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?? Bimota a de tout temps monté des moteurs variés, même BM (le mono 650 de la BB1).

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C'est surtout pour l'aventure que tentait Francis Batta et Alstar avec cette marque prestigieuse qu'est Bimota.

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Exact, BMW, Honda, Yamaha, mais aussi et surtout la V-Due à moteur Bimota. Bon ok, elle n'a pas laissé de trace dans l'histoire :boutons:

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Avec 340 motos construites et de gros problème de fiabilité c'est sur qu'elle na pas marqué les esprits mais c'est bien dommage car + de 100 bourrins en bicylindre deux temps pour 160 kilos ça devait être sympa a conduire (piloter) :content:

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la V-Due a ses fans inconditionnels. ;)
des motos exceptionnelles, il n'en sort même pas une par an, alors une bête comme celle là :amoureux:

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Une interview bien sympa de notre Loris Baz : là

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Sofu rejoint le team san carlo puccetti aux cotés de Tambourini et Nocco.
http://www.sport-bikes.fr/ssp---kena...medium=twitter
espérons que la poisse le lache un peu.

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Randy De Puniet signe pour 2015 chez Suzuki Crescent et remplace le futur champion du Monde MotoGP, Eugene Laverty.

Je ne sais pas ce que ça va donner, la Suz' n'est pas exceptionnelle loin de là, le pilote n'a pas roulé pendant 1 an, mais malgré tout lors des 8h de Suzuka il n'était pas ridicule et avait réalisé un des meilleurs chronos en course avec Van Der Mark. A voir.
En tout cas, c'est sympa d'avoir un pilote de plus pour la baston et le top 10.
Surtout qu'on pourrait avoir Nico Terol et Alex De Angelis qui pourraient arriver.

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et ben je sais pas pourquoi, mais je pense que le WSBK pourrait lui convenir ! en tout cas c'est tout le mal que je lui souhaite :)