Re : Essais intersaison 2023/2024
 

Tu analyses les infos comme ceux qui nous les donnent, c'est à dire avec une mauvaise foi évidente.

En fait il pense que Yamaha n'a pas fait le bon choix l'année dernière en faisant rouler Crutchlow seul, ce qui fausse les sensations, et sur des circuits pas forcément représentatifs.

Te manque pas grand chose pour être journaliste sportif :p

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

La piste va s'améliorer demain, on peut s'attendre à ce que ces temps tombent.
Di Giannantonio je m'y attendais un peu.
Les tètes de liste c'est la photocopie d'une feuille des temps de fin 2023 :D

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

On a accès aux chronos :p
https://resources.motogp.com/files/r...727.1708408919

Non, je fais des raccourcis comme le veut la mode aujourd'hui. :D

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

Les rouges explosent la pendule :fou:, M Marquez dévoile ses cartes,Aleix est toujours très rapide, Raul a bouffé du lion.
C'est un match Bologne/Noale. Je pensais que KTM en avait un peu en réserve, mais peut être pas en fin de compte.
Certes, ce ne sont que des essais mais chez Yam ils n'ont pas retrouvé la seconde perdue, et Honda, comme ils l'avaient annoncé, la route sera longue aussi.

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

Du mal à savoir qui a fait quoi et quelle est la hiérarchie. :boutons:

R.Fernandez première Aprilia avec une 2023.........

M.Marquez 4ème prend la mesure de sa machine.

Di Giannantonio devant Bezzechi mais 9ème, une place plus conforme à ce que j'attendais.

Binder à 6 dixièmes, ça fait loin.

Oliveira revient dans la course mais reste loin.

Acosta à une seconde c'est logiquement là où il doit être.

Quartararo 12, Rins 14 c'est pas gagné pour Yamaha

17, 18, 19, et 20 tir groupé des Honda, Zarco à 5 dixièmes devant Marini

Que se passe-t-il pour A.Fernandez à 1"2 de Binder et 1" de Miller ?

On en saura plus bientôt, mais faut attendre les courses.

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

En résultat brut:
https://resources.motogp.com/files/r...sification.pdf

Bagnaia met une petite pilule aux autres pilotes. Si d'entrée il est devant et bien devant, bon courage :)
Bastianini pour la première fois est bien devant, c'est intéressant, est-ce que la GP24 est déjà au plus haut niveau? Les années précédentes, les Ducati N-1 semblaient supérieurs aux nouvelles machines ce qui permettait d'avoir un peu plus de suspens :)

Les Aprilia sont pas mal du tout avec les 3ème, 4ème, 5ème et 12ème chrono.
Raul Fernandez avait très bien terminé à Valencia, maintenant c'est sa troisième saison, on se pose toujours des questions sur lui, mais on sait aussi qu'il est talentueux. S'il est la bonne surprise de l'année, ce serait pas mal :)
Vinales dans le top 5 aux essais? Normal.
Pour Oliveira, il aurait trouvé un truc sur les derniers tours ce qui lui a permis d'améliorer alors qu'il était loin depuis hier. Espérons pour lui car si les trois autres sont performants et pas lui, ce serait dommage.

Marc Marquez un peu mieux que les autres essais, il sent que la course arrive :)

Quartararo 14ème avec 1 seconde de retard et 7 dixièmes sur la 3ème place. Je ne vais pas répéter ce que je disais hier, mais je pense qu'il aura toujours cette seconde de retard sur la pole et les 5 dixièmes qui vont lui manquer pour être top 6 aux essais... Et je ne vois pas comment il pourrait faire mieux.
En tout cas, c'est positif pour Rins qui est quasi au niveau de Fabio.

Chez Honda, ça se suit entre la 17 et 20ème place, mais Zarco n'est qu'à 1"2 de Bagnaia. Mais comme pour Quartararo, il lui manquera toujours 5 dixièmes pour être dans le top 8 ou 10. Et je pense que ce sera encore le cas pendant longtemps.
Marini en revanche a 0"5 de retard sur Zarco, là c'est plus embêtant.

Les KTM je ne sais pas trop quoi en penser. Binder un peu plus loin qu'attendu, mais Acosta pas mal du tout. Fernandez bien en retrait, pas trop surpris malheureusement.

Résultats détaillés:
https://resources.motogp.com/files/r...2/Analysis.pdf

Bagnaia ne fait que trois tours en dessous des 1'52", son record en 1'50"95. Plusieurs tours en 1'52"0 mais aussi pas mal de tours à 5 dixièmes derrière, pas vraiment de tours consécutifs régulier.

Bastianini aussi, un tour très rapide, sinon c'est en 1'52"2 avec plusieurs tours dans ces chronos.

Aleix qui a le plus de tours en 1'51", plusieurs tours constants dont 7 en moins de 1'52"5

Marquez un tour très rapide, sinon pas excellent non plus, pas beaucoup de tours en 1'52".

Raul Fernandez, pas plus de trois tours consécutifs, bizarre.

Vinales fait une simu de course de 17 tours. Il a pas mal de tours en 1'52"7 dans cette simulation. Intéressant!

Martin fait pas mal de petits runs de 3-4 tours, mais à chaque fois dans des chronos de 1'52"7. Il sera là.

2 runs de 11 tours à chaque fois pour Di Giannantonio. Dont le dernier run avec que des tours en 1'52" (7 tours en moins de 1'52"5).

Binder fait un run de 21 tours! Quasi que des tours en 1'53"2.

Run de 18 tours pour Alex Marquez.

Quartararo pas trop trop mal avec plusieurs tours en dessous des 1'53". Ce n'est pas si pire que ce qu'on pourrait lire.
Mais quoi qu'il arrive par rapport à d'autres pilotes, il lui manque quelques petits dixièmes.

Run de 21 tours pour Acosta. Il a fait quelques erreurs, mais quand le tour était correct c'était entre des 1'53"2 et 1'53"5.

Nakagami semble plus constant que les trois autres Honda dans ces tours rapides.

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

après avoir écouté et lu les différents comptes rendus des essais de Sepang et du Qatar (Baujard, Turco, Paddock et..) je susi un peu étonné des retours.
Tout le monde semble moins inquiet que moi pour les Yamaha, les contres-performances d'Oliveira sont à peine évoquées.

On lit que l'Aprilia 2024 est clairement meilleure que celle de 2023, mais R.Fernandez roule très bien avec l'ancienne.

A.Fernandez aux oubliettes, ça n'interpelle pas grand monde non-plus.

Sinon tout le monde continu de parler de Losail prononcé Loseille, comme dans abeille
Si tu es Français au pire tu prononces Losail comme dans paille ou ferraille, mais pas Loseille!

En fait ce n'est pas Losail (créé par ou pour les étrangers) mais Lusail qui en Arabe se prononce Loucile.
Loin de moi l'idée de dire qu'il faudrait dire Loucile, mais d'où sort ce Loseille ?
Un peu comme Tissier et son Beurno pour Brno :)
Ou comme la tendance à prononcer Jorge (Martin ou Lorenzo) Yorgué, alors qu'ils ne sont pas Suédois :D

Ce week-end WSBK, curieux de voir ça

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

Pour Augusto Fernandez, tout le monde s'en fout c'est pour ça. C'était déjà le cas l'an dernier, encore plus cette saison avec Acosta qui sera son coéquipier.

Je ne comprends pas non plus les bons chronos de Raul Fernandez et ceux moins bons d'Oliveira. :boutons:

Pour Yamaha, je ne sais pas s'ils ont progressé ou pas par rapport à l'an dernier, mais je vois Quartararo faire la même saison que 2023.
Se qualifier une fois sur 5 dans le top 8, 2 fois sur 5 entre la 9 et 12ème place, et 2 fois sur 5 entre la 13 et 18ème place. :)
En course, je pense qu'il fera encore de bons chronos, surtout quand il est seul en piste, mais s'il ne part pas devant, s'il ne se retrouve pas au mieux 8ème à la fin du premier tour, il ne fera rien.
En fait, ce sera bis repetita par rapport à 2023. J'espère vraiment me tromper, mais jusqu'à présent, rien ne me dit que ce sera mieux.

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

Perso, je ne suis pas vraiment inquiet au sujet des Yamaha car je n'ai jamais cru qu'elles auraient beaucoup évolué lors de l'inter saison vu le retard accumulé et l'apparente faible volonté du constructeur à se bouger ( à l'inverse de Honda).
J'aurais été inquiet en voyant les performances affichées de la M1 si j'avais pensé qu'elle serait très performante, mais comme ce n'est pas le cas. .

Quand à Olivera, il est décevant, j'attendais beaucoup mieux de lui sur l'Aprilia .

Pour A.Fernandez, il subit l'arrivée de son coéquipier et la saison s'annonce compliquée pour lui...

Oui, vivement le WSBK, cette saison s'annonce beaucoup plus passionnante que la dernière, beaucoup de cartes sont redistribuées !

Re : Essais intersaison 2023/2024
 

Dernier team à faire sa présentation, le team Ducati Prima Pramac Racing l'a effectué sur le circuit de Sakhir ou aura lieu dès ce week-end le GP de Bahreïn, 1er GP F1 de la saison .

Le seul team de cette saison a avoir fait preuve d'un peu d'originalité pour sa présentation...

Déco et coloris ont bien changé sur les Ducati Pramac !

https://www.motogp.com/fr/news/2024/...-racing/490587

Perso, je n'aime pas vraiment, je préfère nettement celle de la saison dernière !