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Re : Informations en Vrac
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Perso j'imagine mal Honda laisser partir Mir et ce dernier aurait tout intérêt à rester là où il est pour une saison sachant que le mercato le vrai, c'est l'année prochaine; Citation:
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Et si, du coup, Rins avait pris la mauvaise option et se retrouve avec une Yamaha anémiée se faisant tourner autour par les Honda ?:) |
Re : Informations en Vrac
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Et un qui pense comme toi, c'est Jorge Martin qui vise ce guidon d'usine depuis la saison dernière et qui, comme à son habitude, ne s'est pas gêné pour se mettre le plus possible en valeur, de façon qu'on peut juger de suffisante ou d'arrogante ! il claironne beaucoup le Terminator ! :) ...pas certain que ça lui soit vraiment positif ! |
Re : Informations en Vrac
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Que ce soit Morbi, Mir, pour Honda Repsol, Gresini, Pramac... Peu importe. Citation:
Pour Ogura, il semblerait que Nakagami reste chez LCR un an de plus. Preuve que pas grand monde ne veut de la Honda. Là encore, je pense qu'on aurait proposé à des pilotes un contrat d'un an, vu que l'an prochain, ce sera un vrai "mercato" Pour Lopez, ou Canet, ce serait risquer de les mettre chez Repsol, car ils seront regardés de plus près. Ou alors, Zarco envoyé chez Repsol... Citation:
D'un autre côté, au vu de ses résultats actuels, il peut. Même s'il a toujours été comme ça. Finalement, lui qui disait l'an dernier qu'il pourrait aller chez Yamaha, il doit préférer rester chez Pramac actuellement :D |
Re : Informations en Vrac
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Quels sont les pilotes qui sont libre de contrat pour 2024 ? ;) |
Re : Informations en Vrac
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Re : Informations en Vrac
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Re : Informations en Vrac
Ne me dis pas que Pol va être préféré à Augusto ?! :fou:
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Re : Informations en Vrac
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Re : Informations en Vrac
Pour ceux qui auraient raté l'info, Paul Bird est décédé.
Un grand monsieur de la moto pas forcément très connu. https://fr.motorsport.com/motogp/new...cede/10514640/ |
Re : Informations en Vrac
Des déclarations de Meregalli, qui me laissent perplexe.
https://www.paddock-gp.com/motogp-ma...rd-sur-ducati/ Sachant que Meregalli ne dit jamais rien d'autre que ce qu'on lui dit de dire, je ne suis pas bien sûr de comprendre le message. Certes , c'est plus acceptable que ce soit Meregalli qui avoue les erreurs et les errements, plutôt que ce soit une fois de plus les ingénieurs Japonais qui présentent des excuses ou un Jarvis qui doit maintenir son standing. Maintenant que Meregalli a fait son travail d'ouvrir la brèche, il n'est pas impossible que les langues Japonaises se délient. :boutons: Ce que je retiens c'est : "...Un nouveau règlement arrive en 2027… Alors, à quoi bon se lancer dans une bataille perdue d’avance". Cela est l'opposé de ce qui est dit par ailleurs " je peux vous dire que la réaction de Yamaha en ce moment est très importante. Ils investissent, ils apportent de réels changements" Alors que croire ? Si la vérité c'est "attendons 2027", alors ils ont déjà perdu Quartararo, et n'attirerons aucun pilote de pointe. Yamaha sera alors peut-être la retraite dorée de quelques pilotes surtout s'il y a 4 motos, comme Pol, Miller, R.Fernandez, Di Gianntonio voire même Zarco.. |
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