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Tardozzi oui, des problèmes perso, je ne pense pas une seconde. Fabrizzio aurait il été atteint par les problèmes perso d'Haga ?

Les chronos officieux ont été fournis par Ducati....;)
+1, et cette évidence rejoint le 1er point : le team Xerox sans Tardozzi, n'était plus au niveau.

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Il y a aussi

27 au 29 octobre à Motorland Aragon (Espagne) : BMW Motorrad Motorsport, Aprilia Alitalia, Kawasaki Racing Team, Althea Ducati et Suzuki Alstare
11 novembre à Valencia (Espagne) : Marco Melandri, seul sur Yamaha
30 novembre, 1e et 2 décembre, Phillip Island (Australie) : Aprilia et Yamaha
10 et 11 janvier, Sepang (Malaisie) : Kawasaki Racing Team
13 et 14 janvier, Sepang (Malaisie) : Kawasaki Racing Team
24 au 26 novembre à Jerez (Espagne) : BMW Motorrad Motorsport
29 et 30 novembre à Portimão (Portugal) : BMW Motorrad Motorsport

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Merci Web pour l'info !

Je trouverai quand même dommage qu'un double champion Wsbk ne trouve pas de guidon... même si ces prestations cette année ont étés en deça de ces capacités, il reste une valeur sûre !

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Oui ce serait dommage, mais non, il n'est pas une valeur sûre...

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Je suis d accord, Toseland, bien que j adore ce pilote, n est plus aussi flamboyant. Son passage en motoGP a eu des concéquences (je l avais dis en début de saison que je ne miserais pas une piece sur Toseland). Cecidit, cette saison, la R1 avait enormement changé, peut etre que sur la BMX, il sera plus a l aise, ou tout simplement, il aura peut etre moins de pression, c est aussi ca qui a du joué pour lui cette année, il est rentré dans le team ou etait Ben Spies l année derniere, équipe championne du monde, donc, une pression assez lourde, car faut remplacé le champion en titre, et il venait du motoGP, alors il aurait du faire un carton....

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T'es dur là quannd même.
Ok il n'a pas fait une saison extra mais de là à le mettre sur un BMX ...


:sors

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oup punaise... va falloir qu il fasse un sacré paquet de tour/min (sur le pédalier) pour claquer des chronos:D:D

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Bonne nouvelle pour Toseland.J ene sais pas si il le mérite. C'est vrai que depuis son passage en motogp , on dirait qu'il a perdu toute motivation.

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Perdu de la motivation, je ne pense pas... il est plutot en manque de repere probablement.... du coup, perte de confiance....

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Si le pilote n'a plus le mental, ça ne sert plus à rien de rouler...

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Je trouve que vous êtes un peu dur avec lui....Ok il a loupé son passage en MotoGp, de toutes façons je crois ne pas me tromper en disant que malgrès ses deux titres il n'avait pas vraiment le niveau. De plus, comme le fait remarquer Chrisgaz, son retour en Wsbk derrière un gars comme Spies, pas facile....

Alors là, Pasky, j'ai souvent peur (...) de te contredire mais on n'est pas d'accord.
Une valeur sûre pour moi, c'est un gars que la caméra suit parce qu'il est dans le groupe de tête, donc que les sponsors et le Team sont mis en avant de par la diffusion Tv. Si le pilote est en permanence dans les 15, aucune chance de le voir, donc pas de retombée financière. Et là Toseland marque des points, d'où l'emploi du mot 'valeur'.
Je viens de vérifier sur Wsbk.com :
194 courses...61 podiums...16 victoires, 26 secondes places, 19 fois troisième. Je pense que comme 'valeur' marchande il est bien placé le gars....
Après delà à dire que c'est un pilote en mesure de jouer le titre tous les ans, c'est une autre paire de manches.
De toutes façons, pour prétendre au titre, c'est mal barré, Biaggi vient de re-signer pour deux ans :)....

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Mauvaise nouvelle pour Berger, Xaus irai chez Supersonic !

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Toseland-Badovini sur BMW ça à l'air d'être bon d'après Sport Bikes
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la star la star c'est vite dit.

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dans le sens capricieux oui... il fait la star.... sur la piste par contre... on verra...

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Je comprends bien ce que tu dis, et pour moi il est un type qui à compté de par son palmares c'est certain, mais aux vues de sa saison 2010 il n'est pas franchement une valeur sûre dans le sens où en tant que sponsor, j'hésiterai à miser gros. Une piécette, certes, mais pas plus.
J'espère toutefois, qu'il va se ressaisir en 2011 et être plus souvent aux avants postes.

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c'est impressionnant!! c'est devenu "tooseland" lol et je pense que Melandri va avoir le même souci ...

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SBK TEST 2011 sur le circuit d'Aragon:


Unofficial day 1 times:
1. Checa (Ducati) 1'58.3;
2. Fabrizio (Suzuki) 1'59.3;
3. Biaggi (Aprilia) 1'59.4;
4. Haga (Aprilia) 2'00.3;
5. Camier (Aprilia),
Sykes (Kawasaki) 2'00.4;
7. Corser (BMW),
Fuijwara (Kawasaki),
Baroni (Ducati) 2'00.6;
10. Haslam (BMW) 2'01.0.

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Carlos Checa (Althea Racing Ducati) left Motorland Aragon in the best possible mood this evening after further improving his best time of the morning, on the first of three days of Superbike testing at the Spanish track.
The Spaniard, who now leaves for Estoril, ended the day with a time of 1 minute 58.3 seconds, a full second faster than second-placed Michel Fabrizio (Suzuki Alstare) and followed by Max Biaggi (Aprilia Alitalia), who was one-tenth away.

All the other riders at the test remained above the two minute mark, starting with Noriyuki Haga (Aprilia Pata Racing), on his second outing on the Italian V4 machine with a time of 2'00.3". A fraction away from the Japanese rider were Leon Camier (Aprilia Alitalia) and Tom Sykes (Kawasaki).

Katsuaki Fujiwara (Kawasaki Racing Team) and Troy Corser (BMW) both set a time of 2'00.6", together with the impressive Italian youngster Lorenzo Baroni (Althea Racing Ducati), the real surprise of the test so far.

Leon Haslam, again running a 2010-spec BMW S 1000RR, concentrated on getting familiar with his new machine, and remained above the 2'01 mark.

Testing at Motorland Aragon continues tomorrow and Friday.


worldsbk.com

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Une BM " de série " . :)

http://www.gpone.com/images/stories/...bmw_aragon.jpg

Re : News WSBK - SSP
 

James toseland et Ayrton Badovini seront donc coéquipier au sein du team bmw italia en superbike et fera rouler lorenzo Zanetti en superstosk 1000 a la place de Badovini
http://www.worldsbk.com/en/news/late...-for-wsbk.html
http://www.sport-bikes.fr/bmw-italie...ni-_a1674.html

Chez kawasaki , on fera rouler Broc Parkes et David Salom en supersport,
et joan Lascorz, Chris vermeulen , Tom sykes en superbike
http://www.worldsbk.com/en/news/late...upersport.html

Re : News WSBK - SSP
 

Deuxième jours a Aragon.

Day 2 times (unofficial): 1. Biaggi (Aprilia Alitalia) 1'58"7; 2. Fabrizio (Suzuki Alstare) 1'59"2; 2. Corser (BMW) 1'59"2; Haga (Aprilia Pata Racing) 1'59"2; Sykes (Kawasaki) 1'59"2; 6. Camier (Aprilia Alitalia) 1'59"3; 7. Haslam (BMW) 2'00"0; 8. Fuijwara (Kawasaki) 2'00"2


SSP

Luca Scassa 2'02"85,
Chaz Davies (2'02"96)
Fabien Foret with a 2'03"4

Broc Parkes (2'04"6)

David Salom (2'04"8).

Re : News WSBK - SSP
 

Le team BMW "B" Motorrad Italia !

http://i28.servimg.com/u/f28/11/58/72/45/badovi10.jpg

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Re : News WSBK - SSP
 

Franchement Toseland je sais plus quoi penser de lui. Depuis son premier titre en wsbk avec 2 victoires sur la saison ( contre 7 ou 8 pour Laconi :langueŽ:) j'étais sceptique. Puis il gagna le titre sur la ten kate avec beaucoup plus de victoires, mais avec une fin de championnat poussive( 2 pts d'avance sur Haga)
Un pti début prometteur en motogp, une première fin de saison calme et une 2ème saison de fantome . Un come back en wsbk sur une moto championne du monde et rien.
Je pense comem Manu que ça sera CA dernière chance !!!

Sinon j’ai hate de voir mon compatriote LASCORZ en wsbk:content::content::content:

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j'espère seulement qu'il n'est pas trop froissé pour rouler, à Magny Cours on m'a dit qu'il était encore mal en point.

Re : News WSBK - SSP
 

Temps de la troisième et dernière journée du test d'Aragon.

Unofficial times:
1. Biaggi (Aprilia) 1'58.0;
2. Sykes (Kawasaki) 1'58.6;
3. Haslam (BMW) 1'59.0;
4. Fabrizio (Suzuki) 1'59.2;
5. Camier (Aprilia) 1'59.2;
6. Corser (BMW) 1'59.3;
7. Haga (Aprilia) 1'59.6;
8. Fuijwara (Kawasaki) 2'00.2

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Ah il faut que To52land se relance ! Je l'aime vraiment ce pilote, j'espère qu'il va nous sortir des beaux moments !

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Vous vous acharnez sur Marinelli, c'est pas de sa faute il a repris les rênes d'une équipe qui aller arrêter :ange:

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Il à juste servi de bouche trou en attendant la fin de saison, pas sur que ça aide :)

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Justement le départ "anticipé" de Tardozzi été un début de retrait...
On ne prend pas une décision comme ça en pleine saison "le départ" été programmé depuis la fin de saison 2009 selon moi.

Du coup ça explique beaucoup de choses comme les performances des pilotes ;)

Quand à l'arrivée de Rossi chez Ducati : les négociations aurait débuté en Février tandis qu'au Wrooom qui se déroule comme chaque année en Janvier, Guareschi avait déclaré que sa priorité été de prolonger Stoner.