Re : Informations en Vrac
 

Pour le moment personne, il ne s'agit pas d'un communiqué officiel,mais d'un article de motosport.com.

Et quand je disais que tu n'aurais pas fait un bon recruteur, je parlais de notre avis divergeant sur Vinales, qui selon moi est un des acteurs pricipaux de ce championnat pour encore quelques années.

Quartararo à la place de Rossi c'est l'évidence, mais il faut encore que yamaha ne signe pas avec Rossi, et c''st bien la le gros problème.
Comme je le disais, je trouverai vraiment très triste de voir rouler Rossi chez Petronas, même avec du full factory et full support, ce serait vraiment une image dégradente pour lui (ce n'est que mon avis)

Re : Informations en Vrac
 

On en reparlera...[emoji16][emoji16]

Rappelle toi juste des déclarations de Rossi il y a quelques jours...
La question n est plus de savoir si il sera chez Yahama officiel en 2021....c est celle de savoir s il arrêtera ou ira chez Petronas...



Et je le redis, le timing de l annonce de Vinales n est pas due au hasard.

Bref, pour moi c est tout vu !

Re : Informations en Vrac
 

Pourquoi "on en reparlera" ? ;)

Je dis la même chose que toi, que c'est bien possible, mais que perso je trouverai ça comment dire... "moche".

Après c'est certain que Yamaha doit absolument faire tout pour garder Quartararo, mais le fait que Vinales ait signé Yam et pas Ducati va pousser ces derniers à surencherir.

Pour le recrutement de Vinales, tu ne sembles pas convaincumais paddock GP pense comme moi, en titrant son article :
"Yamaha prive Ducati de Maverick Viñales jusqu’en 2023"https://www.paddock-gp.com/motogp-officiel-yamaha-prolonge-maverick-vinales-jusquen-2022/

Re : Informations en Vrac
 

Oui Quartararo a 90% de chance de signer dans l'équipe Yamaha Officielle à la place de Rossi.
Mais ce n'est pas fait.
Ce serait une erreur de sa part d'aller chez Ducati alors qu'il s'est bien adapté à la Ducati et surtout n'a qu'une année dans les pattes en MotoGP. Maintenant il va devoir confirmer.

Et pour les critiques sur Vinales, c'est le seul qui arrive à battre Marquez depuis 2 ans avec Dovizioso. Quoi qu'on dise... Il n'a que 25 ans, il lui manque un truc pour jouer le championnat sur l'année entière mais il n'y a pas grand monde d'autre qui est capable de faire mieux que lui.
Vinales et Quartararo c'est le meilleur duo que Yamaha peut avoir pour battre Marquez.

Re : Informations en Vrac
 

C’est officiel Quartararo chez Yamaha Factory en 2021 et 2022.

Il a aussi obtenu une Yamaha 2020 et support usine pour cette seconde année chez Petronas.

Enfin Rossi aura une Yamaha 2021 si il décide de rester en MotoGP en 2021 (j’imagine chez Petronas).

Re : Informations en Vrac
 

J en ai presque marre d avoir raison !!![emoji16][emoji38]


Officiel : Quartararo remplacera Rossi en 2021
https://fr.motorsport.com/motogp/new...-2021/4678003/

Re : Informations en Vrac
 

:D
Et bien c'est fait, un beau team en perspective :content:

Quid de Rossi maintenant ? J'ose espérer qu'il va arrêter en fin de saison.

Re : Informations en Vrac
 

Rossi à jusqu’à la pi-saison pour se décider.

Petronas n’est pas pressé j’imagine qu’ils doivent sécuriser Morbidelli et prendront soit Rossi, soit un rookie en 2021.

Re : Informations en Vrac
 

Et Lorenzo pilote d essai Yamaha ! Très bonne nouvelle, ça sent le retour de Yahama aux toutes 1eres places !!!

Re : Informations en Vrac
 

Apprendre la signature de Fabio alors que tu es sur un lit d'hopital et le brancardier qui arrive. Comment te dire que ce n'est pas le moment... :)
Il y a des choses plus importantes dans la vie qu'aller voir des médecins ! Non mais oh ! :diable:

Re : Informations en Vrac
 

Bon courage à toi !!

Re : Informations en Vrac
 

Ben merde !
Je trouve plus important que tu te plaises autant à l’hôpital.
Tu nous avais pourtant dit que les infirmières n’étaient pas top.
Petit cachottier !

Re : Informations en Vrac
 

C'est bon, la carte fidélité est complétée. Normalement je n'y retourne plus :)

En tout cas, gros pari de Yamaha de signer avant le début de saison ses deux pilotes. C'est logique au vu des résultats de la saison dernière, mais maintenant, il ne faut pas qu'un des deux pilotes se rate complètement en 2020. Car tu es lié avec un pilote pour deux ans...

Maintenant la principale question est de savoir ce que va faire Rossi. Il y a quand même une grande chance que ce soit la dernière saison du 46. Surtout s'il commence 2020 comme il a fait 2019... Et si jamais les résultats sont corrects, pourquoi pas chez Petronas en 2021 et team manager en 2022 :D

Re : Informations en Vrac
 

Il me semble que Yamaha se précipite un peu... mais bon, c'est aussi révélateur du manque flagrant de pilote capable de gagner des GP.

Re : Informations en Vrac
 

J'avoue que je ne m'attendais pas à ce que Yamaha Factory signe Quartararo avant que Rossi ait annoncé s'il poursuit ou non sa carrière .

Ca prouve que Yamaha a enfin décidé de se séparer officiellement de son icone quelle que soit la décision de Rossi, même si Yamaha assure lui fournir du matériel officiel s'il prend la décision de continuer en 2012, ce qui semble être le cas d'après ses dires .
La piste Rossi-Petronas évoqué il y a quelques temps semble bien d'actualité .
Comme Pasky, je trouverais triste qu'un pilote comme Rossi termine sa carrière dans un team satellite, aussi performant soit ce dernier et avec une M1 officielle .

Une légende comme lui qui de plus a toujours été pilote Factory en MotoGP devrait plutôt mettre fin à sa fabuleuse carrière que continuer à courir dans un team non officiel, c'est du moins mon avis .

En tous cas, comme je l'ai déjà dit suite à la signature de Vinales, Yamaha coupe une fois de plus l'herbe sous les pieds à Ducati qui n'a jamais caché être très intéressé par Vinales et Quartararo .

C'est évidemment extra pour Quartararo, espérons qu'il fasse une aussi bonne saison 2020 que la précédente, et qu'ensuite il se sente aussi bien dans le team Factory que chez Petronas, fait primordial pour rester performant (on a vu des pilotes être moins performants dans un team officiel que dans le team satellite avec la même marque de moto) .

Quand à qualifier Quartararo de "pépite", je trouve ça un peu prématuré, même si évidemment j'ai trouvé sa 1ère saison MotoGP incroyable !
Attendons confirmation cette saison sur une M1 2020 (pas toujours facile de passer d'une moto éprouvée à un nouveau modèle) avec la pression de faire aussi bien sinon mieux que l'an dernier pour qualifier ainsi le jeune Français .

Je me trompe ou c'est bien le 1er pilote Français à intégrer un team Factory en catégorie reine ? :boutons:

Re : Informations en Vrac
 

Je persiste et signe pour le qualificatif de "pépite" au sujet de Fabio. La saison phénoménale qu il a faite le démontre, sans contestation...

pas pour rien que Yamaha a tout bousculé, y compris la légende vivante du moto gp, j ai nommé Vale !

Il était clair que Yamaha ferait tout pour avoir Fabio, c est fait. Pour moi jusqu'à avant hier encore la question était de savoir s ils allaient oser se séparer de Rossi. Ils l ont fait en maintenant Vinales, la venue de Fabio était donc inéluctable.
Respect pour Yamaha d avoir osé prendre cette décision. Et vous verrez, ils ne regretteront pas d avoir pris Fabio. Ajoutez à cela un Vinales regonflé, un Lorenzo qui va participer activement au développement , ca promet !!!


On en reparlera...[emoji39]

Re : Informations en Vrac
 

Bien d'accord, mais c'est le monde d'aujourd'hui Tu veux tout tout de suite, de peur de passer à côté de quelque chose de gros.

Oui et non. Je pense que le principal choix de Vinales ou Quartararo était de rester chez Yamaha. Ce serait une grosse erreur de leur part d'aller chez Ducati. On a vu un Lorenzo qui a eu du mal à s'adapter à cette moto. Et ce n'est pas comme si Yamaha avait d'autres pilotes sous le coude...

C'est ça. J'espère que Quartararo va confirmer (et je le pense vraiment), mais attention, il sera attendu dès le premier GP de la saison... Maintenant une 5ème place sera un résultat correct, mais sans plus...


Tu te trompes, il y a eu Zarco :)

Re : Informations en Vrac
 

Ah ! tu as vu ça ou ? :boutons:
Rien d'officiel à ce sujet !


Désolé, une seule saison, aussi formidable soit elle ne suffit pas à déterminer si un pilote est une pépite ou pas .
Surtout que Fabio n'a pas convaincu comme attendu dans les catégories inférieures .

Car pour moi, il n'y a que Marc Marquez que l'on a pu considérer comme pépite dès son arrivée en 125 cc .

Ceci dit, je pense que Fabio a tout le talent pour devenir un champion en MotoGP et devenir l'un des principal adversaire de Marquez pour le titre .

Bien sur ! Comment ai je pu l'oublier !
Faut dire que ça été si bref...

Informations en Vrac
 

Il y a aussi eu Jean-Michel Bayle qui a été pilote factory sur la Yamaha officielle en 1998 avec le team Rainey en 500cc (source Thomas Morsellino sur Twitter).

Quartararo sera donc le premier français officiel Yamaha depuis Bayle.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f9f72f4d9a.jpg

Re : Informations en Vrac
 

Le niveau n'était quand même pas le même qu'aujourd'hui quand on voit les noms :D

Et puis il y a eu OJ chez Kawa, et RdP chez Kawa aussi en MotoGP.
Sinon, on doit avoir du Laconi je dirais en 500cc. :)

Re : Informations en Vrac
 

Tu verras Bilou...

Re : Informations en Vrac
 

On espère tous que Fabio gagnera des courses, et qu'il puisse jouer le titre de champion du Monde.
Mais on ne s'enflamme pas. Ici, personne n'est du style à aduler quelqu'un et le descendre quand les résultats ne suivent pas...

Re : Informations en Vrac
 

Je ne pesne pas que yamaha se précipite, bien au contraire.
Imagine une seule seconde que Vinales et Quartararo partent chez Ducati, quels pilotes mettre sur les Yamaha ? :boutons:
Reste le cas Rossi, si ce dernier décidait d'arrêter, restera une selle à pourvoir chez Petronas et perso si j'avais le pouvoir de choisir, je signerai Oliveira.

Re : Informations en Vrac
 

On est bien d accord !
Je ne me suis d ailleurs jamais emballé pour Zarco lors de son arrivée chez Ktm et encore moins descendu dans sa chute...

Mais je sens de bonnes choses pour Fabio...

Re : Informations en Vrac
 

Avec cette artcile, on peut se permettre toutes les suputations, ça va faire causer :https://fr.motorsport.com/motogp/new...nties/4678071/

Si on fait bien attention à ce qui est écrit, on peut imaginer des trucs.
Par exemple Jarvis dit : " il aura alors l'assurance de disposer d'une YZR-M1 factory et de tout le soutien du constructeur au sein de l'équipe qu'il rejoindra."
Rossi dit : " si jamais je décide de continuer, Yamaha sera prêt à me soutenir à tous les niveaux, "

Du coup revoilà le serpent de mer qui pointe son nez. Un team VR46 avec une M1 officielle pour Rossi et une spec B pour permettre à Marini de démarrer en motpGP. Et ça peut se faire avec les deux places que tonton Ezpeleta a sous le coude....;)

Re : Informations en Vrac
 

C est presque épuisant d avoir sans cesse raison Bilou....
Yamaha officialise Jorge Lorenzo en tant que pilote d'essais
https://fr.motorsport.com/motogp/new...amaha/4678180/


@Bilou : n hésite pas à me demander hein quand tu veux savoir d autres trucs ![emoji16][emoji38][emoji39]

Re : Informations en Vrac
 

:D

Re : Informations en Vrac
 

:D:D

Du coup, il fait quoi Rossi ?
Une M1 Petronas ?
Une M1 VR46 ?
Reconversion en 4 roues ?

Blague à part, Yamaha ne nous avait pas habitué à une démarche "agressive" comme celle là.
Pour Lorenzo, ça va pas être des vacances Sepang ! Il n'avait pas la condition physique lorsqu'il roulait au HRC, et si on ajoute des vacances tranquilles, ça va lui faire drôle !

Re : Informations en Vrac
 

Un sacré coup réalisé par Yam je trouve en signant Vinales et Fabio.
Certes la saison n'a pas commencée mais si on regarde le plateau actuel, Vinales est un candidat crédible au titre cette saison si il continue sur sa lancée de sa deuxième partie de saison 2019 et si la chance est enfin un peu de son côté.

Fabio est le talent le plus prometteur du plateau et de loin pour le moment, Vale même si on dit toujours qu'il ne faut pas l'enterrer, j'ai du mal à le voir joueur les premiers rôles désormais. Donc auprès de la concurrence le triple diapason fait une bonne opération car en dehors de Marquez qui est intouchable et qui ne bougera pas de Honda pour le moment je pense, les Ducati et autres Suzuki auraient certainement tentés leur chance auprès du Français et de l'Espagnol, et à voir la génération suivante sur les autres catégories, difficile de voir qui sera l'étoile montante du plateau motogp dans les années à venir. Et cerise sur le gâteau, ils officialisent Lorenzo comme pilote d'essai, qui mieux que lui, qui connait la Yam par coeur, et qui à en plus piloté sur Ducati et Honda, pouvaient-ils trouver pour ce poste?
Leur gestion sur cette pré-saison 2020 est excellente jusqu'à présent, chapeau bas.

Re : Informations en Vrac
 

D'accord avec toi, c'est même surprenant de voir trois annonces comme ça en 3 jours.
En tout cas, ils ont assuré un très bon duo pour 2021.
Et avec Lorenzo qui n'est pas le plus mauvais, encore plus sur la Yam, ils ont peut-être fait un gros coup cette semaine pour le futur.

Oui mais Lorenzo ne sera pas là pour faire une centaine de tours dès Sepang je pense. Mais plus pour quelques tours et donner son ressenti. Il doit se remettre dans le bain.

Re : Informations en Vrac
 

mais oui des vacances pour Lorenzo...c est ca

regarde cet article

https://www.paddock-gp.com/motogp-fa...jorge-lorenzo/

1h30 de cardio, suivi de muscu, suivi de 1h30 de cardio

tu fais combien toi ?

Re : Informations en Vrac
 

Passée la grande satisfaction de voir Fabio rejoindre, après seulement un an de Moto GP , une équipe d'usine , je l'interroge sur le fait de "donner" une moto similaire à Valentino s'il
décider de continuer en 2021.

D'abord , quel traitement pour son coéquipier dans cette hypothèse ? Et puis, malgré le monument que représente V.R , une telle décision me paraîtrait brouiller la différence que l'on peut normalement faire entre une équipe d'usine et une équipe satellite. Ensuite, même si cela me coûte de l'écrire et que je voudrais croire le contraire , je crains que Valentino connaisse désormais un déclin de ses performances.

Ceci étant dit, on a déjà vu au cours de la saison 2019 que les Yamaha Petronas étaient souvent devant les Yamaha d'usine , ce qui m'avait beaucoup surpris . Mais Danlos m'avait expliqué que les performances des motos officielles sont parfois contrariées par un développement compliqué.

En attendant 2021 , on va regarder 2020 avec attention . Même si Fabio ne va plus bénéficier de l'effet de surprise et sera observé avec plus d'exigence, je ne suis pas inquiet pour lui tant ce "gamin" semble avoir une tête bien faite et pas "gonflée".

Re : Informations en Vrac
 

En 2019, c'est Morbidelli qui avait une moto comme celle de Rossi, et son coéquipier Quartararo avait une spec B.
Donc ça ne me choque pas.
Ce qui en revanche me gênerai serait de voir Rossi faire de la figuration.

Re : Informations en Vrac
 

Oui,oui des vacances, c'est pas moi qui le dit, mais lui.
Compare ça :
https://www.instagram.com/p/B7UAM6KlPdJ/
et ça :https://www.instagram.com/p/B7ddQLEB154/
Tu vois ce que c'est qu'être fit et près à enchainer les tours ?

Et en ce qui me concerne, je ne fais rien, mais alors rien du tout, mais moi, je ne suis pas pilote de GP, et la ma 600 Hornet en mode promenade n'est pas exigeante :)

Re : Informations en Vrac
 

:D

Là j'avoue que tu avais vu juste et que tu as fait fort ! :)
Tu dois être un peu devin, non ? :)

Oui, je sais que plusieurs articles évoquaient depuis quelques temps la venue de Quartararo chez Yamaha Factory en 2021 ainsi que Lorenzo pilote d'essais sur la M1, mais perso, tant qu'il n'y a pas d'annonce officielle...

En tous cas, avec ces signatures , Yamaha démontre qu'il fait tout pour revenir au plus haut niveau .
Car avec deux jeunes pilotes très performants et un top pilote de la trempe de Lorenzo en pilote test, Yamaha a sur le papier un team de rêve et peut être le meilleur team...sauf que Yamaha n'a pas LE pilote, celui qui atomise tous ses adversaires depuis plusieurs saison !

L'association de ces trois pilotes permettra t'elle à Yamaha de vaincre au championnat le binôme Marquez-Honda ? :boutons:

Par contre, un team que je vois plutôt mal en 2021, c'est Ducati qui s'est fait rafler deux pilotes sur lesquels il avait de grosses vues (même si Vinales ou Quartararo n'auraient peut être pas donné suite à l'offre Ducati) .
Car entre un Dovizioso qui à mon avis ne peut faire mieux (même si c'est hautement performant) que ce qu'il a démontré, un Petrucci qui n'a pas l'étoffe d'un champion, ce n'est pas avec ces pilotes que Ducati pourra sereinement attaquer les saisons 2021-2022 pour le titre .:boutons:

Miller, très rapide mais trop irrégulier, Rabat pas du tout au niveau pour jouer le titre, Zarco plus un pilote d'avenir (faut être réaliste !).
Reste Bagnaia qui n'a pas convaincu la saison dernière mais peut être aura t'il le déclic cette saison pour confirmer les fortes attentes de Ducati envers ce jeune pilote considéré comme étant la relève chez les rouges .

Re : Informations en Vrac
 

Oui, contacte moi en privé pour les résultats du Loto !![emoji16][emoji39]

Yes, Yamaha fait très fort, ca risque de bien tourner pour eux après ces dernières années de galère.
Je ne devrais peut-être pas le dire car je suis un vieux fan de Vale mais je pense qu il n est pas pour rien dans la "régression" de Yamaha .
Et vous allez encore me dire que je l'adule mais Fabio leur a foutu 1 sacré coup de pied au cul aux 2 pilotes d usine. Les mecs se plaignaient, pas à tort, certes, mais Fabio du haut de ses 19 piges leur a remis un peu les idées en place.
Yamaha n osait pas bousculer la légende Rossi, Vinales avait le moral en berne, et bim ! Fabio en pôle par ci, Fabio à se battre avec Marquez au dernier tour par là...
Il les a tous sorti de la grisaille le jeunot !!!! Avec sa fraîcheur, son enthousiasme et son insouciance !
Toute l'équipe, pilotes, ingé, techos, tout le monde a senti le vent nouveau et les espoirs renaître !
C est pour ca qu'il etait impossible pour Yamaha de ne pas avoir Fabio avec eux. Ce mec leur insuffle une dynamique qu ils n avaient plus connue depuis des lustres !! Ca a comme réveillé les consciences. Vale en "paye" le prix, mais paradoxalement tout le monde va en être gagnant.
Et moi je vois justement bien Vale prolonger "tranquille" chez Petronas pour terminer sa carrière, sans pression particulière et gratter quelques bonnes perfes de ci de là.

Ajoutez à cela un top pilote pour faire le job de pilote d essais, Yam va être très fort dans les 1 à 5 prochaines années. En sport comme dans beaucoup de domaines, tout est histoire de cycle. Honda va pas avoir 50 titres consécutifs de champion du monde...

Côté Ducati, je partage complètement ton analyse que je compléterai par une autre réflexion : ce n'est pas mon côté chauvin qui s exprime ici mais là encore quelques indices me laissent penser à un rôle peut être décisif de Zarco dans la suite des événements. Tu as bien décrit les pilotes actuels chez eux, leurs limites, leurs frustration (je parle de Dovi envers Marquez, le mec je suis certain que dans sa tête il se dit maintenant incapable de battre Marquez). Bref , tout ça pour dire que dès le moment où Ducati a chopé Zarco et l a poussé à aller chez Avintia, c est pas pour le fun. Ils savent que Zarco a le talent, les crocs et n a pas peur de Marquez. Quand tu reviens de l'enfer tu n as plus peur.

Si Johann fait un début de saison canon, il sera top pilote usine chez Ducati. Pas pour rien que Ducati a encore indiqué pas plus tard que la semaine dernière qu il ferait évoluer sa moto chez Avintia...
Pour moi c est clair. Comme j avais prédit Fabio chez Yamaha usine, je vois Zarco en 2021 chez Ducati.

S agissant de Honda, ce sera encore très dur de battre Marquez cette année. Mais le risque pour lui, et c est là où je crois que Honda a fait une énorme erreur, c est d avoir son frangin dans la même écurie...si les débuts du frangins ne se passent pas bien, ce que je pressens (et souhaite au fond de moi, je sais, c est pas gentil) le grand frère va être déconcentré ou plutôt trop centré sur le frangin.

Enfin, voilà mes quelques éléments de réflexion. En tout cas, comme Fabio, j ai vraiment hâte que l hiver se termine et qu une grande saison commence !!!

Bonne soirée.

Re : Informations en Vrac
 

Et pourtant il y avait déjà Zarco qui leur avait montré que la Yam n'était pas si mauvaise. Mais franchement, sans Zarco en 2018 et Quarta en 2019, tout le monde dirait que la Yamaha est pourrie, et on n'écouterait que Rossi et Vinales. Alors que là, les deux pilotes officiels ne peuvent pas dire grand chose.
Et puis Rossi qui fait régresser Yamaha, c'est dur, mais pas surprenant. Ne pas oublier que Yamaha n'a plus Lorenzo. Je suis persuadé que si la Yamaha est une des motos les plus simples à piloter, c'est en grande partie avec le développement de Lorenzo pendant des années. Et le fait que Lorenzo était plus important chez Yam que Rossi, ça fait 10 ans...
Maintenant avec le retour de Lorenzo en pilote test, je suis persuadé que ça va avantager Fabio.



Tout dépend de la suite pour Dovizioso. je pense que si Dovi reste en 2021, alors il restera pilote officiel avec Miller dans l'équipe officielle.
Même si Petrucci et Bagnaia peuvent aussi avoir un poste de titulaire.

Je pense quand même que Marc est très fort dans sa tête, quelque soit les résultats du frangin, il arrivera à faire abstraction. Mais avec les deux signatures Yamaha, ils vont devoir répliquer rapidement (avec la signature de Marquez)

Re : Informations en Vrac
 

Salut todos
D’accord avec la plupart des choses qui ont été dites par Temium et Danlos.
Quartararo au chaud pour 2021 c’etait prévisible si Yamaha ne voulait pas laisser partir a nouveau un performer chez les concurrents. Ça fait plaisir malgré tout de voir un jeune espoir français signer dans une grande équipe officielle.
La Yamaha est une super bécane et si Marquez ne faisait pas de miracle avec la Honda on dirait aussi que cette bécane est pourrie.
En fait quand on regarde les qualités techniques intrinsèques des différentes bécanes elles se tiennent dans un mouchoir de poche mais chacune avec ses caractéristiques et donc une plus ou moins grande adaptabilité selon les pilotes et les circuits. Un coup la puissance pour l’une, l’agilité pour l’autre, le freinage de trapeur pour la troisième avec un gros train avant, un cadre hyper rigide adapté aux courbes rapides pour la dernière...bref elles sont toutes différentes, mais toutes performantes également.
Zarco est bien garé également avec une attention bienveillante du staf Ducati. Il a une nouvelle chance de briller. Si c’est le cas il aura une machine officielle en 2021...chez Ducati ou chez Avintia avec des moyens encore renforcés, mais c’est a portée de main,
Esperons pour lui qu´il saura s’adapter a la Ducati. Je pense que la rupture difficile avec KTM, suivi du passage chez Honda LCR avec une moto pas si évidente a piloter non plus, ne pourront que l’aider dans son approche et son adaptabilité a sa nouvelle monture.
Je pronostique des frenchies en forme pour 2020.
Attention aux jeunes Miller, et autre Mir, qui feront parler la poudre également je pense.
Vivement les premiers essais pour revoir tout ce petit monde.

Re : Informations en Vrac
 

Pas d'annonce de Yamaha aujourd'hui, je suis déçu !

Re : Informations en Vrac
 

Certaines choses ne changent pas en 2020...mdr :-)