Re : Informations en Vrac
 

Je pense que ce n'est pas exactement ça.
L'académie VR46 voudrait placer Morbidelli sur une Ducati dans le team VR46.
Sauf que le team VR46 veut garder Bezzecchi sur une GP24.

Je ne pense pas que Ducati veuille Morbidelli mais fera tout pour garder Bezzechi.

Re : Informations en Vrac
 

C'est exactement ce que j'avais pensé suite à cette "affaire" "Bezzecchi-VR46-moto d'usine 2024" .

Ducati ne veut pas fournir cinq Desmosedici 2024 la saison prochaine, seulement quatre .

Dès lors, pourquoi ne pas dispatcher les deux motos usine 2024 "satellites" dans les deux team satellites, Pramac (pour Martin) et VR46 ( pour Bezzecchi) ? :boutons:

Tout le monde y retrouverait son compte, Ducati résoudrait le problème en permettant à Bezzecchi de rester chez VR46 avec une moto 2024 et pourrait garder Zarco (puisque c'est ce qu'il dit vouloir...) qui comme le dit Pasky serait sans doute ok pour rester même avec une moto 2023 .

Le peu que j'ai compris sur le fait que cette option ne soit pas envisagé par Ducati, c'est par rapport à la venue possible de Yamaha chez VR46 en 2025 alors que Bezzecchi serait toujours dans ce team .

J'ai un peu de mal à voir ou serait le problème ...:boutons:
Sauf à comprendre que Ducati ne veut absolument pas perdre Bezzecchi et cherche donc à sécuriser sa présence en le plaçant chez Pramac la saison prochaine en le retirant d'un possible futur team VR46-Yamaha .

Re : Informations en Vrac
 

Avant qu'il y ait un team VR46-Yamaha, il faudrait que la M1 fonctionne.
Comme pour 2025 les contrats team-constructeurs vont se signer 1/3 de la saison 2024, ce serait prendre un gros pari pour Rossi que de signer d'autant plus gros s'il a des pilotes à fort potentiel et pas des rookies.

Ensuite chez Ducati ils ne sont pas stupides, loin de là.
Donc ils pourraient très bien continuer selon le même schéma côté Pramac (contrat d'une année) et dans le même temps proposer un pré-contrat à Bezzechi pour 2025.
Ils l'ont déjà fait avec Melandri qui avait un contrat avec une saison d'avance !

Le team VR46 voudrait garder Bezzecchi et avoir une GP24.
Ducati peut fournir une GP24, mais elle a un prix et je ne pense pas que Mooney ait un budget extensible à l'infini.

Pourquoi payer une Ducati millésime alors que l'on voit que GP n-1 est compétitive ?

Re : Informations en Vrac
 

Et sinon Ducati signe Bezzecchi, peu importe l'équipe dans laquelle il est.
Ducati lui propose un contrat 2024-2025 et lui trouvera une place.

Ou alors VR46 peut proposer un contrat 2024-2025 avec 2024 sur Ducati et 2025 sur on ne sait pas qui.

Et le pilote décide ce qu'il veut. Soit rester chez VR46 on avec pour 2025 on ne sait pas quelle moto.
Ou alors il signe avec Ducati et est assuré d'avoir une moto de l'année en cours, sans savoir dans quelle équipe il sera en 2025.

A sa place, mon choix serait vite fait :D

Re : Informations en Vrac
 

C'est exactement ça et du coup je ne comprends pas que ça traîne, sauf si le team VR46 n'a pas le budget d'une GP24.;)

Re : Informations en Vrac
 

Oui, c'est finalement la cause la plus plausible !
Bon, Rossi a de quoi mettre un peu de sa fortune personnelle (bien conséquente je pense ! :)) pour permettre à son team d'acquérir une GP24 pour Bezzecchi...

Re : Informations en Vrac
 

Rossi n'a jamais mis un centime de sa poche dans quoi que ce soit.
Du coup je ne pense pas que cela va changer demain.

Re : Informations en Vrac
 

Ah, je ne savais pas qu'il était radin ! :)

Re : Informations en Vrac
 

Tu ne peux pas être extra-riche si tu n'es pas radin, ou au minimum calculateur.

Rossi encense Michelin quand ça lui profite, puis encense Bridgestone lorsque le vent a tourné, mais c'est pourtant avec Pirelli qu'il signe dernièrement un accord pour la fourniture de ses pneus pour le ranch, pour le super motard et pour les entraînements de l'académlie avec les R1 notamment à Misano ;)

Re : Informations en Vrac
 

Et tu te rends compte, c'est un auvergnat qui nous dit ça!! Rossi doit vraiment être pingre :D