En attendant les tests de Phillip Island, qui se dérouleront avant la première manche, BMW c'est rendu à Cartagena avec sa S1000RR 2011, Leon Haslam et Giacomo Guidotti son chef mécanicien, ont mis l'accent sur le développement de l'électronique.

A part une petite chute sans gravité, tout s'est bien passé. "J'ai roulé le plus possible pendant trois jours, jusqu'à 18h chaque soir quand la nuit tombait. Ça représente beaucoup de tours, constatait Haslam. C'était un peu curieux au début d'être seul en piste, mais ça nous a bien arrangé en fait car nous avions beaucoup de choses à essayer."

Leon a progressé régulièrement sur ce circuit technique, améliorant chaque jour ses chronos de la veille.

"Le but était de travailler sur l'électronique pour obtenir la connexion de la poignée de gaz que je voulais pour ma moto. J'ai besoin d'améliorer mon ressenti et c'est ce sur quoi nous nous sommes concentrés. Ça prend énormément de temps. C'était la raison de ce test spécifique, mis sur pieds uniquement pour moi. Nous avons réussi à venir à bout d'à peu près tout ce que nous voulions faire."

Pendant trois jours Leon, en profitant du beau temps a tourné sur le circuit fermé espagnol et à la fin, malgré une chute, s'est dit heureux des résultats.