Re : Informations en Vrack
 

Honda a du retarder le premier test de sa 1000cc
http://www.motorcyclenews.com/MCN/sp...00cctrackdebu/

Re : Informations en Vrack
 

au contraire, je dirai que c'est la marque des champions de ne pas se satisfaire de résultats qui même s'ils sont bons auraient pu être meilleur.
pour être champion du monde, il va justement falloir chercher chaque point et ne pas trop faire l'épicier. demande à lorenzo au qatar ;)

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Info déjà donné hier mon petit ,;):yes:

Re : Informations en Vrack
 

+1
Et oui Danlos. C'est ça le hic . Il a fait une super préparation, avec une super rcv. Il fait de bons essais puis fait un super début de course et v'lan une vieille blessure se réveil. Ça lui mine le moral, et ça l'embête pour le début du championnay. Et on a appris cette semaine qu'il en avait encore pour 2 mois:bad:

Re : Informations en Vrack
 

Justement c'est bizarre que sa blessure se réveille en plein milieu du GP, il devait bien savoir qu'il était limite physiquement même s'il ne voulait pas se l'avouer. Après en plus il y a eu des séances d'essais juste avant le GP donc il a bien du faire (tout du moins s'il ne l'a pas fait c'est je pense une grave erreur de sa part) faire un run d'une grosse 20aine de tours pour voir comment se comportait sa moto, ses pneus et lui sur une durée de GP. Donc c'est pour ça que je dis qu'il doit arrêter de faire la gueule, ce n'est pas comme s'il se fait doubler à cause d'un problème mécanique dans le dernier tour alors qu'il est en tête. Même s'il avait la moto, le début de course pour faire quelque chose de très très bien, il lui manquait le physique et il peut donc s'estimer heureux d'avoir 16 points pour le championnat. On parle de Lorenzo qui était tout content d'être deuxième et pourtant en temps normal il aurait eu les boules de finir 2, lui avait le physique et pas la moto (façon de parler) donc il est content d'avoir pris des points pour le championnat.

Re : Informations en Vrack
 

Bah il a dit qu'il avait eu aux essais la même chose mais que ça avait pas durée très longtemps.

Re : Informations en Vrack
 

L'opération de Bautista s'est très bien déroulé. Il devrait resté encore 2 ou 3 jours à l’hôpital. Son retour est prévu normalement à Estoril .

http://images3.photomania.com/922308/1/radD4634.jpg

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Il a l'air d'être super content d'être à l’hôpital Bautista,


:D

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De l'humour belge ? :D

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Tourist Trophy 2011 : Mick Doohan en invité d'honneur


http://www.moto-station.com/uploads/10846_thumb.jpg

Depuis quelques années, les organisateurs du Tourist Trophy, qui se déroule chaque fin de printemps sur l'Ile de Man, invitent une personnalité de premier rang du monde de la compétition motocycliste. En 2011, cet invité d'honneur sera le quintuple champion du monde 500 cm3, Mick Doohan.
M.a.j. : 24-03-2011http://www.moto-station.com/regie2/w...&cb=25ad9c90bc



Le Tourist Trophy, la mythique course sur route se déroulant fin mai et début juin sur l'île de Man, a pris depuis quelques années l'habitude d'inviter à chacune de ses éditions un pilote de renommée mondiale. Ainsi, après Rossi, Agostini, Capirossi et Lorenzo, c'est au tour de Mick Doohan de prêter sa notoriété à l'une des compétitions motocyclistes les plus dangereuses qui soient.
Le quintuple champion du monde australien, qui a régné sur la catégorie 500 cm3 de 1994 à 1998 - et célèbre pour son sourire "ultra-bright" - fera un tour d'honneur sur une Honda CBR1000RR, mais aura aussi la tâche de remettre les coupes aux vainqueurs de la catégorie Superbike et de donner le départ de la classe des Supersport. De surcroît, Doohan participera au "Jour des Champions", le 9 juin : un moment précieux qui permettra aux fans d'approcher leur héros.
D'une légende à l'autre

"J'ai hâte de visiter l'Ile de Man et de regarder quelques courses. Les courses du TT sont très célèbres et disputées, et je veux voir de quoi il retourne. Je respecte énormément tous les gars qui courent là-bas - j'ai vu des vidéos sur Youtube et cela paraît insensé ! Je suis sûr que quand je serai assis dans un jardin avec une bière ou une tasse de thé anglais, cela sera encore plus fou." Quand une légende rencontre une autre légende...
Toutefois, le "TiTi" a-t-il véritablement besoin de tout ce tapage médiatique ? Certes, McGuinness, Hutchinson ou Guy Martin ne sont pas aussi célèbres que Rossi, Rea ou Laverty, mais, si c'était le cas, cela n'elèverait-il pas du charme à la fameuse "mountain course" ? En tout cas, une chose est sûre, le TT n'a pas besoin de ces événements massifs pour confirmer son statut de course légendaire...
Par Philippe Le Breton



Source: motostation