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vince 03/08/2011 12h05
Re : News WSBK - SSP
 
Citation:
Envoyé par Stoner27 (Message 488697)
le problème de revenir à des moteurs stock pour le SBK serait alors le conflit avec le championnat superstock 1000. Il faut maintenir un minimum de préparation tout de même.

L'un n'a aucune visibilité, l'autre toute la visibilité possible mais les constructeurs le désertent... Autant fusionner les deux!

chrisgaz 03/08/2011 12h26
Re : News WSBK - SSP
 
Citation:
Envoyé par vince (Message 488738)
L'un n'a aucune visibilité, l'autre toute la visibilité possible mais les constructeurs le désertent... Autant fusionner les deux!
c est peut etre ce qui est entrain de se passer.... l arrivée de la moto1 ou CRT en motoGP poussent peut etre certains teams actuellement en WSBK a passer a la motoGP.

desmolo 03/08/2011 13h20
Re : News WSBK - SSP
 
avec quelles machines ? et quels budgets ?
si les teams de la trempe de batta n'ont pas les moyens de participer au WSBK sans le soutien d'une usine, je ne vois pas comment ils pourraient participer à la catégorie CRT sans aide de personne.
d'autant que les usines freinent à 4 doigts sur l'investissement en MotoGP

webamanu 03/08/2011 14h08
Re : News WSBK - SSP
 
Une fusion SBK/STK serait effectivement le mieux, avec un règlement qui ne permettrais que quelques modifs mineur.

Xor 03/08/2011 14h44
Re : News WSBK - SSP
 
Citation:
Envoyé par webamanu (Message 488797)
Une fusion SBK/STK serait effectivement le mieux, avec un règlement qui ne permettrais que quelques modifs mineur.
Ca me semble effectivement la meilleure solution, avec un règlement intermédiaire.:content:
Mais surtout pas de fusion des MotoGP et des SBK, on perdrait trop :bad:

desmolo 03/08/2011 14h45
Re : News WSBK - SSP
 
le 1000 stk est une coupe d'europe réservée au jeunes sur des motos full origine, me semble t-il ?

webamanu 03/08/2011 18h50
Re : News WSBK - SSP
 
Citation:
Envoyé par desmolo (Message 488833)
le 1000 stk est une coupe d'europe réservée au jeunes sur des motos full origine, me semble t-il ?
Suis pas sur, je crois que des modifs d'amortisseurs et d'échappements sont autorisé. La limite d'age c'est dans les 25 ans et les pneus doivent être du genre que t'acheter dans le commerce.:boutons:

vince 03/08/2011 18h52
Re : News WSBK - SSP
 
Citation:
Envoyé par desmolo (Message 488833)
le 1000 stk est une coupe d'europe réservée au jeunes sur des motos full origine, me semble t-il ?

Il te semble bien...
Et franchement, quand on prend la peine de s'y intéresser, on se rend comlpte que ce championnat est attractif. Alors on vire les SBK qui coûtent bonbon et que le mortard lambda a du mal a retrouver dans la moto qu'il trouve en concession, et on reprend ces STK qu'on rebadge SBK...:yes::yes::yes:

webamanu 03/08/2011 22h20
Re : News WSBK - SSP
 
Melandri restera en SBK l'an prochain et les premier contacts sont avec BM, Ten Kate et Aprilia Pata.

LIEN

webamanu 03/08/2011 22h22
Re : News WSBK - SSP
 
Le team ParkinGO ce dit prêt a monter en SBK, avec Yam pourquoi pas.

LIEN

valent45 04/08/2011 07h41
Re : News WSBK - SSP
 
Et Biaggi il reste chez Aprilia (officielle), ou il prend sa retraite ???

Xor 04/08/2011 10h44
Re : News WSBK - SSP
 
Biaggi avait signé un contrat après son titre en 2010 pour 2 saisons, 2011 et 2012.
Il reste donc, normalement sous contrat avec Aprilia l'an prochain. Reste à voir ce qu'ils feront si Aprilia veut arréter...

webamanu 06/08/2011 11h05
Re : News WSBK - SSP
 
Ten Kate garde le morale malgré les mauvais résultats et est deja tourné vers 2012. Ten Kate devrais recevoir une machine evo de l'actuel si j'ai bien compris qui utilisera la technologie " fly-by-wire", qui fit deja parlé d'elle en 2003. En tout cas, après le départ de Yam et le possible d'Alstare, chez Ten Kate il utilise le think positive et c'est plutôt bon a lire.

LIEN

webamanu 07/08/2011 12h01
Re : News WSBK - SSP
 
Ca fait 3 jours que je pense a lui, il m'a passé un message de la ou il est, il vous salue bien bas !

http://img827.imageshack.us/img827/3579/craigjones.jpg

valent45 11/08/2011 08h22
Re : News WSBK - SSP
 
Nouvelle asphalte a Imola :yes:

webamanu 16/08/2011 18h53
Re : News WSBK - SSP
 
Loris Baz, wild card en superbike allemand le 19 (ou 18) septembre sur Yam a hockenheim.

source BAZ

gatou 16/08/2011 20h41
Re : News WSBK - SSP
 
Good new !!!

webamanu 16/08/2011 20h46
Re : News WSBK - SSP
 
Citation:
Envoyé par gatou (Message 492566)
Good new !!!
Ouaiiiiiis, d'ailleurs Hockenheim n'est qu'a 200 bornes de chez moi, j'irais bien faire un sot ! :)

webamanu 17/08/2011 16h21
Re : News WSBK - SSP
 
Baz en IDM

lien

Jaya 17/08/2011 16h26
Re : News WSBK - SSP
 
Je viens de découvrir que Jorg Teuchert n'avait pas pris sa retraite (il était champion du monde SSP... en 2000 ! :fou:)

webamanu 17/08/2011 16h49
Re : News WSBK - SSP
 
Citation:
Envoyé par Jaya (Message 492717)
Je viens de découvrir que Jorg Teuchert n'avait pas pris sa retraite (il était champion du monde SSP... en 2000 ! :fou:)
Bin y'a quelques mois, j'ai découvert que Kevin Curtain pilotait encore en Australie. Ils s'accrochent les vieux. :)

Jaya 17/08/2011 16h52
Re : News WSBK - SSP
 
Ils pourraient fonder un championnat parallèle avec Biaggi, Curtain, Teuchert, Capi...

Ca se fait en tennis, pourquoi pas en moto ? :)

xleu 18/08/2011 04h33
Re : News WSBK - SSP
 
Citation:
Envoyé par webamanu (Message 492721)
Bin y'a quelques mois, j'ai découvert que Kevin Curtain pilotait encore en Australie. Ils s'accrochent les vieux. :)
ils ont raison :p

Stoner27 18/08/2011 09h02
Re : News WSBK - SSP
 
Citation:
Envoyé par xleu (Message 492784)
ils ont raison :p
y en a qui devrait y penser quand même:p:)

Pasky 18/08/2011 09h53
Re : News WSBK - SSP
 
Citation:
Envoyé par Jaya (Message 486761)
En 2003 je ne suis pas persuadé qu'il y ait de team d'usine, puisque leur principal fer de lance, Barros (vainqueur de 2 des 4 dernières courses de la saison fin 2002) est chez Tech3, et que l'année d'après, les deux teams partagaient les sponsors (Rossi n'était pas aux mêmes couleurs que son coéquipier Checa, qui avait les mêmes que Melandri pilote Tech 3. Abe avait les couleurs de Rossi).

Ce que je veux dire, c'est que certes la Yamaha de Melandri était étiquetée "Factory", mais je doute que Barros ait été servi après lui, lui qui devait succéder à Biaggi pour le développement de la M1

J'aurais plutôt dit la Ducati en 2008 moi, mais ce n'était pas un cadeau non plus :)
Je crois qu'il y a une petite confusion. Il y a bien un team factory.
En 2003 Barros est chez Yamaha factory avec Checa
Melandri et Abe (choix Yamahaà sont chez Tech3 (qui aurait préféré conserver Nakano).
Le sponsor cigarettier Altadis a voulu jouer l'originalité, et c'est ainsi qu'au sein du même team, Barros roulera aux couleurs Gauloises, tandis que Checa endossera les couleurs Fortuna.
Même chose chez Tec3 avec Abe en Gauloise et Melandri en Fortuna.

Donc, la Yamaha de Marco n'était pas une "officielle". Comme dit précédemment, il a disposé de la Ducati, mais aussi de la Kaw rebaptisée Hayate.
Pour 2012, Yamaha se retirant du WSBK, de quelle machine va t il disposer ?

Jaya 18/08/2011 10h09
Re : News WSBK - SSP
 
Citation:
Envoyé par Pasky (Message 492818)
Je crois qu'il y a une petite confusion. Il y a bien un team factory.
En 2003 Barros est chez Yamaha factory avec Checa
Melandri et Abe (choix Yamahaà sont chez Tech3 (qui aurait préféré conserver Nakano).
Le sponsor cigarettier Altadis a voulu jouer l'originalité, et c'est ainsi qu'aun sein du même team, Barros roulera aux couleurs Gauloises, tandis que Checa endossera les couleurs Fortuna.
Même chos chez Tec3 avec Abe en Gauloise et Melandri en Fortuna.

Donc, la Yamaha de Marco n'était pas une "officielle". Comme dit précédement, il a dispsoé de la Ducati, mais aussi de la Kaw rebaptisée Hayate.
Pour 2012, Yamaha se retirant du WSBK, de quelle machine va t il disposer ?
Ok, ils avaient commencé à mélanger les sponsors des 2003:)

valent45 18/08/2011 21h30
Re : News WSBK - SSP
 
Plus qu'une moto par pilote a partir de 2012 en SBK, pour la réduction des coûts...:non:

Si un pilote chute en première manche et que les mécanos n'arrivent pas a remettre sa moto en état ça va poser problèmes...:non:

Stoner27 19/08/2011 06h58
Re : News WSBK - SSP
 
franchement j'ai pas bon espoir pour la survie du SBK. 1 moto par pilote? Comme le dit Valent, quid en cas de carton au warm up ou en première manche?
Je pense que revenir plus à l'esprit moto de série en réduisant la préparation des moteurs aurait été plus adaptée.
CE qui manque vraiment au SBK, c'est une couverture médiatique digne de ce nom!
On peut dire ce que l'on veut de la Dorna, mais sur ce point ils sont très fort!

ZEN66 19/08/2011 10h42
Re : News WSBK - SSP
 
Citation:
Envoyé par valent45 (Message 492909)
Plus qu'une moto par pilote a partir de 2012 en SBK, pour la réduction des coûts...:non:

Si un pilote chute en première manche et que les mécanos n'arrivent pas a remettre sa moto en état ça va poser problèmes...:non:
Citation:
Envoyé par Stoner27 (Message 492985)
franchement j'ai pas bon espoir pour la survie du SBK. 1 moto par pilote? Comme le dit Valent, quid en cas de carton au warm up ou en première manche?
Je pense que revenir plus à l'esprit moto de série en réduisant la préparation des moteurs aurait été plus adaptée.
CE qui manque vraiment au SBK, c'est une couverture médiatique digne de ce nom!
On peut dire ce que l'on veut de la Dorna, mais sur ce point ils sont très fort!
Extrait sur le dernier MJ (n°1965 - 18 Août) que je recommande au passage.

En Mondial Supernike,

Les pilotes ne disposeront l'an prochain que d'une moto au lieu de deux aujourd'hui. Les instances sportives et Infront, le patron du championnat, l'ont décidé en marge des courses disputées fin juillet à Silverstone, en Angleterre. Ceci afin de diminuer les coûts, alors que Infront pourrait être racheté par Bridgepoint propriétaire de la Dorna.

Une décision qui provoque la colère chez les acteurs du Superbike et beaucoup d'intérrogations.

Comment par exemple et entre autres questions, vont faire les pilotes s'ils ruinent leur unique moto lors de la première course ?


et pour en savoir un peu plus sur Bridgepoint : "Bridgepoint est l'un des principaux groupes européens de capital-investissement, spécialisé dans les acquisitions d'entreprises de tailles moyennes. Son objectif est d'aider l'équipe dirigeante à mettre en œuvre une stratégie de création de valeur."

http://www.bridgepoint.fr/

Et un bon article chez SportBikes

http://www.sport-bikes.fr/imminent--...bk-_a2762.html

Cette histoire d'investisseurs et de pognons me file la gerbe...

desmolo 19/08/2011 10h55
Re : News WSBK - SSP
 
Citation:
Envoyé par bridgepoint (Message 493059)
..."création de valeur."...
lire "pompe à fric" :langueŽ:

webamanu 19/08/2011 11h58
Re : News WSBK - SSP
 
Bon, je suis, j'étais pas vraiment chaud au rachat du WSBK par la Dorna mais attendons de voir quelles sont leur projet pour ce championnat.

desmolo 19/08/2011 12h24
Re : News WSBK - SSP
 
leur projet ?
ben :

Citation:
Envoyé par bridgepoint (Message 493059)
Son objectif est d'aider l'équipe dirigeante à mettre en œuvre une stratégie de création de valeur.
et j'imagine : "dans les meilleurs délais"

donc vendre (cher) la participation au "championnat du monde des motos de série" à des équipes privées et diriger les constructeurs vers le motoGP, soit en tant qu'officiel, soit en tant que fournisseur de moteurs via la future catégorie CTR.

édit @ valentino46 12h24 : bof, ils vont créer de toutes pièces une ou 2 sociétés écrans et ça sera réglé.
l'anti monopole, c'est une vue de l'esprit qui ne résiste pas à la crise, surtout lorsque personne ne veut reprendre le flambeau.

Valentino46 19/08/2011 12h24
Re : News WSBK - SSP
 
ezn tout cas sa confirme ce que je disais sur un autre post, ils ne pourront pas garder les 2 championnat à cause de l'anti monopole....

webamanu 19/08/2011 12h49
Re : News WSBK - SSP
 
Citation:
Envoyé par Valentino46 (Message 493082)
ezn tout cas sa confirme ce que je disais sur un autre post, ils ne pourront pas garder les 2 championnat à cause de l'anti monopole....
Ils ont la MotoGP, le CEV et championnat d’Europe deja. Pourquoi n'aurait il pas le droit d'avoir le SBK ?

xleu 19/08/2011 13h14
Re : News WSBK - SSP
 
attention, ce n'est pas Dorna qui achèterai le wsbk... Mais la société qui possède Dorna...

Valentino46 19/08/2011 13h23
Re : News WSBK - SSP
 
Citation:
Envoyé par xleu (Message 493117)
attention, ce n'est pas Dorna qui achèterai le wsbk... Mais la société qui possède Dorna...
certes, mais celle ci à pas le droit d'avoir les 2, si j'ai bien compris sportbikes ça coincera.... je cite le passage de l'article:

La Commission Européenne anti-monopole devrait logiquement interdire à un même groupe de posséder les deux championnats mondiaux, conformément à ses décisions passées. Bridgepoint aura donc deux choix : soit fusionner les deux championnats en un seul avec un unique gestionnaire (dans ce cas probablement la Dorna), soit revendre un des deux championnats. Et c'est ainsi que les frères Flammini pourraient de nouveau se retrouver propriétaire du mondial Superbike, mais certainement en le rachetant beaucoup moins cher qu'ils ne l'avaient vendu à Infront.

desmolo 19/08/2011 13h54
Re : News WSBK - SSP
 
'faut pas perdre de vue que la fonction unique d'un fond d'investissement
est de ramener du fric à ses actionnaires.

c'est le business autour de l'événement qui intéresse ce genre de boites, pas l'événement en lui même.

pour l'organisation des courses proprement dites, les acteurs sur le terrain resteront probablement les mêmes à peu de chose près.

webamanu 30/08/2011 19h10
Re : News WSBK - SSP
 
Le team PROVEC devient officiel Kawasaki en WSBK a la place du PBM. Le team PROVEC s’occupe actuellement des Kawa en SSP avec pas mal de succès. PBM semble sanctionné a cause de l'affaire de stupéfiants.

Le successeur de PROVEC en SSP serait deja désigné, mais n'est encore annoncé.

LIEN

valent45 02/09/2011 19h42
Re : News WSBK - SSP
 
Le calendrier du mondial SBK 2012 vient de tomber :

25 février : Phillip Island (Australie)
11 mars : Sepang (Malaisie), a confirmer
15 avril : Assen (Pays-Bas)
6 mai : Monza (Italie)
20 mai : Donington Park (Angleterre)
28 mai : Miller Motorsports Park (USA)
10 juin : Misano World Circuit (Saint-Marin)
17 juin : Motorland Aragon (Espagne)
15 juillet : Brno (République-Tchèque)
29 juillet : Silverstone (Angleterre)
26 août : Moscou (Russie)
9 septembre : Nurburgring (Allemagne)
30 septembre : Imola (Italie)
7 octobre : Magny-Cours (France)
21 octobre : Portimao (Portugal)

webamanu 03/09/2011 05h36
Re : News WSBK - SSP
 
Bridgepoint et officiel le nouveau propriétaire du WSBK et le championnat sera toujours géré par Infront propriété de Bridgepoint.

LIEN


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