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Pasky 07/12/2011 15h29

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 
Citation:

Envoyé par Jaya (Message 517815)
Je croyais que le Moto2 servait à limiter les coûts :)

+1, on nous raconte bien ce que l'on veut....
Il n'y a plus d'argent en moto, c'est bien connu :D

vince 07/12/2011 18h46

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 
Ben disons que c'est pas plus cher qu'un bras en carbone sur une Aprilia 250... Les économies sont ailleurs (moteur, électronique...).

desmolo 07/12/2011 19h25

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 
une option à 10 000 balles :D

c'est comme le modélisme, t'as une plateforme de base, mais si tu veux les pleines perfs, tu multiplie le budget par 4 ou 5.

par contre, ça m'étonne un peu car le gain de rigidité nécessite une partie cycle et une suspension adaptée pour donner tout son potentiel.
se pose alors la question de concevoir la partie cycle autour d'un bras alu ou d'un carbone ?
si elle est dimensionnée pour le carbone et livrée avec un BO alu, c'est du foutage de gueule, mais dans le cas inverse, le BO carbone optionnel risque d'apporter autant de soucis de réglage de suspensions et de comportement du pneumatique en courbe, que d'avantages.

daftduke 08/12/2011 00h02

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 
Si tu poses les base d'un reglements a limitation des couts, ça ira de façon exponentielle...
faut dire d'entrée se qui est toléré et interdit...simple..

un peu comme avec les CRT :D:D:D..on verra si ca marche ds un avenir proche, 3 ans et si les couts comparé a 2012 ont explosé ou pas !!
ds se cas la, ça n'aura servi a rien...comme pour certains teams de passer de la 250 a la Moto2 qui est tjr voir aussi cher...

vince 08/12/2011 20h43

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 
Citation:

Envoyé par daftduke (Message 517902)
comme pour certains teams de passer de la 250 a la Moto2 qui est tjr voir aussi cher...


A voir... Combien le budget pour avoir une moto capable de jouer la gangne en 250 (donc Aprilia factory) en comparaison avec le budget pour une moto2 capable de jouer la gangne également (à peu près toutes...)???

valent45 11/12/2011 10h10

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 
Italtrans roulera en Kalex et avec des Ohlins

valent45 16/12/2011 15h33

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 
Marquez voit toujours double mais a repris l'entrainement :

La chute de Marc Marquez à Sepang a ruiné toutes les chances du jeune espagnol de devenir champion du monde Moto2 pour sa première année dans la catégorie.
Elle l’a aussi empêché de s’aligner lors des deux derniers tests et l’a également empêché de participer aux essais d’après-saison.



Et le pire est qu’à l’heure actuelle, Marquez n’est toujours pas débarrassé de cette vision double. Les médecins l’avaient prévenu qu’elle pouvait disparaître après 5 jours comme après 5 mois et force est de constater qu’on se trouve plutôt dans le second scénario.
Ceci dit, le jeune espagnol a tout de même repris l’entraînement.


Marc Marquez : “ Je continue à voir double, mais j’ai recommencé à m’entraîner avec la moto de cross. La chose importante est que je récupère et que je suis presque prêt“.


Source : motospeedrace.com



valentinette76 28/12/2011 07h46

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 
Selon michel Turco mike di miglio aurait signé chez speed master en CRT ( a condition de réunir le budget!:boutons::boutons:)
mais rien n est confirmé de la part de mike ou du team apparament!!

valent45 28/12/2011 08h37

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 
Citation:

Envoyé par valentinette76 (Message 520602)
Selon michel Turco mike di miglio aurait signé chez speed master en CRT ( a condition de réunir le budget!:boutons::boutons:)
mais rien n est confirmé de la part de mike ou du team apparament!!

Chez Speed Master en CRT, je crois que c'est West qui a signé mais lui aussi devait réunir le budget...

fredmike31 28/12/2011 17h34

Re : Intersaison 2012 : Moto2, Moto3
 
ou c'est que michel turco a dit que mike avait signe chez speedmaster parceque sur son twitter il ne dit rien


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