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Re : News WSBK - SSP

Citation:

Envoyé par Mr Ducati (Message 340100)

je n'achêterais jamais la version route.
4cylindres, c'est une hérésie:p:D:D
fin du HS....

C'est ce que tu dis et crois sincèrement aujourd'hui, mais quand il n'y aura que des 4 cylindres, que feras tu ? Tu achèteras le moins hérétique des 4 cylindres, celui qui se rapprochera le plus de LA vérité, celui qui aura gardé quelque chose de la perfection absolue. Ducati saura te vendre un 4 cylindres en t'explicant qu'il reste de race pure, puis qu'il utilise la distribution desmo.......on parie .........;)
Qu'ont ils fait avec le cadre de la GP09 ?;)

Re : News WSBK - SSP

Citation:

Envoyé par Pasky (Message 340102)

Je garderai bien precieusement mes machines Bi Cylindres ou j'en trouverai en occase. Mais je veux bien prendre le pari avec toi que JAMAIS je n'acheterai un 4cylindres, meme si on me dit comme avec la Desmo de route qu'il s'agit d'un double bi.....

Re : News WSBK - SSP

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Envoyé par Pasky (Message 340097)

Selon moi, AMHA, Kato serait encore vivant si Honda n'avais pas voulu courrir à tout prix lors de ce funeste GP de Suzuka. Je ne vais pas encore remettre ça sur le tapis, et vous raconter exactement ce qui s'est passé ce jour là, mais la responsabilité de Honda est de 100%.
Toutefois, il est possible que le même problème à un autre endroit où sur un circuit avec de grands dégagements, n'aurait pas eu les mêmes conséquences.

Ca oui, Honda est clairement fautif dans l'histoire. :diable: Ils ont noyé le poisson pour sauver les apparences, et résultat, leur prodige s'est tué, emportant avec lui le rêve de Honda : faire de Kato le premier pilote Japonais champion du monde sur une machine Japonaise en catégorie reine (MotoGP ou SBK).

Comme cela a été dit, Suzuka avait bien un problème de sécurité à cette chicane, comme celle d'Imola actuellement (les deux se ressemblent étrangement selon moi). Mais il ne faut pas rejeter la faute uniquement sur le circuit ni le diaboliser, comme cela avait été fait à l'époque. Le responsable numéro 1 dans l'histoire est Honda.

D'ailleurs, Honda est doublement fautif puisque, si je ne m'abuse, le circuit était sur un siège éjectable avant l'accident de Kato, et Honda, propriétaire du tracé, n'avait pas effectué les modifications demandées.

Oui, Suzuka est dangereux. Mais le principal responsable de la mort de Kato est Honda.

Re : News WSBK - SSP

Biaggi a changé. Pour preuve dans une interview sur GPone, que le champion WSBK 2009 sera Spies qui est plus fort que Haga et co.

Y'a peu de temps de ca, il aurait dit que le champion sera lui bien sur.

LIEN

Re : News WSBK - SSP

Regis Laconi sera présent a la manche de Imola le 27 septembre... en tant que spectateur bien sur.

Quoi qu'il en soit, cela fera plaisir de le revoir même a pied. :content:

source motoblog.it

Re : News WSBK - SSP

c est cool, bonne nouvelle.....

Re : News WSBK - SSP

Karl Muggeridge fera sont grand retour en WSBK pour la manche du Nurburgring en remplacement de Max Neukirchner chez Alstare.

source crash

Re : News WSBK - SSP

Citation:

Envoyé par webamanu (Message 343220)

Regis Laconi sera présent a la manche de Imola le 27 septembre... en tant que spectateur bien sur.

Très bonne nouvelle :content::content:
Faudra quand même que les teams ferment bien les portes le soir, si on veut pas que Régis pique une meule...

Re : News WSBK - SSP

Citation:

Envoyé par webamanu (Message 343390)

Karl Muggeridge fera sont grand retour en WSBK pour la manche du Nurburgring en remplacement de Max Neukirchner chez Alstare.

source crash

pas un mauvais choix , il a roulé sur la suz en début de saison , il a un bon entrainement avec le BSB !!! , il est forfait jusqu a quand Neurkichner ?

Re : News WSBK - SSP

cherchez pas j ai trouvé ça sur le site de max :

"The rehabilitation will have my full attention during the next weeks in order being able to do one race or two this year. The progress is unmistakable. I can intensify the training from day to day."

prends ton temps max et ne reviens qu a Portimao :)