Re : News WSBK - SSP
 

Quelles étaient aussi leur motivation dès le départ?
Pour Barros, il a fait quoi? Deux ans?
Hayden avait un tréteau (enfin une Honda qu'il a réussi à faire gagner une fois sous la pluie contrairement aux autres pilotes depuis)
Checa, à l'époque, je ne m'attendais même pas à le voir remporter le titre, car la concurrence semblait plus importante en SBK.
Laverty, j'ai envie de dire que c'est comme ton copain Baz. Un bon pilote, pas mauvais, mais pas pour remporter le titre.
Folger et Rabat sont deux catastrophes sur l'année malheureusement.
Reste Redding et Bautista qui sont arrivés motivés et qui ont quand même eu des victoires même s'ils n'ont pas le titre.

Re : News WSBK - SSP
 

Et oui, pas de guidon faute de résultats, moi qui pensait qu'il allait tous les atomiser.:boutons:

La motivation au départ est toujours la même, gagner et jouer le titre !
Comme je l'ai dit, Biaggi et Checa 4 saisons pour un titre !
On peut ajouter que Biaggi disposait d'une moto qui était un vrai prototype déguisée, Aprilia ayant pris le règlement en commençant par la fin :)

Pour les autres, même si Redding et Bautista sortent du lot, on ne peut pas dire qu'ils dominent.

Le WSBK manque de jeunes pilotes, on se farcie les m^mes depuis mille ans !

Que va-t-il se passer pour Lecuona et Vierge puisque tu dis que les pilotes GP sont meilleurs que les pilotes WSBK...? ;) :)

Re : News WSBK - SSP
 

Oui, je pense que tu vois juste sur la réelle motivation des pilotes du MotoGP qui se retrouvent (sont obligés d'aller...) en WSBK car ayant été viré de la MotoGP .
Ces pilotes veulent logiquement continuer leur carrière et le seul choix interessant qui s'offre à eux est le WSBK, seul autre championnat mondial de vitesse .
Mais malgré les sempiternelles phrases de style "je suis ravi de rejoindre le championnat mondial de Superbike" (:)), il y a fort à parier qu'ils ne sont pas si ravis que ça de quitter la MotoGP et de se retrouver en WSBK et que ce choix est un choix par défaut afin de continuer à courir .

De ce fait, leur motivation n'est peut être pas aussi forte qu'elle ne l'était en MotoGP...

Re : News WSBK - SSP
 

Oli Bayliss (fils de) sur la Ducati Panigale V2 en WSSP aux côtés de Nicolo Bulega en 2022.

Philip Oettl sur la Ducati GoEleven WSBK en 2022 et 2023.

Dominique Aegerter rempile en WSSP avec Ten Kate pour 2022.

Re : News WSBK - SSP
 

Oettl chez Go Eleven... pas sur qu'il fasse mieux que Baz ...

Re : News WSBK - SSP
 

Oli sur les traces de son père ? :boutons:
Bien que d'après mes souvenirs, Troy n'a jamais courru en WSSP mondial .

En tous cas, c'est une bonne chose l'arrivée d'un nouveau constructeur dans une catégorie qui s'apparente plus à une coupe Yamaha YZF R6 qu'à autre chose !
Surtout si ce constructeur est Ducati ! :yes:

Re : News WSBK - SSP
 

Pas sur qu'il fasse mieux que Davies non plus.
Je ne comprends pas trop on arrivée. C'est un pilote correct en SSP, mais rien de fou non plus...


Pour l'arrivée du fiston Bayliss, je trouve ça cool. Sur Ducati en plus :)

Aegerter qui prolonge chez Ten Kate, logique.

Re : News WSBK - SSP
 

Et oui, c'est souvent le cas partout quand une machine gagne beaucoup, elle devient la machine la plus utilisée. C'est pas vrai en motoGP :)
Il aurait du prendre le nom de jeune fille de sa mère, parce que là, il va être observé, et on va attendre beaucoup (trop?) de lui.

Re : News WSBK - SSP
 

Pas convaincu, même avec le nom de sa mère, on aurait su qui était son père et donc aurait été attendu. Un peu comme un "Luca Marini le demi-frère de Valentino Rossi" :)

Re : News WSBK - SSP
 

Alors un pseudo genre Gustave Danlos, ou Jean-Michel Cinquante ? :)