Cela fait des années que Suzuki progresse, qu'ils font des tests intéressants, qu'ils reçoivent des nouvelles pièces qui améliorent ceci et cela. Et on attend toujours la confirmation en course par des résultats probants!
C'est certain que la Suzuki progresse chaque année, ou en tout cas est moins mauvaise....Mais le problème c'est que cela progresse moins que les autres teams!
Ils peuvent déjà s'estimer heureux qu'ils ont pu profiter d'un soupson de favoritisme l'an passé en recevant des moteurs supplémentaires sans pénalités, de ne pas être pénalisé pour n'aligner qu'un seul pilote cette année sans avoir donné de solides garanties pour 2012 de revenir avec deux motos. Ezpeleta a tout simplement courbé l'échine pour espérer ne pas perdre un constructeur de plus sur sa grille déjà à l'agonie.
Bautista qui ose se comparer à Rossi. Il manque pas de toupet! Les développements sont apportés par l'usine au japon, et ensuite il remarque que cela améliore....Il y a une grosse différence entre aiguiller le développement et juste attendre de recevoir quelques choses et de voir si cela fonctionne. Pour le moment j'ai toujours eu l'impression que le problème de Suzuki est qu'il manque d'un vrai leader bon metteur au point pour guider le développement dans une seule direction! Et je ne vois pas Bautista dans ce rôle, en tout cas pas encore maintenant!
webamanu
22/01/2011, 11h15
Suzuki, :D:D:D
Suzuki, :D:D:D
Cela fait des années que Suzuki progresse, qu'ils font des tests intéressants, qu'ils reçoivent des nouvelles pièces qui améliorent ceci et cela. Et on attend toujours la confirmation en course par des résultats probants!
C'est certain que la Suzuki progresse chaque année, ou en tout cas est moins mauvaise....Mais le problème c'est que cela progresse moins que les autres teams!
Ils peuvent déjà s'estimer heureux qu'ils ont pu profiter d'un soupson de favoritisme l'an passé en recevant des moteurs supplémentaires sans pénalités, de ne pas être pénalisé pour n'aligner qu'un seul pilote cette année sans avoir donné de solides garanties pour 2012 de revenir avec deux motos. Ezpeleta a tout simplement courbé l'échine pour espérer ne pas perdre un constructeur de plus sur sa grille déjà à l'agonie.
Bautista qui ose se comparer à Rossi. Il manque pas de toupet! Les développements sont apportés par l'usine au japon, et ensuite il remarque que cela améliore....Il y a une grosse différence entre aiguiller le développement et juste attendre de recevoir quelques choses et de voir si cela fonctionne. Pour le moment j'ai toujours eu l'impression que le problème de Suzuki est qu'il manque d'un vrai leader bon metteur au point pour guider le développement dans une seule direction! Et je ne vois pas Bautista dans ce rôle, en tout cas pas encore maintenant!
D'accord avec toi sur l'ensemble de ton post, on va voir cette année si Bautista a vraiment l'étoffe d'un bon développeur (même si ça risque d'être un peu tôt pour lui vu qu'il ne s'agit que de sa deuxième saison), et il aura peut être à regretter sa comparaison avec Rossi :)
PS: Pour une fois que tu ne parles pas de Rossi pour le plomber ou dire que sa déco est moche:D
Cela fait des années que Suzuki progresse, qu'ils font des tests intéressants, qu'ils reçoivent des nouvelles pièces qui améliorent ceci et cela. Et on attend toujours la confirmation en course par des résultats probants! Champion du monde 2000 Kenny Jr et une Suz990cc . Ensuite en 2007 Hopkins 4ème et Vermeulen 6ème(parce que les autres c'étaient raté) et depuis ? Je n'appelle pas ça progresser ni être moins mauvais:non: ils s'enfoncent,bien au contraire.
Bautista qui ose se comparer à Rossi. Il manque pas de toupet! Les développements sont apportés par l'usine au japon, et ensuite il remarque que cela améliore....Il y a une grosse différence entre aiguiller le développement et juste attendre de recevoir quelques choses et de voir si cela fonctionne.!+1 Manque pas de gueule le gamin (et c'est bien), il avait déjà fait une déclaration osée à la même époque en 2010. Ensuite, on ne l'avait plus entendu de l'année.
Pour le moment j'ai toujours eu l'impression que le problème de Suzuki est qu'il manque d'un vrai leader bon metteur au point pour guider le développement dans une seule direction! Et je ne vois pas Bautista dans ce rôle, en tout cas pas encore maintenant!Je ne pense pas que ce soit là le problème.
Capirossi, même si il n'a pas le niveau d'un Rossi, a prouvé tout de même être capable de développement sur la Ducati 990cc. Ne pas oublier non plus qu'il est à l'origine de la 800cc, même si ses orientation ont été poussées à l'extrème pa Ducati.
Selon moi, le problème est que les même ingénieurs se servent des résultats des mêmes tests, faits sur les mêmes schémas avec le même pilote (Aoki), en font les mêmes interprétations et au final obtiennent les mêmes résultats.
Ils ont cru révolutionner en virant Garry Taylor pour le remplacer par Paul Denning, mais le constat est là, ça n'a fait qu'empirer.
Faites une recherche sur les déclarations de Suz durant des essais (c'est toujours un pas en avant, des solutions trouvées et de grands espoirs), et après course ou après saison (toujours des désillusions et des constats amères)
Selon moi, le problème est que les même ingénieurs se servent des résultats des mêmes tests, faits sur les mêmes schémas avec le même pilote (Aoki), en font les mêmes interprétations et au final obtiennent les mêmes résultats.
+10
J'ai rien contre Aoki mais quel est son niveau aujourd'hui?? C'est un peu le problème des japonais quand ils ont un pilote blessé, ils nous mettent des gars qui ont pas loin de 40 ans et qui n'ont pas le niveau. Imaginons que Yam' n'a comme pilote qu'un Bautista, ils seraient au même niveau que Suz', ils ont eu de la chance d'avoir Rossi qui est celui qui a fait en grande partie le développement. Aujourd'hui on a plein de pilotes qui ne trouvent pas de guidon (par exemple un Talmacsi), pourquoi ne pas prendre ces gars qui je pense ne sont pas trop mauvais et qui ont la science de la course d'aujourd'hui, car ce n'est plus comme dans les années 90, il y a des évolutions.
webamanu
22/01/2011, 11h58
Suzuki n'a pas le pilote qu'il leur faut pour malmener la bête en course et la faire progressé. Hopkins était de cette trempe et j'en vois bien un autre, mais il est parti ailleurs. :)
chrisgaz
22/01/2011, 12h02
Il ne connaît rien à rien, c'est un gros beauf !! On parle des pilotes qui ne sont pas allés à l'école par faute de temps, je ne pense pas que lui y soit allé bien plus longtemps, et en plus il est loin question pilotage !!:)
Je ne l'aime pas, mais alors vraiment pas, car non seulement il est nul de chez nul, et en plus, il croit être un pro!!!
PS: Pas la peine de me dire que je suis partial, je le sais, mais que veux tu, je ne l'aime pas, et je ne l'aime pas.:)
On aime ou on aime pas le personnage peut etre
Mais perso, je n aime pas ce genre de remarque.
Suzuki n'a pas le pilote qu'il leur faut pour malmener la bête en course et la faire progressé. Hopkins était de cette trempe et j'en vois bien un autre, mais il est parti ailleurs. :)
C'est sûr qu'a posteriori, ça a été une sacrée erreur pour eux de laisser partir Spies...
...Aujourd'hui on a plein de pilotes qui ne trouvent pas de guidon (par exemple un Talmacsi), pourquoi ne pas prendre ces gars qui je pense ne sont pas trop mauvais et qui ont la science de la course d'aujourd'hui, car ce n'est plus comme dans les années 90, il y a des évolutions.+1
Talmacsi, pourquoi pas j'en sais rien:boutons:
Mais un bon metteur au point n'est pas nécessairement un pilote jeune et rapide:non:
Les évolutions des Ducati WSBK et GP, sont initiés par les pilotes de course. Mais toutes ces évolutions sont testées et validées par Vitto Guareschi, 38 ans. Il n'est pas ce que l'on peut appelé un pilote rapide, mais il a un très bon sens de l'analyse, et est capable de commenter efficacement ses perceptions.
Un pilote de course "normal" (je ne sais pas si ça existe"normal" pour un pilote de course :boutons:) constate que quelque chose ne va pas exemple : "pas de feeling sur angle de l'avant". Devant le même problème, un pilote fin dira :" il faut baisser l'avant de la moto", et un pilote très fin ou un Guareschi, ira même jusqu'à donner une valeur.
Un Rossi, dans le même temps, sait que ce changement va modifier d'autres paramètres comme le grip, la traction et la stabilité au freinage, et demandera à ce que l'on touche tel ou tel autre paramètre.
+1
Talmacsi, pourquoi pas j'en sais rien:boutons:
Mais un bon metteur au point n'est pas nécessairement un pilote jeune et rapide:non:
Les évolutions des Ducati WSBK et GP, sont initiés par les pilotes de course. Mais toutes ces évolutions sont testées et validées par Vitto Guareschi, 38 ans. Il n'est pas ce que l'on peut appelé un pilote rapide, mais il a un très bon sens de l'analyse, et est capable de commenter efficacement ses perceptions.
Un pilote de course "normal" (je ne sais pas si ça existe"normal" pour un pilote de course :boutons:) constate que quelque chose ne va pas exemple : "pas de feeling sur angle de l'avant". Devant le même problème, un pilote fin dira :" il faut baisser l'avant de la moto", et un pilote très fin ou un Guareschi, ira même jusqu'à donner une valeur.
Un Rossi, dans le même temps, sait que ce changement va modifier d'autres paramètres comme le grip, la traction et la stabilité au freinage, et demandera à ce que l'on touche tel ou tel autre paramètre.
Je ne l'ai pas chez moi, mais dans le hors-série MJ GPs sorti en fin d'année, on avait la retranscription des informations données par Randy à "Beefy" juste après un run à Sepang, j'avais trouvé ça super intéressant de voir la manière dont il communiquait, si quelqu'un pouvait y mettre la main dessus et raconter en quelques mots ce qu'il s'y disait, ça donnerait une idée du discours d'un pilote qui donne ses impressions et tente d'aiguiller l'amélioration des réglages...
Suzuki n'a pas le pilote qu'il leur faut pour malmener la bête en course et la faire progressé. Hopkins était de cette trempe et j'en vois bien un autre, mais il est parti ailleurs. :)
Quoi qu'on en dise sur Hopkins, il avait fait un bien fou à Suz' quand il avait donné les coups de pieds dans la meule au bord de piste. Car quand on a un pilote qui ose gueuler un bon coup de temps en temps, ça rebooste tout le monde. Bon après c'est au pilote d'assurer les bons résultats s'il ne veut pas perdre sa crédibilité. Il ne faut pas des pilotes comme Capi sur la fin de saison qui en a rien à faire ou un Melandri qui est tout le temps en train de pleurer. Il faut trouver le bon compromis.:):)
On aime ou on aime pas le personnage peut etre
Mais perso, je n aime pas ce genre de remarque.
T'as le droit, mais je ne comprends pas pourquoi je ne pourrais pas dire ce qui est une évidence. Je n'e l'insulte pas, je constate.
Je fais une différence entre ne pas aimer disons un chanteur, un acteur, un pilote, une déco (comme celle de Kyo). Ok, c'est juste une question de goût et c'est suggestif, question de ressenti.
Dans le cas de l'incompétence et de la beaufitude pour ne pas dire la bêtise de Rémi Tissier, c'est un constat, pas une agression...
Que peut on dire d'autre au sujet d'un type qui se marre en insistant lourdement pendant plusieurs GP lorsqu'il se moque de Ravaioli en l'appelant Ravioli ? ou de ses éternelles allusions au niveau du slip et ses envollées ridicue durant les courses ? Et le fait de se prendre pour un pro parcequ'il pose des questions vicelarde juste histoire d'obtenir des déclarations à l'acide...
Rien, je constate juste et tu remarqueras que je n'avais juste écrit c'est un beauf!!, mais que j'ai des arguments !!
...Hopkins était de cette trempe et j'en vois bien un autre, mais il est parti ailleurs. :)Pas si sûr, on n'a pas franchement de bille sur sa qualité de metteur au point sur une machine d'usine. On avu qu'il était bon régleur, mais est il capable de donner les bonnes infos pour faire progresser la machine ? A voir.Quoi qu'on en dise sur Hopkins, il avait fait un bien fou à Suz' quand il avait donné les coups de pieds dans la meule au bord de piste. Car quand on a un pilote qui ose gueuler un bon coup de temps en temps, ça rebooste tout le monde. Bon après c'est au pilote d'assurer les bons résultats s'il ne veut pas perdre sa crédibilité. Il ne faut pas des pilotes comme Capi sur la fin de saison qui en a rien à faire ou un Melandri qui est tout le temps en train de pleurer. Il faut trouver le bon compromis.:):)Hopkins a eus la chance de ne pas se faire virer. Ses coups de pieds n'ont pas fait avancer la machine, et n'ont pas donné plus d'idée aux ingénieurs japonais. John est un essoreur de poignée dont le style est spectaculaire, mais certainement pas un bon développeur.
Quand à Capi, son immense expérience additionnée à la fougue et au regard neuf de Baustista, n'aura rien changé. Si il a baissé les bras à force d'en prendre dès qu'il cherchait a aller vite, c'est peut être justement parce qu'il a de l'expériences, et a dû se résoudre à l'évidence, le staff d'ingénieurs Suzuki est à côté de la palque et ne cherche guère à changer le fusil d'épaule.
Qu'ils commencent par changer l'électronique et on verra après..
Pas si sûr, on n'a pas franchement de bille sur sa qualité de metteur au point sur une machine d'usine. On avu qu'il était bon régleur, mais est il capable de donner les bonnes infos pour faire progresser la machine ? A voir.Hopkins a eus la chance de ne pas se faire virer. Ses coups de pieds n'ont pas fait avancer la machine, et n'ont pas donné plus d'idée aux ingénieurs japonais. John est un essoreur de poignée dont le style est spectaculaire, mais certainement pas un bon développeur.
Regarde ses résultats avant son coup de gueule et après et tu verras...
Fin de saison très moyenne en 2005 avec des places en dehors du top 10, début 2006 loin aussi et ensuite des top5 en qualif et des courses souvent dans les 7 meilleurs. Après il n'est peut être pas un des meilleurs développeurs pou metteur au point mais je constate que c'est le seul pilote Suzuki sur la décennie à avoir réussi à faire plusieurs résultats sur le sec avec ces motos...
Regarde ses résultats avant son coup de gueule et après et tu verras...
Fin de saison très moyenne en 2005 avec des places en dehors du top 10, début 2006 loin aussi et ensuite des top5 en qualif et des courses souvent dans les 7 meilleurs. Après il n'est peut être pas un des meilleurs développeurs pou metteur au point mais je constate que c'est le seul pilote Suzuki sur la décennie à avoir réussi à faire plusieurs résultats sur le sec avec ces motos...
Si on exclut Vermeulen à Laguna Seca, oui :)
Si on exclut Vermeulen à Laguna Seca, oui :)
merde je voulais mettre "sur plusieurs circuits" car Vermeulen n'a marché sur le sec qu'à Laguna (et à Misano une fois):):), c'est marrant tu regardes Vermeulen les qualifs où il était très bien c'était en wet et la course en sec il finissait 13ème:)
loicalex
22/01/2011, 13h21
Je ne surprendrais personne si je dis que j'ai confiance en Bautista pour réussir en 2011. Il a réalisé quelque chose d'interessant l'an dernier sur la GSV-R, surtout en tant que rookie: Progresser au fil de la saison. Chose qui a été relativement rare chez les bleus depuis l'ère mgp. Les signes d'une bonne direction donnée pour le develloppement?
Quand a sa grande bouche ( il y va franco c'est vrai), perso je m'en félicite... C'est souvent la marque des pilotes qui sont prêts à se battre. Ca ne peut que me comforter dans l'idée que ce petit à la pêche.
La cerise sur le gateau a été ses tests a Valence, terminer à 7/10eme de Stoner pour un pilote qui n'arrive pas à se transcender en essais (un défaut qu'il devra vite réparer), c'est finir sur une note très positive. Si il y a une chose a faire pour donner du baume au coeur a ses ingés pour un long hiver de travail, Bautista a mis dans le mille.
Je pense, j'espere qu' Alvaro va réaliser de très bon résultats cette année, en commençant par le Qatar. Le rendez-vous est pris:)
Je ne surprendrais personne si je dis que j'ai confiance en Bautista pour réussir en 2011. Il a réalisé quelque chose d'interessant l'an dernier sur la GSV-R, surtout en tant que rookie: Progresser au fil de la saison. Chose qui a été relativement rare chez les bleus depuis l'ère mgp. Les signes d'une bonne direction donnée pour le develloppement?
Quand a sa grande bouche ( il y va franco c'est vrai), perso je m'en félicite... C'est souvent la marque des pilotes qui sont prêts à se battre. Ca ne peut que me comforter dans l'idée que ce petit à la pêche.
La cerise sur le gateau a été ses tests a Valence, terminer à 7/10eme de Stoner pour un pilote qui n'arrive pas à se transcender en essais (un défaut qu'il devra vite réparer), c'est finir sur une note très positive. Si il y a une chose a faire pour donner du baume au coeur a ses ingés pour un long hiver de travail, Bautista a mis dans le mille.
Je pense, j'espere qu' Alvaro va réaliser de très bon résultats cette année, en commençant par le Qatar. Le rendez-vous est pris:)
Je suis entièrement d'accord avec toi mais (car il y a un mais), il va vraiment falloir qu'il s'améliore sur 2 choses : les essais qualif et le départ.
Je pense, j'espere qu' Alvaro va réaliser de très bon résultats cette année, en commençant par le Qatar. Le rendez-vous est pris:)
si seulement on pouvait enfin revoir une suz sur le podium autrement que sur le mouillé comme avec vermeulen
Stoner27
22/01/2011, 14h40
PS: Pour une fois que tu ne parles pas de Rossi pour le plomber ou dire que sa déco est moche:D
je n'ai jamais dit que sa déco était moche, mais très moche oui!:p:p:D:D
webamanu
22/01/2011, 22h08
Pas si sûr, on n'a pas franchement de bille sur sa qualité de metteur au point sur une machine d'usine. On avu qu'il était bon régleur, mais est il capable de donner les bonnes infos pour faire progresser la machine ? A voir.
Je n'en attend pas moins de toi, mais moi j'en ai la certitude et cela me suffit ! :)
Je n'en attend pas moins de toi, mais moi j'en ai la certitude et cela me suffit ! :)J'espère que tu as raison, ça ferait du bien de le voir aux avants postes un "pas timide" de plus:content:
Mais voilà, va falloir attendre un peu.
En WSBK il a très, très bien utilisé une machine qu'il n'avait pas développé, en GP, il a très bien réglé une machine performante certes, mais don il ne pouvait changer que les réglages et rien d'autre.
Donc......à voir:)
MOTOCYCLISME
Giulian Pedone, un Neuchâtelois de 17 ans en Grand Prix
http://www.lematin.ch/files/imagecache/230x180/stories/pedone.jpg (http://www.forum-motogp.com/files/imagecache/485x365/stories/pedone.jpg)
Image © DR
Giulian Pedone
Quatre pilotes suisses figurent sur la liste provisoire des inscrits au championnat du monde 2011. En plus de Thomas Lüthi, Dominique Aegerter et Randy Krummenacher en Moto2, un jeune Neuchâtelois va faire ses débuts au plus haut niveau.
Jean-Claude Schertenleib - le 24 janvier 2011, 11h45
LeMatin.ch
0 commentaires (http://www.forum-motogp.com/forum/#comments)
Il y aura quatre pilotes suisses en GP cette année: c’est l’information principale de la liste provisoire des engagés pour le prochain championnat du monde, diffusée ce matin. En plus de Thomas Lüthi (parmi les favoris au titre Moto2, avec sa Suter), Dominique Aegerter (Suter) et Randy Krummenacher (Kalex) en Moto2, Giulian Pedone, un Neuchâtelois du Landeron qui a f’eté son 17e anniversaire le 30 novembre dernier, va faire le grand saut en 125 cm3, au guidon d’une Aprilia du team italien Worldwide Race.
Pedone, qui a suivi la filière allemande - Coupe Junior ADAC, puis championnat d’Allemagne 125, dont il a pris la dixième place l’an dernier - sera un des 32 pilotes d’une catégorie qui disparaîtra en fin de saison, pour être remplacée dès 2012 par une classe Moto3 (moteur 250 cm3 quatre temps).
MOTOCYCLISME
22 nations, dont l’Inde, en GP 2011
http://www.lematin.ch/files/imagecache/230x180/stories/moto_71.jpg (http://www.forum-motogp.com/files/imagecache/485x365/stories/moto_71.jpg)
Image © DR
Marcel Schrötter, l’Allemand et Danny Webb, le Britannique: à eux de porter haut les couleurs de l’Inde en 2011.
L’internationalisation du peloton se poursuit. Avec notamment l’arrivée d’un pilote et d’une moto venus d’Inde.
Jean-Claude Schertenleib - le 24 janvier 2011, 21h05
Le Matin
0 commentaires (http://www.forum-motogp.com/forum/#comments)
Mahindra? Quèsako, questionnerait-on en Provence. Mahindra, c’est un nouveau constructeur inscrit cette année en championnat du monde 125 cm3; un constructeur indien, qui tient son nom d’un groupe industriel de Mumbai dont la valeur en Bourse est cotée à 7,1 milliards de francs. Un géant, donc, qui a commencé ses activités à la fin de la Seconde Guerre mondiale, en assemblant en Inde des jeeps Willys.
100 000 employés
Aujourd’hui, Mahindra, ce sont 100 000 employés aux quatre coins du monde, une position de leader dans la construction de véhicules utilitaires et d’engins agricoles, activités originelles complétées depuis quelques années par une présence fortifiée dans les services financiers, le tourisme et le développement d’infrastructures.
Que vient faire ce géant dans la plus petite des trois catégories des GP (celle qui portera le nom de Mahindra est l’héritière directe de la Malaguti italienne, devenue Loncin chinoise il y a trois ans. Elle est l’œuvre d’une entreprise italienne d’ingénierie)? «De l’image, répond Anand Mahindra, vice-président et directeur général du groupe. Nous sommes fiers de pouvoir représenter notre pays dans la plus prestigieuse des compétitions motocyclistes du monde.»
En attendant un GP
La présence d’une nouvelle marque (qui alignera l’Allemand Marcel Schrötter et le Britannique Danny Webb), mais aussi l’engagement d’un pilote indien (Sarath Kumar) dans cette même catégorie 125 cm3, illustre parfaitement la volonté du système de vouloir internationaliser son produit.
En 2011, pas moins de 22 nations seront représentées en GP. Un nouveau record. Et cette première tentative indienne va de pair avec un projet qui devrait se concrétiser en 2012: l’organisation d’un GP sur le circuit de Jaypee, un tracé de 5140 mètres installé à Greater Noida, à une quarantaine de kilomètres de New Delhi. «S’il doit y avoir une nouvelle destination en 2012, ce sera celle-là», a récemment confié Carmelo Ezpeleta, le patron de Dorna, la société espagnole qui gère les droits commerciaux des GP. Il est vrai qu’au pays des futurs géants, plus rien ne semble impossible.
manu94600
26/01/2011, 22h07
Rossi s'amuse avec sa belle :amoureux:en tout cas bien plus belle que la GP11...
http://resources.motogp.com/2011/01/26/Rossi.Action02.original.jpg
Rossi s'amuse avec sa belle :amoureux:en tout cas bien plus belle que la GP11...
http://resources.motogp.com/2011/01/26/Rossi.Action02.original.jpg
Je cherche à voir où la photo a été prise, on dirait la sortie du virage 13 à Assen mais ça serait étonnant, à moins que cela soit pris à Misano à la sortie du virage 10...
Edit: Quel con, en lisant les dernières informations c'est de suite plus facile :D
manu94600
26/01/2011, 22h54
Edit: Quel con, en lisant les dernières informations c'est de suite plus facile :D
:D
Pas de la vitesse, mais c'est quand même dommage car après ce qu'il s'est passé l'an dernier il y aurait eu des étincelles :bad:
(A noter que début novembre, il était en pleine possession de ses moyens au Scorpion Masters, au point de battre Aubert dans la spéciale d'enduro ainsi que des spécialistes du genre en supermotard, sans parler de son classement en vitesse avant sa chute (4e)...)
Enduropale du Touquet : Mickaël Pichon déclare forfait
(http://news.moto-journal.fr/sport/enduropale-du-touquet-mickael-pichon-forfait) Par PierreO (http://news.moto-journal.fr/author/pierreo/), le 26 janvier 2011
Mauvaise nouvelle pour les fans de tout-terrain. Mickaël Pichon, vainqueur en titre de l’Enduropale du Touquet, a déclaré forfait pour la 6e édition, qui aura lieu ce dimanche 30 janvier. « Malgré l’enjeu sportif et les forces déployées par Honda […], il a donc préféré jeter l’éponge, la mort dans l’âme, écrit notre confrère La Voix des sports (http://www.lavoixdessports.com/) sur son site. Opéré aux bras à l’automne, sa convalescence prenait en effet beaucoup plus de temps que prévu, l’empêchant de s’entraîner normalement. Malgré un repos forcé en décembre, malgré des infiltrations aux poignets, Mickaël Pichon a dû s’incliner face à la douleur, s’estimant incapable de tenir correctement sa machine et de rouler plus d’une demi-heure d’affilée sans s’arrêter […]. »
En 2010, Pichon avait été déclaré vainqueur après qu’Yves Deudon, arrivé premier, avait été déclassé pour échappement trop bruyant. A l’époque, et pendant une bonne partie de l’année, l’affaire avait fait grand bruit, si l’on ose dire. L’Enduropale 2011 s’annonçait comme un duel-revanche entre les deux hommes ; il n’aura donc pas lieu. Dommage.
http://news.moto-journal.fr/wp-content/uploads/2011/01/PICHON-FORFAIT.jpg (http://news.moto-journal.fr/sport/enduropale-du-touquet-mickael-pichon-forfait/attachment/pichon-forfait)Mickaël Pichon à l'Enduropale 2010. Une image qu'on ne verra pas cette année… Photo P. Orluc
Pierre Orluc
Cela fait des années que Suzuki progresse, qu'ils font des tests intéressants, qu'ils reçoivent des nouvelles pièces qui améliorent ceci et cela. Et on attend toujours la confirmation en course par des résultats probants!
C'est certain que la Suzuki progresse chaque année, ou en tout cas est moins mauvaise....Mais le problème c'est que cela progresse moins que les autres teams!
Ils peuvent déjà s'estimer heureux qu'ils ont pu profiter d'un soupson de favoritisme l'an passé en recevant des moteurs supplémentaires sans pénalités, de ne pas être pénalisé pour n'aligner qu'un seul pilote cette année sans avoir donné de solides garanties pour 2012 de revenir avec deux motos. Ezpeleta a tout simplement courbé l'échine pour espérer ne pas perdre un constructeur de plus sur sa grille déjà à l'agonie.
Bautista qui ose se comparer à Rossi. Il manque pas de toupet! Les développements sont apportés par l'usine au japon, et ensuite il remarque que cela améliore....Il y a une grosse différence entre aiguiller le développement et juste attendre de recevoir quelques choses et de voir si cela fonctionne. Pour le moment j'ai toujours eu l'impression que le problème de Suzuki est qu'il manque d'un vrai leader bon metteur au point pour guider le développement dans une seule direction! Et je ne vois pas Bautista dans ce rôle, en tout cas pas encore maintenant!
De toute manière, c'était Biaggi qui avait développé la moto...:hihi:
+1
Talmacsi, pourquoi pas j'en sais rien:boutons:
Mais un bon metteur au point n'est pas nécessairement un pilote jeune et rapide:non:
Les évolutions des Ducati WSBK et GP, sont initiés par les pilotes de course. Mais toutes ces évolutions sont testées et validées par Vitto Guareschi, 38 ans. Il n'est pas ce que l'on peut appelé un pilote rapide, mais il a un très bon sens de l'analyse, et est capable de commenter efficacement ses perceptions.
Un pilote de course "normal" (je ne sais pas si ça existe"normal" pour un pilote de course :boutons:) constate que quelque chose ne va pas exemple : "pas de feeling sur angle de l'avant". Devant le même problème, un pilote fin dira :" il faut baisser l'avant de la moto", et un pilote très fin ou un Guareschi, ira même jusqu'à donner une valeur.
Un Rossi, dans le même temps, sait que ce changement va modifier d'autres paramètres comme le grip, la traction et la stabilité au freinage, et demandera à ce que l'on touche tel ou tel autre paramètre.
Beaucoup ont ici un gros pb de personnalité....:fleurs:
T'as le droit, mais je ne comprends pas pourquoi je ne pourrais pas dire ce qui est une évidence. Je n'e l'insulte pas, je constate.
Je fais une différence entre ne pas aimer disons un chanteur, un acteur, un pilote, une déco (comme celle de Kyo). Ok, c'est juste une question de goût et c'est suggestif, question de ressenti.
Dans le cas de l'incompétence et de la beaufitude pour ne pas dire la bêtise de Rémi Tissier, c'est un constat, pas une agression...
Que peut on dire d'autre au sujet d'un type qui se marre en insistant lourdement pendant plusieurs GP lorsqu'il se moque de Ravaioli en l'appelant Ravioli ? ou de ses éternelles allusions au niveau du slip et ses envollées ridicue durant les courses ? Et le fait de se prendre pour un pro parcequ'il pose des questions vicelarde juste histoire d'obtenir des déclarations à l'acide...
Rien, je constate juste et tu remarqueras que je n'avais juste écrit c'est un beauf!!, mais que j'ai des arguments !!
Ben moi, je l'aime bien... beaucoup plus en tout cas que les véritables (eux !) beaufs qui arborent des casquettes ou des maillots flanqués du 46 ! (bientôt les mêmes afficheront fièrement le .... 666 !:diable:)
De toute manière, c'était Biaggi qui avait développé la moto...:hihi:
Ah elle est marrante celle-là:D
Biaggi quitte Yamaha en 2002, la M1 2003 a été un vrai bide (1 podium dans l'année pour Barros 3e dans des conditions de piste délicates au Mans), Rossi arrive chez Yam en 2004, et la M1 2004 n'a alors simplement rien à voir avec celle de 2002 (rien que l'habillage déjà)
2002
http://inlinethumb12.webshots.com/41483/2103924420048877407S600x600Q85.jpg
2004
http://www.sportbikez.net/bikepics/108/medium/1081291180.jpg
De plus, l'injection n'est arrivée sur la M1 qu'en 2003, ce qui renforce la différence entre la Yamaha pilotée par Biaggi et celles d'après...
Beaucoup ont ici un gros pb de personnalité....:fleurs:
Alors là je ne comprends pas, autant certains souffrent ici de troubles mentaux plus ou moins graves (je tairai les noms :D), mais je ne vois pas en quoi le fait de dire que Rossi est un excellent metteur au point ou développeur en est un symptôme...:boutons:
Et si tu mets en doute l'objectivité de Pasky concernant Rossi, je ne crois pas que tu mises sur le bon cheval:non:
Ben moi, je l'aime bien... beaucoup plus en tout cas que les véritables (eux !) beaufs qui arborent des casquettes ou des maillots flanqués du 46 ! (bientôt les mêmes afficheront fièrement le .... 666 !:diable:)
Bon apparemment tu as une dent contre Rossi (tout du moins contre ses partisans), sache qu'AMHA la "beaufitude" est partout, et que je ne vois pas pourquoi la concentration de beaufs serait plus importante chez les aficionados de Rossi que pour ceux des autres pilotes...
PS: Tu peux citer plusieurs messages dans un seul et même post, pour cela, tu cliques sur "multi-citer ce message" à côté de "citer" en bas à droite des posts que tu souhaites commenter. Ça évite de faire 3 posts à la suite :thumbleft:
Bon apparemment tu as une dent contre Rossi (tout du moins contre ses partisans), sache qu'AMHA la "beaufitude" est partout, et que je ne vois pas pourquoi la concentration de beaufs serait plus importante chez les aficionados de Rossi que pour ceux des autres pilotes...
PS: Tu peux citer plusieurs messages dans un seul et même post, pour cela, tu cliques sur "multi-citer ce message" à côté de "citer" en bas à droite des posts que tu souhaites commenter. Ça évite de faire 3 posts à la suite :thumbleft:
Non, je n'ai rien contre Rossi. Apparemment il est plutôt sympa, et c'est clair que c'est une légende.
Mais ce que je n'aime pas, ce sont les fans qui l'idolent et qui n'aiment pas quand un autre le bat...
Que le meilleur gagne !... même si ce n'est pas Rossi.
Merci pour l'info technique ;)
Cinquante
28/01/2011, 11h25
Fred, tu es très fort !
En 22 messages tu arrives à te faire plein de copains en racontant des sottises qui ne mènent nulle part :)
Fred, tu es très fort !
En 22 messages tu arrives à te faire plein de copains en racontant des sottises qui ne mènent nulle part :)
... et qui vont à contre-courant de ce qu'on a envie de lire... pour ne pas se poser de questions autres que celles qu'on a envie de se poser !
Non, je n'ai rien contre Rossi. Apparemment il est plutôt sympa, et c'est clair que c'est une légende.
Mais ce que je n'aime pas, ce sont les fans qui l'idolent et qui n'aiment pas quand un autre le bat...
Que le meilleur gagne !... même si ce n'est pas Rossi.
Merci pour l'info technique ;)
On ne peut qu'être d'accord avec toi sur ce point alors:)
Je supposais que tu avais une dent contre Rossi avec tes deux posts précédents...:) Sache que ça peut être perçu comme tel en tout cas ;)
PS: de rien, c'est normal de tâtonner au début, mais avec l'habitude tu verras que le fofo est vraiment bien fichu:yes:
On ne peut qu'être d'accord avec toi sur ce point alors:)
Je supposais que tu avais une dent contre Rossi avec tes deux posts précédents...:)
PS: de rien, c'est normal de tâtonner au début, mais avec l'habitude tu verras que le fofo est vraiment bien fichu:yes:
;)
ghostjoy
28/01/2011, 12h10
... et qui vont à contre-courant de ce qu'on a envie de lire... pour ne pas se poser de questions autres que celles qu'on a envie de se poser !
c'est la thèse de philo que t'a eu au bac:D:D:D:D
manu94600
28/01/2011, 12h19
Des supporters comme ça tu en trouvera partout regarde le Barça, j'entend beaucoup de gens dire "ah moi je suis pour le Barça" mais ils n'arrivent même à te donner 5 joueurs.
En Formule regarde l'époque Schumi...
Des supporters comme ça tu en trouvera partout regarde le Barça, j'entend beaucoup de gens dire "ah moi je suis pour le Barça" mais ils n'arrivent même à te donner 5 joueurs.
En Formule regarde l'époque Schumi...
En effet.
Pour ma part, j'ai bien aimé la réaction des ducatistes à l'arrivée de Rossi.
PS : superbe l'image de ta signature !
Cinquante
28/01/2011, 13h18
... et qui vont à contre-courant de ce qu'on a envie de lire... pour ne pas se poser de questions autres que celles qu'on a envie de se poser !
Moi, je lis tout et n'importe quoi :)
Là où je trouve que tu manques de diplomatie, c'est lorsque tu attaques certains membres bille en tête, le tout en ne disant que des banalités. Mais chacun voit midi à sa porte.
PS : J'aime bien Rossi mais de là à parler d'idolâtrie, il y a un grand pas :)
Beaucoup ont ici un gros pb de personnalité....:fleurs:
J'aimerai assez que tu précises ce que tu entends par là....;):boutons:
..
Mais ce que je n'aime pas, ce sont les fans qui l'idolent et qui n'aiment pas quand un autre le bat...
Que le meilleur gagne !... même si ce n'est pas Rossi.
Merci pour l'info technique ;)Tout le monde est d'accord sur ce forum, a une une deux exceptions .
Tu utilises sans cesse le mot idole, l'idolaterie, idolatre etc...mais tu es le seul à en parler........ et qui vont à contre-courant de ce qu'on a envie de lire... pour ne pas se poser de questions autres que celles qu'on a envie de se poser !Là aussi ça mériterait un peu plus de clarté :)
J'aimerai assez que tu précises ce que tu entends par là....;):boutons:
Tout le monde est d'accord sur ce forum, a une une deux exceptions .
Tu utilises sans cesse le mot idole, l'idolaterie, idolatre etc...mais tu es le seul à en parler.....Là aussi ça mériterait un peu plus de clarté :)
Un idolâtre est quelqu'un qui porte un homme (ou femme) ou un objet à un niveau qu'il n'atteint pas.
Certains voient en Rossi une sorte de surhomme de la moto. Ils en oublient toute objectivité. A tel point qu'ils sont heureux quand Rossi gagne (alors que cela ne leur apporte strictement rien...) et malheureux s'il perd.
Celui qui est amoureux des GP moto ne demande qu'à avoir de belles courses (donc avec de la bagarre.. et donc avec des pilotes qui se valent) et se fiche de qui gagnera (à la limite, on peut être cocardier ou aimer une marque de moto).
La rossimania s'adresse en priorité aux immatures...
Cinquante
28/01/2011, 13h57
Celui qui est amoureux des GP moto ne demande qu'à avoir de belles courses (donc avec de la bagarre..
Ben, justement, tu en connais beaucoup des pilotes qui sont aussi souvent que lui en bagarre ?
Nous sommes heureux que tu nous aies expliqué ce que c'est que l'idolâtrie, Merci :)
56evenakano
28/01/2011, 13h58
zut................. je suis une grande immature!;)
j'idolâtre trop de monde !:)
sarko ........car jamais j'aurai son niveau!
moi j'ai pas tout a fait la même définition!
idolâtrer c'est aimer avec excés ! genre........ ses enfants:amoureux: et aussi ses idoles! et tant mieux sinon il y aurai beaucoup moins de débats!;)
ps: je crois que ce n'est pas l'endroit ou faire des remarques!
il faudrait un post exprés pour ce genre de débat!
zut................. je suis une grande immature!;)
j'idolâtre trop de monde !:)
sarko ........car jamais j'aurai son niveau!
moi j'ai pas tout a fait la même définition!
idolâtrer c'est aimer avec excés ! genre........ ses enfants:amoureux: et aussi ses idoles! et tant mieux sinon il y aurai beaucoup moins de débats!;)
ps: je crois que ce n'est pas l'endroit ou faire des remarques!
il faudrait un post exprés pour ce genre de débat!
On voit ce que deviennent les enfants idoles...
Sinon, je savais bien que je serais comme le héros du film Midnight Express lorsqu'il commence à tourner dans l'autre sens... en soulevant ce pb d'idolâtrie. :D
Cinquante
28/01/2011, 14h21
On voit ce que deviennent les enfants idoles...
Sinon, je savais bien que je serais comme le héros du film Midnight Express lorsqu'il commence à tourner dans l'autre sens... en soulevant ce pb d'idolâtrie. :D
Seraient ils pire que les mal aimés ?
En tous cas, toi, tu t'aimes bien, nous voilà rassurés :)
Seraient ils pire que les mal aimés ?
:)
Peut-être pas... mais il y a un juste milieu !
Un idolâtre est quelqu'un qui porte un homme (ou femme) ou un objet à un niveau qu'il n'atteint pas.
Certains voient en Rossi une sorte de surhomme de la moto. Ils en oublient toute objectivité. A tel point qu'ils sont heureux quand Rossi gagne (alors que cela ne leur apporte strictement rien...) et malheureux s'il perd.
La rossimania s'adresse en priorité aux immatures...
C'est valable qu'avec Rossi ou pas ? C'est juste pour savoir si je fais partie ou non des immatures :yes: Parce que si ça concerne Rossi, ça ne me concerne pas. Sinon j'assume complètement le fait d'être immature :)
Oui je suis heureuse quand mon pilote gagne, limite je déboucherais le champagne mais comme j'en ai pas, je risque pas :yes:
Et quand il ne gagne pas, mes amis et ma famille savent qu'il ne vaut mieux pas me parler pendant un petit moment :D
C'est valable qu'avec Rossi ou pas ? C'est juste pour savoir si je fais partie ou non des immatures :yes: Parce que si ça concerne Rossi, ça ne me concerne pas. Sinon j'assume complètement le fait d'être immature :)
Oui je suis heureuse quand mon pilote gagne, limite je déboucherais le champagne mais comme j'en ai pas, je risque pas :yes:
Et quand il ne gagne pas, mes amis et ma famille savent qu'il ne vaut mieux pas me parler pendant un petit moment :D
Et bah dis donc il vaut mieux t'éviter le dimanche toi:D :sors:
(désolé, l'occasion était trop belle, je ne pouvais pas la laisser s'échapper :))
Et bah dis donc il vaut mieux t'éviter le dimanche toi:D :sors:
(désolé, l'occasion était trop belle, je ne pouvais pas la laisser s'échapper :))
Bah il y a quand même eu 4 dimanche ou on pouvait me parler l'année dernière, c'est deux fois plus que les années précédentes :yes::yes:
Bah il y a quand même eu 4 dimanche ou on pouvait me parler l'année dernière, c'est deux fois plus que les années précédentes :yes::yes:
C'est un point de vue, on peut aussi dire qu'un dimanche de GP cette année plus de 3 fois sur 4 fallait mieux t'éviter, alors qu'il s'agissait d'une bonne année pour Dani:)
C'est un point de vue, on peut aussi dire qu'un dimanche de GP cette année plus de 3 fois sur 4 fallait mieux t'éviter, alors qu'il s'agissait d'une bonne année pour Dani:)
Ouais aussi. Ceci dit, j'exagère un peu quand je dis qu'il ne faut pas me parler quand il gagne pas, c'est plutôt quand il n'est pas sur le podium qu'il vaut mieux ne pas m'adresser la parole :)
Cinquante
28/01/2011, 20h29
Ouais aussi. Ceci dit, j'exagère un peu quand je dis qu'il ne faut pas me parler quand il gagne pas, c'est plutôt quand il n'est pas sur le podium qu'il vaut mieux ne pas m'adresser la parole :)
J'avais un copain qui était comme toi mais il était fan de Randy...
Ca fait pas mal de temps que je l'ai perdu de vue :)
J'avais un copain qui était comme toi mais il était fan de Randy...
Ca fait pas mal de temps que je l'ai perdu de vue :)
Bah c'est sur en étant fan de Randy, si ton pote faisait la gueule des qu'il n'était pas sur le podium, y'a pas bcp de week end ou il devait être sympa :yes:
Bah il y a quand même eu 4 dimanche ou on pouvait me parler l'année dernière, c'est deux fois plus que les années précédentes :yes::yes:C'est exactement le genre de réaction que j'aime, sincèrement !!:amoureux:
Tu comprends mon point de vue Fred06 ?
Là, avec Steph26, on a affaire avec une supportrice 100%,, mais pas une inconditionnelle, pas une "fan", pas une qui "idôlatre"..
Ellle sait garder un humour, une distance, un respect de l'autre.
Il y a sur ce forum, des ultras supporters, mais pas de fans aveugles !!
Il y a surtout, des personnes qui aiment, supportent, suivent des pilotes, quoi qu'il arrive.
On a ici, des types (et des filles) qui sont fidèles jusque dans la déroute.
Pas de retournement de veste, des purs et durs, convaincus.
Beaucoup changent au grés des résultast, pas sur ce forum:non:
Tamada était au zénith, il est aujourd'hui porté disparu, ses supporters sont toujours présent.
Point d'idolaterie là dedans, juste du respect, de l'estime, de l'honnêteté.
Ellle sait garder un humour, une distance, un respect de l'autre.
Ouais mais ça m'a demandé bcp de travail sur moi :yes: Je partais au quart de tour à la moindre critique. Maintenant, j'essais (car c pas tjs facile) de prendre les mauvaises blagues avec humour :)
manu94600
28/01/2011, 21h28
Test: Dani il est tout petit ! Dani il est tout petit ! :)
Test: Dani il est tout petit ! Dani il est tout petit ! :)
Bah c'est vrai mais comme je ne suis guère plus grande que lui ça va :yes:
Et puis, il est petit par la taille mais grand par le talent !
manu94600
28/01/2011, 21h38
Bah c'est vrai mais comme je ne suis guère plus grande que lui ça va :yes:
Et puis, il est petit par la taille mais grand par le talent !
Je rigole bien sur.
J'ai beaucoup de respect pour Dani ;)
Je rigole bien sur.
Je sais que tu rigoles c'est pour ça que je le prend bien :yes:
Et puis, il est petit par la taille mais grand par le talent !
Kirikou ! kirikou ! :yes::D:)
webamanu
28/01/2011, 22h07
Kirikou ! kirikou ! :yes::D:)
Kirikou Pedrosa, j'aime bien ca moi ! :) Et puis c'est mieux que " Tête a claques " nan ? ;)
chrisgaz
30/01/2011, 11h33
heu, siouplait... on est dans "informations en vrack"
J avoue, vous écrivez des infos en vrack, sur ca, je peux rien dire.... mais je ne suis pas convaincu que les sujets sur l idolatrie, ou que Pedrosa, on va l appeler Kirikou (excellente celle la) soit de vrai info... alors, si vous voulez, on peut créer un post sur "les potins du forum" ou "discussions de comptoir"....
Juste, essayer de mettre de véritable infos siouplait.... pour les post a créer, je vous fais confiance, je vous laisse faire...
webamanu
30/01/2011, 14h48
Alors puisque que c'est le topic des infos en vrac, en voici une ! ;)
Lorenzo confirme, il utilisera le numéro 1 cette saison.
LIEN (http://www.superbikeplanet.com/2011/Jan/110130lorenzo1.htm)
heu, siouplait... on est dans "informations en vrack"
J avoue, vous écrivez des infos en vrack, sur ca, je peux rien dire.... mais je ne suis pas convaincu que les sujets sur l idolatrie, ou que Pedrosa, on va l appeler Kirikou (excellente celle la) soit de vrai info... alors, si vous voulez, on peut créer un post sur "les potins du forum" ou "discussions de comptoir"....
Juste, essayer de mettre de véritable infos siouplait.... pour les post a créer, je vous fais confiance, je vous laisse faire...
mea culpa :prie::prie:
mais quand même, Kirikou c'est un va'tche de compliment :)
webamanu
30/01/2011, 15h37
Le team Ducati Pramac fera sa présentation le 9 février a bord du MSC Fantasia.
LIEN (http://www.gpone.com/index.php/en/news/37-ultime-news/2808-il-team-pramac-salpa-da-genova.html)
chrisgaz
30/01/2011, 18h41
mea culpa :prie::prie:
no problemo.... que c est long cette intersaison....
Bah il y a quand même eu 4 dimanche ou on pouvait me parler l'année dernière, c'est deux fois plus que les années précédentes :yes::yes:
Ok, c'est Pedrosa !
Tu n'es pas donc concernée par ce que j'ai écrit précédemment, puisque c'est ton choix, pas celui du troupeau...
C'est exactement le genre de réaction que j'aime, sincèrement !!:amoureux:
Tu comprends mon point de vue Fred06 ?
Là, avec Steph26, on a affaire avec une supportrice 100%,, mais pas une inconditionnelle, pas une "fan", pas une qui "idôlatre"..
Ellle sait garder un humour, une distance, un respect de l'autre.
Il y a sur ce forum, des ultras supporters, mais pas de fans aveugles !!
Il y a surtout, des personnes qui aiment, supportent, suivent des pilotes, quoi qu'il arrive.
On a ici, des types (et des filles) qui sont fidèles jusque dans la déroute.
Pas de retournement de veste, des purs et durs, convaincus.
Beaucoup changent au grés des résultast, pas sur ce forum:non:
Tamada était au zénith, il est aujourd'hui porté disparu, ses supporters sont toujours présent.
Point d'idolaterie là dedans, juste du respect, de l'estime, de l'honnêteté.
Là, on est 100 % d'accord !
Mais crois-moi, il y a un pb avec beaucoup de fans de Rossi... Toutefois, si tout va bien, Lorenzo va le faire descendre de son piédestal.
heu, siouplait... on est dans "informations en vrack"
J avoue, vous écrivez des infos en vrack, sur ca, je peux rien dire.... mais je ne suis pas convaincu que les sujets sur l idolatrie, ou que Pedrosa, on va l appeler Kirikou (excellente celle la) soit de vrai info... alors, si vous voulez, on peut créer un post sur "les potins du forum" ou "discussions de comptoir"....
Juste, essayer de mettre de véritable infos siouplait.... pour les post a créer, je vous fais confiance, je vous laisse faire...
Ok. Bien reçu !
Désolé... :boutons:
Alors puisque que c'est le topic des infos en vrac, en voici une ! ;)
Lorenzo confirme, il utilisera le numéro 1 cette saison.
LIEN (http://www.superbikeplanet.com/2011/Jan/110130lorenzo1.htm)
Ce qui est logique, car actuellement il l'est... vraiment !
Ok, c'est Pedrosa !
Tu n'es pas donc concernée par ce que j'ai écrit précédemment, puisque c'est ton choix, pas celui du troupeau...
Si je te suis bien, tu penses donc que la plupart des "partisans" de Rossi le sont par manque de personnalité, parce que la majorité des gens le sont, bref pour ne pas se différencier.
AMHA c'est faux, en France c'est déjà tellement marginal de s'intéresser au sport moto qu'à mon avis si tu ne veux pas te différencier des autres c'est l'OM qu'il faut supporter, certainement pas Rossi;)
Mes connaissances qui suivent la moto se comptent sur les doigts de deux mains (voire même d'une), il n'y a en aucun cas un effet de "troupeau".
Et puis tout le monde ne s'est pas mis à regarder la moto au moment où Rossi enchaînait les titres, certains se sont mis à le suivre par exemple en 1999 en 250cc où après 4 courses il a 40 points de retard sur Ukawa;)
Là, on est 100 % d'accord !
Mais crois-moi, il y a un pb avec beaucoup de fans de Rossi... Toutefois, si tout va bien, Lorenzo va le faire descendre de son piédestal.
Tu n'oublierais pas un peu vite Stoner et Pedrosa ? Et puis enterrer Rossi, je ne suis pas certain que ce soit un très bon plan pour l'avenir ;)
Ce qui est logique, car actuellement il l'est... vraiment !
Sur 2010, il est clair que le n°1 mondial c'était lui, et ça aurait été surprenant qu'il choisisse de conserver le 99 car pour lui il s'agit d'un rêve d'une vie qui se réalise.
Et ça montre qu'il n'est pas superstitieux, le dernier pilote à avoir conservé sa plaque de numéro 1, c'est Doohan:)
Tu n'oublierais pas un peu vite Stoner et Pedrosa ?
:)
Tu as raison, Stoner est largement aussi rapide que Rossi.
Tu as raison, Stoner est largement aussi rapide que Rossi.
En vitesse pure, Stoner est en effet peut-être le plus rapide.
Maintenant il ne s'agit pas non plus du seul aspect d'un champion du monde, il y a aussi la moto, la régularité, le mental, la chance aussi un peu, et tout ça Stoner n'arrive plus à le réunir sur l'ensemble d'une année depuis 2007
En vitesse pure, Stoner est en effet peut-être le plus rapide.
Maintenant il ne s'agit pas non plus du seul aspect d'un champion du monde, il y a aussi la moto, la régularité, le mental, la chance aussi un peu, et tout ça Stoner n'arrive plus à le réunir sur l'ensemble d'une année depuis 2007
Trés bonne analyse.
D'ailleurs, concernant la chance, si Rossi n'en avait pas autant eu jusqu'à l'année dernière, la vie aurait certainement été beaucoup plus dure pour lui...
Trés bonne analyse.
D'ailleurs, concernant la chance, si Rossi n'en avait pas autant eu jusqu'à l'année dernière, la vie aurait certainement été beaucoup plus dure pour lui...
Tous les champions du monde qui me viennent à l'esprit ont eu à un moment donné de la chance, Rossi ne m'a pas semblé privilégié de ce point de vue-là, en effet il a parfois eu de la chance (il a beaucoup de mal lors des essais à Shanghaï en 2005, il pleut le jour de la course et gagne), mais il lui est quand même arrivé un certain nombre de bricoles (problèmes de pneus, problèmes mécaniques...), il me semble donc vraiment exagéré d'affirmer que Rossi doit ses multiples titres au hasard (ce que tu sous-entends dans ton message).
Cinquante
31/01/2011, 11h49
Trés bonne analyse.
D'ailleurs, concernant la chance, si Rossi n'en avait pas autant eu jusqu'à l'année dernière, la vie aurait certainement été beaucoup plus dure pour lui...
Il en a eu des coup de bol ce tocard :mdr:
Palmarès:
Titres de champion du Monde:
125cc en 1997
250cc en 1999
500cc en 2001
MotoGP en 2002, 2003, 2004, 2005, 2008, 2009
Général:
1996 >>> 9e du championnat du Monde 125cc (Aprillia)
1997 >>> Champion du Monde 125cc (Aprillia)
1998 >>> vice-champion du Monde 250cc (Aprillia)
1999 >>> Champion du Monde 250cc (Aprillia)
2000 >>> Vice-champion du Monde 500cc (Honda)
2001 >>> Champion du Monde 500cc (Honda)
2002 >>> Champion du Monde MotoGP (Honda)
2003 >>> Champion du Monde MotoGP (Honda)
2004 >>> Champion du Monde MotoGP (Yamaha)
2005 >>> Champion du Monde MotoGP (Yamaha)
2006 >>> Vice-champion du Monde MotoGP (Yamaha)
2007 >>> 3e du championnat du Monde MotoGP (Yamaha)
2008 >>> Champion du Monde MotoGP (Yamaha)
2009 >>> Champion du Monde MotoGP (Yamaha)
Autres
Vainqueur du championnat régional de kart en 1990
Vainqueur du championnat d'Italie Sport Production 125cc en 1994
3e du championnat d'Europe 125cc en 1995
Vainqueur des 8 heures de Suzuka en 2001, avec Colin Edwards
Participation à plusieurs rallyes WRC avec une 11e place comme meilleur résultat en Nouvelle-Zélande en 2006.
C'est pas censé être des info en vrac ici ??
T'es drôle Fred06, mais tu vaut pas mieux que les fans "crétins" de Val ;)
Tous les champions du monde qui me viennent à l'esprit ont eu à un moment donné de la chance, Rossi ne m'a pas semblé privilégié de ce point de vue-là, en effet il a parfois eu de la chance (il a beaucoup de mal lors des essais à Shanghaï en 2005, il pleut le jour de la course et gagne), mais il lui est quand même arrivé un certain nombre de bricoles (problèmes de pneus, problèmes mécaniques...), il me semble donc vraiment exagéré d'affirmer que Rossi doit ses multiples titres au hasard (ce que tu sous-entends dans ton message).
Non, bien entendu, il ne les doit pas au hasard. c'est un énorme champion.
Toutefois, il a au moins eu la chance d'avoir plusieurs saisons sans véritable adversaire (Gibernau n'était pas mauvais mais ce n'était pas Doohan, Schwantz, Rainey ou Lawson).
Enigma211081
31/01/2011, 12h06
Ce qu'est en train de faire Fred06 là, en language forum, ça s'appelle un TROLL !
Dans ces cas-là, il ne faut pas rentrer dans son jeu, et le laisser dire. Si personne ne lui réponds, il s'arrêtera tout seul...
Cinquante
31/01/2011, 12h10
Ce qu'est en train de faire Fred06 là, en language forum, ça s'appelle un TROLL !
Dans ces cas-là, il ne faut pas rentrer dans son jeu, et le laisser dire. Si personne ne lui réponds, il s'arrêtera tout seul...
t'as raison, c'est un trôle de mec :)
webamanu
31/01/2011, 12h18
Ce qu'est en train de faire Fred06 là, en language forum, ça s'appelle un TROLL !
Dans ces cas-là, il ne faut pas rentrer dans son jeu, et le laisser dire. Si personne ne lui réponds, il s'arrêtera tout seul...
Pourquoi un gars qui n'aime pas Rossi et veux dépeindre une image moins idyllique de lui serait systématiquement un troll ?:hihi:
Pourquoi un gars qui n'aime pas Rossi et veux dépeindre une image moins idyllique de lui serait systématiquement un troll ?:hihi:
Ok, mais traiter pêle-mêle les partisans de Rossi de beaufs, d'immatures, de personnes ayant de gros problèmes de personnalité, les considérer comme un troupeau (une définition du racisme est de mettre dans le même sac des gens pour la seule raison d'un critère visuel, ici un T-shirt jaune:D), puis déclarer que Rossi ne doit son palmarès qu'à un plateau moins fourni, que Biaggi a développé la M1 gagnante en 2004, j'appelle ça chercher à semer la zizanie;)
Ok, mais traiter pêle-mêle les partisans de Rossi de beaufs, d'immatures, de personnes ayant de gros problèmes de personnalité, les considérer comme un troupeau (une définition du racisme est de mettre dans le même sac des gens pour la seule raison d'un critère visuel, ici un T-shirt jaune:D), puis déclarer que Rossi ne doit son palmarès qu'à un plateau moins fourni, que Biaggi a développé la M1 gagnante en 2004, j'appelle ça chercher à semer la zizanie;)
+1 j'aurais pas dit mieux !
Pourquoi un gars qui n'aime pas Rossi et veux dépeindre une image moins idyllique de lui serait systématiquement un troll ?:hihi:
Merci.
Quand on ne sait pas quoi répondre intelligemment, il ne reste que l'insulte...
webamanu
31/01/2011, 12h40
Ben Spies lance son team cycliste aux states, The Elbowz Racing Elite Cycling Team.
LIEN (http://www.gpone.com/index.php/en/news/37-ultime-news/2813-spies-vara-la-qelbowz-racingq-a-pedali.html)
Merci.
Quand on ne sait pas quoi répondre intelligemment, il ne reste que l'insulte...Personne ne t'insulte.
Ta façon de chercher tous les biais par lesquels tu peux rentrer en conflit avec les supporters de Rossi, est simplement étonnante.
Pour ma part, étant donné les "réponses" à mes questions plus haut, je pense qu'il s'agit de provoication, donc je ne continuerai pas le "débat"
Palmarès:
Titres de champion du Monde:
125cc en 1997
250cc en 1999
500cc en 2001
MotoGP en 2002, 2003, 2004, 2005, 2008, 2009
Général:
1996 >>> 9e du championnat du Monde 125cc (Aprillia)
1997 >>> Champion du Monde 125cc (Aprillia)
1998 >>> vice-champion du Monde 250cc (Aprillia)
1999 >>> Champion du Monde 250cc (Aprillia)
2000 >>> Vice-champion du Monde 500cc (Honda)
2001 >>> Champion du Monde 500cc (Honda)
2002 >>> Champion du Monde MotoGP (Honda)
2003 >>> Champion du Monde MotoGP (Honda)
2004 >>> Champion du Monde MotoGP (Yamaha)
2005 >>> Champion du Monde MotoGP (Yamaha)
2006 >>> Vice-champion du Monde MotoGP (Yamaha)
2007 >>> 3e du championnat du Monde MotoGP (Yamaha)
2008 >>> Champion du Monde MotoGP (Yamaha)
2009 >>> Champion du Monde MotoGP (Yamaha)
Autres
Vainqueur du championnat régional de kart en 1990
Vainqueur du championnat d'Italie Sport Production 125cc en 1994
3e du championnat d'Europe 125cc en 1995
Vainqueur des 8 heures de Suzuka en 2001, avec Colin Edwards
Participation à plusieurs rallyes WRC avec une 11e place comme meilleur résultat en Nouvelle-Zélande en 2006.
Impressionnant ce pilote. Il court en GP ? :D
manu94600
31/01/2011, 17h37
Impressionnant ce pilote. Il court en GP ? :D
Non en course de caddie :)
Combien il donne Spies pour son team ? A moins qu'il prête son nom...
webamanu
31/01/2011, 17h42
Combien il donne Spies pour son team ? A moins qu'il prête son nom...
Prête pas son nom, c'est son team a lui perso, il adore le cyclisme. Ou alors, c'est une couverture pour du trafic de drogue. :)
Impressionnant ce pilote. Il court en GP ? :D
Impressionnant :fou: Tu te moques de qui là ?
Il a fait quoi en 1996 et en 2007 ?? Il a pris des vacances ?
Bien sur c'était de l'humour :D
Evidemment que son palmares est impressionnant et beaucoup aimerais être à sa place. En tout honnêteté, je suis pas sur que le pilote qui arrivera à un tel palmarès soit né...
à mon humble avis, fredo est de suffisamment mauvaise fois pour rejoindre le groupe :yes:
'manque juste un polissage d'armure pour que le fiel du second degré glisse sur sa carcasse.
à mon humble avis, fredo est de suffisamment mauvaise fois pour rejoindre le groupe :yes:
'manque juste un polissage d'armure pour que le fiel du second degré glisse sur sa carcasse.
+1 Manque pas grand chose pour être au niveau:)
Un site fêtaant le cinquantenaire de l'engagement en compétition de Yamaha
http://www.yamaha-motor.co.jp/global/race/wgp-50th/
Un sacré paquet d'archives, tous les pilotes ayant un jour roulé pour Yamaha sont référencés avec pour chacun d'eux, une bio, leurs résultats et des photos:fou:
Sans parler d'une fiche pour chaque moto, les résultats année par année, plus un historique dont les épisodes vont sortir petit à petit, des vidéos...
Un travail de malade !
Cinquante
01/02/2011, 16h51
Merci jeune homme.
C'est vraiment super bien fait et, pour les vieux, ça ranime des souvenirs :)
Un site fêtaant le cinquantenaire de l'engagement en compétition de Yamaha
http://www.yamaha-motor.co.jp/global/race/wgp-50th/
Un travail de malade !
un lien à garder précieusement pour la prochaine inter-saison :)
:yes:le fred06 ce serai pas le nouveau speudo de ramzi??
ca colle ! qu"es ce que tu m'as manqué ramzi ! on rigolai bien !:D
Tamada était au zénith, il est aujourd'hui porté disparu, ses supporters sont toujours présent.
Donne des noms, sur le forum je n'en vois qu'un (qui est dans le même temps fan de Bautista et de Canepa:D:D:D)
Bon sinon je ne rentrerais pas dans le débat mais les 5 dernières pages, c'est du n'importe quoi.
loicalex
02/02/2011, 08h11
Qu'est ce qui se passe? :rap:
:)
manu94600
02/02/2011, 16h22
qui est dans le même temps fan de Bautista
Bautista il a beaucoup de fans :p
Bautista il a beaucoup de fans :p
"Beaucoup" est peut être un peu exagéré:)
Certes, il en a plus que Barbera (au moins sur ce forum):boutons:
chrisgaz
03/02/2011, 19h06
yop les gars, on se calme, on respecte le sujet ''information en vrack''...
Les polémiques sur les fans, le retour de Ramzi, et autres n ont rien a faire ici...
Voyez tout cela a la buvette...
Merci pour votre compréhension....
Fonsi Nieto arrête la compétition à 32 ans
source as.com
Fonsi Nieto arrête la compétition à 32 ans
source as.com
Un bon pilote, vice-champion du monde 250cc derrière Melandri en 2002, et que je sache le seul pilote à avoir gagné une course tout en ayant chuté (à Estoril en 2002 sous la pluie):fou:. Il a aussi fait des trucs pas trop mal en SBK chez Alstare (il a gagné une manche au Qatar en 2008 à coup sûr, après je ne sais plus trop)
Il est plus sage pour lui d'arrêter après ce qu'il lui est arrivé à Indy l'an passé, bonne chance pour sa vie future:yes:
brice4571
05/02/2011, 11h56
Estoril 2002 c'etait trop beau. je le vois encore chuter relever sa moto faire un 360 avec repartir remonter et gagner. J'ai encore un t-shirt de lui quand il avait l'aprilia orange ;)
Estoril 2002 c'etait trop beau. je le vois encore chuter relever sa moto faire un 360 avec repartir remonter et gagner. J'ai encore un t-shirt de lui quand il avait l'aprilia orange ;)
C'était une sacrée course quand même, ils mettaient plus de 2 minutes au tour (pas certain que l'on roule sous ces conditions aujourd'hui ;) )!
Ils ont fini à 9 dans le même tour, et les 4 premiers à 10 tours de l'arrivée sont tombés tout les 4 ! :fou:
Cinquante
05/02/2011, 13h24
le plus gros problèmet de Nieto, c'est de porter le même nom que son tonton et que donc, les vieux s'attendaient à le voir être CdM multi-récidiviste :)
le plus gros problèmet de Nieto, c'est de porter le même nom que son tonton et que donc, les vieux s'attendaient à le voir être CdM multi-récidiviste :)
Il a déjà fait mieux que Pablo, non ?:)
Stoner27
06/02/2011, 09h49
Fonsi Nieto arrête la compétition à 32 ans
source as.com
c'est pas une news qui me chagrine ça!;)
Stoner27
06/02/2011, 16h29
chez pas si on en a déjà parlé ou pas:
http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Suzuki-Et-pourquoi-pas-quelques-piges-pour-John-Hopkins-723
ça me plairait de le revoir sur les GP!
webamanu
06/02/2011, 18h36
Faut arreter avec Hpper en MotoGP, il sort des blessure, saison moir, je pense que la MotoGP ets prematuré pour lui actuellement. ;)
Faut arreter avec Hpper en MotoGP, il sort des blessure, saison moir, je pense que la MotoGP ets prematuré pour lui actuellement. ;)+1000 et encore tu peux enlever "prématuré" et "actuellement".
Hopkins fut, a été, mais ne sera pas (selon moi bien entendu)
+1000 et encore tu peux enlever "prématuré" et "actuellement".
Hopkins fut, a été, mais ne sera pas (selon moi bien entendu)
Si on enlève "prématuré" et "actuellement" ça donne "je pense que le Moto GP est pour lui" :D
Si on enlève "prématuré" et "actuellement" ça donne "je pense que le Moto GP est pour lui" :D:mdr::mdr:
Joli, très beau, remarquable :D
En parlant d'Hopper, est-il toujours avec Ashleigh? Car s'ils ont divorcé c'est pas la peine de le reprendre en MotoGP, il ne servira vraiment à rien:):)
Si on enlève "prématuré" et "actuellement" ça donne "je pense que le Moto GP est pour lui" :D
Je disais ailleurs que Jaya n'est pas un couillon... même s'il devrait changer son avatar ! :D
... et sa signature !!!
Je disais ailleurs que Jaya n'est pas un couillon... même s'il devrait changer son avatar ! :D
... et sa signature !!!
Et pourquoi donc ? Parce ceux qui apprécient Rossi ne peuvent être que des beaufs immatures ?;)
Si pour toi l'un ne va pas sans l'autre, alors en effet je suis un beauf immature manquant de personnalité, CQFD:D
Si le fait de penser que je ne suis pas couillon te permet de comprendre que cataloguer de manière systématique les gens sur le seul critère de leurs affinités est plutôt stupide, alors oui j'accepte le compliment :)
PS: Autant l'avatar est parti pour rester (:)), autant je me cherche encore du point de vue de la signature...
Et pourquoi donc ? Parce ceux qui apprécient Rossi ne peuvent être que des beaufs immatures ?;)
Si pour toi l'un ne va pas sans l'autre, alors en effet je suis un beauf immature manquant de personnalité, CQFD:D
Si le fait de penser que je ne suis pas couillon te permet de comprendre que cataloguer de manière systématique les gens sur le seul critère de leurs affinités est plutôt stupide, alors oui j'accepte le compliment :)
PS: Autant l'avatar est parti pour rester (:)), autant je me cherche encore du point de vue de la signature...
Je pense que tu fais partie des rares supporters dont Rossi peut être fier (d'ailleurs, entre nous, il le mérite).
Mais la plupart de ses fans sont des " rigolos méchants ", je persiste et signe...
PS : pour la signature, mets des photos d'O.J. par exemple.:yes:
Je pense que tu fais partie des rares supporters dont Rossi peut être fier (d'ailleurs, entre nous, il le mérite).
Mais la plupart de ses fans sont des " rigolos méchants ", je persiste et signe...
PS : pour la signature, mets des photos d'O.J. par exemple.:yes:
Je ne vois pas en quoi mon cas serait différent des autres:boutons:
Pour les photos d'OJ, ce serait marrant rien que pour voir la réaction de Pasky :D
Pour les photos d'OJ, ce serait marrant rien que pour voir la réaction de Pasky :D
tu nous fais ça la veille de tes 19 ans histoire qu'il soit bien remonté le vieux chat
loicalex
07/02/2011, 15h35
tu nous fais ça la veille de tes 19 ans histoire qu'il soit bien remonté le vieux chat
l'interessé appreciera surement...:)
manu94600
07/02/2011, 17h37
C'est qui OJ ??? :)
C'est qui OJ ???
un gars qui a été champion de je sais pas quoi.
Tu sais celui qui a finit sa carrière sur une kawa en finissant tout les GP par terre/ à l'hopital ou en faisant des strikes:):)
Mais la plupart de ses fans sont des " rigolos méchants ", je persiste et signe...
Tu sais que dans ton cas un médecin peut t'aider ?;)
...Pour les photos d'OJ, ce serait marrant rien que pour voir la réaction de Pasky :D
tu nous fais ça la veille de tes 19 ans histoire qu'il soit bien remonté le vieux chat
l'interessé appreciera surement...:)
Et oui, l'intéressé apprécie...:diable:C'est qui OJ ??? :)Enfin une réction intelligente :)
Y'avait pas les essais 125 et moto2 aujourd'hui ?? Y'a pas un site qui en parle. Me serais je planter de jour ?
Y'avait pas les essais 125 et moto2 aujourd'hui ?? Y'a pas un site qui en parle. Me serais je planter de jour ?
je crois que c'est jeudi vendredi mais pas sur de mon coup.:)
je crois que c'est jeudi vendredi mais pas sur de mon coup.:)
Ouais c'est exact, le pire c'est que je l'avais noté sur mon agenda mais je me suis levée ce matin et j'étais sur que c'était aujourd'hui :D
Ouais c'est exact, le pire c'est que je l'avais noté sur mon agenda mais je me suis levée ce matin et j'étais sur que c'était aujourd'hui :D
tu aurais acheté sport bike et bien tu aurais l'agenda racing :p
tu aurais acheté sport bike et bien tu aurais l'agenda racing :p
C'est pas faux mais à côté de ça, l'agenda je l'ai puisqu'il est dans mon tel, c'est juste que ce matin, je me suis réveillée avec l'idée que c'était aujourd'hui et plutôt que de vérifier, je gueulais après motogp.com car ils ne mettaient pas d'infos :D
C'est pas faux mais à côté de ça, l'agenda je l'ai puisqu'il est dans mon tel, c'est juste que ce matin, je me suis réveillée avec l'idée que c'était aujourd'hui et plutôt que de vérifier, je gueulais après motogp.com car ils ne mettaient pas d'infos :D
Laisse tomber Steph.... Pool c'est un vieux bougre jajaja:D
Laisse tomber Steph.... Pool c'est un vieux bougre jajaja:D
J'irais pas jusqu'à dire ça quand même :D
Si ça se trouve il est plus jeune que moi.
Y'avait pas les essais 125 et moto2 aujourd'hui ?? Y'a pas un site qui en parle. Me serais je planter de jour ?
Y'avais pas d'essais officiels (qui débuteront jeudi) mais certaines équipes : Pons, CIP, Technomag et Marc Marquez entre autres ont tournés aujourd'hui à Jerez.
Par contre pas de chronos des essais.
Il y avait même Paris Hilton......
..... Enfin son team en 125:)
tu aurais acheté sport bike et bien tu aurais l'agenda racing :pEt paf!!!! bien vu :)
Et paf!!!! bien vu :)
Non c'est pas bien vu ! Je l'ai deja l'agenda sur mon iphone c'est juste que j'avais pas vérifié car j'étais sur de moi :)
Non c'est pas bien vu ! Je l'ai deja l'agenda sur mon iphone c'est juste que j'avais pas vérifié car j'étais sur de moi :)
Serais tu blonde alors ?:p
Serais tu blonde alors ?:p
D'origine non mais avec le temps, je le deviens :D
En fait c'est pas une histoire d'être blonde ou pas. Il ne t'est jamais arrivé d'être sur de quelque chose et au final tu te plantes ?
J'suis tellement en manque de GP que j'imagine des essais la ou il n'y en a pas :D
Hopper participera aux essai du Qatar sur la GSVR au coté de Bautista
http://moto.caradisiac.com/Moto-GP-Suzuki-John-Hopkins-fera-son-retour-lors-des-tests-au-Qatar-509
loicalex
09/02/2011, 12h59
Si Suzuki arrive à s'attirer les faveurs d'un pilote de la trempe d'Hopkins en tant que pilote d'essais, même à "temps partiel", ce serait pas mal... En tout cas mieux que les 4 secondes au tour que se prend Aoki.
romain46
09/02/2011, 17h18
Cette année, je pense que Bautista pourra jouer de bons coups. Un ptit podium, ce serait super :)
brice4571
09/02/2011, 18h04
Cette année, je pense que Bautista pourra jouer de bons coups. Un ptit podium, ce serait super :)
Deja etre regulierement dans le top 6 serait enorme.
manu94600
09/02/2011, 18h09
En fait c'est pas une histoire d'être blonde ou pas. Il ne t'est jamais arrivé d'être sur de quelque chose et au final tu te plantes ?
Si ça lui arrive, exemple : Crivillé à 28 ans :D:)
Si ça lui arrive, exemple : Crivillé à 28 ans :D:):mdr:
Et tu oublies le coup de l'accent :p:)
webamanu
09/02/2011, 21h39
Deja etre regulierement dans le top 6 serait enorme.
Houla, faut pas mettre des objectifs trop haut non plus, disons entre 6 et 10 me semble plus plausible. :)
webamanu
10/02/2011, 07h09
J'aime beaucoup cette article sur Capirossi et ses propos sur la GP11, " La GP11 a beaucoup de potentiel ". Mais monsieur Capirossi, c'est pas le potentiel de la GP11 qui est en cause. ;)
LIEN (http://www.motogp.com/fr/news/2011/Capirossi+on+Desmosedici+GP11)
Red Bull
10/02/2011, 12h19
Le team Molenaar, champion du monde 125 en 1995 et 1996 avec Haruchika Aoki, ne participera pas à la prochaine saison par manque de budget. Louis Salom et Jasper Iwema sont à la recherche d'un guidon :
http://www.bikeracing.it/topnews/53332_125cc-il-molenaar-racing-chiude-ufficialmente-i-battenti/
Y'a pas une info sur les essais d'aujourd'hui. Pas de chronos, rien, nada, que dalle !!!!!!
Rassurez moi c'est bien aujourd'hui ? :D
Cinquante
10/02/2011, 13h28
mais non, tu nous as dit toi même que c'était mardi...
Ah là là, tu perds la boule... Que sera-ce lorsque tu auras mon âge :)
mais non, tu nous as dit toi même que c'était mardi...
Ah là là, tu perds la boule...
:non::non: c'était pas mardi justement ! On m'a traité de blonde car je n'avais pas vérifié alors que tous les essais sont notés sur mon agenda :yes:
Là j'ai vérifié et c'est bien aujourd'hui alors pourquoi n'y a t-il pas d'info ? Parce que ce sont juste les 125 et moto2 et que tout le monde s'en fout :non:
Bah pas moi !
Le team Molenaar, champion du monde 125 en 1995 et 1996 avec Haruchika Aoki, ne participera pas à la prochaine saison par manque de budget. Louis Salom et Jasper Iwema sont à la recherche d'un guidon :
http://www.bikeracing.it/topnews/53332_125cc-il-molenaar-racing-chiude-ufficialmente-i-battenti/
Pour Salom je ne me fais pas trop de soucis, il rebondira vu qu'il était rapide l'an passé par contre pour Iwema ce sera plus dur, l'équipe était sponso par une chaine de TV hollandaise mais ils n'ont plus les droits pour l'an prochain donc ils ne sont plus sponsor. Iwema a tenté par facebook et twitter de récolter des dons pour arriver à son budget et ainsi sauver le team mais il n'a quasiment rien récolté... Dommage pour lui.
Cinquante
10/02/2011, 14h34
:non::non: c'était pas mardi justement ! On m'a traité de blonde car je n'avais pas vérifié alors que tous les essais sont notés sur mon agenda :yes:
Ah bon, t'es pas blonde ?
J'te cause plus. :)
A part ça, moi aussi ça m'intéresse !
Ah bon, t'es pas blonde ?
J'te cause plus. :)
A part ça, moi aussi ça m'intéresse !
Ah zut, tu parles qu'aux blondes ? Mais tu parles quand même aux fausses blondes ou pas du tout ? :D
Cinquante
10/02/2011, 19h22
Je parle moins aux autres couleurs parce que dés que je parle elles se rendent compte que je ne suis pas si intelligent que ça. Tandis que les blondes sont émerveillées par mes propos :)
Red Bull
10/02/2011, 20h39
Là j'ai vérifié et c'est bien aujourd'hui alors pourquoi n'y a t-il pas d'info ? Parce que ce sont juste les 125 et moto2 et que tout le monde s'en fout :non:
Bah pas moi !
J'ai trouvé quelque chose sur le site officiel :
http://www.motogp.com/fr/news/2011/125+day1+cheste
http://www.motogp.com/fr/news/2011/moto2+day1+valencia
Merci Red ! Enfin un petit quelque chose sur ces essais.
Dommage qu'ils n'aient même pas de chronos officiels à nous fournir.
Peut être demain et/ou après demain ?
Cortese, Oliveira, Vinales, Moncayo:content::content::content:
Les ptits jeunes lusitaniens vont tout casser cette année en 125cc.:amoureux:
DeAngelis en Moto2 ;):yes:, lui aussi il va tout casser:):D
Marquez m'impressionne il est déjà dans le coup alors que je ne le voyais pas si rapide d'entrée.
Bradley Smith dernier:boutons:
Vous allez voir que mes pronos vont se réaliser:)
Marquez m'impressionne il est déjà dans le coup alors que je ne le voyais pas si rapide d'entrée.
Il va nous faire le coup de gagner le championnat des sa 1ère année, tiens ça me rappelle quelqu'un.... de la même nationalité en plus :yes:
Il va nous faire le coup de gagner le championnat des sa 1ère année, tiens ça me rappelle quelqu'un.... de la même nationalité en plus :yes:
;) Ouep
Sauf que la franchement ça serait vraiment impressionnant, passer d 'un 2 temps au 4 temps et de suite gagner. Bon de toute façon Marquez sur n'importe quelle moto il aura toujours un trop plein de gnac :yes:
webamanu
10/02/2011, 21h42
Il va nous faire le coup de gagner le championnat des sa 1ère année, tiens ça me rappelle quelqu'un.... de la même nationalité en plus :yes:
Heu ouais, mais non, Marquez est bon, mais il ne pourra pas cette saison compté sur une machine supérieurement supérieur et puis de toute façon je pense que la concurrence ne l'entend pas de la même n'oreille que toua. Faut peux être lui laisser le temps d'apprendre un peu, nan ?:)
Heu ouais, mais non, Marquez est bon, mais il ne pourra pas cette saison compté sur une machine supérieurement supérieur et puis de toute façon je pense que la concurrence ne l'entend pas de la même n'oreille que toua. Faut peux être lui laisser le temps d'apprendre un peu, nan ?:)
+1
il y en avait un qui avait la meilleure machine et le soutien de toute l'usine et "seulement" 5 adversaires pour le titre et l'autre qui a la même moto que tout le monde et qui doit compter sur plus de 10 prétendants sérieux au titre.
... Faut peux être lui laisser le temps d'apprendre un peu, nan ?:)Ouais, 2 mois :)
manu94600
10/02/2011, 22h05
Cortese, Oliveira, Vinales, Moncayo:content::content::content:
Les ptits jeunes lusitaniens vont tout casser cette année en 125cc.:amoureux:
J'espère bien :yes: je veux pas lui porter la poisse.
Attention les amis... Ils n'ont pas encore les moteurs officiels! Donc on ne sait pas ce qu'il ont mis dans les chassis : moteur standard, préparation "maison" ou supersport?
Des lusitanos qui gagnent en 125cc, voir en moto tout court... c'est pas demain la veille :D
manu94600
11/02/2011, 21h56
Des lusitanos qui gagnent en 125cc, voir en moto tout court... c'est pas demain la veille :D
On verra bien ;)
On verra bien ;)
Oui je plaisantais Manu ;)
J'ai un peu plus de recul sur l'impact de la moto en Espagne. Apparemment y'a aussi une grosse culture moto au Portugal, mais on voit peu de pilote en mondial :boutons:
manu94600
12/02/2011, 10h02
Oui je plaisantais Manu ;)
J'ai un peu plus de recul sur l'impact de la moto en Espagne. Apparemment y'a aussi une grosse culture moto au Portugal, mais on voit peu de pilote en mondial :boutons:
Je sais :)
C'est vrai qu'il y'en a pas des masses des pilotes...
thizabou
12/02/2011, 11h11
Les ptits jeunes lusitaniens vont tout casser cette année en 125cc.
ouais ! ils vont casser une fourche,un cadre,un bras oscillant pour la moto et clavicule,tibia péroné, poignet pour le bonhomme......:D:D:D
je rigole bien évidemment car je ne leur souhaite surtout pas :)
C'est vrai qu'il y'en a pas des masses des pilotes...C'est pas un grand pays non plus. Mais surtout, la population dépasse à peine les 11 millions d'habitants.
Donc, point de vue sponsor et cie, ça ne doit pas être génial.
manu94600
12/02/2011, 19h49
Au contraire, je pense que les sponsors surtout les opérateurs mobiles qui font de gros bénéfices avec le futur marché Brésilien (Vodafone, TMN...) pourrait bien investir dans la moto...
Les victimes du crash identifiées, le monde de la moto endeuillé
crash en valais | Arnaud Larose, manager général de l'équipe dans laquelle court le Vaudois Greg Junod, se trouvait à bord du bimoteur qui s'est écrasé vendredi près de Saint-Luc.
http://www.24heures.ch/files/imagecache/468x312/story/105378660.JPG © KEYSTONE | L'épave du bimoteur a été repérée sur une arête rocheuse à 3000 m d'altitude.
Liens en relation avec l'article :
Crash en Valais: l'avion était parti de Lausanne (http://www.24heures.ch/actu/suisse/crash-avion-valais-fait-plusieurs-victimes-2011-02-11)
Jérôme Ducret | 12.02.2011 | 11:41
Arnaud Larose, manager général de l'équipe d'endurance française RAC 41, a perdu la vie vendredi dans le crash de l'avion de tourisme dans la région de Saint-Luc, en Valais. Il était accompagné de sa femme Laurence, de son fils Enzo et de sa belle-fille Clémence. Le pilote est également décédé.
Arnaud Larose était venu en Suisse pour participer à un repas de soutien dédié à Greg Junod, le jeune pilote moto de Forel-sur-Lavaux: ce dernier avait réussi l'exploit de terminer troisième aux 24 heures du Mans, l'an dernier.
Greg Junod est membre du team RAC 41 en tant que pilote titulaire pour 2011. Il bénéficie du soutien officiel de Yamaha pour cette saison, dans le cadre d'un arrangement de type Junior Team. "C'est peu de dire que Greg est effondré, explique Pierre-André Bonjour, ancien patron devenu associé au civil du jeune pilote, dans une petite entreprise de peinture du Gros-de-Vaud. Il était content de pouvoir faire découvrir la région à Arnaud et sa famille. Ils avaient skié ensemble jeudi. Et Greg s'était arrangé pour leur faire faire un survol hier vendredi. Les conditions étaient bonnes, le pilote était quelqu'un d'expérimenté, une connaissance de Greg. C'est terrible. Il n'y a rien d'autre à dire."
Arnaud Larose, 36 ans, né à Nantes, était lui-même un excellent pilote, passionné par les courses d'endurance, manager très dynamique malgré le petit budget de son équipe, en comparaison des équipes officielles.
une grande perte :pleure:
une pilote passionné, un patron méritant, une belle équipe...
Triste nouvelle, Condoléances...
manu94600
13/02/2011, 17h33
Toutes mes Condoléances.
Juste pour info ils étaient pas associés au GMT ?
Red Bull
13/02/2011, 22h23
R.I.P.
Toutes mes condoléances aux familles et aux proches.
ghostjoy
14/02/2011, 08h57
Toutes mes Condoléances.
Juste pour info ils étaient pas associés au GMT ?
pour l'avoir rencontré plusieurs fois, c'est vraiment une énorme perte...
il a toujours eu la gnack, et le fruit des efforts du team devait se concrétiosé cette année avec un passage sur une yam soutenu avec des moteurs préparé par le gmt, pour en faire un team yam officiel bis.
un grand monsieur qui nous à quité trop top....:bad:
RIP
Stoner27
14/02/2011, 12h38
triste nouvelle.
Toute mes condoléances et aussi un grand soutient pour Greg junod avec qui ont avait fait connaissance avec Claire et ils nous avait même hébergé chez lui en Suisse!
freelancer
15/02/2011, 19h50
J'avais la chance de connaitre Arnaud. Un "personnage" passionné qui comptait parmi les amateurs de la course d'endurance. Il avait réussi à faire évoluer son team pas à pas pour le mener jusqu'au podium des dernières 24 heures du Mans et devenir team support pour Yamaha en complément du GMT pour 2011.
Une bien triste nouvelle, en effet.
webamanu
16/02/2011, 14h17
Anniversaire de Valentino Rossi aujourd'hui 32 ans, qu'on l'aime ou non, si il y'a un pilote qui mérite bien que son anniversaire soit fêter par tout les fans de sport moto, c'est bien lui.
Joyeux anniversaire monsieur Rossi ! :cadeaux:
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