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valentinette76 03/12/2011 21h42
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 
Citation:
Envoyé par valent45 (Message 517366)
Sport Bikes n'affirme rien, apparemment c'est une interview que Louis leur a donné
ah ok je sais pas j ai pas eu le dernier sport bikes, et elle date de quand l interview???
Moi j espere bien que ca se fera!! Domage je peux pas aller au salon de la moto demain Louis y sera sur le stand sport bikes...:bad::bad:

valent45 03/12/2011 21h52
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 
Citation:
Envoyé par valentinette76 (Message 517367)
ah ok je sais pas j ai pas eu le dernier sport bikes, et elle date de quand l interview???
Moi j espere bien que ca se fera!! Domage je peux pas aller au salon de la moto demain Louis y sera sur le stand sport bikes...:bad::bad:
C'est pas vraiment une interview, c'est une citation par contre la date j'en ai aucune idée c'est dans la rubrique synthèse des GP125 a partir d'Aragon jusqu’à la fin de saison :yes:

daftduke 04/12/2011 17h59
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 
Par contre, Masbou vise lui le Moto3..se que je trouve dommage et il lui manque ds sa bourse près de 100000€...

dis moi Valentin, t'as encore changé de Signature ???
dommage, j'aimais bien l'ancienne :D:D:D..
Ah la la, tu as du ceder aux pressions des "Pedrosistas" :D:D..

xleu 04/12/2011 18h54
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 
Citation:
Envoyé par daftduke (Message 517470)
Par contre, Masbou vise lui le Moto3..se que je trouve dommage et il lui manque ds sa bourse près de 100000€...

dis moi Valentin, t'as encore changé de Signature ???
dommage, j'aimais bien l'ancienne :D:D:D..
Ah la la, tu as du ceder aux pressions des "Pedrosistas" :D:D..
non aux miennes :)

valent45 04/12/2011 18h56
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 
Citation:
Envoyé par xleu (Message 517476)
non aux miennes :)
:D:D:D, d’ailleurs je suis en pleine recherche d'une nouvelle qui correspond aux exigences :D

Kato59 05/12/2011 00h24
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 
j'ai pue parler avec Louis se dimanche au salon il ma dit qu'il sera dans le l'ex Team de cortese avec soit une TSR avec moteur Honda soit une Ioda complète ( chassie et moteur ) sa va se signé dans les jour qui vienne ! en tout cas louis est super sympa et surtout accessible (pas comme Randy :bad: )

j'ai pue parlé a Kenny Foray aussi trés sympa aussi il ma dit qu'il reparté pour de l'endurance et peu étre du FSBK ;)

valentinette76 05/12/2011 00h27
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 
Citation:
Envoyé par Kato59 (Message 517513)
j'ai pue parler avec Louis se dimanche au salon il ma dit qu'il sera dans le l'ex Team de cortese avec soit une TSR avec moteur Honda soit une Ioda complète ( chassie et moteur ) sa va se signé dans les jour qui vienne ! en tout cas louis est super sympa et surtout accessible (pas comme Randy :bad: )

j'ai pue parlé a Kenny Foray aussi trés sympa aussi il ma dit qu'il reparté pour de l'endurance et peu étre du FSBK ;)
Cool merci pour l info...et je suis d accord avec toi Louis est tres tres sympa et accessible!!!

valent45 05/12/2011 07h21
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 
Antonelli chez Gresini en Moto3 :

Et l'interview de Fausto Gresini :


“Nous nous alignerons dans les trois catégories. En MotoGP avec Alvaro Bautista, mais qui, malheureusement, n’aura pas le même traitement que celui qu’aurait reçu le Sic, et puis finalement en Moto2 et en Moto3, avec une Honda que nous avons décidé de confier à Niccolo Antonelli. Un gamin prometteur qui rêve, comme rêvait Marco avant lui“.


P.S : Antonelli a été champion du CIV cette année en 125

valent45 07/12/2011 12h08
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 
Le premier bras oscillant en carbone est apparu en Moto2 et il sera pour Iannone :

Ce sont nos excellents confrères d’infomoto2 qui ont relevé ce détail technique qui pourrait avoir toute son importance en 2012.
En effet, SpeedUp et Speed Master (ils devraient travailler ensemble la saison prochaine) ont permis à Andrea Iannone, à Valence, d’essayer le tout premier bras oscillant en carbone monté sur une Moto2.
Si ce type de bras oscillant était utilisé sur les Aprilia officielles et semi-officielles en 250cc, personne n’avait encore osé en monter un sur une Moto2.


C’est maintenant chose faite et apparemment, avec des résultats satisfaisants. En effet, si l’on en croit nos confrères, cet élément serait presque définitif mais l’écurie italienne attendra tout de même de pouvoir vérifier, lors des prochains tests, le gain effectif que procure ce bras oscillant.

Jaya 07/12/2011 13h07
Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 
Je croyais que le Moto2 servait à limiter les coûts :)


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