Re : Informations en Vrack
 

En parlant de circuit, il vient d'y avoir (ou bientot) l'inauguration du nouveau A1 Ring en Autriche qui a été racheté par Red Bull il y a quelques années, ils ont détruit une bonne partie du circuit et maintenant le circuit ne peut accueillir ni F1, ni MotoGP, il n'est pas homolgué. Donc en gros ce sera seulement pour les petites catégories de monoplaces, merci Red Bull...

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Quatrième victoire consécutive de Suzuki au Bol d'Or

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© afp
Pilotée par les Français Vincent Philippe, Freddy Foray et Anthony Delhalle, une GSX R 1000 a offert, dimanche à Magny-Cours, un quatrième Bol d'Or consécutif au Suzuki Endurance Racing Team (SERT), une écurie française qui avait fort affaire cette année face à des concurrents affûtés.

"Notre équipe a 29 ans d'existence, il faut bien que cela serve à quelque chose", a déclaré son directeur, Dominique Méliand. "Notre moto n'était peut-être pas la meilleure sur le papier mais l'important était de trouver les petits détails qui pouvaient faire la différence", a-t-il dit. Partie en position de pointe après des essais époustouflants aux mains de Vincent Philippe, cette Suzuki N.1 a progressivement, constamment, inexorablement, grappillé des secondes, puis des minutes pour terminer avec six tours d'avance sur la Kawasaki N.11 et onze tours sur la BMW N.99, deux motos n'ayant pas ou presque d'expérience en course.

Forte de ses nombreux atouts, la GSX R 1000, championne du monde en titre mais modèle déjà âgé de trois ans, a mené quasiment de bout en bout, laissant le commandement à la nouvelle Kawasaki ZX-10R, moins de 10 minutes dans la première heure de course. A 20 heures, elle possédait un tour d'avance sur son premier poursuivant (la Kawasaki N.11 déjà), à minuit, elle en comptait deux sur sa nouvelle dauphine (la Yamaha N.7 qui devait abandonner en début de matinée) puis trois de nouveau sur la N.11, dimanche à six heures du matin. Les soucis de ses principaux adversaires - notamment la chute de Kenny Foray sur la Yamaha N.94 dans la première heure de course - puis ceux moins graves mais assez pénalisants de la Kawasaki de la BMW, conforteront ce nouveau succès pour le SERT, le 15e au Bol d'Or pour 32 participations.

"Il faut rendre à César ce qui lui appartient", admettait Christophe Guyot, le patron du GMT 94, très malchanceux cette année et dont les trois pilotes ont réussi à hisser la Yamaha à la 8e place alors qu'elle naviguait en avant-dernière position à la première heure. "Même si nous n'avions pas connu cette chute, la Suzuki nous aurait battus à la régulière", a-t-il déclaré en hommage à son vieux rival. La Yamaha N.7 de l'écurie autrichienne Yart, championne du monde 2009, en deuxième position à minuit, à seulement deux tours de la N.1 aurait pu se révéler très dangereuse pour la Suzuki. Un bris de moteur, un serrage selon les premières estimations, réduisait ses espoirs à néant à 7H40. Restait alors pour contrarier Suzuki, la Kawasaki N.11, qui perdait près de 5 minutes pour un banal changement de réservoir et la BMW N.99, qui abandonnait cinq tours, toujours au petit matin, pour une chaîne qui avait pourtant eu la bonne idée de casser à la sortie des stands.

Vincent Philippe, 33 ans, à qui "cela tenait à coeur" pouvait alors remporter sa 7e victoire dans cette épreuve mythique et égaler les records de Dominique Sarron et du légendaire Gustave Lefèvre. Seul regret pour Dominique Méliand, avoir raté pour une seule boucle le record de ladistance ((815 tours) réalisé à Magny-Cours en 24 heures. "Un objectif inscrit pour l'année prochaine", a-t-il lancé en guise d'avertissement. (afp)


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17/04/11 18h17

Re : Informations en Vrack
 

http://www.gpone.com/index.php/en/ne...a-rischio.html

Pas encore sur sur le GP au Texas......

Re : Informations en Vrack
 

info relayée également sur crash.net pour la F1
http://www.crash.net/f1/news/168563/..._americas.html

Re : Informations en Vrack
 

yamaha n'augmentera pas son effort en MGP en 2012, donc 4 motos et pas une de plus
http://www.motorcyclenews.com/MCN/sp...ffort-in-2012/

Re : Informations en Vrack
 

Et pas d'augmenation de salaire pour les pilotes :)

Re : Informations en Vrack
 

Et Lorenzo qui sera pas d'accord après son 2ème titre de CDM partira donc chez Honda HRC à la place de Dovi et l'équipe de malade de 2012 au HRC ça sera STONER - PEDROSA - LORENZO

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Re : Informations en Vrack
 

Bah moi je démissionne, Lorenzo dans mon team, y'a pas moyen :)

Re : Informations en Vrack
 

:mdr:
Il n'y a pas que moi de cinglé, sa console un peu :)

Re : Informations en Vrack
 

:thumbleft: