Envoyé par Xor (Message 474487)

Je viens justement de relire dans un Moto Journal de septembre que Cecchinello s'impatientait que RDP n'ait pas encore signé le contrat qu'il lui avait présenté...

Envoyé par Pasky (Message 474483)

Le fait que Bourguignon n'ait pas suivi chez Pramac est un signe...peut être.

Envoyé par loicalex (Message 474491)

Alors tout compte fait, si on enlève les résultats "particuliers" de Stoner sur la Ducati.... Pas si nulle que ça la Suzuki ?


Ca aurait été sympa qu'un fantastique débarque dessus en catégorie reine histoire de voir ce qu'elle a "réellement" dans le ventre.

Envoyé par Cinquante (Message 474494)

Je me demande justement si Bautista ne serait pas tout près des "fantastiques" s'il était sur autre-chose qu'une Suzuki

Envoyé par Cinquante (Message 474494)

Je me demande justement si Bautista ne serait pas tout près des "fantastiques" s'il était sur autre-chose qu'une Suzuki

Envoyé par valent45 (Message 474498)

Mais je crois qu'il a un contrat d'encore un ans avec l'équipe officielle Suzuki.

Envoyé par Cinquante (Message 474494)

Je me demande justement si Bautista ne serait pas tout près des "fantastiques" s'il était sur autre-chose qu'une Suzuki

Envoyé par loicalex (Message 474499)

Perso je le vois proche de Spies & Simoncelli, quoique Simo démontre une vitesse pure incroyable, allez grosso modo dans le top 6.

Envoyé par loicalex (Message 474500)

je ne pense pas, contrat de rookie "classique"... 2 ans.

Envoyé par Pasky (Message 474501)

Pour en revenir à RdP-Bourguignon, je ne suis pas convaincu de ce que tu dis Danlos, surtout quand il s'agit du team sattelite.
Mais quoi qu'il en soit, je ne pense pas que Bourguignon soit plus "malin" que les autres , surtout que Burgess qui n'a besoin que de 80 secondes....:)

Envoyé par loicalex (Message 474505)

En parlant de Bautista, malgré le fait qu'il se prenait un wagon par le top 3 (des écarts surréalistes), il a fait un week-end quasi entier dans les 10 (piste humide & seche) alors qu'il a fait très très loin de faire chaud en Angleterre. Alors attention, on y va prudemment avant de dire quoi que ce soit, mais c'est à noté tout de même.

Envoyé par steph26 (Message 474484)

Il me semble que chez Ducati, ils en ont un comme ça en ce moment, non ? Et pourtant, les résultats ne sont pas encore là. Donc y'a peut être autre chose, faudrait demander à Casey. Des volontaires ? :)

Envoyé par FRANCESCO (Message 474552)

Est-ce si inconcevable que cela que Stoner aie un talent particulier que même Rossi ne possède pas?

Envoyé par Leonard (Message 474563)

Stoner est certainement le seul à avoir ce talent: l'adaptation immédiate.
Quelles que soit les conditions, la moto etc.. y te fait un chrono le gars :fou:.

A moins qu'il ne soit fou ?:D

Envoyé par steph26 (Message 474603)

Concernant Casey, sur ce qu'il a ou n'a pas, pour réussir au guidon de la Ducati, il me semble que quelqu'un a enfin la réponse. Suffit de demander son avis à Carlo Pernat :D

Allez je vous mets le passage (j'espère que je peux). Ca vient du dernier sport bike :

"Casey est le seul à être tombé amoureux de la Ducati. Car c'est une moto sans tête et il lui faut un compagnon qui lui ressemble... Un type qui se marie à 18 ans avec sa première petite amie, qui n'a connu qu'une seule femme dans sa vie, je me demande bien s'il est totalement normal !... Si on essayait de mettre Pedrosa sur la Ducati, après deux tours, il faudra aller le retrouver au centre médical."

Voila :)

Envoyé par Stoner27 (Message 474604)

plutôt que de jouer au psychologue avec tout le monde, Pernat devrait penser à ses pilotes, il doit avoir assez de boulot avec Capi et Sic:yes:

Envoyé par steph26 (Message 474603)

Concernant Casey, sur ce qu'il a ou n'a pas, pour réussir au guidon de la Ducati, il me semble que quelqu'un a enfin la réponse. Suffit de demander son avis à Carlo Pernat :D

Allez je vous mets le passage (j'espère que je peux). Ca vient du dernier sport bike :

"Casey est le seul à être tombé amoureux de la Ducati. Car c'est une moto sans tête et il lui faut un compagnon qui lui ressemble... Un type qui se marie à 18 ans avec sa première petite amie, qui n'a connu qu'une seule femme dans sa vie, je me demande bien s'il est totalement normal !... Si on essayait de mettre Pedrosa sur la Ducati, après deux tours, il faudra aller le retrouver au centre médical."

Voila :)

Envoyé par loicalex (Message 474710)

Ouais je pense que Carlo forçait un peu le trait & faisait un peu de 2nd degré... Cette analyse n'a aucune valeur "technique", mais pris avec du recul, ça devient marrant.:)

Envoyé par Stoner27 (Message 474712)

ce genre de propo tenu sur ce forum aurait de suite été modéré:D:D

Envoyé par chrisgaz (Message 474715)

ben non... sinon, on crie a la censure... non mais j'te jure.....

Envoyé par loicalex (Message 474716)

Quel dur métier....:)

Envoyé par chrisgaz (Message 474715)

ben non... sinon, on crie a la censure... non mais j'te jure.....

Envoyé par chrisgaz (Message 474715)

ben non... sinon, on crie a la censure... non mais j'te jure.....

Envoyé par Vanjey (Message 474724)

Impressions du Gp vu de l'intérieur...

Après une déplacement en Catalogne qui m'a laissé sur ma fin...voilà le rdv anglais...

Et ca commence mal, mon avion à + de 3h de retard , soit...arrivée East Midlands (100km de Silverstone) à minuit !
départ de l’aéroport 00h30 dans une voiture conduite à droite evidement !

Arrivée au circuit à 1h30 dans une ambiance des plus effrayante aucune lumière ou presque, ça ne s’arrête pas là : mais où est ce p***** de paddock dans lequel je dois retrouver mon lit, vs me croirez ou non, les mec de la sécu ne savaient pas ou était le paddock !! (changé de puis 2010 il est vrai mais quand même !) donc je décide de dormir ds ma Ford Fiesta de loc !!
Ça commence "bien" ! qualif désastreuse en Moto2 et blessure de Cal en GP :fou:..je reste...je m' casse ???? quoi faire?:boutons:

Une bonne nuit la dessus, et le dimanche commence pluvieusement....et part une SPECTACULAIRE 2nd place de Bradley Smith :content: ahh bahh du coup suis pas venu pour rien... quelle remontée mes enfants !

Puis GP; l'infortuné Cal à l’hôpital et Colin avec une plaque et 13 vis dans la clavette que peut on lui demander ! (déjà un exploit d'être présent !)

Et blammmm podium mes amis ! et oui Colin nous l'a fait !!
9 tours de sueur de doute...il faut le dire aussi puis la délivrance; pour la première fois je file et je grimpe le grillage de la ligne droite tel Spiderman !! pour voir notre Texan passer !! quel bonheur ! Tiens mes yeux se mouillent ..la pluie? ah non c'est un peu salé... une tite larme de joie ! que d'émotions !!
Et pour finir une petite gorgée dans la bouteille de champ' de Colin (il préfère la bière !!)
Du coup je ne regrette ni mes 3 heures de retards d'avion ni ma nuit cassé en 2 dans ma tuture ni la météo britannique !!

Envoyé par Vanjey (Message 474724)

Envoyé par Pasky (Message 474483)

Le fait que Bourguignon n'ait pas suivi chez Pramac est un signe...peut être.

Envoyé par danlos (Message 474493)

Non c'est Ducati qui ne voulait pas de lui. C'est pour ça que la signature trainait un peu. Randy voulait absolument Bourguignon mais Ducati ne voulait pas. Tout simplement car Ducati amène ses jeunes ingénieurs. Et aujourd'hui il se retrouve avec Marco Rigamonti qui a 34 ans je crois et n'a donc pas l'expérience de Bourguignon.

Envoyé par Pasky (Message 474501)

Pour en revenir à RdP-Bourguignon, je ne suis pas convaincu de ce que tu dis Danlos, surtout quand il s'agit du team sattelite.
Mais quoi qu'il en soit, je ne pense pas que Bourguignon soit plus "malin" que les autres , surtout que Burgess qui n'a besoin que de 80 secondes....:)

Envoyé par danlos (Message 474510)

Tout les ingénieurs pistes des pilotes Ducati sont des italiens engagés par Ducati et qui peuvent changer d'équipe d'une année sur l'autre. Donc celui qui est cette année avec Randy peut très biens se retrouver avec Aspar l'an prochain et inversement.

Envoyé par Vanjey (Message 474724)

Impressions du Gp vu de l'intérieur...

Après une déplacement en Catalogne qui m'a laissé sur ma fin...voilà le rdv anglais...

Et ca commence mal, mon avion à + de 3h de retard , soit...arrivée East Midlands (100km de Silverstone) à minuit !
départ de l’aéroport 00h30 dans une voiture conduite à droite evidement !

Arrivée au circuit à 1h30 dans une ambiance des plus effrayante aucune lumière ou presque, ça ne s’arrête pas là : mais où est ce p***** de paddock dans lequel je dois retrouver mon lit, vs me croirez ou non, les mec de la sécu ne savaient pas ou était le paddock !! (changé de puis 2010 il est vrai mais quand même !) donc je décide de dormir ds ma Ford Fiesta de loc !!
Ça commence "bien" ! qualif désastreuse en Moto2 et blessure de Cal en GP :fou:..je reste...je m' casse ???? quoi faire?:boutons:

Une bonne nuit la dessus, et le dimanche commence pluvieusement....et part une SPECTACULAIRE 2nd place de Bradley Smith :content: ahh bahh du coup suis pas venu pour rien... quelle remontée mes enfants !

Puis GP; l'infortuné Cal à l’hôpital et Colin avec une plaque et 13 vis dans la clavette que peut on lui demander ! (déjà un exploit d'être présent !)

Et blammmm podium mes amis ! et oui Colin nous l'a fait !!
9 tours de sueur de doute...il faut le dire aussi puis la délivrance; pour la première fois je file et je grimpe le grillage de la ligne droite tel Spiderman !! pour voir notre Texan passer !! quel bonheur ! Tiens mes yeux se mouillent ..la pluie? ah non c'est un peu salé... une tite larme de joie ! que d'émotions !!
Et pour finir une petite gorgée dans la bouteille de champ' de Colin (il préfère la bière !!)
Du coup je ne regrette ni mes 3 heures de retards d'avion ni ma nuit cassé en 2 dans ma tuture ni la météo britannique !!

Envoyé par mwn (Message 474730)

Pour ceux que ça intéresse, mon article du vox sur le GP de Siverstone:

http://www.sportvox.fr/article.php3?id_article=29654

Envoyé par adrien (Message 474836)

Prendre les déclaration de Pernat au 1er degré pas bon mais au 3ème il a quand même une sacré connaissance de tous les rouages et ne pratique pas trop la langue de bois ce qui est plutôt pas mal.

Super Vanjey... Moi j'ai dormi 3 nuits dans la voiture à Misano (pas cette année) et j'en connais un ici qui est un adepte:D

Envoyé par Stoner27 (Message 474879)

encore un petit commentaire de Pernat sur Silverstone, que je rejoins cette fois ci.
http://www.gpone.com/index.php/en/20...e-careful.html

Envoyé par Indorae (Message 474898)

Oui je le rejoins aussi...
D'ailleurs en parlant de pneu... qu'en pensez-vous ? On a déjà eu une alarme à Jerez lorsque les pneu se détruisaient considérablement pendant la course (pluie --> piste séchante si je me souviens bien ?!).. et maintenant pernat remet en doute de nouveau les pneus qui seraient la cause de certaines chutes : quel est le problème ? N'arrivent pas à monter en température ? Pilote trop imprudents ?

Peut-être que se manque de "qualité" si tel est réellement le cas est du au manque de compétitivité depuis que le championnat est mono-marque.. ?!


PS : Merci Vanjey pour nous avoir raconté ce week-end mitigé pour l'équipe Tech3 !!!!