Re : News WSBK - SSP
 

La MV Agusta est une petite moto, surtout comparé à une Kawa, pas sur que Baz soit à l'aise dessus...:boutons:

Quoi qu'il en soit, ce n'est pas une mauvaise moto, Camier (qui passe chez Honda) n'a pas du tout été ridicule cette saison .


Sinon, une interview de Mahias qui dit que le titre Supersport est le rêve de sa vie depuis qu'il est en compétition, alors que courir en MotoGP n'a jamais été un rêve: http://www.paddock-gp.com/lucas-mahi...titre-mondial/

Jamais entendu un pilote dire cela ! :boutons:

Ne pas rêver de la MotoGP et préférer le 600 Supersport est pour moi totalement étonnant de la part d'un pilote de vitesse !

Re : News WSBK - SSP
 

Camier est un pilote grand (1m90 je crois), donc ça me fait pas trop de soucis pour ça.

Pour Mahias, peut-être car il a commencé tard sa carrière en moto, n'a donc jamais pu vraiment rêver d'aller en MotoGP. A son niveau quand il n'avait rien, même pas une moto, le championnat du Monde Supersport était surement un rêve. Sinon, je ne vois pas trop :D

Re : News WSBK - SSP
 

hé ouais, mahias a débuté à 18 ans, un age où les prétendants à la catégorie reine sont déjà champions du monde de quelque chose.

Re : News WSBK - SSP
 

https://fr.motorsport.com/wsbk/news/...s-2018-970255/

Torres chez Mv en Sbk en 2018.
Je me demande si ça ne sent pas le roussi pour not' Loris national ..... :-(

Re : News WSBK - SSP
 

Oui, la Honda et la MV étaient les 2 opportunités citées par Loris Baz .
On voit pas bien ou il pourra aller maintenant...du moins sur une machine valable :boutons:

Et même, reste t'il des guidons disponibles sur des motos moins performantes que la Honda ou la MV ?

Re : News WSBK - SSP
 

Mouais, surprenant cette news tout de même.
Je pense que Baz aura bien une moto en Superbike l'an prochain. j'espère qu'il ne retournera pas en BSB car c'est vraiment un très gros risque que de partir là bas.
BMW va rester en SBK, non? Il y aura la place de Torres vu qu'il part.
Chez Aprilia, Savadori et Laverty ont prolongé?

Re : News WSBK - SSP
 

https://fr.motorsport.com/wsbk/news/...r-wsbk-975109/

Une Bmw pour Loris en WSBK.

Re : News WSBK - SSP
 

faute de grives, on mange des merles.

Re : News WSBK - SSP
 

Pas trop convaincu, mais bon, que ce soit la Honda, la MV ou BMW, aucune moto n'est vraiment au niveau.

Sinon Guintoli devrait être pilote de test pour Suzuki MotoGP.
Pourquoi pas. Car sa seule option était chez Pedercini en Superbike. On a vu qu'il était à un bon niveau sur ses 4 manches disputées depuis 2 semaines.
Mais peut-il faire mieux que 8ème avec cette moto? Non je ne pense pas (excepté chute). I l n'aurait pas eu d'évolutions dans l'année.

Pilote de test MotoGP, il pourrait avoir deux ou trois wild cards dans l'année, il aura un vrai salaire (alors que chez Pedercini je pense qu'il n'aurait pas touché grand chose), à son âge ce n'est pas si bête.

Re : News WSBK - SSP
 

C'est sur que la BMW n'est pas au niveau des meilleures, mais je pense que Loris Baz n'avait de toutes façons plus trop de choix s'il voulait continuer à rouler .

C'est certain que retourner en WSBK sur une BMW privée (même si c'est une bonne machine dans un gros team) alors qu'il a couru sur une Kawa officielle pendant 3 ans dans ce même championnat est quelque part une régression .

De toutes façons, se retrouver ou revenir en WSBK quand on vient du MotoGP est une régression, une porte de sortie salutaire pour continuer à courir alors qu'on est considéré plus ou pas assez performant en catégorie reine .

Ceci dit,un ancien pilote de MotoGP peut très bien s'y épanouir, à l'image d'un Biaggi ou d'un Guintoli .

A propos de Sylvain Guintoli, c'est vraiment dommage qu'il ai décidé de ne pas courir en WSBK, il y a encore sa place !

Mais son choix est logique, à 35 ans, père de famille (et nombreuse !), entre courir en WSBK avec une moto privée qui se situe aux alentours de la 8ème place et piloter le must des motos de course en étant pilote test sur une MotoGP d'usine avec le salaire qui va avec, la décision de Sylvain est tout à fait compréhensible .

Mais sa décision n'a pas du être facile je pense, un pilote aime avant tout la compétition et s'amuser avec ses petits camarades en course !