Re : Informations en Vrac
 

Ouais mais tu mets n'importe qui sur une Yam et dans deux ans il a disparu :p
Sur une Honda ça peut même se faire en un an :boutons:
Digia sur une Aprilia, par contre ça pourrait le faire.
Edit:
en flanant j'ai trouvé ces propos de et sur Di Giannantonio
La nouvelle valeur en vogue du MotoGP est Fabio Di Giannantonio. Quel revirement pour l'Italien, qui, en octobre de l'année dernière, semblait près de sortir du MotoGP. Depuis lors, il a remporté une course MotoGP, a facilement surpassé son nouveau coéquipier du VR46 et golden boy de 2023 Marco Bezzecchi, et s'est révélé être un pilote redoutable. Il n'est plus le pilote MotoGP le plus sous-estimé désormais.

"Eh bien, c'est sûr que je suis dans une situation différente de celle de l'année dernière et j'en suis très reconnaissant", a déclaré Di Giannantonio lors de la deuxième conférence de presse, une affaire bien plus affable que la première. "Cela signifie aussi que nous faisons du très bon travail cet hiver et cette saison."

Là où en 2023 Di Giannantonio se précipitait pour un guidon, cette année, il peut choisir. "Bien sûr, je sais ce que je veux pour l'année prochaine. Je suis encore en train de décider quelle est la meilleure solution pour ma carrière, mais ce que je veux, ce que nous recherchons, c'est un projet où je peux être à la tête du projet. d'une manière ou d'une autre", a-t-il déclaré. "Et donc la décision est prise principalement sur cela et bien sûr nous parlerons également ce week-end et certains jours de la semaine prochaine pour prendre ma décision. Parce que même pendant le week-end de course, il est toujours difficile de prendre une décision pour l'avenir, mais nous sommes vraiment sur le point de conclure mon futur contrat.
Il a été très étroitement lié à la nouvelle équipe Pramac Yamaha, même si on ignore quelles sont exactement ses différentes options, ni comment il les a classées. "Je privilégie un plan A clair, puis il y a le plan B, mais nous avons aussi un plan C. Donc je suis assez ouvert. Je pense que ce week-end, tout sera beaucoup plus clair, mais oui, nous avançons", a déclaré Di Giannantonio.

"Ce n'est pas un secret que nous discutons avec Yamaha, mais aussi avec mon équipe et le plan C, dont je ne peux pas parler", a-t-il déclaré. Il est tentant de lire quelque chose dans l’ordre dans lequel il a présenté ces options, un instinct qui n’a été que renforcé par les commentaires ultérieurs. "De plus, je parlais avec Fabio [Quartararo] la semaine dernière et je parlais honnêtement de l'évolution du projet. Et comme je l'ai dit, je suis dans une très bonne situation. Je suis vraiment heureux de pouvoir décider de mon avenir. Et ce week-end Je définirai plus ou moins la voie à suivre pour mon plan A", a déclaré Di Giannantonio.

Il n’a également pas caché son désir d’obtenir un contrat d’usine. "Je pense que le contrat avec un constructeur est toujours préférable à un contrat avec une équipe, sans vouloir dire du mal des équipes. Pour un pilote, avoir un contrat d'usine est différent. Et c'est aussi l'objectif que chacun d'entre nous désirons. Et oui, c'est l'un de mes objectifs pour la saison prochaine d'avoir une moto d'usine et un contrat d'usine ainsi qu'un traitement d'usine de la part d'un fabricant. Et c'est l'une des choses que j'envisage pour les prochaines années. "

On va donc être bientôt fixés
Raul va resigner avec Trackhouse, annonce au plus tard à Silverstone.

Re : Informations en Vrac
 

Pas Quartararo, la preuve..... alors que Rins commence déjà à s'estomper. ;)

Re : Informations en Vrac
 

Je sais c'était juste pour enfoncer le clou.
Fabio il est dans le top 5 des pilotes, un des rares capable d'extraire plus que leur machine peut produire.
C'est pas un hasard s'il est si largement en tête du championnat des Japonaises et que les bleus lui ont fait ce genre d'offre difficile à refuser ;)

Re : Informations en Vrac
 

Et encore, un Rins par rapport à un Di Giannantonio, je pense que ce n'est pas le même niveau non plus!! Rins quand il n'est pas blessé, il a souvent été pas mal.

Même un Mir, je ne sais pas trop quoi en penser car au final, il a trois saisons sur la Suzuki avec la première très moyenne mais blessé en début de saison, la deuxième saison champion du monde et la troisième c'était très bien pendant la première moitié de saison avant d'être moins bien... :boutons:
Puis Honda, no comment...

Re : Informations en Vrac
 

Oui, Rins était apparemment encore handicapé par sa grosse blessure contracté la saison dernière et il se blesse à nouveau lors du denier GP .

Difficile dans ce cas de savoir son réel niveau sur la M1, même s'il n'est pas un pilote du niveau de Quartararo .

Et d'après les dernières infos, il garderait sa place aux côtés de Fabio la saison prochaine...

Re : Informations en Vrac
 

Et pourtant nombreux étaient ceux qui se réjouissaient de voir arriver Rins chez Yamaha, car il allait démontrer que le problème étai Quartararo et pas la M1.
Rins était censé lui tourner autour ;)

Rins va donc conserver son guidon, mais je pense que ce n'est pas vraiment un choix de sa part ou de la part de Yamaha.
A quel guidon pouvait-il prétendre mais aussi qui à sa place sur la M1 ? :boutons:

D'un autre côté, il est clair que c'est un bon pilote, mais si la M1 était une bonne machine suscitant les envies comme par le passé, aurait-il fait le poids face aux autres prétendants ?

Re : Informations en Vrac
 

:fou: Mais quels crétins des alpes pouvaient penser pareille chose ???
Le gars ramène un titre sans jouer les épiciers et manque d'un chouilla d'en empiler un autre à la file avec son tréteau.
Ils ont pas vu la tête défaite de Pecco après l'arrivée du Mugello (en plus :fou: ) ou Fabio le remontait inexorablement pour échouer d'un souffle ?
Oui ce jour la Fabio était un problème, mais pour l'armada Ducati.
:diable:
...et je dis pas ça pour dévaloriser Rins dont je persiste à penser que le gars est rapide, juste pas constant.

Re : Informations en Vrac
 

Sur certains GP, Rins n'était pas si loin. Mais bon, la constance n'est pas son fort depuis 6 ans :)

Pour lui, il ne pourra pas trouver mieux que Yamaha (ou alors une Aprilia Tackhouse ou Ducati Gresini). Sportivement, la moto est meilleure ailleurs, mais niveau salaire, je ne pense pas :)

Et pour Yamaha, qui aujourd'hui qui n'a pas signé pour l'an prochain serait meilleur que Rins? :boutons:

Re : Informations en Vrac
 

Vous savez quoi?? Le GP du Kazakhtsan est annulé. Surprenant!!!! Personne ne s'y attendait!
Il est remplacé par le GP d'Emilie Romagne à Misano!
Et vu que ce sont des génies, tu as le même week-end, le WSBK sur le nouveau circuit de Cremona à 200 bornes de Misano!

Re : Informations en Vrac
 

J'aurais pas parié sur Misano :boutons:

J'aurais bien mis une pièce sur Aragon.

Étant donné le nombre de spectateurs en WSBK, ce n'est pas vraiment un conflis.