Re : Informations en Vrac
 

Et le même journaliste, il a un petit accent Italien lui dit " Tu confirmes tous tes propos et les propos de Puig, que vous avez eu contre Marco "
Et lui il réponds "si quelqu'un a des doutes sur ce qui s'est passé en course, c'est incroyable "
:boutons::):yes: Il est petit ce Dani mais costaud :thumbleft:

Re : Informations en Vrac
 

Ouais c'est bien ce que j'ai bien compris aussi...J'ai adoré quand il parle du bowling et qu'il dit au journaliste : "tu crois que je suis stupide" Enorme :D

L'est en forme mon Dani :)

Re : Informations en Vrac
 

Et il rajoute " Il rigolait à Estoril en disant que quelqu'un devait l'arrêter.Mais c'est ce qui devrait être fait "
:D
Faut imaginer que Simoncelli est juste sur la gauche de Dani:fou::)

Re : Informations en Vrac
 

Et Sic qui dit " Ce qu'il dit lui et son manager sont des choses tupides, donc je ne préfère pas les écouter "

Re : Informations en Vrac
 

Voici le topo :

Journaliste : "Il y a eu beaucoup de rumeur comme quoi tu as roulé sur une super motard et crashé, peux-tu démentir cela ? Ce n'est pas vrai ?
Pedrosa : "Absolument (pas vrai)"
Journaliste : "Et aussi à propos des photos au bowling, tu étais au bowling ?"
Pedrosa : "heu... oui j'y étais........ comme je suis là maintenant, comme je pourrais être au centre de rééduc' et comme je pourrais être à l'hopital..."
Journaliste : "Mais tu n'as pas joué... ou..."
Pedrosa : "Tu insinue que je suis stupide ?"
(rires)
Journaliste : "Non..."

(après il dit qu'il pense qu'il y a des gens stupides par ici mais j'ai pas tout compris......)

Un autre journaliste : "Dani, désolé mais on doit avoir d'autres explications à propos de cette situation, heuuu... Que s'est-il passé avec ton épaule, c'était avant Barcelone en entrainement tu as dis, ou est-ce que c'était après parce que..."
Pedrosa : "J'ai déjà expliqué cela environs cinq fois... juste avant, sur mon blog, en conférence de presse... de combien d'explications as-tu besoin ?
Journaliste : "C'était avant barcelone ou après ?"
Pedrosa : "oui avant, biensûr"
Journaliste : "et maintenant, tu as testé sur une moto... ?"
Pedrosa : "non je n'ai pas touché de moto"
Journaliste : "Alors tu es confident parce que tu te sens..."
Pedrosa : "oui après la deuxième opération je sens que ma clavicule est plus résistante, je fais de la récupération tous les jours jusqu'à hier encore, je suis là pour tester je ne sais pas comment je me sentirais mais je vais essayer et j'espère que tout est OK et que la calvicule sera assez forte pour bien rouler sur la moto".
Journaliste (toujours le même) : "Et après le crash ton manager et toi avez eu des propos assez fort en ce qui concerne Marco, est-ce que tu confirmes ton jugement difficile à propos de ce qui s'est passé et à propos de son style de conduite ?"
Pedrosa : "Je ne sais pas, si quelqu'un doute encore c'est incroyable. C'est assez clair ce qu'il montre sur la piste"
Journaliste : "Sur la piste oui mais ton manager à dit qu'il devait être "..." (je comprends pas le mot... mais certainement suspendu ? puni ?)"
Pedrosa : "Il rigolait à Estoril en disant qu'il serait arrêté, peut-être devrait-il l'être, parce que je vous le dis sur sa tête il n'y a rien que ses cheveux..."
(rires)
Simoncelli : "Nous parlons beaucoup de ca, mais pour moi les choses que lui (pedrosa) et son manager disent sont stupides, il vaut mieux ne pas parler avec lui et son manager je pense."


En tous cas, moi il m'a bien fait rire le Dani........... :D :D :D

Re : Informations en Vrac
 

Ha bon ? Je ne vois pas pourquoi tu dis ça:boutons::)
Raison de + pour se méfier ;)
+ 1 Et c'est très politiquement correct, tout en étant assez clair...quand je vous dis que Dani est un pilote intelligent.Pedrosa qui souhaiterait que Simoncelli soit suspendu, tout comme l'avait évoqué Lorenzo...mais cette fois personne ne dit que Pedrosa dit "n'importe quoi ".....pourquoi ?;)

Re : Informations en Vrac
 

Je ne sais pas si vous avez vu, mais dans le dernier MJ il est dit que Rossi a acheté un terrain de... 50 hectares à Tavullia, avec piste de cross. Son projet serait de faire un camp d'entraînement (à la manière du ranch de Kenny Roberts Sr, ou de Colin Edwards plus récemment).

La municipalité de Tavullia compte elle créer un musée à la gloire de Rossi, avec trophées, motos, photos et tout le toutim.

Le pélerinage à Tavullia va valoir de plus en plus le coup :yes:

Re : Informations en Vrac
 

Y aura de la tension sur la grile dimanche avec Pedrosa et Marco qui se sont déja bien chercher des poux (c'est le cas de le dire...), Rossi qui veut gagner au Mugello et Stoner et Lorenzo qui se battent pour le titre et peut-être le premier podium de Sic ce week-end s'annonce passionnant :yes::yes::yes:

Re : Informations en Vrac
 

:D y ont du mettre une petite plaque en mémoire, à l'endroit où Rossi s'était pété l'épaule l'an dernier.

Re : Informations en Vrac
 

De Rosa roule chez Aspar ce week-end a la place de Simon je crois et donc de Salom

Re : Informations en Vrac
 

Sylvain Guintoli en remplacement de Capirossi

http://www.forum-motogp.com/forum/.....li-538x354.jpg

Re : Informations en Vrac
 

Tiens ça me rappelle quelque chose:D

Je rentre à peine du boulot
L'info a été confirmée?

Re : Informations en Vrac
 

Oui d'après Campinoti au micro de Turco.
Bravo en tout cas à toi. :content::content::content:

Re : Informations en Vrac
 

Oui, Pernat en a aussi parlé au micro d'Eurosport :)

Re : Informations en Vrac
 

:ange:bon ouf parce que c'est vraiment pas mon fond de commerce ce genre de «scoop»...

Mais là comme on me l'a servi sur un plateau difficile de refuser:)

Ceci dit ce sera peut-être la 1ère et la dernière:D
(quoique cf sbk)

Re : Informations en Vrac
 

MOTOCYCLISME
Dominique Aegerter hausse le ton


02. juillet 2011, 12h48
Jean-Claude Schertenleib


L'ultime séance d'essais libres en vue du GP d'Italie de dimanche, sur le circuit du Mugello, a permis au plus jeune des pilotes suisses de la classe Moto2, Dominique Aegerter, de se hisser aux avant-postes.
http://www.lematin.ch/files/imagecac.../116191185.JPG © Keystone

Comme vendredi, le ciel s'est couvert sur la Toscane et des averses pourraient survenir cet après-midi, pour les séances qualificatives. Dans la classe Moto2, la matinée a encore été difficile pour Thomas Lüthi, qui a encore perdu une dizaine de minutes en début de séance et qui cherche toujours les bonnes solutions sur le circuit italien (au terme des trois séances d'essais libres, il n'est que 19e). Rien de tout cela chez Dominique Aegerter: l'espoir bernois a signé le sixième chrono d'une matinée encore dominée par Stefan Bradl et Marc Marquez (9e temps absolu sur l'ensemble des deux jours). Un accident à signaler, celui dont ont été victimes le Thaï Ratthapark Wilairot (on craint une fracture de son épaule gauche) et l'Espagnol Alex Pons.
En 125 cm3, jolie progression pour le Neuchâtelois Giulian Pedone, qui a gagné 2 secondes par rapport à la veille et qui signe la 25e performance de ces essais libres, à 4 secondes à peine de Nico Teról (qui devance Johann Zarco, son contradicteur français, d'une pleine seconde).
En MotoGP, enfin, c'est le champion du monde en titre Jorge Lorenzo qui a mis tout le monde d'accord, devant Marco Simoncelli et Casey Stoner. Valentino Rossi? La star italienne, qui présente comme de coutume un nouveau design de casque pour "son" Grand Prix, n'est que huitième, battu par son équipier de chez Ducati Nicky Hayden; un Hayden qui a connu une drôle d'expérience ce matin, lorsqu'un lièvre paniqué a traversé la piste juste devant lui.

Re : Informations en Vrac
 

Motocyclisme

La folle remontée de Thomas Lüthi

03.07.2011 13:04 - mise à jour: 16:51 http://www.tsr.ch/2011/07/03/16/51/3...ge?w=480&h=270 Thomas Lüthi (no12) a effectué un grand nombre de dépassements, après être parti du 24e rang. [Gregorio Borgia - Keystone]

Parti de la 24e position sur la grille, Thomas Lüthi s'est fait l'auteur d'une fantastique remontée lors du GP d'Italie, en Moto2. Le Bernois s'est classé 6e d'une course remportée par Marc Marquez. Aegerter et Krummenacher finissent dans le top-15.

Thomas Lüthi a redressé la barre lors du Grand Prix d'Italie de Moto2. Le Bernois a fini 6e sur le circuit du Mugello. Le pilote Suter s'est offert une belle remontée en course, après avoir été largué lors des essais qualificatifs (24e) à la suite d'un mauvais choix stratégique. De la huitième ligne au feu vert, Lüthi est revenu jusqu'à la sixième place au drapeau à damier, réussissant quelques dépassements de toute beauté.
"Effectuer une telle course était important pour moi, car le début du week-end avait été diablement compliqué. Je pense qu'aujourd'hui, la machine avait le rythme pour monter sur le podium. Mais en partant de si loin, cette sixième place constitue un résultat optimal."
http://www.tsr.ch/2011/07/03/15/12/3...ge?w=230&h=165 Marc Marquez s'est imposé au finish dans la catégorie des Moto2. [Keystone] Dominique Aegerter (Suter) a lui aussi réussi un superbe "come-back". Trentième sur la grille de départ, l'"autre" Bernois de l'anti-chambre de l'élite a finalement inscrit les cinq points de la onzième place. "Ces points sont très importants pour moi, dans la mesure où je n'avais pas réussi à 'scorer' lors des trois derniers GP. C'est vraiment bon pour la confiance", a lâché Aegerter. Randy Krummenacher (13e) figure quant à lui dans le rang des déçus. Le Zurichois et sa Kalex avaient fait naître de hautes ambitions en s'élançant de la deuxième ligne.
Le jeune prodige Marc Marquez (Suter) a remporté cette épreuve de Moto2. L'Espagnol a ainsi grignoté quelques points au large leader du championnat Stefan Bradl (2e).
Pedone loin des points

Très à son aise lors du warm-up matinal (12e temps) des 125 cc, Giulian Pedone (23e/Aprilia) n'a pas réussi à confirmer en course, connaissant des problèmes à la roue avant. Le Neuchâtelois, 31e sur la grille, a profité de quelques abandons pour gagner quelques rangs, sans toutefois entrevoir le tant convoité top-15.
La victoire de la classe biberon a été âprement disputée entre les deux meilleurs éléments du plateau actuel. Au final, c'est le leader du championnat du monde Nicolas Terol (Aprilia) qui l'a emporté. L'Espagnol s'est imposé dans la dernière ligne droite devant le Français Johann Zarco (Derbi).
Lorenzo relance le championnat

http://www.tsr.ch/2011/07/03/15/34/3...ge?w=230&h=165 Jorge Lorenzo a fêté sa 2e victoire de la saison. [Keystone] Jorge Lorenzo (Yamaha) a relancé le championnat du monde des MotoGP. Lors du Grand Prix d'Italie, l'Espagnol a battu l'actuel leader Casey Stoner (3e/Honda).
Le champion du monde en titre est ainsi revenu à 19 unités de son rival au classement général. Dominé quasiment tout au long du week-end, le Majorquin a doublé Stoner à six tours du but, avant de le lâcher purement et simplement. L'Australien s'est encore incliné par la suite devant son coéquipier Andrea Dovizioso (It), qui a fait fi de la course d'équipe.
Le mariage entre Ducati et Valentino Rossi n'a pas été fêté avec les honneurs dus aux rangs de ces deux mythes en Toscane. Pour son premier Grand Prix national au guidon d'une machine italienne, le "Docteur" n'a pas réussi le miracle attendu par près de 100'000 tifosi, terminant au 6e rang. Le nonuple champion du monde a toutefois lutté avec vaillance et enflammé son public, tirant le maximum d'une machine rétive depuis le début de l'exercice.

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Iannone chez Pramac... mais juste pour les tests de demain...

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Oui j'ai vu ça, pourtant Sylvain ne devait pas tourner aussi??

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ménage à 3 :)

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J'espère qu'ils ont prévu des carénages de rechange:yes::yes:

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Ca devrait aller, exceptionnellement, ils n'ont pas eu à s'en servir aujourd'hui.........

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MOTOCYCLISME
Lüthi en MotoGP, un bleu sur une moto bleue


03. juillet 2011, 22h02
Jean-Claude Schertenleib | Le Matin

1 commentaire



Auteur d’une extraordinaire remontée en course, Thomas Lüthi devrait faire le saut en MotoGP avec Suzuki.
http://www.lematin.ch/files/imagecac...omasluthi2.jpg Thomas Lüthi pilotera pour l’écurie Suzuki, qui, cette saison, aligne l’Espagnol Alvaro Bautistá. © Keystone

Le ciel était gris quand il ne virait pas franchement au noir. Les regards étaient tendus quand ils ne devenaient pas carrément figés. Figés vers des lendemains qui déchantent, comme si le passé prometteur – les essais hivernaux, le début de saison – n’avait jamais existé. Autour de Thomas Lüthi, l’heure était aux questions. L’heure était aussi à quelques déclarations de circonstance, comme celle-ci, lancée samedi soir par Daniel-M. Epp, son manager: «Nous conservons toute notre confiance en notre équipe.» Le genre de phrases sanctions qui, normalement, signifie que la séparation est proche. On en était là, dans cette Toscane d’habitude si joyeuse, mais devenue triste parce que l’orage grondait, que le ciel jouait avec les nerfs de tous. C’était samedi soir. Dimanche matin. La température lourde de la veille a diminué de quelques degrés. Le ciel est limpide. Le public, encore parsemé durant les deux journées d’essais, est maintenant en route. Calicots jaune et rouge au vent, numéro 46 collé à la poitrine. Et tant pis si Valentino Rossi ne s’élance que de la douzième place de la grille de départ en MotoGP, on est venu pour faire la fête, et on la fera. Dans le stand de Thomas Lüthi, l’heure n’est pas aux effusions de joie, mais bien aux travaux d’Hercule: vingt minutes à disposition – le warm-up d’avant course – pour transformer une moto capricieuse en une arme qui doit permettre à son chevalier d’avaler des concurrents en course. Si possible plus de quinze, histoire de limiter les dégâts. Le ciel est bleu, le cœur de Thomas Lüthi pas encore, même s’il sait depuis quelques heures que, l’an prochain, il sera bien un bleu (débutant) au guidon d’une moto bleue (une Suzuki) dans la nouvelle classe Moto1, catégorie reine de demain.

Mais, pour l’heure, Lüthi doit rester fidèle à un mot d’ordre bien appris et servi à chaque occasion: «Moi, je travaille pour ma prochaine course. Mon patron, lui, travaille pour 2012.» Douze heures et quelques minutes. Lüthi arrête sa Suter sur le côté de la huitième ligne de la grille de départ, loin, très loin de ceux qui vont se battre pour la victoire, Marc Marquez et Stefan Bradl. «C’était la course la plus importante de l’année, et Thomas y a été parfait», rigole son patron, qui sait que la performance de son pilote – revenu de la 24e à la 6e place, Lüthi a été intenable – tombe au meilleur des moments. Mais jamais il ne dira pourquoi, puisque les tractations qu’il mène actuellement sont encore totalement secrètes. Sauf pour les lecteurs du «Matin».

Moto1

Thomas Lüthi fera bel et bien le passage dans la catégorie reine – rebaptisée Moto1 – l’an prochain. Pour monter son projet, Daniel-M. Epp a contacté tous les constructeurs actuellement engagés – et même ceux qui pourraient y venir. Son premier rêve, c’était de convaincre Honda de mettre à disposition de son pilote une moto officielle, avec le statut qui est celui de Marco Simoncelli cette année; mais le numéro 1 mondial ne devrait pas équiper plus de quatre pilotes en 2012. Fin du rêve? Non, suite du travail de fourmis.

Intérêts communs

Daniel-M. Epp entre ainsi en contact avec Paul Denning, patron du team Suzuki, qui, faute de moyens financiers, n’aligne cette année qu’une seule moto (pour Alvaro Bautistá). Mais la troisième usine japonaise est prête à doubler la mise l’an prochain, à condition de compter sur des partenaires – donc sur un apport d’argent – extérieurs. C’est là que notre homme joue sa carte personnelle, avec la bénédiction des promoteurs du championnat du monde, qui veulent renforcer leur plateau.

L’officialisation

Les différentes parties se sont donné un mois pour finaliser leur accord. Si tout se passe normalement, et toujours selon nos informations exclusives, c’est à Brno, à la reprise du championnat après la courte pause estivale, que l’officialisation de cette nouvelle collaboration devrait être rendue publique.

Circuit de Mugello. 13 heures passées d’une quarantaine de minutes. Thomas Lüthi est un homme heureux: «Je me réjouis de cette sixième place autant que si j’étais monté sur le podium. Avec le réservoir plein, en début de course, je n’ai pas voulu répéter mon excès d’optimisme du GP du Portugal; mais ensuite, j’ai pu faire ce que je voulais de ma moto, j’ai pu me bagarrer, passer des adversaires, même si je ne savais pas toujours où je me trouvais dans la hiérarchie. Jusqu’à battre Simone Corsi pour la sixième place. Excellent.» Lüthi ne s’étendra pas plus, car il tient à ne rien perdre de la course qui va bientôt commencer: celle de la classe MotoGP. On raconte même qu’il a particulièrement suivi une moto bleue, portant le numéro 19, la seule Suzuki en piste. Cette année.

Re : Informations en Vrac
 

J'espère juste qu'il aura le niveau. J'avais dit la même chose sur le passage d'Abraham en motogp. Et force est de constater qu'il fait plus que de la configuration en motogp.

Re : Informations en Vrac
 

C'est plutôt positif puisque cela veux dire que Suz reste en GP. Par contre Lüthi est plutôt décevant je trouve, j'ai l'impression qu'il stagne depuis pas mal de temps. Mais bon comme il parait que de nos jours n'importe qui peux piloter une MotoGP peux être qu'il pourra venir titiller le milieu de grille.

Re : Informations en Vrac
 

Abraham n'est pas si décevant que ca... J'espère que Luthi aura le niveau... mais avec une suzuki j'ai bien peur que se soit difficile... reste à voir ce que les 2 formeront ensemble ! ;)

Re : Informations en Vrac
 

Le gp du Mugello a peut être été le dernier d'Elias au guidon de la rcv du team Lcr.
En Espagne il se dit que Checchinello n'en peut plus des pietres resultats d'Elias et de la mauvaise relation de celui-ci avec Christophe Bourguinon. Un ultimatum jusqu'à Laguna seca avait été posé à Elias, mais la perte d'un sponsor à cause des mauvais résultats a été le détonateur.Preuve de la mauvaise ambiance et des problèmes financiers, Elias n'a pas participé aux essais d'hier.La décision définitive sera donné à Elias d'ici 2 à 3 jours, si Lcr arrive à trouver un pilote de remplacement.

as.com

Re : Informations en Vrac
 

difficile de trouver un bon pilote, surtout pour la motogp.... tres mauvaise image que cela donne pour le champion en titre moto2. Il faudra voir avec d autres pilotes pour voir si cela vient de la catégorie elle meme, ou si le probleme venait d Elias.

Re : Informations en Vrac
 

Je vais peut-être faire le chauvin, mais Guintoli peut faire l'affaire si il se débrouille bien chez Pramac...:yes::yes::yes:

Re : Informations en Vrac
 

Je ne sais pas si Ducati est d'accord de le laisser à Honda:)

Re : Informations en Vrac
 

C'est clair

Re : Informations en Vrac
 

Alors il reste chez Ducati et Randy retourne chez Honda ?! :)

Re : Informations en Vrac
 

Bah, un transfert avec quelques accords serait peut être possible, non ? Un Randy qui n'y arrive pas sur une Ducati et qui fait des résultats de merde, retrouverait facilement une confiance sur son ancienne Honda.. Et un Guintoli sur une Ducati.. Je crois qu'en 2008, il marquait quand même de gros point grâce à sa régularité. ;)

Re : Informations en Vrac
 

Dommage pour Elias en tout cas, sortir par la petite porte de cette manière, un champion du monde moto 2 en plus :bad:
En tout cas, force est de constater que la séparation LCR/Randy a été un gros gachis pour les 2 parties, avec RdP qui risque de ne plus avoir de guidon l'année prochaine, et LCR qui même lors des belles perfs de De Puniet galérait pour trouver des sponsors, et qui du coup en perd à cause des piètres performances d'Elias... Dommage. :langueŽ:

Re : Informations en Vrac
 

Vu la faciliter de se dégoter des contrats en ce moment, rien n'est impossible:yes::yes::yes:

Stoner de chez Ducati a Honda et Rossi de chez Yamaha a Ducati

Re : Informations en Vrac
 

tiens tiens...

«on en a pas trop parlé mais la course d'Elias au Mugello ça va être dur à avaler... si ça passe...»:)03/07/2011, 17h17

Re : Informations en Vrac
 

Il paraît que Rossi est intéressé par un guidon chez LCR:):):)

Re : Informations en Vrac
 

J'avais jamais fait gaffe au casque de Guinto en SBK, mais sur le site de sportsbike y'a une photo de lui sur la ducat' Pramac et il a le même casque que Cluzel. C'est tout le temps comme ça ou il a oublié son casque chez lui et il a chourré celui de Jules?

Re : Informations en Vrac
 

A mon avis il a oublié et Jules lui a preté le sien

Re : Informations en Vrac
 

Je serais curieux de voir Rossi sur une honda. :boutons: