test misano

[pierminator]

il y avait des test a misano aujourd'hui,le team alstare n'y participait pas,voici les temps
Test SBK - Misano - Classifica tempi
Bayliss (Ducati) 1’36”2
Corser (Yamaha) 1’36”6
Lanzi (Ducati) 1’36”8
Xaus (Ducati) 1’36”9
Haga (Yamaha) 1’37”1
Laconi (Kawasaki) 1’37”1
Nieto (Kawasaki) 1’37”2
Fabrizio (Honda) 1’38’’2
Sanchini (Kawasaki) 1’39”2

[Bostrom]

Ouais bon chrono de Bayliss

Dommage que tout le monde n'y soit pas
Et puis c'est des essais on sait que Haga est jamais vraiment perfomant dans ces essais

[Bostrom]

2eme jour

Troy Bayliss (Ducati) 1’35”3
Troy Corser (Yamaha) 1’35”6
Lorenzo Lanzi (Ducati) 1’35”9
Noriyuki Haga (Yamaha) 1’36”6
Ruben Xaus (Ducati) 1’36”8
Fonsi Nieto (Kawasaki) 1’36”9
Regis Laconi (Kawasaki) 1’37”6
Michel Fabrizio (Honda) 1’38”3
Marco Borciani (Ducati) 1’39”0
Mauro Sanchini (Kawasaki) 1’39”0


En gros on prend les meme et on recommence

[pechos1]

Pas de Toseland à l'horizon ?

[Stoner27]

C'est bien les tests mais pas toujours bien indicatif des vraies perf.
On ne sait pas ce que testent les différents team.

En essais pré saison, Bayliss atomisait tout, mais en course c'est bien différent!

[Non inscrit]

n'entéré pas trop vite bayliss il a pas encore perdu le titre ;)

[Stoner27]

n'entéré pas trop vite bayliss il a pas encore perdu le titre ;)

Je n'enterre pas Bayliss, je constate simplement les faits.

Pour moi, Bayliss a encore toute ses chances au championnat.

[psy31]

oui, il se bat comme un lion ! C'est vraiment un top pilote et puis, certains doivent se rappeller comment Bayliss a perdu le titre face à Edwards alors qu'il menait largement à mi-championnat. Et çà, Toseland le sait pertinemment, c'est pour çà qu'il a fini 8ème avec une moto abîmée et probablement sans refroidissement liquide (mais bon, apparement, il faisait très froid à Silverstone :pascool::neige: vu comme Haga et Bayliss se sont précipités à l'arrivée pour retirer leur gants, celà ne devait pas poser trop de problèmes)
En parlant de Misano, de barle a précisé que le tracé cette année serait inversé par rapport au sens traditionnel et que la plupart des pilotes trouvait çà fun.