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-   -   MotoGP Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011] (https://www.forum-gpmoto.com/forum/showthread.php?t=15057)

larticho 16/06/2011 10h22

Re : MotoGP Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
Citation:

Envoyé par little rossi (Message 475193)
je rêve ou ce sont de gros cailloux qui sont sous lui ??? au bord d'un circuit avoir ce genre de cailloux c'est plus que limite je trouve !!!

tu m'étonnes ! c'est aps ce qui se fait du plus confortable :boutons:

Stoner27 16/06/2011 10h37

Re : MotoGP Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
Citation:

Envoyé par larticho (Message 475199)
tu m'étonnes ! c'est aps ce qui se fait du plus confortable :boutons:

il me smeble que certains pilotes s'en étaient plaind aussi au Qatar

FLEUR49 16/06/2011 10h59

Re : MotoGP Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
Ça devrai être interdis, c'est quand même assez impressionnant ... Cela m'étonne qu'aucun pilote ne se soit plains ?

ced29 16/06/2011 11h12

Re : MotoGP Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
Citation:

Envoyé par larticho (Message 475197)
...
- en revanche, je pense qu'il y a un point où Dovi est encore un poil meilleur que Lorenzo, et peut être Pedrosa également : au freinage. Parfois quand il est en forme, les freinages de Dovi me donnent des frissons (ceux de Stoner sont pas mal aussi, mais lui ce sont ses passages en courbes dans l'ensemble qui sont terribles)...

+1
C'est même grâce à cela qu'il a pu contenir (voire faire chuter) Lorenzo et Simoncelli

chrisgaz 16/06/2011 11h54

Re : MotoGP Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
Citation:

Envoyé par ced29 (Message 475206)
+1
C'est même grâce à cela qu'il a pu contenir (voire faire chuter) Lorenzo et Simoncelli

oui, mais ces freinages retardés un maximum lui font perdre automatiquement du temps, il passe beaucoup moins fort en virage, et c est la que Lorenzo et Simoncelli arrivait a recoller Dovi.... s il freine trop fort, il rentre un poil trop tard dans la courbe, donc moins de vitesse de passage. C etait carrement flagrant sur les vues d helico, Lorenzo le recollait dés la prise d anlge, et arrivati beaucoup plus vite. Et il etait géné par Dovi. Stoner lui, il est capable de freiner tres fort, tout en concervant un passage de vitesse en courbe élevé.

danlos 16/06/2011 13h21

Re : MotoGP Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
Citation:

Envoyé par chrisgaz (Message 475209)
oui, mais ces freinages retardés un maximum lui font perdre automatiquement du temps, il passe beaucoup moins fort en virage, et c est la que Lorenzo et Simoncelli arrivait a recoller Dovi.... s il freine trop fort, il rentre un poil trop tard dans la courbe, donc moins de vitesse de passage. C etait carrement flagrant sur les vues d helico, Lorenzo le recollait dés la prise d anlge, et arrivati beaucoup plus vite. Et il etait géné par Dovi. Stoner lui, il est capable de freiner tres fort, tout en concervant un passage de vitesse en courbe élevé.

+1 c'est pour ça que Dovi est un des pilotes les plus durs à doubler. Et comme il prend souvent des bons départs, il peut ensuite faire un petit écart rapidement avec des pilotes et prendre des gros points. Dommage qu'il soit moyen en qualif.

Alaisiagae 16/06/2011 14h35

Re : MotoGP Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
Citation:

Envoyé par larticho (Message 475197)
je suis assez d'accord, mais néanmoins pour faire l'avocat de Dovi :
- dire qu'il est beaucoup moins rapide, c'est un peu sévère, disons qu'il est moins rapide
- en revanche, je pense qu'il y a un point où Dovi est encore un poil meilleur que Lorenzo, et peut être Pedrosa également : au freinage. Parfois quand il est en forme, les freinages de Dovi me donnent des frissons (ceux de Stoner sont pas mal aussi, mais lui ce sont ses passages en courbes dans l'ensemble qui sont terribles)

Quant à Lorenzo, je ne doute pas qu'il puisse trouver la formule pour battre Stoner à la régulière parfois... Je crois qu'il a le talent pour le faire, même si la honda marche mieux cette année.

C'est vrai qu'il n'est pas SI lent que ça. :cadeaux:

Sinon pour Pedrosa, son point faible est le freinage, il essaie de s'améliorer avec le temps, mais il reste AMHA le plus faible des 4 fantastiques dans ce domaine.
Dovi arrive à changer de style de pilotage pour freiner plus tard que les autres (ou volontairement trop tard ^^) ce qui le rend un peu plus dur à dépasser, ou donne l'impression flagrande de bouchonner.
Il n'empeche que ses freinages faisaient pale figure face à ceux de Spies à Aragon 2010. :D:amoureux:

loicalex 16/06/2011 15h02

Re : MotoGP Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
Je crois que c'était en 2008 ou en 2009, ils avaient fixés des capteurs de pression au niveau des disques de freins, sûrement Brembo qui avait fait ça. Je me rappelle des 2 premiers, ceux qui freinaient le plus fort:
1.Rossi
2. Dovi


Après être un gros freineur, c'est utile en baston, mais c'est aussi dangereux, on peut prendre de mauvaises habitudes pour s'en servir pour réaliser des chronos, en éxagérant, freiner hyper tard, zero vitesse de passage en courbe & réacclérer comme un bourrin,
Comme le dit Chris ça ne donne pas forcément les meilleurs résultats sur la longueur d'une course... & en plus tu défonces tes pneus.

Jaya 16/06/2011 15h07

Re : MotoGP Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
Citation:

Envoyé par loicalex (Message 475257)
Je crois que c'était en 2008 ou en 2009, ils avaient fixés des capteurs de pression au niveau des disques de freins, sûrement Brembo qui avait fait ça. Je me rappelle des 2 premiers, ceux qui freinaient le plus fort:
1.Rossi
2. Dovi


Après être un gros freineur, c'est utile en baston, mais c'est aussi dangereux, on peut prendre de mauvaises habitudes pour s'en servir pour réaliser des chronos, en éxagérant, freiner hyper tard, zero vitesse de passage en courbe & réacclérer comme un bourrin,
Comme le dit Chris ça ne donne pas forcément les meilleurs résultats sur la longueur d'une course... & en plus tu défonces tes pneus.


Y avait pas aussi Capi dans les tout premiers ? Il me semble qu'ils faisaient ça au premier freinage du Mugello...

loicalex 16/06/2011 15h09

Re : MotoGP Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
Pour Capi, j'en ai aucune idée Jaya...

Jaya 16/06/2011 15h12

Re : MotoGP Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
Citation:

Envoyé par loicalex (Message 475260)
Pour Capi, j'en ai aucune idée Jaya...


A vrai dire, il me semble même que c'était Capi qui remportait la palme, devant Rossi.

Je vais voir si on trouve une trace de tout ça sur le web :)

Pour ceux qui ont une collection de MJ, c'est dans celui où il y a le CR de Mugello 2008 ou 2009:)

Edit: J'ai gagné, la palme était pour Capirex :yes:

http://www.asphaltandrubber.com/raci...er-mugello-gp/

Alaisiagae 16/06/2011 15h17

Re : MotoGP Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
Citation:

Envoyé par Jaya (Message 475262)
A vrai dire, il me semble même que c'était Capi qui remportait la palme, devant Rossi.

Je vais voir si on trouve une trace de tout ça sur le web :)

Pour ceux qui ont une collection de MJ, c'est dans celui où il y a le CR de Mugello 2008 ou 2009:)

Edit: J'ai gagné, la palme était pour Capirex :yes:

http://www.asphaltandrubber.com/raci...er-mugello-gp/

L'endroit ou ils prennaient en compte ces données est assez hallucinant quand même, il y a une bosse juste à l'endroit de freinage et ils sont à 330km/h .... je me demande si les motos les plus stables sur cet endroit ne pouvaient pas freiner plus tard que d'autres, et pas uniquement en fonction du pilote.

chrisgaz 16/06/2011 15h20

Re : MotoGP Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
petite explication sur le fait de perdre du temps en freinant trop tard. (dixit mécano dans le paddock)
"Tu loupes de pas grande chose le point de corde, du coup, tu prends plus d angle pour compenser ta virgule dans le virage.
Du coup, quand tu sort du virage, tu as encore de l angle, le probleme, c est qu avec de l angle, le traction control est encore actif (plus ou moins en fonction de l angle) et du coup, tu ne reacceleres pas aussi bien que tu le voudrais, et du coup, tu perds, dixieme pas dixiemes, oui, c est pas grand chose, mais dixieme par dixieme, a chaque virage, et sur toute une course, ben du coup, t es pas premier."
Voila pourquoi on voit Stoner essayer de remettre la moto le plus droit possible dés la sortie du virage, pour pedrosa, c est celui ou on le voit le plus, pour eviter le plus possible l effet du traction control, et du coup, passer un max de puissance au sol.

J ai essayé de retranscrire le mieux possible...
Si vous regardez bien les sorties de Stoner, Pedrosa, Lorenzo, ils ont le corps en dehors de la moto (c est un peu exagéré le terme dehors), mais la moto est quasiment droite.

Indorae 16/06/2011 15h22

Re : MotoGP Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
Citation:

Envoyé par chrisgaz (Message 475269)
petite explication sur le fait de perdre du temps en freinant trop tard. (dixit mécano dans le paddock)
Tu loupes de pas grande chose le point de corde, du coup, tu prends plus d angle pour compenser ta virgule dans le virage.
Du coup, quand tu sort du virage, tu as encore de l angle, le probleme, c est qu avec de l angle, le traction control est encore actif (plus ou moins en fonction de l angle) et du coup, tu ne reacceleres pas aussi bien que tu le voudrais, et du coup, tu perds, dixieme pas dixiemes, oui, c est pas grand chose, mais dixieme par dixieme, a chaque virage, et sur toute une course, ben t es pas premier.
Voila pourquoi on voit Stoner essayer de remettre la moto le plus droit possible dés la sortie du virage, pour pedrosa, c est celui ou on le voit le plus, pour eviter le plus possible l effet du traction control, et du coup, passer un max de puissance au sol.

J ai essayé de retranscrire le mieux possible...
Si vous regardez bien les sorties de Stoner, Pedrosa, Lorenzo, ils ont le corps en dehors de la moto (c est un peu exagéré le terme dehors), mais la moto est quasiment droite.

Je vois tout a fait ce que tu veux dire... ;)
Intéressant... :ange:

loicalex 16/06/2011 15h42

Re : MotoGP Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
Citation:

Envoyé par Jaya (Message 475262)
A vrai dire, il me semble même que c'était Capi qui remportait la palme, devant Rossi.

Je vais voir si on trouve une trace de tout ça sur le web :)

Pour ceux qui ont une collection de MJ, c'est dans celui où il y a le CR de Mugello 2008 ou 2009:)

Edit: J'ai gagné, la palme était pour Capirex :yes:

http://www.asphaltandrubber.com/raci...er-mugello-gp/



Cool merci ! sacré Loris :)

mais je suis quasi-certain d'avoir lu autre part que Dovi avait été 2eme derriere Rossi sur des mesures & c'était pas au Mugello non plus...

Enfin bon, merci encore ;)

Alaisiagae 16/06/2011 15h53

Re : MotoGP Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
Citation:

Envoyé par loicalex (Message 475276)
Cool merci ! sacré Loris :)

mais je suis quasi-certain d'avoir lu autre part que Dovi avait été 2eme derriere Rossi sur des mesures & c'était pas au Mugello non plus...

Enfin bon, merci encore ;)

Rossi relache plus les freins que les autres quand on veut le doubler :D

ZEN66 16/06/2011 16h12

Re : MotoGP Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
Citation:

Envoyé par chrisgaz (Message 475269)
J ai essayé de retranscrire le mieux possible...
Si vous regardez bien les sorties de Stoner, Pedrosa, Lorenzo, ils ont le corps en dehors de la moto (c est un peu exagéré le terme dehors), mais la moto est quasiment droite.

comme ça tu veux dire :)


chrisgaz 16/06/2011 16h21

Re : MotoGP Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
Citation:

Envoyé par ZEN66 (Message 475281)

voila, c est ca... tu vois, il sort tres legerement le corps:D:D

valent45 16/06/2011 17h49

Re : MotoGP Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
Citation:

Envoyé par chrisgaz (Message 475283)
voila, c est ca... tu vois, il sort tres legerement le corps:D:D

Et la moto est bien droite :D

valent45 16/06/2011 17h58

Re : MotoGP Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
Pour en revenir au pneu voici un sujet très interressant :

http://www.motogp.com/fr/news/2011/T...th+Bridgestone

Z1000 16/06/2011 17h59

Re : MotoGP Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
Citation:

Envoyé par chrisgaz (Message 475283)
voila, c est ca... tu vois, il sort tres legerement le corps:D:D

:D:D

En attendant, c'était l'un des finals le plus incroyable que j'ai vu en MotoGP.
Quelle fin de course avec une remontée incroyable et une fin des plus tragique ..... Terrible et tellement merveilleux pour le spectacle....

ced29 16/06/2011 18h49

Re : MotoGP Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
Citation:

Envoyé par chrisgaz (Message 475209)
oui, mais ces freinages retardés un maximum lui font perdre automatiquement du temps, il passe beaucoup moins fort en virage, et c est la que Lorenzo et Simoncelli arrivait a recoller Dovi.... s il freine trop fort, il rentre un poil trop tard dans la courbe, donc moins de vitesse de passage. C etait carrement flagrant sur les vues d helico, Lorenzo le recollait dés la prise d anlge, et arrivati beaucoup plus vite. Et il etait géné par Dovi ...

Sans doute mais au final il finit 2e tandis que Simoncelli et Lorenzo par terre :)

Indorae 16/06/2011 21h55

Re : MotoGP Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
Citation:

Envoyé par ZEN66 (Message 475281)

:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

Trop bon...............


.... :D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D:D

Jaya 16/06/2011 21h57

Re : MotoGP Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
Il y a un certain Ruben qui a testé cette technique, sans succès :D

http://img5.imageshack.us/img5/8365/xaus2.jpg

Cinquante 17/06/2011 08h01

Re : MotoGP Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
Y'en a toujours qui veulent trop en faire :)

webamanu 17/06/2011 11h20

Re : MotoGP Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 


valentinette76 17/06/2011 11h24

Re : MotoGP Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
Merci pour la video manu :yes::yes:

FLEUR49 17/06/2011 11h24

Re : MotoGP Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
Mdr Excellent ....

adrien 17/06/2011 13h12

Re : MotoGP Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
:yes::content:rigolo comme tout

valent45 17/06/2011 15h00

Re : MotoGP Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
La meilleur depuis le début de l'année

xleu 17/06/2011 15h10

Re : MotoGP Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
pour ma prochaine course je prend des canettes de monster avec moi, c'est utile :)

SebCaro 17/06/2011 18h34

Re : MotoGP Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
Citation:

Envoyé par Jaya (Message 475335)
Il y a un certain Ruben qui a testé cette technique, sans succès :D

http://img5.imageshack.us/img5/8365/xaus2.jpg

C'est Xaus sur la photo ? :fou: Ca date de quand ?

Jaya 17/06/2011 18h38

Re : MotoGP Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
Citation:

Envoyé par SebCaro (Message 475434)
C'est Xaus sur la photo ? :fou: Ca date de quand ?


Je l'ai piquée dans le topic "qui c'est ?", où il fallait trouver les pilotes sur des photos de ce genre :)

http://www.forum-motogp.com/forum/sh...14049&page=167

La photo doit avoir une quinzaine d'années environ :)

SebCaro 17/06/2011 18h47

Re : MotoGP Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
:D Le p'tit Ruben avait déjà des dispositions pour tester les carénages :)

Texas Terror 17/06/2011 19h54

Re : MotoGP Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
Citation:

Envoyé par SebCaro (Message 475434)
C'est Xaus sur la photo ? :fou: Ca date de quand ?


A la machine,je dirai un gex SRAD,donc entre 96 et 99 :),vu que la machine n'a trop changé entre ces années mis a part les coloris de séries ou l'injection sur le 98.

SebCaro 17/06/2011 21h39

Re : MotoGP Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
Citation:

Envoyé par Texas Terror (Message 475464)
A la machine,je dirai un gex SRAD,donc entre 96 et 99 :),vu que la machine n'a trop changé entre ces années mis a part les coloris de séries ou l'injection sur le 98.

Vous êtes vraiment des encyclopédies, pour certains ;)

little rossi 17/06/2011 22h22

Re : MotoGP Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
c'est pour ça qu'aucun forum n'arrive a la cheville de celui ci :):content::content::content:

Jaya 23/06/2011 22h19

Re : MotoGP Round06 Silverstone/Grande-Bretagne [10 Juin - 12 Juin 2011]
 
Ce n'était décidément pas le week-end de Lorenzo à Silverstone...:)



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