Envoyé par manu94600 (Message 416887)

En tout cas Suzuki à le don de perdre de bons pilotes :bad:

Envoyé par pechos1 (Message 416890)

Bah Haslam annoncé chez Bmw, faut voir ce que Bm lui a proposé :boutons:

Envoyé par loicalex (Message 416875)

C'est une blague Manu?:boutons:

Ducati a eu une mauvaise saison, pas 5 ou 6 comme Kawa. & encore, c'est plus Aprilia qui leur à botté les fesses, face aux autres marques, les 1198 n'ont pas été ridicules.

Ce retrait peut potentiellement faire très mal à l'image de marque des rouges. Les ducatisti, les vrais, ceux qui déboursent des milliers d'euros pour acheter/collectionner des Ducatis se contrefoutent de Rossi ou limite même du mgp.
Eux ce qu'ils aiment, se sont les Ducati Days & les week-ends superbike. faut se rappeler qu'historiquement Ducati & le Superbike c'est plus de 20 ans d'histoires desmodromiques qui partent aux oubliettes en un claquement de doigt. Tout ça pour favoriser 7 ans d'engagement dans une catégorie ultra élitiste de la Desmo16 (quasi inconnue au bataillon des Ducatisti pur & dur).
Amha, c'est un choix de longue date, ce qui expliquerait certains départs récent à Borgo Panigale.

Perso, je suis pas un ducatisti mais j'avais toujours eu du respect pour la marque parce qu'elle soutenait le sport moto avec son colossal engagement en WSBK...On passe de tout à quasi plus rien. Moi,ça me fout déjà les boules, mais le type qui a claqué 20 000 euros pour avoir la même bécane que Nori tous les week-ends à la télé, lui il doit les avoir bien comme il faut.

Manquerait plus que le transfert de VALE soit un fiasco & toutes les girouettes lacheront aussi Ducati.

Envoyé par webamanu (Message 416977)

Envoyé par Mr Ducati (Message 416982)

Je comprends pas bien non plus le choix de Batta de rester avec Suzuki avec une seule machine! Fabrizio, ok il est capable d'en gagner une ou deux par saison, mais il est trop inconstant pour vraiment être un acteur pour le titre!

Envoyé par webamanu (Message 416977)

D'après GPone, il semble presque acquis que ce sera torpedo Fabrizio qui sera l'unique pilote Alstare en 2011. Donc la question qui ce pose, c'est ou ira Guintoli ?

Envoyé par Mr Ducati (Message 416982)

Je comprends pas bien non plus le choix de Batta de rester avec Suzuki avec une seule machine! Fabrizio, ok il est capable d'en gagner une ou deux par saison, mais il est trop inconstant pour vraiment être un acteur pour le titre!

Envoyé par danlos (Message 417001)

Ouai mais quel pilote aujourd'hui libre est meilleur que Fabrizio, ou peut terminer devant lui au championnat sans soucis, remporter quelques courses, se montrer aux avants postes à chaque manche??
Je pense que Fabrizio est le meilleur choix pour eux.

Envoyé par Mr Ducati (Message 417003)

je crois que c'est surtout un choix par dépit de la part de Batta!

Envoyé par loicalex (Message 417020)

Info à prendre avec des pincettes, Guinto serait en discussion avec Pedercini pour piloter une Kawa.

Envoyé par loicalex (Message 417020)

Info à prendre avec des pincettes, Guinto serait en discussion avec Pedercini pour piloter une Kawa.

Envoyé par gatou (Message 417038)

Des infos sur l'avenir de L. BAZ ???

Envoyé par webamanu (Message 417023)

Envoyé par gatou (Message 417038)

Des infos sur l'avenir de L. BAZ ???

Envoyé par Mr Ducati (Message 417171)

je maintiens que BMW a fait une grosse erreur en lachant Tardozzi!!!!

Envoyé par Pasky (Message 417247)

Comme Ducati l'a fait..

Envoyé par Mr Ducati (Message 417289)

en effet! Et on a vu le résultat.

Envoyé par manu94600 (Message 417381)

Certes le team manager à une grande importance mais ça n'explique pas les contre-performances...

C'est sur que perdre Tardozzi a du mettre un coup au moral d'Haga et Fabrizio.

Envoyé par adrien (Message 417830)

Euh Checa n'est-il pas aussi un peu meilleur que Fabrizio et Haga cette année?:fou:

Envoyé par freelancer (Message 417810)

Petite info transfert : Broc Parkes vient de signer un contrat de 2 ans avec le team officiel Kawasaki Provec Motocard en WSS.

Source : Kawasaki Racing