Re : Informations en Vrac
 

Scott Redding, ce comique.

J'ai lu cette petite new sur le site GP Inside qui m'a bien fait rire.

La devise d'Espargaro est "Never Give Up". Et ce petit filou de Scott n'a rien trouver de mieux que de se coller un autocollant avec la devise de Pol sur son casque, de quoi mettre sous tension l'espagnol qui y est aller franco avec les tours d'essai aujourd'hui.

Geste assez culotté je trouve mais marrant. Ils sont comiques les pilotes en moto2.

http://www.gp-inside.com/images/360x...tt_redding.jpg

Source : http://www.gp-inside.com/4908/14-jui...fs-d-espargaro

Re : Informations en Vrac
 

Je l'aime de plus en plus ce Redding :D

Re : Informations en Vrac
 

Il est pas mal dans son domaine :yes:

Comme l'a si bien dis le journaliste dans la new, "le geste est fort" et ça montre que le petit bonhomme n'a peur de rien et qu'il est très confiant.

Re : Informations en Vrac
 

Ouh qu'il est vilain

:mdr:

tobalsan
 

Ce n'est pas sur une question de "sens", d' "utilité" ou de bonté qu'on rémunère les gens, ni d'ailleurs que toute chose en ce monde à sa valeur (monétaire s'entend).
Pourquoi le diamant vaut-il une fortune, outre son apect brillant (on fait de très beaux objet en zircon et autre qui coutent beaucoup moins cher et sont tout aussi voire plus beau) ? car il est rare.
Pour les salaires, c'est pareil. Plus tu seras capable de fournir une prestation "rare", c'est à dire que personne ou pas beaucoup de gens pourront fournir, mieux tu seras payé.
Un golfeur ne sauve pas des vies, mais il n'y a pas beaucoup de gens sur terre qui ont le swing, la régularité etc.. de tiger woods. Pareil pour les pilotes motogp,

Et c'est partout pareil.

Si on rémunérerait sur la valeur humaine (genre sauver des vies), les 100 hommes les plus riches du monde seraient tous pompiers ou chirurgiens.

Re : Informations en Vrac
 

http://www.sport-bikes.fr/national--...no-_a6396.html

très mauvaise chute :bad:

Re : Informations en Vrac
 

aïe

Re : tobalsan
 

Nous parlons bien de la même chose, malheureusement. Les sommes folles versées aux sportifs me laissent perplexe. 1,2 million d'euros pour avoir gagné Roland Garros ça n'a pas de sens, pas plus que les salaires des footballeurs

Re : Informations en Vrac
 

Les nouvelles sont mauvais, très mauvaises...
Une pensée pour elle ne changera rien, peut être, alors croisons tout de même les doigts.

Re : tobalsan
 

Et 1.2 millions aussi pour la femme qui a gagné Rolan Garros alors qu'elle a mis des branlées aux autres alors qu'avec Nadal au moins il y avait du spectacle.:):)

Après le problème, c'est toi petit téléspectateur, toi le mec qui est capable de payer 100€ pour regarder ta moto sur Internet, toi qui est capable de prendre ton abo à Eurosport, toi qui achète une casquette Rossi ou Lorenzo 30€. Pourquoi personne ne fait des dons de 30€ par an aux pompiers ou hôpitaux au lieu d'acheter une casquette jaune que tu ne mets que une fois par an. :)
Et c'est pareil avec le foot, des maillots oranges, jaunes, roses, verts moches avec pleins de sponsors qui coûtent dans les 80€.
C'est comme ça, c'est la nature humaine qui achète pour appartenir à un groupe et se différencier.
Quand on se dit que le Real Madrid a vendu pour 100 millions d'€ de maillots en 2012. Sans compter le reste avec les autres produits dérivés.
Imaginons que l'argent atterrisse dans les caisses des hopitaux. Peut être que l'infirmier ne gagnera plus 1200€/mois pour faire 50h/semaine...

Je sais ce que je dis c'est très con, mais c'était ma pensée philosophique du soir (deux jours avant le Bac, ce n'est pas par hasard:))

Re : tobalsan
 

merci Danlos :)

Re : Informations en Vrac
 

ah oui ... c'était très loin d'être con :)

Re : Informations en Vrac
 

la moto, c'est fini pour Alessia :langueŽ:
http://www.gp-inside.com/4948/16-jui...ment-paralysee

Re : Informations en Vrac
 

Je suis rester en alerte depuis hier pour avoir de ses nouvelles et avoir lu ça ce matin au réveil m'a fait un sacré pincement au cœur..

Re : Informations en Vrac
 

ça fait toujours hier ce genre de nouvelles, mais quand ça touche un jeune talent plein d'avenir, j'ai l'impression d'un immense gachis.
...la vie après ce genre d'accident, quand tu as connu autant d'espoirs...

Re : Informations en Vrac
 

Grosse news: Suzuki annoncerait demain son retour en MotoGP mais seulement pour 2015!! Donc pas de Suzuki en 2014!!

d'après M Turco sur Twitter.

Ce serait quand même une mauvaise nouvelle d'attendre un an de plus.

Re : Informations en Vrac
 

Résumé fait maison (nouveau record de vitesse pour ma part http://www.forum-motogp.com/forum/im...milies/yes.gif)

http://www.forum-gpmoto.com/wp-conte...lunya-2013.jpg

Résumé MotoGP Catalunya : Lorenzo remet le couvert

Après avoir remporté la victoire en Toscane il y a 15 jours, Lorenzo monte de nouveau sur la plus haute marche du podium ce week-end sur le circuit de Montmelo. Il a su se mettre dans les derniers tours à l’abri des deux pilotes Repsol, Pedrosa et Marquez, qui terminent roue dans roue à l’arrivée. Retour sur une course marquée par de nombreux abandons.

Dans la fournaise catalane, Dani Pedrosa frappe un grand coup pour le samedi de son 200ème Grand Prix en signant lors de la qualification un chrono d’anthologie, battant de 3 dixièmes l’ancien record de la piste de Casey Stoner en 2008 du temps des pneus qualifs. L’Espagnol devance de près de 6 dixièmes les deux Yamaha de Cal Crutchlow et Jorge Lorenzo (qui a rencontré des soucis d’embrayage en début de Q2). La seconde ligne est composée d’Alvaro Bautista, Nicky Hayden et Marc Marquez. Une nouvelle fois, Valentino Rossi se retrouve en début d’une troisième ligne 100% italienne, quelques millièmes devant Andrea Iannone et Andrea Dovizioso.

Lors du départ Lorenzo signe de nouveau le holeshot devant Pedrosa, Marquez, Crutchlow, Rossi, Bautista, Iannone, Hayden, Bradl et Dovizioso. L’Allemand du team LCR passe Hayden dès les premiers virages, alors qu’en fin de ligne droite de retour Bautista essaye de prendre l’avantage sur Rossi. L’Espagnol force un peu trop, perd l’avant et manque d’emporter Rossi qui était à l’extérieur de lui. Pirro tire tout droit dans le même virage en compagnie de Randy de Puniet.

La suite : www.forum-gpmoto.com/2013/06/16/motogp-catalunya-lorenzo-remet-le-couvert/

Re : Informations en Vrac
 

:bad::pleure2:

Re : Informations en Vrac
 

ouais Jaya, mais t'es pas dans la bonne rubrique

pour Suz, il doit se jouer une sacré partie d'échecs en coulisses.
ils étaient tricards pour avoir cassé le contrat qui les liait à l'organisateur, lequel aurait quand même bien besoin d'une usine supplémentaire... mais qui impose de reprendre une équipe existante... qui réclame 5 ou 6 millions d'euros que n'est pas près à sortir Suz... que la dorna revient en arrière mais retire les aides pour les nouveaux venus... sachant que les dirigeants de Suzuki ne sont pas du tout enclins à claquer du pognon dans la course après la faillite de la filiale américaine de la branche automobile... ect.

ya un moment où il va falloir que la dorna comprenne qu'à trop vouloir gagner, elle risque de tout perdre.

Re : Informations en Vrac
 

:pleure2::bad:
Forza Alessia

Re : Informations en Vrac
 

pour les membres FB, sa page : https://www.facebook.com/alessiapolita51?fref=ts

Re : Informations en Vrac
 

Ce n'est plus qu'une rumeur malheureusement...

http://www.gp-inside.com/4964/17-jui...elle-en-photos

Re : Informations en Vrac
 

Suzuki de retour en MotoGP en 2015



Comme entendu hier lors du GP de Catalogne, Suzuki a annoncé ce matin son retour en MotoGP. Mais malheureusement, ce ne sera pas pour 2014 mais pour 2015.


Aujourd’hui Randy De Puniet est resté sur le circuit de Montmelo pour une journée d’essais. Plus de détails sur les chronos réalisés dans la soirée.


Communiqué de Suzuki Motor Corportation:
Suzuki Motor Corporation sera de retour dans le Championnat du Monde FIM MotoGP en 2015.
Après deux ans d’absence depuis 2012, Suzuki Motor Corporation a demandé à son team de développement d’organiser davantage de tests en participant aux essais officiels qui ont lieu sur le circuit de Catalunya en Espagne. Grâce aux nombreux test continus effectués sur des circuits au Japon ainsi qu’à l’étranger pour la poursuite des développements, Suzuki Motor Corporation participera de nouveau au MotoGP à partir de 2015.
Suzuki Motor Corporation se servira du développement et des technologies de pointes tirés de l’activité MotoGP pour développer des modèles de productions plus attractifs.
L’équipe de tests chargée des essais et de la machine de développement sont les suivants:


Membres responsables des tests Europe pour 2013:
Team manager: Davide Brivio
Pilote d’essais: Randy De Puniet
Prototype MotoGP 1000cc:
1000cc, quatre cylindres en ligne

Re : Informations en Vrac
 

Ce matin la belle d'Hamamatsu à rouler en catalogne avec RdP à son bord et se place en 11e positions avec 2 secondes sur le premier au classement, Cal Crutchlow avec 1,42,462

Re : Informations en Vrac
 

https://pbs.twimg.com/media/BM81hxqCYAAG7k1.jpg:large

Suivre les chronos:
http://www.motogp.com/en/TestResults...unya+Test+2013

A 12h30, Hayden est en tête en 1'42"266.
De Puniet est en 1'44"295, soit 2 secondes. Donc pas si mal que ça pour le moment. Malgré tout, de mémoire, son meilleur chrono de samedi en qualif était de 1'43"1. Le meilleur chrono de Pedrosa était sous les 1'41". Ca devrait encore améliorer dans l'aprem.

Re : Informations en Vrac
 

[Tests Barcelone] Suzuki déjà rapide




Aujourd’hui avait lieu sur le circuit de Montmelo, une journée d’essais pour l’ensemble des pilotes MotoGP à l’exception des Honda Repsol (Dani Pedrosa et Marc Marquez) et de la Honda Gresini (Alvaro Bautista).
Mais ce que nous attendions tous était bien entendu le retour de Suzuki sur un circuit Européen. Après avoir annoncé que la firme d’Hammamatsu ne reviendra pas avant la saison 2015, nous pouvions penser que les chronos allaient être assez loin des meilleurs.

Mais cela n’est pas le cas! En effet, Randy De Puniet, pilote essayeur pour Suzuki, finit la journée en 1’42″676, soit le 8ème chrono du jour. Il termine devant des pilotes prototypes comme Andrea Iannone et Michele Pirro (Ducati Pramac) mais aussi Bradley Smith. Le français a tourné pendant une grande partie de la journée, faisant 73 tours (pilote ayant le plus de kilomètres sur la journée avec Nicky Hayden).

Ce chrono aurait placé De Puniet sur la 12ème place sur la grille samedi après midi après les qualifications. Surtout le français n’avait pas réussi à descendre sous les 1’43″ avec sa CRT du team Aspar. On peut donc dire que pour un premier galop d’essais, Suzuki est loin d’être ridicule. Si De Puniet confirme lors des prochains essais le potentiel de la machine, nous pourrions regretter l’annonce faite ce matin.

Du côté du meilleur chrono, c’est Jorge Lorenzo qui finit en tête de cette journée avec un meilleur tour en 1’41″904. C’est tout de même 4 dixièmes plus lents que samedi après midi. Derrière, c’est Nicky Hayden qui suit à quelques centièmes, mais là encore le pilote américain a tourné plus lentement que samedi lors des qualifications.
Stefan Bradl seul pilote Honda termine 3ème devant Andrea Dovizioso qui a de son côté fait 56 tours. Dovizioso qui a annoncé hier que Ducati avait encore beaucoup de travail a pu essayer la moto de laboratoire. Mais nous ne savons pas si les chronos réalisés par les rouges ont été faits avec la GP13 ou la moto de développement.
De son côté Valentino Rossi a connu une petite chute sans gravité.

Analyse du tour par tour de chaque pilote


Classement:
01- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – 1’41.904 (54 giri)
02- Nicky Hayden – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 0.051 (73 giri)
03- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – + 0.323 (31 giri)
04- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP13 – + 0.513 (56 giri)
05- Cal Crutchlow – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.558 (57 giri)
06- Valentino Rossi – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – + 0.609 (57 giri)
07- Aleix Espargaro – Power Electronics Aspar – ART GP13 – + 0.633 (63 giri)
08- Randy De Puniet – Suzuki Test Team – Suzuki MotoGP – + 0.772 (73 giri)
09- Andrea Iannone – Energy T.I. Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 0.793 (65 giri)
10- Bradley Smith – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 1.276 (25 giri)
11- Michele Pirro – Ignite Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP13 – + 1.880 (70 giri)
12- Hector Barbera – Avintia Blusens – BQR FTR – + 1.995 (54 giri)
13- Colin Edwards – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 2.279 (38 giri)
14- Karel Abraham – Cardion AB Motoracing – ART GP13 – + 2.554 (61 giri)
15- Danilo Petrucci – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 2.573 (49 giri)
16- Michael Laverty – Paul Bird Motorsport – PBM 01 – + 2.643 (53 giri)
17- Claudio Corti – NGM Mobile Forward Racing – FTR Kawasaki – + 2.890 (56 giri)
18- Yonny Hernandez – Paul Bird Motorsport – ART GP13 – + 3.174 (36 giri)
19- Lukas Pesek – CAME Iodaracing Project – Ioda Suter BMW – + 5.475 (52 giri)

Re : Informations en Vrac
 

http://www.gp-inside.com/4975/18-jui...sibles-en-2014

Comme dit précédemment, pas de Team Suzuki pour 2014 malheureusement. Il faudra attendre une année de plus. Mais si on en croit les dires, des Wild-car ne seraient pas impossible pour 2014, affaire à suivre.

Dans l'article ils parlent également d'une hypothèse de voire Vale chez Suzuki pour 2015. Moi je pense ça possible dans les fait mais je ne sais pas pourquoi ça ne m'enchante pas.

Quels sont vos avis ?

Ah et j'oubliais, voici les futur Honda pour 2014, ya du progrès sur les bebette !

http://www.gp-inside.com/4974/18-jui...2014-en-aragon
http://www.gp-inside.com/images/920x...014-rc213v.jpg
http://www.gp-inside.com/images/920x...honda-2014.jpg
http://www.gp-inside.com/images/920x...4-rc213v-1.jpg
http://www.gp-inside.com/images/920x...4-rc213v-2.jpg
http://www.gp-inside.com/images/920x...4-rc213v-4.jpg

Re : Informations en Vrac
 

Aujourd'hui il y avait sur le circuit d'Aragon une nouvelle séance d'essai pour les MotoGP:


01- Jorge Lorenzo – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – 1’48.076
02- Marc Marquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 1’48.434
03- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 1’48.928
04- Valentino Rossi – Yamaha Factory Racing – Yamaha YZR M1 – 1’49.007
05- Stefan Bradl – LCR Honda MotoGP – Honda RC213V – 1’49.553
06- Alvaro Bautista – GO&FUN Honda Gresini – Honda RC213V – 1’50.080
07- Randy De Puniet – Suzuki Test Team – Suzuki MotoGP – 1’50.860

Stefan Bradl a été le premier ce matin a utilisé la Honda 2014. On peut voir que cette fois la Suzuki est assez loin, c'est un chrono auquel je m'attendais sur le circuit de Barcelone. Surtout que comparé à Barcelone on a vu que les pilotes tournaient assez loin de leur chronos. La Suzuki peut je pense marcher sur certains circuits, mais sur d'autres, ce sera plus difficile.
L'an passé, la pôle position avait été réalisée par Lorenzo en 1'49"404, on peut donc voir qu'il est bien plus rapide aujourd'hui. Mais il avait plu la veille. Alors qu'en 2011, la pôle de Stoner avait été de 1'48"451, 1'48"7 pour Pedrosa 2ème, et 1'49"155 pour Spies 3ème.

Re : Informations en Vrac
 

En tout cas Rossi est très content de ses essaies, il a tester beaucoup de choses et à travailler essentiellement sur le freinage et il part d'Aragon très satisfait. Ça c'est une bonne nouvelle :)

(A rappeler que marquez à péter le score de Stoner avant que Lorenzo ne lui écrase le sien. Il est fort ce jeune il est fort !)

Re : Informations en Vrac
 

:diable:raci(ing) pour pas dire (iste<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<< <<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<9

Jamais un mot(os) Pour les suisses :langueŽ:Hollandais:p:p:p:diable:

Re : Informations en Vrac
 

Fracture de la clavicule pour Jorge Lorenzo

27.06.2013 16:37 mise à jour à 16:40 Réagir
http://www.rts.ch/2013/06/27/16/25/5...ge?w=534&h=301Jorge Lorenzo a été victime d'une piste détrempée. [Keystone]


Champion du monde des MotoGP en titre, Jorge Lorenzo a été victime d'une chute lors de la 2e séance d'essais libres à Assen. L'Espagnol souffre d'une clavicule cassée et est forfait pour la course de samedi
Lorenzo, qui avait nettement dominé la première séance d'essais libres du GP des Pays-Bas en matinée, a lourdement chuté sous la pluie et s'est blessé côté gauche. Peu avant la mi-séance, le pilote a perdu le contrôle de sa Yamaha à la sortie d'un virage rapide et rendu glissant par la pluie tombée en abondance.
Le pilote Yamaha, qui occupe la 2e place du championnat du monde à sept points seulement de son compatriote Dani Pedrosa (Honda), s'est relevé difficilement, visiblement choqué et se tenant l'avant-bras et la main. Emmené en ambulance dans la clinique mobile installée en bord de circuit, Lorenzo a subi une radio qui a révélé une fracture.
Il sera transporté vendredi à Barcelone où il sera opéré. La durée de son indisponibilité n'est pas connue.
La pluie risque de continuer de perturber le bon déroulement du Grand Prix tant pour les qualifications de vendredi que pour les courses de samedi.

Re : Informations en Vrac
 

Valentino Rossi renoue avec la victoire

Motocyclisme

—
Valentino Rossi sait encore gagner. Deux ans et demi après son dernier succès, l’Italien s’est imposé à Assen lors du GP des Pays-Bas MotoGP. Il a devancé Marc Marquez (Honda).
Mis à jour à 15h57 3 Commentaires

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http://files.newsnetz.ch/story/2/1/7...topelement.jpg
Image: AFP
Rossi (34 ans) a ainsi obtenu la 106e victoire de sa glorieuse carrière. Il n’avait plus connu le bonheur de monter sur la plus haute marche du podium depuis la Malaisie en 2010. «Le docteur» s’était imposé pour la première fois en championnat du monde en... 1996, à l’époque en 125 cm3.
«Je suis heureux, mais je n’arrive pas encore à y croire. Il faudra que je revois les images... C’est probablement un des succès les plus émouvants de ma carrière. Quelle sensation extraordinaire de retrouver le goût de la victoire», a déclaré Rossi. «J’ai fait la course parfaite. J’ai pris un bon départ puis j’ai bien géré les événements. J’étais un peu plus rapide que les autres visiblement. Quand j’ai vu que Marc (Marquez) avait dépassé Dani, que j’avais une seconde d’avance, j’ai compris que j’allais gagner.»
L’Italien n’a pas été le seul héros de cette course. Son coéquipier espagnol Jorge Lorenzo, opéré vendredi après une fracture de la clavicule, a délivré une incroyable preuve de courage en disputant la course et en finissant à un méritoire 5e rang. Il a ainsi plus que limité les dégâts au championnat par rapport à son compatriote Dani Pedrosa (Honda), 4e à Assen. Au championnat, Pedrosa mène avec 9 points d’avance sur Lorenzo.
Auteur de sa première pole position, le Britannique Cal Crutchlow a complété le podium. Il semblait en mesure de chiper la 2e place à Marquez en fin de course, mais il a commis une erreur en essayant de l’attaquer et a perdu le contact. :content::amoureux:content pour Rossi (Forza italia:content::content:

Bravo à Lorenzo.............:amoureux:;)Chapeau:amoureux:

Re : Informations en Vrac
 

Victoire de Pol Espargaro, Xavier Siméon 7e

http://static2.7sur7.be/static/photo...ll_5947094.jpg © reuters.
L'Espagnol Pol Espargaro (Kalex) a remporté le Grand Prix des Pays-Bas, en catégorie Moto2, en devançant le Britannique Scott Redding (Kalex) et le Suisse Dominique Aegerter (Suter), samedi sur le circuit TT à Assen (nord).
http://static3.7sur7.be/static/photo..._l_5947093.jpg © reuters.
Xavier Siméon (Kalex) a pris la 7e place. Parti en 5e place sur la grille de départ, le pilote belge est très bien parti occupant la 3e position en tout début de course avant de perdre quelques rangs pour conserver très longtemps, et jusqu'à l'arrivée, cette 7e place à 9 secondes (9.095) de Pol Espargaro.

C'est la troisième meilleure performance de la saison pour Xavier Siméon après une troisième place au GP de France et une 6e place au Grand Prix d'Espagne. Scott Redding (134 pts) conserve sa place de leader du championnat du monde avec 30 points d'avance sur Espargaro. Xavier Siméon est 8e avec 44 points.

Classement
1. Pol Espargaro (Esp/Kalex) les 24 tours en 39:51.883
2. Scott Redding (G-B/Speed Up) à 0.117
3. Dominique Aegerter (Sui/Suter) 3.508
4. Mika Kallio (Fin/Kalex) 3.656
5. Esteve Rabat (Esp/Kalex) 3.993
6. Johann Zarco (Fra/Suter) 4.073
7. Xavier Simeon (BEL/Kalex) 9.095
8. Thomas Luthi (Sui/SUter) 12.271
9. Jordi Torres (Esp/Suter) 13.745
10. Anthony West (Aus/Speed Up) 16.288
...

28 pilotes classés sur 32 au départ.

- Classement du championnat du monde (après 7 des 17 épreuves):
1. Scott Redding (G-B/Kalex Honda) 134 pts
2. Pol Espargaro (Esp/Kalex Honda) 104
3. Esteve Rabat (Esp/Kalex Honda) 86
4. Mika Kallio (Fin/Kalex Honda) 78
5. Dominique Aegerter (Sui/Suter Honda 77
6. Johann Zarco (Fra/Suter Honda) 63
7. Nicolas Terol (Esp/Suter Honda) 58
8. Xavier Simeon (BEL/Kalex Honda) 44
9. Takaaki Nakagami (Jap/Kalex Honda) 40
10. Thomas Lüthi (Sui/Suter Honda) 36

Re : Informations en Vrac
 

Spies sera remplacé par De Angelis a Laguna Seca :boutons:

http://www.gp-inside.com/5096/01-jui...-a-laguna-seca

Re : Informations en Vrac
 

Non je ne dis rien:):):)
Mais mon petit Alex de retour en MotoGP qui va se prendre du 3 secondes au tour, ça peut être marrant.:)
J'espère qu'il ne se fera pas battre par Corti, Staring et Pesek:D
En parlant des derniers, ça risque d'être dangereux. Chaque année un ou deux pilotes se prennent un tour, un Pesek va s'en prendre combien??:boutons:

Re : Informations en Vrac
 

http://www.gp-inside.com/5095/01-jui...ar-les-flammes


Décidément il n'a pas de chance Lorenzo ces derniers jours...


Allez tiens, histoire de rajouter un peu d'huile sur le feu (oui je sais vilain jeu de mots :)), Lorenzo qui dit que les vrais "héros" sont ceux qui bouclent difficilement leurs fins de mois...
Pour quelqu'un de soi-disant "solidaire" avec son peuple, il préfère aller vivre en suisse pour payer moins d'impôts alors que les espagnols sont en pleine crise économique... :diable:

Je dis ça je dis rien hein.... :p

Mais en tout cas il a un très bon agent de communication... ^^

Re : Informations en Vrac
 

On l'a déjà dit: quand tu es un champion, tu es obligé d'être égoïste. Donc il ne pense qu'à son blé.:) Et puis entre nous, ils ont déjà les footeux du Barca et du Real qui gagnent 10 millions par an, et pourtant ils sont toujours dans la merde. Donc ce n'est pas Lorenzo qui va changer la crise:):D
Donc il a raison:)

Re : Informations en Vrac
 

Oui c'est vrai, mais les footeux eux au moins sont pas hypocrites... Ils ne font pas style ils aiment leurs peuples...

Et pis aussi, les footeux qui gagnent 10 millions par an, faut pas croire, il n'y en a pas tant que ça hein... A vrai dire il y a juste Messi qui gagne plus...
Les autres ca tourne "que" aux alentours de 3 à 6 miilions... (oui je sais je chipote un peu... :))

Re : Informations en Vrac
 

Petite question : est tu prêts à payer 10% d'impôts en plus car le pays est en crise ??... Et bien lui non plus :)

Je dis ça je dis rien hein.... :p

Re : Informations en Vrac
 

Oui les Xavi, Iniesta, Villa, Casillas, Ramos ne doivent avoir que 5 ou 6 millions. Mais on va quand même pas les plaindre.:)
Après vu qu'on parle d'impôt, je ne sais pas comment les pilotes sont imposés. Vu que leur entreprise est japonaise (ou italiennes pour les Ducati), que leur sponsors sont aussi étrangers (Monster, Red Bull, les casques).
Par exemple au tennis, les mecs sont déjà imposés dans les pays où ils gagnent leur prize money. Donc on ne peut pas trop les critiquer vu qu'ils ont déjà 30% de leur gain qui reste au final dans le pays du lieu du tournoi.