Re : News WSBK - SSP
 

Cette fois c'est officiel, Bayliss annonce sa retraite. Il ne sera pas là en Aragon. La Thailande restera donc sa dernière pige.

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Dommage !

Re : News WSBK - SSP
 

Dommage...mais logique !

Troy s'est dit satisfait de ses courses, mais il a du se rendre compte aussi qu'il ne serait pas aussi performant que souhaité .

Troy a fait de bons débuts de courses, aux alentours de la 7 ou 8ème place pour ensuite glisser au de là de la 10 ème place .

Le fait d'avoir arreté depuis plusieurs années la compétition +le manque de physique du à cet arret + l'age expliquent sans doute ces baisses de performances au bout de plusieurs tours de course, et c'est peut etre ces éléments qui ont inciter ce grand champion à mettre fin à cette belle aventure !

Re : News WSBK - SSP
 

yaka comparer ses résultats entre la première et la seconde manche.

n'empêche qu'à 45 balais il envoye encore du gros gaz :)
mais continuer plus longtemps aurai fait baisser ses stats :lol:

Re : News WSBK - SSP
 

Bayliss a entretenu sa légende jusqu'au bout, allant même jusqu'à lutter avec les 2 derniers champions du monde lors des courses de PI et Chang (Sykes et Guintoli).

La 7-8ème place est ce qu'il pouvait espérer de mieux au vu des écarts en fin de course (30s environ à chaque fois) et pour franchir un nouveau cap, il aurait dû changer de façon drastique son style.
>> Impossible à faire à moins de faire une saison complète (avec les essais)...

A vrai dire, la 1ère fois que j'ai vu Bayliss à PI 2015, j'ai eu peur qu'il soit ridicule tellement son style d'un autre temps semblait contraster avec les autres pilotes. Il lui manquait clairement 5/6° d'angle par rapport aux meilleurs mais il a plus que sauvé la face.

Respect et merci pour tout, Troy!

Re : News WSBK - SSP
 

houlà ! il y a une vidéo des essais où il fait frotter les cales bottes, faudrait pas 1 degré de plus. :)

Re : News WSBK - SSP
 

Justement, c'est là que je trouve la limite de Bayliss avec les motos de 2015. S'il y a quelques années, son style était encore efficace, le déhanchement supplémentaire (permis par les pneus) des nouveaux pilotes rendait son style unique mais -au moins en apparence- désuet.

Pour illustrer mes propos, regardez l'alignement du buste de Bayliss: quasiment dans l'axe de sa bulle.
http://www.motociclismo.it/moduli/ar...i-piloti_3.jpg

Et regardez ceux -pris au hasard- de Torres, Haslam, Davies ou Rea
http://www.rsvforum.com/kepek/kep672.jpg
http://photos.worldsbk.com/2015/02/2...1_wsbk_big.jpg
http://media.crash.net/original/PA1645736.0008.jpg
http://static4.masmoto.net/competici...d-1024x512.jpg

Re : News WSBK - SSP
 

Quand Bayliss pose le coude, c'est qu'il va poser aussi l'épaule, le casque, tout :)

Ce style à la Abe ou Doohan (buste relevé) dénotait déjà pas mal par le passé, comme tu dis c'est un peu un anachronisme de le revoir en 2015 :)

Re : News WSBK - SSP
 

Enorme la différence de style dans le même virage et sur la même moto !

Re : News WSBK - SSP
 

Et pourtant la différence de chrono n'est pas énorme, surtout si on prend en compte l'age et le manque de pratique depuis quelques années de Bayliss... ;)