Re : News WSBK - SSP
 

Pour le retour de Mélandri en MotoGp à l'eau, ou la signature pour 2012 en Wsbk si vous préférez :), je trouve que c'est plutôt une bonne nouvelle. Je l'ai toujours apprécié pour son pilotage, et le voir au Top niveau dès la 1ère année, me fait bien plaisir !
C'est un mec qui n'a jamais eu de moto officielle et/ou d'équipe stable pour réellement s'imposer et il trouve en Sbk ce qu'il n'aura jamais en MotoGp. Le savoir ressigner me donne le :hihi:.

Après, pour Randy, c'est un autre débat....

De toutes' les Françaits ont toujours étés dur avec leurs représentants...alors on va dire que le fait d'être sur une Ducat. l'année où elle n'apparait pas au point, lui sauve peut-être la mise...toujours est-il, que même en Sbk, je ne le vois pas à se battre pour un podium....Lol.

Re : News WSBK - SSP
 

En quelque sorte Rossi risque de sauver la mise à Randy et à Capi:D:D

Re : News WSBK - SSP
 

Mince, alors, obligé de faire le boulot de Jaya (ou éventuellement Pasky...) :
Melandri était dans l'écurie d'usine Yamaha en 2003...
Bon, ok, la Yam 2003, euhhhh... c'était pas un cadeau !
Mais il a eu une moto officielle...

Re : News WSBK - SSP
 

En 2003 je ne suis pas persuadé qu'il y ait de team d'usine, puisque leur principal fer de lance, Barros (vainqueur de 2 des 4 dernières courses de la saison fin 2002) est chez Tech3, et que l'année d'après, les deux teams partagaient les sponsors (Rossi n'était pas aux mêmes couleurs que son coéquipier Checa, qui avait les mêmes que Melandri pilote Tech 3. Abe avait les couleurs de Rossi).

Ce que je veux dire, c'est que certes la Yamaha de Melandri était étiquetée "Factory", mais je doute que Barros ait été servi après lui, lui qui devait succéder à Biaggi pour le développement de la M1

J'aurais plutôt dit la Ducati en 2008 moi, mais ce n'était pas un cadeau non plus :)

Re : News WSBK - SSP
 

Désolé Madmax mais je suis persuadé que RdP avec une bonne moto en WSBK est clairement capable de jouer le podium ;)

Re : News WSBK - SSP
 

C'est tout le mal que je lui souhaite, s'il part en SBK.
Mais... pourquoi tomberait il moins en SBK qu'en GP ? ;)

Re : News WSBK - SSP
 

Peut être parce qu'une SBK c'est plus facile qu'une MotoGP, disons qu'elle pardonne plus. Mais en tout cas, ce qui est sur c'est que si RDP en SBK, les chronos risquent de tomber.

Re : News WSBK - SSP
 

Tout est une question de confiance. Sur les deux dernières saisons sur sa Honda c'était un des pilotes qui chutait le moins du plateau... Par contre si ça commence mal pour lui, il ne fait rien de la saison.

Re : News WSBK - SSP
 

Tu vois, à la rigeur, je préfère que ce soit toi qui me reprenne....Jaya nous sort les vérités tel Me Cappello ;) et Pasky ça aurait été encore une occasion pour lui de faire du foutage de *ueule.. :)
Pareil, pour RDP je ne peux lui souhaiter que de la réussite, mais j'insiste, je reste vraiment septique (personne ne fait la suite, on n'est pas à "pomme de terre").
Mais qu'il vienne, au moins je pourrais le voir et prendre une tof l'année proch. à Magny-cours.

Re : News WSBK - SSP
 

Randy a du mal à se gérer seul.. ça a toujours été et seule la période où il a eu un coach a été bénéfique.

Messi se fait engueuler tous les matins à l'entrainement tout Messi qu'il est je vois pas pourquoi les pilotes moto sont pour la plupart incapables d'être coachés ... sauf Zarco et on voit le résultat et pourvu que St Laurent le protège toujours lorsqu'il sera en MotoGP!!!