Re : News WSBK - SSP
 

La dernière fois qu'une équipe a récupéré des Yamaha délaissées en SSP ça a plutôt pas mal marché :)

Re : News WSBK - SSP
 

Pour Batta, il l'a clairement déclaré c'est soit continuer avec Suz soit ne rien faire l'année prochaine.
Il avait été approché par Kawa pour les motos officielles l'an prochain mais il a préferée continuer avec Suz et donc Kawa a choisi Provec

Re : News WSBK - SSP
 

Bah il a été bien bête car Kawa avec de très bon pilotes ça peut faire mal.... je comprends pas trop son choix.... soit il a des echos et ne veut pas le dire soit y' a un truc....


Et +1 pour des moto laissé et repris plus tard, en l'occurence les yam ;)

Re : News WSBK - SSP
 

Ca peut paraitre curieux à certains, tant ça parait désuet maintenant, mais ça s'appelle la fidélité et l'honnèteté... ;)
Même s'il serait vraiment dommage de ne plus voir Batta en SBK, je ne peux pas lui reprocher.

Re : News WSBK - SSP
 

Certes la dessus je suis d'accord et je peux comprendre.... seulement entre nous est-ce que sa fidélité à suz lui a vraiment servi? j'en suis pas convaincu (en tout cas bien moins que ce qu'a servie la fidélité de Tech3 à Yam ;) ).

Re : News WSBK - SSP
 

Tu ne me déçois pas , tu peux meme rajouter la Ducati :yes: , et pour ce qui est de la CBR , rien ne dit qu'il n'y aura que le Fly by wire. C'est assez flou pour l'instant , on devrait en savoir plus aux prochains salons (Milan , Paris ),

et la poignée de gaz à toujours des cables , c'est apres que cela a changé :)

Re : News WSBK - SSP
 

LA R1 et R6 ont des cables qui parte de la poigné (idem pour l'aprilia) seulement ça ne vas pas direct au papillon (j'ai ai assez eu démonter devant moi :) ). Donc pas se fier à ça....

Pour le salon il sera fin novembre donc on verra bien :)

Re : News WSBK - SSP
 

Oui mais fidélité d'accord si Suz continuait à donner des motos. Alors que là, Batta a une grande chance de se retrouver sans rien. C'est bien d'être gentil mais il faut penser à soi. Car si Batta arrête, c'est tout un team qui se retrouve au chômage...
Et je pense que Suzuki aurait compris s'il y a 2 mois Batta leur disait "ok, on a fait un bon boulot ensemble mais aujourd'hui votre avenir est trop incertain et je dois penser à mon futur"

Re : News WSBK - SSP
 

:yes:, oui je sais bien , j'ai comme qui dirais bossé en mécanique ;), c'est juste le terme "poignée électronique" qui m'a fait sourire.:D

si je retrouve mes schémas , tu verras que la poignée n'a rien d"életronique , mais que c'est purement mécanique jusqu'au "potentiometre", bref....

Pour Batta , en plus du coté "affectif", peut etre qu'il sait que sans suzuki, il lui sera quasi impossible d'avoir le budget pour aligner une moto performante, déja que c'est bien difficile pour lui depuis quelques saisons. :bad:

Re : News WSBK - SSP
 

Fin de carriere (attendus) à effet immédiat pour To52land :

http://www.asphaltandrubber.com/raci...retire-injury/

Re : News WSBK - SSP
 

2 titres de champion du monde SBK quand même (celui de 2007 ayant une tout autre valeur que celui de 2004), son passage en MotoGP, bien que prometteur lors des premières courses, l'a tué...

Sa reconversion est toute trouvée, allez hop au piano ! :)

Re : News WSBK - SSP
 

Yep je sais pour la poigné j'ai aussi pas mal bossé sur des motos (et surtout des pistardes ;) )....

C'était un raccourcie :) enfin pour moi la nouvelle Honda va pas casser la baraque c'est sur et certains..... je commance déjà à prier pour TenKate...

Re : News WSBK - SSP
 

Triste de terminer comme ça. Il aura un gout d'inachevé depuis son passage en MotoGP, on n'a plus retrouver le Toseland bagarreur pour une victoire.
J'espère qu'il pourra continuer à jouer du piano, ce serait con qu'il arrête tout à cause de son poignet:)

Re : News WSBK - SSP
 

Laconi sors de ce corps ! :D

Re : News WSBK - SSP
 

Ca c'est clair :)

ho merde on a attrapé une laconite aiguë :fou:

Re : News WSBK - SSP
 

MDR le pire c'est que j'ai déjà passé une aprem avec lui y'a un an.... il est terrible!!! et un franc parlé hors pair :)

Re : News WSBK - SSP
 

Wow, ça c'est du lourd ! :fou:

Re : News WSBK - SSP
 

I have to put the safety of the other riders on track first, as well as thinking about my own safety. Knowing that I will never again be fully fit to race at the highest level, it’s also unfair for me to occupy a great seat in WSBK that a young, talented rider who is fully fit could take better advantage of.

Quand on lit ça, on ne peut que l'applaudir. Peu de pilotes sont comme ça. Combien auraient voulu s'accrocher le plus longtemps possible à un guidon?

Re : News WSBK - SSP
 

+1000 :prie::prie:

Re : News WSBK - SSP
 

c'est clair il est lucide et tire sa révérence avec respect, perso j'adore :)

Re : News WSBK - SSP
 

Triste nouvelle... :(
Sa lettre et émouvante, on voit qu'il n'avait pas envie mais qu'il ne peut plus.. Et bien chapeau l'artiste pour ta carrière !

Re : News WSBK - SSP
 

Qui a dit Ruben et Loris ? :)

Re : News WSBK - SSP
 

Moi :):)
Mais je ne voulais pas parler de Xaus, il est bien capable de trouver encore un bon guidon pour l'an prochain.:)

Re : News WSBK - SSP
 

Z'ètes quand-même une bande de marrants... Si ces deux pilotes, et d'autres, sont toujours là, c'est qu'un team les préfère toujours à d'autres...

Alors oui, peut-être qu'ils amènent de la visibilité ou même des sponsors, mais c'est toujours la règle du jeux depuis bien longtemps.

Moi j'aime mon boulot, et tant que mon patron est content de moi je vais pas laisser ma place à un jeune pour le plaisir non plus...

Cela vous dirais, vous, de faire une croix sur une place au plus haut niveau de la compétition moto alors qu'il y a toujours un team qui est prêt à vous faire rouler...

Ah oui, le retraite au sommet de son art... Je vois! Ben juste que je pense que ces pilotes croient toujours qu'ils peuvent encore faire qqchose, si pas tout simplement prendre du plaisir à exercer sa passion...

Bref, tout ça pour dire que s'il est difficile pour une jeune de faire sa place, il faut en vouloir au système et pas aux "vieux"...

Re : News WSBK - SSP
 

Si Xaus arrive a trouver un guidon pour la saison prochaine ça sera forcément chez un gros team car eux ont de gros budgets pour les carénages:D:D:D.

En SBK, comme en MotoGP, les équipages des équipes de l'année prochaine sont encore très floue, j'espère que Maxime va trouver un bon guidon ou il pourra se mettre plus en évidence que sur sa Ducati qui n'as pas évolué depuis des lustres (pourquoi pas en remplacement de Toseland chez BMW privée, Badovini arrive a bien se mettre en évidence avec.)
Quel team va récupérer les moteurs des R1 de cette année ou vont-ils aller directement en CRT chez Forward.
Et surtout que va donner la nouvelle Ducati
Ou vont aller Laverty et Melandri
Suzuki vont-il rester en SBK
La saison n'est pas finie que la prochaine me fait déjà saliver

Re : News WSBK - SSP
 

Léon Haslam reste avec BMW pour 2012 :

http://www.bikeracing.it/topnews/732...ad-motorsport/
http://www.gpone.com/index.php/20110...r-il-2012.html
http://www.crash.net/world+superbike..._for_2012.html

Re : News WSBK - SSP
 

Quand j'y repense To52land, a partir de la MotoGP c'est parti en sucette pour lui.

La MotoGP a tué Toseland ! :fou:

Re : News WSBK - SSP
 

Oui à l'époque je le suivais sur l'ancien forum de Tech3 avec Mickey, c'était vraiment dur pour lui, en 2009 Colin finissait 5e du championnat et James était 14e.

Mais s'il arrête c'est pour son poignet, le MotoGP à laissé des traces mais de là à le tuer...

Re : News WSBK - SSP
 

Juste une question comme ça... Ca t'arrive d'être sympathique dans tes posts de temps en temps ? :)


Aussi non c'est clair que les 1ers fautifs sont les teams.

Re : News WSBK - SSP
 

Mince alors, je pensais pas que Toseland prendrait sa retraite tout de suite, même si sa situation était difficile ! Je crains que Vermeulen ne fasse de même d'ici peu malheureusement...

Sinon, dans un tout autre genre, j'ai lu la chose suivante dans le magazine SuperBike du mois de Septembre, à propos du remplacement de Tommy Hill par Lagrive en SBK dans le team Althea lors de la saison 2009 : "In the end, he (= Tommy Hill) and the team decided to cut their losses, shake hands and walk away - leaving perennial French mid-pack rider Matthieu Lagrive to take Hill's seat. Lagrive didn't even manage to score a point, not even at Magny-Cours".

Bon, alors, je veux bien que les rosbifs défendent leurs pilotes ou qu'ils n'aient pas particulièrement suivi Lagrive, mais faudrait quand même leur dire de vérifier leurs sources quand ils écrivent ça, parce que moi le classement pilotes 2009 du site SBK me dit que Lagrive a quand même marqué 34 points, faut pas pousser mémé dans les orties :D

Re : News WSBK - SSP
 

Citation:

Envoyé par vince (Message 498956) Z'ètes quand-même une bande de marrants... Si ces deux pilotes, et d'autres, sont toujours là, c'est qu'un team les préfère toujours à d'autres... Alors oui, peut-être qu'ils amènent de la visibilité ou même des sponsors, mais c'est toujours la règle du jeux depuis bien longtemps. Moi j'aime mon boulot, et tant que mon patron est content de moi je vais pas laisser ma place à un jeune pour le plaisir non plus... Cela vous dirais, vous, de faire une croix sur une place au plus haut niveau de la compétition moto alors qu'il y a toujours un team qui est prêt à vous faire rouler... Ah oui, le retraite au sommet de son art... Je vois! Ben juste que je pense que ces pilotes croient toujours qu'ils peuvent encore faire qqchose, si pas tout simplement prendre du plaisir à exercer sa passion... Bref, tout ça pour dire que s'il est difficile pour une jeune de faire sa place, il faut en vouloir au système et pas aux "vieux"...

Je pense que l'on ne peux pas comparé le monde du travail GP avec le monde du travail qu'est le notre.:) Je suis payé pour le faire, je ne paye pas pour le faire. Et puis la différence entre eux et nous, c'est que ma carrière s’arrêtera surement vers les 65, 70 ans et qu'une fois celle ci finit je ne serais pas consultant a la TV. :D

Re : News WSBK - SSP
 

dommage pour Toseland. Son passage en Motogp aura mis un gros coup d'arrêt dans sa belle carrière et son retour en SBK sur la machine championne du monde a été mitigé.
Il sort un peu par la petite porte mais il a eu le courage d'admettre qu'il ne pouvait plus rouler au top. Chapeau bas!!

Re : News WSBK - SSP
 

Ben je vois pas trop en quoi je suis pas sympathique... Peut-être que je vois tout au premier degré, mais force est de constater qu'on a déjà assez souvent des posts style "dégage Capirex, laisse ta place aux jeunes"...

Et ça, ça me saoûle assez bien! Moi, à sa place, je dirais simplement aux jeunots de mieux se vendre auprès des teams!

Sinon, il est vrai que mon boulot, comme celui de beaucoup d'entre-nous n'est pas comparable avec celui des pilotes... Mais la loi de l'offre et de la demande est universelle, même dans la compétition de haut niveau!

Re : News WSBK - SSP
 

C'est vrai que les fans (de n'importe quel sport d'ailleurs) ont parfois la mémoire courte & l'ingratitude facile, mais force est de constater que Loris, à mon avis tout du moins, a fait 2 saisons en trop. C'est facile à dire bien sûr vu d'en bas, mais par contre c'est dur de raccrocher le casque, ça je le conçois sans aucun doute.

Re : News WSBK - SSP
 

Résultats des essais de Misano du Mardi 13 Septembre :

1- Marco Melandri – Yamaha World Superbike Team – Yamaha YZF R1 – 1’36.0
2- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198 – 1’36.3
3- Eugene Laverty – Yamaha World Superbike Team – Yamaha YZF R1 – 1’36.3
4- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 1’36.5
5- Ayrton Badovini – BMW Motorrad Italia – BMW S1000RR – 1’36.8
6- Jonathan Rea – Castrol Honda – Honda CBR 1000RR – 1’36.9
7- Joan Lascorz – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 1’36.9
8- Alex Hofmann – Aprilia Alitalia Racing Team – Aprilia RSV4 Factory – 1’37.0
9- Steve Martin – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – 1’37.9
10- Ruben Xaus – Castrol Honda – Honda CBR 1000RR – 1’38.0
11- Toni Elias – BMW Motorrad Italia – BMW S1000RR – 1’38.1
12- Chris Vermeulen – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 1’38.4
13- Makoto Tamada – Castrol Honda – Honda CBR 1000RR – 1’39.8

Toni ELIAS a 1 seconde 3 de Badovini son coéquipier de chez BMW ITALIA

Re : News WSBK - SSP
 

Ce qui peut légèrement :langueŽ::diable::langueŽ:c'est que Loris n'a cessé d'abréger ses courses...

Quant on compare à un Garry McCoy pour moi y a pas photo

Ce qui n'enlève rien au glorieux passé de l'italien néanmoins

Re : News WSBK - SSP
 

Résultats de la deuxième journée de test a Misano :


1. Melandri (Yamaha) 1'35.8
2. Checa (Ducati) et Laverty (Yamaha) 1'36.0
4. Badovini (BMW) et Lascorz (Kawasaki) 1'36.1 (1'36.0 - Q)
6. Sykes (Kawasaki) 1'36.2 (1'35.8 - Q)
7. Rea (Honda) 1'36.7
8. Hofmann (Aprilia) 1'36.9
9. Martin (BMW) 1'37.1
10. Xaus (Honda) 1'37.4
11. Elias (BMW) 1'37.8
12. Vermeulen (Kawasaki) 1'38.4
13. Tamada (Honda) 1'38.8

On note que Elias est toujours loin mais que Tamada lui progresse de plus en plus et se rapproche même de Vermeulen même si Rea fait beaucoup mieux avec la même moto.

Re : News WSBK - SSP
 

Xaus is back!!!:D:D
Mais pour combien de temps??

Re : News WSBK - SSP
 

jusqu'a rupture du stock de pièces disponibles...

Re : News WSBK - SSP
 

Supersonic arrête à la fin de la saison:bad: