Re : Informations en Vrac
 

je viens de regarder le reportage sur Arte +7
http://www.arte.tv/fr/videos/057876-...aut-plus-dopes
la F1 n'y est évoqué qu'une seule fois dans une liste englobant pas mal d'autres sports.
c'est une sujet récurent sur cette chaine, chaque année le problème est évoqué sous un aspect différent et ils ne s'atardent pas tant sur les effets recherchés que sur le système sportif dans son ensemble, la langue de bois des labos pharmaceutiques, les pratiques maffieuses des dealers voire des fédérations sportives et les conséquences pour ceux qui ont parlé.
lorsqu'un a commencé à parler du dopage de manière sérieuse, j'ai été surpris d'apprendre que les tireurs faisaient une forte consommation de produits destinés à la maladie de parkinson ou aux troubles cardiaques afin de limiter le fréquence et leurs tremblements.
dès lors on peut tout imaginer puisqu'on ne cherche plus la performance musculaire extra humaine mais des détails annexes qui peuvent faire la différence au moment crucial.

bien entendu pour la moto on pense à la récupération après une chute, mais ça peut aussi concerner la faculté de concentration en fin de course, un meilleur rendement musculaire pour des mecs qui sont plutôt fit, et comme tous les sportif, une meilleure oxygénation durant l'effort, des reflexes hyper affutés ou pourquoi pas des colyres qui permettent de ne cligner des yeux qu'une fois par tour.

vu que les motards s'étant fait prendre étaient plutôt positifs aux drogues récréatives, il est délicat de s'avancer dans une voie ou dans une autre.
alors se posent les questions de savoir si la dopage ferait gagner à coup sûr en sports mécaniques, si la population concernée est assez nombreuse pour justifier les recherches de traitements dopants et si les pilotes sont suffisamment bien payés pour financer ce genre de traitements.
on sait maintenant qu'armstrong à sorti 1 million de dollar pour son "soigneur" or des pilotes moto à 1 million, ça se compte sur les doigts d'une ou 2 mains.
parce que c'est pas tout d'acheter des produits par internet, après il faut savoir les utiliser à bon escient et surtout s'arranger pour qu'ils soient éliminés ou masqués le jour de la compétition.
et là on tombe sur une grosse incohérence malheureusement fréquente dan plein de sports, les organismes chargés de contrôler sont directement sous la tutelle de ceux qui couvrent ces agissements, ce qui expliquerai qu'on ne trouve que des fumeurs de joints.

Re : Informations en Vrac
 

Vrai ?

Valentino Rossi favorable à ce que Zarco ou Folger reçoive une M1 2017

Re : Informations en Vrac
 

C'est exactement ce que je disais plus haut.:thumbleft: Pas de dopage "basique", mais des trucs très ciblés.
Je suis persuadé sans avoir aucune preuve, que les pilotes ne sont pas clean.
PS: Merci pour le lien, je regarderai dès que j'aurai le temps (pas simple les vacances :) )

Re : Informations en Vrac
 

comme son nom l'indique, arte+7 n'est valable que 7 jours après la diffusion.
toutefois ce genre de reportage est ensuite piraté sur les grands sites de streaming légaux.


Rossi favorable à ce que tach3 reçoivent des M1 2017 ?
bien entendu, histoire qu'ils profitent aussi des emmerdes liées au développement :lol:
je comprends qu'il en ai marre de se faire tanner par sa moto de l'an dernier. :)

Re : Informations en Vrac
 

Le seul truc qu'ils auraient ou voudraient instaurer en moto ... c'est un contrôle d'alcoolémie.... MDR....:D :D :D :ange: :non:

Re : Informations en Vrac
 

Pour moi, non, pas vrai.
GP Inside est le grand spécialiste des infos que seul le site aurait. Un scoop dans le jargon du métier. Seulement voilà, quand personne ne reprend l'info, tu peux commencer à douter;)
Et puis quand tu n'es même pas capable de citer correctement le nom du pilote essayeur de Yamaha Katsuyuki Nakasuga (et pas Katsuyuki Kahasuga), cela prouve que tu ne maîtrises pas ton sujet.

Re : Informations en Vrac
 

voila des réponses a une partie de mes interrogations sur le sujet :)

Les hommes seraient-ils moins contrôlés que leur machine ?

Re : Informations en Vrac
 

Pour le dopage, bien entendu que les pilotes de moto doivent se charger. Ce n'est pas possible avec les chutes qu'ils ont de tourner à l'eau claire.
Après, franchement, cele ne me gêne pas du tout. C'est quand même des surhommes :)

Comme le dit Pasky, quand tu te pète la cheville et que le lendemain tu es sur ta moto, comment veux-tu faire?
Pour améliorer les réflexes, là aussi il y a des "compléments alimentaires" qui existent.
En gros un pilote de moto, hors blessure/fracture, aurait besoin:
-meilleure concentration/réflexe
-tétanie des muscles (suffit de voir le nombre de pilotes qui se font opérer du syndrome des loges)
-stimulation. Comment faire pour ne pas avoir peur, se sentir un peu invincible

Re : Informations en Vrac
 

Ca vous dit d'ouvrir un sujet "Cal Crutchlow et ses avis"?
Dernière décla en date sur Zarco, Aprilia et Lowes:

paddockp-gp.com

Lowes qui passe plus de temps dans le box que sur la piste, on lui dit que c'est parce qu'il est toujours par terre et que ses motos sont détruites? :D

Re : Informations en Vrac
 

Cela ne mérite pas vraiment un sujet, selon moi.:boutons:
Il est vrai que Cal a un avis sur tout, et bien souvent, il se veut provocateur.

Il dit que Lowes serait meilleur sur une autre machine que l'Aprilia, peut être, ou peut être pas. Pour moi, ce qui parle vraiment est la vitesse, et ça Lowes ne l'a pas. Si Lowes termine tous les dimanche 17ème en partant de la 17ème place, alors tu peux émettre l’idée que sur une meilleure machine, il serait meilleur. Seulement, il passe son temps à chuter, ce qui semble vouloir dire qu'il ne trouve pas la limite, tout en étant systématiquement moins rapide qu'Aleix. On pourrait en déduire que sur une meilleure machine, il irait peut être plus vite, mais faute de trouver la limite chuterai tout autant.
Quand à la belle affirmation selon laquelle :" Si vous mettez Marc sur cette moto [Aprilia] maintenant, il serait sur le podium, garanti. Pourquoi ne pas lui faire remarquer qu'on disait la même chose de Rossi sur la Ducati ?

Lorsque Cal parle de Zarco, il n'a pas tort, la M1 est une bonne machine, mais quand il dit " vous ne savez pas comment elle est facile à piloter.", personne ne lui pose la question de savoir s'il a des soucis de mémoire ?
Cal pour sa première année sur la M1 Tech3,(2011) c'est zéro podium, zéro pole, 5 chutes en course, 70 points et 12ème au championnat
En 2012 ce sont 2 podiums, zéro pole, 5 chutes en course, 151 points et 7ème
Il faut attendre 2013 (3ème saison) pour voil Cal décrocher 2 poles, il fera 4 podiums, et terminera 5ème avec 188 pts
Donc d'après ce petit résumé, des performances de Cal, peut on lui laisser dire au sujet de la M1 : " vous ne savez pas comment elle est facile à piloter." ?
Seulement voilà, l'interviewer ne connait pas son métier, et n'a pas pris la peine de savoir quelle était la carrière de Cal avant de lui tendre le micro. Donc, il prend pour argent comptant les déclarations de Cal, sans pouvoir (vouloir ?) y apporter la controverse.

Il n'empêche que malgré le monceau de conneries qu'il dit, je l'aime bien Cal, même si parfois il est fatigant. Il ne se rend pas toujours, pour ne pas dire jamais qu'il dit des énormités, comme quand il prétendait mériter le statut de pilote HRC davantage que Dani ! Il avait fait la même chose lorsque Pol avait été embauché chez Tech3 avec un contrat Yamaha, disant que si lui n'avait pas de contrat usine, il partirai. ce qu'il fit d'ailleurs pour aller chez Ducati

Re : Informations en Vrac
 

Bien d'accord avec toi. C'est pour ça que depuis quelques semaines il me soule vraiment. Il raconte un peu n'importe quoi. Sur Lowes, on voit bien qu'il est toujours par terre. Yamaha, Honda ou Aprilia, ça ne change rien. Surtout que ce n'est pas nouveau que c'est un pilote qui passe la moitié du temps par terre.
Pour la Yamaha qui est facile à piloter, pourquoi Rossi (qui est un des meilleurs pilotes des 10 dernières années en palmarès) ne gagne pas facilement? Pourquoi Vinales qui arrivait à gagner avec Suzuki ne gagne pas chaque course? Ca veut donc bien dire que Zarco pour son année de rookie n'est pas mauvais car il n'est pas si loin en chrono de deux des meilleurs pilotes du plateau qui ont la même moto (enfin la même marque).

Dire que son copain Miller est très bon, qu'il ferait mieux qu'un Zarco s'il avait une Yamaha, mouais, pas trop convaincu non plus. Miller ne fait pas grand chose en deux ans et demi en MotoGP et ce n'est pas sa victoire l'an passé qui me fera dire l'inverse.
C'est comme un Redding, on en parle souvent pour pas grand chose.
Avec une Honda qui n'est pas une mauvaise machine, Rabat se fait battre très souvent par Abraham ou Baz qui ont des Ducati GP 15...
Peut-être que le pilote fait encore quelque chose et pas seulement la moto :)

Re : Informations en Vrac
 

Bautista confirmé pour 2018 chez Aspar. Le recrutement pour l'année prochaine se complète un peu plus chaque jour, les dernière place restent à attribuer 1 chez VDS, 1 chez Pramac, les 2 Avintia et éventuellement 1 chez Aprilia
http://www.motogp.com/fr/nouvelles/2...en-2018/234687

Re : Informations en Vrac
 

Logique j'ai envie de dire. Il fait des résultats très corrects cette année, arrive de temps en temps à se battre pour le top 6. Normal de le voir prolonger

Re : Informations en Vrac
 

Et bien moi, je persiste et signe : " Bautista est un très gentil pilote, toujours souriant, jamais médisant, le brave type. Mais voilà, ces résultats restent les mêmes. D'un autre côté, comment pourrait-il en être autrement ? Il a été "moyen" avec la Suzuki officielle (ok, c'était ses débuts), mais il a été "moyen" aussi avec la Honda support HRC (celle qu'avait Sete et qu'aura Crutchlow).
Là il a fait 9 courses, n'en a terminé que 5 ;) et pointe à la 11ème place 3 points de devant Miller...
Alors "régulièrement dans le top 6", faut préciser : " quand il termine" !

Re : Informations en Vrac
 

en même temps cette année il n'y a pas foule à prétendre à un guidon MotoGP.

Re : Informations en Vrac
 

Oui, mais tu te souviens plus facilement du pilote qui termine deux fois 6 malgré des chutes le reste du temps, que celui qui fait 10 ou 12 à chaque course.
Sur ce qu'on voit depuis le début de l'année, Bautista mérite plus de rester en MotoGP par rapport à un Redding, Abraham, Rabat, Miller, les deux Avintia, les deux Suzuki, Lowes...
Bref, la moitié du plateau :)

Et surtout comme le dit Desmolo, je ne vois personne en Moto2 pour le remplacer. Car Nakagami qui va avoir une Honda, c'est bien pour lui, mais il peut remercier sa nationalité.

Re : Informations en Vrac
 

Est ce la même moitié que celle qui est pas mieux que Torrès ? :)
Je comprends ce que tu veux dire, et il faut bien avouer que Bautista reste pour ses coups d'éclat, et aussi parce qu'il fait parti des "gentils" sans histoire.

Re : Informations en Vrac
 

ça peut être suffisant.

tout le contraire d'un John Kosinsky.

Re : Informations en Vrac
 

oui, un peu comme élias qui nous faisait un coup d'éclat en fin de saison pour assurer sa place l'année d'après :D

Re : Informations en Vrac
 

Même s'il n'est pas TOUJOURS là, il me semble avoir largement sa place au sein d'une bonne équipe. Difficile d"écarter un pilote capable de se hisser parmi les bons. Ou alors on ne garde que les 10 du championnat de l'année d'avant et on prend 15 nouveaux venus ? :content:

Re : Informations en Vrac
 

Exactement cette moitié là :)

C'est vrai qu'il fait parti des gentils et c'est con mais je pense que ça joue. Il a une bonne tête, il sourit toujours, il passe bien. J'ai envie de dire que c'est comme pour un job, le physique joue.
Je pense que les fans l'aiment plutot bien. Alors que d'autres ont des têtes de cons :)

Re : Informations en Vrac
 

Je ne suis pas certain qu'avoir 50% de résulta blancs, puisse être qualifié de "largement".Tout au plus il mérite sa place faute d’adversité suffisante.
On veut des noms ! :D

Re : Informations en Vrac
 

Lorenzo.
Même s'il est surement gentil, il a une tête à claque :D

Re : Informations en Vrac
 

en parlant d'Elias, je l'ai vu l'autre jour en course sur le circuit road america, et bien il a rien perdu de son attaque :)

Re : Informations en Vrac
 

Perso je lui trouve une tête de gamin, mais pas une tête de con....
En revanche, tu ne vas pas t'en tirer comme ça car tu as écris au pluriel : Un qui me fait un effet "curieux" c'est Redding, je ne sais pas pourquoi, mais il a tout sauf le look de pilote :boutons:

Re : Informations en Vrac
 

Ben Spies ça marche? :D
Vinales je ne le trouve pas super sympathique non plus, même s'il sourit plus que Lorenzo.
Zarco non plus n'est pas très souriant.
Rabat, je n'aime pas sa tête.
Fenati, je n'aime pas sa tête non plus.
Pedrosa ça va mieux depuis quelques années, mais avant tu te demandais s'il n'allait pas sauter par la fenêtre.

Après il y a celui qui n'est pas toujours à sourire comme Zarco lors des interviews, mais qui n'a pas l'air méchant non plus. Mais pour le grand public, c'est bête, mais la seule image que tu as d'eux c'est quand tu les vois en itw à la tv.

C'est un avis personnel, ils sont peut-être tous très gentils, alors qu'un Bautista est peut-être un connard :D

Mais il y a aussi ceux qui sont toujours en train de sourire, alors que tu sais que ce n'est pas possible. Style Marquez ou Rossi :)

Pour Redding, c'est vrai qu'il ne va pas dans le moule. Et puis un truc marrant lorsque je l'avais vu l'an passé à côté de moi. Je m'attendais à un grand costaud, mais en fait il n'est pas gros du tout, c'est monsieur tout le monde. Il est un peu plus grand que la moyenne, mais rien non plus d'exceptionnel. Alors qu'un Baz, tu fais petit à coté de lui :)

Re : Informations en Vrac
 

J'adore le :"j'aime pas sa tête" :D c'est vachement construit et argumenté :D
Je te charrie, car je comprends très bien ce que tu veux dire, même si ma mémé me disait que ce n'est pas bien de juger les gens sur la mine :)

Et Barbera que pourtant j'aime bien, il a pas une tête bizarre lui aussi ?

Re : Informations en Vrac
 

J'ai hésité pour Barbera. Mais oui c'est aussi un pilote qui a une tête de méchant.
Le genre de tueur dans les films noirs :D

Re : Informations en Vrac
 

danlos .... tu pense quoi de ianonne ??? lol

Re : Informations en Vrac
 

Pour les tronches, ça ne veut absolument rien dire. Il y a des mecs qui ont une gueule d'ange et qui sont des ordures... Il y a des mecs qui ont une sale gueule qui reflète bien la réalité. Vous remarquerez bien que je ne cite personne, pas même un chauffeur de bus.
Ce que je n'aime pas chez Lorenzo, c'est le grand vide qu'il y a à la place du cerveau

Re : Informations en Vrac
 

Justement je ne sais pas trop quoi penser de Iannone. Quand ça se passe bien pour lui, il m'a l'air sympa, rigolo, souriant.
C'est vrai que cette année, il fait souvent la gueule :)

Re : Informations en Vrac
 

Iannone, me fait l'effet de la caricature de proxénète :D
ok, c'est pas gentil:non:

Re : Informations en Vrac
 

Ou du jeune mafieux qui sort tout droit du film Gomorra :)

Re : Informations en Vrac
 

Je reviens sur l'accident de Max Biaggi du 09/06/2017.
Désormais sorti d'affaire et sorti de l'hôpital depuis près d'un mois, il semblerait que Max campe sur ses positions quant à la moto:

http://www.gazzetta.it/Moto/moto-GP/...76903498.shtml

En gros, avant la première opération, le Docteur (pas Rossi :p ) y a été franco en lui disant: " d'un point de vue statistique sur 100 personnes [avec vos blessures], 20 s'en sortent. Nous devons opérer immédiatement".
Max a eu aussi très peur car il a fallu l'opérer une 2ème fois et il a senti que la vie pouvait lui échapper.
Avec un peu de recul, il a affirmé "la moto [en tant que pilote], c'est fini pour toujours. Je ferai le coach [à la rigueur]."
Sa priorité désormais: avoir un garçon avec Bianca Atzei.

C'était un peu du Voici (d'ailleurs, Max apparait en couverture de "Chi" -qui se traduit simplement par "Qui?", la version italienne de la presse people) mais au vu de l'immense carrière du pilote romain (6 fois champion du monde + 3 fois vice-champion du monde en 500/MotoGP, au total 19 fois dans le top 5 mondial de sa catégorie en fin de saison (soit autant que Valentino Rossi), ça me semblait normal de prendre de ses nouvelles.

Re : Informations en Vrac
 

Quand après l'opération au sortir de l’hôpital, tu déclares tirer un trait sur la moto alors que tu es une star incontestée, cela veut dire que tu as vu la mort de près. Je pense que Max fait bien de raccrocher. On ne joue pas indéfiniment avec le sort
Certains ont remis le couvert, et franchement je ne comprends pas, peut être que mon cerveau est différent... je pense en particulier à De Angelis

Re : Informations en Vrac
 

+1
Surtout que même si tu as toujours fait de la moto, ça doit être différent quand tu as 46 ans. Tu ne roules plus pareil. C'est seulement un peu de loisir. Mais quand tu passes proche de la mort, tu dois arrêter de faire du cross/supermotard ou de la piste.

Il y a quelques années, Luc Alphand qui venait de remporter le Dakar en auto a fait une grosse chute en moto en enduro (ou trial), il a failli y passer, il a arrêté la compétition moto.

Quand tu parles d'Alex De Angelis, je suis d'accord avec toi. Surtout que depuis sa blessure, il ne fait plus rien. Il était déjà sur une pente descendante (bien aidé par sa moto qui n'était pas au niveau) et depuis il fait à peine 15ème en SBK. Quand tu as été au très haut niveau comme lui (quoi qu'on dise c'était un pilote correct), je ne vois pas l'intérêt de continuer.
Mais ça veut aussi dire qu'il n'a surement que ça dans sa vie...

Re : Informations en Vrac
 

Ce n'est pas si simple, et puis l'entourage pèse parfois très lourd sur une décision que l'on a pas forcément envie de prendre, je ne suis pas dans la tête de Max (ou de Luc) mais je comprends Alex, j'ai arrêté la moto pendant 16 ans, en 98 j'ai pu en refaire mais à petites doses, maison-boulot, arrêté de nouveau en 2008 puis reprise en 2016, pour les loisirs, une fois par semaine à cause de Mme qui comprend pas bien qu'on puisse avoir une passion dévorante, perso je roulerais tous les jours, un plein=180km pour 13€, c'est pas excessif mais bon, il y a l'entretien derrière (un pneu tous les 3.000!), sûr qu'on a d'autres priorités et donc je ronge mon frein... :bad:
Je me suis souvent vautré étant jeune, jamais trop mal mais j'ai vu ce que ça peut coûter, il m'arrive de me faire des chaleurs et ça me refroidi un peu... quelques kilomètres en tout cas, je me demande comment je penserais en cas de grosse chute, ce qui est certain c'est que Mme mettra son veto. :fou:


un coup à divorcer! :content:

Re : Informations en Vrac
 

Angel Nieto victime d'un accident de quad à Ibiza. Il est dans un état grave... Trauma cranien grave. Il aurait percuté une voiture.

Re : Informations en Vrac
 

Cette année n'est vraiment pas tendre envers les pilotes moto.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Re : Informations en Vrac
 

:non:

en ce qui concerne le reste du sujet, je vois les choses ainsi : si ça n'engage
que la personne passionnée, ben libre a elle de disposer de son temps, ses capacités, son fric ...
S'il y a une vie de famille qui va avec, faut que chacun se pose les bonnes questions ... je vis ma passion en bon égoïste ou mon entourage compte plus ?
Je ne pense pas que j'aurai demandé à la personne avec qui je vis d'arrêter sa passion parce que trop dangereuse, ça fait partie de sa personnalité, soit tu es capable de vivre avec soit tu n'es pas capable et il est préférable de trouver une meilleure chaussure a ton pied ...;)

enfin je dis ça, je dis rien hein :)