Re : Informations en Vrack
 

Ca n'empêche pas de rêver. :yes:

Re : Informations en Vrack
 

sylvain reste en sbk, il l'a confirmé de vive voix hier pendant moto critique

Re : Informations en Vrack
 

Et je pense que Suzuki aurait bien d'autres pilotes qui passerait avant Sylvain.

Re : Informations en Vrack
 

Sepang pourrai etre la derniere course de Rossi chez Yamaha :fou:.

http://motomatters.com/news/2010/10/...with_yama.html

Re : Informations en Vrack
 

Si c'est ça, ça a dû chauffer chez Yam suite à Motegi.

Re : Informations en Vrack
 

En gros, la réprimande de Yamaha après les deux derniers tours de Motegi a été la goutte d'eau qui a fait déborder le vase, il serait (avec la presse espagnole, on n'est jamais trop prudent) persuadé que Yamaha ne le laisserait pas rouler avec Ducati avant le 31 décembre, il partirait donc en "arrêt maladie":) après Sepang, où il voudra enfoncer le clou en battant une nouvelle fois Lorenzo alors que celui-ci devrait "assurer" le titre

Re : Informations en Vrack
 

Ça promet pour l'année prochaine sur la Ducat, on va voir du rouge et du bleu...s'astiquer :content:

Grosse pub pour le MotoGP

Re : Informations en Vrack
 

article lu dans moto2 #240 (le dernier y en auras plus) dans info sport, je vous l'ecris mots pour mots.

A Silverstone, Cal Crutchlow a de nouveau réalisé la pole position, comme a Brno au début de l'été.
Mais cette fois, l'anglais a emportéles deux manches Superbike! Bien entendu, le fait que les anglais se soit montrés au avant-postes a sans doute une "petite influence sur ce résultat (3anglis sur le poduim des deux manches, plus les 4e et 5e de la 2e), mais il fuat un petit retour en arriere pour éclairer ce résultat d'un jour inattendu...

Souvenez vous. Valentino Rossi a fait deux séances d'éssai sur la R1 du team Sterilgarda pour vérifier son état de forme suite a çafracture tibia-fibula. Lors de la 2e séance en particulier, réalisée sur le circuit de Brno, Rossi a tourné plus vite que Crutchlow lors des éssais (1'59.135 contre 1'59.571, même si l'anglais a tourné plus vite en superpole mais les pneus dédiés).
Silvano Galbusera, le directeur technique du team, a déclaré à la gazzetta dello sporte que Rossi a donné pls d'indications en 250 km que le deux pilotes officiels en une demi-saison! Si les détails n'on pas été comuniqués, il semble que le "Dottore" ait changé radicalement les parametres du contrôle de traction. Mieux, Rossi affirmait qu'il aurrait pu tourner 1 seconde plus vite s'il avait eu le tmps de modifier l'assiette. D'apres lui, la motoest trop basse, ce qui ne fait pas bien travailler les pneus.


Je ne sais pas si vous l'aviez eu donc je vous le fait parvenir car je trouve sa interessant....

Re : Informations en Vrack
 

Manifestement, Toseland n'a pas aimé:D

Re : Informations en Vrack
 

Oui déjà parlé quelque part, la moto été trop agressive alors il à donné des indications sur la cartographie ce qui à rendu la moto plus exploitable.

De toute façon si un pilote ne donne pas d'indication il n'améliore rien ;)