Forum GPmoto
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chrisgaz 20/04/2011 21h37
Re : Informations en Vrack
 
Citation:
Envoyé par Enigma211081 (Message 459188)
Et Lorenzo qui sera pas d'accord après son 2ème titre de CDM partira donc chez Honda HRC à la place de Dovi et l'équipe de malade de 2012 au HRC ça sera STONER - PEDROSA - LORENZO

http://image.jeuxvideo.com/smileys_img/62.gif
rrrrhhhoooo le truc de fou..... perso, je signe de suite pour voir ca...

pechos1 21/04/2011 21h12
Re : Informations en Vrack
 
Si les organisateurs du gp du japon décident d'annuler le gp, il n'y aura pas de date de remplacement.

Carmelo Ezpeleta , motocuatro

pechos1 22/04/2011 12h54
Re : Informations en Vrack
 
L'asfalte du circuit d'Indianapolis sera refait pendant le mois de Juin

motocuatro

loicalex 22/04/2011 14h53
Re : Informations en Vrack
 
Citation:
Envoyé par pechos1 (Message 459445)
L'asfalte du circuit d'Indianapolis sera refait pendant le mois de Juin

motocuatro

hé bin ce sera pas du luxe, le(s) bitume(s) [et autres dizaines de raccords]est (sont) pourri(s) la-bas, le tracé est d'une nullité affligeante, le muret de la ligne droite est trop prêt de la piste ama & y'a personne qui vient durant le week-end.

Le pire tracé de l'année, si il y en a un que j'espere voir dégager, c'est bien celui là :rap:

karel 23/04/2011 13h28
Re : Informations en Vrack
 
MotoGP : Nouveaux châssis et moteur pour Rossi
Par Philippe Debarle le 22/04/2011 10:39
Le lundi 2 mai, lendemain du Grand Prix d'Estoril, Valentino va tester sur le circuit portugais la nouvelle GP11, destinée à endiguer le sous-virage chronique grâce à un vilebrequin plus lourd censé adoucir la courbe de puissance.
"On travaille beaucoup pour améliorer les premiers 20% de l'ouverture de la poignée de gaz" explique Rossi. "Pour moi, le plus gros problème est que Ducati travaille toujours pour obtenir la meilleure performance dans tous les domaines, mais en négligeant parfois des détails très importants."

A la question de savoir s'il essayait de rapprocher le caractère de sa Ducati actuelle de celui de ses précédentes Yamaha, Valentino a complètement nié que c'était le cas. "On peut améliorer la Ducati pour l'adapter à moi, mais elle restera toujours une moto différente de la M1. La Ducati et la Yamaha sont presque opposées.

"Il faut utiliser des trajectoires différentes de celles d'avec la Yamaha car cette moto sous-vire et il faut la relever le plus vite possible à l'accélération.

"La M1 est plus équilibrée et plus agile. La Yamaha reste la meilleure dans les virages, mais peut-être avec un manque de puissance comparée à la Honda."

Source : MCN:bad:
http://www.sport-bikes.fr/motogp---n...si-_a2304.html

steph26 23/04/2011 13h44
Re : Informations en Vrack
 
Citation:
Envoyé par karel (Message 459571)
MotoGP : Nouveaux châssis et moteur pour Rossi
Par Philippe Debarle le 22/04/2011 10:39
Le lundi 2 mai, lendemain du Grand Prix d'Estoril, Valentino va tester sur le circuit portugais la nouvelle GP11
Tiens, il y a des essais au Portugal après le GP ?? Il me semblait qu'il n'y avait que 2 circuits ou les pilotes pouvaient faire des essais le lundi : Barcelone et Rep Tcheque, non ??

chrisgaz 23/04/2011 13h47
Re : Informations en Vrack
 
Citation:
Envoyé par steph26 (Message 459572)
Tiens, il y a des essais au Portugal après le GP ?? Il me semblait qu'il n'y avait que 2 circuits ou les pilotes pouvaient faire des essais le lundi : Barcelone et Rep Tcheque, non ??
tu parles faire des essais apres le GP de Barcelone? pas possible, ils partent dés le dimanche pour le GP d assen....

pechos1 23/04/2011 18h21
Re : Informations en Vrack
 
Le circuit Texas c'est pas encore fait :boutons:

http://www.sport-bikes.fr/motogp---l...il-_a2307.html

FRANCESCO 23/04/2011 20h50
Re : Informations en Vrack
 
Citation:
Envoyé par karel (Message 459571)
MotoGP : Nouveaux châssis et moteur pour Rossi
Par Philippe Debarle le 22/04/2011 10:39
Le lundi 2 mai, lendemain du Grand Prix d'Estoril, Valentino va tester sur le circuit portugais la nouvelle GP11, destinée à endiguer le sous-virage chronique grâce à un vilebrequin plus lourd censé adoucir la courbe de puissance.
"On travaille beaucoup pour améliorer les premiers 20% de l'ouverture de la poignée de gaz" explique Rossi. "Pour moi, le plus gros problème est que Ducati travaille toujours pour obtenir la meilleure performance dans tous les domaines, mais en négligeant parfois des détails très importants."

A la question de savoir s'il essayait de rapprocher le caractère de sa Ducati actuelle de celui de ses précédentes Yamaha, Valentino a complètement nié que c'était le cas. "On peut améliorer la Ducati pour l'adapter à moi, mais elle restera toujours une moto différente de la M1. La Ducati et la Yamaha sont presque opposées.

"Il faut utiliser des trajectoires différentes de celles d'avec la Yamaha car cette moto sous-vire et il faut la relever le plus vite possible à l'accélération.

"La M1 est plus équilibrée et plus agile. La Yamaha reste la meilleure dans les virages, mais peut-être avec un manque de puissance comparée à la Honda."

Source : MCN:bad:
http://www.sport-bikes.fr/motogp---n...si-_a2304.html

Ca remue tous-azimuts du coté de Bologne, j'ai l'impression qu'ils auront consacré autant en recherche développement sur les 6 premiers mois avec Rossi que sur les 4 années avec Stoner :boutons:

thizabou 24/04/2011 12h53
Re : Informations en Vrack
 
Le petit frère de Valentino Rossi gagne sa première course en MiniGP 80Par Philippe Debarle le 11/04/2011 18:49
Agé de seulement 13 ans, Luca Marini, frère cadet de Vale, a remporté l'épreuve de MiniGP 80cc disputée à Castelletto di Branduzzo, en Italie. Luca, qui a la même mère que son illustre demi-frère, a mené la course de bout en bout en partant de la pole, finissant premier devant Marzocchi et Delbianco. Le coéquipier de Marini, Riccardo Rossi (aucune relation familiale), a terminé quatrième, après une course difficile pour revenir dans le peloton.

«Je suis vraiment heureux de ce résultat, a déclaré Marini à GPone. Je me sentais bien aujourd'hui, et j'ai gagné une course importante pour ma carrière. "


La prochaine manche aura lieu les 7 et 8 mai, à Varano de Melegari, Italie.

Source : GPone


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