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Re : Informations en Vrac
D'accord avec toi Pasky .
Dans toutes tes hypothèses gratuites, mais néanmoins qui peuvent s'avérer vraisemblables, je ne vois pas du tout Zarco passer devant tous les pilotes cités ...du moins au vu de la valeur actuelle des pilotes cités . A moins que Zarco fasse une saison 2018 extra- extraordinaire en signant plusieurs victoires et en finissant dans le top3... |
Re : Informations en Vrac
En tout cas Zarco intéresse fortement KTM. Il pourrait rapidement signer un contrat chez eux début 2018 pour la saison 2019, dans l'hypothèse qu'il recommence aussI fort 2018 que 2017.
Et Jarvis n'à peut être pas envi de le laisser filer chez un adversaire avec le vent en poupe et que l'on peut imaginer concurrentiel pour 2019. Après ça reste peut être aussi de l'intox pour les arguments cités plus haut et aussi pour qu'il ne signe nulle part ailleurs et se le garder sous le coude ou tout simplement sans guidon "dangereux". Après il n'y a pas que la place de Rossi a prétendre. Si Vinales commence une saison 2018 comme il a terminé celle de 2017, c'est à dire aux fraises et avec des résultats inférieurs à ceux de son coéquipier qui pourrait être son père et inférieurs aussi à ceux du (ou des) pilotes Tech3, je pense que Yamaha songerait à le remercier pour 2019, mais pour quel pilote ? Zarco à clairement de bonnes cartes en main car les guidons pour 2019 vont se distribuer assez rapidement, en début voire milieu de saison 2018. Et à l'instant t il fait parti des tops pilote. De plus son pilotage fait qu'il est très en vu pendant les courses, et ça les sponsors ils aiment bien. Si j'étais team manager, je viserais Marquez bien évidemment, il est tout simplement phénoménal. Ou alors Rossi pour sa ou ses dernières année et l'impact que cela pourrait apporter au team. Puis, en toute objectivité Zarco qui me semble le plus performant/offensif/réfléchi des autres pilotes. Il a juste à confirmer en début de saison prochaine. Reste qu'il est français et qu'il y aura toujours de préférence au moins un pilote espagnol dans chaque team officiel. Toujours pour les sponsors. |
Re : Informations en Vrac
Bref je ne suis pas inquiet pour l'avenir de Zarco. Il a marqué les esprits cette année. Il est en vu et il y a un gros rotary pour la saison 2019. Il semblerait qu'il ai déjà une proposition de KTM, ce qui est loin d'être dégueulasse vu les progrès qu'ils ont déjà accompli en un an et leurs moyens investi. Déjà une bonne option qui ne va pas manquer d'en faire déclencher d'autre.
A suivre... |
Re : Informations en Vrac
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Re : Informations en Vrac
je suis étonné par la tournure du mercato motoGP depuis quelques temps.
je n'ai pas souvenir qu'il y ai eu par le passé autant de pilotes en fin de contrat simultanément. quelque part, zarco a rempilé en M2 pour se synchroniser (sinon c'était l'avintia de DiMeg et Baz). alors pour la saison des transferts 2019, j'ai l'impression qu'on va se taper un sacré feuilleton :) |
Re : Informations en Vrac
Le mercato reflète le fait que le coté spectacle/business l'emporte sur le coté sport.
A l'époque ou Zarco a rempilé pour un tour en Moto2 la seule autre alternative était, comme tu le pointe, une Ducati d'alors, juste capable de jouer une place dans les 10 au mieux. La voie pour inclure un pilote Français dans la (le fond de la) grille du MotoGP quoi....et perdre deux ans dans les sables mouvants. Faut se rappeler que mème après avoir gagné son pari du 2ème titre Moto2 consécutif son arrivée en Motogp s'est faite au forceps. Le verbiage de Lin Jarvis j'y crois pas des masses. La deuxième saison de Zarco en Motogp c'est un peu comme le cap du deuxième album pour un groupe de Rock qui a cartonné avec le 1er... faut pas se louper. Ma seule certitude c'est de prévoir un gros stock de popcorn pour observer le spectacle médiatico/hystérique des grandes manœuvres stratégiques question transferts qui s'annonce. Ça va être comme au foot je crains. |
Re : Informations en Vrac
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Re : Informations en Vrac
Oui ça risque d'être une saison spéciale, surtout au début ou les pilotes vont jouer le titre 2018 mais aussi leur guidon 2019.
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Re : Informations en Vrac
C'est souvent le cas, les pilotes signent des contrats de deux ans.
Beaucoup de pilotes avaient des contrats qui se terminaient fin 2016. Sauf que rapidement, Rossi a signé son contrat pour 2017 et 2018, on avait eu Smith qui avait signé chez KTM dès le Qatar. Qui avait un contrat qui se finissait fin 2016: Rossi, Lorenzo, Pedrosa, Marquez, Dovizioso, Iannone, Smith, Espargaro x2... Plus les pilotes de fin de grille qui pour la plupart ont des contrats d'un an. Zarco aurait pu signer chez Avintia et c'est tout. Rien de mieux à l'époque. On va rapidement avoir des pilotes qui vont signer pour 2019, j'en suis persuadé. Une fois de plus celui qui risque de déclencher le mercato, c'est Rossi. Un team comme Marc VDS devrait quitter Honda, donc pour quelle moto? Suzuki? KTM? Aprilia? Car ces teams vont devoir prendre un team satellite... Crutchlow devra faire des performances, car après son année 2017 et ses déclarations des dernières semaines, on dirait que ses performances lui suffisent. Sans parler du choix de Marquez, si Honda prolonge de nouveau Pedrosa... |
Re : Informations en Vrac
Juste un rappel qui n'est pas anodin.
Zarco avait la possibilité de signer chez Avintia qui à ce moment là devait rouler avec une Honda client "revisitée", et des promesses de soutien de hrc. C'est cette place qu'avait refusé le duo Zarco/Felton. Je dois bien avouer qu'à l'époque je pensais que refuser était une connnerie. C'est seulement ensuite qu'Avintia à changé pour des Ducati. |
Re : Informations en Vrac
Oui, on avait été très nombreux à critiquer et à ne pas comprendre la décision du duo Fellon/zarco à l'époque .
Force est de constater qu'ils ont fait le bon choix et que nous, pourtant passionnés et amateurs éclairés suivant les GP depuis longtemps , nous avons eu tord de ne pas adhérer à cette décision . |
Re : Informations en Vrac
J'étais assez critique à l'époque car j'avais peur que "redoubler" en Moto2 le plante complètement. Il a fait une année 2015 assez exceptionnelle et je ne le voyais pas faire aussi bien en 2016. Ce qui a été le cas mais il a tout de même remporté le titre.
Il a fait quelque chose de difficile de vouloir conserver son titre. Je suis persuadé que si aujourd'hui un Rabat revient en Moto2, il ne remportera pas le titre comme en 2014. Et puis il a aussi eu la chance de se retrouver sur une Tech3. J'ai toujours dit que la tech3 était un bien meilleur choix que la Suzuki. La Yamaha est une moto "saine", pas trop difficile à piloter par rapport à d'autre. Bref, le mieux pour commencer en MotoGP, surtout chez Tech3. |
Re : Informations en Vrac
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Re : Informations en Vrac
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Et Zarco était quand même annoncé chez Suzuki. |
Re : Informations en Vrac
Reste à savoir ce qu’il aurait fait sur la Suzuki !
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk |
Re : Informations en Vrac
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Re : Informations en Vrac
D'un côte Zarco voulait en priorité allez chez Suzuki, seule option pour avoir une moto officielle de la saison actuelle et un statut de pilote officiel, il y était d'ailleurs quasi pressenti, de l'autre côté Tech3 ne l'avait pas considéré comme option première .
Résultat : Zarco s'est retrouvé chez Tech3 avec la saison que l'on sait ! Comme quoi...:boutons: |
Re : Informations en Vrac
La course MotoGP du 1er GP au Quatar sera la seule à se dérouler de nuit !
Inclut le calendrier 2018 ainsi que les tests officiels MotoGP . http://www.moto-station.com/article1...i-de-jour.html |
Re : Informations en Vrac
Ils parlent déjà d'un 20ème GP à venir, savez vous où il pourrait se dérouler ?
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Re : Informations en Vrac
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Il me semble avoir lu un article à ce sujet. |
Re : Informations en Vrac
Oui, il était question de la Finlande, mais aussi je crois du Mexique. :boutons:
Moi j'aimerai bien revoir Estoril, la Turquie et Laguna Seca... |
Re : Informations en Vrac
Peu probable sur la Finlande, des problèmes financiers mettent un gros retard sur la construction du circuit et surtout se pose la question du retour sur investissement car l'occupation du circuit à part la motoGP il n'y aurait pas foule pour s'en servir... Estoril avait un problème de mise en sécurité et toujours pareil c'est le retour sur investissement peu fiable.. Laguna c'est encore une spécificité car seule la catégorie Reine qui s'y déroule... c'est assez con à mon avis...
Ah oui pour la Turquie c'est la stabilité politique qui pose problème... il est pas top le sultan Turc en ce moment... |
Re : Informations en Vrac
C'est le problème de nombreux circuits, la rentabilité.
Super on va aller en Thailande, mais ça me surprendrait pas qu'on ne reste pas longtemps là bas. Pour Estoril, le circuit n'était plus au norme. Il était trop vieux il me semble. Dommage car il était pas mal. Pour Laguna, c'est un gachis... Dommage que les ricains ne veuillent pas des Moto2 et Moto3... Mais une fois de plus, ils préfèrent leur propre compétition (qui n'est plus au niveau qu'il y avait il y a 10 ans encore) |
Re : Informations en Vrac
Il reste Magny-cours ! Pourquoi pas 2 courses en France ? Il y en a assez en espagne et en italie....
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Re : Informations en Vrac
Magny-Cours souffre de plusieurs problèmes.
D'abord, le tracé est très peu intéressant, mais surtout il n'est pas top niveau sécurité pour le motogp. De plus, c'est au milieu de nulle part, et question hôtellerie, ça doit pas être simple de loger tout le monde pas trop loin. En France, on a aussi le Castellet :content: |
Re : Informations en Vrac
S'il faisait beau, le mieux ce serait Charade :D
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Re : Informations en Vrac
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Des campings et des hôtels à proximité, la plage aussi et bien sur le soleil quasi assuré ! :amoureux: Sans compter que c'est à peine à 160 bornes de Nice ! :yes: |
Re : Informations en Vrac
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Re : Informations en Vrac
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Re : Informations en Vrac
Bref pour l'instant on ne sait pas. Du coup pas sur du tout qu'il y ai un 20ème GP en 2019.
D'ailleurs qu'en pense les pilotes sur le fait qu'on leur rajoute une épreuve de plus assez régulièrement ? Le Castellet ce serait top quand même. J'ai plein de copains à revoir dans le coin.... |
Re : Informations en Vrac
Un article aujourd'hui qui parle d'un possible abandon du projet Finlande, et d'une possibiité d'une course à Portimao
A suivre........ |
Re : Informations en Vrac
Portimao, ce serait sympa je pense.
J'aimais bien les courses SBK il y a quelques années sur ce circuit. |
Re : Informations en Vrac
Pour les incultes comme moi qui vient de regarder sur internet, Portimao se trouve au sud du Portugal.
En bord d'océan Atlantique mais pas très loin du détroit de Gibraltar. |
Re : Informations en Vrac
Domenicali n' a pas été tendre envers Lorenzo et lui met la pression pour 2018 .
http://www.paddock-gp.com/claudio-do...on-quil-a-ete/ Normal comme réaction, quand on a déboursé une telle somme pour un pilote finalement bien en deçà des attentes ! Perso, j'espère et surtout je pense que Lorenzo fera fort la saison prochaine avec des victoires...mais de là à jouer le titre ? :boutons: |
Re : Informations en Vrac
Citation:
"Lorenzo a été largement sous les attentes" " Il devra prouver qu’il est le champion qu’il a montré qu’il était dans le passé" "Avoir la pugnacité qui, selon moi, lui a manquée cette année, à coup sûr durant la première partie de la saison" En résumé, Lorenzo devra prouver qu'il mérite les 12.5millions d'€/an de son contrat. On a déjà vu que les 12.5millions d'€ de 2017 on été jetés par la fenêtre, reste à espérer que la saison 2018 soit différente... |
Re : Informations en Vrac
Bradl se retrouve à pied, et ce n'est pas surprenant, vue la saison de WSBK passée.
https://fr.motorsport.com/wsbk/news/...-bradl-986856/ On parlait de lui comme pilote essayeur pour Honda, franchement, si j'étais décideur au HRC, je préfèrerai de loin embaucher RdP |
Re : Informations en Vrac
Bradl est typiquement le pilote qui a surfé sur son titre pendant des années. OK, il a eu un titre en Moto2, mais ensuite il a eu pendant 4 ans une Honda d'un bon niveau sans faire des résultats excellents.
Puis depuis qu'il a quitté LCR, il ne fait plus rien. Typiquement le pilote qui après son titre s'est laissé aller. Ce n'est peut-être pas son cas, j'en n'ai aucune idée, mais c'est l'impression qu'il donnait. |
Re : Informations en Vrac
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Re : Informations en Vrac
Pas vraiment d'accord. Bradl n'a pas démérité et pas "volé" son titre.
Lors de sa première saison en GP chez LCR, franchement j'y ai cru, car il avait un style remarquable ! Il prenait un angle de fou et a été un des premiers à poser le coude. https://img15.hostingpics.net/pics/739449Bradl.jpg |
Re : Informations en Vrac
Est ce que je suis le seul à me demander si on se fou pas de ma gueule ?
Baz croi-til vraiment à ce qu'il dit ? Si oui est-il aussi con que ça ? https://fr.motorsport.com/motogp/new...motogp-981873/ Comment on transforme 3 saisons "transparentes" en une belle expérience positive.......:bad: |
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